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Propane Floor Burnisher with Dust Control

1. 55 Liste des pi ces et montage de la bo te de commande 56 Liste des pi ces et montage du container poussi re 57 Montage du moule roue entra nement r aa r s 58 Liste des PIECES pictures 59 Liste des pi ces et montage de l entrainement de 21 53 3 cm 60 Liste des pi ces et montage de l entra nement de 27 53 3 cm 61 Liste des pi ces et montage du carburant 62 Liste des pi ces et montage du moteur a 63 Liste des pi ces et montage du moteur Kawasaki FH 381 V V 64 Sch mas lectriques tn nie 66 DANGER ll est de la responsabilit du propri taire utilisateur de s assurer que les syst mes de circulation d air install s dans tout endroit o une machine de traitement du sol propane est utilis e a une capacit et une qualit suffisante pour l utilisation d une telle machine OSHA et les autres organismes nationaux f d raux ou r gionaux publient des informations sur ce sujet qui sont habituellement disponibles aupr s des entreprises respectives n importent o Tout manquement de la part du propri taire utilisateur s assurer que la machine d entretien des soles au propane peut tre utilis e en toute s c
2. 27 IMTU o e A na nn ous 28 Informaci n de seguridad sobre el propano 29 Operaci n de la m quina 28858 tm den nee entente net 30 Mantenimiento y USOS demon ones 31 Operaci n Carb Gard ass 32 Resoluci n de problemas a aka nue 33 SECCI N II Libro de piezas Conjunto final de 2 ligands A 52 Conjunto final de 27 pulgadas isso 53 Conjunto de carretilla y lista de piezas 1 54 Conjunto de empu adura y lista de piezas 55 Conjunto de caja de mando y lista de piezas a 56 Conjunto contenedor de polvo y lista de piezas eeceeeeeeeeeeeeeeeeeeeteeeeeeeneeees 57 Conjunto de motor rueda ruedecillas eiii 58 list d piezas cn ee 59 Conjunto de motor de 21 pulgadas y lista de piezas 60 Conjunto de motor de 27 pulgadas y lista de piezas 61 Conjunto de combustible y lista de piezas oooonoocccc noncccconanaccnononanannnana nono 62 Conjunto del motor y lista de piezas ositos 63 Conjunto del motor y lista de piezas Kawasaki FH 381 V V bimotor 64 Esquemas el ciricOS sisi 66 A PELIGRO Es responsabilidad del due o operador cerciorarse que el sistema de intercambio de aire instalado en cualquier sitio en el cu
3. cies 54 Handle Assembly and Parts Estienne 55 Control Box Assembly and Parts List Ne 56 Dust Containment Assembly and Parts List 57 Drive Wheel Casting Assembly sessions 58 Paris CiS terei eei hapa eer saus usaha auqa eee es 59 21 Driver Assembly and Parts LIST cuna sin 60 27 Driver Assembly and Parts Listen 61 Fuel Assembly and Parts List csi a nano 62 Engine Assembly and Parts List indesit 63 Engine Assembly and Parts List Kawasaki FH 381 V V Twin 64 F lectrieal Sehematiez dde 66 DANGER It is the owner operator s responsibility to ensure that the air exchange system installed in any location where a propane floor care machine is being operated is of suffi cient capacity and quality to support the use of such a machine OSHA and other County State or Federal Agencies publish guidelines on this subject that are usually most readily found in the possession of the respective owners and or parent companies of any location or chain oflocations Failure on the part of the owner operator to ensure that a propane floor care machine can be operated safely in a given location may lead to injury sickness or even loss ol life This Owner s Manual Safety Procedures Guide has been prepared for the promotion of educational purposes only and does not claim or assume any responsibility for the operator s actions or safety To be completely aware of what local aut
4. Emission de 5 500 000 pied cube avec un moteur de brassage air CO com plet 0 0 renouvellement h ma 1 2 renouvellement h 1 renouvellement h gt 2 renouvellement h Tem ps heures Le graphique ci dessus pr sente la relation renouvellement d air temps et le CO en ppm avec la zone en pied par m tre cube et le all d missions de CO demeurant constant 1 5 500 000cf O DD sis ere temps M thode OSHA ee a ass aa E nsebasantsur lestaux deproduction deC O ci dessus lamoyennepond r edansletempsseraitexc d edans un espace vide de 100 x 500 x 10ft apr s6 heures et 2 renouvellements d air par heure consid re aucune exposition de CO suppl mentaire pendantla p riode de huitheures Emission de 1 5 de CO pour 750 000 pied cube avec un moteur de 480cc 14 HP etun brassage air C 0 complet 0 0 renouvellement h 1 2 renouvellement h 1 renouvellement h gt 2 renouvellement h PRPNNWWAR BU UT U1 tn un On ocoooooooooo Temps heures Legraphiqueci dessus pr sentela relation renouvellementd air tempsetleC O en ppm avec la zoneen pied par me trecubeetlepourcentaged missionsdeC O demeurantconstant PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse 41 Moyenne pond r e dans le temps de 8 heures M thode OSHA 1 5 750 000cf Fonction
5. fixez l arbre du c t moteur du pont et tournez le plateau de patin pour l enlever c Utilisez la m me cl de 3 4 1 91cm pour lib rer la tension sur la courroie en tournant le tendeur de Lovejoy vers la courroie d Lib rez le tendeur de Lovejoy et enlevez avec pr caution la courroie de l embrayage et de la poulie d entra nement e Installez maintenant la nouvelle courroie sur l embrayage et la poulie et utilisez la cl pour rel cher nouveau la tension sur le tendeur de Lovejoy jusqu ce que la courroie soit en position f Rel chez le tendeur de Lovejoy pour appliquer la tension la courroie Remarque la fl che sur le tendeur Lovejoy doit pointer 30 si elle ne le fait pas r initialisez le tendeur en lib rant d abord puis en resserrant le boulon qui maintient le tendeur au pont g R installez le plateau de patin Vidanger l huile moteur a D marrez et chauffez le moteur afin que l huile s coule facilement b Coupez le moteur c Placez la brunisseuse en position nivel e d Retirez le tube en plastique clair de son support et tourner le tube de mani re ce qu il se vidange dans un bac e Attrapez le bouchon de vidange rapide et tournez d 1 4 de tour dans le sens inverse des aiguilles d une montre Ceci permettra l huile de se vidanger f Une fois que la vidange est termin e tournez le bouchon de vidange rapide d un quart de tour dans le sens des aiguill
6. A Le nube de CO o Zona de operaci n efectiva Sin flujo de aire El rasqueteado es un tipo de operaci n bastante diferente al pulido y conlleva muchos m s riesgos ya que en relaci n al pulido el rasqueteado es una operaci n de poco movimiento menos superficie del suelo en el mismo tiempo Como se muestra en el M odelo 1 las concentraciones de CO aumentan m s r pidamente ya que la zona de operaci n efectiva es un rea muy reducida comparada al tama o total del edificio 22 PBU Manual del operador ES de la bru idora MODELO 2 ESPANOL EY Cambio de aire Sin mezcla de aire Modo rasqueteado A gt aX Flujo de aire AA Flujo de aire Le nube de CO poco movimiento Zona de operacion efectiva Aumentada hasta ventilacion Zona divisora Observe la concentracion de CO y la zona de operaci n efectiva con cambio de aire La nube de CO sigue concentrada en un rea reducida Observe la zona divisora que se muestra arriba ste es el lugar donde el flujo de aire cambia de direcci n En el M odelo 2 los cambios de aire se reducen a la mitad ya que pr cticamente nada de CO cruza la zona divisora para ser extra do MODELO 3 Cambio de aire Bueno mezcla de aire Modo rasqueteado Zi R Flujo de aire Flujo de aire AN 4 A Le nube de CO buen movimiento Ventilador mezcla de air forzada Zona de operaci n
7. APE A 6uipeoy AS Ho HOY IV salla uoisu L PD ae Buipeeu PeULIOHS HA HOM SIA sesoH aeldoy IPN no euBuz uay eurbuq oubuz WA urepy pauta no ARPA siemu jd y Asn py noH oBuey3 Bueu5 p dsu ue l uea Pay Ped uuog AY noH 1aeredo Aea YUVIA AVG HLNOW uou yea BSN OF JEU SILA JO saldo aye DOT JIINVN3LNIVIA ANY 3I91NY3S Alivaa nadd PBU Propane Burnisher Limited U S Warranty Yournew PBU commercial floor burnisheris warranted to be free from defects in workmanship under normaluse and service when operated and maintained in accordance with maintenance and operation instructions expressed in the Operator s Manual for the P BU The warranty period is from the date of purchase and is subjectto the conditions below 2 YEARS FOR PARTS AND SERVICE LABOR See exceptions below This warranty is extended only to the original purchaser for the use of the product The PBU will be repaired or replaced atthe manufacturer s option ifany partis proven to be defective in material or workmanship Parts repaired orreplaced underthis warranty are warranted only during the balance of the warranty period 110 voltelectric starters are warranted fora period ofninety 90 days only This warranty does not cover normal wear parts such as electrical cables rubber parts and engine maintenance parts such as filters orspark plugs This warranty coverthe engine components related to the LP fuel system All other engine
8. BU Propane Floor Burnisher with Dust Control Operator s Manual Manuel d utilisation Libro de Instrucciones U S Patent No 7 162 771 READ THIS BOOK GD English 2 17 LEA ESTE MANUAL GP Espa ol 18 33 LISEZ CE MANUEL GP Francais 34 49 This book has important information for the use and safe operation of this machine Failure to read this book priorto operating or attempting any service or maintenance procedure to your machine could result in injury to you or to other personnel damage to the machine or to other property could occur as well You must have training in the operation of this machine before using it If your operator s cannot read this manual have it explained fully before attempting to operate this machine All directions given in this book are as seen from the operator s position at the rear of the machine Form No 71504A 7 08 Printed in the U S A ENGLISH Table of Contents Engine Emissions amp CO Safety aiii 2 Specification Table estr a 10 Operator Safety Instructions sei 11 ROC u a aaa q AA 12 Propane Safety Information adds 13 How to Operate the Machine ennemies 14 Maintenance and Adjustments as 15 Carp Gard Operation aras 16 Trouble Shooting sii Re E nt tt dettes 17 SECTION II Parts Manual 21 Final ASSEMDNV a ae 52 27 Final Assembly sacaste oi orcos 53 Carrier Assembly and Parts List
9. CO com pleta 0 0 cambio hr 1 2 cam bio hr 1 cam bio hr gt 2 cam bios hr B ON N Q W PB ou U WU WU m Q O o 00000000ooo gt 5 Tiempo horas El gr fico anterior muestra lasrelacionesentreel cambio del aire el tiempo y las ppm deC O manteniendo constantes el cubitajedel rea y el porcentajedeemisionesdeC O 15 C0 500 000pf Horas funcionando 1 2 3 4 5 6 7 8 TWA M todo OSHA 1 2 cambio hr 14 35 62 92 123 156 189 223 Pt cambio hr 11 26 42 59 76 93 110127 l 2cambiohr 7 16 24 33 42 50 59 67 Seg n el ndicedeproducci n deC O quesemuestraarriba el TW A seexceder aen un espacio vac o de100x 500 x 10 pies pasadas 6 horascon 2 cambiosdeairepor hora Suponiendo que no hay exposici n adicionalal CO durante elper odo de 8 horas 1 5 de emisi n de CO en 750 000 pies c bicos con motorde 14 HP 480cc 14 HP y mezcla de aire C O completa 0 0 cambio hr 1 2 cambio hr 1 cambio hr x 2 cambios hr PEPNN YU gt n QO U1 UN UT QO Oo O O Q Q O Tiempo horas Elgr ficoanterior muestralasrelacionesentreel cambiodel aire eltiempoylasppm deC 0 manteniendo constantes el cubitajedel rea y el porcentajedeemisionesdeC O PBU Manual del operador ES de la bru idora 25 Promedi
10. Estimations du temps et de la taille de la pi ce Entretien de l quipement quipement de s curit disponible Renouvellement d air etdiffusion du C O La m thode la plus fiable pour pr venir empoisonnement par CO est de s assurer que tout le CO produit est d charg vers l ext rieur vec des po les bois ou des chauffages au gaz ceci peut tre fait par un conduit transportant l chappement etle CO l ext rieur L quipement a combustion mobile peut tre utilis de telle mani re que le CO ne puisse pas augmenter jusqu un niveau dangereux ou nocif Le CO ne se dissipe pas automatiquement ou ne se brasse pas l air par lui m me Des courants d air peuvent lt brasser gt le CO et diluer les valeurs de concentration ou ppm en le m langeant l air disponible Lorsque vous utilisez un quipement sur une zone importante en un temps r duit le brassage se fait lorsque vous marchez en d autres termes votre zone d impact effective est importante Lorsque l activit se concentre sur une zone r duite telle que pour l application de d capage la zone d impact effective est r duite et le brassage de l air doit tre forc en utilisant des ventilateurs pour augmenter la zone d impact effective et r duire le risque de concentration lev e en CO Les taux de renouvellement d air le renouvellement d air est d fini commel air d chappement interne renvoy vers l atmosph re externe la taille dela
11. Height 43 109 2 cm 43 109 2 cm Warranty 2 Year Parts Labor Page 10 PBU Operator s Manual EN DC Propane Bumisher ENGLISH OPERATOR SAFETY INSTRUCTIONS DANGER means Severe bodily injury or death can occur to you or other personnel if the DAN GER statements found on this machine or in this Owner s Manual are ignored or are not adhered to Read and observe all DANGER statements found in this Owner s Manual and on your machine WARNING means Injury can occur to you or to other personnel if the WARNING statements found on your machine or in this Owner s Manual are ignored or are not adhered to Read and observe all WARNING statements found in this Owner s Manual and on your machine CAUTION means Damage can occur to the machine or to other property if the CAUTION statements found on your machine or in this Owner s Manual are ignored or are not adhered to Read and observe all CAUTION statements found in this Owner s Manual and on your machine DANGER Failure to read the Owner s Manual prior to operating or attempting any service or mainte nance procedure to your machine could result in injury to you or to other personnel damage to the machine or to other property could occur as well You must have training in the operation of this machine before using it If you or your operator s cannot read English have this manual explained fully before attempting to operate this machine DANGER Moving parts of thi
12. c Apply a thin coat of engine oil to the seal of the oil filter d Install the filter by turning it clockwise until the seal contacts the mounting surface of the engine e Then turn the filter by hand s 3 4 turn more f Run the engine at a slow idle speed for 2 minutes and check the oil filter and drain line for leaks 6 Adjusting Pad Pressure a Tilt the machine back as you would to change the pad b To increase the pad pressure move the wheels towards the rear of the machine To do this disconnect the hairpin from the clevis pin Slide the clevis pin out and move the wheel to the back hole in the wheel caster Reinsert the clevis pin and attach the hairpin c To decrease pad pressure use the same proce dure and move the wheel towards the front of the machine Recommended 20 Hour Maintenance ltems gt Change engine oil gt Check pad driver for loose parts gt Check belt for wear or slippage gt Check engine pulley for tightness gt Check wheel bolts gt Check engine mount bolts gt Check handle bolts gt Check for leakage of engine oil at the various seals Recommended Oil Change Intervals Do not exceed the 20 hour oil change interval Oil changes more frequent than 20 hours will give even longer engine life In any case always use 30HD or 10W30 engine oil with all of the following ratings SF SG CC The various engines have different oil sump capaci ties Make sure the oil level is
13. mitesdeexposici n al mon xidodecarbono Los li mites de la exposici n permitida al mon xido de carbono vari an sustancialmente de una regi n a otra Antes de utilizar cualquier equipo se deben consultar las exigencias de la ciudad el estado y la industria El l mite de exposici n permitido PEL por sus siglas en ingl s actualmente por la Administraci n de la Seguridad y Salud Ocupacionales de los Estados Unidos OSHA por sus siglas en ingl s para el mon xido de carbono es de 50 ppm como promedio ponderado por tiempo TWA por sus siglas en ingl s de 8 horas Esto se computa tomando mediciones a intervalos durante 8 horas luego sumando los totales de las concentraciones y los intervalos y dividiendo por 8 horas Por ejemplo Hora Intervalo PPM 8 00 9 00 1 HR 100 9 00 10 00 1 HR 25 10 00 11 00 1 HR 25 11 00 12 00 1 HR 50 12 00 1 00 1 HR 50 400ppm 8HR 50ppm TWA 1 00 2 00 1 HR 50 2 00 3 00 1 HR 50 3 00 4 00 1 HR 50 Intervalos de tiempo 8 HR ppm 400 La concentraci n inmediatamente peligrosa para la vida y la salud IDLH por sus siglas en ingl s que actual mente recomienda el Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional de los Estados U nidos NIOSH por sus siglas en ingl s para el CO es de 1 200 ppm NIOSH define el nivel de exposici n DLH como la concentraci n que podr a provocar la muerte o efectos irreversibles sobre la salud o que podr a impedir que una persona salga del ambiente contaminado den
14. ces sont laches V rifiez fr quemment les pi ces laches de la machine Ceci favorisera le fonctionnement en toute s curit et la durabilit de la machine AVERTISSEMENT les vibrations de la machine peuvent causer des engourdissements ou des fourmis dans les doigts chez certaines personnes Le tabagisme l humidit le r gime et l h r dit peuvent contribuer ces sympt mes Le port de v tements chauds de gants l exercice et l arr t du tabac peuvent r duire les effets des vibrations Si les sympt mes persistent arr tez l utilisation de la machine Introduction L quipement d entretien des sols au propane est fabriqu suivant deux concepts fondamentaux la polisseuse brunisseuse et la d capeuse de plancher Ces deux produits sont des quipements enti rement PORTATIFS Les brunisseuses au propane sont des brunisseuses haute vitesse ayant une puissance constante pour produire des surfaces de sol d une brillance de qualit sup rieure Au contact du sol la brunisseuse doit toujours tre en mouvement La vitesse laquelle vous marcherez d terminera les r sultats que vous obtiendrez Une vitesse lente cr e plus de chaleur et donc plus de brillance Une vitesse mod rr e est recommand e pour un r sultat optimal et une utilisation s curis e NE COURREZ PAS AVEC LA brunisseuse Bien qu il est possible que la brillance soit toujours obtenue le danger de devoir essayer d arr ter la machine en c
15. es ci dessus il s agit de la ligne au niveau de laquelle le flux d air change de direction Dans le mode le 3 les changements d air sont divis s en deux puisque peu ou pas de CO netraverse la zone de division pour tre d charg MOD LE 4 Renouvellement d air Meilleur brassage d air Flux d air oe Mode D caper AS Flux d air pa Nuage de CO Zone d impact effective Meilleurmouvement Ventilateur augment jusqu au prochain vide Brassage d air forc Veuillez noter la concentration en CO et la zone d impact effective tendue au del dela zone de division vers le second chappement avec le renouvellement d air et le brassage d air forc au del de la zone de division Le nuage de CO est dilu avec l air disponible dans le b timent V euillez noter la zone de division pr sent es ci dessus il s agit de la ligne au niveau de laquelle le flux d air change de direction Dans le mode le quatre les changements d air sont complets alors que le brassage d air forc a d plac et brass le CO entre toutes les zones d air PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse 39 FRAN AIS QD Surveillance de la qualit de l air Avertissement La disposition de d tecteurs capteurs est essentielle pour une op ration s re de tout quipement pouvant produire du CO Les d tecteurs capteurs de CO ont t rendus disponibles au grand public vers 1978 Plusieurs marques en vendent d sor
16. in diameter with a Phillips head on it To gain access to the engine throttle screw pop the black snap in plug off of the top of the engine cowling Rotating the screw clockwise will increase the idle speed and this should cure the surging idle IF IT DOES NOT contact your sales or service representative 2 EXCESSIVE VIBRATION Look for the following possibilities a Pad is off center Remove and reinstall b Pad Driver is bent or cracked Possibly from striking a curb or bolt in the floor Replace immediately with a new part only c Bearings in front end assembly are worn Tilt the machine back as you would to replace the pad Grip pad driver and move up down and from side to side to check for slack in the bearings If this is the case then to effect a proper repair the bearings should be replaced and possibly the shaft d Check to see if the bolts on shaft housing are tight Look to see if the nuts bolts and spacers on the Flex Coupler Assembly are all in place and tight 3 ENGINE STARTS AND IDLES BUT WILL QUIT AS THE THROTTLE IS ADVANCED It is possible that the propane tank s service valve is faulty To check for this close the valve completely and then reopen very slowly while you listen for a click when the gas begins to travel through the valve If you hear this very slight noise then what is happening is the valve is only partially opening This allows enough gas through to start and idle the engine
17. la cause de pratiquement toutes les autres pannes conseille de changer l huile de mani re r guli re et peut tre plus souvent qu indiqu dans le manuel du fabricant du moteur Une v rification quotidienne de l huile avant de d marrer la machine est une bonne habitude et peut vous pr server de temps d arr t et de d penses de remplacement du moteur suite un manque d huile APR S UNE VIDANGE ASSUREZ VOUS QUE VOUS AVEZ REMPLACE L ALIMENTATION EN HUILE AVANT DE REDEMARRER LE MOTEUR PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse FRANCAIS QD information de s curit sur le propane de s curit sur le propane Faits concernant le GPL propane En tant que carburant le propane est in gal la fois pour la s curit de fonctionnement et la s curit en tant que tel Il est utilis en tant que carburant domestique depuis plus d un demi si cle et en tant que carburant pour moteurs combus tion interne depuis plus de 30 ans Le propane est un carburant hautement inflammable qui est stock sous pression sous la forme liquide Le gaz vaporis a une force explosive similaire l essence et un m lange aussi faible que 2 Yo de GPL l air peut tre inflammable dans un environnement ferm Il est important de faire particuli rement attention ne pas laisser s chapper la vapeur car elle peut geler la peau et causer des gelures Le carburant vaporis est plus lourd que l air et s accumulera dans l espace
