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INTRODUCTION

1. D pannage Tableau de d pannage CC EEEEE ELEC EEE TENTE ETS EEE ETES ETS ES Les contr les et entretiens r glages et lubrifica tion p riodiques conserveront votre motocyclette dans le meilleur tat et contribueront votre s curit La s curit est l imp ratif num ro un du bon motocycliste Le tableau d intervalles de lu brification et d entretien doit tre observ stricte ment pour l entretien g n ral et les intervalles de lubrification VOUS DEVEZ PRENDRE EN CONSIDERATION QUE LE TEMPS LE TER RAIN LES SITUATIONS GEOGRAPHIQUES ET UNE VARIETE D EMPLOIS INDIVI DUELS TENDENT TOUS A REQUERIR QUE CHAQUE PROPRIETAIRE DIMINUE CES IN TERVALLES EN FONCTION DE SON ENVI RONNEMENT Vous trouverez dans les pages suivantes les points les plus importants de contr les entretien r glage et lubrification AVERTISSEMENT Si le propri taire n est pas familiaris avec l entretien de la motocyclette ce travail doit tre confi un concessionnaire Yamaha Trousse outils 1 Trousse outils Les informations donn es dans ce manuel sont pr vues pour vous donner les l ments corrects pour que vous puissiez effectuer l entretien pr ventif et les petites r parations Les outils fournis dans la trousse outils du propri taire serviront effectuer l entretien p riodique Cependant vous aurez galement besoin d autres outils comme une cl dynamom triqu
2. 2 7 Compartiment de porte bagages 2 20 Levier d embrayage ss 2 10 arri re ss 2 20 P dale de changement de vitesse 2 10 B quille lat rale 2 21 Levier de frein avant 2 11 Contr le du fonctionnement des P dale de frein 1 2 11 contacteurs de b quille lat rale Bouchon du r servoir de carburant 2 12 et d embrayage 1 2 22 Contacteur cl PARKING Le contacteur cl commande les circuits d allu mage et d clairage son fonctionnement est d crit ci dessous ON Les circuits lectriques sont sous tension Le mo teur peut tre d marr La cl ne peut pas tre re tir e dans cette position OFF Tous les circuits lectriques sont coup s La cl peut tre retir e LOCK Dans cette position le guidon est bloqu et tous les circuits lectriques sont coup s La cl peut tre retir e Se reporter au paragraphe Antivol au guidon page 2 15 pour les instructions con cemant son utilisation PARKING Dans cette position le guidon est bloqu le feu arri re et la veilleuse sont allum s mais tous les autres circuits sont coup s La cl peut tre reti r e NB nam Avant de quitter la motocyclette toujours remet tre la cl de contact en position OFF ou LOCK 2 2 Lampes t moins La
3. Si le t moin clignote ou reste allum arr ter imm diatement le moteur et consulter un con cessionnaire Yamaha Filtre air 1 Cache du carter de filtre air Il convient de nettoyer l l ment du filtre air aux intervalles sp cifi s Le nettoyer plus sou vent si la motocyclette est utilis e dans des zones poussi reuses ou humides 1 D poser la selle et le cache lat ral droit 2 D poser les vis du couvercle du bo tier du filtre air et d poser ensuite celui ci 5 11 1 Filtre air l ment 3 Retirer l l ment 4 Tapoter l l ment de sone enlever la plus lt ATTENTION grosse partie de la poussi re et de la salet G puis liminer la poussi re restante l air comprim comme illustr Si l l ment est endommag le remplacer 5 Remonter en inversant le proc d de d pose place une usure excessive des pistons et ou des cylindres peut en r sulter quand l l ment du filtre air n est pas mis ATTENTION S assurer que l l ment s ajuste correctement dans le bo tier de filtre 5 12 R glage des carburateurs Les carburateurs sont des pi ces tr s importantes du moteur et ils requi rent des r glages de haute pr cision La plupart des r glages doivent tre ef fectu s par un concessionnaire Yamaha poss dant toutes les connaissances techniques et l exp rience n cessaires pour effectuer ce travail Cependant l
4. Placer le commutateur d arr t du moteur sur 7 Appuyer sur le commutateur du d mar reur avec la bo te de vitesses au point mort ou le levier d embrayage La lampe t moin de niveau d huile s allume Le niveau d huile du Demander un concessionnaire moteur et le circuit lectri Yamaha de contr ler le circuit La lampe t moin de niveau d huile ne s allume toujours pas que sont corrects On peut lectrique poursuivre 5 route Compteur de vitesse Compte tours 1 Compteur de vitesse 3 Totalisateur journalier 2 Compteur kilom trique 4 Bouton de remise z ro Le compteur de vitesse indique la vitesse de con duite Ce compteur de vitesse comprend un compteur kilom trique et un totalisateur journa lier Le totalisateur journalier est muni d un bou ton de remise z ro Le totalisateur journalier et la jauge de niveau de carburant permettent d esti la distance qu il est possible de parcourir avec un plein de carburant avant de passer sur Cette information permet de pr voir les arr ts pour ravitaillement 2 5 1 Compte lours 2 Zone rouge Ce mod le est muni d un compte tours lectroni que afin que le pilote puisse contr ler la vitesse du moteur pour rouler dans la plage de puissance id ale Ne pas faire fonctionner dans la zone rouge Zone rouge 9 500 tr mn et au del Jauge de niveau de carburan
5. ciales qui doivent tre suivies pour viter d en dommager la motocyclette N B Un N B fournit les renseignements n cessaires pour rendre les proc dures plus faciles ou plus claires AVERTISSEMENT VEUILLEZ LIRE CE MANUEL ATTENTI VEMENT ET COMPLETEMENT AVANT D UTILISER CETTE MOTOCYCLETTE Ce manuel doit tre consid r comme une pi ce de la motocyclette et doit rester avec celle ci si elle est revendue une tierce personne Yamaha est sans cesse la recherche d am liora tions dans la conception et la qualit du produit Toutefois bien que ce manuel contienne la plu part des informations actuelles disponibles au moment de l impression il se peut qu il y quelques diff rences entre votre motocyclette et ce manuel Pour toute question concernant ce ma nuel pri re de s adresser votre concessionnaire Yamaha TABLE DES MATIERES INFORMATIONS GENERALES ET RELATIVES LA SECURITE FONCTIONS DES COMMANDES CONTROLES AVANT UTILISATION UTILISATION ET CONSEILS IMPOR TANTS CONCERNANT LE PILOTAGE ENTRETIEN PERIODIQUE ET PETITES REPARATIONS NETTOYAGE ET REMISAGE CARACTERISTIQUES INFORMATIONS GENERALES ET RELATIVES A LA SECURITE PENSEZ VOTRE SECURITE 1 1 DESCRIPTION 1 2 IDENTIFICATION DE LA 1 5 Enregistrement des num ros d identification 1 5 Num ro de s
6. ge de compteur de vitesse sont mont s avec les ergots en prise dans les fentes 2 S assurer que l cartement entre les plaquet tes de frein est suffisant pour pouvoir r gler les triers ou les disques de frein 5 39 3 S assurer que la fente dans l engrenage de compteur de vitesse engage correctement la but e de fourche avant 4 S assurer de serrer les pi ces suivantes au couple correct Couple de serrage Axe 73 Nm 7 3 m kg Boulon d trier 35 Nm 3 5 5 Avant de serrer le boulon de pincement ap puyer quelques fois avec force sur le guidon de sorte v rifier le bon fonctionnement de la fourche 6 Serrer le boulon de pincement Couple de serrage Boulon de pincement 19 Nm 1 9 mkg 5 40 D pose de la roue arri re 1 Contre crou Dispositif de r glage 3 Ecrou d axe de rouc AVERTISSEMENT Pour l entretien de la roue il est recommand de s adresser un centre d entretien Yamaha AVERTISSEMENT Caler correctement la motocyclette afin qu el le ne risque pas de se renverser 1 2 3 Placer motocyclette sur sa b quille cen trale Enlever l crou d axe Desserrer les contre crous et les dispositifs de r glage de cha ne de chaque c t 5 41 1 L axe de roue 4 en soutenant l trier de frein extraire l axe arri re 5 Pousser la roue vers l avant puis enlever la cha
7. l huile sur les parois du cylindre AVERTISSEMENT Lorsque l on d marre le moteur l aide du d marreur lectrique pour lancer le moteur enlever les fils de bougie et les mettre la mas se pour emp cher l allumage 4 5 6 Lubrifier la cha ne de transmission Lubrifier tous les c bles de commande Caler la motocyclette de mani re lever les deux roues du sol Couvrir la sortie du tuyau d chappement l aide d un sachet en plastique pour le prot ger de l humidit Si la motocyclette est remis e dans un lieu tr s humide ou expos l air marin enduire toutes les surfaces m talliques ext rieures d une l g re couche d huile Eviter de met tre de l huile sur les pi ces en caoutchouc et sur la selle 9 D poser la batterie et la charger La conser ver dans un endroit sec et la recharger une fois par mois Ne pas laisser la batterie dans un lieu trop froid moins de ou trop chaud plus de 30 C Effectuer toutes les r parations n cessaires avant de remiser motocyclette CARACTERISTIQUES 8 7 1 COMMENT UTILISER TABLEAU DE CONVERSION 7 7 SCHEMA DE CABLAGE CARACTERISTIQUES Dimensions Longueur hors tout 2 165 A D 2 255 mm except pour la F 1 Largeur hors tout 770 mm Hauteur hors tout 1 120 mm Hauteur d
8. utilisation ne pas oublier de changer l huile moteur et l l ment du filtre huile 4 1 000 km et au del On peut acc l rer fond ATTENTION Ne jamais faire fonctionner le moteur dans la zone rouge ATTENTION Si une panne quelconque intervient au cours du rodage consulter imm diatement un con cessionnaire Yamaha Stationnement Pour parquer la motocyclette couper le moteur et retirer la cl de contact AVERTISSEMENT Le pot et le tuyau d chappement sont chauds Garer la motocyclette dans un endroit o les pi tons et les enfants ne risquent pas de la tou cher Ne pas garer la motocyclette dans une descente ou sur un sol meuble elle pourrait fa cilement tomber 48 ENTRETIEN PERIODIDUE PETITES ET REPARATIONS Trousse outils 5 2 Entretien peniodique frequences de 5 3 Caract ristiques de serrage 5 5 Huil 5 6 Filte 5 11 R glage des carburateurs 5 13 R glage du r gime de ralenti 5 13 R glage du c ble d acc l ration 5 14 R glage de jeu des 5 15 V rification de la bougie 5 15 R glage du frein arri re 5 17 R glage du contacteur de stop 5 18 V rification des pla
