pour POMPE À DOUBLE ASPIRATION DOUBLE CORPS
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1. MANUEL D UTILISATION D ENTRETIEN pour POMPE DOUBLE ASPIRATION DOUBLE CORPS PATTERSON PUMP COMPANY Gorman Rupp Company PO Box 790 2129 Ayersville Road Toccoa GA 30577 USA T l phone 1 706 886 2101 S CURIT AVERTISSEMENT Ne pas faire fonctionner cet quipement plus vite que sa vitesse nominale o d une autre fa on qu en respectant les consignes de ce manuel Cet quipement a t d clar satisfaisant pour l usage et les conditions pour lesquels il a t vendu ne pas respecter ces conditions peut soumettre l appareil des contraintes pour lesquelles il n a pas t con u En ce qui concerne l quipement d crit par ce manuel il est important d observer les pr cautions d usage pour prot ger le personnel d atteintes possibles Parmi toutes ces consid rations le personnel doit tre inform d viter le contact avec les parties rotatives e d viter de court circuiter ou de rendre inop rant tout dispositif de protection de s curit d viter l exposition prolong e des machines mettant un niveau sonore lev de prendre les pr cautions et les soins d usage lors de la manipulation le levage l installation l utilisation et l entretien de l quipement de ne pas modifier cet quipement consultez le fabricant en cas de modification n cessaire de ne pas utiliser des pi ces de rechange autres que celles fournies par le fabricant est imp ratif d tablir des proc2. 2 6 022 4008 508 2151 25 5 45092 508 2451 40G2 399 026 082 45002 4001 062 4051 406 9 86 0815 45002 4 0 026 20 45002 42 0 6 2 81 14 002 400 026 4002 401 2 6 2 81 45051 4 0 026 4 002 301 2 6 9815 5021 400 955 SLNIN31NO 830 LNANANNOILONO1 319597 euueAouwu 8 019697 8 9 w 919697 594 810 8 8 919697 8 019697 8 9 w 019697 euusiouwu euueAouwu 019697 SNOILIANO9 SHMMANT SINANAHTNOW SNOILIANOO LA SAN VA Hd WAL SHI NOTAS NAHILHALNAA SHANVNNODAHA SHTTIVA HAL NI T IAVL 295 epse 840044 555 9198509156 594 94 99 095 9 298 9 5911 298 219PON 298 940044 9 9 S21NV SNOILIGNO9 12 TABLE GRAISSES RECOMMAND ES Utilisez de la graisse NLGI grade 2 Telle que COMPAGNIE GRAISSE Chevron SRI Premium Lithium
3. 4 Fermez la vanne au niveau de la conduite d aspiration de la pompe si elle existe Si un risque de gel existe purgez la pompe enti rement 4 3 Limitation du d bit minimum Toutes les pompes centrifuges ont une limitation du d bit minimum de leur fonctionnement La limitation la plus courante est d viter l tablissement d une temp rature excessive dans la pompe cause de l absorption de la puissance d entr e par le liquide D autres restrictions moins comprises sont 1 R action radiale accrue des d bits faibles avec des corps volutes simples 2 NPSH requis accru des d bits faibles 8 Fonctionnement bruyant brutal possibles dommages physiqueS cause de la recirculation interne 4 Niveaux de vibrations d aspiration et de refoulement lev s La taille de la pompe l nergie absorb e et le liquide pomp sont parmi les param tres prendre en compte pour calculer les limitations de d bit minimum Par exemple la plupart des petites pompes telles que les VMC pompes eau et pompes chimiques n ont pas de limitations sauf pour des consid rations d l vation de temp rature alors que les grands syst mes pompes grande puissance ont des limitations allant jusqu 40 50 de leur capacit efficace Le d bit minimum sans risques pour cette pompe est indiqu dans Sp cifications de la pompe CHAPITRE V ENTRETIEN 5 1 Lubrification Accouplements Les accouplements avec des l ments d ent
4. PENNBELL NO 3 PHILLIPS PETROLEUM COMPANY MAGNUS OIL 150 PURE OIL COMPANY PUROPALE RX HEAVY MEDIUM SINCLAIR REFINING COMPANY DURO 150 DURO 300 SUN OIL COMPANY SUNVIS 916 SUNVIS 931 AVERTISSEMENT L utilisation de lubrifiants autres que ceux list s ou quivalents risque de r duire les performances de la pompe et diminuer la dur e de vie des roulements 14 CHAPITRE VI R PARATIONS ET REMPLACEMENT AVERTISSEMENT En cas de travail de d montage sur la pompe d connectez la source de courant de l entra nement pour supprimer le risque de d marrage intempestif 6 1 Pour retirer le rotor R f rence Chapitre Assemblage de pompe 1 Retirez les caches de protection de l accouplement et d connectez les moiti s d accouplement 2 D connectez tous les tuyaux de la moiti sup rieure du corps 1B qui pourraient interf rer avec son retrait 8 Retirez les boulons des brides du corps et les chapeaux de palier 41 NOTE Certaines unit s ne comportent pas de chapeaux de palier Retirez les boulons du support de palier 31 amp 33 et la partie inf rieure du corps 1A 4 Purgez l huile des r servoirs unit s roulements billes lubrifi s l huile seulement 5 Retirez les boulons des r servoirs unit s roulements billes lubrifi s l huile seulement NOTE Sur certaines unit s le r servoir huile est ind pendant du logement de roulem
5. cessaire d avoir un coude Si des conduites d aspiration s par es ne peuvent tre utilis es pour chaque pompe alors un collecteur filet avec enfourchure doit tre utilis Figure 8 Un collecteur embranchement droit doit jamais tre utilis Avant d installer la pompe les tuyaux d aspiration et la pompe doivent tre int rieurement inspect es nettoy es et rinc es Si un filtre tamis est install sur la conduite d aspiration les ouvertures doivent tre v rifi es et nettoy es p riodiquement L ouverture doit tre plus petite que la taille de sph re autoris e par la turbine POCHE D ATR a 5 POCHE D AIR FIG 4 ARRANGEMENTS DES TUYAUX D ASPIRATION Fig 5 largir le tuyau d aspiration permet d viter les tourbillons et par cons quent l entr e d air dans les tuyaux Fig 6 a L eau tombant dans la fosse risque d injecter de l air dans le liquide et causer des probl mes dans la conduite d aspiration Fig 6 a Fig 6 b La ligne d approvisionnement doit tre rallong e jusque dans la fosse pour emp cher l injection d air dans l eau Fig 7 Le tournoiement de l eau Fig 6 b dans le puit peut tre vit gr ce un d flecteur comme illustr Fig 8 a Fig 8 b Fig 8 a Montre le collecteur filet qui doit tre utilis si deux pompes ou plus sont utilis es avec une seule conduite d entr e le tuyau de la FIG 8 b
