Organisation et exploitation des transports - 2007
Contents
1. 60 26 0662 56 01626266 00182666 000 26 PEN A EN RER RTE RSR 9 00 00 666Z EO Th 4 00 86 26 TO LR sre 400 01 86 26 20 29 41105 58 3 AVI 9 IXINNY Y10 6T 13306170 ANNEXE 6 EXTRAIT DU TARIF DES DOUANES SUITE FIN 6100 SUSPENSION TARIFAIRE D APTITUDE AU VOL ET POUR CERTAINS ARMEMENTS ET EQUIPEMENTS MILITAIRES CODE ADDITIONNEL NATIONAL TAR 6100 Droit suspendu pour les a ronefs civils sous r serve de la pr sentation d un des certificats d aptitude au vol suivants EASA FORM 1 FAA FORM 8130 3 TCA 24 0078 ou d une d claration sur facture NGD 213 JOUE L 170 du 29 06 02 RGLT 1147 02 du 25 06 02 CODE ADDITIONNEL NATIONAL 6116 Droit suspendu pour les armements et quipements militaires sous r serve de la pr sentation d un certificat pour quipements militaires NGD 212 d livr par le minist re de la d fense d un Etat membre JOUE L 25 du 30 01 03 RGLT 150 03 du 21 01 03 RENVOI 9601 PREFERENCES TARIFAIRES PVD Pays encart Droits applicables Ex 9607 PREFERENCES TARIFAIRES Pays encart Ex Chine2. RM Et SAS CRE Hauteur Charge utile 28 240 kg 28 750 kg 28 560 kg 27 620 kg 2 290 kg 3 750 kg 3 940 4 880 Largeur ouvertures 2 336 2 336 2 336 2 336 m ouvertures 2 280 m 2 585 m 2 585 m portes Dry conteneur pour usage g n ral High Cube conteneur grand volume hors norme ISO C Tarifs maritimes import Chine destination de Marseille Tarif de la soci t de transport Occitrans appliqu sur les envois en provenance de Chine 1 Fret maritime hors surcharges conteneurisation FCL Fret de base et suppl ments hors surcharges depuis port d embarquement jusqu Marseille 20 dry 725 40 dry 1350 _ 40 dry High Cube 1550 Hong Kong 45 dry High Cube 1750 Compagnie maritime NSC 07TSO ET Page 13 sur 26 20 dry 800 40 dry 1400 40 dry High Cube 1600 45 dry High Cube 1800 Compagnie maritime NSC 20 dry 725 40 1350 40 dry High Cube 1550 Shanghai 45 dry High Cube 1750 Compagnie maritime NSC 20 dry 750 40 dry 1375 40 dry High Cube 1575 Xiamen 45 dry High Cube 1775 Compagnie maritime NSC 2 Surcharges Surcharge BAF 250 par TEU EVP 510 par conteneur 45 Surcharge CAF 5 sur fret maritime hors surcharges Surcharge ISPS 20 par conteneur 3 Assurance Les transports Occitrans incorpore
3. IM p BOINE 4 3 6 14 ue RTS EU POI Ne RL NE CES 4 5088 Fe SOITETIUTS SOTOTIIE 99 S SSFLI 593104 senb 3setd s qnsdeo 5 senbriserd ue 32045 esse rs mn 2 6 i i DIAL SAUIVLNANAIANOD 10945 1 L 1 LYN IVIS i 1 OIAVL 5 ON 5 RU RER RER 0700700706 097 2 66 270070070070 62766 2 00 00 00 0 2 6 910 51 SAN3ILVN 39 539 13 3 015 7 6383 6 SANVNOQ 540 4 9 92 105 9 EEEEE EEE PET ET TETE ETS 1
4. 07TSOEET Page 11 sur 26 42 Conditionnement Afin de faciliter le transport et la manutention des l entreprise Bidong conditionne les f ts sur des palettes perdues bois Les caract ristiques techniques d une palette sont les suivantes 1 140 mm x 1 140 mm x 2 135 mm Dimensions de palette charg e Nombre de f ts par palette palette 24 Conditions de vente Prix de vente 48 dollar USA le f t port de Shanghai Remise de 10 si achat de 100 unit s minimum Remise de 15 si achat de 150 unit s minimum 07TSOEET Page 12 sur 26 ANNEXE 5 LE TRANSPORT MARITIME EN PROVENANCE DE CHINE A Organisation de l acheminement maritime La soci t Mon Pein So confie la soci t Occitrans l organisation compl te de la logistique d approvisionnement depuis le lieu de livraison par la soci t Bidong pr vu par l incoterm retenu au contrat de vente jusqu la livraison dans ses locaux Montauban La soci t Occitrans confie ses acheminements maritimes en provenance de Chine la compagnie maritime NSC B Conteneurs disponibles La compagnie maritime NSC propose quatre types de conteneurs dry ses clients au d part de Chine dont les caract ristiques techniques sont les suivantes 3 2281 Longueur utile 5 897 m 12 031 m 12 031 m 2 390 m 2 390 m 2 695 m 2 695 m
5. 1 1096 sa 0019 1 679 2707 i 1096 sa 1 00 9 1 ESS xz 676 17 te i 1 1096 i sa 1 00 9 1 ETS Xa Xa xa xa 7 879 17507 i 4096 i sa 1 0019 1 gza Xa X xa g 699 105 O 07 1096 i 00 9 xz 6798 10775 O 0777 1 1096 1 sa 0019 1 Xa Xg xa 0699 1 a a 2096 1 1 0019 1 i i 1096 i Egza 5 9 5 1 i 1 D i d 1 1 DAS i 1 1 TO 1 i i XLi l HOVWINIAOVISA NAI l XVLITOMII ATA a 1 i i 1 i 1 1 1 1 1 1 i 1 1 1 i i t i i 1 1 1 i i I j 00 00 00 00 00 06096266
6. 2 Mati res Classe Pihi de maximale envoy e on 9 transport autoris e 1 pesticide 6 1 1 1 20 16 20 320 pesticide 6 1 2 333 120 3 360 peintures 3 3 1000 300 1 300 TOTAL 980 D apr s le tableau ci dessus r alis gr ce au tableau figurant dans le pr ambule on peut transporter ces trois mati res en m me temps dans le v hicule en dispense partielle de ADR le r sultat obtenu quantit envoy e coefficient est de 980 ce qui est inf rieur 1000 07TSOEET Page 21 sur 26 ANNEXE 10 LES MARCHANDISES _ SUSCEPTIBLES D TRE 5 5 EN MEME TEMPS La base et le durcisseur sont deux mati res dangereuses affect es du m me n ONU 1263 avec une classe de danger et un groupe d emballage III A BASE Composant primaire dans la fabrication de peinture N ONU 1263 Classe 3 Groupe d emballage DURCISSEUR Composant primaire dans la fabrication de peinture N ONU 1263 Classe 3 Groupe d emballage III C NICOTINE Alcalo de contenu en grande concentration dans les feuilles de tabac 5 du poids de la plante Poison neural utilis dans de nombreux insecticides N ONU 1654 Classe 6 1 Groupe d emballage II D ESSENCE DE T R BENTHINE Liquide incolore d odeur caract ristique Tr s bon solvant des graisses des huiles et des cires Utilisation dans les peintures les vernis les cirages les insecticides et m me dans les
