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3-Channel

1. Mit programmierbarer Laufschrift funktion Sicherheitshinweise Achtung Dieser Hubschrauber ist kein Spielzeug sondern ein komplexes Flugger t das bei unsachgem lser Handhabung Personen und Sachsch den verursachen kann Der Pilot ist f r den gefahrlosen Betrieb verantwortlich Diese Anleitung muss vor Inbetriebnahme vollst ndig gelesen und verstanden werden Dieser Helikopter ist f r den Gebrauch in Innenr umen und f r die Verwendung im Freien bei Windstille geeignet Dieser Helikopter ist ab SEN an Die Aufsicht der Eltern ist eim Fliegen erforderlich H nde Gesicht Haare und lose Kleidung vom Rotor fernhalten Fernsteuerung und Helikopter ausschalten wenn sie nicht im Einsatz sind Batterien aus der Fernsteuerung nehmen wenn sie nicht im Einsatz ist Den Helikopter stets im Auge behalten um die Kontrolle ber den Helikopter nicht zu verlieren Wir SE f r die Fernsteuerung neue Alkali Mangan Batterien Einweg batterien f r diese Fernsteuerung k nnen durch aufladbare Batterien Akkumulatoren umweltfreundlich ersetzt werden Sobald die Fernsteuerung nicht mehr zuverl ssig funktioniert sollten neue Batterien eingelegt werden Diese Bedienungsanleitung bitte aufbewahren Besonders stabile Flugeigenschaften Eingebauter wiederaufladbarer LiPo Akku Lithium Polymer Akkumulator Mala LED Beleuchtung am Rumpfwe Der Benutzer sollte diesen Helikopter nu
2. ptero en la posici n ON 50 Coloque el helic ptero en el suelo con la cola apuntando hacia su posici n 5D Empuje la palanca de gas lentamente hasta la posici n de aceleraci n nn a continuaci n devuelvala a la posici n de aceleraci n cero para activar la emisora el LED de estado se enciende de forma fija en verde el helic ptero y la emisora est n vinculados y el helic ptero ya est listo para despegar 6 TRIMADO DEL CONTROL Para que las caracteristicas de vuelo del helic ptero sean perfectas es imprescindible que el trimado este ajustado correctamente El trimado es una operaci n facil aunque requiere un poco de paciencia y tacto Siga las instrucciones siguientes exactamente Empuje la pa lanca de gas con cuidado hacia arriba y situe el helic ptero a aprox 0 5 1 metro de altura 6A Si el helic ptero rota por si mismo hacia la derecha de forma r pida o lenta ulse repetidamente los botones de trimado contrario a izquierdas hasta que el elic ptero deje de rotar No mantenga pulsados en ning n caso los botones de trimado de forma continuada 6B Si el helic ptero rota por s mismo hacia la izquierda de forma r pida o lenta US repetidamente los botones de trimado contrario a derechas hasta que el elic ptero deje de rotar No mantenga pulsados en ningun caso los botones de trimado de forma continuada 7 CONTROL DEL VUELO Nota solo se requieren correcciones minimas en los mandos para mantener la estabi
3. Mantenga a una distancia prudencial las manos la cara y la vestimenta holgada del rotor Apague la emisora y el helic ptero cuando no los est usando Saque las bater as de la emisora cuando no la est usando No pierda en ning n momento de vista el helic ptero para no perder el control sobre el mismo Recomendamos usar pilas alcalinas nue vas para la emisora Las pilas no recar gables que se utilizan en esta emisora y Otros aparatos el ctricos pueden susti tuirse por bater as recargables respetuo sas con el medio ambiente deje de funcionar de forma fiable Guarde este manual para referencias futuras Solo se permite usar este helic ptero seg n las instrucciones detalladas en este manual Estabilidad de vuelo excepcional Bater a LiPo acumulador de pol mero de litio recargable integrada lluminaci n LED multicolor en el fusela No vuele el helic ptero cerca de personas animales zonas acu ticas ni conducciones el ctricas El cargador para la bater a LiPo se ha dise ado especialmente para cargar la bater a de este helic ptero Utilice el cargador solo para cargar la bater a de este helic ptero no lo utilice para otras bater as El helic ptero no debe entrar en contacto con agua ya que en caso contrario podr a resultar da ada la electr nica Tenga la aeronave siempre a la vista para que no colisione con otros pilotos personas
4. V 0 89 Wh Batteries 1 x 3 7 V rechargeable LiPo battery integrated Capacity 240 mAh Charger Power supply DC 5 V via USB Port Rated output 4 2 V 0 5 A max Battery requirement for the remote control Power supply DC 6 V Batteries 4 x 1 5 V AA SERVICE NOTES Go to www revell control de for ordering information and tips on replacing spare parts plus other useful information on all Revell Control models Ba Revell www revell control de 13 14 1 HELICOPTER 2 REMOTE CONTROL 1A Counter rotating rotor 2A ON OFF switch 2F Speed button blades 2B Control for thrust 2G USB port 1B Stabiliser 2C Left right trim 1C Tail rotor 2D Control for forward and 1D LED headlamp backwards flight as 1E Mini USB PORT well as rotation 1F ON OFF switch 2E ON OFF button for LEDs 1G Charge socket 3 INSERTING BATTERIES REMOTE CONTROL 3C Fit the cover on 3B Insert 4x 1 5 V AA batteries again and slide the and pay attention to the polar remove the battery ity as shown in the battery knob in the LOCK compartment cover compartment direction 4 CHARGING THE HELICOPTER Attention The battery and motor must cool down for 10 to 15 minutes before SL and after every flight Otherwise they can be damaged The SEI process must be constantly monitored Always ensure that the charging process takes place on a fireproof surface in a fire resistant environment Plug the USB charg
5. coperchio EE presenti nel vano il pulsante in dal vano batterie atterie direzione LOCK 4 CARICARE L ELICOTTERO Attenzione Prima del caricamento e dopo ogni volo lasciar raffreddare la batteria e motori ca 10 a 15 minuti altrimenti si possono danneggiare Controllare costantemente l operazione di caricamento Per l operazione di caricamento assicurarsi di avere sempre una base resistente al fuoco in un ambiente tutelato dal pericolo di incendi Inserire il caricabatterie USB in una porta USB libera 4A Inserire il connettore del cavo di ricarica con attenzione nella presa di carica dell elicot tero 4B connettore deve entrare senza sforzo nella presa NON FORZARE Inserire il connettore in modo scorretto nella presa di ricarica pu causare danni all elicottero e in alcuni casi comportare anche rischi per la sicurezza delle persone Ora accendere l elicottero Il faro di ricerca a LED anteriore inizia a lampeggiare 4C Una volta conclusa la procedura di ricarica il LED si illumina di verde Ora portare l interruttore Power su OFF e staccare il cavo di ricarica dall elicottero e dalla porta USB Si pu utilizzare anche la porta USB sul radiocomando Spegnere l elicottero ed il radiocomando Inserire il caricabatterie USB nella porta USB del radiocomando 4D Inserire il connettore del cavo di caricamento con attenzione nella presa di caricamento del modellino 4B Il connettore deve entrare senza sforzo n
6. der Entsorgung m ssen Akkus entladen bzw die Batteriekapazit t muss ersch pft sein Freiliegende Pole mit einem Klebestreifen abdecken um Kurzschl sse zu vermeiden Sicherheitshinweise Das Produkt niemals baulich ver ndern denn es k nnte besch digt werden oder eine Gefahr darstellen Um Risiken zu vermeiden das Flugger t niemals bedienen wenn Sie auf dem Boden oder auf einem Stuhl sitzen Das u in einer Position bedienen aus der heraus gegebenenfalls schnell ausgewichen werden kann Das Flugger t und die Fernsteuerung stets nach Gebrauch ausschalten Ansonsten k nnte unbeabsichtigt ein Startbefehl erfolgen Akkuanforderung f r den Helikopter Nennleistung DC 3 7 V 0 89 Wh Batterien 1 x 3 7 V aufladbarer LiPo Akku integriert Kapazit t 240 mAh Ladeger t Stromversorgung DC 5 V ber USB Port Nennleistung 4 2 V 0 5 A max Batterie Akkuanforderung fiir die Fernsteuerung Stromversorgung DC 6 V Batterien 4 x 1 5 V AA SERVICEHINWEISE Unter www revell control de finden Sie unsere Telefon Hotline Bestellm glichkeiten und Aus tausch Tipps f r Ersatzteile sowie weitere n tzliche Informationen zu BERN allen Modellen Revell ma von Revell Control gees www revell control de 1 HELIKOPTER 2 FERNSTEUERUNG 1A Gegenl ufige Rotorbl tter 2A ON OFF Schalter 2E ON OFF Knopf f r LEDS 1B Stabilisator 2B Regler f r Schub 2F Speed Knopf 1C Heckrotor 2C Link
7. el suelo o en una silla La aeronave se debe utilizar desde una posici n que permita apartarse r pidamente La aeronave y la emisora se deben apagar siempre cuando no se usen En caso contrario se podr a producir un comando de arranque involuntario Especificaciones de la bater a del helic ptero Potencia nominal 3 7 V DC 0 89 Wh Bater as 1 bater a LiPo recargable de 3 7 V integrada Capacidad 240 mAh Cargador Alimentaci n 5 V DC por puerto USB Potencia nominal 4 2 V 0 5 A m x Especificaciones de la bateria de la emisora Alimentaci n DC 6 V Bater as 4 bater as AA de 1 5 V SERVICEHINWEISE En www revell control de encon trara posibilidades de realizar pedidos y consejos para cambiar piezas de repuesto asi como informaci n til sobre todos los BS modelos de Revell Revell gem Control S www revell control de 31 32 LL ww 1 HELIC PTERO 2 EMISORA 1A Palas de rotor 2A Interruptor ON OFF 2E Bot n ON OFF de los LED contrarotatorias 2B Palanca de gas 2F Bot n Speed 1B Estabilizador 2C Trimado izquierdo 2G Puerto USB 1C Rotor de cola derecho 1D Foco LED 2D Palanca de vuelo hacia 1E Puerto mini USB 1F Interruptor ON OFF delante detr s y giro 1G Hembrilla de carga 3 COLOCACI N DE LAS BATER AS EMISORA 3B Coloque 4 bater as AA de 1 5 3C Coloque la tapa del V prestando atenci n a las compartimento de indicaciones de polaridad en el bater as y e
8. il 7D Per volare indietro spostare il regolatore per volo in avanti indietro regolatore per volo in avanti indietro come pure di virata in avanti come pure di virata indietro 7F Per virare l elicottero a destra spostare con attenzione verso destra il regolatore per volo in avanti indietro e virata a destra TE Per virare l elicottero a sinistra spostare con attenzione per volo a sinistra e destra come pure di virata a sinistra INDICAZIONI PER UN VOLO SICURO CONSIGLI GENERALI DI VOLO proprio raggio visivo e non guardare il Posizionare sempre l elicottero su una un superficie piana Una superficie irregolare Spostare leggermente il regolatore di j o ARRE accelerazione verso il basso appena EE negativamente l avvio l elicottero si stacca dal terreno Per raso ini mantenere l altezza di volo adeguare la postare sempre IT regolatore di CONtroto regolazione del regolatore di accelerazi lentamente e con attenzione one Mantenere sempre l elicottero entro il Dopo la compensazione i principianti dovrebbero cercare di prendere Se l elicottero si abbassa spostare il regolatore di accelerazione di nuovo verso l alto confidenza con il regolatore di corsa Se l elicottero sale spostare il regolatore di L elicottero non deve salire necessaria accelerazione leggermente verso il basso mente dritto all inizio meglio procedere Per effettuare una curva in volo basta con tocchi leggeri s
9. peuvent tre utilis es Respecter la polarit indiqu e et lors de l insertion des piles Les piles vides doivent tre retir es de la t l commande Ne pas court circuiter les bornes de raccordement Retirer les piles de la telecommande si celle ci n est pas utilis e pendant une p riode prolongee L helicoptere est quip d une batterie Li Po Lithium Polym re rechargeable Veuillez respecter les consignes de s curit suivantes Ne jamais jeter les batteries Li Po dans le feu ne pas les conserver dans des endroits chauds Pour le chargement utiliser unique ment le chargeur fourni L utilisation d un autre chargeur peut endomma d durablement la batterie ainsi que es composants qui la jouxtent et causer des dommages corporels Ne jamais utiliser de chargeur pour batteries Ni Cd NiMH Toujours effectuer le chargement sur une surface non inflammable et dans un environnement s curis contre les incendies Surveiller la batterie du d but la fin du chargement Ne jamais d monter ni modifier les contacts de la batterie Ne pas endommager ni percer les cellules de la batterie Il y a risque d explosion La batterie Li Po doit tre maintenue hors de port e des enfants Lors de leur limination les batteries doivent tre vides ou leur capacit de charge doit tre nulle Recouvrir les p les non prot g s de ruban adh sif afin d viter les Courts circuits
