EZ Shim™ - 75800* SERIES Red • Rojo • Rot • Rouge
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1. Re See SHIM APPLICATIONS and INDEXING TEMPLATES Starting l On Page 4 INSTALLATION INSTRUCTIONS 1 Use the vehicle application chart to select the correct shim 2 Before beginning any alignment always check for loose or worn parts tire pressure and odd tire wear patterns 3 Prior to hooking up the alignment equipment inspect the rear spindle mounting area and check for existing alignment shims If shims are present they must be removed to establish a base reading 4 Record rear alignment readings Note the camber and or toe changes desired A Choose desired toe change at the left side of chart Choose desired camber change at the top of the chart B The box where the camber and toe meet contain the upper and lower shim numbers Either number can be on top or bottom of shim C If there are no numbers in the box select a nearby box that offers the best possible adjustment Remember toe is always more critical than camber 5 With correct shim in hand line up the two numbers indicated from the chart and mark them using a marker Select the correct template on the reverse side Place shim with numbers facing up on the template Align the two numbers from the chart with the arrow on the template Mark areas to be removed as indicated on the actual template NOTE Some vehicles may require additional areas to be removed for clearance of brake cylinders and lines 6 Using a special cutter from underneath th2. Cube NININ O O O Bl l Bl 2 2 2 N 2 N N ND D N Nissan Note Tiida Nissan Tiida Latio Nissan Versa Oldsmobile Aurora Oldsmobile Cutlass Ciera Oldsmobile Silhouette Oldsmobile Toronado Pontiac 6000 Pontiac Aztek Pontiac Bonneville Pontiac Pontiac Montana SV6 Trans Sport Saturn Relay Lech Lech D Lech Lech Lech IM Vauxhall Opel Sintra ech a a aA aA oO O1 O1 O1 O1 O1 o KO o Ko Volkswagen Passat w Beam Type Rear Axle Oo Volvo 400 For up to date applications go to www spcalignment com Para los usos completos vaya a www spcalignment com F r aktuelle Anwendungen gehen Sie zu www spcalignment com Pour des applications actualis es visitez www spcalignment com 00 ZA m o EZ Shim 75800 SERIES Gage Red e Rojo Rot Rouge Align Selected Numbers with Arrow Alinear los n meros de referncia con la flecha Zahlenskombination zum Pfeil ausrichten Combinaison de chiffres enface de la fl che For Brake Cylinder If Needed Para cilindro de freno si es Re necesario F r Bremszylinder falls zutreffend 75800 Pour Cyndre de Roue s il y a lieu RED ROJO ROT ROUGE Mark and remove shaded areas Marcar y cortar los zonas sombreadas Schattierungen markeiren und entfernen Marquer puis d couper les parties ombrag es
3. Torque at 52 Ib ft Apriete a 71 Nm Anzugsmoment 71 Nm Constructeurs 71 Nm Conversion chart Toe in mm to degrees Carta de conversi n Convergencia en m m a grados Umrechnungstabelle Spur von mm in Grad Tableau de convergence Parall lisme de mm en degr s Toe in mm Wheel Diameter inches Convergencia Di metro de rueda Spur Raddurchmesser Parall en mm Diam tre de jante 13 14 15 16 17 18 20 0 05 0 04 0 04 004 0 04 0 03 0003 009 009 0 08 0 08 0707 0707 00206 0014 0013 0012 0712 0 11 0 10 7 0 09 0019 0 18 0017 0716 0 15 014 092 0 24 0 22 0 21 0 19 0 18 0 17 0 16 028 0726 0 25 0 23 0 22 0 21 019 0033 0731 0 29 0727 026 0 24 0922 7 038 0 35 033 0 31 0 29 0 28 0925 Manufacturer bolt torque plus 15 DX DAN 037 0 35 0 33 0 31 0 29 0 28 Par de apriete indicado por el constructor m s 15 AS A LE a Herstellerangeben plus 15 EA TT Ce eet zi 0057 0 53 0250 0747 0 44 0 41 0938 ou m daN Donn es constructeurs plus 15 Attention lu j 1902 0957 0953 0950 0047 0 44 Q1 nit de valeur Nm ou m daN 1 05 1 01 0258 0 54 0051 0 48 0 46 0044 EZ Shim 75800 SERIES Gef Red e Rojo Rot Rouge Align Selected Numbers with Arrow Alinear los n me
