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CP9660 PocketScan® Plus

1. PID Descripci n del PID PID Descripci n del PID Temperatura del enfriador Sensor 1 de bloque 1 ENERISDOR del motor EGRT 11 21 sensor 1 de bloque 2 de la g temperatura de recirculaci n DPF_REG_ Distancia promedio entre de los gases de escape AVGD regeneraci n del DPF DPF_REG_ Tiempo promedio entre o Ge la AVGT regeneraci n del DPF EGRT 12 22 temperatura de recirculaci n DPF REG Estado de regeneraci n del de los gases de escape STAT E ile de particulas Diesel Sensor 1 de bloque 1 EGT 11 21 sensor 1 de bloque 2 de la Tipo de regeneracion del temperatura de los gases de DPF_REG_TYP filtro de particulas Diesel escape EGT DPF Sensor 2 de bloque 1 DPF REGEN_ Disparador normalizado para EGT 12 22 sensor 2 de bloque 2 de la PCT regeneraci n del DPF j e de os gases de escape Presi n de variaci n de R DPF1 DP bloque 1 presi n de Sensor 3 de bloque 1 DPF2 DP variaci n de bloque 2 del EGT 13 23 sensor 3 de bloque 2 de la gt filtro de part culas Diesel i temperatura de los gases de DPF escape EGT Presi n de entrada de Sensor 4 de bloque 1 DPF1_INP bloque 1 presi n de entrada EGT 14 24 sensor 4 de bloque 2 de la DPF2_INP de bloque 2 del filtro de 4 temperatura de los gases de part culas Diesel DPF escape EGT Sensor de temperatura de Requisitos de emisi n seg n DPF1_INT entrada de bloque 1 sensor EMIS_SUP los que est dise ado el DPF2_INT de temperatura de entrada veh culo de
2. Air Conditioning Refriger A C Refrig Mon n Monter Oxygen Sens Mon Oxygen Sensor Monitor Oxygen Sensor Heater Oxygen Sens Htr Monitor Exhaust Gas Recircula EGR VVT Sys Mon tion or Variable Valve Tim ing Monitor Non Methane Hydrocar NMHC Cat Mon bon Catalyst NOX Treat Mon Boost Pres Mon Nitrogen Oxide Treatment Boost Pressure Monitor Exhst Gas Sensr Exhaust Gas Sensor PM Filter Mon Particulate Matter Filter This is a complete list of I M Monitors supported by the Tool The number of Monitors read by the Tool from your vehicle may vary diesel vehicle for example does not have an Oxygen Sensor Monitor As a result there will be no Oxygen Sensor Monitor status for a die sel vehicle Two types of I M Monitors tests are 574104 REV A 01 2015 Bosch Automotive Service Solutions Inc en Q Since DTCs Cleared shows status of the monitors since the DTCs were last erased Q This Drive Cycle shows status of monitors since the start of the current drive cycle Refer to the vehicle service manual for more detailed information on emission related monitors and their status Y Some vehicles do not sup port This Drive Cycle If vehicle supports both types of monitors the I M Monitors Menu displays View Freeze Data Displays a snapshot of operat ing conditions at the time the Diagnostic Trouble Code was created See PID Definitions for more
3. Bosch Units are warranted against defects in materials and work manship for one year 12 months from date of delivery This war ranty does not cover any Unit that has been abused altered used for a purpose other than that for which it was intended or used in a manner inconsistent with instructions regarding use The sole and exclusive remedy for any Unit found to be defective is repair or replacement the option of Bosch In no event shall Bosch be liable for any direct indirect special incidental or consequen tial damages including lost profit whether based on warranty contract tort or any other legal theory The existence of a defect shall be determined by Bosch in accordance with procedures established by Bosch No one is authorized to make any statement or representation altering the terms of this warranty Disclaimer The above warranty is in lieu of any other warranty express or CP9660 User guide 15 implied including any warranty of merchantability or fitness for a particular purpose Software Unit software is proprietary confidential information protected under copyright law Users have no right in or title to Unit software other than a limited right of use revocable by Bosch Unit soft ware may not be transferred or disclosed without written consent of Bosch Unit software may not be copied except in ordinary backup procedures Technical Support Repair Service If you have a
4. D tecteur Nom complet D tecteur de rat Misfire Monitor d allumage Moniteur syst me Fuel System Mon de carburation D tecteur des Comp Compenent composants int gr s D tecteur du Catalyst Mon convertisseur catalytique D tecteur du convertisseur catalytique chauffant Htd Catalyst D tecteur du circuit Evap System Mon d vaporation D tecteur du circuit Sec AT Sysiam d air secondaire D tecteur du fluide A C Refrig Mon frigorig ne du climatiseur D tecteur du capteur Oxygen Sens Mon d oxyg ne D tecteur du r chauffeur Cygan sens ir du capteur d oxyg ne Recirculation des gaz d chappement ou d tecteur de distribution a programme variable EGR VVT Sys Mon Catalyseur d hydrocarbures non m thaniques NMHC Cat Mon Traitement a NOX Treat Mon Poxyde d azote CP9660 Mode d emploi 23 D tecteur de pression Eoss Pres Mon de suralimentation Capteur des gaz Exhst Gas Sensr d chappement PM Filter Mon Filtre particules Ceci est une liste compl te des d tecteurs I M compatibles avec Panalyseur contr leur Le nombre de d tecteurs lus par l analyseur contr leur a partir de votre v hicule peut varier Un v hicule diesel par exemple ne poss de pas de d tecteur de capteur d oxyg ne Par cons quent il n y aura pas d tat du d tecteur de capteur d oxyg ne pour
5. posici n de ENCENDIDO y no en ACCESORIOS Q Si el estado de MIL est en ON Encendido y la MIL no est iluminada con el motor en marcha entonces existe un problema en el circuito de la MIL Definiciones de los PID AVISO Incluso si m s de 300 PID son disponibles la herramienta solamente muestra los PID que admite su veh culo PID Descripci n del PID Presi n absoluta del riel de AES FRP combustible CARGA ABS Valor absoluto de la carga ABS TPS B C Posici n B C del regulador Posici n absoluta del ABSLT TPS regulador ACC POS D Pedal del acelerador D E F Posici n relativa del pedal del AGCIEOSIRES acelerador Tiempo de funcionamiento AECD1_ total con El AECD 1 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD10_ total con El AECD 10 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD11_ total con El AECD 11 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD12_ total con El AECD 12 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo 574104 REVA 01 2015 Bosch Automotive Service Solutions Inc es PID Descripci n del PID Tiempo de funcionamiento AECD13_ total con El AECD 13 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo CP9660 Gu a del usuario 41 PID Descripci n del PID Tiempo de funcionamiento AEC
6. CP9660 PocketScan Plus sctron en User guide fr Mode d emploi es Guia del usuario 2 User guide CP9660 Table of Contents Safety Precautions 3 Signal Words and Symbols 3 Important Safety Messages 3 About the Tool 4 Tool Parts ssess ss 4 ICONS ss sise ss se 4 Connect the Tool 5 Diagnostic Menu User Interface 5 Read Codes 6 Vehicle Selection 7 Erase Codes 7 MIL Status 7 1 M Monitors Emissions 8 View Freeze Data 9 MIN ass dou asus ds das mo 9 System Setup 9 View Data 9 Troubleshooting 10 PID Definitions 10 Limited Warranty 15 Disclaimer 15 Software 15 Technical Support Repair SERVICE sa ns 15 Fran ais 16 Espa ol 32 574104 REV A 01 2015 Bosch Automotive Service Solutions Inc en CP9660 User guide 3 Safety Precautions Important Safety This user guide describes the Messages features of the tool and provides WARNING step by step instructions for operating the tool Always refer to and follow safety messages and test procedures provided by the manufacturer of the vehicle and the tool Read and understand the user guide before operating the tool An undetected or uncorrect
7. Les codes en suspens sont unique ment signal s si un probl me survient au cours du cycle de conduite en cours ou pendant le dernier cycle de conduite effectu Les codes en suspens n indiquent pas n cessairement un composant ou un syst me d faillant Les codes en suspens se transforment en codes d anomalie confirm s lorsqu un probl me d mission persiste suffisamment longtemps pour tre consid r comme un probl me r el et non comme une anomalie Les codes en suspens sont indiqu s par une ic ne PENDING Les codes permanents sont des codes confirm s sp ciaux Les codes permanents ont commenc tre signal s par les v hicules partir de 2010 ils ne sont donc pas pris en charge par tous les v hicules Les codes confirm s peuvent tre effac s par l analyseur contr leur contrairement aux codes perma nents Les codes permanents sont CP9660 Mode d emploi 21 effac s par le v hicule lorsque le v hicule a d termin que la d fail lance n est plus pr sente Les codes permanents sont indiqu s par une ic ne PERMANENT S lection du v hicule Dans Lire les codes la s lection du v hicule sera affich e lorsqu un code d anomalie d un fabricant sp cifique est extrait du v hicule Supprimer codes La fonction Effacer permet d ex cuter les t ches suivantes v Efface les codes les codes d anomalie confirm s et en suspens lors de l effacement des
8. analyseur contr leur e V rifier l affichage e V rifier le fonctionnement du clavier e V rifier la m moire de l appareil e Modifier les unit s de mesure Afficher donn es La fonction Consulter donn es permet de consulter en temps r el les donn es relatives aux param tres d identification du v hicule PID provenant du module informatique du v hicule Les renseignements sont transmis simultan ment l analyseur contr leur alors que l ordinateur analyse le v hicule L affichage des donn es permet de consulter les l ments suivants partir de l analyseur contr leur Q Donn es de capteur LI Fonctionnement des interrupteurs Q Fonctionnement des sol no des Q Fonctionnement des relais Plusieurs PID peuvent tre transmis si le v hicule est quip de plus d un module de contr le par exemple un module de commande du groupe motopropulseur PCM et un module de commande de la transmission TCM L analyseur contr leur les identifie par les noms d identification ID assign s par le constructeur c a d 10 ou 1A Pour plus de renseignements consulter les d finitions de param tres d identifi cation PID 574104 REV A 01 2015 Bosch Automotive Service Solutions Inc fr D pannage UA Si un message LINK ERROR ERREUR DE LIAISON apparait mettez la cl d allumage en position OFF ARRET pendant 10 secondes remettez la en position ON MARCHE p
9. 4 sor Inlet Temperature Turbo SCR inducement system TCB_CINT E actual state 10K history DEV1 8 SCR REAG 0 10000 km 10K history TCA COUT Turbocharger A Compressor DEV DEV1 DEV2 10000 20000 km TCB COUT Outlet Temperature Turbo DEV2 DEV3 10K history DEV3 20000 charger B DEV4 30000 km 10K history DEV4 TCA RPM 30000 40000 km deviation TCB RPM Turbocharger A RPM B RPM of reagent consumption i TCA_TCOUT Turbocharger A Turbine Outlet actual state 10K history LOWI TCB_TCOUT Temperature Turbocharger B SCR REAG 0 10000 km 10K history TCA_TINT Turbocharger A Turbine Inlet LOW LOW1 LOW2 10000 20000 km TCB_TINT Temperature Turbocharger B LOW2 LOW3 10K history LOW3 20000 LOW4 30000 km 10K history LOW4 THROT CMD Commanded Throttle Actua 30000 40000 km reagent tor Control leval o low TPG Absolute Throttle Position G SCR inducement system 7 SCR RE actual state 10K history TQ_ACT Actual Engine Percent Torque AG WRONG WRONG1 0 10000 km 10K va ma e Dar WRONG1 history WRONG2 10000 TQ DD Drivere pemendingine Ren WRONG2 20000 km 10K history q WRONG3 WRONG3 20000 30000 km TQ_MAX1 2 Engine Percent Torque At WRONG4 10K history WRONG4 30000 3 4 5 Point 1 Idle Point 2 3 4 5 40000 km incorrect reagent A TQ_REF Engine Reference Torque scr sys ac SCR inducement system TIVE actual state inducement sys TROUB CODE Code causing the Freeze tem active Frame Bosch Automo