10. rechts oben im Programmierfenster 9A per EEE Sobald das rote X jedoch erlischt ist der Helikopter mit dem Computer verbunden und Sie k nnen nun mit der Programmierung beginnen Unter Language k nnen Sie die Sprache der Software ndern 9B Geben Sie in die Felder 1 12 Ihren gew nschten Text ein es k nnen ca 120 Zeichen verwendet werden 9C Um die Schriftart zu ndern klicken Sie auf System 9D Die Schriftarten k nnen Sie nun in dem Feld darunter ausw hlen Unter 9E k nnen Sie sich aussuchen wie Ihr Text ein und ausgeblendet werden soll Klicken Sie auf das K stchen rechts neben dem Textfeld 9F um Ihren Text zu bearbeiten oder selber etwas zu zeichnen Die Schriftfarbe k nnen Sie unter dem Ordner Lichtfarbe ndern 9G Hinweis Die Lichtfarbe ndert sich nur in der Vorschau die Darstellung am Hubschrauber ist immer rot Klicken Sie auf Starten um eine Vorschau zu sehen 9G Wenn Sie alles nach Ihrem Wunsch eingestellt haben klicken Sie auf senden 9H und der Text wird in den Rotor geladen ACHTUNG Sie k nnen nur dann auf Senden klicken wenn der Helikopter mit dem Computer verbunden ist Ihre Einstellungen k nnen Sie auch speichern entfernen oder bereits gesicherte Daten ffnen 91 FEHLERBEHEBUNG Problem Die Rotorbl tter bewegen sich nicht Ursache Der ON OFF Schalter steht auf OFF Der Akku ist zu schwach bzw l
11. responsabilidad civil Consulte si su seguro de responsabilidad civil cubre la pr ctica de aeromodelismo Guarde la documentaci n correspondiente en un lugar seguro 8 CAMBIO DE LAS PALAS DEROTOR Proceda de la siguiente forma si las palas de rotor del helic ptero sufren da os y es necesario sustituirlas Antes del montaje se debe prestar atenci n a dhe las palas de rotor no se intercambien Las palas de rotor est n marcadas con A y B 8A Las palas de rotor del tipo A se montan arriba y las palas de rotor del tipo B se montan abajo 8B Deal con cuidado los tornillos de la pala de rotor con un destornillador de estrella SC Saque la pala de rotor con cuidado de la fijaci n 8D Coloque la nueva pala de rotor con cuidado en la fijaci n y apriete el tornillo Atenci n no apriete el tornillo excesivamente La pala de rotor debe tener un poco de juego 9 PROGRAMACI N DEL HELIC PTERO Introduzca el CD de programaci n en la unidad para CD de su ordenador y abra el programa S _Helicopter EXE Enchufe el conector mini USB del a USB en el puerto mini Sec A continuaci n enchufe el cargador USB en un puerto USB libre de su ordenador Espere a que se instale el software de controlador y el helic ptero se conecte al ordenador La X roja en la parte superior derecha de la ventana de programaci n debe desaparecer 9A pr E Cuando desaparece la X roja el helic ptero y el ordenador est n conectados
12. selon vos souhaits cliquez sur Envoyer 9H et le texte se chargera sur le Rotor ATTENTION Vous pouvez cliquer sur Envoyer uniquement si l h licopt re est connect l ordinateur Vous pouvez enregistrer supprimer vos param tres ou utiliser des donn es d ja enregistr es 91 DEDANNAGE Probleme Les pales ne bougent pas ATTENTION Les vols d a ronefs ou d h licopt res de mod lisme en ext rieur sont soumis une assurance obligatoire depuis 2005 Veuillez contacter votre assureur pour qu il inclue vos anciens et nouveaux appareils dans votre assurance responsabilit civile Demandez une confirmation crite et conservez la en lieu sur A toutes fins utiles la soci t DMFV propose en ligne www dmfv aero une adh sion probatoire gratuite qui comprend une assurance 8 CHANGEMENT DES PALES DE ROTORS Si les p les de rotor de l h licopt re sont endommag es elles doivent tre chang es Proc dez comme suit Cause L interrupteur ON OFF est sur la position OFF La batterie est trop faible ou vide Mettre l interrupteur ON OFF sur la position ON Charger la batterie Solution Probl me L h licopt re s arr te sans raison apparente pendant le vol et perd de l altitude La batterie est trop faible Charger la batterie Cause Solution Probl me Cause L h licopt re ne r pond pas aux ordres de la t l commande L interrupteur O
13. too weak or depleted Remedy Set the ON OFF switch to the ON position Charge the battery Problem The helicopter stops and descends during flight for no apparent reason Cause The battery is too weak Remedy Charge the battery Problem It isn t possible to control the helicopter using the remote control Cause The ON OFF switch is in the OFF position The batteries were not inserted correctly The batteries do not have enough power Remedy Set the ON OFF switch to the ON position Check whether the batteries are inserted correctly Insert new batteries Problem The helicopter only rotates around its axis clockwise or anti clockwise Cause Excessive trim adjustment to the left or right Remedy Resetting of the left right trim in the opposite direction see point 6 Steering trim adjustment Additional tips and tricks can be found online at www revell control de 17 23976 Goro 18 HELICOPTER TEXTER CARACTERISTIQUES PRINCIPALES Helicoptere Fuselage stable et a rodynamique au design prononc Avec texte de d filement program mable Consignes de s curit Attention Cet h licopt re n est pas un jouet mais un appareil de vol complexe qui peut causer des dommages corpo rels ou mat riels en cas de mauvaise utilisation Le pilote est responsable de l utilisation s re de l appareil Ce mode d emploi doit tre lu dans son int gralit et compris avant
14. 2C Links rechts 2G USB poort 1C Hekrotor trimregelaar 1D Led schijnwerper 2D Regelaar voor 1E Mini USB poort voor achteruit 1F ON OFF schakelaar vliegen en draaien 1G Laadaansluiting 3 BATTERIJEN PLAATSEN ZENDER 3B Plaats 4 ln van 1 5 V 3C Breng de afdekking 3A Druk de knop in de A Datterijer richting UNLOCK en Let op de juiste richting van de verwijder de afdekking Ba aangegeven in het van het batterijvak atterijvak 4 DE HELIKOPTER OPLADEN Let op v r het opladen en na elke vlucht moeten de accu en de motoren steeds 15 tot 30 minuten afkoelen anders kunnen deze onderdelen beschadigd raken Bij het laden moet steeds toezicht worden gehouden Laad de accu steeds op op een vuurvas te ondergrond en in een brandveilige omgeving Steek de USB lader in een vrije USB poort 4A Steek de stekker van de laadkabel voorzichtig in de laadaansluiting van de helikopter 48 De stekker moet gemakkelijk in de laadaansluiting kunnen worden gestoken FOR CEER HEM NIET Als de stekker niet d de juiste wijze in de laadaansluiting wordt estoken kan de helikopter beschadigd raken en kan in sommige gevallen gevaar van etsel ontstaan Schakel nu de helikopter in Het led zoeklicht voorop de helikopter begint te knipperen 40 Zodra het laden is voltooid gaat het led zoeklicht continu branden Zet nu de Power schakelaar op OFF en koppel het laadsnoer los van de helikopter en de USB poort weer aan en druk de ob in de ri
15. Consignes de s curit Ne jamais alt rer la structure de l appareil sous peine de l endommager ou de le rendre dangereux Afin d viter les risques ne jamais se tenir en position assise sur le sol ou un si ge pour utiliser l appareil Commander l appareil dans une position vous permettant de l viter rapidement si n cessaire Toujours teindre l appareil et la t l commande apr s chaque utilisation Dans le cas contraire un d marrage involontaire pourrait avoir lieu Indications relatives la batterie de l h licopt re Puissance nominale DC 3 7 V 0 89 Wh Piles 1 batterie Li Po rechargeable de 3 7 V fournie Capacit 240 mAh Chargeur Alimentation DC 5 V par port USB Puissance nominale 4 2 V 0 5 A max Indications relatives la batterie aux piles de la t l commande Alimentation DC 6 V Piles 4 x 1 5 V AA SERVICEHINWEISE Vous trouverez nos modalit s de commande nos conseils gende pour les pi ces d ta ch es et bien d autres informa tions utiles con cernant tous Es Revell modeles de Reve H Control sur www i eve revell control de www revell control de 19 20 1 HELICOPTERE 2 TELECOMMANDE 1A Pales de rotor opposees 2A Interrupteur ON OFF 2E Bouton ON OFF des 1B Stabilisateur 2B Commande des gaz diodes 1C Rotor de queue 2C Compensateur de rota 2F Bouton de vitesse 1D Phare a diode tion gauche droite 2G Port USB 1E Mini po
16. Elektroschrott RG esetz Nach ebrauchs a ende bitte EE LiPo alle Batterien entnehmen und separat entsorgen Alte elektrisch betriebene Ger te bei den Sammel stellen der Gemeinden f r Elektro schrott abgeben Die brigen Teile eh ren in den Hausm ll Danke f r je Mithilfe Electrical and electronic waste ordinance After the end of use remove all batteries and separately dispose of all electrically operated devices at the communal collection centres for electrical and electronic waste Dispose of the remaining parts with household waste Thank you for your cooperation R glementation sur les d chets d quipement lectrique et lectronique A la fin de leur Utilisation retirer toutes les piles et les eliminer separement Remettre les vieux appareils lectriques aux centres de collecte des d chets d quipement lectrique et lectronique de votre commune Le reste peut tre jet dans les ordures m nageres Merci pour votre collaboration Wetgeving voor inzameling van afgedankte elektrischen elektronische apparatuur Verwijder alle verbruikte batterijen afzonderlijk _ Lever oude elektrische apparaten in bij uw gemeentelijke inzamelpunt voor afgedankte elektrische en elektronische apparatuur De overige onderdelen horen bij het huisvuil Dank voor uw medewerking Legislaci n sobre residuos el ctricos cu ndo el producto alcance el final de su vida til saque todas las bater as y des ch
17. N OFF est sur la position OFF Les piles ne sont pas correctement ins r es Les piles sont d charg es Mettre l interrupteur ON OFF sur la position ON V rifier que les piles sont correctement ins r es Ins rer de nouvelles piles Avant le montage veillez ne pas intervertir les pales Les pales sont marqu es respectivement de la lettre A et de la lettre B 8A E pales de type A sont plac es au dessus et les pales de type B sont plac es au dessous 8B Prenez un tournevis cruciforme et d vissez d licatement la pale 8C Retirez d licatement la pale de son support 8D Positionnez d licatement la nouvelle pale sur le support et revissez la Attention Ne serrez pas trop la vis La pale doit bouger l gerement 9 PROGRAMMATION DE L H LICOPTERE Ins rez le CD de programmation dans le lecteur de votre ordinateur et lancez le programme d nomm S _Helicopter EXE Branchez la fiche Mini USB du chargeur USB dans le mini port USB 1E Branchez ensuite le chargeur USB dans un port USB disponible de votre PC Solution Probl me L h licopt re ne fait plus que tourner sur lui m me vers la gauche ou vers la droite D s quilibre important de l h licopt re vers la gauche ou vers la droite Retour du compensateur gauche droite dans la direction oppos e voir point 6 Equilibrage du vol Cause Solution Vous trouverez d autres conseils sur notre si
18. Port an der Fernsteuerung verwenden Den Helikopter und die Fernsteuerung ausschalten Stecken Sie dazu das USB Ladeger t in das USB Port der Fernsteuerung 4D Nun den Stecker des Ladekabels vorsichtig in die Ladebuchse des Modells einstecken qe Der Stecker muss sich leicht in die Ladebuchse stecken lassen KEINE GEWALT NWENDEN Wird der Stecker nicht richtig in die Ladebuchse gesteckt kann der Helikopter besch digt werden und unter Umst nden Verletzungsgefahr bestehen Stellen Sie nun nur die Fernsteuerung auf ONT und die Power LED f ngt an zu blinken Bewegen Sie den Schubregler langsam auf Vollgas und wieder zur ck auf Null Nun leuchtet die Power LED dauerhaft gr n Sobald der Ladevorgang abgeschlossen ist erlischt die Power LED Trennen Sie ac en den Hubschrauber vom Ladeger t und ziehen das Ladeger t aus em USB Port Nach einer Ladezeit von ca 50 Minuten kann der Helikopter ca 6 8 Minuten lang fliegen Warnhinweis Der LiPo Akku erw rmt sich w hrend des Aufladens normalerweise nicht Sollte er jedoch warm oder gar heils werden und oder Ver nderungen an der Oberfl che zeigen ist der Ladevorgang sofort abzubrechen pr 5 STARTVORBEREITUNG Der Schubregler der linke Regler der ung muss vor dem Einschalten nach unten zeigen 5A Anschlie end den ON OFF Schalter der Fernsteuerung auf ON stellen SB Die Power LED beginnt zu blinken Nun den ON OFF Schalter des Helikopters auf ONT stellen SCH Den Helikopte
19. Schub vorsichtig fliegen den Regler f r Schub nach hinten nach vorn bewegen bewegen F r ein ruhiges Flugverhalten des Helikopters sind nur minimale Korrekturen am Regler n tig f r Vor und RUckwartsflug sowie f r Vor und RUckwartsflug sowie 7C Um nach vorn zu fliegen den Regler 7D Um r ckw rts zu fliegen den Regler Drehung vorsichtig nach vorn bewegen Drehung vorsichtig nach hinten ziehen 7F Um den Hubschrauber rechts herum zu drehen den Vor und RUckwartsflug sowie Drehung nach rechts bewegen 7E Um den Hubschrauber links herum zu drehen den Regler f r Vor und R ckw rts flug sowie Drehung nach links bewegen HINWEISE ZUM SICHEREN FLIEGEN ALLGEMEINE FLUG TIPPS Den Helikopter immer auf eine ebene Fl che stellen Eine schr ge Fl che kann das Startverhalten des Helikopters unter vom Boden abhebt Um die Fluah he zu Umst nden negativ beeinflussen halten die Einstellung des Schubreglers Die Gre immer langsam und mit anpassen Gef hl bewegen Den Helikopter immer im Auge behalten und nicht auf die Fernsteuerung sehen Den Schubregler wieder etwas nach unten bewegen sobald der Helikopter 10 Sinkt der Hubschrauber den Schubregler wieder etwas nach oben bewegen Steigt der Hubschrauber den Schubregler etwas nach unten bewegen Um eine Kurve zu fliegen gen gt es oft schon den Richtungsregler ganz leicht in die entsprechende Richtung anzutippen Bei den ersten F