9. ne de transmission 6 Enlever l ensemble roue Ne pas actionner la p dale de frein quand le dis que et l trier sont s par s n est pas n cessaire de d monter la cha ne pour d poser ou remettre en place la roue arri re Mise en place de la roue arri re Lors de l installation d une roue arri re inverser l ordre des op ration de d pose Faire attention aux points suivants 1 S assurer qu il y a assez d espace entre les plaquettes de frein avant d ins rer le disque de frein R gler la cha ne de transmission S assurer de serrer les parties suivantes au couple correct Couple de serrage Ecrou d axe de roue 150 Nm 15 0 m kg 5 42 D pannage Bien que toutes les motocyclettes Yamaha subis sent une inspection rigoureuse au d part de l usi ne elles ne sont pas cela se con oit l abri de pannes Toute d fectuosit des syst mes d ali mentation de compression ou d allumage peut provoquer des difficult s de mise en marche ou une perte de puissance On peut se baser sur le ta bleau de d pannage pour une v rification rapide et ais e de ces syst mes Si une r paration s av re n cessaire confiez la un concessionnaire Yamaha qui poss de l outillage et l exp rience n cessaire pour r parer votre motocyclette Pour les remplacements n utiliser que les pi ces Yamaha d origine M fiez vous des imitations qui peuvent para tre
10. rie du 515 1 6 Num ro de s rie du 1 6 PENSEZ VOTRE SECURITE Les motocyclettes et cyclomoteurs sont de merveilleux v hicules qui apportent une formidable sensation de libert leurs pilotes Il faut les entretenir parfaitement tout moment pour en obtenir les meilleures performances Cependant en tant que pilote vous devez galement vous assurer que votre condition physique est bonne et que vous n tes pas fatigu pour que vous puissiez parfaitement contr ler votre v hicule Les m dicaments drogues et alcools ne doivent pas tre associ s la conduite en particulier l alcool qui augmente les probabilit s de prendre des risques L alcool est dangereux m me en petites quantit s Un bon v tement de protection pour la conduite est en moto une de s curit aussi impor tante que la ceinture de s curit en automobile un ensemble de cuir et des gants de solides bottes et un casque de moto de qualit bien ajust conviennent parfaitement Mais attention un bon v tement de protection peut vous faire ressentir une fausse sensation de s curit Lorsque cela arrive on prend plus de risques et la vitesse augmente ceci est particuli rement le cas par temps humide C est pourquoi un bon pilote de moto roule sur la d fensive en se pr servant afin de diminuer les risques DESCRIPTION 1 Feu arri re e
11. tionnement et toutes les lampes t moins pour s assurer que tout est en ordre Commutateurs V rifier le fonctionnement des commutateurs de phare des clignotants des contacteurs de feu de stop du commutateur d avertisseur contacteur de d marreur du contacteur cl etc Carburant 2 Niveau du carburant 1 Tube de remplissage V rifier s il y a assez de carburant dans le r ser voir AVERTISSEMENT Ne pas trop remplir le r servoir carburant Eviter de verser du carburant sur le moteur lorsqu il est chaud Comme montr sur l illus tration ne pas remplir le r servoir carbu rant au del de la ligne inf rieure du tube de remplissage sinon il pourrait ult rieurement d border lorsque le carburant chauffe et se di late ATTENTION Toujours essuyer sans attendre les claboussu res de carburant l aide d un chiffon propre Le carburant peut ronger la peinture et les parties en plastique 3 14 N 1 Essence pr conis e Essence normale sans plomb avec un indice d octane de recherche de 91 ou plus Contenance du r servoir d essence Total 21L R serve 4 5 L B Si un cognement ou un cliquetis survient utiliser une marque d essence diff rente ou un indice d octane sup rieure 2 Si l essence sans plomb n est pas disponi ble alors l essence avec plomb peut tre uti lis e CUTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT L
12. ap propri e Bougie standard DPR8EA 9 X24EPR U9 NIPPONDENSO Avant de mettre une bougie mesurer ment des lectrodes avec un jeu de cales d pais seur et les r gler correctement 5 16 1 Ecartement des lectrodes Ecartement des lectrodes 0 8 0 9 mm Lors de l installation d une nouvelle bougie net toyer soigneusement le plan de joint et utiliser un joint neuf Essuyer soigneusement la bougie et la serrer au couple correct Couple de serrage de bougie 18 Nm 1 8 m kg Si l on ne dispose pas d une cl dynamom trique lors du montage de la bougie d allumage une bonne estimation consiste ajouter 1 4 1 2 tour apr s le serrage la main Serrer la bougie au couple correct avec une cl dynamom trique aus si rapidement que possible 5 17 R glage du frein arri re a Hauteur de la p dale de frein 45 mm L extr mit sup rieure de la p dale de frein doit tre situ e 45 mm au dessous de la partie sup rieure du repose pied Dans le cas contraire con tacter un concessionnaire Yamaha AVERTISSEMENT Une sensation de mollesse dans la p dale de frein peut indiquer la pr sence d air dans le syst me de freinage Eliminer cet air en pur geant le syst me de freinage avant d utiliser la motocyclette La pr sence d air dans le syst me peut r duire consid rablement les perfor mances de freinage et peut ent
13. chez un concessionnaire Yamaha 5 28 R glage de l amortisseur arri re Cl sp ciale x 2 Augmenter 1 pr contrainte du ressort Diminuer la pr contrainte du ressort Dispositif de r glage de la pr contrainte du ressort Si ge de ressort Doi Les amortisseurs sont quip s d un dispositif de r glage de pr contrainte du ressort R gler les amortisseurs comme suit Utiliser les cl s sp ciales fournies dans la trousse outils de l utilisateur Maintenir en place le dis positif de r glage l aide d une cl et utiliser une autre cl pour tourner le si ge de ressort Tourner le dispositif de r glage vers pour augmenter la pr contrainte et vers 3 pour la diminuer DUR eae ea Position de r glage 5 29 Contr le de la direction V rifier p riodiquement l tat de la direction Une usure ou un jeu excessifs des roulements de direction est dangereuse Placer un support sous le moteur pour lever la roue avant Ensuite sai sir les bras de fourche par le bas et les remuer d avant en arri re Si on sent le moindre jeu de mander un concessionnaire Yamaha de v rifier et de r gler la direction Ce contr le est plus faci le si on enl ve la roue avant AVERTISSEMENT Caler correctement motocyclette afin qu el le ne risque pas de se renverser 5 30 Roulements de roue S il y a du jeu dans le moyeu de la roue avant ou de la roue a
14. de vitesse en acc l ration km h 23 36 50 60 N B Quand on r trograde de la 4e la 2e amener la motocyclette une vitesse de 35 km h 4 6 Rodage du moteur La p riode la plus importante de la vie de votre machine est celle qui s tend de z ro 1 000 km C est pourquoi nous vous prions de lire attentive ment ce qui suit Un moteur neuf doit tre m na g l extr me pendant les premi res heures d utilisation En effet les jeux de marche corrects ne sont atteints qu apr s avoir parcouru environ 1 000 km pendant lesquels les organes mobiles du moteur s usent et se rodent mutuellement Pendant cette p riode viter de conduire pleins gaz de fa on prolong e et viter tout exc s sus ceptible de provoquer la surchauffe du moteur 1 0 150 Eviter de faire tourner le moteur plus de 4 000 tr mn et le laisser refroidir 5 10 mi nutes toutes les heures de marche Faire va rier la vitesse de la moto de temps autre viter d utiliser constamment la m me ouverture de gaz 150 500 km Eviter de faire tourner le moteur plus de 5 000 tr mn de fa on prolong e On peut uti liser librement tous les rapports de la bo te de vitesse condition de ne jamais acc l rer fond 500 1 000 km Eviter d acc l rer fond de fa on prolon g e Ne pas adopter un r gime de croisi re sup rieur 6 500 tr mn 4 7 Apr s 1 000 km d
15. fonctionnement es sayer les freins faible vitesse apr s avoir d marr A AVERTISSEMENT Une sensation de mollesse dans le levier de frein et ou la p dale de frein indique une d fectuosit du syst me de freinage Ne pas se servir de la motocyclette jusqu ce que la r paration ait t effectu e S adresser un con cessionnaire Yamaha pour une r paration imm diate La m me sensation de mollesse peut indiquer galement un mauvais tat du syst me de freinage 3 3 2 Liquide de frein V rifier le niveau du liquide de frein En ajouter si n cessaire Liquide de frein recommand DOT 4 3 V rification des plaquettes de freins dis que Se reporter la page 5 19 Si une intervention sur les freins est n cessaire consulter un concessionnaire Yamaha Fuite de liquide de frein d embrayage Actionner le frein et l embrayage pendant quel ques minutes V rifier si du liquide de frein s coule par le tuyau les raccords les ma tres cylindres ou le bo tier du plongeur ATTENTION Le liquide de frein peut ronger les surfaces peintes ou les pi ces en plastique Ne jamais renverser ce liquide Si on renverse du liquide P liminer imm diatement AVERTISSEMENT Si une fuite du liquide de freinage est d cel e pr venir un concessionnaire Yamaha pour une r paration imm diate Une telle fuite pourrait signifier
