EST 604-mit interner MO 44-2-franz-V4_4 - Domo
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1. SYST MES DE BARRI RES AUTOMATISMES PORTES DE GARAGES AUTOMATISMES PORTAILS COULISSANTS LOGIQUES DE COMMANDES AUTOMATISMES PORTAILS BATTANTS T L COMMANDES Manuel de montage et d emploi epe j Il pm Automatismes pour portails coulissants EST 604 EST 1204 EST 2004 Index Champ d application Caract ristiques techniques Dimensions de montage Montage D verrouillage de s curit Installation lectrique Exemples de raccordements Logique de commande MO 44 2 Raccordements Modes de service Modes de programmation 10 Module de minuterie hebdomadaire option 11 Diagnostic d erreurs 12 Codage de la t l commande 12 Consignes g n rales de s curit 13 V o Q Oo oO O1 BR RAR N N N LCONNNNOUEE ON ON lt e 1 Champ d application Pour des portails coulissants se d pla ant horizontalement guid s sur rails ou en saillie Lisez le poids admissible dans le paragraphe Caract ristiques techniques Respectez les normes valables pour la s curit d utilisation des portails usage avec automatismes DIN EN 12445 et DIN 12453 2 Caract ristiques techniques EST 604 EST 1204 EST 2004 2 000kg 16m oui 0 18m s module 4 75 Oui 30mm 426x280x230mm 230V 50Hz 1 1kW MO44 2 IP 44 ne 70 C 70 C 70 C2. Selon les normes et consignes r ciproques cependant au moins une fois pas an Frein lectronique oui Poids de l automatisme 27 5kg 28 0kg 28 5kg Les caract ristiques de la platine lectronique MO44 2 sont entre autres les suivantes S curit Trois fonctions diff rentes des cellules Les cellules peuvent tre test es automatiquement avant chaque mouvement du portail Evaluation int gr e pour tranche de s curit avec 8 2 k de r sistance terminale Fonctions On peut mettre au point une ouverture partielle par ex pour les pi tons dans n importe quelle position La fermeture automatique pour la position finale OUVERTE et pour l ouverture partielle sont r gler ind pendamment l une de l autre Mise en marche en cas panne d un module de s curit possible fonction homme mort Entr es s par es des signaux pour les commandes OUVRIR ARRET et FERMER Une commande d ouverture peut agir sur la MO 44 2 ou en plus tre transmise pour des buts externes Minuterie de contact enfichable en option pour la commutation automatique du mode du jour de la nuit 3 Dimensions de montage 11 10 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 2 EST 604 EST 1204 EST 2004 4 a b Montage Assurez vous que le portail est assez stable libre et appropri pour l automation V rifiez en particulier s il y a assez d espace pour la cr maill re Lors des travaux d lectro soudure d b
3. En le poussant ouvrez et fermez compl tement le portail Veillez la marche r guli re sans grippage Le cas ch ant ajustez la hauteur de la cr maill re 4 1 D verrouillage de s curit Ouvrez la porte et mettez la cl douille ouverture de cl 17 faisant partie de la livraison sur l hexagone ce trouvant dans l automatisme Au moyen de quelques tours dans le sens inverse des aiguilles d une montre vous desserrez le m canisme de blocage dans le r ducteur L automatisme est d verrouill Pour le verrouiller tournez dans le sens des aiguilles d une montre Le m canisme de blocage dans le r ducteur verrouille de nouveau L automatisme est pr t pour la mise en service voir la figure la page 3 5 Installations lectriques Aux installations avec t l commandes la logique doit et le r cepteur doivent tre mont s aussi pr s que possible du portail Les sorties de c bles doivent essentiellement tre plac es en dessous Les lignes doivent tre plac es une distance suffisante de toutes les pi ces en mouvement Respectez les sections minimales des c bles mentionn es mm et le type de ligne employ selon les normes et les consignes en vigueurs a Raccordez la tension secteur L1 et N au commutateur marche arr t b l ajustage d part usine est la suivante l automatisme ferme vers la gauche Le commutateur droit de fin de course SEZ arr te le mouvement c Si l automatisme do
