^ , U I .
Contents
1. ou plus g n ralement fluide sous pression Cette fonction doit tre r alis e dans des conditions de s curit convenables ce qui a conduit les inventeurs cr er des syst mes m caniques qui emp chent la charge lev e par le cric de descendre inopinement Dans ce but on utilise des syst mes ir Cric utilisant principalement un syst me vis cr maill re exemple Brevet n 6581 ann e 1847 Crie eu fer m r 2 vis sans fin Bar h A B manivelle A B engrenage conique Cric utilisant principalement un syst me pignon cha ne exemple Brevet n 22212 EX ann e 1855 L cha ne A B C D engrenages 107 r versibles gr ce au frottement ou des syst mes assurant des blocages positifs par cliquets ou but es escamota bles Cette fonction dans un souci vident sur le plan conomique doit tre r alis e dans des conditions de rapidit suffisante Il s est donc d velopp des syst mes m caniques autorisant deux vitesses de fonction nement une grande vitesse correspondant une approche rapide de l l ment du cric venant au contact de la charge une petite vitesse correspondant au d placement effectif de la charge Parmi ces syst mes on peut noter la manivelle que Ton d place pour la mettre en diff rents endroits de la cha ne des engrenages consti tuant le m canisme de d multiplication l ancre d2. brayable Dans le but de diminuer l effort fourni par l nergie musculaire ou pour am liorer le rendement quand on utilise une source d nergie auxiliaire on a essay de r duire au minimum l nergie perdue par frot tement Pour ce faire on utilise soit des syst mes m ca niques qui r duisent le coefficient de frottement tels que les rouleaux de guidage les crapaudines soit des couples de mat riaux particuliers aptes frotter l un contre l autre tel que bronze sur acier La fonction cric a r solu ou r sout les probl mes pos s de nombreuses corporations Parmi les applica tions les plus caract ristiques on peut citer Je soul vement des essieux de fardiers de v hicules automobiles et m me de locomotive Cela exige des crics particuli rement robustes le soul vement des mat riaux n cessaires l exercice de la ma onnerie et de la charpenterie l inclinaison des tonneaux pour faciliter le tirage du vin Cette op ration ne peut tre r alis e qu l aide d un cric sp cialement con u pour ette t che 3 Classification des crics ayant fait l objet d un brevet fran ais Il est propos de classer les crics en fonction du syst me m canique utilis pour transformer soit un mouvement initial soit une source d nergie auxiliaire en mouvement de translation Cette classification non exhaustive permet de ranger tous les types de crics ren contr s au cours de la consultation de la
3. collection des brevets fran ais Les syst mes m caniques dont la fonction de transfert produit un signal de sortie qui est un mouvement de translation sont les syst mes vis crou pignon cr maill re vis cr maill re pignon cha ne tambour courroie levier hydraulique pneumatique Pour chacune des classes la reproduction de la planche d un brevet ainsi que le sch ma de fonction nement correspondant sont repr sent s Ledit sch ma a pour but de mettre en vidence la ou les fonctions m caniques qui semblent la ou les plus caract ristiques du cric consid r 3 1 Cric utilisant princibalement un syst me vis crou exemple brevet n 6732 ann e 1847 3 2 Cric utilisant brincibalement un syst me pignon 108 cr maill re exemple brevet n 1167 ann e 1845 3 3 Cric utilisant principalement un syst me vis cr maill re exemple brevet n 6581 ann e 1847 5 4 Cric utilisant brincibalement un syst me pignon cha ne exemple brevet n 22 212 ann e 1855 3 5 Cric utilisant principalement un syst me tambour courroie exemple brevet n 23 124 ann e 1855 3 6 Cric utilisant principalement un syst me levier exemple brevet n 64 706 ann e 1864 5 7 Cric utilisant brincibalement un bydraulique 3 7 1 Pompe engrenages exemple extrait d un brevet datant de 1817 syst me 3 7 2 Pompe piston exemple brevet n 83 451 ann e 1887 3 8 Cric utilisant principalement un s
