GLOBE 7-10 : Moteur porte sectionnelle habitat
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1. 16 IP1839FR 2011 04 08 14 INSTALLATION DU SUPPORT INTERMEDIAIRE GLOBESI Z Cr i IP1839FR 2011 04 08 15 RACCORDEMENTS ELECTRIQUES De BAT Alimentation o JR4 Transformateur 24 V PRG 2 4 BIXMR2 N 7 Lumi re 90 de courtoisie N Pas a pas SRE 828 sek lt 58 Bal 5 8 5 o 5 X v 2 lt D o oO l 2 2 Z gt 5 1 3 gt 2 2 52 CD La figure indique les principaux raccordements du tableau lectronique 70R 71R IP1839FR 2011 04 08 18 16 COMMANDES Commande Fonction Description 1 5 0 PAS A PAS Avec DIP1 OFF la fermeture du contact active une manoeuvre d ouverture et de fermeture en s quence ouverture arr t fermeture ouverture REMARQUE l arr t n est pas permanent car la dur e a t programm e par TC OUVERTURE AVEC Avec DIP1 ON et TC lt MAX la fermeture du contact active la FERMETURE manoeuvre d ouverture AUTOMATIQUE OUVERTU2. Dy 9 8 DT 5 PO 2 gt to oO Ce oO PO a wa TW a v in v 0 Oto OF Oo 0 0 10 100 AN min 680 Soulever le groupe de commande et plier les pattes la bonne mesure liminer ventuellement les parties Avec le groupe de commande au sol fixer au mur le rail A l aide de la patte de support du renvoi B en exc dent puis le fixer au plafond Introduire les pattes de fixation C et les bloquer l aide des vis fournies tablir et tracer le point de fixation du rail sur le mur et sur le plafond 12 IP1839FR 2011 04 08 10 FIXATION DU BRAS YV a Ge 2 c oe oo gt ot q Des 6 oe oo gt oc qd Q gs 2 0 O o 0e o Due Ee ea Q of 2 0 6 CS D gt cc C omer Q nn oP 2 D Q 2 O 20 Q 2 c Fixer la patte d accrochage du panneau A du c t sup rieur de la porte en interposant ventuellement la corni re de renfort B fournie
3. la protection et la s paration de toutes les zones pr sentant un risque d crasement de cisaillement d entra nement et tout risque en g n ral V rifier que la structure existante pr sente les conditions requises de robustesse et de stabilit Le constructeur de la motorisation n est pas responsable de l inobservation des r gles de l art dans la fabrication des huisseries motoriser ainsi que des d formations pouvant se cr er lors de l utilisation Les dispositifs de s curit cellules photo lectriques bords sensibles arr t d urgence etc doivent tre in stall s en tenant compte des r glements et des Directives en vigueur des r gles de l art de l environnement de l installation de la logique de fonctionnement du syst me et des forces d velopp es par la porte motoris e Les dispositifs de s curit doivent prot ger les ventuelles zones risque d crasement de cisaillement d en tra nement et de tout risque en g n ral de la porte motoris e Appliquer les signalisations pr vues par les normes en vigueur pour indiquer les zones dangereuses Chaque installation doit indiquer de mani re visible les donn es d identification de la porte motoris e Avant de raccorder l alimentation lectrique v rifier que les donn es de la plaque correspondent celles du r seau de distribution lectrique Pr voir sur le r seau d alimentation un interrupteur sectionneur omnipolaire pr sentant une d
4. ment l allumage du tableau lectronique 1 clignotement rapide 1000 manoeuvres 1 clignotement lent 10000 manoeuvres IP1839FR 2011 04 08 22 19 FONCTIONNEMENT RECEPTEUR RADIO 10s Le tableau lectronique est quip d un r cepteur radiocommande avec fr quence 433 92 MHz Lantenne est constitu e d un fil rigide de 173 mm de longueur branch a la borne ANT est possible d augmenter la port e de la radiocommande en raccordant l antenne pr sente dans les flashes clignotants ou en installant l antenne accord e BIXAL REMARQUE pour connecter l antenne externe au tableau lectronique utiliser un cable coaxial de type RG58 10 m max V rifier si le module de m moire BIXMR2 est introduite sur le connecteur COM de le tableau lectronique Dans le module m moire BIXMR2 on peut m moriser jusqu 200 transmetteurs ATTENTION si le r cepteur radio incorpor au tableau lectronique n est pas utilis r gler JR4 OFF et enle ver le module m moire BIXMR2 M morisation des metteurs appuyer sur le bouton PGR qui se trouve sur le r cepteur radio ou sur le tableau lectronique la led de signalisation SIG s allume effectuer une transmission en appuyant sur les boutons CH d sirant du transmetteur dans la porte du r cepteur radio Cela permettra au transmetteur d tre m moris Pendant cette phase la led