4. daN Donn es constructeurs plus 15 Attention Pu nit de valeur Nm ou m daN EZ Shim 75800 SERIES Red Rojo Rot Rouge Align Selected Numbers with Arrow Alinear los n meros de referncia con la flecha Zahlenskombination zum Pfei ausrichten Combinaison dechiffres enface de la fl che 75800 RED ROJO ROT ROUGE Mark and remove shaded areas Marcar y cortar los zonas sombreadas Schattierungen markeiren und entfernen Marquer puis d couper les parties Z ombrag es Y B Torque at 38 Ib ft Apriete a 51 Nm Anzugsmoment 51 Nm Constructeurs 51 Nm Manufacturer bolt torque plus 15 Par de apriete indicado por el constructor m s 15 Herstellerangeben plus 15 ou m daN Donn es constructeurs plus 15 Attention Uu nit de valeur Nm ou m daN Page 9 Page 10 EZ Shim 75800 SERIES Red Rojo Rot Rouge Align Selected Numbers with Arrow Alinear los n meros de referncia con la flecha Zahlenskombination zum Pfei ausrichten Combinaison dechiffres enface de la fl che Mark and remove shaded areas Marcar y cortar los zonas sombreadas Schattierungen markeiren und entfernen Marquer puis d couper les parties ombrag es Torque at 44 Ib ft Apriete a 60 Nm Anzugsmoment 60 Nm Constructeurs 60 Nm RED ROJO ROT ROUGE Manufacturer bolt torque plus 15 Par de apriete indicad
5. die markierten Felder innerhalb des SHIMS sorgf ltig ausschneiden Das Ausschneiden erfolgt immer von innen nach auBen VORSICHT W hrend des Schneidens Sicherheitsbrillen y tragen 7 Halten Sie den Shim neben den auszuschneidenen Segmenten fest zuerst die Segmente entfernen und danach die zus tzlichen Felder falls zutreffend 8 Rad abmontieren und Trommel oder Scheibe ausbauen Achszapfen Bolzen l sen und Achszapfen entfernen Die Auflagefl che des Achsk rpers und de Achszapfens s ubern 9 Bei der Installation des SHIMS auf der FAHRERSEITE m ssen die Zahlen auf dem SHIM dem Fahrzeug zugewandt auf der BEIFAHRERSEITE vom Fahrzeug abgewandt sein 10 Die Achszapfenschrauben beginnend an der d nnsten Stelle des SHIM kreuzweise nach Herstellerangaben PLUS 1596 anziehen ACHTUNG Die Schrauben sind alle 50 000 km nachzupr fen a und ggf auf die vorgegebenen Werte einzustellen Als Endkontrolle ist darauf zu achten dass der Reifen und der Querlenker ber gen gend Abstand zu allen feststehenden Fahrzeugteilen verf gen Einige Fahrzeuge ben tigen f r die Anpassung des Shims die l ngeren Bolzen HINWEIS Fahrzeuge mit hinteren Scheibenbremsen ben tigen unter Umst nden hinter dem Bremssattel die Abstandsscheiben MeBwertaufnehmer wieder aufsetzen und Vermessung zu Ende f hren HINWEIS Bei Beissbarth QUICK HALTERN entf llt die Felgenschlag Kompensation Probefahrt durchf hren Nach der Montage ist darauf zu achten
6. V SPURANDERUNG MODIFICATION D ANGLE DE PARALLELISME POSITIVO POSITIVE NEGATIV TOE CHANGE VARIACION DE LA CONVERGENCIA NEGATIV Na fnNa 0 001 75800 SERIES Red Rojo Rot Rouge NO 0 0OX 00 NEGATIVO a E ES N D I A 9v m AN 00 mo a 3 w3 za kg Ni NEGATIVE mole zo EZ Shim 75800 SERIES Red Rojo Rot Rouge Applications Usos Anwendungen Applications Make Haga Bilden Sie Faites Buick Century Drive Type Tipo de impulsi n Laufwerksart Type d entra nement 1982 1996 al Page 4 Buick LeSabre 2000 2006 Buick Buick Lucerne Park Avenue 2006 2011 ND no Buick Reatta Buick Rendezvous Buick Riviera Buick Riviera Buick Terraza Cadillac DeVille Cadillac DTS Cadillac Eldorado Cadillac Seville STS SLS Cadillac Seville Cadillac Chevrolet Seville Celebrity Chevrolet Lumina APV Van Chevrolet Prizm Chevrolet Uplander Chevrolet Venture O1 O1 jos O O1 NJ jaja O O1 O O ja O1 O O O Geo Prizm S Honda City Honda Fit Honda Jazz Hyundai Accent Verna Kia Rio Kia Nissan Rio5
