MANUEL D`UTILISATION ADVANCE TANDEM ADVANCE TANDEM
Contents
1. Aiguille de guidage FXC 12 Ouvreur automatique FXC 12000 R glage de la hauteur du d clenchement r gler l aiguille sur 2500 ft Armer l ouvreur Glisser le boitier principal du d clencheur dans la pochette du container de secours Inclure la plaque de mousse fournie avec les sac harnais entre le boitier et le fond Glisser la gaine du cable de traction de l ouvreur l int rieur de l encolure puis fixer son extr mit au rabat sup rieur de secours l aide du collier et des deux vis de 4mm Recouvrir les crous avec le velcro fourni Ouvreur automatique Cypres tandem Installation Cypres int gr e Lire attentivement le manuel Cypres et le respecter scrupuleusement En cas de doute consulter nous Les diff rents composants doivent tre manipul s avec soin notamment lors de montage et d montage Les cables ne doivent en aucun cas subir de traction tre pli s ou courb s en angle trop r duit Glisser le sectionneur dans l ouverture sup rieure de la pochette puis le faire cheminer dans le tunnel sous la rabat AAD FXC 12000 Altitude setting set at 2500 ft Cock the AOD Insert the 12000 model main body in the reserve container pocket Insert the provided foam plate between the main housing and the bottom Insert the 12000 model power cable housing under the manual cable housing inside the collar Then secure its end to the reserve top flap with the bracket and the two 4 millimete2. Montage RSE Drogue chute release cable housing Main drogue release handle backup R p titeur Drogue chute 3 ring release Mise en place du rabat de protection Main protecting flap routing principal 1 Set the two dots on the briddle 1 Mettre les deux pressions reliant le rabat et la sangle du RSE 2 Drogue chute kill line briddle routing 2 Cheminement de la drisse de r traction du RSE Ordre de fermeture des rabats du container Main container closing flaps order principal a 5 Drogue chute kill line briddle routing 5 Cheminement de la drisse de r traction 16 Fermeture du container principal avec Complete closing view of main container with cheminement du RSE et de la drisse de drogue chute kill line briddle routing r traction Respecter imp rativement ce cheminement Respect imperatively this routin Side tuck tab of main protecting flap Encoche lat rale du rabat de protection Container principal ferm avec cheminement Complete main container closing view with RSE drogue chute routing 17 Pliage RSE Drogue chute folding Plier les deux bords 5 plis de drisse RSE Fold both sides 5 drogue briddle folds Pliage RSE 2 Drogue chute folding 2 g 18 Container principal avec RSE rang Main container complete set up with drogue chute stowed 19 Harnais passager Vue de face Crochets supp rieurs de connexion R glage en longueur du harna
3. sheer negligence when it is The recommanded preliminary checks should therefore not be neglected Do not skip the few pages of this manual as all the information given is important If any doubt do not hesitate to consult a specialist Sport parachuting is best served by those who take a personal interest in reducing the risk of accident Pratique de saut tandem La pratique de saut d un a ronef avec un parachute biplace plus commun ment appel tandem requiert de la part du pilote qui sy consacre le respect d une d ontologie rigoureuse Le pilote doit avoir suivi une formation et obtenu une qualification sp cifique afin de pouvoir exercer cette activit Il doit en outre se soumettre aux r gles de l air et notamment ne jamais prendre de risques pour les tiers et le passager ainsi que ne pas avoir absorb d alcool de stup fiants et ou de narcotiques et ne pas tre soumis un traitement m dical pouvant alt rer ses capacit s agir et r agir Lors de l x cution d un saut en tandem le pilote s engage l gard de son passager au bon d roulement de ce saut dans les meilleurs conditions de confort et de s curit La pratique du saut en tandem demande d tre un bon parachutiste poss dant une technique parfaite et une ma trise de soi m me afin de faire face toute situation lors du d roulements du saut Elle demande galement la capacit d appliquer strictement les proc
