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        Manuel d`instruction
         Contents
1.                                       1 PIAAPBLUESZ Piastra attacco posteriore PM BLUES Plaque de fixation arriere PM BLUES Plancha junta posterior PM BLUES   2 STP0002Z Staffa attacco posteriore PM BLUES Bride de fixation arriere PM BLUES Abrazadera junta posterior PM BLUES   J SUP0014E Supporto a forcella per PM BLUES Fourche de support pour PMIBLUES Soporte a horquilla para PM BLUES   4 RON12X00PZ Rondella D 12 UNI 6592 Zn Rondelle D 12 UNI 6592 Zn Arandela D 12 UNI 6592 Zn   5 DA12ZA Dado M12 UNI 7473 autobloccante Ecrou de s  rete M12 UNI 7473 Tuerca M12 UNI 7473 autobloqueante   6 SEG13El Anello seeger D 13 Inox UNI 7435 Anneau seeger D 13 Inox UNI 7435 Anillo seeger D 13 Inox UNI 7435   7 CAL85PC Calotta posteriore con cablaggio per BLUES ass  Calotte                avec cablage pour BLUES Ass  Casquete posterior con cablaje para BLUES Ens    8 PE0021 Perno di snodo per PM BLUES Tourillon d articulation pour PM BLUES Perno libre para PM BLUES   9 GUA0004 Guarnizione per CH BLUES Garniture pour CH BLUES Junta para CH BLUES   10 SERB81V Serbatoio per BLUES 20 50 Reservoir pour BLUES 20 50 Dep  sito para BLUES 20 50   11 CIL81L Cilindro guida stelo per BLUES 20 50 lav  Cylindre de guidage de la tige pour BLUES 20150 Cilindro gu  a perno para BLUES 20150   12 OR006M75X01M78 O Ring D 6 75x1 78 n  106 Joint torique D 6 75x1 78 n  106 O Ring D 6 75x1 78 n  106   13       0004 Tubo di ritorno per BLUES 20 50 Tuyau de retour pour BLUES 20150 Tubo de regreso para BLUES 20150   1
2.      Per controllare questa condizione colle   gare un condensatore volante da 8 uF in  parallelo ai fili marrone e nero del pisto   ne     Verificare  con l ausilio di adeguati stru   menti diagnostici  che le funzioni del   l apparecchiatura elettronica siano cor   rette     Accertarsi che il motore riceva alimen   tazione 230 Vac   10      Verificare che la regolazione delle valvo   le by pass  Part  4 et 5 di Fig  7  non sia  troppo forte  stringendole troppo si puo  bloccare il funzionamento del motore      Verificare che la limitazione di coppia  della centralina elettronica sia comple   tamente esclusa  posizione max         pistone procede a scatti e  quindi  il  movimento del cancello risulta irre   golare     Verificare che sia stato tolto l anello OR  dal tappo  Part  7 di Fig  7      Controllare il livello dell olio nel serba   toio e  nel caso sia scarso  provvedere al  rabbocco            essere entrata aria nel cilindro  In  questo caso occorre sganciare il pisto   ne dall attacco anteriore e farlo funzio   nare fino all eliminazione del fenomeno   sostenendolo in posizione stabile orriz   zontale     La velocit   di movimento in un senso     notevolmente inferiore rispetto al   l altro     Controllare la regolazione della forza  trasmessa        Si la dimension est sup  rieure  faire rentrer  l  g  rement la tige en r  glant le joint    rotule   D  tail 13 Fig 2     Contr  ler la r  gulation des soupapes by   pass  d  t  4 et 5   Fig  7      Le portail ne s ou
3.      Une fois que l ouverture s est produite  si  l on d  sire laisser le portail ouvert  il est  conseill   de bloquer    nouveau la manette  molet  e  en la tournant dans le sens des  aiguilles d une montre  et de refermer l em   bout    cl       Si l on d  sire  au contraire  refermer le  portail en situation d urgence  et donc  manuellement  proc  der de la fa  on sui   vante     1  Tourner  2 tours environ  la manette  molet  e de d  blocage  d  t 6   Fig  7   dans le sens inverse des aiguilles d une  montre     2  Fermer le portail manuellement     3  lourner la manette molet  e de d  bloca   ge  d  t 6   Fig  N  dans le sens des  aiguilles d une montre et refermer l em   bout    cl       En situation normale  pour ouvrir ou fermer  le portail  il suffit d utiliser les commandes  OUVRE FERME     ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT  REMEDES    1  Le portail ne s ouvre pas  Les moteurs  marchent mais la manoeuvre d ouver   ture ne s effectue pas     a  Contr  ler que la manette molet  e  d  t  6  de la Fig  7  soit bloqu  e     b  Contr  ler qu il      ait pas un mauvais  positionnement m  canique du portail   par exemple  frottement entre les extr     mit  s des battants ou contact entre les  ca et la butee se trouvant sur le  sol      c  Sile BLUES 20 21  r  versible  a   t   uti   lis    contr  ler la serrure   lectrique     d  Si le piston effectue une manoeuvre  inverse      au lieu d ouverture   inverser les fils de phase sur la plaque     bornes de la centrale   lectroniqu
4.    BLUES T    AUTOMATEL                   Telcoma    AUTOMATIONS    i   8  im  5                 PISTONE OLEODINAMICO PER CANCELLI AD ANTE BATTENTI  MANUALE ISTRUZIONI E CATALOGO RICAMBI  IL PRESENTE LIBRETTO    DESTINATO AL PERSONALE TECNICO QUALIFICATO ALLE INSTALLAZIONI    PISTONS OLEODYNAMIQUES POUR LA MOTORISATION DE PORTAILS A BATTANTS  NOTICE D INSTRUCTION ET CATALOGUE PIECES DE RECHANGE  CETTE NOTICE S ADRESSE    DES TECHNICIENS SP  CIALIS  S DANS L INSTALLATION    PISTONES OLEODIN  MICOS PARA CANCELAS A DOS PUERTAS  MANUAL ISTRUCCIONES Y CATALOGO REPUESTOS  EL PRESENTE FOLLETO EST   DESTINADO AL PERSONAL T  CNICO ESPECIALIZADO EN INSTALACIONES    HYDRAULIC PISTONS FOR HINGED GATES  INSTRUCTION HANDBOOK AND SPARE PARTS CATALOGUE  THIS HANDBOOK IS INTENDED FOR QUALIFIED TECHNICAL INSTALLERS    OLDYNAMISCHE KOLBEN FUR FLUGELTORE  BEDIENUNGANWEISUNGEN UND ERSATZTEILLISTE  DAS VORLIEGENDE HANDBUCH IST FUR DAS MIT DER INSTALLATION BETRAUTE TECHNISCH QUALIFIZIERTE FACHPERSONAL BESTIMMT    HYDRAULISCHE ZUIGERS VOOR VLEUGELPOORTEN  GEBRUIKERSHANDLEIDING EN RESERVEONDERDELEN CATALOGUS  DEZE HANDLEIDING IS BESTEMD VOOR VAKBEKWAME INSTALLATEURS       Telcoma srl   Via L  Manzoni  11   2 1  Campidui   31015 Conegliano    TV  Italy  Tel  0438 451099   Fax 0438 451102   Part  IVA 00809520265       http   www telcoma it E mail  info telcoma  it       MODELLI E CARATTERISTICHE      pistoni oleodinamici della serie BLUES so   no composti da un motore elettrico mono   fase  da una pomp
5.   la fixation arri  re   peut   tre effectu  e    l aide d une soudure   Fig  4  ou au moyen de vis  Fig  5     Si au contraire le pilier est en ciment  ou   dans un autre mat  riau permettant un bon   accrochage  la fixation peut   tre effectu  e     l aide de vis tamponn  es     Enfin si le pilier est en mat  riau friable  il est  conseill   d y sceller 4 vis ayant une lon   gueur ad  quate sur lesquelles la plaque  pourra   tre fix  e     Fixation avant    La jonction avant s obtient en fixant l   trier    d  tail 15 de la Fig  2   pr  vu    cet effet  au  battant du portail  fig  6     D   ventuelles compensations peuvent   tre    obtenues en r  glant la t  te articul  e  d  tail  13 de la Fig  2         INSTALACION PISTON       El pist  n se debe instalar en la parte donde  est   el refuerzo longitudinal de la estructu   ra de la puerta     Fijaci  n Posterior    Para determinar el correcto posicionamien   to de la fijaci  n posterior a la columna  ver  Fig  3 y respetar las medidas indicadas en la  an   BLUES 20 50  y Tabla 2  BLUES    La fijaci  n posterior  en la columna se reali       Si la chapa 3         agarradera 2 de       ig 2    Si la columna es de metal  la fijacion poste    rior se puede realizar soldandola  Fig  4       con tornillos  Fig  5      Si por el contrario  la columna es de cemen   to o en otro material que permita una buena  fijacion  la misma se puede realizar con   tacos a expansion     Finalmente  si la columna es en material  friable se acons
6.  augmente et  plus l on doit faire durer le temps d ouvertu   re en augmentant proportionnellement les  donn  es       et  b  des tableaux 1 et 2     Pour que le piston fonctionne correctement  quand le battant est compl  tement ferm    ou compl  tement ouvert  la tige ne doit pas  aller jusqu au bout de sa course     Remarque  le ralentissement A T  des BLUES 21 51 ne se produit que si l on    utilise      course entiere de la tige  378  mm         KOLBENHUB    Der Kolben hat einen festgelegten Hub  der  vollst  ndig oder  wenn man die Offnungs   zeit verringern mochte  nur teilweise  genutzt werden kann     F  r einen Offnungswinkel von 90  gilt fol   gende Regel     Kolbenhub                 b        Daher bewirkt eine Verringerung der Werte           und           die in der Tabelle 1  BLUES  20 50  und Tabelle 2  BLUES 21 51  aufge   f  hrt sind  einen k  rzeren Hub und somit  k  rzere Offnungs  und Schlie  zeiten     Je ee die            des Torfl  gels je                      auch die Offnungszeit sein  indem die  Werte    a    und    b    der Tabellen 1 und 2 pro   portionell erh  ht werden     Um einen einwandfreien Betrieb bei voll   st  ndig geschlossenem bzw  ge  ffnetem  Tor zu 12  ist es notwendig  da    wl Kolbenhub nicht vollst  ndig genutzt  wird    Merke  die hydraulische Verlangsamung   der BLUES 21 51 erfolgt nur  wenn der  gesamte Hub des Schaftes ausgenutzt   wird  378 mm         MOVIMIENTO DEL PIST  N    El pist  n tiene su movimiento preestableci   do 
