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1. uoddex HA suouB d s p s u p 91QN 94 S9SSO A efejus9inod suou d s p SJU9P 1qN 28 19 9861 L l poll naow linu p in0je1 dulod ej sed soq s iqie s p uolss id snos 55 8 luelsuoo eslid suoufid sajeeied seigqie g suodde1 yog S1SS2LIA 30 31104 uoiss id ne leld np 11ossnod el eque eS1 lui llig 2110q Aewud 91qJe JUBSISAE A un jues snodei 2 sed eujaqui edA np B6e e1q p eWSIUPISN 9110950 G sed s wudwoo s ssil s nbsip 1e s uqeB s nbsip 8 efeliduz linu p ueq ue senbipanu fp e quuq 3SVAVd8S8N3 6 inod L 880 Z 88 e 98 s l poui inod g r L 8 286 poddey 15514 6 uuoinoo Je Be eiquu p eue s sod ldno sin ssiuouue slioss t in loul np 9109 ns elle e s beu lSu sed uolssiuisue1 3HIVWIHd NOISSINSNYEHL pneuo s n sdul l ed eAISUejUI uonesi inn ue 6 V3 8 Haq d i M N buepue3S luouu 6 V3 2 Yda d V N Uonesinn JUBAINS UONESIUO991d WU 60 8 0 S pono l s p 0910d100UI 18189 R WW 6L x 21 Buoj l noq UW 1 000 9 8 Hd 1UPA 96 uuu 002. YAMAHA XTZ 600 Z T n r 1986 90 XTZ 600 E 1990 99 d marreur lectrique TT Mobil f Wn N li 11 KAVVASAKI 20 rue de la Saussi re 92641 BOULOGNE BILLANCOURT Cedex T l 01 46 99 24 24 http www groupe etai com N 73 N 73 GPX 750 R 1987 89 REVUE TRIMESTRIELLE PUBLI E PAR E T A I DITIONS TECHNIQUES POUR L AUTOMOBILE ET L INDUSTRIE 20 rue de la Saussi re 92641 BOULOGNE BILLANCOURT CEDEX T l 01 46 99 24 24 T lecopie 01 48 25 56 92 Internet http www groupe etai com S A S au capital de 18 894 076 52 Actionnaires Infopro communications Pr sident Christophe Czajka Directeur de la publication Christophe Czajka R DACTION Responsable de l dition Serge Le Guyader ABONNEMENTS T l 01 46 99 24 24 T l copie 01 46 03 95 67 Conditions d abonnement FRANCE 93 ETRANGER 105 78 PUBLICIT E T A Service Publicit 48 50 rue Benoit Malon 94250 GENT LLY Directeur du p le presse Gilles de Guillebon e mail gdeguillebon etai fr Directeur de publicite Maxime Giraudy e mail mgiraudy etai fr Chef de publicit Yannic Rosadoni e mail yrosadoni etai fr Assistante Isabelle Vaurs Tel 01 41 98 42 21 Fax 01 41 98 40 77 mprime en France JOUVE 11 bd de S bastopol 75001 PARIS D pot l gal juillet 2008 Le logo qui figure ci
3. amyd nbndo NOILVSIIVNOIS 13 35VH1V7594 lqil 8n01 ej 18 An81JEWEP nu suouBid peose Jed uopeodynwgg in yeul le p 10401 np oej ins 2 ep s leb 1ed a1qi MA 80 souessind un p INS edA egnsliW nbino j inoueweg 0 30 LInOdIS ww 091 ne x 44 Bie x 261 Buoj suoisuewig essew el g JleB N A 21 snos uy 21 eunp ZY 21 W9 dA S u neg A OpZ snos V 92 AA S R UoenBas uoua 695 HS d u Bu pulus n yeln i in ss ap u A yl Snos y Zl uuu n 000 S M 89 p ouess nd un p 26 GOA osu q uoddiN 1 6 yueuno l je u yeq ej ueinoo 1 8591 umb uq jiA np uoneb R luouu 1 314311V9 30 3001419373 1 3 WW 0 z s nbeld s p in ssied3a WW G 9 s uij u s nbejd nu 1n961e7 WW 91701 xne no1 s p WW S 8 S OUIEU9 Ej SEd 68 pow 901 19 88 98 Pow po suojlew ep eiquon 9 9 SA OZS d d q epidei ouoeye senbuo s uiof e slepuoo s oujeu9 TV l poul ww ps6 18 TA 1 l pouu ww 696 n ud
