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6. Atlas cartographique - DRIEE Ile-de

1. DO 1 Limites d parteme ntales D ILE DE FRANCE Sourtes Etosph ra AU IGNO SRCE le de France Tome 3 Atlas cartographique E 6 Atlas cartographique CARTE DE LA TVB DES D PARTEMENTS DE PARIS ET DE LA PETITE COURONNE 6 3 2 Mode d emploi de la carte de la TVB des d partements de Paris et de la petite couronne Elle comprend 6 cat gories 1 les corridors pr server ou restaurer 2 les l ments fragmentants traiter prioritairement 3 les l ments pr server 4 les autres l ments d int r t majeur pour le fonctionnement des continuit s cologiques 5 les continuit s en contexte urbain 6 l occupation des sols Seules les cat gories 5 et 6 font l objet d un traitement sp cifique cette zone 5 Les continuit s en contexte urbain Cultures regroupe tous les espaces cultiv s autres que les jardins les p pini res et les vergers Plans d eau et bassins pour plus de pr cision cette cat gories est divis e en 2 groupes avec les plans d eau caract re plus ou moins naturels mares tangs lacs gravi res en eau les bassins artificiels Le tissu urbain pas t repr sent pour faciliter la lecture de la carte Les infrastructures de transport Les routes et voies ferr es repr sent es sur la carte sont les m mes que celles retenues pour la carte des composantes mes Les liaisons reconnues pour leur int r t
2. Autres espaces d int r t cologique hors lle de France Corridors de la sous trame arbor e Corridors fonctionnels diffus au sein des r servoirs de biodiversit Corridors fonctionnels entre les r servoirs de biodiversit Corridors a fonctionnalit r duite entre les r servoirs de biodiversit Corridors de la sous trame herbac e Corridors fonctionnels des prairies friches et d pendances vertes Corridors fonctionnalit r duite des prairies friches TTT et d pendances vertes Corridors des milieux calcaires TTT fonctionnalit r duite Corridors et continuum de la sous trame bleue Cours d eau et canaux fonctionnels Cours d eau et canaux fonctionnalit r duite Cours d eau intermittents fonctionnels Cours d eau intermittents fonctionnalit r duite Corridors et continuum de la sous trame bleue L MENTS FRAGMENTANTS Obstacles des corridors arbor s A Infrastructures fractionnantes Obstacles des corridors calcaires bh Coupures urbaines Obstacles de la sous trame bleue A Obstacles l coulement ROE v3 Point de fragilit des corridors arbor s Routes pr sentant des risques de collisions Q avec la faune Passages contraints au niveau d un ouvrage sur une infrastructure lin aire Passages difficiles d s au mitage par l urbanisation Q Passages prolong s en cultures X Cl tures difficilement franchissables Points de fr
3. Les elements pr server au sens du plan d action voir la carte des objectifs et son mode d emploi Il s agit d habitats particuliers favorables la biodiversit les r servoirs de biodiversit les milieux humides Les autres l ments d int r t majeur pour le fonctionnement des continuit s cologiques voir la carte des objectifs et son mode d emploi SRCE le de France Tome 3 Atlas cartographique Annexes table d assemblage et l gendes amovibles des cartes des composantes et des objectifs NB Pour faciliter la lecture des cartes au 1 100 000 vous pouvez d tacher le plan d assemblage et les l gendes ci apr s SRCE le de France Tome 3 Atlas cartographique PLAN D ASSEMBLAGE DES ATLAS 1 100 000 DES CARTOGRAPHIES DE LA TRAME VERTE ET BLEUE DE LA REGION ILE DE FRANCE Planche OF 4 lanche lanche Planche 04 Planche 08 Planche Planche Planche 13 Planche 1877 Planche 20 1 500 000 amp y 024 8 12 BE WW kim SR Sources AESN Ecosph re IAU IGN Avril 2013 LES CARTES SONT EXPLOITABLES AU 1 100 000 ET NE DOIVENT PAS FAIRE L OBJET DE ZOOM POUR LEUR INTERPRETATION NB pour faciliter la lecture des cartes au 1 100 000 vous pouvez detacher le plan d assemblage et les legendes ci apres CARTE DES COMPOSANTES DE LA TRAME VERTE ET BLEUE DE LA REGION ILE DE FRANCE LEGENDE CONTINUITES ECOLOGIQUES R servoirs de biodiversit jj
4. zones mit es ou menac es par l urbanisation pour lesquelles des mesures conservatoires sont pr voir dans les documents d urbanisme continuites fragilis es au sein de plaines agricoles et le long des cours d eau A les principaux obstacles r am nager ou restaurer au niveau des infrastructures de transport les plus Les obstacles et points de fragilit de la sous trame bleue EE les cours d eau souterrains susceptibles de faire l objet d une r ouverture totale ou partielle les obstacles traiter d ici 2017 au titre de l article L 214 17 du code de l environnement obstacles situ s sur les cours d eau class s en liste 11 les obstacles l coulement sur les cours d eau permanent Pour les rivi res navigables ne sont retenus que les ouvrages sans passe poissons construite ou en construction Pour les autres cours d eau permanent sont retenus tous les obstacles fragmentants seuils barrages doivent tre expertis s afin de d terminer si des problemes d crasement et de d placement de la faune les secteurs riches en mares et mouilleres recoupes par des infrastructures de transport Ces secteurs amphibiens en particulier se posent et si des ouvrages de franchissement doivent tre cr s crapauducs les milieux humides alluviaux recoupes par des infrastructures de transport s agit de vall es comprenant des zones humides recoup es par des infrastructures de transport g
