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Etude prévisionnelle des coûts Evaluation

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1. Renault and Volvo car purchasing cr en janvier 93 une soci t commune de recherche a t fond e en 90 Advanced Research Partners et un groupement d int r t conomique d finit la politique qualit des deux entreprises depuis janvier 93 Par contre le positionnement sp cifique des deux gammes est conserv les deux r seaux de ventes restant distincts avec quelques exceptions dans le domaine de la logistique La fusion Renault Volvo s est op r e lundi 6 septembre le nouvel ensemble est baptis RVA La structure de son actionnariat est la suivante Institutionnels 2 Public Etat Fran ais et salari s Z N 31 8 60 a D s 51 u 2 RVC 244Z 47 15 Soci t Anonyme Renault Volvo RVA Soci t Anonyme conseil de surveillance et directoire Pt du conseil de surveillance P Gyllenhammar Pt du directoire L Schweitzer Renault Automobiles Volvo car Renault v hicules industriels Vovlo trucks Soci t s financi res et immobili res Vu la position dominante de Renault dans la fusion on pourrait parler d une absorption plut t que d une fusion b La privatisation L alliance avec Volvo en 90 t la premi re br che dans le statut d entreprise publique de Renault L annonce de la loi sur les privatisations fin mai 93 n a pas provoqu de r action forte parmi les salari s de Renault Comment la R gie entreprise nationale par excellence en est elle arriv e l Si
2. cessaire pour produire le m me volume que celui de la gestion pr visionnelle 90 On ne peut op rer de comparaison qu a volume gal Le mode de compensation a t mis au point par les responsable comp tents chef d atelier responsable de l entretien et contr leur de gestion du d partement Retirer la ligne de production des berceaux arri res pour version 4X4 qui n tait pas prise en compte dans la GP 90 1 La masse salariale Main d Oeuvre Directe Structure Ces montant repr sentent d un part les ouvriers travaillant sur la ligne d autre part la structure hi rarchique directe chef d unit d atelier agent d entretien On part des indicateurs physiques que sont les effectifs pr sents sur la ligne Ce chiffre est estim pour un volume de 490 v hicules jours ce qui impliquerait l ouverture d une quipe de nuit Notons qu un salari peut intervenir sur plusieurs lignes par exemple le chef d atelier est responsable d autres lignes d ou les fractions de personnes Le co t annuel est obtenu gr ce au co t total annuel d un salari salaires taxes diverses suivant le niveau de qualification et les horaires de travail On retire le temps de main d oeuvre consacr la ligne 4X4 au prorata du temps MOD gamme 7 Cf appendice 2 2 Les fournitures v tements huiles et graisses Les consommations huiles et graisse sont reprises partir des chiffres DESIS cumul s de janvier mai 93 et extrapol s l ann
3. codage du fichier brut L application doit tre capable de ponter les donn es de l ordinateur central IBM du site et de les traduire en un format directement exploitable par Excel 3 Elimination des redondances Les fichier bruts comportent des milliers de lignes pour chaque mois Il est donc n cessaire de consolider les donn es avant de les traiter 4 Extraction des r sultats par machine L extraction des r sultats se fera de fa on r duire au maximum la perte d information Il est par exemple souhaitable de pouvoir revenir des r sultats finaux aux transactions qui sont l origine des co ts 5 It ration et am lioration de la mod lisation de la ligne La mod lisation que constitue la base de donn es techniques ne peut tre optimale d s le premier essai Le syst me doit donc tre capable de distinguer les transactions qui n ont pas pu tre affect es afin de revoir et d am liorer it rativement cette base de donn es 34 6 Synth se des r sultats La pr sentation des r sultats se fera manuellement et permettra d exprimer les r sultats selon la terminologie suivante DESI Terminologie Un Produit est la somme de la Valeur Ajout e de plusieurs lignes Une ligne est compos e de plusieurs lots Un lot regroupe un ou plusieurs postes La notion d lot ou de zone station section doit tre prise en consid ration du fait que les machines d une zone travaillent en interaction rapproch