18. service De l air dans le container causera une pression anormalement lev e ce qui peut provoquer l ouverture du d tendeur de pression de s curit De l air dans le syst me peut aussi provoquer un m lange pauvre rendant la com bustion difficile Si vous pensez qu un cylindre est d pressuris ou a t ouvert l air libre pendant un certain temps il doit tre repurg comme dans le cas d un nouveau container Pour purger un container il est n cessaire de suivre les tapes suivantes La purge de containers doit tre effectu e dans une zone approuv e voir NFPA 5 8 suivant la proc dure NPGA 13 3 89 a 1 D terminez si la pression du container est z ro Si le cylindre contient uniquement de l air pressuris l air doit tre d gag directement dans l atmosph re gr ce au robinet de service en utilisant un adaptateur et la valve de sortie 2 Pressurisez le container a approximativement 15 psig avec de la vapeur GPL Ne jamais purger avec du GPL liquide Ceci entrainerait le refroidissement de la vapeur humide et son maintien dans le cylindre Le GPL liquide se di late aussi 270 fois en vapeur rendant le processus de purge inefficace N utilisez que de la vapeur GPL 3 Faites la connexion au raccord rapide un syst me de serpentin de purge est plus efficace Ouvrez enti rement le robinet de service du cylindre ainsi que le limiteur de remplissage Ventilez vers une atmosph re s re Une
19. un raccord de carburant d tach Si vous ne v rifiez pas ces causes possibles vous pouvez endommager le starter i KAWASAKI RALENTI DE POMPAGE pour adoucir les caract ristiques de ralenti des moteurs un r glage est possible par une liste de ralenti sur le c t inf rieur gauche du carburateur du point de vue de la position de utilisateur Cette vis est en acier brillant et d un diam tre de 1 4 0 64cm avec une t te Phillips Pour acc der la vis de r gime du moteur d clipsez l embout noir sur le dessus du capot moteur Faire tourner la vis dans le sens des aiguilles d une montre augmentera la vitesse de ralenti ce qui devrait r soudre le ralenti de pompage Dans le cas contraire veuillez contacter le repr sentant des ventes ou de service UN BRUIT EXCESSIF PROVENANT DU DESSOUS DE LA BRUNISSEUSE si ce probl me appara t apr s avoir utilis la machine neuf le premier emplacement v rifier est le tendeur Lovejoy Lorsqu une nouvelle courroie s use elle s tire naturellement un petit peu et le tendeur commence racler Basculez la machine en arri re comme vous le feriez pour changer le patin et replacer le tout en r duisant le jeu de courroie et en resserrant le tendeur de Lovejoy LE STARTER A DU MAL A DEMARRER LE MOTEUR ou LE SOLENOIDE N EMET QU UN CLICK SUR LES MODELES 12 VOLT La batterie pr sente probablement une faible charge Ce probl me peut tre r solu en recharge
20. using an exhaust gas analyzer Do not operate the machine if carbon monoxide levels exceed OSHA standards 2 Pad Replacement a Adjust handle to its extreme upright position Note Pins should be in the hole marked TILTBACK b Grabbing the handle with both hands and placing your foot on the back deck of the burnisher for stability pull back on the handle and tilt the machine back c Let the handle rest on the floor to hold the machine in the upright position d i ENGLISH Now move to the pad side of the machine Grab the metal clip which is located in the white center lock device between the thumb and index finger and squeeze This allows the pad retainer to pop off Remove the old pad Install the new pad by carefully centering it against the harpoon hook plastic gripper Replace the pad retainer by snapping it back in place Note The center lock ring should snap twice Check the rotation of the pad driver Eccentric ity of the pad should not exceed 1 4 of an inch Belt Replacement a b c 9 Tilt the machine back as you would to replace the pad Using a 3 4 open end wrench secure the shaft from the engine side of the deck and spin off the pad driver to remove it Use the same 3 4 wrench to release tension on the belt by rotating the Lovejoy tensioner towards the belt Release the Lovejoy tensioner and carefully remove the belt from the engine clutch and the drive
21. NOTE Page 50 PBU Burnishers Operator s Manual PBU Propane Floor Burnisher Equipment Section Il Parts Manual 71504A U S Patent No 7 162 771 PBU 21 Final Assembly 7 08 Ref Part No Description Qty 1 Page 22 Fuel Assembly 1 2 Page 23 Engine Assembly 1 3 Page 18 Casting Assembly 21 1 4 Page 17 Dust Containment Assembly 1 5 Page 14 Carrier Assembly 1 NI Page 20 Driver Assembly 21 1 NI Page 18 Drive Assembly 21 DC 1 Page 52 PBU Burnishers Operator s Manual PBU 27 Final Assembly 7 08 ER Qn 2 E DY NS EN 1 Page 22 Fuel Assembly 2 Page 14 Carrier Assembly 3 Page 18 Casting Assembly 27 4 Page 17 Dust Containment Assembly 27 5 Page 23 Engine Assembly NI Page 21 Driver Assembly 27 DC NI Ref Part No Description Qty 1 1 1 1 1 1 Page 18 Drive Assembly 27 DC 1 PBU Burnishers Operator s Manual Page 53 PBU Carrier Assembly and Parts List 7 08 Ref Part No Description Qty 1 Page 55 Handle Assembly 1 2 920342 Nut Lock 3 8 16 2 3 980645 Washer Flat 3 8 2 4 61487A Spacer 3 16 Black 2 6 80269A Bolt Shoulder 1 2 x 3 8 2 7 980645 Washer Flat 3 8 8 8 920342 Nut Nylock 3 8 16 4 9 10487B Carrier Weldment 1 10 Page 56 Control Box Assembly 1 11 81102A Nut Nylock 1 4 20 6 12 980646 Washer Flat 1 4 6 13 80235A Screw 1 4 20 x 5 8 6 14
22. WITH THE BUFFER While a credible shine will still result the danger of trying to stop the machine in an emergency situation is unacceptable When buffing avoid loose tile electric outlets door thresholds and any object which may come in contact with the pad other than the floor itself REMEMBER the pad is turning very rapidly Proper care and maintenance will protect your invest ment and keep your machine serving you for many years to come It is essential that these issues are closely followed A CAUTION Overfilling the propane tank is the number one cause of problems with a propane machine This can cause the engine to run poorly or not at all In addition overfilling allows liquid propane to enter the fuel control system possibly ruining the lockoff regulator assembly This voids the warranty on affected parts of the machine To avoid problems read and understand fully the section Filling and Storing Propane Tanks OVERHEATING is a major cause of engine failure Keep the cooling air bonnet filter clean Protect your machine don t allow wax dust lint to build up on the cooling fins of the engine cylinder s A good high pressure spray wash directed at the fins when the engine is cold will prevent this from happening LOW OIL AND DIRTY OIL account for most of the other failures recommends changing the oil on a regular schedule perhaps exceeding that which is found in the engine manufacturers manual Check ing the
23. a propano NO substituya tanques que se usan con una parrilla a gas etc recomienda hacer controlar los tanques una vez al a o por un comerciante autorizado acreditado por la National LP Gas Association El fabricante suministra directamente el tanque de combus tible y lo entrega sin combustible Este tanque debe purgarse al llenarlo por primera vez Los vendedores de combustible locales deben conocer esta operaci n y le facilitar n el servicio Procedimientos recomendados para purgar C mo purgar cilindros para pulidora a gas propano l quido equipados con dispositivo para evitar el exceso de combustible Los recipientes nuevos pueden contener vapor aire u otros contaminantes Es de vital importancia retirarlos antes de llenar el recipiente y ponerlo en servicio Si el recipiente tiene aire puede producir presi n anormalmente alta y es posible que la v lvula de seguridad se abra Si el sistema tiene aire tambi n es posible que la mezcla sea pobre dificultando el encendido Si se sospecha que el cilindro se ha despresurizado o abierto a la atm sfera durante un cierto tiempo se lo debe volver a purgar como si fuera un recipiente nuevo Para purgar un recipiente se deben seguir los siguientes pasos La purga de los recipientes se debe efectuar en un rea autorizada ver NFPA N 5 8 usando el procedimiento NPGA N 13 3 89 a 1 Determine si la presi n del recipiente est en cero Si el cilindro solo contiene aire
24. activity of the individual and his tissue oxygen needs According to Harrison s Principles of Internal M edicine 7th edition no symptoms will develop at a concentration of 0 01 CO 100ppm in inspired air since this will not raise blood saturation above 10 Exposure to 0 05 500ppm for 1 hour during light activity will produce a blood concentration of 20 carboxyhemoglobin and result in a mild or throbbing headache Greater activity or longer exposure causes a blood saturation of 30 to 50 At this point head ache irritability confusion dizziness visual disturbance nausea vomiting and fainting can be experienced Exposure for one hour to concentrations of 0 1 1000ppm in inspired air the blood will contain 50 to 80 carboxyhemoglobin which results in coma convulsions respiratory failure and death On inhalation of high concentrations of CO saturation of the blood proceeds so rapidly that unconsciousness may occur suddenly without warning PBU Operators Manual EN DC Propane Bumisher 5 ENGLISH Methods to Reduce The Risks of CO Poisonin AirExchange and CO Diffusion Application Considerations B urnishing versus Stripping Air Quality Monitoring Room Size and TimeEstimations Maintenance of Equipment Safety EquipmentAvailable Air Exchangeand C O Diffusion The most reliable method to prevent CO Poisoning is to ensure all the CO produced is vented outside With wood stoves or gas heaters this is performed wit
25. but not enough for full throttle operation As the throttle is increased allowing more air to enter the intake the engine will quit from fuel starvation Call your dealer or the factory for instructions on where to have the service valve replaced Meanwhile to get by you can continue to open the service valve until you don t hear a click and then the engine will run normally IF IT DOES NOT contact your sales or service representative 4 THE BUFFER SEEMS TO RUN WELL BUT DIES DOWN WHEN THE PAD IS PLACED ON THE FLOOR OR SOON THEREAFTER Check for the same problem as in 3 5 EXCESSIVE NOISE FROM UNDER BUFFER lf this problem has developed after use of the machine from new thenthe first place to checkisthe Lovejoy tensioner As a new belt wears in it naturally stretches a bit and the tensioner will begin to rattle Tilt the machine back as you would to change the pad and reset by taking up the slack in the belt and tighten the Lovejoy tensioner STARTER WILL HARDLY TURN THE ENGINE OVER or THE SOLENOID JUST CLICKS ON 12 VOLT OPTION MODELS The battery is likely low in charge This can be remedied by recharging the battery using a 12 volt battery charger at 4 12 amperes The battery is located inside the control box located directly in front of the propane tank The positive post is the one with the RED cable attached to it Follow the instruc tions that came with the battery charger REMINDER this will continue to happen un
26. components are covered by the engine manufacturer This warranty does not cover paint or appearance items misuse neglect or failure to maintain as recommended by the manufacturer The company disclaims any responsibility for loss of time transportation commercial loss or other incidental or consequential damages BATTERY WARRANTY The battery will be warranted bythe PBU manufacturerfora period of6 months fromthe machine date of purchase The defective battery must be returned Returned batteries that are only in need of recharging will notbe warranted EMISSIONCONTROLSYSTEM In California the emission control system is warranted to the original owner and each subsequentowner for a period of two 2 years from the date of delivery to the original owner STATED WARRANTIES ARE IN LIEU OF ALLOTHER WARRANTIES EXPRESSED OR IMPLIED The manufacturer s liability under this warranty is limited to repair of the productand orreplacementof parts and is given to purchaserin lieu of all other remedies including INCIDENTALAND CONSEQUEN TIALDAMAGES THERE ARE NO EXPRESSED WARRANTIES OTHER THAN THOSE SPECIFIEDHEREIN THERE ARE NO WARRANTIES WHICH EXTEND BEYONDTHE DESCRIPTION OF THE FACE HEREOF NO WARRANTIES INCLUDING BUT NOTLIMITEDTO WARRANTY OF MERCHANTABILITY SHALL BE IMPLIED A warranty registration card is provided with your PBU Return the card to assist in providing the performance you expectfrom yournew propane burnisher If difficulty develo
27. de l tat d activit de l individu et des besoins de ses tissus en oxyg ne Selon les Principes de M decine Interne de Harrison 7 me Edition aucun sympt me ne se d veloppe pour une concentration de 0 01 CO 100ppm dans l air inspir puisque ceci n augmente pas la satura tion du sang au del de 10 L exposition 0 05 500ppm pour 1 heure lors d une faible activit produira une concentration de 20 de carboxyh moglobine dans le sang et entrai nera des mots de t te l gers ou violents Une activit plus importante ou une exposition plus longue entra ne une saturation du sang de 30 50 ce stade des maux de t te de l irritabilit de la confusion des vertiges des troubles visuels des naus es des vomissements et des vanouissements peuvent tre rencontr s P our une exposition d une heure des concentrations de 0 1 1000ppm dans l air inspir le sang contiendra 50 80 de carboxyh moglobine ce qui peutentra ner un coma des convulsions des difficult s respiratoires etla mort Pour l inhalation de concentration lev es de CO la saturation du sang augmente si rapidement que l vanouissementpeutse produire soudainementetsans pr venir PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse 37 FRANCAIS QD M thode der duction desrisques d empoisonnement au CO e Renouvellementd air et diffusion du CO Consid rations d application Polir versus d caper Surveillance dela qualit del air
28. detector es esencial para el funcionamiento seguro de cualquier equipo que tenga la capacidad de producir CO Los detectores sensores de mon xido de carbono aparecieron en el mercado masivo alrededor de 1978 En la actualidad hay varias marcas que se venden alrededor de los cincuenta d lares La diferencia m s importante en la tecnolog a usada es si son a bater a o el ctricos de tipo semiconductor o biomim tico Los detectores de mon xido de carbono CO se fabrican y venden tanto para uso dom stico como para entornos industriales ocupacionales Los detectores para uso dom stico son dispositivos que hacen sonar una alarma antes de que las concentraciones de CO en el hogar setornen peligrosas Existe una norma de rendimiento UL 2034 de U nder writers L aboratories Inc para los detectores de CO residenciales L os detectores actualmente disponibles en el mercado son de bater as de enchufar o de conexi n al mbrica Algunos modelos incorporan una pantalla que muestra las partes por mill n ppm de concentraci n de CO presente en la casa Para m s informaci n sobre los detectores de CO de uso residencial llame a la l nea directa de la Comisi n de Seguridad de Productos del Consumidor de los Estados U nidos CPSC por sussiglaseningl s en el 1 800 638 2772 Los detectores de CO de uso residencial no est n dise ados para ser usados en entornos de trabajo t picos Los requisitos de control en un entorno ocupacional son diferentes
29. following the instructions as given under the previous heading Refilling And Storing Propane Tanks In addition if your buffer came with an 80 Safety Fill Tank then it should ONLY be filled through the threaded valve with the larger diameter that is covered by a yellow cap to ensure a Full level that is safe Pad and Pad Holder Inspect the condition of the pad and pad holder a Adjust handle to it s extreme upright position NOTE Pins should be in the hole marked TILTBACK b Grabbing the handle with both hands and placing your foot on the back deck of the burnisher for stability pull back on the handle and tilt the machine back c Let the handle rest on the floor to hold the machine in the upright position d Go to the pad side of the machine for inspection and or replacement Is there a pad Is it properly attached What is it s condition Ensure the pad is clean and has at least a thickness of 1 3 of an inch Always turn off the engine before checking the pad Tank and Fuel Lines The tank has already been covered but do the fuel lines show any sign of wear and tear such as cracks or any corrosion Screw the brass fuel line fitting onto the tank service valve hand tight only This connection MUST be secure because the service valve has a safety valve inside it which will only open if the brass fuel line fitting is COMPLETELY seated into the service valve 7 Dust Containment Area Check the dust c
30. includes items 9 13 14 1 8 722030 Hose Clamp 2 9 55162A Hose Barb 3 8 1 10 30476A Hose Asm Fuel 1 11 98826A Hose Vac 3 16 2 5 ft 13 98838A Nipple 1 4 Hex 1 14 693303 Hose Barb 1 15 98472A Screw 1 4 20 x 1 2 2 16 59620A Check Valve 1 Page 62 PBU Burnishers Operator s Manual PBU Engine Assembly 7 08 10807A Kit Engine Kaw 17hp Doesn t include Catalytic Converter 10808A Kit Catalytic Converter Horizontal Ref Part No Description Qty Ref Part No Description Qty 1 50028A Bonnet 1 18 80049A Nut Hex Kaw Manifold 4 2 60047A Cage Bonnet 1 19 6980652 Washer Lock 5 16 4 3 98978A Stud Velcro 1 20 50023A Gasket Exhaust 2 4 80073A Nut M6 x 1 x2 4 21 60003A Spud 1 5 _ 60209A Gasket Bonnet Cage 1 22 98751A Spring Extension 1 6 50019A Starter Kaw 17 1 23 60017A Spring Clip 1 7 50004A Spark Plug 2 24 86108A Screw Hex Cap 5 16 18 x 2 4 8 80074A Wave Washer 1 25 98755A Elbow Street 3 8 1 9 50005A Filter 1 26 98805A Valve Oil Drain 1 10 50021A Pre Filter 1 27 50027A Oil Filter 1 11 50017A Clamp Manifold 1 28 98756A Hose Oil Drain 1 12 61353A Catalytic Converter 1 29 52553A Clamp Hose 1 13 1920110 Nut Nylock 5 16 18 5 30 47436A Switch Oil Pressure 1 14 170886 Washer Flat 1 4 12 31 852841 Elbow Street 1 8 NPT 1 16 1962157 Screw 5 16 18 x 1 1 4 1 32 50360A Adaptor 1 8 x 1 8 1 17 61354A Manifold 1 33 98734A Ox
31. lesiones o da o a la m quina no la incline totalmente vertical mientras el motor est en funcionamiento A ADVERTENCIA Todas las alteraciones o modificaciones realizadas sobre esta m quina pueden da arla o lesionar al operador o a otras personas que se encuentren en el lugar Las alteraciones o modificaciones no autorizadas porel fabricante anulantodaslas garant as y responsabilidades A ADVERTENCIA Para evitar lesiones y da os a la propiedad no deje la m quina donde se la pueda comprometer o donde la puedan encender personas no capacitadas en su funcionamiento Antes de utilizarla m quina es necesario recibirla capacitaci n adecuada en el funcionamiento de la misma NO deje la m quina funcionando sin vigilancia ADVERTENCIA Si se opera la m quina cuando el disco est descentrado da ado o faltante se pueden ocasionar da os considerables al suelo la m quina o al personal No opere la m quina si el disco est descentrado o da ado o faltante ADVERTENCIA Si se hace funcionar una m quina que tiene piezas sueltas se pueden ocasionar lesiones oda os a la propiedad No haga funcionar esta m quina si tiene piezas sueltas Inspeccione la m quina con frecuencia buscando piezas sueltas De esta forma fomentar elfuncionamiento seguro y una larga vida para la m quina A ADVERTENCIA Las vibraciones de la maquinaria pueden causar cosquilleo o entumecimiento de los dedos en ciertas personas El fumar la humedad la d
32. n a estas indicaciones A PRECAUCI N El exceso de combustible en el tanque de propano es la principal causal de problemas con las m quinas a propano Puede hacer que el motor funcione mal o no funcione Adem s el exceso de combustible le permite al propano l quido introducirse en el sistema de control de combustible con la posibilidad de arruinar el conjunto del regulador de bloqueo Lo cual anula la garant a sobre las piezas afectadas de la m quina Para evitar problemas lea detenidamente y comprenda la secci n Carga y almacenamiento de tanques de propano RECALENTAMIENTO es una de las principales causas de aver a del motor Mantenga el filtro de la tapa de aire refrigerante limpio Proteja su m quina no permita que se acumule polvo de cera pelusa en las aletas de refrigeraci n de los cilindros del motor Un buen lavado a alta presi n dirigido a las aletas cuando el motor esta fr o puede evitar que esto ocurra POCO ACEITE Y ACEITE SUCIO son responsables de la mayor a de las dem s aver as recomienda cambiar el aceite a intervalos regulares quiz en exceso de lo sugerido en el manual del fabricante del motor Controlar el aceite diariamente antes de encender la m quina es un buen h bito de adquirir y le puede llegar a ahorrar el tiempo y el gasto de tener que remplazar el motor por falta de aceite DESPU S DE CAMBIAR EL ACEITE ASEG RESE DE HABER CAMBIADO EL SUMINISTRO DE ACEITE ANTES DE VOLVER A ENC
33. originales relacionadas con la emisi n gt Carburador y piezas internas gt Buj as de encendido gt Sistema de encendido electr nico o magn tico gt Elemento filtro de combustible gt Elementos purificador de aire gt C rter motor gt Tapas de cilindro gt C mara de respiraci n y piezas internas gt Toma de aire y tuber a Mantenimiento y ajustes generales 1 Sistema de control del polvo Para garantizar la seguridad personal los ajustes deben ser hechos UNICAMENTE por un t cnico calificado en sistemas LPG o por un centro de servicio autorizado con un analizador de gas de escape No utilice la m quina si los niveles de mon xido de carbono exceden las normas OSHA 2 Cambio del disco a Acomode la empu adura en su posici n m s verti cal Nota Las aletas deben estar en el orificio marcado TILTBACK b Sosteniendo la empu adura con ambas manos y estabiliz ndose con un pie en la parte posterior de la plataforma de la bru idora tire de la empu adura e incline la m quina hacia atr s c Deje que la empu adura repose en el suelo para sostener la m quina en posici n vertical ESPA O L O dj Ahora mueva la m quina del lado del disco e Ttome la presilla de metal ubicada en el dispositivo de cierre central blanco entre el dedo ndice y el pulgar y apriete As permite que el ret n del disco se suelte f Retire el disco usado g Instale el disco nuevo centr ndolo con cuida
