Nouvelle Mobil 1 avec SuperSyn
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1. Il existe de nombreuses conditions de conduite qui imposent votre v hicule les intervalles de changement d huile du service s v re et Mobil 1 est id ale pour ce type de service Les conditions de service s v re comprennent entre autres m Des trajets de moins de 16 kilom tres m La conduite par temps froid E L immobilisation pendant de longues p riodes m Arr ts et d parts fr quents Em Traction de remorques ou transport de charges lourdes m Conduite dans des lieux poussi reux Que ce soit dans des conditions normales o de service s v re strict Mobil 1 est con ue pour fournir une protection accrue contre les boues et l usure du moteur et assure la propret du piston et la stabilit hautes temp ratures 12 Quand puis je commencer utiliser Mobil 1 dans mon nouveau v hicule Vous pouvez commencer utiliser Mobil 1 tout moment et dans tout v hicule En effet Mobil 1 est utilis e pour le premier plein E de toutes les voitures Porsche m des voitures Mercedes Benz AMG m de toutes les voitures Aston Martin m des Chrysler Vipers 13 Est il vrai que les nouveaux moteurs ont besoin d un temps de rodage lorsqu on utilise une huile moteur conventionnelle C est un mythe Autrefois il tait n cessaire de roder un moteur pour enlever tout clat de m tal ou copeaux ou de mat riau abrasif laiss l in t rieur du moteur lors de sa fabrication ainsi que pour permettre2. b n fique dans des applications haute performance comme haut r gime pl ments ne peut rien apporter de plus 10 A quelle fr quence dois je changer l huile si j utilise Mobil 1 Les intervalles de vidange peuvent se limiter 5 000 kilom tres ou d passer les 30 000 kilom tres pour certaines voitures neuves Nous vous conseillons de suivre les instructions du constructeur dans le carnet d entretien de votre v hicule en particulier durant la p riode de garantie Mobil 1 avec SuperSyn convient particuli rement aux v hicules de derni re g n ration dont les inter valles de vidange ont t espac s ou aux v hicules dot s de sys t mes de surveillance de l huile qui font varier les intervalles de vidange d huile E Modificateur de friction contribue la protection contre l usure et engendre des conomies de carburant E Am liorants de indice de vis cosit Mobil 1 n cessite une quantit moindre de ces additifs car ses am liorants d indice de viscosit comptent parmi les plus r sistants au cisaillement E Agents de gonflement des joints con us pour renforcer la compati bilit avec les joints de tous les moteurs anciens et nouveaux 00 02 BR FR 15 01 03 16 48 Page 12 Ea 11 Dois je suivre les intervalles de changement d huile du service s v re indiqu dans le mode d emploi Mobil 1 offre t elle des avan tages sp cifiques dans ces conditions
3. 2 Mobil 1 est elle une huile 100 synth se Oui Pour r pondre aux exigences de plus en plus s v res des constructeurs automobiles et aux attentes de nos clients Mobil 1 contient des huiles de base synth tiques de tr s haute performance et des polyalphaol fines PAO avec un syst me d additifs brevet En r alit chaque grade de viscosit Mobil 1 pr sente une formulation particuli re de bases synth tiques et d additifs s lectionn s pour r pondre des exigences sp ci fiques 3 En quoi une huile moteur syn th tique est elle sup rieure une huile min rale Tout d abord Mobil 1 a des perfor mances accrues en particulier en termes de pompabilit et d coule ment basses temp ratures La sta bilit haute temp rature et la pro tection contre les d p ts sont gale ment sup rieures Ces caract ris tiques se traduisent directement par une usure moindre du moteur et une plus grande long vit de celui ci L histoire prouve que les huiles conventionnelles n atteignent pas les niveaux de performances des huiles synth tiques en ce qui concerne la protection du moteur basses temp ratures et la stabilit du lubrifiant l oxydation hautes temp ratures De plus les huiles conventionnelles contiennent gale ment une plus grande quantit d impuret s comme du soufre des hydrocarbures r actifs et instables et d autres contaminants ind si rables que l on ne peu
4. additifs que l on trouve dans Mobil 1 E Agents antiusure y compris SuperSyn et des additifs plus clas siques comme les composants dation thermique de la viscosit l huile conserve sa viscosit plus longtemps Mobil 1 avec SuperSyn en particu lier dispose d une visco lasticit extraordinaire En d autres termes il s agit de la capacit de l huile conserver sa viscosit dans des conditions extr mes de stress de pression et de cisaillement 9 Puis je utiliser un compl ment l huile et ou un traitement pour moteur avec Mobil 1 Nous le d conseillons Selon l insti tut p trolier am ricain API les huiles certifi es liminent la n ces sit d additifs suppl mentaires aux huiles moteurs En effet l usage de tout compl ment est d conseill par les constructeurs automobiles et peut annuler une garantie Compte tenu du caract re complet des essais et de l ing nierie investis dans Mobil 1 l usage de ces sup base de zinc phosphore E D tergents dispersants con us pour un nettoyage optimal du moteur aident limiter les d p ts de vernis de carbone de boues et autres d p ts nuisibles E Antirouille et inhibiteurs de corro sion maintiennent les acides en suspension E Antioxydants ces l ments offrent une protection temp ra ture lev e et sont capables de neutraliser les mol cules qui engendrent l oxydation E Antimousse particuli rement