5. par les infrastructures majeures ou importantes Corridors alluviaux multitrames Le long des fleuves et rivieres A Principaux obstacles Le long wl Points de fragilit des corridors arbor s La carte de la trame verte et bleue des d partements de Paris et de la petite couronne constitue un zoom sur un Principaux corridors a restaurer territoire infrar gional d termin par l importance des enjeux attach s a la zone urbaine dense Elle est sas Corridors de la sous trame arbor e compl mentaire a la carte des objectifs du SRCE Ile de France dont elle reprend la totalit des informations Elle pr sente toutefois outre son chelle deux diff rences majeures un degr de pr cision plus grand concernant l occupation du sol l identification d l ments de continuit propres au milieu urbain les secteurs reconnus pour leur int r t Le long des fleuves et rivieres apio emeng ps cologique en contexte urbain et les liaisons reconnues pour leur int r t cologique en contexte urbain Obstacles et points de fragilit de la sous trame bleue Hamas ili j gt Corridors des milieux calcaires Cours d eau souterrains susceptibles de mm faire l objet d op rations de r ouverture Corridors alluviaux multitrames en contexte urbain Le long des canaux Cette carte est exploitable au 1 75 000 et ne doit pas faire l objet de zoom pour son interpr tation R seau hydrographique Obstacles sur les c
6. pr server associ s aux canaux des corridors alluviaux restaurer en contexte plus urbain associ s aux canaux Les corridors de la sous trame arbor e Tous les corridors repr sent s sur la carte des composantes ont t figures l exception de ceux passant dans les vall es qui ont t int gr s aux corridors alluviaux et de ceux suivant les coteaux calcaires qui ont t int gr s aux corridors calcaires Les corridors fonctionnels sont pr server Dans certains cas ces corridors sont localement coup s par des obstacles ou points de fragilit qui n cessitent la mise en uvre de mesures correctives saunas Les corridors fonctionnalit r duite sont restaurer Les actions engager visent augmenter leur accessibilit et la diffusion d un plus grand nombre d esp ces Les corridors de la sous trame herbac e Les corridors herbac s g n ralistes seuls sont retenus les corridors fonctionnels pr server reliant des ensembles prairiaux relativement importants Ces derniers sont tr s localis s en Ile de France On les retrouve au niveau de certaines vall es Petit et Grand Morin par exemple et autour du massif de Rambouillet Seuls les corridors situ s en dehors des vall es ont t repr sent s dans la pratique exclusivement autour de la for t de Rambouillet Les autres corridors herbac s prairiaux ont t int gr s aux corridors alluviaux La plupart des
7. cologique en contexte urbain entre de grands espaces verts intra et p riurbains grands parcs grands cimeti res v g talis s le long des canaux sur le trac d infrastructures d saffeci es ou peu utilis es comme l ancienne voie ferr e de la petite ceinture parisienne le longs des bermes herbac es et ou arbor es en bordure de certaines infrastructures de transport voies ferr es routes sous r serve que subsistent des v g tations caract re plus ou moins naturels de fa on significatives et que ces espaces soient effectivement emprunt s de fa on pr f rentielle par la faune dans des secteurs offrant des densit s relativement lev es en espaces verts et en friches Il s agit de connexions compl mentaires aux corridors d int r t r gional dans des secteurs urbains morcel s visant soit d velopper des liaisons entre des espaces verts existants soit d senclaver des espaces verts d importance d partementale Les actions engager visent le renforcement du potentiel cologique des secteurs concern s la restauration de sections de corridors par l interconnexion des parcs et espaces verts voire dans certains cas la restauration de corridors ayant exist r alisation de coul es vertes reverdissement des berges des canaux et cours d eau restauration de bois et bosquets relais am nagement cologique de parcs g n ralisation de la gestion diff renci e des espaces verts Les aut
8. 550 000 Ce sont des repr sentations destin es rendre compte de mani re spatialis e des l ments d analyse mobilis s dans le SRCE et donner une vision r gionale de la connaissance la carte des orientations d intervention du sch ma environnemental des berges soit une s rie de 43 planches au 1 25 000 pr sent e par section de voies navigables Seine Marne et Oise Un outil de diffusion informatique accompagnera ce volume favorisant la mise disposition de l information et son exploitation chaque fois que ce sera possible diff rentes chelles SRCE le de France Tome 3 Atlas cartographique 6 Atlas cartographique CARTE DES COMPOSANTES ET CARTE DES OBJECTIFS 6 1 Carte de synthese lt a Principaux r servoirs biodiversit mm Principaux corridors 4 gt Principaux corridors interr gionaux Zone urbaine dense Carte de synthese regionale schematique des elements de trame verte bleue FT 6 Atlas cartographique CARTE DES COMPOSANTES ET CARTE DES OBJECTIFS 6 2 Carte des composantes et carte des objectifs Les planches composantes et objectifs sont plac es en vis vis afin de permettre une lecture continue entre les deux cartes Les l gendes et le plan d assemblage sont galement disponibles en fin de volume 6 2 1 Legende de la carte des composantes D La carte des composantes constitue l tat initial de la
9. R servoirs de biodiversit Autres espaces d int r t cologique hors Ile de France Autres espaces d int r t cologique hors Ile de France Corridors de la sous trame arbor e eee Corridors fonctionnels diffus N 1 au sein des r servoirs de biodiversit Corridors fonctionnels entre les r servoirs de biodiversit Corridors fonctionnalit r duite BEBEEE entre les r servoirs de biodiversit Corridors de la sous trame herbac e Corridors fonctionnels des prairies friches et d pendances vertes Corridors fonctionnalit r duite des prairies friches FERRER et d pendances vertes Corridors des milieux calcaires TT fonctionnalit r duite Corridors et continuum de la sous trame bleue Cours d eau et canaux fonctionnels Cours d eau et canaux fonctionnalit r duite Cours d eau intermittents fonctionnels Cours d eau intermittents fonctionnalit r duite Corridors et continuum de la sous trame bleue L MENTS FRAGMENTANTS Obstacles des corridors arbor s infrastructures fractionnantes Obstacles des corridors calcaires Ah Coupures urbaines Obstacles de la sous trame bleue iA Obstacles l coulement ROE v3 Point de fragilit des corridors arbor s Routes pr sentant des risques de collisions avec la faune Passages contraints au niveau d un ouvrage Q sur une infrastructure lin aire Passages difficiles d s au mitage par l urbanisa
