GHC 10 - Garmin
Contents
1. automatique 1 R glage de l cran 1 R glage du mode couleur 1 R glage du r tro clairage 008 1 Activation du partage r seau 1 A propos de l cran Cap 2 Utilisation du pilote automatique Sur une vedette 3 Conseils d utilisation sur une vedette 3 Option de menu dynamique 3 Maintien de Cap 3 R glage du Cap ou ceceeeeeseeeeeeteeees 3 R glage du cap l aide de la barre 3 R glage du cap l aide du pilote automatique nu 3 Contr le de la direction 4 Utilisation du contr le de la direction 4 Mod les de navigation 5 Mod le Zigzag cccccsccceeeseeseeeeeees 5 Mod le Cercle 6 Mod le Demi tour oo eee T Mod le Homme la Mer niasin 7 Annulation d un mod le de navigation 8 Mod les de navigation GPS 8 Itin raire vers 9 Mod le Orbite a n 9 Mod le Tr fle 2 10 Mod le Recherche 10 Annulation d un mod le de navigation GPS s s s 11 Utilisation du pilote automatique sur UN VOIE assesses 12 Maintien de Cap 12 R glage du cap 12 Maintien sous le vent 13 R glage de la fonction Maintien sous le Vent 14 Virement de bord et empannage 14 Param tres de virement de bord et d empannage s s 14 Itin raire vers 15 Param tres 16 Param tres syst me 16 Param tres de t l commande du CAC TD cree meee eee 16 Connexion de la t l commande GHC T0 Mectes tipo a 16 Con2. par le pilote automatique s av re incorrect ou dangereux incr ments de 1 vous pouvez r gler les param tres suivants Maintenez enfonc e la touche ou pour r gler l angle de maintien Angle de virement de bord partir du maintien de cap page 17 sous le vent par incr ments plus grands La taille des incr ments est indiqu e sur la a boas nes ee es e Retard virement de bord empannage page 17 touche logicielle et est identique la navigation par incr mentation par palier pannage pagi i page 12 e Inhibiteur d empannage page 17 Le cadran de cap de l cran Maintien sous le vent indique le cap r el Met le cap Type Maintien sous le vent page 18 souhait pendant que le pilote automatique man uvre le bateau e Limitateur de vent page 18 Virement de bord et empannage partir du maintien de cap Avant d entreprendre un virement ou un empannage partir de la fonction Maintien de cap vous devez d finir l angle de virement partir du maintien de cap page 17 1 Activez le maintien de cap page 3 2 S lectionnez Menu gt Virement Empannage S lectionnez ou pour choisir une direction Le pilote automatique dirige le bateau pendant le virement ou l empannage et le message Virement en cours est affich sur l cran Cap 14 Manuel d utilisation du GHC 10 Virement et empannage partir de Maintien sous le vent 1 Activez la fonction Maintien sous le vent page 13 2 S lectionnez
3. Itin raire vers Vedette 9 Voilier 15 M Maintien de cap Vedette 3 Voilier 12 See also Maintien sous le vent Maintien sous le vent 13 Activation 13 Ecran 13 R glage 14 Messages Erreur Avertissement 20 Messages d avertissement 20 Messages d erreur 20 Mise hors tension du pilote automatique 1 Mise sous tension du pilote automatique 1 Mode d alimentation 18 Mode D mo 16 Index N Tr fle 9 Navigation par pilote automatique Annulation 8 Mod le de navigation 5 Vent o Mod le de navigation GPS 8 PAUSE devent Aa Kord R el 18 Doi Type Maintien sous le vent 18 Magn tique R el 16 Virement de bord Empannage 14 A partir de Maintien de cap 14 O A partir de Maintien sous le vent 15 Orbite 9 Parametres 14 p Voiles hissage et affalage 13 Param tres 16 Z Syst me 16 Zigzag 5 T l commande 16 Utilisateur 17 Partage r seau 1 Produit assistance 19 R Recherche 10 Route To Sailboat 15 S Service d assistance produit 19 Service d assistance produit de Garmin 19 Shadow Drive 17 Sensibilit 17 T T l commande 16 Configuration 17 Connexion 16 21 Pour obtenir gratuitement les derni res mises jour logicielles l exclusion des donn es cartographiques tout au long de la vie de vos produits Garmin rendez vous sur le site Web de Garmin l adresse suivante www garmin com A GARMIN 2011 Garmin Ltd ou ses filiales Garmin International Inc 1200 East 151 Street Olathe Ka
4. S lectionnez ou pour r gler l amplitude par incr ments de 5 S lectionnez Termin S lectionnez R glage gt P riode des zigzags S lectionnez ou pour d finir la p riode S lectionnez Termin a oY a Se a Manuel d utilisation du GHC 10 Utilisation du pilote automatique sur une vedette Suivi du mod le Zigzag 1 Depuis l cran Cap s lectionnez Menu gt Mod le de navigation gt Zigzag 2 S lectionnez Activer Le pilote automatique suit le mod le zigzag et l cran Cap affiche l amplitude et la p riode des zigzags ASTUCE pour reprendre rapidement un mod le de navigation apr s avoir r gl le mod le l aide de la barre ou des touches logicielles page 3 appuyez deux fois sur la touche logicielle centrale Utilisation du pilote automatique sur une vedette Mod le Cercle Le pilote automatique suit le mod le Cercle et l cran Cap affiche le temps du Le mod le Cercle dirige le bateau selon un cercle continu dans une direction et selon un mod le intervalle de temps sp cifi s R glage du mod le Cercle Vous pouvez r gler le temps que prend le pilote automatique pour effectuer le cercle La valeur par d faut cr e un cercle sur une p riode de 5 minutes 1 Depuis l cran Cap s lectionnez Menu gt Mod le de navigation gt Cercles gt Temps 2 S lectionnez ou pour d finir le temps 3 S lectionnez Termin Suivi du mod le Cercle 1 Depuis l cran Cap s le
5. el Met le cap souhait R glage des incr ments 1 Depuis l cran Cap s lectionnez Menu gt Taille de virage par tapes 2 S lectionnez ou pour r gler la taille de virage par tapes 3 S lectionnez Termin Manuel d utilisation du GHC 10 Maintien sous le vent Vous pouvez r gler le pilote automatique pour maintenir un cap pr cis par rapport l angle du vent actuel Pour maintenir le voilier sous le vent un virement de bord ou un empannage votre appareil doit tre connect une girouette an mom tre compatible NMEA 2000 ou NMEA 0183 Ecran Maintien sous le vent L tat du pilote automatique est indiqu dans l cran Cap Lorsque le pilote automatique n est pas activ s lectionnez Maintien sous le vent pour activer le maintien sous le vent Les nouvelles informations relatives au maintien sous le vent s affichent sur l cran Cap du pilote automatique Etat du pilote automatique Q Compas affichant le cap en cours 3 Type de vent r el ou apparent Manuel d utilisation du GHC 10 Utilisation du pilote automatique sur un voilier Rel vement par rapport l angle du vent Jauge vent angle du vent actuel Activation de la fonction Maintien sous le vent a partir de la fonction Maintien de cap Lorsque le maintien de cap est activ s lectionnez Menu gt Maintien sous le vent Le pilote automatique man uvre le bateau de fa on
