Home

Télécharger Français

1. 33 Dysfonctionnements 62 E Elimination du mat riel 11 F Frette de serrage 25 63 G CSU AIS S CL encens 31 Identification des dangers 8 Installation du r ducteur 19 Internet 64 Intervalles de contr le 34 Intervalles de maintenance 34 L Liquide de refroidissement 32 Biet 53 Lubrifiants pour les paliers roulement 02 M Maintenance 64 Montage 18 Moteur standard 28 O Option HOG bn 22 1000 1915 Index P Peinture du r ducteur 30 Plaque signal tique 14 Poids du moteur pour le module IEC 28 Q Quantit de lubrifiants NORDBLO GS 56 R ducteur arbres parall les 58 R ducteur couple conique 59 R ducteur engrenages cylindriques 55 R ducteur engrenages cylindriques NORDBLOGC 57 R ducte
2. oo 2 8 F RI R amp NN d Tableau 8 Quantit s de lubrifiants r ducteur engrenages cylindriques NORDBLOC R ducteur engrenages cylindriques standard Tableau 9 Quantit s de lubrifiants r ducteur engrenages cylindriques standard 57 B 1000 FR 1915 Reducteurs Notice de mise en service et de montage DRIVESYSTEMS R ducteur arbres parall les M M2 emer Hi He sees 055 130 Skam2A 540 440 500 420 7 50 7 50 7 20 7 20 5 00 38 00 35 00 30 00 2 pour de plus amples informations voir la page 54 Tableau 10 Quantites de lubrifiants r ducteur a arbres paralleles 58 B 1000 FR 1915 DRIVESYSTEMS 6 Annexe 1 4 M1 M4 M5 6 B3 B6 851 B5 B51 V1 LL j H H SK92072 0 40 0 60 0 50 0 55 040 0 40 0 40 0 60 0 55 0 55 040 0 40 SK92172 0 60 0 90 1 00 110 1 10 0 80 0 50 1 00 0 90 1 05 0 90 0 60 SK92372 0 90 1 60 1 50 1 90 1 50 0 90 1 20 SK9267 6 6 SK92772 2 30 5 50 SK9x072 1 SK9x172 1 SK9x372 1 SK9x672 1 SK9x772 1 42 9 0 A 0 67 0 42 0 48 060 1 17 0 94 122 0 65 0 85 0 83 1 34 1 50 2 45 1 30 2
3. 13 Tableau 4 Lubrifiants pour les paliers roulement 52 Tableau 5 Tableau des Iubrtante nennen 53 Tableau 6 Quantit s de lubrifiants pour r ducteur engrenages cylindriques 55 Tableau 7 Quantit s de lubrifiants NORDBI OC 56 Tableau 8 Quantit s de lubrifiants r ducteur engrenages cylindriques 57 Tableau 9 Quantit s de lubrifiants r ducteur engrenages cylindriques standard 57 Tableau 10 Quantit s de lubrifiants r ducteur arbres parall les 58 Tableau 11 Quantit s de lubrifiants r ducteur couple conique 59 Tableau 12 Quantit s de lubrifiants r ducteur roue et vis 60 Tableau 13 Couples deserragedesvis 0080000 61 Tableau 14 Vue d ensemble des dvsionchonnements 62 Tableau 15 D finition de la fuite suivant DIN 3761 63 B 1000 FR 1915 7 NOR 1 Consignes 1 1 Remarques g n rales Veuillez lire attentivement ce mode d emploi avant d intervenir sur le r ducteur et de le mettre en service Les consignes de ce manuel doivent imp rativement tre respect es Le pr sent mode d emploi et toutes les documentations sp ciales aff rentes doivent tre conserv s proximit du r ducteur La soci t Getriebebau NORD ne saurait tre tenue responsable des pr judices aux personnes des dommages
4. Wu W RE D A C w o 9 k KAN mi CH E ki E FR B 1000 R ducteurs Notice de mise en service et de montage DRIVESYSTEMS Reducteurs Notice de mise en service et de montage 1 G n ralit s Pendant le fonctionnement et selon son type de protection l appareil peut pr senter des parties nues sous tension ventuellement mobiles ou tournantes Certaines surfaces peuvent galement tre chaudes Le retrait non autoris de protections prescrites et obligatoires l usage non conforme une installation ou une utilisation incorrecte peuvent entrainer un danger pour les personnes et le mat riel Toutes les op rations de transport installation mise en service et maintenance doivent tre effectu es par du personnel qualifi les directives nationales de pr vention des accidents en vigueur doivent tre respect es On entend par personnel qualifi des personnes comp tentes en mati re d installation de montage de mise en service et de fonctionnement du produit et poss dant les qualifications et l exp rience n cessaires pour d tecter et viter d ventuels dangers et risques 2 Utilisation conforme Les produits NORD peuvent uniquement tre utilis s conform ment aux indications du catalogue et de la documentation technique correspondante Le respect des instructions de mise en service et de montage est la cond
5. Pour cette op ration le r ducteur doit tre enti rement d mont Les travaux suivants sont ex cuter Nettoyer toutes les pi ces du r ducteur V rifier que toutes les pi ces du r ducteur sont en bon tat Remplacer toutes les pi ces endommag es Remplacer tous roulements Remplacer les antid vireurs le cas ch ant Remplacer tous les joints bagues d tanch it et joints Nilos Remplacer les pieces en plastique et elastomere de l accouplement du moteur La v rification g n rale doit tre r alis e par du personnel qualifi dans un atelier agr avec l quipement appropri et en respectant les directives et lois en vigueur dans votre pays Nous vous recommandons de faire effectuer l inspection g n rale par le service NORD B 1000 FR 1915 39 6 6 1 Formes et maintenance Explication des symboles des figures suivantes Event Niveau d huile Vidange d huile i Informations Lubrification des r ducteurs Les types de r ducteur SK 320 SK 172 SK 272 SK 372 ainsi que SK 273 et SK 373 les types de r ducteur SK 01282 NB SK 0282 NB et SK 1382 NB ainsi que les types de r ducteur UNIVERSAL MINIBLOC sont lubrifi s vie Ces r ducteurs n ont pas de vis de niveau d huile R ducteur vis sans fin UNIVERSAL MINIBLOC Les r ducteurs vis sans fin NORD UNIVERSAL sont adapt s a toutes les positions de montage ils
6. NS VI Figure 15 Montage de l accouplement sur l arbre du moteur pour diff rents types d accouplements Accouplement denture sph rique monobloc Accouplement a denture sph rique en deux blocs H Accouplement a denture sph rique en deux blocs avec bague entretoise IV Accouplement crabots en deux blocs V Accouplement crabots en deux blocs respecter la cote B R ducteurs engrenages cylindriques de la gamme standard SK 0 SK 01 SK 20 SK 25 SK 30 SK 33 2 tages SK 010 SK 200 SK 250 SK 300 SK 330 3 tages VI Accouplement crabots en deux blocs avec bague entretoise B 1000 FR 1915 29 R ducteurs Notice de mise en service et de montage DRIVESYSTEMS 3 12 Montage du serpentin de refroidissement sur le syst me de refroidissement _ AVERTISSEMENT gt Risque de blessure Risque de blessure due une d charge de pression Tous les travaux sur le r ducteur doivent tre r alis s uniquement lorsque le circuit de refroidissement est exempt de pression Le serpentin de refroidissement doit tre entr dans le couvercle du carter Pour l entr e et la sortie du liquide de refroidissement des raccords olive sont disponibles sur le couvercle du carter pour la connexion d un tuyau avec un diam tre ext rieur de 10 mm selon la norme DIN 2353 Avant le montage retirer les vis de fermeture des embouts filet s et nettoyer le serpentin de refroidissement en vitant que des saliss
7. SK 1SMID75 SK 2S32NB SK 2S63NB SK 2SU32NB SK 2SU63NB SK 2SM40 SK 2SM63 SK 2SIS D40 SK 2SIS D63 251040 SK 251063 SK 2SMID40 SK 2SMID63 B 1000 FR 1915 6 Annexe 51 Reducteurs Notice de mise en service et de montage DRIVESYSTEMS 6 2 Lubrifiants l exception des types SK 11282 SK 11382 SK 12382 et SK 9096 1 les r ducteurs sont remplis de lubrifiant lors de la livraison ce qui les rend op rationnels pour la position de montage exig e Le remplissage initial est effectu avec un lubrifiant indiqu dans le tableau suivant pour des temp ratures ambiantes d finies mod le standard Lubrifiants pour les paliers roulement Ce tableau compare les lubrifiants pour paliers roulement des diff rents fabricants Plusieurs fabricants peuvent proposer un m me type de lubrifiant Pour un changement de type de lubrifiant ou de plage de temp ratures ambiantes il est imp ratif de prendre contact avec Getriebebau NORD Sinon le fonctionnement de nos r ducteurs pourrait en tre alt r et dans ce cas notre garantie ne pourrait s appliquer Type de lubrifiant Temp rature gt ambiante CX i Graisse Energrease RENOLIT base d huile LS 2 GP 2 Gadus S2 T 30 Longtime PD 2 Mobilux EP 2 min rale Energrease d RENOLIT V100 2 LS EP 2 LZR 2H RENOLIT Graisse RENOLIT PETAMO synth tique Energrease HLT 2 133 Mobiltemp Cassida KS SY 2202 RENOLIT Kl berplex SHC 3
8. g es l aide d une protection contre les contacts B 1000 FR 1915 19 NOR R ducteurs Notice de mise en service et de montage DRIVESYSTEMS _ AVERTISSEMENT Danger pour les personnes Si les dimensions de l embase ou de la fixation du r ducteur ne sont pas suffisantes le r ducteur peut se desserrer tomber ou tourner de mani re incontr l e L embase et la fixation du r ducteur doivent tre pr vus conform ment au poids et au couple Pour la fixation du r ducteur toutes les vis doivent tre utilis es ATTENTION Endommagement du reducteur du a une surchauffe Un endommagement du r ducteur une surchauffe est possible Lors de l installation l air de refroidissement du ventilateur du moteur doit pouvoir circuler librement sur le r ducteur Des anneaux de levage fix s sur le r ducteur doivent tre utilis s pour l installation de celui ci Aucune charge suppl mentaire ne doit tre appliqu e sur le r ducteur oi dans le cas des motor ducteurs un anneau suppl mentaire est fix sur le moteur celui ci doit galement tre utilis Eviter de tirer en biais sur les anneaux de levage Les consignes de s curit doivent tre respect es voir le chapitre 1 4 Consignes de s curit L embase ou la bride sur laquelle le r ducteur est fix doit tre sans vibrations sans gauchissement et plane La plan it de la surface de fixation sur l embase ou la bride doit tre conforme la norme D
9. tre respect e lors du montage Les r servoirs de niveau d huile option OT doivent tre mont s conform ment la sp cification WN 0 521 30 Si un event du r ducteur est pr vu avant la mise en service il convient dans ce cas d activer l vent ou le clapet d vent Pour effectuer l activation retirer la protection de transport cordon d tanch it Position de la vis d vent voir le chapitre 6 1 Formes et maintenance 18 B 1000 FR 1915 Explication 1 Vis d vent 2 Protection de transport Figure 2 Activation de la vis d event Les clapets d vent sp ciaux sont livr s l tat non monte Avant la mise en service remplacer la vis d vent par le clapet d vent livr s par ment Pour cela la vis d vent doit tre d viss e et remplac e par le clapet d vent avec joint voir le chapitre 6 4 Couples de serrage des vis Les r ducteurs doubles se composent de deux r ducteurs s par s et disposent par cons quent de 2 compartiments d huile et ventuellement de 2 clapets d vent Explication 1 Vis d vent 2 Protection de transport 3 Vis de clapet d vent Figure 3 Retrait de la vis d vent et montage du clapet d vent 3 5 Installation du r ducteur _ AVERTISSEMENT Risque de br lure Les surfaces des r ducteurs ou motor ducteurs peuvent tre tr s chaudes pendant ou juste apr s leur fonctionnement Les surfaces chaudes qui sont directement accessibles doivent tre prot