4. vateurs puis refermer ceux ci Disposer les suspentes du Pod principal toujours en bas Utiliser une drisse provisoire en ruban afin de diminuer les risques de br lure lors de son d gagement Passer la bouclette de fermeture dans l oeillet du rabat inf rieur et v rouiller 14 Installation and ajustment of locking loops The following points must be strickly respected Use genuine loop and washer only They are provided with the harness container or the Cypres unit Use exclusively packing cords which are provided with the Cypres unit To make the closing locking loop knot refer to Cypres manual page 37 To adjust the lenght of the locking loop refer to page 7 Nb all explanations concerning the installation and packing of the tandem are contained in this manual All explanations concerning installation and use of the Cypres unit are contained in the manual provided with Main canopy specific opening system Install the cutaway handle and attach the main risers The 4 3 rings system requires periodic maintenance Placement of the deployment bag in main container Place the main risers into the riser covers Close the riser covers Place the deployment bag in the container always with the line stows at the bottom Use a nylon tape as pull up cord to avoid burns when removing it Route the pull up cord through the grommet of the bottom flap Cheminement des cables RSE CDO Drogue release
5. dures et de s y conformer avec une auto discipline rigoureuse Disclaimer The practice of parachuting jumps from aircraft by two persons using the same equipement commonly referred to a tandem jump requires a very professional attitude from the tandem master as well as a deep sense of responsability The tandem master must have received special training and obtained specific qualification to perform this type of jumps In addition he must follow the rules of air traffic never endanger his passenger and other people not been under the influence of alcohol narcotics and any medical drugs that could somehow hamper his action or reaction abilities During a jump the tandem master undertakes to meet the expectations of the passenger who has full confidence in his abilities It is therefore his responsability to make sure that the jump will take place in confort and safety Tandem jumps request to be a good level skydiver having both technical skill and perfect self control to face any situation during the jump It also requests procedures to be apllied exactly with a drastic self discipline Harnais pilote Capacit de r sistance la rupture du harnais pilote 5700 daN Harnais passager Capacit de r sistance a la rupture du harnais passager 5300 daN Coefficients de s curit Le coefficient de s curit des harnais sur la base des efforts maxima admissibles l issue des essais de fatigue est de 4
6. 5 Connexion entre pilote et passager La connexion du pilote et du passager aux voiles principale et secours est obtenue par un dispositif compos de 2 pi ces Extracteur Au momment de l ouverture de la voile principale l action sur la commande d ouverture appel e CDO situ e sur la partie inf rieure gauche de l quipement lib re le RSE qui se d gonfle La train e ainsi obtenue poursuit la phase dallongement et d panouissement de la voile principale Sous voile ouverte le RSE d gonfl flotte derri re la voile principale opposant ainsi une train e minimum Commandes de mise en oeuvre Voile principale Le fonctionnement de la voile principale est subordonn la mise en oeuvre du RSE Mise en oeuvre du RSE par la main droite en extrayant la poign e situ e sous le container principal du cot droit puis en l chant celui ci hors de la tra n e Lib ration du RSE et ouverture de la voile principale l aide de la commande d ouverture situ e sous le container principal cot gauche Tandem master harness Breaking strengh is rated at 5700 daN Passenger harness Breaking strengh is rated at 5300 daN Safety factors The safety factor established during the strength and life test is 4 5 Connection between tandem master and passenger This connection is established by means of two solid metal parts Extracting of main canopy Main canopy activation using the main ripcord located at th
7. MANUEL D UTILISATION ADVANCE TANDEM ADVANCE TANDEM OWNER S GUIDE Advance Tandem Sommaire Summary Introduction Introduction Pratique de saut Tandem Disclaimer Harnais pilote Tandem master harness Poign e lib ration et secours Breakaway and reserve ripcord Disposition des l ments Operating procedures Mise en place des freins Setting the brakes Condionnement du pod de secours Reserve bag setting Ouvreur automatique AAD Bouclettes de fermeture Locking loops Cheminement cables RSE Drogue chute release cable housing Rabat protection principal Main protecting flap Fermeture container principal Closing view of main container Pliage RSE Drogue chute folding Harnais passager Passenger harness Tandem Advance Advance Tandem page 3 page 4 page 5 page 6 page page 8 page 9 page 13 page 14 page 15 page 16 page 17 page 18 page 20 page 21 Introduction L utilisation de ce parachute est limit e aux personnes ayant subi une formation ou d tenteur d une qualification sp cifique Lire et suivre toute instruction d op ration et toute sp cification instruction conseils et exigences de la soci t BasiK pour l utilisation de ce mat riel Utiliser uniquement les composants d origine Basik Air Concept Examiner tout quipement et mat riel y compris toute installation toute boucle tout mousqueton et tout autre syst me d attache avant chaque utilisation de tout
