c-Go - FRANKANA
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1. 12V 10A 12V 20A D Montageanweisung und Bedienungsanleitung Installation and instruction manual CF Instructions d assemblage et mode d emploi NL Montage instructies en gebruiksaanwijzing yos neq Inhaltsverzeichnis Produktbeschreibung Sicherheitshinweise Lieferumfang Montage und Installation Umstellung der Ladekennlinie Anzeige Hinweise Problembehebung Technische Daten OMNOARWN gt 1 Produktbeschreibung Die c Go 12V Ladeger tserie wurde f r die vollautomatische Ladung von 12V Blei Saure Batterien konstruiert Sie dient zur Aufladung von Gel und AGM Batterien Das Ladegerat ist mit einem hoch effizienten Schaltnetzteil ausgestattet Die Steuerung des Ger tes und der Batterieladung erfolgt mit Hilfe eines Mikrocontrollers Durch die Verwendung hochwertiger Komponenten kann ein hoher Wirkungsgrad sichergestellt werden Das Ladegerat wurde so konzipiert dass es dauerhaft an der Batterie angeschlossen bleiben kann Es k nnen gleichzeitig Verbraucher an der Batterie angeschlossen sein Dabei ist darauf zu achten dass deren Verbrauch nicht h her als der maximale Ladestrom ist Ansonsten kann keine Ladung der Batterie sichergestellt werden Wenn die Sicherheitsvorschriften dieses Handbuchs beachtet werden und das Lade ger t gem diesem Handbuch bedient wird ist eine optimale Ladung der Batterien gew hrleistet Zus tzlich kann das Ger t als Spannungsversorgung ohne an geklemmter Batterie verw2. accu NL4 6 Indicaties De c Go werkt volledig automatisch De werking en de actuele toestand kan afgele zen worden van de LED indicatie Afhankelijk van wat er aangesloten is en het laadni veau van de eventuele accu kunnen de volgende indicaties voorkomen nn LED Groene LED Netspanning aanwezig z 7 Langzaam Langzaam knipperend knipperend Langzaam knipperend Langzaam knipperend Snel Snel knipperend EN 2 seconden aan 2 seconden uit 1 seconde aan seconde uit 7 Gebruikers tips e Voorkom dat de accu s te ver ontladen worden De levensduur van een diep ontla den accu wordt dan aanzienlijk verkort Laad een diep ontladen accu zo spoedig mogelijk weer op e Laat de acculader een eenmaal gestarte lading altijd volledig afmaken e Wordt de accu gedurende langere tijd niet gebruikt bijvoorbeeld gedurende de Betekenis Geen auto aangesloten Acculader voeding uit of auto spanning te laag Caravan accu en 12V net worden gevoed vanuit de auto Caravan accu wordt geladen Geen auto aangesloten Caravan accu wordt geladen Auto aangesloten Caravan accu vol Geen auto aan gesloten Caravan accu vol Auto aangeslo Er is een probleem opgetreden Zie hoofdstuk Probleemoplossing Nederlands wintermaanden sluit dan eenmaal per maand de acculader aan op de netspan ning om de accu weer bij te laden Door zelfontlading van de accu en het rust verbruik van diverse stroomver
3. C Go in Erhaltungsladung La Es liegt ein Fehler vor Siehe Kapitel schnell schnell Problembehebung 2 Sekunden ein 2 Sekunden aus 0 5 Sekunden ein 0 5 Sekunden aus 7 Hinweise e Die Batterie sollte nie komplett entladen werden Dadurch sinkt die Lebensdauer der Batterie erheblich Entladene Batterien schnellstens wieder aufladen e Trennen Sie das Ladeger t erst von der Batterie wenn diese vollgeladen ist e Wenn die Batterie l ngere Zeit nicht geladen wird laden Sie diese einmal im Mo nat mit dem c Go auf Batterieselbstentladung und eventuell angeschlossene Verbraucher belasten die Batterie e Laden Sie die Batterie nicht auf wenn die Temperatur unter 0 C liegt Bringen Sie die Batterie erst an einem w rmeren Ort und starten dann den Ladevorgang e Halten Sie die L ftungs ffnungen 20A Version frei Legen Sie keine Gegen st nde auf das c Go e Reinigen Sie das Ger t nur mit einem leicht angefeuchteten Tuch D5 8 Problembehebung Sollte das c Go nicht richtig funktionieren pr fen Sie bitte zun chst die Statusanzeige auf dem Ger t Wenn beide Anzeigen blinken liegt ein Fehler vor Entsprechend der Anzahl der Blinkvorg nge kann der Fehlercode bestimmt werden Bei Fehler erfolgt folgende Blinksequenz Deutsch 0 5 Sekunden an 0 5 Sekunden aus gefolgt von 1 Sekunde Pause Verwenden Sie folgende Tabelle f r die Bestimmung des Fehlers M gliche Ursachen Keine LED leuch Kein Stromnet
4. NL3 spuejepen 4 Montage en opstelling De c Go heeft een platte euro stekker voor de aansluiting op het elektriciteitsnet van 220 240Vac 50Hz Verbind de c Go eerst met de accu Pas daarna de c Go op het elektriciteitsnet aansluiten Sluit aan op de accu of het boordnet met de meegeleverde kabel De rode draad aan de 12V en de zwarte draad op de massa Voor een vaste installatie dient de kabel met de oogkabelschoenen gebruikt te wor den De kabel met de krokodilleklemmen moet alleen gebruikt worden om de accu buiten het voertuig bijv thuis te laden Koppel de c Go eerst af van het elektriciteitsnet Pas daarna de accu van de c Go loskoppelen De aansluiting van de oranje draad is optioneel Als deze draad op de D plus van het voertuig aangesloten wordt wordt deze bij afwezigheid van de netspanning door de c Go automatisch met het boordnet c q met de boordnetaccu verbonden Bij te lage D plus spanning zal de c Go deze verbinding automatisch verbreken om start problemen te voorkomen 5 Instellen van de laadkarakteristiek De c Go wordt bij de produktie ingesteld voor de lading van Gel en AGM accu s met een maximale laadspanning van 14 4V Om deze maximale laadspanning te verho gen naar 14 7V moet op de achterzijde van de c Go een jumper verplaatst worden Let op Alleen accu s die daarvoor geschikt zijn zoals de Optima Yellow Top YTS 4 2 mogen met 14 7V geladen worden Zie de gebruiksaanwijzing bij de