7. TEC Signification des abr viations pays pays d Afrique Cara bes Pacifique pays et territoires d outre mer associ s Maghreb Alg rie Maroc Tunisie IL Isra l TR Turquie FO les F ro CH Suisse EEE Espace conomique Europ en MX Mexique MCH Machrak gypte Jordanie Liban Syrie CL Chili ZA Afrique du sud BALK Balkans Albanie Bosnie Herz govine Croatie Mac doine Serbie Mont n gro SPG Syst me de Pr f rences G n ralis es Remarque la Chine n appartient pas la liste des pays de ANNEXE 7 LES TAUX DE CHANGE 1 Euro 1 28 Dollar USA 950 ou 07 5 Page 17 sur 26 ANNEXE 8 INFORMATIONS SUR LE TRANSPORT DE MATI RES DANGEREUSES Un transport en mati res dangereuses est soumis l ADR Accord europ en relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route Celui ci est compl t par l arr t ADR qui a pour objet de d finir les r gles sp cifiques applicables aux transports int rieurs et internationaux de marchandises dangereuses r alis s sur le territoire national Ces r glementations pr cisent dans quelles conditions est autoris un transport de mati res dangereuses Les obligations li es ce type de transport sont nombreuses et tr s lourdes mais permet de les r duire condition de respecter des contraintes de quantit maximale ce qu on ap
8. ro club aux plus gros avions de passager ou fret et de toutes marques Boeing A ropeinture compte une quipe de cinquante personnes en permanence principalement compos e de peintres et de pr parateurs de surface C La soci t de transport Occitrans Soci t de transport Occitrans avenue de Midi Pyr n es 82000 Montauban Activit s Transporteur routier Commissionnaire de transport Commissionnaire agr en douane La Cie des Talcs La Cie des Talcs 13 route nationale 09250 Luzenac Activit s Extraction transformation et conditionnement de talc E La soci t Bidong Bidong 15 Huang Pu Road Nanjing Nankin Chine Importante entreprise chinoise du secteur de la plasturgie Bidong conna t depuis une dizaine d ann es un fort d veloppement catalys par l essor ininterrompu en Chine des secteurs du et de l emballage 07 5 6 26 Bidong est surtout pr sente sur le march int rieur chinois BTP lequel procure l entreprise 70 de son chiffre d affaires Mais depuis 5 ans elle d veloppe aussi ses activit s dans le secteur de l emballage aussi bien sur le march chinois l exportation Bidong propose sur ce dernier march une gamme de produits vari s des emballages pour vracs industriels bidons f ts et conteneurs des cuves et des citernes en plastique F La soci t Plasticor Plasticor Route de Besan on 25100 Mont
9. 40 t n 4 Renault Fourgon avec hayon PTAC 18 6t 7 22 x 2 55 x 2 25 8 771 Remorque n 5 Trailor Savoyarde et hayon ne 11 14 x 2 55 x 2 35 Type CYY38X ORGANISATION DE L ALLER RETOUR MONTAUBAN LUZENAC La livraison doit avoir lieu avoir lieu aux tablissements Mon Pein So tous les jeudis soir 19 h au plus tard Le conducteur a fini tardivement son travail le mercredi soir Afin de lui permettre d avoir un temps de repos suffisant il est pr vu qu il ne commence conduire au sens du R glement europ en qu 11 heures le jeudi matin apr s un copieux et revigorant petit d jeuner ne s arr tera donc pas pour d jeuner au milieu de journ e 07 5 9 sur 26 Les conditions d exploitation La vitesse moyenne du v hicule hors temps de pause et de repos est de 68 km h La dur e d une journ e de travail effectif est de 10 2 h Le Trajet Aller depuis Montauban jusqu Luzenac via la banlieue toulousaine Montauban Toulouse 51 Toulouse Luzenac 119 km e Km vide 5 7 km entre le d chargement et le rechargement soit 0105 Dur e du chargement en banlieue toulousaine auquel le conducteur est tenu d assister 35 minutes e Dur e du d chargement Luzenac auquel le conducteur est tenu d assister 25 minutes Le Trajet Retour depuis Luzenac jusqu Montauban Luzenac Montauban 153 km Dur e du chargement Luzenac auq
10. diatement si la marchandise est retrouv e au cours de l ann e qui suit le paiement de l indemnit 1 lui est donn acte par crit de cette demande Art 21 Indemnisation pour pertes et avaries D claration de valeur Le transporteur est tenu de verser une indemnit pour la r paration de tous les dommages justifi s dont il est l galement tenu pour responsable r sultant de la perte totale ou partielle ou de l avarie de la marchandise Pour les envois inf rieurs trois tonnes cette indemnit ne peut exc der 23 euros par kilogramme de poids brut de marchandises manquantes ou avari es pour chacun des objets compris dans l envoi sans pouvoir d passer 750 euros par colis perdu incomplet ou avari quels qu en soient le poids le volume les 07TSOEET Page 23 sur 26 dimensions la nature ou la valeur Pour les envois gaux ou sup rieurs trois tonnes elle ne peut exc der 14 euros par kilogramme de poids brut de marchandises manquantes ou avari es pour chacun des objets compris dans l envoi sans pouvoir d passer par envoi perdu incomplet ou avari quels qu en soient le poids le volume les dimensions la nature ou la valeur une somme sup rieure au produit du poids brut de l envoi exprim en tonnes multipli par 2 300 euros Le donneur d ordre a toujours la facult de faire une d claration de valeur qui a pour effet de substituer le montant de cette d ciaration au plafond de l indemnit fix e l un ou