7.  installato il pistone  togliere  l anello OR dal tappo  Part  7 Fig 7     ELETTROSERRATURA      BLUES 50 51 sono pistoni irreversibili e  quindi non richiedono elettroserratura       BLUES 20 21  invece  sono pistoni reversi   bili e  quindi  richiedono l installazione del   l elettroserratura     Con ante di lunghezza inferiore a cm 180     possibile evitare il costo dell elettroserratu   ra usando il BLUES 50 che garantisce la te   nuta in chiusura e in apertura     Con ante di lunghezza superiore a cm 180   invece  per garantire la tenuta in chiusura e  salvaguardare l impianto  qualunque sia il  modello utilizzato     necessario installare  l elettroserratura     Nelle Figg  9 et 10 sono raffigurati due  esempi di installazione fra i pi   comuni  Si  raccomanda di rispettare tassativamente le  15 riportate in dette Figg   in quanto  le   llatazioni termiche potrebbero provocare  delle variazioni dimensionali tali da causare  difficolt   nell innesto e o disinnesto dello  SCrOCCO     In caso di montaggio laterale dell elettro    serratura  si consiglia di installare anche   una guida che  come indicato in Fig  9  con   senta un perfetto posizionamento dell anta  in chiusura     12    Selon les normes en vigueur  la force de Selon  les normes en vigueur  la force de pouss  e     l extr  mit   du battant  durant le mouvement  ne  doit pas d  passer 15 kg    Le r  glage de la force de pouss  e s effectue     l aide des soupapes de r  gulation  Fig  7d  t  4  et5       est co
8.  la sicurezza e la  dichiarazione CE di conformit      9  Accertarsi che l utilizzatore abbia compreso il  corretto funzionamento automatico  manuale  e di emergenza dell automazione    10  Informare l utilizzatore per iscritto  ad  esempio nelle istruzioni d uso  dell  eventuale  presenza di rischi residui non protetti e  dell uso improprio prevedibile    11  Predisporre un piano di manutenzione  dell impianto  almeno ogni 6 mesi per le  sicurezze  riportando su di un apposito  registro gli interventi eseguiti     Ricorda  Per il buon funzionamento e la  durata nel tempo del motoriduttore   ingrassare periodicamente i punti di  strisciamento delle leve     SMALTIMENTO   Questo prodotto    formato da vari componenti  che potrebbero a loro volta contenere sostanze  inquinanti  Non disperdere nell ambiente   Informarsi sul sistema di riciclaggio o  smaltimento del prodotto attenendosi alle  norme di legge vigenti a livello locale     20    1  L installation de l automation doit   tre  effectu  e dans les r  gles de l art par du  personnel sp  cialis    conform  ment aux  dispositions l  gales     la directive machine  98 37 CE et aux normes EN 12453 et EN  12445    2  S assurer que les structures existantes   colonnes  charni  res  vantaux  soient  suffisamment solides pour r  sister aux forces  d  velopp  es parle moteur    3  S assurer que les arr  ts m  caniques en fin  d ouverture et en fin de fermeture des vantaux  soient suffisamment robustes    4 Faire une analyse des ri
9.  que puede utilizarse totalmente o si se  quiere reducir el tiempo de apertura  s  lo  parcialmente     Para una abertura de 90 grados es v  lida la  siguiente regla    movimiento perno      a     b              lo tanto  reduciendo los valores de    a    y   de  b  que est  n en la tabla 1  BLUES 20 50   y lab  2  BLUES 21 51   se obtendr   un  movimiento m  s corto y as   se abreviar  n   los tiempos de apertura y de cierre     Cuanto m  s ancha es la medida de la puer   ta  mayor es el tiempo de apertura  aumen   tando eege Alle los valores    a    y    b  de Tab  1 y de Tab  2     Para un correcto funcionamiento del pist  n  con la puerta totalmente cerrada o total   mente abierta  el movimiento del perno no  debe completar su ciclo     Nota  la desaceleraci  n hidr  ulica de  BLUES 21 51 se produce s  lo si se usa  toda la carrera del v  stago  378 mm         SLAGLENGTE VAN DE ZUIGER    De zuiger heeft een vaste slaglengte  die  geheel benut kan worden  of gedeeltelijk   om de openingstijd te verkorten  Voor een  90   openingshoek geldt de volgende regel                  slaglengte van de zuigerstang      a         b        Door verkleining van de waarde                  b     uit tabel 1  BLUES 20 50  en tabel 2  BLUES  21 51   wordt de slag korter  waardoor de    openings  en sluitingstijd ook korter wordt   Hoe groter de poortvleugel  hoe groter de    openingstijd moet zijn door de waarden           en    b    uit tabel 1 en 2 evenredig te verho   en  Om ervoor te zor
10. 003900 Tirante 6MA L 495mm Tirant M6 L 495mm Tensor M6 L 495mm   51 TAP0006 Tappo copristelo per BLUES Embout d arr  t de la tige pour BLUES Tap  n cubreperno para BLUES   52 9181500300 Copristelo per BLUES 21 51 Cache tige pour BLUES 21 51 Cubreperno para BLUES 21 51   53 9358000000 Balsele B110078 20 28 7 Joint d   tanch  it   B110078 20 28 7 Balsele B110078 20 28 7   54 BR0006 Bronzina 20x28x20 sint  bronzo Coussinet en bronze 20x28x20 Cojinete 20x28x20   55 CALGAV Calotta anteriore per BLUES ver  Calotte avant pour BLUES Estuche anterior para BLUES   56 9799903020 Testina snodata sakb M12 Joint    rotule sakb M12 Articulaci   esf  rica sakb M12   57   AC27M8X0M3 Anello di comp  D 27 8 SP 0 3 Bague de compensation D 27 8 SP 0 3 Anillo de compensaci  n D 27 8 SP 0 3   58 SEGI2EI Anello seeger D 12 inox UNI 7435 Anneau seeger D 12 inox UNI 7435 Anillo seeger D 12 inox UNI 7435   59 DA12ZB Dado M12 UNI 6 s 5588 Zn basso Ecrou M12 UNI 6 s 5588 Zn Tuerca M12 UNI 6 s 5588 Zn   60 SF3M5 Sfera acciaio SKF 3 5mm Bille SKF 3 5mm Esfera SKF 3 5mm   61 _ VTA039X0130SIC Vite M3 9x13 UNI 6955 A2 inox Vis M3 9x13 UNI 6955 A2 inox Tornillo M3 9x13 UNI 6955 A2 inox    62  MOS80A065X11 Molla sblocco 0 6 5 L11 Ressort de d  blocage 0 6 5 L11 Resorte desbloqueo D 6 5 L11   63 VTT040X0080SZC Vite   4  8 trilobata          zinc  Vis   4  8 trilob  e          Zn Tornillo M4x8 trilobulado          Zn    64 5  6  3 Sfera acciaio SKF 6 3mm Bille SKF 6 3mm Esfera SKF 6 3mm   65 STA0001Z Staffa anter
11. 107 TC   Zn   29 ROT800001 Rotore   albero per BLUES Rotor   arbre pour BLUES Rotor  eje para BLUES   30 CUSC6001ZZA Cuscinetto D 12x28x8 n  6001 ZZ Coussinet D 12x28x8 n  6001 ZZ Cojinete D 12x28x8 n  6001 ZZ   21 9422510040 Condensatore 8uf 450V con cavetti Condensateur 8uf 450V avec fil Condensador 8uf 450V con cable   32   VTM012X0500EZ Vite M12x50 UNI 5737 8 8 Zn Vis M12x50 UNI 5737 8 8 Zn Tornillo M12x50 UNI 5737 8 8 Zn   33       060  0200         Vite M6x20 TCCE trilobata Zn Vis M6x20 TCCE trilob  e Zn Tornillo       20 TCCE trilobulado Zn   34 DISTRFG Distributore per BLUES Distributeur pour BLUES Distribuidor para BLUES   35   CONM3X29 Connettore nero senza cavo C40311N21 Connecteur noir sans c  ble C40311N21 Conector negro sin cable C40311N21   36       050  0450  7     Vite M5x45 UNI 5931 TCCE Zn Vis   5  45 UNI 5931 TCCE Zn Tornillo M5x45 UNI 5931 TCCE Zn   37 DA06Z0 Dado M6 UNI 5588 Zn Ecrou      UNI 5588 Zn Tuerca      UNI 5588 Zn   38 9352007900 Pastiglia in teflon per sblocco CH BLUES Plaquette in teflon pour deblocage BLUES Pastilla in teflon para desbloqueo BLUES   39 VTTO40X0080SZC Vite 4x8 trilobata TPS   Zn Vis M4x8 trilob  e TPS   Zn Tornillo M4x8 trilobulado TPS   Zn   40 MAN0004 Manopola di sblocco per BLUES ass  Poignee de deblocage pour BLUES Manivela de desbloqueo para BLUES   41 9352007500 Valvola piolino in AVP per CH BLUES Soupape en AVP pour CH BLUES V  lvula de AVP para CH BLUES   42        Molla regolazione valvola per CH BLUES Ressort de r  
12. 4 TAP0001 Tappo con serratura completo Bouchon complet muni de serrure Tap  n con cierre completo   15 GUA0006 Guarnizione NA175 Garniture NA175 Junta NA175   16     041  00  01  78 O Ring D 41x1 78 n  2162 Joint torique D 41x1 78 n  2162 O Ring D 41x1 78 n  2162   17 SER0003 Serratura per BLUES art  1422 Serrure pour BLUES art  1422 Cerradura para BLUES art  1422   18 9285003200 Collare per tappo Collier pour bouchon Collar para tapa   19       0007 Tappo laterale di sblocco BLUES Bouchon lat  ral de d  blocage BLUES Tapa lateral de desbloqueo BLUES   20   OR032M99X02M62 O Ring D 32 99x2 62 n  3131 Joint torique D 32 99x2 62 n  3131 O Ring D 32 99x2 62 n  3131   21 OR012M42X01M78 O Ring D 12 42x1 78 n  2050 Joint torique D 12 42x1 78 n  2050 O Ring D 12 42x1 78 n  2050   22 OR010M82X01M78 O Ring D 10 82x1 78     2043 Joint torique D 10 82x1 78 n  2043 O Ring D 10 82x1 78 n  2043   23 9262005300 Portasfera per dist  Irrev CH BLUES Porte bille pour dist  Irrev CH BLUES Porta esfera para dist  Irrev CH BLUES   24 9285001400 Cursore per dist  CH BLUES Curseur pour dist  CH BLUES Cursor para dist  CH BLUES   25 OR003M68X01M78 O Ring n  2015 Joint torique n  2015 O Ring n  2015   26 __OR009M25X01M78 O Ring D 9 25x1 78     2037 Joint torique D 9 25x1 78 n  2037 O Ring D 9 25x1 78 n  2037   27       01  00 Pompa    lobi da 1L min  Pompe    lobes de 1L min  Bomba de l  bulos de 1L min    28   VTM040X0700CIC Vite M4x70 UNI 6107 TC   Zn Vis M4x70 UNI 6107 TC   Zn Tornillo   4  70 UNI 6
13. O Ring D 12 42x1 78 n  2050   22  0  010  82  01  78 O Ring D 10 82x1 78 n  2043 Joint torique D 10 82x1 78 n  2043 O Ring D 10 82x1 78 n  2043   23 9262005300 Portasfera per dist  Irrev CH BLUES Porte bille pour dist  Irrev  CH BLUES Porta esfera para dist  Irrev  CH BLUES   24 9285001400 Cursore per dist  CH BLUES Curseur pour dist  CH BLUES Cursor para dist  CH BLUES   25 ORO003M68X01M78 O Ring n  2015 Joint torique n  2015 O Ring n  2015   26  0  009  25  01  78 O Ring D 9 25x1 78 n  2037 Joint torique D 9 25x1 78 n  2037 O Ring D 9 25x1 78 n  2037   27       01  00 Pompa    lobi da 1L min  Pompe    lobes de 1L min  Bomba de l  bulos de 1L min    28 VTM040X0700CIC Vite   4  70 UNI 6107 TC   Zn Vis M4x70 UNI 6107 TC   Zn Tornillo M4x70 UNI 6107 TC   Zn   29 ROT800001 Rotore   albero per BLUES Rotor   arbre pour BLUES Rotor  eje para BLUES   30 CUSC6001ZZA Cuscinetto D 12x28x8 n  6001 ZZ Coussinet D 12x28x8 n  6001 ZZ Cojinete D 12x28x8 n  6001 ZZ   31 9422510040 Condensatore 8uf 450V con          Condensateur 8uf 450V avec fil Condensador 8uf 450V con cable   32 VTM012X0500EZ Vite M12x50 UNI 5737 8 8 Zn Vis M12x50 UNI 5737 8 8 Zn Tornillo M12x50 UNI 5737 8 8 Zn   33   VIT060X0200CICE Vite M6x20 TCCE trilobata Zn Vis M6x20 TCCE trilob  e Zn Tornillo M6x20 TCCE trilobulado Zn   34 DISTRGG Distributore con freno per BLUES Distributeur pour BLUES Distribuidor para BLUES   35             29 Connettore nero senza cavo C40311N21 Connecteur noir sans c  ble C40311N21 Conector negr