4. 1993 1996 VOLUTION YAMAHA XT 600 E 1997 1999 VOLUTION YAMAHA XT 600 E 2000 2002 TUDE TECHNIQUE ET PRATIQUE KAWASAKI GPX 750 R types F1 F2 F3 Caract ristiques g n rales et r glages Particularit s techniques Mode d emploi de l tude P riodicit des entretiens Entretien courant Sommaire d taill des conseils pratiques Comment se d panner sans tout d monter Conseils pratiques LEXIQUE DES M THODES LA M TROLOGIE ISBN 13 978 2 7268 9199 6 Les informations techniques contenues dana ln pr sente documentation sont destin es exclusivement aux professionnels de l automobile certaines d entre elles concernent la s curit des Files seront utilusos par les profesnionnels de l automobile sous leur enti re responsabilit l exclusion de celle du constructeur Certaines op rations d crites dana la pr nente donumaentation n c ssitent une habilitation sp cifique du professionnel de l automobile vis vis de la l gislation de son pays l est de la responanbilii du prolessionnel de automebile l exclusion de celle du Constructeur de s assurer qu il dispose des habilitations l gales n cessaires l ex cution des op rations d crites Les informations contenues dans la documanlanon sont conform ment aux sp cifications techniques en vigueur Elles sont susceptibles d tre modifi es par le constructeur sans preavin s 2008 E T
5. 68 1 89 6 l polq 28 98 TA L l poNW ww iv s qn 401850 0 lqie snos 1e p OUE1SISSE 994e onbine1pAu zuaw ssiuowe e nbidoos L 1NVAV ww 601 ej g sseuQ 20 ii esseuo 06 82 uuo o2 ej 68 1 88 8 1e 98 TA L sanbiuo9 xne jno g siu uj jnoi 115 uuo joo Sapnos 18192 p s qn ue ndwouayu ne o1 q jdwis 81pe9 0 3ILHVd EE 68 19 88 s l pouu y oz jajsny 8 18 98 S j pow yi SL wejiq m Jed JIN9119 np UOl98 014 x A P A CI sue ouBi o seud ep uow juiod sulowa s p s jnodwy X YA ZL pioq ne lqe np s lnoduly X M LZ A ZL SiueJouBojo s inoduly 69 19 88 Ss l pouu ins un Zg 1 98 sejepoui Ins xn p AA LZ S A ZL dois Je n ep s lnoduly M Y A 21 SD HH A jnodwy eieud uonouoj ej inod M SS A 21 ju wejyouow H d 9942 ww OL 1S po inod ini n s JUOP M SS 09 A el IUOULEHIQ pH d4 ww og 8861 TV l poul ins spuoi s nbiydo xn q 9861 TA L l poul INS M SG 09 A 21 904 u oleu 9848 WW QOL X 09
6. zueweddojsA9p un inod s ln fe juos in l Ouu uw 000 L Xne s nbuo ul S SS NHA S97 BON puoo s 6861 V puoo s uul 4 x loq uwy x lloq uul 4 x 0001 xne x ulud ool xne x wud 000 xne x ulud L 8 L 8 HA L 8 suoddeu suoddeu suoddeu s ss lA 8861 V l poyi puoo s 28 19 9861 PA L Revue MOTO Technique EES STIQUES GENERA LA CARACTERI gt 86 89 YAMAHA lt XT 600 Z lllo ds dnoo ne efeuessei sind uonooup ej ep lu uu OAld g e ep exeunueid beu s An u ul il y nbeld un p uonesiin 2 llloo1 Xe sed 1 llj u 91 1 1UE OSO seq np pl 0 nog 25 Een s p 8 SIA n l 42 n0193 uonoalp uuo jo5 p SIA 707 awe 9 NOJ JUBAL anol pl nolo3 31949 3114Vd maou jinu p uepia uouonog be eiqul p xlou oz noa FORUM ce oPeiqi Inb p i locue eq np 9 noloq 0 met 2237 S ulnb lq HA np uou id np 02 nog lqil nol 8 SIA Jn lguj