11. emballage ll et une cat gorie de transport 2 Les deux mati res sont autoris es au transport si elles ne d passent pas 333 kg ou litres Mais n a pes le droit de cumuler les limites maximum Donc le transport des deux mati res ne devra pas d passer 333 kg pour b n ficier des dispenses partielles 3 CHARGEMENT DE PLUSIEURS MATI RES RELEVANT DE CAT GORIES DIFF RENTES Lorsque des mati res rel vent de diff rentes cat gories de transport la quantit maximale autoris e ne doit pas d passer 1 000 kg ou litres Pour arriver cette somme il est n cessaire d utiliser un coefficient multiplicateur e Pour les mati res dangereuses relevant de la cat gorie de transport 1 on multiplie les quantit s par un coefficient de 20 ou 50 le coefficient 50 est uniquement utilis pour certains codes ONU Pour les mati res dangereuses relevant de la cat gorie de transport 2 on multiplie les quantit s par un coefficient de 3 Pour les mati res dangereuses relevant de la cat gorie de transport 3 on multiplie les quantit s par un coefficient de 1 Exemple Peut on transporter dans un m me v hicule les mati res dangereuses suivantes 16 litres de pesticides liquides de la classe 6 1 groupe d emballage 17 120 litres de pesticides liquides de la classe 6 1 groupe d emballage 300 litres de peintures de la classe 3 groupe d emballage Cat gorie Quantit Quantit
12. l autre des deux alin as ci dessus En tout tat de cause l indemnit est r duite d un tiers lorsque donneur d ordre impose la destruction de la marchandise laiss e pour compte ou en interdit ie sauvetage Art 22 D lai d acheminement et indemnisation pour retard la livraison 22 1 D lai d acheminement Le d lai d acheminement comprend le d lai de transport et le d lai de livraison domicile Le d lai de transport court partir de 0 heure du jour qui suit l enl vement de l envoi ou sa remise au d p t du transporteur li est d un jour par fraction indivisible de 450 kilom tres Les samedis et les jours ouvrables ne sont pas compris dans le calcul de ce d lai Le d lai de livraison domicile est de un jour dans les villes de 5 000 habitants et plus ainsi que dans les sous pr fectures deux jours dans toutes les autres localit s Le d lai de livraison est ramen un jour lorsque l envoi est ou sup rieur trois tonnes Les jours non ouvrables ne sont pas compris dans le calcul du d lai de livraison 22 2 Retard la livraison y a retard la livraison lorsque l envoi n a pas t livr dans le d lai convenu ou s il n a pas t convenu de d lai lorsque la dur e effective du transport d passe le d lai d acheminement tel qu il est d fini ci dessus 22 3 Indemnisation pour retard la livraison En cas de pr judice prouv r sultant d un retard la livraiso
13. 0 3 a rosols affect s aux codes de classement CO 1 20 gaz y compris les a rosols affect s au code de lassement F 2 333 4 gaz y compris les a rosols affect s aux codes del lassement et 3 1 000 3 au n ONU 3343 F o 0 b affect s au groupe d emballage 1 20 affect s au groupe d emballage II 2 333 d affect s au groupe d emballage III 3 1000 41 affect s aux n 3221 3224 3231 3240 et 3376 1 20 3225 3230 2 333 1331 1345 1944 1945 2254 et 2623 4 illimit e b autres mati res affect es au groupe d emballage 1 20 au groupe d emballage 2 333 au groupe d emballage II 3 1 000 4 2 affect s au groupe d emballage 0 0 b affect s au groupe d emballage II 2 333 affect s au groupe d emballage Ill n ONU 1361 et 1362 4 illimit e autres n ONU 3 1 000 4 3 affect s aux n ONU 1183 1242 1295 1340 1390 1403 1928 2813 1965 2968 2988 3129 3130 3131 3134 3148 3207 et 3372 0 0 b autres mati res affect es au groupe d emballage 1 20 au groupe d emballage 2 333 au groupe d emballage 111 3 1 000 5 1 affect s au groupe d emballage 1 20 b affect s au groupe d emballage 2 333 affect s au groupe d emballage III 3 1 000 07 19 sur 26 5 5 2 la affect s des n ONU 3101 3104 et 3111 3120 1 20 b affect s des n ONU 3105 3110 2 333 1 6
14. 1 affect s des n ONU 1051 1600 1613 1614 3250 et 294 0 0 b autres mati res affect es au groupe d emballage 1 20 aux groupes d emballage et lil 2 333 6 2 affect s des n ONU 2814 et 2900 groupe de risque 3 ou 4 0 0 groupe de risque 2 2 333 b affect s du n ONU 3291 2 333 7 affect s des n ONU 2912 2919 2977 2978 3321 3333 0 0 affect s des n ONU 2908 2911 1 4 illimit es 8 affect s au groupe d emballage 1 20 b affect s au groupe d emballage Il 2 333 affect s au groupe d emballage II 3 1 000 affect s aux n ONU 2794 2795 2800 et 3028 3 1 000 9 affect s des n ONU 2315 3151 et 3152 compris les quipements contenant de telles mati res ou m langes de mati res 0 0 3245 2 333 F 2990 et 3072 3 1 000 3268 4 illimit e b autres mati res affect es au groupe d emballage 2 333 3 au groupe d emballage lil 1 000 1 9 kmballages vides nettoy s ayant renferm des mati res relevant des cat gories de transport 0 0 1 4 illimit e 1 Les mati res b n ficiant ou non de dispenses partielles d application de la r glementation sont affect es des cat gories de transport 0 4 correspondant des quantit s maximales autoris es diff rentes Les cat gories 1 et 2 sont affect es de coefficients muitiplicateurs permettant de d terminer la quantit maximale autoris e dans l hypoth se d