16. le d marrage Un circuit d enrichissement s par command par le starter fournit ce m lange Tirer le bouton de starter pour ouvrir le circuit d enrichissement Quand le moteur est chaud pousser le bouton de starter pour fermer le circuit Antivol au guidon Serrure Rel cher OFF Pousser LOCK Pousser 1 Pousser 2 Toumer Le guidon est bloqu quand le contact cl est en AVERTISSEMENT position LOCK Pour bloquer le guidon le tourner fond vers la gauche Ins rer la cl dans l interrupteur principal et la tourner de OFF LOCK pour la retirer Tourner la cl OFF en l enfon ant pour d bloquer le guidon Ne jamais mettre la cl sur LOCK tant que la motocyclette roule 2 15 Stationnement Placer l interrupteur principal sur LOCK met tre la cl dans l interrupteur le lib rer et le tour ner sur la position Si l interrupteur reste longtemps sur la batterie se d charge 1 Ouvrir Pour d poser la selle ins rer la cl dans la serrure du pone casque et la tourner comme illustr Pour remonter la selle ins rer le lobe situ vant de la selle dans le r ceptacle du cadre et ap puyer ensuite sur la selle N B S assurer que la selle est correctement fix e Porte casque 1 Ouvrir Pour ouvrir le porte casque introduire la cl dans la serrure et la tourner comme indiqu Pour ver roui
17. motocyclette afin qu el le ne risque pas de se renverser 1 Contr le visuel Contr ler s il n y pas de rayures domma ges sur le tube interne et s il n y a pas de fui te d huile trop importante au niveau de la fourche avant 5 27 2 Contr le fonctionnel Placer la motocyclette sur une surface plane a Maintenir la motocyclette en position verti cale et actionner le frein avant b Appuyer quelques fois avec force sur le gui don et v rifier si la fourche retourne sa po sition en douceur Si un dommage ou un mouvement irr gulier de la fourche avant tait d cel consulter un concessionnaire Yamaha Amortisseur arri re AVERTISSEMENT Cet amortisseur contient de l azote fortement comprim Lire et comprendre les renseigne ments suivants avant de manipuler l amortis seur Le fabricant ne peut pas tre tenu responsable des dommages ou blessures qui peuvent r sulter d une manipulation incorrecte 2 Ne pas toucher ou essayer d ouvrir le cy lindre Une blessure peut en r sulter Ne pas soumettre l amortisseur une flamme vive ou toute autre source de chaleur Ceci pourrait faire clater l a mortisseur du fait d une pression excessi ve du gaz Ne pas d former ou endommager le cylin dre de quelque mani re que ce soit Un endommagement du cylindre entra ne rait un mauvais effet d amortissement Pour toute r paration apporter l amor tisseur
18. similaires mais n en sont pas moins inf rieures en qualit et en pr cision de sorte qu elles ne dureront gu re et risquent de n cessiter des r parations encore plus co teuses que pr vu Tableau de d pannage Ad AVERTISSEMENT Ne jamais contr ler le syst me d a limentation en fumant ou proxi mit d une flamme vive Enlever la vis de vidange du robinet V rifier s il y a de l essence dans le r servoir Utiliser le d marreur lectrique Demander au concessionnaire Yamaha de v rifier Nettoyer avec un chiffon sec Enlever la bougie et contr ler Les lectrodes Replacer le capuchon sur la bougie et la mettre la masse sur te ch ssis Faibe tincelle R gler l cartement des d tincelle lectrodes ou remplacer La bougie Demander au concessionnaire Yamaha de v rifier Contr ler les branchements et recharger la batterie NETTOYAGE ET REMISAGE A Nettoyage nanena 6 1 2 6 3 Nous conseillons de nettoyer la motocyclette fond aussi souvent que possible non seulement pour des raisons esth tiques mais aussi parce que nettoyage contribue maintenir la motocyclet te en bon tat de marche et prolonger la vie des divers organes 1 Avant de nettoyer la motocyclette a Boucher la sortie du tuyau d chappement avec par ex
19. un probl me grave 3 4 Poign e d acc l ration Pour plus de d tails voir page 5 25 Tourner la poign e d acc l ration pour s assurer de son bon fonctionnement et v rifier le jeu La poign e doit reprendre sa position normale par la force du ressort quand la l che Au besoin s adresser un concessionnaire Yamaha Huile moteur Cha ne Pour plus de d tails voir page 5 22 Pour plus de d tails voir page 5 6 Avant chaque randonn e contr ler l tat g n ral V rifier si l huile du moteur est au niveau sp ci et la tension de la cha ne La gra sser et la r gler fi Ajouter de l huile si n cessaire si n cessaire Huile recommand e QC 5 C 10 C 15 C Huile moteur SAE 20W40 type SE Huile moteur SAE 10W30 type SE Quantit d huile Quantit totale 42L Changement d huile p riodique 3 01 Avec remplacement du filtre huile 3 41 Classe d huile de moteur recommand e API Service de type SE SF ou une huile quivalente ex 5 50 3 5 Pneus Pour assurer le rendement maximum une longue vie et une utilisation s re noter les points sui vants 1 Pression de gonflage Toujours contr ler et r gler la pression de gonflage des pneus avant d utiliser la moto cyclette AVERTISSEMENT La pression de gonflage des pneus doit tre contr l e et r gl e lorsque les pneus sont l
20. E PILOTAGE D marrage du 4 1 D marrage d un moteur 4 4 Changements de 4 5 Points recommand s de changement de vitesses Pour la Suisse uniquement 4 6 Rodage du moteur 4 6 Stationnement 4 8 AVERTISSEMENT Il importe avant d utiliser cette motocyclette de bien se familiariser avec toutes les comman des et leurs fonctions Demandez conseil un concessionnaire Yamaha au cas o vous ne comprendriez pas parfaitement le fonctionne ment de certaines commandes AVERTISSEMENT 1 Ne jamais d marrer le moteur ni le laisser tourner si peu de temps que ce soit dans un local ferm Les gaz d chappement sont toxiques et peuvent provoquer une perte de connaissance et m me la mort en peu de temps Toujours utiliser la moto cyclette dans un endroit correctement a r Avant de d marrer toujours s assurer de relever compl tement la b quille lat rale sans quoi vous vous exposeriez un acci dent grave en prenant un virage 4 1 D marrage du moteur NB Cette motocyclette est munie d un coupe circuit de d marreur et d un coupe circuit d allumage 1 Le moteur ne peut tre d marr que dans les conditions suivantes a La bo te de vitesses est au point mort b La b quille lat rale est repli e une vitesse est enclench e et l embrayage est d bray 2 La motocy
21. FANTS Entretien de la batterie 1 Lorsque la motocyclette n est pas utilis e pendant un mois ou plus d poser la batterie et la ranger dans un endroit frais et sombre Recharger compl tement la batterie avant la repose ATTENTION Un chargeur de batterie sp cial tension am p rage constant ou tension constante est n cessaire pour la recharge de la batterie de type tanche L utilisation d un chargeur de type conventionnel peut raccourcir la dur e de ser vice de la batterie 2 Toujours v rifier que les connexions sont correctes lors de la repose de la batterie Le fil rouge positif est pour la borne et le noir n gatif pour la borne Toujours connecter le fil rouge positif en premier puis le noir n gatif 5 32 Remplacement de fusibles 1 Fusible principal 2 Fusible des clignotants 3 Fusible du phare 4 Fusible d allumage 5 Fusible de r serve x 3 1 2 Le bo tier des fusibles est situ sous la selle Si un des fusibles est grill couper le con tact ainsi que le commutateur du circuit con cern Installer un nouveau fusible de m me d amp rage remettre les circuits sous ten sion et contr ler le fonctionnement du cir cuit d fectueux Si le fusible grille imm diatement consulter un concession naire Yamaha 5 33 Ne pas utiliser de fusibles de calibre sup rieur ceux recommand s L utilisation d un fusi ble de mauvais calibre peut en
22. MENT En cas de fonctionnement non satisfaisant consulter imm diatement un concessionnaire Yamaha CONTROLES AVANT UTILISATION 3 3 Fuite de liquide de frein d embrayage 3 4 Poign e d acc l ration 3 4 Huile moteur 3 5 Chaine insomnie 3 5 meet ie ne 3 6 Pneus sans chambre air et roues ss init eue 3 10 Accessoires Fixations 3 12 Eclairage et 1 lt 3 12 Commutateurs 3 13 Carburant 3 13 Avant d utiliser cette motocyclette contr ler les points suivants Contr ler le fonctionnement le niveau du liquide et s il n y a pas 3 3 3 4 fuite Si n cessaire compl ter avec du liquide de frein 4 5 17 5 21 Contr ler le fonctionnement le niveau du liquide et s il n y a pas de Embrayage fuite Si n cessaire compl ter avec du liquide de frein DOT 4 385 20 Sue Contr ler si le fonctionnement se fait en douceur Poign e des gaz bo tier R glerfubrifier si n cessaire 3 4 5 14 5 25 Contr ler le niveau d huile ajouter de l huile si n cessaire 3 5 5 6 5 10 Contr ler la fl che et l tat de la cha ne R gler si n cessaire 3 5 5 22 5 24 Contr ler la pression l usure et l tat des pneus 3 6 3 11 5 37 5 42 C bles de commande et de Contr ler si le fonctionnement se fai
23. XJR1200 MANUEL DU PROPRIETAIRE 1994 Yamaha Motor Co Ltd 1 re Edition Novembre 1994 Tous droits r serv s Toute r impression ou utilisation sans la permission crite de la Yamaha Motor Co Ltd est formellement interdite Imprim au Japon INTRODUCTION F licitations pour l achat de votre nouvelle Yamaha XJR1200 Ce mod le repr sente le fruit de nombreuses ann es d exp rience Yamaha dans la production de machines de sport de tourisme et de course Vous pourrez en appr cier pleinement la perfection technique et la fiabilit qui ont fait de Yamaha un leader dans ce domaine Ce manuel contient la description du fonctionne ment des instructions pour l entretien de base et les points de contr le effectuer p riodiquement Dans le moindre doute concernant le fonctionne ment ou l entretien de votre nouveau v hicule n h sitez pas consulter un concessionnaire Yamaha INFORMATIONSIMPORTANTES CONCERNANT CE MANUEL Dans ce manuel les informations particuli re ment importantes sont rep r es par les notations suivantes A Le symbole d alerte de s curit signifie ATTEN TION SOYEZ VIGILANT VOTRE SECURI TE EST EN JEU AVERTISSEMENT Le non respect des instructions AVERTISSE MENT peut entra ner de s rieuses blessures ou la mort au pilote de la motocyclette un passant ou une personne inspectant ou r parant la motocy clette ATTENTION Une ATTENTION indique les proc dures sp
