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Description / Mode d`emploi

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1. Activer le r glage des secondes avec la touche de droite en bas Mettre les secondes 00 l aide de la touche de droite en haut gt Passer aux minutes avec la touche de droite en bas Incr menter les minutes avec la touche gt de droite en haut Changer aux heures avec la touche de droite en bas R gler l heure avec la touche gt de droite en haut Finalement terminer le r glage l aide de la touche de droite en bas 11 Automatisme de d clenchement Si durant 10 heures aucun changement d altitude sup rieur 200 m tres a lieu on suppose qu il a t oubli de d clencher l appareil L Aerograf 2000 s teint automatiquement Il ny a plus d affichage sur le LCD On n effectue plus que la mise jour de l heure Pour r enclencher l appareil actionner d abord la touche Off puis la touche On Suite au d passement de la tension minimale de la batterie l appareil se d clenche automatiquement apr s un bref message bAt Err Il ny a plus d affichage sur le LCD Avant d actionner les deux touches Off et On il est n cessaire de charger la batterie 12 Montage dans le planeur ballon Fixer les supports de l Aerograf et de la cam ra de fa on ce que le pilote ne risque pas d tre bless par les appareils m me en pr sence de fortes acc l rations Gr ce au plombage lectronique il est possible d installer l Aerograf 2000 dans le cockpit de fa on pouvoir observer l
2. Avance du papier 0 5 1 0 2 0 4 0 mm min au choix valeur par d faut 1 0 mm min R serve de papier 150 heures 1 0 mm min Trac sur papier axes orthogonaux lin aires m canisme sans entretien M moire stocke toutes les donn es importantes du vol aussi stock sans courant Affichage LCD 8 chiffres Affichage cristaux liquides Interface RS 232 Transfert des donn es un PC possible en quelques secondes Alimentation lectrique 1 cellule accu NiCd 1 2 V 2 2 Ah pour plus de 150 heures d utilisation Tension de charge 7 15V courant continu ou alternatif p ex adaptateur r seau batterie de voiture Courant de charge env 220 mA Poids 560 g y compris accu et papier
3. J num ro de contr le compteur de l ouverture du couvercle et num ro arbitraire s affiche quand l appareil est en mode d attente ou lors de la lecture de la m moire photo num ro de l image clignote heure y en vol ou pendant la lecture de la m moire heure de d collage take off lecture de la m moire heure d atterrissage LAnding lecture de la m moire ton aa heure de d marrage du moteur Engine on lecture de la m moire affiche alternativement En on heure d arr t du moteur Engine off lecture de la m moire affiche alternativement En on lt D lt heure de montage branchement SEt moment de l assemblage Aerograf cam ra lecture de la m moire D montage SEPArate heure de l interruption de la liaison Aerograf cam ra lecture de la m moire Fin de la liste des valeurs m moris es 9 Vitesse d avance A chaque enclenchement de l appareil la vitesse d avance du papier d enregistrement est fix e 1 0 mm min Pour changer cette vitesse s lectionner apr s l enclenchement l affichage SPEEd l aide des touches f 4 Puis il est possible de choisir la vitesse avec les touches de droite gt lt 0 5 1 0 2 0 4 0 mm min Attention pour certains vols FAI l option 0 5 mm min n est pas admise 10 R glage de l heure Lorsque l appareil est enclench et le couvercle ouvert s lectionner avec les touches de gauche tL l heure CL