15. SESSION 2007 BREVET DE TECHNICIEN SUP RIEUR TRANSPORT ORGANISATION ET EXPLOITATION DES TRANSPORTS Dur e de l preuve 5 heures Coefficient 6 Mat riel autoris Une calculatrice de poche fonctionnement autonome sans imprimante et sans aucun moyen de transmission l exclusion de tout autre l ment mat riel ou documentaire circulaire n 99 186 du 16 novembre 1999 BOEN n 42 Document remis au candidat Le sujet comporte 26 pages num rot es de 1 26 Aucun autre document n est autoris H vous est demand de v rifier que le sujet est complet d s sa mise votre disposition Le sujet se pr sente sous la forme de 5 dossiers ind pendants Page de garde et bar me Pr sentation du sujet DOSSIER 1 Le transport routier amont de talc 25 points Fi DOSSIER 2 Le transport maritime amont des f ts neufs de 200 litres 50 points p 3 4 DOSSIER 3 Les litiges en transport routier 15 points DOSSIER 4 Le transport routier de marchandises dangereuses 15 points DOSSIER 5 Informatique appliqu e au transport 15 points Le sujet comporte les annexes suivantes DOSSIER 1 Annexe Tibes intervenants al as Ron Annexe 3 Le transport routier de talc depuis Luzenac jusqu Montauban DOSSIER 2 Annexe f Les int rv nants suis Annexe 2 Le contrat de vente entre Mon Pein So et A ropeinture Annexe 4 L approvisi
16. an raison d un envoi par semaine Votre travail consiste organiser le transport routier du et en calculer le prix Travail faire 1 1 Calculez le nombre de palettes acheminer entre Luzenac et Montauban 1 2 Choisissez le v hicule le mieux adapt l envoi hebdomadaire du talc depuis Luzenac jusqu Montauban en respectant les poids et dimensions r glementaires 1 3 Organisez la journ e de travail du conducteur pour effectuer la rotation hebdomadaire Montauban Toulouse Luzenac Montauban en respectant la r glementation sociale 1 4 Calculez le co t de revient total de la rotation En d duire le chiffre d affaires minimum r aliser pour le retour sachant que le chiffre d affaires obtenu pour le transport Aller est de 142 DOSSIER 2 LE TRANSPORT MARITIME AMONT DES F TS NEUFS DE 200 LITRES La r duction du co t de revient des peintures commercialis es passe non seulement par la ma trise des co ts d approvisionnement talc mais aussi la r duction du co t d achat des f ts neufs servant transporter les produits Dans cette optique Mon Pein So engage une politique de diversification de ses approvisionnements Cette politique se traduit dans l imm diat par le recours son fournisseur actuel pour une partie des f ts utilis s et par le recours un fournisseur asiatique plus conomique pour le reste des f ts utilis s Ce n est que dans un second temps apr s valuati
17. automatiquement dans toutes ses cotations une assurance tous risques de transport Taux ad valorem de 0 4 de la valeur CIF major e de 10 4 Frais l arriv e hors d douanement import La facturation d Occitrans est un forfait incluant les THC Terminal Handling Charges la mise sous transit NSTI et la livraison Montauban Le prix factur est de 640 par conteneur 20 et de 750 par conteneur 40 40 High Cube ou 45 High Cube 5 D douanement import Montauban Le forfait est de 113 par envoi 07TSOEET Page 14 sur 26 92 ins 193085120 1 1 1 1 D0 i i aaoo i 1 Z id 0 0 i Z IH 0 0 i 1 i IX 0 0 1 00 1 0 0 1 1 1 19 0 0 i 00 i 20701 00 i i 067 00 4 0701 00 0 6666 000508 26 00 0170 6266 65 268 65 556 121666 OT 266 3533 JXEWON 1S d 7 90 triste 98 sozgumu 4 8 39 Inod s310ddns s u qog sq1oddns s zz snz 2777 T Z gt te sed
18. b liard Entreprise fran aise du secteur de l emballage industriel destin au stockage et au transport elle propose une gamme compl te d emballages de 30 1000 litres Plasticor est le fournisseur unique de la soci t Mon Pein So en f t en poly thyl ne de 200 litres depuis plus de 10 ans Le prix de vente n goci entre Plasticor et Mon Pein So est de 70 euro le f t de 200 litres hors TVA franco domicile 07 5 7 26 ANNEXE 2 LE CONTRAT DE VENTE ENTRE MON PEIN SO A ROPEINTURE Vendeur Mon Pein So Route de Pamiers 82000 Montauban Acheteur A ropeinture Route de l a roport de Ch teauroux 36130 D ols Marchandise le contrat porte sur la fourniture des deux produits permettant la fabrication de la peinture primaire d application et de la peinture de finition la base et le durcisseur D signation des marchandises La base de r f rence 75 et le durcisseur D 75 permettent la fabrication de peinture primaire d application et de peinture de finition pour les structures d avions Conditionnement la base et le durcisseur sont conditionn s en f ts de 200 litres achet s aupr s de l entreprise Plasticor situ e Montb liard 25 et aupr s de l entreprise Bidong situ e Nankin Chine Les produits Mon Pein So sont aussi propos s en conditionnements plus petits aliant de 1 litre 200 litres selon les besoins du client Prix de vente 42 50 le li
19. donn es permettant pour l ensemble des r gions du grand Sud Ouest de comparer les cotations propos es par les divers transporteurs choisis par l entreprise pour effectuer les pr et post acheminements Les cotations sont estim es au d part et l arriv e des principales villes de chaque d partement pratique partir des villes les plus demand es et au d part et l arriv e des principaux ports utilis s Le Havre Marseille Barcelone par tranche de poids ou par m tre de plancher La base est mise jour r guli rement afin de disposer d une date de validit des cotations qui soit acceptable Travail faire 5 1 Sur l annexe B Annexe rendre avec la copie partir de l analyse du mod le Entit s Associations pr sent en annexe justifiez les cardinalit s propos es 5 2 Sur l annexe C Annexe rendre avec la copie tablissez le mod le relationnel correspondant au mod le Entit s Associations pr sent en annexe A Chaque trimestre une t l copie est adress e aux transporteurs figurant dans la base afin de mettre jour les cotations Une fois la t l copie retourn e les donn es sont entr es dans la base Travail faire 5 3 Indiquez sur votre copie les relations tables dont les informations sont susceptibles d tre modifi es dans le formulaire de mise jour de la base apr s retour de la t l copie Dans les projets moyen terme de l entreprise il est envisag d aff