5. aux soupapes et aux segments d ajuster correctement leur assise Les moteurs actuels sont construits avec des tol rances beaucoup plus troites les proc d s de fabrication sont bien plus perfectionn s et les conditions nette ment plus propres qu il y a 10 ou 20 ans La technologie de fabrication de moteurs actuelle ne n cessite aucune p riode de rodage En r alit Mobil 1 a donn d excellents r sultats lors des essais standard ASTM Chaque essai a t conduit avec un moteur neuf Les excellents r sultats de Mobil 1 lors de ces essais prouvent qu une p riode de rodage avec Mobil 1 n a aucun int r t Vous pouvez utiliser Mobil 1 dans votre moteur d s le premier entretien Faites confiance aux constructeurs mondiaux de grandes marques d auto mobile Ils recommandent Mobil 1 comme lubrifiant d origine 10 00 02 BR FR 15 01 03 16 48 Page 13 d Mobil 1 est con ue pour fournir une protection accrue contre les boues et l usure du moteur et assure la propret du piston et la stabilit hautes temp ratures 14 L utilisation de Mobil 1 risque t il d invalider la garantie de ma nou velle voiture A l exception du moteur rotatif Mazda Mazda ne recommande pas d huile synth tique Mobil 1 n invalidera pas les garanties des voitures neuves tant que le grade de viscosit exig est couvert Mobil 1 d passe les normes ACEA API et ILSAC de tous les constructeurs En cas de doute v rifiez toujours le carnet d
6. avec SuperSyn est elle meilleure Quels sont les avantages de cette nouvelle for mule With several car manufacturers extending or varying oil change intervals Mobil 1 with SuperSyn has even more performance reserve Mobil 1 with SuperSyn offers m Une protection optimale du moteur contre l usure quelles que soient les conditions de service Em Une excellente stabilit hautes temp ratures et des performances exceptionnelles basses temp ra tures m Une propret du moteur in gal e gr ce une protection accrue contre les boues et la formation de d p ts sur les pistons m Davantage d conomie de carbu rant La priorit de Mobil 1 a toujours t la protection du moteur dans les conditions o une huile convention nelle ne le peut pas comme au d marrage des temp ratures tr s basses dans des conditions de tem p ratures extr mement lev es ou de charge tr s s v re Au del de ces performances in gal es dans les conditions extr mes Mobil 1 assure une protection exceptionnelle du moteur en conditions d utilisation quotidienne Quelles que soient les circonstances Mobil 1 avec SuperSyn prolonge la dur e de vie du moteur et lui procure une pro pret accrue 00 02 BR FR 15 01 03 16 48 Page 5 L histoire de SuperSyn L am lioration la plus notable appor t e la formule Mobil 1 est le syst me antiusure SuperSyn Ce syst me brevet d additifs poss de un pou voi
7. conditions soumettent les huiles moteur rude preuve Davantage de contaminants ou de d chets s introduisent dans l huile moteur et engendrent la n cessit de changer l huile plus fr quemment 5 Je ne roule que quelques milliers de kilom tres par an Il ne faut donc pas que je change mon huile trop souvent n est ce pas Faux Un faible kilom trage annuel surtout s il comporte de courts trajets peut tre beaucoup plus destructeur pour l huile moteur qu un kilom trage lev vitesses d autoroute Ainsi tous les constructeurs automobiles recommandent des intervalles de vidange en fonction du temps et du kilom trage Ce type de conduite n cessite donc un service s v re 6 Qu est ce que la viscosit et pourquoi est elle importante pour les huiles moteur La viscosit d signe l paisseur d un liquide Plus exactement la vis cosit est la mesure de la r sistance d un liquide la circulation Les liquides fins ou faiblement vis queux circulent ais ment l eau en est un bon exemple A l inverse le miel est un exemple de liquide pais hautement visqueux Mais la viscosit d un liquide varie souvent avec la temp rature Par exemple la viscosit de l huile moteur s paissit froid et se liqu fie chaud Le paradoxe est qu elle devrait agir de fa on quasiment contraire A faibles temp ratures l huile devrait tre plus liquide de fa on mieux cir culer