4. des brevets met en vidence une des directions vers laquelle volue le dessin industriel 5 2 La consultation des collections de brevets peut fournir un commencement de solution des probl mes actuels Il est vident que la consultation des brevets vite d une part au technicien de r inventer des solutions d j connues et lui facilite d autre part la recherche des solutions tomb es dans l oubli La consultation des brevets permet de faire rapide ment et s rement le point sur la situation actuelle d une technique L analyse de la documentation que constitue l ensemble des brevets peut servir mettre en vidence des solutions techniques simples Certaines de ces solutions pr sentent l avantage d avoir t maintes fois prouv es ce qui en garantit la fiabilit En particulier il serait possible aux pays du tiers monde de trouver un ventail de solutions valables tir es des brevets pour r soudre des probl mes que leur pose leur industrie naissante H Collette ing nieur examinateur l Institut national de la propri t industrielle ANNEXE 1 Recherche documentaire De 1791 1852 on a utilis le classement alphab tique des inventions le mot cric y figurait De 1853 1883 les inventions tant class es en 20 chapitres on a cherch au chapitre 5 Machines et appareils divers outils o le mot cric tait cit De 1884 1901 il y a aussi 20 chapitres mais h las les brevets
5. sont m lang s avec les marques l ensemble est group en livrets correspondant chacun a une p riode particuli re de l ann e exemple du 1 au 14 octobre il a donc fallu feuilleter tous les diff rents livrets correspondant chacune de ces p riodes et extraire du chapitre 5 Machines sous chapitre 6 Man uvre des fardeaux les brevets concernant le cric De 1902 1958 les inventions concernant le cric sont group es chapitre 5 sous chapitre 6 les marques sont s par es des brevets De 1959 1965 les engins de levage sont class s en B 66 et on a trouv des crics dans la sous classe B 66 F En 1966 il y avait des inventions concernant les crics dans les sous classes B 66 F et B 60 5 levage et man uvre des v hicules De 1967 1968 les recherches ont t effectu es dans les sous classes B 66F B60S et F 15 B Il faut cependant noter qu on a consult jusqu en 1967 compris les recueils contenant les brevets d livr s puis apr s 1968 on a consult les recueils contenant les demandes de brevets ANNEXE 2 Le cric d crit dans le brevet reproduit au paragraphe 371 utilise comme g n rateur d nergie hydraulique une pompe engrenages L inventeur a en 1817 nonc le principe et fourni des recommandations pour mener bien la construction d une pompe engrenages Les machines outils existant l poque ne permettaient pas de fabriquer des profils conjugu s avec la pr c
6. Cric utilisant principalement un syst me vis crou exemple Brevet n 6732 ann e 1847 vis crou pignon conique roue conique manivelle Ia 3 Cric utilisant principalement un syst me pignon cr maill re exemple Brevet n 1167 ann e 1845 cr maill re A B C D E engrenages 104 a N NS 15 AN 9777 NS ANN z NN TAN VAL ANAN Le ANNA 7 4777 177 4 77 47 77 71 ERE 1 7777 4 722 AD 720 dr ar dardi 2 4 1 N Es D H Collette I Savignon Le cric gt AX SAX o ee SE DON NS SE 22 2772222 ESS SN INSEE SSII IS SELS 47 W 5 77 c SSI E PE 105 Les brevets d invention et l tude des syst mes techniques Les syst mes techniques qui se sont succ d depuis la Renaissance ont comport avec des modalit s diverses et une importance croissante l emploi par la puissance publique de droits d exploitation exclusifs mais temporaires conf r s aux inventeurs de techniques nouvelles dans tous les genres d industries y compris l agriculture 15 Les brevets d invention ou patentes nom qui leur a t conserv en anglais en allemand et en russe tiennent dans les syst mes techniques qui en ont fait et en font usage une place centrale Cr s par
