ROUTES OU ESPACES PUBLICS ?
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1. pr server de l artificialisation min ralisation due l urbanisation notamment 10 CAUE 7 6 Mau O PLUi 3CR CYCLE DE FORMATION PLUi MODE D EMPLOI ROUTES O ESPACES PUBLICS Rouler R SEAU ROUTIER Caract ristiques locales 12 Constructibilite riveraine Vitesses Un r seau vieux d un mill naire cr pour le d placement Lorigine pied et par traction animale et modernis r cemment pour les v hicules moteur CdC DU CANTON D ETREPAGNY THEME 3 ROUTES OU ESPACES PUBLICS ROUTES OU ESPACES PUBLICS Rouler NUVI E Een 4 VITESSE amp URBANISATION NB accidentologie routi re Au dessus de 50 km h un accrochage avec un pi ton est consid r comme mortel coup s r Dans le cas de la photo ci contre la limitation 70 km h de ce tron on de route d partementale est destin e r duire la fr quence des accrochages entre un v hicule roulant et un v hicule sortant d une propri t riveraine Cette limitation de vitesse a peu d incidence sur la dangerosit dun accrochage entre deux v hicules CdC DU CANTON D ETREPAGNY THEME 3 ROUTES OU ESPACES PUBLICS ROUTES OU ESPACES PUBLICS Rouler CAUE 7 Kg O VITESSE amp URBANISATION Pour des raisons de s curit des personnes l urbanisation le long d une voie plus de 50 km h n est envisageable que par le biais dune urbanisation group e reli e la route par d2. Cycle de formation PLU MODE D EMPLOI Theme 3 11 septembre 2013 ROUTES OU ESPACES PUBLICS La place de la voiture dans nos modes Communaut de Communes du Canton d Etr pagny u CAUE 27 di O Conseil d Architecture d Urbanisme et d Environnement de l Eure Journ e 1 29 mai 2013 Journ e 2 28 juin 2013 Journ e 3 15 Janvier 2013 Journ e 4 25 octobre 2013 La topographie influe sur la forme des villages La forme des villages est le r sultat de dynamiques d volution diff renci es et est une caract ristique identitaire des villages Quelles dynamiques d volution pass es quelle volution future y a 3 composantes principales la forme urbaine l espace public le parcellaire le b ti On distingue 4 types de formes urbaines le diffus le lotissement le bourg rural le centre urbain quel vivre ensemble pour chacun Les espaces publics de liaison voirie eau lectricit Les espaces publics structurants parcs placettes Les deux en un noues foss s CAUE 7 Mau O CdC DU CANTON D ETREPAGNY THEME 3 ROUTES OU ESPACES PUBLICS ROUTES OU ESPACES PUBLICS Pr ambule rouler e caract ristiques du r seau viaire e vitesse amp urbanisation habiter e 5 e l urbanisation lin aire traditionnelle ou contemporaine e les extension urbaines Se promener e accueillir e proposer des activit s
3. D ETREPAGNY THEME 3 ROUTES OU ESPACES PUBLICS 200002700 20 Habiter 0 77 Hla O i LES BOURGS Aller pied l cole LES VILLAGES ROUTES Relier les quartiers restaurer l unit villageoise LES HAMEAUX Lotir les dent creuses Respecter l identit rurale 0 627 E o w CdC DU CANTON D ETREPAGNY THEME 3 ROUTES OU ESPACES PUBLICS ROUTES OU ESPACES PUBLICS oe promener CTS 1 bS 23 A r n i 3 A aU 5 1 LI 1 gt a 5 X v m M esi o ote gt Pa B p 0 a 3 EM W 5 Y e T v E m 3 r LI vai 7 CdC DU CANTON D ETREPAGNY THEME 3 ROUTES OU ESPACES PUBLICS ROUTES O ESPACES PUBLICS oe promener 0 77 Hla O ACCUEILLIR Routes et chemins sont les premiers outils de connaissance d un territoire La qualit de certains espaces travers s permettent de fixer positivement l attention du visiteur Exemples les entr es de bourg et les cours de village am nag s CdC DU CANTON D ETREPAGNY THEME 3 ROUTES OU ESPACES PUBLICS ROUTES OU ESPACES PUBLICS oe promener A Ren ACCUEILLIR Les routes d partementales constituent le support adapt pour doter le canton d une carte de visite hautement qualitative Exemple la plantation de doubles alignements d arbres public et de haies bocag res priv es en entr e de