8. des d tergents et des antioxydants qui aident main tenir la propret du moteur de m me qu un additif appel un am liorant d indice de viscosit V 1 pour apporter les viscosit s hautes temp ratures n cessaires aux moteurs d aujourd hui voir Histoire des additifs Habituellement les am liorants de viscosit sont des polym res longues cha nes qui se d roulent temp ratures lev es pour produire d une plus grande viscosit et s en roulent faibles temp ratures pour une meilleure fluidit de l huile Malheureusement ces mol cules peuvent tre bris es cisaill es sous l action des parties mobiles du moteur tol rance troite Une fois que l am liorant de l indice de vis cosit est cisaill il perd toute effi cacit Les formulations de Mobil 1 ne n cessitent pas le m me niveau d am lioration de l indice de visco sit que les huiles conventionnelles Comme les composants hautes performances de Mobil 1 sont moins susceptibles de se briser Mobil 1 est con ue pour prot ger votre moteur plus longtemps 8 La viscosit de Mobil 1 est elle diff rente de celle des huiles clas siques en particulier basses ou hautes temp ratures des temp ratures tr s basses lorsque l huile doit tre plus fine afin de circuler plus facilement Mobil 1 pr serve sa fluidit tandis KEANE C 00 02 BR FR 15 01 03 16 48 Page 11 que les huiles
9. entretien de votre v hicule o contactez votre construc teur automobile 15 Puis je utiliser Mobil 1 dans des v hicules plus anciens dont le kilo m trage est plus lev Oui Mobil 1 peut contribuer prolonger la vie de tout moteur m me ceux de v hicules plus anciens et ou au kilom trage lev Les agents extra nettoy ants de Mobil 1 peuvent d gager les segments bloqu s et aider r tablir l efficacit du moteur Il convient toutefois de garder l esprit que Mobil 1 ne peut r soudre des probl mes moteur d j existants 00 02 BR FR 15 01 03 16 48 Page 14 Mobil 1 est enti rement miscibles avec des huiles moteur convention nelles semi synth tiques ou d autres huiles synth tiques Toutefois en la diluant vous r duirez les performances de Mobil 1 Absolument pas Aucune intervention n est n cessaire lorsque vous passez d une huile conventionnelle Mobil 1 Mobil 1 fournira un excellent service pour les moteurs diesel des voitures de tourisme et des v hicules utili taires l gers sup rieur la norme ACEA B3 et API CD ou CF Les moteurs des poids lourds API CE CF 4 CG 4 CH 4 o Cl 4 devraient en revanche utiliser l un des produits de la gamme Delvac pour moteur diesel lourd comme l huile moteur synth tique Mobil Delvac 1 L huile synth tique Mobil Delvac 1 peut aider conomiser de carbu rant espacer les intervalles de vidan ge d huile prolonger la
10. et ne pas trop s paissir ou geler par temps froid L utilisation d une huile plus liquide ou l g re basses temp ratures rend le d marrage du moteur plus facile et acc l re la circulation de l huile vers les pi ces critiques du moteur A des temp ratures lev es l huile doit tre suffisamment paisse pour former un film sur les pi ces du moteur et emp cher un contact m tal m tal Une huile haute viscosit r siste l jection de la zone de contact entre les surfaces m tal liques Ce ph nom ne prot ge le moteur contre une usure pr matur e D s lors la viscosit id ale d une huile doit constituer un quilibre entre la circulation basses temp ratures et la protection hautes temp ra tures 7 Que signifie multigrade ou multi viscosit Ces deux termes signifient la m me chose Les huiles moteur multigrades ou multi viscosit sont formul es de mani re r pondre aux exigences de plusieurs classifications de grades de viscosit de la Soci t des Ing nieurs automobiles SAE Cela signifie que les huiles multigrades peuvent tre utilis es une plage de temp ratures plus large que les huiles monogrades Une huile multi grade porte deux d signations de grade SAE par exemple 10W 30 La d signation SAE 10W 30 indique que l huile agit comme une huile de grade 10 basses temp ratures et comme une huile de grade 30 temp ratures normal
11. tours de forage p troliers au Nord d Alaska d marrer et fonctionner des temp ratures aussi basses que 40 C Encourag par ce succ s et par la conception d huiles de hautes per formances au del des applications basses temp ratures Mobil a cr l quipe New Concept Engine Oil Team en 1971 Leur travail fut cou ronn par la mise au point de la pre mi re huile moteur Mobil 1 enti re ment synth tique Issue d une tech nologie de pointe Mobil 1 pr sentait des propri t s lubrifiantes nettement sup rieures celle des huiles conventionnelles L huile moteur synth tique Mobil 1 a t lanc e en Europe et au Japon en 1973 et en Am rique du Nord un an plus tard La gamme Mobil 1 d bute avec le grade SAE 5W 20 Economie de Carburant et s lar git rapidement au cours de la d cennie suivante Sa r putation pour ses performances exception nelles s accro t de jour en jour En 1992 une nouvelle formule a t introduite am liorant la protection du moteur hautes temp ratures O Cette formule de Mobil 1 offrait de meilleures performances anti usure et diminuait les niveaux de phos phore pour accro tre la long vit des pots catalytiques tout en assu rant une excellente protection du moteur des temp ratures com prises entre 45 C et 200 C L volution de Mobil 1 se poursui vait lorsqu en 1996 la formule tri synth tique de Mobil 1 fut lanc e Con ue pour battr