20. e 2 4 Pour l hypoth se d approvisionnement retenue tablissez la note de valeur et proc dez liquidation douani re 2 5 Calculez la valeur DDP Montauban par envoi et par f t Commentez le r sultat obtenu DOSSIER 3 LES LITIGES EN TRANSPORT ROUTIER La soci t Mon Pein So communiqu la soci t Occitrans trois hypoth ses de litiges pr sent es en annexe 11 Pour chacun des litiges vous devez Travail faire 3 1 Pr cisez si la responsabilit du transporteur peut tre mise en cause et pourquoi 3 2 Calculez le montant du pr judice subi par la victime 3 3 Calculez le montant des plafonds d indemnisation dans le cas o la responsabilit du transporteur est retenue 3 4 Calculez alors le montant de l indemnisation dans l hypoth se o le transporteur ne peut pas invoquer un cas d exon ration DOSSIER 4 LE TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES DANGEREUSES Dans un contexte de concurrence accrue la soci t Mon Pein So est attentive ma triser chacun des co ts qui entre dans la constitution du prix de vente Les co ts de transport sont directement concern s ce que Mon Pein So a nettement fait comprendre la soci t Occitrans Les produits livrer l entreprise A ropeinture sont de la base et du durcisseur Ces deux produits sont des mati res dangereuses affect es du m me n ONU 1263 avec une classe de danger 3 et un groupe d emballage 111 Les tran
21. e sera pas distribu d exemplaires suppl mentaires AVERTISSEMENT Si le texte du sujet de ses questions ou de ses annexes vous conduit formuler une ou plusieurs hypoth ses il vous est demand de la ou les mentionner explicitement dans votre copie 07TSOEET Page 1 sur 26 SUJET 1 vous est demand d apporter un soin particulier la pr sentation de votre copie Toute information calcul e devra tre justifi e L entreprise Mon Pein So situ e Montauban Tarn et Garonne 82 est sp cialis e dans la conception et la fabrication de peintures sp ciales pour des applications vari es peintures automobiles peintures industrielles peintures pour le secteur de l a ronautique Mon Pein So dispose de toute une gamme de produits innovants destin s l industrie a ronautique peintures pour les structures d avions pour les cabines passagers pour l ext rieur des avions et peintures sp ciales haute temp rature conductrices Outre le lanceur spatial europ en Ariane et des constructeurs de satellites ses principaux clients sont les constructeurs d a ronefs Airbus Dassault Eurocopter les compagnies a riennes Air France Lufthansa et les forces a riennes Arm e de l Air fran aise Forces Belges Parmi les clients r guliers de la soci t Mon Pein So on trouve aussi la soci t A ropeinture La soci t Mon Pein So comme de nombreuses entreprises de son secteur est confro
22. ecter un commercial chaque r gion Midi Pyr n es Aquitaine constituant le grand Sud Ouest afin de faciliter les contacts et la n gociation avec les transporteurs sur l ensemble des d partements de chaque r gion faudra donc modifier le mod le Entit s Associations pr sent en annexe A Travail faire 5 4 Sur cette m me annexe rendre avec la copie indiquez la ou les entit s association s et leurs cardinalit s qu il faut ins rer dans ce mod le afin de prendre en compte le projet concern 07TSOEET Page 5 sur 26 ANNEXE 1 LES INTERVENANTS A La soci t Mon Pein So Mon Pein So route de Pamiers 82000 Montauban La soci t Mon Pein So produit et commercialise des peintures sp ciales pour des applications vari es peintures automobiles peintures industrielles Mon Pein So propose aussi une gamme comp te de peintures pour avions Peintures pour l ext rieur des avions Peintures pour l int rieur des cabines de passagers s Peintures pour les structures des avions Les produits Mon Pein So sont propos s en plusieurs conditionnements allant de 1 litre 200 litres selon les besoins du client B La soci t A ropeinture St A ropeinture Route de l a roport de Ch teauroux 36130 D ols A ropeinture est un client majeur pour Mon Pein So A ropeinture poss de les infrastructures et les comp tences pour peindre les avions de toute taille de l avion d a
23. in So et A ropeintures La soci t Occitrans a d cid de se baser sur un prix de transport Montauban Ch teauroux de 475 ANNEXE 12 LES RELATIONS CONTRACTUELLES ENTRE MON PEIN SO et OCCITRANS est pr cis qu aucune convention crite n a t convenue entre Mon Pein So et Occitrans Extrait du d cret du 6 avril 1999 portant approbation du contrat type applicable aux transports publics routiers de marchandises pour lesquels il n existe pas de contrat type sp cifique mod 28 12 01 Art 1 Objet et domaine d application du contrat Le pr sent contrat a pour objet le transport en r gime int rieur par un transporteur public d envois quel qu en soit le poids pour lesquels il n existe pas de contrat type sp cifique moyennant un prix devant assurer une juste r mun ration du service ainsi rendu Art 20 Pr somption de la perte de la marchandise 20 1 L ayant droit peut sans avoir fournir d autres preuves consid rer la marchandise comme perdue quand elle n a pas t livr e dans les trente jours qui suivent l expiration du d lai convenu ou d faut du d lai n cessaire la r alisation du transport dans les conditions pr vues l article 22 1 ci apr s L ayant droit est alors indemnis dans les conditions pr vues l article 21 20 2 L ayant droit peut au plus tard en recevant le paiement de l indemnit pour ia marchandise perdue demander par crit tre avis imm