4. la d marche it rative de gestion conomique des projets laboration de donn es relatives au projet et valorisation de ces donn es qui vise optimiser le couple investissement Prix de Revient Final dont la VT est un l ment Les informations n cessaires la d termination de la VT sont la d finition du produit les volumes pr vus les conditions d industrialisation le process et le p rim tre d activit la performance r elle et pr vue de l usine les conditions conomiques b Gen se d une GP On ne peut tudier la gestion pr visionnelle que si on la replace dans son cadre le projet de lancement d un v hicule nouveau partir d un projet couch sur le papier par le bureau d tudes la direction des prix de revient d termine un prix et une rentabilit pr visionnelle Un va et vient entre le BE et la DPR s instaure Une fois que le produit est suffisamment fig le bureau des m thodes intervient pour apporter des pr cisions quant au processus de fabrication Ce qui donne lieu une nouvelle valuation financi re Lorsque le lancement du projet est d cid une quipe projet pluridisciplinaire est constitu e La X54 est le premier v hicule pour lequel cette structure projet a t utilis e Un dossier pr visionnel dinvestissement ou DPI est tabli pour chacun des sites de fabrication Les futurs exploitants et le chef de projet produisent un avis et prennent des engagements L a
5. s E fournitures Darta s5 Du fait de ce que la ligne est automatis e de fa on relativement rigide cette structure de co ts n est pas un atout dans les cas o les ventes sont plus faibles que pr vu Les seuls frais qui varient fortement et par paliers sont les frais de MOD lors de la suppression d un quipe en juillet la ligne tournait sur une seule quipe 3 Propositions d am liorations 1 Une mise au point de la GP plus en amont de fa on intervenir la signature du DPI Il est ind niable que plus la GP intervient en amont et avant que les enveloppes ne soient fig es plus elle est efficace Cette am lioration peut tre obtenue travers l existence d une m thodologie GP faisant l unanimit pas de discussion sur la d marche la mise en oeuvre rapide de cette m thodologie feuilles de calcul appropri es Un plein usage de l effet d exp rience des GP pr c dentes Beaucoup de progr s ont t faits dans ce domaine depuis 1990 lorsqu un projet comportant des innovations importantes comme la X65 est lanc la GP peut tre boucl e 4 ans avant le d marrage de la production Elle intervient alors en m me temps que le DPI 2 Prise en compte des fluctuations du march L tude de la sensibilit de la ligne par rapport diff rentes hypoth ses d volution des march s semble tre l am lioration la plus fructueuse apporter aux gestions pr visionnelles venir En effet d
6. Contr le des Investissements Investissements Le Mans Responsable de la maintenance et de la modernisation des actifs industriels investissements Hors Gamme Billancourt D termine la politique d embauche de salaire de retraites Ressources Contr le la mobilit inter site humaines Le Mans Promotions et mobilit interne l usine Formation embauche d int rimaires partir d un quota fix en central Forte pression syndicale Billancourt Fixe les normes de qualit et d acceptation des fournisseurs qui Qualit sont cot s par la direction de la qualit Le Mans Mise en oeuvre de la politique Usines de montage Flins Sandouville Clients de l usine d terminent les flux court terme Production Billancourt La direction de la production d cide de la r partition des volumes entre sites D termine les flux moyen et long terme Le Mans Doit respecter les d lais et les quantit s en flux tendus Billancourt Achats de mati res et de produits ouvr s et semi finis contr l s Co ts de par la direction des achats fabrication Le Mans Contr le de la valeur ajout s dans une certaine mesure voir le graphique suivant donn es 91 3 D apr s S Guittet voir r f rences D composition du Chiffre d Affaire usine 35 H co des consommations externes mati res et pi ces 65 L coats contr l s o 7 pe A AZ n D composition des co ts contr l s par l usine 18 O Amortisseme
7. Renault Le Mans Automobile emploie 4673 personnes dont 62 d ouvriers 36 d ETAM et 2 3 de cadres L age moyen du personnel est actuellement l g rement inf rieur 45 ans Le poids de la CGT est pr pond rant au comit d entreprise Le m tier de l usine pourrait tre d fini comme la fabrication d organes m caniques de s curit pour les v hicules de la gamme Renault trains avant et arri res disques et tambours de freins berceaux moteurs et trains p daliers l ments de boites de vitesse et pi ces de fonderie Les techniques mises en oeuvres l usine sont vari es fonderie usinage emboutissage assemblage soudage montage et traitement de surface Ces fabrications sont issues de l activit de d partements qui constituent de v ritables usines dans l usine avec leur propres contr leurs de gestion responsables qualit et m thodes services de maintenance Ces d partements ainsi que des d partements centraux maintenance et production sont rattach s une sous direction industrielle c Relations avec Billancourt L usine du Mans est peu autonome comme le montre l analyse suivante Strat gies Centres de d cision Billancourt Rueil Bureau d tude Produit Le Mans Intervient sur des modifications produit et surtout process en fonction des techniques mises en oeuvre Billancourt D cide des investissements v hicules nouveaux Gamme pilot s par le directeur de projet valid par la Direction du