4. canton sur la RD 830 m T m y 77 A A 3 P 4 E M 5 cc V lt er s 5 A 1 s o E gt E At P wp E 9 2 E 4 3 1 N T B 4 1 C E ad 4 d CdC DU CANTON D ETREPAGNY THEME 3 ROUTES OU ESPACES PUBLICS ROUTES OU ESPACES PUBLICS oe promener CAUE 7 Hla O j ACCUEILLIR Les d partementales donnent voir Les principaux p les conomiques du canton Comment affirmer la qualit de ces axes vitrines en valorisant l axe routier dans sa dimension paysag re une visibilit positive des entreprises riveraines Le canton est au carrefour de trois sites touristiques majeurs Lyons la For t Les Andelys Gisors et la vall e de lEpte N cessit d une reflexion l chelle inter cantonale Potentiel touristique ax sur Litin rance CdC DU CANTON D ETREPAGNY THEME 3 ROUTES OU ESPACES PUBLICS ROUTES OU ESPACES PUBLICS oe promener 2 Hla O j PROPOSER DES ACTIVITES D ITINERANCE L conomie touristique d un territoire repose sur 3 types d quipement e h bergement e restauration e activit s Le r seau de vole secondaire est un support potentiel mais insuffisamment valoris e peu fr quent e carrossable e bien maille CdC DU CANTON D ETREPAGNY THEME 3 ROUTES OU ESPACES PUBLICS ROUTES OU ESPACES PUBLICS oe promener 0 3
5. 2 Ha O j PROPOSER DES ACTIVIT S D ITIN RANCE Ces caract ristiques le rendent particuli rement adapt aux activit s de v los voire des pratiques plus attractives comme l attelage de loisirs Mais circuits balisages th matiques de visites et infrastructures d accueil tables de pique nique panneaux restent mettre en uvre Importance de la mise en valeur du petit patrimoine local CAUE 7 Ma O CdC DU CANTON D ETREPAGNY THEME 3 ROUTES OU ESPACES PUBLICS ROUTES OU ESPACES PUBLICS oe promener ROUTES ET ACCUEIL D ACTIVIT S 37 CAUE 7 Mau O W CdC DU CANTON D ETREPAGNY THEME 3 ROUTES OU ESPACES PUBLICS ROUTES O ESPACES PUBLICS oynth se CAUE 7 Mau O CdC DU CANTON D ETREPAGNY THEME 3 ROUTES OU ESPACES PUBLICS ROUTES OU ESPACES PUBLICS oynth se L GITIMIT 39 CAUE 7 Mau O CdC DU CANTON D ETREPAGNY THEME 3 ROUTES OU ESPACES PUBLICS ROUTES OU ESPACES PUBLICS oynth se APPLICATION DE LA CHARTE DU PAYS DU VEXIN NORMAND DES PISTES D ACTION D VELOPPER 40 Cycle de formation PLU MODE D EMPLOI Theme 3 11 septembre 2013 ROUTES OU ESPACES PUBLICS La place de la voiture dans nos modes Communaut de Communes du Canton d Etr pagny u CAUE 27 di O Conseil d Architecture d Urbanisme et d Environnement de l Eure
6. d itin rance L 6 ff a LI ars THEME 3 ROUTES OU ESPACES PUBLICS ROUTES OU ESPACES PUBLICS CdC DU CANTON D ETREPAGNY CAUE 7 Ma O 4 r seau principal d velopp e maillage homog ne les d partementales reliant les Thilliers La Neuve Grange Boisement Morgny Saussay Etr pagny Etr pagny Heudicourt un axe majeur La RN 14 reliant Rouen Paris e traverse le canton au sud e un axe fort passage routier e Peu dimpacts conomiques h rit du XVIII me si cle U D r seau secondaire tr s d velopp mais peu fr quent la cons quence dune pr sence de hameaux malgr un habitat traditionnel plut t group un r seau h rit co teux et difficilement modernisable une contrainte de gestion pour la collectivit et un point de discorde potentiel 2 e co t d entretien e s curit du r seau e confort de l usager un important r seau viabilis support favorable au d veloppement de l urbanisme lin aire et au mitage paysager un support favorable l itin rance touristique v lo notamment Un Un r seau tertiaire chemins ruraux tr s peu pr sent un r seau non continu un lin aire peu d velopp du fait la l importance du r seau secondaire difficult par exemple de tracer des boucles de randonn es qui n empruntent pas de voies carrossables un r seau favorable la randonn e p destre
7. e avec o sans foss s les cl tures agricoles 5 d essences locales pieux et fils barbel s les murs sont quasi inexistants les r seaux a riens L urbanisation d un terrain am ne rajouter au moins un l ment l acc s la parcelle CdC DU CANTON D ETREPAGNY THEME 3 ROUTES OU ESPACES PUBLICS ROUTES OU ESPACES PUBLICS TP x D Habiter CAUE 7 Hla O j LES HAMEAUX Lotir les dent creuses 5 Int grer l identit rurale L urbanisation des seules dents creuses dans des hameaux poss dant d j de fortes structures paysag re permet de limiter le risque de banalisation Ce droit d urbaniser pourrait saccompagner d une obligation de conservation des l ments paysagers pr existants fort int r t environnemental haies bosquet mares perspectives pour le vendeur pour l acheteur o Int grer l identit rurale pourrait galement se traduire r glementairement par quelques prescriptions standards gt conserver les structures paysag res pr existantes haies mares limiter l appropriation du bas c t au seul acc s la parcelle respecter une entr e de parcelle aux dimensions standards permettant au moins une place de stationnement ext rieure gt imposer des cl tures par haies d essences locales sur emprise parcellaire doubl es ou non de cl ture type grillage l int rieur de la parcelle 29 CdC DU CANTON