10. 2 6 CARTOGRAPHIE DE SYNTHESE DES COMPOSANTES DE LA TRAME VERTE ET BLEUE 52 108 ANNEXES a ne a 60 ANNEXE 1 INITIATIVES DEJA ENGAGEES EN SEPTEMBRE 2012 en ee een 108 ANNEXE 1 LISTE DES ESPECES POUR LE SCHEMA REGIONAL DE COHERENCE ECOLOGIQUE D ILE DE ANNEXE 2 TABLEAU DES REFERENCES EE 129 FRANCE E 60 ANNEXE 3 TABLEAU DES 149 ANNEXE 2 LA PRISE EN COMPTE DES ENJEUX NATIONAUX ET INTERREGIONAUX 63 ANNEXE 4 TABLE DES ILLUSTRATIONS einen 156 ANNEXE 3 COMPLEMENTS METHODOLOGIQUES L OCCUPATION DES SOLS LES CORRIDORS ET LES ANNEXE 5 GLOSSAIRE 2 0 cccccecccececececeeee cece eeeeceseceseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeseeeseeeeeeeeeseeeeeeeeeeeeeueeeueeeueeeseeeeeeanesaneeeas 196 CONTINUUMS LES ELEMENTS PARTICULIERS MUCTLTRAMESS 64 ANNEXE 4 LES DONNEES MOBILISEES POUR LE SRCE D ILE DE FRANCE GUIDE BIBLIOGRAPHIQUE 78 ANNEXE 5 TABLES DES ILEUSERA IN ye aa ee aa a has aan es ce 93 ANNA GES SA ea IR ds ae Re 95 SRCE le de France Tome 3 Atlas cartographique Sommaire Tome IV Rapport environnemental RESUME KUER d e A E 7 LI METAQO ICE te a a ae a ee eh 7 TARE UVE DE CRAQUE PARTE ea ct ee 9 2 PRESENTATION RESUMEE DES OBJECTIFS DU PROJET DE SCHEMA DE SON CONTENU 12 2 1 ORIENTATIONS NATIONALES ET OBJECTIFS DES e een ee 12 2 2 LES OBJECTIFS DU SRCE D ILE DE ERANCE REENEN 13 ETAT INITIAL DE L ENVIRO
11. BE yy llecsFrance haras Igoa Fretergcng RAFUBLIQUE FRAN AISE PREFET DE LA REGION D ILE DE FRANCE 6 2 4 Mode d emploi de la carte des objectifs La carte des objectifs du SRCE le de France est destin e tre exploit e l chelle du 1 100 000 Elle comprend 5 cat gories d information 1 les corridors a pr server ou restaurer 2 les l ments fragmentants traiter prioritairement 3 les l ments pr server 4 les autres l ments d int r t majeur pour le fonctionnement des continuit s cologiques 5 l occupation des sols 1 Les corridors pr server ou restaurer au sens du plan d action Les corridors alluviaux sont multitrames Cela signifie qu ils contribuent toutes les sous trames Ils regroupent les cours d eau les zones humides les plans d eau les prairies et les boisements de fond de vall e et de versant Les vall es jouent naturellement un r le de corridor essentiel pour de multiples esp ces Celui ci est d autant plus fonctionnel qu il subsiste un espace non urbanis en bordure des cours d eau pr sence de ripisylves de formations concourant la sous trame herbac e de ceintures de v g tation le long des rives C est pourquoi sont distingu s des corridors alluviaux pr server le long des berges non urbanis es des corridors alluviaux restaurer en contexte plus urbain associ s aux fleuves et rivi res des corridors alluviaux
12. Ces lisi res sont susceptibles d tre long es avec plus ou moins de difficult s par la faune mais sont difficilement travers es par les esp ces dispersion terrestre qui p n trent pas ou peu en zone urbaine du fait de milieux d favorables et des cl tures Le taux de lisi re urbanis e d un massif est un indicateur important de son degr d isolement voire de son enclavement en zone urbaine dense les lisi res agricoles correspondent des zones de contact entre les boisements et des cultures ou des prairies Elles forment des corridors potentiellement fonctionnels susceptibles d tre travers s ou long s par la faune Les autres types de lisi res non cartographi es correspondent des zones de contact entre les massifs forestiers et d autres types d espaces parcs friches Ces lisieres sont en g n ral fonctionnelles Les infrastructures de transport Trois niveaux sont distingu s pour repr senter les routes et voies ferr es les infrastructures majeures autoroutes et autres routes voies multiples avec terre plein central Lignes TGV sont les plus fragmentantes les infrastructures importantes 2x2 voies sans terre plein central et voies ferr es principales sont difficiles traverser pour la faune les infrastructures de deuxi me ordre routes nationales et d partementales tr s fr quent es r seau ferroviaire local Transilien RER sont g n ralement plus faciles traverser mais
13. NAS ES FRANGE PP gestae au UU ra ee Tee IE 7 3 2 DIAGNOSTIC ET ENJEUX DE CONTINUITE ECXOLOGIQUE PAR TERRITOIRE 11 3 3 LES ENJEUX THEMATIQUES DE FRANCILIENNE ccc cece ecccecceeeeeeeeeeeeeeeeeeesteeeeeeeeesteseeseaess 39 1 BIODIVERSITE ET CONTINUITES ECOLOGIQUES EN ILE DE FRANCE 15 i seach hice ee cohen aie ance ITS Verne ne nee 4 PLAN D ACTION STRATEGIQUE EEN 67 1 3 PRINCIPAUX FACTEURS NATURELS INFLUENCANT LA REPARTITION ET LA DIFFUSION DES ESPECES 4 1 LES OBJECTIFS DE PRESERVATION ET RESTAURATION DES CONTINUITES ECOLOGIQUES 67 EN ILE DEERANCE 19 4 2 DES OBJECTIFS SPECIFIQUES ATTACHES AUX DEPARTEMENTS DE PARIS ET DE LA PETITE ell EE 76 40 LESORENIAHONS ET ACTIONS ea ae saone las ae Da taste di rite FE 2 LES COMPOSANTES DE LA TRAME VERTE ET 23 el LES ESPECES ET LESGUILDES DES e ee oi ae ee oe on nes ein 24 22 LES RESERVOIRS 27 5 EVALUATION ET SUIVI DU ai 99 23 LES SOUS TRAMES DE LA TRAME VERTE BLEUE FRANCILIENNE ss 33 PR ON dd a a ne M ie 100 24 LES CORRIDORS ECOLOGIQUES ET LES CONTINUUMS ooo 44 A aan O III 100 25 LESEIEMENTSFR CMENT NTS A ee 47 e ARC HR MR El en ata aa oe bene kan teta Eee E ee ee enger E 100