14. a e da un pistone idrauli   co doppio effetto  Il tutto racchiuso in un  elegante carter in alluminio estruso che  funge anche da serbatoio olio     La forza di spinta pu   essere regolata tra   mite una coppia di valvole by pass     In caso di anomalia o mancanza di alimen   tazione    consentita la manovra manuale     Modelli    BLUES 20   Reversibile  corsa stelo mm 270  normale    BLUES 21   Come BLUES 20  corsa stelo mm 378  lun   go   Provvisto di rallentamento idraulico   BLUES 50   Irreversibile  con sblocco manuale  corsa  stelo mm 270  normale     BLUES 51   Come BLUES 50  corsa stelo mm 378  lun   go   Provvisto di rallentamento idraulico        MODELES ET CARACTERISTIQUES    Les pistons ol  odynamiques mod  BLUES  sont compos  s d un moteur   lectrique   monophas    d une pompe et d un piston  hydraulique    double effet  Le tout renferm    dans un carter en aluminium extrud   ser   vant   galement de r  servoir d huile     Deux valves by pass reglent la force de  pouss  e     En cas d anomalie ou de coupure de cou   rant la manoeuvre peut   tre effectu  e  manuellement     Modeles    BLUES 20  Reversible  course tige 270 mm  normal      BLUES 21   Comme BLUES 20  course tige 378 mm  Long  Pourvu de ralentissement hydrau   ique     BLUES 50   Irr  versible  avec d  verrouillage manuel  course tige 270 mm  normal     BLUES 51   Comme BLUES 50  course tige 378       Long   Pourvu de ralentissement hydrau   ique        MODELOS Y CARACTERISTICAS    Los Ur oleodin  mic
15. alia di funziona   mento dovuta all aria entrata nel circuito   Dopo una decina di manovre la situazione  si normalizza e il pistone torna a funzionare  regolarmente     Si consiglia olio TS 30     Side fitting for single gates    Montaggio laterale per un anta    Montage lat  ral pour un battant    Montaje lateral para una puerta    Seitliche Montage bei einfl  geligen Toren    Installatie aan de zijkant voor 1 vleugelpoorten     HUILE MOTEUR ACEITE MOTOR    Le niveau de l huile  que l on doit v  rifier  quand la tige est rentr  e  doit se trouver    la  hauteur des soupapes de r  gulation     Le contr  le du niveau de l huile doit   tre   effectu        tous les six mois quand le piston effectue  plus de 100 manoeuvres par jour      une fois par an quand le piston effectue  moins de 100 manoeuvres par jour    Effectuer une vidange compl  te de l huile    sur les deux pistons quand le portail a deux   battants  toutes les 6000 7000 manoeuvres   et de toute facon tous les 3 4 ans     1  Comment rajouter de l huile  a  Enlever le bouchon  d  t  8   Fig  2     b  Ajouter de l huile jusqu au niveau des  soupapes         Remettre le bouchon et fermer    cl       2  Vidange de l huile  a  Enleverle goujon de fixation arri  re  d  t   5   Fig  2     b  Renverser le piston en ayant soin de  recueillir l huile usag  e dans un r  ci   pient     c  Retourner le piston et le replacer dans  sa position de fonctionnement     d  Ajouter de l huile jusqu au niveau des  soupapes  environ 2 l
16. cionamiento  autom  tico  manual y de emergencia del  automatismo    10  Informe al usuario por escrito  por ejemplo   en los manuales de instrucciones  de la  eventual presencia de riesgos residuales no  protegidos y del uso inadecuado previsible    11  Predisponga un programa de  mantenimiento de la instalaci  n  al menos  cada 6 meses para los dispositivos de  seguridad   anotando en un registro  expresamente dedicado las intervenciones  realizadas     Recuerde  Para el buen funcionamiento y una  larga duraci  n del motorreductor  engrase  peri  dicamente los puntos derozamiento de  las palancas     ELIMINACION   Este producto est   constituido por varios  componentes que podr  an  a su vez  contener  sustancias contaminantes  jNo los vierta en el  medio ambiente    Inf  rmese sobre el sistema de reciclaje o  eliminaci  n del producto con arreglo a las leyes  vigentes en   mbito local         LO  c   LLI                                                 o   Q x  N                                   7                                              c        ME    We                          YOLIOVdVO             22       CATALOGO    di RICAMBI    Distinta base BLUES 20 50       CATALOGUE DES    Fl RECHANGES    Liste base BLUES 20 50       CAT  LOGO DE    El RECAMBIOS    Lista de materiales BLUES 20 50                                                                                                                                                                                      
17. coma srl  Via L  Manzoni  11  31015   21  Campidui   Conegliano         ITALY    DICHIARA che il prodotto    MOTORIDUTTORE PER     BLUES 20       BLUES 21       BLUES 50        BLUES 51       Sono costruiti per essere incorporati      una macchina o per essere assemblati con altri  macchinari per costruire una macchina considerata dalla Direttiva 98 37 CEE      prodotti sono comunque conformi alle sole parti applicabili di questa direttiva   Sono conformi alle condizioni delle seguenti altre direttive CEE     e Direttive 73 23 CEE Direttiva 93 68 CEE  Bassa Tensione    e Direttiva 89 336 CEE Direttiva 92 31 CEE  Direttiva 92 31 CEE compatibilit   Elettromagnetica    e che     sono state applicate le seguenti  parti clausole  di norme armonizzate   EN60335 1  EN 60204 1  EN 50082 2  EN50081 1    e per le sole parti applicabili le norme  EN12445 e EN12453    E inoltre dichiara che non    consentito mettere in servizio il prodotto fino a che la  macchina in cui saranno incorporati o di cui diverranno componenti sia stata identificata  e ne sia stata dichiarata la conformit   alle condizioni della Direttiva 98 87 CEE e alla  legislazione nazionale che lo traspone  vale a dire fino a che il prodotto di cui alla  presente dichiarazione non formi un complesso unico con la macchina finale     Conegliano  li 02 01 2005    Amministratore Unico           Carniato    Dk    DECLARATION BY THE MANUFACTURER     Directive 98 37 EEC  Attachment Il  Part B   The manufacturer     Telcoma srl  V
18. contenir des  substances polluantes  Ne pas laisser ce  produit gagner l environnement    S informer sur le systeme de recyclage ou  d   limination du produit conform  ment aux  dispositions l  gales en vigueur    un niveau  local     1 La instalaci  n del automatismo debe ser  realizada seg  n los c  nones  por personal  cualificado que re  na los requisitos  establecidos por la ley y de conformidad con  la Directiva sobre m  quinas 98 37 CE y con  las normas EN 12453 y EN 12445    2  Compruebe la solidez de las estructuras  existentes  columnas  bisagras  hojas  en  relaci  n con las fuerzas desarrolladas por el  motor    3  Controle que haya retenes mec  nicos de  solidez adecuada en los puntos de fin de  apertura y de fin de cierre de las hojas    4 Haga un an  lisis de los riesgos del  automatismo y adopte los dispositivos de  seguridad y las se  alizaciones necesarias en  consecuencia    5  Instale los mandos  por ejemplo  el selector  de llave  de manera que el usuario no se  encuentre en una zona peligrosa    6  Terminada la instalaci  n  pruebe varias  veces los dispositivos de seguridad   sefializaci  n y desbloqueo del automatismo    T  Aplique en el automatismo una etiqueta o una  placa CE que contenga las informaciones de  peligro y los datos de identificaci  n    8  Entregue al usuario final las instrucciones  para el uso  las advertencias para la  seguridad y la declaraci  n CE de  conformidad    9  Aseg  rese de que el usuario haya  comprendido el correcto fun
19. e     e  S assurer que la tige du piston ne soit  pas arriv  e    la but  e en contr  lant les  dimensions indiqu  es sur les tableaux 1  et 2 de la Fig  3        FUNCIONAMIENTO MANUAL    En situaciones de emergencia  falta tempo   ral de alimentaci  n a la red  anomal  as de  funcionamiento  etc   la apertura o el cierre  x      cancela puede realizarse manualmen   e     Para abrir manualmente la cancela realizar  las siguientes operaciones     1  Desbloquear el electrocierre  con la rela   tiva llave incluida  si es que est   instala   da     2  Quitar el tap  n con la llave  Part  2 de  Fig  7     3  Girar en sentido contrario a las agujas  del reloj  m  s o menos dos veces  la  manivela estriada de desbloque  part  6  de  ig  7  usando la llave hexagonal  incluida     4  Abrir manualmente la cancela    Cuando ya est   abierta  si se quiere  dejar as    se aconseja bloquear otra vez  la manivela  gir  ndola en el sentido de  las agujas del reloj y volver a cerrar el  tap  n con la llave     Si lo que se desea es volver a cerrar la  cancela en situaci  n de emergencia  se debe hacer manualmente siguien   do estos pasos     1  Girar en el sentido contrario a las agujas  del reloj  m  s o menos 2 veces  la mani   vela estriada de desbloqueo  part  6 de  Fig  7     2  Cerrar manualmente la cancela     3  Girar en el sentido de las agujas del  relojla manivela estriada de desbloqueo       6 de Fig  7     cerrar el tap  n        la   ave     Una vez que cesa la situaci  n de eme
