Flexibles en acier flex
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1. RWmot Les flexibles de frein en acier TRW Lucas sont compos s d un maillage en acier in oxydable gain en mati re plastique et d un flexible interne en T flon Ils jouent ainsi toujours la carte de la s curit dans la me sure o ils ne se distendent pas sous l effet des fortes temp ratures et de la pression hydraulique du freinage contrairement la plupart des pi ces standard en caoutchouc Avec les flexibles de frein TRW Lucas les freins se comportent mieux et le point de pouss e est ressenti de mani re plus pr Montage de flexibles de frein en acier IHANAA Avertissement Les conseils pratiques qui vous sont propos s entrent dans le cadre de pratiques g n rales suscep tibles de ne pas tre adapt es toutes les motos ou tous les composants est possible que les donn es varient consid rablement en fonction des conditions sur place et de votre moto C est pourquoi nous ne sommes pas en mesure de garantir l exactitude des donn es fournies En cas de doute nous vous recommandons de confier imp ra tivement l ex cution de toutes les Interventions de maintenance et d entretien des professionnels qua lifi s conform ment aux directives du constructeur de la moto concern e Merci de votre compr hension cise Ces flexibles r sistent en outre au vieil lissement et ne devront plus tre chang s contrairement aux mod les en caoutchouc qu il faut remplacer tous les cinq ans C est2. 1 l aide d un tournevis parfaitement adapt desserrez les vis du couvercle du r servoir Prudence Les vis sont parfois tr s fragiles Retirez ensuite le couvercle du r servoir l aide d un chiffon non pelucheux Vous devez maintenant siphonner le li quide de frein Si vous ne disposez pas de pompe vide cet effet pompez le liquide usag hors du syst me hydraulique avec le levier de frein main ou la p dale de frein 2 Retirez maintenant les flexibles de frein remplacer Pr parez un bac con u pour r sister aux acides D gagez le premier fle xible de frein en son point le plus bas trier de frein et laissez le liquide de frein s couler dans le bac jusqu au vidage complet du syst me Le pompage avec le levier de frein peut acc l rer ce processus Si la moto est quip e de deux triers de frein syst me double disque retirez l un puis l autre flexible de frein en son point le plus bas Comparer les flexibles de frein 3 C est seulement lorsque le syst me s est compl tement vid que vous pouvez galement d visser le premier flexible de frein son extr mit sup rieure Prudence Le flexible est susceptible de contenir un r sidu corrosif du liquide de frein et de s goutter 4 Comparez la longueur de l ancien et du nouveau flexible de frein S ils sont de la m me longueur nettoyez les surfaces des raccords et proc dez au montage des nouveaux flexibles avec de nouvelles bag
3. l objet d une mise au rebut appropri e En raison du diam tre int rieur relativement petit des flexibles de frein en acier la purge d air n est pas toujours une op ration simple r aliser Le mieux est d employer un purgeur air com prim tel que le mod le TRW Lucas MCE200 qui est compa tible avec tous les compresseurs disponibles sur le march La mani re de proc der d pend alors du mode d emploi qui accom pagne chaque appareil En l absence de purgeur remplissez le r servoir avec un liquide de frein neuf Jusqu au marquage de remplissage maximal con form ment aux consignes du constructeur de la moto mode d emploi tiquetage sur le r servoir du liquide Enfilez main tenant une cl polygonale sur la vis de purge fixez un flexible transparent r sistant aux acides sur la vanne et posez un r ci pient r sistant aux acides sous le flexible Desserrez la vis de purge d un demi tour seulement Pompez trois fois au levier ou la p dale de frein et avec le levier en position de fin de course 1 Siphonner le liquide de frein du r servoir galisateur 2 Vider le liquide de frein r siduel Les conseils de vissage nous ont t fournis avec l aimable autorisation de Louis 3 Comparer la longueur des flexibles de frein IHANAA refermez la vis de purge Vous pouvez alors rel cher le levier Proc dez ainsi en respectant les niveaux MAX MIN du r ser voir jusqu ce qu il n y ait plu