6. complet de la pompe sur les boulons d ancrage tout en laissant assez d espace sous la plaque de base pour des cales de nivelage Assurez vous que la plaque de base est niveau en utilisant des cales adjacentes aux boulons de fondation et mi chemin entre chaque boulon Posez des crous sur les boulons d ancrage et serrez uniform ment mais pas trop fort ce moment v rifiez l alignement de l accouplement ne doit pas d passer la valeur recommand e par le fabricant de l accouplement S il existe un mauvais alignement vident d terminez la direction dans laquelle l accouplement doit tre d plac Desserrez tous les crous et ajoutez des cales sous la plaque de base aux c t s oppos s Utilisez les boulons d ancrage pour plier la plaque de base pour permettre l alignement Une fois l alignement effectu avec tous les crous serr s le coulage peut tre effectu Une fois le coulage termin l alignement final doit tre v rifi pour s assurer qu il se trouve dans les limites acceptables L utilisation de cales sous l entra nement est autoris e pour l alignement final L alignement doit tre v rifi et corrig si n cessaire apr s Le montage Serrage des boulons de fondation S chage du ciment Connexion de la tuyauterie D placement de la pompe de l entra nement ou de la plaque de base JAUGE D PAISSEUR JAUGE D PAISSEUR MAUVAIS ALIGNEMENT ANGULAIRE ALIGNEMENT PARFAIT FIG 1 TESTER
7. dures d entretien s curis es conduites par du personnel qualifi Tout manquement prendre garde ces avertissements peut provoquer un accident entra nant des blessures CHAPITRE CHAPITRE Il CHAPITRE III CHAPITRE IV CHAPITRE CHAPITRE TABLE DES MATI RES Informations g n rales 1 Stockage et protection 1 Installation 8 1 tenues ages nee 2 3 2 Fondations mine mien ete Merde 2 3 3 Montage 2 3 4 Alignement 3 3 5 es 6 3 6 6 Fonctionnement 4 1 D marrage ss nn tn nine 8 4 2 Arreta u Pet cela ne us 9 4 3 Limitation du d bit minimum ss 9 Entretien 51 41 10 5 2 Bo te garniture 11 5 3 Jeu de collerette d tanch it 11 R parations et remplacement 6 1 Pourr tirer l rotor henri 15 6 2 D montage
8. l arbre tourne lentement Les huiles l g res de transformateurs les huiles fines et les huiles automobiles de rin age sont ad quates pour nettoyer les roulements mais toute huile plus visqueuse qu une huile moteur l g re 10 n est pas recommand e L utilisation de solvants chlor s n est pas recommand e pour le nettoyage des roulements Re lubrification la graisse les pompes sont livr es avec de la graisse au sein des logements de roulements 1 2 5 Nettoyez soigneusement les joints et l ext rieur des logements de roulements Retirez le bouchon de purge Injectez de la graisse propre en for ant l ancienne sortir D marrez et faites fonctionner la pompe pendant une courte p riode pour jecter l exc s de graisse Essuyez la graisse en exc s et replacez le bouchon de purge Re lubrification l huile les pompes sont livr es sans huile au sein des logements de roulements 1 2 Retirez le bouchon de purge et laissez l huile r siduelle s couler Retirez le conteneur huile et nettoyez soigneusement Replacez le bouchon de purge Remplissez le conteneur vissez le au r servoir inf rieur de la burette huile et laissez l huile couler dans le r servoir du logement de roulement R p tez la proc dure jusqu qu une r serve d huile se forme dans le conteneur Pour les roulements billes le niveau d huile doit tre au milieu des billes inf rieures Pour les paliers cou
9. les tubes d aspiration ou de refoulement pour effectuer des r parations remplacer l l ment rotatif Les moiti s sup rieure et inf rieure sont boulonn es l une l autre et renforc es par un goujon pour maintenir un contour de volute uniforme au sein de la pompe Les pieds de support sont enti rement coul s dans le corps inf rieur et sont perc s pour permettre de les fixer une base Les supports de palier forment une poche permettant de collecter les fuites de la bo te garniture et sont perc es pour permettre l vacuation des liquides Les supports contiennent aussi un orifice de trop plein pour lib rer l eau avant qu elle n atteigne l arbre au cas ou les tuyaux d vacuation seraient bouch s Les brides d aspiration et de refoulement sont perc es et filet es pour permettre de connecter des compteurs Les tubulures de refoulement et d aspiration de la pompe sont perc es et filet es sur leur c t inf rieur pour une vacuation compl te de la pompe Des segments d tanch it sont fournies pour minimiser le contournement interne du liquide pomp pour plus d efficacit ainsi que pour r duire le remplacement des pi ces principales telles que le corps ou la turbine CHAPITRE STOCKAGE ET PROTECTION Toutes les pompes sont contr l es en magasin et pr tes l emploi lors de la livraison dans certains cas beaucoup de temps s coule entre la date de livraison et le moment o la pompe est mise en service L
10. longueur et sont install s avec les extr mit s d cal es les unes par rapport aux autres La bague lanterne doit tre install e l oppos du raccord eau tanche 9 Installez le fouloir et serrez la main Avec la pompe en marche r glez le fouloir comme d crit pr c demment Il faut surveiller la pompe durant la premi re heure de fonctionnement afin de r gler la garniture au fur et mesure pour maintenir une fuite constante Si la pompe fonctionne quotidiennement la garniture de la bo te doit tre remplac e environ tous les deux trois mois avant qu elle ne durcisse et raye la chemise d arbre sous garniture Les joints m caniques doivent tre retir s assembl s et ou r gl s selon les sp cifications de fabricant du joint ne doit y avoir aucune fuite depuis le fouloir si des joints m caniques sont utilis s sauf sur une courte p riode 5 3 Jeu de segment d usure Faire courir des emmanchements sur les segments d usure est d taill dans les sp cifications de la pompe Lorsque ces jeux sont doubl s ou si la capacit de la pompe est r duite de 5 10 les segments doivent tre chang s Le but de ces segments est de minimiser le contournement interne du liquide pomp Les jeux doivent tre v rifi s p riodiquement et chaque fois que le corps de la pompe est ouvert V rifiez l aide d une jauge d paisseur ou par mesure directe Mesurez le diam tre int rieur du segment et le diam tre e