24. a temp rature ambiante La pression de gonfla ge des pneus doit tre r gl e en fonction du poids total des bagages du pilote du passager et des accessoires car nage sacoches etc si ce mod le peut en tre muni et de la vitesse du v hicule 3 6 Poids net Avec huile et r servoir Carburant plein Charge maximale 205 kg except pour la B CH 165 kg pour la B CH 250 kPa 2 5 kgem 2 5 bar 250 kPa 2 5 kg cm 2 5 bar 250 kPa 2 5 kg cm 2 5 bar Pression froid 250 kPa 2 5 kg cm 2 5 bar 290 kPa 2 9 2 9 bar 290 kPa 2 9 kg cm 2 9 bar La charge est le poids total des bagages du pilote du passager et des accessoires Jusqu 90 kg Entre 90 kg et charge maximale Conduite grande vitesse AVERTISSEMENT Un chargement convenable de la motocyclette est important quant au maniement au freina ge aux performances et aux caract ristiques de s curit de la motocyclette Ne pas trans porter d objet mal fix qui pourrait se d ta cher Emballer soigneusement les bagages les plus lourds pr s du centre de la motocyclette et r partir le poids galement de chaque c t R gler correctement la suspension en fonction de la charge et contr ler l tat et la pression de gonflage des pneus NE SURCHARGEZ JAMAIS VOTRE S as surer que le poids total des bagages du pilote du passager et des accessoires
25. car nage saco ches etc si mod le peut en tre muni d passe pas charge maximale de motocyclette L utilisation d une motocyclette surcharg e ab me les pneus et peut entra ner un accident 3 7 2 Contr le des pneus Toujours contr ler les pneus avant d utiliser la motocyclette Si la profondeur de la bande de roulement d un pneu atteint la limite indi qu e si une pointe ou des fragments de ver re y sont coinc s ou si les flancs sont fendill s contacter un concessionnaire Yamaha imm diatement et lui demander de changer le pneu AVERTISSEMENT L utilisation la motocyclette avec des pneus trop us s diminue la stabilit de conduite et peut entra ner une perte de contr le Faites imm diatement remplacer des pneus trop us s par un concessionnaire Yamaha Le changement des freins des pneus et de tou te pi ce des roues doivent tre confi s un Technicien du Service Yamaha 1 Profondeur de sculplure 2 Profondeur minimale de sculpture de bande de roulement avant ct arri re N B Ces limites peuvent tre diff rentes selon les r glements de chaque pays Dans ce cas se confor mer aux limites sp cifi es par les r glements de votre pays 3 Information concernant les pneus Cette motocyclette est quip e de pneus sans chambre air de valves de pneu et de roues coul es AVERTISSEMENT Apr s de nombreux e
26. ces op rations un concessionnaire Yamaha 40 Graisse au bisulfure de molybd nc 4 Graisse base de savon au lithium N B Renouvellement du liquide de frein 1 Apr s d montage du ma tre cylindre ou d un cylindre d trier renouveler le liquide de frein Habituellement v rifier le niveau du liquide de frein et le compl ter si n cessaire 2 Renouveler les joints d tanch it du ma tre cylindre et des cylindres d trier tous les deux ans 3 Remplacer les flexibles de frein tous les quatre ans ou lorsqu ils sont fissur s ou autrement endommag s 5 Caract ristiques de serrage Utiliser une cl dynamom trique pour serrer ces pi ces est recommand de contr ler ces pi ces de temps en temps sp cialement avant une lon randonn e Toujours contr ler le serrage de ces pi ces chaque fois qu elles sont desserr es pour toute raison ristiques A B de serrage Caract g n rales 10 mm 6 12 15 14 mm 30 17 mm 55 19 mm 85 22 mm Bougie 18 Bouchon de vidange du moteur Boulon de remplissage d huile Vis de vidange de filtre huile Boulon d trier avant Boulon de pincement avant Axe avant Ecrou de d axe arri re Huile moteur 3 Niveau minimum 1 Fen tre de niveau 2 Niveau maximum 1 Mesure du niveau d huile Placer la motocyclette sur la b quille le Faire chauff
27. clette ne peut tre conduite lors que la b quille lat rale est d ploy e AVERTISSEMENT Avant de passer aux tapes suivantes contr ler le bon fonctionnement du contacteur de b quille lat rale et du contacteur d embraya ge Se reporter la page 2 22 METTRE LE CONTACTEUR CLE SUR ON ET LE COUPE CIRCUIT SUR O SI LA BOITE DE VITESSES EST AU POINT SI UNE VITESSE EST ENCLENCHEE ET LA MORT ET LA BEQUILLE LATERALE EST BEQUILLE LATERALE EST REPLIEE DEPLOYEE APPUYER SUR LE DU ACTIONNER LE LEVIER D EMBRAYAGE ET DEMARREUR LE MOTEUR DEMARRE APPUYER SUR LE CONTACTEUR DU DEMARREUR LE MOTEUR DEMARRE REPLIER LA BEQUILLE LATERALE ET ENCLENCHER UNE VITESSE LA MOTOCYCLETTE PEUT ETRE CONDUITE LA MOTOCYCLETTE PEUT CONDUITE 4 2 1 Mettre le robinet carburant la position ON 2 Mettre la cl de contact la position ON et le coupe circuit du moteur sur 3 Mettre la bo te de vitesses au point mort Quand la bo te de vitesses est au point mort le t moin de point mort doit tre allum Si le t moin ne s allume pas demander un concessionnaire Yamaha de le contr ler 4 Ouvrir le starter au maximum et fermer compl tement la poign e d acc l ra teur 5 Appuyer sur le contacteur du d marreur pour mettre le moteur en marche Si le moteur ne d marre pas rel cher le c
28. du r servoir aux carburateurs tout en la filtrant Ce robinet de carburant d pression comporte les trois positions suivantes ON Avec le levier dans cette position le car burant arrive tant que le moteur tourne mais l arriv e de carburant est coup e d s l arr t du moteur RES C est la position Si on tom be en panne de carburant en cours de rou te mettre le levier sur et passer sur la position RES apr s avoir d marr le moteur SE RAVITAILLER A LA PRE 2 13 MIERE OCCASION APRES LE RAVI TAILLEMENT NE PAS OUBLIER DE REMETTRE LE LEVIER SUR LA POSI TION ON N B Sur les positions ON et RES le robinet fonc tionne avec la d pression cr e par la rotation du moteur Si la tuyauterie reliant le robinet la tu bulure d admission du carburateur n est pas con nect e ou pr sente une fuite le robinet ne fonctionnera pas correctement C est la position Avec le levier du robinet dans cette position le carburant arrive de toute fa on que le mo teur tourne ou non Si le r servoir est com pl tement sec refaire le plein amorcer le carburateur sur cette position puis ramener le levier sur la position apr s avoir mis le moteur en marche 2 14 Bouton de starter CHOKE 1 Bouton de starter CHOKE Quand il est froid le moteur a besoin d un m lan ge air essence plus riche pour
29. e 5 23 Une cha ne trop tendue impose des efforts ex cessifs au moteur et aux organes de transmis sion maintenir la tension de la cha ne dans les limites sp cifi es 3 Apr s avoir proc d au r glage veiller bien serrer les contre crous et l crou d axe Couple de serrage de l crou d axe 150 Nm 15 0 mkg Graissage de la cha ne de transmission La cha ne se compose de nombreuses petites pi ces frottant les unes sur les autres et elle rapidement si elle n est pas bien entretenue Par cons quent il faut prendre l habitude d entretenir r guli rement la cha ne surtout si on roule sou vent sur des routes poussi reuses Cette motocyclette est munie d une cha ne de transmission ayant des petits joints toriques entre les maillons Le nettoyage la vapeur les pro duits sous pression et certains dissolvants peu vent endommager ces joints toriques Pour nettoyer la cha ne de transmission n utiliser que du gasoil Apr s le nettoyage s cher la cha ne puis la lubrifier soigneusement avec de l huile moteur SAE 30 50W Ne jamais utiliser un autre lubrifiant Les autres lubrifiants peuvent contenir des dissolvants risquant d endommager les joints toriques 5 24 V rification et graissage des c bles AVERTISSEMENT Les gaines des diff rents c bles doivent tre en bon tat sinon les c bles vont rouiller rapide ment et leur fonctionnement sera e
30. e frein s assurer que le haut du ma tre cylin dre est bien horizontal en tournant le guidon 1 Niveau minimum LOWER 2 Utiliser exclusivement le liquide de frein de Liquide de frein recommand DOT 4 qualit recommand sous peine d endom mager les joints en caoutchouc et de provo 3 Toujours compl ter en utilisant le m me quer des fuites ainsi qu une type de liquide de frein Le m lange de li d efficacit de freinage ou d embrayage quides de types diff rents pourrait provo quer une r action chimique nuisible qui risque de r duire consid rablement les per formances de freinage d embrayage 5 20 Changement du liquide de frein EMBRAYAGE 1 Le changement complet du liquide doit tre ex cut par un membre qualifi du person nel Yamaha 2 Demander un concessionnaire Yamaha de changer les composants suivants lors de l entretien p riodique ou chaque fois qu ils sont endommag s ou chaque fois qu ils pr sentent des fuites L Niveau minimum LOWER a Changer tous les joints en caoutchouc tous les deux ans 4 Veiller ne pas laisser d eau p n trer le b Changer tous les tuyaux tous les quatre ans abaisse fortement le point d bullition du li quide de frein et cr er un bouchon de va peur 5 Le liquide de frein peut endommager les surfaces peintes et en plastique im m diatement toute claboussure 6 Demander un concessionnaire Yamaha de co
31. e pour effectuer correcte ment l entretien 5 2 NE Si vous ne disposez pas d outils n cessaires pour une op ration d entretien amenez la motocyclet te chez un concessionnaire Yamaha AVERTISSEMENT Sur cette motocyclette les modifications non autoris es par Yamaha peuvent entra ner une perte de rendement et la rendre dangereuse l utilisation Avant d effectuer tout change ment consulter un concessionnaire Yamaha ENTRETIEN PERIODIQUE FREQUENCES DE GRAISSAGE TOUS LES TOUS LES Description Remarques 1 000 km 6 000 km ou 12 000 6 mois 12 mois Contr ler le jeu des soupapes R gler si n cessaire TOUS LES 24 000 km ou 24 mois Contr ler l tat Nettoyer ou remplacer si n cessaire Filtre air ettoyer remplacer si n cessaire Filtre Nettoyer remplacer si n cessaire Carburateur Contr ler le r gime de ralenti la synchronisation fonctionnement du starter er si n cessaire le fonct t du starter R gler si x Contr ler l tat des flexibles d essence f Canalisation d essence Remplacer si n cessaire Filtre Contr ler l tat Remplacer si n cessaire Huile moteur Remplacer le moteur avant la vidange Filire huile moteur Frein Contr ler le fonctionnement fuites de liquide voir page 5 4 1 si n cessaire Contr ler le fonctionnement fuites de liquid