24. n du fait du transporteur celui ci est tenu de verser une indemnit qui ne peut exc der le prix du transport droits taxes et frais divers exclus Le donneur d ordre a toujours la facult de faire une d claration d int r t sp cial la livraison qui a pour effet de substituer le montant de cette d claration au plafond de l indemnit fix l alin a pr c dent Sans pr judice de l indemnit pr vue aux deux alin as pr c dents les pertes ou avaries la marchandise r sultant d un retard sont indemnis es conform ment aux dispositions de l article 21 ci dessus 07TSOEET Page 24 sur 26 ANNEXE mod le Entit s Associations la base de donn es des cotations par port et par d partement pour le pr acheminement rendre avec la copie RANSPORTEUR COTATION METRE DE PLANCHER m tres max 5 m tres max 7 m tres max 10 m tres max complet dur e de validit cot metre DATE COTATION date cotation COTATION AU POIDS inf rieur 1 tonne inf rieur 2 tonnes inf rieur 4 tonnes inf rieur 5 tonnes inf rieur 10 tonnes inf rieur 20 tonnes plus de 20 tonnes dur e de validit cot poids PORT code port nom port 07TSOEET Page 25 sur 26 ANNEXE justification des cardinalit s rendre avec la copie Justification des cardinalit s de l association APPARTENIR VILLE 1 1 APPARTENIR DEPARTEMENT Jus
25. nt e depuis plusieurs ann es l augmentation r guli re des co ts d approvisionnement et des co ts de production Cela entra ne une rosion r guli re de ses marges Mon Pein So est particuli rement vuln rable aux fluctuations du prix du p trole ces derni res se r percutant non seulement sur les co ts de fabrication des peintures mais aussi sur les transports d approvisionnement de distribution et sur les emballages en mati res plastiques utilis es pour le transport de la peinture La concurrence tr s vive emp chant la soci t de r percuter totalement ces hausses de co ts sur ses prix de vente am ne l entreprise rechercher en permanence la r alisation d conomies sur ses approvisionnements et ses transports afin de maintenir la rentabilit de ses contrats en particulier celui avec A ropeinture Mon Pein So travaille avec la soci t de transport Occitrans qui est aussi commissionnaire de transport et commissionnaire agr en douane La soci t de transport Occitrans est charg e de tous les transports amont et aval de Mon Pein So Vous tes responsable d exploitation au sein de la soci t Occitrans Votre situation en tant que fournisseur transport de Mon Pein So vous conduit vous impliquer dans cette recherche d conomies permanentes par votre client et vous int resser aux op rations suivantes l optimisation des transports routiers d approvisionnement en talc en p
26. on de son nouveau fournisseur et des implications logistiques de son choix que Mon Pein So prendra une d cision d finitive concernant le choix de ses fournisseurs Le nouveau fournisseur pressenti est la soci t chinoise Bidong Mon Pein So l a choisie sur la de son s rieux de la qualit apparente et du prix de vente comp titif de ses produits En tant que commissionnaire de transport la soci t de transport Occitrans est charg e de l importation des f ts neufs d une capacit de 200 litres de la soci t Bidong en Chine jusqu notre entrep t Montauban Vous prenez en charge ce dossier et tudiez les deux hypoth ses d approvisionnement soumises par votre client Travail faire 2 1 D terminez le nombre maximum de palettes et de f ts que l on peut charger par conteneur 20 40 40 et 45 En d duire pour chaque hypoth se d approvisionnement le nombre et le type de conteneurs n cessaires retenir pour chaque hypoth se d approvisionnement la possibilit la plus pertinente 2 2 Calculez pour chaque hypoth se d approvisionnement la valeur CIF Marseille et la valeur DDU Montauban de l envoi 07 5 Page 3 sur 26 2 3 Calculez pour chaque hypoth se d approvisionnement la valeur DDU Montauban par f t et le montant des co ts logistiques par f t Commenter les r sultats obtenus Proposer votre client l hypoth se d approvisionnement la plus comp titiv
27. onnement en f ts vides en provenance de Chine Annexe 5 Le transport maritime en provenance de p 13 14 Annexe 6 Extrait du tarif des 15 17 Annexe 7 Les taux de change p 17 DOSSIER 3 Annexe 1 Les intervenants Annexe 2 Le contrat de vente entre Mon Pein So et Annexe 11 Les hypoth ses de litiges soumises par la soci t Mon Pein So la soci t Occitrans p 23 Annexe 12 Les relations contractuelles entre Mon Pein So et Occitrans p 23 24 DOSSIER 4 Anexe 1 gt Les interv nants 2 18 urine fers p 6 7 Annexe 8 Informations sur le transport de mati res dangereuses 18 Annexe 9 Dispenses et transports en quantit s p19 21 Annexe 10 Les marchandises susceptibles d tre transport es en m me p 22 DOSSIER 5 Annexe Mod le Entit s Associations rendre avec la Annexe Justification des cardinalit s rendre avec la copie Annexe Mod le relationnel rendre avec la R capitulation Les annexes et sont rendre en un exemplaire avec la copie Deux exemplaires sont fournis pour chacune de ces annexes rendre it n