11. poign es de levages sur la pompe et le moteur en m me temps La moiti comportant le couple doit tre d connect e lors du montage de l unit sur sa fondation Des cales doivent tre utilis es pour supporter l unit au moment du coulage du ciment Les cales doivent tre plac es adjacentes aux boulons d ancrage une de chaque c t du boulon et au milieu entre les boulons Ajustez les cales pour lever l unit afin d alignes les brides de refoulement et d aspiration aux tuyaux et pour mettre la plaque de base niveau Les boulons de nivelage compos s de vis d assemblage et d crous sont utiles pour mettre la plaque de base niveau mais ne doivent pas tre remplac s par des cales ou blocs pour supporter la charge Une semaine apr s la mise en service v rifiez l alignement Apr s tout ajustement renforcez la pompe et le moteur la base l aide d un goujon Chapitre 1 Installation suite 3 4 Alignement L unit de pompage a t construite pour permettre un alignement sur site L unit doit tre correctement align e au moment de l installation Un fonctionnement sans probl mes et efficace d pend grandement d un alignement correct Un mauvais alignement peut causer un pompage bruyant des vibrations une panne pr matur e des roulements ou une usure excessive de l accouplement Les facteurs pouvant influer sur l alignement de l unit sont l arrangement des fondations la mise en place de la plaque de base des t
12. EP2 Lidok EP2 Keystone 81EP2 Shell Alvania EP2 Texaco Multifak 2 AVERTISSEMENT L utilisation de lubrifiants autres que ceux list s ou quivalents risque de r duire les performances de la pompe et diminuer la dur e de vie des roulements TABLE HUILES RECOMMAND ES GAMME DE VITESSE T MN 1800 et plus 1500 et moins GAMME DE VISCOSIT 145 55 175 SSU 270 SSU 375 SSU FABRICANT PE MOBILE OIL COMPANY MOBILE DTE 797 DTE OIL HEAVY MEDIUM SHEEL OIL COMPANY TELLUS 927 TELLUS 933 TEXACO INC REGAL A R amp O REGAL PC R amp O STANDARD OIL COMPANY CHEVRON OC TURBINE 9 CHEVRON OC TURBINE 15 HUMBLE OIL REFINING COMPANY TERESSTIC OR TERESSO 43 TERESSTIC OR TERESSO 52 GULF OIL CORPORATION HARMONY 44 HARMONY 53 UNION OIL OF CALIFORNIA RED LINE 150 RED LINE TURBINE 300 RICHFIELD DIVISION EAGLE amp O NO 10 EAGLE R LIGHT ATLANTIC DIVISION ATL RICH HYTHERM C HYTHERM F AMERICAN OIL COMPANY AMER INDUSTRIAL OIL NO 15 AMER INDUSTRIAL OIL NO 31 CITIES SERVICE OIL COMPANY CITGO PACEMAKER T 15 CITGO PACEMAKER T 30 CONTINENTAL OIL COMPANY DECTOL 15 amp E F HOUGHTON 4 COMPANY HYDRO DRIVE MIH LIGHT HYDRO DRIVE MIH 20 KEYSTONE LUBRICATING COMPANY KLC 6 KLC 4A PENNZOIL COMPANY PENNBELL NO 1
13. L ALIGNEMENT R GLETTE COMPARATEUR COMPARATEUR LIGNE LIGNE REP RE S PARATEUR R ACTIF TOL RANCE DE te tetes CIMENT 12 7 19 05 mm 1 2 3 4 POUR MISE NIVEAU SOMMET DES FONDATIONS PROPRE ET MOUILL CAISSON EN POIS RONDELLE OREILLE FIG 3 INSTALLATION TYPIQUE DE BOULON DE FONDATION 3 5 Coulage de ciment Le ciment compense les irr gularit s des fondations et r partit le poids de l unit de fa on uniforme sur la fondation emp che aussi tout d placement lat ral la plaque base et r duit les vibrations Utilisez un ciment non r tr cissant Les boulons de fondation doivent tre serr s uniform ment mais pas trop fermement Cimentez l unit comme suit 1 tablissez une structure solide autour de la plaque base pour contenir le ciment 2 Trempez soigneusement la surface des fondations puis retirez l eau en exc s 8 Versez le ciment Bourrez g n reusement lorsque vous versez afin de remplir toutes les cavit s et viter les poches d air L espace entre les fondations et la plaque de base doit tre enti rement combl avec du ciment Afin de pr venir le glissement de la plaque de base emplissez avec au moins 10 cm de tous les c t s Les cales peuvent tre laiss es en place 4 Une fois que le ciment a durci environ 48 heures serrez soigneusement les boulons de fondation et v rifiez l alignement 5 Environ 14 j
14. U ELLES NE GLISSENT PAS SUR LA ABRE DE POMPE BAGUE INT RIEURE ET ROULEMENT LE S PARATEUR OU L CRAN LORSQU UNE PRESSION EST APPLIQU E 2 RETIREZ LE ROULEMENT EN TIRANT FRANCHEMENT COGNEZ PAS LES PRESSE CR MAILL RE ROULEMENTS EN UTILISANT UNE PRESSE 1 REPOSEZ LES BAGUES INT RIEURES DES ROULEMENTS OU LES DEUX BAGUES JAMAIS SEULEMENT LA BAGUE EXT RIEURE SUR UNE PAIRE DE BLOCS PLATS RETIREZ L ARBRE DU ROULEMENT EN UNE PRESSION CONSTANTE GARDEZ L ARBRE DROIT NE COGNEZ O NE LAISSEZ PAS TOMBER L ARBRE D MONTAGE DU ROULEMENT ABRE DE POMPE ROULEMENT BLOCS PLATS FIGURE 9 D MONTAGE ET MONTAGE DU ROULEMENT 17 TABLE IV D FAUTS DES ROULEMENTS Pannes Remplacer si d couvert D FAUT panne APPARENCE CAUSE PROBABLE Au tout d but la surface des bagues int rieures et ext rieures Usure normale 2 d veloppe de petites craquelures 2 Charge des roulements caillage et craquelures qui s caillent Les craquelures et sup rieurs leur capacit caillements s talent sur toute la probablement cause d un surface de la bague mauvais alignement 1 dans les roulements Dentelures ou cavit s sur toute la je 2 Charge dynamique excessive Dentelures surface de des roulements tel qu un urg mauvais montage ou enl vement 1 Mauvaise lubrificat