10. Connector connector Icons Icon Description Indicates additional informa y tion is available on next screen by using the WERASE key Indicates additional information il is available on previous screen by using the AREAD key Confirmed codes are reported CONFIRMED when a component is indicat ing a malfunction is present 574104 REVA 01 2015 Bosch Automotive Service Solutions Inc en Pending codes are reported PENDING when a problem occurs during the current or last completed drive cycle Permanent codes are a special PERMANENT type of confirmed code that only the vehicle can erase Appears only when view ing codes Indicates code se quence and quantity code x x y of y For example 2 9 indi cates that the 2nd of 9 codes reported by the computer mod ule is being viewed Appears only when viewing codes Indicates the computer module that reported the code ABS ABS will appear if the code is Mod an ABS code Mod appears when the code is a powertrain code The Mod is the name assigned to the vehicle control module reporting the code TH Indicates that the AREAD and VERASE hot keys are active Connect the Tool To connect the tool to the vehicle 1 3 4 Locate the OBD II connector under the steering column If the connector is not there a label should be there indicat ing the whereabouts of the connector
11. For more informa tion on OBD II connectors go to http www obdclearing house com oemdb If necessary remove the cover from the vehicle connector Turn the ignition switch to the ON position Do not start the engine Plug the OBDII connector attached to the tool into the CP9660 User guide 5 vehicle connector The Tool automatically reads Codes and displays the data When done viewing data press ENTER key to return to Diagnostic Menu NOTICE If the vehicle returns a manufacturer specific code the tool will ask if you wish to select the vehicle and then read ABS codes If the vehicle doesn t return a manufacturer specific code the tool will ask if you wish to select a vehicle to read ABS codes ABS is not supported for all vehicles Diagnostic Menu User Interface To select functions 1 From the Diagnostic Menu press the A READ or VW ERASE arrow key until the desired function is highlighted then press ENTER to retrieve and display the results Bosch Automotive Service Solutions Inc 574104 REV A 01 2015 6 User guide CP9660 DIAGHOSTIC MENU Read Codes Erase Codes MIL Status Vieu Data Vieu Freeze Data WIM 2 When complete press BACK to return to the Diagnostic Menu selec tion screen Read Codes To read the codes gt Press and hold the AREAD key for 2 sec onds then release it or Select Read Codes from Diagnostic Menu If ABS is suppor
12. aparecer un men que le permitir seleccionar OBDII EOBD JL o ABS Seleccione ABS para leer los c digos ABS y OBDII EOBD para leer los c digos relacionados con las emisiones del tren de potencia Para los c digos que no sean de ABS la herramienta muestra los c digos confirmados pendientes y permanentes Se informan los c digos de problemas confirmados cuando un componente sensor u otra parte del veh culo indica un desperfecto El desperfecto debe estar presente durante suficiente tiempo antes de que el veh culo registre y la herramienta muestre un c digo de problemas confirmado Los c digos confirmados se indican con el icono CONFIRMED Los c digos pendientes son nicamente informados si ocurre un problema durante el ciclo de conducci n completado ltimo o actual Los c digos pendientes 574104 REVA 01 2015 Bosch Automotive Service Solutions Inc es no indican necesariamente un componente o sistema defectuoso Los c digos pendientes se convierten en c digos de problemas confirmados cuando un problema de emisiones persiste lo suficiente para considerarse un problema real no una anomal a Los c digos pendientes se indican con un icono PENDING Los c digos permanentes son c digos confirmados especiales Los c digos permanentes comenzaron a ser informados por los veh culos a comienzos de 2010 por lo que no son admitidos por todos los veh culos Mientras que los c digos confirmados pueden
13. les freins la direction ou les autres fonctions vitales du v hicule Vous pourriez avoir un grave accident IN Portez toujours des Gi lunettes tanches certi o fi es ANSI pour prot ger vos yeux e Avant de tester un v hicule placez le levier de vitesse en POSITION DE STATIONNEMENT transmission automatique ou au POINT MORT transmission manuelle et actionnez le frein main e Ne d posez jamais d outils sur la batterie du v hicule e acide de la batterie peut br ler En cas de contact rincez l eau ou neutralisez avec une base Bosch Automotive Service Solutions Inc 574104 REV A 01 2015 18 Mode d emploi CP9660 douce comme du bicarbonate de soude En cas de contact avec les yeux rincez avec de l eau et appelez imm diatement un m decin e Ne fumez jamais proximit d un v hicule et n approchez pas de flamme nue Les vapeurs d essence et de batterie sont explosives N utilisez pas l outil lorsque les circuits internes ont t expos s l humidit Un court circuit interne peut causer un incendie et endommager le v hicule ou l outil Sauf indication contraire assurez vous de toujours teindre le moteur avant de brancher ou d brancher des compo sants lectriques La plupart des v hicules sont munis de coussins gonflables Respectez les mesures de s curit contenues dans le manuel d entretien du v hicule Vous risquez des blessures grave
14. ser borrados con la herramienta esto no es posible con los c digos permanentes Los c digos permanentes son borrados por el veh culo cuando el veh culo ha determinado que la falla ya no est presente Los c digos permanentes se indican con un icono PERMANENT Selecci n del veh culo La selecci n del veh culo se mostrar para lo Leer los c digos cuando se recupera del veh culo un DTC espec fico del fabricante Borrar c digos La funci n Borrar realiza lo siguiente CP9660 Gu a del usuario 37 Borra los c digos tanto los DTC confirmados como pendientes al borrar los c digos OBDII EOBD Los c digos permanentes s lo pueden ser borrados por el veh culo Puede que borre los resultados de Datos congelados seg n el veh culo Fija los monitores I M en listo AVISO Ejecute la funci n Borrar c digos solamente despu s de que los sistemas se hayan comprobado por completo y se hayan escrito los DTC Para borrar los c digos de la computadora del veh culo 1 Configure la ignici n en activado y el motor apagado NO encienda el veh culo El motor no deber a estar en marcha Mantenga presionada la tecla Y ERASE durante 3 segundos luego su ltela o seleccione Borrar c digos del men Diagn stico presione ENTER Cuando aparezca el mensaje de configuraci n en la pantalla elija una de las siguientes opciones Para continuar con la operaci n Presione ENTER
15. sor 1 574104 REVA 01 2015 Bosch Automotive Service Solutions Inc en CP9660 User guide 1 PID PID description PID PID description 02 Sensor Concentration Distance travelled in current 981207 Bank 1 Sensor 2 Bank 2 Sen SCR_DIST_1D 10K block 0 10000 km sara Distance travelled while OBD2 STAT OBD Status inducement system active E SCR DIST AN in current 10K block 1N OUT TEMP Ambient Air Temp ON 3N AN gt 0 10000 km 20K block 2N PM Sensor Mass Concentra Sat Et 20000 Irma CAK ees IN PM 11 PM 21 tion Bank 1 Sensor 1 Bank 2 Ca GC Ge Bn bleak AN Sensor 1 PNTE_Stat PM NTE control area status SECOND RASO S PTO STATUS PTO Status ST FTRM Fuel Trim Bank Sensor PTO_STAT Power Take Off PTO Status ST FTRM1 3 Short Term Fuel Trimi or 3 O INE Total Run Time With PTO ST FTRM2 4 Short Term Fuel Trim2 or 4 Active ST SEC Short Term Secondary 02 EE Average Demanded Reagent Pipl os oh Sensor Fuel Trim 1 2 3 4 Consumption TAC A CMD Commanded Throttle Actuator REAG_LVL Reagent Tank Level B_CMD A Control B Control TAC_A REL Relative Throttle A Position REAG_RATE Average Reagent Consumption B REL Naar Ned pcs REL FRP Relative Fuel Rail Pressure TCA CINP Turbocharger Compressor Inlet P S A Pres REL TPS Relative Throttle Position UCN Gey RUN_TIME Total Engine Run Time TCA CINT Turbocharger A Compres z
16. un v hicule diesel Les deux types de tests D tecteurs I M sont Q Depuis effacement DTC affiche le statut des d tecteurs depuis le dernier effacement des codes d anomalie Q Ce cycle de conduite affiche le statut des d tecteurs depuis le d but du cycle de conduite en cours Consultez le manuel d entretien du v hicule pour plus de d tails sur les d tec teurs associ s l mission et leur statut v Certains v hicules ne prennent pas en charge la fonction Ce cycle de conduite Si le v hicule prend en charge les deux Bosch Automotive Service Solutions Inc 574104 REV A 01 2015 24 Mode d emploi CP9660 types de d tecteurs le menu D tecteurs I M s affiche Afficher donn es fig es Affiche un instantan des conditions de fonctionnement au moment ou le code d anomalie a t cr Pour plus de renseignements consultez les d finitions de param tres d iden tification PID Num ro d identification du v hicule La fonction NIV Num ro d iden tification du v hicule permet l analyseur contr leur d obtenir le num ro d identification du v hicule NIV La fonction NIV Num ro d iden tification du v hicule s applique aux v hicules conformes al OBD II datant de 2000 ou plus r cents Configuration du syst me La fonction Configuration du syst me permet de e Modifier le contraste de l affichage Consulter les renseignements relatifs l
17. 000 i carburant court terme 2 ou 4 30 000 km historique des 10 000 km DEV4 30 000 ST SEC Correction a court terme de 40 000 km d viation de la FT1 2 3 4 l alimentation en carburant 1 consommation de r actif 2 3 4 capteur O2 secondaire tat actuel du syst me d entra nement SCR E des 10 000 km LOW1 0 SC 10 000 km historique des LOW2 10000 km LOW2 10 000 Low3 20 000 km historique des Low 10 000 km LOW3 20 000 30 000 km historique des 10 000 km LOW4 30 000 40 000 km niveau de r actif trop bas TAC_A_CMD Contr le command de B_CMD l actionneur du papillon A B TAC_A_REL Position relative du papillon B_REL A B TCA_CINP Capteur de pression d entr e TCB_CINP du turbocompresseur A B TCA_CINT Temp rature d entr e du TCB_CINT turbocompresseur A B TCA_COUT Temp rature de sortie du TCB_COUT turbocompresseur A B TCA_RPM R gime moteur TCB_RPM turbocompresseur A B Bosch Automotive Service Solutions Inc 574104 REV A 01 2015 30 Mode d emploi CP9660 PID Decription des PID TCA TCOUT Temp rature de sortie de la turbine du MEBACOUN turbocompresseur A B Temp rature d entr e de la turbine du turbocompresseur A B TCA_TINT TCB_TINT THROT CMD Contr le command de PID Decription des PID TQ_DD Demande du conducteur pourcentage de couple du moteur TQ_ACT Pourcentage de couple final du mot