5. rationnelles JR4 R cepteur radio incorpor D sactiv Activ Trimmer Description R1 R glage de la force Le tableau lectronique est quipe d un dispositif de s curit qui en pr sence d un min __ __max obstacle lors de la manoeuvre d ouverture arr te le mouvement alors que lors de la manoeuvre de fermeture il inverse le mouvement TC R glage du temps de fermeture automatique De 0 120 s La 2 4 Le d compte d marre avec l automatisme ouvert et perdure sur toute la dur e pro gramm e avec le trimmer TC 100 BZ K Disabled Apr s l intervention d une s curit le d compte d marre au rel chement de la s cu rit par exemple apr s le passage travers les photocellules et perdure sur la moiti du temps programm avec le trimmer TC 100 REMARQUE apr s l activation de la commande de arr t la fermeture du contact 1 9 la fermeture automatique n est habilit e qu apr s une commande d ouverture totale partielle ou pas pas 21 IP1839FR 2011 04 08 LED Allum Clignotant SIG Phase d habilitation et de m morisation des R ception d une transmission radio metteurs Phase d effacement des metteurs en cours M moire d t rior e POWER ALARM Pr sence de l alimentation Encodeur ne fonctionnant 5 Au moins un des contacts de s curit est Comptage des manoeuvres r alis es unique ouvert
6. L automatisme n ouvre pas ou il ne ferme pas non plus Manque de tension voyant POWER ALARM teint V rifier que le tableau lectronique est correctement aliment Accessoires en court circuit voyant POWER ALARM teint D brancher tous les accessoires des bornes 0 1 la tension de 24V doit tre pr sente et les rebrancher un la fois Fusible de ligne br l voyant POWER ALARM teint Remplacer le fusible F1 Les contacts de s curit sont ouverts voyant SA allum V rifier que les contacts de s curit sont correctement ferm s N C La radiocommande ne marche pas Contr ler la bonne m morisation des metteurs sur la radiocommande incor por e Si le r cepteur radio incorpor au tableau lectronique est en panne il est possible de pr lever les codes des radiocommandes par extraction du module de m moire Les photocellules sont activ es voyant SA allum Contr ler le fonctionnement des cel lules photo lectriques et les nettoyer ventuellement La fermeture automatique ne marche pas Contr ler si le trimmer TC n est pas programm au maximum Les s curit s ext rieures n interviennent pas Raccordements erron s entre les cel lules photo lectriques et le tableau lectronique Raccorder les contacts de s curit N C en s rie entre eux et retirer les ventuels pontets du bornier du tableau lectronique L aut
7. ditecva com 27 IP1839FR 2011 04 08 ENTREMATIC Z DITEC S p A Via Mons Banfi 3 21042 Caronno P lla VA Italy Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 www ditec it ditec ditecva com DITEC BELGIUM LOKEREN Tel 32 9 3560051 Fax 32 9 3560052 www ditecbelgium be DITEC DEUTSCHLAND OBERURSEL Tel 49 6171 914150 Fax 49 6171 9141555 www ditec germany de DITEC ESPA OLA ARENYS DE MAR Tel 34 937958399 Fax 34 937959026 www ditecespanola com DITEC FRANCE MASSY Tel 33 1 64532860 Fax 33 1 64532861 www ditecfrance com DITEC GOLD PORTA ERMESINDE PORTUGAL Tel 351 229773520 Fax 351 229773528 38 www goldporta com DITEC SWITZERLAND BALERNA Tel 41 848 558855 Fax 41 91 6466127 www ditecswiss ch DITEC ENTREMATIC NORDIC LANDSKRONA SWEDEN Tel 46 418 514 50 Fax 46 418 511 63 wwwaditecentrematicnordic com DITEC TURCHIA ISTANBUL Tel 90 21 28757850 Fax 90 21 28757798 www ditec com tr DITEC AMERICA ORLANDO FLORIDA USA Tel 1 407 8880699 Fax 1 407 8882237 www ditecamerica com DITEC CHINA SHANGHAI Tel 86 21 62363861 2 Fax 86 21 62363863 www ditec cn