4. actuelle Le papier avancera d une distance correspondant une dur e de 10 minutes p e 10 mm pour 1 0 mm min et la fin de cette droite de 10 minutes ligne de fond une marque personnelle sera enregistr e Ensuite un num ro de contr le appara tra sur le LCD la partie gauche 3 chiffres indique le nombre de fermetures du couvercle appareil enclench la partie droite 4 chiffres correspond un num ro choisi arbitrairement En appuyant sur les touches on peut passer du num ro de contr le l affichage de l heure et inversement Les touches On et Off sont couvertes par le couvercle en plexi et donc inaccessibles Maintenant l Aerograf 2000 se trouve en mode d attente et il attend une activit Sont consid r comme activit s par l appareil les actions suivantes une photo si la cam ra est branch e le moteur en marche pour un motoplaneur ou un d collage d fini comme une variation d altitude 10 m tres Si la pression change de plus de 10 m pendant que l Aerograf 2000 se trouve en mode d attente une nouvelle ligne de fond sera crite durant 10 minutes termin e par une marque personnelle Ainsi en pr sence de variations de pression rapides plusieurs lignes de fond peuvent tre enregistr es avant le d collage Le heure du montage dans le planeur assemblage Aerograf cam ra est stock en m moire L enregistreur se met en route apr s d tection d une activit photo moteur en marche changemen
5. oxydation des contacts tous les connecteurs interrupteurs et autres contacts de l Aerograf 2000 sont dor s Seul le connecteur du chargeur est chrom 20 Documentation des vols La suite des op rations effectuer pour les vols FAI correspond celle des barographes conventionnels Remplir le papier d enregistrement le mettre en place enclencher l Aerograf 2000 et fermer le couvercle Si n cessaire remplir le tableau de d part et le photographier Faire le vol Apr s le vol faire la photo finale panneau d atterrissage planeur et faire remplir l attestation d atterrissage Pour les vols avec contr le de l heure vols de vitesse lors de concours ou records nous conseillons le proc d suivant si l horloge de contr le est fixe Remplir le papier le mettre en place enclencher l Aerograf 2000 et fermer le couvercle Photographier l Aerograf 2000 avec le num ro de contr le sur le LCD ensemble avec le tableau de d part et l horloge de contr le A l aide des touches de gauche afficher l heure et rephotographier l Aerograf 2000 avec le tableau de d part et l horloge de contr le Fixer l Aerograf 2000 et la cam ra dans leur support Effectuer le vol Apr s le vol rephotographier ensemble le tableau de d part l horloge de contr le et l Aerograf 2000 D abord une image avec l heure puis une avec le num ro de contr le sur le LCD Si une horloge de contr le mobile est disposition on
6. peut proc der comme suit Remplir le papier le mettre en place enclencher l Aerograf 2000 et fermer le couvercle Placer l Aerograf 2000 et la cam ra dans leur support dans le planeur Les deux supports doivent tre reli s entre eux Photographier depuis le planeur le tableau de d part ensemble avec l horloge de contr le Cette heure sera aussi stock e dans l Aerograf 2000 Effectuer le vol Apr s le vol avant d ter les appareils du planeur rephotographier la m me horloge de contr le qu avant le d collage Il est aussi possible de combiner ces deux proc d s 21 Connecteurs c ble Connexion support Aerograf support cam ra appareil photo blanc Solarpanel brun Fiche Prise Binder 09 9747 70 03 Binder 09 9748 70 03 Vue connecteur ouvert depuis le c ble D clenchement distance de la PAU cam ra Contact de fermeture Prise Binder 09 9748 70 03 Liaison Aerograf 2000 ordinateur RX vert EN N Og D SUB 9 Pol ni TX blanc J ojo o o ojojo D SUB 25 Pol 22 Dessin cot __ D C ds 0 06 6 00 0 00 0 0 64 Dre 120 36 mn 146 mm 23 Donn es techniques Plage d altitude 500 6 000 12 000 m commutation automatique 6 000 m R solution 1 M pour l affichage 0 1 hPa mesure et calculs Plage de temp rature 20 C 60 C
