3 contrôles et entretien
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1. the play bike RR 400 450 520 Merci de votre confiance et bon divertissement Ce livret vous donnera les informations n cessaires pour une utilisation correcte et un bon entretien de votre moto Les informations et les caract ristiques indiqu es dans ce manuel n engagent pas BETAMOTOR S p A qui se r serve le droit d apporter des modifications et des am liorations ses mod les tout moment et sans pr avis AVERTISSEMENT I est recommand au bout de la premi re ou de la seconde heure d utilisation en toutterrain de contr ler tous les serrages avec une attention particuli re pour e Couronne e V rifier la fixation correcte des passerelles Leviers pinces disque des freins avant arri re V rifier le serrage correct des plastiques e Boulonnerie moteur Boulonnerie amortisseur Bras oscillant e Rayon moyeux roue e Cadre arri re e Raccords de tuyauteries e Tension de la cha ne AVERTISSEMENT En cas d intervention effectuer sur la moto s adresser au r seau d assistance agr Betamotor Conseils d HISGON Min reeeo PEASE UIGE O TINSA raii 5 Conduite cologique a EEEE 5 B E e A E EEEE AE E CHAP 1 G N RALIT S l 7 Donn es d identification du v hicule inreeeeeeireree ennnen 8 Equipement iii 8 D EE NENEA E E EEN E 10 Pneumatiques 10 Verrouillage de direction 11 Connaissance du v hicule 12 Elements de commandes 13 Caract ristiques techniques ssssiii2. d L GENERALITES d GENERALITES L C ee ETON EENE N E E 2 pompes huile E E E EN EN E E EE E E NT carburateur Refroidissement liquide circulation forc e du liquide avec pompe EOT AIEEE EEEIEE EEE ET T EE NGK IKAR 8A 9 MONOVAT eerren disques multiples en bain d huile Bo te de vitesses 6 vitesses accouplement frontal Rapports de boite 1 re 12 31 1281 1281 Rapports de boite 2 me 15528 15528 15 28 19 28 19 28 19 28 D C E E E E E E A E 4 vannes Transmission primaire o n dents droites 31 73 Transmission secondaire isiiiiuiiiiiiiiii itt t ettir ttrt ttre rrr n rererere EnEn cha ne ARS nomologalon areren rE E EEA O EEEE Zio Pignon pou COmpeliON sn ii ae nds Alo Couronne homologation 400 450 520 cm Z AS Couronne pour competition 400 cm sE rr onies Lo Couronne pour competition 450 520 CM seres aisa oa Z 48 JEU AC SOUPAPE remis admission O 10 0 175 mm chappement O 125 0 20 mm Mise T Marche ao DC CDI sans rupteur avec variation anticipation num rique type Kokusan DR sesiis eiiie teaiin etorriren errire renine lectrique et Kickstarter SCH MA LECTRIQUE RR AT 2
3. 4 disponible aupr s de votre concession naire BETAMOTOR VIDANGE DE L EMBRAYAGE HYDRAU LIQUE Pour purger le circuit de frein arri r de l air proc der comme suit Ouvrir le bouchon du r servoir d huile eElfiler l extr mit d un petit tuyau traspar rent sur la valve F et l autre l int rieur un r cipient ePomper avec le levier 2 3 fois et rester avec le levier press eD visser la valve jusq obtenir un cour lement d huile par le tuyau eSi taient visibile travers le tuyau des bulles d air r p ter les op rations ne jusq ei un coulement uile eSerrer la valve et relacher le levier NOTE au cours de cette op ration il est important d alimenter constamment le r seroir du maitre cylindre pour compenser l huile qui s coule eEnlever le petit tuyau Remettre le capuchon CONTROLES ET ENTRETIEN HUILE DE FOURCHE Tube droit gauche La description relative au renouvellement de l huile des fourches est simplement titre d information est en effet conseill de s adresser un garage agr BETAMOTOR pour effectuer cette op ration Pour le remplacement proc der de la mani re suivante eEnlever le guidon en d vissant les quatre vis B de fixation du boulon crochet eDesserrer les vis D et E de fixation de la tige Enlever le bouchon int rieur F et le bouchon sup rieur A faire attention au ressort e Attendre l coulement t
4. Le niveau huile doit arrivera u bord inf rieur du trou filett ATTENTION pour v rifier le niveau huile il est n cessaire que le v hicule ait roul pour au moins 5 minutes Revisser et serrer fond le bouchon d in specion ATTENTION l huile consomm contient des substances dangereuses et qui peuvent nuire le milieu Pour son remplacement il est n cessaire etre bien quip pour l vacuation dans le complet respect des normes des lois en COUTS 74 CONTROLES ET ENTRETIEN CONTROLES ET ENTRETIEN CONTROLE DU NIVEAU DU LIQUIDE DU FREIN AVANT Contr ler travers le t moin niveau A la pr sence du liquide des freins Le niveau minimum du liquide ne doit jamais tre inf rieur la r f rence indiqu e sur le t moin REMPLISSAGE A NIVEAU LIQUIDE DU FREIN AVANT Pour r tablir le niveau remplir niveau en d vissant les deux vis 1 soulevant le bou chon 2 et en introduisant du liquide freins BARDAHL BRAKE FLUID DOT 4 jusqu 5 mm au dessous du bord sup rieur du r servoir ATTENTION est recommand de continuer utiliser le liquide freins DOT 4 Si l utilisateur ne dis ose pas de ce liquide employer DOT 5 1 a en aucun cas le liquide pour frein DOT 5 Il s agit d un liquide base d huile de silicone couleur pourpre qui demande l emploi de joints et de tuyaux sp ciaux ATTENTION Le liquide freins est hautement corrosif ne laisser tomber aucune gou
5. chaque extinction l instrument cesse d afficher les informations courantes En appuyant sur le bouton SCROLL plu sieurs fois les fonctions se suivent montrant dans l ordre les pages suivantes l re page Compteur de vitesse SPEED Odom tre ODO 2 me page Compteur de vitesse SPEED Horloge CLK 3 me page Compteur de vitesse SPEED Kilom trage partiel TRIP 4 me page Compteur de vitesse SPEED Chronom tre STP l re page Compteur de vitesse SPEED Odom tre ODO et ainsi de suite i SPEED Kmh Mph Miles l re pii SPEED Kmi h 000 00 ODO LPT CLK PA E 2 me page SPEED Kmh BED aus CLK 3 me page 931 P PEED Km 4500 18 4 me page Jo FEED Km h 002098 L d GENERALITES GENERALITES 30 SPEED Km h SPEED Km h 34508 FONCTIONS COMPTEUR DE VITESSE SPEED Indique la vitesse parcourue par le v hicule en Km h ou bien en Mph Miles Indication max 199 Km o Mph PROC DURE CONVERSION Km h Mph et s lection roue Pour convertir de Km h Mph proc der de la mani re suivante Positionner l instrument sur la l re page teindre le v hicule appuyer sur le bouton SCROLL Allumer le v hicule en maintenant appuy le bouton SCROLL jusqu au moment o appara tra le symbole Km h Ensuite s afficheront alternativement Km h et Mp
6. contr ler qu au cun objet n est rest l int rieur du bo tier Nettoyer le filtre toutes les fois que le v hi cule est utilis en toutterrain A3 BOUGIE Pour acc der la bougie il est n ces saire de d monter la selle et le r servoir essence Pour d monter le r servoir il est n cessaire d enlever la selle d visser compl tement les deux vis de fixation du r servoir au cadre et la vis B une par cot de fixa tion du flanc au radiateur D connecter le tube essence C du robinet qui devra etre positionn sur OFF Soulever le r servoir avec les flancs Une bougie en bon tat contribue la di minution de la consommation et au parfait fonctionnement du moteur I est pr f rable de retirer la bougie lorsque le moteur est en temp rature videmment coup car les d p ts de calamine et la coloration de l isolant fournissent des indications impor tantes sur la carburation sur la lubrification et sur l tat g n ral du moteur CONTROLES ET ENTRETIEN Note Bougie noire carburation graisse Bougie noisette carburation correcte Bougie blanche carburation maigre Cette op ration doit tre effectu e avec beaucoup d attention pour viter des br lures graves aux mains Utiliser des gants de protection CF A4 Pour ce contr le il suffit d enlever la cosse et de d visser la bougie l aide de la cl fournie Nettoyer soigneusement les lectrodes en utili
7. de chauffer le moteur en le laissant tourner au ralenti quelques minutes avant de se mettre en route Toutes les fois que le v hicule est utilis en tout terrain il faut le laver soigneusement le s cher et a le lubrifier 20 LUBRIFIANTS 2 Pour un meilleur fonctionnement et une plus grande long vit de la moto il est recommand d utiliser de pr f rence les produits du tableau TYPE DE PRODUIT CARACT RISTIQUES HUILE MOTEUR BARDAHL XTC TOW 50 HUILE COMM DE VIT ET EMBRAYAGE BARDAHL GEAR BOX 10W 40 LIQUIDE DE FREINS BARDAHL BRAKE FLUID DOTA HUILE ACTIONNEUR EMBRAYAGE BARDAHL BRAKE FLUID DOT4 HUILE DE FOURCHE MARZOCCHI SAE 7 5 GRAISSE POUR TRANSMISSION BARDAHL MPG2 LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT BARDAHL ANTIFREEZE PLUS Nota Lors des vidanges et renouvellements de fluides il est recommand de respecter scrupuleusement le tableau RODAGE Lle rodage correspond a 15 heures d activit pendant cette p riode il est conseill de L UTILISATION DU VEHICULE Pendant les premi res 3 heures d exercice le moteur doit tre exploit jusqu 50 de sa puissance Le nombre ne doit en outre d passer 7000 t min 2 Pendant les 12 heures suivantes d exercice le moteur peut tre exploit jusqu 75 de sa puissance 3 Utiliser le v hicule apr s avoir bien fait r chauffer le moteur Eviter de voyager vitesse constante en variant la vitesse les diff rentes compo santes seront r gl es de mani re un