20. accordo non devono essere cortocircuitati Rimuovere le batterie dal radiocomando quando non vengono utilizzate per molto tempo L elicottero dotato di una batteria ricaricabile LiPo Rispettare le seguenti indicazioni di sicurezza Non gettare mai le batterie LiPo nel fuoco e tenere lontano da fonti di calore Per caricare le batterie utilizzare il cavo USB fornito nella confezione L utilizzo di un altro caricabatterie pu a a danni permanenti alle atterie e alle parti adiacenti e causare lesioni fisiche alle persone Non utilizzare mai un caricabatterie per batterie di tipo NiCd NiMH Per l operazione di caricamento assicurarsi di avere sempre una base resistente al fuoco in un ambiente tutelato dal pericolo di incendi Non lasciare le batterie incustodite durante la fase di caricamento e scaricamento Non smontare o modificare i contatti delle batterie Non danneggiare o erforare le celle della batteria i il rischio di esplosione Tenere la batteria LiPo lontana dalla portata dei bambini Scaricare le batterie per lo smaltimento e o attendere che si siano esaurite Coprire i poli liberi con nastro adesivo per evitare cortocircuiti Istruzioni di sicurezza Non modificare mai strutturalmente il prodotto potrebbe venire danneggiato o diventare pericoloso Per evitare rischi utilizzare l elicottero sempre in una posizione da cui possa facilmente essere schivato Ut
21. ans la zone Language 9B Ecrivez le texte d sir dans les champs num rot s de 1 12 vous pouvez utiliser environ 120 caracteres 9C Pour changer la police cliquez sur Systeme 9D Vous pouvez ensuite s lectionner la police dans le champ situ au dessous Dans la zone 9E vous pouvez indiquer si votre texte doit tre ins r ou masqu maniere brusque Les r gulateurs roite doivent toujours tre manipul s avec lenteur et d licatesse Eviter absolument tout mouvement brusque ou saccade L ENVIRONNEMENT DE VOL ADAPTE L endroit o l h licopt re sera utilis doit r pondre aux crit res suivants L espace doit tre ferm et l abri du vent Si possible la pi ce doit tre d pourvu de climatisation de ventilateurs chauffants etc afin d viter les flux d air i Lo PIG doit mesurer au moins 10 m tres de long 6 m tres de large et 3 m tres de aut Aucun objet de la piece ne doit faire obstacle ventilateurs lampes etc Au d marrage s assurer que tout tre vivant y compris le pilote se trouve a plus d 1 voire 2 metres de distance de l appareil ande vol commence Cliquez sur la pois case droite de la zone de texte 9F pour modifier votre 9G Avertissement La couleur change uniquement dans l aper u la repr sentation qui appara t sur l h licopt re est toujours rouge Cliquez sur D marrer pour voir un aper u 9G Une fois le texte cr
22. ase e le ulteriori clausole applicabili della direttiva o La dichiarazione di conformit disponibile all indirizzo www revell control de 23976 Co Afro HELICOPTER www revell control de 2013 Revell GmbH Henschelstr 20 30 D 32257 B nde A subsidiary of Hobbico mic REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH GERMANY Made in China Inhalt Table of contents Contenu Inhoud Contenido Contenuto Helikopter Helicopter Helicoptere Helikopter Helic ptero Elicottero Ersatz Rotorbl tter Replacement rotor blades Pales de rechange Reserverotorbladen Palas de rotor de recambio Pale di ricambio USB Ladeger t und CD ROM USB charger and CD ROM Chargeur USB et CD ROM USB lader en cd rom Cargador USB y CD ROM Caricabatterie USB e CD ROM Fernsteuerung Remote control Telecommande Zender Emisora Telecomando Bedienungsanleitung Operating manual Mode demploi Bedieningshandleiding Manual de instrucciones Istruzioni per l uso 111 LE ri EK Chloinken Fer Tin Heinen Bog Van Lanka nach gh epp gehen ben sch amO rech Ann ei been amas Bb E 8 Front Fars epr Banagt tee Sel LEN oe dem Ergliech bio ru err lo Age 12 Zeichen Fira bir Eu le je raten Sie da char 23976 a e HELICOPTER TEXTER WICHTIGE MERKMALE Helikopter Stabiler aerodynamischer Rumpf in markantem Design
23. can under certain circumstances negatively effect she Seon ne eee the helicopter during take off lifted off from the ground Maintain Always operate the controls slowly and flying altitude by adjusting the thrust 15 16 If the helicopter descends move the thrust controller slightly upward again If the helicopter climbs move the thrust controller down slightly To fly along a curve tapping the directional controller very slightly in the respective direction often suffices There is a general tendency during preliminary le should first master trimmin ore attempting to master the thrus Be be controller It is not necessary for the helicopter to fly straight at first It is far more important to maintain a constant height of approximately one metre above the ground by eee SEIN the thrust controller Only then shou the pilot practise steering the helicopter attempts at flight to operate the left and right helicopter s controls too N Always operate the controls slowly and carefully Never fast and fitfully SUITABLE FLYING ENVIRONMENT The location in which the helicopter is flown should fulfil the following criteria It should be an indoor location without any wind Insofar as possible there should be no air conditioning systems heaters etc that can cause air currents The room should be at least 10 metres long six metres wide and three metres high No disruptive objects
24. chting KOEK U kunt ook de USB poort in de zender gebruiken Schakel de helikopter en de zender uit Steek daartoe de USB lader in de USB poort van de zender 4D Steek de stekker van de laadkabel voorzichtig in de laadaansluiting van het model 4B De stekker moet gemakkelijk in de laadaansluiting kunnen worden gestoken FOR CEER HEM NIET Als de stekker niet op de juiste wijze in de laadaansluiting wordt gestoken kan de helikopter beschadigd raken en kan in sommige gevallen gevaar van letsel ontstaan Zet de zender nu aan ON De Power led begint te knipperen Beweeg de liftkracht regelaar langzaam naar volgas en weer terug naar nul De Power led brandt nu continu groen Wanneer het laden is voltooid gaat de Power led uit Koppel de helikopter na het laden los van de lader en trek de lader uit de USB poort Na een laadtijd van ca 50 minuten kan de helikopter 6 8 minuten vliegen Waarschuwing De LiPo accu wordt gewoonlijk niet warm tijdens het laden Als de accu toch warm of zelfs heet wordt en of er veranderingen aan het oppervlak te zien zijn moet het laden onmiddellijk worden afgebroken pr e 5 STARTVOORBEREIDING De liftkrachtregelaar de linkerregelaar op de zender moet voor het inschakelen naar beneden wijzen 5A Zet daarna de ON OFF schakelaar van de zender op ON 5B De Power led begint te knipperen Zet nu de ON OFF schakelaar van de helikopter op ON 5C Zet de helikopter op de g
25. ciente Soluzione Portare l interruttore ON OFF su ON Verificare la corretta posizione delle batterie Inserire batterie nuove Problema L elicottero ruota solo verso destra o sinistra sulla propria asse Causa Eccessiva compensazione verso destra o sinistra Soluzione Reimpostazione della compensazione destra sinistra nella direzione opposta vedere il punto 6 Compensazione dei comandi 41 N _ ST S3JON
26. conector del cable de carga con cuidado en la hembrilla de carga del modelo AB El conector debe conectarse con facilidad en la hembrilla de carga NO APLIQUE FUERZA Si el conector no se enchufa correctamente en la hembrilla de carga el helic ptero puede resultar da ado e incluso bajo determinadas circunstancias representar un peligro de lesiones Coloque la emisora en ON el LED de estado comienza a parpadear Empuje la palanca de gas lentamente hasta la posici n de aceleraci n m xima y a continuaci n devu lva la a la posici n de aceleraci n cero A continuaci n el LED de estado se enciende de forma fija en verde El LED de estado se apaga al terminar el proceso de carga Desconecte el helic ptero del cargador y el cargador del puerto USB una vez haya terminado el proceso de carga Tras un periodo de carga de aprox 50 minutos el helic ptero se puede volar entre 6 y 8 minutos Advertencia la bater a LiPo normalmente no se calienta durante la carga Aunque si se observa que aumenta de IEEE o se calienta excesivamente y o presenta cambios en la superficie exterior se debe interrumpir el proceso de carga inmediatamente nd 5 SECUENCIA DE ENCENDIDO La palanca de gas palanca izquierda de la emisora debe apuntar hacia abajo antes del encendido SA A continuaci n coloque el interruptor ON OFF de la emisora en la posici n ON 5B El LED de estado comienza a parpadear Coloque el interruptor ON OFF del helic
27. der la t l commande L g rement redescendre la commande des gaz vers le bas des que l h licopt re quitte le sol Ajuster la commande des gaz pour maintenir une m me altitude de vol 21 Apres le r glage de l appareil les d butants doivent tout d abord tenter de pr e Si l h licopt re perd de l altitude diriger i L installation du logiciel pilote et la connexion de l h licopt re au PC peuvent durer un la commande des gaz vers e aut maitriser la commande des gaz Au Si l h licopt re gagne de l altitude diriger l g rement la commande des gaz vers le Das Pour prendre un virage il suffit souvent d effleurer la commande de d place ment dans la direction souhait e Lors des premiers essais de vol les pilotes ont tendance piloter l h licopt re de d but l h licopt re ne doit pas forc ment voler tout droit il est beaucoup plus important d arriver le maintenir une hauteur constante d environ un m tre par effleurement r p t de la commande des gaz Ce n est qu ensuite que VOUS pourrez vous exercer diriger ACTOR vers la gauche ou vers la plusieurs minutes Le X rouge situ dans la partie sup rieure droite de la fen tre de programmation s teind 0A Des que le X rouge est teind l h licopt re est connect l ordinateur et vous POUVEZ COMMENCET ld programmation Vous pouvez changer la langue du logiciel d
28. e counter rotating trim to the left until the helicopter no longer rotates by itself Do not simply actuate the trim buttons continuously 6B If the helicopter quickly or slowly rotates anti clockwise by itself Briefly ep the buttons for the counter rotating trim to the right until the helicopter no longer rotates by itself Do not simply actuate the trim buttons continuously 7 FLIGHT CONTROL Note Only minimal corrections of the controls are necessary for a smoothing flying behaviour of the helicopter 7A Take off or increase altitude by 7B Land or decrease altitude by moving carefully moving the control for thrust the control for thrust backward Only forward minimal corrections to the controller are necessary to ensure smoothing flying of the helicopter 7C Fly forward by carefully moving the 7D Fly backwards by carefully moving controller for forward and backwards the controller for forward and backwards flight as well as rotation forward flight as well as rotation backwards 7E Turn helicopter around to the left by 7F Turn helicopter around to the right by EEN the controller for forward back HEH the controller for forward back ward fli ward fl ght and rotation to the left ght and rotation to the right INSTRUCTIONS FOR SAFE FLYING GENERAL FLYING TIPS Always maintain visual contact with the helicopter and do not look at the remote Always place the helicopter on a level control surface An inclined surface
29. eer Abhilfe Den ON OFF Schalter auf ONT stellen Den Akku aufladen Problem Der Helikopter stoppt ohne ersichtlichen Grund w hrend des Fluges und sinkt ab Ursache Der Akku ist zu schwach Abhilfe Den Akku aufladen Problem Der Helikopter l sst sich mit der Funk Fernsteuerung nicht steuern Ursache Der ON OFF Schalter steht auf OFF Die Batterien wurde falsch eingelegt Die Batterien haben nicht mehr genug Energie Abhilfe Den ON OFF Schalter auf ONT stellen berpr fen Sie ob die Batterien korrekt eingelegt sind Neue Batterien einlegen Problem Der Helikopter dreht sich nur noch nach links oder rechts um seine eigene Achse Ursache Zu starke Trimmung nach links oder rechts Abhilfe un der Links Rechts Trimmung in die Gegenrichtung siehe Punkt 6 Trimmen der Steuerung Weitere Tipps und Tricks finden Sie im Internet unter www revell control de 11 23976 on HELICOPTER TEXTER IMPORTANT FEATURES Helicopter Sturdy aerodynamic fuselage in a distinctive design With programmable ticker function Safety instructions Attention This na is not a toy It is a complex aircraft that can cause personal injury and property u when handled improperly It is solely the pilot s responsibility to ensure its safe operation This manual must be read and under stood in its entirety prior to operating the quadroplane This helicopter is suitable f