10. E en each ER i 5 25 SS 45 B 1000 FR 1915 Reducteurs Notice de mise en service et de montage 46 B 1000 FR 1915 mm m 21 SK 92172 21 SK 92372 B 1000 FR 1915 e Per Fs un PC H2 B5III SK 9023 1 SK 9033 1 SK 9043 1 SK 9053 1 6 Annexe LJ 47 Reducteurs Notice de mise en service et de montage DRIVESYSTEMS NA mme 2 See Ei IC FA sk 931721 2 926721 27 9SK933721 2 SK 936721 4j 8 927727 Z 93772 1 k e CELE KEEN SK 9013 1 SK 9017 1 SK 901614 SK 9023 1 SK 90224 sk 90331 9032 1 9042 1 9052 1 ti SK 9062 1 SK 90724 3 SK 9082 1 ti SK 9086 1 t4 9092 1 SK 9043 1 SK 9053 1 SE __ 5 H5 V1 48 B 1000 FR 1915 DRIVESYSTEMS 6 Annexe 42125 wwe 4 g GE 7772772 eed 1000 1915 49 Reducteurs Notice de mise en service et de montage DRIVESYSTEMS Mi H14EB5I M5 H5 V1 50 B 1000 FR 1915 DRIVESYSTEMS SK 1532 SK 1563 15032 SK 15063 15 31 SK 1SM63 SK 18131 SK 15175 SK 151531 SK 151575 SK 15 31 SK 15 75 SK 151031 SK 1SID75 SK 1515 031 SK 1SIS D63 SK 1SMID31
11. clamation r clamation r clamation film d humidit limit humide localement petite surface film d humidit mouill d passant du composant Explication Joint du carter aucun motif de aucun motif de aucun motif de aucun motif de r clamation r clamation r clamation r clamation aucun motif de aucun motif de r paration aucun motif de r clamation r clamation ventuellement r clamation fuite filet identifiable r paration r paration r paration r paration mesurable s gouttant recommand e recommand e recommand e recommand e dysfonctionnement fuite Gel aucun motif de aucun motif de r paration aucun motif de syst me d tanch it ou sortie d huile due au transport temporaire r clamation r clamation ventuellement reclamation fuite apparente due par exemple a des salissures des apparence de aucun motif de aucun motif de aucun motif aucun motif de systemes i fuite e r clamation r clamation r clamation r clamation d tanch it avec remplissage de graisse Tableau 15 D finition de la fuite suivant DIN 3761 L exp rience acquise jusqu pr sent montre que les joints radiaux l vres l tat humide ou mouill arr tent eux m mes la fuite par la suite Par cons quent il n est absolument pas recommand de les remplacer ce stade L humidit temporaire peut par exemple tre due de petites particules sous l ar
12. du stockage longue dur e Avec cette option et les mesures d crites ci dessous un stockage d environ 2 ans est possible tant donn que la sollicitation r elle d pend tr s fortement des conditions locales les dur es ne doivent tre consid r es qu en tant que valeurs indicatives 16 B 1000 FR 1915 DRIVESYSTEMS 3 Instructions de montage stockage preparation installation Etat du r ducteur et entrep t pour un stockage longue dur e avant la mise en service Stocker le r ducteur en position de montage voir le chapitre 6 1 Formes et maintenance et le prot ger contre toute chute convient d liminer les ventuels dommages sur la peinture ext rieure qui sont dus au transport V rifier que sur les surfaces de brides et les bouts d arbre un produit antirouille appropri ait t appliqu Si ce n est pas le cas appliquer un antirouille appropri sur ces surfaces Les r ducteurs avec l option du stockage longue dur e sont compl tement remplis de lubrifiant ou un produit anticorrosion VCI est m lang l huile pour r ducteur voir l tiquette sur le r ducteur ou bien ces r ducteurs sont exempts d huile avec de petites quantit s de VCI concentr Le cordon d tanch it du bouchon d vent ne doit pas tre retir pendant le stockage car le r ducteur doit tre ferm de maniere tanche Stocker le r ducteur dans un local sec Dans les r gions tropicales l entra nement doit tre pr
13. efficacit standard type de protection c 3D R ducteurs pour atmospheres risque IE2 Moteurs avec niveau d efficacit lev d explosion de poussi re zone 22 ATEX Atmosph res explosibles IEC International Electrotechnical Commission Commission Electrotechnique Internationale B5 Fixation a bride avec des trous de passage NEMA National Electrical Manufacturers Association B14 Fixation a bride avec des trous taraud s IP55 International Protection CW Clockwise rotation dans le sens horaire a ISO Organisation internationale de normalisation droite CCW CounterClockwise rotation dans le sens pH Valeur du pH anti horaire a gauche dH Duret de l eau en degr s allemands PSA quipement de protection individuelle 1 dH 0 1783 mmol l DIN Organisme allemand de normalisation RL Directive CE Communaut europ enne VCI Volatile Corrosion Inhibitor EN Norme europ enne WN Sp cification Getriebebau NORD FR Effort radial 64 B 1000 FR 1915 DRIVESYSTEMS Index A Activer l vent TEE 18 el 64 C Capots de protection 27 Consignes de s curit 2 G n ralit s 10 Couples de serrage 61 Couvercle de refroidissement 30 D Dispositif de montage 21 Dur e de mise en fonctionnement
14. ex avec Loctite 242 Loxeal 54 03 24 B 1000 FR 1915 NOR DRIVESYSTEMS 3 Instructions de montage stockage pr paration installation 3 8 Montage des frettes de serrage DANGER J Risque de blessure Tout montage ou d montage non conforme de la frette pr sente des risques de blessures Le mode d emploi doit tre respect ATTENTION Endommagements du r ducteur Si les vis de serrage sont bloqu es sans que l arbre plein ne soit mont l arbre creux risque d tre d form durablement Ne pas serrer les vis de serrage si l arbre plein n est pas mont Explication 1 Type de frette r f rence et indication du couple pour les vis de serrage 2 Bride de serrage 3 Arbre plein de la machine 4 Bout d arbre et al sage d arbre creux SANS GRAISSE 5 A Arbre creux du r ducteur 6 Bague int rieure semi fendue deux fois 7 Vis de serrage DIN 931 933 10 9 Figure 12 Arbre creux avec frette de serrage Les frettes sont pr assembl es la livraison Elles ne doivent plus tre d sassembl es avant le montage L arbre plein de la machine fonctionne sans graisse dans l arbre creux du r ducteur B 1000 FR 1915 25 Reducteurs Notice de mise en service et de montage DRIVESYSTEMS Procedure de montage go Retirer la protection de transport ou le capot de protection le cas ch ant Desserrer les vis de serrage sans les d visser compl tement et les serrer l g rement la
15. frettes de serrage les ventilateurs et les accouplements doivent tre munis d une protection contre les contacts Les l ments de transmission ne doivent transmettre au r ducteur que les efforts transversaux radiaux Fg et les efforts axiaux FA maximum autoris s Pour cela respecter en particulier la tension correcte des courroies et des chaines Tout effort suppl mentaire provoqu par le d s quilibrage des moyeux est interdit L application de l effort radial sur l arbre doit se faire le plus pr s possible du r ducteur B 1000 FR 1915 21 NOR R ducteurs Notice de mise en service et de montage DRIVESYSTEMS 3 Montage de r ducteurs arbre creux ATTENTION Endommagements du r ducteur Dans le cas d un montage non conforme les paliers les roues dent es les arbres et le carter peuvent tre endommag s Les instructions de montage doivent tre respect es Le montage d un r ducteur arbre creux sur l arbre doit tre r alis l aide de dispositifs appropri s n exercant pas d effort axial nuisible sur le r ducteur est notamment interdit d emmancher le r ducteur a l aide d un marteau Le montage et le d montage ult rieurs sont facilit s en enduisant l arbre et le moyeu d un lubrifiant action anticorrosive avant le montage par ex le produit anticorrosion de NORD r f 089 00099 La graisse exc dentaire ou le produit anticorrosion peut s chapper lors du montage et ventuellem
16. il raccord au circuit de 3 12 refroidissement 4 3 B 1000 FR 1915 33 NOR R ducteurs Notice de mise en service et de montage DRIVESYSTEMS 5 Contr le et maintenance Les surfaces des r ducteurs ou motor ducteurs peuvent tre tr s chaudes pendant ou juste apr s leur fonctionnement e R aliser les travaux de montage et de maintenance uniquement lorsque le r ducteur est l arr t et refroidi L entrainement doit tre hors tension et immobilis contre toute mise en marche intempestive e Porter des gants de protection e Prot ger les surfaces chaudes l aide d une protection contre les contacts 5 1 Intervalles de contr le et de maintenance Intervalles de contr le et de maintenance Travaux de contr le et de maintenance Informations au chapitre Au moins tous les 6 mois Contr le visuel 5 2 V rification des bruits de fonctionnement Contr le du niveau d huile Regraisser retirer la graisse exc dentaire seulement pour l arbre d entr e libre option W et palier de malaxeur option VL2 VL3 Remplacement du graisseur automatique retirer la graisse exc dentaire dans le cas d une dur e de fonctionnement 8 h jour intervalle d 1 an autoris pour le remplacement du graisseur uniquement dans le cas du montage d un moteur standard IEC NEMA 52 Avec des temp ratures de Vidange de l huile si le remplissage est effectu avec des 5 2 service jusqu 80 C produits synth tiques l inter
17. le regard d huile Les quantit s de remplissage indiqu es sont donn es a titre d information Les valeurs pr cises varient selon le rapport de r duction Lors du remplissage tenez compte imp rativement de l al sage de la vis de niveau d huile pour v rifier la quantit exacte d huile Les r ducteurs SK 11282 SK 11382 SK 12382 et SK 9096 1 sont normalement livr s sans huile 54 1000 FR 1915 6 Annexe DRIVESYSTEMS R ducteur a engrenages cylindriques O O O O DIR SE N N N 2 0 O O LO N si N N N 0 je s K M ol ol e S Ore enm c oO o S el ol ol olo no0 olo 7 00 29 00 45 00 73 00 78 00 0 23 00 28 00 81 00 66 00 104 00 15 00 18 50 S o o S S ol o c bu x 5 e ud bur bs bs O 2 S S o o O o LO ER KH 2 e O S O TIN O el elt LO eu oo eee o o o 91 916 0 Oj Z OJAS QSS SS o ol Zeche olo S S w i eh el ol ol o S o el o S S eI 2291229 e B gt oo cl ol ei af oj oj o ol ol ol ol S
18. mat riels et p cuniaires r sultant du non respect du mode d emploi d erreurs d utilisation ou d une utilisation inappropri e Des pi ces d usure g n rales telles que par ex les bagues d tanch it sont exclues de la garantie Si des composants suppl mentaires sont mont s dans ou sur le r ducteur par ex un moteur un dispositif de refroidissement un capteur de pression etc ou que des composants comme par ex un dispositif de refroidissement sont ajout s la commande les modes d emploi de ces composants doivent galement tre respect s Pour les motor ducteurs il convient de respecter galement les instructions du mode d emploi relatif au moteur En cas d incompr hension d une partie de ce manuel ou si des modes d emploi suppl mentaires ou des informations sont n cessaires veuillez vous adresser directement la soci t Getriebebau NORD 1 2 Symboles de s curit et de mise en garde 1 2 1 Explication des indications utilis es Signale un danger imminent qui peut entrainer la mort ou des blessures graves Signale un danger potentiel qui peut entrainer la mort ou des blessures graves Signale un danger potentiel qui peut entrainer des blessures l g res mod r es Signale un danger potentiel qui peut entra ner des dommages sur le produit ou son environnement i Information Signale des astuces d utilisation et des informations utiles DANGER 8 B 1000 FR 1915 NOR DRIVESYS