8. l pendant le cycle oo namique Le catalyseur le cataliseur se trouve dans la zone 2 entre le collecteur d chappement et le tube silencieux Sa fonction est d abattre les substances nocives pr sentes dans les gaz ue pement et en particulier le CO monoxyde de carbone les HC hydrocarbures non br l s et les Nox oxydes d azote 26 TABLE DES MATI RES CHAP 2 UTILISATION DU V HICULE Controles prealables au fonctionnement Lubrifiants Rodage D marrage du moteur Starter et r glage minimum Approvisionnement en carburant 27 d UTILISATION DU VEHICULE 2 CONTROLES PREALABLES AU FONCTIONNEMENT UTILISATION DU VEHICULE Pour pouvoir utiliser la moto celle ci doit tre dans un tat technique parfait Afin de garantir la s curit totale de son fonctionnement il serait souhaitable de proc der une v rification g n rale de la moto avant chaque d marrage Dans cette phase les contr les suivants doivent tre effectu s 1 VERIFIER LE NIVEAU DE l AUILE DU MOTEUR Une carence d huile dans le moteur cause une usure pr coce et ensuite une d gradation du moteur 2 CARBURANT V rifier la quantit de carburant dans le r servoir ranger le tuyau flexible d chap pement sans plis et fermer le r servoir avec le bouchon 3 CHAINE Une cha ne avec trop de jeu peut sortir du pignon ou de la couronne Si elle est trop tendue elle peut se casser ou ab mer les autres composantes de la transmission
9. seur d au moins 2 mm de garniture Si la couche devait tre inf rieure proc der imm diatement au remplacement Remarque Effectuer le contr le en respectant les d lais indiqu s sur le tableau la page 52 ATTENTION Le remplacement tardif des pastilles peut impliquer une diminution importante de l effet de freinage et la d gradation du disque du frein CONTROLE DES PASTILLES DU FREIN ARRIERE Pour v rifier l tat d usure du frein arri re il suffit d analyser la pince du cot arri re o il est possible d entrevoir les bouts des deux pastilles qui devront pr senter une paisseur d au moins 2 mm de garniture Si la couche devait tre inf rieure pro c der imm diatement au remplacement Remarque Effectuer le contr le en respectant les d lais indiqu s sur le tableau la page 52 ATTENTION Le remplacement tardif des pastilles peut impliquer une diminution importante de l effet de freinage et la d gradation du disque du frein 40 CONTROLE DU NIVEAU DE l AUILE DE l EMBRAYAGE HYDRAULIQUE Pour le contr le du niveau de l huile de la pompe de l embrayage il est n cessaire d enlever le couvercle 2 Enlever les deux vis T et enlever le couvercle 2 ainsi que le soufflet en caoutchouc Avec la pompe de l embrayage en posi tion horizontale le niveau de l huile devrait tre mm au dessous du bord sup rieur En l occurrence rembouger avec de l huile hydraulique BARDAHL BRAKE FLUID DOT
10. A et contr ler visuel lement le niveau du liquide Lorsque le moteur est froid le liquide doit couvrir pour environ 10 mm les lamelles du radiateur eSi le niveau ne couvre pas les lamelles du radiateur ajouter du liquide ver le tableau page 29 CONTROLES ET ENTRETIEN La capacit du circuit est affich e dans le tableau la page 20 ATTENTION Ne d visser jamais le bouchon de charge du radiateur moteur chaud afin d viter des br lures 48 ENTRETIEN DE LA CHAINE La dur e de la cha ne d pend surtout de son entretien Des cha nes sans X ring doi vent tre nettoy es r guli rement dans le p trole et immerg es ensuite dans huile chaude pour cha nes ou bien trait es avec un spray Pi l entretien de la cha ne avec X ring est r duit au minimum La meilleure m thode de nettoyage est l utilisation d eau en abondance N utiliser jamais des brosses ou des dissolvants pour nettoyer la cha ne Lorsqu elle est s che il est possible d utiliser un spray sp cifique pour cha nes avec X ring Le lubrifiant ne doit atteindre en aucun cas ni le pneu arri re ni le disque du frein autrement l adh rence du pneu au sol et l action du frein arri re seraient r duites de mani re importante et le contr le de la moto pourrait tre perdu avec facilit USURE DE LA CHAINE Pour contr ler l tat d usure de la cha ne suivre attentivement les instructions sui vanies Positionner le levier de vitesses en
11. adresser un concessionnaire agr perd de la puissance obtur Echappement obtur e S adresser un concessionnaire agr Retard l allumage V rifier le calage de l allumage Freinage insuffisant Plaquettes us es Op rer comme indiqu page 64 l avant Pr sence d air ou d humidit dans le circuit hydraulique Op rer comme indiqu page 38 Freinage insuffisant Plaquettes us es Op rer comme indiqu page 65 l arri re Pr sence d air ou d humidit dans le circuit hydraulique Op rer comme indiqu page 39 Cro SN Z Li 2 A N lt O Z LEJ k Ta LEI O Approvisionnement en carburant 32 Pe i Ae E E E A 50 D OO o A A A E A E AEREN E 44 Caract ristiques techniques ssssiissesiii sedikit ta i EEE EE EEE EEEE EEE EEEE E Ennn 19 Eee E EEIE E IE ES ES 46 B EEEE E E AAE VATA N 10 Cha ne entretien et usure ssssiiiussesii kesta ki teta E EEEE E EEE EEE EEEE EEEE E Ennn 49 D EE EEA E EEN T ENAT I3 Controles prealables au fonctionnement 28 D SUE EEE E E E I E E 30 D marago Oumou seserepan 31 Donn es d identification du v hicule inereeeeeerreeee ennnen 8 Embrayage contr le niveau 4 Entretien programm iii J S a ETAETA ENEE TE I AEE EET 8 Equipement lee tetta EEEE EEEE EEEE EEEEEE EEEE EEEn 23 OR P N E E EN E E A3 Frein avant et arriere contr le des pastilles 40 Frein avant et arriere contr le niveau 38 Huile de transm
12. carrosserie est encore chaude et que le shampooing s che avant le rin age pouvant provoquer des dommages la peinture Ne jamais utiliser de chif fon impr gn s d essence ou de mazout pour le lavage des peintures ou des plastiques car il perdent leur brillant et les caract ristiques m caniques des mat riaux se d t riorent CONTR LES APR S LE NETTOYAGE Apr s le nettoyage de la moto il est pr f rable de Nettoyer le filtre air proc der comme d crit page 43 eD monter la cuve du carburateur desserrant la vis de d chargement du carburant proc der comme d crit page 48 pour contr ler la pr sence d eau ventuelle Graisser la cha ne CONTROLES ET ENTRETIEN CONTROLES ET ENTRETIEN GROUPE ENTRETIEN PROGRAMM VEHICULE INTERVENTION Huile moteur l r vision apr s 3h ou 201 du carburant Chaque 15h ou 1001 du carburant Chaque 30h ou 2001 du carburant Chaque 60h ou 4001 du carburant Filtre huile en papier Filtre huile en r seau m tallique Huile b ite de vitesse et embrayage Bougie Jeu soupapes Vis de fixation moteur Vis p dale de d marrage et levier boite de vitesse Capuchon bougie CARBURATEUR Tenue R glage ralenti Tuyau carburant Tuyaux d gagement GROUPES DE MONTAGE Tenue refroidissement et niveau de liquide Tenue installation d exhaust Fluidit et r glages c bles commandes Nive
13. ce liquide employer DOT 5 1 utiliser en aucun cas le liquide pour frein DOT 5 Il s agit d un liquide base d huile de silicone couleur pourpre qui demande l emploi de joints et de tuyaux sp ciaux ATTENTION Le liquide freins est hautement corrosif ne laisser tomber aucune goutte sur les parties peintes du v hicule VIDANGE DU FREIN ARRIERE Pour la purge de l air du circuit du frein arri re proc der ainsi eRetirer le cabochon en caoutchouc E de a valve F Ouvrir le bouchon du r servoir d huile eEnfiler l extr mit d un petit tuyau traspar rent sur la valve F et l autre l int rieur d un r cipient ePomper avec le levier 2 3 fois et rester avec le levier press eD visser la valve jusg obtenir un cou lement d huile par le tuyau eSi taient visibile travers le tuyau des bulles d air r p ter les op rations pr c dents jusq h un coulement huile Serrer la valve et relacher le levier NOTE au cours de cette op ration il est important d alimenter constamment le r seroir du maitre cylindre pour compenser l huile qui s coule eEnlever le petit tuyau Remettre le capuchon 39 CONTR LES ET ENTRETIEN CONTROLES ET ENTRETIEN CONTROLE DES PASTILLES DU FREIN AVANT Pour v rifier l tat d usure du frein avant il suffit d analyser la pince d en bas o il est possible d entrevoir les bouts des deux pastilles qui devront pr senter une pais
14. e unique ment en tournant la poign e sur la position RES Ne pas oublier de ramener la poign e sur la position ON apr s avoir fait le plein R serve du r servoir 1 litre Le r servoir a une capacit d environ 8 litres dont 1 de r serve Des ventuels d bordements d essence sur la carrosserie o sur d autres parties doivent tre imm diatement essuy s Avant de faire le plein d essence teindre le moteur l essence est hautement inflammable Eviter de laisser tomber l essence du r servoir pendant la provision Ne s approcher du goulot du r servoir avec des flammes ou des cigarettes allum es le risque d incendie est lev Eviter galement l inhalation de vapeurs nocives Le carburant se dilate en cas de r chauffement Il est donc conseill de ne pas remplir le r servoir jusqu l extr mit sup rieure 02 TABLE DES MATI RES CHAP 3 CONTR LES ET ENTRETIEN Circuit de lubrification moteur Contr le niveau huile moteur Vidange huile moteur et extraction filtres Vidange huile bo te de vitesse embrayage Contr le du niveau du liquide du frein et vidange avant et arriere Contr le des pastilles du frein avant et arriere Contr le du niveau de l huile de l embrayage hidraulique et vidange Huile de fourche Filtre air Bougie Carburateur Liquide de refroidissement Entretien et usure de la chaine Recharge de la batterie Nettoyage du v hicule et contr les Entretien p
