WAG-5 Portable Wheel Dishing Gauge
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1. Contacto X Gap Espacio Gauge Block Washer Spring Gauge Knob Gauge Button Head Cap Screw Carriage Bolt Wing Nut 2012 Park Tool Co PARK TOOL and the color BLUE are registered trademarks of Park Tool Co2. 3 the rim is right of center and needs to be pulled to the left to dish the wheel c If there is a gap between the WAG 5 s two flat feet and the wheel s rim Figure 4 the rim is left of center and needs to be pulled to the right to dish the wheel To pull the rim to the left place the wheel in a truing stand or in the frame of the bike and tighten each nipple on the left side 1 4 turn Check dish again with the WAG 5 If the rim needs to be pulled further left loosen each nipple on the right side 1 4 turn If necessary continue tightening left side nipples 1 4 turn and loosening right side nipples 1 4 turn until the WAG 5 indicates wheel is dished To pull the rim to the right place the wheel in a truing stand or in the frame of the bike and tighten each nipple on the right side 1 4 turn Check dish again with the WAG 5 If the rim needs to be pulled further right loosen each nipple on the left side 1 4 turn If necessary continue tightening right side nipples 1 4 turn and loosening left side nipples 1 4 turn until WAG 5 indicates wheel is dished WAG 5 ZERLEGBARE ZENTRIERLEHRE Damit ein Laufrad optimal l uft sollte die Felge genau mittig ber der Nabe zentriert sein Mit der WAG 5 l sst sich die Mittigkeit exakt f r alle 24 bis 29 Laufr der berpr fen MONTAGE 1 Setzen Sie die beiden Schwingen ref 1 2 zusammen 2 Schrauben Sie die Fixierbolzen ref 9 mit den Fl gelmuttern ref 10 in den viereckigen
3. WAG 5 Portable Wheel Dishing Gauge Park Tool Co 6 Long Lake Rd St Paul MN 55115 USA www parktool com For a wheel to perform properly it is important for the rim to be centered between the locknuts of the hub When the rim is centered a wheel is properly dished The WAG 5 accurately checks the dish on 24 to 29 wheels Assembly 1 Overlap upper leg ref 1 and lower leg ref 2 2 Install carriage bolts ref 9 in square holes of legs and secure with wing nuts ref 10 3 Position gauge block ref 3 on top of leg carriage bolt assembly Install button head cap screw ref 3 through center hole of legs and thread into gauge block to secure 4 Position gauge ref 7 washer ref 4 and spring ref 5 onto knob and shaft ref 6 Thread knob and shaft into gauge block to secure Instructions Checkthe wheel for adequate lateral side to side true The wheel must be true before dish can be checked with the WAG 5 Placethe WAG 5 on the left side of the wheel with the two flat feet of the legs contacting the rim and the tip of the gauge contacting face of the hub locknut Figure 1 Without changing the position of the gauge place the WAG 5 on the right side of wheel and note the result a If the WAG 5 has the same three points of contact with the wheel as in the previous step Figure 2 the wheel is properly dished b If there is a gap between the WAG 5 s gauge and the wheel s hub locknut Figure
4. cesita ser jalado mas a la izquierda afloje cada niple del lado derecho 1 4 de vuelta Si es necesario continu apretando los niples del lado izquierdo 1 4 de vuelta y aflojando los niples del lado derecho 1 4 de vuelta hasta que el WAG 5 indique que la rueda esta centrada Para centrar a la derecha el rin coloque la rueda en un nivelador de rines o en el cuadro de la bicicleta y apriete cada niple del lado derecho 1 4 de vuelta Cheque el centrado otra vez con el WAG 5 Si el rin necesita ser jalado mas a la derecha afloje cada niple del lado izquierdo 1 4 de vuelta Si es necesario continu apretando los niples del lado derecho 1 4 de vuelta y aflojando los niples del lado izquierdo 1 4 de vuelta hasta que el WAG 5 indique que la rueda esta centrada Park Tool Co 6 Long Lake Rd St Paul MN 55115 USA www parktool com Figure 1 Contact Kontakt Contact Contacto Contact Kontakt Contact Contacto Figure 2 Contact Kontakt Contact Contacto Contact Kontakt Contact Y Contacto Y iil 5 i c e Contact Kontakt Contact Contacto WAG 5 Portable Wheel Dishing Gauge Figure 3 Contact Kontakt Contact Contacto Gap L cke Ecart Espacio Contact Kontakt Contact Contacto WAG 5 part numbers Lower Leg Figure 4 Gap L cke Ecart Espacio Contact Kontakt M Contact a M