8. install sur un portail manuel et constituer une machine aux termes de la Directive 2006 42 CE Le constructeur du portail motoris doit d clarer la conformit aux termes de la Directive 2006 42 CE annexe II A avant la mise en service de la machine est conforme aux conditions requises de s curit applicables et indiqu es a l annexe chapitre 1 de la Directive 2006 42 CE est conforme la Directive basse tension 2006 95 CE est conforme la Directive compatibilit lectromagn tique 2004 108 CE la documentation technique est conforme l annexe VII B de la Directive 2006 42 CE la documentation technique est g r e par Renato Calza sis Via Mons Banfi 3 21042 Caronno Pertusella VA ITALY une copie de la documentation technique sera fournie aux autorit s nationales comp tentes sur deman de d ment motiv e Caronno Pertusella 13 12 2010 a 818051 Ninn Director 2 1 Directive machines Aux termes de la Directive machines 2006 42 CE l installateur qui motorise une porte ou un portail a les m mes obligations que le constructeur d une machine et il doit comme tel r diger le dossier technique qui devra contenir les documents indiqu s l Annexe V de la Directive machines Le dossier technique doit tre conserv et mis a la disposition des autorit s nationales comp tentes pendant au moins dix ans a compter de la date de construction du portail motoris r diger
9. D verrouiller l automatisme selon les indications fournies la page 27 et rapprocher le coulisseau C au portail ferm fixer le bras D au coulisseau C en formant un angle de 45 environ avec la verticale de la porte le cas ch ant adapter la longueur du bras D avec la rallonge E A Respecter toutefois un angle de 45 environ entre le bras et la verticale de la porte sectionnelle 13 IP1839FR 2011 04 08 11 INSTALLATION DES ARRETS DE BUTEE 59 o Os Oria poe 4 oe Os al Q lt g 125 L max 2760 max 3820 GLOBEL1 GLOBELV 1 Introduire l arr t de but e d ouverture A dans le rail B comme Tillustre la figure et le fixer dans la po sition souhait e Introduire l arr t de but e de fermeture C dans le rail B comme l illustre la figure et le fixer dans la po sition souhait e IP1839FR 2011 04 08 14 12 INSTALLATION DU DISPOSITIF DE DEVERROUILLAGE MANUEL Pour faciliter les op rations de d verrouillage et de manoeuvre de la porte sectionnelle placer le dispositif de d verrouillage a cable a proximit de la poign e comme l illustre la figure 15 IP1839FR 2011 04 08 13 INSTALLATION DE L ADAPTEUR POUR PORTES BASCULANTES GLOBEC
10. RE SANS Avec DIP1 ON et TC MAX la fermeture du contact active la FERMETURE manoeuvre d ouverture AUTOMATIQUE REMARQUE avec l automatisme l arr t la fermeture du contact 1 5 effectue la manoeuvre oppos e celle pr c dant l arr t 1 8 S CURIT L ouverture du contact de s curit provoque l inversion du mou D INVERSION vement r ouverture lors de la phase de fermeture 1 t 9 INC ISTOP L ouverture du contact de s curit provoque l arr t du mouve ment N O M MORISATION ATTENTION le module de m moire BIXMR2 doit tre ins r PRG ET EFFACEMENT METTEURS M morisation des metteurs appuyer sur la touche PRG le voyant SIG s allume effectuer la transmission de l metteur m moriser le voyant SIG clignote attendre 10 s pour achever la m morisation le voyant SIG s teint Effacement des metteurs appuyer 3 s sur la touche PRG le voyant SIG clignote appuyer de nouveau 3 s sur la touche PRG le voyant SIG clignote rapidement 19 IP1839FR 2011 04 08 17 SORTIES ET ACCESSOIRES Sortie Valeur Accessoires Description 01 24 0 3 Alimentation des accessoires Sortie de l alimentation des accessoi res externes y compris les lampes d tat de l automatisme JL 0 14 LAMPH 24 V 25 W Flash clignotant S active lors de la man
11. UENT 3 FREQUENT intermittence S2 30 min S2 30 min S3 50 S3 50 Temp rature 20 C 55 C 20 C 55 C Degr de protection IP10 IP10 Tableau lectronique 70R 71R Fusible F1 F3 15A F3 15A Alimentation du moteur 24 V 8A 24V 12A Alimentation des accessoires 24 V 0 3A 24 0 3 IP1839FR 2011 04 08 3 1 Mode d emploi Classe de service 3 minimum 10 5 ans de marche avec 30 60 cycles par jour Utilisation FREQUENT pour entr es collectives ou petite copropri t avec passage de v hicules fr quent Les performances d utilisation se reportent au poids recommand environ les 2 3 du poids maximum autoris Lutilisation avec le poids maximum autoris pourrait porter une baisse des performances indiqu es plus haut La classe de service