12. vie du moteur renforcer la protection antiusure maintenir la propret et r duire la consommation d huile 00 02 BR FR 15 01 03 16 48 Page 15 J Avantages de Mobil 1 Mobil 1 avec SuperSyn offre de nombreux avantages par rapport l huile conventionnelle E Protection contre l usure Une usure importante peut se produire lors du d marrage du moteur en particulier basses temp ratures Mobil 1 circule ais ment de tr s basses temp ratures ce qui lui permet d atteindre rapide ment des zones du moteur et de la distribution Mobil 1 avec SuperSyn contient un syst me d additifs brevet de hautes performances qui continue prot ger le moteur contre l usure durant toute sa vie E Stabilit temp rature lev e Les temp ratures lev es peuvent oxyder les lubrifiants et en augmenter la viscosit l huile s paissit Gr ce aux huiles de base de hautes performances et un puissant syst me antioxydant Mobil 1 r siste l oxydation mieux que les huiles conventionnelles m me des temp ratures aussi lev es que 200 C E Performance basse temp rature Les huiles conventionnelles peuvent s pais sir lorsque les composants se cristallisent basses temp ratures emp chant la circulation de l huile Gr ce la fluidit sup rieure de ses composants de hautes performances Mobil 1 circulera rapidement dans les pi ces mobiles m me des temp ratures aussi basses que 50 C pour M
13. 00 02 BR FR 15 01 03 16 48 Page 1 d 12TA I rei 1 OI B Exigez la performance _ amp 00 02 BR FR 15 01 03 16 48 Page 2 Sommaire L histoire de Mobil 1 Mobil 1 avec SuperSyn Les r f rences de Mobil 1 Les questions les plus courantes sur Mobil 1 L essentiel sur les huiles moteur Exxon Mobil Corporation a produit cette brochure dans le but de vous E Informer sur l histoire et l volution de Mobil 1 m Exposer les avantages de l huile moteur synth tique Mobil 1 D montrer la v rit sur les huiles moteur Fournir les r ponses aux questions les plus fr quentes au sujet de certaines applications Donner un aper u global sur les huiles moteur T L histoire de Mobil 1 L histoire de Mobil 1 a commenc voici pr s de 40 ans lorsque Mobil r solut un probl me extr mement nuisible aux avions militaires bas s sur porte avions Lorsque les avions taient en plein vol les basses tem p ratures solidifiaient parfois la graisse des roulements de roues Lors de l appontage ils c daient Une graisse synth tique pour roule ments de roues Mobilgrease 28 a t mise au point pour rem dier cette situation et elle continue d tre utilis e dans l a ronautique chel le mondiale Vers la fin des ann es 60 la m me technologie a t utilis e pour l la boration d une huile moteur destin e une application sp cifique aider les normes moteurs diesel action nant les
14. 6 Pourquoi les moteurs turbocom press s n cessitent ils une lubrifi cation particuli re Les temp ratures de l huile dans les moteurs turbocompress s peu vent atteindre des niveaux beau coup plus lev s que celles des autres moteurs en particulier dans la zone des paliers du turbocom presseur apr s l arr t du moteur Ainsi le lubrifiant ne circulant plus ces temp ratures lev es peuvent d clencher le ph nom ne de cok faction carbonisation de l huile moteur conventionnelle Gr ce sa remarquable stabilit l oxydation hautes temp ratures Mobil 1 pr vient la cok faction dans le turbocompresseur l arr t du moteur et repr sente l huile id ale pour cette application 00 02 BR FR 15 01 03 16 48 Page 10 Une forte usure du moteur peut se produire lors du d marrage il est donc essentiel que les pi ces du moteur soient convenablement lubrifi es d s la mise en marche du moteur 7 Mobil 1 utilise t elle les m mes additifs que les huiles convention nelles Mobil 1 b n ficie d une formule exclusive et brevet e d additifs de tr s haute technologie dont les per formances sont largement sup rieures celles des huiles conven tionnelles La plupart des huiles conventionnelles contiennent des additifs standards La plupart des huiles moteur multi grades contiennent des additifs de performances similaires comme des dispersants
15. ExxonMobil pr voient que la nouvelle huile Mobil 1 avec SuperSyn apportera une protection encore meilleure Fiez vous aux d cisions des ing nieurs qui con oivent les moteurs Porsche Mercedes Benz AMG Chrysler Viper et Aston Martin Ils utilisent tous Mobil 1 pour le premier plein de leurs moteurs 00 02 BR FR 15 01 03 16 48 Page 9 Mobil 1 les questions les plus courantes Les questions et les r ponses sui vantes ont pour objectif d expliquer certains concepts complexes en mati re d huiles moteur et de d monter certains mythes sur les produits synth tiques en g n ral et sur Mobil 1 en particulier Dans quelques cas un certain degr de connaissances pr alables sur les huiles moteur et la technologie auto mobile est n cessaire Si vous d sirez en apprendre davan tage allez la page 14 de la bro chure chapitre L essentiel sur les huiles moteur 1 Quelle est la diff rence entre une huile 100 synth se et une huile semi synth tique Toutes les huiles moteur sont constitu es d huiles de base et d addlitifs En g n ral les huiles enti rement synth tiques contien nent des huiles de base non conventionnels de hautes perfor mances Les huiles semi synth tiques ou m langes 1 contraire ment leur appellation contiennent un petit pourcentage de huiles de base non conventionnelles de hautes performances en combinai son avec des huiles conventionnel le