6. le R glage du mod le Recherche Vous pouvez r gler la distance des cercles les uns par rapport aux autres La distance par d faut entre les cercles est de 20 m 50 pi 1 Depuis l cran Cap s lectionnez Menu gt Navigation GPS gt Recherche gt Espacement 2 S lectionnez ou pour d finir l espacement 3 S lectionnez Termin Manuel d utilisation du GHC 10 Suivi du mod le Recherche 1 Depuis l cran Cap s lectionnez Menu gt Navigation GPS gt Recherche gt Activer 2 S lectionnez une option e S lectionnez pour commencer un demi tour tribord e S lectionnez pour commencer un demi tour b bord Le pilote automatique suit le mod le Recherche autour du waypoint actif et l cran Cap affiche l espacement du mod le de recherche Manuel d utilisation du GHC 10 Utilisation du pilote automatique sur une vedette Annulation d un mod le de navigation GPS Pendant que le bateau suit un mod le de navigation GPS effectuez l une des op rations suivantes e Dirigez manuellement le bateau si le pilote automatique est quip du syst me Shadow Drive e R glez manuellement le cap l aide des touches logicielles e Appuyez sur le bouton STBY 11 Utilisation du pilote automatique sur un voilier Utilisation du pilote automatique sur un voilier Lorsqu il est activ le pilote automatique commande uniquement la barre Vous et votre quipage restez responsables des voiles pendant t
7. maintenir le m me cap par rapport au vent et l cran Cap affiche la jauge vent Utilisation de la fonction Maintien sous le vent pour faciliter le hissage et l affalage des voiles 1 Activez la fonction Maintien sous le vent 2 Utilisez les touches logicielles pour r gler la direction de maintien sous le vent sur 0 Le pilote automatique oriente le bateau face au vent ce qui est id al pour hisser ou affaler les voiles 13 Utilisation du pilote automatique sur un voilier R glage de la fonction Maintien sous le vent Virement de bord et empannage Lorsque la fonction Maintien sous le vent est activ e vous pouvez r gler l angle de ie oe ha Vous pouvez r gler le pilote automatique pour effectuer un virement de bord ou un maintien sous le vent l aide des touches logicielles du pilote automatique empannage pendant que la fonction Maintien de cap ou Maintien sous le vent est activ e R glage de la fonction Maintien sous le vent l aide du pilote automatique Vous pouvez r gler l angle de maintien sous le vent a l aide de la fonction de navigation par incr mentation par palier du pilote automatique Param tres de virement de bord et d empannage Les param tres qui d finissent comment le pilote automatique doit effectuer un virement de bord ou un empannage sont configur s lors de l installation Cependant si le virement S lectionnez ou pour r gler l angle de maintien sous le vent par de bord ou l empannage effectu
8. Par cons quent plus le pourcentage est lev plus vous risquez de d vier de votre itin raire avant que le pilote automatique ne puisse vous corriger ASTUCE sur mer agit e des vitesses lentes augmenter le pourcentage de l conomiseur d nergie permet de r duire l activit de la barre et l usure du syst me de pilote automatique Manuel d utilisation du GHC 10 Annexes Configuration du pilote automatique AVIS Les modifications apport es la configuration du pilote automatique ont une incidence sur le comportement de ce dernier et doivent imp rativement tre effectu es par un installateur agr Toute modification inappropri e de la configuration du pilote automatique peut rendre ce dernier inutilisable Le pilote automatique est configur en fonction de votre bateau pendant l installation et les principaux param tres de configuration ont rarement besoin d tre modifi s Si le pilote automatique ne fonctionne pas correctement contactez votre installateur Pour des informations sur la configuration avanc e du pilote automatique reportez vous aux instructions d installation accompagnant ce dernier Enregistrement du produit 1 Visitez le site Web my garmin com 2 Suivez les instructions l cran 3 Conservez en lieu s r l original de la facture ou une photocopie Contacter le service d assistance produit de Garmin Contactez le service d assistance produit de Garmin pour toute question
9. concernant ce produit e Aux Etats Unis rendez vous sur le site www garmin com support ou contactez Garmin USA par t l phone au 913 397 8200 ou au 800 800 1020 e Au Royaume Uni contactez Garmin Europe Ltd par t l phone au 0808 2380000 e En Europe rendez vous sur le site www garmin com support et cliquez sur Contact Support pour obtenir une assistance par pays Manuel d utilisation du GHC 10 Annexes Contrat de licence du logiciel EN UTILISANT LE GHP 10 10V 12 ET LE GHC 10 VOUS RECONNAISSEZ ETRE LIE PAR LES TERMES DU PRESENT CONTRAT DE LICENCE DE LOGICIEL LISEZ ATTENTIVEMENT CE CONTRAT DE LICENCE Garmin Ltd et ses filiales Garmin conc dent une licence limit e pour l utilisation du logiciel int gr cet appareil le Logiciel sous la forme d un programme binaire ex cutable dans le cadre du fonctionnement normal du produit Tout titre droit de propri t ou droit de propri t intellectuelle sur le Logiciel ou concernant le Logiciel est la propri t de Garmin et ou de ses fournisseurs tiers Vous reconnaissez que le Logiciel est la propri t de Garmin et ou de ses fournisseurs tiers et qu il est prot g par les lois en vigueur aux Etats Unis d Am rique et par les trait s internationaux relatifs au copyright Vous reconnaissez galement que la structure l organisation et le code du Logiciel dont le code source n est pas fourni constituent d importants secrets de fabrication de Garmin e