14. continuums qui les relient El Les r servoirs de biodiversit Ils correspondent des milieux naturels ou plus g n ralement semi naturels c est dire largement influenc s par les activit s humaines dans lesquels la biodiversit est la plus riche et la mieux repr sent e Les conditions indispensables au maintien des esp ces reproduction alimentation repos y sont r unies pr sence de populations viables Deux cat gories ont t distingu es 7 D r A les r servoirs de biodiversit de la r gion Ile de France les autres espaces d int r t cologique de m me nature situ s dans les r gions voisines La repr sentation de ces espaces permet d identifier les continuums existant de part et d autre des fronti res administratives Les corridors Ils correspondent aux voies de d placement pr f rentielles emprunt es par la faune et la flore qui relient les r servoirs de biodiversit Ils ont t class s par sous trames arbor e concerne tous les types de boisements Au sein des r servoirs de biodiversit les corridors sont beaucoup diffus car les esp ces sont susceptibles de fr quenter l ensemble du r servoir Des corridors ont cependant t dessin s afin de visualiser les principaux axes de d placement herbac e en distinguant les corridors les plus g n ralistes correspondant aux prairies friches parcs et d pendances vertes et les corridors des milieux calcair
15. des donn es disponibles seule la fonctionnalit du corridor alluvial ensemble constitu du cours d eau de la ripisylve et de la zone inondable a pu tre valu e de mani re globale en fonction du contexte d urbanisation 6 Atlas cartographique CARTE DES COMPOSANTES ET CARTE DES OBJECTIFS 2 Les elements fragmentants Ils correspondent aux obstacles et points de fragilit situ s sur les corridors et au sein des r servoirs de biodiversit 000 On distingue les obstacles qui ont un fort effet de coupure sur les continuit s ou induisent une importante fragmentation de l espace et les points de fragilit qui r duisent l tendue des fonctionnalit s de la continuit tout Ob en la maintenant fonctionnelle pour les esp ces les moins sensibles Les obstacles et points de fragilit s ont t class s par sous trames Ils correspondent des coupures cr es par les infrastructures de transport urbanisation ou les am nagements hydrauliques plus rarement a des espaces agricoles ou bois s peu favorables certaines continuit s Es A 3 L occupation des sols Elle apporte des informations sur la r partition des principaux habitats sur la nature des lisi res des principaux boisements plus de 100 ha et sur les infrastructures de transport routes et voies ferr es Les l ments suivants ont t repr sent s Cartographie des habitats Pour le territoire d le de France elle e
16. n ralement am nag es sur des remblais qui peuvent entra ner des ruptures hydrauliques et constituer des obstacles pour le d placement de la faune Des expertises doivent tre r alis es afin d valuer la transparence de ces ouvrages pour la faune et le cas ch ant proposer des solutions afin de faciliter le passage des esp ces 3 Les elements a preserver au sens du plan d action Il s agit soit d habitats particuliers favorables la biodiversit dont la pr servation constitue un imp ratif les r servoirs de biodiversit les milieux humides Sont report es les zones dominante humide du SDAGE mais d autres zones humides sont susceptibles d exister et leur pr servation doit tre recherch e 4 Les autres l ments d int r t majeur pour le fonctionnement des continuit s cologiques Les secteurs de concentration de mares et mouill res Ces secteurs abritent d importantes populations d amphibiens Ils sont constitu s de r seaux comprenant au moins 5 mares et mouill res loign es dau moins 1000 m tres les unes des autres Le maintien de leurs fonctionnalit s doit tre recherch Les mosa ques agricoles s agit de territoires agricoles de plus de 200 ha d un seul tenant abritant au moins 10 de bosquets y compris des vergers et 10 de milieux herbac s prairies friches etc Ces secteurs concentrent une partie de la biodiversit des territoires ruraux Le maintien des bosquets et d
17. 00 ha situ s sur les principaux corridors arbor s OCCUPATION DU SOL Occupation du sol Boisements _ Formations herbac es Cultures Plans d eau et bassins Carri res ISD et terrains nus Tissu urbain Limites r gionales Limites d partementales Limites communales Infrastructures de transport Infrastructures routi res majeures Infrastructures ferroviaires majeures Infrastructures routi res importantes Infrastructures ferroviaires importantes Infrastructures routi res de 2e ordre Infrastructures ferroviaires de 2e ordre Le SRCE est le volet r gional de la trame verte et bleue Il a pour objet principal la pr servation et la remise en bon tat des continuit s cologiques A ce titre il doit identifier les composantes de la trame verte et bleue identifier les enjeux r gionaux de pr servation et de restauration des continuit s cologiques et d finir les priorit s r gionales proposer les outils adapt s pour la pr servation et la restauration des continuit s cologiques Il comprend un r sum non technique un volet identifiant les espaces naturels les corridors cologiques et les l ments de la trame bleue dans le tome Les composantes de la trame verte et bleue un diagnostic et une pr sentation des enjeux r gionaux relatifs la pr servation et la restauration des continuit s cologiques un plan d action strat gique un dispositif de
18. NNEMENT ET PERSPECTIVES DE SON 15 SETAT INTIAL DE EENVIRONNEMEN Teer are at a tu 15 39 2 PEROPEC IVES DEVOLUTION BELENVIRONNEMENT seen 38 4 IMPACT DU PROUE DEE eegene 55 4 1 IMPACTS DU SRCE SUR LA BIODIVERSIT ES em ee 57 d2 IMPACTS DU SRCE SUR eet 60 A a ad dE ET PATRIMOINE E 62 4 4 IMPACTS DU SRCE SUR LA QUALITE DES SOLS eine 64 4 5 IMPACTS DU SRCE SUR LES EFFETS DU CHANGEMENT CLIMATIQUE ss 65 46 IMPACTS DU SRCE SUR LE CADRE D VIE SR ere een ee ee ee ee 66 4 7 LES INCIDENCES DU SRCE SUR LA SENSIBILISATION DE LA POPULATION AUX ENJEUX DE LA SIS GITE SE E ee ee ee ee 68 5 EVALUATION DES INCIDENCES NATURA 2000 69 5 1 PRESENTATION DU RESEAU NATURA 2000 mas ee clean 69 5 2 RELATION SRCE ET RESEAU NATURA a me 70 5 3 EVALUATION DES INCIDENCES NATURA 2000 DU SRCE iii 70 5 4 CONCLUSION DE L EVALUATION DES INCIDENCES DU SRCE SUR LE RESEAU DES SITES NATURA 2000 EEN 180 6 L ELABORATION DU SRCE ET LES PRINCIPAUX MOTIFS QUI ONT CETTE ETAPE ORIENTES LES CHOIX o ER APA 181 CL LES KEE e OR el RTE 181 6 2 LES ETAPES CLES DE L ELABORATION DU SRCE ET LES CHOIX 183 6 3 PRESENTATION DES MODALITES DE PARTAGE DE L INFORMATION PO