16. conventionnelles s paississent consid rablement A des temp ratures extr mement le v es lorsque l huile doit tre suffi samment paisse pour former un film sur les pi ces du moteur et emp cher le contact m tal m tal Mobil 1 r siste l jection de la zone de contact entre les surfaces m talliques en maintenant sa visco sit Ce ph nom ne aide pr venir une usure pr matur e du moteur En g n ral une huile convention nelle peut s vaporer et s oxyder facilement par chaleur extr me La nouvelle Mobil 1 avec sa formula tion d huiles de base hautes perfor mances et son syst me d addlitifs brevet offre une plus grande sta bilit des temp ratures extr me ment basses ou lev es du moteur Les huiles moteur synth tiques Mobil 1 affichent un indice de vis cosit intrins quement sup rieur aux huiles conventionnelles Mobil 1 est aussi moins sujette la d gra HISTOIRE DES ADDITIFS Outre ses composants synth tiques Mobil 1 comprend une s lection exclusive d additifs chacun tant con u pour atteindre certains objec tifs Contrairement la plupart des huiles formul es l aide d additifs standards Mobil 1 est formul e en testant et en s lectionnant soigneu sement les additifs de la plus haute performance qui soit Certains d entre eux comme SuperSyn sont brevet s D autres sont utilis s des concentrations sp cifiques Voici un r sum des types d
17. e tous les records de performances de ses propres pr d cesseurs mondialement reconnus Mobil 1 formule tri syn thetique associait trois composants synth tiques de tr s haute technolo gie avec des additifs innovants et uniques Les huiles moteur Mobil 1 formule tri synth tique offraient une meilleure protection contre l usure des moteurs plus propres et une meilleure stabilit des lubrifiants hautes et basses temp ratures En 2003 la nouvelle huile moteur Mobil 1 avec SuperSyn est lanc e Issue d une technologie d avant garde et gr ce son syst me antiusure SuperSyn pour une pro tection optimale dans des condi tions d utilisation extr mes la nou velle Mobil 1 avec SuperSyn d pas se les normes les plus s v res des constructeurs automobiles Ses atouts m Protection optimale du moteur contre l usure m Performances exceptionnelles hautes et basses temp ratures E Protection in gal e contre les boues et les autres d p ts nui sibles m Economie de carburant substan tielle pour les grades sp cifiques Bref Mobil 1 avec SuperSyn garde en r serve des performances dont vous n aurez peut tre jamais besoin mais dont il est bon de conna tre l existence 00 02 BR FR 15 01 03 16 48 Page 4 Nouvelle Mobil 1 avec SuperSyn Acc l rateur de performances Aujourd hui Mobil 1 avec SuperSyn procure un niveau de performances plus lev que jamais Gr ce la no
18. es Le mode d utilisation s v re n ces site des changements d huile et de filtre plus fr quents Notamment E Des trajets de moins de 16 kilo m tres E La conduite par temps froid E L immobilisation pendant de longues p riodes E Arr ts et d parts fr quents E Traction de remorques ou trans port de charges lourdes E Driving in dusty conditions Les trajets courts en particulier par temps froid peuvent tre contrai gnants pour l huile Si le moteur n a pas chauff suffisamment pour faire vaporer l humidit ou le carburant non br l des acides peuvent se former dans l huile Les temp ratures augmentent lorsque le v hicule est l arr t et le moteur en marche Les temp ra tures peuvent galement monter lorsque le moteur est soumis de lourdes charges Les temp ratures lev es peuvent causer une oxyda tion et un paississement plus rapides de l huile CONSEILS UTILES D ENTRETIEN Utilisez l huile moteur adapt e et changez r guli rement l huile et le filtre pour prolonger la vie de votre moteur Respectez les consignes d entretien dans le carnet du v hi cule Int grez les points suivants dans votre planning d entretien E Allumage et calage de l avance si n cessaire E Injection du carburant ou r gla ge de la carburation E Entretien du filtre air E V rification r guli re de la condition m canique g n rale du moteur Au fur et mesure que le m
19. es ann es et des g n ra tions Mobil 1 a t test dans les conditions les plus difficiles que vous puissiez imaginer Chacun de ces essais a confirm ses incroyables performances Et chaque tape de son volution Mobil 1 est devenue encore meilleure Voici quelques exemples d essais effectu s avec Mobil 1 1 600 000 kilom tres avec Mobil 1 Une BMW mod le 1990 a t test e pendant 1 600 000 kilom tres avec Mobil 1 Les vidanges tous les 12 000 kilom tres selon les sp cifi cations du constructeur ont t effectu es avecc Mobil 1 d s le pre mier jour d essai Une fois les essais termin s le compteur avait atteint 1 611 146 kilo m tres Le moteur a t d mont et ses composants internes ont t ins pect s et cot s L usure g n rale du moteur s est av r extr mement faible En r alit l exception d une usure l g re mod r e de l arbre came et des poussoirs aucune autre usure significative du moteur n a t constat e La consommation d huile pendant toute la p riode d essai avait tout juste atteint le niveau de 0 028 litres 1 000 kilom tres Une comparaison sur 320 000 kilom tres Lors d un autre essai kilom trage lev deux moteurs identiques 2 3 litres quatre cylindres ont t com par s sur 320 000 kilom tres l un utilisait Mobil 1 5W 30 l autre une grande marque d huile convention nelle 5W 30 Les r sultats s av r rent tr s in