10. la barre e L alarme sonne pendant 5 secondes e La bo te de commande est d sactiv e e Le pilote automatique passe en mode veille Le pilote automatique ne re oit pas de donn es de navigation Le pilote automatique est en mode Maintien de cap Le pilote automatique ne re oit plus de donn es de navigation valides lors de l utilisation de la fonction Itin raire vers Ce message s affiche galement si la navigation est arr t e sur un traceur avant la d sactivation du pilote automatique e L alarme sonne pendant 5 secondes e Le pilote automatique passe en mode Maintien de cap Connexion avec le pilote automatique interrompue La connexion entre le GHC et le CCU a t interrompue Sans objet Donn es sur les vents perdues Le pilote automatique ne re oit plus de donn es valides relatives au vent L alarme sonne pendant 5 secondes e Le pilote automatique passe en mode Maintien de cap Tension d alimentation du GHC faible La tension d alimentation du GHC est inf rieure la valeur sp cifi e dans le menu Alarme tension de l appareil Sans objet Capteur de la barre non talonn Le capteur d angle de barre n a pas t talonn Etalonnez la barre L alarme sonne pendant 5 secondes e La bo te de commande est d sactiv e e Le pilote automatique passe en mode veille Barre limite proche Ramenez la barre au centre La barre reste proche de ses limites arr t de la barr
11. raire vers votre GHC 10 doit tre connect un traceur compatible NMEA 2000 ou NMEA 0183 Utilisation de la fonction Itin raire vers Avant de pouvoir utiliser la fonction Itin raire vers vous devez d finir un itin raire sur le traceur Pour savoir comment d finir un itin raire reportez vous au manuel d utilisation du traceur Depuis l cran Cap s lectionnez Menu gt Itin raire vers Le pilote automatique man uvre le bateau selon l itin raire d fini sur le traceur et l cran Cap affiche la distance jusqu au prochain changement de direction ainsi que la distance restant parcourir 345 015 030 o GPS 3 76 Ecart 23 15 Param tres Param tres Vous pouvez personnaliser les param tres syst me de la t l commande et utilisateur Param tres syst me Depuis l cran Cap s lectionnez Menu gt R glage gt Syst me 16 Unit s permet de configurer les unit s de mesure utilis es pour repr senter les valeurs affich es sur le GHC 10 o Unit s du syst me unit s utilis es pour chaque mesure affich e par le GHC 10 Vous pouvez s lectionner Unit s imp riales mi pi M trique km m Nautique nm pi ou M trique Nautique nm m D placement gouvernail unit utilis e pour le volume de d placement de la pompe de navigation hydraulique g n ralement indiqu sur le gouvernail Vous pouvez s lectionner Pouces cubes po ou Centim tres cubes cm Cap p
12. 3 appuyez deux fois sur la touche logicielle centrale Manuel d utilisation du GHC 10 Utilisation du pilote automatique sur une vedette Mod le Homme la mer Le mod le Homme la mer retourne le bateau dans la direction oppos e pour revenir sur le point auquel vous avez d clench le mod le Le mod le Homme la mer ne comporte aucun param tre r gler Suivi du mod le Homme la mer Le mod le Homme la mer n est pas d termin par la position GPS et peut tre affect par le vent le courant et la vitesse Soyez pr t r gler l acc l ration et commander la barre pour viter de blesser la personne tomb e la mer La vitesse du bateau doit tre inf rieure la vitesse de d jaugeage lors de l utilisation de ce mod le 1 Depuis l cran Cap s lectionnez Menu gt Mod le de navigation gt Homme la mer 2 S lectionnez Activer S lectionnez une option e S lectionnez pour commencer un demi tour tribord e S lectionnez pour commencer un demi tour b bord Utilisation du pilote automatique sur une vedette Le pilote automatique suit le mod le Homme la mer et l cran Cap affiche le sens du changement de direction ASTUCE pour reprendre rapidement un mod le de navigation apr s avoir r gl le mod le l aide de la barre ou des touches logicielles page 3 appuyez deux fois sur la touche logicielle centrale Annulation d un mod le de navigation Pendant que le bate
13. GHC 10 Manuel d utilisation A GARMIN 2011 Garmin Ltd ou ses filiales Tous droits r serv s Sauf stipulation contraire expresse dans le pr sent document aucune partie de ce manuel ne peut tre reproduite copi e transmise distribu e t l charg e ou enregistr e par quelque moyen de stockage que ce soit sans l autorisation pr alable crite de Garmin Garmin autorise le t l chargement d un seul exemplaire du pr sent manuel sur un disque dur ou tout autre support de stockage lectronique pour la consultation l cran ainsi que l impression d un exemplaire du pr sent manuel et de ses r visions ventuelles condition que cet exemplaire lectronique ou imprim du manuel contienne l int gralit du texte de la pr sente mention relative aux droits d auteur toute distribution commerciale non autoris e de ce manuel ou de ses r visions tant strictement interdite Les informations contenues dans le pr sent document sont susceptibles d tre modifi es sans pr avis Garmin se r serve le droit de modifier ou d am liorer ses produits et d apporter des modifications au pr sent contenu sans obligation d en avertir quelque personne physique ou morale que ce soit Visitez le site Web de Garmin www garmin com pour obtenir les derni res mises jour ainsi que des informations compl mentaires concernant l utilisation et le fonctionnement de ce produit ou d autres produits Garmin Garmin et le logo Garmin sont des mar