19. PLAN D ASSEMBLAGE DES ATLAS 1 100 000 DES CARTOGRAPHIES DE LA TRAME VERTE ET BLEUE DE LA REGION ILE DE FRANCE KE ch gt Planche gt N ger Planche 06 A ch pe Planche 07 EN at A QA gt 2 SOS E gt AAA AR as O ee j 7 4 5 8 NE 4 om F j Planche 13 1 500 000 2 4 8 12 LES CARTES SONT EXPLOITABLES AU 1 100 000 ET NE DOIVENT PAS FAIRE L OBJET DE ZOOM POUR LEUR INTERPR TATION CARTE DES OBJECTIFS DE PR SERVATION ET DE RESTAURATION DE LA TRAME VERTE ET BLEUE DE LA REGION ILE DE FRANCE LEGENDE CORRIDORS PR SERVER OU RESTAURER Principaux corridors pr server Corridors de la sous trame arbor e Corridors de la sous trame herbac e Corridors alluviaux multitrames Le long des fleuves et rivi res Le long des canaux Principaux corridors restaurer Corridors de la sous trame arbor e Corridors des milieux calcaires Corridors alluviaux multitrames en contexte urbain Le long des fleuves et rivieres Le long des canaux R seau hydrographique Cours d eau pr server et ou restaurer Autres cours d eau intermittents pr server et ou restaurer Connexions multitrames Connexions entre les for ts et les corridors alluviaux Autres connexions multitrames ELEMENTS A PRESERVER R servoirs de biodiversit Milieux humides ELEMENTS FRAGMENTANTS A TRAITER PRIORITAIREMENT Obstacle
20. Schema R gional de Coherence Ecologique de la region Ile de France TOME Ill ATLAS CARTOGRAPHIQUE Septembre 2013 Lei Libert Egalit Fraternit pde ti R PUBLIQUE FRANCAISE PR FET DE LA R GION D ILE DE FRANCE Le tome lll du SRCE d le de France Atlas cartographique contient une cartographie des l ments de la trame verte et bleue r gionale au 1 100 000 et son mode d emploi une cartographie des objectifs de pr servation et de restauration de la trame verte et bleue au 1 100 000 et son mode d emploi une cartographie de la trame verte et bleue des d partements de Paris et de la petite couronne au 1 75 000 l ensemble des cartes th matique regionales a l chelle du 1 550 000 destin illustrer l analyse des composantes et des enjeux ainsi que le plan d action les cartes orientations d intervention du sch ma environnemental des berges des voies navigables de l Institut d am nagement et d urbanisme au 1 25 000 Sommaire Tome 1 Les composantes de la trame Tome Il Enjeux et plan d action verte et bleue 3 DIAGNOSTIC DU TERRITOIRE ENJEUX NATIONAUX INTERREGIONAUX ET 7 INTRODUCTION sii iaa 7 3 1 LES GRANDS AXES DE DIFFUSION DES ESPECES A PRENDRE EN COMPTE POUR LE SRCE LE DE REPERES SUR LE SCHEMA REGIONAL DE COHERENCE ECOLOGIQUE ET LA TRAME VERTE El BLEUE EN FRANCE a tailed aa eo o e PI A 7
21. UR L ELABORATION DU SRCE Se Pr PP PA 189 7 LA COHERENCE INTERNE ET EXTERNE ana nn 191 L COHNERENCE INIT ERNE DUS En 192 7 2 COHERENCE EXTERNE ARTICULATION AVEC D AUTRES PLANS ET 212 8 LA PRESENTATION DES MESURES ENVISAGEES POUR EVITER REDUIRE ET SI NECESSAIRE COMPENSER LES CONSEQUENCES DOMMAGEABLES DU PROJET DE SCHEMA SUR L ENVIRONNEMENT EK ENEE 240 ANNEXE 242 TABLE DES IEEOS TIR al LE 242 SRCE le de France Tome 3 Atlas cartographique 6 Atlas cartographique L atlas cartographique comprend 5 ensembles de cartes la carte de synth se Il s agit de la carte de synth se r gionale sch matique des l ments de la trame verte et bleue la carte des composantes de la frame verte et bleue et la carte des objectifs de pr servation et de restauration de la trame verte et bleue Restitu es l chelle du 1 100 000 elles comportent 20 planches chacune C est cette chelle qu elles doivent tre exploit es et ne doivent pas faire l objet de zoom la carte de la trame verte et bleue des d partements de Paris et de la petite couronne Ce territoire a fait l objet d un traitement particulier notamment par l chelle qui a t retenue le 1 75 000 et pour l analyse des continuit s pr sentant un int r t cologique particulier en contexte urbain les cartes th matiques l chelle r gionale 1
22. agilit des corridors calcaires B Coupures bois es A Coupures agricoles Points de fragilit des continuit s de la sous trame bleue Secteurs riches en mares et mouill res recoup s par des infrastructures de transport Milieux humides alluviaux recoup s par des infrastructures de transport OCCUPATION DU SOL Boisements Formations herbac es Cultures Plans d eau et bassins Carri res ISD et terrains nus Tissu urbain Infrastructures de transport Infrastructures routi res majeures Infrastructures ferroviaires majeures Infrastructures routi res importantes Infrastructures ferroviaires importantes Infrastructures routi res de 2e ordre Infrastructures ferroviaires de 2e ordre isieres urbanisees des boisements de plus de 100 hectares Lisi res agricoles des boisements de plus de 100 hectares Limites r gionales Limites d partementales Limites communales SRCE le de France Tome 3 Atlas cartographique DE LA REGION D ILE DE FRANCE 6 2 2 Mode d emploi de la carte des composantes La carte des composantes du SRCE le de France est destin e tre exploit e l chelle du 1 100 000 Elle comprend 3 types de donn es principales relatives 1 les continuit s cologiques 2 les l ments fragmentants l occupation des sols 1 Les continuit s cologiques Elles comprennent les r servoirs de biodiversit et les corridors ou