8. au co t standard qui est celui des pi ces en entr e de cha ne Les indicateurs physiques viennent de d clarations de loup s et des retours de Sandouville qui est l usine cliente On estime que le taux de loup s resterait le m me si on montait en volume 9 La taxe professionnelle sur les actifs et les cotisations salariales Elle suit le montant de ces derniers Notons enfin que par rapport une approche co t complet du produit cette analyse prend en compte environ 30 du co t standard actuel Ce pourcentage est calcul par rapport au prix de valorisation des essais destructifs Il est faible et cela provient sans doute d une survalorisation du co t standard Par rapport au co t r el valeur de transformation usine de janvier 93 cette proportion est de 45 Les co ts qui chappent cette analyse sont ceux d s aux pi ces semi finies en entr e de la ligne provenant de l emboutissage et ceux imput s travers les centres auxiliaires techniques 8 Le principe de fonctionnement de DESI est expliqu plus loin 26 Des co ts qui sont pourtant directs comme l air comprim l lectricit et les prestations de main d oeuvre entretien et qui sont imput s par facturation interne red bits ne sont pas pris en compte dans la partie de la GP sur laquelle nous sommes revenus ils sont consid r s comme des centres auxiliaires techniques et sont pris en compte par le biais de cl s d imputation 10 Quelle es
9. ce r aliser il faut que les lectrodes puissent acc der aux surfaces planes traiter d ou le choix d une pince au sol ou d une pince embarqu e de forme et donc de poids appropri A contrario la caract ristique universelle de la torche sa faible masse et l accessibilit ais e des joints font qu un poste de soudure MAG est presque universel dans la limite de son volume utile 12 IL Pr sentation de la probl matique Apr s avoir donn les trois enjeux principaux de la gestion l usine ce chapitre pr sente les m thodes de calcul des co ts qui y sont utilis es les concepts de prix de revient standard budget et conomique sont expos s Les deux probl matiques du m moire sont ensuite abord es Le processus de gestion pr visionnelle est d fini et replac dans le contexte d un projet de v hicule nouveau Les finalit s que se fixe la gestion pr visionnelle sont pass es en revue La m thodologie d tude des g n rateurs de co ts relatifs une technique donn e est ensuite abord e par le biais du concept de co ts concentriques 13 A Elements du syst me de gestion 1 L volution de la place de la gestion l usine Pour le service gestion l enjeu majeur de ces dix derni res ann es a t la diffusion de l esprit de gestion dans les d partements Cette d marche appel e Cible et bas e sur une application implant e sur micro ordinateur t mise en place partir de 1988 Le
10. d entretien pr ventif font partie des co ts plat mais pas la MOP entretien qui comptabilise la prestation du service entretien pour changer ces m mes pi ces DPI Dossier Pr visionnel d investissement Le DPI est un document d une dizaine de pages qui comporte les informations n cessaires l approbation d un projet Description variantes tude de rentabilit On parle de DPI gamme lorsque l investissement correspond au lancement d un v hicule nouveau et de DPI hors gamme dans le cas d investissements de modernisation sociaux DESI Application de D codage Extraction et Synth se It rative de bases de donn es en vue d valuer avec une pr cision accrue les inducteurs de co ts d un organe fabriqu dans l usine Ing ni rie simultan e Concurrent Engineering ou Simultaneous Engineering D marche de conception d un produit qui consiste faire intervenir les diff rentes fonctions de l entreprise en parall le au lieu de la m thode traditionnelle en s rie Lancement d un produit nouveau Approche traditionnelle Bureau d tudes M thodes __ Lancement d un produit nouveau Approche simultan e Bureau d tudes M thodes AvA y Cette approche vise notamment am liorer la qualit par la prise en compte de toutes les contraintes d s la conception design to cost ou design to manufacture et comprimer les d lais de lancement d un produit Le travail en