15. flotteur et le cas ch ant remplacer celle ci Si la vanne en pointe d aiguille du flotteur est en position correcte la hauteur du flotteur peut tre r gl e en pliant le levier du flotteur 3 Monter le bac du carburateur monter le carburateur et r gler le minimum A7 3 CONTROLES ET ENTRETIEN VIDAGE DU BAC CARBURATEUR Au cas o un vidage du bac du carburateur serait n cessaire proc der selon les indi cations fournies Effectuer cette op ration moteur froid Fermer le robinet du carburant et mettre le tuyau 4 dans un r cipient pour recueillir le carburant qu y coule Ouvrir la vanne de d charge 5 pour d charger le carburant E vanne de d charge ouvrir le robinet du carburant et contr ler la fermeture du syst me ATTENTION Le carburant est facilement inflammable et toxique Manier donc le carburant avec pr caution N effectuer jamais des travaux ne syst me carburant proximit de sources de chaleur et de flammes libres Faire toujours refroidir avant le moteur Net toyer les exc dents ventuels a l aide d un chiffon propre Les mat riels empreignes de carburant sont aussi facilement inflammables En cas d ingestion ou de contact avec les parties sensibles du corps consulter imm diatement un m decin Proc der un traitement appropri LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT le contr le du niveau doit tre effectu moteur froid selon les indications suivantes eD visser le bouchon
16. position neutre tirer la branche sup rieure de la cha ne vers le haut avec une force de 10 15 Kg voir l image ce point mesu rer la ace de 18 pas sur la branche inf rieure de la cha ne Lorsque la quantit relev e est 2272 mm il est conseill de remplacer la cha ne Les cha nes ne s usent pas toujours de mani re uniforme pour cette raison il faut r p ter la mensuration sur plusieurs points de la cha ne lorsqu une cha ne neuve est mont e il est recommand de remplacer galement le pignon et la couronne Des cha nes neuves s usent plus rapidement sur des pignons vieux et us s En cas de remplacement r gler la tension tel qu il est d crit la page 61 49 3 CONTROLES ET ENTRETIEN Z EN a Z cA LES N EH ei O Z O 2 RECHARGE DE LA BATTERIE D monter la batterie et d terminer l tat de charge V rifier avec tester circuit ouvert 10 12 apr s la mise en fonction que la tension d passe 12 6 V La recharge est conseill e au dessous de cette valeur Recharger la batterie en suivant selon l appareil dont vous disposez une des deux proc dures d crites ci apr s tension constante de 14 415 V pendant 12 heures v rifier ensuite la tension apr s de 10 12 heures de la fin de la recharge comme d crit auparavant eCourant constant recharger la batterie O 5 0 8 A jusqu ce que la tension entre les p les ne soit stabilis e 14 5 V A
17. recharger tous les 15 jours avec un chargeur appropri La batterie doit tre gar e dans un milieu sec une temp rature de 5 35 C et loign e des enfants 25 L NERALITES LL d L GENERALITES FUSIBLE le fusible 3 se trouve dans le relais de marrage 4 qui se trouve sous la selle et positionn devant la batterie Pour acc der au fusible il est n cessaire d enlever le si ge Le fusible prot ge les syst mes suivants syst me de d marrage lectrique eklaxon eclignotants quipements Dans le relais de d marrage se trouve galement un fusible de secours 7 10 amp res Un fusible br l doit tre remplac unique ment par un autre fusible quivalent Si le nouveau fusible devait se br ler apr s avoir t mont s adresser exclusivement un atelier sp cialis BETAMOTOR Le fusible a une capacit de 10 amp res ATTENTION En aucun cas il est d conseill de monter un fusible plus puissant o d essayer de r parer le m me fusible Des op rations inappropri es pourraient bloquer toute l installation lectrique DISPOSITIFS POUR VERSION E3 Les derniers mod les sont homologu s E3 et se diff rentient de leurs homologations pr c dentes par l ajout de deux composants La soupape ais On l appelle AIS T et il s agit d un syst me d injection d air qui permet de compl ter la combustion de la partie d hydrocarbures qui n avait pas br
18. Afin de garantir votre s curit les pneus endommag s doivent tre remplac s imm diatement eles pneus lisses ont un impact n gatif sur la conduite routi re de la moto notam ment sur une chauss e mouill e et sur le tout terrain eUne pression insuffisante provoque l usure anormale et la surchauffe du pneu e Sur la roue avant et sur la roue arri re est recommand e l installation de pneus de m me profil d L GENERALITES Pression trop basse O PRESSION PNEUMATIQUES ENDURO RR 400 450 520 Pression juste Pression trop haute Note Puisqu ils influencent la conduite de la moto il est n cessaire de contr ler le type l tat et la pression des pneus avant chaque voyage ela taille de pneu est indiqu e sur les donn es techniques et dans le mode d emploi de la moto L tat des pneus doit tre v rifi avant chaque voyage Contr ler les pneus en v rifiant qu il n y a pas de coupures des clous enfonc s l int rieur ou d autres objets pointus En ce qui concerne la profondeur minimum du profil il est recommand de respecter la l gislation en vigueur dans votre pays Nous conseillons de remplacer les pneus au tard lorsque le profil a atteint une profondeur de 2 mm eLa pression de l air des pneus doit tre contr l e r guli rement pneus froids Le r glage correct de la pression garantit un confort de voyage optimal et la dur e maximale du pneu VERROUILLAGE DE DI
19. E INACTIVIT DU V HICULE CONTROLES ET ENTRETIEN En pr vision d une longue p riode d inactivit du v hicule par exemple durant la saison d hiver il est n cessaire de prendre quelques mesures simples qui garantissent un bon maintien eEffectuer un nettoyage soign de toutes les parties du v hicule R duire la pression des pneumatiques d environ 30 en les maintenant si possible soulev s du sol Retirer la bougie et verser dans l orifice quelques gouttes d huile moteur Faire tourner le moteur de quelques tours avec le levier de kick si pr vu revisser la bougie eCouvrir d un voile d huile ou de silicone spray les parties non peintes l exception des parties en caoutchouc et des freins Enlever la batterie et la garder celle ci dans un milieu sec en la rechargeant tous les 15 jours e Couvrir le v hicule avec une b che pour la poussi re e Vidanger la cuve du carburateur en agis sant sur la vis A Le carburant chass de la cuve dans un tuyau pr vu cet effet doit tre r cup r dans un r cipient et vers dans le r servoir sans le disperser dans l environnement e Serrer la vis APR S UNE LONGUE P RIODE D INACTIVIT e Remettre la batterie en place e R tablir la pression des pneus e Contr ler le serrage de toutes les vis ayant une certaine importance du point de vue m canique Nota Le contr le du serrage des vis doit tre renouvel r guli rement e Effectuer le premier d
20. GENERALITES d GENERALITES SCH MA LECTRIQUE RR 4t CLIGNOTANT AVANT DROIT AMPOULE 12V 10VV 2 CONTACTEUR DE STOP AVANT 3 BOUTON DU D MARREUR 4 CAPTEUR TOURS DE ROUE 5 BOUTON SCROLL 6 TEMOIN NON RELI E 7 T MOIN PHARE 8 T MOIN CLIGNOTANTS 9 DISPLAY 10 BOUTON D ARR T MOTEUR 11 BOUTON KLAXON 12 INVERSEUR CODE PHARE 13 COMMUTATEUR CLIGNOTANTS 14 COMMUTATEUR GAUCHE 15 CLIGNOTANT AVG AMPOULE 12V 10W 16 DISP COMM CLIGNOT 17 R GULATEUR 12V 18 KIT ELECTRO VENTILATEUR option 19 CLIGNOTANT ARRI RE GAUCHE AMPOULE 12V 10W 20 CLAIREUR AMPOULE 12V 5W 21 FEU ARRI RE DIODES 22 CLIGNOTANT ARRI RE DROIT AMPOULE 12V 10W 23 POSITIF BATTERIE 24 BATTERIE 12V 5Ah 25 ALTERNATEUR 26 FUSIBLE 10A 27 TRESSE DE M TALLISATION 28 RELAIS DU D MARREUR 29 D MARREUR 30 N GATIF BATTERIE 31 BO TIER LECTRONIQUE 32 BOUGIE 33 BOBINE H T 34 CONTACTEUR DE STOP ARRI RE 35 MASSE DU CH SSIS 36 FEU DE POSITION 12V3W 37 PROJECTEUR AVEC AMPOULE 12V 25 25W 38 KLAXON 12V 39 TPS CAPTEUR POSITION DE PAPILLON DES GAZ L gende des couleurs Bi Blanc BI Bleu Ve Vert Ne Noir Ma Marron Gi Jaune Vi Violet Rs Rouge A Ar Orange Az Bleu ciel Ro Rose Gr Gris EQUIPEMENT ELECTRIQUE BATTERIE La batterie T se trouve sous le si ge et ne demande pas d entretien I n est pas n cessaire de contr ler le ni v