14. Menu gt Virement Empannage 3 S lectionnez Virement ou Empannage Le pilote automatique man uvre le bateau pendant le virement ou l empannage et l cran Maintien sous le vent affiche le compas et les jauges vent La direction et la progression du virement de bord ou de l empannage sont indiqu es par une mise en surbrillance jaune ASTUCE vous pouvez commencer un virement de bord ou un empannage directement partir de l cran Maintien de cap ou Maintien sous le vent S lectionnez une option e Pour d clencher un virement de bord ou un empannage b bord maintenez enfonc es pendant une seconde les touches logicielles de gauche et du milieu e Pour d clencher un virement de bord ou un empannage tribord maintenez enfonc es pendant une seconde les touches logicielles de droite et du milieu Manuel d utilisation du GHC 10 Utilisation du pilote automatique sur un voilier Itin raire vers Garmin recommande d utiliser la fonction Itin raire vers uniquement lorsque vous naviguez au moteur Si vous naviguez la voile l activation de cette fonction peut provoquer un empannage inattendu susceptible d endommager votre voilier Les voiles et le gr ement laiss s sans surveillance peuvent tre endommag s ou blesser l quipage ou les passagers lors d une man uvre d empannage intempestive Le pilote automatique dirige le bateau en fonction d un itin raire d fini sur le traceur Pour pouvoir utiliser la fonction Itin
15. aire vers vous devez d finir un itin raire sur le traceur Pour savoir comment d finir un itin raire reportez vous au manuel d utilisation du traceur Depuis l cran Cap s lectionnez Menu gt Navigation GPS gt Itin raire vers Le pilote automatique man uvre le bateau en fonction de l itin raire d fini sur le traceur et l cran Cap affiche la distance jusqu au prochain changement de direction ainsi que la distance restant parcourir 345 h 015 Pre 3 76 2 Ecart Route Manuel d utilisation du GHC 10 Utilisation du pilote automatique sur une vedette Modele Orbite Le mod le Orbite dirige le bateau selon un cercle continu autour du waypoint actif page 8 La taille du cercle est d finie par la distance du bateau par rapport au waypoint actif au moment o le mod le Orbite est d clench Il n y a aucun param tre r gler Suivi du mod le Orbite 1 Depuis l cran Cap s lectionnez Menu gt Navigation GPS gt Orbite gt Activer 2 S lectionnez une option e S lectionnez pour commencer un cercle dans le sens des aiguilles d une montre e S lectionnez pour commencer un cercle dans le sens inverse des aiguilles d une montre Le pilote automatique man uvre le bateau selon un cercle continu autour du waypoint actif et l cran Cap affiche la direction de l orbite Utilisation du pilote automatique sur une vedette Mod le Tr fle Le mod le Tr fle man uvre le bateau
16. antes e Si le pilote automatique ne suit pas un mod le de navigation pr cis s lectionnez l option pour acc der l cran d activation du dernier mod le utilis e Si le pilote automatique suit un mod le de navigation pr cis s lectionnez l option pour acc der l cran de configuration de ce mod le Si le mod le ne comporte aucun param tre vous ne pouvez pas s lectionner l option de menu Maintien de cap Vous pouvez activer la fonction de maintien de cap du pilote automatique afin de maintenir le cap en cours sans actionner la barre Activation de la fonction de maintien de cap Depuis l cran Cap s lectionnez Activer Le pilote automatique contr le le bateau afin de maintenir le cap R glage du cap Lorsque le pilote automatique est activ vous pouvez r gler le cap l aide de la barre si votre pilote automatique est quip du syst me Shadow Drive ou l aide des touches logicielles du pilote automatique R glage du cap l aide de la barre Lorsque le pilote automatique est activ vous pouvez commander la barre Le pilote automatique ne contr le pas le bateau lorsque vous commandez la barre et le message Vous tes la barre clignote en jaune en haut de l cran Si vous maintenez Manuel d utilisation du GHC 10 Utilisation du pilote automatique sur une vedette manuellement un cap sp cifique pendant quelques secondes le pilote automatique reprend les commandes vers le nouveau ca
17. au suit un mod le de navigation effectuez l une des op rations suivantes Dirigez manuellement le bateau si le pilote automatique est quip du syst me Shadow Drive R glez manuellement le cap l aide des touches logicielles Appuyez sur le bouton STBY Mod les de navigation GPS Vous tes responsable de l utilisation s re et prudente de votre bateau Ne lancez pas de mod le GPS tant que vous n tes pas certain qu aucun obstacle immerg ne viendra g ner la navigation Le pilote automatique peut man uvrer le bateau selon un itin raire d fini par votre GPS ou selon des mod les pr d finis bas s sur une position GPS waypoint Pour que vous puissiez utiliser la navigation GPS un GPS compatible doit tre connect au pilote automatique via NMEA 2000 ou NMEA 0183 Pour plus d informations sur la connexion d un GPS compatible reportez vous vous aux instructions d installation du pilote automatique Les mod les de navigation GPS sont bas s sur un waypoint GPS vers lequel vous vous dirigez l aide de votre GPS en option Ce waypoint est appel waypoint actif Manuel d utilisation du GHC 10 Itin raire vers Le pilote automatique dirige le bateau en fonction d un itin raire d fini sur le traceur Pour pouvoir utiliser la fonction Itin raire vers votre GHC 10 doit tre connect un traceur compatible NMEA 2000 ou NMEA 0183 Suivi du mod le Itin raire vers Avant de pouvoir utiliser la fonction Itin r
18. ctionnez Menu gt Mod le de navigation gt Cercles 2 S lectionnez Activer a Le pilote automatique positionne le bateau de telle sorte que le mod le en cercle soit 3 S lectionnez une option centr sur le point partir duquel vous activez le mod le e S lectionnez pour commencer un cercle dans le sens des aiguilles d une montre e S lectionnez pour commencer un cercle dans le sens inverse des aiguilles d une montre ASTUCE pour reprendre rapidement un mod le de navigation apr s avoir r gl le mod le l aide de la barre ou des touches logicielles page 3 appuyez deux fois sur la touche logicielle centrale 6 Manuel d utilisation du GHC 10 Mod le Demi tour Le mod le Demi tour tourne le bateau de 180 et maintient le nouveau cap Le mod le Demi tour ne comporte aucun param tre r gler Suivi du mod le Demi tour 1 Depuis l cran Cap s lectionnez Menu gt Mod le de navigation gt Demi tour 2 S lectionnez Activer 3 S lectionnez une option e S lectionnez pour commencer un demi tour tribord e S lectionnez pour commencer un demi tour b bord Le pilote automatique suit le mod le Demi tour et l cran Cap affiche la direction du demi tour Lorsque le demi tour est termin le pilote automatique maintient le nouveau cap ASTUCE pour reprendre rapidement un mod le de navigation apr s avoir r gl le mod le l aide de la barre ou des touches logicielles page