7. Ua SS 1A APUL e Ua ju n nol s bpu Dbu vk I e 2 nbiuo ulpnedel bpbu Bu ZY O zuoq u i nbiuo beu bu NO199 SIA nl ino 1261 lq l ld s 6981 598 2 Gi a 2AIUBUU Ul SUBS SIA OV81 seu 6 gL uni 81 3noe 112 Z Ua no 1 M ll AlUEUI SS A 81 1ad t12q 4 1A 6 e s lA l Z SS lA epuelB l AlUBUI slepi10 2 d flA l L Ul SUBS SIA g y nbinu x l Hleul i id 0 7 ys O uoubid aina1gqui 1 ui 154s un 4851 11 h NP uonnloA d z 2981 LA 8984 2140300 q 2 8 V d TEN Ul SUBS SIA TET 819 I2L919 xne inol Ne 18 Ul 5085 SIA Ul SUBS SIA 18 e 8AIueuu xnb lno 8P81 iq l d s gpg 3 flini Orgi 1006 113 requis pour le fonctionnement qui facilitent les r glages Ils rendent ainsi l invention mieux appropri e au travail de l homme et contribuent l am lioration des conditions de travail L inventeur cherche alors des perfectionnements susceptibles de
8. de l orga nisation de l conomie a rev tu presque toutes les formes du brevet tout en ne conf rant l inventeur qu un droit r compense si l invention est utilis e industriellement Les brevets d invention constituent une incompa rable source pour l histoire des techniques mais qui pr sente certaines particularit s qu il faut garder pr sentes l esprit pour viter certaines erreurs d inter pr tation Les brevets sont un miroir moins de la tech nique d une poque que de la gestation de la technique de l poque suivante chaque moment ils refl tent les directions qui orientent les efforts des chercheurs tous les niveaux de l artisan ing nieux au laboratoire de pointe Mais il faut encore nuancer nul n est tenu de demander un brevet et toutes les poques il y a eu des inventeurs pour pr f rer les hasards du secret la voie du brevet qui prot ge l i invention condition qu elle soit divulgu e l image n est donc pas tout fait compl te Il faut aussi se souvenir de ce que les inventions publi es la m me ann e n appartiennent au m me instant de l volution de la technique qu en apparence tel perfec tionnement un appareil d j en usage est appliqu d s le d p t de la demande de brevet tandis que telle conception r volutionnaire demandera vingt ans de mise au point et de d veloppement avant d aboutir l innovation et que telle autre invention d aspect prometteur restera
9. doxalement que le syst me contemporain le plus technicien qui ait jamais exist soit caract ris par une rupture entre la ma trise du mode d emploi par le consommateur et l ignorance indiff rente o ce m me consommateur se r fugie vis vis de la construction des appareils et des principes de leur fonctionnement Ir ne SAVIGNON Charg e de Mission l IN P I est termin e par un crochet qu on applique aux poids lever Le principe de cette machine est le m me que celui des roues dent es Diderot d crit ici le cric utilisant un syst me pignon cr maill re un jeu de pignons permet de d multiplier l effort et le dernier pignon commande le d placement de la cr maill re On peut d une mani re plus g n rale d finir le cric comme un appareil de manutention de faible poids agissant directement surun fardeau par pouss e ou traction pour le soulever ou le d placer sur une faible course Le m canicien doit a partir d une source d nergie ou d un mouvement initial quelconque g n rer un mouvement de translation 2 Fonction cric La fonction cric r sout les probl mes techniques pos s par la man uvre de charges qu un seul homme ne peut pas d placer par sa seule force physique Apr s avoir g n r un mouvement de translation il a donc fallu soit d multiplier l effort syst me pignon roue dent e syst me roue vis sans fin soit s adjoindre une source d nergie auxiliaire air comprim
10. e en b on a une grande d multiplication nbre de dents engrenage 1 X nbre de dents engrenage 3 nbre de dents engrenage 2 X nbre de dents engrenage 4 Cela correspond la vitese de travail ou vitesse de levage de la charge Quand la manivelle est en a on n a plus de d multiplication c est l avance rapide On a avec ce dernier cric un dispositif m canique qui permet le soul vement de fortes charges dans de bonnes condi tions de rapidit Le cric 4 1 7 est un cric plus simple utilisant un ensemble vis crou et un dispositif parall logramme d formable C est le cric moderne qui quipe les v hicules automobiles il semble peu encombrant et de mise en uvre