5. acculader Indien het probleem zich probleem herhaald raadpleeg Uw leverancier Temperatuur te laag Verplaats naar warmere ruimte en start de lading opnieuw 5 Temperatuur te Laat de acculader 15 minuten afkoelen en start de hoog lading opnieuw Houd de acculader uit het volle 7 zonlicht Indien probleem zich herhaald raadpleeg Uw leverancier Stroom te hoog Probleem met de bekabeling of een ander onbekend probleem Controleer bekabeling en de verbindingen en start opnieuw Indien probleem blijft raadpleeg Uw leverancier ES Batterij omgepoold Controleer de polariteit van de aansluiting Tabel 2 Foutcodes Als de foutoorzaak is weggenomen kan de acculader wordt ge herstart door de accu lader even van de netspanning te halen NL6 9 Technische gegevens Lood zwavelzuur Gel AGM Optima 12V 55 100 AH 75 200 Ah 220 240V nominaal enkel fase Uitgangsspanning als 13 2V voeding l Uitgangsspanning Gel Uitgangsspanning Opti tot 14 7V ma Maximaal geleverd 150W 240W vermogen gt 90 bij vollast en 230Vac Veiligheidsklasse Il Temperatuur bereik 0 C 40 C actief Temperatuur bereik 15 50 C opslag Beveiligingen Uitgang spanning Temperatuur Polariteit Maximale luchtvochtig heid Afmeting 210 x 175 x 60 mm Ca 1219 Standaarden EN60335 1 EN60335 2 29 EN60529 EN55014 1 Klasse B EN55014 2 Klasse B RoHS 1 Bij verhoogde omgevingstemperaturen of onvoldoende koeling kan
6. batterie inf rieure Chargement de batterie et ou du sys t me embarqu 12V effectu par le v hicule Batterie en charge v hicule pas rac cord Batterie charg e pleine capacit v hicule pas raccord C Go en mode de charge d entretien Clignote Clignote ment rapi ment rapi de de Batterie charg e pleine capacit v hicule raccord C Go en mode de charge d entretien D faut Voir section D pannage Allum e Clignote Batterie en charge v hicule raccor ment lent d 2 secondes allum e 2 secondes teinte seconde allum amp e seconde teinte 7 Anoter e Ne jamais faire le d chargement complet de la batterie Cela va r duire substan tiellement la dur e de vie de la batterie Charger les batteries d charg es assez dans les plus courts d lais e Ne couper le chargeur de la batterie qu apr s le chargement est complet e Si une batterie n a pas t charg e pendant une dur e assez longue faites le chargement une fois par mois en utilisant notre chargeur c Go L autod charge et le raccordement d autres appareils consommateurs sont une contrainte pour la batterie e Ne charger la batterie qu avec les temp ratures au dessus de 0 C Mettre la bat terie un endroit plus chaud avant de commencer le chargement e Veiller ce que les ouvertures de ventilation ne soient pas bloqu s mod le 20A Ne pas mettre des objets directement sur le chargeur c Go e N
7. getrennt ist Das c Go trennt beide Batterien automatisch wieder damit der Startvor gang des Zugfahrzeuges noch erfolgen kann Die Masse Kontakte beider Batterien m ssen dabei verbunden sein 5 Umstellung der Ladekennlinie Das c Go ist Werkseitig f r die Ladung von GEL oder AGM Batterien mit einer maxi malen Ladespannung von 14 4V eingestellt Es besteht die M glichkeit die Lade spannung auf 14 7V zu erh hen Dazu muss auf der R ckseite des Ger tes der Jum per entsprechend umgesteckt werden Vorsicht Nur daf r ausgelegte Batterien z B Optima YT S 4 2 d rfen mit dieser Ladespannung geladen werden Beachten Sie bitte immer die Hinweise des Bat terieherstellers D4 Deutsch yos neq 6 Anzeige Das c Go funktioniert vollautomatisch Die Funktion kann anhand der LED Anzeige abgelesen werden Je nach Installation und Ladezustand der Batterie sind folgende Anzeigen m glich Orange LED SEI LED C Go an Haupt Beschreibung strom Netz ange schlossen Kein Fahrzeug angeschlossen oder Fahrzeugbatterie Spannung zu nied rig Blinkt Blinkt Nein Batterie und oder 12V Boardsystem langsam langsam werden vom Fahrzeug geladen Aus Blinkt Ja Batterie wird geladen kein Auto an langsam geschlossen Ein Blinkt Ja Batterie wird geladen Auto ist ange langsam schlossen Batterie ist vollgeladen kein Auto angeschlossen C Go in Erhaltungs ladung Batterie ist vollgeladen Auto ist ange schlossen
8. soleil Si le d faut persiste contacter le service apr s vente Courant trop lev Tension actuelle trop lev e Inversion de polarit Contr ler le c blage et la batterie de la batterie Faire red marrer le chargeur Si le d faut persiste contacter le service apr s vente Tableau 2 Codes d erreur 5 7 Temp rature trop Permettre 15 minutes pour le refroidissement du lev e chargeur c Go Faire red marrer le chargeur Apr s avoir limin la raison du d faut faites red marrer le chargeur c Go et couper le du r seau pour un instant F6 sieduel4 9 Donn e techniques Caract ristiques mo 10A 20A d le c Go Type de batterie 12V Plomb acide GEL AGM Optima Gamme de capacit de 55 100 AH 75 200 Ah la batterie 220 240V nominal monophas Fr quence d entr e 50 60 Hz Courant de sortie 0 10A 0 20A Tension de sortie Alimentation de courant N Tension de sortie Chargeur gel AGM SEEN Tension de sortie Chargeur par ex Opti Jusque 14 7V a m ilk max Efficacit gt 90 a charge pleine et 230Vac Classe de protection Il Temperature de foncti 0 C 40 C onnement D On de stocka 45 50 C 05 210 x 175 x 60 mm SSES Directives EN60335 1 EN60335 2 29 EN60529 EN55014 1 Klasse B EN55014 2 Klasse B RoHS 1 Temp rature de fonctionnement En cas de temp ratures assez lev es le courant de sortie est r duit de mani re automatique 2
9. 10A Bis 20A Ausgangsspannung 13 2V Stromversorgung Ausgangsspannung Ladeger t GEL AGM SE E Ausgangsspannung Ladeger t z B Optima Bis 14 7V Wirkungsgrad gt 90 bei Volllast und 230V me Richtlinien EN60335 1 EN60335 2 29 Ladeger te EN60529 Schutzart EN55014 1 Klasse B EN55014 2 Klasse B RoHS 1 Betriebstemperatur Bei h heren Temperaturen reduziert sich der Ausgangsstrom automatisch 2 Verpolung Der Verpolungsschutz funktioniert nicht wenn das c Go als Stromver sorgung angeschlossen ist D7 Index Product description Safety advices Scope of delivery Mounting and installation Changing the charging characteristics Display Notes Troubleshooting Technical specifications OMNOARWN gt 1 Productdescription The c Go 12V battery charger series was designed for the fully automatic charging of 12V lead acid batteries It may be used for the charging of gel and AGM batteries The charger is equipped with a highly efficient switching mode power supply The charging operation and control of the unit is effected via microcontroller The use of high quality components ensures a high level of efficiency The loader was designed for continuous battery connection while other consumers are connected to the battery at the same time Make sure the energy consumption of the additional consumers will not exceed the maximum loading current or the battery may not be charged When the safety regulations of t