19. mise en service et de montage DRIVESYSTEMS 3 11 Montage d un moteur standard Les poids maximum admissibles pour le moteur indiqu s dans le tableau suivant ne doivent en aucun cas tre d pass s lors du montage sur un module IEC NEMA Poids maximum autoris s pour le moteur Taille de moteur NEMA mE 56C 143T 145T 182 184T 210T 250T 280T 324T 326 36571 Poids max du moteur kell 25 40 50 60 80 100 200 250 350 500 700 1000 1500 Risque de blessure Lors du montage et de la maintenance d un accouplement les pieces rotation rapide risquent d entrainer de graves blessures S curiser l entrainement contre une mise sous tension involontaire Proc dure d assemblage d un moteur standard sur un module IEC option IEC module NEMA 1 Nettoyer l arbre et les surfaces des brides du moteur et des modules IEC NEMA et v rifier qu ils ne pr sentent aucun dommage Les cotes de fixation et les tolerances du moteur doivent tre conformes la norme DIN EN 50347 NEMA MG partie 4 2 Installer le manchon d accouplement sur l arbre du moteur de sorte que la clavette du moteur s engage dans la rainure du manchon d accouplement lors du montage 3 Pousser le manchon d accouplement sur l arbre du moteur conform ment aux indications du fabricant du moteur jusqu la but e sur l paulement Pour les moteurs de taille 90 160 180 et 225 disposer ventuellement les bagues entretoises fournie
20. mo V Explication Vis t te cylindrique M8 x 16 Capot cartouches Vis d activation Anneau Graisseur c Position de l tiquette adh sive 14 Figure 20 Remplacement du graisseur automatique dans le cas d un montage de moteur IEC B 1000 FR 1915 37 Reducteurs Notice de mise service et de montage DRIVESYSTEMS Devisser le capot a cartouches Devisser le graisseur et le remplacer par un graisseur neuf r f rence 283 0100 L huile exc dentaire au niveau de la lanterne doit tre retir e Activer enfin le graisseur voir le chapitre 4 2 Activation du graisseur automatique Vidange d huile Les figures du chapitre 6 1 Formes et maintenance repr sentent la vis de vidange la vis de niveau d huile et la vis d vent si disponible en fonction de la position de montage Proc dure 1 Poser un r cipient sous la vis ou le robinet de vidange 2 Desserrer compl tement la vis de niveau d huile ou la vis de fermeture avec jauge si un r servoir de niveau d huile et une vis de vidange sont utilis s x AVERTISSEMENT Risque de br lure Risque de blessure provoqu par l huile chaude Avant les travaux d entretien et de maintenance le r ducteur doit tre refroidi Porter des gants de protection 3 Laisser l huile s couler compl tement du r ducteur 4 Si le joint de la vis de vidange ou de la vis d huile au niveau du filetage est endommag utilise
21. 2 EPS2 LST2 BEM 41 132 d m Biogrease PLANTOGEL Kl berbio Naturelle EP 2 2 72 82 102 EAL Grease EP2 Huile alimentaire RENOLIT Kl bersynth Mobilgrease el ama SRT Rm Wawas Tableau 4 Lubrifiants pour les paliers a roulement 52 1000 FR 1915 DRIVESYSTEMS 6 Annexe Tableau des lubrifiants Ce tableau compare les lubrifiants des diff rents fabricants est possible de changer de marque condition de conserver la viscosite et le type de lubrifiant Pour un changement de type de lubrifiant ou de plage de temperatures ambiantes il est imperatif de consulter Getriebebau NORD Sinon le fonctionnement des r ducteurs pourrait en tre alt r et dans ce cas notre garantie ne pourrait s appliquer Omala S2 G 680 Omala S2 G 220 Omala 52 G 100 Mobil Omala Glygoyle 680 S4 WE 680 Mobil Omala Glygoyle 220 S4 WE 220 Mobil Omala SHC 634 S4 GX 460 Mobil Omala SHC 630 S4 GX 220 Indication sur la plaque signal tique CLP 680 CLP 220 CLP 100 Huile synth tique polyglycol CLP PG 680 CLP PG 220 Huile synth tique hydrocarbures CLP HC 460 CLP HC 220 Renolin Unisyn Gear VCI ISO VG 680 Plantogear Type de lubrifiant DIN ISO temp rature ambiante Mobil Huile min rale Alpha EP 680 Renolin CLP Alpha SP 680 680 Optigear BM 680 Renolin CLP Tribol 1100 680 680 Plus Renolin CLP Alpha EP 220 220 Alpha SP 220 Renolin CLP Op
22. 282 SK 7282 SK 8282 SK 9282 SK 10282 SK 11282 2 tages SK 1382NB SK 2382 SK 3382 SK 4382 SK 5382 SK 6382 SK 7382 SK 8382 SK 9382 SK 10382 SK 10382 1 SK 11382 SK 11382 1 SK 12382 3 tages R ducteur couple conique SK 92072 SK 92172 SK 92372 SK 92672 SK 92772 SK 92072 1 SK 92172 1 SK 92372 1 SK 92672 1 SK 92772 1 SK 93072 1 SK 93172 1 SK 93372 1 SK 93672 1 SK 93772 1 2 tages SK 9012 1 SK 9016 1 SK 9022 1 SK 9032 1 SK 9042 1 SK 9052 1 SK 9062 1 SK 9072 1 SK 9082 1 SK 9086 1 SK 9092 1 SK 9096 1 3 tages SK 9013 1 SK 9017 1 SK 9023 1 SK 9033 1 SK 9043 1 SK 9053 1 4 tages R ducteur roue et vis SK 02040 SK 02050 SK 12063 SK 12080 SK 32100 SK 42125 2 tages SK 13050 SK 13063 SK 13080 SK 33100 SK 43125 3 tages R ducteurs vis sans fin MINIBLOC SK1 32 SK1 S40 SK 1850 SK 1563 SK 1SU SK 15 31 SK 1SM40 SK 1SM50 SK 1SM63 1 tage SK 2S32NB SK 2S40NB SK 2S50NB SK 2S63NB SK 2SU SK 2SM40 SK 2SM50 SK 2SM63 2 tages 12 B 1000 FR 1915 DRIVESYSTEMS 2 Descriptif des reducteurs Types de r ducteurs Designations R ducteur roue et vis UNIVERSAL SK 15131 SK 15140 SK 15150 SK 15163 SK 15175 SK 1SIS31 SK 1SIS75 SK 151031 SK 151063 SK 1SMI31 SK 1SMI75 SK 1SMID31 SK 1SMID63 SK 1SIS D31 SK 1SIS D63 1 tages SK 2SMID40 SK 2SMID50 SK 2SMID63 SK 2 1040 SK 2SID63 2 tage
23. 45 3 25 2 2 4 5 5 2 5 0 26 0 49 0 54 0 62 0 3 7 1 9 1 70 1 70 2 80 8 5 10 4 40 9 00 10 00 10 70 520 7 70 4 50 10 00 10 00 11 50 6 50 8 20 O O 18 00 10 00 27 50 26 00 SK9072 1 26 00 SK9082 1 52 00 SK9086 1 29 00 76 00 41 00 109 00 13 BIB 9 IN IM m 91 00 156 00 SK9013 1 1 35 210 215 275 1 00 1 80 1 80 1 80 3 40 5 30 9 30 10 00 17 00 pour de plus amples informations voir la page 54 Tableau 11 Quantit s de lubrifiants reducteur couple conique 59 DRIVESYSTEMS Reducteurs Notice de mise en service et de montage R ducteur roue et vis e wlwlolololo O NI gt O sch sti oO wlwlolololo Na LO NI OG oJ O gt ol el S oj 9 2 in oH o ol el S OI lt lt w o o w ol ol t s 4 oj o lt lt 10 el A A 2 SK13050 0 75 1 75 0 sk13063 1 00 2 SK13080 3 50 Tableau 12 Quantit s de lubrifiants r ducteur roue et vis B 1000 FR 1915 60 DRIVESYSTEMS 6 Annexe 6 4 Couples de serrage des vis Couples de serrage des vis Nm Classe de r sistance des vis Raccords a vis sur Vis de Vis sans t te sur les couvercles de fermeture l accouplement protection m
24. 6 LEE LOL n nn 11 2 Descriptif des e TEE 12 2 1 D signations et types de r ducteurs sise 12 2 2 eet Tel e xu 14 3 Instructions de montage stockage pr paration 15 3 1 Transport du 15 Se Le EE 16 33 SlOCKAGE longus EE 16 3 4 Pr paration al INS TAI ANON E 18 3 0 Installation du re ducleur nennen 19 3 6 Montage des moyeux sur les arbres du 21 3 Montage r ducteurs arbre creux ENEE 22 3 8 Montage des frettes de serrage nennen 25 3 9 Montage des capots de protechon nennen 27 3 10 Montage des capuchons protecteurs 27 3 11 Montage d un moteur 28 3 12 Montage du serpentin de refroidissement sur le syst me de refroidissement 30 3 13 Peinture 30 4 MISE CH SOIVIC Gus idisse u ua ad 31 4 1 Contr le du niveau 31 4 2 Activation du graisseur 31 4 3 Fonctionnement avec refroidisseur d huile 32 44 Rodage des r ducteurs vis SANS fm 33 4 5 SO ______________ _ 33 5 Controle eeh 34 5 1 Intervalles de contr le et de maintenanc
25. IN ISO 2768 2 classe de tol rance K Tout ventuel encrassement des surfaces de fixation du r ducteur et de l embase ou de la bride doit tre compl tement limin Le carter du r ducteur doit tre imp rativement mis la terre Sur les motor ducteurs s assurer de la mise la terre en raccordant le moteur Le r ducteur doit tre exactement align avec l arbre de la machine d entrainement afin d viter des efforts suppl mentaires dus des tensions dans le r ducteur Aucune op ration de soudage sur le r ducteur n est autoris e Le r ducteur ne doit pas tre utilis en tant que point de masse pour les soudures afin de ne pas endommager le palier et la pignonnerie Le r ducteur doit tre install dans la position correcte voir le chapitre 6 1 Formes et maintenance Les types de r ducteurs UNIVERSAL SI et SMI ne sont pas concern s par une forme sp cifique La modification de la position de montage apres la livraison n cessite la correction de la quantit d huile et fr quemment d autres mesures comme par ex le montage des paliers roulement flasques En cas de non respect de la position de montage indiqu e des dommages risquent de se produire Toutes les pattes de r ducteur d une face ou toutes les vis de la bride doivent tre utilis es Pour cela pr voir des vis de qualit 8 8 au minimum Les vis doivent tre serr es aux couples appropri s voir le chapitre 6 4 Couples de serrage des vis P
26. N NI N FIN N olwlolololololo Ke N ol SO SPN MO SP Om Ny te N oo lt N c lal olol ol ol ol el IN Of co el Of ol 10 ol o o lt sS m LO CO O O CO iO N S Riuwlwlolololololo e O O vv NE CN E LL 9 N N e x 0 CH Q O 0 39 65 15 65 50 4 00 E E 4 00 7 50 8 50 0 c 6 1 6 7 1 1 1 30 2 9 2 00 5 00 8 50 SK172 1 0 2 SK072 1 0 32 c L 6 1 0 45 SK373 1 SK573 1 0 75 SK673 1 1 10 SK773 1 30 2 7 SK773 1VL 2 30 SK873 1VL 4 20 Tableau 7 Quantit s de lubrifiants NORDBLOC B 1000 FR 1915 56 6 Annexe DRIVESYSTEMS lindriques NORDBLOC R ducteur engrenages cy S el ol o ol of Of S S MOP ov c S A N O o 0 219 2 S io S S S ol o o gt lt sl sl lt s N 2 o lololololololol8 S 51 e mm io ojl 2 212122121218 S WO O gt G wl weil lt sl olco LO Sl ol co e S Ty CH v c oe cf ol D e S o ol m
27. S SG See 2 e S N o S S N oO GE Bs eel eese NI O eloo o6 ere SS ea oj A N oj oj ain SNS EE 36 00 N el ul o 2 O 9 LO N OO 9 x ol ololo ee SK72 0 Ra Pj N N el el el ole X N ol 0 14 00 15 50 18 00 14 00 14 00 5 3 1 00 3 1 0 22 50 27 00 20 0 8 70 14 50 16 00 13 00 O O NI NI N O tO Ko E S G E 0 22 00 22 50 23 00 27 50 20 0 e O 3 2 Q O N SK73 ojo ojo 3 49 ojo CH o N O O O O 0 oO O O O 5 O O O ojojo LO OI o 0 O O O ojojo O O O O OI LO S S S sti O O e OI sti O oO O O ooo NY oO O O ojojo ol om 0 O CH o oO 10 55 1000 FR 1915 DRIVESYSTEMS Reducteurs Notice de mise en service et de montage NORDBLOC el o wl o wl ol el el el ST Oh O O O sch
28. SO VG 220 25 40 C Longtime PD 00 Tribol 3020 1000 00 Renolit LST 00 Tableau 5 Tableau des lubrifiants B 1000 FR 1915 Klubersynth UH1 6 680 Klubersynth UH1 6 220 Kluberoil 4 UH1 680 N Kluberoil 4 UH1 220 N MICROLUBE GB 00 Klubersynth GE 46 1200 Glygoyle 680 Mobil Glygoyle 220 Mobil SHC Cibus 220 Mobil Chassis Grease LBZ Mobil Glygoyle Grease 00 Cassida Fluid WG 680 Cassida Fluid WG 220 Cassida Fluid GL 680 Cassida Fluid GL 220 Alvania EP LF 2 53 R ducteurs Notice de mise en service et de montage DRIVESYSTEMS 6 3 Quantit s de lubrifiant i Informations Lubrifiants Apr s un remplacement de lubrifiant et en particulier apr s le remplissage initial le niveau d huile peut l g rement changer lors des premi res heures de fonctionnement tant donn que les conduits de l huile et les cavit s se remplissent lentement et ce seulement partir de la mise en service Le niveau d huile reste cependant compris dans l intervalle de tol rance autoris Si la demande du client un regard d huile est install suppl ment de prix nous recommandons de corriger le niveau d huile apr s une dur e de fonctionnement d env 2 heures de sorte que celui ci soit visible dans le regard d huile une fois que le r ducteur est arr t et refroidi partir de ce moment l seulement la v rification du niveau d huile est possible en utilisant