4. pourquoi ces produits sont assortis d une garantie longue dur e pi ces et main d uvre TRW offre plus de 1000 kits de flexibles en acier pr ts l emploi parmi lesquels 850 mod les avec homologation ABE Ils sont compatibles avec tous les syst mes ABS et Dual CBS _______TR Vmot J FFT F F E 1y PERUUN hefi F r Pi F se re M ms L Jr j Voici comment proc der Avant de vous mettre au travail n oubliez pas que les freins sont des composants essentiels en mati re de s curit Toute intervention sur le syst me de freinage doit tre effectu e par un m canicien chevronn Ne risquez pas une quelconque d faillance en mati re de s curit Si vous n tes pas s r de vos aptitudes confiez imp rativement toute Intervention sur le syst me de freinage votre garage Placez la moto de mani re ce que le r servoir du liquide de frein se trouve en position horizontale et que son contenu ne se d verse pas lors de l ouverture du couvercle Prot gez le r servoir et toutes les pi ces situ es proximit du r servoir du liquide de frein Prudence Les liquides de frein sont pour la plupart toxiques et tr s corrosifs pour les peintures et les vernis Il convient donc en cas de projection de rincer imm diatement et abondamment l eau la zone affect e un essuyage n est pas suffisant Le liquide ne doit pas entrer en contact avec la peau les disques de frein et les plaquettes
5. s aucune bulle d air dans le flexible Le fait de taper l g rement sur le flexible et le r partiteur avec le manche d un tournevis peut favoriser l vacuation de l air du syst me Le niveau du liquide de frein ne doit en aucun cas se trouver en dessous du niveau MIN dans le r servoir veillez remplir le r servoir temps Proc dez de la m me mani re pour le deuxi me trier de frein Lorsqu un trier de frein est dot de deux vis de purge il est indispensable d effectuer une purge par l autre vis Si malgr plusieurs tentatives de pompage apr s la fermeture de la vis de purge aucun point de pouss e solide n est ressenti au niveau du levier il est possible qu il y ait un probl me d tanch it que la vis de purge ait t trop desserr e ou qu un purgeur d air s av re malgr tout n cessaire parce que l air r siduel est emprisonn dans le syst me Si tout s est d roul de mani re satisfaisante terminez le rem plissage du r servoir de liquide de frein jusqu au niveau MAX mettez la manchette en caoutchouc en position et remontez le couvercle Attention A la fin effectuez imp rativement un contr le des fonctions de freinage sur place Apr s une br ve course vide un bon point de pouss e doit tre ressenti avant que le levier touche le guidon 5 Purger les flexibles de frein 4 Serrer avec une cl dynamom trique
6. ues d tanch it Assurez vous durant le mon tage que les flexibles en acier ne sont ni pli s ni tordus et qu ils sont dispos s exactement de la m me mani re que les anciens flexibles afin d viter tout risque de frottement ou de cassure au niveau de la fourche Pour le serrage des raccords veuillez vous conformer aux coup les de serrage recommand s par le constructeur de la moto ainsi qu aux Instructions de montage Utilisez imp rativement une cl dynamom trique d s lors que le corps de l trier de frein comme celui du ma tre cylindre est tr s fragile et risque de se rompre si le couple de serrage est trop lev Si votre moto est quip e d un syst me de freinage double disque r p tez la derni re tape avec l autre flexible Pour assurer une performance de freinage et de s curit maximale nous conseillons de changer le liquide de frein tous les 2 ans sur les syst mes DOT 4 et DOT5 ______TR Nmot 5 Vous devez maintenant remplir et purger le syst me de fr einage Attention Utilisez toujours exclusivement un liquide de frein conforme aux sp cifications valid es pour votre moto Celles ci figurent dans le mode d emploi accompagnant la moto et parfois galement sur l tiquetage du r servoir de liquide de frein Veuillez tenir compte des mentions de danger figurant sur l emballage Le liquide de frein et les chiffons usag s entrent dans la cat gorie des d chets dangereux et doivent faire
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