les temps d utilisation et le nombre de cycles cons cutifs ont une valeur purement indicative s agit de valeurs relev es statistiquement dans des conditions moyennes d utilisation n offrant donc pas une pr cision absolue pour chaque cas sp cifique Chaque entr e automatique pr sente des l ments variables comme frottements compensations et conditions environnementales pouvant modifier fondamentalement aussi bien la dur e que la qualit de fonctionnement de 86665 automatique ou d une partie de ses l ments entre autres les automatismes L installateur est tenu d adopter des coeffi cients de s curit adapt s chaque installa
12. ansmetteur effacer l effacement est confirm par le clignotement rapide de la led SIG Pour plus d informations consulter le manuel d utilisation des metteurs s rie GOL En cas de remplacement du tableau lectronique le module de m moire BIXMR2 en usage pourra tre ins r sur le nouveau tableau lectronique ATTENTION l insertion et l extraction du module de m moire BIXMR2 doivent tre r alis es en l absence d alimentation 23 IP1839FR 2011 04 08 20 MISE EN MARCHE i Placer un pontet sur les contacts de s curit N C Imposer TC MAX e R1 MAX Imposer le sens de marche l aide du DIP2 Manceuvrer manuellement la porte et v rifier que toute la course soit r guli re et sans frottements Fournir l alimentation et contr ler le bon fonctionnement de l automatisme avec des commandes succes sives d ouverture et de fermeture Raccorder les dispositifs de s curit en retirant les pontets correspondants et en v rifier le bon fonction nement Si n cessaire r gler le temps de fermeture automatique l aide du trimmer TC Imposer la pouss e sur les obstacles l aide du trimmer R1 ATTENTION v rifier que les forces op rationnelles de la lisse sont conformes aux normes EN12453 EN12445 Raccorder les autres accessoires ventuels et en verifier le bon fonctionnement IP1839FR 2011 04 08 24 21 RECHERCHE DES PANNES Probleme Cause possible Intervention
13. de signali sation SIG clignote Lorsque la led s allume a nouveau il est possible d activer un nouveau transmetteur Activer tous les nouveaux transmetteurs en effectuant une transmission de la mani re indiqu e plus haut la sortie de la proc dure se fait automatiquement 10 s apr s la derni re transmission ou bien en appuyant nouveau sur la touche PRG la led SIG s teint ll est possible de sauvegarder jusqu quatre touches CH de la m me radiocommandes si une seule touche CH quelconque de la radiocommande est m moris e la commande 1 5 est effec tu e pas pas ouverture si deux quatre touches CH de la m me radiocommande sont m moris es les fonctions associ es aux touches CH sont les suivantes CH1 commande 1 5 pas a pas ouverture CH2 commande d ouverture partielle provoque louverture de l automatisme pendant environ 1 m CH3 commande allumage extinction lumi re de courtoisie CH4 commande d arr t quivalente la commande 1 9 impulsive Effacement des metteurs appuyer sur le bouton PRG qui se trouve sur le r cepteur radio ou sur le tableau lectronique en main tenant la pression pendant 3 s jusqu ce que la led SIG commence clignoter pour effacer tous les transmetteurs de la m moire du r cepteur radio appuyer nouveau pendant 3 s sur le bouton PRG si l on veut effacer un seul transmetteur appuyer sur les boutons CH pr c demment enregistr du tr
14. eau lectronique IP1839FR 2011 04 08 8 6 ASSEMBLAGE DE LA COURROIE ET DE CHA NE E 5 Assembler la courroie ou la chaine A au renvoi B et au chariot coulisseau C Assembler l arr t de la courroie D Accrocher les deux extr mit s de la courroie A laxe de d verrouillage E au moyen des jonctions F en respectant le sens de l axe indiqu dans la figure Accrocher les deux extr mit s de la cha ne A laxe de d verrouillage E au moyen des jonctions F en respectant le sens de l axe indiqu dans la figure 9 IP1839FR 2011 04 08 7 ASSEMBLAGE DE L AUTOMATISME 1066 1066 1066 Introduire le rail B dans la jonction C du c t non chanfrein jusqu la but e Introduire le rail D dans la jonction C du c t chanfrein jusqu la but e Introduire le rail D dans la jonction E du c t non chanfrein jusqu la but e Tendre la courroie ou la cha ne A et l