20. es de fonctionnement Au d part W signifiait winter hiver lorsque les huiles multi grades ont fait leur premi re appari tion Le chiffre le plus bas devant le W d signe la performance de l huile lors du d marrage du moteur des temp ratures hivernales Un chiffre plus petit indique une meilleure capa 00 02 BR FR 15 01 03 16 48 Page 19 cit de circuler des temp ratures plus basses De m me le 50 de 15W 50 signifie que l huile constitue ra un meilleur film lorsque le moteur tournera hautes temp ratures esti vales Vous devriez suivre les conseils de votre constructeur indiqu es dans le carnet d entretien de votre v hicule Pour une performance optimale faible temp rature et pour un maxi mum d conomie de carburant utili sez l huile de la viscosit la plus l g re qui soit recommand e le grade SAE le plus faible Les huiles plus lourdes peuvent emp cher le moteur de d marrer diminuer les conomies de carburant et r duit la puissance Gr ce des segments de piston plus serr s et des tol rances plus troites des parois des cylindres les progr s de la technologie des moteurs permettent d utiliser une huile faible viscosit sans augmen ter la consommation d huile Un moteur l che c est dire avec trop de jeu entre les pi ces laisse trop d huile passer les segments de piston vers la chambre de combus tion o l huile br le en m me temp
21. es logos Mobil Mobil 1 SuperSyn et ExxonMobil ainsi que le cheval ail Pegase sont des marques commerciales d pos es appartenant Exxon Mobil Corporation ou l une de ses filiales Imprim e dans l UE 00 02 BR FR
22. ication des compo sants du moteur r duisant la friction pour un fonctionnement plus souple et un rendement optimal ne repr sente qu une partie de ce qu une huile moteur doit accomplir celle ci doit l vidence compter sur des appuis C est l qu interviennent les additifs Toutes les huiles moteur de type d tergent contiennent des additifs d tergents et dispersants qui suspen dent les contaminants et les sous pro duits de combustion C est la raison pour laquelle votre huile peut sembler sale lorsque vous la v rifiez elle accomplit sa fonction Et c est aussi la raison pour laquelle il ne suffit pas de regarder la couleur de l huile pour savoir s il est temps de la changer L huile est con ue pour emp cher ces contaminants corrosifs de se d poser sur les surfaces du moteur d o elles peuvent engluer les segments de pis tons et bloquer la cr pine de l aspira tion de la pompe huile Le filtre huile est utile car il pi ge les particules abrasives lorsque l huile passe travers le filtre Mais un filtre huile ne peut rien contre la dilution du carburant et d autres contaminants liquides 00 02 BR FR 15 01 03 16 48 Page 17 Quelle que soit la qualit de l huile et de son filtre au bout d un certain temps ils ne peuvent plus remplir correctement leur fonction En effet avec le temps et l utilisation les additifs s puisent provoquant la d gradation de l huile oxydation ou
23. l but Mobil 1 avec SuperSyn a t elle t d velop v N La nouvelle formule a t labor e pour satisfaire et sur tout d passer les nouvelles normes mondiales Mobil 1 avec SuperSyn formulation d envergure mondiale d passe les exigences les plus s v res des constructeurs d automobiles et de l industrie des lubrifiants Ainsi dans les grades appropri s Mobil 1 avec SuperSyn d passe les normes ACEA A3 B3 API SL CF les normes japonaises sur les distri butions et ILSAC GF 3 De plus certains grades de viscosit d passent les normes particuli res des constructeurs C est le cas de Mobil 1 OW 40 qui d passe les normes 229 3 et 229 5 de Mercedes Benz Pour r sumer toutes ces abr via tions et d signations num riques Mobil 1 avec SuperSyn repr sente la technologie la plus r cente en mati re d huiles moteur synth tiques elle a t con ue pour d passer les sp cifications de l in dustrie automobile 00 02 BR FR 15 01 03 16 48 Page 7 T Premier plein La qualit de Mobil 1 est reconnue par de nombreux constructeurs auto mobiles mondiaux S Mobil 1 OW 40 est l huile de premier plein de toutes les voitures Porsche m Mobil 1 OW 40 est l huile de premier plein de toutes les voitures Mercedes Benz AMG m Mobil 1 OW 40 est l huile de premier plein de toutes les voitures Aston Martin 00 02 BR FR 15 01 03 16 48 Page 8 Les r f rences de Mobil 1 Au fil d