32. e Avoir 4 at Embrayage page 5 4 corriger si n cessaire Pivot de jonction de l amortis Contr ler le fonctionnement Graisser l g rement tous les seur arri re 24 000 km ou tous les 24 mois Contr ler l quilibrage cmdommagement aoile R parer si n cessaire Contr ler le jeu des roulements ents de Roulements de roue Remplacer si endommag s Contr ler le jeu des roulements Corriger si n cessaire Roulements de direction Regamir mod r ment tous les 24 000 km ou tous les 24 mois Contr ler le fonctionnement fuites d huile surche avant R parer si n cessaire 5 3 TOUS LES 6 000 km ou 12 000 km ou 6 mois 12 mois Rodage 1 000 km Contr ler le fonctionnement fuites d huile sseurs arri re Amortisseurs arri re R parer si n cessaire Contr ler la fl che et l alignement la chaine Chaine de transmission R gler si n cessaire Nettoyer et graisser TOUS LES 500 km Contr ler tous les assemblages et fixations Corriger si n cessaire Contr ler le fonctionnement ki e B quille centrale et lat rale R parer si n cessaire Contr ler le fonctionnement acte gt Contacteur de beguile lat rale Nettoyer ou changer si n cessaire Remplacer les balais de 1 tous les 100 000 km Assemblage fixations recommand de confier
33. e la selle 790 mm Empattement L 500 mm Garde au sol minimale 135 mm Rayon de braquage minimal 2 800 mm Poids en ordre de marche Avec pleins d huile et de carburant Mod le XJR1200 Moteur Type de moteur 4 temps refroidissement par air DOHC Mod le 4PU1 D F GB 1 NL P S 4PU2 4RB1 A CH Disposition des cylindres 4 cylindres parall les inclin s vers l avant Cylindr e 1 188 cm Al sage X course 77 0 X 63 8 mm Taux de compression 9 7 1 Syst me de d marrage D marreur lectrique Syst me de graissage Carter humide ou grade d huile Huile moteur Huile moteur type SE SAE20W40 Huile moteur type SE SAE10W30 Huile moteur Vidange p riodique 3L Avec changement du filtre huile 341 Quantit totale 42L Mod le Carburant Type Capacit du r servoir Quantit de la r serve Carburateur Type quantit Fabricant Bougie Type Fabricant Ecartement des lectrodes Type d embrayage XJR1200 El ment de type sec Essence normale sans plomb 21L 4 51 536 4 MIKUNI DPR8EA 9 X24EPR U9 NGK NIPPONDENSO 0 8 0 9 mm Humide multidisque Mod le XJR1200 Transmission Syst me de r duction primaire Taux de r duction primaire Syst me de r duction secondaire Engrenage denture droite 98 56 1 750 Entra nement par cha ne 38 17 2 235 Taux de r duction secondaire de boite de vitesse Pr
34. e phare 2 8 1 Commutateur d arr t du moteur 2 Commutateur de d marreur START Commutateur d arr t du moteur Ce commutateur est un dispositif de s curit que l on utilise en cas d urgence par exemple si la motocyclette se renverse ou si le syst me l ration se bloque Mettre le commutateur sur pour faire d marrer le moteur En cas d urgence mettre ce commutateur sur la position PQ 2 9 Commutateur de d marreur START Le d marreur lectrique fera d marrer le moteur lorsque vous appuyez sur le commutateur de d marreur Voir les instructions de d marrage avant de d marrer le moteur Levier d embrayage 1 Levier d embrayage Ce mod le est muni d un embrayage comman de hydraulique Le levier d embrayage est situ sur la gauche du guidon Le commutateur de cou pure du circuit du d marrage est incorpor au support de ce levier Tirer le levier d embrayage vers le guidon pour d brayer et le rel cher pour embrayer Pour une utilisation en douceur le le vier doit tre tir rapidement et rel ch lentement pour une utilisation de l embrayage en douceur Reportez vous aux proc dures de d marrage du moteur pour une description du commutateur de coupure de circuit de d marrage 2 10 P dale de changement de vitesse 1 P dale de changement de vitesse Cette motocyclette est quip e d une bo te de vi tesses 5 rapports pri
35. e puis la graisser pour p cher de rouiller 7 Nettoyer la selle avec un produit de nettoya ge pour simili cuir afin de conserver la housse de selle sa souplesse et son lustre 8 On peut appliquer de la cire pour automobi les sur toutes les surfaces peintes ou chro m es Eviter les cires d tergentes qui contiennent souvent des abrasifs suscepti bles d ab mer la peinture ou le vernis protec teur Apr s avoir termin le nettoyage mettre le moteur en marche et le laisser tourner au ralenti pendant plusieurs minutes REMISAGE Si la motocyclette doit tre remis e pendant longue p riode 60 jours ou plus certaines pr cautions sont requises pour la maintenir en bon tat Apr s avoir nettoy la motocyclette pr pa rer le remisage de la fa on suivante 1 Vidanger le r servoir de carburant les con duites de carburant et les cuves de flotteur des carburateurs D poser le r servoir de carburant vidang et y verser tasse d huile moteur SAE 10W30 ou 20W40 Agiter le r servoir de fa on r partir une couche d huile sur toute la surface int rieure faire couler l exc s d hui le et remettre le r servoir en place D poser chaque bougie et verser l quiva lent d une cuill re soupe d huile moteur 10W30 ou 20W40 dans les trous de bougie et remonter les bougies Virer quel ques fois le moteur raccorder les fils de bougie la masse pour
36. e r gime du moteur peut tre r alis par le propri taire en avec l entretien quotidien qui lui est r serv ATTENTION Les carburateurs ont t r gl s l usine Yamaha apr s de nombreux essais Si ces r glages sont modifi s un rendement insuffisant du moteur et des d g ts peuvent en r sulter 5 13 R glage du r gime de ralenti 1 Vis but e d acc l ration 1 Mettre le moteur en marche et le faire chauf fer pendant quelques minutes normalement 1 2 minutes un r gime approximatif de 1 000 2 000 tr mn et en l augmentant par fois pendant quelques secondes pour attein dre les 4 000 5 000 tr mn Quand le moteur r pond rapidement l acc l ration cela veut dire qu il est chaud Ajuster le r gime de ralenti du moteur en tournant la vis but e d acc l ration vers la droite pour augmenter le r gime moteur et en la tournant vers la gauche pour le dimi R gime de ralenti normal 1 000 1 100 tr mn ND Si le r gime de ralenti sp cifi peut tre obte nu une fois effectu le r glage d crit pr c dem ment veuillez consulter un concessionnaire Yamaha 5 14 R glage du c ble d acc l ration N B Avant de r gler le jeu du c ble d acc l ration il faut r gler le r gime de ralenti du moteur R gler le jeu du c ble d acc l ration en toumant le dispositif de r glage de telle sone qu un je
37. emple un sachet en plastique et un bon lastique pour viter toute p n tra tion d eau dans le tuyau b S assurer que les bougies et tous les bou chons sont bien en place 2 Si le carter moteur est excessivement grais seux appliquer du d graissant au pinceau Ne pas mettre du d graissant sur la cha ne les pignons ou les axes de roue 3 Eliminer la salet et le d graissant l aide d un tuyau d arrosage en utilisant seule ment la pression d eau n cessaire pour ef fectuer ce travail ATTENTION Une pression excessive risque de provoquer des infiltrations d eau et de d t riorer les rou lements des roues la fourche avant les freins les joints de la transmission et les composants lectriques Noter que de nombreuses notes de r paration on reuses ont r sult de l emploi abusif des vaporisateurs de d tergent haute pression tels que ceux qui quipent les lave ries automatiques de voitures 4 Apr s avoir limin le plus gros de la salet avec le tuyau d arrosage laver toutes les surfaces avec de l eau chaude savonneuse employer un d tergent de force moyenne Pour le nettoyage des coins d acc s malais on peut utiliser une vieille brosse dents ou un rince bouteilles 5 Rincer imm diatement la motocyclette avec de l eau propre et s cher toutes les surfaces avec une peau de chamois une serviette pro pre ou un chiffon absorbant doux 6 S cher la cha n
38. er de bien monter la chambre air appropri e Pour assurer le rendement maximum une longue vie et une utilisation s re noter les points sui vants 1 Toujours v rifier les roues avant d effectuer une randonn e V rifier s il a des craquelu res ou bien si la roue est d form e ou voil e Si la roue n est pas normale consulter un concessionnaire Yamaha Ne pas tenter d effectuer m me de petites r parations sur la roue Si une roue est d form e ou craque l e elle doit tre remplac e Les pneus et les roues doivent tre quilibr s chaque fois que l une de ces deux pi ces est chang e ou remise en place apr s d monta ge Le non respect de cette consigne peut se traduire par un mauvais fonctionnement une dur e de vie du pneu consid rablement raccourcie 3 Apr s avoir mont un pneu conduire lente ment pendant quelque temps pour lui per mettre de bien s ajuster sur la jante Le non respect de cette consigne peut se traduire par un d jantage du pneu entra nant des dom mages mat riels pour la motocyclette et cor porels pour le pilote Accessoires Fixations Toujours v rifier le serrage des accessoires et dis positifs de fixation du cadre avant de prendre la route Utiliser le tableau de la page 5 5 pour trou ver le couple convenable 3 12 Eclairage et signalisation V rifier le phare les clignotants le feu arri re le feu stop l clairage de compteur les feux de sta