29. TEMS 1 Consignes 1 3 Utilisation conforme Ces r ducteurs servent g n rer un mouvement de rotation et sont con us pour des installations industrielles Les r ducteurs doivent uniquement fonctionner conform ment aux indications de la documentation technique de Getriebebau NORD La mise en service dans le cadre d une utilisation conforme est interdite tant qu il n a pas t constat que la machine satisfait aux lois et directives locales La directive sur la compatibilit lectromagn tique 2004 108 CE et la directive sur les machines 2006 42 CE doivent tre respect es selon le champ d application respectif DANGER Risque d explosion Des blessures graves et des dommages mat riels importants peuvent tre provoqu s par une explosion L utilisation dans une zone atmosph re explosible n est pas autoris e _ AVERTISSEMENT Risques pour les personnes Dans le cas de certaines applications ou la panne d un r ducteur ou d un motor ducteur est susceptible de blesser des personnes il est n cessaire de pr voir des mesures de s curit appropri es Un large p rim tre de s curit doit d limiter la zone de danger Risques pour les personnes et dommages mat riels Si le r ducteur n est pas utilis conform ment sa conception il risque d tre endommag ou un dysfonctionnement pr matur de ses composants peut se produire En cons quence des risques pour les personnes ne sont pas exclus Les ca
30. ages cylindriques standard R ducteur arbres paralleles R ducteur couple conique R ducteur roue et vis R ducteurs vis sans fin MINIBLOC R ducteur roue et vis UNIVERSAL Liste des versions Titre Num ro de Remarques Date commande B 1000 6052804 0713 F vrier 2013 B 1000 6052804 3814 Corrections g n rales Septembre 2014 B 1000 6052804 1915 Nouveaux types de r ducteurs SK 10382 1 SK 11382 1 Avril 2015 Tableau 1 Liste des versions B 1000 Mention de droit d auteur Le document fait partie int grante de l appareil d crit ici et doit par cons quent tre mis la disposition de chaque utilisateur sous la forme appropri e est interdit de modifier ou d alt rer le document ou de l utiliser d autres fins diteur Getriebebau NORD GmbH amp Co KG Getriebebau Nord Strake 1 22941 Bargteheide Germany http www nord com T l 49 0 45 32 289 0 e Fax 49 0 45 32 289 2253 B 1000 FR 1915 3 R ducteurs Notice de mise en service et de montage DRIVESYSTEMS 4 B 1000 FR 1915 DRIVESYSTEMS Sommaire Sommaire 1 CONSO no 8 1 1 Remarques 8 1 2 Symboles de s curit et de mise en garde sn 8 1 2 1 Explication des indications utilis es 8 1 3 e ee 9 1 4 Consignes de en eee eee 10 1 5 Autres documentations E 11 1
31. cteurs individuels D signation des r ducteurs doubles par ex SK 73 22 compos des r ducteurs s par s SK 73 et SK 22 B 1000 FR 1915 13 Reducteurs Notice de mise en service et de montage 2 2 Plaque signal tique of NORD DRIVESYSTEMS Getriebebau NORD GmbH amp Co KG D 22941 Bargteheide Hamburg 4 5 SK 9282ASH IEC280 280S 4 2 6 s opea 200537905 100 12596508 5 7 M2 12971 w l 2689 9 M3 P1 15 KW 7 n2 57 min 9 27 8 CPPG220 551 42 1234567890 43 13 www nord com 11 12 13 14 DRIVESYSTEMS Explication Code matriciel barres Type de r ducteur NORD Type de fonctionnement Ann e de fabrication Num ro de s rie Couple nominal de l arbre de sortie du r ducteur Puissance d entrainement Poids selon l ex cution du contrat Rapport de r duction total Position de montage Vitesse de rotation nominale de l arbre de sortie du r ducteur Type de lubrifiant viscosit et quantit Num ro d article client Facteur de service Figure 1 Plaque signal tique exemple avec explication des champs de la plaque signal tique 14 B 1000 FR 1915 DRIVESYSTEMS 3 Instructions de montage stockage preparation installation 3 Instructions de montage stockage pr paration installation Veuillez respecter les consignes de s curit g n rales voir le chapitre 1 4 Consignes de s curit les co
32. de d un dispositif de 23 Figure 10 Montage des but es en caoutchouc option G ou VG pour les r ducteurs arbres parall les 24 Figure 11 Fixation du bras de r action sur les r ducteurs couple conique et roue et vis sans fin 24 Figure 12 Arbre creux avec frette de serrage 25 Figure 13 Montage du capot de protection option SH option et option H66 27 Figure 14 D montage et montage du capuchon protecteur ennemi 27 Figure 15 Montage de l accouplement sur l arbre du moteur pour diff rents types d accouplements 29 Figure 16 Couvercle de refroidissement 30 Figure 17 Activation du graisseur automatique dans le cas d un montage de moteur 31 32 Figure 19 Contr ler le niveau d huile avec la 37 Figure 20 Remplacement du graisseur automatique dans le cas d un montage de moteur IEC 37 Figure 21 V rification du niveau d huile avec r servoir de niveau d hule 41 6 B 1000 FR 1915 DRIVESYSTEMS Liste des tableaux Liste des tableaux Tableau 1 Liste des versions B 1000 nnne nnne sese rsen senis 3 Tableau 2 Elimination du Mat riel erint U UU UU LLL fette a aic E a bee E 11 Tableau 3 D signations et types de 5
33. de mise en service et de montage DRIVESYSTEMS 3 4 Pr paration l installation DANGER J Risques pour les personnes Des dommages dus au transport peuvent entrainer des dysfonctionnements du r ducteur avec les dangers pour les personnes et les dommages mat riels qui en r sultent Apr s r ception v rifier que la marchandise livr e ou son emballage ne pr sente pas de dommages li s au transport Signaler imm diatement tout endommagement l entreprise de transport Les r ducteurs pr sentant des dommages li s au transport ne doivent pas tre mis en service L entrainement doit tre v rifi et son montage est uniquement autoris condition qu aucun d faut d tanch it n ait t d tect La pr sence ventuelle de dommages au niveau des bagues d tanch it et des bouchons d obturation doit notamment tre contr l e Faites preuve de prudence en cas de fuite de lubrifiants car vous risqueriez de glisser Pour le transport les entrainements sont prot g s de la corrosion sur toutes les surfaces nues et les arbres avec de l huile de la graisse ou un produit anticorrosion Avant le montage liminer soigneusement de tous les arbres et surfaces des brides l huile la graisse ou le produit anticorrosion ainsi que les ventuelles salissures Dans certaines applications ou un sens de rotation incorrect est susceptible d entrainer des dommages le sens de rotation correct de l arbre de sortie doit tre d te
34. disposent d un orifice de remplissage d huile ind pendant de la position Les types SI et SMI peuvent tre quip s en option d une vis d vent Les r ducteurs vis d vent doivent tre install s dans la position indiqu e Les types SI SMI S SM SU en tant que r ducteurs vis sans fin 2 tages et les types SI SMI en tant que r ducteurs vis sans fin montage direct sur le moteur disposent d un orifice de remplissage d huile asservi la forme et doivent donc tre install s dans la position indiqu e 40 B 1000 FR 1915 NOR DRIVESYSTEMS 6 Annexe R ducteur arbres parall les avec r servoir de niveau d huile Pour les types de r ducteurs arbres parall les SK 9282 SK 9382 SK 10282 SK 10382 SK 11282 SK 11382 et SK 12382 en position de montage M4 avec le r servoir de niveau d huile le sch ma est le suivant Bi B5 B7 B5III ig tg 41 0 PEE EEE EEE EE EEE FIIIT d ss E 5 3 rut ur da d Pr CR e i Bu AAA B6 B5II B 1000 FR 1915 41 Reducteurs Notice de mise en service et de montage DRIVESYSTEMS SSSR SK3721 SK 572 1 SK 672 1 SK 373 1 SK 573 1 SK 673 1 aal a a SSI S 7722222222 BBE B5I ADB 4000 FR 1915 6 Annexe m ee B 1000 FR 1915 43 6 Annexe n E rat mo 77
35. e ss 34 5 2 Travaux de contr le et de mamtenance 35 6 EE 40 6 1 Formes et 40 6 2 Lubrifiants ec E 52 63 Quantit s RT lee a ee eee eee 54 6 4 CGouplesdeserragedesvs nennen 61 5 9 e eegal En EE 62 6 6 Fuites EE 63 6 7 64 SE E ET e EE 64 6 7 2 Informations Internet 64 sei 1 E 64 B 1000 FR 1915 5 R ducteurs Notice de mise en service et de montage DRIVESYSTEMS Table des illustrations Figure 1 Figure 2 Figure 3 Figure 4 Figure 5 Figure 6 Figure 7 Plaque signal tique exemple avec explication des champs de la plaque signal tique 14 Activation de la vis d vent 19 Retrait de la vis d vent et montage du clapet d vent nennen 19 Exemple d un dispositif de montage simple 21 Application de lubrifiant sur l arbre et le nnn nnn nnns 22 D montage du bouchon de fermeture mont en usine 23 R ducteur fix sur un arbre avec paulement l aide de l l ment de fixation 23 Figure 8 R ducteur fix sur un arbre sans paulement l aide de l l ment de fixation 23 Figure 9 D montage a l ai
36. e compl tement viss e voir Figure 1 Le niveau d huile doit ventuellement tre compens avec le type d huile correspondant Ces r ducteurs ne peuvent tre utilis s que dans la position de montage indiqu e au chapitre 6 1 Formes et maintenance 36 B 1000 FR 1915 S DRIVESYSTEMS 5 Controle et maintenance 5 La vis de niveau d huile ou la vis de fermeture avec la jauge et tous les boulonnages desserr s auparavant doivent tre de nouveau viss s correctement Figure 19 Contr ler le niveau d huile avec la jauge Graissage ult rieur Sur certaines ex cutions de r ducteurs arbre d entr e libre option W ex cutions pour malaxeurs VL2 et VL3 un dispositif de graissage est pr sent Dans le cas des ex cutions pour malaxeurs VL2 et VL3 la vis d vent situ e en face du graisseur doit tre desserr e avant le graissage ult rieur La graisse doit tre appliqu e jusqu ce qu une quantit d env 20 25 g s chappe au niveau de la vis d vent La vis d vent doit ensuite tre resserr e Avec l option W et certains modules IEC le roulement ext rieur doit tre graiss ult rieurement avec env 20 25 g de graisse par le biais du graisseur pr vu cet effet L huile exc dentaire au niveau de la lanterne doit tre retir e Types de graisse recommand s Petamo GHY 133N voir le chapitre 6 2 Lubrifiants soci t Kl ber Lubrication Remplacement du graisseur automatique 5 9
37. e contr l voir le chapitre 5 2 Travaux de contr le et de maintenance 4 2 Activation du graisseur automatique Certains types de r ducteurs destin s recevoir un moteur standard option IEC NEMA disposent d un graisseur automatique pour la lubrification des roulements Celui ci doit tre activ avant la mise en service du r ducteur Sur le couvercle cartouches de l adaptateur pour le montage d un moteur standard IEC NEMA une tiquette d information rouge relative l activation du graisseur est coll e Activation du graisseur 1 Desserrer et retirer les vis t te cylindrique 2 Retirer le capot cartouches 3 Serrer la vis d activation sur le graisseur jusqu ce que l anneau atteigne le point de rupture 4 Remettre en place le capot cartouches et le fixer l aide de la vis t te cylindrique voir le chapitre 6 4 Couples de serrage des vis 5 La date d activation mois ann e doit tre not e sur l tiquette adh sive 59 6 2 A Explication E 20 Vis t te cylindrique M8 x 16 i Capot cartouches N 1 2 Ap 3 Vis d activation FH 4 Anneau D Gf 5 Graisseur 6 Position de l tiquette adh sive Figure 17 Activation du graisseur automatique dans le cas d un montage de moteur IEC B 1000 FR 1915 31 NOR R ducteurs Notice de mise en service et de montage DRIVESYSTEMS tiquette adh sive Attention Avant la mise en s