ais e et surtout de faible poids Il appara t que les brevets ayant trait au cric vis crou r solvent successivement les probl mes pos s par l l vation de la charge la diminution de l effort n ces saire au fonctionnement la rapidit de fonctionnement l usure des pi ces en frottement le poids 4 2 cric utilisant principalement un syst me pignon cr maill re Les diff rents crics choisis sont sch matis s et rep r s sur la planche 4 2 Le mouvement initial est la rotation d une manivelle qu un ensemble pignon cr maill re transforme en une translation Le cric 4 2 1 utilise pour diminuer l effort un ensemble roue et vis sans fin Le cric 4 2 2 utilise deux syst mes roue et vis sans fin pour diminuer encore plus l effort Le cric 4 2 3 comp
11. e par rotation de la vis C est le dispositif le plus simple que l on puisse concevoir Le cric 4 1 2 permet de d placer horizontalement la charge Le cric 4 1 3 comprend un couple d engrenage conique d multipliant l effort Le cric 4 1 4 utilise un m canisme roue et vis sans levier 1 uidage PAG de tee i qox cr maill re s A Cric utilisant principalement un syst me levier exemple Brevet n 64 706 ann e 1864 Cric utilisant principalement un syst me tambour courroie exemple Brevet n 23 124 v ann e 1855 a P manivelle A tambour courroie A B engrenage fin dont le rapport de r duction est sup rieur celui du cric 4 1 3 On constate le souci croissant des inventeurs de m nager la peine des compagnons qui man uvrent les appareils de levage Le cric 4 1 5 a un crou solidaire d un pignon conique qui tourne sur le b ti par l interm diaire d une crapaudine De plus l crou est en bronze m tal pr sentant un coefficient de frottement particuli re ment bas quand il frotte contre de l acier L inventeur s est pr occup de l usure des pi ces donc de la fiabilit de la machine Le cric 4 1 6 est constitu d une vis munie d une roulette pour en am liorer le guidage L crou repose sur des roulettes L inventeur diminue le frottement en substituant au contact glissant un contact roulant Quand la manivelle est mont
12. ergie 5 Conclusion N cessit et int r t de l exploitation de la documentation brevets La consultation des collections de brevets permet d appr hender le pass et l volution d une technologie et peut servir de donn e de base pour trouver des solu tions des probl mes techniques actuels 5 1 La consultation des brevets facilite la compr bension de certains aspects du pass technologique 5 1 1 La consultation des brevets montre l volution dans le temps des diff rentes pr occupations des inventeurs Dans un premier temps l inventeur r sout de fa on l mentaire le probl me qui lui est pos lever une charge dans les exemples choisis Ensuite il s attache rendre l invention plus s re en cr ant des syst mes de s curit par exemple dispositif emp chant une descente intempestive de la charge qui r duisent la probabilit d accidents Apr s ou simultan ment selon le cas l inventeur enrichit la machine en lui adjoignant des dispositifs qui visent diminuer l effort physique LL LI piston B AA cylindre fi clapet anti retour Pompe piston exemple Brevet n 83 451 A annee 1887 Cric utilisant principalement un systeme hydraulique Pompe engrenages exemple extrait d un brevet datant de 1817 v piston i cylindre 111 uu9154 un 3uBSillln ll NP uollni0A3 MALL 1781 191149 uonsin riis e SS NA lll d q
13. favoriser la commer cialisation de son produit Il soigne plus particuli re ment la fiabilit la compacit et la rapidit de fonction nement de sa machine cela tend rendre son invention moins co teuse donc plus facilement commercialisable On peut dire qu en dernier lieu l inventeur prend en compte les probl mes conomiques En fait cette pr oc cupation est contemporaine de l industrialisation Cette volution des soucis des inventeurs qui se pr occupent successivement de technologie pure de s curit de conditions de travail et d conomie peut int resser l historien des techniques voire le sociologue 5 1 2 La consultation des planches de dessins des brevets