18. Contr le command de la soupape de d charge B WG_A CMD Contr le command de la B_CMD soupape de d charge A B 574104 REV A 01 2015 Bosch Automotive Service Solutions Inc fr Garantie limit e Cette garantie est express ment limit e aux acheteurs originaux aupr s d un d taillant en outils de diagnostic lectronique les Unit s Les Unit s Bosch sont garanties contre les d fauts relatifs aux mat riaux et la main d oeuvre pendant une p riode d un an 12 mois compter de la date d achat Cette garantie ne couvre aucune Unit utilis e de fa on abusive alt r e ou utilis e d autres fins que celle pour laquelle elle a t con ue ou si elle a t utilis e d une fa on qui ne correspond pas aux instructions d utilisation Le seul et unique recours concernant une Unit qui s av rerait d fectueuse est de la faire r parer ou remplacer a la discr tion de Bosch En aucun cas Bosch ne saurait tre tenu responsable de tout dommage direct indirect particulier ou accessoire y compris la perte de profits qu il soit bas sur une garantie un contrat un tort caus ou toute autre th orie juridique Lexistence d un d faut devra tre d termin e par Bosch en conformit avec la proc dure tablie par Bosch Nul n est autoris faire une quelconque d claration ou proposition alt rant les termes de la pr sente garantie Avis de non respon
19. DPF 2 Sensor 3 STAT Regen Status Exhaust Gas Temperature Diesel Particulate Filter DPF EGT 14 24 EGT Bank 1 Sensor 4 Bank DPF_REG_TYP Regen Type 2 Sensor 4 DPF_REGEN_ Normalized Trigger for DPF Emission requirements to PCT Regen EMIS_SUP which vehicle is designed ENG RUN Time Since Engine Start Bosch Automotive Service Solutions Inc 574104 REV A 01 2015 12 User guide CP9660 PID PID description ENG SPEED Engine RPM EOT Engine Oil Temperature Exhaust Pressure Sensor Bank Eriha 1 Bank 2 EQ RATIO Equivalence Ratio EVAP PURGE Commanded EVAP Purge EVAP VP EVAP Vapor Pressure EVAP VPA Absolute EVAP Vapor Pressure FRP_A B Fuel Rail Pressure A B FRP_A CMD Commanded Fuel Rail Pres B_CMD sure B FRT_A B Fuel Rail Temperature A B FUEL LEVEL Fuel Level Input FUEL PRES Fuel Rail Pressure Fuel System 1 Loop Status PUEL SUS ahs 2 System 2 Loop Status FUEL TYPE Fuel Type FUEL_RATE Engine Fuel Rate FUEL_TIMING Fueling Injection Timing GPL_STAT Glow Plug Lamp Status AF A CMD Commanded Intake Air Flow A B_CMD Control B Control AF A REL B_ Relative Intake Air Flow A REL Position B Position AT ntake Air Temp ntake Air Temperature Sen AT 11 21 sor Bank 1 Sensor 1 Bank 2 Sensor 1 ntake Air Temperature Sen AT 12 22 sor Bank 1 Sensor 2 Bank 2 Sensor 2 ntake Air Temperat
20. Position relative du d bit d air B_REL d admission A B AT Temp rature de l air d admission tat de la zone de contr le des NNTE_Stat seuils d oxyde d azote ne pas d passer Capteur de temp rature ATIL ZI d admission d air rang e 1 capteur 1 rang e 2 capteur 1 Concentration du capteur NOX 11 21 d oxyde d azote rang e 1 capteur 1 rang e 2 capteur 1 Capteur de temp rature AT 12 22 d admission d air rang e 1 capteur 2 rang e 2 capteur 2 Concentration du capteur NOX 12 22 d oxyde d azote rang e 1 capteur 2 rang e 2 capteur 2 Capteur de temp rature AT 13 23 d admission d air rang e 1 capteur 3 rang e 2 capteur 3 Pression de commande CP_A B d injection A B CP_A_CMD Pression de commande B_CMD d injection command e A B Dur e totale de tat actuel du syst me d entra nement SCR historique des 10000 km HI 0 10 000 km historique des NOX LEVEL 10 000 km HI2 10 000 HI HI1 HI2 20 000 km historique des HI3 HI4 10 000 km HI3 20 000 30 000 km historique des 10 000 km HI4 30 000 40 000 km missions DE TIME fonctionnement au ralenti d oxyde d azote trop lev es GN ADV Avance l allumage NOX_ADS_ tat de d sulfuration de PEO o EE J DESUL l absorbeur d oxyde d azote E apteur lambda 02 rang e z a A NOX_ADS_ Etat de la r g n ration de a cable ules rang e 2 Capteur REGEN P
21. REAG 10K historial WRONG1 OBD2 STAT Estado de OBD WRONG DE AE EE 10000 20000 km OUT TEMP Temperatura ambiente del Weenie 10K historial WRONG3 WRONG4 20000 30000 km 10K Sensor 1 de bloque 1 historial WRONG4 30000 sensor 1 de bloque 2 de 40000 km reactivo GE concentraci n de masa de incorrecto Senger PM SCR SYS Estado real del sistema de PNTE Stat Estado del area de control ACTIVE inducci n SCR sistema de gt PM NTE inducci n activo Estado de PTO energ a en Distancia recorrida en bloque ENOISTATUS arranque SCHIST 10K actual 0 10000 km Estado de la energia en Distancia recorrida mientras PTO_STAT arranque PTO el sistema de inducci n est derma activo en bloque 10K actual PTO TIME TONE Gel SCR_DIST_1N 1N 0 10000 km bloque ail Con geve 2N 3N 4N 20K 2N 10 20000 km Consumo de reactivo bloque 30K 3N 20 REAG DEMD promedio demandado 30000 km bloque 40K 4N 30 40000 km REAG_LVL Nivel del tanque del reactivo S E SE SECOND AIR Estado de aire secundario Consumo promedio de REAG_RATE 5 S i s reactivo ensor bloque de ajuste de Ger SU FURM combustible REL FRP Presi n relativa del riel del MBA SE combustible juste 1 o 3 de combustible a STARTRML S ca a plazo REL TPS EE Ajuste 2 o 4 de combustible a regulador E SCH SUR corto plazo iempo de funcionamiento dek total del motor ST SEC Ajuste 1 2 3 4 del FT1 2 3 4 combustible del sensor O2 Estado real del sistema SE secundario a co
22. bloque 1 sensor de inducci n del SCR 10K AT 13 23 3 gol bloque z gel sanser de historial HI O 10000 km POR SE NOX LEVEL 10K historial HI2 10000 MEE HI HI1 HI 20000 km 10K historial CP A B Presi n A B del control de HI3 H14 HI3 20000 30000 km ah inyecci n 10K historial HI4 30000 40000 km Emisi n NOx CP_A_CMD Presi n A B del control de demasiado alta B_CMD inyecci n comandada NOX_ADS_ Estado de desulfuraci n de DLE TIME Tiempo de funcionamiento en DESUL adsorbedor de NOx punto muerto total NOX_ADS_ Estado de regeneracion de GN ADV Avance de sincronizaci n REGEN adsorbedor de NOx LAMBDA11 Sensor 1 de bloque 1 sensor Tiempo de funcionamiento 21 y 1 de bloque 2 de lambda de NWI TIME total por el motor mientras el sensor 02 modo de advertencia de NOx est activado LAMBDA12 Sensor 2 de bloque 1 sensor 22 2 de bloque 2 de lambda de EES El voltaje o corriente de 02 sensor 02 indica bloque sensor Ajuste 1 o 3 de combustible a Sensor 1 de bloque 1 y FURM largo plazo Bete sensor 1 de bloque 2 de concentraci n de sensor 02 Bosch Automotive Service Solutions Inc 574104 REV A 01 2015 44 Guia del usuario CP9660 PID Descripci n del PID Sensor 2 de bloque 1 PID Descripci n del PID Estado real del sistema 02515 ECT sensor 2 de bloque 2 de de inducci n del SCR gt concentraci n de sensor 02 SCR
23. codes OBDII EOBD Les codes permanents peuvent uniquement tre effac s par le v hicule v Peut effacer les r sultats des donn es fig es en fonction du v hicule v R gle les D tecteurs I M sur non pr ts NOTIFICATION N ex cutez la fonction Effacer les codes qu apr s avoir enti re ment v rifi les syst mes et avoir not les codes d anomalie seulement Bosch Automotive Service Solutions Inc 574104 REV A 01 2015 22 Mode d emploi CP9660 Pour effacer les codes de l ordina teur du v hicule 1 Mettez la cl d allumage en position ON marche et coupez le moteur Ne d marrez PAS le moteur Le moteur ne doit pas tourner 2 Appuyez sur et maintenez enfonc e la touche W ERASE pendant 3 secondes puis relachez la ou s lectionnez Effacer codes dans le Menu diagnostic appuyez sur ENTER 3 Lorsque le message de confirma tion appara t l cran choisissez une des options suivantes e Pour continuer l op ration Appuyez sur ENTER pour OUI e Pour annuler l op ration et revenir au Menu diagnostic Appuyez sur BACK pour NON 4 SilABS est pris en charge par votre v hicule un menu apparait et vous donne le choix de s lectionner OBDII EOBD ou ABS S lectionnez ABS pour effacer les codes ABS et OBDII EOBD pour effacer les codes du motopropulseur li s aux missions L outil va automatiquement lancer la fonction Lire codes apr s avoir fr ef
24. contre l augmentation des CAT missions n 4 TEMP11 Temp rature du convertisseur Dur e totale de TEMP12 catalytique rang e 1 3 fonctionnement avec AECDS minuterie 1 2 active du CAT pal Temp rature du convertisseur TIME 2 syst me antipollution auxiliaire TEMP22 catalytique rang e 2 4 contre l augmentation des missions n 5 Distance parcourue depuis a CLRIDIST l effacement Dur e totale de fonctionnement avec Minutes coul es depuis SECDE minuterie 1 2 active du CLR TIME l effacement TIME 2 syst me antipollution auxiliaire contre l augmentation des missions n 6 R chauffements du moteur CLR TRPS depuis l effacement 574104 REV 01 2015 Bosch Automotive Service Solutions Inc fr PID Decription des PID Rapport d quivalence CMD EG RAT command Temp rature du liquide de ESOLANT refroidissement du moteur CP9660 Mode d emploi 27 PID Decription des PID Temp rature des gaz de Distance moyenne entre les EE r g n rations du filtre particules diesel Temps moyen entre les PRESS r g n rations du filtre a particules diesel DPF REG tat de r g n ration du filtre STAT particules diesel DPF_REG_ Type de r g n ration du filtre TYP particules diesel DPF D clenchement normalis pour la r g n ration du filtre REGENER CT particules diesel DPF1_DP Pression delta du filtre DPF2_DP pa
25. ignition key OFF when connecting or disconnecting electrical components unless other wise instructed e Most vehicles are equipped with airbags Follow vehicle service manual precautions Serious injury or death could result from an unin tended deployment WARNING A vehicle airbag can open for several min utes after the ignition has been turned off e Always follow vehicle manu facturer s warnings cautions and service procedures About the Tool The tool allows you to retrieve and erase reset diagnostic data from the vehicle control module The diagnostic data can be used to help determine the cause of a vehicle malfunction Use the tool to perform the fol lowing functions en Confirmed Codes Erase Pending Codes Erase Permanent Codes View Data MIL Status I M Monitors Reset H View Freeze Data Erase VIN Vehicle Identifi cation Number Tool Parts Part Description ECD 8 line by 21 character mono display chrome backlit LCD Performs the Read Codes func tion and scrolls back through AREAD the screens Press this key when an up arrow 1 appears on the display Performs the Erase Codes func tion and scrolls forward through W ERASE the screens Press this key when a down arrow appears on the display ENTER Selects displayed item BACK Returns to the previous screen OBD II Connects the tool to the vehicle
26. syst me absorbeur des echappement vapeurs de carburant Position cycle r el de EGR_A_ service A B du syst me de FRP_A B e Eure ACT B_ACT recirculation des gaz 2 d chappement FRP_A_CMD Pression command e dela NF P neede B_CMD rampe d alimentation A B CMD B service A B du syst me de ERT A B Temp rature de la rampe CMD recirculation des gaz 30 d alimentation A B d chappement A FUEL LEVEL Entr e du niveau de carburant EGR A Erreur du re de Fi S recirculation des gaz Pression de la rampe ERRABHERR d llchappement A B Sie d alimentation Temp rature des gaz de FUEL SYS Etat de la boucle du circuit EGRT 11 21 recirculation rang e 1 1 2 d alimentation 1 2 capteur 1 rang e 2 capteur 1 Bosch Automotive Service Solutions Inc 574104 REV A 01 2015 28 Mode d emploi CP9660 PID Decription des PID FUEL TYPE Type de carburant PID Decription des PID ETAT MIL T moin d anomalie FUEL_RATE Taux de carburant du moteur Minutes coul es depuis MIL TIME l activation du t moin d anomalie Temp rature de surface du HET collecteur tat de conduite neutre N D_STAT transmission automatique tat de vitesse neutre N GESTAN transmission manuelle FUEL_ Synchronisation de l injection TIMING de carburant tat du t moin de la bougie de SL SU pr chauffage AF A CMD Contr le command du d bit B_CMD d air d admission A B AF A REL