15. es radiocom mandes En cas de remplacement du tableau lectronique le module de m moire BIXMR2 en usage pourra tre ins r sur le nouveau tableau lectronique ATTENTION l insertion et l extraction du module de m moire doivent tre r alis es en l absence d alimentation BAT BATK1 2x12V 2Ah Fonctionnement a batterie Les batteries maintiennent leur charge en pr sence de la tension sur la ligne En l absence de tension sur la ligne le tableau est aliment par les batteries jusqu au r tablissement de la ligne ou jusqu a ce que la tension des batteries ne descende sous le seuil de s curit Dans ce dernier cas le tableau lectronique s teint ATTENTION pour garantir la recharge il faut que les batteries soient toujours raccord es au tableau lectronique Contr ler p riodiquement l efficacit des batteries REMARQUE la temp rature de fonctionnement des batteries rechar geables est d environ 5 C 40 C IP1839FR 2011 04 08 20 GLOBE10 18 REGLAGES Description OFF ON DIP1 Fonctionnement de la commande 1 5 Pas a pas Ouverture REMARQUE impose galement le fon ctionnement de carte de couplage rac cord e sur AUX DIP2 S lection du sens de la marche Ouverture vers le moto Fermeture vers le moto r ducteur r ducteur DIP3 D
16. gagement sur la but e de fermeture 2 0 5 mm avec JR2 ON REMARQUE il est con seill d utiliser cette s lec tion pour viter une ferme ture incompl te des portes sectionnelles D gagement sur la but e de fermeture 5 mm 5 mm avec JR2 OFF DIP4 Etatdel automatisme lamiseen marche Ouvert Ferm Indique la fa on dont le tableau lectro REMARQUE si la ferme nique consid re l automatisme lors de la ture automatique n est pas mise en marche utilis e il est conseill posi tionner DIP4 ON DIP5 D blocage de la serrure lectrique D sactiv Activ Avant d ex cuter une ouverture partir de la porte ferm e une pouss e en fermeture est ins r e pour faciliter le d blocage de la serrure lectrique DIP6 Pr clignotement de 3 secondes D sactiv e en ouverture Activ e aussi bien en ouver Activ e seulement avec ture qu en fermeture fermeture automatique avec TC gt 3 8 Description OFF ca ON SO Fonctionnement de s curit d inversion Avec l automatisme l arr t Avec l automatisme l arr t si le contact 1 8 est ouvert si le contact 1 8 est ouvert il est possible d activer la toute manoeuvre est im manoeuvre d ouverture possible JR2 S lection du type de porte Porte basculante a contre Porte basculante ressort poids o porte sectionnelle JR3 S lection limite maximale des forces Force de fermeture normale Force de fermeture r duite op
17. introduire dans le rail assembl B C D E du c t chariot Assembler le rail B au groupe de commande et passer la courroie ou la cha ne A autour de la poulie H en la bloquant l aide de l axe Enfin fixer le rail B au groupe de commande l aide de la vis J Superposer le rail F la jonction E Introduire correctement le renvoi G dans le rail F en soulevant ce dernier pour faciliter l op ration Introduire le rail F dans la jonction E D placer la jonction E vers le renvoi G jusqu la but e du rail F g IP1839FR 2011 04 08 10 8 TENSION DE LA COURROIE ET DE CHA NE JE 1 oy OO a 40 590600 s O ge gd mee N 1 2 Assembler le groupe de renvoi comme l illustre la figure La tension correcte de la cha ne ou de la courroie s obtient en laissant 1 2 mm entre l arr t de ressort A et la but e B pour permettre au ressort C de fonctionner de mani re optimale 11 IP1839FR 2011 04 08 r INSTALLATION MECANIQUE 9 3 9 2 lt gt 6 oO OF oO 23 9 2 gt 5 obDC ep 2 PO gt D oOo Ce F o PO 1 S O O 9 2 LOL DT 250 O Oo L