30. el interruptor ON OFF en la posici n ON cargue la bater a Problema el helic ptero se detiene sin motivo aparente durante el vuelo y pierde altura Causa la carga de la bater a es insuficiente Soluci n cargue la bater a Problema el helic ptero no se puede controlar con la emisora Causa el interruptor ON OFF se encuentra en la posici n OFF las bater as se han colocado incorrectamente la carga de las bater as es insuficiente coloque el interruptor ON OFF en la posici n ON compruebe si las bater as est n colocadas correctamente sustituya las bater as Soluci n Problema el helic ptero solo rota a izquierdas o derechas sobre su propio eje Causa trimado excesivo a izquierdas o derechas Soluci n restablezca el trimado izquierdo derecho en sentido contrario v ase el punto 6 Trimado del control Encontrar m s consejos en Internet en www revell control de 35 23976 on 36 HELICOPTER TEXTER CARATTERISTICHE PRINCIPALI Elicottero Carlinga stabile aerodinamica nel design unico Con funzione di spostamento programmabile Istruzioni di sicurezza Attenzione Questo elicottero non un giocattolo ma un velivolo complesso Che pu causare danni a cose e lesioni a persone se usato in modo scorretto I pilota responsabile della sicurezza durante l utilizzo Queste istruzioni devono essere lette e comprese prima dell utiliz
31. elas en el contenedor de recogida selectiva apropiado Deseche los aparatos el ctricos fuera de uso en el punto limpio destinado para ello en su municipio Deseche las dem s piezas en la basura normal Gracias por su colaboraci n Legge sui rifiuti elettronici Una volta concluso l utilizzo rimuovere le batterie e smaltire separatamente i vecchi apparecchi elettrici presso punti di raccolta comunali hak rifiuti elettrici ed elettronici Le altre parti si smaltiscono come rifiuti domestici Grazie per la collaborazione A Niemals den laufen den Rotor ber hren Nicht in der N he von Menschen Tieren Gew ssern oder Stromleitungen fliegen die Aufsicht von Erwachsenen ist n tig Never touch the running rotor Do not fly near people animals bodies of water or power lines adult supervision is required Ne jamais toucher la pale lorsquelle est en mouvement Ne pas faire voler l appareil proximit de personnes d animaux de Cours d eau ou de lignes lectriques La Surveil lance par un adulte est indispensable Nooit een lopende rotor aanraken Niet in de buurt van mensen dieren open water of elektriciteitsleidingen vliegen Toezicht van een volwassene is vereist En ningun caso se debe tocar el rotor en funcionamiento No vuele el helic ptero cerca de personas animales zonas acuaticas ni conduccio nes el ctricas Es necesaria la super visi n por parte de Un adult
32. elicottero sono danneggiate sostituirle Procedere come segue Prima del montaggio assicurarsi di non invertire le pale Le pale del rotore sono contrassegnate con A e B 8A Le pale del rotore tipo A vengono montate in alto e le pale del rotore di tipo B vengono montate in basso 8B Con un cacciavite a croce svitare con cura le viti del rotore 8C Estrarre con cura la pala dal supporto 8D Inserire la nuova pala del rotore con cautela nel supporto e avvitare Attenzione Non stringere eccessivamente le viti La pala deve avere comunque un po di gioco 9 PROGRAMMAZIONE DELL ELICOTTERO Inserire il CD di programmazione nel lettore del computer e avviare il programma S _Helicopter EXE Inserire il mini connettore USB del caricabatterie USB nella mini porta USB 1E Inserire il caricabatterie USB in una porta USB libera del PC Per l installazione del software dei driver pene volerci alcuni minuti dopodiche l elicottero collegato al PC Quindi nella finestra di programmazione la X rossa a destra in alto si spegne 9A 40 Per ulteriori suggerimenti visitare il sito internet www revell control de pr e Non appena la X rossa si spegne l elicottero collegato al computer e la programmazione pu COMINCIATE Nella scheda Language possibile modificare la lingua del software 9B Inserire nei campi 1 12 il testo desiderato si possono utilizzare ca 120 caratteri 9C Per modi
33. ella presa NON FORZARE Inserire il connettore in modo scorretto nella presa di ricarica pu causare danni all elicottero e in alcuni casi comportare anche rischi per la sicurezza delle persone Posizionare ora il radiocomando su ONT e il LED Power inizia a lampeggiare Spostare lentamente il regolatore di accelerazione fino al massimo e riportarlo SU zero Ora il LED Power di colore verde fisso Una volta completato il caricamento il LED Power si spegne Scollegare l elicottero dal caricabatterie a caricamento eseguito e scollegare il caricabatterie dalla porta USB Dopo un tempo di ricarica di 50 minuti l elicottero pu rimanere in volo ca 6 3 minuti Avertenza Solitamente la batteria LiPo non si riscalda durante la ricarica Se dovesse diventare caldo o persino rovente e o se si presentano variazioni della superficie interrompere immediatamente la ricarica EE 5 PREPARAZIONE DELL AVVIO ll regolatore di corsa regolatore sinistro del radiocomando deve essere rivolto verso il basso prima dell attivazione 5A Successivamente posizionare l interruttore ON OFF del radiocomando su ON 5B Il LED Power inizia a lampeggiare Ora portare l interruttore ON OFF dell elicottero in posizione ON 5C Posare l elicottero sul terreno in modo che la coda punti nella vostra direzione 5D Spostare lentamente il regolatore di accelerazione fino al massimo e riportarlo su zero in modo da attivare il radiocomando il LED Po
34. en kunt u beginnen met programmeren Onder Language kunt u de taal van de software wijzigen 9B In de velden 1 t m 12 kunt u de gewenste tekst invoeren U kunt ca 120 tekens gebruiken 9C Klik op System om een ander lettertype te kiezen 9D U kunt het gewenste lettertype selecteren in de keuzelijst Bij 9E kunt u bepalen hoe uw tekst in en uit beeld komt cq gaat Klik op het vakje rechts naast het tekstveld 9F om uw tekst te bewerken of zelf iets te tekenen U kunt de kleur van het lettertype veranderen onder Map lichtkleur 9G Opmerking de kleurinstelling is alleen van toepassing op de preview op de helikopter wordt de tekst steeds rood weergegeven Klik op Starten om een preview te zien 9G Wanneer u alles naar wens hebt ingesteld klikt u op Verzenden 9H De tekst wordt nu naar de rotor ge pload LET OP U kunt alleen op Verzenden klikken als de helikopter verbonden is met de computer U kunt tevens uw instellingen opslaan verwijderen of eerder opgeslagen gegevens oproepen 91 PROBLEEMOPLOSSING Probleem De rotorbladen bewegen niet Oorzaak De ON OFF schakelaar staat op OFF De accu is te zwak of leeg Oplossing Zet de ON OFF schakelaar op ON Laad de accu op Probleem De helikopter stopt zonder zichtbare oorzaak tijdens de vlucht en verliest hoogte Oorzaak De accu is te zwak Oplossing Laad de accu op Probleem Oorzaak De helikopter kan
35. er from the charger and disconnect the charger from the USB port once charging is completed The helicopter can fly for approx 6 8 minutes after a charge time of approx 50 minutes Warning notice The LiPo battery does not normally heat up while charging If it should become hot and or changes to the surface begin to appear immediately discontinue the charging process pr e 5 START PREPARATION The thrust controller the left controller on the remote control must point down before being switched on 5A Then set the remote control s ON OFF switch to ON 5B The power LED begins to blink Now set the helicopter s ON OFF switch to the ON 5C Place the helicopter on the ground so that the tail points toward you 5D Activate the remote contro AALEN thrust controller to maximum and then back to its starting position The power LED will now remain permanently illuminated green signalling that the helicopter is connected to the remote control and ready for flight 6 TRIM ADJUSTMENT OF THE CONTROL The correct trimming is a basic requirement for achieving fault free KO from the helicopter Its adjustment is simple but it requires some patience and a feel for it Please observe the following instructions precisely Carefully move the thrust control Up and raise the helicopter approximately 0 5 to 1 metre in altitude 6A If the helicopter quickly or slowly rotates clockwise by itself Briefly a the buttons for th
36. er into an open USB port AA Carefully insert the charging cable in the charge socket of the helicopter 48 The puis must be gently inserted into the charging socket DO NOT USE FORCE If the p d is not correctly inserted into the charging socket the helicopter may become damaged and under certain circumstances become an injury risk Now switch on the helicopter The front LED search headlamp begins to blink 4C When the charging process is complete the LED search headlamp illuminates SU Now switch the Power switch to OFF and disconnect the charging cable from the helicopter and from the USB port 3A Slide the knob in the UNLOCK direction and You can also use the USB port on the remote control Switch off the helicopter and the remote control For this purpose plug the USB charger into the USB port of the remote control 4D Now carefully insert the charging cable in the charge socket of the model 4B The plug must be gently inserted into the charging socket DO NOT USE FORCE If the plug is not correctly inserted into the charging socket the helicopter may become damaged and under certain circumstances become an injury risk Now switch the remote control ON and the Power LED begins to blink Slowly move the thrust control to full throttle and back to the starting position Now the Power LED illuminates green continuously The Power LED goes out when the charging poe is completed Disconnect the helicopt
37. et du port USB 3B Inserer 4 piles AA de 1 5 Ven respectant les indications de polarite indiquees dans le compartiment a piles Vous pouvez galement utiliser le port USB de la t l commande Eteindre l h licopt re et la t l commande Ins rer le chargeur USB dans le port USB de la t l commande 4D Brancher d licatement la fiche du c ble de chargement dans la un correspondante de la maquette 4B La fiche doit s enfoncer facilement NE PAS FORCER Si la fiche n est pas enfonc e correctement dans la prise de chargement cela pourrait endommager l h licoptere et representer un risque de blessure Allumez ensuite la SMI UL ON La diode temoin commence clignoter Faites glisser la commande des gaz lentement vers le RL regime puis de nouveau vers zero La diode t moin est allum e en continu vert Le chargement est termine des que la diode t moin s teind Une fois le chargement termine d connectez l h licoptere du chargeur et le chargeur du port USB Un temps de chargement d environ 50 minutes permet de faire voler I h licoptere pendant 6 a 8 minutes chargement Cependant si elle devient chaude voire brulante et ou si vous constatez Avertissement Normalement la batterie Li Po ne chauffe E le des changements sur sa surface le chargement doit tre imm diatement interrompu pr e 5 D MARRAGE La commande des gaz r gulateur de gauche sur la telecommande doit tre posi
38. ficare il carattere cliccare su System 9D caratteri possono essere selezionati sole nel campo sottostante In 9E possibile scegliere come si desidera che il testo appaia e scompaia Cliccare sulla casella a destra accanto alla casella di testo 9F per elaborare il testo o disegnare qualcosa Il colore del carattere pu essere modificato in Cartella colori chiari 9G Suggerimento Il colore chiaro cambia solo nell anteprima dato che la rappresentazione sull elicottero sempre in rosso Cliccare su Avvio per vedere l anteprima 9G Una volta impostato tutto secondo i propri desideri cliccare su Invio 9H e il testo viene caricato nel rotore ATTENZIONE E possibile cliccare su Invio solo quando l elicottero collegato al computer E possibile memorizzare le proprie impostazioni rimuoverle o aprire i dati gi salvati 91 ELIMINAZIONE DEI GUASTI Problema Le pale non si muovono Causa Il tasto ON OFF su OFF Batteria scarica e o esaurita Soluzione Portare l interruttore ON OFF su ON Ricaricare la batteria Problema L elicottero si ferma senza motivo durante il volo e cade Causa La batteria scarica Soluzione Ricaricare la batteria Problema Non si riesce a controllare il velivolo con il radiocomando Causa Il tasto ON OFF su OFF Le batterie sono posizionate in modo scorretto Le batterie non hanno energia suffi