27. 32 Gu a del usuario CP9660 indice Precauciones de seguridad 33 Palabras de se alizaci n y simbolos 33 Mensajes importantes de seguridad us 33 Sobre la herramienta 34 Partes de la herramienta 34 Iconos 35 Conexi n de la herramienta 35 Interfaz del usuario del menu Diagn stico 36 Leer codigos 36 Selecci n del veh culo 37 Borrar c digoS 37 Estado de MIL 38 Monitores I M Emisiones 38 Ver datos congelados 39 VII RE 39 Configuracion del sistema 39 Ver datos 3eme 40 Soluci n de problemas 40 Definiciones de los PID 40 Garant a limitada 46 Renuncia de responsabilidad 46 Software 46 Servicio t cnico o servicio de reparaci n 46 English 2 Fran ais 16 574104 REV A 01 2015 Bosch Automotive Service Solutions Inc es Precauciones de seguridad Esta guia del usuario describe las funciones de la herramienta y proporciona instrucciones paso a paso para el funcionamiento de la herramienta Consulte y cumpla siempre con los mensajes de seguridad y los procedimientos de prueba que haya provisto el fabricante del vehiculo y el de la herramienta Lea y entienda la guia del L
28. A turbocompresor B conductor Porcentaje de TCA TINT Temperatura de la entrada de torsion TCB TINT la turbina de turbocompresor TQ_ACT Motor real Porcentaje de A turbocompresor B torsi n THROT CMD Control del accionador del TQ_MAX1 Porcentaje de par del motor regulador comandado MAX2 MAX3 en punto de ralenti 1 2 er MAX4 MAX5 3 4 5 TPG Posici n G absoluta del regulador TQ_REF Torsi n de referencia del TQ ACT Motor real Porcentaje de moton torsion VGT_A_ACT Posici n del tubo Ade Motor de demanda del E TO DD conductor Porcentaje de VGT_A_CMD Posici n del tubo A de torsi n geometr a variable en orden TQ MAX1 2 Porcentaje de torsi n del VGT_A_STAT Estado de control del turbo A 3 45 motoren punto 1 punto de geometria variable muero Puno a 8 4 8 VGTB ACT Posici n del tubo B de TQ_REF tales de referencia del geometria variable VGT_B_CMD Posici n del tubo B de TROUB CODE Codigo que provoca el marco geometr a variable en orden 8 VGT_B_STAT Estado de control del turbo B VEH SPEED Velocidad del veh culo de geometr a variable VGT_A ACT Posici n turbo A turbo B de VPWR Voltaje de m dulo de control ELAT E verieble WG_A_ACT Posici n de compuerta de vora cmo EN Se B CMD 8 WG_A CMD Control de compuerta de comandada desechos A en orden VGT_A_STAT Estado de control turbo A SE B_STAT turbo B de geometria variable eben EE A a EEA AA desechos B VPWR Voltaje de m dulo de control WG_B_CMD Cont
29. AG ABSLTTPS Position absolue du corps de papillon Dur e totale de fonctionnement avec SCT minuterie 1 2 active du TIME 2 syst me antipollution auxiliaire contre l augmentation des missions n 13 Dur e totale de fonctionnement avec SCENE minuterie 1 2 active du TIME 2 syst me antipollution auxiliaire contre l augmentation des missions n 14 Dur e totale de fonctionnement avec SCENE minuterie 1 2 active du TIME 2 syst me antipollution auxiliaire contre l augmentation des missions n 15 Dur e totale de fonctionnement avec e minuterie 1 2 active du TIME 2 syst me antipollution auxiliaire contre l augmentation des missions n 16 Bosch Automotive Service Solutions Inc 574104 R VA 01 2015 26 Mode d emploi CP9660 PID Decription des PID PID Decription des PID Dur e totale de Dur e totale de fonctionnement avec fonctionnement avec AE SDE minuterie 1 2 active du RBB minuterie 1 2 active du TIME 2 syst me antipollution auxiliaire TIME 2 syst me antipollution auxiliaire contre l augmentation des contre l augmentation des missions n 17 missions n 7 Dur e totale de Dur e totale de fonctionnement avec fonctionnement avec en minuterie 1 2 active du ete minuterie 1 2 active du TIME 2 syst me antipollution auxiliaire TIME 2 syst me antipollution auxiliaire contre l augmentation des contre l augmentation des
30. D7_ total con El AECD 7 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD14_ total con El AECD 14 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD8_ total con El AECD 8 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD15_ total con El AECD 15 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD9_ total con El AECD 9 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD16_ total con El AECD 16 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo ALCOHOL Porcentaje de combustible en Tiempo de funcionamiento AECD17_ total con El AECD 17 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD18_ total con El AECD 18 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo el alcohol BARO PRS Presi n barom trica Vida restante de la bater a ISC h brida BP_A_ACT B_ Sensor A sensor B de ACT presi n de sobrealimentaci n Presi n A presi n B Ge de sobrealimentaci n comandada Tiempo de funcionamiento AECD19_ total con El AECD 19 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD2_ total con El AECD 2 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Estado de control A estado BREASSTAT BE de c
31. Pressure Sensor A Sen Benk 2 Ouilet Pressure ACT sor B DPF Bank 1 Outlet Temper DPF1_OUTT BP_A_CMD Commanded Boost Pressure DPF2_OUTT He QUES B_CMD A Pressure B BP_A_STAT B_ Boost Pressure A Control Sta ECT A2 SE e STAT tus B Control Status Charge Air Cooler Temper EGRICME Comanded EGR CACT 11 12 ature Bank 1 Sensor 1 sup Exhaust Gas Recirculation ported Sensor 2 supported EGR ERR Error Charge Air Cooler Temper EGR A ACT Actual EGR A Duty Cycle Posi CACT 21 22 ature Bank 2 Sensor 1 sup B_ACT tion B Duty Cycle Position ported Sensor 2 supported EGR CMD Commanded EGR A Duty CALC LOAD Calculated Engine Load B CMD gt Cycle Position B Duty Cycle CAT TEMP11 Cataltic Converter Temp _ Boston TEMP12 Bank1 Temp Bank 3 GE SEI A Sien EI Emer CAT TEMP21 Cataltic Converter Temp TEMP22 Bank2 Temp Bank 4 Exhaust Gas Recirculation EGRT 11 21 T ture Bank 1S al CLR DIST Distance since erase Fen EE Sees CLR TIME Minutes Run since Erase Exhaust Gas Recirculation CLR TRPS Warmups Since Erase SE 12 22 Temperature pank 1 Sense 2 cmp earar Commanded Equivalence Exhaust Gas Temperature Ratio EGT 11 21 EGT Bank 1 Sensor 1 Bank COOLANT Engine Coolant Temp 2 Sensor 1 5 Exhaust Gas Temperature DPF_REG_ Average Distance Between EGT 12 22 EGT Bank 1 GE 2 Bank AVGD DPF Regen D SEM 2 DPF_REG_ Average Time Between DPF Exhaust Gas Temperature AVGI Resen EGT 13 23 EGT Bank 1 Sensor 3 Bank DPF_REG_ Diesel Particulate Filter
32. a el elemento ei ENTER visualizado BACK Regresa a la pantalla anterior Conector Conecta la herramienta al OBD II conector del veh culo Iconos Icono Descripci n Indica que hay informaci n 1 adicional disponible en la siguiente pantalla usando la tecla V ERASE Indica que las teclas de acceso r pido A READ y W ERASE est n activas TA Indica que hay informaci n 1 adicional disponible en la siguiente pantalla usando la tecla A READ Los c digos confirmados son informados cuando CONFIRMED un componente indica un desperfecto Los c digos pendientes son informados cuando ocurre un PENDING problema durante el ciclo de conducci n completado ltimo o actual Los c digos permanentes son un tipo especial de c digo PERMANENT confirmado que s lo el veh culo puede borrar Aparece solamente cuando se ven los c digos Indica la secuencia y cantidad de x y c digos c digo x de y Por ejemplo 2 9 indica que se visualiza el 2do c digo de 9 en el m dulo de la computadora Conexi n de la herramienta Para conectar la herramienta al vehiculo 1 Ubique el conector OBD Il debajo de la columna de direcci n Si no est el conector una etiqueta debe indicar la ubicaci n del conector Para obtener m s informaci n sobre los conectores OBD ll ingrese a http www obdclearinghouse com oemdb 2 Sies necesario quite la cubierta del conector del vehic
33. absorbeur d oxyde d azote LAMBDA12 Capteur lambda 02 rang e 1 E 22 capteur 2 rang e 2 capteur 2 Dur e totale de NWI TIME fonctionnement du moteur Correction a long terme de pendant que le mode LT FTRM1 Palimentation en carburant 1 d avertissement NOx est activ QUE 02S La tension ou le courant O2 Correction a long terme de indique la rang e le capteur LT FTRM2 Palimentation en carburant 2 z ou 4 02811 PCT Concentration du capteur 02 02821 PCT rang e 1 capteur 1 rang e 2 LT SEC FT1 Correction long terme de capteur 1 2 3 4 gt l alimentation en carburant il F DER 2 3 4 capteur O2 secondaire 02812 PCT Concentration du capteur 02 MAF A B D bit d air massique A B rang e 1 capteur 2 rang e 2 O2S22_PCT capteur 2 Pression absolue du ME collecteur A B MIL DIST MIL_DIST OBD2 STAT Etat OBD OUT TEMP Temp rature de l air ambiant 574104 R V 01 2015 Bosch Automotive Service Solutions Inc PID Decription des PID Concentration massique du PM 11 capteur du filtre a particules PM 21 rang e 1 capteur 1 rang e 2 capteur 1 Etat de la zone de contr le des PNTE_Stat seuils de particules a ne pas d passer PTO STATUS Etat de la prise de mouvement Etat de la prise de mouvement CP9660 Mode d emploi 29 PID Decription des PID tat actuel du syst me d entra nement SCR historique des PTO_STAT PTO Dur e total
34. bloque 2 del DPF ENG RUN Tiempo desde el inicio del Presi n de salida de motor DPF1_OUTP bloque 1 presi n de salida DPF2_OUTP de bloque 2 del filtro de ENGI GEER REM del motor part culas Diesel DPF EOT Temperatura del aceite del E Sensor de temperatura de moton DPF1_OUTT salida de bloque 1 sensor EP 1 2 Bloque 1 bloque 2 del sensor DPF2_OUTT de temperatura de salida de m de presi n del escape bloque 2 del DPF EQ RATIO Relaci n de equivalencia ECT 1 2 Temperatura 1 temperatura 2 y del refrigerante del motor EVAP PURGE Purga EVAP comandada Recirculaci n de los gases de EVAP VP Presi n de vapor EVAP ein CMe escape comandada E EGR ERR Error de recirculaci n de EVAP VPA SH Tel cle emer gases de escape Presion A B del riel del Posici n ciclo de trabajo A FRP_A B hg SEH posici n ciclo de trabajo B combustibie de EGR actual FRP_A_CMD Presion A B del riel del SE S B_CMD combustible comandada EGR CMD Posici n ciclo de trabajo A B cmo Posici n ciclo de trabajo B ERT A B Temperatura A B del riel del de EGR comandado SH combustible EGR_A_ERR Entrada del nivel del B ERR Error A error B de EGR FUEL LEVEL ue De 574104 REV A 01 2015 Bosch Automotive Service Solutions Inc es CP9660 Gu a del usuario 43 PID Descripci n del PID PID Descripci n del PID Presion del riel del Ajuste 2 o 4 de combust
35. cycle the ignition MEL TIME 2 KEE key to the OFF position for AECD12 Tl Total Run Time with El AECD S won ee 10 seconds then back ON MEL TIME2 PSS ae then press the ENTER AECD13 q Total Run Time with El AECD ont e 13 Timer 1 active 2 Timer key Make sure the ignition MEI TIME 2 Active key is in the ON not the aeco a TI Total Run Time with El AECD Ze 14 Timer 1 active 2 Ti ACCESSORY position MET TIME 2 RS Q If the MIL Status is ON and AECD15 q Total Run Time with El AECD MEL TIME 2 15 Timer 1 active 2 Timer the MIL is not illuminated Active with the engine running AECD16 TI Total Run Time with El AECD vi 16 Timer 1 active 2 Timer then a problem exists in the MEI TIME 2 Active MIL circuit Total Run Time with El AECD ME og y 17 Timer 1 active 2 Timer fi mine Active PID Definitions AECDia q Total Run Time with El AECD MEL TIME 2 18 Timer 1 active 2 Timer NOTICE Active Although over 300 AECD19 Total Run Time with El AECD S TIMEL TIME 2 19 Timer 1 active 2 Timer PIDS are available Active the tool only displays Total Run Time with El AECD yogis play DE 2 2 Timer 1 Active 2 Timer the PIDs the vehicle Active su rts Total Run Time with El AECD ROSES DE 9 420 Timer 1 active 2 Timer d Active PID PID description gt AECD3 Total Run Time with E AECH ABS FRP Absolute Fuel Rail Pressure TIME1 TIME 2 EE 1 Active 2 Timer ABS LOAD Absolute Load Val SoS eee BEE Total Run Time wit