28. parfums ou les produits pharmaceutiques N ONU 1299 Classe 3 Groupe d emballage Ill 07 5 22 26 ANNEXE 11 LES HYPOTH SES DE LITIGES SOUMISES PAR LA SOCIETE 50 LA SOCI T OCCITRANS litige 1 deux f ts de base et deux f ts de durcisseur de 200 litres chacun sont enti rement avari s Ces quatre f ts d un poids unitaire brut de 320 kg sont compris dans un envoi de 2 616 t Ces quatre f ts sont pos s sur la m me palette et la tare d une palette est de 28 kg On admet que l ayant droit de la marchandise a formul des r serves valables litige 2 la totalit d un envoi c est dire les douze f ts de base et de durcisseur de 200 litres chacun enti rement avari s Le poids brut de la totalit des f ts est de 3 840 kg auxquels s ajoute la tare de trois palettes soit 28 kg unitaires On admet que de la marchandise a formul des r serves valables Une d claration de valeur a t souscrite hauteur du prix de vente de la marchandise A ropeinture litige 3 un envoi livr Ch teauroux avec soixante douze heures de retard On consid rera que l ayant droit de la marchandise a valablement envoy une mise en demeure de livrer au transporteur Le pr judice est estim 2 500 La soci t Mon Pein So a pr cis la soci t Occitrans que les calculs se feront sur la base du prix de vente n goci entre Mon Pe
29. pelle les dispenses partielles ou transport en quantit limit e Chaque Marchandise Dangereuse doit avoir code ONU qui est l identifiant la mati re e classe de danger 1 y en 13 au total et chaque classe correspond un danger Exemples Classe 3 inflammabilit Classe 4 2 Mati res sujettes l inflammation spontan e Classe 6 1 Toxicit e Un groupe d emballage y en a trois sortes Groupe 1 Tr s dangereux Groupe il Dangereux Groupe Ill Mod r ment dangereux Une cat gorie de transport II y en a quatre 07 5 Page 18 sur 26 ANNEXE 9 DISPENSES PARTIELLES TRANSPORTS EN QUANTIT S LIMIT ES PR AMBULE Les transports de marchandises dangereuses en colis ne d passant pas une certaine quantit peuvent b n ficier de dispenses partielles concernant les obligations de transport de signalisation du v hicule d quipement du v hicule Pour savoir si vous pouvez en b n ficier il faut se reporter au tableau suivant MATI RES TRANSPORT ES EN QUANTIT S LIMIT ES ET DISPENSES PARTIELLES D APPLICATION DE LA R GLEMENTATION 0 b affect s aux codes de classement 1 1 1 1L 1 2L et 1 4L 0 0 118 1 1J 1 2B 1 24 1 3 1 36 1 3H 1 3 et 1 50 1 20 3 1 4B 1 4G et 1 6 2 333 1 48 4 illimit e 2 gaz y compris les a rosols affect s aux codes lassement T TC TOC et TFC 1 2
30. rovenance de Luzenac servant la fabrication des peintures l organisation de lapprovisionnement maritime f ts vides en poly thyl ne servant transporter les peintures suite la d cision de Mon Pein So de diversifier ses approvisionnements par le recours un fournisseur chinois l valuation au plus juste des cons quences financi res pour Mon Pein So en cas de litige sur les transports routiers destination de la soci t A ropeinture loptimisation des transports destination de la soci t A ropeinture entre Montauban Ch teauroux en groupant ces envois avec d autres marchandises tout en respectant les exigences relatives aux mati res dangereuses Par ailleurs vous travaillez la mise jour de ia base de donn es r pertoriant les transporteurs routiers utilis e par votre entreprise pour r aliser les pr et post acheminements portuaires 07 Page 2 sur 26 DOSSIER 1 LE TRANSPORT ROUTIER AMONT DE Toutes les peintures produites par Mon Pein So ont des constituants communs qui sont les charges les liants les solvants les pigments et les additifs Mon Pein So utilise le talc comme composant pour ses peintures primaires d application Elle s approvisionne aupr s de ia Compagnie des Luzenac Ari ge 09 Mon Pein So confie la soci t de transport Occitrans l acheminement routier du talc entre Luzenac et notre d p t Montaub
31. s lectionn la soci t Bidong en tant que fournisseur potentiel Il vous le transport d approvisionnement la condition expresse que le prix de vente ne d passe pas 70 le f t de 200 litres hors TVA franco domicile prix de vente n goci entre Plasticor et Mon Pein So Fournisseur Bidong 15 Huang Pu Road Nanjing Nankin Chine Marchandises f ts 1 Description F ts en poly thyl ne haute densit destin s au conditionnement de produits sous forme solide p teuse ou pulv rulente F t adapt pour le transport le stockage et la manutention de produits chimiques p trochimiques ou alimentaires 2 Quantit s achet es La d gressivit des tarifs de la soci t Bidong conduit la soci t Mon Pein So s interroger sur deux hypoth ses d approvisionnement L hypoth se 1 est un envoi de 30 f ts qui correspond mois d approvisionnement de la soci t A ropeinture L hypoth se 2 est un envoi de 150 f ts qui correspond aux besoins de Mon Pein So pendant environ 8 jours et qui permet de b n ficier de prix d achat comp titifs 3 Caract ristiques techniques d un f t F t quip d un couvercle avec un joint en caoutchouc d un cerclage avec un levier int gr au couvercle de quatre poign es lat rales et de deux prises de main situ es sur le fond du f t 8 Ouvenure 0 Couvercle d tail D tail poign e lat rale int gr e