39. ge ment de la batterie de SE E ere Son utilisation est limitee au charge ment de cette batterie ne pas l utiliser pour le chargement d autres batteries viter tout contact de l h licopt re avec l eau sous peine d endomma ger ses composants lectroniques Toujours garder les yeux fix s sur l appareil afin d viter qu il ne percute et ne blesse le pilote d autres personnes o des animaux En r gle g n rale m me en cas de dysfonctionnements et de pannes veiller a ce que la maquette ne puisse blesser personne Ce v hicule ne doit pas tre utilis pal des personnes souffrant d un andicap physique ou mental Nous conseillons aux personnes n ayant aucune experience avec les ma quettes d h licopteres de proc der a la mise en marche avec l aide d un pilote exp riment Entretien et soin Nettoyer l h licopt re uniquement l aide d un chiffon propre Prot ger l h licopt re et les piles de tout rayonnement lumineux direct et ou de toute source de chaleur directe Consignes de s curit concernant les piles de la t l commande Ne pas recharger les piles jetables Les piles rechargeables doivent tre retir es de la t l commande avant leur chargement Les piles rechargeables doivent tre recharg es en pr sence d un adulte Ne pas m langer des piles de type diff rent ou des piles neuves et des piles usag es Seules les piles recommand es ou de m me type
40. geladen werden u DL Batterietypen oder neue un gebrauchte Batterien d rfen nicht zusammen verwendet werden Es d rfen nur die empfohlenen Batterien oder die eines gleichwertigen Typs verwendet werden Batterien m ssen mit der richtigen Polarit t und eingelegt werden Leere Batterien m ssen aus der Fernsteuerung herausgenommen werden Die Anschlussklemmen d rfen nicht kurzgeschlossen werden Batterien bitte aus der Fernsteuerung nehmen wenn sie l ngere Zeit nicht gebraucht werden Der Helikopter ist mit einem aufladbaren Lithium Polymer Akku ausgestattet Bitte die folgenden Sicherheitshinweise beachten LiPo Akkus niemals ins Feuer werfen oder an heilsen Orten aufbewahren Zum Aufladen nur das mitgelieferte Ladeger t verwenden Die Verwendung eines anderen Ladeger tes kann zu einer dauerhaften Besch digung des Akkus sowie benachbarter Teile f hren und k rperliche Sch den verursachen Niemals ein Ladeger t f r NiCd NiMH Akkus verwenden F r den Aufladevorgang ist immer auf eine feuerfeste Unterlage und eine brandsichere Umgebung zu achten W hrend des Auf und Endladevorgangs den Akku nicht unbeaufsichtigt lassen Die Kontakte des Akkus niemals auseinanderbauen oder ver ndern Die Zellen des Akkus nicht besch digen oder aufstechen Es besteht Explosions gefahr Die LiPo Batterie darf nicht in die Reichweite von Kindern gelangen Bei
41. ilizzare l elicottero sempre in una posizione da cui possa facilmente essere schivato Spegnere sempre velivolo e radioco mando dopo l uso In caso contrario potrebbero verificarsi un avvio involontario Ae AL delle batterie per l elicot ero Potenza nominale DC 3 7 V 0 89 Wh Batterie 1 x 3 7 V batteria LiPo ricaricabile integrata Capacita 240 mAh Caricabatteria Alimentazione DC 5 V mediante porta USB Potenza nominale 4 2 V 0 5 A max Requisiti per batterie monouso ricaricabili del radiocomando Alimentazione DC 6 V Batterie 4 x 1 5 V AA SERVICEHINWEISE Per informazioni sugli ordini e consigli su come sostituire i pezzi di ricambio nonch altre informazioni utili su tutti i modelli Revell ul ZT Revell ate il sito www revell control de cve www revell control de 37 38 1 ELICOTTERO 2 RADIOCOMANDO 1A Pale del rotore opposte 2A Interruttore ON OFF 2E Pulsante ON OFF 1B Stabilizzatore 2B Regolatore per per LED 1C Rotore posteriore accelerazione 2F Pulsante speed 1D Fari LED 2C Du zen 2G Porta USB 1E Mini PORTA USB sinistra destra 1F Interruttore ON OFF 2D Regolatore per volo in avanti e indietro 1G Presa di ricarica nonche virata 3 INSERIRE LE BATTERIE RADIOCOMANDO 3A Spostare il pulsante 3B Inserire 4 x 1 5 V batterie AA 3C Riposizionare il in direzione UNLOCK rispettando le indicazioni di coperchio e spostare e togliere il
42. ing tot de batterijen voor de zender Niet oplaadbare batterijen mogen niet worden opgeladen Oplaadbare batterijen moeten voor het laden uit de zender worden verwijderd Oplaadbare batterijen mogen alleen onder toezicht van volwassenen worden opgeladen Gebruik geen batterijen van verschil lende typen of nieuwe en gebruikte batterijen door elkaar Gebruik uitsluitend de aanbevolen batterijen of batterijen van een gelijkwaardig type Plaats batterijen altijd met de polen en in de juiste richting Verwijder lege batterijen uit de zender De OI mogen niet worden kortgesloten Verwijder de batterijen uit de zender wanneer deze langere tijd niet wordt gebruikt De helikopter is uitgerust met een oplaadbare lithiumpolymeeraccu Neem de volgende veiligheidsaan wijzingen in acht Werp LiPo accu s nooit in het vuur en bewaar ze niet op hete plekken Gebruik uitsluitend de meegeleverde lader om de accu op te laden Bij gebruik van een andere lader kan de accu onherstelbaar beschadigd raken dit kan ook leiden tot schade aan naburige onderdelen en tot persoon lijk letsel Gebruik nooit een lader voor NiCd NiMH accu s Laad de accu steeds op op een vuurvaste ondergrond en in een brandveilige omgeving Laat de accu niet onbeheerd achter tiidens het laden Demonteer de contacten van de accu in geen geval en probeer ze niet aan te passen Beschadig de cellen van de accu niet en maak ze nie
43. ini USB port 1E Then plug the USB charger into an open USB ECH on your PC It may take a few moments for the driver software to be installed and the helicopter pr e to connect to the PC Then the red X to the top right in the programming window goes out 9A When the red X goes out the helicopter is connected to the computer and you can begin with the programming Under Language you can change the language for the software 9B In fields 1 12 enter the desired text approx 120 characters can be used 9C To change the font click on System 9D The fonts can then be selected in the field below it Under 9E you can search for how your text should be shown and hidden Click on the checkbox to the right of the text field 9F in order to edit your text or to write something yourself You can change the text colour under the Luminous colour folder 9G Note The luminous colour only changes in the preview the representation on the helicopter is always red Click on Start to see a preview 9G When you have adjusted ln as desired click on Send sa the text is loaded to the rotor ATTENTION You can only click on Send if the helicopter is connected to the computer You can also save or delete your settings or open previously saved data 91 TROUBLESHOOTING Problem The rotor blades do not move Cause The ON OFF switch is in the OFF position The battery is
44. its electronics becoming damaged Always watch the aircraft to ensure it does not fly into and injure the pilot other people or animals In general it must be ensured that the model cannot injure anyone in consideration of potential malfunctions and defects This helicopter is not suitable for people with physical or mental disabilities We recommend that people who are unfamiliar with model helicopters operate the model EH the quidance of an experienced pilot Maintenance and care Please ul use a clean damp cloth to wipe off the helicopter Protect the helicopter and batteries from direct sunlight and or direct heat Remote control battery safety Instructions Non rechargeable batteries may not be charged Rechargeable batteries must be removed from the remote control prior to recharging Rechargeable batteries may only be el under the supervision of an adult The combination of different types of batteries as well as new and used batteries must be avoided Only recommended batteries or those of an equivalent type may be used Batteries must be inserted according to the correct polarity and Depleted batteries must be removed from the remote control The connection terminals may not be short circuited Please remove the batteries from the remote control if it is not to be used for an extended period of time The helicopter is equipped with a rechargeable
45. lidad del vuelo del helic ptero 7A Empuje la palanca de gas con cuida 7B Empuje la palanca de gas hacia atr s do hacia delante para despegar o ganar para aterrizar o perder altura Solo se altura requieren correcciones m nimas en los mandos Pale mantener la estabilidad del vuelo del helic ptero 7C Empuje la palanca de vuelo hacia delante detr s y giro con cuidado hacia delante para volar hacia delante 7D Empuje la palanca de vuelo hacia delante detr s y giro con cuidado hacia atr s para volar hacia atr s 7E Para rotar el helic ptero hacia la izquierda empuje la palanca de vuelo hacia delante detr s y giro hacia la izquierda CONSEJOS PARA UN VUELO SEGURO CONSEJOS GENERALES DE VUELO Tenga el helic ptero siempre a la vista Coloque el helic ptero siempre sobre y no mire la emisora una superficie plana Una superficie Empuje la E un poco hacia inclinada puede influir negativamente abajo en cuanto e coptero des ar el deens dermee pegue Vaya ajustando la posici n de la i LR palanca de gas para mantener la altura Accione los mandos siempre con de vuelo cuidado y tacto 5 7F Para rotar el helic ptero hacia la derecha empuje la palanca de vuelo hacia delante detr s y giro hacia la derecha 34 Empuje la palanca de gas un poco hacia arriba si el helic ptero pierde altura Empuje la palanca de gas un poco hacia abajo si el helic ptero gana altura Para trazar una c
46. lithium polymer battery Please observe the following safety instructions Never throw LiPo batteries into a fire or store them in a hot location Only use the supplied charger to charge the battery The use of a different charger may lead to the permanent damage of the battery and neighbouring parts as well as physical injury Never use a charger for NiCd NiMH batteries Always ensure that the charging process takes place on a fireproof surface in a fire resistant environment Do not leave the battery unsupervised during the charging and discharging process Never disassemble or alter the battery contacts Do not damage or puncture the battery cells There is a risk of explosion The LiPo battery must be kept out of reach of children When disposing of batteries they must be discharged or their capacity must be fully depleted Cover exposed terminals with adhesive tape in order to prevent short circuiting Safety instructions The product may never be structurally modified This may lead to it becom ing damaged or posing a danger Avoid the risk of danger by never Operating the aircraft while um on the ground or in a chair Operate the aircraft from a position that allows easy evasion if needed Always switch off the aircraft and the remote control after use Otherwise it is possible for the model to be unintentionally started Required batteries for the helicopter Rated output DC 3 7
47. longado El helic ptero est equipado con una bater a LiPo recargable Es nece sario tener en cuenta las siguientes instrucciones de seguridad Bajo ninguna circunstancia se deben arrojar las bater as LiPo al fuego ni guardarlas en lugares con temperatu ras elevadas Para cargar las bater as solo se debe utilizar el cargador suministrado La utilizaci n de un cargador distinto puede provocar da os permanentes en la LG componentes pr xi mos aparte de lesiones personales Bajo ninguna circunstancia se debe utilizar un cargador de baterias de NiCd NiMH El proceso de carga se debe realizar siempre sobre una superficie ignifuga y un entorno seguro contra incendios La bater a no debe dejarse desatendi da durante los procesos de carga y descarga Bajo ninguna circunstancia se deben desmontar o modificar los contactos de la bater a Las celdas de la bater a no se deben da ar ni perforar Existe el riesgo de explosi n La bater a LiPo debe mantenerse alejada del alcance de los ni os Las bater as deben estar descargadas o Su capacidad agotada antes de poder desecharlas Cubra los contactos descubiertos con cinta aislante para evitar cortocircuitos Instrucciones de seguridad El producto no debe modificarse bajo ICON circunstancia ya que en caso contrario podr a resultar da ado o entra ar alg n peligro Para evitar riesgos la aeronave no se debe utilizar estando sentado en