34. permettant une combus tion optimum e Un pot catalytique trois voies pour chasser le CO les hydrocarbures HC et les oxydes nitreux NO x de l chappement du moteur permettant le moins d missions possibles e Des ventilateurs capacit pieds cubes par minute CFM lev e brassage de l air forc e Des analyseurs de combustion num riques pour la surveillance des missions au niveau du tuyau d chappement arri re EA EE i Sp cifications de la machine Mod le Contr le antipoussi re 2117BCATCL 2717BCATCL R f rence 08992B 08993B Taille du disque 21 53 cm 27 68 cm Moteur Kawasaki 17 CV double cylindre en V Pot catalytique Oui Carb Gard Oui Embrayage Centrifuge Vitesse du disque 2100 tr min 1500 tr min R servoir de propane Cpacit de 9 1 kg limiteur de remplissage 80 Arr t auto carburant Oui Arr t niveau huile faible Oui Compteur horaire Oui Niveau sonore 87 89 dB A Taux de productivit 25 000 pieds h 2 322 m hr 33 000 pieds h 3 066 m hr Approbations EPA et composants approuv s par UL pour le propane CARB a certifi California Air Resource Board Oui Poids 125 kg 135 kg Dimensions Longueur 66 167 4 cm 69 175 3 cm Largeur 23 5 59 7 cm 29 5 74 9 cm Hauteur 43 109 2 cm 43 109 2 cm Garantie 2 ans pi ces et main d oeuvre PBU Manuel de l utilis
35. pulley Now install the new belt onto the clutch and pulley and use the wrench to again release the tension on the Lovejoy tensioner until the belt is in position Release the Lovejoy tensioner to apply tension to the belt Note the arrow on the Lovejoy tensioner should be pointing towards 30 If it is not reset the tensioner by first loosening and then re tightening the bolt that holds the tensioner to the deck Reinstall the pad driver Changing the Engine Oil a b c d e f Start and warm up the engine so the oil will drain easily Stop the engine Place the buffer in a level position Pull the clear plastic tube out of it s holder and rotate the tube so that it can drain into a container Grab the 1 4 turn quick release oil drain and rotate counterclockwise This will allow the engine oil to drain After draining is complete rotate the quick release 1 4 turn clockwise to close and store the clear plastic tube in it s upright position Changing the Oil Filter a b Using either a strap wrench or an oil filter wrench rotate the oil filter counterclockwise Note Before unscrewing the oil filter place a suitable container beneath the oil drip tray to catch the oil that is from the filter or any oil passages in the engine Clean the oil filter base on the engine PBU Operator s Manual EN DC Propane Bumisher ENGLISH Maintenance And Adjustments Carb Gard Operation
36. que purgue dentro de un recipiente e Tome el purgador de aceite de accionamiento r pido de de vuelta y gire en direcci n inversa a las agujas del reloj As permitir que se purgue el aceite del motor f Cuando ha terminado de purgar gire el accionamiento r pido 1 4 de vuelta en direcci n de las agujas del reloj para cerrar y guardar el tubo de pl stico transparente en su posici n vertical b c d Cambio del filtro de aceite a Usando una llave de cinta o una llave para filtro de aceite gire el filtro de aceite en direcci n de las agujas del reloj Nota Antes de destornillar el filtro de aceite coloque un recipiente adecuado debajo de la bandeja de goteo de aceite para recoger el aceite que cae del filtro o de otros pasajes del motor b Limpie la base del filtro de aceite del motor PBU Manual del operador ES de la bru idora 31 ESPA O L O Mantenimiento y ajustes c Aplique una capa delgada de aceite de motor a la junta del filtro de aceite d Instale el filtro girando en direcci n de las agujas del reloj hasta que la junta toque la superficie de montaje del motor e Luego gire el filtro a mano de vuelta m s f Haga funcionar el motor a la velocidad m nima durante 2 minutos y verifique si el filtro de aceite y las l neas de purga pierden 6 Ajuste de la presi n del disco a Incline la m quina para atr s como har a para cambiar el disco b Para aumentar l
37. restarting NEVER vent propane gas inside a building Disconnect the fuel line from the tank remove the tank from the machine and then store the propane tank in a secrue storage cabinet outside the building It is UNLAWFUL to store a propane bottle inside a building A WARNING Long or continuous exposure to high noise levels may cause permanent hearing loss Always wear hearing protection while using this machine A WARNING Injury to the eyes and or body can occur if protective clothing and or equipment is not worn while using this machine Always wear safety goggles and safety clothing while using this machine PBU Operators Manual EN DC Propane Bumisher 11 ENGLISH Severe burn or injury could occur if you touch the hot muffler or exhaust pipe Do not touch To avoid injury or damage to the machine do nottip the machine fully upward while the engine Any alterations or modifications of this machine could resultin damage to the machine or injury to the operator or other bystanders Alterations or modifications not authorized by the To avoid injury or property damage do not leave the machine where it can be tampered with or started by persons untrained in its operation You must have training in the operation of this machine before using it DO NOT leave the machine running unattended Substantial damage to the floor the machine or personnel may result if the machine is operated with the pad off center damaged or miss
38. verifique la emisi n de mon xido de carbono PELIGRO Las emisiones de mon xido de carbono peligrosas de esta m quina aumentan considerablemente si el purificador de aire de combusti n est sucio Siga las instrucciones del fabricante del motor para el mantenimiento del purificador de aire Aspeticro El propano es muy inflamable Si huele gas propano apague la m quina y ll vela afuera Establezca y repare el origen de la p rdida antes de volver a encenderla NUNCA ventile el gas propano dentro de un edificio Desconecte la l nea de combustible del tanque retire el tanque de la m quina y luego almacene el tanque de propano en un gabinete de almacenamiento seguro fuera del edificio Almacenar propano embotellado dentro de un edificio es ILEGAL Ahaoventencia Estar expuesto por mucho tiempo o continuamente a altos niveles de ruido puede causar la p rdida permanente del o do Use siempre protecci n auditiva cuando utilice esta m quina ADVERTENCIA Se puede lesionar los ojos y o el cuerpo si no usa vestimenta y o equipo protector mientras utiliza esta m quina Use siempre anteojos de seguridad y vestimenta de protecci n cuando utilice esta m quina PBU Manual del operador ES de la bru idora 27 ESPANOL O A ADVERTENCIA Si toca el silenciador o el ca o de escape cuando est n calientes puede quemarse o lesionarse No toque el silenciador ni el ca o de escape cuando est n calientes A ADVERTENCIA Para evitar
39. zone d impact effective l importance du CO produit le niveau d activit humaine et la dur e de l exposition sont tous des facteurs d terminants dans la production de carboxyh moglobine et dans l importance de la saturation du sang en CO C onsid rationsd application Polir versusd caper Lorsque vous utilisez un quipement sur une zone importante en un temps r duit comme pour la plupart des applications de polisseuse votre zone d impact effective est importante Lorsque l activit se concentre sur une zone r duite telle que pour application de d capage la zone d impact effective est r duite et le brassage de l air ou le brassage du CO DOIT treforc en utilisant des ventilateurs pour augmenter la zone d impact effective et r duire le risque de concentration lev e en CO Attention Le brassage de l air en lui m me peut ne pas tre suffisant pour r duire le CO un niveau acceptable La zone d impact effective peut tre d finie comme la zone couverte en un temps donn MOD LE 1 Aucun renouvellement d air Aucun brassage d air Mode D caper r Nuage de CO Zone d impact effective Aucun flux d air Le d capage est une op ration assez diff rente du polissage et comporte plus de risques appr ciables puisque le d capage implique un mouvement lent compar au polissage surface au sol r duite pour un m me temps donn Comme pr sent sur le mod le 1 les con
40. 24 Catalytic Converter Kit P N 10808A Awaanine Improper installation of fuel components may result in asphyxiation or explosion This component must be adjusted to factory emissions specifications after installation The adjustments must be accomplished by a trained LP engine mechanic using emissions testing equipment WARNING Federal Regulations prohibit any exhaust element to be removed or replaced with components other than those included in the original engine design PBU Burnishers Operator s Manual Page 65 PBU Electrical Schematic 7 08 RED m BATTERY STARTER 12Vdc _ MOTOR E STARTER SOLENOID sill BRN SPARK IGNITION j pes e OIL PRES bd SWITCH oe lt BRN FUEL NY YEL ren gt oe O SPARK IGNITION PLUG COIL STAGE p lt f 7 l wourmerer N REGULATOR BLK BRN YEL RECTIFIER a 8 r O ALTERNATOR Ju STATOR ORG fs ENGINE SWITCH B RED A e 1 15Amp SloBlow Fuse YEL YEL GRN WHT 7 TE BLK CARB CARD o E Page 66 PBU Burnishers Operator s Manual a a A a 3 4 8 A 8 A R N N A X RI K R AA R M 6 8 L 9 s r z T suon uuo
41. 3 AIR EXCHANGE GOOD AIR MIXING AIR STRIP MODE AIR ai FLOW RL gt ie Y EFFECTIVE MOVEMENT FORCED AIR OPERATING ZONE MIXING INCREASED TO DIVIDING ZONE Notice the CO concentration and the Effective O perating Zone Expanded to the Dividing zone with air ex change and forced air mixing The CO cloud is still concentrated on one side of the Dividing zone Note the Dividing Zone shown above this is the line where airflow changes direction In Model 3 air changes are cutin Y as little or no CO crosses the Dividing Zone to be exhausted MODEL 4 AIR EXCHANGE BEST AIR MIXING ata STRIP MODE ZS cos i AA L Il co CLOUD a al OPERATING ZONE BEST FAN INCREASED TO MOVEMENT FORCED AIR EXT VENT MIXING Notice the CO concentration and the Effective Operating Zone Expanded through the Dividing zone to the second vent with air exchange and forced air mixing through the dividing Zone The CO cloud is diluted with the available air in the building Note the Dividing Zone shown above this is the line where airflow changes direction In M odel 4 air changes are full as forced air mixing has moved and mixed the CO between all air zones PBU Operator s Manual EN DC Propane Bumisher ENGLISH A
42. 8 heures puis en ajoutant la somme des concentrations etles intervalles eten divisantle tout par 8 heures P ar exemple Heure intervalle ppm 8 00 9 00 1H 100 9 00 10 00 1H 25 10 00 11 00 1H 25 11 00 12 00 1H 50 12 00 1 00 1H 50 400ppm 8H 50ppmTWA 1 00 2 00 1H 50 2 00 3 00 1H 50 3 00 4 00 1H 50 Intervalle de temps 8H Ppm 400 Les valeurs IDLH immediately dangerous to life and health de niveau de CO conseill es par l institut national pour la sant et l hygi ne professionnelle actuelle sont de 1 200 ppm L institut national pour la sant etl hygi ne professionnelle d finitle niveau d exposition IDLH comme la concentration pouvantentrai nerla mortou des effets irr versibles sur la sant ou emp chantl vacuation de l environnementcontamin dans un d lai de 30 minutes D finition des effets du CO Les effets toxiques du monoxyde de carbone dans le sang sont le r sultat d une hypoxie des tissus manque d oxyg ne Le monoxyde de carbone se combine l h moglobine sous la forme de carboxyh moglobine Puisque le CO et l oxyg ne r agissent avec le m me groupe dans la mol cule d h moglobine la carboxyh moglobine estincapable de transporterl oxyg ne L affinit de l h moglobine avec le CO estde 200 a 240 fois plus importante qu avec l oxyg ne L tendue de la saturation de l h moglobine en CO d pend de la concentration du gaz de la quantit d air inspir et du temps d exposition La gravit d pend
43. 962288 Screw 3 8 16 x 1 4 Page 54 PBU Burnishers Operator s Manual PBU Handle Assembly and Parts List 7 08 Ref Part No Description Qty 1 61346B Handle 1 2 61368A Pin Assembly QD 2 3 52986A Throttle Cable 1 4 98622A Grip Handle 1 5 98618A Bail Bar 1 NOTE Handle with grip installed 10800A PBU Burnishers Operator s Manual Page 55 PBU Control Box Assembly and Parts List 7 08 Ref Part No Description Qty 1 98703B Ignition Switch 1 2 912226 Hour Meter 1 3 61343A Control Box Weldment 1 4 98711A Battery 12V 1 5 61344A Cover Control Box 1 6 80234A Screw 10 32 x 3 8 7 7 71502A Label PBU 1 8 980646 Washer Flat 1 4 2 9 81102A Nut Nylock 1 4 20 2 10 40640A Card Carb Gard 1 11 98701A Solenoid 12V Starter 1 12 98472A Screw 1 4 20 x 1 2 2 13 80241A Screw 6 32 x 3 8 4 14 70495A Label w Carb Gard 1 15 53366A Bushing 1 16 53367A Bushing 1 Page 56 PBU Burnishers Operator s Manual PBU Dust Containment Assembly and Parts List 7 08 5A 5B Ref Part No Description Qty 1 61371A Filter Lid Asm 1 2 52698A Filter Dust 1 3 Page 58 Casting Assembly 1 4A 30570A Bumper 27 DC 1 4B 30612A Bumper 21 DC 1 5A 30576A Skirt Assembly 27 1 5B 30627A Skirt Assembly 21 1 6 53186A Wire Tie 1 8 2 7 30307A Dust Boot 1 8 30308A Dust Plug In 1 NO
44. ENDER EL MOTOR PBU Manual del operador ES de la bru idora Informaci n de seguridad sobre Datos sobre el gas propano liquido LPG Como combustible el gas propano no tiene rival tanto en seguridad como en confiabilidad Se lo ha usado como com bustible residencial dom stico por m s de medio siglo y por m s de treinta a os en los motores de combusti n interna El propano es un combustible sumamente inflamable que se guarda a presi n en forma liquida El gas vaporizado tiene fuerza explosiva similar a la gasolina y las mezclas aun las de 2 de LPG aire pueden encenderse en un entorno cerrado Se debe tener cuidado para evitar los escapes de vapor que pueden helar la piel y ocasionar deterioro por congelaci n El combustible vaporizado es m s pesado que el aire y se acumula en el lugar cerrado m s bajo disponible Datos sobre los tanques de propano Los tanques de propano se fabrican de acuerdo a los c digos de seguridad para presi n N 4ET20 del Departamento de Transporte de los Estados Unidos DOT o de la Sociedad americana de ingenieros mec nicos ASME Incluyendo el tanque todas las v lvulas y accesorios est n incluidos en la lista UL El gas propano no es corrosivo y no oxidar el interior del tanque Si el exterior del tanque se da a o se oxida deje de usarlo NO comprometa los instrumentos del tanque ni las v lvulas de seguridad NUNCA use un tanque que no ha sido fabricado para usar con una pulidora
45. TE The 27 skirt and bumper are included in a kit 10861A This kit also includes a clamp 53555A two wire ties 53186A and five rivets 85005A and screws NOTE The 21 skirt and bumper are included in a kit 10959A This kit also includes a clamp 53573A two wire ties 53186A and five rivets 85005A and screws PBU Burnishers Operator s Manual Page 57 PBU Drive Wheel Casting Assembly 7 08 Page 58 PBU Burnishers Operator s Manual PBU Drive Wheel Casting Assembly Parts List 7 08 Ref Part No Description Qty 1 98476A Spacer Clutch 7 2 98585A Clutch Cetrifugal 1 3 98586A Washer Clutch 1 4 98451A Washer Lock 7 16 1 5 98491A Screw 7 16 20 x 2 00 1 6 65305A Key Arbor 1 7 61486A Tensioner Assembly 1 12 61485A Spacer Tensioner 1 13 170863 Washer Flat 3 8 1 14 170883 Washer Lock 3 8 1 15 85834A Screw 3 8 16 x 2 5 Hex Hd 1 16 98447A Screw 5 16 18 x 1 1 2 12 17 30309A Gasket Burnisher Deck Mnt 2 18 30310A Gasket Burnisher Flange 1 19 21060B Casting Vacbox Gray 1 20 920260 Nut Hex 3 8 16 21 170883 Washer Lock 3 8 3 22 962216 Screw Hex Cap 3 8 16 x 1 1 4 3 23 61315A Caster Weldment 2 24A 21061B Casting 27 Drive Housing 1 24B 21062B Casting 21 Drive Housing 1 25 170886 Washer Flat 1 4 14 26 920110 Nut Nylock 5 16 18 12 27 52632B Wheel 5 4 28 80231A Cotter Pin w Hairpin 2 29 920110 Nut Nylock 5 16 18 2 30 980645 Was
46. a presi n del disco mueva las ruedas hacia atr s Para ello desconecte la horquilla de la abrazadera Deslice la abrazadera hacia afuera y mueva la rueda hacia el orificio posterior de la ruedecilla Vuelva a insertar la abrazadera y sujete la horquilla c Para disminuir la presi n del disco use el mismo procedimiento y mueva la rueda hacia delante Tareas de mantenimiento recomendadas a las 20 horas gt Cambiar el aceite del motor gt Controlar si el motor del disco tiene piezas sueltas gt Controlar el desgaste y deslizamiento de la correa gt Controlar la tirantez de la polea del motor gt Controlar los pernos de la rueda gt Controlar los pernos de montaje del motor gt Controlar los pernos de la empu adura gt Controlar que no haya p rdidas de aceite en las diferentes juntas del motor Intervalos recomendados para el cambio de aceite No se exceda del intervalo de 20 horas para el cambio de aceite Cambiando el aceite con m s frecuencia que 20 horas la vida del motor se prolongar a n m s De cualquier manera siempre utilice aceite de motor 30HD 10W30 para todas las clasificaciones siguientes SF SG CC Distintos motores tienen c rter de lubricante con distinta capacidad Cerci rese de que el nivel de aceite se mantenga en el nivel FULL lleno Mantenimiento recomendado a las 100 horas El filtro recolector del polvo debe cambiarse cada 100 horas Mantenimiento recomendado a las 200 hor
47. ad comenzar nuevamente a destellar durante otros 2 minutos NOTA Cada vez que se acelera el motor y luego se permite que la velocidad descienda comienza nuevamente la cuenta regresiva de 2 minutos 3 Una vez que se acelera el motor el Carb Gard comienza a monitorear el sensor de ox geno buscando mon xido de carbono CO a Si en alg n momento durante la velocidad m xima el Carb Gard detecta una salida de CO mayor de la normal activar el LED ROJO de Servicio el cual comenzar a destellar b Si el LED ROJO de servicio destella continuamente durante 1 minuto el motor se apaga y el LED ROJO de servicio se mantiene encendido para notificar al operador por qu se apag el motor NOTA Carb Gard monitorea cont nuamente la salida de CO Si la salida de CO baja el LED de servicio deja de destellar Si la salida de CO sube comienza a destellar nuevamente NICAMENTE despu s de destellar continuamente durante 1 minuto se apaga el motor 32 PBU Manual del operador ES de la bru idora ESPA O L CB Resoluci n de problemas de problemas Cuando hay alg n problema no deje de verificar las causas mas simples que en un primer momento pueden resultar demasiado obvias para tenerlas en cuenta Por ejemplo el problema de arranque puede ser debido a la falta de alimentaci n que se debe a que el cilindro de propano esta vacio o que la valvula de servicio no se abrid o que el acoplador rapido del l
48. afety and Health A dministration OSHA PermissibleExposureLimit PEL forCO is50 ppm as an 8 hour time weighted average TWA This is computed by making measurements at intervals over 8 hours then adding the sums of the concentrations and the intervals and dividing by 8 hours For example Time Interval PPM 8 00 9 00 1 HR 100 9 00 10 00 1 HR 25 10 00 11 00 1 HR 25 11 00 12 00 1 HR 50 12 00 1 00 1 HR 50 400ppm 8HR 50ppm TWA 1 00 2 00 1 HR 50 2 00 3 00 1 HR 50 3 00 4 00 1 HR 50 Time intervals 8 HR ppm 400 The current National Institute for Occupational Health and Safety NIOSH immediately dangerous to life and health concentration IDLH recommended level for CO is 1 200 ppm NIOSH definesthelDLH exposure level as the concentration that could result in irreversible health effects or death or prevent escape from the contaminated environ ment within 30 minutes Definition of CO effects The toxic effects of carbon monoxide in the blood are the result of tissue hypoxia lack of oxygen carbon monoxide combines with hemoglobin to form carboxyhemoglobin Since CO and oxygen react with the same group in the hemoglo bin molecule carboxyhemoglobin is incapable of carrying Oxygen The affinity of hemoglobin for CO is 200 to 240 times greater than for oxygen The extent of saturation of hemoglobin with CO depends on the concentration of the gas the quantity of inspired air and on the time of exposure The severity depends on the state of
49. aire si hay La cantidad de tiempo que se produce CO Si multiplicamos el largo por la anchura por la altura podremos determinar el volumen dela habitaci n en pies c bicos As un edificio vac o de 100 pies por 100 pies con una altura interna de 10 pies tendr un volumen de 100 000 pies c bicos Cualquier material que ocupe espacio dentro de la habitaci n reducir el cubitaje C ambio deaireesla extracci n del aireinterior a la atm sfera exterior El gr fico anterior muestralasrelacionesentreel cambio del aire el tiempo y lasppm deC O manteniendo constantes el cubitajedel rea y el porcentajedeemisionesdeC O 1 5 de emisi n de CO en 100 000 pies c bicos con motorde 14 HP 480cc y mezcla de aire CO completa 0 0 cambio hr 1 2 cambio hr 1 cambio hr x 2 cambios hr Tiempo horas 24 PBU Manual del operador ES de la bru idora Promedio ponderado por tiempo de 8 horas M todo OSHA 1 5 CO 100 000pf Horas funcionando 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 cambio hr 27 70 124 183 246 311 378 445 Po icambiomr 22 51 84 118 152 186 220 255 Seg n el ndicedeproducci n deC O quesemuestraarriba el TWA seexceder a en un espacio vac 0 de 100 x 100 x 10 pies pasadas 3 horas con 2 cambios de aire por hora Suponiendo que no hay exposici n adicional al CO durante el per odo de 8 horas 0 pies c bicos con motor de aire
50. al est funcionando una m quina para suelos a propano tenga suficiente capacidad y calidad para soportar el uso de una de esas m quinas OSHA y otras agencias de condado estaduales y federales publican pautas sobre el tema que habitualmente se pueden encontrar en poder de los respectivos propietarios y o compa as matrices de los sitios o cadenas de sitios Si el propietario operador no se asegura que la m quina para suelos a propano puede funcionar con seguridad en un determinado sitio puede ocasionar lesiones enfermedad y hasta la p rdida de vida Este Libro de instrucciones Gu a de procedimientos de Seguridad ha sido preparado nicamente para promover los objetivos educacionales y no se hace responsable de las acciones o la seguridad del operador Para tomar conocimiento de todas las exigencias de las autoridades locales p ngase en contacto con el jefe de bomberos de su comunidad 18 PBU Manual del operador ES de la bru idora ESPA O L O Seguridad de las Emisiones de los M otores y el M on xido de Carbono El objetivo de este documento es suministrar informaci n sobre e Los potenciales efectos de la exposici n al mon xido de carbono e Los m todos para reducir el riesgo de envenenamiento con mon xido de carbono e Los m todos utilizados para determinar el nivel de exposici n potencial al mon xido de carbono producido por un equipo PELIGRO Todos los motores que funcionan con propano l q