39. er le moteur pendant quel ques minutes Lors du contr le du niveau d huile s assurer que la motocyclette est bien verticale une l g re in clinaison de c t peut entra ner des erreurs de lecture 5 6 b Le moteur tant arr t v rifier le niveau d huile travers le regard am nag sur la partie inf rieure du cache droit du carter NB Attendre quelques minutes que le niveau se stabi lise avant de contr ler Le niveau d huile doit se situer entre les re p res minimum maximum S il est insuf fisant ajouter de l huile pour r tablir le niveau la valeur correcte 1 Bouchon de vidange 2 Changement de l huile moteur et du filtre huile Faire chauffer le moteur pendant quelques minutes b Couper le moteur Placer un r cipient sous le moteur et retirer le bouchon de de remplissage d huile c Enlever le bouchon de vidange et vidanger l huile 5 7 1 Vis de vidange du filtre huile 2 de remplissage d huile d D poser la vis de vidange du filtre huile le boulon du filtre le couvercle du filtre et 6 l ment du filtre e Remonter le bouchon de vidange et veiller le serrer au couple sp cif Couple de serrage du bouchon de vidange 43 Nm 4 3 mkg 1 Position correcte du joint torique x 2 f Installer le nouvel l ment du filtre huile et les joints toriques neufs Aligner la saillie du couve
40. hangement de l ampoule du feu arri re 1 D poser la selle 2 Pour enlever la douille la tourner gauche 3 Pour enlever l ampoule d fectueuse la tour ner gauche 4 Ins rer une ampoule neuve puis la tourner droite 5 Remonter la douille et la tourner droite 6 Remonter la selle 5 36 D pose de la roue avant 1 C ble de compteur de vitesse AVERTISSEMENT Pour l entretien de la roue il est recommand 5 de s adresser un centre d entretien Yamaha AVERTISSEMENT Caler correctement la motocyclette afin qu el le ne risque pas de se renverser 1 2 Placer la motocyclette sur la b quille centra le Enlever le c ble du compteur de vitesse du c t de la roue avant 5 37 3 D poser les supports de flexibles de frein et les triers 1 Boulon de pincement 2 L axle de roue N B Ne pas actionner le levier de frein quand le disque est hors de l trier car ceci entra nerait l jection des plaquettes 4 Desserrer le boulon de pincement et l axe de roue 5 Sur lever la roue avant en pla ant un sup port ad quat sous le moteur 6 D poser l axe de roue S assurer que la mo tocyclette est bien soutenue Mise en place de la roue avant Lors de l installation de la roue avant inverser l ordre des op rations de d pose Faire attention aux points suivants 5 1 S assurer que le moyeu de roue et l engrena
41. ise constante 5 Commande Au pied gauche Taux de r duction 40 14 2 857 36 18 2 000 33 21 1 571 31 24 1 292 29 26 1 115 Panie cycle Type de cadre Angle de chasse Double berceau 25 5 103 mm Chasse Pneu Type Taille de pneu avant Sans chambre air 130 70ZR17 170 60ZR17 7 4 Freins Frein avant type commande type commande Frein arri re Suspension Suspension avant Suspension arri re Amortisseur Amortisseur avant Amortisseur arri re D battement de roue D battement de roue avant D battement de roue arri re Partie lectrique Syst me d allumage G n rateur Type de batterie Capacit de batterie Frein double disque Commande la main droite Frein simple disque Commande au pied droit Fourche t lescopique Bras oscillant Ressort h lico dal air Amortisseur d huile Resson h lico dal Amortisseur d huile gaz T C L Num rique Alternateur 14 5 12 V 12 AH Mod le XJR1200 Puissance d ampoule X quantit Phare 12V60W 55W T moin auxiliaire 12 4 Feu armi re frein 12V5W 21WX2 Clignotants 12V21WX4 Lampe de compteur 12 1 4 Lampe t moin de point mort DVI7WXI Lampe t moin de phare 12V34WXI Lampe t moin de niveau d huile 2 Lampes t moins des clignotants 12 1 7 2 7 6 COMMENT UTILISER LE TABLEAU DE CONVERSION Pour exprimer toute don
42. lle lat rale est situ e sur le c t gauche du ch ssis Se reporter la page 4 1 pour l explication de ce syst me 2 21 AVERTISSEMENT Ne pas conduire cette motocyclette avec la b quille lat rale d ploy e Si la b quille lat ra le n est pas repli e correctement elle risque de toucher le sol et d entra ner une perte de con tr le du v hicule Yamaha a con u pour cette motocyclette un syst me de verrouillage per mettant au conducteur de ne pas oublier de re plier la b quille lat rale Pri re de lire attentivement le mode d emploi ci dessous et en cas de mauvais fonctionnement ramener cette motocyclette au concessionnaire Yamaha pour un d pannage imm diat Contr le du fonctionnement des contacteurs de b quille lat rale et d embrayage Contr ler le fonctionnement des contacteurs de b quille lat rale et d embrayage en suivant les points mentionn s ci apr s AVERTISSEMENT Veiller bien utiliser la b quille centrale pour cette inspection METTRE LE CONTACTEUR CLE SUR ON ET LE COUPE CIRCUIT SUR UNE VITESSE EST ENCLENCHEE ET LA BEQUILLE LATERALE EST ACTIONNER LE LEVIER DE DEBRAYAGE ET APPUYER SUR LE COMMUTATEUR DU DEMARREUR 2 22 LE MOTEUR DEMARRE LE CONTACTEUR D EMBRAYAGE FONC TIONNE LA BEQUILLE LATERALE EST LE MOTEUR CALE LE CONTACTEUR DE BEQUILLE LATERALE FONCTIONNE AVERTISSE
43. ller le porte casque remettre la cl sa posi tion d origine AVERTISSEMENT Ne roulez jamais avec un casque dans le porte casque Le casque pourrait heurter un objet et entra ner une perte de contr le et m me un accident 2 18 Cache lat ral D pose D poser la selle et les vis du cache lat ral Retirer ensuite le cache lat ral en tirant l endroit indi qu 2 19 1 Saillie 2 3 Support 4 Crochet Remontage Pour remonter selle ins rer la saillie dans l illet placer le support au dessus du crochet et serrer les vis Compartiment de porte bagages Amortisseur arri re U antivol 2 Sangle x 2 1 Dispositif de r glage de la pr contramnte du ressort Le compartiment est con u de sorte pouvoir La pr contrainte du ressort d amortisseur arri re contenir un U antivol de Yamaha 11 faut veiller peut tre r gl e pour convenir la charge de la le fixer dans le compartiment avec la sangle et motocyclette ex accessoires optionnels etc et c est pourquoi il est recommand de n y d poser aux conditions de conduite Pour les proc dures qu un antivol Yamaha d origine de r glage se reporter la page 5 28 2 20 B quille lat rale 1 Contacteur de b quille lat rale Ce mod le est quip d un syst me de coupure de circuit d allumage La motocyclette ne doit pas tre conduite lorsque la b quille lat rale est d ploy e La b qui
44. mpes 1 moims des clignotants TURN Lampe t moin de point mort NEUTRAL Lampe t moin de phare HIGH BEAM Lampe t moin de niveau d huile 1 2 3 4 Lampes t moins des clignotants TURN Lorsque le commutateur de clignotants est en clench la lampe t moin correspondante cligno te Lampe t moin de point mort NEUTRAL Cette lampe t moin s allume lorsque la bo te de vitesses est au point mort Lampe t moin de phare HIGH BEAM Cette lampe t moin s allume m me temps que le phare 2 3 Lampe t moin de niveau d huile Cette lampe t moin s allume quand le niveau d huile est bas Son circuit peut tre contr l l aide du tableau suivant ATTENTION Ne pas faire tourner le moteur tant que vous ne savez pas s il a assez d huile Contr le du circuit du t moin de niveau d huile N B Lorsque le contacteur cl est positionn sur ON la lampc t moin de niveau d huile s allume pendant quelques secondes ct s teint ensuite Si elle ne s allume pas demander un conces Attendre quelques secondes voir sionnaire Yamaha de contr ler les circuits lectriques La lampe t moin de niveau d huile s teint La lampe t moin de niveau d huile reste allum e Contr ler le niveau d huile du moteur Le niveau d huile Le niveau d huile est correct est bas Mettre de l huile moteur Placer le contacteur cl sur
45. n e technique ce manuel fait appel au Syst me Intemational ou m trique 51 Ce tableau vous permettra de convertir les don n es m triques en donn es imp riales Ex SYST MULTIPLICA SYST METR TEUR IMPER mm x 0 03937 2mm 0 03937 0 08 TABLEAU DE CONVERSION METRIQUE gt IMPERIAL 7 233 fr lb 86 794 0 0723 0 8679 0 03527 oz IMP 139 Volume ce cm 0 06102 cu in Capacit lit litre 0 8799 qt liq lit 0 2199 gal IMP liq 55 997 Ib in 14 2234 psi lb in2 9 5 32
46. ntr ler le syst me de freinage si le niveau du liquide de frein diminue cylindre lors du remplissage L eau 5 5 21 Contr le de la tension de cha ne de transmis sion a Jeu 20 30 mm N B Faire tourner plusieurs fois la roue et rep rer la position de la roue correspondant la plus forte tension de la cha ne C est avec la roue arri re dans cette position que la tension de la cha ne doit tre v rifi e et ou r gl e Pour v rifier la cha ne placer la machine sur sa b quille centrale Mesurer la tension l endroit indiqu sur l illustration La cha ne doit pr senter une fl che verticale d environ 20 30 mm Si la fl che d passe 30 mm retendre la cha ne 5 22 R glage de la tension de la de transmis sion 1 Contre crou 2 Dispositif de r glage 3 L crou 4 Rep res d alignement 1 Desserrer l crou 2 Desserrer les contre crous de chaque c t Pour serrer la cha ne tourner le tendeur de cha ne dans le sens des aiguilles d une mon tre Pour desserrer la cha ne tourner le ten deur de cha ne dans le sens contraire des aiguilles d une montre et pousser la roue vers l avant Tourner chaque dispositif de r glage exactement de la m me intensit pour conserver un alignement de roue cor rect a des rep res de chaque c t du bras oscillant Utiliser ces rep res pour aligner la roue arri r