48. lugversuchen neigt man Anf nger sollten nach dem Trimmen zun chst versuchen den Schubregler zu beherrschen Der Helikopter muss am Anfang nicht unbedingt geradeaus fliegen es kommt vielmehr darauf an durch wiederholtes leichtes Antippen des Schubreglers eine konstante H he von ungef hr einem Meter ber dem Boden zu halten Erst dann sollte man ben den dazu den Helikopter zu heftig zu Steuern Der Steuerungsregler sollte immer langsam und vorsichtig bewegt werden Keinesfalls schnell oder ruckartig DIE GEEIGNETE FLUGUMGEBUNG Der Ort an dem der Helikopter geflogen werden soll sollte folgende Kriterien erf llen Es sollte sich um einen geschlossenen Raum handeln in dem Windstille herrscht Es sollten nach M glichkeit keine Klimaanlagen Heizl fter etc vorhanden sein die Luftstr me verursachen k nnten Der Raum sollte mindestens 10 Meter lang 6 Meter breit und 3 Meter hoch sein Es sollten sich keine st renden Gegenst nde im Raum befinden Ventilatoren Lampen etc Beim Starten unbedingt sicherstellen dass sich alle Lebewesen auch der Pilot weiter als 1 2 Meter vom Flugger t entfernt befinden wenn der Flug beginnt ACHTUNG F r eee oe und helikopter die drau en geflogen werden besteht seit 2005 Versicherungspflicht Sprechen Sie bitte mit Ihrem Privat Haftpflicht Versicherer und vergewissern Sie sich dass Ihre neuen und bisherigen Modelle in diese Versicherung eingeschlossen
49. mpuje el compartimento de bater as u la direcci n e II di 3A Empuje el bot n en la direcci n de UNLOCK y retire la tapa del com partimento de bater as Ld 4 CARGA DEL HELICOPTERO Atenci n antes de cargar la bater a y despu s de cada uso es necesario que la bater a y los motores se enirien durante 15 30 minutos ya que en caso contrario podr an resultar da ados El proceso de carga se debe supervisar siempre El proceso de Carga se debe realizar siempre sobre una superficie ignifuga y un entorno seguro contra incendios Enchufe el cargador USB en un puerto USB libre 4A Enchufe el conector del cable de carga con cuidado en la hembrilla de carga del helic ptero 4B El conector debe conectarse con facilidad en la hembrilla de carga NO APLIQUE FUERZA Si el conector no se enchufa correctamente en la hembrilla de carga el helic ptero puede resultar da ado e incluso bajo determinadas circunstancias representar un peligro de lesiones Encienda ahora el helic ptero El foco de b squeda LED delantero comienza a parpadear do El proceso de carga ha terminado cuando el foco de busqueda LED se enciende de forma fija Coloque el interruptor de encendido en la posici n OFF y desenchufe el cable de carga del helic ptero y el puerto USB Tambi n se puede utilizar el puerto USB en la emisora Apague el helic ptero y la emisora Enchufe el cargador USB en el puerto USB de la emisora 4D Enchufe el
50. naar voren om op te stijgen of hoger te gaan vliegen 7D Beweeg de regelaar voor vooruit ach teruit vliegen en draaien voorzichtig naar achteren om achteruit te vliegen 7C Beweeg de regelaar voor vooruit ach teruit vliegen en draaien voorzichtig naar voren om vooruit te vliegen 7F Beweeg de regelaar voor vooruit ach teruit vliegen en draaien naar rechts om de helikopter rechtsom te laten draaien 7E Beweeg de regelaar voor vooruit ach teruit vliegen en draaien naar links om de helikopter linksom te laten draaien AANWIJZINGEN VOOR VEILIG VLIEGEN Houd steeds de helikopter in het oog kijk niet naar de zender Beweeg de liftkrachtregelaar weer een beetje naar beneden zodra de helikopter loskomt van de grond Gebruik de liftkrachtregelaar om de vlieghoogte te handhaven ALGEMENE VLIEGTIPS Zet de helikopter altijd op een vlakke ondergrond Een schuin vlak kan het startg drag van de helikopter onder bepaalde Omstandigheden negatief be nvloeden Beweeg de Sl altijd langzaam en met gevoel 27 Y Y O a U U a O E as a U D yu 28 gt Beginners kunnen na het afstellen van de trim het best eerst de beheersing van de liftkrachtregelaar oefenen De helikopter hoeft aanvankelijk niet per se rechtuit te vliegen Het is beter om eerst te proberen een constante hoogte van ongeveer een meter boven de grond te handhaven door de liftkrachtregelaar steeds ko
51. ngen Bewaar deze handleiding goed De helikopter mag uitsluitend volgens Zeer stabiele vliegeigenschappen e oplaadbare LiPo accu hiumpolymeeraccu Meerkleurige led verlichting aan de romp de aanwijzingen in deze handleiding worden gebruikt Vlieg niet met de helikopter in de buurt van personen dieren open water en elektriciteitsleidingen De lader is specifiek afgestemd op het laden van de LiPo accu van deze helikopter De lader mag uitsluitend worden gebruikt voor h t laden van de helikopteraccu Gebruik hem niet voor andere accu s of oplaadbare batterijen Laat de helikopter niet in aanraking komen met water hierdoor kan de elektronica beschadigd raken Houd de helikopter steeds in het oog zodat deze niet tegen de piloot andere mensen of dieren aanvliegt en hen letsel toebrengt In zijn algemeenheid moet ervoor worden gezorgd dat niemand eh an raken door de modelhe Ikopter ook als er storingen optreden of de helikopter defect raakt Deze helikopter is niet geschikt voor mensen met een lichamelijke of geestelijke beperking Wij adviseren personen zonder ervaring met modelhelikopters om de helikopter onder leiding van een ervaren piloot te leren gebruiken Onderhoud en verzorging Neem de helikopter uitsluitend af met een schone doek Voorkom blootstelling van de helikopter en de accu aan direct zonlicht en of inwerking van intense warmte Veiligheidsaanwijzingen met betrekk
52. ni animales ocasionando lesiones Por norma se debe prestar atenci n a que no exista el riesgo de provocar lesiones personales incluso en caso de fallos de funcionamiento o defectos Este helic ptero no es adecuado para personas con limitaciones f sicas O mentales Recomendamos que las ersonas sin experiencia previa con elic pteros de radio control cuenten con la ayuda de un piloto experimen tado la primera vez que pongan en marcha el helic ptero Cambie las bater as en cuanto la emisora Mantenimiento y cuidados Utilice solo un pa o limpio y suave para limpiar el helic ptero No exponga el helic ptero ni las bater as directamente a la luz solar ni fuentes de calor Instrucciones de seguridad de las bater as de la emisora Las bater as no recargables pilas no se deben recargar Las bater as recargables deben sacarse de la emisora antes de cargarlas Las bater as recargables solo deben recargarse bajo la supervisi n de un adulto No se deben utilizar bater as de distinto tipo ni tampoco mezclar bater as nuevas y USadas Solo pos utilizar las baterias recomendadas o unas equivalentes Las bater as deben colocarse respe tando la polaridad y Las bater as descargadas deben sacarse de la emisora Bajo ninguna circunstancia se deben cortocircuitar los contactos Saque las bater as de la emisora cuando no vaya a utilizarse durante un periodo de tiempo pro
53. niet worden bestuurd met de zender De ON OFF schakelaar staat op OFF De batterijen werden verkeerd geplaatst De batterijen hebben niet voldoende energie meer Zet de ON OFF schakelaar op ON Controleer of de batterijen juist zijn geplaatst Plaats nieuwe batterijen Oplossing De helikopter draait alleen nog naar links of naar rechts om zijn eigen as Oorzaak Te sterke trim naar links of rechts Oplossing Herstel de trim door de trimregelaar in tegengestelde richting te drukken zie punt 6 trimmen van de besturing Probleem Op www revell control de vindt u meer tips en trucs 29 Y Y O a U y 23976 Goro 30 HELICOPTER TEXTER CARACTERISTICAS DESTACADAS Helicoptero Fuselaje aerodin mico resistente de marcado dise o Con funci n de texto m vil programable Instrucciones de seguridad Atenci n este producto no es un juguete sino una aeronave compleja que si se usa de forma indebida puede provocar lesiones personales E materiales El piloto es responsable de que su USO no entra e peligro alguno Lea este manual por completo y familia r cese con el contenido antes de poner en funcionamiento el producto Este helic ptero es adecuado para vuelo interior y vuelo exterior sin viento Este helic ptero est recomendado para mayores de 15 a os Durante su USO ser necesaria la supervisi n por parte de un adulto
54. o Non entrare mal In contatto con il rotore in movimento Non far volare in prossimita di persone animali corsi dacqua o linee elettriche neces saria la supervisione di un adulto Hiermit erkl rt die Revell GmbH dass sich dieses Produkt in bereinstimmung mit den grund legenden Anforderungen und den Ubrigen einschlagigen Bestimmungen der Richtlinie 1999 5 EC befindet Die Konfor mit tserkl rung ist unter www revell control de zu finden Revell GmbH hereby declares that this product conforms with the basic requirements and the additional applicable provisions of Directive 1999 5 EC The Declaration of Conformity can be found at www revell control de Revell GmbH d clare par la pr sente que ce produit est conforme aux exigences et autres dispositions de la directive 1999 5 CE La d claration de conformite est consultable sur le site www revell control de Hiermee verklaart Revell GmbH dat dit product in overeen stemming is met de fundamentele eisen en de overige toepasselijke bepalingen van de richtlijn 1999 5 EC U kunt de conformiteitsverklaring vinden op www revell control de Revell GmbH declara que este producto cumple los requisitos esenciales y cualesquiera otras disposiciones aplicables o exigibles de la Directiva 1999 5 CE La declaraci n de conformida puede consultarse en www revell control de Con la presente Revell GmbH dichiara che questo prodotto rispetta i requisiti di b
55. or use indoors and as well as outdoors when there is no wind This helicopter is suitable for pilots who are at least 15 years of age Adult Supervision is required when flying it Gel hands face hair and loose clothing away from the rotor Switch off the remote control and helicopter when they are not in use Remove the batteries from the remote control when it is not in use Always maintain visual contact with the helicopter in order to avoid losing control of it We recommend new alkali manganese batteries for the remote control Single use batteries for this remote control can be replaced with environmentally friendly rechargeable batteries As soon as the remote control no longer functions reliably new batteries should be inserted Please keep this operating manual safe for later use The user should only operate this helicopter in accordance with the instruc tions for use in this operating manual 12 Especially stable flight characteristics Integrated rechargeable LiPo battery Lithium Polymer battery Multi coloured LED lighting on the fuselage Do not fly the helicopter near people LE bodies of water or power ines The charger for the LiPo battery is specially E for charging the helicopter battery The charger may only be used to charge the helicopter battery not other batteries Never allow the helicopter to come into contact with water This may result in
56. ppuyer longuement sur es touches de compensation 7 PILOTAGE Consigne Pour un comportement mod r de l appareil des ajustements infimes apport s sur les r gulateurs suffisent 7A Pour d coller ou gagner de l altitude diriger l g rement l commande des gaz vers l avant 7B Diriger la commande des gaz vers l arri r pour atterrir ou r duire l altitude de vol Pour un comportement de vol calme de l h licopt re des ajustements minimes au niveau du r gulateur suffisent 7D Pour faire voler l h licopt re vers l arri re diriger le regulateur de d place ment avant arri re et de translation lat rale vers l arri re 7F Pour faire tourner l h licopt re sur la droite diriger le r gulateur de d placement avant arri re et de translation lat rale vers la droite 7C Pour faire avancer l h licopt re diriger l g rement le requlateur de d placement avant arri re et de translation lat rale vers l avant 7E Pour faire tourner l h licopt re sur la gauche diriger le requlateur de d placement avant arri re et de translation lat rale vers la gauche CONSIGNES DE S CURIT CONSEILS G N RAUX DE VOL our poser l h licopt re sur une surface plane Une surface inclin e peut eventuellement avoir un effet n gatif sur le d collage de l h licopt re Toujours manipuler les requlateurs lentement et d licatement Toujours garder les yeux fix s sur l h licopt re ne pas regar
57. r auf den Boden setzen so dass das Heck in Ihre Richtung zeigt 5D Bewegen Sie den Schubregler langsam auf Vollgas und wieder zur ck auf Null um die Fernsteuerung zu aktivieren die Power LED leuchtet nun dauerhaft gr n und der Helikopter ist mit der Fernsteuerung verbunden und somit startbereit 6 TRIMMEN DER STEUERUNG Die richtige H ist die Grundvoraussetzung f r ein einwandfreies Flugverhalten des Helikopters Die Abstimmung ist einfach ben tigt aber etwas Geduld und Gef hl Bitte die folgenden Hinweise genau beachten Den Schubregler vorsichtig nach oben bewegen und den Helikopter ungef hr 0 5 bis 1 Meter in die H he steigen lassen 6A Wenn sich der Helikopter von selbst schnell oder langsam nach rechts dreht Dann so lange die Tasten f r die ee Trimmung nach links immer wieder kurz antippen bis sich der Helikopter nicht mehr von selbst dreht Die Trimmtasten keinesfalls einfach nur dauerhaft dr cken 6B Wenn sich der Helikopter von selbst schnell oder langsam nach links dreht Dann so lange die Tasten f r die gegenl ufige Trimmung nach rechts immer wieder kurz antippen bis sich der Helikopter nicht mehr von selbst dreht Die Trimmtasten keinesfalls einfach nur dauerhaft dr cken 7 FLUGSTEUERUNG Hinweis F r ein ruhiges Flugverhalten des Helikopters sind nur minimale Korrekturen an den Reglern n tig 7A Um zu starten oder an Flugh he zu 7B Zum Landen oder um tiefer zu gewinnen den Regler f r