51. and percentC O emissionsremaining constant 1 5 CO Emission in 100 000 cubic feet with 480cc 14 HP Engine and complete air C O mixing 0 0 change hr 1 2 change hr 1 changes hr x 2 changes hr 4 5 Time hours Page 8 PBU Operators Manual EN DC Propane Burnisher 8 Hour Time Weighted Average OSHA Method 1 5 CO 100 000cf Hours Operation 1 2 3 4 5 6 7 18 1 2 change hr 27 70 124 183 246 311 378 445 change 22 51 84 118 152 186 220 255 po changehr 15 32 49 66 83 100 117 135 Based on the CO production rates shown above the T WA would be exceeded in a 100 x 100 x 10 foot empty space after 3 hours with 2 air changes per hour Assumes no additional CO exposure during 8 hour time period 1 5 CO Emission in 500 000 cubic feet with 480cc 14 HP Engine and complete air CO mixing e 0 0 change hr 1 2 change hr 1 changes hr gt 2 changes hr Time hours 1 5 CO 500 000cf Hours Operation 1 2 31 4 5 6 7 o 1 2 change hr 14 35 62 92 123 156 189 223 poo Ichangefar 11 26 42 59 76 93 110 127 o _2change hr 7 16 24 33 42 50 59 67 Based on the CO production rates shown above the T WA would be exceeded in a 100 x 500 x 10 foot empty space after 6 hours with 2 air changes per
52. ant la batterie en utilisant un chargeur de batterie 12 V 4 12 amp res La batterie se trouve l int rieur du bo tier de commande situ 2 VIBRATIONS EXCESSIVES V rifiez les directement devant le r servoir de propane La borne possibilit s suivantes Zi positive est celle avec le c ble ROUGE y tant reli a Le patin est d centr Enlevez le et r installez le Suivez les instructions livr es avec le chargeur de b Le el tine ae est is Qu Casse b rd batterie RAPPEL Ceci continuera arriver moins a ol Foniplecez 6 Gij que le moteur de la brunisseuse fonctionne pendant imm diatem nt aver ne pi ce neuve un temps suffisant apr s le d marrage pour recharger c Les roulements du montage avant sont us s la batterie Basculez la machine en arri re comme vous le feriez pour remplacer le patin Aggrippez le LE MOTEUR EN V KAWASAKI PETARDE plateau de patin et d placez le de haut en bas FORTEMENT ET SOUDAINEMENT DE MANIERE et de gauche droite pour v rifier le jeu des REGULIERE V rifiez les enveloppes de bougie roulements Si c est le cas pour effectuer une d allumage L une d entre elles doit s rement tre r paration correcte les roulements o tre craqu e sans doute suite au contact d un coin remplac s ainsi que l arbre si possible SA d V rifiez que les one sur le boitier de l arbre d tag re ou d un cadre de porte Enlevez le fil de sont serr s V rifiez que les crous boulons et bo
53. ante dos minutos para que se caliente bien Luego p ngalo en m xima potencia para obtener los mejores resultados NOTA Si el motor no quiere arrancar vea la Gu a de resoluci n de problemas Parada del motor 1 Cierre la v lvula de servicio del tanque de propano girando en direcci n de las agujas del reloj As se con sume todo el propano que queda en la l nea de combus tible 2 SIEMPRE deje que el motor funcione hasta que se detenga por falta de combustible y luego apague el interruptor de llave UNICAMENTE EN UNA EMERGENCIA deber a usarse la llave de emergencia de la pulidora 3 Desconecte la l nea de combustible del tanque 4 RECUERDE cuando termine de trabajar con la m quina guarde el tanque de propano fuera del edificio en un lugar alejado del calor y de los rayos del sol 30 PBU Manual del operador ES de la bru idora Mantenimiento y ajustes Informaci n sobre el control de emisiones Para proteger el ambiente que habitamos el fabricante ha incorporado sistemas de control EM de emisiones del c rter motor 1 y de emisiones de escape 2 en cumplimiento de la reglamentaci n correspondiente de la Agencia de protecci n medioambiental de los Estados Unidos y la Junta de Recursos A reos de California 1 Sistema de control de emisiones del c rter motor Para eliminar los gases evacuados se usa un sistema herm tico de control de emisiones del c rter motor Los gases evacuados s
54. apeur de carburant et non avec du carburant liquide Le trop plein du r servoir propane endommagera le des era dd et ou le verrouillage Ceci ANNULERA la GARANTIE sur ces composants PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse 45 FRAN AIS gt Comment utiliser la machine utiliser la machine Pr parer l utilisation de la machine AVANT d utiliser tout type d quipement actif la s curit veut que vous l inspectiez visuellement 1 R glage de la poign e a R glez la poign e une hauteur confortable en tirant vers l ext rieur les deux ergots sur ressort de chaque c t de la poign e b En maintenant les ergots sortis r glez la poign e la hauteur d sir e c Relachez les ergots de mani re ce qu ils s ins rent eux m mes en position verrouill e REMARQUE Il se peut que ce soit plus facile de se tenir d un c t de la poign e et d atteindre l autre c t pour proc der au r glage 7 Zone de confinement de la poussi re V rifiez la zone de confinement de la poussi re et assurez vous qu elle est propre Il s agit de la zone en dessous du r servoir de propane a Enlevez le r servoir de propane puis soulevez le capuchon noir et localisez le filtre de type automobile b Inspectez le filtre Est il sale Doit il tre nettoy ou remplac Assurez vous que le goulot qui est l ext rieur et en dessous du niveau du filtre est propre Bords poussi re
55. as El filtro de papel de la entrada del carburador debe cambiarse cada 200 horas Lleve la m quina a un centro de servicio autorizado para una revisi n general Operaci n Carb Gard Carb Gard es un dispositivo de alarma que le avisa al operador que la m quina necesita el service i Al encender el motor el LED VERDE de Alerta comenzar a destellar Continuar destellando durante 3 minutos As el motor y el sensor de ox geno montado sobre el colector de escape tienen tiempo suficiente para calentarse Durante este tiempo se puede hacer funcionar la bru idora 2 Pasados 3 minutos el LED de Alerta dejar de destellar a Si el motor est inactivo el LED AMARILLO de Inactividad comenzar a destellar ste le permite al motor estar inactivo durante 2 minutos b Pasados 2 minutos el motor se apagar y el LED de inactividad se mantendr encendido para notificar al operador por qu se apag la m quina Nota Si esto ocurre sencillamente gire la llave de contacto a la posici n OFF apagado De esta manera se restaura el Carb Gard Vuelva a arrancar el motor normalmente y contin e la operaci n c Sien alg n momento durante los 2 minutos de cuenta regresiva se acelera el motor al m ximo el LED dejar de destellar y el Carb Gard comenzar a monitorear el sensor de ox geno d Si se permite que la velocidad del motor descienda nuevamente a la posici n inactiva el LED de inactivid
56. as clavijas deben estar en los orificios marcados TILTBACK b Tome la empu adura con ambas manos y coloque el pie en la plataforma posterior de la bru idora para mantener la estabilidad tire la empu adura hacia atr s e incline la m quina hacia atr s c Deje que la empu adura repose en el suelo para sostener la m quina en posici n vertical d Desde el lado del disco inspeccione la m quina y o haga los cambios Hay un disco Est ajustado correctamente En qu estado se encuentra As gurese que el disco est limpio y tiene por lo menos 1 3 de pulgada de espesor Apague siempre el motor antes de verificar el disco El tanque y las l neas de combustible El tanque ya ha sido inspeccionado pero las l neas de combustible muestran signos de desgaste y deterioro tales como rajaduras o corrosi n Enrosque el adaptador de bronce de la l nea de com bustible a la v lvula de servicio del tanque sin ajustar Esta conexi n DEBE calzar bien porque la v lvula de servicio tiene una v lvula de seguridad interna que s lo se abrir si el adaptador de bronce de la l nea de com bustible est TOTALMENTE asentado en la v lvula de servicio 7 Area de contenci n del polvo Verifique el rea de contenci n del polvo y aseg rese de que est limpia Esta es el rea debajo del tanque de propano a Retire el tanque de propano levante la tapa negra y ubique el filtro tipo automotor b Inspeccione el fil
57. as d urgence est inacceptable Lors du polissage viter les carreaux l ches les prises lectriques les paliers de portes et tout autre objet autre que le sol pouvant entrer en contact avec le patin SOUVENEZ VOUS le patin tourne tr s rapidement Un entretien et une attention ad quate prot gera votre investissement et maintiendra votre machine en service pour de nombreuses ann es Il est essentiel que ces probl mes soient trait s avec attention ATTENTION Un trop plein du r servoir de propane est la premi re cause de probl mes avec une machine propane Ceci peut entra ner un dysfonctionnement du moteur ou une panne De plus un trop plein provoque la dispersion du liquide propane dans le syst me de contr le de carburant ce qui peut gravement endommager le montage du verrouillage r gulateur Ceci rend la garantie caduque pour les pi ces de la machine affect es Pour viter ces probl mes veuillez lire et comprendre la section Remplir et stocker les r servoirs de propane LA SURCHAUFFE est une cause majeure de panne de moteur Gardez le capot de filtre air de refroidissement propre Prot gez votre machine ne laissez pas la poussi re de cire peluche s accumuler sur les ailettes de refroidissement du des cylindre s moteur Un lavage avec un jet haute pression directement sur les ailettes lorsque le moteur est froid pr viendra cette accumulation UN NIVEAU D HUILE BAS OU UNE HUILE SALE est
58. as the Maintenance A nd Adjustments schedule found in the Propane Floor Equipment Operator s M anual that were supplied with the equipment A dditional manuals may be obtained by contacting at 1 800 545 3454 or writeto Customer Service 2100 Hwy 265 SpringdaleAR 72764 A O Safety E quipmentA vailable Envirogard automated fuel to air ratio monitoring and regulation providing an optimum combustion Three way type catalytic converter to scrub CO Hydro Carbons HC and Nitrous Oxide NOx from the engine exhaust providing the lowest possible emissions Highcubic feet per minute CFM fans forced air mixing Digital combustion analyzers for tail pipe emissions monitoring SPECIFICATIONS Model Dust Control 2117BCATCL 2717BCATCL Part Number 08992B 08993B Pad Size 21 53 cm 27 68 cm Engine 17 hp Twin V Kawasaki Catalytic Muffler Yes Carb Gard Yes Clutch Centrifugal Pad Speed 2100 RPM 1500 RPM Propane Tank 20 Ib 9 1 kg Capacity 80 Safety fill Auto Fuel Shutoff Yes Low Oil Shutdown Yes Hour Meter Yes Sound Level 87 89 dB A Productivity Rate 25 000 ft hr 2 322 m hr 33 000 ft hr 3 066 m hr Agency Approvals EPA plus UL Approved Propane Components CARB Certified California Air Resource Board Yes Weight 276 lbs 298 lbs Dimensions Length 66 167 4 cm 69 175 3 cm Widith 23 5 59 7 cm 29 5 74 9 cm
59. ase the Effective Operating Zone and reduce high concentrations of CO Caution air mixing in itself may not be sufficient to reduce CO to a safe level The Effective Operating Zone can be defined as the area covered in a given time MODEL 1 NO AIR EXCHANGE NO AIR MIXING STRIP MODE x CO CLOUD EFFECTIVE OPERATING ZONE NO AIR FLOW Stripping is quite a different type of operation than burnishing and carries with it substantially more hazards as stripping is a low movement operation compared to burnishing less floor space for the same time As shown in M odel 1 the CO concentrations rise much quicker as the Effective Operating Zone is a very small area compared to the total building size Page 6 PBU Operator s Manual EN DC Propane Bumisher MODEL 2 ENGLISH EY AIR EXCHANGE NO AIR MIXING AIR STRIP MODE Za AIR FLOW a FLOW Ce Elan CLITT EFFECTIVE DIVIDING ZONE MOVEMENT OPERATING ZONE INCREASED TO VENT Notice the CO concentration and the Effective Operating Zone with air exchange The CO cloud is still concentrated in a small area Note the Dividing Zone shown above this is the line where airflow changes direction In M odel 2 air changes are cut in Y as little or no CO crosses the Dividing Zone to be exhausted MODEL
60. ateur FR de brunisseuse FRANCAIS QD CONSIGNES DE S CURIT POUR l UTILISATEUR DANGER signifie Vous pouvez tre gravement bless s ou risquer la mort vous ou d autres personnes si l avis de DANGER se trouvant sur cette machine ou dans le manuel de l utilisateur est ignor ou n est pas respect Veuillez lire et tenir compte de tous les avertissements concernant les DANGERS dans le Manuel du propri taire et sur votre machine AVERTISSEMENT signifie Vous pouvez tre bless vous ou d autres personnes si lavis de AVERTISSEMENT se trouvant sur cette machine ou dans le manuel de l utilisateur est ignor ou n est pas respect Veuillez lire et tenir compte de tous les avertissements concernant les AVERTISSEMENTS dans le Manuel du propri taire et sur votre machine ATTENTION signifie La machine ou d autres instruments peuvent tre endommag s si l avis d ATTENTION se trouvant sur cette machine ou dans le manuel de l utilisateur est ignor ou n est pas respect Veuillez lire et tenir compte de tous les avertissements concernant les avis d ATTENTION dans le Manuel du propri taire et sur votre machine DANGER Ne pas lire le manuel de l utilisateur avant d utiliser ou de mener toute op ration de r paration ou de maintenance sur votre American Sanders peut entra ner des blessures vous ou toute autre personne il se peut aussi que la machine ou d autres mat riels soient endommag s Vous deve
61. centrations en CO augmentent beaucoup plus rapidement lorsque la zone d impact effective gt est tr s r duite compar e la taille totale du b timent 38 PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse FRANCAIS QD MOD LE 2 Renouvellement d air Aucun brassage d air Flux d air 4 gt Mode D caper Lo Flux d air E cet Zone d impact effective Augment jusqu au vide ORNE division Veuillez observer la concentration en CO etla zone d impact effective avec le renouvellement d air Le nuage de CO est encore concentr en une zone r duite Veuillez noter la zone de division pr sent es ci dessus il s agit de la ligne au niveau de laquelle le flux d air change de direction D ans le mode le 2 les changements d air sont divis s en deux puisque peu ou pas de CO ne traverse la zone de division pour tre d charg MOD LE 3 Renouvellement d air Bon brassage d air Flux d air 4 Mode D caper AS Flux d air JA e ZX za LA J dae r ETE Nuage de CO Bon mouvement Ventilateur Zone d impact effective Brassage d air forc Augment jusqu la zone de division Veuillez noter la concentration en CO etla zone d impact effective tendue jusqu la zone de division avec le renouvellement d air et le brassage d air force Le nuage de CO est toujours concentr d un c t de la zone de division Veuillez noter la zone de division pr sent
62. cit en pieds par me tre cube de la pi ce Ainsi un b timent vide de 100ft par 100ft avec une hauteur de plafond de 10ft fait 100 000 pieds par m tre cube 30 5 m x 30 5 m x 3m 2790 75 m3 Tout mat riel dispos dansla pi ce et prenantdela placer duitle volume lerenouvellement d air estd fini commel air d chappementinternerenvoy versl atmosphe reexterne Le graphique ci dessus pr sente la relation renouvellement d air temps et le CO en ppm avec la zone en pied par m tre cube et le pourcentage d missions de CO demeurant constant Emission de 1 5 de CO pour 100 000 pied cube avec un moteurde 480cc 14 HP etun brassage air C O complet 500 150 A 400 1 lt 0 0 renouvellement h 250 1 2 renouvellement h a 200 we 1 renouvellement h 150 gt 2 renouvellement h 100 50 0 5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Temps heures 40 PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse Moyenne dans le temps de 8 heures M thode OSHA ES ES EEE EEE 7 le temps M thode OSHA rater O E EE Lrenouvellement heure 22 51 84 118 152 186 220 255 ee ss ON Ensebasantsur lestaux deproduction deC O ci dessus la moyennepond r edansletempsseraitexc d edans un espace vide de 100 x 100 x 10ft apr stroisheureset 2 renouvellements d air par heure consid re aucune exposition de CO suppl mentaire pendantla p riode de huitheures
63. clarer diff rents niveaux d exposition selon la sant de l individu Les conditions affectant la tol rance d un individu sont le tabagisme l ge la temp rature l humidit et autres AVERTISSEMENT Veuillez lire et comprendre le manuel de l utilisateur dans sa totalit avant d utiliser cette machine Ce document explique commentle CO produit peut tre g r de fa on r duire le risque d empoisonnementau monoxyde de carbone Tous les distributeurs propri taires et utilisateurs doivent tre conscients des effets potentiels du CO etdes m thodes utilis es pour pr venir la surexposition Se d die nos clients leur s curit et la d livrance d information de services et de produits r pondant ces besoins L information fournie au sein de ce documentest actuelle la date de r daction de novembre 1997 PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse 35 FRANCAIS QD Pr sentation g n raledu document L information fourniedanslapr sentationsuivantea t condens e pour fournir au lecteurun r sum du mat riel pr sent E ffets possibles d une exposition au CO Directives concernantlelieu detravail l industrie leslimites d exposition au CO varient sensiblement d uner gion l autre OSHA loi surlasant etlas curit autravail Lalimiteadmissible d exposition PEL PermissibleE xposureLimit au CO estde50 ppm pourunemoyennede8 heures D finition des effets du CO les effets
64. colonne d vent est conseill e 4 Sur les cylindres dispositif de s curit de trop plein le temps de purge augmente du la conception de la nouvelle valve L ouverture du limitateur de remplissage aidera am liorer la vitesse de purge 5 R p tez les actions 3 et 4 pour un total de CINQ purges 6 Repressurisez le container 15 psig avec de la vapeur GPL odorante 7 Le container est pr sent pr t tre rempli de gaz 8 Une fois remplie v rifiez qu il n y a pas de fuite au niveau des fixations et des ouvertures de r servoir en utilisant une solution de d tection de fuite agr e 9 Le container est pr sent pr t tre mis en service Ajoutez les tiquettes DOT et OSHA Signes d un cylindre non purg Led tendeur de pression s ouvre d un cree surpressuris cr ant une situation angereuse De l humidit dans le cylindre ee brunisseuse fonctionne dans un premier s mais s teint lorsque le m lange de pat urant devient trop pauvre Remplissage et stockage des r servoirs propane Le comit technique NFPA interdit le stockage de ces con tainers au sein de batiments Il y a quelques exceptions a cette r gle En d autres termes les r servoirs de propane NE DOIVENT PAS tre stock s dans des b timents fr quent s par le public ou tout autre personne trang re ou travaillant dans le b timent Qu ils soient pleins au vides ne laissez jamais de r servoirs dans d
65. comprimido se debe ventilar el aire directamente a la atm sfera a trav s de la v lvula de servicio usando un adaptador y la v lvula de salida 2 Presurice el recipiente a aproximadamente 15 psig con vapor de LPG Nunca purgue habiendo gas l quido Silo hace la humedad del vapor se enfrira y quedar dentro del cilindro Tambi n el LPG l quido se expande 270 veces a vapor y el proceso de purga resulta in til S lo use vapor de gas propano l quido 3 Hagala conexi n al acople r pido lo m s efectivo es un sistema de colectores m ltiples Abracompletamente la v lvula de servicio del cilindro y tambi n la de salida Ventile en una atm sfera segura Serecomienda una chimenea de ventilaci n 4 En los cilindros con dispositivo para evitar el exceso de combustible el tiempo de purga ha sido incrementado por el nuevo dise o de la v lvula Abra la v lvula de salida para aumentar la velocidad de la purga 5 Repita los pasos N 3 y N 4 durante un total de CINCO purgas 6 Vuelvaapresurizarel recipiente a aproximadamente 15 psig con vapor de LPG odorizado 7 Elrecipiente ya est listo para llenarlo con gas propano l quido 8 Una vez lleno verifique que ninguno de los accesorios y aberturas del tanque tenga p rdidas usando una soluci n detectora de p rdidas aprobada 9 Elrecipiente ya est listo para ponerlo en servicio Agregue las etiquetas DOT y OSHA Sintomas de un cilindro sin purga La v lv
66. confin le plus bas possible Faits sur les r servoirs propane Les r servoirs propane sont con us selon les codes de s curit sur la pression f d raux DOT 4ET20 ou ASME Y compris pour le r servoir toutes les valves et quipements sont homologu s UL Le propane n est pas corrosif et ne rouillera pas l int rieur du r servoir Dans le cas o l ext rieur du r servoir est endommag ou rouill arr tez l utilisation NE MODIFIEZ PAS les jauges de r servoir ou les d tendeurs de pression de s curit NE JAMAIS utiliser un r servoir n tant pas destin l utilisation d une brunisseuse pro pane NE PAS changer de r servoir avec ceux utilis s avec un barbecue etc conseille de tester les r servoirs propane une fois par an aupr s d un revendeur de propane agr par l association nationale de GPL Le r servoir de carburant est directement fourni par le fabricant et ne contient pas de carburant Ce r servoir doit tre purg au moment du premier remplissage Les revendeurs de carburants locaux doivent tre familiers avec cette op ration et vous offrirons ce service Proc dures de purge conseill es Comment purger de nouveaux cylindres de brunisseuse GPL quip s d un dispositif de s curit de trop plein Les nouveaux containers peuvent contenir de la vapeur de Pair ou tout autre contaminant Il est essentiel que ces derniers soient enlev s avant de remplir le container et de le mettre en
67. de los requisitos de control en el hogar En el lugar de trabajo con frecuencia es necesario controlar la exposici n de los trabajadores al mon xido de carbono en un turno entero de trabajo y determinar la concentraci n del promedio ponderado por tiempo TWA de exposici n Tambi n puede ser necesario tener monitores de mon xido de carbono con capacidad de alarma en el lugar de trabajo Con frecuencia los instrumentos de lectura directa est n equipados con alarmas audibles y o visibles y se pueden usar para controlar la exposici n personal y o del rea Algunos cuentan con microprocesadores y memoria para al macenarlecturas de la concentraci n de CO tomadas durante el di a Es importante notar que algunos de los dispositivos mencionados para controlar el CO en el lugar de trabajo no son capaces de controlar los TWA y no todos est n equipados con alarmas Se debe elegir el monitor adecuado teniendo en cuenta la aplicaci n que se le va a dar Para m s informaci n sobre la disponibilidad de monitores de CO para el lugar de trabajo o su aplicaci n llame al Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacionales NIOSH por sus siglas en ingl s en el 1 800 35 NIOSH 1 800 356 4674 C lculo del tama o dela habitaci n y el tiempo por partes por mill n PPM deC O Los factores fundamentales para determinar los niveles de CO del rea son La concentraci n y el volumen de producci n de CO El tama o del rea La cantidad del cambio de