20. ede presentar alguna anomal  a de funcio   namiento debida al aire en el circuito   Despu  s de una decina de movimientos la  situaci  n se normaliza y el pist  n vuelve a  funcionar de manera regular          aconseja utilizar aceite TS 30        MANOVRA MANUALE    In situazioni di emergenza  temporanea   mancanza di alimentazione di rete  anoma   lie di funzionamento  etc   l apertura o        chiusura del cancello pu   avvenire manual   mente     Per aprire manualmente il cancello ope   rare come segue     1  Sbloccare l elettroserratura  se installa   ta  tramite l apposita chiave in dotazio   ne    2  Togliere il tappo con chiave  part  2 di  Fig  7      3  Ruotare in senso antiorario del 2 giri   circa  la manopola zigrinata di sblocco   part  6 di Fig  7  servendosi della chiave  esagonale in dotazione     4  Aprire manualmente il cancello     Ad apertura avvenuta  volendo lasciare il  cancello aperto  si consiglia di bloccare di  nuovo la manopola m  ruotandola in  senso orario  e richiudere il tappo con chia   ve     Volendo  invece  richiudere il cancello  ancora in situazione di emergenza e   quindi  manualmente  operare come se   gue     1  Ruotare in senso antiorario de 2 giri   circa  la d zigrinata di sblocco   part  6 di Fig  7      2  Chiudere manualmente il cancello     3  Ruotare in senso orario la manopola zi   grinata di sblocco  part  6 di Fig  7  e ri   chiudere il tappo con chiave     Una volta superata la situazione di emer   genza  per richiudere o a
21. eisschild    Endanschlag Torfl  gel  Schlie  ung    Wahlschalter  Differentialschalter  Hauptschalter  Versorgungslinie  Elektronisches Steuergeh  use  Elektroschlo      bei der       CUADRO DE CONJUNTO                                  Par de fotoc  lulas a columna en salida    lopes de cierre de las puertas    Par de fotocelulas de entrada    Pist  n      Radiomando    Intermitente    Antena      Soporte para intermitente   antena    Cartel de advertencia      lope de la puerta en cierre    Selector     Interruptor diferencial     Interruptor general     L  nea de alimentaci  n    Centralita electr  nica de mando  Electrocierre       TOTAALBEELD    Een set fotocellen  2  voor op zuil  uit   gang    Aanslag bij het openen van de poort  Een set fotocellen  2   ingang    Zuiger   Radiografische afstandsbediening  Knipperlicht   Antenne   Steun voor knipperlicht en antenne  Waarschuwingsbordje      Aanslag bij het sluiten van de poort    Sleutelschakelaar     Aardlekschakelaar     Hoofdschakelaar     Voedingskabel     Elektronische besturingskast     Elektrische vergrendeling    MEDIDAS MAXIMAS EXTERNAS    MEASURES D ENCOMBREMENT    MISURE D INGOMBRO    MAATSCHETS    AUSSENABMESSUNGEN    OVERALL MEASUREMENTS    1 305          1 065    N          Fig  1B   Abb  1B    Fig  1A   Abb  1A       3    15    D       Fig  2   Abb  2    COMPONENTI PRINCIPALI    eo ea  epe    MAIN COMPONENTS    po cx oua epe       Dado autobloccante   Piastra di attacco a colonna   Staffa di attacco poster
22. eja introducir en la pared 4  tornillos de altura adecuada en los cuales  fijar la chapa     Fijacion anterior  La union delantera debe hacerse fijando la    abrazadera expresamente prevista pews 15  de la fig  2  a la hoja de la cancela  fig  6      Eventuales compensaciones se pueden  obtener regulando la cabeza articulada   pieza 13 de la fig  2               Medida                Tab 1   BLUES 20 50    mm 100 110 120 130 140       Misura  b  Mesure  b     Medida  b     mm 90 100 110 120 110       Misura          max Mesure          max    Medida          m  x     mm 50 60 10 80 90       Corsa stelo Course tige    Movimiento perno    mm 190 210 230 250 250       Angolo max apertura    Angle max d ouverture    Angulo m  x  apertura       110 115 115 100 90       D    Misura             F     Mesure    a       E     Medida    a       Tab 2   BLUES 21 51    mm 200 230 270 220          Misura    b    Mesure    b       Medida    b       mm 170 140 100 150       Misura    c    max Mesure    c    max    Medida    c    m  x     mm 140 160 200 160       Corsa stelo Course tige    Movimiento perno    mm 370 370 370 370       Angolo max apertura    Angle max d ouverture    Angulo m  x  apertura       90 90 90 90       Fig  4   Abb  4    Fig  6   Abb  6       Fig  7   Abb  7       Fig  5   Abb  5         GO               Pistone  Tappo  Chiave    Valvola di regolazione in  apertura    Valvola di regolazione in  chiusura    Manopola di sblocco  Anello OR    Piston  Bouchon  Cl      Sou
23. entrado aire en el cilin   dro En este caso  hace falta desengan   char el pist  n de uni  n anterior y hacer   lo funcionar hasta solventar la situaci  n   sosteni  ndolo en posici  n horizontal  estable     La velocidad de movimiento en un  sentido es notablemente inferior res   pecto al otro     Controlar la regulaci  n de la fuerza  transmitida     RECOMMANDATIONS  FINALES    RECOMENDACIONES  FINALES       RACCOMANDAZIONI  FINALI    1  L installazione dell automazione deve essere  eseguita a regola d arte da personale  qualificato avente i requisiti di legge e fatta in  conformit   della direttiva macchine 98 37 CE  ealle normative EN 12453 e EN 12445    2  Verificare la solidit   delle strutture esistenti   colonne  cerniere  ante  in relazione alle  forze sviluppate dal motore    3  Verificare che vi siano dei fermi meccanici di  adeguata robustezza a fine apertura e fine  chiusura delle ante    4  Fare un analisi dei rischi dell automazione e  di conseguenza adottare le sicurezze e le  segnalazioni necessarie    5  Installare i comandi  ad esempio il selettore a  chiave  in modo che l utilizzatore non si trovi in  una zona pericolosa        Terminata l installazione provare        volte i  dispositivi di sicurezza  segnalazione e di  sblocco dell automazione    7  Applicare sull automazione l etichetta o la  targhetta CE contenenti le informazioni di  pericolo       dati di identificazione    8  Consegnare all utilizzatore finale le istruzioni  d uso  le avvertenze per
24. ero     Nota       rallentamento idraulico dei  BLUES 21 51 avviene solo se si utilizza  l intera corsa dello stelo  378 mm         PISTON STROKE    The piston has a pre set stroke which can  be used wholly or only partially to reduce  the opening time    For a 90    opening the following rule is valid                  rod stroke      a         b        Consequently  by reducing the values of    a     and    b    indicated      Table 1  BLUES  20 50 and Table 2 E 21 51  the stroke  will be shorter and therefore the opening  and closing times will be reduced     The longer the length of the gate  the longer  the opening time must be  In this case   increase the values of    a    and    b    in Tables   1 and 2 in proportion    For correct piston operation when the gate  is completely closed or open  the rod should  not fully complete its stroke    Note  hydraulic slowing down of the   BLUES 21 25 only occurs if the whole rod   stroke is accomplished  378 mm         COURSE DU PISTON    Le piston a une course d  j   fix  e qui peut    tre utilis  e totalement ou bien partielle    ment si l on d  sire diminuer le temps d ou   verture     Pour une ouverture de 90 degr  s  appliquer  la formule suivante     DU    course tige      a         b       Par cons  quent  si l on diminue les donn  es           et  b  du tableau 1   20 50  et du  tableau 2  BLUES 21 51   la course sera plus  courte et les temps d ouverture et de ferme   ture seront plus brefs     Plus la longueur du battant
25. garanzia copre gli eventuali guasti e o anomalie  dovuti a difetti e o vizi di fabbricazione  La garanzia decade  automatica    mente in caso di manomissione o errato utilizzo del prodotto   Durante il periodo di garanzia la ditta Telcoma srl si impegna  a riparare e o sostituire le parti difettate e non manomesse   Restano a intero ed esclusivo carico del cliente il diritto di  chiamata  nonch   le spese di rimozione  imballo e  starsporto del prodotto per la riparazione e sostituzione     WARRANTY    GARANTIE    Cette garantie couvre les   ventuelles pannes et ou  anomalies imputables    des d  fauts eou vis de fabrication   La garantie s annule automatiquement si le produit a   t    modifi   ou utilis   de mani  re impropre  L entreprise Telcoma  srl s engange  durant la periode de garantie du produit      reparer et ou remplacer les pi  ces defectueuses n ayant  pas subi de modifications  Restent enti  rement et  exclusivament    la charge du client  le droit d appel ainsi que  les frais d enle  vement  d emballage et de transport du  produit pour sa r  paration ou substitution     GARANTIE    GARANTIA    La presente garantia es v  lida en el caso        averias y o  anomali  s causadas por defectos y o desperfectos de  fabricaci  n  La garantia autom  ticamente pierde valor en el  caso de arreglos improprios o utilizacti  n equivocada del  producto  Durante el periodo de garant  a  la empresa  Telcoma srl se compromete a reparar y o cambiar la partes  defectuosas que no 