47. ntrav ce qui risque de provoquer un accident Les rem placer d s que possible en cas de dommage Lubrifier le c ble interne et son extr mit Si les c bles ne coulissent pas en douceur demander un concessionnaire Yamaha de les changer Lubrifiant recommand Huile moteur SAE 10W30 Graissage du c ble et de la poign e des gaz Graisser l int rieur de poign e tournante des gaz m me temps que le c ble d acc l ration De toute fa on la poign e doit tre enlev e pour at teindre l extr mit du c ble Une fois les vis enle v es tenir l extr mit du c ble en l air et faire couler quelques gouttes de lubrifiant le long du c ble Graisser l int rieur de la poign e d acc l ration avec de la graisse universelle P dales de frein et s lecteur Lubrifier les articulations 5 25 Lubrifiant pr conis Huile moteur SAE 10W30 Leviers de frein et d embrayage Lubrifier les articulations Lubrifiant pr conis Huile moteur SAE 10W30 5 26 B quille centrale et lat rale Lubrifier les articulations Contr ler si les b quilles centrale et lat rale se d ploient et se re plient avec souplesse Lubrifiant pr conis Huile moteur SAE 10W30 AVERTISSEMENT Si la b quille centrale et lat rale ne fonction nent pas souplement consulter un concession naire Yamaha Contr le la fourche avant AVERTISSEMENT Caler correctement la
48. nviron 100 km 60 mi Avant de rouler grande vitesse ne pas oublier de faire suffisamment chauffer les pneus Suivant les conditions d utilisation tou jours utiliser la pression de gonflage cor recte Pneus sans chambre air et roues coul es SUITABLE FOR TUBELESS TIRES Les pneus et jantes sont marqu s de la fa on suivante Cette motocyclette est quip e de roues coul es con ues pour des pneus avec ou sans chambre air Des pneus sans chambre air sont mont s d origine TUBELESS AVERTISSEMENT Ne pas essayer d utiliser des pneus sans cham bre air avec une roue pr vue uniquement pour l utilisation de pneus avec chambre air Des d faillances du pneu ainsi que des dom mages corporels pourraient r sulter d un d gonflement intempestif 3 10 Pneu sans chambre air Pneu avec chanbre air Valve Roue en coul e 2 1 Chambre air Valve 3 Rouc en coul e Rouc pour pneu sans chambre air Roue pour pneu chambre air Pneu chambre air seulement Roue pour pneu sans chambre air Pneu avec ou sans chambre air ALLEMAGNE ET AUTRICHE IL EST INTERDIT DE MONTER DES PNEUS AVEC CHAMBRE A AIR SUR LES MOTO CYCLETTES QUI SONT INITIALEMENT EQUIPEES DE PNEUS SANS CHAMBRE A AIR 3 AVERTISSEMENT Lors de l utilisation de pneus avec chambre air il convient galement de s assur
49. ommuta teur du d marreur attendre quelques secondes puis essayer nouveau Chaque essai de d marrage doit tre aussi court que possible afin d conomiser l nergie de la batterie Ne pas actionner le d marreur pendant plus de 10 secondes chaque tentative 4 3 Le t moin de niveau d huile doit s allumer quand le commutateur du d marreur est en fonc et doit s teindre d s que ce commuta teur est rel ch Si le t moin clignote ou reste allum arr ter imm diatement le moteur et contr ler le niveau d huile Contr ler aussi s il n y pas de fuites d huile Rajouter de l huile si n cessaire puis contr ler si le t moin de ni veau d huile s teint Si le t moin ne s teint pas m me quand il y assez d huile dans le carter ou s il ne s allume pas quand on appuie sur le commutateur du d marreur consulter un concessionnaire Yamaha 6 Apr s avoir d marr le moteur tourner le starter CHOKE mi chemin Pour garantir la dur e de vie maximale au mo teur ne jamais acc l rer fond avec un moteur froid 7 Apr s avoir fait chauffer le moteur refermer compl tement le starter N B Le moteur est en temp rature lorsqu il r pond normalement l acc l ration avec le starter re pouss 4 4 D marrage d un moteur chaud Pour d marrer un moteur chaud le levier de star ter CHOKE n est pas n cessai
50. quettes de frein avant nn nine Eee 5 19 Contr le du niveau du liquide de frein 5 19 Changement du liquide de 5 21 Contr le de la tension de cha ne de transmission 4 5 22 R glage de la tension de la cha ne de transmission 5 23 Graissage de la cha ne de transmission 5 24 V rification et graissage des c bles Graissage du c ble et de la poign e des gaz P dales de frein et 561 Leviers de frein et d embrayage B quille centrale et lat rale Contr le de la fourche Amortisseur arri re 9 8 9996 1000990000060660666 R glage de l amortisseur arri re Contr le de la 4 Roulements de roue 9 59986 99600066 666 lt 40 6 80 006 6666606 6 Remplacement de fusibles Remplacement de l ampoule de Changement de du feu arri re D pose de la roue Mise en place de la roue avant D pose de la roue arri re Mise en place de la roue arri re
51. ra ner une perte de contr le et un accident Au besoin faire ins pecter et purger le syst me par un concession naire Yamaha 5 18 R glage du contacteur de stop 1 Corps principal 2 Ecrou de r glage Le contacteur de stop est actionn par le mouve ment de la p dale de frein Pour r gler saisir le corps du contacteur d une main pour l emp cher de tourner et tourner l crou de r glage Le r glage est correct si le feu stop s allume l g re ment avant que le frein commence tre effectif V rification des plaquettes de frein avant et arri re 1 Indicateur d usure 2 1 Indicateur d usure 2 Chaque frein est muni d un indicateur d usure Cet indicateur permet un contr le visuel sans d montage des plaquettes Actionner le frein et exa miner l indicateur d usure Si l indicateur d usure est PRESQUE en contact avec le disque deman der un concessionnaire Yamaha de remplacer les plaquettes 5 19 Contr le du niveau du liquide de frein 1 Niveau minimum LOWER Si le niveau du liquide de frein est insuffisant des bulles d air peuvent se former dans le syst me de frein d embrayage et rendre le freinage l em brayage inop rant V rifier avant chaque d part si le niveau du liquide de frein se trouve bien au dessus de la ligne inf rieure et compl ter si n cessaire Respecter les pr cautions suivantes 1 Avant de contr ler le niveau du liquide d
52. rcle du filtre avec la fente du logement puis remonter le cou vercle 5 8 1 Salie 2 Fente h Serrer le boulon du filtre huile et la vis de vidange du filtre huile Couple de serrage Boulon de filtre huile 15 Nm 1 5 m kg Vis de vidange du filtre huile 7 Nm 0 7 mkg N B S assurer que les joints toriques sont bien en place 1 Ajouter de l huile Remettre le bouchon de de remplissage et le serrer Huile recommand e OC 5 10 15 C Huile moteur SAE 20W40 type SE Huile moteur SAE 10W30 type SE Quantit d huile Quantit totale 42 L Changement d huile p riodique 30L Avec remplacement du filtre huile 34L Cat gorie d huile moteur recommand e Huile conforme la norme API SE SF ou une huile quivalente ex SF SE SF SE CC SF SE SD etc 5 9 ATTENTION _________ Ne pas utiliser d additif chimique L huile du moteur lubrifie aussi l embrayage et les addi tifs pourraient le faire patiner trangers dans le carter j D marrer le moteur et le faire chauffer pen ATTENTION dant quelques minutes Tout en le faisant chauffer s assurer qu il n y pas de fuites d huile Si des fuites d huile sont d cel es couper imm diatement le moteur et en re chercher la cause D s que le moteur tourne le t moin de veau d huile s teint si le niveau d huile est correct
53. re ATTENTION Avant d utiliser la motocyclette pour la pre mi re fois voir la partie Rodage Changements de vitesse La bo te de vitesses permet d utiliser au maxi mum la puissance du moteur une vitesse donn e et dans les diverses conditions de marche d mar rage acc l ration mont e des c tes etc Les po sitions du s lecteur de vitesse sont indiqu es sur l illustration Page 2 10 Pour passer au point mort appuyer de fa on r p t e sur la p dale du s lecteur jusqu qu elle arrive au bas de sa course Ensuite relever l g rement la p dale 45 ATTENTION 1 Ne pas rouler avec le moteur l arr t pendant de longs moments et ne pas re morquer la motocyclette sur de longues distances Bien que la bo te de vitesses soit plac e au point mort son graissage ne s effectue correctement que lorsque le moteur est en marche Un mauvais grais sage risque d endommager la bo te de vi tesses Toujours utiliser l embrayage lorsque change de rapport Le moteur la boi te de vitesses et la transmission ne sont pas con us pour r sister au choc inflig par un passage en force des rapports et peuvent tre endommag s si l on change de rapport sans utiliser l embrayage Points recommand s de changement de vitesses Pour la Suisse uniquement Les points recommand s de changement de vites ses sont indiqu s dans le tableau suivant Point de changement
54. rri re ou si la roue ne tourne pas en douceur fa tes contr ler les roulements de roue un concessionnaire Yamaha Les roulements de roue doivent tre contr l s en suivant le Ta bleau d Entretien Batterie Cette motocyclette est quip e d une batterie type tanche Pour cette raison il n est pas n cessaire de v rifier l lectrolyte ou d ajouter de l eau distill e dans la batterie Si la batterie sem ble d charg e consulter un revendeur Yamaha ATTENTION Ne pas essayer de d poser les capuchons d tanch it des l ments de la batterie pour ne pas endommager la batterie 5 31 AVERTISSEMENT Le liquide de batterie est toxique et dange reux pouvant causer des br lures graves etc Il contient de l acide sulfurique Eviter le con tact avec la peau les yeux ou les habits Antidote EXTERNE Rincer avec de l eau ABSORPTION Boire beaucoup d eau ou de lait Continuer avec du lait de magn sie un oeuf battu ou de l huile v g tale Appeler im m diatement un m decin YEUX Rincer avec de l eau pendant 15 minu tes et se soumettre un examen m dical le plus t t possible Les batteries produisent des gaz explosifs Les tenir loign es du feu des ciga rettes etc Ventiler quand on charge ou utilise la batterie dans un endroit ferm Toujours porter des lunettes de protection quand on tra vaille pr s de batteries TENIR HORS DE PORTEE DES EN