7. Description Mode d emploi Aero ZOOO Barographe de pr cision pour les vols et les ascensions en ballon R ber Appareils lectroniques Malorain 24 CH 6024 Hildisrieden T l 41 461 00 81 Fax 41 461 00 82 Table des mati res page 1 CLEE Ress Rte ne ne nn E en 3 2 Capteur du fonctionnement du moteur 4 3 M moire EE AUS CPU a ne On AN nr ou 5 4 Batterie charge d charge mesure de la capacit 5 5 Affichage de la capacit de la batterie n00000nnno000nnono0ennnen0ne 6 6 Liaison Aerograf 2000 cam ra 6 7 Plombage lectronique ssssssssenerrtrrrrtrrrsrssttnnrrtrrrtterssrtrrrrereee 6 8 Affichage LOD irade E A 7 9 Vitesse d AVATCE un ea nn ee 8 10 R glage de l heure is uns en nn net en 8 11 Automatisme de d clenchement 8 12 Montage dans le planeur ballon ssssssssesssessesenssrsrerrrrrerreesnrree nnn 8 13 Le papier d enregistrement sessessseseenntrrerreeerrsrtnr rrtt rrrerree nnn 8 14 Vols par froid extr me gmail less 8 t53 LCL seserian RAT E EEE ERA NEE BATENA 8 16 Entreposage stockage ss sseseessrenrtrrrrtrrerssrrrtrrtrrerrerenrrer nnn 8 T7 Nettoyage enasna ne E EAE 9 18 Calibration Envoi par poste 9 19 D tails TeCHnIQUeS La Maine Le MANS se nee ben ae 9 20 Documentation des vols ponte se near MER een 10 21 Connecteurs c ble sentant Rte 11 22 DOSSITOOLO stan a te a 12 23 D
8. a capacit de l accu vous le demande le signe moins clignote La prise de charge se trouve sur la face arri re c t du compartiment de l accu Il est possible d utiliser toute sorte d alimentations fournissant une tension de 7 15 Volt Adaptateur r seau batterie de la voiture etc Pour l alimentation nous conseillons d utiliser un fusible de s curit de 500 mA Le courant de charge est d environ 220 mA et le chargement dure 15 20 heures Quand l accu est plein automatisme du chargeur int gr commute automatiquement sur le courant de maintien Il est ainsi possible de laisser l appareil branch l alimentation de charge aussi longtemps que l on veut Par contre il faut viter toute interruption de la charge car apr s celle ci le cycle de charge recommence au d but Pendant la charge un deux points clignote l affichage et durant la charge de maintien le signe plus s affiche en continu Si les accus au NiCd ne sont pas assez d charg s avant la charge ils perdent une partie de leur capacit Pour viter ceci l accu peut tre d charg dans l Aerograf 2000 et la capacit peut tre mesur e simultan ment Pour d clencher cette d charge appuyer sur les deux touches de droite gt e appareil teint couvercle ouvert et chargeur connect toutes ces conditions doivent tre remplies La d charge est alors indiqu e sur l affichage LCD avec bAt di Apr s la d charge l appareil commute a
9. a feuille de douane verte petit colis et marquer Barographe calibrer Valeur SFR 50 Inscrit 19 D tails techniques Un micro ordinateur commande l Aerograf 2000 et effectue tous les calculs Le signal analogique du capteur de pression est amplifi par un processeur signaux digitalis convertisseur AD de 16 bit puis transmis au micro ordinateur Celui ci calcule la pression atmosph rique et l altitude Gr ce la correction informatique de l erreur de lin arit et de celle induite par la temp rature une tr s grande pr cision d viation de quelques m tres sur toute la gamme de temp rature et d altitude est atteinte L absence de potentiom tres d ajustement trimpot donne une tr s bonne stabilit long terme Il est possible de compenser des d viations ult rieures en introduisant des facteurs de correction lusine Afin d conomiser un maximum d nergie le micro ordinateur passe entre les calculs automatiquement en mode conomique Dans ce mode seul l affichage LCD et les fonctions de base sont mises jour L avance du papier et le d placement de la pointe d enregistrement s effectuent l aide de deux petits servomoteurs engrenage La pointe raie de fa on continue la face arri re du papier cir et le trait de l enregistrement est imm diatement visible dans la fen tre de l appareil Le d placement de la pointe est perpendiculaire l avance du papier Afin d viter des probl mes d