21. RECTION Le v hicule est fourni avec une cl originale et une cl de secours utiliser pour le verrou de direction ATTENTION Ne pas conserver la cl de r serve l int rieur du v hicule mais dans un lieu s r et port e de main Nous conseillons d enregistrer sur ce manuel ou ailleurs le num ro de code imprim sur les cl s En cas de perte des deux cl s il est possible de demander des doubles Pour d clencher le verrou de direction braquer compl tement le guidon vers la gauche ins rer la cl appuyer et tourner compl tement la cl dans un sens anti horaire ensuite rel cher L L d GENERALITES CONNAISSANCE DU V HICULE d L GENERALITES El ments principaux 1 R servoir carburant 10 Pare choc inf rieur 16 Panneaux carrosserie 2 Vouchon de carburant Kit pare coups avant 3 Silencieux 11 Selle 17 Panneaux carrosserie Amortisseur arri re 12 Moteur arri re 5 Phare avant 13 Pare boue avant 18 Couvertures des 6 Feu arri re 14 Support de plaque fourches 7 B quille lat rale min 19 Pare boue arri re 8 Fourche 15 Levier de kickstarter 20 Flanc couverture filtre 9 Cale pieds pilote air CF 12 ELEMENTS DE COMMANDES LEVIER D EMBRAYAGE le levier d embrayage T est mont ee sur le guidon La position de ase peut tre vari e l aide de la vis de r glage A voir R glages LEVIER FREIN ANT RIEUR L
22. TENSION le groupe du frein hydraulique en exs tension d termine la conduite lors de l extension de la fourche et peut tre r gl par la vis En tournant dans le sens aguilles d une montre vers le l action du frein en extension augmente tandis qu en tournant dans le sens contraire des aguilles d une montre vers le l action du frein en extension diminue R glage standard RR 4t 15 d clenchements de la position tout ferm REGLAGE DU FREIN EN COMPRESSION Le groupe du frein hydraulique en com pression d termine la conduite lors de compression de la fourche et peut tre r gl par la vis B sur l extr mit inf rieure des leggings des fourche En tournant dans le sens des aguilles d une montre l action du frein en compression augment tandis qu en tournant dans le sens contraire des aguilles d une montre l action du frein en compression diminue R glage standard RR 4t 23 d clenchements de la position tout ferm D AMORTISSEURS REGOLAZIONE FRENO IDRAULICO IN COMPRESSIONE alte e basse velocit l amortisseur ofre la possibilit d un double pour les gra a et les petites vitesses Pour les petites vitesses il est fait r f rence au frein de l amortisseur en compression et non pas la vitesse de la moto Le r glage pour la petite vitesse se traduit dans une compression lente et viceversa le r glage pour grandes vitesses dans une compression rapide R glage pour petite vitesse
23. TTENTION Dans la batterie herm tique ne pas enle ver le bouchon de fermeture herm tique et n ajouter aucun liquide ATTENTION Pour la recharge connecter avant la batte rie au chargeurbaitterie et allumer ensuite le do ee Si la recharge est effectu e dans des milieux ferm s il est conseill d a rer abondamment les pi ces En effet pen dant la recharge la batterie produit des gaz explosifs 50 NETTOYAGE DU V HICULE ET CONTR LES Pour ramollir la salet et la boue accumul es sur les peintures utiliser un jet d eau Une fois ramollis la boue et la salet doivent tre enlev es avec une ponge douce pour carrosserie impr gn e de beaucoup d eau et shampooing 2 4 de sham pooing dans l eau Rincer ensuite abondamment l eau et essuyer avec un jet d air comprim e et un linge ou une peau de chamois Pour l ext rieur du moteur utiliser du p trole avec pinceaux et chiffons propres Le p trole est nocif pour les peintures l est rappel que le lustrage ventuel avec des cires au silicone doit toujours tre pr c d d un lavage Important Pendant les op rations de nettoyage avec le jet d eau viter de diriger le jet vers l instrument digital A Les d tergents polluent les eaux Aussi le lavage du v hicule doit s effectuer AA dans un endroit quip pour la r cup ration et l puration des liquides de lavage A Le lavage ne doit jamais avoir lieu au soleil en particulier l t lorsque la
24. ard RR 4t 18 d clenchements de la position tout ferm TENSION DE LA CHA NE Pour une plus longue dur e de la cha ne de transmission il est pr f rable de contr ler fr quemment sa tension Toujours la maintenir propre et lubrifi e Si la fl che de la cha ne d passe 30 35 mm il faut la tendre eD visser l crou 1 de l axe de la roue eD visser les contre crous A sur les deux bras de la fourche eAgir sur la vis de r glage B sur les deux c t s jusqu atteindre la tension de la cha ne souhait e eSerrer les contre crous A sur les deux bras de la fourche eSerrer l crou 1 TABLE DES MATI RES CHAP 5 REMPLACEMENTS Remplacement des pastilles du frein avant et arriere Remplacement du feu avant Remplacement du feu arriere 63 N j S n VU o A a REMPLACEMENT DES PASTILLES DU FREIN la description relative au remplacement des plaquettes est purement titre d infor oc de effet il pr f rable de s adresser un garage Agr Betamotor pour effec tuer l op ration AVANT Pour le remplacement il faut proc der de la mani re suivante ePousser la pince du frein vers le disque de mani re ce que les petits pistons atteignent leur position de base eD visser le le A Extraire le tourillon B en soutenant les deux pastilles comme affich dans la igure eEnlever les pastilles en faisant attention ne pas laisser tomber le ressort lames situ s
25. e en tournant dans le sens contraire des aiguilles d une montre la quantit de carburant augmente m lange grasse Pour r gler correctement le fonctionnement au minimum suivre les indications ci apr s eVisser la vis de r glage m lange 2 jusqu son arr t et r gler celle ci jusqu obtenir le r glage de base pr vu par BETAMOTOR voir donn es techniques page 21 eR chauffer le moteur Avec la roulette de r glage 1 r gler le nombre de tours du minimum normal 1400 1500 min CONTROLES ET ENTRETIEN Tourner lentement la vis de r glage du m lange 2 dans le sens des aguilles d une montre jusqu ce que le nombre de tours du minimum ne commence diminuer Retenir cette position et tourner doucement la vis de r glage du m lange dans le sens contraire des aguilles d une montre jusqu ce que le nombre de tours ne diminue nouveau R gler le point entre ces deux positions o le nombre de tours du minimum est plus lev Au cas o une augmentation importante du nombre de tours devrait se produire r duire le nombre de tours pour le niveau normal et r p ter la proc dure pr c dente Veuillez Vs r f rer la fiche technique du carburateur ou au site www betamotor com CF 46 NOTE Si en suivant les indications susmentionn es aucun r sultat satisfaisant ne devait tre atteint la cause peut tre li e un jet du minimum ayant des dimensions inappro pri es a Si la vis de r gla
26. e pour r tablir le point de pression ad quat et s assurer du bon fonctionnement du syst me de freinage N j S n Q A a 65 REMPLACEMENT DU FEU AVANT D tacher les deux lastiques et d placer vers l avant le volet du feu Extraire avec pr caution l ampoule du feu de position et la douille T de la parabole Pour le remplacement de l ampoule du feu de route de croisement soulever la calotte en caoutchouc 2 d tacher le connecteur presser sur le ressort 3 et enlever le por telampe Pour le remontage proc der l inverse Raccrocher le masque porte phare sur les fiches de supports et le fixer l aide des deux lastiques REMPLACEMENT DU FEU ARRIERE Le feu de position et le stop sont dans un inique groupe led Pour le remplacement de ce groupe pro c der comme ce qui suit D monter la selle et d visser les quatre vis inf rieures A qui lient le porte num ro au garde boue int rieur et d connecter les connecteurs lectriques relatifs au feu num ro et aux clignotants re j n VU 5 A n a 4 D visser les deux vis B et qui lient la portion inf rieure du garde bous celle sup rieure faisant attention d visser le eu de position post rieur et le stop au garde boue 60 D visser les deux vis E et les quatre vis F enlever la partie sup rieure du garde boue en l largissant un peu au niveau des poign es arri res D connecter le connecteur troi
27. e la vis l aide d un tournevis ans le sens des aguilles d une montre pour diminuer le frein hydraulique en compression R glage standard RR 4t Vis totalement ouverte R glage pour grandes vitesses Tourner la poign e D dans le sens contraire des aguilles d une montre pour diminuer le frein en compression R glage standard RR 4t poign e totalement ouverte ATTENTION De la position standard en tournant la poign e ans le sens contraire des aguilles de montre en fermeture la vis centrale aura un mouvement solidaire et tournera donc avec la poign e Cette situation est normale la vis sera toutefois dans une position d ouverture totale REGLAGE PRE CHARGEMENT DU RESSORT Pour r gler le pr chargement du ressort suivre les instructions suivantes Rel cher la contre embout E tourner l embout F dans le sens des aguilles d une montre pour augmenter le pr chargement du ressort donc de l amortisseur tourner dans le sens contraire des aguilles d une montre afin de diminuer le pr chargement du ressort Une fois le pr chargement obtenu amener le contre embout de serrage E en but e sur l embout de r glage F Pr chargement du ressort RR 4t 14 mm 60 REGLAGE DU FREIN HYDRAULIQUE EN EXTENSION Pour le r glage du frein hydraulique en exten sion agir sur la vis G Le freinage diminue en tournant la vis dans un sens contraire des aguilles d une montre d visser R glage stand