4. arr t et une ouverture imm diate a effet que sur le portail en fermeture Les cellules actionn es entra nent l arr t Une lib ration entra ne la fermeture du portail Fermeture automatique de l ouverture pi tonne DIP A6 OFF DIP A5 ON le dispositif de commande automatique de fermeture pour l ouverture partielle est interrompu le dispositif de commande automatique de fermeture pour l ouverture partielle est activ e Si le portail se trouve en position ouverture pi tonne BTG red marre la temporisation d ouverture En actionnant BA1 ou BA2 le portail s ouvre compl tement En actionnant BT et BZ le portail se ferme imm diatement Fermeture automatique pour position finale OUVERT DIP A6 OFF DIPA6 ON la fermeture automatique de la position finale OUVERT est interrompu la fermeture automatique de la position finale OUVERT est activ e Si BAT ou BA2 sont actionn s dans la position finale ouvert la temporisation d ouverture est red marr e Si BT ou BZ sont actionn s dans la position finale ouvert le portail se ferme imm diatement Si BT est actionn lors de la fermeture automatique le portail s arr te puis s ouvre 11 10 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 8 EST 604 EST 1204 EST 2004 Pr signalement avant l ouverture DIP B1OFF le pr signalement avant louverture est d sactiv DIP BION le pr signalement de 4 secondes avant l ouverture est activ Pr signalement avant la fe
5. d verrouillage de s curit voire 4 1 de l automatisme au moyen de la cl douille jointe la livraison Si vous la tournez en sens inverse des aiguilles d une montre vous d verrouillez si vous la tourner dans le sens des aiguilles d une montre vous verrouillez Montez la cr maill re toujours la bonne hauteur Ne vous orientez pas d apr s les bords du portail mais r f rez vous toujours l automatisme Placez par exemple une cr maill re sur la roue dent e de l automatisme voir h voir C voir d marquez ici 11 10 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 3 EST 604 EST 1204 EST 2004 i Veillez respecter la position horizontale Faites un rep re l aide d un crayon travers le trou de montage de la cr maill re sur le portail L automatisme ne devra pas supporter le portail mais la roue dent e et la cr maill re doivent tre bien couvertes j Percez sur la ligne de rep re la distance correcte des trous taraud s M8 dans le portail Lors de portail OUVERT et portail FERME un espace d environ 20 cm de cr maill re doit subsister c t de la roue dent e pour la came de contacteur k Vissez les carteurs au portail En plus vous pouvez souder les carteurs I Posez les pi ces d un m tre de la cr maill re Pour faciliter le raccord entre les pi ces vissez les deux pi ces en s aidant d une troisi me pi ce pos e sous le raccord l querre m
6. et non pas SEA s teint Sinon des dysfonctionnements peuvent se produire Par ex le dispositif de commande automatique pour la fermeture devient le dispositif de commande automatique pour l ouverture g Rajustez le cas ch ant les aimants de commutation pour que l automatisme ferme exactement h Raccordez les l ments de conduite les dispositifs de s curit etc Attention Lors de la programmation le portail se d place automatiquement Assurez vous qu aucune personne ne soit proximit du portail pendant ce temps Pour une marche conforme il faut programmer la dur e d ex cution Dans la commande d autres valeurs de votre application peuvent tre m moris es Programmation de la dur e d ex cution voire Chapitre 7 3 11 10 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 4 EST 604 EST 1204 EST 2004 Ajustez avec les commutateurs DIP A1 et DIP A2 la limitation de force Ajustez une tape de force r duite qui peut toujours tre augment e au cas ch ant plus tard voire aussi chapitre 7 2 Pressez la touche LT pendant 3 secondes La diode de diagnostic brille Pressez pendant un court instant la touche LT en deux fois Le portail ferme s ouvre puis se referme automatiquement Pressez la touche LT pour confirmer Le dur e d ex cution est m moris e et une r serve d ex cution de 10 secondes est tablie L automatisme est pr t pour la mise en service Programmez maintenant se