32. sports Occitrans doivent livrer r guli rement d autres mati res dangereuses chez d autres clients dans la m me zone Afin de r duire les co ts logistiques vous allez rechercher s il est possible de charger dans le m me v hicule des bases et des durcisseurs dont la soci t Mon Pein So demande le transport avec d autres mati res dangereuses pr sent es en annexe 10 Cela permettrait aux transports Occitrans de b n ficier des dispenses partielles de PADR qui sont moins contraignantes et de r aliser des conomies cons quentes Avant toute tude approfondie vous d cidez de tester les trois hypoth ses Pour cela vous avez rassembl des informations donn es en annexe 8 en annexe 8 Bis et en annexe 9 extrait du Lamy tome 3 marchandises dangereuses 07TSOEET Page 4 sur 26 Travail faire Pr cisez s il y a dispenses partielles d application de la r glementation lorsqu il est pr vu de transporter la fois dans le m me v hicule 4 1 1 600 litres de base et durcisseur 4 2 500 litres de base et durcisseur avec 60 litres de nicotine 4 3 600 litres de base et durcisseur avec 180 litres d essence de t r benthine DOSSIER 5 INFORMATIQUE APPLIQU E AU TRANSPORT OCCITRANS en tant que transporteur r alise le pr et post acheminement de nombreuses op rations de transport I lui arrive n anmoins tr s souvent de sous traiter cette partie et pour cela il a mis en place une base de
33. tification des cardinalit s entre l entit TRANSPORTEUR et l association COTATION PLANCHER TRANSPORTEUR 0 PLANCHER ANNEXE mod le relationnel rendre avec la copie 07 5 26 sur 26
34. tre de base et de durcisseur 07TSOEET Page 8 sur 26 ANNEXE 3 LE TRANSPORT ROUTIER DE TALC DEPUIS LUZENAC JUSQU MONTAUBAN Mon Pein So a confi la soci t de transport Occitrans l acheminement routier du talc entre Luzenac et son d p t Montauban Pour rentabiliser la rotation Occitrans a n goci avec la base logistique Lefler situ e dans la banlieue toulousaine un contrat pour un approvisionnement hebdomadaire de sa sup rette de Luzenac A FRET ALLER Montauban jusqu Luzenac via Toulouse Marchandises 12 europalettes d un poids brut unitaire de 520 kg Prix de vente n goci 142 envoi FRET RETOUR Luzenac jusqu Montauban Marchandise talc broy extr mement fin en sacs de 25 kg Poids net de l envoi 9 6 tonnes Conditionnement isopalettes 100 x 120 cm Charge utile unitaire d une isopalette 1200 kg Tare de la palette 25 kg C V HICULES Les caract ristiques des v hicules disponibles pour l envoi hebdomadaire de talc depuis Luzenac jusqu Montauban sont d crites dans le tableau ci apr s Eu Savoyarde PTRA 40t n 1 Plateau ridelles bache 121 4 77 x 2 50 x 2 30 Renault M 180 12 et hayon PV 6 25t Tracteur n 2 Mercedes Axor 1840 PIRA HI 6 8 Deux essieux Semi remorque 5 Tautliner PTAC 341 Samro Hayon r tractable 7 81 13 40 x 2 45 x 2 20 Trois essieux Porteu
35. uel le conducteur est tenu d assister 35 minutes Dur e du d chargement Montauban auquel le conducteur est tenu d assister 30 minutes E CALCUL DU CO T DE REVIENT l ments de calcul du co t de revient d un envoi en fonction des carrosseries 1 co ts de revient seront calcul s partir de la m thode du CNR pour calculer son prix de vente Occitrans ajoute une marge au co t de revient d j obtenu Les co ts ci dessous sont extraits de la grille de co ts propos s sur le site Internet du CNR Porteur Fourgon terme kilom trique 1 km parcouru 0 354 charges du conducteur terme horaire 1 heure de temps de service 14 92 co t fixe du v hicule terme journalier co t de v hicule co t de structure 98 13 40 tonnes savoyarde Transport de marchandises diverses terme kilom trique 1 km parcouru 0 455 charges du conducteur terme horaire 1 heure de temps de service 20 11 co t fixe du v hicule terme journalier co t de v hicule co t de structure 152 64 Camion remorque terme kilom trique 1 km parcouru 0 450 charges du conducteur terme horaire 1 heure de temps de service 20 11 co t fixe du v hicule terme journalier co t de v hicule co t de structure 151 65 07TSOEET Page 10 sur 26 ANNEXE 4 L APPROVISIONNEMENT EN F TS VIDES EN PROVENANCE DE CHINE Mon Pein So pr
36. un chargement de mati res relevant de cat gories diff rentes 2 Quantit maximale exprim e de masse nette de mati re explosible pour les objets de la classe 1 kg de masse brute pour les objets des autres classes kg de masse nette pour les solides les gaz liqu fi s les gaz liqu fi s r frig r s et les gaz dissous litres pour les liquides et les gaz comprim s MODE D EMPLOI 1 CHARGEMENT D UNE SEULE MATI RE Si une seule mati re est transport e le tableau ci dessus donne la quantit maximale autoris e par lecture directe 07 Page 20 sur 26 Exemple une mati re dangereuse dont la classe de danger est 3 avec groupe d emballage et une cat gorie de transport 1 peut tre transport e en dispense partielle si la quantit transport e est inf rieure ou gale 20 kg ou litres 2 CHARGEMENT DE PLUSIEURS MATI RES RELEVANT D UNE M ME CATEGORIE DE TRANSPORT S il est pr vu de charger dans le m me v hicule plusieurs mati res dangereuses relevant d une m me cat gorie de transport qu elles appartiennent ou non la m me classe de danger il ne faudra pas d passer la quantit maximale autoris e pour la cat gorie de transport consid r e Exemple une mati re dangereuse dont la classe de danger est avec un groupe d emballage 1 et une cat gorie de transport 2 peut elle tre transport e avec une mati re dangereuse dont la classe est 4 2 avec un groupe d
Download Pdf Manuals
Related Search