68. do contra el sujetador pl stico con forma de arp n h Vuelva el ret n del disco a su lugar coloc ndolo a presi n Nota El anillo de cierre central deber a encajar dos veces i Verifique la rotaci n del motor del disco El descentramiento del disco no deber a exceder 1 4 de pulgada Cambio de la correa a Incline la m quina para atr s como har a para cambiar el disco b Con una llave espa ola de de pulgada sujete el eje desde el lado del motor de la plataforma y haga girar el motor del disco para sacarlo c Con la misma llave espa ola afloje la tensi n de la correa rotando el tensor Lovejoy hacia la correa d Suelte el tensor Lovejoy y con cuidado retire la correa que pasa entre el embrague del motor y la polea de mando e Ahora instale la correa nueva sobre el embraque y la polea usando la llave para volver a aflojar la tensi n del tensor Lovejoy hasta que la correa est en posici n f Suelte en tensor Lovejoy para aplicar tensi n sobre la correa Nota la flecha del tensor Lovejoy debe apuntar hacia los 30 Si no es as reajuste el tensor primero aflojando y luego ajustando el perno que lo sostiene a la plataforma g Reinstale el motor del disco Cambio de aceite del motor a Encienda y caliente el motor para que el aceite se purgue con facilidad Detenga el motor Nivele bien la pulidora Retire el tubo de pl stico transparente de su soporte y r telo para
69. do de la empu adura y extenderse al otro lado para hacer el ajuste Filtro de la tapa Aseg rese que el filtro de aire de la tapa encima del motor est limpio Se lo debe cambiar cada hora y limpiar minuciosamente antes de volver a usarlo Nivel de aceite a Controle el NIVEL DE ACEITE del motor b Con la pulidora bien nivelada destornille el tap n amarillo de llenado de aceite tire hacia fuera y limpie la varilla del nivel de aceite con un pa o limpio c Inserte la varilla en el tubo pero NO no lo vuelva a atornillar d Saque la varilla y controle el nivel de aceite asegur ndose que est dentro del rango operativo marcado en la varilla Si el nivel de aceite est dentro del rango ADD agregar agregue suficiente aceite para motor para llegar hasta el rango operativo NOTA NUNCA se exceda al cargar el aceite del motor porque le puede causar da o irreparable al motor Llenado del tanque Llene el tanque siguiendo las instrucciones que se detallan en la secci n anterior Recarga y almacenamiento de tanques de propano Adem s si su pulidora vino con un Tanque de llenado seguro a 80 entonces SOLO se lo debe llenar por la v lvula roscada de mayor di metro que est cubierta por una tapa amarilla para garantizar la seguridad del nivel Lleno Disco y soporte del disco Verifique el estado del disco y del soporte del disco a Ajuste la empu adura en la posici n m s vertical NOTA L
70. e R ins rez l axe de chape et r ins rez l pingle c Pour diminuer la pression du patin utilisez la m me proc dure et d placez la roue vers l avant de la machine El ments qu il est conseill d entretenir toutes les 20 heures gt Changer l huile moteur gt V rifier les pi ces l ches au niveau du plateau d entrainement gt V rifier l usure ou le glissement de la courroie gt V rifier que les poulies moteur sont bien serr es gt V rifier les boulons de roue gt V rifier les boulons de support de moteur gt V rifier les boulons de poign e gt V rifier qu il ny a pas de fuite d huile moteur au niveau des diff rents joints Intervalles conseill s entre les vidanges Ne d passez pas la p riode de 20 heures entre les vidanges Des vidanges plus fr quentes que toutes les 20 heures prolongeront la durabilit du moteur Dans tous les cas utilisez toujours une huile moteur 30HD ou 10W30 avec tous les grades suivants SF SG CC Les diff rents moteurs ont des carters d huile de diff rentes capacit s Assurez vous que le niveau d huile est maintenu au niveau FULL El ments qu il est conseill d entretenir toutes les 100 heures Le filtre de contr le des poussi res doit tre chang toutes les 100 heures El ments qu il est conseill d entretenir toutes les 200 heures Le filtre d admission papier de la carburation doit tre chang toutes les 200 heures Retourn
71. e dirigen a la c mara de respiraci n a trav s del c rter motor Luego son dirigidos al purificador de aire Al pasar del c rter al interior de la c mara de respiraci n se separa el aceite de los gases y luego se lo devuelve a la parte inferior del c rter 2 Sistema de control de emisiones de escape El sistema de control de emisiones de escape que se usa en este motor consiste de un carburador y un sistema de encendido con ptimas caracter sticas de sincronizado de ignici n El carburador ha sido calibrado para suministrar mezcla de aire combustible pobre y ptima econom a del combustible con un sistema de purificaci n de aire y escape adecuado Prohibido interferir con el sistema de control de emisiones La legislaci n federal y la legislaci n del Estado de California prohiben los siguientes actos o su comisi n 1 el retiro o inutilizaci n por parte de cualquier persona con cualquier prop sito que no sea mantenimiento reparaci n o reemplazo de cualquier dispositivo o elemento del dise o incorporado a cualquier motor nuevo con el prop sito de controlar las emisiones con anterioridad a la venta o entrega al comprador final o mientras se encuentra en uso o 2 el uso del motor despu s que ese dispositivo o elemento del dise o ha sido retirado o inutilizado por cualquier persona Entre los actos que presuntamente constituyen interferencia est n aqu llos listados a continuaci n No interfiera con las piezas
72. e et une conomie de carburant optimum avec un purificateur d air et un syst me d chappement ad quates Modification interdite du syst me de contr le des missions f La loi f d rale et la loi de l tat de Californie interdisent x cution ou la participation aux actes suivants 1 l enl vement ou le fait de rendre inutilisable par toute personne autrement qu des fins d entretien de r paration ou de remplacement de tout dispositif ou l ment int gr dans tout nouveau moteur des fins de contr le des missions avant sa vente ou sa livraison l acheteur final ou pen dant son usage ou 2 l utilisation du moteur apr s qu un tel dispositif ou l ment ait t enlev ou rendu inutilisable par toute personne Parmi les actes suppos s constituer une modification veuillez trouver les actes list s ci dessous Ne modifiez pas la pi ce d origine relative l mission gt Carburateur et pi ces internes gt Bougies d allumage gt Syst me d allumage lectronique ou magn tique gt El ment du filtre carburant gt El ments du purificateur d air gt Carter gt Culasses gt Chambre d a rateur et pi ces internes gt Pipe d admission et conduit Entretien et r glages g n raux 1 Syst me de contr le du carburant Pour assurer la s curit personnelle les r glages doivent UNIQUEMENT tre effectu s par un technicien de syst me GPL qualifi ou un centre de services agr
73. e is revved up and allowed to slow down the 2 minute countdown restarts itself 3 Once the engine is revved up the Carb Gard begins monitoring the oxygen sensor for carbon monoxide CO a If at any time during full throttle the Carb Gard senses a higher than normal CO output it will activate the RED Service LED and it will begin flashing b Ifthe RED service LED flashes continuously for 1 minute then the engine will shut down and the RED service LED will remain solid to notify the operator why the engine shut down NOTE Carb Garb continuously monitors CO output If the CO output drops the service LED will stop flashing If the CO output rises it will start flashing again ONLY after it continuously flashes for 1 minute will it shut down the engine Page 16 PBU Operator s Manual EN DC Propane Bumisher ENGLISH Trouble Shooting Shooting When troubles occur be sure to check the simple causes which at first may seem too obvious to be considered For example a starting problem could be caused by fuel starvation due to an empty propane cylinder an un opened service valve or a loosened fuel quick coupler If you don t check for this starter burnout could result 1 KAWASAKI SURGING IDLE To smooth out the engines idle characteristics adjustment is provided by an idle screw on the lower left side of the carbure tor as viewed from the operator s position The screw is bright steel and 1 4
74. efectiva aumentada hasta zona divisora Observe la concentraci n de CO y la zona de operaci n efectiva ampliada hasta la zona divisora con cambio de aire y mezcla de aire forzada L a nube de CO sigue concentrada de un lado de la zona divisora Observe la zona divisora que se muestra arriba ste es el lugar donde el flujo de aire cambia de direcci n En el M odelo 3 los cambios de aire se reducen ala mitad ya que pr cticamente nada de CO cruza la zona divisora para ser extra do MODELO 4 Cambio de aire ptima mezclar de air Modo rasqueteado ax Flujo de aire AR ES A Te L Er Le nube de CO ptima movimiento Flujo de aire Zona de operaci n efectiva Ventilador aumentada hasta pr xima ventilaci n mezcla de air forzada Observe la concentraci n de CO y la zona de operaci n efectiva ampliada pasando la zona divisora hasta la segunda ventilaci n con cambio de aire y mezcla de aire forzada pasando la zona divisora La nube de CO se diluye con el aire disponible en el edificio Observe la Zona divisora que se muestra arriba ste es el lugar donde el flujo de aire cambia de direcci n En el M odelo 4 los cambios de aire son totales ya que la mezcla de aire forzada se ha movido y mezclado el CO entre todas las zonas de aire PBU Manual del operador ES de la bru idora ESPANOL GED Control dela calidad del aire Advertencia La instalaci n de un monitor
75. elarelaci n combustible aire que facilita combusti n ptima e Convertidor catal tico detres v as paralimpiar el CO los hidrocarburos HC y los xidos de nitr geno N Ox del escape del motor proporcionando las emisiones m s bajas posibles Ventiladores mezcla deaireforzada con alto cubitajepor minuto CFM Analizadores de combusti n digitales para controlar las emisiones del tubo de escape AA A A asa s sn Especificaciones de la m quina Model Control antipolvo 2117BCATCL 2717BCATCL N mero de parte 08992B 08993B Tama o del disco 21 53 cm 27 68 cm Motor 17 hp Doble V Kawasaki Silenciador catalitico Si Protecci n carburador Si Embrague Centrifugo Velocidad del disco 2100 RPM 1500 RPM Dep sito de propano 20 Ib 9 1 kg de capacidad 80 de llenado de seguridad Cierre de combustible autom tico Si Cierre por bajo nivel de aceite Si Hor metro Si Nivel de sonido 87 89 dB A Tasa de productivida 25 000 ft hr 2 322 m hr 33 000 ft hr 3 066 m hr Aprobaciones de age EPA adem s de Componentes de Propano Aprobados UL CARB Certific Consejo de Recursos de Aire de California Si Peso 276 libras 298 libras Dimensiones Longitud 66 167 4 cm 69 175 3 cm Anchura 23 5 59 7 cm 29 5 74 9 cm Altura 43 109 2 cm 43 109 2 cm Garanti a 2 a os para las partes y mano de obra 26 PBU Manual de
76. es extensa Cuando la actividad se concentra en una rea peque a como en una aplicaci n de rasqueteo se debe forzar al aire a revolverse por medio de ventiladores para aumentar la zona de operaci n efectiva y reducir las grandes concentraciones de CO La velocidad del cambio de aire el cambio de aire se define como la extracci n del aire interior ala atm sfera exterior el tama o de la zona de operaci n efectiva la cantidad de CO producido el nivel de actividad humana y la duraci n de la exposici n son todos factores que determinan la producci n de carboxihemoglobina y el nivel de saturaci n de mon xido de carbono en la sangre Consideracionessobrela aplicaci n Pulir orasquetear Cuando se usa equipo sobre un rea extensa en poco tiempo como ocurre en la mayor a de las aplicaciones de pulido la zona de operaci n efectiva es amplia Cuando la actividad se concentra en una rea peque a como en una aplicaci n de rasqueteo la zona de operaci n efectiva es peque a y se DEBE forzar al CO a mezclarse o revolverse por medio de ventiladores para aumentar la zona de operaci n efectiva y reducir las grandes concentraciones de CO Precauci n M ezclar el aire solamente puede no ser suficiente para reducir el CO a un nivel seguro Lazona de operaci n efectiva se puede definir como el rea cubierta en un tiempo determinado MODELO 1 Sin cambio de aire Sin mezcla de aire Modo rasquetado
77. es d une montre pour le fermer et placez le tube en plastique clair en position verticale Changer le filtre huile a En utilisant une cl sangle ou une cl filtre huile d vissez le filtre huile dans le sens inverse des aiguilles d une montre Remarque Avant de d visser le filtre huile veuillez placer un bac ad quat en dessous du plateau d gouttage de l huile pour r cup rer l huile provenant du filtre ou tout autre huile provenant du moteur b Nettoyez la base du filtre huile sur le moteur PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse 47 FRAN AIS QD Entretien et r glages Fonctionnement du Carb Gard c Appliquez une l g re couche d huile de moteur a la base du filtre huile d Installez le filtre en le tournant dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que le joint soit en contact avec la surface de montage du moteur e Tournez ensuite le filtre sur plus de 3 4 de tour la main f Faites tourner le moteur au ralenti pendant 2 minutes puis v rifiez le filtre huile et drainez les fuites 6 R glage de la pression de patin a Basculez la machine en arri re comme vous le feriez pour changer le patin b Pour augmenter la pression de patin d placez les roues vers l arri re de la machine Pour ce faire enlevez l pingle de l axe de chape Enlevez l axe de chape et d placez les roues vers le trou arri re de la chasse de rou
78. es endroits confin s Le r servoir doit tre stock dans un endroit s curis invio lable et s r face aux accidents et au vandalisme Un r servoir de propane peut tre transport sur la machine ou s par ment Dans tous les cas il doit tre s curis au v hicule en position verticale avec le robinet de service ferm Ne laissez jamais vos r servoirs dans un v hicule non s curis ou reposant sur le c t LES RESERVOIRS DE PROPANE DOIVENT TOUJOURS ETRE TRANSPORTES INSTALLES ET UTILISES EN POSITION VERTICALE LE TROP PLEIN DE RESERVOIRS PROPANE EST DANGEREUX Le r servoir ne doit JAMAIS tre enti rement rempli de pro pane liquide 80 du volume total du r servoir doit tre consid r comme rempli TOUS moments LA DILATA TION DOIT TRE POSSIBLE Les r servoirs de brunisseuse propane sont quip s d une jauge de niveau de liquide fixe qui entre en contact avec le niveau de liquide 80 de la capacit du container permettant une dilatation de 20 La partie sup rieure de ce dispositif doit tre d viss e dans le sens inverse des aiguilles d une montre afin que la vapeur s chappe au travers du petit trou l int rieur lorsque le Non est rempli Lorsque la vapeur s chappant laisse pre au liquide le dispositif doit tre rapidement ferm et ec propane teint IMPORTANT Le moteur et le syst me de carburant sur votre machine d entretien des sols sont con us pour fonctionner la v
79. exposition pour une moyenne pond r e dans le temps I peut aussi tre n cessaire de surveiller le monoxyde de carbone avec des dispositifs d alarme sur le lieu de travail Des instruments lecture directe sont fr quemment quip s d alarmes auditives et ou visuelles et peuvent tre utilis s pour la surveillance de I exposition d une zone et ou du personnel Certains poss dent des microprocesseurs et des m moires pour stocker les mesures de concentration en CO enregistr es pendant la journ e I est important de noter que certains dispositifs mentionn s pour la surveillance du CO sur le lieu de travail ne sont pas capables de surveiller la moyenne pond r e dans le temps et ne sont pas du tout quiper d alarme Le dispositif de surveillance appropri doit tre choisi selon l application Pour plus d informations sur la disponibilit de dispositifs de surveillance de CO sur le lieu de travail et leur application veuillez contacter l institut national pour la sant et l hygi neprofessionnelleau 1 800 35 NIOSH 1 800 356 4674 Estimationsdu tempsetdelatailledela pi cepour leC O en parties par million PPM Les facteurs fondamentaux pour le niveau de CO d une zone impliquent La concentration et le volume de production de CO Lataille delazone L importance du renouvellement d air s il y en a Le temps de production du CO La multiplication de la longueur de la largeur et de la hauteur d terminera le volume ou la capa
80. ez la machine dans un centre de services agr pour une r vision g n rale Le Carb Gard est un dispositif d alerte visant avertir l utilisateur que le moteur a besoin d tre entretenu 1 Au d marrage du moteur la DEL VERTE Alert commencera clignoter Elle continuera clignoter pendant 3 minutes Ceci laisse assez de temps au moteur et au capteur d oxyg ne fix dans le manifold d chappement pour chauffer Pendant ce temps il est possible d utiliser la brunisseuse 2 Apr s 3 minutes la DEL Alert s arr te de clignoter a Si le moteur est au ralenti alors la DEL Idle JAUNE commence clignoter Elle laisse le moteur au ralenti jusqu 2 minutes b Apr s 2 minutes le moteur s teint et la DEL de ralenti reste allum e pour avertir l utilisateur de la raison pour laquelle la machine s est teinte Remarque Si cela se produit tournez simplement le commutateur cl sur OFF Ceci r initialisera le Carb Gard red marrez le moteur normalement pour continuer l utilisation c Si tout moment pendant les 2 minutes de compte rebours le moteur augmente jusqu tre plein r gime la DEL s arr te de clignoter et le Carb Gard surveillera le capteur d oxyg ne d Si Pon autorise le moteur ralentir en position ralenti la DEL Idle recommencera clignoter pendant 2 minutes REMARQUE Chaque fois que le moteur augmente en r gime puis ralenti le compte rebour
81. h LP gas vapor Never purge with liquid LP gas To do so will cause the moisture vapor to chill and remain in the cylinder LPgas liquid also expands 270 times to vapor making the purge process ineffective Use LP gas vapor only 3 Make the connection to the quick coupler A purge manifold system is most effective Fully open the cylinder service valve as well as the outage valve Vent to a safe atmo sphere A vent stack is recommended 4 On Overfill Prevention Device cylinders the purge time is increased as a result of the new valve design Opening the outage valve will help improve the speed of the purge 5 Repeat 3 and 4 for a total of FIVE purges 6 Repressurize the container with odorized LP gas vapor to 15 psig 7 The container is now ready to be filled with LP gas 8 Once filled check all fittings and tank openings for leaks using an approved leak detector solution 9 The container is now ready to be placed in service Add DOT and OSHA labels Symptoms of a non purge cylinder e Relief valve opens due to over pressurized cylinder creating hazardous situation e Moisture in the cylinder Buffer operates initially but shuts down when fuel mixture becomes too lean Refilling amp Storing Propane Tanks The NFPA Technical Committee prohibits the storage of such containers in buildings There are few exceptions to this rule In other words propane tanks should NOT be stored in buildings used by the publ
82. h ductwork that carries the exhaust and CO outside Non stationary combustion type equipment must be used in such a way that CO is not allowed to rise to a harmful or dangerous level CO does not readily dissipate or mix with air on its own Air currents can stir the CO and dilute the concentration or ppm values by mixing it with the available air W hen using equipment over a large area in a short time stirring occurs as you walk or to say it another way your Effective O perating Zone is large W hen activity is concentrated to a smaller area as in a stripping application the Effective Operating Zone is small and stirring must be forced by the use of fans to increase the Effective Operating Zone and reduce high concentrations of CO Air exchange rates air exchange is defined as the exhausting of internal air to the external atmosphere the size of the Effective Operating Zone amount of CO produced level of human activity and the duration of exposure are all factors in the determination of the production of carboxyhemoglobin and the amount of CO blood saturation Application considerations Burnishing versus Stripping When using equipment over a large area in a short time as in most burnishing applications your Effective Operating Zone is large W hen activity is concentrated to a smaller area as in stripping applications the Effective Operating Zone is small and stirring or CO mixing MUST be forced by the use of fans to incre
83. her Flat 3 8 4 31 80233A Bolt Shoulder 3 8 x 2 1 4 2 PBU Burnishers Operator s Manual Page 59 21 Driver Assembly and Parts List 7 08 PBU 8 Ref Part No Description Qty 1 98450A Screw 7 16 14 x 1 1 4 4 2 98451A Washer Lock 7 16 4 3 980687 Washer Flat 7 16 4 4 10530A Bearing Assembly 1 5 99033A Pulley 1 6 65305A Key Arbor 1 7 98452A Washer Ext Tooth 3 4 1 8 10570A Pad Driver Assembly 21 1 9 80242A Screw 8 18 x 625 3 10 17532A 21 Beige Pad 1 NI 98988A B 47 V belt 1 NI Not illustrated Page 60 PBU Burnishers Operator s Manual PBU 27 Driver Assembly and Parts List 7 08 Ref Part No Description Qty 1 98450A Screw 7 16 14 x 1 1 4 4 2 98451A Washer Lock 7 16 4 3 980687 Washer Flat 7 16 4 4 10530A Bearing Assembly 1 5 99059A Pulley 1 6 65305A Key Arbor 1 7 98452A Washer Ext Tooth 3 4 1 8 10569A Pad Driver Assembly 27 1 9 80242A Screw 8 18 x 625 3 10 99953A 27 Beige Pad 1 NI 98998A B 56 V belt 1 PBU Burnishers Operator s Manual Page 61 PBU Fuel Assembly 7 08 510 Ref Part No Description Qty 1A 98421A Tank LP Alum Painted 1 1B 98422A Tank LP Steel Painted 1 2 98858A Coupler Hose 1 3 50299A Fuel Hose 3 8 LP 1 4 98668A Solenoid Fuel 12V 1 5 170040 Elbow Street 1 4 NPT 2 6 722824 Elbow Street 45 1 4 Brass 1 7 18124A Regulator