7. peut programmer les valeurs nomm es ci dessous Rapidit du mouvement du portail r glage lusine 30 sec R serve de la rapidit du mouvement r glage l usine 10 sec D lai de maintien en ouverture pour la fermeture r glage lusine 20 sec automatique dans la position finale OUVERT D lai de maintien pour la fermeture automatique r glage lusine 20 sec pour ouverture pi tonne Position de louverture pi tonne r glage l usine milieu du trajet Codes radio pour BT BTG et BA1 r glage l usine BT pressez env 3 LT sec DEL Diag allum e en permanence Diode LED Diode LED Diode LED LT clignote BT clignote BTG clignote rapidement rapidement rapidement DEL Diag Diode LED DEL Diag DEL Diag DEL Diag DEL Diag DEL Diag DEL Diag LT allum e en BT brile BTG alum een Radio n e en BT clignote en Funk Slum e en BTG clignote en Funk n e en permanence continuellement ei permanence rythme des permanence rythme des permanence DEL Diag au Portail s ouvre et CS pendant env 3 secondes pendant env 3 secondes pendant env 3 se ferme R serve Ka sec mesurer le sec mesurer le sec rythme des K la position nes LT 10 sec Diag LT LT dene veille BT temps BTG temps mesurer cli
8. Environ 1 seconde plus tard le relais EXT AUF retombe lorsque BA1 n est plus actionn ou que le code radio 3 n est plus re u Touche de commande d ouverture contact de travail avec transfert des impulsions une deuxi me logique de commande Lors de lactionnement la DEL BA s allume On peut mettre un signal OUVERT en permanence Touche de commande d ouverture contact de travail na effet que sur cette logique de commande Lors de lactionnement la DEL BA s allume On peut mettre un signal OUVERT en permanence Touche de commande de fermeture contact de travail Lors de l actionnement la DEL BZ s allume On peut galement activer le mode de marche Fermeture retard e voire Modes de fonctionnement Barrage cellule contact repos ou pont Lors de l actionnement la DEL LS s teint On peut s lectionner trois diff rentes fonctions de barrage cellule rf Paragraphe 7 2 Le barrage cellule peut galement tre raccord BS Commutation manuelle entre fonction de jour et fonction de nuit N a d effet que si la minuterie enfichable est raccord e voire chapitre 8 Tranche de s curit pour sens de marche ferm rupteur ou r sistance 8 2kQ En action la LED SLZ brille et une fermeture n est pas possible c est dire que le portail s arr te puis effectue un court recul en direction ouvert Imm diatement avant la position finale ferm si la dur e de trajet est inf rieure 500 ms la court rec
9. Les valeurs sont m moris es m me en cas de panne de r seau la commande est en marche standard Lors de la programmation de rapidit du mouvement du moteur l ouverture pi tonne est automatiquement positionn e au milieu du trajet Il faut toujours programmer la dur e de marche du moteur avant la programmation de l ouverture pi tonne Programmation de l ouverture pi tonne Pressez la touche PROGRAMMATION jusqu ce que la DEL DIAG s allume environ 3 secondes Actionnez la touche PROGRAMMATION 1 fois La DEL DIAG clignote rapidement Au moyen de BTG le portail peut tre ouvert et ferm en mode de veille automatique D s que la position pi tonne d sir e est atteinte actionnez la touche PROGRAMMATION Le portail se ferme automatiquement La position pi tonne est m moris e m me en cas de panne de r seau la commande est en marche standard Programmation du d lai de maintien en ouverture pour ouverture compl te position finale OUVERT Pressez la touche PROGRAMMATION jusqu ce que la DEL DIAG s allume environ 3 secondes Actionnez la touche BT 2 fois La DEL DIAG clignote au rythme des secondes Apr s le d lai de maintien en ouverture vous actionnez de nouveau la touche BT Le d lai de maintien en ouverture mesur est m moris m me en cas de panne de r seau la commande est en marche standard Pour activer le dispositif de commande automatique de fermeture pour ouverture compl te la commutateur S1 6 doit tre dans
10. ations et des mesures de s curit ne sont pas claires veuillez vous adresser ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG avant de mettre l appareil en marche Ceci est aussi valable pour tous les travaux d quipement de d pannage au cours du travail d limination de composants d exploitation et de mati res consommables de m me que pour l entretien le suivi la r vision g n rale et la remise en tat des appareils En plus de ce manuel d emploi et de montage il faut respecter les r glements pour la pr vention des accidents du lieu d installation instructions de pr vention des accidents de la coop ration des professions industrielles et les r glements pour la protection de l environnement Vous etes aussi pri de respecter les normes de s curit sp cifiques de la profession ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG ne peut pas pr voir toutes les sources de danger Si une manipulation est effectu e d une fa on non recommand e l utilisateur doit s assurer qu elle n entra ne pas de risque pour lui m me ou pour un autre individu Il doit aussi s assurer que les appareils ne risquent pas d tre mis en danger ou endommag s par le mode de service qu il a choisi Les appareils doivent tre mis en marche uniquement s il existe des dispositifs de protection et de s curit en tat de bon fonctionnement Il est imp ratif de supprimer imm diatement tous les d rangements de l appareil qui menacent la s curit de l utili