class s chronologiquement montre d une fa on tr s apparente l volution du dessin industriel Alors qu au d but l inventeur reproduit le plus fid lement possible ce que voit son il il utilise ensuite dans un souci de simplification des symboles Apr s s tre fix un but assez semblable celui de la photographie le dessin industriel s oriente vers l utilisation de signes qui gr ce un consensus de plus en plus g n ral correspon dent un usinage une forme d crivant les composants m caniques dune mani re claire et pr cise pour tout le monde Le dessin industriel en faisant de plus en plus appel aux symboles se pr pare devenir un champ d application de l ordinateur conception de dessins assist e par ordinateur La conclusion
14. ision n cessaire l obtention d une tanch it satisfaisante entre d une part les engrenages et d autre part les engrenages et le corps de pompe Il est probable qu une pompe engrenages fabriqu e avec les moyens de l poque aurait eu une tanch it insuffisante avec pour corollaire un faible rendement semble que certaines inventions n ont pas donn lieu des r alisations concr tes satisfaisantes faute de moyens d usinage suffisamment pr cis ANNEXE 3 La planche jointe montre un cric pneumatique que l inventeur conseille d installer sous chacune des 4 roues d un v hicule En cas de crevaison le conducteur arr te son v hicule sur le bord de la route et commande l arriv e d air pour gonfler le sac a qui soul ve la roue et permet ainsi le remplacement du pneumatique d fectueux Apr s usage un ressort de rappel assure le d gonflement et le plaquage du sac a du cric contre le ch ssis du v hicule ANNEXE 4 a On a essay d exploiter statistiquement la recherche documentaire effectu e sur le cric La courbe inf rieure repr sente en 114 ordonn e le nombre de demandes d inventions d pos es en dix ans en abscisse on a repr sent la d cennie concern e par sa valeur centrale Exemple de 1920 1929 il y a eu 158 d p ts concernant le cric On a port 158 en ordonn e et 1925 en abscisse La courbe sup rieure B repr sente en ordonn e la densit de brevets concernant
15. le cric calcul e sur dix ans En abscisse on a repr sent la d cennie concern e pour sa valeur centrale Exemple de 1930 1940 il y a eu 100 d p ts concernant le cric sur un total de 175 450 d p ts 100 2 175 450 7 105 On a port 5 7 en ordonn e et 1935 en abscisse On peut remarquer que le nombre tr s faible de d p ts effectu avant 1850 ne permet pas d obtenir de valeurs significatives b On peut noter qu il serait int ressant d tudier s il existe une corr lation entre l accroissement du nombre de d p ts de brevet dans un domaine pr cis et le d veloppement de l activit industrielle cor respondante Si cette corr lation existait il serait cliquet de blocage alimentation en air comprim souhaitable pour certains secteurs industriels d valuer le d calage dans le temps entre les d p ts de brevets et l essor du secteur industriel concern d calage Y X ann es Plus g n ralement on pourrait utiliser le fond documentaire que constitue l ensemble des brevets pour faire de la prospective P S Le facteur conomique li pourrait tre le nombre d objets fabriqu s ou la d riv e de ce nombre par rapport au temps ac croissement annuel la masse brute d gag e par la fabrication ou la commercialisation de ce produit ou la d riv e de cette valeur calcul e par rapport au temps accroissement annuel Notes 1 Loi du 5 juillet 1844 2 Insti