15. des l ments rotatifs 15 6 3 Pour retirer la bague d usure des turbines 16 4 1 Rene Er r ar 16 6 5 Assemblage tes 19 Localiser les difficult s de 20 21 Pi ces de rechanges 22 CHAPITRE I INFORMATIONS G N RALES Ce manuel traite de l installation du fonctionnement et de l entretien des pompes double corps horizontaux Patterson Pump La pompe est une pompe centrifuge mono tag e de type aspiration Les pompes centrifuges si elles sont bien install es et qu on en prend soin peuvent fonctionner de fa on satisfaisante pendant une longue p riode Les pompes centrifuges utilisent le principe de force centrifuge pour acc l rer le liquide au sein d une turbine puis le collectent et en le convertissent en pression dans une volute stationnaire La pompe est compos e de deux parties 1 Assemblage du corps ou partie fixe 2 l ment rotatif ou partie mobile Ce corps est divis en deux dans le sens horizontal par l arbre de pompe et les tuy res d aspiration et de refoulement tous deux situ s dans la moiti inf rieure Dans cette configuration il n est pas n cessaire de d connecter
16. du moteur Apr s chaque modification il est n cessaire de v rifier l alignement des deux moiti s Un ajustement effectu dans une direction risque d alt rer une correction d j effectu e dans une autre direction Une m thode alternative pour v rifier l alignement est l utilisation d un comparateur cadran Proc dez comme suit 1 Tracez des lignes d indication sur les moiti s d accouplement ou faites une marque l o se pose le point du comparateur 2 Mettez le comparateur z ro 8 Tournez lentement les deux moiti s de fa on ce que les lignes d indication s assemblent ou que le point du comparateur se trouve toujours sur la marque 4 Observez l indicateur du comparateur pour d terminer s il faut effectuer des ajustements L alignement est acceptable lorsque la lecture du comparateur n exc de pas 0 102 mm 0 004 pouces pour l alignement parall le et angulaire la fois n est pas possible de trop mettre l accent sur l importance d un alignement correct L alignement doit tre v rifi et corrig si n cessaire apr s Le montage S chage du ciment Serrage des boulons de fondation Connexion de la tuyauterie D placement de la pompe de l entra nement ou de la plaque de base BSD AVERTISSEMENT n est pas possible de trop mettre l accent sur l importance d un alignement correct La proc dure suivante doit tre suivie pour une installation initiale 1 Placez l assemblage
17. e blocage 69 et retirez les crous de s ret 22 et les rondelles 6 Retirez les d flecteurs d huile 172 et les segments de graissage 60 roulements billes lubrifi s l huile seulement 7 Retirez les roulements 16 amp 18 Retirez avec un extracteur de roulement en pressant sur la bague int rieure Ne jamais tirer sur un roulement sur la bague ext rieure sauf si le roulement est ensuite jet NOTE Les l ments 8 10 se r f rent aux unit s palier coussinets seulement 8 Retirez la cartouche de roulement de but e 74 si applicable 9 Retirez les graisseurs bagues 60 10 Retirez les boulons des paliers coussinets 135 amp 137 et retirez les roulements 11 Retirez les capots de roulement 35 et d flecteurs 40 12 Retirez la garniture 13 la bague lanterne 29 et la bague de la bo te garniture 63 si elle existe Notez le nombre d segments de garniture de chaque c t de la bague lanterne La bague lanterne 29 doit tre install e l oppos du raccord eau tanche NOTE Suivez les instructions du fabricant du joint pour les r parations et retrait de garniture m canique 13 Desserrez les vis du manchon 20 et d vissez l crou de l arbre 14 Retirez l anneau de garniture 13A et les chemises d arbre sous garniture 14 15 Retirez les bagues d usure de corps 7 Sur la plupart des pompes les bagues d usure de corps doivent tre retir es avant d
18. e d monter un l ment rotatif 16 La turbine 2 avec ses segments d usure 8 peut tre retir e depuis chaque extr mit de l arbre ATTENTION Lorsque vous retirez la turbine notez la direction des ailettes La turbine doit tre install e avec les ailettes dans la m me direction 6 3 Pour retirer les segments d usure des turbines n est pas n cessaire de retirer la turbine de l arbre pour remplacer les segments d usure Premi rement retirez l l ment rotatif Retirez les vis de blocage des segments Les segments peuvent tre retir s de la turbine en tirant coup s au ciseau ou tourn s si un tour ad quat est disponible en utilisant les centres des arbres NE PAS COUPER DANS LE CORPS DE LA TURBINE Lorsque de nouveaux segments sont install s percez et filetez de nouveaux trous pour les vis de blocage n essayez pas d utiliser les anciens trous sur le centre de la turbine 6 4 Inspection Inspectez visuellement les pi ces pour rep rer des d g ts affectant l utilisation V rifiez les joints toriques et les joints pour rep rer des craquelures entailles ou d chirures les segments de garniture pour une pression trop forte une usure ou des particules encastr es Remplacez la pi ce d fectueuse dans tous les cas Montez l arbre entre les centres du tour et v rifiez l excentricit sur toute sa longueur L excentricit ne doit pas exc der 50 microns 002 pouces Les surfaces des roulements doivent tr
19. e lisses carr es et exemptes de fissures Mesurez le diam tre ext rieur du centre de la turbine ou des segments d usure de la turbine et le diam tre int rieur des segments d usure du corps Calculez le jeu diam tre int rieur moins diam tre ext rieur et comparez le avec le jeu donn par les Sp cifications de la pompe Les surfaces doivent tre lisses et concentriques Examinez le passage de la turbine pour trouver des craquelures bosses mat riaux encastr s Examinez l usure de la chemise d arbre sous garniture 16 UTILISANT UNE PRESSE PRESSE R MAILL RE Face face Dos dos 1 PLACEZ LE ROULEMENT SUR CREMAILLERE DEUX BLOCS PLATS DE FA ON CE QU IL SOIT EN CONTACT AVEC LA BAGUE ABRE DE POMPE INT RIEURE OU LES DEUX BAGUES DU ROULEMENT 2 TENEZ L ARBRE DROIT FORCEZ SUR L ARBRE AVEC ROULEMENT UNE PRESSION CONSTANTE JUSQU CE QUE LE E SOIT INSTALL BLOCS PLATS MARTEAU DANS L PAULEMENT EN UTILISANT DES TUYAUX 1 PLACEZ LE ROULEMENT SUR TUYAUTERIE L ARBRE 2 PLACEZ LE TUYAU SUR CRAN SALET L ARBRE EN CONTACT AVEC LA BAGUE INT RIEURE DU ROULEMENT ROULEMENT 3 APPLIQUEZ LE MARTEAU ALTERNATIVEMENT DES POINTS OPPOS S VITEZ DE ABRE DE POMPE MONTAGE DU ROULEMENT EN UTILISANT UN EXTRACTEUR DE ROULEMENT 1 PLACEZ L EXTRACTEUR DE EXTRACTEUR ROULEMENT DERRI RE LA BAGUE INT RIEURE DU ROULEMENT TIREZ SUR LES M CHOIRES DE L EXTRACTEUR DE FA ON Q