11. cation Description du dysfonctionnement 2 x clignotements Les deux fin de courses font une indication en m me temps Les fins de courses doivent tre r vis s 3 x clignotements Le test des cellules n a pas t accomplis avec succ s 4 x clignotements Le test de la SLA n a pas t accomplis avec succ s 5 x clignotements Le test SLZ n a pas t accomplis avec succ s 6 x clignotements La limite du temps de propagation a arr t le portail R vis s les fins de courses ou faites l apprentissage d une r serve du temps de cheminement plus long 7 x clignotements La tension Uext 12 V est hors du champ d application permis Il y a un pr l vement trop intensif de courant La logique de commande bloque 8 x clignotements La tension Uext 24 V est hors du champ d application permis Il y a un pr l vement trop intensif de courant La logique de commande bloque 9 x clignotements Les dates dans la m moire des donn es sont fautives Il faut faire un nouveau apprentissage de la logique de commande 10 x clignotements La m moire des donn es de la logique de commande n enregistre plus de donn es La m moire est d fectueuse La logique de commande doit tre donn e en r paration 11 x clignotements Une erreur dans l valuation redondante de BS ou TH ou t reconnu 12 x clignotements Une erreur a t enregistr e dans la partie de performance Soit un relais du moteur ou un triac sont d fecteux 10 Codage des t
12. etteur la DEL DIAG s allume Ensuite le code radio programm pour BTG est m moris m me en cas de panne de r seau et la commande est en marche standard Programmation du code radio pour BA1 Pressez la touche PROGRAMMATION jusqu ce que la DEL DIAG s allume environ 3 secondes Actionnez la touche de programmation 1 fois La DEL DIAG clignote rapidement Actionner le canal correspondant de l metteur Le code radio de l metteur est assimil par la commande La DEL DIAG s allume tant que l metteur est actionn Ensuite le code radio pour BAT est m moris m me en cas de panne de r seau et la commande est en marche standard Contr le du barrage cellule avant chaque mouvement ACTIVE DESACTIVE N effectuez que si les barrages cellules sont raccord s Pressez la touche PROGRAMMATION jusqu ce que la DEL DIAG s allume environ 3 secondes Actionnez la touche de programmation 1 fois La DEL DIAG clignote rapidement Actionnez la touche BT 1 fois La DEL DIAG s allume Si vous actionnez la touche PROGRAMMATION 1 fois l essai des barrages cellules est activ et la commande est en marche standard Si vous actionnez la touche BT 1 fois essai des barrages cellules est d sactiv et la commande est en marche standard 8 Module de la minuterie A l aide de la minuterie interne optionnelle on peut commuter le mode de jour et de nuit Mode de jour Une impulsion d OUVERTURE en permanence est mise pour la commande Le
13. gnote automatque la reserve Porttail se ferme sde i D lai de D lai de Rapidi toutes les iti Radio pour Se ER Radio pour RS Anar pot pout BAI maintien en Radio pour BT maintien BTG RE ouverture part oaranth e ouverture p f programm e ouvert part programm e programmee sontetiaces programmee prog Ouverte progr programm e Programmation de la rapidit du mouvement du moteur et de la r serve de rapidit du mouvement Pressez la touche de programmation jusqu ce que la DEL du diagnostic s allume environ 3 secondes Actionnez la touche de programmation 2 fois Le portail se ferme s ouvre et se ferme compl tement au niveau de force activ commutateur S1 1 S12 Ce faisant la rapidit du mouvement du portail et la valeur pour la force du moteur sont m moris es m me en cas de panne de secteur Puis la DEL DIAG clignote rapidement et la programmation de rapidit du mouvement du portail est achev e Actionnez la touche PROGRAMMATION pour utiliser le r glage en usine de la r serve de rapidit du mouvement 10 sec Les valeurs sont m moris es m me en cas de panne de r seau la commande est en marche standard Si vous actionnez la place la touche BT vous pouvez modifier la r serve de rapidit du mouvement La DEL de diagnostic clignote au rythme des secondes Apr s l expiration de la r serve de rapidit du mouvement d sir e vous actionnez la touche BT