18. istance d ouverture des contacts sup rieure ou gale 3 mm V rifier que en amont de l installation lectrique un disjoncteur diff rentiel et une protection contre les surin tensit s ad quats sont install s Si n cessaire raccorder la porte motoris e un dispositif efficace de mise la terre ex cut conform ment aux normes de s curit en vigueur Lors des interventions d installation d entretien et de r paration couper l alimentation avant d ouvrir le couvercle pour acc der aux composantes lectriques Pour la manipulation des composantes lectriques porter des bracelets conducteurs antistatiques reli s terre Le fabricant de la motorisation d cline toute responsabilit pour toute installation de composantes incompatibles du point de vue de la s curit et du bon fonctionnement Pour toute r paration et tout remplacement des produits seules des pi ces de rechange d origine devront tre utilis es Linstallateur doit fournir l utilisateur toutes les informations relatives au fonctionnement automatique manuel et d urgence de la porte motoris e et lui remettre les instructions d utilisation de l installation 3 IP1839FR 2011 04 08 2 DECLARATION D INCORPORATION DES QUASI MACHINES Directive 2006 42 CE Annexe II B Le constructeur DITEC S p A sis a Via Mons Banfi 3 21042 Caronno Pertusella VA ITALY d clare que l automatisme pour portes sectionnelles type GLOBE est construit pour tre
19. la TM ENTREMATIC CE rome 61 09 1 Manuel d installation et d entretien pour automatismes pour portes sectionnelles et portes basculantes a ressort Instructions originales DITEC S p A Via Mons Banfi 3 21042 Caronno Pertusella VA ITALY N Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 ICIM www ditec it ditec ditecva com ISO 9001 Cert n 0957 SOMMAIRE Argument Page 1 Consignes g n rales de s curit 3 2 D claration d incorporation des quasi machines 4 2 1 Directive machines 4 3 Donn es techniques 5 3 1 Mode d emploi 6 3 2 Dimensions 6 4 Installation type 7 5 Principaux composants 8 6 Assemblage de la courroie et de la cha ne 9 7 Assemblage de l automatisme 10 8 Tension de la courroie et de la cha ne 11 9 Installation m canique 12 10 Fixation du bras 13 11 Installation des arr ts de but e 14 12 Installation du dispositif de d verrouillage manuel 15 13 Installation de l adapteur pour portes basculantes GLOBEC 16 14 Installation du support interm diaire GLOBESI 17 15 Raccordements lectriques 18 16 Commandes 19 17 Sorties et accessoires 20 18 R glages 21 19 Fonctionnement r cepteur radio 23 20 Mise en marche 24 21 Recherche des pannes 25 22 Plan d entretien ordinaire 25 23 Instructions d utilisation 26 23 1 Consignes g n rales de s curit 26 23 2 Ins
20. la d claration CE de conformit selon l Annexe II A de la Directive machines et la remettre au client apposer la marque CE sur le portail motoris e aux termes du point 1 7 3 de l Annexe de la Directive machines IP1839FR 2011 04 08 4 3 DONNEES TECHNIQUES GLOBE7 GLOBE10 Alimentation 230 V 50 60 Hz 230 V 50 60 Hz Absorption 0 7A 1 2 Pouss e 500 900 N Vitesse d ouverture 0 18 m s 51575 118 0 18 m s courroie Vitesse de fermeture 0 12 m s AO enans 0 12 m s courroie Port e maxime 7 m 10 m Course maximale du chariot 2190 mm 3820 GLOBELV1 3820 mm GLOBEL1 GLOBELV1 Classe de service 3 FREQUENT 3 FREQUENT Intermittence S2 30 min S2 30 min 53 50 53 50 Temp rature 20 C 55 C 20 C 55 C Degr de protection IP10 IP10 Tableau lectronique 70R 71R Fusible F1 F1 6A F1 6A Alimentation du moteur 24 6 24 12 Alimentation des accessoires 4 V 0 3 24 V 0 3A GLOBE7J GLOBE10J Alimentation 120 V 50 60 Hz 120 V 50 60 Hz Absorption 1 4A 2 4 Pouss e 500 N 900 N Vitesse d ouverture 0 18 m s 213 MS enaine 0 18 m s courroie Vitesse de fermeture 0 12 m s oum 0 12 m s courroie Port e maxime 7 m 10 m Course maximale du chariot mM So 3820 GLOBELV1 3820 GLOBEL1 GLOBELV1 Classe de service 3 FREQ
21. nnement de la d tection d obstacles Contr ler le bon fonctionnement de toutes les fonctions de commande et de s curit 25 IP1839FR 2011 04 08 23 MODE D EMPLOI O T 23 1 Consignes g n rales de s curit Les pr sentes consignes font partie int grante du produit et doivent tre remises l utilisateur Les lire attentivement car elles fournissent des indications importantes sur la s curit l installation utili sation et l entretien Il faudra conserver ces instructions et les transmettre tout nouveau propri taire de l installation Ce produit est destin au seul usage pour lequel il a t express ment con u Toute autre utilisation doit tre consid r e comme impropre et donc dangereuse Le constructeur ne peut tre tenu pour responsable d ventuels dommages caus s par un usage impropre irrationnel ou erron viter d op rer pr s des charni res ou des organes m caniques en mouvement Ne jamais rentrer dans le rayon d action de la porte motoris lorsqu elle est en mouvement Ne jamais s opposer au mouvement de la porte motoris car cette situation s av re tr s dangereuse Ne jamais permettre aux enfants de jouer ou de rester dans le rayon daction de la porte motoris Tenir hors de la port e des enfants les radiocommandes et ou tout autre dispositif de commande afin d viter que la porte motoris ne p