8. e du choix des parcelles ouvrir l urbanisation pour le d veloppement ou le maintien d un p le de services et ou de commerce local exemple des 2 Lyres Action sur les espaces d j urbanis s valorisation des liaisons pi tonnes existantes r flexion l chelle de la commune anticipation par utilisation des outils fonciers disposition liaison de l existant aux futurs secteurs urbaniser Anticipation sur les futures zones urbaniser repenser la place de la voiture voie stationnement rendre les espaces communs accessibles tous raccourcir au mieux les trajets pi tons dans la conception a 1 7 Les Villages routes sont des villages gt dont l urbanisation group e s chelonne majoritairement le long d une voie d partementale plus ou moins fr quent e Le Thil Hacqueville gt dont l urbanisation du centre village s est consid rablement distendue du fait de la construction p riph rique dun quartier Saussay L impact de la voie routi re est souvent n gative sentiment d ins curit li la circulation banalisation paysag re et lisibilit difficile du tissu urbain localisation des difices publics par exemple am nagement urbain et paysager rendu couteux par limportance des lin aires investir et difficile du fait des fortes contraintes routi res GRANDE RUE Grande lar
9. es acc s routiers limit s et am nag s carrefour 10 Cas particuliers sur le r seau secondaire les contraintes topographiques particuli res induisent des vitesses usuelles tres faibles sans besoins de recours une r glementation routi re particuli re Trac sinueux faible largeur de chauss e rev tement m diocre pentes ventuelles absence d clairage public et environnement habit sont des atouts majeurs pour la s curit des habitants CAUE 7 Mau O CdC DU CANTON D ETREPAGNY THEME 3 ROUTES OU ESPACES PUBLICS ROUTES OU ESPACES PUBLICS Rouler R SEAU ROUTIER Vitesse amp urbanisation CAUE27 M o i CdC DU CANTON D ETREPAGNY THEME 3 ROUTES OU ESPACES PUBLICS OE OS E UIS TR LUE Habiter TW eg 3 CAUE 7 Mau O CdC DU CANTON D ETREPAGNY THEME 3 ROUTES OU ESPACES PUBLICS NORRIS OSES E UIS TR LOUER Habiter LES BOURGS Aller pied L cole Le principal int r t des bourgs pourvus d quipements de commerces et ou services est de permettre de limiter la d pendance la voiture Cette libert est particu li rement favorable aux personnes les plus fragiles enfants et adolescents personnes g es lt FER Spa 3 SR z personnes revenus limit s Elle participe galement au confortement de l activit commerciale locale Importance strat giqu
10. geur Facades riveraines 2trottors 2 bordures 2 caniveaux 2trottors impermeables VOIE SECONDAIRE 1 largeur plus faible 1 chauss e une sente pi tonne 1 seul trottoir imperm able 1 caniveau 1 bordure VOIE TERTIAIRE Pas de bordure Pas de trottoir Des accotements en herbe 24 Charte sur le Pays du Vexin Normand Pour bien construire en Pays du Vexin Normand Des conseils int ressants sur l am nagement des voies 1 X m Les villages routes rencontrent des probl matiques particuli res gt Quel relai pour faire vivre la 0 rA charte et traduire les r S recommandations L op rationnel L urbanisation diffuse des hameaux repr sente un risque accru de banalisation des paysages maison de constructeur d pourvue de caract ristiques propres L architecture traditionnelle implantation en centre de parcelle sur de vastes terrains ANC construction de cl tures v g tales ou min rales caract re p riurbain thuyas portails barri res murs et piliers personnalisation outrance la maison individuelle se distinguer du voisin CdC DU CANTON D ETREPAGNY THEME 3 ROUTES OU ESPACES PUBLICS OE OEE EUERE Habiter E Een i LES HAMEAUX Lotir les dent creuses o int grer l identit rurale L espace public traditionnel des hameaux est compos d un nombre limit d l ments la voirie les bas cot s en herb
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