CVTC Plaquette mars 2013
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1. do les ateliers v lo sa mode d emploi un service la mobilit et l autonomie des lieux participatifs et solidaires pour encourager la pratique individuelle Comment a marche Comment s y prendre Qui contacter Suivez le guide epuis les syst mes de v los en libre service jusqu la location longue dur e les collectivit s ont mis en place des services afin d encourager l acc s au v lo Mais les chiffres montrent que la majorit des d placements se fait sur des v los personnels Par exemple dans Paris seulement 27 des d placements v lo sont effectu s V lib II existe donc d normes marges de progression la pratique individuelle qui doit tre favoris e Mais au del du vol et du sentiment d ins curit les probl mes m caniques sont un frein au d veloppement de la pratique Laisser tomber son v lo au premier p pin technique est une attitude trop fr quente Cet enjeu prioritaire de l entretien et de la r paration a inspir la cr ation des ateliers v lo qui aident les usagers r parer eux m mes leurs v los et devenir autonomes dans l entretien de leur bicyclette F d r s au sein du r seau L Heureux Cyclage les ateliers v lo participatifs et solidaires sont port s par des associations Ils sont accessibles tous et pour tous les budgets Pour d velopper et amplifier leur politique cyclable les collectivit s locales peuvent nouer des partenariats avec2. los une formation compl te l autor paration une sensibilisation la pratique du v lo comme mode de d placement quotidien ou encore une pr sence r guli re dans le cadre d un atelier v lo mobile gt initient des activit s ducatives et ludiques destination des enfants comme des adultes Les ateliers v lo accompagnent des animations ou des activit s artistiques et cr atives avec deux mots d ordre le r emploi des v los et le d tournement d objets Les activit s peuvent cibler diff rents publics habitants du quartier relevant de la politique de la ville jeunes usagers des transports en commun v lo Parmi les partenaires int ress s par ce type de prestations les maisons de quartier ou les missions locales gt se diversifient en ateliers v lo mobiles ou ateliers v lo de rue avec des partenaires publics ou priv s un signe de leur succ s C est l occasion d aller la rencontre de nouveaux publics et d initier l ouverture ventuelle d un atelier v lo permanent dans le quartier Pour consolider et d velopper les ateliers v lo Les activit s des ateliers v lo ont un impact positif sur la pratique cyclable dans la ville Aussi les collectivit s ont elles tout int r t leurs apporter leur concours Permettre l installation d un atelier v lo soutenir un atelier v lo existant ou m me initier un projet de nouvelle structure telles sont les implicatio
3. en 1989 par 10 villes pionni res rassemble aujourd hui plus de 1 300 collectivit s territoriales communes agglom rations d partements r gions wWww villes cyclables or Pour d couvrir les ateliers v lo existants les initiatives en France et dans le monde gt consulter le site de L Heureux Cyclage www heureux cyclage org gt prendre contact avec le r seau contact heureux cyclage org gt ou avec le r f rent g ographique local Le Club des Villes et Territoires Cyclables L Heureux Cyclage Pignon Sur Rue A 33 rue du Faubourg Montmartre e 10 rue Saint Polycarpe 75009 PARIS SO 69001 LYON LEO CNE PRES es ville T 33 0 4 82 53 7132 OERA Eo te contact heureux cyclage or www Villes cyclables or www heureux cyclage or Conception graphique gt Studio Desailly Photo gt J P Delagarde Claud Lisbonis Communication CLC Mars 2013
4. ces nouveaux acteurs les ateliers v lo qui mergent ou qui sont d j pr sents sur leur territoire Avec les ateliers v lo les cyclistes gt augmentent et consolident leur pratique du V lo un moindre co t gt roulent avec un ou plusieurs v los en bon tat gt se d placent plus fr quemment Surtout pour les trajets domicile travail v se rencontrent changent se forment dans ces lieux conviviaux les collectivit s territoriales gt disposent d un parc de v los mieux entretenus et plus s rs dans les rues gt organisent des actions de promotion de la pratique du v lo information animation avec les habitants dans ces lieux de proximit gt solutionnent le probl me des paves de v los abandonn es dans l espace public avecile recyclage de ceux destin s la d ch terie Les ateliers v lo au nombre de six en 2005 d une trentaine en 2010 sont 71 en activit en France en 2013 Une croissance exponentielle 37 entre 2011 et 2012 qui r pond au d veloppement de la pratique cyclable Il y en a au moins un dans les plus grandes agglom rations fran aises et ils sont de plus en plus nombreux ouvrir leurs portes dans de petites villes et en zone rurale G r par une association un atelier v lo accueille les cyclistes pour leur apprendre entretenir et r parer leur v lo moyennant un co t d adh sion minime Des outils ada
5. lics Les tarifs pratiqu s dans les ateliers v lo but non lucratif permettent un acc s au plus grand nombre Pour preuve les tudiants et les personnes en situation de pr carit repr sentent une part importante des adh rents Des ateliers solidaires Esprit participatif et solidaire service de proximit ces Valeurs contribuent cr er de la convivialit dans un quartier R paration et entretien r guliers s curit renforc e Les adh rents des ateliers v lo r parent mieux et beaucoup plus vite leur v lo en cas de panne ou d avarie Et un v lo en bon tat et bien entretenu clairage freins transmission est synonyme de s curit accrue sur la route R cup ration recyclage et r emploi Moins de v los abandonn s en ville permet de lib rer de la place sur la voirie D autant que les v los r cup r s sont remis en tat et aptes circuler de nouveau g 10 Des animations autour du v lo Les ateliers v lo favorisent le d veloppement de projets autour du v lo animations aupr s d enfants ou de jeunes dans les quartiers en entreprise ateliers mobiles Des prestations pour encourager la pratique cycliste Des interventions sur la m canique du cycle et ou sur l int r t de se d placer v lo peuvent trouver leur place dans les plans de d placements du territoire et ainsi participer l Agenda 21 d une collectivit Un plus pour les politiques cyclables S ap