38. ement ou bien cas d endommagement ou de fissure le r ducteur doit tre r par Veuillez contacter le service apr s vente NORD B 1000 FR 1915 35 R ducteurs Notice de mise en service et de montage DRIVESYSTEMS i Informations Bagues d tanch it Les bagues d tanch it sont des joints de frottement avec des l vres d tanch it fabriqu es dans un mat riau lastom re Pour la lubrification ces l vres d tanch it sont pourvues en usine d une graisse sp ciale Ainsi l usure li e au fonctionnement est limit e et une longue dur e de vie est atteinte Un film d huile dans la zone de la l vre d tanch it de frottement est par cons quent normal et ne repr sente pas une fuite voir le chapitre 6 6 Fuites et tanch it V rification des bruits de fonctionnement Si des bruits de roulement et ou des vibrations inhabituels apparaissent cela peut signifier que le r ducteur est endommag Dans ce cas arr ter le r ducteur et effectuer une r vision g n rale Contr le du niveau d huile Les diff rentes positions sont repr sent es dans le chapitre 6 1 Formes et maintenance et les vis de niveau d huile correspondantes sont indiqu es En cas de r ducteurs doubles le niveau d huile doit tre v rifi sur les deux r ducteurs L vent doit se trouver dans la position indiqu e au chapitre 6 1 Formes et maintenance Pour les r ducteurs sans vis de niveau d huile voir le chapit
39. ent s goutter Apr s une p riode de rodage d env 24 h nettoyer avec soin les emplacements pr s de l arbre de sortie La sortie de graisse ne repr sente pas une fuite du r ducteur SNS Figure 5 Application de lubrifiant sur l arbre et le moyeu i Informations l ment de fixation L l ment de fixation option B permet de fixer le r ducteur sur les arbres avec ou sans paulement Serrer la vis de l l ment de fixation au couple appropri voir le chapitre 6 4 Couples de serrage des vis Dans le cas de r ducteurs avec l option H66 le bouchon de fermeture mont en usine doit tre retir avant le montage Dans le cas de r ducteurs arbre creux avec l option H66 et de l l ment de fixation option B repousser le bouchon de fermeture ins r avant le montage du r ducteur Le bouchon de fermeture ins r peut tre d t rior lors du d montage En s rie un second bouchon de fermeture est fourni en tant que pi ce de rechange non mont e Apr s le montage du r ducteur le nouveau bouchon de fermeture doit tre mont tel que d crit au chapitre 3 9 Montage des capots de protection 22 B 1000 FR 1915 NOR DRIVESYSTEMS 3 Instructions de montage stockage pr paration installation Figure 8 R ducteur fix sur un arbre sans paulement l aide de l l ment de fixation Le d montage d un r ducteur sur un arbre avec paulement peut s effectuer par exemple l aide du di
40. ervice du r ducteur la vis d activation fournie doit tre serr e jusqu ce que l anneau se d tache Temps de service 12 mois Mois Date d activation Ann e 123456789 10 11 12 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 Figure 18 tiquette adh sive 4 3 Fonctionnement avec refroidisseur d huile Refroidissement par l eau ATTENTION Endommagements du r ducteur Un endommagement du r ducteur une surchauffe est possible L entrainement ne doit tre mis en service qu apr s avoir raccord le serpentin de refroidissement au circuit du liquide de refroidissement et mis en circulation le liquide de refroidissement Le liquide de refroidissement doit avoir une capacit thermique identique celle de l eau chaleur sp cifique 20 C c 4 18 kJ kgK L eau distill e industrielle sans aucune impuret est recommand e en tant que liquide de refroidissement La duret de l eau doit tre comprise entre 1 dH et 15 dH et la valeur du pH entre 7 4 et 9 5 Aucune solution agressive ne doit tre ajout e au liquide de refroidissement La pression du liquide de refroidissement ne doit pas exc der 8 bars La quantit de liquide de refroidissement n cessaire s l ve 10 litres minute et sa temp rature l admission ne doit pas exc der 40 C nous recommandons 10 C Nous pr conisons galement d installer un r ducteur de pression l entr e afin de pr venir tout dommage r sultant d une pression excessive E
41. fs de protection Un dispositif de protection auditive doit ventuellement tre port dans le cas de travaux proximit directe du r ducteur Toutes les parties tournantes n cessitent une protection contre les contacts En standard des capots de protection NORD sont mont s Ils doivent imp rativement tre utilis s si la protection contre les contacts n est pas assur e d une autre A DANGER Risques pour les personnes Les surfaces des r ducteurs ou motor ducteurs peuvent tre tres chaudes pendant ou juste apres leur fonctionnement Risque de br lure e R aliser les travaux de montage et de maintenance uniquement lorsque le r ducteur est l arr t et refroidi L entrainement doit tre hors tension et immobilis contre toute mise en marche intempestive e Porter des gants de protection e Prot ger les surfaces chaudes l aide d une protection contre les contacts Ne pas stocker d objets ou de substances hautement inflammables proximit imm diate du r ducteur _ AVERTISSEMENT Risques pour les personnes Des blessures graves et des dommages mat riels importants peuvent tre provoqu s par un transport incorrect Aucune charge suppl mentaire ne doit tre appliqu e Les moyens de transport et de levage doivent pr senter une capacit de charge suffisante Lesconduites et les flexibles doivent tre prot g s d ventuels dommages 10 B 1000 FR 1915 DRIVESYSTEMS 1 Consi
42. ges cylindriques de la gamme standard n ont pas de vis de niveau d huile Dans ce cas l huile neuve est remplie par le filetage de l vent et ce selon les quantit s indiqu es dans le tableau du chapitre 6 3 Quantit s de lubrifiant Nettoyage ou remplacement de la vis d vent D visser la vis d vent la nettoyer avec soin par ex l air comprim et l installer de nouveau au m me endroit Le cas ch ant une nouvelle vis d vent avec un nouveau joint d tanch it doit tre utilis e 38 B 1000 FR 1915 DRIVESYSTEMS 5 Controle et maintenance Remplacement de la bague d tancheite Lorsque la fin de la dur e de vie est atteinte le film d huile s agrandit dans la zone de la l vre d tanch it et une fuite mesurable avec de lhuile s gouttant se forme lentement La bague d tanch it doit alors tre remplac e Lors du montage l espace entre la l vre d tanch it et de protection doit tre rempli de graisse env 50 type de graisse recommand PETAMO GHY 133N Apr s le montage veiller ce que la nouvelle bague d tanch it ne passe pas au m me emplacement que l ancien Graissage ult rieur des paliers Remplacer la graisse pour roulements des paliers qui ne sont pas lubrifi s d huile et dont les al sages ne sont pas compl tement au dessus du niveau d huile type de graisse recommand PETAMO 133N Veuillez contacter le service apr s vente NORD R vision g n rale
43. gnes DANGER Risques pour les personnes Risque de se couper au niveau des bords des adaptateurs brides et capots de protection Formation de givre avec les composants m talliques en cas de basses temp rature Lors du montage de la mise en service et de l inspection de l entretien il convient de porter en plus de l quipement de protection individuel des gants et des lunettes appropri s afin d viter les blessures est recommand de faire effectuer les r parations des produits NORD par le service apr s vente NORD 1 5 Autres documentations D autres informations sont disponibles dans les documents suivants e catalogues sur les r ducteurs G1000 G1012 G1014 G1035 G1050 G2000 notice de mise en service et d entretien pour le moteur lectrique ventuellement les modes d emploi des options int gr es ou ajout es 1 6 limination Respecter les r glementations locales en vigueur Les lubrifiants doivent notamment tre r cup r s et limin s convenablement Pi ces du r ducteur Roues dent es arbres roulements clavettes circlips Carter pi ces du carter Fonte grise Carter en alliage l ger pieces de carter en alliage l ger Aluminium Roues vis sans fin douilles Bronze Bagues d tanch it bouchons d obturation l ments en lastom re avec acier caoutchouc Pi ces d accouplement Plastique avec acier Joints plats Mat riau d tanch it sans amian
44. ise la terre et la pose des cables sont disponibles dans la documentation relative aux moteurs triphas s La conformit aux prescriptions en mati re de compatibilit lectromagn tique rel ve de la responsabilit du fabricant de l installation ou de la machine 6 Fonctionnement Pour certaines applications ou la panne d un appareil est susceptible de blesser des personnes il est n cessaire de pr voir des mesures de s curit appropri es Les installations comprenant des appareils NORD doivent ventuellement tre quip es de dispositifs de surveillance et de protection conform ment aux directives de s curit applicables par ex la loi sur les outils de travail les r glementations sur la pr vention des accidents etc Pendant le fonctionnement tous les capots et couvercles de protection doivent tre ferm s T Maintenance et entretien Apres le d branchement de l appareil ne pas toucher imm diatement les pi ces conductrices de tension et les raccords en raison des condensateurs susceptibles d tre charg s Consulter la documentation pour de plus amples informations Conserver ces consignes de s curit B 1000 FR 1915 DRIVESYSTEMS Documentation Documentation D signation B 1000 N art 6052804 o rie R ducteurs et motor ducteurs o rie de type Types de R ducteur engrenages cylindriques r ducteurs R ducteur engrenages cylindriques NORDBLOC R ducteur engren
45. it tre ins r par de l gers coups de marteau Figure 13 Montage du capot de protection option SH option H et option H66 3 10 Montage des capuchons protecteurs _ AVERTISSEMENT Risque de blessure Risque de blessure d aux bouts d arbre qui tournent librement Un capuchon protecteur doit tre utilis en tant que protection contre les contacts Siainsi la protection contre les contacts est insuffisante pour le degr de protection exig le constructeur des appareils et des installations doit garantir cette protection par des pi ces sp cifiques De nombreux mod les de r ducteur vis sans fin Universal sont livr s en s rie avec des capuchons protecteurs en plastique Ceux ci permettent de prot ger la bague d tanch it de l arbre contre la p n tration de poussi res et d autres salissures ventuelles Les capuchons protecteurs peuvent tre retir s la main sans outils et appliqu s du c t A ou B Avant le montage du r ducteur vis sans fin Universal le capuchon protecteur doit tre retir Une fois le montage termin le capuchon protecteur doit tre pos du c t correspondant dans les trous taraud s disponibles de la bride de sortie Veiller retirer et poser le capuchon protecteur la verticale afin de ne pas endommager les l ments d cartement du capuchon protecteur Figure 14 D montage et montage du capuchon protecteur B 1000 FR 1915 27 Reducteurs Notice de