58. r deze verzekering worden edekt Laat een ES bevestiging opmaken en bewaar deze goed Als alternatief iedt de Deutsche Modelltlieger Verband DMFV Duitse modelvliegersvereniging op internet onder www dmfv aero een gratis proeflidmaatschap incl verzekering aan 8 DE ROTORBLADEN VERVANGEN Als de rotorbladen van de helikopter beschadigd raken moeten deze worden vervangen Ga als volgt te werk Let er bij de montage op dat u de rotorbladen niet verwisselt De rotorbladen zijn rn met A en B 8A Rotorbladen van het type A worden boven gemon eerd rotorbladen van het type B onder 8B Draai de schroef voorzichtig uit het rotorblad met een kruiskopschroevendraaier 8C Trek het rotorblad voorzichtig uit de houder 8D Steek het nieuwe rotorblad voorzichtig in de houder en draai de schroef vast Let op draai de schroef niet te vast aan Het rotorblad moet wat speling hebben 9 DE HELIKOPTER PROGRAMMEREN Plaats de programmeer cd in het schijfstation van uw computer en start het program ma SJ Helicopter EXE Steek de mini USB stekker van de USB lader in de mini USB poort 1E Steek dan de USB lader in een vrije USB poort van uw pc pr e Het kan enkele ogenblikken duren voordat de driver is ge nstalleerd en de helikopter met d pc verbonden is Dan verdwijnt de rode X rechtsboven in het programmeervenster 9A Wanneer de rode X niet meer zichtbaar is is de helikopter verbonden met de computer
59. r gem ls den Gebrauchshinweisen in dieser Bedienungsanleitung betreiben Den Helikopter nicht in der N he von Personen lieren Gew ssern und Stromleitungen fliegen Das Ladeger t f r den LiPo Akku ist speziell zum Aufladen des Helikopter Akkus geschaffen Das Ladeger t nur zum Aufladen des Helikopter Akkus nicht f r andere Batterien nutzen Den Helikopter niemals mit Wasser in nun bringen da dadurch die Elektronik besch digt werden kann Das Flugger t stets beobachten damit es nicht gegen den Piloten andere Menschen oder Tiere fliegt und sie verletzt Generell ist darauf zu achten dass das Modell auch unter Ber cksichti QUA von Funktionsst rungen und efekten niemanden verletzen kann Dieser Hubschrauber ist nicht geeignet f r Menschen mit k rperlichen oder geistigen Einschr nkungen Personen ohne Kenntnisse mit Modellhub schraubern empfehlen wir die Inbetriebnahme unter Anleitung eines erfahrenen Piloten Wartung und Pflege Den Helikopter bitte nur mit einem sauberen Tuch abwischen Helikopter und Batterien vor direkter Sonneneinstrahlung und oder direkter W rmeeinwirkung sch tzen Batterie Sicherheitshinweise zur Fernsteuerung Nicht wiederaufladbare Batterien d rfen nicht geladen werden Aufladbare Batterien m ssen vor dem Aufladen aus der Fernsteuerung herausgenommen werden Aufladbare Batterien d rfen nur unter Aufsicht von Erwachsenen
60. ricare le batterie dell elicottero non per altri tipi di batterie Non esporre l elicottero all umidit poich SO potrebbe comportare danni all elettronica Tenere il velivolo sempre in vista in Modo che non possa scontrarsi con il Inn con altre persone o animali e erirli In generale assicurarsi che il modello non possa provocare lesioni alle persone verificando anche la presenza di problemi di funzionamento e difetti Questo elicottero non e adatto a persone con ridotte capacita motorie o mentali Si consiglia alle persone prive di esperienza con gli elicotteri da modellismo sportivo di mettere in funzione il veicolo con la supervisione di un pilota esperto Cura e manutenzione Pulire l elicottero con un panno pulito Proteggere l elicottero e le batterie dall esposizione diretta alla luce solare e o dall effetto diretto del calore Istruzioni di sicurezza delle batterie per il radiocomando Non ricaricare batterie monouso Le batterie ricaricabili devono essere estratte dal radiocomando per la ricarica Le batterie ricaricabili possono essere ricaricate solo con la supervisione di un adulto Non utilizzare insieme tipi di batterie diversi e batterie usate Utilizzare solo le batterie consigliate o un tipo simile Inserire le batterie rispettando la giusta polarit e Le batterie scariche devono essere rimosse dal radiocomando morsetti di r
61. rond met de staart in uw richting 5D Beweeg de liftkrachtregelaar langzaam naar vol gas en weer terug naar nul om de zender te activeren De Power led brandt nu continu groen en de helikopter is verbonden met de zender en gereed om op te stijgen 6 TRIMMEN VAN DE BESTURING Voor on Ser van de helikopter is het noodzakelijk dat de besturing juist is getrimd Het afstellen van de trim is eenvoudig maar er is wel wat geduld en gevoel voor vereist Neem de volgende aanwijzingen in acht Beweeg de liftkrachtregelaar voorzichtig naar boven en laat de helikopter opstijgen tot een hoogte van 0 5 a 1 meter 6A Als de helikopter vanzelf snel of langzaam naar rechts draait Tik de knop voor naar links rechts trimmen zo vaak naar links tot de helikopter niet langer vanzelf ronddraait Houd de trimknop in geen geval continu ingedrukt 6B Als de helikopter vanzelf snel of langzaam naar links draait Tik de knop voor naar links rechts trimmen zo vaak naar rechts tot de helikopter niet langer vanzelf ronddraait Houd de trimknop in geen geval continu ingedrukt 7 BESTURING Opmerking Voor een rustige vliegverhouding van de helikopter hoeven er maar minimale aanpassingen aan de regelingen te worden gedaan 7B Beweeg de liftkrachtregelaar naar achteren om te landen of lager te gaan vliegen Voor een rustig vlieggedrag van de helikopter dienen minimale correcties te worden gedaan met de regelaars 7A Beweeg de liftkrachtregelaar voorzichtig
62. rt USB 2D R gulateur de vol 1F Interrupteur ON OFF avant arri re et de 1G Prise de chargement translation laterale 3 INS RER LES PILES T L COMMANDE 3C Remettre le couvercle en place et mettre le bouton sur la position LOCK FERMER 3A Mettre le bouton sur la position UNLOCK OUVRIR et retirer le couvercle du compar timent a piles A CHARGEMENT DE L H LICOPT RE Attention Avant le nn et apres chaque utilisation laisser refroidir la batterie et les moteurs pendant 15 30 minutes env afin d viter de les endommager Le processus de chargement doit faire l objet d une surveillance permanente Le chargement doit toujours tre effectu sur une surface non inflammable et dans un environnement s curis contre les incendies Brancher le chargeur USB dans un port USB disponible 4A Brancher d licatement la fiche du c ble de chargement dans la prise correspondante de l h licopt re 4B La fiche doit s enfoncer facilement NE PAS FORCER Si la fiche n est pas enfonc e correctement dans la prise de chargement cela pourrait endom mager l h licopt re et repr senter un risque de blessure Mettez votre h licopt re sous tension La diode du projecteur qui se trouve a l avant commence a clignoter 4C Lorsque le processus de charge est termin la diode reste allum e en continu Ensuite mettre l interrupteur sur la position OFF et retirer le c ble de chargement de l h licopt re
63. rtstondig aan te raken Oefen daarna pas met het naar links en rechts sturen van de helikopter Beweeg de liftkrachtregelaar iets naar boven als de helikopter teveel daalt Beweeg de liftkrachtregelaar weer iets de als de helikopter teveel stijgt Het is vaak al genoeg om de richtingsre gelaar een heel klein beetje in de dae richting te tikken om een ocht te maken De eerste keren dat met de helikopter wordt gevlogen heeft men meestal de neiging de regelaars te heftig te bedienen Beweeg de rege laars altijd langzaam en voorzichtig in geen geval snel en schokkerig DE GESCHIKTE VLIEGOMGEVING De plaats waar u met de helikopter vliegt moet voldoen aan de volgende criteria Het moet een gesloten ruimte zijn waar het windstil is Zorg er indien mogelijk voor dat er geen luchtstromen worden veroorzaakt door airconditioning ventilatiekachels enz De ruimte moet ten minste 10 meter lang 6 meter breed en 3 meter hoog zijn Er mogen zich geen storende voorwerpen in de ruimte bevinden ventilatoren lampen enz Verzeker u er v r het starten in ieder geval van dat alle levende wezens inclusief de Poe zich op meer dan 1 a 2 meter van de vliegmachine bevinden wanneer deze opstijgt LET OP Het is sinds 2005 verplicht verzekerd te zijn voor modelvliegtuigen en helikopters waarmee buiten gevlogen wordt Neem contact op met uw aansprakelijkheidsverzekeraar en verzeker u ervan dat uw nieuwe en vorige modellen doo
64. s Rechts 2G USB Port 1D LED Scheinwerfer Ir mmung 1E Mini USB PORT 2D Regler f r Vor und 1F ON OFF Schalter R ckwartsflug sowie 1G Ladebuchse Drehung 3 BATTERIEN EINSETZEN FERNSTEUERUNG 3A Knopf in Richtung 3B 4 x 1 5 V AA Batterien einlegen 3C Abdeckung wieder UNLOCK schieben und auf die Polarit tsangaben aufsetzen und Knopf und Batteriefach wie im Batteriefach angegeben in Richtung LOCK abdeckung abnehmen achten schieben 4 AUFLADEN DES HELIKOPTERS Achtung Vor dem Laden und nach jedem Flug m ssen Akku und die Motoren ca 15 30 Minuten abk hlen andernfalls k nnen sie besch digt werden Der Ladevorgang ist st ndig zu berwachen F r den Sl RAI ist immer auf eine feuerfeste Unterlage und eine brandsichere Umgebung zu achten Das USB Ladeger t in einen freien USB Port stecken 4A Den Stecker des Ladekabels vorsichtig in die Ladebuchse des Helikopters stecken AB Der Stecker muss sich leicht in die Ladebuchse stecken lassen KEINE GEWALT ANWENDEN Wird der Stecker nicht richtig in die Ladebuchse gesteckt kann der Helikopter besch digt werden und unter Umst nden Verletzungsgefahr bestehen Schalten Sie nun den Hubschrauber ein Der LED Suchscheinwerfer vorne beginnt zu blinken 4C Sobald der Ladevorgang abgeschlossen ist leuchtet der LED Suchscheinwerfer dauerhaft Nun stellen Sie den Power Schalter auf OFF und trennen das Ladekabel vom Helikopter und vom USB Port Sie k nnen auch den USB
65. sind Lassen Sie sich diese alone schriftlich geben und heben Sie diese gut auf Alternativ dazu bietet der DMFV im Internet auf www dmfv aero eine kostenlose Probemitgliedschaft incl Versicherung an 8 WECHSELN DER ROTORBL TTER Falls die Rotorbl tter des Helikopters besch digt wurden m ssen diese ausgetauscht werden Gehen Sie wie folgt vor Helikopter auch nach links bzw nach rechts zu steuern Achten Sie vor der Montage darauf dass Sie die Rotorbl tter nicht vertauschen Die Rotorbl tter sind mit A und B markiert 8A Rotorbl tter vom Typ A werden oben montiert und Rotorbl tter vom Typ B werden unten montiert 8B Nehmen Sie einen Kreuzschlitz Schraubendreher und drehen Sie die Schrauben vorsichtig am Rotorblatt ab 8C Ziehen Sie nun vorsichtig das Rotorblatt von der Halterung ab 8D Setzen Sie das neue Rotorblatt vorsichtig wieder in die Halterung und ziehen die Schraube fest Achtung Drehen Sie die Schraube nicht zu fest Das Rotorblatt muss etwas Spiel haben 9 PROGRAMMIERUNG DES HELIKOPTERS Legen Sie die Programmierungs CD in das Laufwerk Ihres Computers ein und starten Sie das Programm ST Helicopter XE Stecken Sie den Mini USB Stecker des USB Ladeger ts in den Mini USB Port 1E Stecken Sie dann das USB Ladeger t in einen freien USB Port an ihrem PC Es kann einen Moment dauern bis die Treibersoftware installiert und der Hubschrauber mit dem PC verbunden ist Dann erlischt das rote X
66. such as fans lamps etc should be present in the room When initialising take off make absolutely sure that all persons and animals includ ing the pilot are at least 1 2 metres removed from the aircraft before flight begins WARNING Flying model aircraft and helicopters outdoors has required mandatory liability insu rance since 2005 Contact your private liability insurer and make sure that your new and earlier models are included in your insurance coverage Request written confirma tion and keep this in a safe place UL the DMFV offers a trial membership free of charge online at www dmfv aero which includes insurance 8 CHANGING THE ROTOR BLADES If the helicopter s rotor blades are damaged they must be replaced Proceed as follows Prior to installation make sure that you do not mix up the rotor blades The rotor blades are marked with A and B 8A Type A rotor blades are mounted on top and Type B rotor blades are mounted on the bottom 8B Use a Phillips screwdriver to carefully remove the screws on the rotor blade 8C Now carefully remove the rotor blade from the mount 8D Carefully fit the new rotor blade in the mount and tighten the screw Attention Do not over tighten the screw The rotor blade must have a certain amount of play 9 PROGRAMMING THE HELICOPTER Insert the programming CD into your computer s drive and start the program S _Helicopter EXE Plug the USB EE mini USB plug into the m