16. le l gisla teur ils refl tent une pens e politique elle m me appuy e sur une philosophie du progr s il n est pas besoin de rechercher si une invention nouvelle est utile car toute nouveaut est potentiellement favorable et seule la mise dans le circuit conomique l innovation est charg e de donner la sanction de l utilit Echec ou succ s la sanction de l invention brevet e intervient par l conomie et d veloppe ses cons quences dans l conomie en conf rant une rente temporaire de raret l invention le brevet infl chit le co t des facteurs de production et permet son d tenteur de rentabiliser des investissements d amortir des quipements obsolescents dans des conditions irr alisables sans lui L institution du brevet s est fortement ins r e dans la soci t et le droit lui a constitu une forte armature juridique notamment par l action en contre fa on permettant au brevet de d fendre vigoureuse ment son privil ge Pour le public la notion d invention brevet e a pris une connotation favorable qui s est at tach e m me aux lettres S G D G aujourd hui disparues et qui semblaient apporter au brevet une dignit suppl mentaire Le brevet a m me re u la cons cration des institutions qui ont r ussi une forme juridique voisine le certificat d auteur n e dans les pays socialistes o l attribution de monopoles priv s d exploitation est incompatible avec les bases
17. opin e et d un dispositif vis crou de r glage de hauteur Le cric 4 3 3 r pond au souci de son auteur de mettre la disposition des utilisateurs un appareil peu encombrant et capable d une grande course les diff rents cylindres A B C D embo t s les uns dans les autres sont t lescopiques Le cric 4 3 4 comprend un ressort mont dans le piston qui est creux et assure ainsi une meilleure stabi lit au cric sous charge On remarque que la somme des connaissances contenues dans les crics 4 3 1 4 3 2 4 3 3 4 3 4 permet de construire le cric air comprim contemporain cric t lescopique ressort de rappel r glage de hauteur avec syst me de verrouillage pour viter une descente fortuite Le cric 4 3 5 se veut ind pendant de la source comprim celui ci est obtenu partir d une r action chimique exothermique qui comprime l air et fait ainsi monter le cylindre Le cric 43 6 a aussi pour objectif d tre ind pendant de source d air comprim celle ci est constitu e par les gaz d chappement d un moteur combustion interne par exemple celui du v hicule lui m me Il appara t que les brevets se rapportant au cric air comprim r solvent successivement les probl mes pos s par le soul vement de la charge la s curit de fonctionnement la compacit de la machine la stabilit de fonctionnement et r cemment l ind pendance de la machine vis vis d une source d n
18. rdinairement compos e de plusieurs roues dent es qui font sortir d une forte bo te par une ouverture pratiqu e en dessus une barre de fer qui peut monter et descendre par le moyen des dents que l on a pratiqu es sur ses c t s et dans lesquelles s engrenent celles des roues Cette barre 106 int ressante pour la mise en pratique L tude de M Collette sur les crics s attache parti culi rement illustrer les diff rentes fili res qui ont t utilis es pour r soudre le probl me du levage de fortes charges par application d une force limit e Elle constitue un heureux exemple des recherches qui peuvent tre effectu es dans les collections de PLN P L qui comprennent les brevets d livr s en France depuis 1791 sous forme de dossiers manuscrits de fascicules imprim s depuis 1902 et pour la p riode r cente de cartes perfor es fen tre ainsi que les brevets de vingt trois pays trangers remontant des dates plus ou moins anciennes La collection fran aise regroupe elle seule plus de deux millions de brevets Les recherches dans cette collection ont certes d j t pratiqu es par des chercheurs mais il reste encore de vastes domaines inexplor s Des tudes sur les objets techniques qui ont p n tr notre entourage domestique men es selon un plan voisin de celui qu a suivi M Collette pourraient aider int grer la technique dans la culture contem poraine alors qu il semble para