7. 401p V NG 3HIVIWIHd 3H94V UUI 9 X 8Z X L GS M JUIOP 45VAVMg3q 30 3XV X 29 X 52 4069 sS lltq g 1u tu nol un yonef y WW Xx 29 x gg lned aenouaju n6eq g 906 TN g 1u uu noi UN V H41oNV1V8 wapi uone B y ww Z X 08 X 96 2069 8 s lliq 1u uu noi un V 13 SIN4IN421nOuH 001 68 177 64 581 s l ld spiod 091 500000 7 e splod 992 ww jos ne spl 09 L ww 068 ww ll s ej g Ope ww no siou 928 ww no siou nabe 0122 ww no siou 1nenBuo7 8 98 TA L 6819 88 Tv 5004 13 SNOISN3NIG 1 1 ojos ins onq ins Ojos s1eq no uo ep uoisseid 8 x 09 8L x 092 LN LZ x 00 sn ud suolsu utq LZ x 091 sajuef suolsu ulq Je g osne 1 s lxiu sn ud s dinb wnuiwnje ue sajuef seouuofei s noy SnaNd 13 53 nog 100 uuou juepuodai uisi pinbil unp uonesiinn WU G X 022 0 540154 eBeuiei lsid lqep xoul 18198 ue nbsiq 8 auw
8. le p 10101 np pL 5 0 0 277 1099 gt Snoljo n6eq Je snolo SUOIJEXI4 00 zl lon Juouweddeu99 p sin nq n xne lS A 26 0 suoyonog 0000 o S 8 510 02 ssejno ej SUOIJEXId an lnq n uoc np 9 SIA Hn31lON Nep u no yuu adno 49vVH443S 304 S114N09 XNVdIONIHd 68 12 88 s poui ins 5 ww x 25 X 02 POS9 S lliq g 1u uu noi un g 68 19 88 s l pouu 115 1 6029 g 59 4 JUSWE NOI UN nu ne WW ZL X Op X 1 SH 6029 6 5 s lliq R 1 9 un E WU X X SL 2029 8 39 14 slu uu noi JUBAE 53 ww Z X 8p X 92 5009 59114 1094 30 1 SH Z X 06 X 02 GS R JUIOP u us ln s 98 19 986L AF l poul YOA 30 3XV SH S x ZZ X ZL GS SA lulop 13103135 30 3 7 WW 9 x X SZ GS 9004 luos l l lulop ww Z X 29 X SZ 5089 39 14 8 1494 un euonef y WW 21 X Zy X 02 009 59114 149 UN 8JI01P V VG AHIVANO93S 3dgd8HV bulu Z X Zr x 02 009 11 5 59 10 6 ju uu noi un y neb y ww ZE X 29 x 92 9 N 9069 8uoueg luu s s jiq 6 ju w jno UN
9. 1ed ebejquessy Jeonan uejg 1969 eBele uq 3 UOISSILIPE 2109 ww z ep Hod p 586 ww Z uoysid xy inopuedxs osne 1naj9e1 JUOWB9S uono s uolss ldulo juowWBes uono s n 1 91 siol s dednos s p B6essed inod 5140 1quu 994e 2 aloijisiedAu 1969 5eie ue uolsiq NOlSlid siuu uo el none nbuo y lor 8 sind p nbiley uu je 98 pou quiof 124 uonnqiulsip sind 2109 ww 9 SIA Z 19 oip 9109 WW OL Snoio Z sse no ej g s unwwoo WwW 8 SIA p Sa 1ed 1 l ins 1 u s siuu uo 1969 ue e1pul 9 1009 je sia Jed sin nqino xne n l np in ynqin un sed s uuom oe s dednos l l Ano uos 1 sse n 5elle I suep 14 JUEUINO s v g ulguo ape unq l ins juessiBe enbyewone in pu l SUolIBW 921 0L0 S aujeu inejow yoneb 9109 sn lou is ujeyo Jed U s uueo R lduls NOILNSIHISIQ Z2V0 El 010262
10. Ad 22 MaA 28 98 Z 009 1X uoneindie9 s belb H linu ssnoul US Ile g uo nbsio juewed suep SUOHEUO P Se 1UE1 A 1094 55 5462 50 00 ja l ins juewienbiun 6 p 1Ino1lO 84100 ja np ne ssioq np ww S s de 5000 np zef s p uol jded np inu Ano p 1nq q UOISSILUPE P uoiss id p ej 5111 05 g ne ssioq 994e sg in leinqueo Sdi09 Sd402 ja l 115 nbin enblun An s h ll lq 19 s jqgo sed puewwoo 1 ne ssioq 2818 WA 8d inezeinqieo sd109 jol s lqg sed enbiwuoipouisep puewwog SSEIn UOISSILIPE P synpuoo s p un 5000 lou i1 jiip sdio jqnop Revue Technique YAMAHA lt XT 600 Z 86 89 CARACTERISTIQUES GENERALES y no c jJuppuod 1 u 1j pinbi un p uonesiln WU p X 92 0 Suolsu uuiq inole 910 lqep Xxoul 1ai9e ue nbsiq 8 o llu ww g 9 in ssied3 ajueiwe 5485 1 seinuie6 uia s ll nbe d WU 186 Uolsid lduls zueyoj 19113 WU ZZL uolsiq uopinB ne 1pui Ao 3 1Ie