7. dass gen gend Abstand zwischen dem Reifen und den Karroserieteile besteht Dieses Teil sollte vom Personal nur angebracht werden das die notwendige F higkeit das Training und die Werkzeuge zum der Arbeit richtig und sicher zu erledigen haben Falsche Installation kann Personenschaden Tr gerschaden und oder Verlust der Tr gersteuerung ergeben berpr fen Sie immer auf korrektem Abstand zwischen Aufhebungbestandteilen und anderen Bestandteilen des Tr gers EZ Shim 75800 SERIES Ge Red Rojo Rot Rouge R f rez vous a la page 4 pour le domaine d utilisation des Shim l l l l EE MODE D EMPLOI 1 R f rez vous au tableau pour le choix correct du shim 2 Avant de proc der au contr le de la g om trie v rifiez la pression et l tat des pneus ainsi que les jeux des trains 3 Apr s avoir fait constatation d une correction n cessaire lors d une premi re mesure v rifiez que l essieu arri re ne soit pas d j quip de shims sinon les retirer pour obtenir la valeur initiale 4 Notez les diff rences d angle de pincement et de carrossage a R f rez vous la partie gauche du tableau pour la correction d angle de parall lisme et la partie sup rieure pour l angle de carrossage b Cette case contient une combinaison de deux chiffres qui permettra shim la modification souhait e des angles c Sila case est vide choisissez une case voisine Remarque la correction de l angl
8. e de parall lisme a priorit 5 Faire coincider cette combinaison de chiffres en tournant les disques de shim ad quat Marquez ces deux chiffres l aide du marqueur et placez shim sur le pochoir ad quat voir page suivante Placez ces chiffres marqu s en haut du pochoir marqu d une fl che et marquez sur shim les parties d couper Parties ombrag es du pochoir Attention Pour certains v hicules il sera n cessaire de d couper des parties suppl mentaires pour permettre le m passage de la tuyauterie de frein ou du capteur ABS 6 D coupez pr cieusement gr ce au couteau sp cial les parties indiqu es de shim Le d coupage se r alise toujours de l int rieur vers l ext rieur 7 Retirez ces parties d coup es ainsi que les parties suppl mentaires si n cessaire 8 D montez la roue ainsi que le tambour ou le disque de frein D montez le moyeu et nettoyez les parties planes 9 Pour l installation de shim la partie gauche du v hicule orientez les chiffres de shim vers le v hicule et inversement pour la partie droite du v hicule 10 Proc dez au serrage en croix des vis du moyeu en commengant par la partie la plus mince de shim Se r f rer au couple se serrage constructeur PLUS 1596 ATTENTION Le serrage des vis est contr lertous les 50 000 km et si n cessaire resserrer aux valeurs m donn es En contr le final s assurer que la roue ne vienne pas en contact avec le passage de
9. e shim nip both sides of the marked areas just enough to break the connection Always cut from the inside out CAUTION Wear safety glasses when cutting and a removing marked areas 7 Remove the marked areas while firmly supporting the shim next to the areas being removed First remove the marked areas corresponding to the bolt holes Then remove the areas for brake cylinders lines if needed 8 Remove tire and wheel assembly Remove the spindle or hub from the vehicle clean all contact surfaces 9 When installing the shim on the rear left side the numbers on the shim must face away from the installer When installing the shim on the rear right side the numbers on the shim must face toward the installer 10 Reassemble and torque bolts to manufacturer s specifications plus 15 beginning at the thinnest part of the shim then in a cross pattern Always check for proper clearance between suspension components and other components of the vehicle Some vehicles may require the use of longer bolts to accommodate the shim CAUTION Vehicles with rear disc brakes may require spacers behind the brake caliper to avoid rotor m lock up Recompensate equipment complete alignment and road test the vehicle NOTE Actual readings may vary due to dirt or improper torquing NOTE Re check the bolt torque every 28 000 miles 50 000 kms This part should only be installed by personnel who have the necessary skill training and tool