22. oeuvre d ouverture et de fermeture 24 V 25 W Lumi re de courtoisie interne est possible de brancher une lumi re de courtoisie qui s allume pendant 180 s chaque commande d ouver ture totale ou partielle pas pas et de fermeture GLOBE10 1 13 24V 3W Lampe d tat de l automatisme proportionnelle La lumi re s teint lorsque l automatisme est ferm la lumi re s allume lorsque l automatisme est ouvert la lumi re clignote avec une fr quence variable durant le mouvement de l automatisme 0 153 24 V 1 2 Amax Serrure lectrique Avec DIP5 ON elle s active avec la porte ferm e 0 15 12 15W Serrure lectrique Avec une serrure lectrique de 12 V brancher en s rie une r sistance 8 2 Q 5 W Avec DIP5 ON elle s active avec la porte ferm e ANT BIXAL Brancher le fil de l antenne 173 mm fourni ou connecter l antenne BIXAL au moyen du c ble coaxial RG58 AUX Le tableau lectronique est quip de un emplacement de carte de couplage type r cepteur radio spires magn tiques etc Le fonction nement des cartes de couplage est s lectionn par le DIP1 ATTENTION l insertion et l extraction de carte embrochable doivent tre r alis es en l absence d alimentation COM BIXMR2 Le module m moire BIXMR2 permet la m morisation d
23. omatisme ouvre ferme sur une br ve distance puis il s arr te Encodeur non connect faux contacts encodeur encodeur en panne voyant POWER ALARM clignotant Contr ler la connexion correcte de l encodeur nettoyer les contacts en in s rant et enlevant le plug encoder sur les contacts remplacer encodeur Fils du moteur invers s voyant POWER ALARM clignotant Contr ler les fils du moteur Pr sence de frottements V rifier manuellement que l automa tisme se d place librement v rifier le r glage de R1 La radiocommande a peu de port e et elle ne marche pas avec l automatisme en mouvement L mission radio est emp ch e par les structures m talliques et les murs en b ton arm Installer l antenne l ext rieur Rem placer les batteries des metteurs 22 PLAN D ENTRETIEN ORDINAIRE Effectuer les op rations et les v rifications suivantes tous les 6 mois en fonction de l intensit d utilisation de l automatisme Couper l alimentation 230 V et batteries si pr sentes Nettoyer et lubrifier les parties en mouvement V rifier la stabilit de l automatisme et contr ler si les crous et les vis sont bien serr s Contr ler les raccordements lectriques comme indiqu la page 18 Remettre l alimentation 230 V et batteries si pr sentes V rifier le fonctionnement du syst me de d verrouillage manuel V rifier le bon fonctio
24. teur l arr t Ne jamais entrer dans le rayon d action de la porte Lorsqu elle est d verrouill e la porte peut avoir des mouvements autonomes REMARQUE pour d salimenter la porte l alimentation et les batteries si pr sentes doivent tre d branch es En cas d urgence pour ouvrir la porte manuellement ex cuter les op rations suivantes D verrouillage c ble interne fig 1 tirer le c ble vers le bas jusqu d clencher le levier de d verrouillage puis ouvrir la porte manuellement en le gardant tir D verrouillage c ble externe ASB2 fig 2 tourner la poign e de d verrouillage de 90 dans le sens des aiguilles d une montre ou dans le sens inverse et ouvrir le portail manuellement D verrouillage a c ble externe avec cl ASB1 fig 3 tourner la cl de 90 dans le sens inverse des aiguilles d une montre enlever le bloc de la serrure et tirer le c ble jusqu faire d clencher le levier de d verrouillage manoeuvrer l g rement le portail introduire le bloc dans serrure et tourner de 90 dans le sens des aiguilles d une montre enlever la cl et ouvrir le portail manuellement Pour r tablir le fonctionnement moteur manoeuvrer le portail manuellement le m canisme de d verrouillage Sactivera automatiquement Installateur TM DITEC S p A Via Mons Banfi 3 21042 Caronno Pertusella VA ITALY Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 www ditec it ditec