55. se constante La p dale de changement de vitesse est situ e du c t gauche du moteur et est utilis e en combinaison avec l embrayage au passage des vitesses Levier de frein avant 1 Levier de frein avant Le levier de frein avant se trouve sur la droite du guidon Le tirer vers le guidon pour actionner le frein avant P dale de frein arri re 1 P dale de frein arri re La p dale de frein arri re se trouve du c t droit de la moto Appuyer sur la p dale pour actionner le frein arri re Bouchon du r servoir de carburant 1 Couvercle de serrure POUR OUVRIR Ouvrir le couvercle de la serrure Ins rer la cl dans cette derni re et la toumer de 1 4 de tour vers la droite La serrure sera lib r e et le bou chon pourra tre retir POUR FERMER Remettre le bouchon en place en le poussant avec la cl ins r e dans la serrure Pour enlever la cl la ramener sa position de d part en la tournant de 1 4 de tour vers la gauche Puis refermer le couvercle de la serrure 2 12 N B Ce bouchon de r servoir peut pas tre ferm si la cl n est pas dans la serrure La cl ne peut pas tre enlev e si le bouchon n est pas verrouill correctement AVERTISSEMENT Avant tout d part s assurer que le bouchon est correctement plac et bloqu Robinet d arriv e de carburant Le robinet d arriv e de carburant d pression fournit le carburant
56. ssais intensifs les pneus cit s ci dessous ont t approuv s par Yamaha Motor Ltd pour ce mo d le Aucune garantie de comportement routier ne peut tre donn e si quelque combinaison de pneus autre que celle donn e ci dessous est utilis e Les pneus avant et arri re doivent tre de la m me conception et du m me fabricant L utilisation de valves et obus de valve autres que ceux indiqu s dans la liste ci dessous peut entrainer une d flexion du pneu grande vitesse Toujours utiliser des pi ces d origine ou leur quivalent Toujours revisser correctement les capu chons de valve Ils sont importants car ils emp chent les fuites d air grande vitesse 1 Valve 2 Obus de valve 3 Capuchon de valve avec joint d tanch it AVANT Dunlop 13070717 ARRIERE Duno rooze nor Valve de preu Obus de valve 9000 d origine 3 9 AVERTISSEMENT Cette motocyclette est quip e de pneus de gamme pour conduite tr s grande vitesse Afin d utiliser ces pneus le plus efficacement possible les points suivants doivent tre obser v s 1 Toujours utiliser des pneus sp cifi s lors du remplacement des pneus D autres pneus peuvent pr senter un danger d ex plosion tr s grande vitesse Quand ils sont neufs les pneus adh rent relativement peu la route ne faut donc pas rouler tr s grande vitesse maximale avant e
57. t 1 Jauge de niveau de carburant Ce mod le est quip d une jauge de niveau de carburant lectrique permettant au pilote de v ri fier le niveau de carburant dans le r servoir car burant Lorsque l aiguille pointe sur vide il reste environ 4 5 L au fond du r servoir Commutateurs sur le guidon Commutateur d appel de phare D Commutateur d clairage Commutateur feu de route feu de croisement Commutateur des clignotants Commutateur d avertisseur HORN gt Commutateur d appel de phare 340 Commutateur des clignotants Appuyer sur ce commutateur pour effectuer un Pour signaler un virage droite placer le com appel de phare mutateur des clignotants sur gt pour signaler Commutateur feu de route feu de croisement ur yir age gauche placer le Bel La position HI correspond au feu de route et la lt ne commutateur revient au milieu position 1 au feu de croisement qu on le rel che Pour supprimer les clignotants enfoncer le commutateur apr s qu il soit revenu en position centrale Commutateur d avertisseur HORN Appuyer sur ce commutateur pour actionner l a vertisseur Commutateur d clairage La mise sur ZD du commutateur d clairage allume l clairage auxiliaire l clairage des compteurs et du feu arri re La mise sur du commutateur d clairage enclenche aussi l
58. t en douceur 5 24 compteurs R gler si n cessaire Axe de p dale de Contr ler si le fonctionnement se fait en douceur 5 25 s lecteur frein R gler si n cessaire 7 Pivot de levier de freinetde Contr ler si le fonctionnement se fait en douceur 5 26 levier d embrayage R gler si n cessaire i Pivots de b quille centrale Contr ler si le fonctionnement se fait en douceur ce de b quille lat rale R gler si n cessaire V rifier tous les assemblages et fixation du cadre Assemblages fixations Serrer r gler si n cessaire 3 12 5 5 Contr ler le niveau d essence compl ter si n cessaire 3 13 3 14 Eclairage et signalisation V rifier si le fonctionnement est correct 3 12 5 34 5 36 Les contr les avant usage doivent tre faits chaque fois que la motocyclette est utilis e Une v rification compl te ne demande que quelques minutes et le surcro t de s curit qu elle procure au pilote fait plus que compenser ce minime contretemps AVERTISSEMENT Si une partie s av re ne pas fonctionner correctement lors du CONTROLE AVANT UTILISA TION l inspecter et la r parer avant d utiliser la motocyclette 3 2 Freins Pour plus de d tails voir page 5 17 1 Levier et p dale de frein V rifier si le jeu du levier de frein AV est correct et si la hauteur de p dale de frein AR est correcte et les ajuster si n cessaire Pour s assurer de leur bon
59. t frein 2 Selle 3 Trousse outils 4 R servoir de carburant 5 Phare 6 P dale de frein Page 5 18 Page 2 17 Page 5 2 Page 3 13 Page 5 34 Page 2 11 1 2 259 2 R 5 QE DAS 5 7 Robinet de carburant 8 Bouton de starter CHOKE 9 Dispositif de r glage de la pr charge du ressort de l amortisseur arri re 10 Crochets de la sangle bagages 11 Porte casque verrou de si ge 12 P dale de changement de vitesse 1 3 Page 2 13 Page 2 14 Page 5 28 Page 2 18 Page 2 17 Page 2 10 13 14 15 Levier d embrayage Commutateurs au guidon gauche Compteur de vitesse 16 Jauge de niveau de carburant 17 18 19 20 21 Compte tours Commutateurs au guidon droite Levier de frein Poign e d acc l ration Contacteur cl Page 2 10 Page 2 7 Page 2 5 Page 2 6 Page 2 5 Page 2 7 Page 2 11 Page 3 4 Page 2 1 1 4 IDENTIFICATION DE LA MOTOCYCLETTE Enregistrement des num ros d identification 1 NUMERO D IDENTIFICATION DE CLE _ 2 NUMERO SERIE DU CADRE _ 3 NUMERO DE SERIE DU MOTEUR 1 5 Numerod identification de cle Le num ro d identification de votre cl est grav sur la languette en plastique qui l accompagne voyez l illustration ci dessous Notez ce num ro dans la case pr vue cet effet pour r f rence ult rieure il vous sera utile si
60. tra ner l en dommagement de tout le syst me lectrique et m me un risque d incendie Fusibles sp cifi s Principal Phare Clignotants Contact Remplacement de l ampoule de phare 1 2 1 Connecteur 2 Couvercle Cette motocyclette est quip e d un phare am 2 D brancher les fils de phare et enlever le poule quartz Si grille la remplacer couvercle de la mani re suivante 1 D poser les vis de fixation de l ensemble phare 5 34 1 Ressort de maintien 3 D crocher le ressort de maintien de l am poule et retirer l ampoule d fectueuse AVERTISSEMENT Tenir tout produit inflammable ou les mains hors de port e de l ampoule quand elle est al lum e elle chauffe Ne pas toucher l ampoule tant qu elle n est pas bien refroidie 4 Mettre une nouvelle ampoule en place et la fixer l aide du ressort de maintien d am poule 5 35 ATTENTION Eviter de toucher la partie en verre de l am poule La tenir aussi l abri des projections d huile autrement la transparence du verre la vie de l ampoule et le flux lumineux seront affect s Si le verre est tach d huile le net toyer soigneusement avec un chiffon imbib d alcool ou de diluant 5 Remettre le couvercle en place et brancher les fils du phare Si un r glage du faisceau du phare s av re n cessaire consulter votre concessionnaire Yamaha C
61. u correct soit obtenu au niveau de la bord de la poi gn e d acc l ration Si le jeu est incorrect de mander un concessionnaire d effectuer le r glage Jeu 3 5 mm R glage de jeu des soupapes la longue le jeu aux queues de soupapes aug mente ce qui ne tarde pas provoquer un bruit anormal o une mauvaise alimentation en carbu rant air Pour pr venir cette anomalie le jeu des soupapes doit tre r gl r guli rement Ce travail doit tre confi un m canicien qualifi connais sant bien les machines Yamaha 5 15 V rification de la bougie La bougie est une pi ce importante du moteur et est facile v rifier L tat de la bougie peut don ner une id e sur l tat du moteur Normalement la porcelaine autour de l lectrode centrale de chaque bougie d un moteur doit avoir la m me couleur La couleur id ale est une cou leur caf au lait claire ou l g rement fonc e pour une motocyclette utilis e normalement Si la cou leur d une bougie est nettement diff rente le mo teur pourrait pr senter une anomalie N essayez pas de diagnostiquer vous m me de tels probl mes et confiez plut t la motocyclette un concessionnaire Yamaha Vous devez d monter et v rifier p riodiquement la bougie car la chaleur et les d p ts finissent par luser Si l usure de l lectrode devient excessive ou si les d p ts de calamine ou autre sont exces sifs vous devez remonter une bougie neuve
62. vous avez besoin d une nouvelle cl Notez le num ro de s rie du cadre et le num ro de s rie du moteur dans les cases pr vues cela vous permettra de commander des pi ces de rechange votre concessionnaire Yamaha ou vous servira de r f rence si on vous vole votre v hicule Num ro de s rie du ch ssis 1 Num ro de s rie du ch ssis Le num ro de s rie du ch ssis est frapp sur le tube de t te de direction 1 6 Num ro de s rie du moteur 1 Num ro de s rie du moteur Le num ro de s rie du moteur est frapp sur le carter moteur NB Les trois premiers caract res de ces num ros ser vent pour l identification du mod le les chiffres restants constituent le num ro de production de l unit Garder un relev de ces num ros pour r f rence lors de la commande de pi ces d tach es un distributeur Yamaha FONCTIONS DES COMMANDES Contacteur cl ss 2 1 Robinet d arriv e de carburant Lampes 1 moins 2 3 Bouton de starter Contr le du fonctionnement du t moin Antivol au guidon de niveau d huile 2 4 0 022 4 Compteur de vitesse 0 2221 2 5 0 2 5 Porte Casqu Jauge de niveau de carburant 2 6 Cache lat ral esse Commutateurs sur le guidon

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