8DV0A-BR-M431_ M421-FR.eps
Contents
1. de ces conditions est pr sente sinon les freins peuvent ne pas fonctionner correctement e Toujours s assurer du bon fonctionnement des freins avant et arri re avant d utiliser la bicyclette e La distance de freinage est plus grande par temps pluvieux R duire la vitesse et actionner les freins plus t t et en douceur e Si la surface de la route est mouill e les pneumatiques d rapent plus facilement Si les pneumatiques d rapent vous pouvez tomber de la bicyclette Afin d viter cela r duire la vitesse et actionner les freins t t et en douceur e Lire soigneusement ces instructions techniques de montage et les conserver dans un endroit s r pour s y r f rer ult rieurement Pour viter des ATTENTION piessures graves Le modulateur de puissance est un dispositif qui facilite le contr le du freinage en augmentant la course du c ble du levier de frein dans une certaine plage constante de force de freinage Si la plage de fonctionnement efficace du modulateur de puissance est d pass e la course du levier et le frein fonctionneront alors comme un frein V BRAKE normal sensible et puissant Dans ce cas les freins risqueront de fonctionner avec plus de puissance que pr vu et de bloquer la roue Il est donc essentiel de bien comprendre et de tester compl tement le fonctionnement du modulateur de puissance avant de l utiliser Le modulateur de puissance n est pas quip d une fonction d anti blocage2. de la roue Comparaison des performances de freinage kg Sans modulateur f de puissance T Plage de fonctionnement efficace du modulateur de puissance 7 I j l I Avec modulateur de puissance Course du c ble au levier de frein Force de freinage la roue Informations pour la s curit du syst me Shimano BR M431 BR M421 Pour viter des AVERTISSEMENT blessures graves e Utiliser les leviers compatibles de freins V BRAKE SB C055 leviers de freins 2 doigts BL M420 avec les freins V BRAKE BR M431 BR M421 Si on utilise les leviers de freins SB C055 leviers de freins 4 doigts utiliser le modulateur de puissance SM PM40 avec les freins V BRAKE Si le modulateur de puissance n est pas utilis une force de freinage excessive risquera d tre appliqu e lorsqu on actionnera le levier de frein ce qui pourrait causer des accidents graves e Les leviers de freins SB C055 leviers de freins 4 doigts sont quip s d un dispositif de commutation de mode qui les rend compatibles avec les freins V BRAKE modulateur de puissance les freins cantilever et les freins rouleaux Si un mode incorrect est s lectionn la force de freinage obtenue sera excessive ou insuffisante ce qui risque de causer des accidents graves Veiller s lectionner le mode conform ment aux instructions donn es dans le tabl
3. C ble de frein Utiliser une poign e de guidon d un diam tre ext rieur maximal de 32 mm Montage du frein V BRAKE Ins rer la broche d arr t du corps de frein dans de l orifice du ressort central du bossage de fixation du cadre puis fixer le corps de frein sur le cadre l aide du boulon de montage Couple de serrage 5 7 Nm 50 70 kgf cm Cl Allen de 5 mm Orifice du ressort Broche d arr t Boulon de montage 2 Tout en maintenant le patin contre la jante r gler la quantit de saillie du patin en changeant la rondelle B paisse ou fine de mani re que la dimension A soit de 32 mm ou plus Ceci s applique aussi si le modulateur de puissance SM PM40 est utilis BR M431 D n mu 5 Rondelle B paisse Rondelle B fine Ecrou de fixation de patin MARA ANIT H 4 B U D 0 Rondelle Rondelle A Rondelle A Liaison de fixation de patin 3 Tout en pressant le patin contre la jante serrer l crou de ixation du patin Cl Allen de 5 mm Couple de serrage 6 8 N m 60 80 kgf cm 5 R gler l quilibre l aide des vis de r glage de tension du ressort Vis de r glage de Vis de r glage de tension du ressort tension du ressort 6 Enfoncer environ 10 fois le levier de frein jusq