36. e de PTO TIME fonctionnement avec prise de mouvement activ e Consommation moyenne de RESCAD END r actif exig e SCRREAG 10 000 km WRONG1 0 WRONGL 10 000 km historique des WRONG2 10 000 km WRONG2 10 000 WRONG3 20 000 km historique des WRONG 10 000 km WRONG3 20 000 30 000 km historique des 10 000 km WRONG4 30 000 40 000 km mauvais r actif Etat actuel du syst me SE d entrainement SCR syst me d entrainement actif SCR Distance parcourue dans la DIST 1D tranche des 10 000 km en cours 0 10 000 km Distance parcourue avec REAG_LVL Niveau du r servoir de r actif S o Sa syst me d entrainement activ c ti d dans la tranche des 10 000 km REAGERATE lesen IN SCR_ en cours 1N 0 10 000 km DIST_1N tranche des 20 000 km 2N REL FRP Pression relative de la rampe 2N 3N 4N 10 20 000 km tranche des d alimentation 30 000 km 3N 20 zP p 30 000 km tranche des REL TPS Position relative du papillon 40 000 km 4N 30 40 000 km Dur e totale de tat du syst me d air RUNSTIME fonctionnement du moteur SECOND A secondaire Etat actuel du syst me ST FTRM Rang e capteur de d entra nement SCR l alimentation en carburant Masse cles He 900 kin DEYI Correction de l alimentation en SCR REAG H SE des STFTRM1 3 carburant court terme 1 ou 3 DEV DEV1 SANT DEV2 DEV3 20 000 km historique des STETRM2 4 Correction de l alimentation en DEV4 10 000 km DEV3 20
37. ed vehicle malfunction could cause a serious even fatal accident Important safety information in this user guide is intended to protect the user bystanders and the vehicle Signal Words and Symbols WARNING Indicates a possible hazardous situation that if not avoided could result in death or serious injury to op erator or bystanders NOTICE Indicates a condition that may result in lost information gt Indicates a single step procedure This tool may not detect every malfunc tion Do not take IN chances with brakes steering or other vital functions of the vehi cle A serious accident could result Always wear ANSI amp approved goggles for eye protection Before testing a vehicle make sure the transmission is in PARK automatic transmis sion or NEUTRAL manual transmission and the parking brake is set Never lay tools on the vehi cle battery Battery acid can burn If contacted rinse with water or neutralize with a mild base such as baking soda If you splash your eyes flush with water and call a physi cian immediately Never smoke or have open flames near vehicle Vapors from gasoline and battery are explosive Bosch Automotive Service Solutions Inc 574104 REV A 01 2015 4 User guide CP9660 e Do not use the tool if internal circuitry has been exposed to moisture Internal shorts could cause a fire and dam age the vehicle or tool e Always turn the
38. es I M Tratamiento de xido de NOX Treat Mon nitr geno Monitor de presi n de Boc PES Mir sobrealimentaci n Sensor de gases de Exhst Gas Sensr escape Filtro de material PM Filter Mon particulado Esta es una lista completa de monitores M compatibles con la herramienta La cantidad de controles que la herramienta lee de su vehiculo puede variar Un vehiculo diesel por ejemplo no tiene un control del sensor de oxigeno Como resultado no habra un estado del control del sensor de O2 para un vehiculo diesel Los dos tipos de prueba de Monitores I M son Q Desde que se borr el DTC muestra el estado de los controles desde que los DTC se borraron por ultima vez O Este ciclo de conducci n muestra el estado de los controles desde el inicio del ciclo de conducci n actual Consulte el manual de servicio del veh culo para obtener informa ci n m s detallada acerca de los Ver datos congelados Se visualiza un diagn stico de las condiciones de funcionamiento en el momento en que se crea un C digo de diagn stico de problemas Consulte las definiciones de PID para obtener m s informaci n VIN La funci n VIN n mero de identifi caci n del veh culo permite que la herramienta solicite el VIN La funci n VIN se aplica a veh culos compatibles con OBD II modelo 2000 en adelante Configuraci n del sistema La configuraci n del sistema permite e El cambio del cont
39. eur TQ_MAX1 Couple moteur en aux points MAX2 MAX3 ralentis 1 2 3 4 5 Pactionneur du papillon MAX4 MAX5 TPG Position absolue du corps de TQ REF R f rence de couple du moteur papillon G Pourcentaee de counie fral VGT_A_ACT Position du turbo g om trie TQ_ACT 8 EE variable A moteur Demande du conducteur VGT_A_CMD Position du turbo g om trie TQ_DD pourcentage de couple du E sans moteur VGT_A_STAT Etat du contr le du turbo a TO MAST Couple moteur en au point 1 g om trie variable A 2 3 4 5 ralenti point 2 3 4 5 VGT_B_ACT Position du turbo g om trie R f variable B TQ REF f rence de couple du z moteur VGT_B_CMD Position du turbo g om trie TROUB Code l origine de l image E Gesten CODE fig e VGT_B_STAT Etat du contr le du turbo a a s g om trie variable B VEH SPEED Vitesse du v hicule VPWR Tension du module de contr le VGT_A_ACT Position du turbo g om trie B_ACT variable A B WG_A_ACT Position de la soupape de VGT_A_CMD Position du turbo g om trie B_CMD variable command A B d charge A VGT_A_STAT Etat du contr le du turbo a WG_A CMD Contr le de la soupape de d charge command e A WG_B_ACT Position de la soupape de d charge B B_STAT g om trie variable A B VPWR Tension du module de contr le WG_A_ ACT Position de la soupape de B_ACT d charge A B WG_B_ CMD
40. fac les codes L outil indiquera ensuite le nombre de codes restant NOTIFICATION Si un code d anomalie est retourn apr s l effa cement des codes cela signifie que le probl me n a pas t corrig ou que d autres erreurs sont pr sentes tat MIL L tat MIL t moin d anomalie indique si l ordinateur du v hicule demande au t moin MIL de s allumer lorsque le moteur tourne MIL ON t moin MIL allum indique que le t moin d anomalie doit tre allum MIL OFF t moin MIL teint indique que le t moin d anomalie doit tre teint D tecteurs 1 M missions Les d tecteurs I M Inspection Maintenance fournissent un instan tan des op rations du syst me d mission en indiquant si les d tec teurs IM sont Pr ts ou Non pr ts Pour qu un d tecteur I M soit Pr t le v hicule doit avoir effectu un cycle de conduite avoir t conduit suffisamment longtemps dans des conditions correctes pour terminer 574104 R V 01 2015 Bosch Automotive Service Solutions Inc fr un cycle de conduite Un d tecteur doit tre Pr t pour passer un test d missions avec succ s Si un d tecteur I M est Non pr t cela est d au fait que le cycle de conduite n est pas termin Panalyseur contr leur indique Pr t ok Non Pr t inc ou Sans objet n a pour chaque d tecteur 1 M Panalyseur contr leur est compatible avec les d tecteurs M suivants
41. h El AECD ABS TPS B C Throttle Position B C TIME1 TIME 2 el 1 Active 2 Timer ABSLT TPS Absolute Throttle Positi SE D Total Run Time with El AECD ACC POS D Accelerator Pedal D E F TIME TIME 2 ee 1 Active 2 Timer Relative Accelerator Pedal ACC POS REL position DE Total Run Time with El AECD z z TIMEL TIME 2 6 Timer 1 Active 2 Timer AECDA TI Total Run Time with El AECD y Active ME1 TIME 2 1 Timer 1 Active 2 Timer S Active AECD7 Total Run Time with El AECD x TIME1 TIME 2 7 Timer 1 Active 2 Timer AECD10 TI Total Run Time with El AECD Active 10 Timer 1 Active 2 Timer MEL TIME2 tive 574104 REV A 01 2015 Bosch Automotive Service Solutions Inc en CP9660 User guide 11 PID PID description PID PID description Total Run Time with El AECD Diesel Particulate Filter DPF TIME 2 8 Timer 1 Active 2 Timer DEET oe Bank 1 Delta Pressure Bank 2 i Active gt Delta Pressure Total Run Time with El AECD Diesel Particulate Filter DPF ME 2 9 Timer 1 Active 2 Timer D PRINE Bank 1 Inlet Pressure Bank 2 t Active Inlet Pressure ALCOHOL Alcohol Fuel Percent DPF1 INT DPF Bank 1 Inlet Temperature DPF2 INT Sensor Bank 2 Inlet Tempera BARO PRS Barometric Pressure gt ture Sensor Hybrid Battery Pack Remain Diesel Particulate Filter DPF BATARWR ing Life PEE ODIE Bank 1 Outlet Pressure BP_A_ACT B_ Boost
42. ible a FUEL PRES combustible LT FTRM2 largo plazo Estado del bucle del sistema LT SEC FT1 Ajuste 1 2 3 4 del FUEL SYS 1 2 1 estado del bucle del 2 34 3 combustible del sensor O2 sistema 2 del combustible SEH secundario a largo plazo FUEL TYPE Tipo de combustible MAF A B Flujo de la masa de aire A B Proporci n de combustible Presi n absoluta del colector FUEL RATE motor MAP A B A B Sincronizaci n de inyecci n MIL DIST MIL_DIST FUEL_TIMING de abastecimiento de combustible ESTADO DEL Luz del indicador de Eco eE MIL desperfectos GPL_STAT E E gt incandescente Minutos transcurridos por Sanaa mala MUL TINE MIL activada ontrol A contro e AP A MD flujo de aire de la entrada MST Temperatura de superficie comandado del colector Posici n A posici n B N D STAT Estado de conducci n neutral deg SEN EE relativa del flujo de aire de la W de transmisi n autom tica entrada N G_STAT Estado del engranaje neutral AT Temperatura de aire de la im de transmisi n manual entrada NNTE Stat Estado del rea de control Sensor 1 del bloque 1 sensor NOx NTE 1 del bloque 2 del sensor de AT 11 21 2 Sensor 1 de bloque 1 Gei ee del aire de la NOX 11 21 sensor 1 de bloque 2 de entrada concentraci n de sensor NOx Sensor 2 del bloque 1 sensor Sensor 2 de bloque 1 AT 12 22 2 del bloque 2 del sensor de NOX 12 22 sensor 2 de bloque 2 de temperatura del aire de la concentraci n de sensor NOx entrada Estado real del sistema Sensor 3 del
43. il usuario antes de hacer funcionar la herramienta Un desperfecto del vehiculo que no se detecte o no se corrija puede causar accidentes graves e incluso fatales La informacion importante de seguridad que se encuentra en esta guia del usuario esta pensada para proteger al usuario a las personas cercanas y al vehiculo Palabras de se alizaci n y simbolos ADVERTENCIA Indica que hay una situaci n de peligro que si no se evita podr causar la muerte o una lesi n grave al operador o a las personas que est n cerca CP9660 Gu a del usuario 33 AVISO Indica una condici n que podr a causar p rdidas de informaci n gt Indica un procedimiento de un solo paso Mensajes importantes de seguridad ADVERTENCIA Es posible que la herra mienta no detecte todos los desperfectos No se j arriesgue con los frenos la direcci n u otras funciones vitales del vehiculo Podria sufrir un accidente grave Utilice siempre lentes aprobados por el ANSI Instituto Nacional Americano de Est ndares para proteger los ojos Antes de realizar pruebas a un veh culo aseg rese de que la transmisi n se encuentre en la posici n de ESTACIONAR transmisi n autom tica o en NEUTRO transmisi n manual y de que el freno de emergencia est accionado Nunca coloque las herramientas sobre la bater a del veh culo El cido de la bater a lo puede quemar Si entra en contacto Bosch Auto