67. t open Er bestaat ontploffingsgevaar Houd de LiPo accu buiten bereik van kinderen Accu s moeten ontladen zijn of de accucapac teit moet uitgeput ZIJN voordat u ze weggooit Dek vrijliggende polen af met plakband om kortsluiting te voorkomen Veiligheidsaanwijzingen Pas het product nooit structureel aan hierdoor kan het beschadigd raken of gevaar veroorzaken Om risico s te voorkomen mag u de helikopter nooit zittend bedienen Bedien hem altijd in een positie vanwaaruit u eventueel snel kunt uitwijken Schakel de helikopter en de zender na ebruik steeds uit Anders kan de elikopter onbedoeld opstijgen Benodigde accu voor de helikopter Nominaal vermogen DC 3 7 V 0 89 Wh Accu 1 oplaadbare LiPo accu van 3 7 V ge ntegreerd Capaciteit 240 mAh Lader Voeding DC 5 V via USB poort Nominaal vermogen 4 2 V 0 5 A max Benodigde batterijen accu s voor de zender Voeding DC 6 V Batterijen 4 AA batterijen van 1 5 V SERVICEHINWEISE Op www revell control de vindt u bestelmogelijkheden en vervan gingstips voor reserveonderdelen alsmede andere nuttige informatie over a alle modellen van D Revell Control e evell www revell control de 25 Nederlands a O E as Ke U D yu 26 gt LL 1 HELIKOPTER 2 ZENDER 1A Tegengesteld draaiende 2A ON OFF schakelaar 2E ON OFF knop voor led s rotorbladen 2B Liftkrachtregelaar 2F Speed knop 1B Stabilisator
68. te Internet www revell control de 22 23 Nederlands 23976 Goro 24 HELICOPTER TEXTER BELANGRIJKE KENMERKEN Helikopter Stevige aerodynamische romp met een markant design Met programmeerbare lichtkrant functie Veiligheidsaanwijzingen Let op Deze helikopter is geen speel goed maar een geavanceerde vliegma chine Hij kan bij onvakkundig gebruik persoonlijk letsel en materi le schade veroorzaken De piloot is verantwoorde lijk voor een veilige bediening Deze handleiding moet voor ingebruik neming volledig gelezen en begrepen worden Deze helikopter is geschikt voor gebruik binnenshuis en bij droog windstil weer in de open lucht Deze helikopter is geschikt voor volwassenen SE vanaf 15 jaar Ouderlijk toezicht is vereist wanneer jongeren met de helikopter vliegen Houd handen gezicht haren en losse kledingstukken uit de buurt van de rotor Schakel de zender en de helikopter uit wanneer deze niet worden gebruikt Verwijder de batterijen uit de zender wanneer deze niet wordt gebruikt Houd de Se steeds in het oog zodat u de con ole over de helikopter niet verliest Voor de zender raden wij het gebruik van alkali mangaanbatterijen aan In plaats van wegwerpbatterijen kunt u milieuvriendelijkere oplaadbare batterijen accu s gebruiken voor de zender Wanneer de zender niet meer goed werkt moeten de batterijen worden verva
69. tionn e vers le bas avant la mise Sous tension 5A Ensuite mettre l interrupteur ne de la telecommande sur la position ON 5 Le t moin lumineux commence a Clignoter Ensuite mettre SL ALS ON OFF de l h licopt re sur la position ON 5C Poser l h licoptere sur le sol le rotor de queue dispos face a vous 5D Mettez lentement la commande des gaz plein r gime puis de nouveau a z ro afin d activer la t l commande Le t moin lumineux vert reste allum l h licopt re est connect la t l commande et est pr t d coller 6 EQUILIBRAGE DE LA COMMANDE Un r glage correct est le fondement d un comportement de vol irr prochable de l h licoptere La syntonisation est simple mais n cessite de la patience et du doigte Veuillez respecter scrupuleusement les consignes suivantes Diriger l g rement la com mande des gaz vers le haut et faire monter l h licopt re une hauteur de 0 5 1 m tre 6A Si l h licopt re tourne de lui m me vers la droite rapidement ou lentement Dans ce cas effleurer bri vement les touches de compensation inverse vers la gauche Se fois jusqu ce que l h licopt re se stabilise Ne pas appuyer longuement sur es touches de compensation 6B Si l h licopt re tourne de lui m me vers la gauche rapidement ou lentement Dans ce cas effleurer brievement les touches de compensation inverse vers la droite AOL fois jusqu ce que l h licopt re se stabilise Ne pas a
70. toute mise en Service Cet h licopt re est concu pour un usage interieur et ext rieur par vent nul Cet appareil peut tre manipul a partir de 15 ans La surveillance par des adultes est indispensable pendant le vol de l appareil Les mains le visage les cheveux et les v tements amples doivent rester bonne distance du rotor en mouvement Eteindre la t l commande et l h licopt re lorsqu ils ne sont pas utilis s Retirer les piles de la t l commande lorsque celle ci n est pas utilis e Toujours garder les yeux fix s sur l h licopt re afin de ne pas en perdre le contr le Pour la t l commande nous recomman dons l usage de piles alcalines au NEE S Pour pr server l environne ment les piles jetables de la t l com mande peuvent tre remplac es par des piles rechargeables batteries Changez les piles d s que la t l com mande ne fonctionne plus parfaitement Veuillez conserver ce mode d emploi L utilisateur de cet h licopt re doit se conformer aux consignes d utilisation figurant dans ce mode d emploi Qualit s de vol particuli rement stables Batterie Li Po Lithium Polym re rechargeable int gr e Fuselage quip de t moins lumineux multicolores Ne pas faire voler l h licopt re proximit de personnes d animaux de cours d eau et de lignes lec triques Le chargeur de la batterie Li Po est concu uniquement pour le char
71. ul regolatore di regolatore nella direzione Corrispondente IG a circa un metro da terra Nei primi utilizzi si portati spesso ad Inizialmente e necessario IMparare a utilizzare l elicottero con eccessivo Comandare l elicottero per virare a impeto Spostare sempre il regolatore di destra e o sinistra comando lentamente e con attenzione Mai velocemente o all indietro AMBIENTE DI VOLO IDEALE Il luogo in cui viene utilizzato l elicottero dovrebbe rispettare i seguenti criteri Dovrebbe trattarsi di un luogo chiuso e privo di vento Se possibile evitare la presenza di climatizzatori ventilatori ecc che possono causare correnti d aria Lo spazio deve avere almeno lunghezza di 10m larghezza di 3m e altezza di 3 m Non devono essere presenti ostacoli nella stanza ventilatori lampade ecc All avvio assicurarsi immediatamente che non vi siano esseri viventi pilota compreso entro 1 2 metri dall apparecchio all inizio del volo ATTENZIONE Per modelli di aerei ed elicotteri per volo in esterni dal 2005 obbligatoria l assicurazione Informatevi presso il vostro assicuratore e accertatevi che l assicurazione copra i modelli nuovi e quelli gi in vostro possesso Fatevi consegnare questa conferma per iscritto e conservatela In alternativa possibile richiedere una iscrizione di prova gratuita alla DMFV via Internet su www dmfv aero incl assicurazione 8 SOSTITUZIONE DELLE PALE DEL Se le pale del rotore dell
72. urva la mayor a de las veces es suficiente con pulsar la palanca de direcci n solo un poco en la direcci n deseada Las primeras veces que se vuela el helic ptero se tiende a accionar los mandos con demasiada vehemencia La palanca de direcci n se debe mover Los principiantes deben una vez finaliza do el trimado familiarizarse con el manejo de la palanca de gas En los primeros vuelos la atenci n no debe dirigirse a mantener una trayectoria recta sino m s bien a mantener una altura constante de aprox un metro pulsando seg n sea necesario la palanca de gas Solo entonces se debe pasar a maniobrar el helic ptero hacia la Izquierda O la derecha siempre con cuidado y tacto En ning n caso de forma r pida o brusca ENTORNO DE VUELO APROPIADO El lugar en el que se vaya a volar el helic ptero debe cumplir los siguientes criterios Debe tratarse de un lugar cerrado sin viento Siempre que sea posible no debe haber instalaciones de aire acondicionado ventiladores etc que puedan provocar la circulaci n del aire El lugar escogido debe tener como minimo 10 metros de largo 6 metros de ancho y 3 metros de alto El espacio debe estar libre de obst culos ventiladores l mparas etc Antes de iniciar el vuelo es necesario asegurarse de que no haya ning n ser vivo piloto incluido a menos de 1 2 metros de la aeronave ATENCI N Para la pr ctica de vuelo exterior se recomienda un seguro de
73. wer passa a luce fissa verde e l elicottero collegato con il radiocomando e pronto per la partenza 6 COMPENSAZIONE DEI COMANDI Una corretta compensazione il requisito di base per un corretto utilizzo dell elicottero La regolazione semplice ma richiede pazienza e sensibilit Seguire le indicazioni seguenti Spostare il regolatore di accelerazione con attenzione verso l alto e far sollevare l elicottero di Ca 0 5 a 1 m 6A Se l elicottero gira in autonomia lentamente o velocemente verso destra Quindi toccare di nuovo brevemente verso sinistra i tasti Sei la compensazione opposta finche l elicottero non gira piu autonomamente Non premere mai a lungo tasti di compensazione 6B Se l elicottero gira in autonomia lentamente o velocemente verso sinistra Quindi toccare di nuovo brevemente verso destra i tasti per la compensazione opposta finch l elicottero non gira pi autonomamente Non premere mai a lungo i tasti di compensazione 7 COMANDI DI VOLO Suggerimento Per una guida sicura dell elicottero sono normalmente necessarie delle correzioni minime sui regolatori 7A Per iniziare o raggiungere un altezza 7B Per atterrare o volare basso spostare di volo spostare in avanti il regolatore di il regolatore di accelerazione imbardata accelerazione imbardata all indietro Per un volo sicuro dell elicottero sono normalmente necessarie delle correzioni Minime sul regolatore 7C Per volare in avanti spostare
74. y se puede iniciar la programaci n En Language puede cambiar el idioma del software 9B Introduzca en los campos 1 a 12 el texto que desea utilizar Se pueden utilizar aprox 120 caracteres 9C Para cambiar el tipo de letra haga clic en la opci n correspondiente a sistema 9D Cambie el tipo de letra en el campo que aparece debajo En 9E se puede seleccionar la forma en la que debe aparecer y desparecer el texto Haga clic en la casilla junto al campo de texto 9F para editar el texto o dibujar algo usted mismo El color del texto se puede cambiar en la carpeta de color de la luz 96 Nota el color de la luz camb a solo en la previsualizaci n En el cuadro de visualizaci n del helic ptero la luz solo se muestra en rojo Haga clic en la opci n correspondiente a iniciar para ver la previsualizaci n 9G Haga clic en la opci n correspondiente a enviar 9H una vez haya terminado de configurar el texto para que el texto se cargue en el rotor ATENCION solo se puede Ayes aes la opci n correspondiente a enviar cuando el helic ptero esta conectado al ordenador Los ajustes realizados se pueden quardar eliminar o volver a abrir si se han quardado previamente 91 SOLUCI N DE PROBLEMAS Problema las palas de rotor no se mueven Causa el interruptor ON OFF se encuentra en la posici n OFF la carga de la bater a es insuficiente o la bater a est descargada Soluci n coloque
75. zo Questo elicottero progettato per _ essere utilizzato in interni e per l utilizzo all aperto in assenza di vento L elicottero adatto a ragazzi a partire dai 15 anni di eta Durante l utilizzo necessaria la presenza dei genitori Non avvicinare mani capelli e abiti al rotore Spegnere il radiocomando dell elicottero quando questo non viene utilizzato Rimuovere le batterie dal radiocomando quando non viene utilizzato Mantenere sempre l elicottero entro il proprio SL visivo per evitare di perderne il controllo Per il radiocomando si consigliano batterie nuove alcaline manganese Le batterie monouso per questo radiocomando possono essere sostituite con batterie ricaricabili accumulatori per un maggior rispetto dell ambiente Sostituire le batterie appena il radioco mando inizia a funzionare in modo anomalo Rispettare queste istruzioni per l uso L utilizzatore deve utilizzare questo elicottero secondo le istruzioni per l uso contenute in questo manuale Caratteristiche di volo particolarmente stabili Batterie integrate ricaricabili LiPo batterie litio polimero Illuminazione LED multicolore sulla carlinga Non utilizzare l elicottero vicino a KEE animali corsi d acqua e inee elettriche caricatore per le batterie LiPo e studiato appositamente per ricaricare le batterie dell elicottero Utilizzare il caricabatterie solo per ca

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