11. bleue de la XT 600 Z T n r mod le 1989 dont le d cor est quelque peu diff rent de celui de la pr sentation blanche Photo RMT La version 1988 change radi calement d esth tique avec son petit car nage qui s int gre parfaitement aux formes du r servoir essence Le moteur re oit plusieurs am liorations YAMAHA lt XT 600 Z gt 86 89 Tableau de bord sobre mais complet Photo RMT Revue MOTO Technique 5 L entrainement du d marreur lectrique se fait c t alternateur Photo RMT Sur les mod les 1988 et 89 le kick starter est supprim le d marrage du moteur n tant confi qu au bon vouloir du d mar reur lectrique Photo RMT 6 Revue MOTO Technique PR SENTATION G N RALE Etrier simple piston et disque de frein avant car n Photo RMT Un radiateur d huile de capacit sup rieure pour am liorer le refroidissement Un rapport de r duction primaire moins important 2 088 1 au lieu de 2 387 pour soulager l embrayage puisque le couple transmettre est d autant plus r duit Un rapport de r duction secondaire l g rement aug ment 3 000 1 au lieu de 2 667 pour compenser l cart de r duction primaire La XT 600 Z mod le 1989 a t commercialis e en f vrier 1989 TABLEAU D IDENTIFICATION DES MODELES Mod 1886 Appellation Mines 1 W Date d homologation 15 01 86 Date de commercialisati
12. ww 0 9 inessiedz ww pe uolsid zueo 191113 WW 421 0 uolsid Hop peid ne g nbsip lduls 68 8861 PV 212PON noque nbsg j np ej 05 NSN P x pu WW Gz x LZ Seine s p suosu wq l5uu ed pueuuuuoo ww og g uue lduuis inoqurey 28 18 9861 TA L 218PON L 3H31HHV Ni3Hd 10 Revue MOTO Technique
13. 2 L HIWd IUBAE CE j jo uoS sin eA oPeuunie g oueAp p 1100 np nbiuono l UONBUEA 09 25 gyo edA osu q uoddiN IGO 181104 09 86 10 T edA osu q uoddin B eulnile p euiqog oPeuune g nbiuo1no l uoneleA in leui l e p 10101 u udu d p Ans 1010 un p essed sed liox in lu x neide9 oyes np siu uu noju s suep efeuinje p in les u puoo H neq 1uepu d pul 140 d inexesuspuoo Bueuo p nbiuono l Pewny 3SVINWf1T1V ne lqe1 suep nbipui uuuuo2 0S 18 916 sed p eld l l n lop Z6 21 L p u ne sin lu ue s poui sialWu91d s eul uo g wedib inb srl ep jedioulid 1192 216 97 xr daa ww in nol np in lneH 1e 8 GC 088 09 ww snid no 002 pul 1 ne uoirss id q nt uw n essou9li SIA ne ssioq np dno aq neu np ied g uei ll nre p d L llin re p sind 8 in n bi in lo o m rediouud 1n9 919 OSE L 092 0S L 8 OGC llu 1 211 7 sino Z 211 s no 2 1 2 N edA enbien Ad 12 13 131 68 88 2 009 1
14. 2001 0 POIL en r ZE Z s l lu ul oddeuy93 uolssiWpe 9192 pZ 19 1Yu uu ddeuo 9109 8Z 25 lbue un sajje nu Jueuuioj jueuu ddeuo p s dednos xn p je uoissiwpe p s dednos xn q 934 4 059 nbi g1 uu juiol Jed 2 WU SN0199 z 88 sind p SIA p l WW 9 2 SA lpul 9 l 1 85 WW g SIA 8961 sind p SIA 8 Sn0198 Z 18 SIA uolyexi i SOLE g iqiep un u dns Jed 2 lueuuoj sseln 3 J9Anoo s jqe ejdw s dednos s pin To ue Jijo1id g uonsnquioo iquiguo s dednos p g ss 3SSV1nO 98s g naow spioq ww ney x piej x Buo7 An8JoW np SUOISUSUWI G87X99EX 177 000 uw suoyne xew uu tu 009 S uuu n 1uepuods uioo uu B tJ lle b u b y 05 UN 80 1 dnoo uw est 5255 y9 ua NIQ leuulxeul oouessind AO SANBASIUIWPE eouessiInd W9 6y uorsssidwos uolss lq HA yoddey 7077 opus 57 WW sinoo x Bes v E TM A Moddei uenee 5 81 uljou lpulA2 l u g lduls g le 180 21PUIJAIOUO