23. al Il s agit principalement de vastes espaces enherb s a roport de rares prairies naturelles et d autres espaces herbac s entretenus de fa on extensive Les friches Elles correspondent le plus souvent des espaces vacants plus ou moins temporaires colonis s par une v g tation spontan e plus ou moins rud rale ll s agit de stade transitoire qui en l absence de gestion voluent naturellement vers des boisements anthropiques Leur localisation est assez fluctuante car tr s d pendante des op rations d urbanisme Jardins et espaces verts Il s agit de formations herbac es tr s entretenue des parcs jardins et autres espaces verts terrains de sport Compte tenu des dates d laboration des sources cartographiques des carts peuvent localement exister entre l occupation des sols indiqu e sur les cartes et la r alit du terrain progression de l urbanisation d veloppement de carri re d frichements ou reboisements de terrains Ces carts sont dans l ensemble modestes et ne remettent pas en cause la pertinence g n rale des donn es cartographi es Les autres categories font l objet d un traitement identique celui de la carte des objectifs Les corridors pr server ou restaurer au sens du plan d action voir la carte des objectifs et son mode d emploi Les elements fragmentants traiter prioritairement au sens du plan d action voir la carte des objectifs et son mode d emploi
24. corridors calcaires ont t retenus l exception de quelques secteurs tr s d grad s dans lesquels les pelouses et pr bois calcaires sont remplac s par des friches ou des espaces artificialis s Compte tenu de l miettement des pelouses calcaires ces corridors sont dans leur ensemble restaurer sans distinction de priorit Le r seau hydrographique Compte tenu de l importance des cours d eau pour la biodiversit et de la n cessit de traiter les obstacles qui contribuent leur fractionnement l ensemble des cours d eau d Ile de France est pr server et ou restaurer Sont distingu s les cours d eau permanents comprenant notamment les cours d eau ou parties de cours d eau class s des listes 1 pr server et 2 restaurer au titre de l article L 214 17 du code de l environnement les autres cours d eau intermittents pr server ou restaurer 15 comprennent galement quelques rares sections de foss s agricoles ou forestiers situ s en t te de bassin versant qui peuvent pr senter un int r t local en mati re de connexion et de diversification des habitats en zones agricoles et foresti res Les connexions F Les connexions entre les principales for ts et les corridors alluviaux Compte tenu de l urbanisation des vall es les zones de contact y sont devenues rares en particulier au niveau des cours d eau navigables Le maintien de leurs fonctionnalit s doit tre recherche Les a
25. dors restaurer Corridors de la sous trame arbor e Corridors des milieux calcaires Corridors alluviaux multitrames en contexte urbain Le long des fleuves et rivi res Le long des canaux R seau hydrographique Cours d eau pr server et ou restaurer Autres cours d eau intermittents pr server et ou restaurer Connexions multitrames Connexions entre les for ts et les corridors alluviaux Autres connexions multitrames ELEMENTS A PRESERVER R servoirs de biodiversit Milieux humides L MENTS FRAGMENTANTS TRAITER PRIORITAIREMENT Obstacles et points de fragilit de la sous trame arbor e Coupures des r servoirs de biodiversit par les infrastructures majeures ou importantes A Principaux obstacles _ Points de fragilit des corridors arbor s Obstacles et points de fragilit de la sous trame bleue Cours d eau souterrains susceptibles de faire l objet d op rations de r ouverture Obstacles traiter d ici 2017 L 214 17 du code de l environnement Obstacles sur les cours d eau Secteurs riches en mares et mouill res recoup s par des infrastructures de transport Milieux humides alluviaux recoup s par des infrastructures de transport AUTRES L MENTS D INT R T MAJEUR pour le fonctionnement des continuit s cologiques Secteurs de concentration de mares mouill res Mosa ques agricoles o Lisi res agricoles des boisements de plus de 1
26. es int grant notamment les pelouses calcaires bleue en distinguant les cours d eau qui sont des corridors aquatiques et le continuum de la sous trame bleue qui regroupe au sein d une matrice tendance humide les plans d eau les cours d eau et les zones a dominante humide du SDAGE 2009 Le r sultat de cette analyse symbolise donc la fois les continuit s potentielles longitudinales et les connexions lat rales avec les annexes hydrauliques les plans d eau et les zones humides qui peuvent tre connect es ou non aux cours d eau Ces corridors sont dits fonctionnels lorsqu ils sont emprunt s ou susceptibles d tre emprunt s par l ensemble des esp ces ou guildes d esp ces de la sous trame concern e Ils concernent toutes sortes d esp ces ayant des modalit s de d placement diff rentes terrestres ou a riennes et des exigences plut t lev es en mati re de qualit des habitats Ee fonctionnalit r duite lorsqu ils ne peuvent tre emprunt s que par une partie des esp ces ou guildes d esp ces g n ralement par les esp ces les moins exigeantes ou dispersion a rienne La fonctionnalit sp cifique des cours d eau n a pas pu tre valu e pour cette premi re version du SRCE du fait du manque de donn es concernant la franchissabilit des obstacles l coulement ainsi que la nature et la r partition des habitats aquatiques et des berges pour l ensemble des cours d eau franciliens Compte tenu
27. fonctionnalit des continuit s cologiques d le de France Elle pr sente l ensemble des composantes de la trame verte et bleue identifi es dans le SRCE r servoirs de biodiversit et corridors cologiques ainsi que les principaux l ments de fragmentation localis s et qualifi s Cette carte constitue un porter connaissance de niveau r gional utiliser pour laborer les documents de planification et pr ciser la trame verte et bleue l chelon local et l occasion des projets L information compl te d taill e mise la disposition des p titionnaires permet ces derniers de prioriser et localiser leurs actions Cette carte est exploitable au 1 100 000 et ne doit pas faire l objet de zoom pour son interpr tation PLAN D ASSEMBLAGE DES ATLAS 1 100 000 DES CARTOGRAPHIES DE LA TRAME VERTE ET BLEUE DE LA REGION ILE DE FRANCE Ge Planche 04 Sa rn LG ees lt ir Planche 08 2 05 Planche 06 Planche 10 och i Her Planche 13 Planche 17 x X 4 500 RR 1024 Sources AESN Ecouph re IAU Auri 2013 LES CARTES SONT EXPLOITABLES AU 1 100 000 ET NE DOIVENT PAS FAIRE L OBJET DE ZOOM POUR LEUR INTERPRETATION CARTE DES COMPOSANTES DE LA TRAME VERTE ET BLEUE DE LA REGION ILE DE FRANCE LEGENDE CONTINUITES ECOLOGIQUES R servoirs de biodiversit Yj R servoirs de biodiversit Autres espaces d int r t cologique hors Ile de France