24. obil 1 OW 30 E Protection contre les d p ts La formation des boues due la d composi tion de l huile peut bloquer son passage emp cher sa circulation et engluer les segments de pistons D un quilibre exceptionnel le syst me d additifs de Mobil 1 fournit une excellente protection contre les d p ts et les boues 00 02 BR FR 15 01 03 16 48 Page 16 Lessentiel sur les huiles moteur 1 Quel r le une huile moteur joue t elle r ellement dans un moteur L huile moteur assume probablement plus de t ches que n importe quel autre composant liquide ou solide Si beaucoup savent que la principale fonction d une huile est de prot ger le moteur en lubrifiant les pi ces mobiles les huiles moteur modernes doivent galement E Refroidir les pi ces importantes du moteur en vacuant la chaleur E Prot ger contre l usure du moteur qui peut tre caus e par toute une s rie de contaminants des sous produits combustion acide aux boues et aux d p ts de suie en passant par les particules de salet et de poussi re E Etre pomp e ais ment vers les pi ces essentielles du moteur basses temp ratures E Rester stable temp ratures lev es E Aider augmenter l conomie de carburant E Maintenir les composants internes propres et exempts de vernis ou de d p ts nuisibles 2 Quels sont les ingr dients de lhui le qui lui permettent de r aliser ces t ches Puisque la lubrif
25. oteur vieillit et que les pi ces s usent la quantit de gaz de combustion passant dans la partie basse du moteur augmente Ces fuites de gaz de combustion passent entre les segments de pistons et parois du cylindre au lie de passer par le syst me d chappement Les fuites de gaz d gradent l huile moteur C est pourquoi vous pouvez tre amen r duire les inter valles de vidange mesure que votre v hicule vieillit Les temp ratures augmentent lorsque le v hicule est l arr t et le moteur en marche 00 02 BR FR 15 01 03 16 48 Page 18 UNE LUBRIFICATION IMMEDIATE Une forte usure du moteur peut se produire au d marrage il est donc essentiel que les pi ces du moteur soient lubrifi es d s la mise en marche du moteur Avant le d marrage l huile se trouve dans le carter d huile du moteur Lorsque le moteur tourne un bref laps de temps s coule avant que l huile ne circule dans le moteur Lors de ce laps de temps critique les parties du moteur ne sont lubrifi es D o l importance d une lubrification imm diate Il ne suffit pas de regarder la couleur de l huile pour savoir s il est temps de la changer Votre huile peut sembler sale lorsque vous la regarder Cela signifie simplement qu elle remplit sa fonction T Lorsque vous roulez dans des condi tions poussi reuses des agents abrasifs peuvent traverser le filtre air et pollue d l huile Toutes ces
26. paississement A ce point l huile doit tre renouvel e avant que de les boues et des d p ts ne se for ment Lorsque l huile est vidang e les contaminants disparaissent avec elle A l vidence il convient de changer l huile avant que son niveau de contamination n atteigne un point tel qu elle causerait des d g ts au moteur Et pourtant il y a peu de chances que l automobiliste indivi duel soit capable de d terminer ce point critique C est la raison pour laquelle les constructeurs conseillent de changer l huile des moments ou des intervalles d ter min s 3 quelle fr quence dois je changer l huile Sans une analyse scientifique il est impossible de dire quelle vitesse votre huile moteur se d t riore C est pourquoi les constructeurs d automobiles d terminent des intervalles de temps ou de kilo m tres sp cialement tudi s pour votre v hicule Nous vous conseillons vivement de suivre les p riodicit s de change ment d huile indiqu es dans votre carnet d entretien Ces recomman dations varient selon l ann e du mod le et le constructeur et d pen dent des contraintes d utilisation De plus vous devez toujours chan ger l huile et le filtre aux intervalles d finis 4 Dans le carnet d entretien de mon v hicule figurent deux modes d utilisation Comment savoir si je dois suivre le mode normal ou s v re Presque tous les constructeurs recommandent deux mod
27. r de protection extraordinaire Plus les conditions de temp ratures et de pression deviennent extr mes plus les performances du syst me anti usure SuperSyn excellent Les avantages de Mobil 1 avec SuperSyn Mobil 1 avec SuperSyn pr sente d importants avantages par rapport aux huiles moteur conventionnelles ANTIUSURE m elle augmente la long vit des moteurs m elle offre une protection accrue dans des conditions de charge et de contraintes lev es comme la traction de remorques ou le transport de charges lourdes m elle minimise la d gradation de l huile LARGE PLAGE THERMIQUE m Lubrification imm diate au d mar rage basses temp ratures m Protection optimale temp ratures lev es m R sistance accrue la d gradation thermique PROPRETE DU MOTEUR m Superior protection against harmful deposits m Moteurs plus propres RENDEMENT OPTIMUM DU MOTEUR m R sistance accrue l oxydation de l huile ph nom ne d paississe ment du lubrifiant m Consommation d huile r duite m me vitesse lev e m Rendement optimum du moteur 00 02 BR FR 15 01 03 16 48 Page 6 3 Le consommateur y gagne t il avec cette nouvelle formulation Oui Mobil 1 avec SuperSyn est la meilleure huile Mobil 1 De plus la nouvelle formule est miscible avec les formulations pr c dentes et satis fait toutes les exigences des con structeurs d automobiles 4 Dans que