15. A I Toute reproduotlon O ou partielle par quelque proc d que ce soit des pages publi es dans la pr sente publication faite sans l autorisation de l diteur ent Hotte et constitue une contrefa on Seules sont autoris es d une part les reproductions stricte ment r serv es l usage priv du sopinte et non d stind n une utilisation collective et d autre part les analyses et courtes citations justifi es par le caract re scientifique ou d information de Mauve dans laqusile alles sont incorpor6es Loi du 11 mars 1957 art 40 et 41 et Code P nal art 425 L diteur ne saurait tre tenu pour responanhbia des consaqusnoos des erreurs que le lecteur aurait commises en faisant une mauvaise application de la documentation contenue dans la publication La Yamaha XT 600 Z T n r mod le 1989 se distingue par une nouvelle pr sentation qui n est pas la m me entre le colori blanc que voici et le bleu voir la photo dans les pages suivantes Le moteur n est plus noir mais gris souris m tallis Photo RMT Nous tenons remercier la soci t Sonauto importatrice des motos Yamaha et les Ets La Moto Verte concessionnaire de la marque pour l aide efficace qu ils nous ont apport e dans la r alisation de cette tude Revue MOTO Technique 3 YAMAHA lt XT 600 Z gt 86 89 Les Yamaha XT 600 et T n r entament leur 6 ann e de commercialisation L engouement rencont
16. N 00S 9 916 Ey 9 LL SIN3N3diN03 13 3 68 I 8861 1 81 9861 FA L SAdAL Z 009 IX VHVIN VA Sac SOYDA 13 SSIVESNSO 5311131430 vav Revue MOTO Technique 7 r S GENERALE CARACTERISTIQUE YAMAHA lt XT 600 2 86 89 68 ejepouu 1nod s 1 Gr L 8 000 88 e 98 s l poul inod 51 8 2992 ep oddeu un p euleu9 s oubid Jed AHIVANO93S NOISSINSNVEL jueueddeyoe p dednos ej ins yuessibe lqg g In ss iduioo p un 9848 ldno2 YOA P uuslueo9NW jue eiqep ue SS NA un llliqissoci 21qJE p 1noq luoui no uou6Bid un p a1IeIpeuLeqUl ed Be eiqui p uoolo ej lueulenu 194901 6 Qu w jn s 28 19 986L TA L 9l pouu 1 15 UOHO l S moque noq u un p SUBI Se suep s g 15lop sed you juiod np 18 S SS HA Sep lloq s p sin pe eq suouBid 1u ui e191e 1u oe d p s n uoino 502 sion 1uepin6 uono j s inoquie1 un uonelo1 US jueumenu lu p in s un sed pueuuuuoo gnome seig 9399311 530 NOI19313S L e s ss li