84. horities may require contact the Fire Marshal of your community Page 2 PBU Operators Manual EN DC Propane Burnisher ENGLISH Engine Emissions and CO Safety The purpose of this document is to provide information on The potential effects of CO exposure The methods to reduce the risk of CO poisoning The methods used to determine the amount of potential exposure to CO produced by equipment A DANGER AlILPG Liquid Propane Gas powered engines including this engine produce Carbon M onoxide CO Itisa LETHAL POISON that is a colorless odorless tasteless and non irritating gas It is produced by incomplete combustion of carbonaceous material such as propane LPG Failure to provide for proper venting of CO produced during the operation of combustion powered engines may result in SERIOUS INJURY OR DEATH to the operator and those in the contaminated area The effects of CO can be experienced at different exposure levels depending on the health of the individual Conditions that affect the tolerance of the individual are smoking age temperature humidity and other conditions A WARNING Read and understand The Operators M anual completely before using this machine This document explains how CO produced can be managed to reduce the risk of carbon monoxide poisoning All distributors owners and operators should be aware of the potential effects of CO and the methods used to prevent over exposure We are dedicated
85. hour Assumes no additional CO exposure during 8 hour time period 1 5 CO Emission in 750 000 cubic feet with 480cc 14 HP Engine and complete air C O mixing 0 0 change hr 1 2 change hr 1 changes hr x 2 changes hr PH N N Q QQ Q U U U1 U1 U1 OO0OOGOOOOCOOOO Time hours TheGraph above depictsthe relationships of air exchangeto time and C O ppm with cubic feet area and percent C O emissions remaining constant PBU Operators Manual EN DC Propane Bumisher 9 8 Hour Time Weighted Average OSHA Method 1 5 750 000cf Hours Operation 1 2 3 4 5 6 7 8 TWA OSHAMethod Ochangejhr 5 14 27 46 69 96 128 164 1 2 change hr 4 9 16 24 33 42 50 59 SSS a eee po 2 change hr 2 4 7 9 1 13 16 18 Based on theC O production rates shown abovetheT WA would not be exceeded in a 100 x 750 x 10 foot empty space after 8 hours with 2 air changes per hour Assumes no additional CO exposure during 8 hour time period M aintenanceofE quipment Warning The proper maintenance of equipment is vital to safe operation LPG engines are dependent on engine tune up and air filter replacement CO concentration production skyrockets when the air to fuel ratio becomes fuel rich Follow the recommended M aintenance Schedule for the engine found in the Engine Operator O wner M anual as well
86. ic or frequented by anyone passing through or who is working in the building Full or empty never leave tanks in small enclosed areas The tank s must be in a secure tamper proof storage enclosure that provides safety from accident or vandalism A propane tank can be transported either on or off of the machine In either case it should be secured to the vehicle in its upright position with the service valve closed Never leave your tanks in a vehicle unsecured or lying on their side PROPANE TANKS SHOULD ALWAYS BE TRANSPORTED INSTALLED AND USED IN AN UPRIGHT POSITION OVERFILLING PROPANE TANKS IS HAZARDOUS The tank should NEVER be completely filled with liquid propane 80 of the total tank volume is to be considered at ALL times as full EXPANSION MUST BE ALLOWED FOR Propane Buffer tanks are equipped with a fixed liquid level gauge which contacts the liquid level at 80 of container capacity allowing 20 for expansion The top part of this device must be unscrewed counterclockwise so that vapor can escape through the small hole it its side as the tank is refilled When the escaping vapor starts to give way to liquid the device must be quickly closed and the propane nozzle turned off IMPORTANT The engine and the fuel system on your floor care machine are designed to run on fuel vapor not fuel liquid Overfilling the propane tank will result in damaging the lockoff and or regulator This will VOID the WARRANTY on these co
87. ieta y la herencia pueden contribuir a los s ntomas El uso de vestimenta abrigada guantes hacer ejercicios y evitar fumar pueden reducir los efectos de la vibraci n Silos s ntomas persisten deje de operar la m quina Introducci n Los equipos para cuidado de suelos a propano de se fabrican en dos conceptos b sicos la pulidora bru idora y la rasqueteadora Ambos equipos tienen un dise o verdaderamente PORT TIL Las pulidoras a propano se pueden describir como pulidoras ultra r pidas con la resistencia suficiente para producir superficies con alto brillo superior Una vez que hace contacto con el suelo la pulidora debe mantenerse en continuo movimiento Segun la velocidad a la cual usted camine ser el resultado que obtenga A velocidades m s bajas se genera m s calor y por lo tanto m s lustre Se recomienda un ritmo moderado para obtener mejores resultados y un funcionamiento seguro NUNCA CORRA CON LA PULIDORA Aun as obtendr un buen lustre pero el riesgo de intentar detener la m quina en una situaci n de emergencia es inaceptable Al pulir evite las baldosas flojas los tomacorrientes los umbrales de las puertas y cualquier objeto que pueda entrar en contacto con el disco a excepci n del suelo mismo RECUERDE que el disco gira muy r pidamente Con el cuidado y el mantenimiento adecuado su inversi n estar protegida y su m quina le servir durante muchos a os Es de vital importancia prestar atenci
88. ing Do not operate the machine if the pad Operating a machine that has loose parts could result in injury or property damage Do not operate this machine if there are loose parts Inspect the machine for loose parts frequently A WARNING the hot muffler or exhaust pipe A WARNING i is running WARNING manufacturer voids any and all warranties and liabilities WARNING WARNING is off center damaged or missing WARNING This will promote safe operation and a long life for the machine WARNING Vibration from machinery may cause numbness or tingling of the fingers in certain people Smoking dampness diet and heredity may contribute to the symptoms Wearing warm clothing gloves exercising and refraining from smoking can reduce the effects of vibration If the symptoms still persist discontinue operation of the machine introduction This propane floor care equipment is manufactured in two basic concepts the buffer burnisher and the floor stripper Both of these designs are truly PORTABLE equipment Propane buffers are best defined as ultra high speed buffers with the staying power to produce superior high gloss floor surfaces Upon contact with the floor the buffer should always be kept moving The speed at which you walk will determine the results that you will obtain Slower speeds create more heat and therefore more shine A moderate pace is recom mended for best results and safe operation NEVER RUN
89. ir Quality M onitoring Warning Deployment of a monitor detector is essential for the safe operation of any equipment that has the potential to produce CO CO sensors detectors became available on the mass market around 1978 At present several brands sell in the fifty dollar range The main differences between the technologies involved are battery or electric and Semiconductor or Biomimetic types Detectors for carbon monoxide CO are manufactured and marketed for usein either the home or occupational industrial settings The detectors for home use are devices that will sound an alarm before CO concentrations in the home become hazardous There is an Underwriters Laboratories Inc performance standard UL 2034 for residential CO detectors Detectors currently available on the market are battery powered plug in or hard wired Some models incorporate a visual display of the parts per million ppm concentration of CO present in the home For more information on CO detectors for home use call the Consumer Product Safety Commission Hotline at 1 800 638 2772 CO detectors for use in residential settings are not designed for use in typical workplace settings M onitoring requirements in an occupational setting are different from monitoring requirements in the home In the workplace itis frequently necessary to monitor a worker s exposure to carbon monoxide over an entire work shift and determine the time weighted average TWA concentration of the expos
90. isateur FR de brunisseuse 43 FRAN AIS QD AVERTISSEMENT Toucher le silencieux ou le pot d chappement chaud peut entra ner une blessure ou une br lure grave Ne touchez pas le silencieux ou le pot d chappement AVERTISSEMENT pour viter toute blessure ou dommage de la machine ne renversez pas compl tement la machine vers l avant lorsque le moteur fonctionne AVERTISSEMENT Toute alt ration ou modification de cette machine peut entra ner des dommages de la machine ou la blessure de son utilisateur ou de personnes proximit Les modifications ou les alt rations non autoris es parle fabricant annulenttoutes les responsabilit s et garanties AVERTISSEMENT pour viter toute blessure ou dommage de la propri t ne laissez pas la machine l o elle peut tre d marr e ou alt r e par des personnes non form es son utilisation Vous devez avoir t form l utilisation d une telle machine avant de l utiliser NE LAISSEZ PAS la machine fonctionner sans surveillance AVERTISSEMENT L utilisation de la machine avec un patin d centr endommag ou manquant peut entra ner des dommages substantiels du sol de la machine ou de la personne N utilisez pas la machine si le patin est d centr endommag ou manquant AVERTISSEMENT l utilisation d une machine ayant des pi ces laches peut causer des blessures ou l endommagement de l appareil N utilisez pas cette machine si certaines pi
91. ks that are used with a barbecue grill etc recommends having propane tanks tested once a year by an authorized National LP Gas Association sanctioned propane dealer The fuel tank is supplied directly from the manufacturer and is void of fuel This tank must be purged at the time of the first fill Local fuel vendors should be familiar with this operation and will provide this service Recommended Purge Procedures How to purge new LP Gas Buffer cylinders equipped with the Overfill Prevention Device New containers may contain vapor air or other contaminants It is essential that these be removed before filling the container and placing it into service Air in the container will cause abnormally high pressure with the result that the pressure relief valve may open Air in the system is also likely to cause lean mixture making ignition difficult f a cylinder is suspected of being depressurized or open to the atmosphere for a period of time it must be re purged as if it were a new container To purge a container the following steps should be taken Purging of containers should be performed in an approved area see NFPA 5 8 using NPGA 13 3 89 a procedure 1 Determine if the container pressure is zero Should the cylinder contain only pressurized air the air may be vented directly to the atmosphere through the service valve using an adapter and the outage valve 2 Pressurize the container to approximately 15 psig wit
92. l operador ES de la bru idora ESPA O L CB INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA EL OPERADOR PELIGRO significa Usted u otras personas pueden estar expuestos a sufrir lesiones personales inclusive la muerte si las indicaciones de PELIGRO que se encuentran en esta maquina o en este Libro de instrucciones se ignoran o no se tienen en cuenta Lea y respete todas las indicaciones de PELIGRO que se encuentran en el Libro de instrucciones y sobre la maquina ADVERTENCIA significa Usted u otras personas pueden estar expuestos a sufrir lesiones personales si las indicaciones de ADVERTENCIA que se encuentran en esta maquina o en este Libro de instrucciones se ignoran o no se tienen en cuenta Lea y respete todas las indicaciones de ADVERTENCIA que se encuentran en el Libro de instrucciones y sobre la maquina PRECAUCION significa La maquina u otros bienes pueden sufrir da os materiales si las indicaciones de PRECAUCION que se encuentran sobre esta maquina o en este Libro de instrucciones se ignoran o no se tienen en cuenta Lea y respete todas las indicaciones de PRECAUCION que se encuentran en el Libro de instrucciones y sobre la maquina PELIGRO Si no lee el libro antes de utilizar su m quina o de intentar realizar los procedimientos de reparaci n o mantenimiento de la misma usted o el resto del personal podr an sufrir lesiones asimismo podr an producirse da os a la m quina o a otros bienes Antes de utilizar la m quina es necesari
93. lacez votre pied sur le pont arri re de la brunisseuse pour la caler Arr ter le moteur I puis tirer sur la poign e et basculez la machine en arri re 1 Fermez le robinet de service sur le r servoir de propane c Laissez la poign e reposer par terre pour tenir la en tournant dans le sens des aiguilles d une montre Ceci Diri en position s 3 ins s pa e a tout le propane restant dans le irigez vous vers le c t du patin de la machine syst me de carburant pour l inspecter et ou le remplacer Y a t il un patin u QUE Je palin Le la 2 Laissez TOUJOURS le moteur de fonctionner jusqu paisseur est d au moins 1 3 0 84 cm Eteignez puisement du carburant Puis arr tez le moteur l aide toujours le moteur avant de v rifier le patin de l interrupteur cl Le disjoncteur de la brunisseuse ne doit tre utiliser QU EN CAS D URGENCE 6 Conduits de carburant et r servoir Le r servoir a ji dela ele trait mals les onns de ona monen 3 D connectez le conduit de carburant du r servoir ils des signes d usure de rupture tels que des leen ou toute autre corrosion Vissez le raccord 4 SOUVENEZ VOUS lorsque vous avez termin d utiliser en laiton du conduit de carburant sur le robinet de ser la machine stockez le r servoir de propane l ext rieur vice du r servoir et serrez le la main Ce raccord DOIT du b timent dans un endroit s r labris de la chaleur tre s curis car le r
94. less the buffer s engine is run for sufficient time between starts to recharge the battery KAWASAKI V TWIN ENGINE BACKFIRES LOUDLY AND REGULARLY SUDDENLY Check the spark plug boots One of them is likely cracked possibly due to contacting a corner of a shelf or a door frame Remove the sparkplug lead from the sparkplug and replace the boot with a new one The engine should now run normally IF IT DOES NOT contact your sales or service representative PBU Operator s Manual EN DC Propane Bumisher 17 LEA ESTE MANUAL Este manual contiene informaci n importante acerca del uso y la seguridad de la m quina Si no lee el manual antes de utilizar su m quina o de intentar realizarlos procedimientos de reparaci n o mantenimiento de la misma usted o elresto del personal podr an sufrirlesiones asimismo podr an producirse da os a la m quina o aotras propiedades Antes de utilizarla m quina es necesario recibirla capacitaci n adecuada en la operaci n de la misma Sieloperador de la m quina no sabe leer en ingl s expl quele el manual exhaustivamente antes de que intente utilizarla Todas las indicaciones incluidas en este manual se ofrecen desde la posici n del operador en la parte posterior de la m quina ndice Seguridad de las emisiones de los motores y el mon xido de carbono 19 Especiticacio ns de la M QUINA sai na oil 26 Instrucciones de seguridad para el Operador
95. maintained at the FULL level Recommended 100 Hour Maintenance The dust control filter must be changed every 100 hours Recommended 200 Hour Maintenance The paper carburetion intake filter must be changed every 200 hours Return machine to authorized service center for overall checkup Carb Gard is a warning device to alert the operator that the engine needs to be serviced 1 Upon starting the engine the GREEN Alert LED will begin flashing It will continue flashing for 3 minutes This allows the engine and the oxygen sensor mounted in the exhaust manifold enough time to warm up During this time it is okay to operate the burnisher 2 After 3 minutes the Alert LED will stop flashing a If the engine is idling then the YELLOW Idle LED will begin flashing This allows the engine to idle for up to 2 minutes b After 2 minutes the engine will shut down and the idle LED will remain solid to notify the operator why the machine shut down Note If this occurs simply turn the key switch to OFF This will reset the Carb Gard Restart the engine normally to continue operation c If at any time before the 2 minute countdown the engine is revved up to full throttle the LED will stop flashing and the Carb Gard will being monitoring the oxygen sensor d If the engine is allowed to slow back down to the idle position the idle LED will again start flashing for another 2 minutes NOTE Every time the engin
96. mais au prix moyen de 50 La principale diff rence entre les technologies impliqu es sont le fonctionnement sur batteries ou lectrique et les types semi conducteur et biomim tique Les d tecteurs de monoxyde de carbone CO sont fabriqu s et commercialis s pour un usage domestique ou industriel Les d tecteurs pour un usage domestique sont des dispositifs qui d clencheront une alarme sonore avant que les concentrations en CO dans la maison deviennent dangereuses existe un standard de performance de U nderwriters Laboratories Inc UL 2034 pour les d tecteurs de CO domestiques Les d tecteurs actuellement disponibles sur le march sont aliment s par batterie branchement lectrique ou branchement fixe Certains mode les int grent un affichage visuel de la concentration en parties par million ppm de CO pr sent dans la maison Pour plus d informations sur les d tecteurs de CO pour un usage domestique veuillez appeler la ligne de la commission de s curit des produits clients au 1 800 638 2772 Les d tecteurs CO pour un usage en r sidence ne sont pas con us pour un usage dans un environnement de travail typique Les exigences de surveillance dans un environnement professionnel sont diff rentes des exigences de surveil lance domestique Sur le lieu de travail il est fr quemment n cessaire de surveiller l exposition des travailleurs au monoxyde de carbone durant toute la dur e du travail et de d terminer la concentration de l
97. mponents PBU Operator s Manual EN DC Propane Bumisher B ENGLISH How to Operate the Machine to Operate the Machine Preparing The Machine For Use BEFORE using any type of powered equipment proper safety dictates you should visually inspect it 1 Adjusting the Handle a Adjust the handle to a comfortable height by pulling outward on the two spring loaded pins on each side of the handle b While holding the pins out adjust the handle to the height desired c Release the pins so that they insert themselves into the locked positions NOTE It may be easier to stand to one side of the handle and reach across to the other side to make the adjustment Bonnet Filter Make sure the bonnet air filter atop the engine is clean It should be changed hourly and thoroughly cleaned before reuse Oil Level a Check the engine OIL LEVEL b With the buffer sitting in a level position unscrew the yellow oil filler cap pull out and wipe dipstick off with a clean cloth c Insert the dipstick into the tube but DO NOT screw it back in d Pull the dipstick out and check the oil level making sure the oil level is in the operating range grid area shown on the dipstick If the oil level is in the ADD range add enough engine oil to bring the oil level to the operating range NOTE NEVER overfill the engine oil as this can lead to irreparable damage to the engine Filling the Tank Fill the tank
98. n ajustados F jese si las tuercas bulones y arandelas del acoplamiento flexible est n en posici n y ajustados 3 EL MOTOR ARRANCA Y FUNCIONA PERO SE APAGA EN CUANTO SE ADELANTA EL REGULADOR Es posible que la v lvula de servicio del tanque de propano est fallando Para verificar cierre completamente la v lvula y vuelva a abrirla lentamente mientras escucha esperando el clic del gas que empieza a pasar por la v lvula Si escucha este sonido muy bajo lo que est ocurriendo es que la v lvula s lo se abre parcialmente Permite que pase suficiente gas para arrancar y hacer funcionar el motor pero no es suficiente para la operaci n a m xima potencia A medida que se adelanta el regulador permitiendo que entre m s aire el motor se apaga por falta de combustible Llame a su representante o fabricante para que le informen d nde debe ir a cambiar la v lvula de servicio Mientras tanto moment neamente puede continuar abriendo la v lvula de servicio hasta que no escuche el clic y entonces el motor funcionar normalmente De no ser as p ngase en contacto con su representante de ventas o de servicio 4 LAPULIDORA PARECE FUNCIONAR BIEN PERO SE APAGA TAN PRONTO SE APOYA EL DISCO EN EL SUELO O INSTANTES DESPUES Verifique si es el mismo problema del punto N 3 5 RUIDO EXCESIVO DEBAJO DE LA PULIDORA Sieste problema apareci despu s de usar una m quina nueva el primer lugar que hay que verificar es el
99. nement en heures 1 2 3 4 5 6 7 8 164 6 o nl ES le temps M thode OSHA renouvellementheure 4 9 16 24 33 42 50 59 ooo _ 1renouvelementheue 3 7 11 16 20 25 29 34 2renuvelemenhere 2 4 7 9 Qu 13 16 26 Enssebasant sur lestaux deproduction deC O ci dessus la moyennepond r edansletempsneseraitpasexc d e dans un espace vide de 100 x 750 x 10ft apr s8 heureset 2 renouvellements d air par heure consid re aucune exposition de CO suppl mentaire pendantla p riode de huitheures Entretien de l quipement Avertissement Un entretien ad quat de l quipement est vital pour un fonctionnement s r Les moteurs GPL d pendent du r glage moteur et du remplacement du filtre air La concentration production de CO monte en fl che lorsque le rapport air carburant devient plus riche en carburant Veuillez suivre le programme d entretien conseill pour le moteur se trouvant dans le Manuel du propri taire utilisateur du moteur ainsi que dans le Programme de r glage et d entretien se trouvant dans le Manuel de l op rateur des quipements pour sol au propane fournit avec l quipement Des manuels suppl mentaires peuvent tre obtenus en contactant au 1 800 545 3454 eau en crivant au service client le 2100 Hwy 265 Springdale AR 72764 quipement de s curit pour CO disponible e Une surveillance et une r gulation du rapport air carburant automatique par Envirogard
100. nes de 0 1 1000ppm en el aireinspirado la sangre contiene de 50 a 80 de carboxihemoglobina ocasionando coma convulsiones paro respiratorio y la muerte Si se inhalan concentraciones elevadas de CO la saturaci n de la sangre progresa con tanta rapidez que la inconsciencia puede ocurrir repentinamente y sin aviso PBU Manual del operador ES de la bru idora 21 ESPANOL O M todos para reducir los riesgos de envenenamiento con CO e Cambio deaire y difusi n del CO Consideraciones sobre la aplicaci n Pulir o rasquetear Control de la calidad del aire C lculo del tama o de la habitaci n y el tiempo Mantenimiento del equipo Equipo de seguridad disponible Cambio deairey difusi n del C O El m todo m s confiable para prevenir el envenenamiento con CO es asegurarse que todo el CO producido se ventile hacia fuera Cuando hay estufas a le a o calentadores a gas esto se realiza por medio de conductos que transportan los gases y el CO al exterior Los equipos a combusti n que no son fijos se deben usar de manera tal que el CO no pueda alcanzar niveles nocivos o peligrosos El mon xido de carbono no se disipa ni se mezcla libremente con el aire Las corrientes de aire pueden revolver el CO y diluir los valores de ppm o de concentraci n al mezclarlo con el aire circundante Cuando se usan equipos en un rea extensa durante corto tiempo se revuelve al caminar lo que significa que la zona de operaci n efectiva