28. s que l essence Oui Si on remplit l exc s le carter du moteur l huile peut avoir un effet sur certaines pi ces mobiles L arbre came pourrait faire bouillir l huile et provoquer un exc s de mousse qui r duirait l efficacit de la lubrification des zones critiques du moteur Un remplissage excessif peut galement faire p n trer l huile dans les zones de piston cylindre ce qui pourrait faire fumer le moteur et augmenterait la consommation d huile Dans des cas extr mes les joints de l arbre came pourraient tre endommag s par la forte pression engendr e par le remplissage excessif du carter Les huiles moteur multigrades sont formul es de mani re r pondre aux exigences de plusieurs classifications de grades de viscosit SAE elles peuvent donc tre utilis es une plage de temp ratures plus large que les huiles monogrades 00 02 BR FR 15 01 03 16 48 Page 20 d Mobil 1 l huile moteur utilis e en premier plein par de nombreux grands constructeurs mondi aux pour m toutes les voitures Porsche m les voitures Mercedes Benz AMG m toutes les voitures Aston Martin B les Chrysler Vipers La technologie de Mobil 1 l huile moteur synth tique la plus vendue au monde est utilis e de mani re exclusive par l quipe McLaren Mercedes Formule 1 dans toutes leurs voitures de course ExonMobil Lubricants amp Specialties 2002 Exxon Mobil Corporation L
29. t ressants m Les taux d usure du moteur lubri fi avec l huile conventionnelle taient plus lev s que ceux du moteur lubrifi avec Mobil 1 E L huile conventionnelle a produit d importants d p ts de vernis tandis que Mobil 1 a conserv le moteur dans un tat de propret irr prochable E La consommation d huile conven tionnelle tait huit fois sup rieure celle de Mobil 1 E Alors que Mobil 1 est rest e au niveau de viscosit SAE 30 durant la majeure partie de l es sai l huile conventionnelle affi chait une d gradation rapide atteignant la viscosit du grade 15W 40 De toute vidence ceci aurait diminu l avantage d co nomie de carburant du grade 5W 30 Essai moteur sous contraintes lev es Mobil 1 a t aussi soumise un essai moteur pour d montrer sa stabilit l oxydation et sa protec tion antiusure dans des conditions de temp ratures lev es Cet essai de Mobil 1 d riv du test moteur Sequence IIIE et a t effectu sur un moteur GM 3 8 litres V6 l huile tant maintenue une temp rature constante de 150 C dans le carter huile Alors que le test Sequence IE est normalement men pendant 64 heures l essai Mobil 1 a dur quatre fois plus longtemps Et m me apr s 256 heures Mobil 1 continuait de prot ger le moteur Sachant que ces r sultats convain cants ont t obtenus avec les ver sions ant rieures de Mobil 1 les ing nieurs d
30. t pas com pl tement liminer par les proc d s conventionnels lors du raffinage du p trole brut 4 Vous parlez de performance tr s basses temp ratures mais quelles sont les qualit s de Mobil 1 froid En raison des composants de haute technologie de l huile moteur syn th tique Mobil 1 celle ci coule g n ralement des temp ratures beaucoup plus basses qu une huile conventionnelle Performances basses temp ra ture de Mobil 1 avec SuperSyn Grade de Point viscosit d coulement Pompabilit OW 40 54 C 47 C 15W 50 A5 C 37 C 5 Qu en est il de la protection temp ratures lev es En conditions normales de marche d un moteur les huiles moteur syn th tiques Mobil 1 offrent une meilleure protection contre l usure et une plus grande r sistance la d gradation thermique que les huiles conventionnelles ou semi synth tiques Mobil 1 reste perfor mante des temp ratures lev es l o les huiles moteur convention nelles et semi synth tiques com mencent s oxyder et s paissir Les huiles moteur Mobil 1 prot gent le moteur des temp ratures allant jusqu 200 C La stabilit l oxy dation est particuli rement impor tante pour les moteurs effectuant de fr quents arr ts et d parts pour les moteurs hautes performances de derni re g n ration fonctionnant dans des conditions de services s v res et pour les moteurs turbo compress s
31. uvelle technologie brevet e SuperSyn contre l usure Mobil 1 assure votre voiture une protec tion exceptionnelle contre l usure du moteur m me dans les conditions les plus extr mes Le degr de haute technologie dans la conception de la nouvelle Mobil 1 avec SuperSyn est v rita blement remarquable Cette formule brevet e a t mise au point pour prot ger les moteurs non seulement en situation de conduite de tous les jours mais aussi dans les applica tions vidange espac e ainsi que pour les moteurs anciens et fort kilom trage Augmentez la dur e de vie de votre moteur Versez lui de la perform ance Mobil 1 avec SuperSyn 1 Pourquoi Mobil 1 a t labor e avec SuperSyn Mobil 1 derni re g n ration a t con ue pour satisfaire les nouvelles normes mondiales et les exigences de plus en plus s v res des con structeurs l gard des huiles moteur Mobil 1 avec SuperSyn est labor e avec des composants de hautes performances y compris les polyalphaol fines PAO et le sys t me brevet anti usure SuperSyn derni re innovation en mati re tech nologie synth tique La nouvelle huile moteur Mobil 1 avec SuperSyn offre un degr de performances in gal es sup rieur aux sp cifica tions des constructeurs d automo biles et de l industrie des lubrifiants Mobil 1 avec SuperSyn est la meilleure huile moteur que nos ing nieurs aient jamais labor e 2 En quoi Mobil 1
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