14. it fermer vers la droite changez les lignes du moteur OUVRIR et FERMER sur la commande Le commutateur gauche de fin de course doit arr ter le L amant mouvement Changez les lignes SEA et SEZ sur la commande d Trouvez la position correcte de laimant de commutation FERME Placez le portail dans la position finale FERME et d placer l aimant de commutation avec la plaque support sur la cr maill re dans le sens FERME jusqu ce que la DEL SEZ sur la commande s teigne L querre support et l aimant de commutation sont serr s sur la cr maill re de fa on que l aimant se d place une distance d environ 10 mm du carter e Trouvez la position correcte de l aimant de commutation OUVERT Placez le portail dans la position finale OUVERT et d placez l aimant de commutation avec la plaque support sur la cr maill re dans le sens OUVERT jusqu ce que la DEL SEA sur la commande s teigne L querre support et l aimant de commutation sont serr s sur la cr maill re de fa on que l aimant se d place une distance d environ 10 mm du carter f Verrouillez automatisme et effectuez une marche d essai pour v rifier l attribution de OUVERT et FERME Vous pouvez utiliser la touche BT sur la platine de commande Elle a la logique de s quence OUVRIR ARRET FERMER ARRET Fin de course Carter en aluminium Assurez vous qu en position Portail FERME la DEL SEZ
15. l commandes de type K Exemple A R cepteurs avec commutateur de codage sur les platines lectroniques MO 33 MO 43 et MO 542 ou r cepteurs avec commutateur de codage en connexion avec les platines lectroniques MO 32 MO 35 MO 42 MO 5272 MO 60 et MO 62 Codez votre radio comme indiqu dans le sch ma suivant R cepteur Emetteur Canal 1 p1 2 9549 6 787 i 23456789 TII4 56785 L L 1 L 1 Len CE E o O cu Le on Le L on Le CR CE o E o mm mm W o Call LEP CE DD 00 Le oriundi T l commande SK SKX et SKI pour r cepteur commutateur de codage Type K La position des commutateurs de codage 1 7 dans le r cepteur et la t l commande doivent correspondre La r partition des boutons de fonction respectifs de la t l commande pour le r cepteur correspondant se fait par les commutateurs de codage 8 et 9 dans le r cepteur Pour les t l commandes multiplex les commutateurs de codage 8 et 9 restent en position 0 Sur le c t droit du sch ma sup rieur vous trouverez des exemples de r partition aux canaux 1 4 pour la t l commande 1 canal 11 10 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 12 EST 604 EST 1204 EST 2004 Exemple B R cepteurs sans commutateur de codage platines lectroniques MO 34 MO 44 et MO 55 Programmez le c
16. la position ON 11 10 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 10 EST 604 EST 1204 EST 2004 Programmation du d lai de maintien pour la position d ouverture partielle Pressez la touche PROGRAMMATION jusqu ce que la DEL DIAG s allume environ 3 secondes Actionnez la touche BTG 2 fois La DEL DIAG clignote au rythme des secondes Apr s le d lai de maintien en ouverture vous actionnez de nouveau la touche BTG Le d lai de maintien en ouverture mesur est m moris m me en cas de panne de r seau la commande est en marche standard Pour activer l ouverture partielle le commutateur S1 5 doit tre dans la position ON Programmation du code radio pour BT Pressez la touche PROGRAMMATION jusqu ce que la DEL DIAG s allume environ 3 secondes Actionnez la touche BT 1 fois La DEL DIAG clignote rapidement Actionner le canal correspondant de l metteur Le code radio de l metteur est programm dans la commande La DEL DIAG s allume tant que l metteur est actionn Ensuite le code radio pour BT est m moris m me en cas de panne de r seau et la commande est en marche standard Programmation du code radio pour BTG Pressez la touche PROGRAMMATION jusqu ce que la DEL DIAG s allume environ 3 secondes Actionnez la touche BTG 1 fois La DEL DIAG clignote rapidement Actionner le canal correspondant de l metteur Le code radio de l metteur est assimil par la commande Lors de l actionnement de l m