8. e ne pas faire to be avoided Basik Air Concept vous souhaite de Basik Air Concept wish you good jumps bons sauts avec ce nouveau syst me with this new system page 5
9. e lower left hand side of the container releases the drogue which then creates the drag to pull the main canopy upwards for deployment Ripcords and handles Main canopy Main canopy activation is subject to releasing of the drogue Drogue deployment with the right hand by pulling the handle located under the main container at the right hand side Then release drogue handle when away from bodies drag Drogue release and activation of main canopy by pulling the main ripcord located under the main container at the left hand side Poign es de lib ration et de secours Poign e de lib ration crochetable Elle est situ e sur le plastron de poitrine droit vers l ext rieur Elle est accessible de la main droite Poign e de secours Elle est situ e sur le plastron de poitrine gauche vers l ext rieur elle est accessible de la main gauche En cas de lib ration de la voile principale le syst me Stevens ouvre automatiquement le container de la voile de secours Il sert aussi de r p titeur en le tirant manuellement Il est situ sur le haut du plastron de poitrine gauche Ouvreur automatique Compatible avec Cypres et FXC 12000 Certifications Certifi sous la correspondante QAC 121 France JTSO C23d Europe TSO C23d U S A norme AS8015 B Breakaway and reserve ripcord Breakaway loop style handle It is located outside on the right main lift web It can be used with right hand Reserve r
10. ed in the nest formed by the shape of the free bag 10 Pliez puis roulez la r sille se trouvant en haut et rangez la sous la base de l extracteur avec la palette fine Placez le restant de chaque c t en tirant l g rement vers le bas Etalez et pliez la r sille sans qu elle d passe du rabat inf rieur et de la circonf rence de l extracteur Fermez le rabat inf rieur et s curisez le avec l aiguille provisoire Servez vous de la palette pour rentrer le reste sous le rabat inf rieur Placez les langue tes de protection sous les coins du sac de d ploiement Fermez le rabat sup rieur et s curisez le avec l aiguille de fermeture provisoire Fold or roll the pilot chute fabric at the top of the pilot chute parallel with the top of the container and push this roll under the top plate of the pilot chute Draw the rest of the pilot chute fabric down the sides of the pilot chute top plate pushing the excess fabric under the pilot chute top plate Fan out the pilot chute fabric so that it extends wider than the bottom flap Be sure to keep the point of the fan narrow and tight to the middle of the bottom of the pilot chute plate Close the bottom flap and secure it with the temporary pin Close the top flap and secure it with the temporary pin Push the side tuck flaps under the ears of the bag Vue du syst me View of reserve de fermeture secours closing system Syst me Stevens R S L system FXC set up pin
11. ipcord It is located outside on the left main lift web It can be used with left hand In case of breakaway of the main canopy RSL will open the reserve container automatically It can be used as a reserve backup handle by pulling it by hand It is located at the left shoulder level Automatic opener Comptatible with Cypres and FXC 12000 AAD Type Certification Certified under regulation AS8015 B for QAC 121 France JTSO C23d Europe TSO C23d U S A Disposition des l ments 1 Poign e de commande du secours 2 Poign e r p titeur du secours 3 Poign e de lib ration de la voile principale 4 Points d arrimage haut du harnais passager 5 Sangle de poitrine 6 R p titeur CDO R glage de la longueur du harnais Operating procedures 1 Loop style reserve ripcord 2 Reserve ripcord backup 3 Loop style breakaway handle 4 Passenger harness upper hook up rings 5 Chest strap 6 Mian ripcord drogue release backup Main lift webb adapters Attache sup rieure Upper connexion Poign e de lib ration Breakaway handle R p titeur CDO Main ripcord drogue release backup Attache inf rieure Lower connexion R S L Stevens 4 rings system Syst me 4 anneaux Reserve handle Poign e de secours Main ripcord drogue release handle benjie Poign e CDO r tractable Mise en place des freins cette op ration merite une attention particuli re Met