26. gen dat de zuiger goed  unctioneert is het van belang dat u de zui   ger zowel bij het openen als bij het sluiten  niet zijn volledige slag laat maken   Opmerking  de hydraulische vertraging  van de BLUES 21 51 vindt alleen pum  als de hele slag van de stang  379 mm   gebruikt wordt     CONNETTORE DI  ALIMENTAZIONE MOTORE    CONNECTEUR D ALIMENTATION  MOTEUR    CONECTOR DE  ALIMENTACION MOTOR       Per alimentare il motore portare un cavo a 4  oli  sez  4 x 1 5 mmq  dalla centralina elet   ronica di comando al connettore di alimen    tazione motore  Fig  8      Per ottenere l inversione del senso di mar   cia del pistone  invertire i fili di fase sulla  morsettiera della centralina elettronica     1  Fase    3  Fase             Fig  8       2  Comune    4  Messa a terra    Pour alimenter le moteur  porter un c  ble     4 p  les  de 4 X 1 5     2 de section  de la  centrale   lectronique de commande au  connecteur d alimentation moteur  Fig  8      Pour inverser le sens de fonctionnement du  piston  inverser les fils de phase sur la  plaque    bornes de la centrale   lectronique     1  Phase  2  Comun  3  Phase  4  Mise    terre    REGOLAZIONE REGULATION DE LA FORCE  FORZA TRASMESSA TRANSMISE    secondo le norme vigenti  la forza di spinta  all estremit   dell anta  durante il movimento   non deve superarei 15 Kg    La regolazione della forza di spinta    affidata  alle valvole di regolazione  Part  4 e 5 Fig  7        opportuno l uso di misuratore di forza     N B   Una volta
27. glage soupape pour CH BLUES Resorte regulaci  n v  lvula para CH BLUES   43 TAP0009 Tappo per regolazione in ottone Embout de r  glage en laiton Tap  n de regulaci  n de bronce   44  STAT800001 Statore 80x45 H50 BLUES Stator 80x45 H50 BLUES Estator 80x45 H50 BLUES   45       0008 Tappo per regolazione in alluminio Embout de r  glage en aluminium V  lvula di regulaci  n de aluminio   Ap        050  0100  7   Vite M5x10 trilobata Vis M5x10 trilob  e Tornillo M5x10 trilobulado   47 9281000100 Pistone per stelo BLUES 20 50 Piston pour tige BLUES 20 50 Pist  n para perno BLUES 20 50   48 9352004700 E DWR 45 2 9 6 E DWR 45 2 9 6 E DWR 45 2 9 6   49 STE810 Stelo di spinta per BLUES 20 50 Tige de pouss  e pour BLUES 20 50 Perno de empuje para BLUES 20 50   50 9285003800 Tirante 6MA L 375mm Tirant M6 L 375mm Tensor      L 375mm   51       0006 Tappo copristelo per BLUES Embout d arr  t de la tige pour BLUES Tap  n cubreperno para BLUES   52 COSBLUES20V Copristelo per BLUES 20 50 Cache tige pour BLUES 20 50 Cubreperno para BLUES 20 50   53 9358000000 Balsele B110078 20 28 7 Joint d   tanch  it   B110078 20 28 7 Balsele B110078 20 28 7   54 BRO0006 Bronzina 20x28x20 sint  bronzo Coussinet en bronze 20x28x20 Cojinete 20x28x20   55 CALGAV Calotta anteriore per BLUES ver  Calotte avant pour BLUES Estuche anterior para BLUES   56 9799903020 Testina snodata sakb M12 Joint    rotule sakb M12 Articulaci   esf  rica sakb M12   57     27  8  0  3 Anello di comp  D 27 8 SP 0 3 Bague de compensati
28. hayan sido da  adas  Quedan a total     exclusivo cargo del cliente el derecho de llamada  como asi  tambi  n los gastos de extracci  n  embalaje y transporte del  producto para la raparaci  n o cambio     GARANTIE       This warranty covers any failure and or malfunctioning due  to manifacturing faults and or bad workmanship    The warranty is automatically invalidated if the product is  tempered with or used incorrectly    During the warranty period  Telcoma srl undertakes to repair  and or replace faulty parts provided they have not been  temperd with    The call out charge as well as the expenses for  dasasembley  packing and transport of the product for repair  or replacement shall be charged entirely to the customer     Die vorliegende Garantie deckt eventuelle Defekte und oder  Betriebsst  rungen ab  die      Fabricationsfehler  und oder m  ngel  zur  ck zuf  hren sin  Die Garantie  verf  llt automatisch im Falle von Manipulationen oder  fehlerhaftem Gebrauch des Produktes  W  hrend der  Garantiezeit verpflichtet sich die Firma Telcoma srl  die  defekten und nicht manipulierten Teile zu reparieren  und oder auszutauschen  Die Auforderung des  Kundendienstes als auch die Kosten f  r die Abholung  die  Verpackung und den Transport des Produkten f  r die  Reparatur bzw den Austausch gehen zu vollen und  ausschlief  lichen Lasten des Kunden                          Telcoma    AUTOMATIONS    Automations    Telcoma srl   Via L  Manzoni  11   2     Campidui    31015 Coneglian
29. ia L  Manzoni  11  31015   21  Campidui   Conegliano  TV   ITALY    DECLARES that the products    GEAR MOTOR DRIVE UNIT FOR   BLUES 20   BLUES 21   BLUES 50    BLUES 51     Have been constructed to be incorporated in a machine or to be assembled with other  machinery to construct a machine as set out in Directive 98 37 EEC      The products are however conforming to the only applicable parts of this directive   They are in conformity with the following other EEC Directives     e Directive 73 23 EEC  Directive 93 68 EEC  Low Voltage  e Directive 89 336 EEC  Directive 92 31 EEC  Directive 92 31 EEC Electromagnetic Compatibility    The following parts clauses of the harmonised regulations have been applied   EN60335 1  EN60204 1  EN50082 2  EN50081 1    and for the only applicable parts the norms  EN12445 e EN12453    The manufacturer furthermore declares that it is not permitted to operate the products  until the machine in which they will be incorporated or of which they will become  components has been identified and its conformity with the provisions set out in  Directive 98 37 EEC and the national legislation has been declared  i e  until the  products as set forth in this declaration form a single unit with the final machine     Conegliano  li 02 01 2005    General Manager  ivio Carniato    Dk    31       CERTIFICATO DI GARANZIA          PRODOTTO             TIMBRO       FIRMA DELL   INSTALLATORE                   DATA D   INSTALLAZIONE             GARANZIA    La presente 
30. iones de dimensi  n tales de cau   sar dificultades en la juntura o disjuntura     En el caso de      lateral del electrocie   rre  se aconseja instalar tambi  n una gu  a  que  como indican la Fig  9  permita un per   fecto posicionamiento de la puerta en cie   rre                                      Fig  9   Abb  9    OLIO MOTORE    II livello olio  che va verificato con lo stelo  rientrato  deve essere all altezza delle valvo   le di regolazione        controllo del livello olio deve essere ese    guito      una volta ogni sei mesi quando il pistone  esegue oltre 100 manovre al giorno       una volta all anno quando il pistone ese   gue meno di 100 manovre al giorno           6 7 000 manovre     comunque  ogni   3 4 anni  bisogna provvedere alla completa   sostituzione dell ollo  su entrambi i pistoni   in presenza di cancelli a due ante      1  Rabboccodell olio   a  Togliere il            part  8 di Fig  2      b  Aggiungere olio fino all altezza delle  valvole     c  Rimettere il tappo e chiudere a chiave   2  Sostituzione dell olio     a  Togliere il perno di fissaggio posteriore   part  5 di Fig  2      b  Capovolgere il pistone  avendo l accor   tezza di raccogliere l olio esausto in un  recipiente idoneo    c  Ruotare il pistone e riportarlo in posizio   ne di lavoro    d  Aggiungere olio fino all altezza delle  valvole  circa 2 litri     e  Rimettere il tappo e chiudere a chiave     N B     Subito dopo la sostituzione dell olio potreb   be verificarsi qualche anom
31. iore con fori per  l aggiustaggio finale   Vite di fissaggio posteriore   Perno di fissaggio posteriore   Supporto a forcella   Pistone   Tappo con chiave   Vite fissaggio copristelo      Copristelo     Tappo chiudi stelo     Anello seeger D 13 inox     lestina snodata     Anello seeger D 12 inox     Staffa anteriore     Dado M12     Connettore di alimentazione motore       Self locking nut  Fixing plate to post    Rear e plate with holes for final  adjustmen    Rear clamping screw  Rear fixing pin   Fork support   Piston   Cap with key   Rod cover clamping screw      Rod cover     Rod cover cap     Seeger ring D 13 inox     Jointed head     Seeger ring D 12 inox     Front bracket     Nut M12     Motor power supply connector    nn e y    oo           wm      19   16   17      Hinterer       COMPOSANTS PRINCIPAUX    Ecrou de s  ret    Plaque de fixation sur la colonne    Bride de fixation arri  re dot  e de trous  pour le r  glage final    Vis de fixation arri  re  Goujon de fixation arri  re  Fourche de support  Piston   Bouchon muni de cl     Vis de fixation cache tige      Cache tige    Embout d arr  t de la tige    Anneau seeger D 13 inox      T  te articul  e    Anneau seeger D 12 inox    Etrier avant    Ecrou M12      Conneteur d alimentation moteur       HAUPTBESTANDTEILE      Selbstblockierende Mutter    Befestigungsplatte auf Pfosten    Befestigungsb  gel  Bohrungen zur Endeinstellung    mit      Hintere Befestigungsschraube    Hinterer Befestigungsbolzen      Gabelko
32. iore per BLUES Bride avant pour BLUES Grapa anterior para BLUES   66 9293000700 Calottina posteriore motore BLUES Calotte arri  re moteur BLUES Estuche posterior motor BLUES   67 9293000600 Calottina anteriore motore BLUES Calotte avant moteur BLUES Estuche anterior motor BLUES   68 _ DAO04Z0 Dado M4 UNI 5588 Zn Ecrou M4 UNI 5588 Zn Tuerca M4 UNI 5588 Zn  ASSIEMATI DISPONIBILI PIECES ASSEMBLEES DISPONIBLES ENSAMBLADOS DISPONIBLES  Distributore e c  BLUES 51   16 19  Distributeur e c  BLUES 51   16 19  Distribuidor y c  BLUES 51   16 19    A   DISTRMB  21 25534439441     4660462463464   21 25434439441 46 60 62 63 64   21 25434439441     4646046263464   Distributore e c  per BLUES 21 Distributeur e c  pour BLUES 21 Distribuidor y c  para BLUES 21   B DISTRIB  16219421  25 34 39 41 46 60 62   16419921 25434439441   46460462   16419921     25434439441   46760462   Calotta ant  e c  per BLUES 21 51 freno ass  Calotte avant e     per BLUES 21 51 ass  Estuche anterior y c  para BLUES 21 51 ens    C CAL85AA  16 39 53 54 55 60   16 39 53 54 55 60   16 39 53 54 55 60        28      Questi elementi non sono presenti nel BLUES 21       Ces   l  ments n existens pas sur BLUES 21      Estes elementos no est  n presentes      el BLUES 21                30       Telcoma    AUTOMATIONS    AUTOMATISMI PROFESSIONALI PER CANCELLI E GARAGE    PROFESSIONAL GARAGE DOOR AND          OPERATORS       DICHIARAZIONE DEL FABBRICANTE     Direttiva 98 37 CEE Allegato       Parte         fabbricante     Tel