17. lon le chapitre 7 2 d autres modes de service 6 Exemples de raccordements 1 Ouverture Arr t Fermeture Arr t w e E A E L Lu g m w w RSR L L u 2 9 2 D d s L L v w v 5 o gt gt gt CR v a D 2 Pa v x lt vooo L U DT DU TE NM oo o T ai D Ouverture partielle eim 1 o w jas r C 2 Le w ee B Sa a LE o s D Ouverture t v L su a E A LL SD 2 DOS SIENS RRSO _ RSR SES K Jour Nuit E RKRN NNA ROIS El RSR o RS Q gt x lt F 9 RER El A D Z 2x0 6 mm REA TE C Profil de contact RA amsa m S Barrage cellule Barrage cellule Boucle d induction Emetteur chaque Z 0 6 mm P 3 gt 3 LL zZ m E e Z d A sv ai OC A Se m 5 vu LL 3x1 5 mm Feu d avertissement 2x0 6 mm Contacteur cl Conduite d 3x2 11 10 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 5 EST 604 EST 1204 EST 2004 7 Motorsteuerung MO 44 2 ZS ps N dod 4 b s B lt L 3 T N k 2 7 1 Raccordements PE Ligne de terre Ligne d alimentation L1 Phase L1 Ligne d alimentation 230 V 50Hz La DEL Vp s allume s il y a la tension secteur N Neutre Ligne d alimentation N Neutre APL RT Feu rouge 230 V 60 W maximum Le feu rouge est allum si le portail est dans la position finale FERME et qu il n y pas de pr signalement APL GN Fe
18. ode de la t l commande comme indiqu dans le mode d emploi de votre moto r ducteur au paragraphe Programmation du codage radio Exemple C Coordination des exemples A et B constitu e d un automatisme de porte de garage MO 55 et d un automatisme de porte battante MO 32 ou MO 33 1 Codez le r cepteur dans l automatisme de porte battante et de votre t l commande afin que les commutateurs de codage 1 7 correspondent Positionnez les commutateurs 8 et 9 sur O AP ELPPCE Votre automatisme de porte battante est alors cod sur votre metteur manuel la touche 1 2 Prenez le mode d emploi du moto r ducteur et programmez comme indiqu dans le paragraphe Programmation du codage radio le code de la seconde touche de votre t l commande 11 Consignes g n rales de s curit Le manuel de montage et d emploi doit tre disponible en permanence sur le lieu d utilisation des appareils Il doit tre lu en d tail et tre respect par chaque personne charg e soit de servir des appareils soit de leur maintenance soit de leur remise en tat soit de leur transport Une utilisation inadapt e une maintenance insuffisante ou le non respect des instructions stipul es dans ce livret technique peuvent entra ner des dangers pour les personnes et des d g ts mat riels Si quelque chose tait incompr hensible dans le mode d emploi ou les instructions de montage notamment si des instructions des manipul
19. pi tonne BTG entra ne la fermeture Voir galement automatisme de fermeture dans la position pi tonne programm e Alimentation en tension pour appareils externes stabilis Alimentation en tension pour les barrages cellules et autres appareils externes stabilis Maximum courant net 300 mA LS TST Alimentation 24 Vdc pour les metteurs des cellules L alimentation est arr t e par la logique de commande MO44 2 en cas de test de cellules 11 10 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 7 EST 604 EST 1204 EST 2004 7 2 Modes de service ENNRZRINSIERISE TEEST X Puissance du moteur une modification n est effective que si la dur e du trajet est ensuite programm e DIP A1 OFF DIP A2 OFF DIP A1 OFF DIP A2 ON DIP A1 ON DIP A2 OFF DIP A1 ON DIP A2 ON Indication 100 Force du moteur 80 Force du moteur 70 Force du moteur 60 Force du moteur Une r duction de la force du moteur ne remplace pas l utilsation des tranches de s curit qui garantissent une r duction de force selon les normes Barrage cellule Barrage cellule raccord au BS entra ne seulement l arr t DIP A3 OFF DIP A4 OFF DIP A3 OFF DIP A4 ON DIP A3 ON DIP A4 OFF a effet sur le portail en ouverture et en fermeture D s que les cellules sont en action le portail s arr te A la lib ration des cellules le portail s ouvre a effet sur le portail en fermeture Les cellules actionn es entra nent l