19. e pendant plus de 5 secondes L alarme sonne e Le pilote automatique poursuit en fonctionnement normal Le message Barre limite proche clignote dans la barre de titre Le pilote automatique a amen la barre pr s de ses limites arr t de la barre Le pilote automatique ne peut pas pousser la barre plus loin dans cette direction Le pilote automatique poursuit en fonctionnement normal Avertissement Une man uvre d empannage a t lanc e Voulez vous vraiment poursuivre Le pilote automatique a d tect que l utilisateur a tent de lancer une man uvre d empannage L alarme sonne e Le GHC 10 invite l utilisateur s lectionner une option L option Empannage permet de lancer la man uvre d empannage l option Annuler permet de l annuler 20 Manuel d utilisation du GHC 10 Index A Affichage Mode Couleur 1 R glage 1 R tro clairage 1 Alarme de tension 16 Alarmes 16 Alertes 16 Allumage auto 16 Annexes 19 Autopilot Steering GPS Pattern Steering 8 Pattern Steering 5 C Cercle 6 Configuration T l commande 17 Connexion T l commande 16 Contr le de la direction 4 Param tres 17 Utilisation 4 D Demi tour 7 D pannage 20 Direction Control 4 E Economie 18 Manuel d utilisation du GHC 10 Ecran Cap 2 See also Ecran Maintien sous le vent Ecran Maintien sous le vent 13 F Filtre tat de la mer 17 H Heading Hold Powerboat 3 Homme lamer 7 l
20. ectionnez Mode de navigation gt Etape pour activer la navigation par incr mentation par palier Utilisation du pilote automatique sur une vedette R glage des incr ments Contr le de la direction is l slecti gt igation gt Tai i l n 1 Depuis l cran Cap s lectionnez Menu gt Mode de navigation gt Taille de virage S1 votre pilote automatique est correctement install vous pouvez contr ler la direction paretapes oo du bateau marche avant ou arri re l aide du pilote automatique 2 S lectionnez ou pour r gler la taille de virage par tapes 2 S lectionnez Termin Utilisation du contr le de la direction Depuis l cran Cap s lectionnez une option Navigation l aide des touches logicielles Lorsque le pilote automatique est activ vous pouvez r gler le cap manuellement depuis l cran Cap e Lorsque vous naviguez vers l avant en mode veille s lectionnez Direction pour activer la direction invers e a SO Le pilote automatique active la direction invers e et le message Inv appara t REMARQUE si le pilote automatique suit un mod le de navigation pr cis page 5 le en orange sur l cran Cap r glage manuel du cap annule ce mod le Harri de veille s lecti e Lorsque vous naviguez vers l arri re en mode veille s lectionnez Direction pour S lectionnez une option activer la direction en mode avant e Si la navigation par incr mentation par palier est act
21. ermet de d finir la r f rence utilis e dans le calcul des informations de cap o Magn tique permet de calculer le cap en fonction du nord magn tique o R el permet de calculer le cap en fonction du nord r el D clinaison permet de d finir la d clinaison partir du nord r el Le param tre D clinaison est disponible uniquement lorsque le cap est r gl sur R el o Auto permet de d terminer automatiquement le param tre de d clinaison id al o Utilisateur permet de d finir manuellement le param tre de d clinaison Bip sonore permet de d terminer si l appareil doit mettre un bip lors de la s lection d une touche ou lorsqu une alarme est d clench e o Alarmes seules l appareil met un bip uniquement lorsqu une alarme est d clench e o Activ Touches et alarmes l appareil met un bip lorsque vous s lectionnez une touche et lorsqu une alarme est d clench e Allumage auto l appareil s allume automatiquement lors de la mise en route du r seau NMEA 2000 Tension appareil l appareil affiche une alerte et met une alarme sonore lorsque la batterie atteint une tension pr d finie Si vous s lectionnez Activ vous devez pr ciser la tension laquelle l alarme sonore sera d clench e et l alerte affich e Langue permet de s lectionner la langue d affichage Mode de fonctionnement permet de s lectionner le mode de fonctionnement de l appareil savoir le mode de fonctionnemen
22. ez partager les param tres du mode couleur et du r tro clairage avec d autres appareils GHC 10 et GMI 10 sur le r seau NMEA 2000 1 S lectionnez Partage r seau 2 S lectionnez S lectionner pour activer le partage r seau Mise en route A propos de l cran Cap L cran Cap indique l tat du pilote automatique et le cap Utilisez les touches logicielles pour activer le pilote automatique et r glez manuellement le cap dans l cran Cap la mise sous tension du pilote automatique le syst me d marre en mode veille et l cran Cap s affiche sur le GHC 10 El ment Description Etat du pilote automatique Cap r el Indicateur de position de la barre voiliers et vedettes quip es d un capteur d angle de barre uniquement O6 Fonctions des touches logicielles Lorsque vous s lectionnez Activer pour activer le pilote automatique ce dernier prend le contr le de la barre et dirige le bateau afin de maintenir le cap Le compas visible en haut de l cran Cap indique le cap souhait Reportez vous la page 12 pour plus d informations sur l cran de maintien sous le vent pour les voiliers Manuel d utilisation du GHC 10 Utilisation du pilote automatique sur une vedette Conseils d utilisation sur une vedette Option de menu dynamique Lorsque vous s lectionnez Menu depuis l cran Cap la premi re option affich e varie selon les conditions suiv