12. is Vue de dos Crochets supp rieurs de connexion Crochets lat raux de connexion Pression pour Jack Bouclerie r glable 20 Passenger harness Front view Upper hooks Main lift web adjuster Back view Upper hooks Low connexion quick ejector Jack riper pocket Adjustable adapter Advance tandem compl tement quip Advance tandem system equiped 21 Advance tandem Advance tandem system 22 ADDITIF AUX MANUELS DES SAC HARNAIS ADVANCE FABRIQUES PAR BASIK AIR CONCEPT f vrier 2006 Apr s de longues recherches et de nombreux tests nous avons d velopp un nouveau type de terminaux de gaine de lib ration De part leur nouveau design nous avons d cid de faire cette additif afin que vous puissiez les monter correctement sur le syst me de lib ration Vous trouverez dans les pages suivantes les tapes de ce montage mais aussi une d monstation de l erreur ne pas faire Ce nouveau design vous apportera que satisfaction de part sa simplicit d utilisation mais aussi de part l augmentation de s curit qui caract rise ce syst me ADDITIVE TO ADVANCE HARNESS CONTAINER USER MANUALS MANUFACTURED BY BASIK AIR CONCEPT february 2006 After long researchs and many testings we have developped a new type of cutaway housing terminal end Because of its new design we have decided to make this additive of the user manual to protect you against misrouting Its goal is to sho
13. iste des longueurs en fonction des conteneurs Quand l extracteur est install et s curis par l aiguille provisoire de fermeture il ne doit pas pouvoir bouger de son emplacement The bridle must stay toward the reserve container S fold 30 cm of bridle up and down on the free bag Close the two upper closing devices by setting them over the two corners of the free bag Pass the elastic through the grommet and secure it with 3 cm maximum of the free bag bridle after giving a triangle form to the bridle Always keep the bridle toward the reserve container to avoid any misrouting on the closing procedure Make two folds up and down right over the closing system S fold the remaining free bag bridleup and down both sides of the temporary pin and pull up cord Pass the pull up cord through the pilot chute and out through the top plate Be careful to not pass through in and out the springs Seat the lower end of the pilot chute on top of the free bag grommet and bridle keeping the pull up cord tight compress the pilot chute and lock it with the temporary pin Now pull all the fabric out from under the top plate so that the pilot chute canopy makes a circle At this point check the lenght of the closing loop If the pilot chute top plate can rock back and forth or from side to side the loop is too long Shorten the loop so that when the pilot chute is compressed and locked with the temporary pin the top plate will be firmly seat
14. n the lower corners of the container Thread the pull up cord and the reserve closing loop through the grommet of the free bag Lay the bag in the container with the line stow pouch on the under side Lay the line protection flap located on the bottom part of the reserve container on the free bag Secure with the temporary pin Verrouillez les 2 languettes lat rales de la mani re suivante Laissez 30 cm de mou de drisse entre le sac de d ploiement et le verrouillage Passez l lastique au travers le l oeillet Faites une pointe triangulaire avec la drisse Enfilez 3 cm maximum de drisse dans l lastique Attention de garder la drisse du sac de d ploiement toujours du c t de celui ci Ne pas passer la drisse sous les languettes pour les verrouiller Faites 2 plis par dessus le verrouillage avec la drisse Pliez le restant de drisse en S de part et d autre au centre du sac de d ploiement Passez la drisse provisoire de fermeture au travers de l extracteur par sa base en ressortant par la calotte Faites attention de ne pas passer entre les spires Placez la base de l extracteur dans l axe de l oeillet du sac en gardant la drisse de fermeture provisoire tendue Compressez l extracteur et bloquez le avec l aiguille provisoire Tirez vers l ext rieur toute la r sille de l extracteur ce point v rifiez la longueur de la boucle de fermeture si la base de celui ci bouge la boucle doit tre raccour ie voir la l