10. 10A ou 20A Attention En fonction d alimentation de tension l appareil n est pas prot g contre l inversion de polarit Lisez les consignes de s curit avec soin Lisez le manuel d utilisation avant d utiliser le chargeur de batterie 7 Pour une utilisation en interieur Ne pas utiliser le chargeur de batterie dans un environnement humide ou sous la pluie Kg Le chargeur de battere et les piles ne doivent pas tre jet s avec les ordures mm m nag res Eliminer correctement en fonction des r glementations locales Le chargeur de batterie est un appareil de classe II double isolation CE Le chargeur de batterie est conforme aux exigences europ ennes CE 2 Conseils de s curit Cet appareil peut tre utilis par des enfants g s de 8 ans et plus et les person nes dont les capacit s physiques sensorielles ou mentales ou manquant d exp rience et de connaissances si elles ont t form es et encadr es pour l utilisation de cet appareil en toute s curit et de comprendre les dangers impliqu Les en fants ne doivent pas jouer avec l appareil Nettoyage et entretien utilisateur ne sont pas fabriqu s par des enfants sans surveillance N utilisez jamais le chargeur dans un environnement humide par exemple en ext rieur ne renversez pas de liquides sur le bo tier ou ne le plongez pas dans l eau N utilisez pas le chargeur si les c bles sont endommag s si le bo tier est ouvert ou s
11. By default the c Go has been set to charge GEL or AGM type batteries with a maxi mum charging voltage of 14 4V This charging voltage may be increased to 14 7V For this purpose make the necessary jumper adjustment on the rear of the unit Caution This charging voltage may only be used for the designated batteries e g Optima YT S 4 2 Always observe the specifications of the battery manufactu rer GB4 6 Display The power supply battery charger operates automatically The operation mode can be read from the LED indications Depending on the installation and the charge level of the battery the following indications can occur Orange LED e LED Mains available Description No vehicle connected or voltage of the vehicle battery too low Blinking Blinking Battery and or 12V board system will slowly slowly be charged by the vehicle Off Blinking Yes Battery is charging no vehicle con slowly nected Blinking Battery is charging vehicle connec slowly ted Battery fully charged no vehicle con nected C Go in trickle charging mode Battery fully charged vehicle connec ted C Go in trickle charging mode Blinking Blinking Yes Error See chapter Troubleshooting quickly quickly 2 seconds on 2 seconds off 0 5 seconds on 0 5 seconds off 7 Notes e Prevent deep discharging of the batteries The battery life will be reduced signifi cantly Charge a deep discharged battery as soon as possib
12. Inversion de polarit La protection contre l inversion de polarit ne fonctionne pas lorsque le chargeur c Go est raccord pour l alimentation de courant Tension de sortie Temp rature Polarit F7 Inhoudsopgave Product beschrijving Veiligheidsvoorschriften Inhoud van de levering Montage en opstelling Instellen van de laadkarakteristiek Indicaties Gebruikers tips Probleemoplossing Technische gegevens oon 1 Product beschrijving De c Go 12V acculader serie is speciaal ontwikkeld voor het voeden van het 12V ca ravan boordnet en het vol automatisch laden van 12V Gel en AGM accu s De accula der bevat de laatste stand der techniek met een hoog rendement waarbij een mic roprocessor zorgt voor het optimaal en veilig laden van de accu s De accu mag constant met de acculader verbonden blijven Tegelijkertijd kunnen er belastingen aangesloten zijn Het stroomverbruik daarvan moet lager zijn dan de maximale laadstroom van de acculader omdat er anders geen laadstroom voor de accu overblijft De acculader kann bovendien ook zonder accu als voeding gebruikt wor den waarbij de uitgangsspanning 13 2V is en de maximale uitgangsstroom 10A of 20A is Het is het belangrijk dat U de gebruiks en veiligheidsvoorschriften in deze handlei ding leest en toepast Let op de ompoolbeveiliging werkt alleen op het moment van aanschakelen van de netspanning Als op een later moment een omgepoolde accu aangesloten wordt zal de accula
13. atif Si ce c ble est raccord au plus permanent du v hicule les deux batteries sont connect es en parall le lorsque la tension de la batterie du v hicule d passe 12 6V et le chargeur c Go est d branch Fe du r seau lectrique La s paration automatique des batteries est effectu e par lap pareil afin de permettre le d marrage du v hicule tracteur Pour cela les contacts de terre des deux batteries doivent tre raccord s Fran ais 5 Changer les caract ristiques de charge Dans lusine le chargeur c Go a t r gl pour le chargement des batteries a gel ou AGM d une puissance max de 14 4V Il est possible d augmenter la tension de char gement 14 7V Pour cela il faut changer la position du connecteur cavalier l arri re de l appareil Attention Cette tension de chargement ne peut tre utilis e que pour les batteries pr vues par ex Optima YT S 4 2 Veuillez toujours respecter les avis du fournisseur de la batterie F4 sieduel4 6 Visuel Le chargeur d alimentation de batterie fonctionne automatiquement Le mode Foncti onnement peut tre lu l aide des indications LED Selon l installation et le niveau de charge de la batterie les indications suivantes peuvent apparaitre LED orange LED verte R seau Description OF disponible Clignote Clignote ment lent ment lent Eteinte Clignote ment lent Un v hicule n est pas raccord ou tension de la