23. ez vous aux instructions d installation Manuel d utilisation du GHC 10 Introduction Conseils et raccourcis S lectionnez la touche STBY depuis n importe quel cran pour placer le pilote automatique en mode Veille et revenir l cran Cap S lectionnez C pour r gler le r tro clairage et le mode Couleur Maintenez enfonc e la touche pour allumer ou teindre le pilote automatique REMARQUE si plusieurs appareils GHC 10 sont connect s au pilote automatique vous devez teindre tous les appareils GHC 10 pour teindre le pilote automatique S lectionnez ou pour mettre une option en surbrillance dans un menu Conventions du manuel Dans le pr sent manuel le terme pilote automatique d signe le syst me de pilote automatique GHP et le terme appareil d signe l unit de contr le GHC 10 Lorsque vous tes invit s lectionner un l ment sur l appareil utilisez les touches logicielles situ es au bas de l cran Les fl ches gt dans le texte indiquent que vous devez s lectionner chaque l ment dans l ordre indiqu Par exemple lorsque vous voyez l instruction s lectionnez Menu gt R glage s lectionnez Menu puis R glage Table des mati res Table of Contents Introduction i Conseils et raccourcis i Conventions du manuel i Mise en route ccsesssssssseesssesees 1 Face avant 1 Mise sous tension du pilote automatique 1 Mise hors tension du pilote
24. figuration de la telecommande GHC T0 dr Macnee 17 Param tres utilisateur du GHC 10 17 Mode d alimentation 0 cc 18 Changement de mode d alimentation 18 Personnalisation du mode d alimentation 18 ANMNEXES ssssssseccereeeeeennesssseeees 19 Configuration du pilote automatique wississsaiceseasaranesstaciens 19 Contrat de licence du logiciel 19 D claration de conformit 19 Messages d erreur et d avertissement 20 INdEX ce 21 Manuel d utilisation du GHC 10 Mise en route Face avant El ment Description Veille Touches logicielles Touche Marche Arr t Manuel d utilisation du GHC 10 Mise en route Mise sous tension du pilote automatique S lectionnez 1 Mise hors tension du pilote automatique Maintenez enfonc e la touche C REMARQUE si plusieurs appareils GHC 10 sont connect s au pilote automatique vous devez teindre tous les appareils GHC 10 pour teindre le pilote automatique R glage de l cran R glage du mode couleur 1 Dans n importe quel cran s lectionnez CO 2 S lectionnez Mode Couleur 3 S lectionnez S lectionner pour basculer entre les modes couleur Jour et Nuit R glage du r tro clairage 1 Dans n importe quel cran s lectionnez O 2 S lectionnez R tro clairage 3 S lectionnez ou pour r gler la luminosit du r tro clairage 4 S lectionnez Termin Activation du partage r seau Vous pouv
25. it d air ressenti en fonction de la vitesse du bateau S lectionnez R el ou Apparent si votre bateau est quip d une girouette an mom tre et d un capteur de vitesse surface e Limitateur de vent voiliers uniquement lors d une man uvre d empannage le limitateur de vent r duit le r gime du moteur mesure que la direction du vent approche de la poupe Si le r gime du moteur est trop faible r duisez la valeur du param tre Limitateur de vent Si le r gime du moteur est trop lev augmentez la valeur du param tre Limitateur de vent Mode d alimentation Vous pouvez activer un mode d alimentation pour r duire l activit de la barre Changement de mode d alimentation 1 Dans l cran Cap s lectionnez Menu gt R glage gt Configuration pilote automatique utilisateur 2 S lectionnez une option e S lectionnez Mode d alimentation gt Economie pour activer le mode de consommation conomique e S lectionnez Mode d alimentation gt Normal pour revenir en mode normal 18 Personnalisation du mode d alimentation Le mode d alimentation conomique vous permet de r gler le niveau d activit de la barre 1 Dans l cran Cap s lectionnez Menu gt R glage gt Configuration pilote automatique utilisateur gt Economiseur d nergie 2 Choisissez un pourcentage et s lectionnez Termin Un pourcentage plus lev r duit l activit de la barre au d triment des performances de cap
26. iv e s lectionnez Le pilote automatique active la transmission en mode avant et le message Inv et RER dispara t de l cran Cap e Sila navigation par incr mentation lin aire est activ e s lectionnez et EE Le pilote automatique man uvre le bateau Le cap r el Met le cap souhait sont affich s sur l cran Cap 4 Manuel d utilisation du GHC 10 Mod les de navigation Vous tes responsable de l utilisation s re et prudente de votre bateau Ne lancez un mod le de navigation qu apr s avoir acquis la certitude qu aucun obstacle immerg ne risque de g ner la navigation Le pilote automatique peut contr ler le bateau selon des mod les de navigation sp cifiques pour certains types de p che et peut galement effectuer d autres man uvres telles que des demi tours et le sauvetage d un homme la mer Vous pouvez utiliser le GHC 10 pour lancer un mod le de navigation Un mod le de navigation n utilise pas le positionnement GPS et peut donc tre utilis sans qu un GPS soit connect au pilote automatique Mod le Zigzag Le mod le zigzag dirige le bateau de babord tribord selon une dur e et un angle sp cifi s sur votre cap en cours R glage du mod le zigzag Vous pouvez modifier l amplitude et la dur e du mod le zigzag Les valeurs par d faut sont de 30 et 1 5 minute 1 Depuis l cran zigzag s lectionnez Menu gt Mod le de navigation gt Zigzag gt R glage gt Amplitude Zigzags
27. nsas 66062 Etats Unis Garmin Europe Ltd Liberty House Hounsdown Business Park Southampton Hampshire SO40 9LR Royaume Uni Garmin Corporation No 68 Zangshu 2 Road Xizhi Dist New Taipei City 221 Taiwan R publique de Chine www garmin com Aott 2011 Num ro de r f rence 190 01289 30 R v B Imprim a Taiwan