19. rend des rouleaux pour guider la cr maill re et assurer ainsi un frottement moindre Le cric 4 2 4 est un cric deux vitesses La manivelle mont e en 2 permet de d placer la cr maill re grande vitesse il faut au pr alable d coupler le syst me roue et vis sans fin qui est mont sur un excentrique La manivelle plac e en 1 permet de d placer la cr maill re plus lentement donc d accro tre la d multiplication Le cric 4 2 5 est aussi un cric deux vitesses C est un syst me ancre d brayable Pour changer de vitesse on rend le levier a soit solidaire du bati petite vitesse soit solidaire de la manivelle grande vitesse II appara t que les brevets ayant trait au cric pignon cr maill re solutionnent successivement les probl mes pos s pour l l vation de la charge la diminution de l effort n cessaire au fonctionnement la rapidit de fonctionnement la compacit du m canisme 110 de commande 43 cric utilisant principalement un syst me pneuma tique Les diff rents crics choisis sont sch matis s et rep r s sur la planche 4 3 la source d nergie est Fair comprim qui fournit un mouvement de translation Le cric 4 3 1 comprend un cylindre dans lequel coulisse un piston pouss par l air comprim un ensemble cliquet ressort bloque le piston en position haute pour viter une descente intempestive Le cric 4 3 2 est constitu d un dispositif de blocage emp chant une descente in
20. ternellement enferm e dans la feuille sur laquelle le brevet est imprim Les brevets relatifs un m me probl me technique se regroupent en fili res en ensembles correspondants chacune des solutions qui ont t con ues pour le probl me Dans chacune de ces fili res appara t g n ra lement un brevet de base o la solution est imagin e pour la premi re fois puis des brevets de perfection nement qui rendent cette solution de plus en plus Le cric et son volution travers les brevets d invention fran ais Le propos de cette tude est de mettre en vidence travers les brevets d invention demand s en France depuis 1792 l volution technique des syst mes m caniques appel s crics Bien entendu une tude exhaustive des diverses tendances qui caract risent l volution de tous les types de crics n est gu re possible car il existe une pluralit de directions d volution en fonction de l poque consid r e Par contre il a paru int ressant de faire appara tre et d analyser certaines tendances particu li res de cette volution li es des pr occupations sp cifiques des inventeurs La recherche documentaire a port sur environ 700 brevets fran ais relatifs au cric 1 D finition du cric Diderot dans son Encyclop die d finit le cric comme suit Machine dont plusieurs ouvriers entre autres les charpentiers et les ma ons se servent pour enlever des corps tr s pesants Elle est o
21. tut national de la propri t industrielle 26 bis rue de Leningrad Paris 8 3 Les documents originaux reproduits dans ce chapitre sont conserv s par l I N P I air comprim A B C D cylindres t lescopiques Planche 43 air comprim joint d tanch it amen e de gaz provenant d une r action chimique arriv e des gaz d chappement 1 plaque sup rieure plaque inf rieure 115
22. yst me pneumatique exemple brevet n 376 415 ann e 1907 3 9 Remarques Un cric constitu d un v rin pneumatique command par une source d air comprim pour soulever la charge et d un syst me vis crou de r glage de la longueur de tige de v rin sera class dans le groupe cric pneumatique en consid rant le syst me vis crou de r glage de hauteur comme secondaire devant le syst me pneumatique g n rateur d effort Les planches des brevets ne sont ici reproduites que partiellement de fa on mettre plus particuli re ment l accent sur le ou les syst mes m caniques r alisant la fonction cric Les m canismes sch matis s ci dessus sont tr s simples et n assurent la fonction cric que sous sa forme la plus l mentaire de plus le nombre de composants m caniques est souvent r duit au strict minimum 4 Evolution travers les brevets fran ais de trois types de crics A travers trois types de crics cric vis crou cric pignon cr maill re cric pneumatique on se propose d tudier en fonction du temps l volution du type de cric consid r pour d gager les quelques lignes de force qui ont guid les inventeurs 4 1 cric utilisant principalement un syst me vis crou Les diff rents crics choisis sont sch matis s et rep r s sur la planche n 4 1 Le mouvement initial est un mouvement de rotation qu un dispositif vis crou transforme en une translation Le cric 4 1 1 permet le levag
Download Pdf Manuals
Related Search