10. af 2000 appareil photo son g PP p support appareil photo ARN C ble de liaison d clenchement distance Support Aerograt en m NE L Aerograf 2000 et sa cam ra sont chacun muni d une prise 5 p les Sur leurs supports se trouvent les fiches correspondantes et la liaison par c ble entre l Aerograf 2000 et la cam ra s tablit automatiquement lors de la mise en place des appareils L tablissement de la liaison ou son interruption sont stock s en m moire si l appareil est enclench et inscrits sur le papier d enregistrement s ils ont lieu pendant le vol Le support de la cam ra est muni de deux boutons destin s au d clenchement de la photo ainsi que de la marque photo et l criture d une marque personnelle Il est aussi possible de d clencher la photo et sa marque l aide d un d clencheur distance contact de fermeture Le panneau solaire du support de la cam ra alimente l Aerograf 2000 Ceci est indiqu par trois petites fl ches dans le coin du haut gauche sur l affichage LCD L apport d nergie est suffisant pour le fonctionnement de l Aerograf lorsque le ciel est couvert Le surplus d nergie est stock dans la batterie et une charge ne sera ainsi que tr s rarement n cessaire On tient compte du courant fourni par le panneau solaire lors de la d termination de la capacit restante de la batterie 7 Plombage lect
11. affichage et l enregistrement durant le vol Fixer de pr f rence la cam ra directement dans le planeur plut t que sur le cadre du capot L avantage de ce montage r side dans le fait qu il n est ainsi pas n cessaire de faire passer le c ble de liaison proche de l axe de rotation de la fixation du capot et qu on peut viter le risque d arracher le c ble Fixer le c ble de fa on ce qu il ne soit pas sous tension Evitez d entraver avec le c ble le largage de secours du capot Ne percez pas de trous dans le planeur sans consulter au pr alable le constructeur Lors de l utilisation dans un ballon veillez prot ger l appareil du sable 13 Le papier d enregistrement Pour l criture sur ce papier cir sp cial on conseille l utilisation de feutres ind l biles pour r troprojecteur Evitez d utiliser des tiquettes autocollantes celles ci pouvant entraver le transport du papier Il est ais de photocopier le papier si on pose une feuille noire derri re celui ci 14 Vols par froid extr me L Aerograf 2000 a t con u pour des temp ratures d utilisation allant jusqu 20 C Si on s attend des temp ratures inf rieures emballer l Aerograf 2000 et un l ment r frig rant temp rature ambiante accessoires de camping pour boxes r frig rants dans une couverture isolante L nergie de solidification de l eau se trouvant dans l l ment r frig rant maintiendra l appareil pendant un bo
12. ation suppl mentaire au niveau du planeur ou du moteur La sensibilit du capteur peut tre ajust e par software lusine 3 M moire Les v nements suivants seront automatiquement stock s en m moire comme suit e Num ro de contr le 3 chiffres pour le nombre de fermetures du couvercle et num ro arbitraire 4 chiffres Calage de l altitude m tres ou pieds Calage de la pression QNH utilis par l altim tre Montage D montage heure de l tablissement de la liaison Aerograf cam ra resp interruption e D collage atterrissage heure altitude actuelle Photos num ro de la photo heure altitude actuelle altitude minimale et maximale depuis la derni re photo Mise en route arr t du moteur heure et altitude l enclenchement arr t du moteur L heure est sauv e au format de heures minutes et secondes et l altitude selon le choix de l utilisateur en m tres ou en pieds Pour acc der aux donn es stock es en m moire appuyer simultan ment pendant environ 2 secondes sur les deux touches de gauche f apr s avoir enclench et ouvert l appareil Le LCD affiche le num ro de contr le du vol actuel Maintenant vous pouvez faire d rouler dans les deux sens les v nements l aide des touches de gauche Les touches de droite gt vous permettent d acc der aux informations suppl mentaires altitude altitude min et max Mais vous pouvez aussi brancher l Aerograf enclench sur un ordinat