28. oute la dur e d utilisation du pilote automatique Outre le maintien du cap vous pouvez utiliser le pilote automatique pour maintenir le voilier sous le vent Vous pouvez galement utiliser le pilote automatique pour commander la barre pendant les man uvres de virement et d empannage Maintien de cap Vous pouvez activer la fonction de maintien de cap du pilote automatique pour maintenir le cap sans manipuler la barre page 2 Activation de la fonction de maintien de cap Depuis l cran Cap s lectionnez Activer Le pilote automatique contr le le bateau afin de maintenir le cap R glage du cap Vous pouvez r gler le cap l aide des touches logicielles du pilote automatique lorsque celui ci est activ Pour r gler le cap l aide de la barre vous devez mettre le pilote automatique en veille 12 R glage du cap l aide du pilote automatique Vous pouvez r gler le cap l aide de la fonction de navigation par incr mentation par palier du pilote automatique REMARQUE si le pilote automatique suit un itin raire de navigation pr cis page 15 le r glage manuel du cap annule cet itin raire S lectionnez une option e S lectionnez ou pour orienter le bateau par incr ments def e Maintenez enfonc e la touche ou pour orienter le bateau par incr ments plus grands La taille des incr ments est indiqu e sur la touche logicielle Le pilote automatique man uvre le bateau et l cran Cap affiche le cap r
29. p et le message Pilote automatique activ s affiche dans l cran Cap Reprise d un mod le de navigation apr s un r glage du cap l aide de la barre Lorsque le pilote automatique suit un mod le de navigation il se peut que vous deviez reprendre les commandes manuellement afin d viter un obstacle ventuel Une fois le danger pass vous devez relancer le mod le manuellement L option de menu dynamique page 3 vous permet de relancer rapidement le mod le S lectionnez Menu gt Nom du mod le pour relancer rapidement le dernier mod le utilis R glage du cap l aide du pilote automatique Vous pouvez contr ler le bateau l aide du pilote automatique La navigation par incr mentation par palier tourne le bateau par incr mentation de cap de 1 b bord ou tribord lorsque vous appuyez sur la touche logicielle de r glage du cap Maintenez cette touche enfonc e pour une plus grande incr mentation de cap La navigation par incr mentation lin aire tourne le bateau par incr mentation de cap de 1 b bord ou tribord lorsque vous appuyez sur la touche logicielle de r glage du cap et man uvre le bateau dans la direction choisie lorsque vous maintenez cette touche enfonc e Changement de mode de navigation 1 Depuis l cran Cap s lectionnez Menu gt Mode de navigation 2 S lectionnez une option e S lectionnez Mode de navigation gt Barre pour activer la navigation par incr mentation lin aire e S l
30. pour passer plusieurs fois sur un waypoint actif Lorsque vous lancez le mod le Tr fle le pilote automatique man uvre le bateau vers le waypoint actif puis d clenche le mod le au moment opportun R glage du mod le Tr fle Vous pouvez pr ciser quelle distance par rapport au waypoint le pilote automatique doit manceuvrer le bateau pour effectuer une autre boucle sur le waypoint Si vous utilisez la valeur par d faut le pilote automatique effectuera un virage une distance de 300 m 1 000 pieds par rapport au waypoint actif 1 Depuis l cran Cap s lectionnez Menu gt Navigation GPS gt Tr fle gt Longueur 2 S lectionnez ou pour d finir la longueur 3 S lectionnez Termin Suivi du mod le Tr fle 1 Depuis l cran Cap s lectionnez Menu gt Navigation GPS gt Tr fle gt Activer 2 S lectionnez une option e S lectionnez pour commencer un demi tour tribord e S lectionnez pour commencer un demi tour b bord 10 Le pilote automatique man uvre le bateau selon un mod le en forme de tr fle continu sur le waypoint actif et l cran Cap affiche le sens de changement de direction ainsi que la distance par rapport au waypoint Mod le Recherche Le mod le Recherche dirige le bateau selon des cercles de plus en plus grands en spirale en partant du waypoint actif Lorsque vous lancez le mod le Recherche le pilote automatique dirige le bateau vers le waypoint actif puis d clenche le mod
31. ques commerciales de Garmin Ltd ou de ses filiales d pos es aux Etats Unis et dans d autres pays GHP GHC GMI Shadow Drive et myGarmin sont des marques commerciales de Garmin Ltd ou de ses filiales Ces marques commerciales ne peuvent pas tre utilis es sans l autorisation expresse de Garmin Introduction Vous tes responsable de l utilisation s re et prudente de votre bateau Le GHPTM 10 10V 12 est un outil qui am liore votre aptitude piloter Il ne vous d gage pas de votre responsabilit d utilisation en toute s curit du bateau Evitez tout danger de navigation et ne rel chez pas votre surveillance de la barre Soyez toujours pr t reprendre manuellement les commandes du bateau Apprenez utiliser le GHP sur une mer calme et sans danger Utilisez le GHP avec pr caution proximit des points dangereux tels que les quais et les autres bateaux Le syst me de pilote automatique GHP contr le en permanence la direction de votre bateau pour maintenir un cap constant Outre la fonction de maintien du cap le pilote automatique GHP propose une navigation manuelle et plusieurs mod les de navigation automatique Utilisez le syst me de pilote automatique GHP avec l unit de commande GHC 10 Gr ce l unit de commande GHC 10 vous pouvez activer et diriger configurer et personnaliser le pilote automatique GHP Pour installer le pilote automatique GHP incluant l unit de commande GHC 10 report
32. re les risques de d sactivation intempestive en r duisant la valeur de sensibilit Si Shadow Drive ne d sactive pas le pilote automatique de mani re appropri e lorsque vous manipulez la barre 1l peut tre utile d augmenter cette valeur REMARQUE ce param tre ne s applique pas aux syst mes de pilote automatique GHP 10V et GHP 12 Filtre tat de la mer permet de r gler le filtre tat de la mer afin de modifier la r activit du cap R glez le filtre tat de la mer sur 0 pour des conditions de navigation normales Augmentez cette valeur sur mer agit e des vitesses lentes afin de r duire l activit de la barre et l usure du syst me de pilote automatique Contr le de la direction permet de configurer l appareil afin de r gler le sens de direction en mode marche avant ou marche arri re partir de l cran Cap lorsque le pilote automatique est en mode veille Reportez vous la page 4 pour plus d informations sur l utilisation du param tre Contr le de la direction Angle de virement partir du maintien de cap voiliers uniquement permet de d finir l angle fixe selon lequel le pilote automatique effectue une man uvre de virement ou d empannage lorsque le maintien de cap est activ S lectionnez un angle compris entre 1 et 180 Retard virement empannage voiliers uniquement permet de d finir une valeur selon laquelle le pilote automatique retarde un virement de bord ou un empannage apr s lancemen