44. information VIN The VIN function allows the tool to request the vehicle s VIN number The VIN function applies to model year 2000 and newer OBD Il compliant vehicles System Setup System Setup allows CP9660 User guide 9 e Display contrast to be changed e Tool information to be viewed e Display to be checked e Operation of the keypad to be checked e Memory of the Tool to be checked e Units of measure to be changed View Data The View Data function allows real time viewing of the vehicle s computer module s PID data As the computer monitors the vehicle information is simultane ously transmitted to the Tool View Data allows the following items to be viewed on the Tool Q Sensor data Q Operation of switches a Operation of solenoids Q Operation of relays Multiple PIDs may be sent if vehi cle is equipped with more than one computer module for exam ple a powertrain control mod ule PCM and a transmission control module TCM The Tool identifies them by their iden tification names ID assigned by manufacturer i e 10 or 1A See PID Definitions for more information Bosch Automotive Service Solutions Inc 574104 REV A 01 2015 10 User guide CP9660 Troubleshooting PID PID description A If a LINK ERROR message AECD11 TI Total Run Time with El AECD sue i i H i appears
45. ion Vehicle Selection will be dis played for Read Codes when a manufacturer specific DTC is retrieved from the vehicle Erase Codes The Erase function performs the following v Erases codes both Confirmed and Pending DTCs when erasing OBDII EOBD codes Permanent codes can only be erased by the vehicle v May erase Freeze Data results depending on the vehcle Y Sets I M Monitors to not ready NOTICE Perform Erase Codes function only after D systems have been checked completely and DTCs have been written down To erase codes from the vehi cle computer 1 Set the ignition to Key On Engine Off Do NOT start the vehicle The engine should not be running 2 Press and hold the WERASE key for 3 seconds then CP9660 User guide 7 release or select Erase Codes from Diagnostic Menu press ENTER 3 When the confirmation mes sage appears on the display choose one of the follow ing options e To proceed with the opera tion Press ENTER for YES e To cancel the operation and return to the Diagnostic Menu Press BACK for NO 4 If ABS is supported for your vehicle a menu is shown to select either OBDII EOBD or ABS Select ABS to erase ABS codes and OBDII EOBD to erase emissions related powertrain codes The Tool will automatically per form the Read Codes function after erasing codes The Tool will then indicate the number of codes remaining NOTICE fixed or other fault
46. iones adecuadas para que haya comple tado el ciclo Un control debe figurar como Listo para aprobar una prueba de emisiones Si un control I M indica No listo es porque no se complet el ciclo de conducci n La herramienta indicar Lista ok No lista inc o No aplicable n a para cada control I M La herramienta admite los siguientes controles I M Oxigeno Nombre completo Monitor de falla de encendido Misfire Monitor Monitor del sistema de Fuel System Mon GESEIS Monitor de componentes Comp Component generales Catalyst Mon Monitor del catalizador Monitor del catalizador Htd Catalyst calefaccionado Monitor del sistema de Sep Sam MEN evaporizacion Monitor del sistema de SE A Syston aire secundario Monitor del refrigerante para acondicionamiento de aire A C Refrig Mon 574104 REV A 01 2015 Bosch Automotive Service Solutions Inc es Monitor del sensor de Oxygen Sens Mon oxigeno Monitor del calefactor del Cygan sans Ki sensor de ox geno Recirculaci n de gases de escape o control de sincronizaci n variable de la v lvula EGR VVT Sys Mon Catalizador de NMAGICEEMON hidrocarburo no met nico CP9660 Guia del usuario 39 monitores relacionados con las emisiones y sus estados v Algunos veh culos no admiten Este ciclo de conducci n Si el veh culo admite los dos tipos de monitores se visualiza el men de monitor
47. missions n 18 missions n 8 Dur e totale de Dur e totale de fonctionnement avec fonctionnement avec ES minuterie 1 2 active du E minuterie 1 2 active du TIME 2 syst me antipollution auxiliaire TIME 2 syst me antipollution auxiliaire contre l augmentation des contre l augmentation des missions n 19 missions n 9 Dur e totale de Pourcentage en alcool du AECD2 fonctionnement avec Geiist carburant TIME1 minuterie 1 2 active du Ge TIME 2 syst me antipollution auxiliaire BARO PRS Pression barom trique EE Dur e de vie restante du bloc PE A mESEns 2 BAT_PWR de batteries hybrides Dur e totale de AECD20 fonctionnement avec BP_A_ACT Capteur de pression MEI 7 minuterie 1 2 active du B_ACT d admission B TIME 2 syst me antipollution auxiliaire BP A CMD Pression d admission contre l augmentation des B CMD command e A B missions n 20 BP A STAT Etat du contr le de la pression Dur e totale de B_STAT d admission A B AECD3 fonctionnement avec Der minuterie 1 2 active du Temp rature du refroidisseur ger syst me antipollution auxiliaire CACT 11 12 dair de suralimentation pris en contre l augmentation des charge rang e 1 capteur 1 2 missions n 3 Temp rature du refroidisseur Dur e totale de CACT 21 22 dair de suralimentation pris en AECD4 fonctionnement avec charge rang e 2 capteur 1 2 minuterie 1 2 active du E TIMET syst me antipollution auxiliaire CALCLOAD Charge calcul e du moteur
48. motive Service Solutions Inc 574104 REVA 01 2015 34 Guia del usuario CP9660 con l enju guese con agua o neutralice el cido con una base suave como el bicarbonato de sodio Si se salpica los ojos enju guelos con agua y llame a un m dico inmediatamente e Nunca fume ni tenga llamas cerca del veh culo Los vapores de la gasolina y de la bater a son explosivos No utilice la herramienta si el sistema de circuitos internos estuvo expuesto a la humedad Los cortocircuitos internos pueden causar incendios y da ar el vehiculo o la herramienta e Siempre apague el veh culo para conectar o desconectar componentes el ctricos a menos que se indique lo contrario La mayor a de los veh culos vienen equipados con bolsas de aire Siga las precauciones en el manual de servicio del veh culo Podr a sufrir lesiones serias o morir si se activa de manera imprevista ADVERTENCIA La bolsa de aire puede abrirse incluso varios minutos despu s de apagar el veh culo Cumpla siempre con las advertencias las precauciones y los procedimientos de servicio que haya provisto el fabricante del veh culo Sobre la herramienta La herramienta le permite recuperar y borrar restablecer datos de diagn sticos del m dulo de control del veh culo La informaci n de diagn stico puede utilizarse para determinar la causa de un desper fecto del veh culo Utilice la herramienta para realizar las siguientes funci
49. ny questions on the operation of the product please call 800 228 7667 or email tech actron com Please contact Technical Support for troubleshooting and service options prior to sending any unit for repair To send a unit in for repair go to www actron com and fol low the online instructions This website will also have the lat est service policies and service center locations If you do not have internet access please call 1 800 344 4013 Bosch Automotive Service Solutions Inc 574104 REV A 01 2015 16 Mode d emploi CP9660 Table des mati res Mesures de s curit 17 Mots indicateurs et symboles 17 Messages de s curit importants 17 propos de Poutil 18 Pi ces de Poutil 18 A issue 19 Connexion de l outil 19 Interface de l utilisateur Menu diagnostic 20 Lire codes 20 S lection du v hicule 21 Supprimer codes 21 tat MIL 22 D tecteurs I M missions 22 Afficher donn es fig es 24 Num ro d identification du v hicule ege EIER REENEN 24 Configuration du syst me 24 Afficher donn es 24 D pannage 25 D finitions des PID 25 Garantie limit e 31 Avis de non responsabilit 31 ogiciel essri ere aei arani 31 Soutien technique ou
50. ones Borrar C digos Datos Restablecer Recupera C digos confirmados Confirmed codes Borrar C digos pendientes Pending codes Borrar y C digos permanentes Permanent codes Ver datos View data Estado de MIL MIL status Monitores M I M monitors Restablecer Ver datos congelados View freeze data VIN N mero de identificaci n del veh culo VIN Borrar Partes de la herramienta Parte Descripci n LCD con iluminaci n de fondo Pantalla monocrom tico de 8 l neas por 21 caracteres Realiza la funci n Leer c digos y se desplaza hacia atr s en las pantallas Presione esta tecla cuando una flecha de direcci n arriba 1 aparezca en la pantalla A READ 574104 REVA 01 2015 Bosch Automotive Service Solutions Inc es CP9660 Gu a del usuario 35 Realiza la funci n Borrar c digos y se desplaza hacia adelante en las pantallas Presione esta ERASE tecla cuando una flecha de direcci n abajo 1 aparezca en Aparece solamente cuando se ven los c digos Indica el m dulo de la computadora que inform el c digo ABS aparecer si el c digo es ABS un c digo de ABS Modo S Mod aparecer cuando el c digo es un c digo de tren de potencia El modo S es le nombre asignado al m dulo de control del veh culo que reporta el c digo la pantalla Seleccion
51. ontrol B de presi n de Tiempo de funcionamiento AECD20_ total con El AECD 20 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD3_ total con El AECD 3 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD4_ total con El AECD 4 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD5_ total con El AECD 5 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo Tiempo de funcionamiento AECD6_ total con El AECD 6 TIME1 TIME 2 Cron metro 1 activo 2 Cron metro activo SUN sobrealimentaci n Sensor 1 admitido sensor 2 admitido de bloque 1 de caci temperatura del enfriador de la carga de aire Sensor 1 admitido sensor 2 admitido de bloque 2 de CACT 21 22 temperatura del enfriador de la carga de aire CALC LOAD Carga calculada del motor Bloque de temperatura 1 E bloque de temperatura 3 del convertidor catalitico Bloque de temperatura 2 CAT TEMPL bloque de temperatura 4 del convertidor catal tico Distancia desde que se OUR DET borraron Minutos transcurridos desde ELM que se borraron CLR TRPS Calentamientos desde que se borraron Relaci n de equivalencia Sagan Comandada Bosch Automotive Service Solutions Inc 574104 REV A 01 2015 42 Guia del usuario CP9660
52. para S Bosch Automotive Service Solutions Inc 574104 REVA 01 2015 38 Guia del usuario CP9660 e Para cancelar la operaci n y volver al men Diagn stico Presione BACK para NO 4 Sisu veh culo cuenta con ABS aparecer un men que le permitir seleccionar OBDII EOBD o ABS Seleccione ABS para borrar los c digos ABS y OBDII EOBD para borrar los c digos relacionados con las emisiones del tren de potencia La herramienta realizar autom ti camente la funci n de Leer c digos despu s de borrar los c digos Luego la herramienta indicar el n mero de c digos restantes AVISO Si despu s de borrar los c digos vuelve un DTC el problema no se ha solucionado o se encon traron fallas Estado de MIL El estado de MIL Luz indicadora de desperfecto indica si la computa dora del veh culo le est diciendo a MIL que ilumine cuando el motor est en marcha MIL ON Encendido indica que la l mpara indicadora de desperfecto debe estar en ON Encendida e MIL OFF Apagado indica que la lampara indicadora de desperfecto debe estar en OFF Apagado Monitores I M Emisiones Los controles de inspecci n mantenimiento ofrecen una foto de las operaciones del sistema de emisiones indicando que los controles I M est n Listos o No listos Para que un control I M est Listo el veh culo debe completar el ciclo de conducci n conducido lo suficiente bajo las condic