33. itres      e  Remettre le bouchon et fermer    cl       N B     Quelques anomalies de fonctionnement   peuvent se produire juste apr  s avoir   vidang   l huile en raison de l air entr   dans  le circuit  La situation devrait redevenir nor   male Ce une dizaine de manoeuvres et  permettre un fonctionnement r  gulier du   piston        est conseill   d utiliser de l huile TS 30     El nivel de aceite que se verifica con el  perno interior  debe estar a la altura de las  v  lvulas de regulaci  n     El control del nivel de aceite se debe reali    Zar      Una vez cada 6 meses cuando el piston  realiza mas de 100 maniobras al dia      Una vez al        cuando el piston realiza  menos de 100 maniobras al dia    Despu  s de 6 7000 maniobras    siempre   cada 3 4 a  os  hace falta sustituir por com    pleto el aceite   en los dos pistones cuando   se trata de cancelas con dos puertas      1  Introducion del aceite   a  Quitar el tap  n  part  8 de Fig  2      b  Rellenar con aceite hasta la altura de las  v  lvulas         Cerrar el tap  n    la llave     2  Sustituci  n del aceite     a  Quitar el perno de fijaci  n posterior   part  5 de Fig  2      b  Volcar el pist  n  teniendo la precauci  n  de recoger el aceite en un recipiente  adecuado     c  Girar el piston y volverlo a poner en su  posicion original    d  A  adir aceite hasta la altura de las val   vulas  aprox  2 litros     e  Cerrar con el tap  n y con la llave     N B     Despu  s de la sustituci  n del aceite  se  pu
34. l corretto posizionamento  dell attacco posteriore al pilastro vedere  Fig  3 e attenersi alle misure indicate in  21151   BLUES 20 50  e Tab  2  BLUES    Lattacco posteriore  sul pilastro  va fatto  tramite la piastra 3 e la staffa 2 di Fig  2     Se il pilastro    in metallo l attacco posterio   re        essere fatto mediante saldatura  Fig   4  o viti  Fig  5     Se  invece  il pilastro    in cemento  o altro  materiale che          buon aggancio                           essere fatto tramite tasselli ad  espansione    Se  infine  il pilastro    in materiale friabile  si consiglia di murare 4 viti di lunghezza  adeguata su cui fissare la piastra     Attacco anteriore    Lattacco anteriore va fatto fissando l appo   sita staffa  part  15 di Fig  2  all anta del  cancello  Fig  6      Eventuali compensazioni possono essere  ottenute regolando la testina snodata  part   13 di Fig  2     Fig  3  Abb  3 a    D    Misura                   Mesure                INSTALLATION DU PISTON    Le piston doit   tre install   au niveau du ren   forcement longitudinal se trouvant sur la  structure du battant     Fixation arriere    Pour d  terminer la position correcte de la  fixation arri  re sur le pilier  voir Fig  3 et  suivre les instructions concernant les  dimensions indiqu  es dans le tableau 1  EIN 20 50  et dans le tableau 2  BLUES    La fixation arri  re sur le pilier doit   tre effec   tu  e    l aide de la plaque 3 et de la bride 2   voir Fig  2     Si le pilier est en m  tal
35. laggio per BLUES Calotte arri  re avec c  blage pour BLUES Casquete posterior con cablaje para BLUES   8     0021            di snodo per PM BLUES Tourillon d articulation pour PM BLUES Perno libre para PMBLUES   9 GUA0004 Guarnizione per CH BLUES Garniture pour CH BLUES Junta para CH BLUES   10 SERB85V Serbatoio per BLUES 21 51 Reservoir pour BLUES 21 51 Dep  sito para BLUES 21 51   11 CIL85L Cilindro guida stelo per BLUES 21 51 lav  Cylindre de guidage de la tige pour BLUES 2115   Cilindro gu  a perno para BLUES 21151   12 OR006M75X01M78 O Ring D 6 75x1 78 n  106 Joint torique D 6 75x1 78 n  106 O Ring D 6 75x1 78 n  106   13  TUB0002 Tubo di ritorno per BLUES 21 51 Tuyau de retour pour BLUES 21151 Tubo de regreso para BLUES 21151   14       0001 Tappo con serratura completo Bouchon complet muni de serrure Tap  n con cierre completo   15 GUA0006 Guarnizione NA175 Garniture NA175 Junta NA175   16 OR041M00X01M78 O Ring D 41x1 78     2162 Joint torique D 41x1 78     2162 O Ring D 41x1 78 n  2162   17 SER0003 Serratura per BLUES art  1422 Serrure pour BLUES art  1422 Cerradura para BLUES art  1422   18 9285003200 Collare per tappo Collier pour bouchon Collar para tapa   19 TAPO0007 Tappo laterale di sblocco BLUES Bouchon lat  ral de d  blocage BLUES Tapa lateral de desbloqueo BLUES   20  0  032  99  02  62 O Ring D 32 99x2 62 n  3131 Joint torique D 32 99x2 62 n  3131 O Ring D 32 99x2 62 n  3131   21 OR012M42X01M78 O Ring D 12 42x1 78 n  2050 Joint torique D 12 42x1 78 n  2050 
36. n  uscita    Battute di arresto ante in apertura  Coppia di fotocellule in entrata   Pistone   Radiocomando   Lampeggiatore   Antenna   Supporto per lampeggiatore   antenna  Cartello di avvertenza      Battuta di arresto ante in chiusura    Selettore     Interruttore differenziale     Interruttore generale     Linea di alimentazione     Centralina elettronica di comando    Elettroserratura       Pair of photo cells for posts at exit  Opening gate limit stops   Pair of photo cells at entry   Piston   Remote control   Blinker   Antenna   Support for blinker antenna  Warning sign      Closing gate limit stop    Selector     Differential switch     On off switch     Power supply line     Electronic control unit    Electric lock       TABLEAU D ENSEMBLE        eh              0     11   12   19   14   19   16       Couple de photocellules en sortie sur la    colonne  But  es d arr  t battants en ouverture      Couple de photocellules en entr  e    Piston      T  l  commande radio     Clignotant     Antenne     Support de clignotant   antenne    Panneau d avertissement      But  e d arr  t battants en fermeture     Selecteur     Interrupteur diff  rentiel     Interrupteur g  n  ral     Ligne d alimentation     Centrale   lectronique de commande    Serrure   lectrique       GESAMTANSICHT    Paar Photozellen auf Ausgangspfosten  Endanschlag Torfl  gel bei der   ffnung  Paar Photozelle am Eingang   Kolben   Fernbedienung   Blinklicht   Antenne   Tr  ger f  r Blinklicht   Antenne  Hinw
37. nseill   d utiliser un dynamometre     N B   Une fois le piston install    enlever la bague  OR du bouchon  D  tail  7 Fig  7     SERRURE ELECTRIQUE    Les pistons BLUES 50 51 sont irr  versibles    donc n ont pas besoin de serrure   lec   rique     Les pistons BLUES 20 21 au contraire sont  r  versibles et donc ont besoin de la serrure    lectrique     Avec des battants d une longueur inf  rieure     180 cm il est possible d   conomiser le  co  t d une serrure   lectrique en utilisant le  mod  le BLUES 50 qui garantit la tenue du   ortail aussi bien en fermeture qu en ouver   ure     Avec des battants d une longueur sup  rieu   re    180 cm  en revanche  pour garantir la  tenue en fermeture et prot  ger l installation      est n  cessaire  quelque soit le modele uti   lis    d installer une serrure   lectrique     Voir les figures 9 et 10 o   se trouvent deux  exemples de pose les plus courants   Respecter imp  rativement les cotes indi   T sur ces figures car les dilatations  thermiques pourraient provoquer des varia   tions de dimensions et rendre difficile l en       et ou le d  clenchement du    clic     Si la serrure   lectrique est mont  e lat  rale   ment  il est conseill   d installer un guidage   comme indiqu      la Mie qui facilite le posi   tionnement du battant lors de la fermeture     Para alimentar el motor  llevar un cable a 4  ulgadas  secci  n 4x 1 5 mm  cuadrados  de  a centralita electr  nica de mando al conec   tor de alimentaci  n motor  Fig  8    Para 
38. o    TV  Italy   Tel  0438 451099  Fax 0438 451102   Part  IVA 00809520265    Deze garantie dekt eventuele storingen en of defecten die te  wijten aan fabrieksfouten en of gebreken  De garantie  vervalt automatisch indien de gebruiker zelf aan het produkt  gesleuteld heeft of veranderingen aangebracht heeft of  indien het produkt op verkeerde wijze gebruikt is  Tijdens de  garantietermijn neemt de Firma Telcoma srl de verplichting  op te defecte onderdelen te repareren en of te vervangen  mits de gebruiker deze onderdelen niet zelf geprobeerd  heeft te repareren  De voorrijkosten alsmede de onkosten  voor het demonteren  het verpakken en verzenden van het  produkt te repareren of te vervangen zijn en blijven  uitsluitend voor rekening van de klant     46 D Chemin Moulin Carron  59570 DARDILLY  Tel 04 72 52 99 99   Fax 04 72 52 99 00    