6. ns possibles des collectivit s Comment peuvent mettre en uvre plusieurs actions gt fournir un local adapt le premier besoin d un atelier v lo Suffisamment spacieux et fonctionnel au moins 200 m modulable le local doit tre facilement accessible tous pour que l activit se p rennise Les locaux en centre ville ou dans des friches industrielles de quartier se r v lent souvent adapt s et en particulier les anciens garages automobiles Un atelier v lo peut galement S implanter dans des projets de r novation urbaine dans des quartiers cibl s par la politique de la ville dans un coquartier gt aider la r cup ration structur e des v los une cl de r ussite La r cup ration et la remise en tat de tous types de v los est la condition n cessaire au d veloppement d un atelier v lo De plus en plus d ateliers v lo signent des conventions avec les collectivit s afin de collecter les v los qui sont d pos s en d ch terie Certaines communes ont galement mis en place un partenariat avec les services de police pour que les ateliers v lo r cup rent les v los abandonn s sur la voirie Dans ce sens il est sugg r que les ateliers v lo soient inscrits dans le Guide pratique sur le tri des d chets comme points de collecte de v los gt communiquer aupr s des habitants L information du public est indispensable pour faire conna tre les ateliers
7. pt s des pi ces d tach es sont mis disposition des cyclistes conseill s par les b n voles et Salari s de l association Le principe est de favoriser l autonomie par la suite le cycliste sera en mesure de r parer son v lo en cas de nouvelle difficult La m thode est participative et solidaire une fois initi le cycliste adh rent peut aider d autres utilisateurs r parer leur bicyclette Les ateliers v lo offrent diff rentes prestations pour tous les publics Les ateliers v lo ont souvent plusieurs activit s location et pr t de v los v lo coles animations p dagogiques et festives et sont des lieux de convivialit de rencontres et d changes pour les cyclistes Les v los abandonn s sur la voirie ou ceux destin s la ferraille y sont r cup r s et recycl s pour une deuxi me ou troisi me vie gt favorisent les alternatives la voiture individuelle et les modes de d placements actifs Dans le cadre de Plans de D placements d Administration PDA de Plans de D placements d Entreprise ou Inter Entreprises PDE PDIE ou encore de Plans de D placements d Etablissement Scolaire PDES des activit s m caniques peuvent tre r alis es sur site par certains ateliers v lo Plusieurs formules sont possibles une initiation p dagogique la m canique du cycle une formation des enfants ou des agents aux op rations de m canique basique pour l entretien d une flotte de v
8. puyer sur une pratique individuelle du v lo reste indispensable pour une collectivit car les solutions telles que le v lo en libre service la location de moyenne ou longue dur e restent co teuses terme voire inaccessibles pour certains Une inscription dans le tissu conomique local En remettant les gens en selle les activit s des ateliers v lo sont compl mentaires de celles des v locistes et servent tr s largement l conomie du cycle Des emplois la cl Depuis leur cr ation les associations qui portent les ateliers v lo ont permis de cr er plus de 80 emplois en France des emplois classiques CDD CDI et des emplois aid s CAE CUI insertion L Heureux Cyclage et le Club des villes et territoires cyclables ont sign en 2011 une convention de partenariat pour promouvoir l activit des ateliers v lo en France affirmant ainsi la place ma jeure de l conomie sociale et solidaire dans l avenir de l conomie du v lo L objectif est de faciliter l implantation de nouveaux ateliers v lo la mise en uvre de fili res locales de r emploi et le d veloppement des activit s propos es par les ateliers v lo existants m L Heureux Cyclage r seau des ateliers v lo les f d re au niveau national Cr s il y a quinze ans Lyon et Grenoble les ateliers v lo au nombre de six en 2005 sont aujourd hui 71 en France www heureux cyclage or m Le Club des villes et territoires cyclables cr
9. v lo et tous les services propos s Les collectivit s peuvent concourir diffuser ces informations et inciter les habitants fr quenter ces ateliers et devenir cyclistes r guliers En ce qui concerne la collecte des v los en mauvais tat il est utile de rappeler aux habitants mais aussi aux syndics de copropri t aux bailleurs sociaux ou priv s qu un atelier v lo est un point de collecte Cette information peut tre diffus e lors de diverses campagnes de communication l occasion de la Semaine europ enne de r duction des d chets de la Semaine europ enne de la mobilit de la Semaine du d veloppement durable gt engager des subventions et conventions d objectifs travers des conventions d objectifs les collectivit s territoriales peuvent apporter un soutien par exemple une aide au fonctionnement annuel pour les diff rentes activit s de l association qui peut tre compl t e par des aides par projet L activit des ateliers v lo peut d gager un taux d autofinancement non n gligeable la subvention de fonctionnement venant en compl ment m Collectivit s territoriales Offrir des services de r paration La majorit des d placements sont effectu s sur des v los priv s Pourtant les besoins en mati res d entretien et de r paration sont rarement pris en compte et l offre de services s av re limit e Des offres accessibles tous les pub
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