28. ours d eau Cours d eau pr server et ou restaurer Secteurs riches en mares et mouill res i recoup s par des infrastructures de transport Autres cours d eau intermittents a pr server et ou a restaurer Milieux humides alluviaux recoup s par des infrastructures de transport Connexions multitrames Nord est Connexions entre les for ts et les corridors alluviaux PLAN D ASSEMBLAGE DE LA CARTE AU 1 75 000EME LA TRAME VERTE ET BLEUE DES DEPARTEMENTS DE PARIS ET DE LA PETITE COURONNE u Nord ouest c Autres connexions multitrames ELEMENTS A PRESERVER AUTRES ELEMENTS D INTERET MAJEUR y u our le fonctionnement des continuit s cologiques GF R servoirs de biodiversit 919 Milieux humides Secteurs de concentration de mares mouill res Mosa ques agricoles CONTINUIT S EN CONTEXTE URBAIN Autres secteurs reconnus pour leur int r t E cologique Lisi res agricoles des boisements de plus de 100 ha situ s sur les principaux corridors arbor s Centrale ms LIAISONS reconnues pour leur int r t cologique OCCUPATION DU SOL Boisements Infrastructures de transport Formations caract re prairial Infrastructures routi res majeures Friches Infrastructures ferroviaires majeures Jardins et espaces verts Infrastructures routi res importantes Cultures Infrastructures ferroviaires importantes Plans d eau Bassins Tissu urbain ter tre PREFET DE LA REGION
29. res secteurs reconnus pour leur int r t cologique en contexte urbain parcs grands cimeti res espaces naturels d importance locale Ces derniers ont t s lectionn s en se r f rant aux travaux et avis des d partements et acteurs locaux lls pr sentent tous la particularit d abriter une diversit biologique sup rieure aux territoires urbanis s environnants sans pour autant constituer des r servoirs de biodiversit 15 forment souvent des lots plus ou moins enclav s ou parfois interconnect s par des espaces verts et peuvent relever d actions relatives a la nature en ville l occasion d am nagement ou d op ration de requalification urbaine 6 L occupation des sols La cartographie des habitats a t tablie partir des donn es du MOS Mode d Occupation des Sols 2008 et de EcoMOS 2003 compl t s par la BD Topo de l IGN 2008 pour les alignements d arbres et les arbres isol s Les cat gories suivantes sont distingu es Boisements comprend toutes les surfaces arbor es y compris les plantations les haies et les arbres isol s Afin de faciliter la lecture et la bonne compr hension des connexions bois es les alignements d arbres et arbres isol s sont figur s avec un degr de d finition adapt pour tre lisible au 1 75 000 Formations herbac es class es en 3 groupes afin de pr ciser leur composition et leur degr d artificialisation Les formations caract re prairi
30. s et points de fragilit de la sous trame arbor e Coupures des r servoirs de biodiversit par les infrastructures majeures ou importantes A Principaux obstacles Points de fragilit des corridors arbor s Obstacles et points de fragilit de la sous trame bleue Cours d eau souterrains susceptibles de faire l objet d op rations de r ouverture Obstacles a traiter d ici 2017 L 214 17 du code de l environnement Obstacles sur les cours d eau Secteurs riches en mares et mouilleres recoup s par des infrastructures de transport Milieux humides alluviaux recoup s par des infrastructures de transport AUTRES ELEMENTS D INTERET MAJEUR pour le fonctionnement des continuit s ecologiques Secteurs de concentration de mares et mouill res Mosa ques agricoles Lisi res agricoles des boisements de plus de 100 ha situ s sur les principaux corridors arbor s OCCUPATION DU SOL Occupation du sol Boisements Formations herbac es Cultures Plans d eau et bassins Carri res ISD et terrains nus Tissu urbain Limites r gionales TT Limites d partementales Limites communales SRCE le de France Tome 3 Atlas cartographique Infrastructures de transport Infrastructures routi res majeures Infrastructures ferroviaires majeures Infrastructures routi res importantes Infrastructures ferroviaires importantes Infrastructures routi res de 2e ordre Infrastructures ferroviaires de 2e ordre
31. st tablie partir des donn es du MOS Mode d Occupation des Sols 2008 et de l EcoMOS 2003 compl t s par la BD Topo de l IGN 2008 pour les alignements d arbres les arbres isol s Hors Ile de France la base Corine Land Cover de l IFEN 2006 beaucoup moins pr cise est utilis e Les cat gories suivantes sont distingu es Boisements comprend toutes les surfaces arbor es y compris les plantations les haies et les arbres isol s Formations herbac es comprend les landes pelouses naturelles prairies marais friches domin s par une v g tation herbac es plus ou moins naturelle Cultures regroupe tous les espaces cultiv s autres que les jardins les p pini res et les vergers Plans d eau et bassins comprend tous les types de plans d eau naturels ou artificiels mares tangs bassins lacs gravieres en eau Carri res Installations de Stockage des D chets ISD et terrains nus cette cat gorie reprend toutes les zones en chantier par nature ces espaces varient dans le temps et l espace Des diff rences notables peuvent donc appara tre mais les espaces concern s ne repr sentent qu une proportion minime du territoire Tissus urbain regroupe les zones b ties et les espaces verts associ s Les lisi res des bois de plus de 100 ha Deux types de lisi res sont figures les lisi res urbaines correspondent des zones de contact entre les boisements et des zones b ties