17. contre m rite une explication Son objet est d alerter le lecteur sur la menace que repr sente pour l avenir de l crit tout particuli rement dans le domaine de l dition technique et universitaire le d veloppe ment massif du photocopillage Le code de la propri t intellectuelle du 1 juillet 1992 interdit en effet express ment la photocopie usage collectif sans autorisation des ayants droits Or cette pratique s est g n ralis e dans les tablissements d ensei gnement sup rieur provoquant une baisse brutale des achats de livres au point que la possibilit m me pour les auteurs de cr er des uvres nouvelles et de les faire diter correctement est DANGER aujourd hui menac e Nous rappelons donc que toute reproduction partielle ou totale du pr sent ouvrage est interdite sans autorisation de l auteur de son diteur ou du Centre fran ais d exploita tion du droit de copie CFC 20 rue des Grands Augustins LEPHOTOCOPILLAGE 75006 Paris TUE LE LIVRE REVUE MOTO TECHNIQUE n 73 TUDE TECHNIQUE ET PRATIQUE YAMAHA XT 600 Z T n r types 1 VJ et AJ Caract ristiques g n rales et r glages Particularit s techniques Mode d emploi de l tude P riodicit des entretiens Entretien courant Sommaire d taill des conseils pratiques Comment se d panner sans tout d monter Conseils pratiques VOLUTION YAMAHA XT 600 E 1990 1992 VOLUTION YAMAHA XT 600 E
18. does 1I0A19S91 18 4n youl l nu 1n0j81 suep osodiajul lu uu SSIplO1lj 1 28 19 98 s pouu S ins 8 18 S SS NA lloq s q e s p uolss id snos 55184 inod S AE lin p 1N0J91 PNOO Z U PNAD qe Bueuo1u lui Suonoueo sed 1 110 np seqw g siweg Jed linH s weo e iquie ll lq l uolss ld snos essielp L u 3in s BessieiB uos ejuetuije 10101 enbeu9 eliewid uols SIWSUBI SUUOINO9 s 1ed iolol qnop epiou5o1 linu e duioq lpe aue e JIOAI9S91 un suep linH s yeo uolssaid snos oBessiein 19VSSIVHO syu uj noi xn p ins 1 lnb lq llA np uouBid l suep iodiooul uoissiuisue1 Jn ssiyowy e uoddei suouBid sed 1u uj ule1u3 apei Inb p un 8 I01P uos R 1ueulenu a uinb iq jiA 0 34838V xne noi 1u uu noi ins JUEU 1no oolqououl ll lg WW gg UOJOUEN S lliq g siu uj noi ins juguinol s lued 5101 US ejquesse lnb lq llA Joval wa quiof e yed sed ll uouel 3 ayoneb 2 6 1UOP SIA yl
19. drain un certain nombre de motards venus des motos routi res ce qui a parfois entra n certains abus quant l utilisation faite de ces gros monos 4 temps qui ne supportent gu re de tourner plein gaz trop longtemps Yamaha comme les autres constructeurs a t contraint d apporter certaines am liorations pour palier une utilisation faite par cette nouvelle frange de client le Dans notre RMT n 50 nous avons tudi les XT 600 et T n r sans d marreur lectrique Ces pr sentes tudes se rapportent aux XT 600 Z T n r d marreur qui comptent d j deux mod les l un baptis 1 VJ qui est apparu en 1986 et l autre d nomm 3 AJ qui lui succ de depuis 1988 Voici la premi re version d marreur lectrique de la XT 600 Z T n r com mercialis e en ann e mod le 1986 XT 600 Z type 1 VJ 1986 Pr sent e au Salon de la Moto Paris en octobre 1985 la XT 600 Z T n r dot e d un d marreur lectrique permet de lutter arme gale avec les mod les de la concurrence que furent l poque les Kawasaki KLR 600 et Honda XL 600 LM et RM L adjonction d un syst me de d marrage lectrique a n cessit d apporter de nombreuses modifications au moteur Yamaha en a profit pour am liorer d autres points m me s ils n avaient pas de relation directe avec le d marrage lectrique Tout ceci pour dire que la T n r de 1986 est en r alit une nouvelle moto Dans notre chapitre Pa