53. raste de pantalla e La verificaci n de la informaci n de la herramienta e La verificaci n de la pantalla e La verificaci n del funciona miento del teclado e La verificaci n de la memoria de la herramienta e El cambio de las unidades de medida Bosch Automotive Service Solutions Inc 574104 REV A 01 2015 40 Gu a del usuario CP9660 Ver datos La funci n Ver datos permite una revisi n en tiempo real de los datos PID del m dulo de la computadora del veh culo Mientras que la computadora controla el veh culo la informaci n se transmite simult nea mente a la herramienta La funci n Ver datos permite que se visualicen los siguientes elementos en la herramienta Q Datos del sensor Q Operaci n de los conmutadores Q Operaci n de los solenoides Q Operaci n de los rel s Se pueden enviar varios PID si el veh culo est equipado con m s de un m dulo de computadora por ejemplo un m dulo de control del tren de potencia PCM y un m dulo de control de la transmisi n TCM La herramienta los reconoce por los nombres de identificaci n ID asignados por el fabricante es decir 10 o 1A Consulte las definiciones de PID para obtener m s informaci n Soluci n de problemas Q Si aparece un mensaje de ERROR DE ENLACE apague la llave de ignici n durante 10 segundos luego enci ndala y presione la tecla ENTER Aseg rese de que la llave de encendido se encuentra en la
54. rol de compuerta de WG A ACT B_ Posici n A posici n B de desechos B en orden ACT v lvula de descarga Bosch Automotive Service Solutions Inc 574104 REV A 01 2015 46 Guia del usuario CP9660 Garantia limitada Esta garantia esta expresamente limitada a los compradores minoristas originales de las herramientas de diagnostico electr nico Bosch Unidades Las unidades Bosch tienen garant a contra defectos en los materiales y en la fabricaci n durante un a o 12 meses desde la fecha de entrega Esta garant a no cubre ninguna unidad que haya sido maltratada alterada o utilizada para un prop sito distinto de aquel para el cual fue dise ada o que haya sido utilizada de manera contraria a las instrucciones de uso La nica y exclusiva soluci n para cualquier unidad defectuosa es la reparaci n o el reemplazo lo que determine Bosch Bosch no ser responsable en ning n caso de cualquier da o directo indirecto especial accidental o consecuente incluyendo la p rdida de ganancias sobre la base de la garant a el contrato el procedi miento o cualquier otra teor a legal La existencia de un defecto ser determinada por Bosch de acuerdo con los procedimientos establecidos por Bosch No se autoriza a ninguna persona a realizar declaraciones o representaciones que alteren los t rminos de esta garant a es Renuncia de responsabilidad La garant a anterior vale en lugar de cualq
55. rticules diesel rang e 1 2 DPF1_INP Pression d entr e du filtre DPF2_INP particules diesel rang e 1 2 Capteur de temp rature SE d admission du filtre a particules diesel rang e 1 2 DPF1_OUTP Pression de sortie du filtre a DPF2_OUTP particules diesel rang e 1 2 Capteur de temp rature de DIET COUN sortie du filtre particules EGRT 12 22 recirculation rang e 1 capteur 2 rang e 2 capteur 2 Temp rature des gaz EGT 11 21 d chappement rang e 1 capteur 1 rang e 2 capteur 1 Temp rature des gaz EGT 12 22 d chappement rang e 1 capteur 2 rang e 2 capteur 2 Temp rature des gaz EGT 13 23 d chappement rang e 1 capteur 3 rang e 2 capteur 3 Temp rature des gaz EGT 14 24 d chappement rang e 1 capteur 4 rang e 2 capteur 4 Exigences en mati re Sab SUP d missions du v hicule Temps coul depuis le EXE UY d marrage R gime du moteur tours par ENG SPEED ue Temp rature de l huile ECT moteur Capteur de pression a E l chappement rang e 1 2 EQ RATIO Rapport d quivalence Purge command e du syst me DPF2_OUTT 5 A EVAP PURGE absorbeur des vapeurs de diesel rang e 1 2 EN P Temp rature du liquide de ECT1 2 es Pression des vapeurs du refroidissement 1 2 EVAP VP syst me absorbeur des EGRCMD EGR command EE z E A Pression absolue des vapeurs EGR ERR Bye de recirculation des gaz EVAP VPA du
56. rto plazo de inducci n del SCR 10K Garer BCE historial DEV1 0 10000 km TAC A CMD HIH A CONtro E Sen REAG 10K historial DEV2 10000 B CMD accionador del regulador Deva Deva 20000 km 10K historial S comandado DEV3 20000 30000 km ici ici DEV4 10K historial DEV4 30000 TAC_A_REL Posici n A posici n B del 40000 km desviaci n del B_REL accionador del regulador consumo de reactivo Sensor A de presi n a ICE TCA_CINP sensor B de presi n de la Estado real del sistema TCB_CINP entrada del compresor del de inducci n del SCR turbocompresor SCR REAG 10K historial LOW1 0 LOW LOW1 10000 km 10K historial Temperatura de la LOW2 LOW3 LOW2 10000 20000 km TCA_CINT entrada del compresor Low4 gt 10K historial LOW3 20000 TCB_CINT de turbocompresor A 30000 km 10K historial turbocompresor B LOA 80000 today km Temperatura de la nivel ce recio muy bajo TCA COUT salida del compresor TCB COUT de turbocompresor A turbocompresor B 574104 REV A 01 2015 Bosch Automotive Service Solutions Inc es CP9660 Guia del usuario 45 PID Descripci n del PID PID Descripci n del PID TCA_RPM RPM A RPM B de WG A CMD Control A control B de TCB_RPM turbocompresor B CMD y la v lvula de descarga S comandada TCA TCOUT Temperatura de la salida de TCB TCOUT la turbina de turbocompresor TQ_DD Motor de demanda del
57. s are present If after erasing codes a DTC returns the problem has not been MIL Status MIL Malfunction Indicator Lamp status indicates if the Bosch Automotive Service Solutions Inc 574104 REV A 01 2015 8 User guide CP9660 vehicle computer is telling the MIL to illuminate when the engine is running e MIL ON indicates that the Malfunction Indicator Lamp should be ON e MIL OFF indicates that the Malfunction Indicator Lamp should be OFF 1 M Monitors Emissions Inspection Maintenance Monitors provide a snapshot of the Emission System opera tions by indicating that the I M Monitors are Ready or Not Ready For an I M Monitor to be Ready the vehicle must have completed a drive cycle been driven long enough under proper conditions to have completed a drive cycle A Monitor must be listed as Ready to pass an emis sions test If an I M Monitor is Not Ready it is because a drive cycle has not completed The Tool will indicate Ready ok Not Ready inc or Not Applicable n a for each 1 M Monitor The Tool supports the following I M Monitors Monitor Expanded Name Misfire Monitor Misfire Monitor Fuel System Mon Fuel System Monitor Comprehensive Compo Comp Component nents Monitor Catalyst Mon Htd Catalyst Catalyst Monitor Heated Catalyst Monitor Evaporative System Mon Evap System Mon TOE Secondary Air System Sec Air System Monitor
58. s voire mortelles en cas de d ploiement involontaire AVERTISSEMENT Un coussin gonflable peut se d ployer plusieurs minutes apr s l arr t du v hicule fr Respectez toutes les mises en garde tous les avertissements et toutes les proc dures d entretien du constructeur propos de Poutil L analyseur contr leur permet d extraire et d effacer r initialiser les donn es de diagnostic du module de contr le du v hicule Les donn es de diagnostic peuvent tre utilis es pour d terminer la cause d un dysfonctionnement du v hicule Utiliser l outil pour ex cuter les fonctions suivantes Effacer Codes Donn es GENEE Extraire R initialiser Codes confirm s Confirmed codes Effacer Codes en suspens Pending codes Effacer Codes permanents Permanent codes Afficher donn es View data Etat MIL MIL status D tecteurs I M I M monitors R initialiser Afficher donn es fig es View freeze data NIV Num ro d identification du v hicule VIN Effacer 574104 R VA 01 2015 Bosch Automotive Service Solutions Inc CP9660 Mode d emploi 1 Pi ces de l outil Pi ce Description Appara t uniquement lorsque vous consultez les codes Indique la s quence et la quantit de codes code x x y S 2 sur y Par exemple 2 9 Ecran Eran ee monochrome indique que le 2e code
59. sabilit La garantie ci dessus remplace toute autre garantie expresse ou implicite CP9660 Mode d emploi 31 y compris toute garantie de valeur marchande ou d ad quation une utilisation sp cifique Logiciel Le logiciel de l Unit est une propri t exclusive ses renseignements sont confidentiels et prot g s par la loi sur les droits d auteur Les utilisateurs n ont aucun droit ou titre sur le logiciel de Unit autre que le droit limit d usage qui est r vocable par Bosch Le logiciel de l Unit ne peut en aucun cas tre transf r ou divulgu sans le consentement crit de Bosch Le logiciel de l Unit ne doit pas tre copi sauf dans le cadre des proc dures de sauvegarde ordinaires Soutien technique ou service de r paration Si vous avez des questions concernant le fonctionnement du produit veuillez appeler le 1 800 228 7667 ou envoyer un courriel a tech actron com Veuillez contacter le soutien technique pour tout d pannage et options de service avant d envoyer toute unit a r parer Pour envoyer une unit en r paration veuillez consulter le site www actron com et suivre les instructions en ligne Ce site Web contient galement les derni res politiques de r para tion ainsi que l emplacement des centres homologu s Si vous n avez pas acc s a Internet appelez le 1 800 344 4013 Bosch Automotive Service Solutions Inc 574104 REV A 01 2015
60. service de r paration 31 English 2 Espa ol 32 574104 REV 01 2015 Bosch Automotive Service Solutions Inc fr Mesures de s curit Ce manuel de l utilisateur d crit les fonctions de l analyseur contr leur et pr sente des instructions d taill es concernant son utilisation Consultez et respectez toujours les messages de s curit et les proc dures de test fournies par le fabricant du v hicule et de l outil Une d faillance non d tect e ou non Lisez et comprenez toutes les directives de s curit avant d uti liser l outil corrig e du v hicule peut causer un accident grave voire mortel Les renseignements importants sur la s curit contenus dans le mode d emploi ont pour objectif de prot ger l utilisateur les personnes se trouvant proximit et le v hicule Mots indicateurs et symboles AVERTISSEMENT Indique une situation potentiellement dange reuse susceptible si elle n est pas vit e de causer des blessures graves ou mortelles l op rateur ou aux personnes se trouvant proximit CP9660 Mode d emploi 17 NOTIFICATION Indique une condition risquant de causer des pertes de donn es Indique une proc dure une seule tape Messages de s curit importants AVERTISSEMENT Cet outil ne d tecte pas forc ment toutes les d faillances Ne prenez pas de risques avec
61. spens sont PENDING cycle de conduite effectu signal s si un probl me survient au cours du cycle de conduite en cours ou pendant le dernier Les codes permanents sont un type sp cial de codes confirm s que seul e v hicule peut effacer PERMANENT la colonne de direction S il n y a pas de connecteur une tiquette devrait indiquer l emplacement du connecteur Pour plus de renseignements sur les connec teurs OBD II acc dez a http www obdclearinghouse com oemdb Si n cessaire retirez le couvercle du connecteur du v hicule Mettez l interrupteur d allumage en position ON marche Ne d marrez pas le moteur Raccordez le connecteur OBD II de l outil au connecteur du v hicule L outil lit automati quement les codes et affiche Bosch Automotive Service Solutions Inc 574104 REV A 01 2015 20 Mode d emploi CP9660 les donn es Lorsque vous avez consult les donn es appuyez sur la touche ENTER pour retourner au Menu diagnostic NOTIFICATION Si le v hicule met un code fabricant sp cifique l outil vous demandera si vous d sirez s lectionner le v hicule et ensuite lire les codes ABS Si le v hicule n met pas un code fabricant sp cifique l outil vous demandera si vous d sirez s lectionner un v hicule pour lire les codes ABS La fonction ABS n est pas prise en charge par tous les v hicules Interface de l utilisateur Menu diagnos