11. e au prorata des jours ouvr s On retire les frais 4X4 au prorata des heures machine gamme Les fournitures sont calcul es sur la base de 2000 F par employ par an 3 Le Gaz ATAL utilis en soudure MAG La consommation est estim e partir du volume utilis pour un berceau et multipli par le volume produit 4 Les achats de pi ces d entretien Il sont estim s partir de DESI ou du tableau de bord cible La ligne 4X4 est retir e proportionnellement aux frais de maintenance qui lui sont affect s On estime que les frais d entretien sont semi proportionnels la mont e en volume 5 Les outillages pi ces d usure Ils doivent obligatoirement tre repris partir de DESI et de classements ABC 20 80 car ils contiennent de nombreuses erreurs d affectation pr s de 15 des montants sont improprement affect s Le coefficient d augmentation avec la mont e en volume lui est directement proportionnelle 6 Les frais d s aux essais destructifs Les indicateurs physiques sont repris sur DESI Les berceaux d truits sont valoris s au co t standard Le taux d essais destructifs reste stable si l on monte en volume 7 Les amortissements Ils sont valu s partir de la base d tat des investissements On retrouve les investissements 4X4 gr ce au num ro de regroupement qui accompagne le matricule de la machine Bien entendu leur montant ne varie pas avec le volume 8 Les loup s Ils sont valoris s
12. est le maillon final de ce processus puisqu il permet d impliquer les ouvriers eux m mes Quant au service budget central il consolide d sormais les donn es issues des d partements et en assure la coh rence 2 Typologie et m thodes de calcul des co ts Le co t est une opinion qui doit tre tay e c est pourquoi il importe de comparer les m thodes utilis es chez Renault pour valoriser les organes produits aux diff rents stades de leur fabrication Le co t est d fini comme Une somme de charges relatives un l ment d fini au sein du r seau comptable Les sous chapitres suivants d crivent les trois modes de valorisation des prix de revient et leur p rim tres d utilisation a Le prix de revient standard 1 Utilit Le prix de revient standard est employ pour D terminer les prix de cession inter usines Valoriser les stocks et les en cours Valoriser les loup s essais destructifs 2 M thode de calcul les taux De par les utilisations qui en sont faites la valorisation doit tre en co ts complets c est dire que toutes les charges de l usine doivent tre affect es Un sch ma de la m thode de calcul est pr sent sur la page suivante Les pi ces POI Pi ces Ouvr es Internes et POE Pi ces Ouvr es Externes elles m mes valoris es en co ts complets sont additionn es par le biais de la nomenclature de l organe Les co ts de la mati re ajout e m tal des cordons
13. l autorit du chef d atelier C est le mouvement qui semble se dessiner Un tel changement impliquerait bien entendu une organisation diff rente comme une relation client fournisseur entre le fabricant et l entretien la maintenance ne pouvant plus intervenir sur la ligne sans l autorisation du chef d atelier Le probl me des zones de responsabilit et donc des m canismes d imputation des co ts se pose d autant plus que c est dans les fonctions p riph riques la production maintenances m thodes que se trouvent les sources d am lioration de la productivit venir D une part parce que leur poids va croissants D autre part parce que l on arrive un plafond dans les gains de productivit r alisables sur les lignes de fabrications elle m mes Plus On ne peut ignorer que la modification du d coupage de l entreprise en zones de responsabilit s a un impact profond sur son organisation La transformation de co ts indirects en co ts rattachables la ligne est le signe d un bouleversement profond des hi rarchies dans 13 Cf lexique 14 Voir d finition des co ts plat dans le lexique en fin de m moire 15 Voir par exemple l article de Michel Lebas dans le cours cit en Bibliographie et la notion de co ts directs indirects Cette mont e des indirects est aussi un des ph nom nes qui font ressentir le besoin d une nouvelle forme de comptabilit La comptabilit par activit sest une r ponse ce