15. produit relatif ce sac harnais Utiliser uniquement des produits con us pour l usage d fini par Basik Air Concept Ne pas d passer les masses les vitesses et autres param tres recommand s pour l utilisation de ce mat riel Lire et respecter tout avertissement manuel instruction recommandation sp cification d entrainement et d exp rience ainsi que toutes les pr c dures connues et enseign es concernant la pratique du tandem Ne jamais utiliser un mat riel sans tre s r qu il ait t conditionn pr par assembl et mont par une personne qualifi e Apprendre conna tre le mat riel et proc der une v rification avant chaque utilisation IL Y A DANGER DE BLESSURE GRAVE OU DE MORT NE PAS SUIVRE LES AVERTISSEMENTS INSTRUCTIONS ET PROC DURES REQUIS La plupart des situations dangereuses dues au mauvais tat d un composant de parachute naissent dune attitude inconsciente si ce mauvais tat est connu et d une attitude n gligente s il est ignor Ne pas n gliger les contr les pr liminaires qui sont conseill s la section Maintenance en fin de ce manuel Outillage de pliage il est recommand d utiliser le minimum d outils pour plier une voile de secours Ceci afin de limiter les risques d oubli de l un dentre eux dans le parachute Recompter les outils apr s chaque pliage Comme le montre ce manuel il est possible de limiter l outillage une ou deux drisses provisoire
16. reste des suspentes dans la pochette pr vue cet effet en faisant des S remplissant bien celle ci Laissez un mou d environ 40 cm et velcrotez la pochette du sac de d ploiement Pr parez le conteneur si le Cypres est install passez la boucle de verrouillage au travers du cutter et passez la drisse provisoire de fermeture au travers de la boucle de verrouillage Placez les l vateurs de chaque c t dans le container Passez la drisse provisoire au travers de l oeillet du sac de d ploiement Placez le plat suspentes vers le bas en rangeant bien le mou Mettez la languette protectrice du lovage par dessus le sac de d ploiement Stow the remainders of the suspension lines in the line stow pouch on the back of the bag This is where it is useful to use the velcro strips mentionned in the list of tools Cover the hook velcro on the pouch with the strips of loop velcro while stowing the lines into the pouch Make S folds on the lines the full width of the pouch Leave a slack of 40 cm from the free bag to the risers Remove the strips of loop velcro and mate the velcro at the mouth of the pouch being sure that none of the suspension lines are trapped by the closure Prepare the reserve container If the Cypres is installed pass the reserve closing loop through the Cypres cutter and then the pull up cord through the reserve closing loop Lay the reserve risers in the container so that the connector links are i
17. rs Screws Cover the screws with the provided piece of velcro AAD Cypres tandem Cypres integrated installation Read carefully the Cypres manual and have scrupulous regard for it In case of any doubt contact us Components must be carefully handled especially during the mounting and dismounting Cables must not undergo any traction or folding neither tight curving Insert the cutter through the upper aperture of the pocket then route it into the tunnel under the flap Montage des bouclettes de fermeture Respecter imp rativement les points suivants Utiliser uniquement une rondelle d origine fournie avec les sac harnais tandem ou avec le Cypres Utiliser uniquement des drisses provisoires fournies avec le Cypres l exclusion de tout autre Pour effectuer le noeud de fixation de la bouclette de fermeture se r f rer au manuel Cypres page 37 Pour ajuster le longueur de la bouclette se r f rer en page 7 Nota tous les renseignements concernant le montage et pliage du tandem sont contenus dans ce manuel Tous le renseignements concernant le montage et l utilisation du Cypres sont contenus dans le manuel Cypres fourni avec l appareil Voile principale sp cifiques syst me d ouverture Monter la poign e de lib ration puis les l vateurs Les lib rateurs 4 3 anneaux demandent un entretien p riodique Placement du Pod dans le container principal Placer les l vateurs dans les cache l
18. s Introduction This equipment is limited to be used by qualified persons only Read and follow all operating instructions and all manufacturer specifications instructions advise and requirements for use of this equipment Use only genuine Basik Air Concept components Examine and replace any defective worn or deteriorated component Examine all gear and equipement including all fittings buckles snaps and other fasteners before each use of any parachute product Use only products manufactured by Basik for parachute use Do not exceed recommanded and stated maximum suspended weight speeds and other factors regarding safe use of this equipment Read and follow all warning labels manuals instructions also training experience requirements recommandations and all recognised tandem parachute use procedures Do not use your equipement unless be sure that it has been packed prepared and assembly by a qualified person Use equipment only when you have verified it FAILURE TO FOLLOW ALL WARNINGS INSTRUCTIONS AND REQUIRED PROCEDURES MAY RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH As for all other equipment a complete safety check must be carried out prior packing This is an operation which is very often neglected and its necessity generally becomes apparent only when serious accident occur Dangerous situations arising from a defective parachute component are due to lack of attention when the defect is not known and to