28. e levier du frein avant 2 est positionn sur le c t droit du guidon et actionne le frein de la roue avant La position de base eut tre vari e par la vis de r glage B pe R glages L LEVIER DE VITESSES L Le levier de vitesses 3 est mont sur le c t auche du moteur a position des vitesses est indiqu e dans l image la position neutre se trouve entre la vitesse T et la vitesse 2 l N S LI Z LUI PEDALE DU FREIN La p dale du frein 4 est positionn e devant le repose pied droit La position de base de la p dale peut tre r gl e selon les besoins d pilote voir R glages L GENERALITES COMPTEUR DE VITESSE DIGITAL BOUTON SCROLL l instrument est pourvu d un bouton qui permet de changer et de programmer les fonctions principales T MOINS l instrument est pourvu de trois t moins Le t moin B de couleur VERTE indique l ac tionnement des clignotants Le t moin de couleur BLEUE indique l allumage des feux de route Le t moin D de couleur JAUNE indique la r serve non active Important Pendant les op rations de nettoyage avec le jet d eau viter de diriger le jet vers l instrument digital FONCTIONNEMENT DE L INSTRUMENT chaque raccordement avec la batterie l instrument effectue un contr le de toutes les fonctions Une fois termin e la phase de CHECK environ 2 secondes la derni re fonction programm e s affiche
29. eau de l lectrolyte ou de remplir niveau avec de l eau Nettoyer r guli rement les p les de la bat terie et si cela est n cessaire graisser les l g rement avec vaseline technique D montage de la batterie Enlever le si ge et d tacher celui ci de la batterie avant le p le n gatif puis le p le ositif Raccrocher l lastique 2 ea la batterie lors du montage de la batterie ins rer celle ci avec les p les tourn s vers l ant rieur Voir image et relier le p le n gatif le dernier la batterie ATTENTION Pour ne pas l ab mer il est conseill de ne pas faire passer l lastique 2 sur le coin de la batterie ATTENTION Des pr cautions particuli res sont demand es en cas de fuite d lectrolytes acide sulfureux de la batterie l lectrolyte peut provoquer des br lures graves Au contact avec la peau laver abondamment avec de l eau Si l lectrolyte entre dans les yeux laver au moins pendant 15 minutes avec de l eau et consulter imm diatement un m decin Bien qu il s agisse d une batterie ferme des gaz explosifs peuvent ressortir Eloigner la batterie de toute source d tincelle ou de flamme Les batteries d charg es doivent tre loign es des enfants et limin es selon les normes de traitement pr vues Ne pas enlever les protections Monter la batterie en respectant la polarit INACTIVITE En cas d inactivit du v hicule il est conseill d enlever la batterie et de la
30. erre voyant En l occurrence il sera n cessaire de remplir niveau avec de l huile moteur ATTENTION Des quantit s trop limit es d huile moteur ou bien de l huile de qualit inf rieure provoquent une usure pr coce du moteur 34 VIDANGE HUILE MOTEUR ET EXTRACTION FILTRES Pour cette op ration il est n cessaire d enlever le pare choc inf rieur A en tant les trois vis B tel qu il est indiqu dans l image Quand vous changez l huile moteur il est n cessaire de remplacer le filtre en papier et de nettoyer le filtre en r seau m tallique Le remplacement de l huile doit tre effectu avec le moteur temp rature d exercice ATTENTION Un moteur temp rature d exercice et l huile qui s y trouve l int rieur sont tr s chauds I est donc conseill de pr ter attention pour ne pas se br ler Garer la moto sur un fond plat enlever la vis de fermeture et faire couler l huile dans un r cipient Nettoyer bien la vis de fermeture et le filtre en r seau m tallique Apr s avoir coul compl tement l huile nettoyer la superficie d embo tement remonter la vis de fermeture ainsi que au joint spy et au filtre en r seau m tallique et serrer une couple de 20 Nm CONTROLES ET ENTRETIEN Pour le remplacement du filtre huile en papier d visser les deux vis D pour le d montage du couvercle filtre huile enlever le filtre par une machoire et largir Un fois remis le n
31. eseeiii isedk iite e a n EEEE EEEE E EEEE EEEE EEn 19 Sch ma lectrique RR 4t osssiinssesiinissiii itean ntete aa EEEE EE EEEE E EEEE nnr Erei 23 Equipement lectrique sssisiiessiii iseer aitete AA EEEE E EEEE EEEE EEE EEE EEEE EEEn 22 Disgosiits EUO S eessiresosenrr s A ee ee are AEri Sara S Er 20 CHAP 2 UTILISATION DU V HICULE 27 Controles prealables au fonctionnement 28 A EEE 29 RO E E E ON EE E E E E 29 D mawio au MO enren EARE E 30 Starter et r glage minimum 31 Approvisionnement en carburant 32 CHAP 3 CONTR LES ET ENTRETIEN 3a Contr le niveau huile moteur ssssiicssesiiesesiiiies iiite eeni e rreren nenn r renan 34 Vidange d huile moteur ed extraction filtres 07 Vidange d huile boite de vitesse embrayage 37 Contr le du niveau du liquide du frein et vidange avant et arriere 38 Contr le des pastilles du frein avant et arriere A0 Contr le du niveau de l huile de l embrayage hidraulique et vidange 4 Huile de fourche ER 12 D e ee 43 a e OENE EN E A S EES OE 44 Ciee PR ed 46 Liquide de refroidissement 48 Entretien et usure de la chaine 49 Recharge de la batterie LL 50 Nettoyage du v hicule et contr les aiicineeeieeerirereerr reren 5 Enrelen SORA en eran ereda rabea Ee deR PIFS 22 longue inactivit du v hicule 53 TABLE DES MATIERES TABLE DES MATIERES CHAP 4 R GLAGES eee 55 R glage frein levier du frei
32. ge du m lange est viss e jusqu au bout sans enregistrer des variations dans le nombre de tours du minimum il sera n cessaire de monter un jet du minimum de dimensions inf rieures b le moteur s teint lorsque la vis de r glage du m lange est encore ouverte de deux tours il faudra monter un jet du minimum de dimensions sup rieures Certes apr s avoir remplac le jet il sera opportun de recommencer le r glage d s le d but R gler le nombre de tours du minimum d sir ave la roulette de r glage eEn cas de variations importantes de la temp rature ext rieure et de l altitude de marche r gler nouveau le minimum INDICATIONS DE BASE CONCERNANT L USURE DU CARBURATEUR La vanne du gaz l aiguille conique et le jet en pointe d aiguille sont soumis une usure lev e cause de la vibration du moteur Par cons quent des disfonctionnements peuvent se produire au niveau du carburateur ex enrichissement du m lange CONTROLE DU NIVEAU DU FLOTTEUR hauteur du flotteur D monter le carburateur et enlever le bac Maintenir une position inclin e pour le carburateur de mani re ce que le flotteur s appuie sur la vanne en pointe d aiguille du flotteur sans l craser Dans cette position le coin du flotteur de vrait tre parall le la superficie d embot tement du bac du carburateur voir image Si la hauteur du flotteur ne correspond pas la valeur nominale contr ler la vanne en pointe d aiguille du
33. gure ATTENTION l alt ration des num ros d identification est s v rement punie par la loi EQUIPEMENT ele v hicule est livr pr t pour l emploi toutefois il est conseill d effectuer que lques contr les simples avant l utilisation Sur route v rifier la pression des pneus contr ler le niveau de l huile moteur l quipement de s rie comprend le livret d utilisation et d entretien la trousse outils voir photo Pour acc der au kit outils enlever la selle en pressant sur le bouton T et en la tirant vers l arri re Enlever la cache lat 2 en la tirant vers l ext rieur et la lib rer de la fixation gauche du garde boue Enl ver la cl esagonale 3 etlar lative cl EE y AEWEF AJD WATE CHARGE AT MIV huid COMENT AMO M de d visser la vis 4 NOT OIP Tirer vers l ext rieur la fixation o du garde boues et d clencher les deux lasti ques de soutien 5 Enl ver le kit outils 6 douille 8mm par la quelle il est possible SEE L GENERALITES L l CHARGE e Ne pas transporter absolument d objets volumineux ou trop lourds qui pourraient nuire la stabilit du v hicule e Ne pas transporter d objets qui d passent du v hicule ou qui couvrent les dispositifs d clairage et de signalisation PNEUMATIQUES eFaire monter exclusivement des pneus autoris s par BETAMOTOR Tout autre pneu peut avoir un impact n atif sur la conduite routi re de la moto e
34. h Miles appuyer nou veau sur la touche SCROLL cu moment o s affiche l unit de mesure que l on souhaite utiliser Une fois effectu e la conversion seront propos e rapidement les deux circont rences de roue disponibles Confirmer avec la touche SCROLL la valeur que l on souhaite enregistrer au moment o celle ci est pr sente sur l cran FONCTIONS ODOM TRE ODO La fonction ODO permet l enregistrement des kilom tres parcourus par le v hicule m me quand l instrument n est PAS ali ment Enregistrement tous les 2 Kms Indication max 99999 K 16 FONCTIONS HORLOGE CLK Indique les heures et les minutes de 0 00 23 59 59 Pour r gler l horloge s lectionner la page 2 appuyer sur le bouton SCROLL pendant environ trois secondes puis s lectionner l heure voulue en appuyant plusieurs fois sur la touche SCROLL En rel chant le bouton au bout de trois secon des l instrument passera automatiquement aux minutes qui pourront tre r gl es en a puyant plusieurs fois sur le bouton SCROLL FONCTION TOTALISEUR PARTIEL TRIP Indique la distance parcourue depuis la derni re mise z ro Indication max 999 9 Kms Il est possible de remettre z ro ce po ram tre en s lectionnant la page 3 et en maintenant appuy e la touche SCROLL pendant une dur e d environ 3 secondes Remarque Les donn es de cette fonction seront perdues si les piles sont enlev es ou si la tension descend en desso