10. e ver otro n mero que el de serie del shim Cuando se monte el del lado trasero derecho los n meros deben estar mirando hacia el lado del operario Volver a montar los bulones y apretar siguiendo las especificaciones del fabricante m s un 1596 Recordar de empezar a apretar desde la parte m s delgada del shim y a continuaci n seguir en cruz En algunos vehiculos podr ser necesario el uso de bulones m s largos que los originales ATENCION Los vehiculos con freno de disco trasero pueden requerir espaciadores detr s de la pinza de freno para evitar el bloqueo del disco Revisar siempre que exista suficiente espacio entre los componentes de la suspensi n y otros componentes del veh culo Volver a montar los sensores completar la alineaci n y probar el vehiculo NOTA Una lectura correcta puede variar a causa de un mal corte en el shim o que queden residuos del corte NOTA Volver a controlar el apriete de los bulones al cabo de 50 000 Km sta parte deber ser instalada solo por personal que tenga la suficiente habilidad entrenamiento y las herramientas adecuadas para realizar el trabajo segura y correctamente La instalaci n incorrecta puede resultar en un da o personal da o al vehiculo y o p rdida del control del vehiculo Revisar siempre que exista suficiente espacio entre los componentes de la suspensi n y otros componentes del veh culo Rev 6 15 e Part No 99958U 2016 Niwot Corp dba Specialty Products C
11. flecha Zahlenskombination zum Pfeil ausrichten Combinaison de chiffres enface de la fl che 75800 RED ROJO ROT ROUGE Mark and remove shaded areas Marcar y cortar los zonas sombreadas Schattierungen markeiren und entfernen Torque at 44 Ib ft Apriete a 60 Nm Anzugsmoment 60 Nm Constructeurs 60 Nm Trim to grey line to allow for hub clearance Ajuste a la l nea gris para tener en cuenta la separaci n del cubo Trimmen Sie zur grauen Linie um Nabe Abstand zuzulassen quilibrez la ligne grise pour tenir compte du d gagement de moyeu Manufacturer bolt torque plus 15 Par de apriete indicado por el constructor m s 15 Herstellerangeben plus 15 ou m daN Donn es constructeurs plus 15 Attention Pu nit de valeur Nm ou m daN EZ Shim 75800 SERIES e Red Rojo Rot Rouge Align Selected Numbers with Arrow Alinear los n meros de referncia con la flecha Zahlenskombination zum Pfei ausrichten Combinaison dechiffres enface de la fl che Torque at 44 Ib ft Apriete a 60 Nm Anzugsmoment 60 Nm Constructeurs 60 Nm Mark and remove shaded areas Marcar y cortar los zonas sombreadas Schattierungen markeiren und entfernen Marquer puis d couper les parties ombrag es RED ROJO ROT ROUGE Manufacturer bolt torque plus 15 Par de apriete indicado por el constructor m s 15 Herstellerangeben plus 15 ou m
12. o ECN 1449 OA aa wa aaa Siehe Seite 4 fur EZ Shim I Verwendungsbereich und I l Musterschablonen EI INSTALLATIONS ANWEISUNGEN 1 Siehe Anwendungstabelle f r die Auswahl der korrekten Shims 2 Vor der Achsvermessung Reifendruck und Profil kontrollieren Fahrwerk nach sichtbaren Sch den bzw Verschlei untersuchen 3 Vor MeBbeginn den Hinterachsstummelbereich nach bereits eingebauten Einstellscheiben kontrollieren Einstellscheiben notfalls entfernen um einen Basiswert zu bekommen 4 Hinterachswerte ermitteln und gew nschte Spur und oder Sturz nderung notieren a Spur nderung von der linken Seite der Tabelle ausw hlen Die gew nschte Sturz nderung von oberhalb der Tabelle ausw hlen b Diese Spalte beinhaltet die Kombination der beiden Zahlen um mit dem Shim die gew nschten Anderungen zu erhalten c Falls die Spalte keine Zahlen beinhaltet eine Zweitwahl vornehmen Dabei hat die Spur nderung Vorrang 5 Mit dem richtigen Shim die Scheiben so ineinander verdrehen bis die in der Spalte angezeigte Zahlenkombination eingestellt ist Markieren Sie die Zahlen mit dem Filzmarker und legen Sie den Shim auf die zutreffende Schablone siehe R ckseite Die markierten Zahlen an der Pfeilspitze ausrichten und die schattierten Segmente zum Ausschneiden markieren ACHTUNG Bei einigen Fahrzeugen m ssen noch zus tzliche Felder wegen ABS Sensoren oder Bremsleitungen entfernt werden 6 Mit dem Spezialschneider