14. bruikers wordt de accu langzaam ontladen e Laad de accu s niet bij temperaturen beneden de 0 C Transporteer de accu eerst naar een plaats waar de temperatuur hoger is en start dan de lading e Zorg ervoor dat met name de ventilatie openingen van de acculader schoon en vrij van stofophoping zijn Blaas overtollig stof weg en maak de acculader eventueel schoon met een iets vochtig gemaakte doek e De acculader niet afdekken bedekken NLS spuejepen 8 Probleemoplossing Indien er een probleem optreedt of er is een vermoeden dat de acculader voeding niet correct functioneert stel dan eerst vast welke LED s er op de acculader branden Knipperen de oranje en de groene LED tegelijk seconde aan seconde uit gevolgd door een pauze van 1 seconde geven deze hiermee een foutcode weer Dit wordt continue herhaald Tel het aantal malen dat de LED s knipperen tussen de pauzes Raadpleeg vervolgens onderstaande tabellen om de diagnose te stellen Mogelijke oorzaken Oplossing en Er branden geen Geen netspanning Controleer de aanwezigheid van LED s De auto accu spanning is te de net spanning en of de auto laag accu spanning Acculader of Raadpleeg Uw leverancier netspanningskabel defect Alle LED s Fout opgetreden Tel het aantal malen dat de knipperen snel LED s knipperen en raadpleeg tabel 2 Tabel 1 Fout diagnose Foutcode Omschrijving Mogelijke oorzaak amp oplossing en s 1 2 3 Intern acculader Herstart
15. de te leveren stroom gereduceerd worden 2 De ompool beveiliging werkt niet als de accu wordt aangesloten terwijl de voeding acculader reeds op de netspanning is aangesloten Op dat moment werkt het appa raat als een voeding 95 niet condenserend Nederlands NL7 CE Declaration of conformity IVRA Electronics B V Address Delta 44 6825 MS Arnhem the Netherlands herewith declare under our sole responsibility that Product range c Go 12V 10A 12V 20A power supply amp battery charger Article numbers 526 2103 526 2104 to which this declaration relates is in conformity with the requirements of Applied specific European standards Low voltage EN IEC60335 2 29 2004 A2 2010 2006 95 EC Household and similar electrical appliances Safety Part 2 29 Particular requirements for battery chargers EMC EN 55014 1 2006 A2 2011 2004 108 EC Electromagnetic compatibility Requirements for household appliances electric tools and similar apparatus Part 1 Emission EN 55014 2 1997 Electromagnetic compatibility Requirements for household appliances electric tools and similar apparatus Part 2 Immunity RoHS 2011 65 EC provided that the equipment is installed and used according to our instructions 1 October 2013 Service DE Reich GmbH Ahornweg 37 35713 Eschenburg Germany Tel 49 0 2774 9305 0 Fax 49 0 2774 9305 90 Email info reich web com Internet
16. der defect raken Beslist de veiligheidsvoorschriften in acht nemen Nederlands Lees voor gebruik de gebruiksaanwijzing my Alleen binnen gebruiken Niet in een vochtige omgeving of in de regen gebruiken De acculader en accu s niet met het huisvuil meegeven REN Deze dienen om milieutechnische redenen en volgens de plaatselijk geldende regels zorgvuldig afgevoerd te worden De acculader is een klasse Il apparaat dubbel ge soleerd CE De acculader voldoet aan de in Europa geldende CE eisen NL1 2 Veiligheidsvoorschriften spuejepenN NL2 Dit apparaat kan worden gebruikt door kinderen van 8 jaar en ouder en personen met verminderde lichamelijke zintuiglijke of geestelijke vermogens of gebrek aan ervaring en kennis als ze onder toezicht staan of worden ge nstrueerd over het gebruik van het apparaat op een veilige manier en de gevaren begrijpen Kinderen mogen niet met het apparaat spelen Zonder toezicht mogen reiniging en het on derhoud niet door kinderen worden uitgevoerd De acculader nooit in een zeer vochtige of natte omgeving gebruiken bijvoorbeeld buitenshuis er vloeistoffen over laten lopen of onderdompelen in water Neem de acculader nooit in gebruik indien de kabels beschadigd zijn de behuizing geopend is of de behuizing zodanig is beschadigd dat interne delen toegankelijk worden Als het net snoer is beschadigd moet het worden vervangen door de fabrikant de service organisatie of gekwalif
17. e nettoyer l appareil ou avec un chiffon l g rement humidifi F5 8 D pannage En cas de probl me ou de suspicion de probl me le chargeur ne fonctionne pas comme d habitude V rifiez tout d abord quelles LED sont allum es Si la LED orange et la LED verte clignotent rapidement seconde allum e seconde teinte suivi d une seconde de pause elles indiquent une erreur Le nombre de clignotements entre les pauses indiquent le code d erreur Puis consultez les tableaux ci dessous pour diagnostiquer le probl me Probl me Causes possibles Solution Aucune des LED Pas de tension du r seau V rifiez le raccordement de ten nest allum e Batterie de voiture trop faible sion du r seau V rifiez la ten sion de la batterie de voiture Chargeur de batterie ou c ble Consultez votre fournisseur r seau cass s Toutes les LED Probl me d tect Comptez le nombre de clignote clignotent rapide ments entre les pauses et ment consultez le tableau 2 Tableau 1 Diagnostic des d fauts mmm Code s Description Causes possibles et solution s d erreur 1 2 3 Probl me du char Faire red marrer le chargeur c Go Si le d faut geur de batterie in persiste contacter le service apr s vente Fran ais terne 4 Temp rature trop Mettre la batterie et le chargeur c Go un endroit basse plus chaud Si le d faut persiste contacter le service apr s vente Eviter l exposition directe aux rayons du