5. ffnungen fest 3 Setzen Sie die Messschieber Aufnahme ref 3 auf die Oberseite der Zentrierlehre und fixieren Sie diese auf der Unterseite mit der Flachkopfschraube ref 8 4 Schrauben Sie die R ndelmutter ref 6 mit Messschieber ref 7 Unterlegscheibe ref 4 und Feder ref 5 in die Aufnahme ANLEITUNG 1 berpr fen Sie das Laufrad auf korrekten Geradeauslauf Das Laufrad muss zentriert sein um mit der WAG 5 korrekt berpr ft werden zu k nnen 2 Setzen Sie die WAG 5 mit beiden flachen Enden auf die linke Felgenflanke des Laufrads Glei chzeitig soll die Spitze des Messschiebers die Kontermutter der Nabe ber hren Abb 1 3 Positionieren Sie nun die WAG 5 auf der anderen Seite des Laufrads ohne die Justierschraube zu verstellen und beachten Sie das Ergebnis a Wenn die WAG 5 das Laufrad ebenfalls an den drei Punkten ber hrt Abb 2 ist das Laufrad mittig zentriert b Wenn zwischen Messschieberspitze der WAG 5 und der Nabenkontermutter eine L cke besteht Abb 3 ist das Laufrad nach rechts versetzt und muss nachjustiert werden c Wenn zwischen Felgenflanke und den flachen Enden der WAG 5 L cken bestehen Abb 4 ist das Laufrad nach links versetzt und muss nachjustiert werden Um die Felge nach links zu versetzen platzieren Sie das Laufrad in einem Zentrierst nder oder im Rahmen des Fahrrads und ziehen jede Speiche auf der linken Seite um 1 4 Drehung fester an im Uhrzeigersinn berpr fen Sie ansch
6. ier nouveau le d port l aide du WAG 5 Sila jante a encore besoin d tre tir e vers la droite desserrer chaque t te de rayon de gauche de 1 4 de tour Si n cessaire continuer resserrer les t tes de rayon de droite de 1 4 de tour la fois et desserrer les t tes de rayon de gauche de 1 4 de tour la fois jusqu ce que le WAG 5 indique que la roue est centr e Pour tirer la jante vers la gauche placer la roue sur le d voileur de roue ou sur la fourche du v lo et resserrer chaque t te de rayon de gauche de 1 4 de tour V rifier nouveau le d port l aide du WAG 5 Si la jante a encore besoin d tre tir e vers la gauche desserrer chaque t te de rayon de droite de 1 4 de tour Si n cessaire continuer resserrer les t tes de rayon de gauche de 1 4 de tour la fois et desserrer les t tes de rayon de droite de 1 4 de tour la fois jusqu ce que le WAG 5 indique que la roue est centr e WAG 5 ESCATILLON PORTATIL PARA CENTRADO DE RINES Para un desempe o adecuado de las ruedas es importante que el rin este centrado entre las contra tuercas de los conos del eje de maza El WAG 5 verifica con presicion el centrado de ruedas de 24 a 28 ENSAMBLE 1 Coloque el brazo superior ref 1 con los orificios cuadrados sobre el brazo inferior ref 2 que tiene al centro un orificio 2 Coloque los tornillos ref 9 con entrada cuadrada a los agujeros cuadrados apret ndolos firmemente con las tuercas tipo mar