4. Informations g n rales pour la s curit Pour viter des AVERTISSEMENT blessures graves e Une mauvaise utilisation du syst me de freinage de la bicyclette est susceptible d entra ner une perte de contr le de la bicyclette ou un accident avec risque de blessures graves Chaque bicyclette ayant un mode de conduite particulier veillez bien apprendre la m thode de freinage propre votre bicyclette pression ad quate appliquer sur le levier de frein caract ristiques des commandes de la bicyclette etc Pour ce faire prenez contact avec votre revendeur de bicyclettes et consultez le mode d emploi de votre bicyclette et entra nez vous aux techniques de conduite et de freinage e Les freins con us pour tre utilis s comme freins arri re ne doivent pas tre utilis s comme freins avant e Avant de proc der au montage des pi ces se procurer et lire attentivement les instructions de montage Des pi ces desserr es us es ou d t rior es peuvent tre l origine d accidents graves Il est vivement conseill de n utiliser que des pi ces de rechange Shimano d origine e Veiller ce que ni huile ni graisse ne souille les pains de frein Si de l huile ou de la graisse souille les pains il faut remplacer les pains sinon les freins peuvent ne pas fonctionner correctement e S assurer que le c ble de frein n est ni rouill ni effiloch et remplacer le c ble imm diatement s il l une
5. eau ci dessous Position de mode Frein concern Position V e Freins V BRAKE BR M431 BR M421 avec modulateur de puissance SM PM40 fix Le V indique la position de mode pour la compatibilit avec les freins V BRAKE modulateur de puissance Position C R e Freins cantilever e Freins rouleau Le C indique la position de mode pour la compatibilit avec les freins cantilever Le R indique la position de mode pour la compatibilit avec les freins rouleau REMARQUE e Si les patins de frein sont tellement us es que les rainures ne sont plus visibles il faut les remplacer e Les pi ces ne sont pas garanties contre l usure naturelle ou la d t rioration r sultant d une utilisation normale e Pour toute information concernant les m thodes d utilisation et d entretien contactez votre revendeur SI 8DVOA Syst me de frein Instructions de montage Afin d obtenir la meilleure performance de freinage nous recom mandons d utiliser la combinaison des produits suivants SB C055 2 doigts BL M420 BR M431 BR M421 Frein BR M431 BR M421 V BRAKE BR M431 BR M421 avec SM PM40 avec SM PM40 Ce K Shimano WVisystem Montage du levier de frein Monter le levier de frein l aide d une cl Allen de 5 mm Couple de serrage 6 8 N m 60 80 kgf cm Cl Allen de 5 mm Levier de frein SB C055 4 doigts
6. l est tr s important de bien ins rer la broche de fixation de patin pour que le patin soit correctement fix Sous r serve de changement des sp cifications sans pr avis pour l am lioration du produit French
7. u la poign e et v rifier que le syst me fonctionne parfaitement et que l cart de patin est correct avant d utiliser les freins Enfoncer environ 10 fois Remplacement du patin cartouche BR M431 1 Retirer la broche de fixation de patin puis faire glisser le patin le long de la rainure pour le retirer du support de patin Broche de fixation de patin 2 Les patins et les supports de patins sont de deux types diff rents pour le c t droit et pour le c t gauche respectivement Faire glisser les nouveaux patins dans les rainures des supports de patins en veillant les orienter dans les directions correctes et les placer dans les positions d orifices de broches correctes 1mm 4 Passer le c ble dans la gaine d amen e du c ble puis apr s avoir r gl de mani re que la quantit totale des carts entre les patins gauche et droit et la jante soit de 2 mm serrer le boulon de fixation du c ble Couple de serrage 6 8 N m 60 80 kgf cm Gaine d amen e Cl Allen de 5 mm du c ble Pour le c t gauche Pour le c t droit Identique l avant et Identique l avant et l arri re l arri re Patin Support de patin F i Ps B de fixati Dirgcion Broche de fixati roche de fixation M 5 roche de fixation de patin d insertion de patin de patin 3 I
Download Pdf Manuals
Related Search