33. syst me de pilote automatique GHP 10 si vous d sactivez le syst me Shadow Drive vous devez mettre le pilote automatique en veille STBY afin de contr ler la barre manuellement Faites tr s attention lorsque vous d sactivez le syst me Shadow Drive Sur un syst me de pilote automatique GHP I OV si vous d sactivez le syst me Shadow Drive tout r glage manuel de la barre d sactive compl tement le pilote automatique M me si le pilote automatique a t configur pour votre bateau pendant l installation vous pouvez juger n cessaire d en modifier les r glages en fonction de l tat de la mer S lectionnez Menu gt R glage gt Configuration pilote automatique utilisateur Shadow Drive permet de configurer l appareil afin qu il passe automatiquement en mode veille lorsque vous prenez les commandes manuelles de la barre et afin que le maintien de cap soit r activ d s que vous maintenez un cap constant pendant quelques secondes REMARQUE la fonction Shadow Drive est uniquement disponible sur les syst mes de navigation hydraulique Manuel d utilisation du GHC 10 Param tres Sensibilit Shadow Drive le syst me Shadow Drive est activ lorsque vous exercez une certaine pression sur la barre R glez ce param tre si le fonctionnement de Shadow Drive est incorrect ou ne s active pas de mani re appropri e Si le pilote automatique est d sactiv alors que la barre est stable il est possible de r dui
34. t de cette man uvre l aide de la t l commande ou de l appareil Un compte rebours appara t sur l cran Cap et l appareil met une alarme sonore lorsque le pilote automatique entreprend le virement de bord ou l empannage S lectionnez un retard compris entre 0 et 15 secondes Inhibiteur d empannage voiliers uniquement permet d emp cher le pilote automatique d effectuer un empannage L inhibiteur d empannage ne vous emp che pas d effectuer un empannage manuel l aide de la barre ou de la navigation par incr mentation par palier 17 Param tres e Type Maintien sous le vent voiliers uniquement le pilote automatique man uvre le bateau en fonction du vent apparent ou r el lorsque la fonction Maintien sous le vent est activ e Pour le vent r el et apparent l angle du vent est calcul par rapport l trave du bateau et est repr sent e en degr s b bord ou tribord REMARQUE l option permettant de basculer entre les diff rents types de maintien sous le vent est uniquement disponible si votre bateau est quip d une girouette an mom tre et d un capteur de vitesse surface o La vitesse du vent apparent refl te le d bit d air effectivement ressenti sur un bateau La fonction Apparent est la seule option de maintien sous le vent disponible si votre bateau est quip d une girouette an mom tre mais pas d un capteur de vitesse surface o Les donn es relatives au vent apparent refl tent le d b
35. t normal ou le mode de d monstration revendeur System Information affiche les num ros d identification et les informations relatives au logiciel du GHC et du GHP R glages d usine s lectionnez R initialiser pour restaurer la configuration usine de l appareil Parametres de telecommande du GHC 10 Connexion de la telecommande GHC 10 Avant d utiliser la t l commande GHC 10 vous devez connecter la t l commande au GHC 10 et configurer les param tres Vous pouvez connecter une t l commande GHC 10 en option un GHC 10 l 2 Depuis l cran Cap s lectionnez Menu gt R glage gt T l commande S lectionnez Rechercher t l commande puis maintenez enfonc es les touches double fl che gauche et droite sur la t l commande Le pilote automatique recherche et tablit la connexion avec la t l commande GHC 10 Manuel d utilisation du GHC 10 Configuration de la t l commande GHC 10 1 Depuis l cran Cap s lectionnez Menu gt R glage gt T l commande 2 S lectionnez une option e Action bouton 1 permet de d finir la fonction du premier bouton de la t l commande e Action bouton 2 permet de d finir la fonction du deuxi me bouton de la t l commande e Action bouton 3 permet de d finir la fonction du troisi me bouton de la t l commande e D connecter la t l commande permet de d connecter la t l commande de l appareil Param tres utilisateur du GHC 10 Sur un
36. t ou de ses fournisseurs tiers et que le code source du Logiciel demeure un important secret de fabrication de Garmin et ou de ses fournisseurs tiers Vous acceptez de ne pas d compiler d sassembler modifier assembler rebours effectuer l ing nierie rebours ou transcrire en langage humain intelligible le Logiciel ou toute partie du Logiciel ou cr er toute uvre d riv e du Logiciel Vous acceptez de ne pas exporter ni r exporter le Logiciel vers un pays contrevenant aux lois de contr le l exportation des Etats Unis d Am rique ou celles de tout autre pays concern D claration de conformit Par la pr sente Garmin d clare que ce produit est conforme aux principales exigences et autres clauses pertinentes de la directive europ enne 1999 5 CE Pour prendre connaissance de l int gralit de la d claration de conformit rendez vous sur le site www garmin com compliance Le GHP 10 12 et le GHC 10 sont certifi s NMEA 2000 19 Annexes Messages d erreur et d avertissement Message d erreur Cause Action du pilote automatique Aucun capteur d angle de barre d tect Le pilote automatique ne d tecte aucun capteur d angle de barre ou une position valide de la barre L alarme sonne pendant 5 secondes e La bo te de commande est d sactiv e e Le pilote automatique passe en mode veille Donn es d angle de barre non valides Le pilote automatique a perdu les donn es de position valides de
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