39. o sin cable C40311N21   36 VTMO50X0450CZCE Vite M5x45 UNI 5931 TCCE Zn Vis   5  45 UNI 5931 TCCE Zn Tornillo M5x45 UNI 5931 TCCE Zn   37 DA06Z0 Dado M6 UNI 5588 Zn Ecrou M6 UNI 5588 Zn Tuerca M6 UNI 5588 Zn   38 9352007900 Pastiglia in teflon per sblocco CH BLUES Plaquette in teflon pour d  blocage BLUES Pastilla in teflon para desbloqueo BLUES   39 SPIE04X008G Spina elastica D 4x8 UNI 6873 Fiche   lastique 0 4 1 8 Pasador el  stico D 4 L 8   40       0004 Manopola di sblocco per BLUES ass  Poign  e de d  blocage pour BLUES Manivela de desbloqueo para BLUES   41 9352007500 Valvola piolino in AVP per CH BLUES Soupape en AVP pour CH BLUES V  lvula de AVP para CH BLUES   42 MOR Molla regolazione valvola per CH BLUES Ressort de r  glage soupape pour CH BLUES Resorte regulaci  n v  lvula para CH BLUES   43       0009 Tappo per regolazione in ottone Embout de r  glage en laiton Tap  n de regulaci  n de bronce   44 STAT800001 Statore 80x45 H50 BLUES Stator 80x45 H50 BLUES Estator 80x45 H50 BLUES   45       0008 Tappo per regolazione in alluminio Embout de r  glage en aluminium V  lvula di regulaci  n de aluminio   46 VTT050X0100CZC Vite M5x10 trilobata Vis M5x10 trilob  e Tornillo M5x10 trilobulado   47 9281000600 Pistone per stelo BLUES 21 51 Piston pour tige BLUES 21 51 Pist  n para perno BLUES 21 51   48 9352004700 E DWR 45 2 9 6 E DWR 45 2 9 6 E DWR 45 2 9 6   49 5    870 Stelo di spinta per BLUES 21 51 Tige de pouss  e pour BLUES 21 51 Perno de empuje para BLUES 21 51   50 9285
40. obtener la inversi  n del sentido de la  marcha del pist  n  invertir los cables de  fase en la abrazadera de la centralita  electr  nica     1  Fase   2  Comune   3  Fase   4  Descarga a tierra    REGULACI  N DE LA FUERZA  TRANSMITIDA    Seg  n las normas vigentes  la fuerza de  Seg  n las normas vigentes  la fuerza de  empuje al extremo de la puerta durante el  movimiento no debe superar los 15 Kg    La regulaci  n de la fuerza de empuje la  hacen las v  lvulas de regulaci  n  Part  4 y 5  de Fig  7     Es aconsejable el uso del dinam  metro     N B   Cuando se ha instalado el pist  n  quitar el  anillo OR del tap  n  Part  7 Fig  7      ELECTROCIERRE    BLUES 50 51 son pistones irreversibles por  lo tanto no necesitan electrocierre     BLUES 20 21  por el contrario son pistones  reversibles por lo tanto necesitan la insta   laci  n de un electrocierre     Con puertas de longitud inferior a 180 cm   es posible evitar el coste del electrocierre  utilizando los BLUES 50 que garantizan el  tope en apertura y en cierre     Con puertas de longitud superior a 180 cm     para garantizar el funcionamiento de los  topes en cierre y proteger la instalaci  n   independientemente del modelo utilizado  es necesario instalar el electrocierre     En las Figuras 9 y 10 est  n representados  dos ejemplos de instalaci  n  entre los m  s  comunes     Se recomienda respetar t  xativamente las  cuotas representadas en dichas figuras por   que las dilataciones t  rmicas pueden provo   car variac
41. on D 27 8 SP 0 3 Anillo de compensaci  n D 27 8 SP 0 3   58 SEGI2EI Anello seeger D 12 inox UNI 7435 Anneau seeger D 12 inox UNI 7435 Anillo seeger D 12 inox UNI 7435   59 DA12ZB Dado M12 UNI 6 s 5588 Zn basso Ecrou M12 UNI 6 s 5588 Zn Tuerca M12 UNI 6 s 5588 Zn   60   61 VTA039X0130SIC Vite M3 9x13 UNI 6955 A2 inox Vis M3 9x13 UNI 6955 A2 inox Tornillo M3 9x13 UNI 6955 A2 inox    62  MOS80A065X11 Molla sblocco D 6 5 L11 Ressort de deblocage D 6 5 L11 Resorte desbloqueo D 6 5 L11   63 DA04Z0 Dado M4 UNI 5588 Zn Ecrou M4 UNI 5588 Zn Tuerca M4 UNI 5588 Zn    64 SF6M3 Sfera acciaio SKF 6 3mm Bille SKF 6 3mm Esfera SKF 6 3mm   65  STA0001Z Staffa anteriore per BLUES Bride avant pour BLUES Grapa anterior para BLUES   66 9293000700 Calottina posteriore motore BLUES Calotte arri  re moteur BLUES Estuche posterior motor BLUES   67 9293000600 Calottina anteriore motore BLUES Calotte avant moteur BLUES Estuche anterior motor BLUES  ASSIEMATI DISPONIBILI PIECES ASSEMBLEES DISPONIBLES ENSAMBLADOS DISPONIBLES  Distributore e c  BLUES 50  Distributeur    c  BLUES 50  Distribuidor y c  BLUES 50    A DISTRLB  16419421   25434439441     46462463   16419421   25434439441     46462463   16419921     254344394341 46 62 63   Distributore e c  per BLUES 20 Distributeur e c  pour BLUES 20 Distribuidor y c  para BLUES 20   B DISTRHB  16 19 21 25 34 41 46   16419421   25434441 46   16419921     25434441 46   Calotta ant  e c  per BLUES 20 50 ass  Calotte avant e c  per BLUES 20 50 ass  Estuche anteri
42. or y c  para BLUES 20 50 ens    C CAL80AA  16453454455   16453454455   16453454455        24      Questi elementi non sono presenti nel BLUES 20       Ces   l  ments n existens pas sur BLUES 20      Estes elementos no est  n presentes      el BLUES 20       BLUES 51                 w                                        64  N  22                                             APACITOR       26                                                                                                                                                                                                                                        CATALOGO CATALOGUE DES CATALOGO DE  RICAMBI RECHANGES RECAMBIOS   Nr Cod  Distinta base BLUES 21 51 Liste base BLUES 21 51 Lista de materiales BLUES 21 51   1 PIAAPBLUESZ Piastra attacco posteriore PM BLUES Plaque de fixation                PM BLUES Plancha junta posterior PM BLUES   2 STP0002Z Staffa attacco posteriore PM BLUES Bride de fixation                PM BLUES Abrazadera junta posterior PM BLUES   3 SUP0014E Supporto a forcella per PM BLUES Fourche de support pour PMIBLUES Soporte a horquilla para PM BLUES   4 RON12X00PZ Rondella D 12 UNI 6592 Zn Rondelle D 12 UNI 6592 Zn Arandela D 12 UNI 6592 Zn   5 DA12ZA Dado M12 UNI 7473 autobloccante Ecrou de s  ret   M12 UNI 7473 Tuerca M12 UNI 7473 autobloqueante   6 SEG13El Anello seeger D 13 Inox UNI 7435 Anneau seeger D 13 Inox UNI 7435 Anillo seeger D 13 Inox UNI 7435   7 CAL85PC Calotta posteriore con cab
43. os de la serie  BLUES est  n compuestos por un motor  el  ctrico monof  sico  por una bomba    por  un pist  n hidr  ulico de doble efecto     Todo ello dentro de un elegante estuche de  aluminio fusionado que sirve tambi  n de  dep  sito para el aceite     La fuerza de empuje puede ser regulada  mediante un par de v  lvulas by pass     En caso de anomal  a o falta de alimentaci  n  se puede operar de forma manual     Modelos    BLUES 20    em movimiento perno 27 cm   nor   mal      BLUES  1   Como el BLUES 20  movimiento perno 37 8  cm   largo   Equipado con desaceleraci  n  hidr  ulica     BLUES 50  Irreversible  con desblocaje manual  movi   miento perno 27 cm   normal      BLUES 51   Como BLUES 50  movimiento perno  37 8  cm   largo   Equipado con desaceleraci  n  hidr  ulica        BLUES 20   BLUES 21  BLUES 50   BLUES 51  230 230 230 230                                                    Tensione di alimentazione Tension d alimentation Tensi  n de alimentaci  n Vac   Forza di spinta regolabile Force de pouss  e r  glable Fuerza de empuje regulable daN 07300 0 300 07300 0 300  Corrente max assorbita Courant max absorb   Corriente m  x  absorbida    1 2 1 2 1 2 1 2  Potenza max assorbita Puissance max absorb  e Potencia m  x  absorbida V   280 280 280 280  Condensatore Condensateur Condensador Fu 8 8 8 8  Portata pompa D  bit pompe Capacidad de la bomba l min 1 1 1 1  Pressione max eserc  pompa Pression max fonct  pompe Presi  n m  x  ejerc  bomba bar 40 40 40 40  Corsa s
44. pape de r  gulation en  ouverture    Soupape de r  gulation en  ferme    Manette de d  blocage  Bague OR    Pist  n  Tap  n  Llave    V  lvula de regulaci  n en  abertura    V  lvula de regulaci  n en  cierre   Manivela de desbloqueo  Anillo OR    e    e    1   2   3   4   5   6   f     ECH e pe    Ah            gt        Piston   Cap   Key   Regulating valve for opening  Regulating valve for closing  Release handle   O ring    Kolben  Deckel  Schl  ssel    Ventil der   ffnungseinstel   lung    Ventil der Schlie  einstellung    Drehknopf f  r die  Entriegelung    O Ring    Zuiger   Dop   Sleutel   Krachtregelventiel  tijdens  opengaan   Krachtregelventiel  tijdens  sluiten    Ontgrendelknop   O ring       CORSA DEL PISTONE       pistone ha una sua corsa prestabilita che  pu   essere utilizzata totalmente o  qualora  Si voglia ridurre il tempo di apertura  solo  parzialmente     Per una apertura di 90 gradi    valida la re   gola      amp  ue       corsa stelo           b        Pertanto  riducendo i valori di    a    et    b    ri   portati in Tab  1  BLUES 20 50  e Tab  2   BLUES 21 51   si          una corsa piu corta  e  quindi  i tempi di apertura e chiusura ri   sulteranno pi   brevi     Piu cresce la lunghezza dell anta e maggio   re deve essere il tempo di apertura aumen   tando proporzionalmente i valori    a    et  b   di Tabb  1 et 2     Per un corretto funzionamento del pistone  ad anta tutta chiusa o tutta aperta  la corsa  dello stelo non deve svilupparsi per int
45. pf    Kolben    Deckel mit Schl  ssel      Befestigungsschraube f  r die Kolben     stangenabdeckung      Kolbenstangenabdeckung     Deckel f  r Kolbenstangenverschlu      Seeger Ring D 13 inox     Gelenkkopf     Seeger Ring D 12 inox    Vorderer B  gel  Mutter M12  Motoranschlussklemme       COMPONENTES PRINCIPALES    nee II    Dado autoblocante  Chapa de sujecci  n a la columna    Abrazadera de s posterior con orifi   cios para el ajuste final    Tornillos de fijaci  n posterior  Perno de fijaci  n posterior  Soporte a horquilla   Pist  n   Tap  n con llave   Tornillos de fijaci  n del perno      Cubre perno     lap  n cierra perno     Anillo seeger D 13 inox     Cabeza articulada     Anillo seeger D 12 inox     Grapa anterior     Tuerca M12     Conector de alimentacion motor       VOORNAAMSTE ONDERDELEN    nen ee De    Zelfborgende moer  Bevestigingsplaat aan kolom    Bevestigingsbeugel voor achterzijde  met gaten voor definitieve afstelling    Bevestigingsbout voor achterzijde  Bevestigingspen voor achterzijde  Vorksteun   Zuiger   Dop met sleutel    Bevestigingsschroef voor zuigerstang  afdekking      Zuigerstang afdekking     Einddop voor zuigerstang afdekking    Seegerring D 13 inox     Scharnierkop     Seegerring D 12 inox     Beugel voorzijde     Moer M12     Verbinding motorvoeding       INSTALLAZIONE PISTONE       pistone deve essere installato in corri   spondenza di un rinforzo longitudinale del   la struttura dell anta     Attacco posteriore    Per determinare i