20. ection Le sens de rotation de la pompe est d fini en regardant depuis l extr mit de l entra nement La pente des aubes doit tre oppos e au sens de rotation de la pompe 4 Ne pas bloquer d crou manchon 20 l arbre tant que la turbine n est pas en place au centre de la volute Il est possible d accomplir ceci en desserrant ou serrant les crous manchons contre les manchons 14 comme il faut et de cette fa on mettre la turbine dans sa position 5 Assurez vous que les bagues d tanch it 7 sont dans la bonne position Le segment moiti saillante doit tre sur l ext rieur et enti rement dans la moiti inf rieure du corps Assurez vous que le segment est bien install 6 Assurez vous que la garniture ne bloque pas le joint de l entr e d eau 7 Tournez la main pour vous assurer que les pi ces ne sont pas li es entre elles avant de replacer la moiti sup rieure du corps 1B 8 Le montage du roulement est simplifi en chauffant l ensemble du roulement ceci l largit suffisamment pour le glisser sur l arbre Il est pr f rable de chauffer le roulement en le plongeant dans un bain de 10 15 d huile et d eau puis en portant le tout bullition Ce m lange ne peut pas tre surchauff n est pas inflammable s vacue facilement permettant une manipulation ais e et laisse une couche d huile suffisante pour prot ger de la rouille 19 LOCALISER LES DIFFICULT S DE FONCTIONNEMENT Dans la
21. ensions dans les tuyaux un d placement de la pompe ou de l entra nement sur la fondation Lorsque vous v rifiez l alignement de l accouplement souvenez vous que les accouplements flexibles ne sont pas destin s tre utilis s comme joints Le but d un accouplement flexible est de compenser les changements de temp rature et de permettre les mouvements des extr mit s des arbres sans interf rences existe deux types de mauvais alignements un mauvais alignement parall le et angulaire Les limites de mauvais alignements sont fix es par les instructions du fabricant de l accouplement mais doivent tre minimales pour augmenter la dur e de vie des composants Pour v rifier l alignement des accouplements suivez la proc dure suivante 1 R glez l cartement de l accouplement aux dimensions indiqu es sur le dessin d encombrement 2 Cherchez un mauvais alignement parall le en pla ant une r gle le long des moiti s d accouplement en quatre points s par s de 90 L alignement est correct lorsque la r gle est niveau le long des moiti s d accouplement en tous points 8 Cherchez un mauvais alignement angulaire l aide d une jauge d paisseur en quatre points 90 L alignement est correct lorsque la m me jauge d paisseur rentre en tout points entre les deux moiti s Les mauvais alignements parall les et angulaires sont corrig s en d pla ant le moteur et en ajoutant ou en retirant des cales sous les pieds
22. ent Retirez le r servoir huile ind pendant l aide des boulons voir Chapitre Assemblage 6 D vissez les vis de calage pour s parer les parties haute et basse du corps Revissez les vis de calage apr s s paration pour viter les interf rences lors du remontage 7 Soulevez la partie sup rieure 1B droit vers le haut jusqu d gager la turbine 8 Retirez les chapeaux de palier 41 9 Retirez les fouloirs 17 et les boulons de fouloir 170 10 Placez des courroies autour de l arbre pr s du logement de roulement et soulevez les l ments rotatifs depuis la partie inf rieure 1A 11 Placez les l ments rotatifs dans un endroit propre et sec pour d sassemblage Les segments d tanch it du corps 7 seront libres durant le montage 6 2 D montage des l ments rotatifs Si les assemblages de roulements ne n cessitent pas d attention mais seulement la turbine ou les segments alors travaillez seulement sur un c t de l unit la turbine peut tre retir e d un c t ou de l autre 1 2 Retirez les demi manchons de la pompe Desserrez les vis des d flecteurs 40 et glissez les vers le centre de la pompe Retirez les vis d assemblage des capots de roulement 35 amp 37 et s parez les capots des logements de roulement 31 amp 33 Retirez les logements de roulement 31 amp 33 15 Chapitre VI D montage des l ments rotatifs suite 5 Redressez les blocages sur les rondelles d
23. fuite est difficile d finir mais nous recommandons un coulement goutte goutte permanent par le fouloir Les fouloirs de bo te garniture doivent tre r gl s apr s d marrage de la pompe Lorsqu il a une fuite excessive serrez les boulons du fouloir quitablement petit petit Laissez un intervalle pour permettre la garniture de trouver sa nouvelle position Ne serrez jamais les fouloirs jusqu ce qu ils ne fuient plus ceci peut provoquer une surchauffe une usure excessive des chemises d arbre sous garniture Remplacez la garniture des bo tes garniture comme suit 1 Coupez la pompe 2 Prenez les pr cautions n cessaires pour emp cher l entra nement de d marrer accidentellement 8 Retirez les crous du fouloir puis le fouloir 4 Retirez et jetez les anciens segments de garniture notez l emplacement de la bague lanterne Lorsque vous regarnissez la bo te garniture la bague lanterne doit tre positionn e de fa on ce que le raccord eau tanche soit l oppos de la bague lanterne 5 Nettoyez la bo te garniture 6 Inspectez la chemise d arbre sous garniture si elle est marqu e ou cannel e elle doit tre remplac e 7 Assurez vous que la bague de la bo te garniture si elle existe est positionn e au fond de la bo te 8 Ins rez les segments et tapotez doucement pour les installer contre la bague Assurez vous que les segments sont de la bonne taille et