13. cend de 6 000 m tres pour continuer dans la plage de 6 000 12000 m tres Apr s d passement de 12 km d altitude l appareil affichera un trait horizontal Lorseque votre altitude est nouveau inf rieure 5500 m le d calage de 6000 m est supprim et l altitude est affich e normalement A la fin de chaque vol plus de variation d altitude derni re photo et moteur arr t l Aerograf 2000 crit encore pendant 10 minutes une ligne de fond termin e par une marque personnelle L enregistreur se retrouve maintenant dans le mode d attente pr t pour un nouveau d collage ou un traitement du vol effectu Le LCD affiche le num ro de contr le ou selon votre choix l heure Il est recommand d teindre l Aerograf 2000 apr s chaque utilisation Ainsi la consommation sera r duite au strict minimum Maintenant le LCD affiche la date de calibration et apr s fermeture du couvercle le num ro de s rie Si l Aerograf 2000 reste pendant 10 heures en mode d attente avant ou apr s un vol on suppose qu on l ait oubli L appareil sera automatiquement teint Le LCD n affiche plus rien et il faut faire red marrer l enregistreur en appuyant d abord sur la touche Off puis sur On L heure est mise jour 2 Capteur du fonctionnement du moteur Pour un motoplaneur un capteur de son int gr l Aerograf 2000 d termine automatiquement si le moteur est en marche Il nest pas n cessaire de proc der une install
14. de batterie tension de la batterie trop basse ou trop lev e on a oubli de d clencher l appareil tous segments affich s l enclenchement de l appareil num ro de s rie appareil teint couvercle ferm ou appelable lorsque l appareil est enclench et le couvercle ouvert Date de CAlibration Appareil teint couvercle ouvert ou appelable lorsque l appareil est enclench et le couvercle ouvert Manipulation non autoris e face arri re t e par une personne non autoris e heure Clock l enclenchement peut aussi tre s lectionn en mode de veille ALtitude altitude actuelle durant le vol ou pendant la lecture de la m moire altitude minimale depuis la derni re photo lors de la lecture de la m moire altitude maximale depuis la derni re photo lors de la lecture de la m moire EE affichage de l altitude en m tres si cette option est choisie l altitude est affich e et sauv e en m tres affichage de l altitude en pieds si cette option est choisie l altitude est affich e et sauv e en pieds Calage de la Pression calage de la pression utilis pour la mesure de l altitude vitesse d avance du papier SPEED choix possibles 0 5 1 0 2 0 4 0 mm min capacit de la batterie bAttery affich pendant la charge apr s la d charge ou appelable apr s l enclenchement d charge de la batterie affich pendant la d charge
15. eur et transf rer les donn es au PC l aide soit du programme livr avec le c ble de liaison PC Aerograf Les donn es en m moire seront effac es seulement au moment o une nouvelle activit d butera c est dire quand l appareil est enclench le couvercle ferm et qu une activit met l enregistreur en route Jusqu ce moment vous pouvez acc der aussi souvent que vous le d sirez aux donn es en m moire soit en utilisant le LCD de l appareil soit en le branchant sur un PC Les donn es tant stock es en m moire non volatile elles ne sont pas perdues lors d un changement de la batterie 4 Batterie charge d charge mesure de la capacit L alimentation en courant de l Aerograf 2000 est assur e par un seul accu Nickel Cadmium baby taille C II se trouve dans son compartiment sur la face arri re sous un couvercle Il est interdit d utiliser autre chose que des accus NiCd rechargeables qui sont con us pour un courant de charge d environ 220 mA Lors du changement de l accu une batterie d appoint couvre l alimentation de base qui se charge p e de la mise jour de l heure La dur e de vie de cette batterie auxiliaire est de 10 ans si l accu principal est charg et sans accu principal elle diminue 5 ans Il est donc recommand de toujours laisser un accu charg dans l appareil L accu doit tre recharg tous les 4 6 mois en fonction de la temp rature ambiante ou quand l affichage de l