7. iposa ref 10 para asegurarlos 3 Coloque el soporte para el indicador ref 3 en el brazo superior y suj telo con el tornillo inferior ref 8 pasando este por debajo del agujero del centro 4 Coloque el indicador ref 7 la rondana ref 4 y el resorte ref 5 en la perilla ref 6 Atornille la perilla en el soporte para asegurarlo INSTRUCCIONES 1 Cheque que la rueda este centrada lado a lado La rueda deber de ser nivelada antes de ser verificada por el WAG 5 2 Asiente los dos extremos de los brazos del WAG 5 del lado izquierdo al rin de la rueda asiendo contacto con la gu a en la cara de la tuerca de la maza Figura 1 3 Sin cambiar la posici n del indicador en el escatillon coloque ahora el WAG 5 en el lado opuesto de la rueda y observe lo siguiente a Siel WAG 5 hace contacto con los tres puntos antes descritos Figura 2 la rueda esta centrada b Si hay un espacio entre el indicador de el WAG 5 y la tuerca del eje de la maza Figura 3 la rueda no esta centrada y necesitara jalar el rin ajustando los rayos hacia la izquierda c Si hay un espacio entre los dos extremos del WAG 5 y el rin de la rueda Figura 4 la rueda no esta centrada y necesitara jalar el rin ajustando los rayos hacia la derecha Para centrar a la izquierda el rin coloque la rueda en un nivelador de rines o en el cuadro de la bicicleta y apriete cada niple del lado izquierdo 1 4 de vuelta Cheque el centrado otra vez con el WAG 5 Si el rin ne
8. lieBend das Ergebnis mit der WAG 5 Wenn die Felge noch weiter nach links versetzt werden muss so l sen Sie im n chsten Schritt alle rechten Speichen um 1 4 Drehung gegen den Uhrzeigersinn Falls notwendig setzen Sie das Nachziehen der linken und L sen der rechten Speichen jeweils um 1 4 Drehung solange fort bis die WAG 5 die Mittigkeit des Laufrads anzeigt Um die Felge nach rechts zu versetzen platzieren Sie das Laufrad in einem Zentrierst nder oder im Rahmen des Fahrrads und ziehen jede Speiche auf der rechten Seite um 1 4 Drehung fester an im Uhrzeigersinn Uberpr fen Sie anschlieBend das Ergebnis mit der WAG 5 Wenn die Felge noch weiter nach rechts versetzt werden muss so l sen Sie im n chsten Schritt alle linken Speichen um 1 4 Drehung gegen den Uhrzeigersinn Falls notwendig setzen Sie das Nachziehen der rechten und L sen der linken Speichen jeweils um 1 4 Drehung solange fort bis die WAG 5 die Mittigkeit des Laufrads anzeigt 2012 Park Tool Co PARK TOOL and the color BLUE are registered trademarks of Park Tool Co WAG 5 COMPARATEUR D ALIGNEMENT DE ROUES PORTABLES Pour assurer le bon fonctionnement d une roue il est important que la jante soit bien centr e entre les contres crous du moyeu Le WAG 5 permet de v rifier ce centrage avec des roues de 24 29 ASSEMBLAGE 1 Assembler le bras sup rieur Ref 1 et le bras inf rieur Ref 2 2 Ins rer les crous t te carr e Ref 9 dans les troue
9. s carr es et serrer de facon a fixer les deux bras 3 Positionner le bloc de gauge Ref 3 au dessus des bras Ins rer l crou de bloc de gauge Ref 4 8 travers le trou central et le visser dans le bloc de gauge 4 Positionner la gauge Ref 77 la rondelle Ref 4 et le ressort Ref 5 sur la partie filet e de la poign e Ref 6 Visser l ensemble dans le bloc de gauge MODE D EMPLOI 1 V rifier que la roue ne comporte aucun voile Une roue ne doit comporter aucun voile avant de v rifier son centrage avec le WAG 5 2 Placer le WAG 5 sur la gauche de la roue avec les deux plats des bras en contact avec la jante etla pointe de la gauge en contact avec l crou du moyeu Figure 1 3 Sans changer la position de la gauge placer le WAG 5 sur le cot droit de la roue et noter le r sultat a Sile WAG 5 a les m mes 3 points de contact avec la roue que sur le cot oppos Figure 2 alors celle ci est correctement centr e b S il ya un cart entre la gauge du WAG 5 et l crou du moyeu Figure 3 la roue pr sente un d port et des ajustements doivent tre effectu s sur les rayons c S il y a un cart entre les deux parties planes du WAG 5 et la jante Figure 4 la roue pr sente un d port et des ajustements doivent tre effectu s sur les rayons Pour tirer la jante vers la droite placer la roue sur le d voileur de roue ou sur la fourche du v lo etresserrer chaque t te de rayon de droite de 1 4 de tour V rif
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