24. ion 2 PN 2 Mauvais alignement de l arbre S parateur cass cage S parateur f l ou en pi ces 9 3 D viation excessive de l arbre 1 sur l arbre ou a dans le logement trop l che Trou et diam tre ext rieur de 9 Usure 2 Roulement bloqu par la 9 salet salet tournant sur l arbre dans le logement 28686 8605 10006 88 1 Enlever ou mettre de force un roulement arm sur l arbre Anneau fractur ger ures ou fracture compl te de l anneau 2 Trop de pression Billes et bague trop fonc es par rapport une apparence normale D coloration Un d coloration mod r e des 1 Mauvaise lubrification billes et bagues n est pas une raison de changement 1 De l eau p n tre dans le logement Bill chemins de 2 Trop de condensation dans le Corrosion eset se roulement rouill s logement 3 Le lubrifiant se transforme en acide mauvais lubrifiant 18 6 5 Assemblage L assemblage est la proc dure inverse du d montage Ce qui suit doit s av rer d une grande aide lors de l assemblage de la pompe 1 Toutes les pi ces int rieures et ext rieures doivent tre propres La salet et la crasse risquent de provoquer une usure excessive et par cons quent des temps d arr t inutiles 2 Assurez vous que les clavettes sont dans la bonne position 8 R installez la turbine avec les aubes dans la bonne dir
25. ire en changeant deux des trois fils Le sens d un moteur monophas est fixe AVERTISSEMENT Avant le d marrage v rifiez l alignement de l accouplement comme d crit au Chapitre Installation La mise en marche de la pompe avec un mauvais alignement peut endommager l arbre les roulements et l accouplement 4 1 D marrage e Lorsque cela est possible tournez l arbre la main pour vous assurer que les pi ces ne sont pas li es e V rifiez la lubrification des roulements e Ouvrez la vanne au niveau de la conduite d aspiration de la pompe si elle existe e Fermez la vanne de refoulement la pompe d une des fa ons suivantes 1 Si la pompe fonctionne avec une pression positive ouvrez la vanne sur le dessus du corps de la pompe Une fois que tout l air s est chapp fermez les vannes d vents Faites tourner l arbre si possible pour permettre l air emprisonn de s chapper 2 Si la pompe fonctionne sur une hauteur d aspiration et qu un clapet de pied est inclus dans le syst me remplissez la pompe et la hauteur d aspiration depuis une source ext rieure L air emprisonn ne doit pas s chapper par la vanne d vent durant l installation 3 Si la pompe fonctionne sur une hauteur d aspiration et qu il n y a pas de clapet de pied utilisez une pompe vide ou jecteur fonctionnant l air la vapeur l eau etc pour vacuer l air depuis le corps de la pompe et de la hauteur d aspiration e
26. n connectant l jecteur la connexion d amor age au sommet du corps de la pompe Chapitre IV 4 1 D marrage suite Ouvrez les vannes de la bo te garniture si elle existe D marrez l entra nement Ouvrez le robinet de refoulement lentement lorsque pompe prend de la vitesse ATTENTION Une surchauffe et ou une perte d amor age risque de se produire si la pompe est utilis e avec un robinet ferm pendant plus de quelques minutes AVERTISSEMENT Le cache de protection de l accouplement doit tre en place lorsque vous d marrez l unit Restez loign de toute partie mobile lorsque la pompe est en route Le contact avec les parties mobiles peut blesser le personnel R glez le fouloir jusqu qu il y ait un l ger coulement depuis la bo te garniture Voir Entretien r glage de la garniture Les joints m caniques n ont besoin d aucun r glage Il ne doit pas y avoir de fuite NOTE Si la pompe n arrive pas monter en pression ou vacuer l eau lorsque le robinet de refoulement est ouvert arr tez la pompe et lisez le Chapitre Localiser les difficult s de fonctionnement 4 2 Arr t La pompe peut tre arr t e lorsque le robinet de refoulement est ouvert sans aucun probl me Cependant afin d emp cher les effets de martelage de l eau le robinet de refoulement devrait tre pr alablement ferm 1 Fermez la vanne de refoulement 2 Arr tez l entra nement 8 Fermez les clapets obturateurs d eau
27. n en tant entra n avec le liquide Les installations avec une hauteur d aspiration fixe doivent de pr f rence avoir l entr e du tuyau d aspiration vertical submerg dans le liquide jusqu trois fois le diam tre du tuyau Un grand tuyau d aspiration emp che en g n ral la formation de tourbillons ou remous en particulier si l entr e est vas e Figure 5 Un antitourbillon flottant peut tre install autour du tuyau d aspiration si une tendance la formation de tourbillons appara t la surface du liquide Un courant d eau tombant dans la fosse pr s du tuyau d entr e risque d injecter de l air dans le liquide Figure 6 La ligne d approvisionnement doit tre rallong e jusque dans la fosse La ligne d approvisionnement en liquide p n trant dans un puit de fa on perpendiculaire la conduite d admission a tendance faire tournoyer le liquide ceci interf re avec le flot dans la conduite d aspiration Figure 7 Un d flecteur plac en face du tuyau d approvisionnement rem diera cette situation Un coude court ne doit jamais tre boulonn directement la tuy re d aspiration la pompe Les perturbations caus es dans le flot par l angle proche de l entr e de la pompe risque d entra ner un fonctionnement bruyant une perte d efficacit et de capacit ainsi qu un pouss e forte l extr mit Un raccord ou coude grand rayon plac loin de la pompe si possible doit tre utilis s il est n