46. ition pr alable requise pour garantir un fonctionnement irr prochable et la validit de la garantie Nous vous invitons lire les notices de mise en service et de montage avant de faire fonctionner l appareil Celles ci contiennent des remarques importantes relatives au fonctionnement Ce document doit tre conserv proximit de l appareil Toutes les indications concernant les caract ristiques techniques et les autorisations sur le lieu d installation doivent tre scrupuleusement respect es 3 Transport stockage Respecter les consignes pour le transport manipulation correcte le stockage et une 4 Installation L appareil doit tre prot g de toute utilisation non autoris e Notamment lors du transport et de la manipulation il est interdit de plier ou de modifier les pi ces viter de toucher les composants lectroniques et les contacts DRIVESYSTEMS Consignes de s curit et d utilisation g n rales 5 Branchement lectrique Lorsque des travaux sont effectu s sur les moteurs triphas s sous tension respecter les directives nationales de pr vention des accidents en vigueur par ex BGV A3 VBG 4 pr c dente Effectuer l installation lectrique conform ment aux directives par ex sections des conducteurs protections par fusibles mise la terre Des consignes sur l installation conforme la norme de compatibilit lectromagn tique en l occurrence l isolation la m
47. ls Risques de blessures dues aux pi ces de la machine en rotation rapide ou chaudes Les travaux de montage et de maintenance ne doivent tre r alis s que lorsque le r ducteur est l arr t et refroidi L entrainement doit tre hors tension et immobilis contre toute mise en marche intempestive x AVERTISSEMENT Graves dommages corporels Lors de la maintenance et du nettoyage des tourbillons de particules ou de liquides risquent d entrainer des blessures e Respecter les consignes de s curit L utilisation d un nettoyeur haute pression et d air comprim est interdite pour le nettoyage Risque de blessure provoqu par l huile chaude e Avant les travaux d entretien et de maintenance le r ducteur doit tre refroidi e Porter des gants de protection ATTENTION 0 Fuites Lors du nettoyage avec de l air comprim ou un nettoyeur haute pression veillez viter l entr e de de salissures ou d eau dans les bagues d tanch it Une fuite d huile peut tre provoqu e par les salissures ou l eau dans les bagues d tanch it Contr le visuel V rifier si le r ducteur pr sente des d fauts d tanch it De plus il est n cessaire de v rifier la pr sence ventuelle d endommagements ext rieurs sur le r ducteur de fissures sur les flexibles les raccords de tuyauterie et les but es en caoutchouc En cas de d fauts d tanch it comme par ex une fuite d huile pour r ducteur ou d eau de refroidiss
48. main jusqu ce que le jeu entre les brides et la bague int rieure soit limin Glisser la frette sur l arbre creux jusqu ce que la bride de serrage ext rieure s aligne avec l arbre creux Graisser l g rement l al sage de la bague int rieure pour faciliter l enfilage Avant le montage graisser l arbre plein uniquement dans la zone qui sera ult rieurement en contact avec la douille en bronze dans l arbre creux du r ducteur Ne pas graisser la douille en bronze afin d viter lors du montage tout graissage dans la zone de frettage L arbre creux du r ducteur doit tre compl tement d graiss et absolument sans graisse L arbre plein de la machine doit tre d graiss dans la zone de frettage et absolument sans graisse Introduire l arbre plein de la machine dans l arbre creux de mani re ce que la zone de frettage soit entierement exploit e Serrer legerement les vis pour que la bride de serrage se positionne Serrer les vis successivement pas en diagonale plusieurs fois dans le sens horaire d env 1 4 de tour chaque fois Serrer les vis l aide d une cl dynamom trique jusqu au couple indiqu sur la frette 10 Une fois les vis serr es un jeu uniforme doit tre pr sent entre les brides de serrage Si ce n est pas le cas il est n cessaire de d monter le r ducteur et de contr ler le r glage de la frette Proc dure de d montage 1 2 3 Si Desserrer les vis successivement plusieurs foi
49. n cas de risque de gel l op rateur doit ajouter temps un antigel appropri leau de refroidissement La temp rature et le d bit de l eau de refroidissement doivent tre surveill s et adapt s par l op rateur Refroidisseur d air huile L ex cution et toutes les donn es importantes relatives au refroidisseur d air huile sont indiqu es dans le catalogue G1000 ou disponibles en s adressant directement au fabricant du groupe frigorifique 32 B 1000 FR 1915 DRIVESYSTEMS 4 Mise en service 4 4 Rodage des r ducteurs a vis sans fin i Informations Dur e du rodage Afin d obtenir un rendement maximal avec des r ducteurs vis sans fin le r ducteur n cessite un temps de rodage d env 25 h 48 h avec une charge maximale Apr s ce temps de rodage des am liorations de rendement sont possibles 4 5 Liste de contr le Liste de contr le Objet du contr le Date du Informations contr le au chapitre La vis d vent est elle activ e ou le clapet d vent est il mont La position de montage exig e correspond elle a la position de 6 1 montage r elle Les efforts ext rieurs des arbres du r ducteur sont ils admissibles 3 6 tension des chaines Le bras de r action est il correctement mont ________ Une protection contre les contacts a t elle t mont e pour les 3 9 pi ces rotatives Le graisseur automatique est il activ Le couvercle de refroidissement est
50. nsignes de s curit indiqu es dans les diff rents chapitres et l utilisation conforme voir le chapitre 1 3 Utilisation conforme bestimmungsgem f3e Verwendung 3 1 Transport du r ducteur _ AVERTISSEMENT Danger du aux charges lourdes De graves blessures et des dommages mat riels importants risquent de se produire en raison de la chute de charges lourdes e Pendant le transport toute personne se trouverait sous le r ducteur mettrait sa vie en danger e Pour viter tout risque pour les personnes un large p rim tre de s curit doit d limiter la zone de danger e Pour le transport seuls les anneaux de levage fix s sur les r ducteurs doivent tre utilis s Aucune charge suppl mentaire ne doit tre appliqu e e Si dans le cas des motor ducteurs un anneau suppl mentaire est fix sur le moteur celui ci doit galement tre utilis Lefiletage des anneaux de levage doit tre compl tement viss e viter de tirer en biais sur les anneaux de levage ATTENTION Endommagements du r ducteur Une utilisation incorrecte peut entrainer des endommagements du r ducteur e viter imp rativement tout endommagement du r ducteur Des chocs sur des bouts d arbre libres risquent de provoquer des dommages l int rieur du r ducteur Des moyens de transport appropri s de dimension suffisante doivent par cons quent tre utilis s Les dispositifs d lingage doivent tre pr vus pour supporter le poids d
51. ot g de tout d g t caus par les insectes Pr voir une temp rature comprise entre 5 C et 40 C sans grandes variations L humidit relative de l air doit tre inf rieure 60 Le r ducteur ne doit pas tre expos aux rayons directs du soleil ou aux UV L air ambiant doit tre exempt de mati res agressives corrosives air contamin ozone gaz solvants solutions acides ou basiques sels radioactivit etc Le r ducteur ne doit subir aucune secousse ou vibration Mesures prendre pendant la p riode de stockage ou d arr t Si l humidit relative de l air est lt 50 le r ducteur peut tre stock jusqu 3 ans Mesures prendre avant la mise en service Si la dur e de stockage ou d arr t d passe une dur e de 2 ans ou si la temp rature pendant un stockage de courte dur e varie fortement de l intervalle pr d fini le lubrifiant du r ducteur doit tre chang avant la mise en service Dans le cas d un r ducteur compl tement rempli le niveau d huile doit tre ajust selon la position de montage et ce avant la mise en service Dans le cas de r ducteurs sans remplissage d huile le niveau d huile doit tre ajust selon la position de montage et ce avant la mise en service Le concentr VCI peut rester dans le r ducteur Les quantit s et les types de lubrifiants indiqu s sur la plaque signal tique doivent tre respect s B 1000 FR 1915 17 Reducteurs Notice
52. our les r ducteurs avec pattes et brides veiller plus particulierement ne pas cr er de contraintes lors du serrage Les vis de contr le du niveau d huile les vis de vidange d huile et les clapets d vent doivent tre accessibles 20 B 1000 FR 1915 NOR DRIVESYSTEMS 3 Instructions de montage stockage pr paration installation 3 6 Montage des moyeux sur les arbres du r ducteur ATTENTION Endommagements du r ducteur Un endommagement du r ducteur aux efforts axiaux est possible Aucun effort radial nuisible ne doit tre exerc dans le r ducteur lors du montage des moyeux est de plus notamment interdit d emmancher les moyeux l aide d un marteau Le montage des l ments de transmission tels que des moyeux d accouplement des poulies ou des pignons sur les arbres d entr e et de sortie du r ducteur doit tre r alis l aide de dispositifs appropri s n exercant aucun effort axial nuisible dans le r ducteur G Informations Montage Pour le montage utiliser le filetage l extr mit des arbres Faciliter le montage en appliquant au pr alable du lubrifiant sur le moyeu ou en le chauffant brievement env 100 C Figure 4 Exemple d un dispositif de montage simple DANGER Graves dommages corporels Risque de blessure possible en raison des l ments de transmission en rotation rapide Les l ments de transmission tels que par exemple les poulies les pignons les
53. r Le r ducteur risque d tre endommag lors des dysfonctionnements Attention pour tout d faut constat sur le r ducteur arr ter imm diatement l entrainement D faut Bruits de fonctionnement anormaux vibrations D fauts sur le r ducteur Cause possible Quantit d huile insuffisante ou d fauts de positionnement ou d fauts de denture Contacter le service apr s vente NORD De l huile s chappe du r ducteur Contacter le service apr s vente Joint d fectueux ou du moteur NORD De l huile s chappe du clapet d vent Le r ducteur est trop chaud A coups lors de la mise en marche vibrations L arbre de sortie ne tourne pas alors que le moteur tourne Niveau d huile incorrect ou huile de mauvaise qualit ou encrass e ou conditions de fonctionnement d favorables Conditions de montage d favorables ou d fauts sur les r ducteurs Accouplement du moteur d fectueux ou fixation du r ducteur desserr e ou but e en caoutchouc d fectueuse Une pi ce s est bris e dans le r ducteur ou l accouplement du moteur est d fectueux ou la frette glisse Tableau 14 Vue d ensemble des dysfonctionnements 62 Vidanger l huile utiliser le vase d expansion d huile option OA Contacter le service apr s vente NORD Remplacer la couronne dent e en lastom re resserrer les vis de fixation du moteur et du r ducteur remplacer l l ment en caoutchouc Contacter le
54. r une vis de niveau d huile neuve ou nettoyer le filetage de la vis et l enduire de frein filet par exemple de Loctite 242 ou Loxeal 54 03 avant de remettre en place la vis o Mettre en place le joint introduire la vis de vidange d huile dans l ouverture et la serrer au couple appropri voir le chapitre 6 4 Couples de serrage des vis 6 Ajouter de l huile neuve du m me type par l al sage de niveau d huile l aide d un dispositif de remplissage appropri jusqu ce que l huile commence sortir de l al sage de niveau d huile II est aussi possible de remplir l huile par l al sage de l vent ou d une vis de fermeture situ e au dessus du niveau d huile Si le r ducteur est quip d un r servoir de niveau d huile le remplissage en huile doit tre r alis via l orifice situ sur le dessus du r servoir filetage G174 jusqu ce que le niveau d huile requis soit atteint tel que d crit dans le chapitre 5 2 Travaux de contr le et de maintenance 7 Attendre au moins 15 min ou bien 30 min si le r ducteur est quip d un r servoir de niveau d huile avant de contr ler le niveau d huile et de proc der aux tapes d crites au chapitre 5 2 Travaux de contr le et de maintenance i Informations Niveau d huile Pour les r ducteurs sans vis de vidange d huile voir le chapitre 6 1 Formes et maintenance aucune vidange d huile n est n cessaire Ces r ducteurs sont lubrifi s vie Les r ducteurs engrena