13. o por el constructor m s 15 Herstellerangeben plus 15 ou m daN Donn es constructeurs plus 15 Attention Pu nit de valeur Nm ou m daN EZ Shim 75800 SERIES ba Red Rojo Rot Rouge Align Selected Numbers with Arrow Alinear los n meros de referncia con la flecha Zahlenskombination zum Pfeil ausrichten Combinaison de chiffres enface de la fl che 75800 RED ROJO ROT ROUGE Mark and remove shaded areas Marcar y cortar los zonas sombreadas Schattierungen markeiren und entfernen Marquer puis d couper les parties ombrag es Torque at 40 Ib ft Apriete a 55 Nm Anzugsmoment 55 Nm Constructeurs 55 Nm Manufacturer bolt torque plus 15 Par de apriete indicado por el constructor m s 15 Herstellerangeben plus 15 ou m daN Donn es constructeurs plus 15 Attention l u nit de valeur Nm ou m daN EZ Shim 75800 SERIES dd Red Rojo Rot Rouge Align Selected Numbers with Arrow Alinear los n meros de referncia con la flecha Zahlenskombination zum Pfeil ausrichten Combinaison de chiffres enface de la fl che Mark and remove shaded areas Marcar y cortar los zonas sombreadas Schattierungen markeiren und entfernen Marquer puis d couper les parties ombrag es Torque at 44 Ib ft Apriete a 60 Nm Anzugsmoment 60 Nm Constructeurs 60 Nm 75800 RED ROJO ROT ROUGE Manufacture
14. r bolt torque plus 15 Par de apriete indicado por el constructor m s 15 Herstellerangeben plus 15 ou m daN Donn es constructeurs plus 15 Attention Pu nit de valeur Nm ou m daN EZ Shim 75800 SERIES o Red Rojo Rot Rouge Align Selected Numbers with Arrow Only for ABS Sensor Alinear los n meros de referncia con la flecha S lo para sensores ABS Zahlenskombination zum Pfeil ausrichten z Combinaison de chiffres enface de la fl che Nur f r ABS Sensoren Simplement pour capteurs ABS Mark and remove shaded areas Marcar y cortar los zonas sombreadas Schattierungen markeiren und entfernen Marquer puis d couper les parties ombrag es Torque Large Bolts 42 Ib ft Small Bolt 21 Ib ft Apriete Esp rragos Grandes a 57 Nm Esp rragos Peque os a 28 Nm Anzugsmoment Gro e Bolzen 57 Nm Kleine Bolzen 28 Nm Constructeurs Gros boulons 57 Nm Petits boulons 28 Nm Manufacturer bolt torque plus 15 Par de apriete indicado por el constructor m s 15 Herstellerangeben plus 15 ou m daN Donn es constructeurs plus 15 Attention l u nit de valeur Nm ou m daN
15. ros de referncia con la flecha Zahlenskombination zum Pfeil ausrichten Combinaison de chiffres enface de la fl che 75800 RED ROJO ROT ROUGE CAUTION Vehicles with rear disc brakes may require spacers 75970 behind the brake caliper to avoid rotorlock up ATENCION Los vehiculos con freno de disco trasero pueden requerir espaciadores ref 75970 detr s de la pinza de freno para evitar el bloqueo del disco HINWEIS Fahrzeuge mit hinteren Scheibenbremsen ben tigen unter Umst nden hinter dem Bremssattel die Abstandsscheiben Teile Nr 75970 NOTE Pour les v hicules dot s de freins disques sur l essieu arri re il est parfois n cessaire d utiliser des rondelles de r glages n 75970 pour l trier Torque at 52 Ib ft Apriete a 71 Nm Anzugsmoment 71 Nm Constructeurs 71 Nm Mark and remove shaded areas Marcar y cortar los zonas sombreadas Schattierungen markeiren und entfernen Marquer puis d couper les parties ombrag es For Camber Only Solo para Caida Nur f r Sturz nderung Simplement pour Carrossage 1 Manufacturer bolt torque plus 15 Par de apriete indicado por el constructor m s 15 Herstellerangeben plus 15 ou m daN Donn es constructeurs plus 15 Attention Pu nit de valeur Nm ou m daN EZ Shim 75800 SERIES id Red Rojo Rot Rouge Align Selected Numbers with Arrow Alinear los n meros de referncia con la