25. tion sp cifique 3 2 Dimensions 208 IP1839FR 2011 04 08 6 4 INSTALLATION TYPE Ref Code Description 1 GLOBE7 Moteur tableau lectronique GLOBE10 2 GLOBEL1 Set rallonge pour automatisme a chaine GLOBELV1 Set rallonge pour automatisme courroie GLOBESI Support interm diaire rail 3 LAMPH Flash clignotant 4 ASB1 Kit pour d verrouillage ext rieur c ble avec serrure ASB2 Dispositif de verrouillage c ble 2000 mm GLOBESB Dispositif de verrouillage c ble 5000 mm 5 GOL4 Radiocommande 6 XEL2 Cellules photo lectriques LAB4 LAB4S 7 Bourrelet de s curit 8 BATK1 Kit de batteries tampon A Brancher l alimentation un interrupteur unipolaire de type homologu avec une distance d ouverture des contacts de moins de 3 mm non fourni Le branchement au r seau doit avoir lieu sur une ligne ind pendante et s par e des branchements aux dispositifs de commande et de s curit 7 IP1839FR 2011 04 08 5 PRINCIPAUX COMPOSANTS 1 3 3 QO S A O gt Q 8 R f Code Description Moteur 24 V encodeur Patte de fixation Chariot coulisseau Rail de roulement Bras de fixation Patte d accrochage du panneau 1 2 RICO Tabl
26. tructions de d verrouillage manuel 27 LEGENDE AS GTR ARE eee Ce symbole indique les informations utiles pour le bon fonctionnement du produit Touts droits reserv s Les informations mentionn es dans ce catalogue ont t control es avec la plus grande attention Toutefois nous d clinons toute responsabilit en cas d erreurs omissions ou approximations d pendant d exigences techniques ou graphiques IP1839FR 2011 04 08 2 1 CONSIGNES G N RALES DE S CURIT Le pr sent manuel d installation s adresse uniquement un personnel professionnel comp tent L installation les raccordements lectriques et les r glages doivent tre ex cut s selon les r gles de l art et conform ment aux normes en vigueur Lire attentivement les instructions avant d entamer l installation du produit Une mauvaise installation repr sente une source de danger Les mat riels d emballage plastique polystyr ne etc ne doivent pas tre jet s dans la nature ni laiss s la port e des enfants car ils repr sentent une source potentielle de danger Avant de commencer l installation contr ler l tat du produit Ne pas installer le produit dans une atmosph re ou un environnement explosif la pr sence de gaz ou de fum es inflammables constitue un risque grave pour la s curit Avant d installer la motorisation effectuer toutes les modifications structurelles n cessaires l installation des dispositifs de s curit
27. uisse tre involontairement actionn e En cas de d faut ou de dysfonctionnement du produit d sactiver l interrupteur d alimentation et ne jamais essayer de le r parer ou d intervenir directement mais s adresser uniquement un professionnel comp tent Le non respect des indications ci dessus peut cr er des situations dangereuses Toute intervention de nettoyage d entretien ou de r paration doit tre r alis e par un professionnel comp tent Afin de garantir l efficacit et le bon fonctionnement de l installation suivre scrupuleusement les indications du constructeur en faisant effectuer p riodiquement par un professionnel comp tent l entretien p riodique de la porte motoris En particulier il est recommand de faire v rifier p riodiquement le bon fonctionnement de tous les dispositifs de s curit Les interventions d installation d entretien et de r paration doivent tre document es et tenues la disposition de l utilisateur Pour l vacuation des appareils lectriques et lectroniques des batteries et des accumulateurs utili sateur devra remettre le produit aux centres de collecte diff renci e mis en place par les administrations communales IP1839FR 2011 04 08 26 D TACHER ET REMETTRE L UTILISATEUR N D TACHER ET REMETTRE L UTILISATEUR Fig 1 23 2 Instructions de d verrouillage manuel Effectuer les op rations de verrouillage et de d verrouillage avec le mo
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