46. prire il cancello ba   DE dare i rispettivi comandi APRE  CHIU     ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO   RIMEDI     1  11 cancello non apre     motori funzio   nano  ma non avviene il movimento  di apertura     a  Verificare che la manopola zigrinata di  sblocco  Part  6 di Fig  7  sia bloccata     b  Verificare che non vi siano difetti di as   setto meccanico del cancello  per  esempio  sfregamento tra le parti termi   nali delle ante o interferenza tra le ante  e la battuta al suolo      c  In presenza di BLUES 20 21  reversibili   controllare l elettroserratura     d  Seil pistone esegue la manovra inversa  MU UE invece di apertura  invertire i  ili di fase sulla morsettiera della cen   tralina elettronica     e  Assicurarsi che lo stelo del pistone non  sia arrivato in battuta  verificando le mi   Pel           Fig  3 con relative Tabb    et 2     16       FONCTIONNEMENT MANUEL    En cas d urgence nk  momentanee du  courant  mauvais fonctionnement  etc   on  peut effectuer l ouverture et la fermeture du  portail manuellement     Pour ouvrir manuellement le portail  proc     der de la facon suivante     1  D  verrouiller la serrure   lectrique  si  elle est install  e     l aide de la cl   sp     ciale en dotation     2  Enlever l embout muni de cl    d  t  2    Fig  7     3  Tourner  environ 2 Sun en utilisant la  cl   hexagonale en dotation  la manette  molet  e de d  blocage  d  t  6   Fig  7   dans le sens inverse des aiguilles d une  montre     4  Ouvrir le portail manuellement
47. rgen   cia  para volver a cerrar o abrir la cancela   basta dar los respectivos mandos  ABRE CIERRA     ANOMALIAS DE FUNCIONAMIENTO   REMEDIOS     1  La cancela no se abre  El motor fun   ciona pero no se realiza el movimien   to de abertura     a  Verificar que la manivela estriada de  en  Part  6 de Fig  7 este bloque   ada     b  Verificar que no haya defectos de   rden  mec  nico en la cancela   Si                      miento entre las partes terminales de  las puertas  o interferencia entre las  puertas y los topes del suelo      c  Cuando existan BLUES 20 21 reversi   bles  controlar la el  ctrocerradura     d  Si el pist  n realiza la maniobra inversa    cierre en lugar de abertura   invertir los  cables de fase en los bornes de la cen   tralita electr  nica     e  Asegurarse que el perno del pist  n no  haya llegado al tope  verificando las  medidas escritas en Fig  3 con las relati   vas tablas 1 y 2        18              misura fosse superiore fare rientrare  leggermente lo stelo mediante la regolazione  della parte filettata del perno esagonale della  forcella  Part  13 Fig 2      Verificare la regolazione delle valvole  by pass  Part  4 et 5 di Fig  7         cancello non apre o non chiude  Il  motore elettrico non funziona e non si  avverte  quindi  alcun rumore o vibra   zione     Verificare che l apparecchiatura elettro   nica sia regolarmente alimentata     Verificare l efficienza dei fusibili     Verificare l efficienza dei condensatori  di avviamento motori
48. sques de  l automation et adopter  en fonction de celle   ci  les dispositifs de s  curit   et de  signalisation n  cessaires    5  Installer les commandes  par exemple le  s  lecteur    cl    de mani  re    ce que  l utilisateur ne se trouve pas dans une zone  dangereuse    6 Une fois l installation termin  e  tester  plusieurs fois les dispositifs de s  curit    de  signalisation et de d  verrouillage de  l automation    T  Appliquer sur l automation l   tiquette ou la  plaque CE o   sont indiqu  s les dangers  pr  sent  s par lautomation ainsi que les  donn  es d identification de la machine    8  Remettre    l utilisateur final le mode d emploi   les avertissements concernant la s  curit   et la  d  claration CE de conformit      9  S assurer que l utilisateur    bien compris le  fonctionnement automatique  manuel et  d urgence de l automation    10  Informer par   crit l utilisateur  par exemple  dans le mode d emploi  de l   ventuelle  pr  sence de risques r  siduels non couverts et  des utilisations impropres pr  visibles    11  Etablir un plan de maintenance de  l installation  au moins tous les 6 mois pour les  dispositifs de s  curit    en inscrivant sur un  registre pr  vu    cet effet les interventions  effectu  es         pas oublier de graisser regulierementles  points de frottement des leviers pour  s assurer d un fonctionnement durable  etr  gulier du moto r  ducteur     ELIMINATION   Ce produit est constitu   de divers composants  qui pourraient    leur tour 
49. telo Course tige Movimiento perno mm 270 378 270 378  Velocit   stelo Vitesse tige Velocidad perno mm s 12 12 12 12  Angolo max di rotazione Angle max de rotation Angulo m  x  de rotaci  n 2 105 105 105 105  Temperatura di funzionamento Temp  rature de fonct  Temperatura de funcionamiento   C  20 70  8 70  20 70  8 70  Intervento termoprotezione Interv  thermoprotec  Dispositivo termoprotecci  n   C  150  150  150  150  Grado di protezione Degre de protection Grado de protecci  n IP 56 56 56 56  Classe di isolamento Classe d   isolation Clase de aislamiento B B B B  Olio motore Huile moteur Aceite motor TS 30 TS 30 TS 30 TS 30  Intermittenza lavoro Intermittence de fonctionnement Intermitencia trabajo   70 70 70 70  Peso Poids Peso Kg 12 5 13 5 12 5 13 5       Guida all installazione    Guide    l installation       Guia          la instalacion           BLUES 20   BLUES 21   BLUES 50   BLUES 51             Lunghezza max anta Longueur max battant Longitud max  puerta m 25 45 25 45  Peso max anta Poids max battant Peso m  x  puerta Kg 350 500 350 500  Movimento Mouvement Movimiento i      i  Uso Usage Uso  1   1   1   1          A Reversibile  necessita di elettroserratura     lrreversibile   1  Residenziale   comunit      2      A R  versible  serrure   lectrique n  cessaire      Irr  versible   1  R  sidentiel communaut        Irreversible   1  Residencial Comunidades       QUADRO D INSIEME           GENERAL VIEW    De   EM I CO TO         Coppia di fotocellule a colonnina i
50. tre     Contr  ler la r  gulation de la transmis   sion de la force        Si la medida es superior  haga retraer  ligeramente el v  stago mediante la  regulaci  n de la articulaci  n de bola  Pieza  13 dela Fig  2      Verificar la regulacion de las valvulas  by pass  Part  4 y 5 de Fig  7      La cancela no se abre     no se cierra   El motor el  ctrico no funciona y no se  advierte por lo tanto ning  n ruido o                 Verificar que la instalaci  n electr  nica  est   regularmente alimentada     Verificar la eficiencia de los fusibles     Verificar la eficiencia de los condensa   dores de activaci  n motores     Para controlar esta operaci  n  unir un  condensador volante de 8 uF en paralelo  a los cables marr  n y negro del piston     Verificar  con la ayuda de los adecuados  instrumentos que las funciones de la  instalaci  n el  ctrica sean correctas     Asegurarse que el motor reciba alimen   taci  n 230 Vac    10      Verificar que el ajuste de las v  lvulas de  desviaci  n  part  4 y 5 de Fig  7  no sea  inteso  apret  ndolas demasiado se  podr  a bloquear el funcionamiento del  motor      Verificar que la limitaci  n de parde la  centralita electr  nica est   excluida por  completo  posici  n max      El pist  n act  a a impulsos  y por lo  tanto el movimiento de la cancela  resulta irregular     Verificar que se da quitado el anillo  OR del tap  n  Part  7 de Fig  7      Controlar el nivel del aceite en el dep     sito y si falta  rellenar     Puede que haya 
51. vre pas et ne se  ferme pas  Le moteur   lectrique ne  marche pas et on n entend donc ni  bruit ni vibration     Contr  ler que l appareil   lectronique  soit normalement aliment   en courant     Contr  ler l efficacit   des fusibles     Contr  ler l efficacit   des condensateurs  de mise en marche des moteurs     Pour faire ce contr  le  raccorder en  arall  le un condensateur auxiliaire de  UF aux fils marron et noir du piston     Contr  ler    l aide d instruments sp     ciaux que les fonctions de l   quipement    lectronique soient correctes     Contr  ler que le moteur soit aliment   en  courant 230 Vac   10      Contr  ler 2  les soupapes by pass   det  4 et 5   Fig  7  ne soit pas trop  serr  es  si on les serre trop  on peut blo   quer le fonctionnement du moteur      Contr  ler que la limitation de couple de  la centrale   lectronique soit compl  te   ment exclue  position max       Le fonctionnement du piston est sac   cad   et par cons  quent le mouvement  du portail est irregulier     Contr  ler que la bague OR de l embout  ait   t   enlev    d  t  7   Fig  7     Contr  ler le niveau de l huile dans le  r  servoir  Si le niveau est trop bas en  rajouter        se peut que de l air soit entr   dans le  cylindre  Dans ce cas l    d  crocher le  Iston de la fixation avant et le faire  onctionner  en le soutenant en position  horizontale stable  jusqu      limination  du phenomene     La vitesse de manoeuvre dans un sens  est nettement inf  rieure par rapport     l au
    
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