16. ros en la casilla seleccionar en la casilla m s pr xima que nos ofrezca el mejor ajuste posible Recordar siempre que la convergencia es m s critica que la caida Teniendo a mano el shim correcto alinear los dos n meros indicados en la carta de aplicaci n y marcarlos usando el rotulador Seleccionar la plantilla correcta en el reverso de la carta de aplicaci n Posicionar el Shim con los n meros hacia el lado externo Alinear los dos n meros obtenidos de la carta con la flecha sobre la plantilla y marcar las zonas a cortar como indica la plantilla Nota Algunos vehiculos pueden requerir la colocaci n de separadores para obtener la distancia correcta entre el disco y la pinza de freno Usando las alicates de corte especiales cortar la parte central del shim en los lugares marcados teniendo sumo cuidado de no cortar las partes exteriores Iniciar siempre el corte de dentro hacia fuera ATENCION Utilizar gafas de protecci n al cortar y extraer las zonas se aladas Extraer las zonas marcadas sujetando firmemente el shim por el lado de las zonas que van a ser eliminadas Extraer primero las zonas correspondientes a los agujeros de los bulones y despu s si fuese necesario las zonas para las pinzas del freno Desmontar la rueda Desmontar el buje y limpiar todas las superficies de contacto Mientras se monta el shim sobre el lado posterior izquierdo los n meros deben estar mirando hacia la parte del veh culo El operario no deb
17. roue Pour certains v hicules il est n cessaire d utiliser des goujons rallong s NOTE Pour les v hicules dot s de freins disques sur l essieu arri re il est parfois n cessaire d utiliser des rondelles de r glages pour l trier Refaites un contr le final de la g om trie des trains ainsi qu un essai Sur route Cette pi ce ne doit tre install e que par du personnel poss dant les aptitudes la formation et les outils n cessaires pour effectuer le travail de facon appropri e et sans danger Une mauvaise installation peut entrainer des blessures coporelles des d g ts au v hicule ou une perte du contr le du v hicule En contr le final s assurer que la roue ne vienne pas en contact avec le passage de roue Page 3 CAMBER CHANGE VARIACION DE LA CAIDA STURZANDERUNG MODIFICATION D ANGLE DE CARROSSAGE POSITIVE POSITIVO POSITIV POSITIV NEGATIVE NEGATIVO NEGATIV NEGATIV 1 3 1 1 T 3 5 1 3 1 1 1 1 3 1 5 3 7 1 1 3 1 RACTIONAL DEGREES Mic c RTS EC d 31 11 11 12 31d 4 8 2 8 4 8 4 8 2 8 4 8 DECIMAL DEGREES REZZNEG E a A EA EA ES ER CE EA E A EEC E E ES ES ORAL DARES MINUTES 1 30 1 22 1 15 197 106 52 37 22 15 7 fo 7 15 22 30 37 4 52 t6 ES 4022 1 30 a rn RAD MINeDEGRES MIN EGREES MINUTES RADOS MINUTOS DECIMAL INCHES FRACTIONAL INCHES DECIMAL DEGREES D G G Mn POSITIV POSITI
18. s to do the job correctly and safely Incorrect installation can result in personal injury vehicle damage and or loss of vehicle control Always check for proper clearance between suspension components and other components of the vehicle EZ Shim 75800 SERIES Gef Red e Rojo Rot Rouge Para obtener la tabla de aplicaciones y E plantillas mirar en p gina 4 de la p 1 21 3 4l 5 6 71 8 9 10 hoja INSTRUCCIONES PARA EL USO Utilizar la carta de aplicaci n para seleccionar el shim id neo Antes de empezar cualquier alineaci n controlar siempre el juego o desgaste de las piezas y presi n y desgaste del neum tico Antes de colocar los sensores de alineaci n inspeccionar la zona de montaje del buje posterior y verificar que no hayan montados gruesos de correcci n Si fuese as deben ser extraidos con el fin de establecer una correcta lectura de base Guardar los datos de alineaci n del eje posterior Anotar las variaciones deseadas en relaci n a la Caida y o Convergencia A Escoger la variaci n de Convergencia desea da en el lado izquierdo de la carta de aplicaci n Escoger la variaci n de Caida deseada en la parte superior de la carta de aplicaci n B La casilla en donde se cruzan las dos lineas nos mostrar los numeros superior e inferior del Shim de ajuste id neo Estos n meros pueden estar indistintamente en la parte superior o inferior del Shim C Sino hay n me
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