18. e unit to direct sunlight The 20A version is equipped with an additional internal low noise fan The fan will be activated automatically when the temperature inside the unit reaches a specific level GB3 ysijbug 4 Mounting and installation The c Go is equipped with an EU type plug for connection to the main power supply with 220 240V AC 50 Hz Do not connect the c Go charger to the power supply before the battery has been connected Connect to the battery or board system of your vehicle For this purpose use the cables included in the delivery Connect the red cable to 12V and the black cable to the ground connector For a fixed installation we recommend to use the cable with the ring cable lugs The cable with the crocodile clamps should only be used when charging the battery outsi de the vehicle e g at home Start by disconnecting the c Go from the mains supply first before disconnec ting the battery The orange wire may be connected as an option If connected to the vehicle s stea dy positive connector both batteries will run in a parallel configuration as soon as the voltage of the vehicle battery exceeds 12 6V and the c Go charger is disconnected from the mains supply The c Go will automatically separate the two batteries again to permit the towing vehicle to start up In this context the ground connectors of the two batteries must be connected to each other 5 Changing the charging characteristics
19. ected as a supply unit GB7 s eduel Index Description du produit Conseils de s curit Fourniture Montage et installation Changer les caract ristiques de charge Visuel A noter D pannage Donn e techniques OMNOARWN gt 1 Description du produit Nous avons d velopp la s rie des chargeurs c Go 12V pour le chargement automa tique des batteries plomb acide a 12V Le chargeur a t pr vu pour batteries gel ou de type AGM et est fourni avec un convertisseur d alimentation tr s efficace Le contr le du chargeur et du chargement de batterie est effectu a l aide d un micro contr leur L utilisation d l ments d un haut niveau de qualit garantit une efficacit assez lev e du produit On peut raccorder le chargeur de mani re permanente a la batterie En m me temps on peut aussi raccorder d autres appareils au chargeur en veillant a ce que leur consommation nerg tique ne soit pas plus lev e que le maxi mum du courant de chargement Autrement un chargement sur de la batterie ne pu isse tre garanti Lors vous observez les r gles de s curit du pr sent manuel pour op rer le chargeur conform ment aux instructions inclus dans la livraison cela va garantir un chargement optimal des batteries En outre vous pouvez utiliser l appareil pour l alimentation de tension sans batterie raccord e Selon le mod le l appareil fournira une tension de 13 2V et un courant de sortie max de
20. endet werden Je nach Version wird so eine Spannung von 13 2V und ein maxi maler Ausgangsstrom von 10A bzw 20A bereitgestellt IN vorsicht Als Spannungsversorgung besitzt das Ger t keinen Verpolungsschutz Unbedingt die Sicherheitshinweise beachten Bedienungsanleitung lesen Ol Betrieb nur in Innenr umen Das c Go niemals in einer feuchten nassen Umgebung verwenden Entsorgung im normalen Haushaltsabfall ist nicht zul ssig BEN Entsorgen Sie dieses Produkt im Recyclinghof mit einer getrennten Samm lung f r Elektro und Elektronikger te Das c Go ist ein Schutzklasse Il Ger t doppelt isoliert Das Ladeger t entspricht den geltenden europ ischen CE Anforderungen 2 Sicherheitshinweise Benutzen Sie das Ladeger t niemals in einer feuchten nassen Umgebung z B drau en Der Betrieb ist nur in Innenr umen vorgesehen Benutzen Sie das Ger t nicht wenn die Kabel besch digt sind wenn das Geh u se offen ist oder wenn aufgrund von Besch digungen innere Teile zug nglich sind Wenn die Netzanschlussleitung dieses Ger tes besch digt wird muss sie durch den Hersteller oder seinen Kundendienst oder eine hnlich qualifizierte Person ersetzt werden Wenn das Ger t defekt ist versuchen Sie nicht es zu reparieren Laden Sie Batterien nur bei ausreichender Bel ftung vor allem in direkter Umge bung der Batterien W hrend des Aufladens k nnen in den Batterien kleine Men gen explosiver Gase gebildet werden Unzureiche
21. er the enclosure or submerge in water Do not use the charger if the cables are damaged the enclosure is open or the charger is damaged in such way that internal parts become accessible If the supply cord is damaged it must be replaced by the manufacturer its service agent or similarly qualified persons in order to avoid a hazard If the charger is de fective do not try to repair it Make sure the charger is positioned stable Keep a free zone of 10cm around the charger to ensure that heat generated du ring operation can be removed The battery charger is suited for the in Europe standard 220 240V 50Hz mains grid Operating the charger in places where different mains voltages are applicable will damage the charger or render it unsafe Please consult Your supplier in case of doubt Charge specified batteries only Do not recharge non rechargeable batteries Charge the batteries only if there is proper ventilation Especially around the batte ries While charging a small amount of explosive gasses can be generated in the batteries inadequate ventilation in combination with open fire or sparks can lead to dange rous situations Do not connect or disconnect the battery while the battery charger is connected to the mains E g to reduce risk of sparking Always disconnect the mains prior to connecting a battery Batteries are capable of providing much energy in a very short time Prevent short circuits any way For example walking ov