16. n moment 0 C 15 Entretien Mis part la recharge occasionnelle de l accu l Aerograf 2000 ne demande pas d entretien Il ne faut pas ouvrir l appareil car aucun des l ments l int rieur ne n cessite un entretien Si la face arri re est t e ceci est indiqu sur le LCD par CA et la calibration n est plus valable Un contr le lusine s impose 16 Stockage Stockez l Aerograf ainsi que la cam ra phototime un endroit frais et sec Des temp ratures lev es conduisent une d charge rapide de l accu A 40 C on atteint env 50 de la capacit en 15 jours 17 Nettoyage On peut nettoyer l Aerograf 2000 l aide d un chiffon doux imbib d un peu d alcool Evitez d utiliser d autres solvants car ceux ci risquent d endommager le plastique 18 Calibration Envoi par poste L Aerograf 2000 est livr avec un protocole de calibration La date de cette calibration est indiqu e sur l affichage LCD chaque ouverture du couvercle lorsque l appareil est teint La calibration a une dur e de validit de 1 an ind pendamment du produit Pour la plupart des vols FAI except les records d altitude la calibration peut tre effectu e apr s le vol Cf code sportif Pour l envoi veillez svp emballer l Aerograf avec un rembourrage mou d environ 5 cm Le port ne se calcule pas d apr s le volume mais d apr s le poids Pour l envoi de l tranger utiliser l
17. onn es techniques sense daetseteet 12 Conseils de s curit gt L Aerograf 2000 ainsi que ses accessoires ne doivent tre utilis s que pour la documentation des vols Ils ne sont pas destin s une utilisation en tant qu altim tre pour la navigation gt faut utiliser uniquement des piles NiCd rechargeables En raison du courant de charge adaptateur r seau panneaux solaires les piles non rechargeables risqueraient d exploser ou de couler gt Les appareils et le c ble les reliant doivent tre install s de fa on ne pas g ner le largage de secours du capot Lorsque l appareil est teint et le couvercle ferm l affichage LCD affichage cristaux liquides affiche le num ro de s rie 6 chiffres p e 940503 A l ouverture du couvercle le LCD affiche la date actuelle de calibration comme p e CA 05 06 94 correspond au 5 juin 1994 1 Utilisation Plier le bout du papier d enregistrement en forme de pointe poser le rouleau dans le compartiment de droite de _ lt l appareil introduire le plus ne profond ment possible la pointe du Z aA papier dans la fente de enrouleur situ gauche puis enrouler le papier de un deux tours dans le sens de l avancement Veiller ce que les dents des engrenages de transport soient proprement engag es dans les perforations du papier Pas Enclencher l appareil en ap
18. puyant sur le bouton On Le LCD indiquera apr s un bref test d affichage 8 8 8 8 8 8 8 8 l heure en heures minutes et secondes Clock p e CL 12 27 19 Avant la fermeture du couvercle il est possible en utilisant les deux boutons et 4 situ s gauche de faire d filer les informations suivantes sur l affichage Heure CL HH MM SS e Altitude Alt en m tres ou en pieds QNH pression atmosph rique ajust e en hPa Vitesse d avance SPEEd 0 5 1 0 2 0 4 0 mm min Commutation Alt m tres pieds Capacit de la batterie bAt en Ah e Num ro de s rie Date de calibration CA JJ MM AA Pour modifier selon vos besoins les valeurs actuelles de l heure de l altitude ou de la pression atmosph rique de la vitesse d avance ou pour choisir l unit d affichage de l altitude m tres ou pieds il faut utiliser les deux touches gt et amp situ es sur la droite Une modification de l altitude cause une adaptation de la pression et vice versa Apr s chaque mise en route de l appareil l altitude la pression et l avance sont automatiquement remises aux valeurs par d faut l altitude correspond une pression de 1013 2 hPa et l avance est r gl e 1 0 mm min Si vous fermez le couvercle tout en gardant l appareil enclench et ceci pour n importe quel affichage du LCD l aiguille d enregistrement passera d abord au niveau d initialisation env 500 m tres puis elle reviendra l altitude