14. me ot 20 a Notions de co ts pertinents 20 b Deux approches possibles le processus ou les co ts 21 M Apph ation tient ira entitled nette a ee Minas E E E EE EEEE ETERS ENE 22 A Post valuation de la gestion pr visionnelle 1990 neeeeeeeeeeeseserereeressesrsrrrrressss 23 1 Le montage du dossier GP l poque 23 2 D marche d analyse a posteriori ss 23 a Collecte des r sultats et hypoth ses 23 b Analyse des carts Taux volumes indicateurs physiques 25 c Analyse des r sultats 25 3 Propositions d am liorations eeeeeeeseeeseeeeesssssesreeestssssssrrereeressesesreeesesssssseee 27 B D marche d analyse des co t li s aux technologies de soudure 29 1 Conception d un syst me de traitement des donn es comptables 29 a Choix de la d marche nooeneeenenesssseseeeesessssssssreressssssssteressssssesesrene 29 b Principes d DES la ne nt NM One aae 29 G Cahier des Charg s hr tnt nn A ten 30 2 R s ltats d l tude 5nte urine net edit ne 31 a Validit des r sultats obtenus ssessosoenenessssssoeeeeessssssssterrsesssssseseese 31 b Commentaires des r sultats nnensssosooeenesesseseseeresessssssteresesssseses 32 IV Conclusions ess iirsdeehitie entiere den A S ae iaa eaa Eakin 34 A Gestion pr visionnelle ss 35 B Autres utilisations possibles de DESI seeseseeeeeeeees
15. possibles l une top down en partant des co ts du centre de gestion et en les affectant l unit de production qui les engendr l autre bottom up en exploitant la base de donn es de la ligne La deuxi me approche est potentiellement la plus pr cise puisqu un arr t de la ligne est forc ment document que ce soit pour changer une lectrode ou pour faire un d pannage De plus des donn es non prises en compte par le syst me de gestion comptable sont exploitables par exemple l impact des temps d arr ts d une machine sur le reste de la cha ne Cependant deux obstacles cette approche se pr sentent Des informations relatives aux op rations de maintenance de la cha ne pendant son d sengagement sont ignor es puisque le Syst me d Aide la Production SAP est alors d sactiv Le SAP des lignes de production a t mis en place d s leur d marrage mais demandait encore des r glages pour tre pleinement fonctionnel en juin 93 Les fonctions de suivi des performances de la ligne n taient pas exploit es et de ce fait le syst me n tait pas maintenu dans de bonnes conditions de fonctionnement Cet tat de fait s expliquait par le fait que la ligne tant en p riode de d marrage l optimisation de la ligne c dait le pas sa mise au point Le temps des quipes tait plut t consacr la mise en route de la cha ne b Principes de DESI Une fois le mode d tude choisi reste voir quel sont les moy
16. probl me l entreprise par exemple les m thodes peuvent tre amen es travailler comme prestataires de la ligne et tre r tribu es sur la base du service rendu C est la ligne de production qui est reconnue comme le point focal de la valeur ajout e De ce fait elle est plac e au centre de l entreprise Arrivera t on chez Renault l organisation de certaines usines japonaises 6 o les bureaux sont install s dans l atelier le long des lignes de fabrication Probablement pas Mais un mouvement de migration de certains services m thodes du central vers les usines puis l int rieur m me des usines des b timents administratifs vers les ateliers est en cours chez Renault b Utilisation effective de DESI en tant que tableau de bord Quant l utilisation de DESI pour la production d indic ateurs de tableau de bord elle pose probl me principalement cause du temps de mise en place d un tel syst me en particulier en tenant compte des limitations de la fiabilit de DESI cause du fonctionnement m me de DESI qui ne prend en compte que les co ts pass s et ne permet pas la repr vision Par contre d autres l ments sont int ressants en particulier le mode de pr sentation graphique des indicateurs La pr sentation des r sultats sous forme de chemin e est particuli rement parlante et permet de diffuser les r sultats de gestion un public plus large Une version r duite de DESI ne donna
17. production DESI Application Etude de l impact conomique d un choix technique Comparaison de la soudure par points pince embarqu e et pince au sol et de la soudure MAG DESI Application Co t d un point de soudure suivant la technologie utilis e Voir livret ctjoint