22. er the cables or damaging the cables or connector by improper use Do not shorten the length of the charge cable Never place the charger directly on top of the battery Damaged batteries must not be used for charging Never place a cover on the charger Always provide for proper cooling Be sure to use only batteries specifically designed for the adjusted charging char acteristics It is not allowed to sell the MoveControl to the USA or to Canada or to use it in those country s 3 Scope of delivery The c Go will be supplied with the following components 1 2 DNS W High quality plastic housing One three wire cable e black wire ground connector e red wire battery charging line voltage supply e orange wire vehicle battery connection via the 12V caravan system Mains cable for connection to the public power supply Two LEDs to display the unit s operating condition Battery connection cable with crocodile clips Battery connection cable with ring cable lugs Jumper to change the charging characteristics Assembly instructions and operating manual English BLACK WIRE RED WIRE S K BLACK 1 aw me Li N j IT B een f ORANGE WIRE 4 Mounting and installation The charger is not designed for outdoor use Use only indoors in sufficiently ventilated rooms Always provide for sufficient cooling Insufficient cooling will automatically lead to a reduction in output power Do not expose th
23. his manual are observed and the charger is operated in compliance with this manual the batteries will be fully charged On top of that the charger may be used for voltage supply purposes without a battery connected Depending on the version this mode will provide a voltage of 13 2V anda maximum output current of 10A or 20A respectively English Caution In the voltage supply mode the charger is not protected against reverse polarity Read the safety advices carefully Read the user manual before using the battery charger a For indoor use only Do not use the battery charger in a wet environment or in the rain The battery charger and batteries are not to be discarded with normal house hold waste Dispose properly according to the local regulations The battery charger is a class Il appliance double insulated CE The battery charger complies with the European CE requirements GB1 2 Safety advices ysijbug GB2 This appliance can be used by children aged from 8 years and above and persons with reduced physical sensory or mental capabilities or lack of experience and knowledge if they have been given supervision or instruction concerning use of the appliance in a safe way and understand the hazards involved Children shall not play with the appliance Cleaning and user maintenance shall not be made by children without supervision Never use the charger in a wet environment for example outside spill fluids ov
24. i le chargeur est endommag de sorte que les parties int rieures soient acces sibles Si le cordon d alimentation est endommag il doit tre remplac par le fabricant son agent de service ou un technicien qualifi afin d viter tout danger Si le char geur est d fectueux n essayez pas de le r parer Si le chargeur est d fectueux n essayez pas de le r parer Assurez vous que le chargeur soit plac de mani re stable Conservez une zone libre de 10 cm autour du chargeur pour vous assurez que la chaleur g n r e durant le fonctionnement puisse se dissiper Le chargeur de batterie est adapt la norme europ enne 220 240V 50Hz du rl r seau lectrique Faire fonctionner le chargeur dans des lieux o diff rentes tensions du r seau sont applicables endommagera le chargeur ou le rendra dangereux Veuillez consulter votre fournisseur en cas de doute Chargez seulement les batteries sp cifi es Ne pas charger des piles non rechar geables Chargez seulement les batteries si la ventilation est adapt e Particuli rement au tour des batteries Durant le processus de charge une petite quantit de gaz explosif peut tre g n r e dans les batteries Une ventilation inadapt e avec du feu ou des tincelles peut provoquer des situations dangereuses Ne pas brancher ou d brancher la batterie pendant que le chargeur est branch sur le secteur Par exemple pour r duire le risque de formation d tincelles D branchez to
25. iceerde personen om gevaarlijke situaties te vermij den Indien de acculader defect is probeer deze dan niet zelf te repareren Zorg ervoor dat de acculader stabiel staat of is gemonteerd middels de montage gaten Houdt minimaal 10 cm ruimte om de acculader heen vrij om de warmte die tijdens het gebruik ontstaat af te kunnen voeren De acculader is geschikt voor de in Europa gebruikelijke 220 240V 50Hz netspan ning Het gebruiken op plaatsten waar andere netspanningen gelden kan de accu lader beschadigen of onveilig maken Raadpleeg bij twijfel uw leverancier Laad uitsluitend de gespecificeerde typen accu s en laad geen niet oplaadbare batterijen Zorg bij het laden voor voldoende ventilatie Met name rondom de accu s Tijdens het laden kan een kleine hoeveelheid explosief gas uit de batterijen vrijkomen Bij onvoldoende ventilatie zou dit in combinatie met open vuur en vonken tot ge vaarlijke situaties kunnen leiden De accu nooit aansluiten of afkoppelen terwijl de acculader op de netspanning is aangesloten Dit i v m gevaar voor vonkvorming Voor het aansluiten of afkoppe len van een accu altijd de netstekker uit de wandcontactdoos halen Accu s zijn in staat in korte tijd veel energie te leveren Voorkom daarom dat er op welke wijze dan ook een kortsluiting kan ontstaan door bijvoorbeeld over de kabel te lopen of de kabel en aansluitconnector door onjuist gebruik te beschadigen Kort de lengte van de laadkabel niet in Gebruik allee
26. le e Do not separate the charger from the battery until the battery has been fully char ged e Ifthe battery is not charged over a longer period of time charge the battery once a month using the c Go unit Self discharge and connected consumers will be a burden on the battery e Do not charge the batteries below 0 C Move the battery to a warmer place and start the charge e Make sure the ventilation orifices 20A unit are not blocked Do not place any objects directly on top of the c Go e Clean the charger using a slightly moist cloth only GB5 8 Troubleshooting If the c Go fails to perform properly please check the status display on the unit first Two flashing displays indicate an error status The error code may be determined by observing how many times the displays are flashing In case of an error the following flashing sequence will run Problem M gliche Ursachen LED not flashing Mains supply not connected Check mains supply connection Vehicle battery voltage low Check vehicle battery charging procedure c Go or supply cable failure Please contact the service de partment All LEDs are blin A problem has been found Count the number of flashes king quickly between the pauses and consult table 2 Table 1 Fault diagnostics Possible causes and solution s 1 2 3 Internal error Reboot the c Go If the problem continues contact the service department Temperature too Mode the battery and the c Go to a warmer