101. o full throttle for best results NOTE If the engine refuses to start see the Trouble Shooting Guide Stopping The Engine Close the service valve on the propane tank by turning clockwise This consumes all of the propane that is still in the fuel system ALWAYS allow the engine to run until it stops from lack of fuel and then shut off the key switch ONLY IN AN EMERGENCY should the kill switch on buffer be used Disconnect the fuel line from the tank REMEMBER when you are finished with the machine store the propane tank outside the building in a safe place away from heat or direct sunlight Page 14 PBU Operator s Manual EN DC Propane Bumisher Maintenance And Adjustments Emission Control Information To protect the environment in which we will live the manufacturer has incorporated crankcase emission 1 and exhaust emission 2 control systems EM in compliance with applicable regulations of the United States Environ mental Protection Agency and California Air Resources Board 1 Crankcase Emission Control System sealed type crankcase emission control system is used to eliminate blow by gases The blow by gases are led to the breather chamber through the crankcase Then it is led to the air cleaner Oil is separated from the gases while passing through the inside of the breather chamber from the crankcase and then returned back to the bottom of crankcase 2 Exhaust Emission Contr
102. o ponderado por tiempo de 8 horas M todo OSHA 15 750 000pf Horas funcionando 1 2 3 4 5 6 7 8 TWA M todo OSHA Ocambio hr___ 5 14 27 46 69 96 128 164 Pp S cambion 4 9 16 24 33 42 50 59 po cambio hr 3 7 1 16 20 25 29 34 po 2 cambiohr 2 4 7 9 u 13 16 18 Seg n el ndicedeproducci n deC O quese muestra arriba el TWA noseexceder a en un espacio vac 0 de100x 750 x 10 pies pasadas 8 horas con 2 cambios deaire por hora Suponiendo que no hay exposici n adicional al CO durante el per odo de 8 horas Mantenimiento del equipo Advertencia El mantenimiento correcto del equipo es de vital importancia para la seguridad de la operaci n Los motores a propano l quido dependen del ajuste del motor y del cambio del filtro de aire La concentraci n producci n de mon xido de carbono se dispara cuando la relaci n aire combustible es demasiado rica en combustible Siga el programa de mantenimiento recomendado para el motor que se encuentra en Libro de instrucciones del motor y tambi n el programa de mantenimiento y ajustes que se encuentra en el Libro de instrucciones del equipo para suelo a propano que se encontraba con el equipo Para obtener manuales adicionales p ngase en contacto con en el 1 800 545 3454 o escriba ala secci n de Atenci n al cliente de 2100 Hwy Springdale AR 72764 ER are disponible Environgard control y regulaci n autom tica d
103. o recibir la capacitaci n adecuada en el funcionamiento de la misma Si usted o el operador no saben leer en ingl s pida a otra persona que les explique el libro exhaustivamente antes de intentar utilizar la m quina PELIGRO Las partes m viles de esta m quina pueden causar lesiones graves y o da os materiales No permita que la ropa cabello manos pies y otras partes del cuerpo entren en contacto con el disco giratorio Mientras est funcionando mantenga a las dem s personas alejadas de la m quina PELIGRO El operador o las personas que se encuentran en el lugar pueden resultar heridos si la m quina est encendida mientras se cambia el disco pulidor o se le hacen ajustes Nunca intente cambiar el disco pulidor o trate de hacerle ajustes a la m quina mientras el motor est funcionando PELIGRO Los encendedores llamas piloto y toda otra fuente de ignici n pueden crear una explosi n si se ponen en contacto con el propano El propano es un combustible sumamente inflamable Si es posible apague o retire por completo todas las fuentes de ignici n del rea de trabajo NO FUME cerca de los equipos para suelos alimentados a propano Aspeticro Esta m quina emite mon xido de carbono Puede ocasionar asfixia si el equipo se usa en un rea poco o mal ventilada Haga funcionar la m quina nicamente en un rea bien ventilada Si siente dolor de cabeza apague la m quina Antes de utilizarla nuevamente haga que un negocio calificado
104. obinet de service comporte une ou de la lumi re soupape de s curit l int rieur qui ne s ouvre i uniquement que si le raccord de conduit de carburant est COMPLETEMENT fix au robinet de service 46 PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse Entretien et r glages Contr le des missions Afin de pr server l environnement dans lequel nous vivons le fabricant a int gr des syst mes de contr le d missions de gaz de carter 1 et de gaz d chappement 2 EM conform ment aux r glementations applicables de Agence pour la protection de l environnement des Etats Unis et le Bureau des ressources en air de Californie 1 Syst me de contr le des missions de gaz de carter un syst me de contr le des missions des gaz de carter scell est utilis pour liminer les fuites de gaz Les fuites de gaz sont redirig es vers la chambre de l a rateur via le carter Elles sont ensuite dirig es vers le purificateur d air L huile est s par e des gaz lorsqu elle passe a l int rieur de la chambre d a rateur en provenant du carter puis retourne la base du carter 2 Syst me de contr le des missions d chappement Le syst me de contr le des missions d chappement s appliquant ce moteur consiste en un carburateur et un syst me de combustion ayant des caract ristiques de temps de combustion optimum Le carburateur a t calibr pour fournir des caract ristiques de m lange air carburant pauvr
105. oil daily before putting the machine to work is a good habit to get into and could save you the downtime and expense of replacing the engine due to oil starvation AFTER AN OIL CHANGE MAKE SURE YOU HAVE REPLACED THE OIL SUPPLY BEFORE RESTARTING THE ENGINE Page 12 PBU Operator s Manual EN DC Propane Bumisher ENGLISH Propane Safety Information Facts About LP Gas Propane As a fuel Propane gas is unmatched for both safety and dependability It has been used as a domestic household fuel for over half a century and for over thirty years as an internal combustion engine fuel Propane is a highly flammable fuel that is contained under pressure as a liquid Vaporized gas has a similar explosive force to gasoline and mixtures as low as 2 LP Gas to air may be ignited in a closed environment Care should be exercised to avoid escaping vapor as it can freeze skin and cause frost bite Vaporized fuel is heavier than air and will collect in the lowest confined space available Facts About Propane Tanks Propane tanks are constructed according to ASME or Federal DOT 4ET20 pressure safety codes Including the tank all valves and fittings are UL Listed Propane gas is noncorrosive and will not rust the inside of a tank Should the tank exterior become damaged or rusted discontinue use DO NOT tamper with tank gauges or safety relief valves NEVER use a tank not intended for use with a propane buffer DO NOT substitute tan
106. ol System The exhaust emission control system applied to this engine consists of a carburetor and an ignition system having optimum ignition timing characteristics The carburetor has been calibrated to provide lean air fuel mixture characteristics and optimum fuel economy with a suitable air cleaner and exhaust system Tampering w Emission Control System Prohibited Federal law and California State law prohibits the following acts or the causing thereof 1 the removal or rendering inoperative by any person other than for purposes of maintenance repair or replacement of any device or element of design incorporated into any new engine for the purpose of emission control prior to its sale or delivery to the ultimate purchaser or while it is in use or 2 the use of the engine after such device or element of design has been removed or rendered inoperative by any person Among those acts presumed to constitute tampering are the acts listed below Do not tamper with the original emission related part gt Carburetor and internal parts gt Spark plugs gt Magneto or electronic ignition system gt Fuel filter element gt Air cleaner elements gt Crankcase gt Cylinder heads gt Breather chamber and internal parts gt Intake pipe and tube General Maintenance and Adjustments 1 Fuel Control System To ensure personal safety adjustments should ONLY be made by a qualified LPG system technician or an authorized service center
107. onnement du levier de ralenti gardera la valve de REMARQUE NE JAMAIS trop remplir l huile de verrouillage ferm e et emp chera le moteur de moteur car cela peut entra ner des dommages s alimenter en carburant et donc de d marrer Un irr parables du moteur entretien correct assure un d marrage facile 4 Remplir le r servoir Remplissez le r servoir en suivant 4 Actionnez le starter pendant 5 6 secondes MAXIMUM les instructions indiqu es pr c demment Remplissage ou jusqu ce que le moteur soirt lanc Exc der ce et stockage des r servoirs propane De plus si votre temps peut entra ner de s rieux dommage du starter et brunisseuse est livr e avec une S curit de trop plein la garantie ne s applique pas de 80 du r servoir elle ne doit tre remplie QUE par g PIUS pas la soupape filet e ayant le diam tre ne plus important er recouverte d une capsule jaune pour s assurer que le 5 Faites fonctionner le moteur a mi gaz pendant niveau plein est s r approximativement deux minutes pour un pr chauffage appropri Puis avancez a plein gaz pour de meilleurs 5 Patin et porte patin r sultats Inspectez p tat du patin et du porte patin a R glez la poign e sur sa position verticale la plus REMARQUE Si le moteur ne d marre pas r f rez lev e REMARQUE les ergots doivent tre dans les vous au Guide de d pannage l ey cn pe n tenant la poign e avec vos deux mains p
108. ons importantes concernant l utilisation et le fonctionnement de cette machine dans des conditions de s curit optimales La non lecture de ce manuel avant d utiliser ou d entretenir votre machine risque de provoquer un accident ou d endommager la machine ou son environnement Vous devez avoir t form l utilisation de cette machine avant de l utiliser Si l op rateur n est pas en mesure de lire ce Manuel il devra se le faire expliquer enti rement avant de tenter d utiliser cette machine Toutes les directions donn es dans ce Manuel le sont par rapport la position de l op rateur l arri re de la machine Table des mati res S curit li e aux emmissions du moteur et de CO wwwwmwamimmamimm 35 Sp cifications de la machine iii zimwi ia 42 Consignes de s curit pour Putilisateur 43 INTTOUCTION AAA 44 Information de s curit sur le propane 45 Comment utiliser la machine coca assi teintes 46 io m a uuu ne a er eee er ey eee ere 47 Fonctionnement du Carb Gard r 48 D pannage isis 49 SECTION II Manuel des pi ces Montage final d 21 3 EM nesini EE 52 Montage final de 27 68 6 cm ending 53 Liste des pi ces et montage du chariot 54 Liste des pi ces et montage de la poign e
109. ontainment area and make sure that it is clean This is the area underneath the propane tank a Remove the propane tank and then lift the black lid and locate the automotive type filter b Inspect the filter Is it dirty Does it need to be cleaned or replaced Make sure that the trough that is outside of and below the level of the filter is clean Dust Skirt Check out the condition of the skirt that surrounds the deck Is it in good condition What is the condition of the rubber boot that connects the skirt to the rear part of the deck Replace the boot if it is ripped or torn Starting the Engine 1 Open the service valve on the propane tank by turning counterclockwise about one and a half turns Ensure the buffer is tilted back so that the pad is off the floor on all machines without a clutch The Kawasaki 17 hp twin cylinder is designed to be started with the throttle in the idle position This creates a vacuum necessary to open the lock off valve inside the regulator Actuation of the throttle lever will keep the lock off valve from opening and the engine from getting fuel so the engine will not start Proper mainte nance will insure easy starting Engage starter for a MAXIMUM of 5 to 6 seconds or until the engine fires Serious starter damage will result if this is exceeded and the warranty may not apply Operate the engine at half throttle for approximately two minutes for proper warm up Then advance t
110. ora a parane est n equipados con un indicador de nivel de quidos fijo que hace contacto con el nivel del l quido a 80 de capacidad del recipiente dejando un margen de 20 de expansi n La parte superior de este dispositivo se debe destornillar en direcci n inversa a las agujas del reloj para que el vapor escape por los agujeritos del costado mientras se recarga el tanque Cuando el vapor que escapa comienza a volverse l quido se debe clausurar r pidamente el dispositivo y cerrar la boquilla del propano IMPORTANTE El motor y el sistema de combustible de su m quina para suelos han sido dise ados para funcionar con combustible vaporizado y no combustible muida El exceso de combustible da ar el sistema de bloqueo y o del regulador Lo que ANULARA la GARANTIA de estos componentes PBU Manual del operador ES de la bru idora ESPANOL O Operaci n de la m quina de la m quina Preparaci n de la m quina antes de usarla ANTES de usar cualquier tipo de equipo motorizado las nociones de seguridad indican que lo debe inspeccionar visualmente 1 Ajuste de la empu adura a Ajuste la empu adura a una altura c moda tirando hacia fuera las dos clavijas a resorte a cada lado de la misma b Mientras sostiene las clavijas hacia fuera ajuste la empu adura a la altura deseada c Suelte las clavijas para que se inserten en la posici n enganchada NOTA Puede resultar m s f cil pararse de un la
111. ortair carburant devientplusricheen carburant Suivezleprogrammed entretien conseill pourlemoteur quipementdes curit disponible unesurveillanceetuner gulation durapportair carburant automatique par E nvirogard permettantunecombustion optimum un potcatalytiguea trois voies pour chasserleCO leshydrocarbures HC etles oxydes nitreux NO x del chappementdu moteur permettantle moinsd missions possibles desventilateurs capacit pieds cubes parminute CFM lev e brassage del airforc etdes analyseurs de combustion num riques pour lasurveillancedes missionsau niveau dutuyau d chappementarri re PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse FRANCAIS QD S curit li e aux missions du moteur et au CO Effets possibles d une exposition au CO e Directives concernantles limites d exposition au CO surle lieu de travail industrie e Definition des effets du CO Directives concernant les limites d exposition au CO sur le lieu de travail industrie Les limites de l exposition admissible au CO varientsensiblement d une r gion l autre Les exigences locales f d rales etindustrielles doivent tre consult es avantd utiliser tout quipement La limite admissible d exposition PEL de la loi sur la sant et la s curit au travail OSHA actuelle pour le CO est de 50 ppm pour une moyenne de 8 heures TWA moyenne pond r e dans le temps Ceci est calcul en prenant des mesures intervalles sur
112. pacidad deproducirCO e C lculodeltama o dela habitaci n y del tiempo L aconcentraci n y el volumen de producci n de mon xido decarbono el tama o del rea y la cantidad del cambio deaireson factores que permiten determinarlosl mites detiempo seguros para operar en una habitaci n de un tama o espec fico e Mantenimiento del equipo Los motores apropano l quido dependen del ajuste del motor y del cambio del filtro deaire L aconcentraci n producci n demon xido decarbono sedispara cuando la relaci n aire combustiblees demasiado ricaen combustible Sigael Programa deM antenimiento recomendado para el motor e Equipodeseguridad disponible E nvirongard Control y regulaci n autom ticadelarelaci n combustible airequefacilitacombusti n ptima convertidor catali tico detresv asparalimpiarel CO loshidrocarburos HC y los xidos denitr geno N O x del escape del motor proporcionando las emisiones m s bajas posibles ventiladorescon alto caudal por minuto mezcla deaireforzada y analizadoresde combusti n digitales para controlarlasemisiones del tubo de escape 20 PBU Manual del operador ES de la bru idora ESPA O L O Seguridad de las Emisiones de los M otores y el M on xido de Carbono Potenciales efectos de la exposici n al CO e Pautas para la industria el lugar de trabajo sobre los l mites de exposici n al CO e Definici n delos efectos del CO Pautasparalaindustria lugar detrabajosobrelosl
113. ps with your P BU burnisher you should a Contactthe nearest authorized P BU repair location Repair locations can be provided by the facility where you purchased yourP BU burnisher Only these locations are authorized to make repairs to the product under this warranty b Transportation and or freight charges to and from the repair location must be prepaid by the purchaser
114. s de 2 minutes red marre 3 Une fois que le moteur a augment en r gime le Carb Gard commence surveiller le capteur d oxyg ne la recherche de monoxyde de carbone CO a Si tout moment pendant qu il est plein r gime le Carb Gard d tecte un taux de sortie de CO plus lev que la normale il active la DEL Service ROUGE et elle commencera clignoter b Si la DEL ROUGE Service clignote de mani re continue pendant 1 minute alors le moteur s teint et la DEL ROUGE de Service reste allum e pour signaler Putilisateur la raison de l extinction du moteur REMARQUE Carb Garb surveille continuellement la sortie de CO Si la sortie de CO diminue la DEL Service s arr te de clignoter Si la sortie de CO augmente elle recommence clignoter Ce n est qu apr s qu elle ait clignot continuellement pendant une minute que le moteur est teint PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse FRANCAIS QD m aa Lorsque des problemes apparaissent veuillez vous 4 LA BRUNISSEUSE SEMBLE FONCTIONNER assurer que vous avez v rifi les causes simples qui NORMALEMENT MAIS ELLE CALE LORSQUE LE peuvent parfois sembler trop videntes pour tre prises PATIN S APPLIQUE AU SOL OU PEU DE TEMPS en consid ration Par exemple un probl me de APRES V rifiez le m me probl me qu en 3 d marrage peut tre caus par une panne s che due un cylindre de propane vide un robinet de service ferm ou
115. s machine can cause serious injury and or damage Do not allow contact of clothing hair hands feet or other body parts with the rotating pad Keep other people away from the machine while it s in operation DANGER Injury to the operator or bystanders could occur if the machine s power is on while changing the buffing pad or making machine adjustments Nevertry to change the buffing pad or attempt to make machine adjustments while the engine is running A DANGER Cigarette lighters pilot lights and any other source of ignition can create an explosion if it comes in contact with propane Propane is a highly flammable fuel All sources of ignition should be extinguished or removed entirely if possible from the work area DO NOT SMOKE in the vicinity of propane powered floor equipment A DANGER This machine emits carbon monoxide Asphyxiation could occur if the unit is used in an area with poor or inadequate ventilation Operate machine in a well ventilated area only If a headache develops shut off the machine Have it checked for carbon monoxide emissions by a qualified shop before using it again A DANGER Dangerous carbon monoxide emissions from this machine are greatly increased due to a dirty combustion air cleaner Follow the engine manufacturer s air cleaner service instructions A DANGER Propane is highly flammable If you smell propane gas shut off the machine and move it outside Determine and repair the source of the leak before
116. tensor Lovejoy A medida que la correa nueva se va acomodando es natural que se estire un poco y que el tensor comience a hacer ruido Incline la m quina hacia atr s como si fuera a cambiar el disco y solucione ajustando la correa y apretando el tensor Lovejoy 6 EL ARRANQUE CASI NO HACE GIRAR EL MOTOR o EL SOLENOIDE NO HACE MAS QUE CLIC EN LOS MODELOS CON OPCION DE 12 VOLTIOS Es posible que le falte carga a la bater a Esto se puede remediar recargando la bater a con un cargador de bater as de 12 voltios a 3 12 amperios La bater a se encuentra dentro de la caja de mandos ubicada directamente enfrente del tanque de propano El borne positivo es el que tiene el cable ROJO Siga las instrucciones del cargador de bater as RECUERDE esto seguir ocurriendo a menos que el motor de la bru idora funcione durante suficiente tiempo entre arranques para recargar la bater a 7 KAWASAKI V DE DOS CILINDROS REGULARMENTE PISTONEA FUERTE Y ABRUPTAMENTE Verifique los guardapolvos de las buj as Es posible que haya uno rajado probablemente por haber entrado en contacto con la esquina de un estante o el marco de una puerta Retire el cable de la buj a de encendido y remplace el guardapolvo por uno nuevo El motor deber a funcionar normalmente De no ser as p ngase en contacto con su representante de ventas o de servicio PBU Manual del operador ES de la bru idora LISEZ CE MANUEL Ce Manuel contient des informati
117. to our customers their safety and providing information services and products that meet those needs Information provided in this document is current as of the date written November 1997 PBU Operators Manual EN DC Propane Bumisher 3 ENGLISH Document O verview The information provided in the following overview has been condensed to provide the reader with a summary of the material presented Potential Effects of CO Exposure Work place industry guidelines for CO exposure limits vary substantially from region to region OSHA Permissible Exposure Limit PEL for CO is 50 ppm as an 8 hour time weighted average Definition of CO effects The toxic effects of carbon monoxide in the blood are the result of tissue hypoxia lack of oxygen The severity depends on the state of activity of the individual and his tissue oxygen needs Methods to Reduce The Risks of CO Poisoning Air Exchange and CO Diffusion CO does not mix with air on its own Air currents can stir the CO and dilute the concentration values by mixing it with the available air W hen using equipment over a large area in a short time stirring occurs as you walk Application Considerations B urnishing versus Stripping When activity is concentrated to a smaller area as in a stripping application air stirring must be forced by the use of fans to reduce the risk of high concentrations of CO Air Quality Monitoring Deployment of a moni