20. e octobre 87 l occasion du Salon de la Moto Paris b n ficie d un certain nombre de modifications L esth tique est revue par l adoption d un double optique de phare venant se loger dans un car nage surmont d une mini visi re Ce car nage t te de fourche s int gre parfaitement aux nouvelles lignes du r servoir essence La XT 600 T n r 1988 est ainsi facilement reconnais sable Autre d tail le lancement du moteur n est confi qu au d marreur lectrique le kick starter ayant t sup prim Le freinage arri re est confi un disque avec trier commande hydraulique Le moteur b n ficie de quelques am liorations tech niques telle qu une meilleure tanch it au joint de culasse qu une modification du rapport de 52 vitesse qu un renfor cement du montage du pignon de sortie de bo te qu un nouveau bo tier de filtre air pour r duire les bruits d admission et contribuer am liorer les performances du moteur que de nouveaux r glages de carburation etc La XT 600 Z mod le 88 a t commercialis e en mars 1988 Les deux m mes coloris sont rencontr s blanc et bleu XT 600 Z type 3 AJ 1989 Le mod le 1989 b n ficie d un nouveau d cor voir les photos bien que les deux coloris de base blanc et bleu restent les m mes Techniquement nous remarquons trois modifications importantes PR SENTATION G N RALE Pr sentation
21. lA nbi jnejp u puewwoo e nbsip ejduuis INV AV NI343 uuou ee n s SIHOLUUE I sequl g h loul sed lu l p 5 18 l li sonbeq sed uossei np s bejb y 68 18 88 Sejepou ww 622 198 8 18 98 s pouu ww G Z p g 1 68 19 88 s pouu ww an ss iyowe sinoo S uoissaid Snos 2 2 2 AB In ss iyowy 9 59918 siunuu s y jj iq S P SJOAId en01 1u uu ouoju 0AL lu uuBne 5810 l JUOP s l ll lq s p ied 1 0551 seq ej juenbeye yupilloso Se1g sin ssiei5 z s nBeq xn p je saine g 6 Z ins JUEJOAId a11eINnBueJ981 uonoss JUEIIOSO seg lQEL EA liliqix l R ssovouoy d uolsuedsns NOISN3dS nS Je 8 19 98 Sejepou ww 28 ossa sues Je 9ouojJu jeu qn JuewepeoiuoA ooejd sod p 1u uu qn np einelodns lluu91 x 6 oddel sed ainselu linu p ne AIN 0 1 01 0 0 a 2 W9 5y xew piepueys He p uolss iq 22 sIU0991d inH ww linu p NESAIN 1 1ed linu p ueno ww E 0 1 MOL 3VS MOL 3vS 00 Cvl LLS S e6P 992 992
22. on fin 02 86 S rie d butant au n de moteur au n de cadre Coloris disponibles blanc V V bleu FWB 1 VJ 000101 1 VJ 000101 code 33 code NJ Equipement standard sur la majorit des gros trails actuels le freinage arri re des mod les 88 et 89 est confi un disque avec trier commande hydraulique Photo RMT YANANA Emplacement du num ro de cadre A et du num ro de moteur B XT 600 Z T n r Mod 1987 Mod 1988 Mod 1989 3 AJ 3 AJ 13 01 88 mars 1988 f vrier 1989 3 AJ 034101 3 AJ 034101 3 AJ 000101 3 AJ 000101 idem idem idem idem gt co lt S N gt lt lt L lt gt 4 LA CARACT RISTIQUES G N RALES ueingie919dns olyesilin UOISSILPE P suoiss id p 189 suols So1d Se Jed jueuuonouoj ui6eijudeip g ou ss e 4 68 18 88 S l pouu suonisod sion e xn p s l 8 19 98 A198S91 ej ins essed inod s olllsod sion e un uop sl umoi Xn Q A1i9s91 s mni JUOP s ni 2 oueu luo 1 Q 10AH S L NOILVINANTIV 1 Z L 1ed s omasa np goedeg pz naow np saidy 1 0 np juswabueyo 1 6 L duiis SJUBAINS s lmuenb OS M OZ no Op M OZ JYS uonesinn ole