27. n accu s die geschikt zijn voor de ingestelde laadkarakteristiek Leg de acculader nooit op de accu Beschadigde accu s mogen niet gebruikt worden De acculader nooit afdekken Er moet genoeg ruimte voor afkoeling zijn De verkoop naar en in de USA en Canada alsmede ingebruikname aldaar is verboden 3 Inhoud van de levering De c Go lader wordt met de volgende onderdelen geleverd 1 Kwalitatieve kunststof behuizing 2 Een driepolige kabel e Zwarte draad Massa e Rode draad Voeding of acculaaddraad e Oranje draad Aansluiting van de voertuigaccu aan het 12V caravan boordnet 3 Netkabel om op de netspanning aan te sluiten 4 Twee LEDs voor de indicatie van de acculader status 5 Accu aansluitkabel met krokodilklemmen 6 Accu aansluitkabel met oogkabelschoenen 7 Jumper om de laadkarakteristiek in te stellen 8 Uitgebreide installatiehandleiding en gebruiksaanwijzing ZWARTE DRAAD RODE DRAAD UN D 1 Gem a EE wm ES A LL I B N roon 4 d ORANJE DRAAD Of 4 Montage en opstelling Nederlands Het apparaat is niet geschikt om buiten gebruikt te worden Gebruik alleen in goed geventileerde ruimten binnen Zorg voor voldoende koeling Anders kan het apparaat minder uitgangsstroom leveren Stel het apparaat niet bloot aan direct zonlicht De 20A versie heeft een interne ventilator die automatisch geregeld wordt afhanke lijk van de temperatuur en de uitgangsstroom
28. nde Bel ftung kann in Verbin dung mit offenem Feuer oder Funken zu gef hrlichen Situationen f hren Verbinden oder trennen Sie niemals den Akku wenn das Ladeger t an das Strom netz angeschlossen ist Unter anderem wegen der Gefahr der Funkenbildung Im mer f r den Anschluss oder Trennung einer Batterie das Ladeger t vom Netz tren nen Verk rzen Sie das Ladekabel nicht Batterien k nnen in k rzester Zeit viel Energie liefern Vermeiden Sie auf jeden Fall Kurzschl sse z B durch Treten auf die Kabel oder durch Kabelbesch digun gen achten Sie auch auf die angemessene Behandlung der Anschl sse Legen Sie das Ladeger t niemals auf die Batterie Besch digte Batterien d rfen nicht geladen werden Das Ladeger t niemals abdecken Eine gute K hlung des Ger tes ist st ndig si cherzustellen Sorgen Sie daf r dass das Ger t in einer stabilen Position befindet Sichern Sie einen Abstand von 10cm des Ladeger ts von anderen festen Gegens t nden damit die w hrend des Betriebs entstehende W rme abgeleitet werden kann Verwenden Sie ausschlie lich geeignete 12V Blei S ure Batterien Es ist nicht erlaubt nicht wieder aufladbare Batterien zu laden Das Ladeger t ist geeignet f r das europ ische Standardstromnetz mit 220 240V 50Hz als Hauptanschluss Der Betrieb des Ladeger tes mit h heren Netz spannungen kann das Ger t zerst ren oder unsicher machen Bitte fragen Sie im Zweifelsfall Ihren Lieferanten Verwenden Sie nu
29. ons d installation et manuel d op ration ONDAY A CABLE ORANGE of 4 Montage et installation L appareil n est pas con u pour l usage l ext rieure N utiliser le chargeur que dans les endroits bien ventil s Veiller toujours un refroidissement suffisant En cas de refroidissement insuffisant la puissance de sortie de l appareil se r duit Ne pas expo ser le chargeur directement aux rayons du soleil Le mod le 20A est fourni d un ventilateur silencieux l int rieur de l appareil Ce ven tilateur est activ automatiquement lorsque la temp rature l int rieure du chargeur montera 4 Montage et installation Le chargeur c Go est fourni avec une fiche EU pour le raccordement au r seau princi pal avec 220 240V 50 Hz Ne jamais raccorder le chargeur c Go au r seau avant avoir effectu le raccor dement de la batterie Raccorder la batterie ou au syst me embarqu de votre v hicule Pour cela utili sez les c bles de raccordement inclus la livraison Raccorder le c ble rouge 12V et le cable noir la mise terre Pour une installation fixe nous recommandons d utiliser le c ble avec les cosses illet N utiliser le c ble pinces crocodiles que pour le chargement de la batterie en dehors du v hicule par ex la maison Avant de d brancher la batterie il faut toujours d brancher le chargeur c Go du r seau lectrique Le raccordement du c ble orange est facult
30. place low If the problem continues contact the service de partment Current voltage too Check the battery and the wiring high Restart the charging procedure If the problem persists contact the service depart ment Battery reverse Disconnect the battery and check the polarity polarity Table 2 Error codes Temperature too Allow the c Go to cool down for 15 minutes high Restart the charging procedure Avoid exposure to direct sunlight If the problem persists contact the service depart ment Upon elimination of the error cause the c Go may be rebooted by disconnecting the unit briefly from the power supply GB6 9 Technical specifications Battery capacity 75 200 Ah Input frequency 50 60 Hz Output current Max 10A Max 20A Output voltage 13 2V Mains supply Output voltage charger GEL AGM Max 144V Output voltage charger e g Optima MEN Max output power 150 W 240 W Efficiency gt 90 at full load and 230V 90 at fulload and 230V Potecionaas u Excess voltage Excess temperature S Polarity reversal an Max humidity 95 Weight Ca 1 2 kg Guidelines EN60335 1 EN60335 2 29 Ladeger te EN60529 Schutzart EN55014 1 Klasse B EN55014 2 Klasse B RoHS Certification mark Eurofins GS 1 Operating temperature higher temperatures will automatically reduce the output current Polarity reversal the protection against polarity reversal will not work when the c Go is conn