118. tor detector is essential for the safe operation of any equipment that has the potential to produce CO Room Size and Time Estimations The concentration and volume of CO production the size of the area and the amount of air exchange are factors involved with determining safe time limits for operation in a specific room size Maintenance of Equipment LPG engines are dependent on engine tune up and air filter replacement CO concentration production skyrockets when the air to fuel ratio becomes fuel rich Follow the recommended M aintenance Schedule for the engine Safety Equipment Available Envirogard automated fuel to air ratio monitoring and regulation providing an optimum combustion three way type catalytic converter to scrub CO Hydro Carbons HC and Nitrous Oxide NO x from the engine exhaust providing the lowest possible emissions high cubic feet per minute CFM fans forced air mixing and digital combustion analyzers for tail pipe emissions monitoring Page 4 PBU Operator s Manual EN DC Propane Bumisher ENGLISH Engine Emissions and CO Safety Potential E ffects of CO E xposure Work place industry guidelinesfor CO exposure limits Definition of CO effects Work place industry guidelinesfor CO exposurelimits Limits for permissible exposure to CO vary substantially from region to region City State and Industry require ments should be consulted prior to use of any equipment ThecurrentOccupational S
119. toxiques du monoxyde de carbone dans le sang sontle r sultatqu unehypoxiedestissus manqued oxyge ne L agravit d pend del tatd activit de l individuetdes besoinsdesestissusen oxyg ne M thodes de r duction des risques d empoisonnement au CO Renouvellement d air et diffusion du CO leCO nesem langepas l air parlui m me Des courants d air peuvent brasser gt leCO etdiluerlesvaleursdeconcentration enlem langeanta l air disponible L orsquevous utilisez un quipementsur unezoneimportanteen un temps r duit le brassage sefaitlorsquevous marchez C onsid rationsd application Polir versus d caper lorsque activit seconcentresurunezone r duitetellequepourl applicationded capage lebrassagedel airdoit treforc enutilisantdes ventilateurs pour r duirelerisquedeconcentration lev eenCO Surveillancedela qualit del air la disposition ded tecteurs capteurs est essentielle pour une op rationsdredetout quipement pouvant produiredu CO Estimations du temps et delatailledela pi ce la concentration etle volume de la production de CO latailledelazoneetl importancedu renouvellementd airsontdesfacteurs prisencomptedansla d termination deslimitesdetempsdes curit pourl utilisation dansunepi cedetaillesp cifique Entretien del quipement les moteurs GPL d pendent du r glage moteur et du remplacementdu filtrea air Laconcentration production deCO monteenfl chelorsquelerapp
120. tro Est sucio Necesita ser limpiado o remplazado Aseg rese que la canaleta que est por fuera y debajo del nivel del filtro est limpia 8 Fald n para el polvo Verifique el estado del fald n que rodea la plataforma Est en buen estado En qu estado est el guardapolvo de caucho que conecta el fald n a la parte posterior de la plataforma Remplace el guardapolovo si est roto o rajado Encendido del motor 1 Abra la v lvula de servicio del tanque de propano girando en sentido inverso a las agujas del reloj aproximadamente una vuelta y media 2 En todas las m quinas sin embrague aseg rese que la pulidora est inclinada hacia atr s y que el disco no toca el suelo 3 El motor de dos cilindros 17 cv Kawasaki est dise ado para arrancar con el regulador de gases en posici n de ralent As se crea un vac o necesario para poder abrir la v lvula de bloqueo que est adentro del regulador Si se act a sobre la palanca de admisi n de gases se impedir que la v lvula de bloqueo se abra y el motor reciba combustible por lo tanto el motor no arrancar El mantenimiento correcto facilitar el encendido 4 Haga funcionar el arranque durante un MAXIMO de 5 6 segundos o hasta que el motor arranque Si se excede este lapso se puede ocasionar da o grave al arranque y es posible que la garant a no lo cubra 5 Haga funcionar el motor con el regulador de gases por la mitad aproximadamente dur
121. tro de los 30 minutos Definici n de los efectos del CO Los efectos t xicos del mon xido de carbono en la sangre son consecuencia de la hipoxia falta de oxi geno de los tejidos El mon xido de carbono secombina con la hemoglobina y forma carboxihemoglobina Como el CO y el oxi geno reaccionan con el mismo grupo en la mol cula de hemoglobina la carboxihemoglobina es incapaz de transportar oxi geno La afinidad de la hemoglobina con el CO es de 200 a 240 veces mayor que con el oxi geno El grado de saturaci n de la hemoglobina con CO depende de la concentraci n del gas de la cantidad de aire inspirado y de la duraci n de la exposici n La gravedad depende del estado de actividad del individuo y de la necesidad de ox geno de sus tejidos Seg n la publicaci n de Harrison Principios de medicina interna 72 edici n no se presentar n s ntomas a una concentraci n de 0 01 CO 100ppm en el aire inspirado puesto que esto no elevar la saturaci n en sangre por encima del 10 La exposici n a 0 05 500ppm durante 1 hora de actividad liviana producir una concentraci n en sangre de 20 de carboxihemoglobina que causar un dolor de cabeza leve o punzante M ayor actividad o exposici n m s prolongada produce una saturaci n de la sangre de 30 a 50 En este punto se puede experimentar dolor de cabeza irritaci n confusi n mareo disturbios visuales nauseas v mitos y desmayo L uego de estar expuesto durante una hora a concentracio
122. ubricante esta flojo Si no verifica estas posibilidades se puede quemar el arranque 1 KAWASAKI RALENT IRREGULAR Para suavizar las caracter sticas de ralent de los motores se puede usar un tornillo de ajuste del ralent ubicado en la parte inferior izquierda del carburador visto desde la posici n del operador El tornillo es de acero brillante con un di metro de de pulgada y tiene cabeza Phillips Para acceder al tornillo del regulador del motor saque el tap n negro a presi n que se encuentra sobre la cubierta del motor Si gira el tornillo en el sentido de la agujas del reloj aumentar la velocidad de ralent y se solucionar el ralent irregular De no ser as p ngase en contacto con su representante de ventas o de servicio 2 EXCESO DE VIBRACI N Algunas de las posibles causas a El disco est descentrado S quelo y vuelva a instalarlo b El motor del disco est doblado o rajado Posiblemente por golpear un cord n o un perno en el suelo C mbielo inmediatamente por una pieza nueva c Los cojinetes del conjunto frontal est n desgastados Incline la m quina para atr s como har a para cambiar el disco Tome el motor del disco y mu valo de arriba abajo y de un lado a otro para verificar si los cojinetes est n flojos Si es as para repararlos correctamente se deber an remplazar los cojinetes y posiblemente el eje d Verifique si los pernos del alojamiento del eje est
123. ueaparecea continuaci n hasido condensada para proporcionarleal lector un resumen del material presentado Potenciales efectos dela exposici n al mon xido de carbono e Pautasparael lugar detrabajo laindustriasobrelosl mitesdeexposici n al mon xido de carbono vari an sustancial mente deunaregi naotra El l mitedeexposici n permitido por OSHA para el CO esde 50 ppm como promedio ponderado por tiempo de 8 horas e Definici n delosefectosdel C O Los efectos t xicos del mon xido de carbono en la sangre son consecuenciadelahipoxia faltadeox geno delostejidos L agravedad depende del estado de actividad del individuo y dela necesidad deoxi geno desustejidos M todos para reducir los riesgos de envenenamiento con CO e Cambiodeairey difusi n del CO El mon xido de carbono no se mezcla libremente con el aire Lascorrientes deaire pueden revolver el CO y diluirlosvalores de concentraci n al mezclarlo con el airecircundante Cuando seusan equipos en un rea extensa durante corto tiempo se revuelve al caminar e Consideracionessobrela aplicaci n Puliro rasquetear Cuando laactividad se concentra en una rea peque a como enla aplicaci n del rasqueteo se debeforzar al airea revolverse por medio de ventiladores parareducirel riesgo delas grandes concentracionesdeCO e Control decalidad del aire L ainstalaci n deun monitor detector es esencial para el funcionamiento seguro de cualquier equipo quetienelaca
124. ugie de la bougie d allumage et remplacez entretoises sur le montage de coupleur articul l enveloppe par une nouvelle Le moteur doit sont en place et serr s d sormais fonctionner normalement Dans le cas a contraire veuillez contacter le repr sentant des 3 LEMOTEUR DEMARRE ET RALENTIT MAIS ventes ou de service S TEINT DES QUE LE REGIME AUGMENTE il est possible que le robinet de service du r servoir de propane soit d faillant Pour le v rifier fermez compl tement le robinet puis r ouvrez le tres lentement tout en coutant le click lorsque le gaz commence passer dans le robinet Si vous entendez ce bruit tr s l ger cela signifie que le robinet n est que partiellement ouvert Il permet le passage d assez de gaz pour d marrer et faire fonctionner le moteur au ralenti mais ne permet pas assez de gaz pour un fonctionnement plein r gime Alors que le r gime est augment tout en permettant plus d air d tre admis le moteur s teindra pour cause de panne s che Veuillez appeler votre revendeur ou l usine pour des informations sur l endroit o vous pouvez avoir votre robinet de service remplac Dans le m me temps vous pouvez continuer ouvrir le robinet de service jusqu ce que vous n entendiez plus le click et le moteur fonctionnera normalement Dans le cas contraire veuillez contacter le repr sentant des ventes ou de service PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse
125. uido PL incluso este motor producen mon xido de carbono CO Este VENENO MORTAL esun gasincoloro inodoro ins pido y queno irrita Es producto de la combusti n incompleta de un material carbonoso tal como el propano PL La falta de adecuada ventilaci n del mon xido de carbono producido durante el funcionamiento de motores a combusti n puede resultar en LESIONES GRAVES O LA MUERTE del operador y de quienes se encuentren en el rea contaminada Los efectos del CO se pueden sufrir a distintos niveles de exposici n dependiendo de la salud del individuo Las condiciones que afectan la tolerancia del individuo son fumar la edad la temperatura la humedad y otras ADVERTENCIA Antes de usar esta m quina debe leer y comprender total mente el Libro de instrucciones Este documento explica c mo manejar el CO producido para reducir el riesgo de envenenamiento con mon xido de carbono Todos los distribuidores propietarios y operadores deber n tener presentes los potenciales efectos del CO y los m todos utilizados para prevenir la sobreexposici n Est dedicada a sus clientes la seguridad de los mismos y a proporcionar informaci n servicios y productos que contemplen esas necesidades La informaci n contenida en este documento est en vigencia desde la fecha de su redacci n en noviembre de 1997 PBU Manual del operador ES de la bru idora 19 ESPANOL O Informaci n G eneral del Documento Lainformaci n q
126. ula de seguridad se abre porque es cilindro esta demasiado pe sms y enera una situaci n peligrosa e Humedad en el cilindro e La pulidora funciona inicialmente pero luego se apaga cuando la mezcla de combustible se vuelve demasiado pobre Recarga y almacenamiento de tanques de propano El Comit t cnico de la Asociaci n nacional de protecci n contra el fuego de los EE UU NFPA proh be el almacenamiento de estos recipientes en los edificios Hay pocas excepciones a la regla En otras palabras el gas propano NO debe almacenarse en edificios usados por el p blico o frecuentados por transe ntes o gente que trabaja en el lugar Nunca deje tanques ni llenos ni vac os en peque os espacios cerrados El o los tanques deben estar en un dep sito seguro a prueba de interferencias donde estar n protegidos de los accidentes y los v ndalos El tanque de propano puede transportarse junto con la m quina o por separado En ambos casos se lo debe sujetar al veh culo en posici n vertical con la v lvula de servicio cerrada Nunca deje los tanques sin sujetar o acostados dentro del veh culo LOS TANQUES D PROPANO SIEMPRE SE DEBEN TRANSPORTAR INSTALAR Y USAR EN POSICION VERTICAL LLENAR EXCESIVAMENTE LOS TANQUES DE PROPANO ES PELIGROSO El tanque NUNCA debe estar completamente lleno de propano l quido A 80 de su volumen total el tanque SIEMPRE ser considerado lleno DEBE TENERSE EN CUENTA LA EXPANSI N Los tanques de la pulid
127. ure It may also be necessary to have carbon monoxide monitors with alarm capabilities in the workplace The direct reading instruments are frequently equipped with audio and or visual alarms and may be used for area and or personal exposure monitoring Some have microprocessors and memory for storing CO concentration readings taken during the day It is significant to note that some of the devices mentioned for workplace CO monitoring are not capable of monitoring T WA s and not all are equipped with alarms The appropriate monitor must be chosen on an application by application basis For more information on the availability of workplace CO monitors or their application call the N ational Institute for O ccupational Safety and H ealth at 1 800 35 NIOSH 1 800 356 4674 Room SizeandT imeE stimationsfor PartsPer Million PPM C O The fundamental factors in area CO levels involve The concentration and volume of CO production The size of the area The amount of air exchange if any The amount of time CO is produced Multiplying length width and height will determine the volume or cubic feet in a room So an empty building 100ft by 100ft with a 10ft ceiling would be 100 000 cubic ft in size A ny material thatis in the room and takes space would reduce the cubic feet Air exchangeisdefined asthe exhausting of internal air tothe external atmosphere TheGraph abovedepictstherelationshipsof air exchangetotimeand C O ppm with cubic feet area
128. urit en un endroit donn peut se traduire par des blessures des maladies ou un d c s Ce guide des proc dures de s curit manuel de l utilisateur a t pr par des fins p dagogiques uniquement et n assume n est aucunement responsable des actions men es par l utilisateur et de la s curit Pour tre enti rement inform sur les exigences des autorit s locales veuillez contacter le service incendie de votre communaut 34 PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse FRANCAIS QD S curit li e aux missions du moteur et au CO Le but de ce documentest de fournir une information sur e Les effets possibles d une exposition au CO e Les m thodes de r duction de risque d empoisonnement par CO e Les m thodes utilis es pour d terminer l importance de l exposition potentielle au CO produit par l quipement DANGER Tous les moteurs aliment s au GP L gaz propane liquide y compris ce moteur produisent du monoxyde de carbone CO II s agit d un POISON MORTEL sous la forme d un gaz incolore inodore insipide et non irritant Il estissu d une combustion incompl te de mati re carbon e telle que le propane GPL Toutmanquement fournir une ventilation ad quate du CO produitlors de l alimentation du moteur par la combustion peut entra ner de S RIEUSES BLESSURES OU LA MORT pour l utilisateur etles personnes se trouvant dans la zone contamin e Les effets du CO peuventse d
129. utilisant un analyseur de gaz d chappement Ne faites pas fonctionner la ma chine si les niveaux de monoxyde de carbone exc dent les standards de la loi sur la sant et la s curit au travail OSHA 2 Remplacement du patin a R glez la poign e en position verticale la plus haute Remarque les ergots doivent tre dans les trous indiquant TILTBACK b En tenant la poign e avec vos deux mains placez votre pied sur le pont arri re de la brunisseuse pour la caler puis tirez sur la poign e et basculez la ma chine en arri re c Laissez la poign e reposer par terre pour tenir la machine en position verticale FRANCAIS QD d Veuillez d sormais vous d placer du c t du patin de la machine e Attrapez la languette en m tal situ e sur le syst me de verrouillage central blanc entre le pouce et l index et pressez la Ceci permet au support de patin de s jecter f Enlevez le patin us g Installez le nouveau patin en faisant attention le centrer contre la pince crochet plastique en harpon h Replacez le support de patin en le clippant en place remarque L anneau de verrouillage central doit cliquer deux fois i V rifiez la rotation du plateau de patin Lexcentricit du patin ne doit pas exc der 1 4 0 64cm Remplacement de courroie a Basculez la machine en arri re comme vous le feriez pour remplacer le patin b En utilisant une cl fourche de 3 4 1 91cm
130. ux V rifiez l tat du bord qui entoure le pont Est il en bon tat Dans quel tat est l enveloppe de caoutchouc qui raccorde le rebord la partie arri re du pont Remplacez l enveloppe si elle 2 Filtre de capot assurez vous que le filtre air du capot est d chir e ou arrach e au dessus du moteur est propre Il doit tre chang toutes les heures et nettoy en profondeur avant une r utilisation D marrer le moteur ji 1 Ouvrez le robinet de service sur le r servoir de 3 ay Ve cia VERO WA YA i propane en tournant dans le sens inverse des aiguilles a eritiez le u moteur d une montre peu pr s un tour et demi b Avec la brunisseuse en position nivel e d vissez PEE le capuchon jaune du r servoir d huile tirez puis 2 Assurez vous que la brunisseuse est renvers e en essuyez l indicateur de niveau avec un linge propre arri re afin que le patin ne touche pas le sol c Yaa A s niveau dans le tube mais sur toutes les machines sans vitesse D en yaua aeua ue le usat rule aiei 2 Le Kawasaki 17 hp avec oyiindre en V est congu pour le niveau de fonctionnement zone de grille indiqu tre d marr avec les gaz en position de ralenti Ceci sur l indicateur Si le niveau d huile est dans la cr e une aspiration necessaire a l ouverture de la section ADD ajoutez assez d huile moteur pour valve de verrouillage l int rieur du r gulateur atteindre le niveau d huile de fonctionnement L acti
131. ygen Sensor 1 o Q PBU Burnishers Operator s Manual Page PBU jota gt T PIA 8 zl A y y D i A Pe ATER TV SE Uy Z 7 y if Y eo ES 25 arn o E n l gt gt a S lt S gt DI us lt a x mM w PBU Burnishers Operator s Manual Page 64 PBU 13 HP Engine Assembly 7 08 KAWASAKI FH381V V Twin Ref Part No Description 1 53388A Bonnet 52553A Cable Clamp 4 50360A Adaptor 5 852841 Elbow St 6 47436A_ Oil Switch 7 8 9 10805A Carburator FH381V 80074A Washer Wave 16 60003A Spud 10 50027A Oil Filter 11 98756A Hose 12 98805A Oil Drain 12A 50239A O Ring 13 98755A St Elbow 14 50015A Spark Plug 15 52825A Manifold Gasket 16 980652 Washer Lock 5 16 17 80049A Nut Hex 18 53574A Filter 19 58590A Pre Filter 20 615604 Manifold Exhaust 21 98751A Spring 22 60017A Spring Clip 23 57161A Plug 24 50017A Clamp NI 61559A Catalytic Convertor NI 53494A Muffler NI 50019A Starter NI 70862A Engine Service Manual NI 70863A Engine Parts Manual Qe k lhe A at tnt I Engine Kit 10789A less Catalytic Convertor certified w Catalytic Convertor only Includes engine converted for LP fuel and the additional components 1 4 5 6 11 12 15 20 21 22 amp
132. z avoir t form l utilisation d une telle machine avant de l utiliser Si ce manuel ne peut tre lu par vos votre op rateur s expliquez le enti rement avant de commencer toute utilisation de cette machine DANGER Les pi ces mobiles de cette machine peuvent entra ner des blessures graves et ou dommages Evitez tout contact des v tements cheveux mains pieds ou autres parties du corps avec le plateau tournant Attention carter toute personne de la machine lors de son fonctionnement DANGER Changer le tampon de lustrage ou proc der des r glages lorsque la machine est sous tension peut entra ner des blessures de l utilisateur ou de personnes proximit N essayez jamais de changer le tampon lustreur ou de proc der des r glages lorsque le moteur fonctionne DANGER Les briquets les lampes t moins et toute autre source inflammable peuvent provoquer une explosion dans le cas d un contact avec le propane Le propane est un gaz hautement inflammable Toute source inflammable doit si possible tre teinte ou retir e enti rement de la zone de travail NE FUMEZ PAS proximit d un quipement d entretien de sol au propane DANGER cette machine met du monoxyde de carbone L utilisation de la machine dans un endroitayant une ventilation faible ou inappropri e peut provoquer l asphyxie N utilisez la machine que dans un endroit correctement ventil Si des maux de t te apparaissent teigne
133. z la machine V rifiez les missions en monoxyde de carbone aupr s d un atelier agr avant de la r utiliser DANGER les missions de monoxyde de carbone dangereuses provenant de cette machine sont augment es de mani re importante par un filtre air de combustion sale Veuillez suivre les instructions d entretien du filtre air du fabricant du moteur DANGER le propane est hautement inflammable Si vous sentez une odeur de gaz propane veuillez teindre la machine et la d placer l ext rieur D terminez la source de la fuite puis r parez la avant de red marrer NE JAMAIS d gazer de propane l int rieur d un b timent D branchez l alimentation en carburant du r servoir enlevez le r servoir de la machine puis stockez le r servoir de propane dans une armoire de stockage s curis e l ext rieur du b timent Il est ILLEGAL de stocker une bouteille de propane l int rieur d un b timent AVERTISSEMENT Une exposition longue ou continue des niveaux sonores lev s peut entra ner des pertes d audition permanentes Portez toujours des protections auditives lorsque vous utilisez cette machine AVERTISSEMENT ne pas porter les v tements et ou l quipement de protection en utilisant cette machine peut causer des blessures aux yeux et ou la personne Portez toujours des lunettes de s curit et des v tements de s curit lors de l utilisation de cette machine PBU Manuel de l util

Propane Floor Burnisher with Dust Control

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