55. ract ristiques techniques figurant sur la plaque signal tique doivent tre imp rativement respect es Respecter cette documentation B 1000 FR 1915 9 Reducteurs Notice de mise en service et de montage DRIVESYSTEMS 1 4 Consignes de s curit Respecter toutes les consignes de s curit y compris celles qui figurent dans les diff rents chapitres du pr sent mode d emploi Respecter galement toutes les prescriptions nationales et autres r glementations qui sont en vigueur en mati re de s curit et de pr vention des accidents A DANGER Graves dommages corporels L installation incorrecte l utilisation non conforme les erreurs de commande le non respect des consignes de s curit le retrait non autoris de pi ces du carter ou de couvercles de protection ou les modifications du r ducteur peuvent occasionner des blessures graves et des dommages mat riels importants Tous les travaux tels que le transport le stockage l installation le branchement lectrique la mise en service la maintenance et la r paration ne doivent tre r alis s que par des techniciens qualifi s Tenir compte du mode d emploi e Respecter les consignes de s curit e Respecter les prescriptions en mati re de s curit et de pr vention des accidents e Avant la mise en service monter un organe de transmission ou s curiser les clavettes Ne pas effectuer de modifications structurelles Ne pas retirer les dispositi
56. re 6 1 Formes et maintenance aucun contr le de niveau d huile n est n cessaire Les r ducteurs qui ne contiennent pas d huile la livraison doivent tre remplis d huile avant tout contr le La v rification du niveau d huile doit tre effectu e lorsque la temp rature de l huile est comprise entre 20 C et 40 C 1 Ne contr ler le niveau d huile que lorsque le r ducteur est a l arr t et refroidi Pr voir une protection contre toute mise en marche intempestive 2 Desserrer la vis de niveau d huile correspondant la position de montage du r ducteur voir le chapitre 6 1 Formes et maintenance i Informations Controle du niveau d huile Lors de la premi re v rification du niveau d huile une faible quantit d huile peut s chapper tant donn que le niveau d huile peut tre au dessus du bord inf rieur de l ouverture de niveau d huile 3 R ducteur avec vis de niveau d huile Le niveau d huile correct correspond au bord inf rieur de l ouverture de niveau d huile Si le niveau d huile est trop faible il doit tre compl t avec le type d huile adapt En option un voyant de niveau d huile peut remplacer la vis de niveau d huile 4 R ducteur avec r servoir de niveau d huile Dans le r servoir de niveau d huile le niveau d huile doit tre v rifi l aide de la vis de fermeture avec jauge filetage G174 Le niveau d huile doit tre compris entre les valeurs maximum et minimum indiqu es sur la jaug
57. rmin par un essai sans accouplement et tre garanti pendant le fonctionnement ult rieur our les r ducteurs dot s d un antid vireur int gr des fl ches se trouvent sur les c t s entr e et sortie du r ducteur Les pointes des fl ches indiquent le sens de rotation du r ducteur Lors du branchement du moteur et au niveau de la commande de ce moteur il est n cessaire de v rifier l aide par exemple d un test de champ tournant que le r ducteur ne peut tourner que dans le sens indiqu Pour de plus amples explications voir le catalogue G1000 et WN 0 000 40 ATTENTION Endommagements du r ducteur Pour les r ducteurs avec un antid vireur int gr un branchement du moteur d entrainement dans le sens de rotation bloqu en l occurrence dans le mauvais sens risque d endommager le r ducteur Veiller ce que le sens de rotation soit correct V rifier qu aucune mati re agressive ou corrosive pouvant attaquer le m tal les lubrifiants ou lastom res n est pr sente proximit du lieu d installation ou ne pourra ult rieurement tre pr sente pendant le fonctionnement En cas de doute demander conseil la soci t Getriebebau NORD et prendre ventuellement des mesures sp cifiques Les vases d expansion d huile option OA doivent tre mont s conform ment la sp cification jointe WN 0 530 04 Pour les r ducteurs quip s d un bouchon d vent M10 x 1 la sp cification WN O 521 35 doit de plus
58. s Fixation par pattes avec arbre plein Ex cution arbre creux Ex cution arbre plein Arbre plein des deux c t s Bride de sortie B14 Bride de sortie B5 Fixation par pattes Bride pattes et de sortie B14 Bride pattes et de sortie B5 Palier de sortie axial renforc Arbre de sortie renforc r ducteur engrenages cylindriques standard Entrainement renforc r ducteur engrenages cylindriques standard Ex cutions options Bras de r action Console de r action Frette de serrage Frette de serrage renforc e Arbre creux avec profil cannel But e en caoutchouc But e en caoutchouc renforc e Antid vireur l ment de fixation Capot de protection contre les contacts Capot de protection IP66 Palier renforc Ex cution agitateur Ex cution agitateur Drywell Montage de moteur standard IEC Montage de moteur standard NEMA Avec arbre d entr e libre Bagues d tanch it Viton Vase d expansion d huile R servoir de niveau d huile Huile synth tique ISO VG 220 Couvercle du carter avec serpentin de refroidissement Clapet d vent Train d entr e engrenages cylindriques modulaire Train d entr e roue et vis tage d entr e vis sans fin Tableau 3 D signations et types de r ducteurs Les r ducteurs doubles sont des r ducteurs qui se composent de deux r ducteurs s par s Ils doivent tre manipul s conform ment au pr sent manuel en l occurrence comme deux r du
59. s entre le manchon d accouplement et l paulement Dans le cas des r ducteurs engrenages cylindriques de la gamme standard respecter la cote B entre le manchon d accouplement et l paulement voir Figure 35 Certains modules NEMA n cessitent un positionnement de l accouplement conforme aux sp cifications indiqu es sur l autocollant 4 Si la moiti de l accouplement dispose d une vis sans t te s curiser l accouplement de maniere axiale sur l arbre Pour cela avant de serrer la vis sans t te au couple appropri il convient de l enduire de frein filet par ex de Loctite 242 ou Loxeal 54 03 voir le chapitre 6 4 Couples de serrage des vis 5 En outre il est recommand de rendre tanches les surfaces des brides du moteur et des modules IEC NEMA en cas d installation l ext rieur et dans une atmosph re humide Avant de monter le moteur enduire compl tement les surfaces des brides avec du produit d tanch it pour surfaces par ex Loctite 574 ou Loxeal 58 14 de maniere ce que la bride soit tanche apres le montage 6 Monter le moteur sur le module IEC NEMA pour cela utiliser la couronne ou la bague dent e comprise dans la livraison voir la figure ci apr s 7 Serrer les vis du module IEC NEMA au couple appropri voir le chapitre 6 4 Couples de serrage des vis 28 B 1000 FR 1915 NOR DRIVESYSTEMS 3 Instructions de montage stockage pr paration installation 5050609 Zeie SSS
60. s dans le sens horaire d env 1 4 de tour chaque fois Ne pas sortir les vis de serrage de leur filetage Desserrer la bride de serrage du c ne de la bague int rieure o parer le r ducteur de l arbre plein de la machine une frette a t utilis e pendant une longue dur e ou si elle est encrass e il convient de la d monter et de la nettoyer avant tout nouveau montage puis d enduire les surfaces coniques c nes de Molykote G Rapid Plus ou d un lubrifiant similaire Les vis doivent tre trait es avec de la graisse sans Molykote dans le filetage et l appui de la t te En cas de dommages ou de corrosion remplacer les l ments abim s 26 B 1000 FR 1915 NOR DRIVESYSTEMS 3 Instructions de montage stockage pr paration installation 3 9 Montage des capots de protection _ AVERTISSEMENT Risque de blessure Risque de blessure d aux frettes de serrage et aux bouts d arbre qui tournent librement Un capot de protection option H et option H66 doit tre utilis en tant que protection contre les contacts Siainsi la protection contre les contacts est insuffisante pour le degr de protection exig le constructeur des appareils et des installations doit garantir cette protection par des pi ces sp cifiques Toutes les vis de fixation doivent tre utilis es et serr es au couple correspondant voir le chapitre 6 4 Couples de serrage des vis Sur les capots de l option H66 le nouveau bouchon de fermeture do
61. service apr s vente NORD B 1000 FR 1915 DRIVESYSTEMS 6 Annexe 6 6 Fuites et etancheite Pour la lubrification des pieces en mouvement les r ducteurs doivent tre remplis d huile ou de graisse Les joints emp chent le lubrifiant de s chapper Une tanch it absolue est techniquement impossible tant donn qu un certain film d humidit au niveau des joints radiaux l vres est par exemple normal et pr f rable pour un effet d tanch it de longue dur e Dans la zone des vents de l humidit due l huile peut par exemple tre visible en raison de l mission d un brouillard d huile Dans le cas de joints labyrinthe graiss s comme par ex les syst mes d tanch it Taconite l huile utilis e sort en principe du jeu d tanch it Cette apparence de fuite ne constitue pas un d faut selon les conditions d essai conform ment DIN 3761 le d faut d tanch it est d termin par le fluide devant tre isol Le d faut d tanch it d passe l humidit de fonctionnement au niveau de l ar te d tanch it lors des essais sur banc au cours d une p riode d finie et entraine l gouttage du fluide devant tre isol La quantit mesur e qui est alors recueillie est d sign e en tant que fuite D finition de la fuite suivant DIN 3761 et son application Emplacement de la fuite Bague ipla le module d tanch it mmt mem mam tanche d tect e r clamation r
62. spositif suivant WAL Figure 9 D montage a l aide d un dispositif de d montage Lors du montage de r ducteurs arbre creux avec bras de r action veiller ne pas tordre le bras de r action Le montage sans torsion est facilit par les but es en caoutchouc option G ou VG B 1000 FR 1915 23 R ducteurs Notice de mise service et de montage DRIVESYSTEMS Figure 10 Montage des but es en caoutchouc option G ou VG pour les r ducteurs a arbres paralleles Pour le montage des but es en caoutchouc serrer les raccords a vis jusqu ce que dans un tat sans charge le jeu soit limin entre les surfaces de contact Tourner ensuite d un demi tour l crou de fixation ceci est uniquement applicable aux raccords vis avec filetage pour la pr contrainte des but es en caoutchouc Des pr contraintes plus importantes ne sont pas autoris es Risque de blessure Lors du desserrage de la vis le r ducteur peut frapper contre l arbre de sortie Bloquer le raccord viss par ex avec Loctite 242 ou un deuxi me crou Explication Le bras de r action doit toujours avoir des paliers sur les deux c t s Figure 11 Fixation du bras de r action sur les r ducteurs couple conique et roue et vis sans fin Le raccord viss des bras de r action doit tre serr et bloqu au couple appropri voir le chapitre 6 4 Couples de serrage des vis par