20. portail est ouvert toute la journ e Tous les signaux re us BA sont transmis par EXT AUF une autre commande par ex barrage Mode de nuit Tous les signaux re us BA1 ont effet sur la commande et par EXT AUF sur une autre commande Marche pendant les jours f ri s La minuterie interne optionnelle peut tre pont e au moyen du commutateur externe NB mode de nuit Le commutateur NB tant ferm la commande est en mode de nuit quelque soit l tat de la minuterie Le commutateur NB tant ouvert la commande est dans l tat qui est impos par la minuterie Mode de jour for Au moyen d un signal en permanence BA2 on peut commuter en mode de jour Le portail s ouvre Il reste ouvert tant que le signal permanent est activ BA2 Minuterie NB Fonction D sactiv e Egal Pas d effet sur le portail Active D sactiv e Portail s ouvre Activ D sactiv e Portail est maintenu ouvert D sactive D sactiv e Portail se ferme Activ Active Portail se ferme marche de nuit est forc e Activ D sactive Portail s ouvre marche de jour est autoris e de nouveau Egal Activ Pas d effet sur le portail 11 10 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 11 EST 604 EST 1204 EST 2004 9 Diagnostic de dysfonctionnement Les dysfonctionnements nomm s ci dessous sont d tect s et indiqu s par la logique de commande Indi
21. que un obstacle Alors d bute la deuxi me phase L metteur est r activ et entretenude facon ce que le recepteur indique la lib ration du passage C est alors que le portail ce met en mouvement Si dans la premi re phase une erreur appara t les cellules sont en panne Une Indication de panne est mise par la diode de diagnostic LED Si une erreur appara t dans la deuxi me phase il est supposer qu un obstacle se trouvait dans le champ d emission des cellules et le portail ne se met pas en mouvement Une indication d erreur n est pas mis Attention a l apprentissage du cheminement la logique de commande fait un test des cellules et apprend si oui ou non et combien de cellules sont conect es Si le test des cellules a t accomplis avec succ s un test des cellules peut tre accomplis pendant le fonctionnement du portail Si le test des cellules l apprentissage n a pas t accomplis avec succ s un test ne peut pas tre effectu pendant le fonctionnement Important apr s chaque apprentissage la fonction de chaque cellule doit tre test e 11 10 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 9 EST 604 EST 1204 EST 2004 7 3 Marche de programmation Pour une bonne marche de l automatisme il faut programmer au moins la rapidit du mouvement du portail Pour quelques fonctions par ex fermeture automatique on peut programmer d autres valeurs par ex d lai de maintien en ouverture On
22. ranchez la platine IMPORTANT Le moteur ne doit pas marcher sans le condensateur assembl Fixation du capot D verrouillage ouverture de cl 17 Ajustage en hauteur Bo te bornes Ai Moteur LE Fins de course R ducteur B Logique de commande Condensateurr Etablissez l aide de l exemple de connexion par 6 quelles liaisons de terres sont poser R alisez un fondement l abri de la gel e pour l automatisme Pr voyez les tuyaux vides ou les c bles n cessaires Il est recommand d assembler l automatisme une hauteur au minimum de 30 mm au dessus du sol environnant Pour les portails en saillie automatisme doit tre assembl proximit du point de basculement du portail D serrez les deux vis sur les cot s de l automatisme et enlevez le capot en le tirant vers le haut Les trous de montage sont alors accessibles Mettez l automatisme une distance de 62 mm en parall le par rapport au portail et rapportez le milieu des trous oblongs de montage sur la fondation Fixez l automatisme au moyen des chevilles ou des ancres du diam tre M8 D terminez la hauteur la mieux adapt e pour le montage de la cr maill re Vous pouvez monter l automatisme avec la plaque pour l ajustage en hauteur ou si la cr maill re doit tre mont e la plus bas possible montez l automatisme sans cette plaque Le cas ch ant mettez l ajustage de la hauteur la valeur correspondante Desserrez le
23. rmeture DIP B2 OFF le pr signalement avant la fermeture est d sactiv DIP B2 ON le pr signalement de 4 secondes avant la fermeture est activ Mode d auto entretien Mode homme mort DIP B3B OFF automatisme marche en mode d auto entretien DIP B3 ON l automatisme est command au moyen de BA1 BA2 et BZ en mode d homme mort automatisme marche tant que la touche est maintenue press e Fermeture retard e DIP B4 OFF le portail en trajet ouverture est imm diatement ferm par la commande BZ DIP B4 ON le portail en trajet ouverture m morise la commande BZ s ouvre compl tement et se ferme apr s avoir atteint la position finale OUVERT Mise en marche trois phases pas valables pour EST 604 2004 c est