62. sur les ACL dE oe a PUSS 9 codes signal s par le module EE informatique est affich Permet de lire les codes et de Apparait uniquement lorsque AREAD E aux crans precedents vers conculica les eads EE Se oa E Indique le module informatique GE Ze S qui a signal le code aut 1 appara t l cran ABS ABS appara tra si le code est un Permet d Effacer les codes Mod code ABS Mod n n appara t et fait d filer les crans quand le code est un code VERASE Appuyez sur cette touche relatif au motopropulseur Le lorsqu une fl che vers le Mod n n est le nom donn bas 1 appara t l cran au module de contr le du v hicule qui signale le code ENTER S lectionne l l ment affich Ra Indique que les touches BACK Revient l cran pr c dent ES directes fl ch es AREAD EE E et WERASE sont actives Connecteur Relie l outil au connecteur OBD II du v hicule e gt e Connexion de l outil a Ic nes Pour connecter l outil au v hicule Ic ne Description Indique que des renseignements 1 suppl mentaires sont disponibles sur l cran suivant en appuyant sur la touche VERASE 1 Placez le connecteur OBD II sous Indique que des renseignements t suppl mentaires sont disponibles sur l cran pr c dent en appuyant sur la touche AREAD Les codes confirm s sont CONFIRMED indique la pr sence d un dysfonctionnement signal s lorsqu un composant Les codes en su
63. ted for your vehi cle a menu is shown to select either OBDII EOBD or ABS Select ABS to read ABS codes and OBDII EOBD to read emis sions related powertrain codes For codes other than ABS codes the tool displays Confirmed Pending and Permanent Codes Confirmed Trouble Codes are reported when a component sensor or other part of the vehicle is indicating a malfunc tion is present The malfunction en must be present for a sufficient amount of time before the vehi cle records and the Tool displays a Confirmed Trouble Code Confirmed codes are indicated by the CONFIRMED icon Pending Codes are only reported if a problem occurs during the current or last completed drive cycle Pending Codes do not nec essarily indicate a faulty compo nent or system Pending Codes convert to Confirmed Trouble Codes when an emissions prob lem persists long enough to be considered a real problem not an anomaly Pending Codes are indicated by a PENDING icon Permanent Codes are special confirmed codes Permanent Codes began being reported by vehicles beginning around 2010 so they are not supported by every vehicle While Confirmed Codes can be erased by the tool Permanent Codes cannot Permanent Codes are erased by the vehicle when the vehicle has determined the fault is no longer present Permanent Codes are indicated by a PERMANENT icon 574104 REV A 01 2015 Bosch Automotive Service Solutions Inc en Vehicle Select
64. tic Pour s lectionner les fonctions 1 Dans le Menu diagnostic appuyez sur les touches de direction A READ ou W ERASE jusqu a ce que la fonction d sir e soit surlign e puis appuyez sur ENTER pour extraire et afficher les r sultats MIL Status View Data wien Freeze Data WIM 2 Lorsque la tache est effectu e appuyer sur BACK pour retourner a l cran de s lection du Menu diagnostic Lire codes Pour lire les codes Appuyez sur et maintenez enfonc e la touche READ pendant 2 secondes puis rel chez la ou s lectionnez Lire codes dans le Menu diagnostic Si ABS est pris en charge par votre v hicule un menu appara t et vous donne le choix de s lectionner OBDII EOBD ou ABS S lectionnez ABS pour lire les codes ABS et OBDII EOBD pour lire les codes du motopropulseur li s aux missions Pour tous les codes diff rents des codes ABS l outil affiche les codes confirm s en suspens et permanents Les codes d anomalie confirm s sont signal s lorsqu un composant un capteur ou une autre pi ce du v hicule indique la 574104 R V 01 2015 Bosch Automotive Service Solutions Inc fr pr sence d un dysfonctionnement Le dysfonctionnement doit tre pr sent pendant une p riode suffisante pour que le v hicule l enre gistre et que l analyseur contr leur affiche un code d anomalie confirm Les codes confirm s sont indiqu s par l ic ne CONFIRMED
65. tive Service Solutions Inc 574104 REV A 01 2015 14 User guide CP9660 PID PID description VEH SPEED Vehicle Speed VGT_A_ACT Variable Geometry Turbo A B_ACT Position Turbo B VGT_A CMD Commanded Variable Geome B_CMD try Turbo A Position Turbo B VGT_A_STAT Variable Geometry Turbo A B_STAT Control Status Turbo B VPWR Control Module Voltage WG_A ACT B_ Wastegate A Position B ACT Position WG_A_CMD Commanded Wastegate A B_CMD Control B Control TQ_DD Driver s demand engine per cent torque TQ_ACT Actual engine percent torque TQ_MAX1 Engine percent torque at MAX2 MAX3 idle point 1 2 3 4 5 MAX4 MAX5 TQ_REF Engine reference torque VGT_A_ACT Variable geometry turbo A position VGT_A_CMD Commanded variable geome try turbo A position VGT_A_STAT Variable geometry turbo A con trol status VGT_B_ACT Variable geometry turbo B position VGT_B_CMD Commanded variable geome try turbo B position VGT_B_STAT Variable geometry turbo B con trol status VPWR Control module voltage WG_A_ACT Wastegate A position WG_A_CMD Commanded wastegate A control WG_B_ACT Wastegate B position WG_B_CMD Commanded wastegate B control 574104 REV A 01 2015 Bosch Automotive Service Solutions Inc en Limited Warranty This warranty is expressly lim ited to original retail buyers of Bosch electronic diagnostic tools Units
66. uier otra garant a expresa o impl cita incluida cualquier garant a de comercializaci n o de aptitud para un prop sito en particular Software El software de la unidad es informa ci n confidencial de la marca registrada y est protegido por la ley de derechos de autor Los usuarios no tienen ning n derecho ni titularidad sobre el software de la unidad m s all de un derecho de uso limitado y revocable que les otorga Bosch El software de la unidad no puede ser transferido ni publicado sin el consentimiento escrito de Bosch No puede copiarse aexcepci n de los procedimientos habituales de copias de seguridad Servicio t cnico o servicio de reparaci n Si tiene alguna pregunta sobre el funcionamiento del producto por favor llame al 800 228 7667 o env e por correo electr nico a tech actron com Comun quese con el Servicio T cnico para la soluci n de problemas y las opciones de servicio antes de enviar cualquier unidad para reparaci n Para enviar una unidad para la reparaci n visite www actron com y siga las instrucciones en l nea Este sitio de internet tambi n incluir las 574104 REVA 01 2015 Bosch Automotive Service Solutions Inc es politicas de servicio mas recientes y las ubicaciones de los centros de servicio Si no tiene acceso a Internet llame al 1 800 344 4013 CP9660 Guia del us Bosch Automotive Service Solutions Inc 574104 REV A 01 2015 Bosch A
67. uis appuyez sur la touche ENTER Assurez vous que la cl de contact est ala position MARCHE et non ala position ACCESSOIRES A Sil tat du t moin MIL est en position ON activ et que le t moin MIL ne s allume pas lorsque le moteur tourne cela signifie qu il y a un probleme au niveau du circuit MIL CP9660 Mode d emploi 25 PID Decription des PID Position de la p dale ACC POS D d acc l rateur D E F ACC POS Position relative de la p dale REL d acc l rateur Dur e totale de fonctionnement avec Ae minuterie 1 2 active du TIME 2 syst me antipollution auxiliaire contre l augmentation des missions n 1 Dur e totale de fonctionnement avec oC ee minuterie 1 2 active du TIME 2 syst me antipollution auxiliaire contre l augmentation des missions n 10 Dur e totale de fonctionnement avec EE minuterie 1 2 active du TIME 2 syst me antipollution auxiliaire contre l augmentation des missions n 11 Dur e totale de fonctionnement avec Dee minuterie 1 2 active du TIME 2 syst me antipollution auxiliaire contre l augmentation des missions n 12 D finitions des PID NOTIFICATION M me si plus de 300 PID sont disponibles Panalyseur contr leur affiche uniquement les PID pris en charge par le v hicule PID Decription des PID Pression absolue de la rampe ASS PRA d alimentation ABS LOAD Valeur de charge absolue ABS TPS Position du papillon des gaz B C B
68. ulo 3 Coloque la llave de encendido en la posici n ON encendido No encienda el motor 4 Enchufe el conector OBDII adjunto a la herramienta en el conector del veh culo La herramienta lee autom tica mente los c digos y muestra los datos Cuando termine de ver los datos presione la tecla ENTER para volver al men Diagn stico Bosch Automotive Service Solutions Inc 574104 REVA 01 2015 36 Gu a del usuario CP9660 AVISO Si el vehiculo da un c digo espec fico del fabricante la herra mienta preguntar si desea seleccionar el veh culo y luego leer los c digos ABS Si el veh culo no da un c digo espec fico del fabricante la herra mienta preguntar si desea seleccionar un veh culo para leer los c digos ABS ABS no es compatible con todos los veh culos Interfaz del usuario del men Diagn stico Para seleccionar funciones 1 Enel men Diagn stico presione la tecla de flecha A READ o V ERASE hasta que resalte la funci n deseada luego presione ENTER para recuperar y ver los resultados E Erase Codes f MIL Status View Data Vieu Freeze Data WIM es 2 Cuando termine presiones BACK para regresar a la pantalla de selecci n del menu Diagn stico Leer codigos Para leer los c digos gt Mantenga presionada la tecla A READ durante 2 segundos luego su ltela o seleccione Leer c digos del men Diagn stico Si su veh culo cuenta con ABS
69. ure Sen AT 13 23 sor Bank 1 Sensor 3 Bank 2 Sensor 3 CP A B njection Control Pressure SE A B CP_A_CMD Commanded Injection Control B_CMD Pressure A B DLE_TIME Total Idle Run Time GN ADV Timing Advance PID PID description LAMBDA11 02 Sensor Lambda Bank 1 21 Sensor 1 Bank 2 Sensor 1 LAMBDA12 02 Sensor Lambda Bank 1 22 Sensor 2 Bank 2 Sensor 2 LT FTRM1 Long Term Fuel Trim 1 or 3 LT FTRM2 Long Term Fuel Trim 2 or 4 EV SEC Ri Long Term Secondary O2 Sen 2 3 4 sor Fuel Trim 1 2 3 4 MAF A B Mass Air Flow A B MAP A B Manifold Absolute Pressure A B MIL DIST MIL_DIST MIL STATUS Malfunction Indicator Lamp MIL TIME Minutes Run by MIL activated MST Manifold Surface Temperature Auto Trans Neutral Drive N D_STAT Status Manual Trans Neutral Gear N G_STAT Status NNTE_Stat NOx NTE control area status NOx Sensor Concentration NOX 11 21 Bank 1 Sensor 1 Bank 2 Sen sori NOx Sensor Concentration NOX 12 22 Bank 1 Sensor 2 Bank 2 Sen sor 2 SCR inducement system actual state 10K history HI1 0 10000 km 10K history HI2 NOX LEVEL 10000 20000 km 10K his up Ha tory HI3 20000 30000 km 10K history H14 30000 40000 km NOx emission too high NOX_ADS_DE NOx Adsorber Desulfuriza SUL tion Status NOX_ADS_RE NOx Adsorber Regen Status GEN Total Run Time by the Engien NWI_TIME whicle NOx warning mode is activated 028 02 Voltage or Current indi cates Bank Sensor 02 Sensor Concentration er Bank 1 Sensor 1 Bank 2 Sen
70. utomotive Service Solutions Inc 3000 Apollo Drive Brook Park OH 44142 USA 1 800 228 7667 www boschdiagnostics com

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