28. ne doit jamais tre utilis Chapitre IIl 3 6 Tuyauterie suite Les tuyaux de refoulement doivent tre install s avec un clapet de non retour et un robinet vanne le clapet de nor retour plac entre la pompe et le robinet vanne Le clapet non retour emp che un flot inverse et prot ge la pompe d une pression de retour excessive Le robinet vanne est utilis pour isoler la pompe en cas de maintenance amor age et d marrage Si un diffuseur est utilis il doit tre plac entre la pompe et le clapet de non retour Les connexions tanches de la bo te garniture sont g n ralement de la forme du corps de la pompe Si le liquide pomp n est pas adapt l tanchement il est alors pr f rable de faire p n trer de l eau fra che depuis une source ext rieure pour tancher les connexions Les s parateurs centrifuges ou autres filtres peuvent tre utilis s pour retirer les particules abrasives contenues dans le liquide pomp si une source ext rieure n est pas disponible Une fois toutes les tuyauteries connect es l alignement doit tre v rifi une fois de plus CHAPITRE IV FONCTIONNEMENT Avant de boulonner les deux moiti s d accouplement ensemble v rifiez la rotation de l entra nement pour s assurer qu elle est la m me que celle de la pompe Le sens de rotation de la pompe est indiqu par une fl che fix e l assemblage du corps Pour un moteur triphas le sens de rotation peut varier si n cessa
29. ours apr s que le ciment ait t vers ou lorsqu il est bien sec appliquez une peinture l huile sur les bords expos s du ciment pour emp cher l air et l humidit de rentrer en contact avec le ciment 3 6 Tuyauterie Connectez les canalisations apr s s chage complet du ciment Les tuyaux d aspiration et de refoulement doivent tre install s de fa on tre les plus courts et droits possibles Les coudes doivent tre de pr f rence de rayon long Les tuyaux doivent s aligner naturellement La tuyauterie ne doit pas tre tir e dans une certaine position par les boulons de bride Ceci risque de compromettre l alignement de la pompe Les tuyaux doivent tre support s ind pendamment de la pompe afin de ne pas appliquer une tension sur le corps de la pompe Les tuyaux d aspiration s ils ne sont pas correctement install s sont une source de probl mes Les conduites d aspiration ne doivent pas comporter de fuites d air ni de boucles ou de points lev s en lesquels l air peut tre emprisonn G n ralement la conduite d aspiration est plus grande que la tuy re d aspiration de la pompe des r ducteurs excentriques doivent tre utilis s Les r ducteurs excentriques ne sont pas n cessaires pour les pompes aspirante de fond Si le liquide est situ en dessous de la ligne centrale de la pompe le r ducteur doit tre install avec son c t droit vers le haut La plupart du temps l air p n tre dans la conduite d aspiratio
30. plupart des cas les difficult s sont externes la pompe et les causes suivantes doivent tre tudi es avant d effectuer des r parations Pas d eau d livr e La pompe n est pas amorc e pas de pression de refoulement Vitesse trop faible peu de pression de refoulement Vanne ferm e indiqu par une hauteur de refoulement lev e La turbine est bouch e indiqu par une faible pression de d charge Quantit d eau d livr e anormalement faible Fuites d air dans les tuyaux d aspiration ou dans la bo te garniture Vitesse trop faible Hauteur de refoulement plus lev e que pr vue Turbine partiellement bouch e Conduite d aspiration obstru e D fauts m caniques bague d tanch it us e turbine endommag e corps ou joint d fectueux Pression insuffisante Vitesse trop faible Peut tre caus par une tension trop faible ou des caract ristiques de courant diff rentes de celles indiqu es sur le moteur De l air dans l eau peut provoquer des bruits de craquements dans la pompe D fauts m caniques bague d tanch it us e turbine endommag e corps ou joint d fectueux Fonctionnement intermittent Conduite d aspiration perc e Siphon isolateur bouch par cons quent la bo te garniture fuit Hauteur d aspiration trop lev e Air gaz ou vapeurs dans le liquide 20 La pompe surcharge l entra nement e Vitesse trop lev e e T te plus faible que pr vu
31. pompant par cons quent trop d eau Valide pour des pompes vitesse sp cifique faible e D fauts m caniques bo te garniture trop serr e arbre tordu l ments rotatifs li s e Frictions dues des corps trangers dans la pompe entre les segments d usure et la turbine La pompe vibre e Mauvais alignement Les fondations ne sont pas assez rigides Turbine partiellement bouch e D fauts m caniques arbre tordu l ments rotatifs li s roulements us s accouplement d fectueux Tuyaux d aspiration et de refoulement non attach s La pompe cavite d une hauteur d aspiration trop lev e De l air p n tre dans la pompe cause d une faible submergence 21 PI CES DE RECHANGES RECOMMAND ES POUR POMPES DOUBLE ASPIRATION R f rence Chapitre Assemblage SERVICE INTERMITTENT Num ro Description 7 Bague d tanch it 8 Bague d usure de la turbine 13 Garniture bo te garniture 13A Anneau de garniture torique chemise d arbre sous garniture 14 Chemise d arbre sous garniture 65 Garniture m canique l ments fixes 80 Garniture m canique l ments rotatifs Accouplement et accessoires non indiqu Joint non indiqu Boulons de fouloir non indiqu SERVICE CONTINU Num ro Description 2 Turbine 6 Arbre 7 Bague d tanch it 8 Bague d usure de la turbine 13 Garniture bo te garniture 13A Anneau de garniture torique chemise d arbre sous garnitu
32. quipement qui n est pas mis en service doit tre stock dans un local propre et sec Si l quipement est stock pour une p riode prolong e six mois ou plus les pr cautions suivantes doivent tre prises pour s assurer que l quipement reste en bon tat 1 Assurez vous que tous les roulements sont lubrifi s int gralement 2 Les surfaces non peintes sujettes corrosion doivent tre prot g es par une couche anti corrosion 3 L arbre doit tre tourn manuellement 10 15 tours p riodiquement afin d taler le lubrifiant sur toutes les surfaces du roulement Un intervalle ad quat est de un trois mois suivant les conditions atmosph riques etc Afin de s assurer que l arbre de pompe ne s enfonce pas ne laissez pas l arbre dans la m me position chaque fois Chapitre Stockage et protection suite 4 Les radiateurs sur les moteurs et contr leurs doivent tre connect s et op rationnels si les conditions atmosph riques sont proches de celles de fonctionnement Consultez le manuel d instructions pour conna tre les autres pr cautions concernant le stockage de composants individuels d unit s de pompage 5 Un nouveau lubrifiant doit tre appliqu sur les roulements lorsque l quipement est retir de son lieu de stockage CHAPITRE INSTALLATION 3 1 Emplacement Plusieurs facteurs doivent tre pris en compte pour choisir l emplacement de l unit de pompage pompe base entra nement et acco