18. qu il m a consacr elles ont t tr s productives gr ce sa connaissance approfondie du syst me de gestion et sa gentillesse C est enfin les fabricants des berceaux de la Safrane qu il me faut citer Jo l Gillet chef d atelier St phane Magdelaine et Christian Dasgosneau chefs d unit pour avoir bien voulu m accueillir dans leur quipe Merci aussi aux agents techniques de la ligne Patrick B chet et Germain Nuyts L amiti et l accueil des agents de production de la ligne ont galement t tr s importants pour moi PS CEE 60 LESA 0 AR ER TS ES 1 A Le growpe RENAULT l iaa se s ea ttenestietnen see drtrengeelest sente EEEL S ea 2 1 Historique de Renault Automobiles 2 2 Contexte conomique et strat gique 2 a L alliance avec Volvo 2 D La privatisation ses inst on eare o Eea R EEA ARTE ONAE VEES 3 c Evolution des march en Europe eseseseserererererererererererererererereeees 4 d R sultats du ler trimestre 93 4 B C me du MaS 5528 San nn a e A A RS rA ERES D RE ea A 4 1 Pr sentation g n rale de l usine 4 a EEI 48e rien tn tt N 4 DYE organisatoN eresse nt ne asser AKETE E EESE se 4 c Relations avec Billancourt 5 2 Le contr le de gestion 7 3 Le d partement 79 4 une etai ten naine 7 a Organisation et produits seesseseeeeessssseseretstssssesrreestssssesreeeeessssesees 7 b Les lignes de production des berceau
19. 0 1 Espagne 32 750000 24 Les pr visions du directeur commercial de Renault France sont plus pessimistes le march fran ais tomberait 1 8 millions de v hicules soit 15 de moins que l ann e derni re Du point de vue de la p n tration des march s europ ens Renault se maintient tandis que les marques japonaises et am ricaines progressent 0 9 pour les japonais 0 3 pour GM 0 1 pour Opel Volvo 0 2 PSA 0 3 Fiat 0 6 et surtout VAG 0 7 reculent A noter que la Safrane d tient actuellement plus de 40 du march des berlines haut de gamme en France une belle perc e d R sultats du ler trimestre 93 Le CA de Renault est actuellement en baisse de 8 le r sultat net avant imp t est divis par 10 240 MF compar 2357 MF au ler trimestre 92 Un r sultat proche de z ro b n fice est probable pour 93 B L usine du Mans 1 Pr sentation g n rale de l usine a Le site Le projet de cr ation d une deuxi me usine Renault remonte 1919 poque laquelle Renault SA se porte acqu reur d un terrain de 132 hectares dans la banlieue sud du Mans Les premiers b timents industriels seront construits en 1936 date laquelle la production de tracteurs est transf r e au Mans Le site Renault Agriculture assurant l usinage le montage le stockage de pi ces de rechanges ainsi que la direction de l apr s vente des tracteurs Renault est d sormais filialis b L organisation
20. Ecole Centrale des Arts et Manufactures de Paris Mast re sp cialis en G nie Industriel et Management de l Innovation Technologique 1992 1993 M moire de stage Soutenu le 21 septembre 1993 Etude pr visionnelle des co ts Evaluation financi re des choix techniques R mi BACHELET R gie Nationale des Usines Renault Usine du Mans Note Les annexes 3 et 4 de ce rapport sont confidentielles M moire pr sent sous la direction de Mr Yvon PESQUEUX 80 des co ts d un produit sont d termin s d s sa conception C est autour de ce constat qu est construit ce m moire La d marche que nous adoptons est avant tout celle du fabricant partir des donn es de gestion d un centre de production nous recherchons les inducteurs de co ts en particulier ceux li s l utilisation d une technologie ici soudure par r sistance ou soudure l arc Notre valuation est conduite gr ce un outil de traitement de l information DESI Notre fil conducteur est celui de la d termination des co ts par une d marche prospective soit travers l examen d une m thodologie de gestion pr visionnelle d une ligne de fabrication soit travers la construction de DEST et l exploitation des valuations qu elle permet Notre tude s articule en trois temps Rappel du contexte situation conomique de Renault et organisation interne de la R gie Evaluation des ressources technologiques mises en oeuvre en particulier dan
21. a technologie utilis e I Introduction Ce chapitre pr sente le contexte conomique et historique du m moire Il aborde les deux principales questions qui se posent la R gie pour l avenir L alliance avec Volvo et la privatisation Le contexte conomique actuel et l volution actuelle des march s en Europe sont galement expos s L usine du Mans premier acteur industriel de la r gion est replac e dans son cadre ses produits et les techniques qu elle met en oeuvre ainsi que son organisation mais quelle est sa marge de manoeuvre strat gique Le chapitre s ach ve sur l expos des missions des d partements o l tude t conduite la gestion et le d partement soudure emboutissage et sur un examen comparatif des techniques de la soudure automatis e l arc et par r sistance A Le groupe RENAULT 1 Historique de Renault Automobiles En 1899 Renault Fr res est cr e par Fernand Marcel et Louis Renault L ann e pr c dente Louis avait mis au point deux innovations une boite de vitesse prise directe et la transmission aux roues arri res par arbre rigide La soci t conna t une expansion rapide et largi la gamme de ses produits nouveaux mod les d automobiles mais aussi moteurs d avions tracteurs et locomotives En 1913 les usines produisent plus de dix mille v hicules par an La soci t se d veloppe beaucoup durant la premi re guerre mondiale qui marque l av nement d finitif du moteur