35. ical de la direction s 4 REGLAGE DE LA COMMANDE A CABLE FLEXIBLE DU GAZ La commande du gaz doit avoir toujours un jeu de 3 5 mm En outre en phase de marche le nombre de tours du minimum ne doit pas varier en braquant droite ou auche jusqu l arr t Pousser vers l arri re e capuchon de protection 10 Desserrer le contre crou d arr t 11 et tourner correc tement la vis de r glage 12 En tournant ans le sens contraire des aguilles d une montre le parcours vide diminue tandis qu elle augmente en la tournant dans le sens des aguilles d une montre Serrer le contre crou d arr t et contr ler le mouve ment de la poign e de commande du gaz CONTROLE ET REGLAGE DU JEU A LA DIRECTION V rifier p riodiquement le jeu la direction en faisant jouer la fourche en avant et en arri re comme le montre la figure En cas de jeu proc der au r glage en op rant de la mani re suivante e D visser les 5 vis 13 eExtraire le guidon en pr tant une attention articuli re aux boulons crochet e Desserrer l crou 14 Compenser le jeu en intervenant sur l crou cr neau Pour le blocage proc der de mani re inverse Note Un r glage correct en plus de ne pas laisser de jeu ne doit pas provoquer de durcissement ou de points durs la rotation du guidon V rifier le sens de montage des cavaliers qui peut modifier l assise du guidon 58 SUSPENSIONS FOURCHE REGLAGE DU FREIN EN EX
36. iforme et plus rapidement Ces proc dures doivent etre r p t es claque fois que piston bandes lastiques cylindre vilebrequin o roulements vilebrequin sont remplac s ATTENTION Apr s les premi res 3 heures ou apr s 20 litres d essence remplacer l huile du moteur Toujours utiliser de l essence super sans plomb eApr s la premi re sortie en tout terrain contr ler toute la boulonnerie 29 CF DEMARRAGE DU MOTEUR DEMARRAGE MOTEUR FROID 1 Ouvrir le robinet du carburant 1 2 Relever le chevalet de la moto 3 Mettre le levier de vitesse en position neutre 4 Actionner le starter 3 5 SANS donner du gaz pousser ner giquement la p dale de d marrage 2 TOTALEMENT ou bien actionner le d marreur lectrique DEMARRAGE MOTEUR CHAUD 1 Ouvrir le robinet du carburant 1 2 Relever le chevalet de la moto 3 Mettre le levier de vitesse en position neutre 4 SANS donner du gaz pousser ner giquement la p dale de d marrage 2 TOTALEMENT ou bien actionner le d marreur lectrique REMEDE EN CAS DE MOTEUR NOYE lors d une chute il peut arriver qu une quantit plus lev e de carburant se d pose dans le moteur Actionner la p dale de d marrage 5 10 fois ou bien le bouton de d marrage lectrique respectivement 2 fois pendant 5 secondes D marrer le mo teur comme d crit auparavant Si cela est n cessaire d visser la bougie et essuyer REMARQUE le carburateur c
37. iode de garantie d gagent le Constructeur de toute responsabilit et annulent la garantie CONDUITE COLOGIQUE e Tous les v hicules ayant un moteur explosion produisent un certain bruit pollution sonore et plus o moins de gaz toxiques pollution atmosph rique en fonction du mode de conduite adopt e el abaissement autant que possible de ces conditions constitue de nos jours un devoir pour tous viter donc les d parts plein gaz les acc l rations brutales et inutiles ainsi que les freinages impromptus et tout aussi inutiles afin de limiter le bruit l usure pr coce des pneus et des parties m caniques du v hicule ainsi que de mani re non n gligeable la consommation de carburant CONDUIRE EN S CURIT Respecter le code de la route e Toujours porter un casque homologu et attach eVoyager toujours avec les feux de croisement allum s e Toujours garder propre la visi re de protection Porter des v tements sans pans flottants eNe pas rouler avec des objets pointus o fragiles dans les poches R gler correctement les miroirs r troviseurs e Toujours conduire assis avec le deux mains sur le guidon et les pieds sur les cale pieds eNe jamais se distraire ou se laisser distraire en conduisant eNe pas manger boire fumer t l phoner etc en conduisant eNe pas couter de musique avec un baladeur en conduisant eNe pas rouler de front avec d autres v hicules eNe pas remorquer ou se faire remorquer par d a
38. ission embrayage Remplacement 37 Huile de fourche tube droit gauche casicccsiinceesrirererrirrrsrrirreerrrnrn 42 Fule mobu Toni Eesge ETE AEN 34 Huile moteur Remplacement et extraction des filtres 35 Jeu la direction contr le et r glage 58 liquide de refroidissement 48 SR EEE EA E E 29 Nettoyage du v hicule et contr les aiicieeeeerireeeerrrer enren 5 ue O E N O E E 10 Recherche des pannes 69 R glage de l embrayage sssniiieseiiiiseeriineesiikies riiit terri eree rirr erenn n 4 R glage du frein avant et arriere ccsssiieeessiiiieesririirerririrerrirrerrsririn 56 R glage du guidon 7 R glage jeu gaz sssssissesiiiisesiii itenni tete E EEEE AEE EEE EE EEEEEEEEEEEEEEEEEEEE EEEn 0 PSS AR E R EE EERSTE 3 INDEX ALPHABETIQUE INDEX ALPHABETIQUE Remplacement des pastilles du frein avant et arriere 64 Remplacement lampes 66 A 29 Sch ma lectrique RR At 23 Suspensions Fourche et Amortisseurs 59 61 Tension de Re _ 6 V icule CONNAISSAACS seai i ketea A EEEE AA EEEE E EEEEE EEEE EEEEEE EEEE E EEE 12 V icule longue inactivit du V hicule 53 Verrouillage de QIECHON sssi dau a EEE 11 OO AERE 4 Vidange freins avant et arriere ss ecsssiiseessiiriersriiiirerririrrrriirrrrrrirrn 38 72
39. l liquide pompe embrayage B ite et filtre aire Cha ne couronne et pignon FREINS Nivel liquide paisseur plaquettes paisseur disques Tenue canalisations Course au vide et fluidit commandes CYCLISTE Tenue et fonctionnement amortisseur et fourche Bague pare poussiere Roulements de direction Vis Tensionament rayons Pneumatique usure et pression Jeu roulements 2 ENTRETIEN PROGRAMM MOTEUR AGONISTIQUE utilisation AMATEUR utilisation 15h 30h 45h 60h 75h 90h 30h 60h 90h 120h 150h 180h 1001 2001 3001 4001 5001 6001 2001 4001 6001 6001 8001 12001 Usure disques embrayage Longueur ressorts embrayage Roulement b ite de vitesse c t carter Usure moyeu cloche d embrayage Usure cylindre Piston et segments Usure arbre cames Ressorts soupapes Soupapes Usure guide soupapes Roulements bielle Roulements contre arbre Roulements Usure b ite de vitesse compris de commande Longueur ressort soupape bypass CONTROLES ET ENTRETIEN Inspection et r glage propret lubrification ou remplacement selon n cessit s P Nettoyage S Remplacement T Serrage AVERTISSEMENT En cas d intervention effectuer sur la moto s adresser au r seau d Assistance Agr Betamotor 53 CF 3 LONGU
40. marrage avec le kickstarter 54 TABLE DES MATI RES CHAP 4 R GLAGES R glage frein levier du frein avant et pedale arriere R glage de l embrayage R glage du guidon R glage de la commande a cable flexible du gaz Contr le et r glage du jeu la direction R glage suspensions Fourche et Amortisseurs Tension de la cha ne 55 REGLAGE DE LA POSITION DE BASE DU LEVIER DU FREIN AVANT La position du levier du frein 2 peut tre r gl e en intervenant sur la vis de r glage 1 MODIFICATION DE LA POSITION DE BASE DE LA PEDALE DU FREIN La position de base de la p dale de frein 3 est modifiable l aide du contre crou po sitionn sous le pare poussi re 4 et de la vis de r glage 5 Desserrer le contre crou et tourner la vis de r glage pour r gler la hauteur souhait e Serrer le contre crou une fois termin e l op ration 56 REGLAGE DE LA POSITION DE BASE DU LEVIER DE L EMBRAYAGE le parcours vide du levier de l erm a 7 peut tre r gl e en agissant sur la vis de r glage 6 REGLAGE DU GUIDON La position du guidon peut tre r gl e sur quaire positions Le boulon crochet inf rieur 1 peut tre positionn respectivement sur les orifices et 3 et peut tre mont en tournant de 180 de mani re obtenir quatre r glages diff rents selon les besoins de conduite du pilote Note Les quatre positions permettent de d placer axe du guidon par rapport l axe vert
41. n avant et pedale arriere n 56 R glage de la position de base du livier de l embrayage 57 Se E E E 57 R glage de la commande a cable flexible du gaz 58 Contr le et r glage du jeu la direction 56 R glage suspensions Fourche et Amortisseurs 59 61 Tron RE en i E E E E EE 6 CHAP 5 REMPLACEMENTS 63 Remplacement des pastilles du frein avant et arriere n 64 Remplacement de la lampe du feu avant 66 Remplacement du feu arriere ceessiiiieseesrririesrsrrrirrrerrerrrirrerrrerrrin 66 CHAP 6 QUE FAIRE EN CAS D URGENCE 69 INDEX ALPHAB TIQUE 7 CONSEILS POUR L UTILISATION DU V HICULE ele v hicule doit tre obligatoirement pourvu de plaque d immatriculation carter grise vighelle ef assurance est interdit de transporter des animaux et d objets qui ne sont attach s au v hicule qui peuvent sortir de l encombrement du v hicule m me ele casque est obligatoire Voyager toujours avec les feux de croisement allum s Toute modification apport e au moteur ou aux autres organes destin e augmenter la puissance et par cons quent la vitesse est s v rement sanctionn e par la loi et entra ne la saisie du v hicule ePour sauvegarder votre vie et celle des autres il est recommand de conduire avec prudence de porter le casque de s curit et de garder les feux de croisement allum s ATTENTION Les modifications ou transformations au cours de la p r