19. ronique Apr s chaque fermeture de l Aerograf 2000 enclench une ligne verticale 500 m puis une ligne horizontale ligne de fond correspondant l altitude pression actuelle est crite durant 10 minutes suivie d une marque personnelle en plus un nouveau num ro de contr le est affich sur le LCD apr s chaque fermeture Ces mesures permettent donc d identifier une modification ult rieure de la t che du jour En plus la vitesse d avance du papier se d termine en fonction de la longueur de la ligne de fond L tablissement de la liaison Aerograf 2000 cam ra ainsi que son interruption sont stock s en m moire et enregistr s sur papier pendant le vol Il est impossible de manipuler la cam ra lorsqu elle se trouve dans son support Les touches tant couvertes et donc inaccessibles Un plombage m canique de l Aerograf 2000 de la cam ra phototime ou du syst me complet ne s av re ainsi pas n cessaire En plus l Aerograf 2000 est pr muni d un retrait non autoris de la face arri re intervention l int rieur de l appareil par le remplacement de la date de calibration par des traits CA Il est ainsi facile pour le commissaire de d celer chaque intervention Seulement le fabricant a les moyens pour introduire la date de calibration 8 Affichage LCD Les affichages suivants sont possibles sur l affichage cristaux liquides 8 chiffres pas d affichage pas
20. t d altitude Si enregistreur est activ par une photo l criture commencera par une marque photo s il s agit de la mise en route du moteur une marque moteur en route Tous ces v nements sont stock s en m moire Le LCD affiche maintenant l altitude A chaque prise de photo l affichage de l altitude est interrompu pendant une minute pour laisser place l affichage de l heure de la prise d image Pendant le vol on enregistre non seulement l altitude mais on crit et stocke en m moire aussi les marques suivantes 0000000000000000000000000000000000000000000 6 12 z 6 12 5 tt Ps ED 4 10 z T o 10 O 9 ep S ep Justuesspdeg puo ep eubl puo ep eul ingjouu np ajnos ue esip Anejouu np 4941y ojoyd senbioh saad senbiny 26bjuouu2q eboyuon inpy s18A w 000 Justuesspdeg xDU epnjJID soq 8 5184 w 006 puo ep ufi Avant et apr s le vol ligne de fond se terminant par une marque personnelle Mise en route du moteur dans le cas d un motoplaneur En on 200 600 m Arr t du moteur s il s agit d un motoplaneur En off 600 200 m e Marques photos 300 m e Marques personnelles 300 m D montage interruption de la liaison Aerograf cam ra 1000 m Montage tablissement de la liaison Aerograf cam ra 1000m Si vous d passez une altitude de 6 000 m tres la pointe d enregistrement redes
21. utomatiquement sur charge Le LCD affiche la capacit mesur e de l accu p e bAt 2 1 Ah Cette capacit mesur e est aussi utilis e pour calculer la dur e d utilisation restante cf affichage de la capacit L op ration de d charge dure 10 12 heures et la charge suivante 15 20 heures Il faut donc compter avec plus de 30 heures pour toute l op ration Comme mentionn plus haut la fin de l op ration est indiqu e par l affichage en continu du charge de maintien Pour obtenir la capacit maximale de batteries neuves ou inutilis es durant assez longtemps il est n cessaire de proc der plusieurs cycles de charge et de d charge Lorsque l Aerograf 2000 est reli au support de la cam ra l alimentation se fait en premier lieu par le panneau solaire cf liaison avec la cam ra 5 Affichage de la capacit de la batterie La capacit restante est indiqu e sur le LCD avec et Il s agit de la capacit restante pour l appareil enclench continu 2 40 heures clignotant 2 30 heures continu 2 20 heures clignotant 2 10 heures pas d affichage Capacit restante incertaine La dur e d utilisation restante est calcul e se basant sur la derni re mesure de capacit effectu e avec batterie en place Si on n a pas encore effectu de d charge avec la batterie en place ou si l op ration de charge a t interrompue il n y a pas d affichage de la capacit 6 Liaison Aerogr

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