19. te loop goes in one of them and 1 long oval which allow to install the cable and to check the routing page 2 Vue du cable passant dans la gaine et dans le View of the cable running into the housing and terminal de gaine the terminal end Passage de la boucle dans l oeillet de Routing of the white loop through the riser s l l vateur grommet Passage de la boucle par une des petites fen Running of the white loop through one of the tres rondes little round window page 3 Ins rer le cable dans la boucle et rangez le Fit the cable through the white loop and stow Le montage doit tre comme sur cette photo the remaining cable Assembly must be done like on this photo Vue finale de la gaine de lib ration install e Final setting of the breakaway housing on the sur le syst me 3 anneaux 3 ring release system page 4 ATTENTION WARNING Erreur de montage Routing mistake Attention de ne pas faire passer la Beware to not run the white loop by or boucle par la grande fen tre ovale through the large oval window Tf you Dans ce cas la lib ration intempestive do so a non intentionnal cutaway will est assur e V rifier bien que le happened Check carefully that the cheminement de la boucle passe white loop routing goes exclusively by uniquement par lune des 2 petites one of the little round windows fen tres rondes Cette photo montre l erreur de montage The above photo shows the routing mistak
20. tez les freins en place en tirant sur les commandes jusqu ce que la boucle passe travers l anneau de guidage Ins rez le sommet de la poign e de commande travers la boucle et mettez l ensemble en tension jusqu ce que la poign e soit au contact de l anneau de guidage Appuyez sur les boutons pression Ins rez le bas de la poign e dans son logement plac sur la commande Rangez le mou de commande dans le passant pr vu cet effet Setting the brakes this operation needs special attention Set the deployment brakes on each side by pulling the control line down through the guide until the brake loop passes through the guide ring Insert the stiffened upper portion of the toggle through the loop and pull it back up tightly against the ring guide Set the two dots Insert the lower part of the toggle into its locking stow located on the toggle S fold the slack into the red tape El vateurs de secours avec commandes mou Rabbatre le velcro pour prot ger le de commande Reserve risers with toggles Close scratch to protect the remaining lines Conditionnement du Pod de la voile de secours Pour le pliage de la voile de secours se reporter au manuel pr vu cet effet Sac de d ploiement secours avant mise dans le container Reserve bag setting in the tray Report to the reserve packing manual Reserve bag before being set up into container Apr s avoir verrouill les 2 loves rangez le
21. w you the right way to install the breakaway release system with this new terminal end You will find in the following pages all assembly stages but also a demonstation in last page of the mistake to be avoid This new design will bring you all satisfaction because of its simplicity of use and also because it increases the security which characterized this new system Basik Air Concept 559 Chemin des Salles 83300 Draguignan France Tel 33 0 4 94 99 12 36 Fax 33 0 4 94 39 89 37 E mail basik fr free fr Comme vous le voyez le traditionnel oeillet a t remplac par une pi ce cylindrique en inox muni de plusieurs fen tres Les avantages de ce syst me sont Profil identique la gaine lib ration Protection totale de la bouclette Plus de mise en travers du terminal Plus de possibilit de succion du cable As you can see the old grommet has been replaced by a cylindrical shape inox piece equiped with several windows Advantages of this sytem are Same shape as the breakaway housing Complete protection of the white loop No more side setup of the terminal end No more cable sucking possibility Ce terminal a 4 fen tres 1 dans laquelle le cable passe 2 petites rondes la boucle blanche passe dans l une d elles et 1 long oval qui permet d installer le cable et de visionner le cheminement This terminal end has 4 windows 1 in which the cable run through 2 little rounds in which the whi
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