32. suivi et d valuation r unis dans le tome Il intitul Enjeux et plan d action une cartographie de la trame verte et bleue dans le tome lll intitul Atlas cartographique un rapport environnemental dans le tome IV TT Libert galit Fraternit REPUBLIQUE FRANCAIS tledeF rance PREFET DE LA REGION D ILE DE FRANCE
33. susceptibles de provoquer des collisions pour la faune Compte tenu des dates d laboration des sources cartographiques des carts peuvent localement exister entre l occupation des sols indiqu e sur les cartes et la r alit du terrain progression de l urbanisation d veloppement de carri re d frichements ou reboisements de terrains Ces carts sont dans l ensemble modestes et ne remettent pas en cause la pertinence g n rale des donn es cartographi es 9 SRCE le de France Tome 3 Atlas cartographique E 6 Atlas cartographique CARTE DES COMPOSANTES ET CARTE DES OBJECTIFS 6 2 3 L gende de la carte des objectifs La carte des objectifs pr sente les objectifs de pr servation et de restauration de la trame verte et bleue attach s aux l ments de la trame verte et bleue et prioris s au regard des enjeux nationaux interr gionaux et r gionaux identifi s dans le volet diagnostic du SRCE la priorisation des actions en lien avec le plan d action dont cette carte constitue une illustration et une spatialisation Elle offre une lecture regionale priorisee des secteurs d intervention ou des actions prioritaires a decliner localement dans les actions de planification au moment des choix des projets et dans les choix de gestion dans le respect des orientations definies au plan d action Cette carte est exploitable au 1 100 000 et ne doit pas faire l objet de zoom pour son interpr tation
34. tion Passages prolong s en cultures Cl tures difficilement franchissables Points de fragilit des corridors calcaires B Coupures bois es A Coupures agricoles Points de fragilit des continuit s de la sous trame bleue Secteurs riches en mares et mouill res w recoupes par des infrastructures de transport Milieux humides alluviaux recoup s par des infrastructures de transport OCCUPATION DU SOL Boisements Formations herbac es Cultures Plans d eau et bassins Carri res ISD et terrains nus Tissu urbain Infrastructures de transport Infrastructures routi res majeures Infrastructures ferroviaires majeures Infrastructures routi res importantes Infrastructures ferroviaires importantes Infrastructures routi res de 2e ordre Infrastructures ferroviaires de 2e ordre sieres urbanis es des boisements de plus de 100 hectares Lisi res agricoles des boisements de plus de 100 hectares Limites r gionales L Limites d partementales iledeFrance PREFET DE LA REGION D ILE DE FRANCE CARTE DES OBJECTIFS DE PRESERVATION ET DE RESTAURATION DE LA TRAME VERTE ET BLEUE DE LA REGION ILE DE FRANCE LEGENDE CORRIDORS A PRESERVER OU RESTAURER Principaux corridors pr server Corridors de la sous trame arbor e Corridors de la sous trame herbac e Corridors alluviaux multitrames Le long des fleuves et rivi res Le long des canaux Principaux corri
35. une proportion importante d espaces herbac s constitue un enjeu important Elles peuvent relever de r glementation diverses consommation des terres agricoles d frichement etc Le maintien de leurs fonctionnalit s doit tre recherch a Les lisieres agricoles des boisements de plus de 100 ha situes sur les principaux corridors arbores Ces sections de lisi res sont particuli rement importantes car elles fonctionnent comme des corridors a conserver et a laisser libre de tout obstacle afin de permettre la circulation des esp ces entre les r servoirs de biodiversit Le maintien de leurs fonctionnalit s doit tre recherch 5 L occupation des sols Voir carte des composantes cf mode d emploi de cette carte 11 SRCE le de France Tome 3 Atlas cartographique E 6 Atlas cartographique CARTE DE LA TVB DES D PARTEMENTS DE PARIS ET DE LA PETITE COURONNE 6 3 Carte de la TVB des d partements de Paris et de la CARTE DE LA TRAME VERTE ET BLEUE petite couronne DES D PARTEMENTS DE PARIO DE LA PETITE COURONNE CORRIDORS PR SERVER L MENTS FRAGMENTANTS OU RESTAURER A TRAITER PRIORITAIREMENT 6 3 1 Legende de la carte de la TVB des departements de Paris et de la petite Principaux corridors a pr server Obstacles at punts de Fagit couronne Corridors de la sous trame arbor e de la sous trame arbor e Corridors de la sous trame herbac e Coupures des reservoirs de biodiversile
36. utres connexions multitrames correspondent soit au maintien d espaces ouverts agricoles coupures vertes entre des zones urbanis es qui tendent se rejoindre au risque de g n rer une barri re difficilement franchissable par une partie des esp ces soit la pr servation de zones agricoles tampons en lisi re de massifs forestiers en voie d enclavement par l urbanisation Le maintien de leurs fonctionnalit s doit tre recherche notamment afin de ne pas d connecter certains r servoirs de biodiversit 6 Atlas cartographique CARTE DES COMPOSANTES ET CARTE DES OBJECTIFS 2 Les elements fragmentants traiter prioritairement au sens plan d action Seules sont retenues les coupures les plus importantes c est dire celles contribuant le plus la fragmentation des continuit s cologiques Ils concernent Les obstacles et points de fragilit de sous trame arbor e les coupures des r servoirs de biodiversit par les infrastructures majeures ou importantes Les actions engager devront permettre d am liorer la transparence de ces infrastructures pour la faune et pr venir les risques collision fractionnantes cr ation de passages faune les points de fragilit des corridors arbor s consolider prioritairement passages contraints au niveau d un ouvrage existant sur une infrastructure lin aire dont l int r t pour la faune doit tre valu et le cas ch ant am lior

6. Atlas cartographique - DRIEE Ile-de

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