42. omprend d une pompe de reprise Pendant le d marrage ne pas ouvrir com pl tement plus d une fois la poign e du gaz puisque le moteur pourrait se noyer UTILISATION DU VEHICULE CF 30 STARTER En extrayant le starter 3 jusqu l arr t dans le carburateur est ouvert un orifice travers lequel le moteur peut aspirer ult rieurement le carburant Un m lange carburantair gras n cessaire pour le d marrage froid est ainsi obtenu Pour d sactiver l air pousser le starter vers l in t rieur dans sa position initiale R GLAGE MINIMUM Le pommeau 4 sur le carburateur permet de r gler le minimum Tourner le pommeau dans le sens des aiguilles d une montre on augmente le r gime de rotation et vice versa B pour diminuer UTILISATION DU VEHICULE UTILISATION DU VEHICULE APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT BOUCHON DU RESERVOIR Ouvrir tourner le bouchon du r servoir 1 dons un sens anti horaire Fermer poser le bouchon du r servoir et visser celui ci dans le sens des aguilles d une montre Ranger le tuyau d chappement du r ser voir 2 en vitant des plis ROBINET DU CARBURANT OFF le robinet du carburant 3 est ferm lorsqu il se trouve sur la position OFF ON Lors de l utilisation de la moto tourner la poign e en position ON Le carburant peut maintenant affluer au carburateur Sur cette position le r servoir est vid jusqu la r serve RES la r serve est consomm
43. otal de l huile du tube eRevisser le bouchon inf rieur F de la fourche CONTROLES ET ENTRETIEN eVerser l huile indiqu e au tableau page eRevisser le bouchon oo A eSerrer en s quence d abord la vis D puis la vis E puis nouveau la vis D 42 FILTRE DE L AIR 3 Un filtre de l air sale compromet le passage de l air r duit la puissance du moteur et augmente la consommation de carburant Pour ces raisons l entretien du filtre de l air doit tre effectu r guli rement Pour acc der au filtre il faut eD clancher le flanc de couverture filtre en le tirant vers l ext rieur eD crocher la plaque de fixation du filtre 1 Extraire le filtre de l air 2 Laver soigneusement le filtre avec de l eau et du savon ou bien avec un d tergent appropri ele s cher el humecter d huile pour filtre en liminant l exc dent de mani re ce qu il ne goutte pas ATTENTION Ne pas nettoyer le filtre dans la mousse avec de l essence ou du p trole qui pour raient le corroder Ne mettre jamais en marche la moto sans filtre de l air l intiltration de poussi re et de salet s peut provoquer des dommages ainsi qu une usure pr coce eSi n cessaire nettoyer galement l int rieur du bo tier Remonter en pr tant attention la cor recte fermeture herm tique du joint en caoutchouc eRaccrocher la plaque de fixation du filtre 1 CONTROLES ET ENTRETIEN ATTENTION Apr s chaque intervention
44. ouveau filtre en papier fermer de nouveau le copuvercle en serrant les deux vis par une couple de 6Nm Enlever la serrure vis i couvercle gau che et introduire 800ml de huile moteur BARDAHL XTC TOW 50 D marrer et laisser tourner au minimum pour 5 minutes peu pr s en v rifiant la parfaite tenue de toutes les serrures Arr ter le moteur attendre 5 minutes et v rifier le niveau par le hublot sp cifique Z 25 a Z EE LeS N ca l O a Z O O ATTENTION l huile consomm contient des substances dangereuses et qui peuvent nuire le milieu Pour son remplacement il est n ces saire d etre bien quip pour l vacuation dans le complet respect des normes des lois en cours 30 VIDANGE D HUILE BOITE DE VITESSE EMBRAYAGE Pour cette op ration il est n cessaire d en lever le parecoups inf rier en enlevant les vis B comme d montr en foto Le change d huile doit etre effectu avec moteur temp rature d exercice Parker la moto sur un fond plan enlever la vis magn tique de serrure Ce faire couler l huile dans un conteneur Nettoyer bien la vis magn tique et son logement la remettre sur le moteur et serrer Une couple de 20Nm Enlever la serrare vis du couvercle droit et introduire l huile du commande vitesse BARDAHL GEAR BOX TOW 40 inserire l immagine chiusura a vite olio cambio Le nivea huile doit etre v rifi en d vissant le bouchon d insp ction D
45. rogramm Longue inactivit du v hicule 33 CONTR LES ET ENTRETIEN CONTROLES ET ENTRETIEN CIRCUIT DEL LUBRIFICATION MOTEUR La pompe 1 haute pression envoie l huile au m canisme manivelle 4 aux gicleurs huile piston 5 au tendeur 6 et aux gicleurs en t te cylindre 7 La soupape 2 a la fonction de r gler la pression tandis que le filtre en papier 3 pure le Lubrifiant des impuret s les plus fines l huile provenant de la lubrification de la t te et du tr filage du tendeur s coule au long de la cage de la chaine de distribution jusqu la cage du g n rateur A tandis ue l huile qui a lubrifi le m canisme manivelle et la couple nn s coule o la cage du m canisme manivelle B du quel il est aspir par la pompe 9 de basse pression en passant travers le filtre huile 8 I est adress ensuite dans la cage volant o il sera aspir de nouveau par la pompe 1 par le filtrage travers le re en r seau m tallique 11 La soupape 10 fait un contr le de pression entre couvercle ext rieur cot g n rateur et cage du m canisme manivelle CONTROLE DU NIVEAU DE CAUILE MOTEUR le niveau de l huile moteur peut tre contr l moteur chaud ou froid Mettre la moto sur un fond plat en position roite non pas sur le chevalet lat ral moteur froid l huile moteur doit tre Jos sur le bord inf rieur du verre voyant moteur chaud l huile moteur doit at teindre le bord sup rieur du v
46. s le syst me la position cen trale du levier est r tablie appuyer pour teindre les indicateurs de direction PEDALE DEMARRAGE La p dale de d marrage 6 est mont e sur e c t droit du moteur La partie sup rieure peut tre orient e BEQUILLE LATERALE Appuyer vers le sol avec le pied la be quille lat rale 7 et charger celle ci avec a moto Contr ler que le sol soit solide et la posi tion stable Sur le tout terrain la bequille ferm e peut tre fix e ult rieurement avec une bande en caoutchouc 8 18 CARACT RISTIQUES TECHNIQUES Poids net sec RR 400 450 520 1 114 kg lavant 56 8 Kg arri re 57 2 Kgl DIMENSIONS RR 400 450 520 enoo ar O eree a EE EE E 2180 mm CSE R E o EET TETE E ETE 807 mm SE NOTS POU srusen e eise esarri 1270 mm BC a a E 1490 mm Hauteur de selle 940 mm Garde au SON ha data 320 mm Hauteur DO SRE rE EEES E E EEEO 413 mm Cuo oo acier au molybd ne avec double berceau superpos au dessus du feu de d chargement PNEUMATIQUES Pression bar tout terrain avant 1 0 arri re 1 0 Pression bar lobe css avant 1 5 arri re 1 8 DIMENSIONI RUOTE Pneumotigue NO EEEE EEEa 90 90 21 Pneumatique arri re s sissisinsiesisrinririrrrrrrritrrtrirrrrrrrrrrrrrn 140 80 18 Janie CNRS U AES 21x1 6 36 trous Jante Gir i eerren EEO EO ERSS 18x2 la 36 trous GENERALITES GENERALITES CONTENANCES R servoir 0 CarbUrGN sees
47. s poles A et enlever le cable vers l arri re Pour le remontage du feu ins rer avant le connecteur dans le trou B le faire aller dans l endroit sp cifique comme d montr en photo Suivre toutes les autres op ra tions reculons par rapporta u montage N j S n Q 0 a 6 TABLE DES MATI RES CHAP 6 QUE FAIRE EN CAS D URGENCE INDEX ALPHAB TIQUE Co LE O 2 RL a 24 2 A y lt O Z kii Li o vs LA _ O 69 PROBL ME REM DE Le moteur ne d marre Circuit d alimentation en Effectuer le nettoyage du circuit pas carburant obstru canalisations r servoir d essence robinet Filtre air trop encrass Op rer comme indiqu page 43 Le courant n arrive pas la Effectuer le nettoyage ou le remplacement bougie de la bougie Si le probl me persiste s adresser un concessionnaire Agr Moteur noy Actionner la p dale de d marrage 5 10 fois ou bien le bouton de d marrage lectrique 2 fois pendant 5 secondes Si toute tentative reste vaine d monter et s cher la bougie Le moteur des rat s Bougie avec cartement des R tablir l cartement correct entre les lectrodes irr gulier lectrodes Le piston batte en tete Trop d avance l allumage V rifier le calage de l allumage Pr sence de calamine l int rieur S adresser un concessionnaire du cylindre ou sur la bougie Le moteur surchauffe et Pot d chappement partiellement S