dire EST 604 k 2004 k DIP B5 OFF automatisme avec moteur alternatif et frein lectronique DIP B ON moteur triphas par relais r versible avec frein m canique Test des cellules DIP B6 OFF letest des cellules est d sactiv DIP B6 ON Test des cellules Vous pouvez connectez la logique de commande MO 44 2 jusqu 6 cellules Toutes les sorties des relais du r cepteur doivent tre mis en s rie Parrall lement aux contacts des relais de chaque r cepteur une r sistance de 1k Ohm 5 doit tre connect e Le test des cellules est constitu en deux phases Dans la premi re phase l metteur des cellules est d sactiv et entretenu de facon ce que entre 2 5s le r cepteur des cellules indi
24. sateur ou d une tierce personne Veillez ce que les consignes de s curit et d avertissement accol es sur les appareils restent toujours lisibles et compl tes La p riph rie connect e nos raccords doit tre munie du signe CE pour certifier la conformit aux exigences sp cialis es des normes de la CE Nous signalons qu une modification du produit sous quelque forme que ce soit m canique ou lectrique entra ne l annulation de la garantie Aussi une conformit n est pas donn Essentiellement des accessoires et des pi ces de rechange ELKA doivent tre utilis s En cas d infraction ELKA d cline tout responsabilit Pour une utilisation du syst me conforme aux r glementations dans les pays du CEN il faut aussi imp rativement r specter les directives et normes de securit europ ennes Sous r serve de modifications dues au progr s technique 11 10 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 13 EST 604 EST 1204 EST 2004
25. u vert 230 V 60 W maximum Le feu vert est allum si le portail est dans la position finale OUVERT et qu il ny pas de pr signalement N Neutre WARN Feu d avertissement 230 V 60 W maximum Le feu d avertissement est allum pendant le d lai de pr signalement avant louverture et la fermeture et pendant le mouvement du portail Le feu d avertissement peut galement tre utilis comme feu rouge avec fonction de feu de repos Position du portail Feu d avertissement Feu rouge Feu vert Portail ferm teint allum teint Portail ouvert teint teint allum Portail lors du pr signalement et en mouvement allum teint teint Portail arr t dans une position interm diaire teint teint teint Portail arr t dans la position pi tonne teint teint teint N Neutre au moteur conducteur commun pour les deux sens de rotation OUVERT Moteur OUVERT sens de rotation FERME Moteur FERME sens de rotation 11 10 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 6 EST 604 EST 1204 EST 2004 EXT AUF BA2 BZ LS NB SLZ SLA BT BTG 24 Vcc 12 Vcc Transfert du signal BA1 une autre logique de commande contact de travail Il y a un contact du relais libre de potentiel 24 V 100 mA minimum pour l actionnement d une autre commande lors du fonctionnement en tandem Si BA1 est actionn e ou le canal radio 3 est re u le relais EXT AUF est command
26. ul est effectu jusqu ce que SLZ ne se manifeste plus Tranche de s curit pour sens de marche ouvert rupteur ou r sistance 8 2kQ En action LED SLA brille et une ouverture n est pas possible c est dire que le portail s arr te puis effectue un court recul en direction ferm Fin de course Ouverture rupteur Lors de l actionnement la DEL SEA s teint Fin de course Fermeture rupteur Lors de l actionnement la DEL SEZ s teint Touche de commande ARRET rupteur ou pont Lors de l actionnement la DEL BS s teint Au moyen de BS le portail est arr t frein lectronique de moteur Seulement si BS n est plus actionn la commande peut tre actionn e Touche de commande contact de travail Lors de l actionnement la DEL BT s allume Le portail est command par BT ou par le premier canal radio dans la s quence de commande Ouverture Arr t Fermeture Arr t Voir galement le dispositif de commande automatique de fermeture dans la position finale Ouvert Touche de commande pour ouverture pour pi tons contact de travail Lors de l actionnement la DEL BTG s allume Si le portail n est pas dans la position partielle programm e la position pi tonne est atteinte au moyen de BTG Si le portail est en mouvement et si le dispositif de commande automatique de fermeture est d sactiv pour la position pi tonne DIP 5 OFF BTG entra ne l arr t Si le portail est dans la position
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