33. ra nement en caoutchouc ne n cessitent pas Roulements de lubrification La plupart des autres accouplements n cessitent une forme de lubrification Consultez les instructions du fabricant pour les recommandations La fr quence de lubrification d pend des conditions et de l environnement de fonctionnement par cons quent on doit d terminer cette fr quence par l exp rience La Table peut tre utilis e comme guide g n ral pour la lubrification Les lubrifiants ont besoin d tre remplac s seulement en cas de contamination par la salet ou la poussi re les particules m talliques l humidit ou les tr s hautes temp ratures Une petite quantit de graisse peut tre ajout e toutes les 400 heures de fonctionnement Le logement de roulement doit tre rempli 1 3 de graisse Les pi ces lubrifi es l huile le sont gr ce des burettes huile Les bouteilles doivent tre remplies tout moment de fa on a avoir un approvisionnement en huile visible Tous les lubrifiants ont tendance se d t riorer au cours du temps par cons quent t t ou tard il faudra remplacer l ancien lubrifiant par du neuf Les roulements qui sont d mont s sont plus faciles nettoyer que ceux qui restent en place sur l quipement Des solvants peuvent tre utilis s librement et plus efficacement Pour nettoyer les roulements sans d montage chauffer l huile de 82 C 93 180 200F permet de la propulser dans le corps pendant que
34. re 14 Chemise d arbre sous garniture 16 Roulement int rieur 18 Roulement ext rieur 20 crou de blocage de la chemise d arbre 20A crous de s ret de turbine 22 crous de s ret de roulement 32 Clavette de turbine 40 D flecteur 46 Clavette d accouplement 65 Garniture m canique l ments fixes 68 Bague d paulement 80 Garniture m canique l ments rotatifs Accouplement et accessoires non indiqu Toute la visserie non indiqu Joint non indiqu Boulons de fouloir non indiqu D termin par la construction de la pompe L ensemble consiste en 65 amp 80 22 123 1717218 4143349 N Ci N MECANIQUE OPTIONNELLE 23 13 17125 41163135 6 46 N Q ANCH RQ OPTION ANNEAU D RQ MENLINTER RADIA OULOIR OGEMENT DE ROULEMENT INT RIEUR LAVETTE DE ROUE OGEMENT DE ROULEMENT EXT RIEUR OUVERCLE DE ROULEMENT INT RIEUR LAVETTE D ACCOUPLEMENT AGUE DE LA BOITE GARNITURE UYAUX DE MAT RIAU ISOLANT AGUE DE RETENUE DE ROULEMENT 17 gt 1 2 gt 1 21 02 67163 1
35. ssinets lubrifi s par bague le niveau d huile doit tre de 1 8 de pouce au dessus de la bague de lubrification AVERTISSEMENT Une bonne lubrification est essentielle pour le fonctionnement de la pompe Ne pas faire fonctionner la pompe s il n y a pas assez de lubrifiant au sein du logement de roulement ou si le lubrifiant est contamin par de la salet ou de l humidit Le fonctionnement de l unit dans ces conditions risque de diminuer les performances de la pompe et ab mer les roulements Ne pas faire fonctionner la pompe avec du lubrifiant en exc s Ceci peut provoquer une surchauffe des roulements 10 5 2 Bo te garniture Le but de la bo te garniture est de limiter ou d liminer les fuites de liquide de la pompe et d emp cher l air de p n trer dans les espaces d aspiration le long de l arbre de pompe Les pompes sont quip es de joints de presse toupe fuites limit es ou garniture m canique aucune fuite Normalement le liquide pomp est utilis pour lubrifier la garniture de la bo te garniture Si le liquide est sale sablonneux ou contient des mat riaux qui pourraient adh rer ou encombrer la garniture utilisez un liquide de barrage provenant d une source externe Si la pression d aspiration est au dessus de la pression atmosph rique une tuyauterie d tanch it n est pas n cessaire Pour les pompes quip es de garniture il peut y avoir une l g re fuite au niveau des fouloirs La
36. uplement L unit doit tre accessible pour l inspection et l entretien Suffisamment de hauteur de plafond doit tre offerte pour permettre l utilisation de grue monte charge ou autre appareil de levage La pompe doit tre situ e aussi proche que possible de l approvisionnement en liquide pour que la conduite d aspiration soit la plus courte et directe possible L emplacement doit n cessiter l installation d un minimum de coudes et d quipements au sein de la conduite de refoulement afin de minimiser les pertes par friction L unit doit tre prot g e des inondations 3 2 Fondation Les fondations doivent tre suffisantes pour absorber les vibrations et former un support rigide en permanence pour supporter la plaque de base Le ciment est le plus souvent utilis pour la base fondations Avant de couler les fondations rep rez les boulons d ancrage en dessinant les contours Laissez 20 mm 40 mm 3 4 de pouce 1 1 2 pouce de ciment entre les fondations et la plaque de base La surface sup rieure des fondations doit tre rugueuse pour permettre une bonne accroche au ciment 3 3 Montage AVERTISSEMENT N essayez pas de lever l unit toute enti re l aide des poign es situ es sur la pompe ou le moteur ind pendamment Une telle action peut entra ner une casse des poign es et des dommages l unit ou m me des blessures Levez l unit l aide de courroies autour de la plaque de base ou en attachant des c bles au
37. xt rieur d un anneau d usure puis calculez le jeu diam tre int rieur moins diam tre ext rieur 11 Sainorodns 53 SSaJIA 98es 18 don osoduns 8 55 18 np onb r r ruis epo juourouuonouo z IMPA 1 5 2355 8 19 3895 51618 ZAJ 5 1 3100 591 1 senbnouuAs P somey 804196 ses 9210 38159 1 8 0 515 98 85 asaq 899536 s d 9 1 9 54 2 S09SIA 82 e 4999 46 4999 46 pR uo Soo s sseb OT 8655 4 0994 5 1 sinol 1 48998 6 un 159 Sejuesm snes 1005 2 1 TON 96888 soy enb seyneu 9999 2 8 990 510 1 9 5 48 31 5355 5 533 23511111
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