23. r pour les gros Trails et la renomm e que s est taill e la marque en ce domaine soigneusement entretenue par une participation active dans le sport motocycliste notam ment aux diff rents raids africains assurent le succ s commercial de ces XT II faut dire que Yamaha fait voluer tr s r guli rement ses mod les de pointe et les XT 600 sont dans ce cas C est ainsi qu la Tenere de 1983 est venu s adioindre d s 1984 un mod le XT 600 dot d un quipement plus standard Depuis cette ann e ces deux mod les voluent de concert pour la technique mais conservent leur quipe ment propre Depuis 1986 la T n r appel e XT 690 Z re oit un d marreur lectrique mais Yamaha n abandonne pas pour autant le mod le de base XT 600 kick starter alors que la concurrence passe au tout lectrique comme Kawasaki et Honda ou au contraire reste fid le au kick comme Suzuki Car Yamaha pense qu il y a une client le propre chacune de ces solutions et les chiffres sont 4 Revue MOTO Technique PR SENTATION G N RALE l pour prouver le bien fond de ce point de vue En effet en 1988 les ventes de XT 600 neuves sont assez quilibr es entre la T n r d marreur 2749 unit s et la XT 600 sans d marreur 2309 unit s L apparition de la T n r d marreur n aura donc pas tu le mod le de base ce qui est la preuve qu on a faire deux client les bien distinctes Le d marreur aura
24. rticu larit s techniques nous d crivons toutes les am liora tions apport es ce nouveau mod le Par rapport aux pr c dentes XT 600 T n r l esth tique de la version 86 change quelque peu Le r servoir tr s arrondi est plus imposant bien que sa contenance soit plus faible 24 litres au lieu de 30 l est en fait tr s vid en son centre pour permettre le logement du bo tier de filtre air plac d sormais au dessus du moteur Cette disposition en selle avec des flancs descendant tr s bas oblige l emploi d une pompe essence pour alimenter le carburateur double corps dispos plus haut La XT 600 Z d marreur a t commercialis la fin f vrier 1986 Deux coloris ont t propos s blanc ou bleu lt XT 600 Z gt type 1 VJ 1987 Le mod le 1987 ne change pas esth tiquement Sur le plan technique il volue dans le courant de l ann e C est ainsi qu on peut citer Forme du piston l g rement modifi e Joint d embase du cylindre m tallique Pompe huile assurant une meilleure lubrification Rotor de l alternateur ayant une rainure de clavetage un peu plus profonde Bobinages du d marreur noy s dans la r sine Gicleur principal primaire plus gros Toutes ces am liorations sont d crites plus longement dans le chapitre Particularit s Techniques XT 600 Z type 3 AJ 1988 Le mod le 1988 dont la pr sentation en France remont
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