63. sw aio C wm em me eus we mo 2 ST m _ LL J _ Coa m _ Ceon Tableau 13 Couples de serrage des vis Montage des raccords a vis de flexible Appliquez de l huile sur le filetage de l crou raccord la bague de coupe et le filetage du corps du raccord Visser l crou raccord avec la cl jusqu ce que l crou raccord soit nettement plus difficile tourner L crou raccord du raccord vis doit encore tre tourn d env 30 a 60 mais seulement de 90 maximum Pour cela le corps du raccord doit tre bloqu avec une cl L exc s d huile doit tre retir du raccord vis B 1000 FR 1915 61 Reducteurs Notice de mise en service et de montage 6 5 Dysfonctionnements NOR DRIVESYSTEMS AVERTISSEMENT Risques pour les personnes En cas de fuite vous risqueriez de glisser Les sols et les pi ces de la machine sales doivent tre nettoy s avant de proc der au d pannage _ AVERTISSEMENT Risques pour les personnes Risques de blessures dues aux pi ces de la machine en rotation rapide ou chaudes Le d pannage ne doit tre r alis que lorsque le r ducteur est l arr t et refroidi L entrainement doit tre hors tension et immobilis contre toute mise en marche intempestive ATTENTION Endommagements du r ducteu
64. te Huile pour r ducteur Huile min rale avec additif Huile synth tique pour r ducteur d signation sur la plaque Lubrifiant base de polyglycols signal tique CLP PG Serpentin de refroidissement mat riau constitutif du serpentin et Cuivre poxy laiton visserie Tableau 2 limination du mat riel B 1000 FR 1915 11 R ducteurs Notice de mise en service et de montage 2 Descriptif des r ducteurs 2 1 D signations et types de r ducteurs Types de r ducteurs D signations R ducteur engrenages cylindriques 11E SK 21E SK 31E SK 41E SK 51E 1 tage SK 02 SK 12 SK 22 SK 32 SK 42 SK 52 SK 62N 2 tages SK 03 SK 13 SK 23 SK 33N SK 43 SK 53 3 tages SK 62 SK 72 SK 82 SK 92 SK 102 2 tages SK 63 SK 73 SK 83 SK 93 SK 103 3 tages R ducteur engrenages cylindriques NORDBLOC SK 320 SK 172 SK 272 SK 372 SK 472 SK 572 SK 672 SK 772 SK 872 SK 972 2 tages SK 273 SK 373 SK 473 SK 573 SK 673 SK 773 SK 873 SK 973 3 tages SK 072 1 SK 172 1 SK 372 1 SK 572 1 SK 672 1 SK 772 1 SK 872 1 SK 972 1 2 tages SK 373 1 SK 573 1 SK 673 1 SK 773 1 SK 873 1 SK 973 1 3 tages R ducteur engrenages cylindriques standard SK 0 SK 01 SK 20 SK 25 SK 30 SK 33 2 tages SK 10 SK 200 SK 250 SK 300 SK 330 3 tages R ducteur arbres parall les SK 0182NB SK 0282NB SK 1282 SK 2282 SK 3282 SK 4282 SK 5282 SK 6
65. te d tanch it B 1000 FR 1915 63 R ducteurs Notice de mise en service et de montage DRIVESYSTEMS 6 7 Consignes de r paration Lors de demandes adress es notre service d assistance technique et m canique veuillez indiquer le type de r ducteur plaque signal tique et ventuellement le num ro d ordre plaque signal tique 6 7 1 R paration Pour les r parations l appareil doit tre envoy l adresse suivante Getriebebau NORD GmbH amp Co KG Service apr s vente Getriebebau Nord Strake 1 22941 Bargteheide Lors du renvoi d un r ducteur ou d un motor ducteur pour r paration aucune garantie ne peut tre accord e pour les pi ces rapport es comme le codeur ou la ventilation forc e Retirez du r ducteur ou du motor ducteur toutes les pi ces qui ne sont pas d origine G Informations Motif du renvoi Si possible indiquer le motif de renvoi du composant de l appareil Le cas ch ant indiquer au moins un interlocuteur pour d ventuelles questions Ces indications sont importantes pour que la dur e de r paration soit aussi br ve que possible 6 7 2 Informations Internet Sur notre site Internet vous trouverez les notice de mise en service et de montage dans differentes langues www nord com 6 8 Abr viations 2D R ducteurs pour atmospheres risque FA Effort axial d explosion de poussi re zone 21 2G R ducteurs pour atmospheres explosibles IE Moteurs avec niveau d
66. th cutting edge technology for all drive components subsidiaries in 36 countries on 5 continents provide local stocks assembly centres technical support and customer service More than 3 100 employees throughout the world create customised solutions Headquarters Getriebebau NORD GmbH amp Co KG Getriebebau Nord Strafse 1 22941 Bargteheide Germany Fon 49 0 4532 289 0 Fax 49 0 4532 289 2253 info nord com www nord com Member of the NORD DRIVESYSTEMS Group DRIVESYSTEMS 6052804 1915
67. tigear BM 220 220 Plus Tribol 1100 220 Renolin Gear 220 VCI Alpha EP 100 Renolin CLP Alpha SP 100 100 Optigear BM 100 Renolin CLP Tribol 1100 100 100 Plus ISO VG 680 0 40 C Kl beroil GEM 1 680 N Mobilgear 600 XP 680 ISO VG 220 10 40 C Kl beroil GEM 1 220 N Mobilgear 600 XP 220 ISO VG 100 15 25 C Kluberoil GEM 1 100 N Mobilgear 600 XP 100 ISO VG 680 20 40 C Renolin PG 680 Alphasyn GS 680 Tribol 800 680 Kl bersynth GH 6 680 ISO VG 220 25 80 C Alphasyn GS 220 Alphasyn PG 220 Tribol 800 220 Alphasyn EP 460 Tribol 1510 460 Optigear Synthetic X 460 Alphasyn EP 220 1510 220 Optigear Synthetic Renolin PG 220 Klubersynth GH 6 220 ISO VG 460 30 80 C Renolin Unisyn Klubersynth GEM 4 460 N CLP 460 Renolin Unisyn ISO VG 220 CLP 220 40 80 C Klubersynth GEM 4 220 N X 220 Huile biod gradable Naturelle ISO VG 220 5 40 C Tribol BioTop 1418 220 Plantogear 220 Klubersynth GEM 2 220 Gear Fluid Se m Huile alimentaire CLP PG H1 680 CLP PG H1 220 CLP HC H1 680 CLP HC H1 220 Graisse fluide pour r ducteur ISO VG 680 5 40 C Tribol FoodProof 1800 680 ISO VG 220 25 40 C Tribol FoodProof Geralyn Optileb GT 680 SE 680 Geralyn Optileb GT 220 SF 220 Renolit Duraplex EP 00 ISO VG 680 5 40 C I
68. u r ducteur Le poids du r ducteur est indiqu dans les documents de transport B 1000 FR 1915 15 R ducteurs Notice de mise en service et de montage DRIVESYSTEMS 3 2 Stockage Dans le cas d un stockage de courte dur e avant la mise en service les points suivants doivent tre observes Stocker le r ducteur en position de montage voir le chapitre 6 1 Formes et maintenance et le prot ger contre toute chute e Huer l g rement les surfaces usin es du carter et les arbres e Stocker le r ducteur dans un local sec Pr voir une temp rature comprise entre 5 C et 50 C sans grandes variations e humidit relative de l air doit tre inf rieure 60 96 Ler ducteur ne doit pas tre expos aux rayons directs du soleil ou aux UV e L air ambiant doit tre exempt de mati res agressives corrosives air contamin ozone gaz solvants solutions acides ou basiques sels radioactivit etc Ler ducteur ne doit subir aucune secousse ou vibration 3 3 Stockage longue dur e DANGER J Risques pour les personnes Un stockage incorrect ou pendant une p riode trop longue peut entrainer un dysfonctionnement du r ducteur Si la dur e autoris e pour le stockage est d pass e effectuer une inspection du r ducteur avant sa mise en service i Informations Stockage longue dur e Dans le cas d un stockage ou d un arr t de plus de 9 mois Getriebebau NORD recommande l option
69. ur engrenages cylindriques 2 2 9 9 57 R ducteur roue et vis 60 R Raccord a vis de flexible 61 R ducteur arbre 22 e 64 R vision g n rale 39 S SONE uy a usa 64 UOC 42 16 Stockage longue 16 T DOIN sss 15 Travaux de maintenance Bague de ianchete 39 Contr le du niveau d huile n a0nnnaanenann 36 Contr le 35 Graissage ult rieur VL2 VL3 W et IEC 37 cl 37 V rification des bruits de fonctionnement 36 Vie Eier 38 Vis d vent 38 Types de r ducteurs 12 65 Reducteurs Notice de mise en service et de montage U 66 Utilisation conforme NORP DRIVESYSTEMS B 1000 FR 1915 NORD DRIVESYSTEMS Group Headquarters and technology centre in Bargteheide near Hamburg Innovative drive solutions for more than 100 branches of industry Mechanical products Parallel helical bevel and worm gear drives Electrical products IE2 IE3 IE4 motors Electronic products Centralised and decentralised frequency inverters motor starters 7 production locations wi
70. ures ne p n trent dans le syst me de refroidissement Les tubulures de raccordement doivent tre connect es au syst me de circulation du liquide de refroidissement qui doit tre fourni par le constructeur est possible de choisir le sens de circulation du liquide de refroidissement Assurez vous de ne pas endommager les tubulures pendant et apr s l assemblage car cela pourrait d t riorer le serpentin de refroidissement doit tre garanti qu aucune contrainte ext rieure n affecte le serpentin de refroidissement Explication 1 Raccords olive 2 Serpentin de refroidissement 3 Couvercle du carter Figure 16 Couvercle de refroidissement 3 13 Peinture ult rieure ATTENTION Endommagements de l appareil En cas d application ult rieure de peinture sur le r ducteur afin d viter l endommagement des pi ces et de ne pas emp cher leur v rification les bagues d tanch it de l arbre l ments en caoutchouc clapets d vent flexibles plaques signal tiques pastilles et pi ces d accouplement moteur ne doivent pas entrer en contact avec la peinture le vernis ou le solvant Lors d une application ult rieure de peinture notez que l paisseur de la couche de peinture ne doit pas d passer 0 2 mm dans le cas de la cat gorie II2G groupe IIC 30 B 1000 FR 1915 NOR DRIVESYSTEMS 4 Mise en service 4 Mise en service 4 1 Contr le du niveau d huile Avant la mise en service le niveau d huile doit tr
71. valle est doubl toutes les 10 000 heures Nettoyage ou remplacement de la vis d vent de service Remplacer les bagues d tanch it si elles sont us es au moins tous les 2 ans Toutes les 20 000 heures Graissage ult rieur des paliers situ s dans le r ducteur 5 2 de service au moins tous les 4 ans Au moins tous les 10 ans e Revision g n rale 5 2 34 B 1000 FR 1915 DRIVESYSTEMS 5 Controle et maintenance i Informations Intervalles de vidange Les intervalles de vidange sont valables dans des conditions de fonctionnement normales et avec des temp ratures de service jusqu 80 C Dans le cas de conditions de fonctionnement extr mes temp ratures de fonctionnement sup rieures 80 C forte humidit de l air environnement agressif et fr quentes variations de temp rature les intervalles de remplacement du lubrifiant sont raccourcis 5 2 Travaux de controle et de maintenance _ AVERTISSEMENT Graves dommages corporels Des travaux de contr le et de maintenance r alis s de mani re incorrecte peuvent occasionner des blessures graves et des dommages mat riels importants Les travaux de maintenance et de r paration ne doivent tre r alis s que par des techniciens qualifi s Pour les travaux de maintenance et de r paration porter les v tements de protection requis comme par ex des chaussures de travail des gants et des lunettes de protection etc _ AVERTISSEMENT Graves dommages corpore

Télécharger Français

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

T&eacute;l&eacute;charger Fran&ccedil;ais

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Télécharger Français