31. r Batterien die f r die entsprechend eingestellte Ladekennlinie ausgelegt sind Dieses Ger t kann von Kindern ab 8 Jahren und dar ber sowie von Personen mit verringerten physischen sensorischen oder mentalen F higkeiten oder Mangel an Erfahrung und Wissen benutzt werden wenn sie beaufsichtigt oder bez glich des sicheren Gebrauchs des Ger tes unterwiesen wurden und die daraus resultieren den Gefahren verstehen Kinder d rfen nicht mit dem Ger t spielen Reinigung und Benutzer Wartung d rfen nicht von Kindern ohne Beaufsichtigung durchge f hrt werden Der Verkauf nach und in den USA und Kanada sowie eine dortige Inbetriebnahme ist untersagt D2 Deutsch yos neq 3 Lieferumfang Das c Go wird mit folgenden Komponenten geliefert 1 Hochwertiges Kunststoff Gehause 2 Einem dreipoligen Kabel e Schwarze Leitung Masse e Rote Leitung Spannungsversorgung oder Batterie Lade Leitung e Orangene Leitung Anschluss der Fahrzeugbatterie ber das Caravan 12V System Netzkabel zum Anschluss an das ffentliche Stromnetz Zwei LEDs zur Anzeige des Betriebszustandes Batterie Anschluss Leitung mit Krokodil Klemmen Batterie Anschluss Leitung mit Ringkabelschuhen Jumper f r die Umstellung der Ladekennlinie Ausf hrliche Montageanweisung und Bedienungsanleitung DNR W ROTES KABEL a 1 1 K GC Of Kal N ror ORANGENES KABEL 4 Montage und Installation Das Ger t ist nicht f r den A
32. uReneinsatz geeignet Verwenden Sie es nur in gut bel f teten Innenr umen Sorgen Sie immer f r ausreichend K hlung Wenn die K hlung unzureichend ist verringert sich automatisch die Ausgangsleistung des Ger tes Set zen Sie das Ger t nicht der direkten Sonneneinstrahlung aus Die 20A Version ist zus tzlich mit einem leisen internen L fter ausgestattet Dieser schaltet sich automatisch ein wenn die Temperatur im Inneren des Ger tes zunimmt D3 4 Montage und Installation Das c Go ist mit einem EU Stecker f r den Anschluss an das Hauptstromnetz mit 220 240Vac 50Hz ausgestattet Verbinden Sie das c Go erst mit dem Stromnetz nachdem die Batterie ange schlossen wurde Verbinden Sie mit der Batterie oder dem Board System ihres Fahrzeugs Verwen den Sie dazu die mitgelieferten Anschlusskabel Das rote Kabel an 12V und das schwarze Kabel an Masse anschlieRen F r die feste Installation wird das Verbindungskabel mit den Ringkabelschuhen emp fohlen Das Verbindungskabel mit den Krokodil Klemmen sollte nur verwendet wer den wenn eine Batterie auRerhalb des Fahrzeugs geladen wird z B zu Hause Trennen Sie das c Go zuerst vom Stromnetz bevor Sie die Batterie abklem men Der Anschluss des orangenen Kabels ist optional Wird dieses Kabel mit dem Dau erplus Anschluss des Fahrzeugs verbunden werden beide Batterien parallel geschal tet sobald die Spannung der Fahrzeugbatterie gr er 12 6V und das c Go vom Netz
33. ujours votre appareil avant de connecter une batterie Les batteries peuvent fournir beaucoup d nergie en peu de temps Veuillez en tout temps viter les courts circuits Par exemple en ne marchant pas sur les c bles ou en n endommageant pas les raccordements par une mauvaise utilisati on Ne raccourcissez pas la longueur du c ble du chargeur Ne jamais mettre le chargeur directement sur la batterie On ne doit jamais charger des batteries endommag es Ne jamais couvrir le chargeur Il faut toujours veiller un bon refroidissement du chargeur N utiliser que des batteries pr vues pour les caract ristiques de charge ajust es La vente vers ou aux Etats Unis vers ou au Canada l utilisation dans ces pays du MoveControl est interdite Fran ais F2 s eduel F3 3 Fourniture Le chargeur c Go est fourni avec l ments suivantes 1 Bo te en plastique de haute qualit 2 C ble 3 p les e cable noir mise a terre e cable rouge alimentation de tension ou cable pour chargement batterie e cable orange raccordement de la batterie v hicule travers le 12V syst me de la caravane Cable r seau pour le raccordement au r seau lectrique publique Deux feus LED pour indiquer l tat de fonctionnement Cable pour raccorder la batterie avec deux pinces crocodiles Cable pour raccorder la batterie avec cosses a oeillet Connecteur cavalier pour faire l ajustage des caract ristiques de charge Instructi
34. www reich web com ied Nanzenbach Frohnhausen CEE S d ED MOBO Reich UK Office Reich Benelux Office Unit 7 Miras Business Estate Delta 44 Lower Keys Hednesford 6825 MS Arnhem Staffordshire WS 12 2FS Nederland a Tel 44 0 1543 459243 Tel 31 0 26 3844567 Fax 44 0 1543 275929 Fax 31 0 26 3616773 CS Email info reich web com Email ivra reich web com 8 Internet www reich web com Internet www ivra nl 2 N om
35. z angeschlos Stromnetz Anschluss pr fen tet sen Ladung der Fahrzeugbatterie Spannung der Fahrzeugbatte pr fen rie zu niedrig C Go oder Versorgungsleitung Wenden Sie sich an den Kun defekt dendienst Alle LEDs blinken Ein Problem wurde erkannt Anzahl der Blinkvorg nge zwi schen den Pausen z hlen Siehe Tabelle 2 Tabelle 1 Fehlerdiagnose Fehlercode Beschreibung M gliche Ursachen L sungen 1 2 3 Interner Fehler C Go neu starten Besteht der Fehler weiterhin wenden Sie sich an den Kundendienst 4 Temperatur zu nied Bringen Sie die Batterie und das c Go an einen rig w rmeren Ort Besteht der Fehler weiterhin wenden Sie sich an den Kundendienst 7 Aktuelle Spannung berpr fen Sie die Verkabelung und die Batte zu hoch rie Starten Sie den Ladevorgang neu Besteht der Fehler weiterhin wenden Sie sich an den Kundendienst Batterie verpolt an Verbindung zur Batterie l sen und Polarit t pr geschlossen fen Tabelle 2 Fehlercodes 5 Temperatur zu hoch Lassen Sie das c Go 15 Minuten abk hlen Star ten Sie dann den Ladevorgang neu Vermeiden Sie direkte Sonneneinstrahlung Besteht der Fehler weiterhin wenden Sie sich an den Kundendienst Wenn die Ursache des Fehlers beseitigt worden ist kann das c Go neu gestartet wer den in dem man es kurz vom Netz trennt D6 yos neq 9 Technische Daten Art der Batterie 12V Bleisaure GEL AGM Optima Eingangsfrequenz 50 60 Hz Ausgangsstrom Bis
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