48. sant une brosse m tallique Souffler la bougie l air comprim pour viter que les r sidus ventuels puissent p n trer dans le moteur Mesurer l cartement des lectrodes avec un calibre d paisseur il doit tre de 0 8 0 9 mm dans le cas o il ne corres ponde pas cette valeur il est possible de corriger en pliant l lectrode de masse V rifier qu il n y a pas de fissures sur liso lant ou d lectrodes corrod es dans ces cos il faut la remplacer imm diatement Effectuer le contr le en respectant les indi cations du tableau page 52 Lubrifier le filetage de la bougie et moteur froid la visser la main jusqu la but e puis la bloquer avec la cl Nota l est recommand d utiliser toujours des bougies NGK LIKAR 849 A5 Z LEE Z RE IA N LEE il O a Z O z CARBURATEUR REGLAGE DU MINIMUM le r glage du minimum influence d une mani re importante le d marrage du moteur Un moteur avec un minimum r gl correctement conna tra un d marrage a facile par rapport un moteur ayant un r glage incorrect du minimum Le minimum est r gl travers la roulette de r glage 1 etla vis de r glage m lange 2 la A de r glage r gle la position de base de la vanne du gaz La vis de r glage m lange r gle la m lange pour le minimum En tournant la vis dans le sens des aiguilles d une montre la quantit de carburant diminue m lange maigr
49. secondaire Un nettoyage ou une lubrification insuffisants peut causer galement une usure pr coce des composantes 4 PNEUS Contr le g n ral de la bande de roulement Les pneus qui pr sentent des cour pures o des regonflements doivent tre remplac s La profondeur du profil doit correspondre NA l gislation en vigueur V rifier galement la pression de l air Des pneus us s et une pression incorrecte d gradent la conduite routi re 5 FREINS V rifier le bon fonctionnement et contr ler le niveau du liquide des freins Si le niveau du liquide des freins descend au dessous de la valeur minimum contr ler l tat d usure des pastilles des freins ou la pr sence de fuites ventuelles dans l installation En cas de fuites d huile faire contr ler l installation des freins par un atelier sp cialis BETAMOTOR 6 COMMANDES A CABLE FLEXIBLE Contr ler le r glage et le bon fonctionnement de toutes les commandes c ble flexible 7 UQUIDE DE REFROIDISSEMENT V rifier le niveau du liquide de refroidissement moteur froid 8 INSTALLATION ELECTRIQUE Contr ler en marche le fonctionnement des feux des feux en arri re des feux de stop des clignotants des t moins lumineux de contr le et de l avertisseur sonore 9 RAYONS V rifier la tension ad quate des rayons 10 BOULONNERIE V rifier totalement toute le boulonnerie Nota Contr ler la pr sence des papiers du v hicule Les jours de froid il est pr f rable
50. sete nnani a RS 8 litres Type d essence iiien eeri r rerne essence indice d octane minimum 95 sans plomb R O N 95 Dont r serve E 1 litres Circuit de refroidissement 1 3 litres Poea hile MOIS E EE e EEIE 0 8 litres 15W 50 Type d huile commande de vitesse 0 8 litres 1OW 40 SUSPENSION AVANT Fourche hydraulique tiges renvers es tiges 45 mm MARZOCCHI Contenance en huile dans les branches de la fourche A KO 45 D eaa EE E 33 mm Niveau d huile 115 mm sans tube de pr chargel DES CA E MARZOCCHI SAE 7 5 Excursion de la roue avant 290 mm SUSPENSION ARRI RE Mono ammortiseur avec levier progressif D battement amortisseur iii 135 mm Excursion de la roue arri re iii 290 mm FREIN AVANT Disque 260 mm flottant et pince flottante double piston FREIN ARRI RE Disque 240 mm pince flottante monc piston 20 MOTEUR D e SEE Mono cylindre 4 temps refroidi liquide avec arbre balancier et d marrage lectrique Al sage x course RR 400 95 x 56 2 mm Al sage x course RR 450 95 x 63 4 mm Al sage x course RR 520 100 x 63 4 mm Cylindr e cm RR 400 398 cm Se E EEE E E 449 A cm ee a E e T ENTEN ET 497 9 cm Rapport de compression RR 400 12 4 1 Rapport de compression RR 450 11 95 1 Rapport de compression RR 520 12 0 1 Boier EEIE EET EE voir tableau Position de l aiguille Gicleur de starter Vis de richesse ouvert de Gliceur de transferes Gicleur de air ralenti
51. tte sur les parties peintes du v hicule VIDANGE FREIN AVANT Pour la purge de l air du circuit de frein avant proc der ainsi eEnlever le capuchon en caoutchouc B de la valve Ouvrir le bouchon du r servoir d huile eEnfiler l extr mit d un petit tuyau trasparent sur a valve B et l autre l int rieur d un r cipient ePomper avec le levier 2 3 fois et rester avec le levier press eD visser la valve jusq obtenir un cou lement d huile par le tuyau eSi taient visibile travers le tuyau des bulles d air r p ter les op rations pr c dents jusq Poa un coulement uile eSerrer la valve et relacher le levier NOTE au cours de cette op ration il est important d alimenter constamment le r seroir du maitre cylindre pour compenser l huile qui s coule Enlever le petit tuyau e Remettre le capuchon 38 REMPLISSAGE A NIVEAU DU LIQUIDE DU FREIN ARRIERE Contr ler travers le t moin niveau D la pr sence du liquide des freins Le niveau minimum du liquide ne doit jamais tre inf rieur la r f rence indiqu e sur le t moin REMPLISSAGE A NIVEAU LIQUIDE DU FREIN AVANT Pour r tablir le niveau remplir niveau en d vissant le bouchon 3 et en ins rant le liquide freins BARDAHIL BRAKE FLUID DOT 4 jusqu au niveau de r f rence indiqu sur le t moin D ATTENTION l est recommand de continuer utiliser le liquide freins DOT 4 Si l utilisateur ne dis o pas de
52. ur les deux pastilles ePour remonter suivre le processus inverse Pendant le montage des pastilles v rifier que le ressort lames est positionn correciemeni ATTENTION le disque du frein doit tre toujours propre donc viter traces de l huile et e la graisse autrement le freinage serait fortement r duit Apr s chaque intervention sur le syst me de freinage actionner le levier du frein pour faire adh rer les pastilles au disque pour r tablir le point de pression ad quat et s assurer du bon fonctionnement du syst me de freinage e j Q 5 0 S 64 ARRIERE Pour le remplacement il faut proc der de la mani re suivante ePousser la pince du frein vers le disque de mani re ce que les petits pistons atteignent leur position de base eD visser le le A Extraire le tourillon B en soutenant les deux pastilles comme affich dans la figure e Enlever les pastilles en faisant attention ne pas laisser tomber le ressort lames situ sur les deux pastilles ePour remonter suivre le processus inverse Pendant le montage des pastilles v rifier que le ressort lames est positionn correciement ATTENTION Le disque du frein doit tre toujours Hu donc viter traces de l huile et e la graisse autrement le freinage serait fortement r duit Apr s chaque intervention sur le syst me de freinage actionner le levier du frein pour faire adh rer les pastilles au disqu
53. us de 6V FONCTION CHRONOME TRE STP Indique une fourchette allant de O 99 59 99 Minutes Secondes Centi mes Ce compteur est g r en appuyant quand la fonction est affich e sur la touche SCROLL pendant une dur e d environ 0 5 secondes l re intervention cctivation de la fonction 2 me intervention arr t des compteurs 3 me intervention mise z ro STP 4 me intervention activation de la fonction 5 me intervention arr t des compteurs et ainsi de suite Remarque Les donn es de cette fonction seront perdues si les piles sont enlev es ou si la tension descend en dessous de 6V GENERALITES YOU FEED Km h d L GENERALITES BOUTON DEMARRAGE MOTEUR Le bouton T positionn sur le cot droit du uidon permet le d marrage lectrique de Fe moto il est n cessaire de le tenir appuy UE ce que le moteur ne s allume e pas appuyer sur le bouton T lorsque le moteur est en marche COMMUTATEUR SX Le commutateur 2 de l clairage a trois positions A feu teint B feux de croisement allum s C feux de route allum s Le bouton 3 actionne le klaxon l interrupteur 4 arr te le moteur il est n ces saire de le tenir appuy jusqu l extinction du moteur INTERRUPTEUR DES INDICATEURS DE DIRECTION En d pla ant le levier 5 droite ou gauche les indicateurs de direction droits ou gauches sont allum s lorsqu ils sont pourvus dan
54. utres v hicules Toujours maintenir les distances de s curit eNe pas rester assis sur le v hicule sur b quille eNe pas partir avec le v hicule sur b quille eNe pas sortir la b quille avec l avant du v hicule en descente Cabrages lacets et zigzags sont tr s dangereux pour le pilote les autres et le v hicule Sur route s che et sans gravillon ni sable utiliser les deux freins l utilisation d un seul frein peut provoquer des glissades dangereuses et incontr lables eEn cas de freinage utiliser les deux freins pour avoir un arr t du v hicule sur une distance plus r duite Sur la chauss e mouill e et sur le tout terrain il est recommand de conduire avec prudence et une vitesse mod r e utiliser les freins plus doucement eNe pas mettre le moteur en marche dans une pi ce close TABLE DES MATI RES CHAP 1 G N RALIT S Donn es d identification du v hicule Equipement Charge Pneumatiques Verrouillage de direction Connaissance du v hicule Elements de commandes Caract ristiques techniques Schema elettrico Equipement lectrique Equipement Euro 3 N E gt Tr Z LL d GENERALITES L DONN ES D IDENTIFICATION DU VEHICULE IDENTIFICATION DU CADRE Les donn es d identification A sont impri m es sur la colonne de direction c t droit IDENTIFICATION DU MOTEUR Les donn es d identification B du moteur sont imprim es dans la zone indiqu e sur la fi
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