22. ans un environnement de plus en plus incertain cette forme de flexibilit est appel e jouer un r le de plus en plus important Face un dimensionnement par rapport des plans de production moyen et long terme trop pr cis et n incluant pas de marge d erreur la capacit d adaptation doit s affirmer comme une qualit majeure L organisation de la production en z ro stocks renforce encore cet imp ratif Les gestions pr visionnelles actuelles comportent d ores et d j plusieurs hypoth ses et utilisent la simulation pour valuer l engagement des quipes 3 Prise en compte de l volution produit process et de l apprentissage Au contraire des fluctuations du march qui ne sont pas maitrisables en interne l volution des co ts de fabrication est due des facteurs internes les modifications que l entreprise apporte ses produits La prise en compte de la capacit absorber ces volutions peut jouer un r le En effet le cycle de vie de plus en plus court des produits l importance croissante des modifications qui entrainent des changements sur le processus du fait de la mise en vente de variantes mais aussi du raccourcissement des d lais de lancement d un produit nouveau font que la ligne est en permanence en tat d innovation et jamais r ellement en r gime de croisi re Evolution des co t de fabrication d un produit dans le temps Pour un produit stabilis lt _ Pour un produit p riodiquemen
23. co t mesure ou valuation Pesqueux voir r f rences Le co t complet est calcul sur un mois de l ann e et il est actualis tous les douze mois Sch ma illustrant le m canisme de calcul des co ts standards b Le prix de revient budget et r el 1 Utilit Un prix de revient pr visionnel des pi ces est calcul chaque budget il est compar chaque mois au prix r el calcul sur les quantit s produites et les charges du mois Il traduit sur la pi ce l volution des performances conomiques du Centre de Gestion concern 2 M thode de calcul les taux La m thodologie de calcul est identique celle de la VTU du co t standard Les taux obtenus sont bien entendu diff rents Le prix de revient r el est un indicateur destin aux fabricants et au contr le de gestion c est pourquoi les co ts provenant de l inventaire des composants ne lui sont pas incorpor s c D termination et utilit d un prix de revient conomique 1 Utilit Comme on l a vu le calcul des prix de revient pr c dents repose sur des hypoth ses comptables unit s comptables modes de calcul Lorsque l on veut faire des comparaisons d ordre conomique sur un processus donn ou lorsqu il s agit de pr voir les co ts de fabrication sur une ligne de production qui n existe pas encore les m thodes de calcul pr c dentes sont insuffisantes 2 M thode de calcul la valeur ajout e L valuation ne peut alors que s organise
24. dans la p riode de l apr s guerre Renault se devait d tre la locomotive de l industrie fran aises et sa vitrine sociale aucun des arguments autrefois avanc s ne peut justifier son maintien dans le secteur nationalis A la diff rence de Thomson l A rospatiale ou Elf Aquitaine nationales au nom 2 D apr s Le Monde du 7 septembre 93 de la d fense du territoire de la ma trise de technologie vitales ou de l ind pendance nerg tique Renault n est plus une entreprise strat gique Ensuite la vitrine sociale a vol en clat depuis les r ductions d effectifs et les reconversions de 84 La proportion du personnel ouvrier a atteint le seuil symbolique de 49 du personnel La vitrine sociale est devenue une vitrine en mati re de productivit et de produits innovants Il n y a aucune esp ce de raison pour que Renault reste perp tuellement nationalis e d clarait De Gaule en 1947 Il semble que les faits lui donneront raison d ici six mois trois ans A noter que Matra Hachette s est port candidat pour former un noyau dur stable parmi l actionnariat c Evolution des march en Europe Sur les cinq premiers mois 93 et par rapport la m me p riode l ann e derni re les march s s tablissent en forte baisse presque partout Evolution 5 premiers Ventes pr vues pour Evolution pr visions mois 93 92 93 93 1992 France 19 1840000 13 Allemagne 20 N C 19 Italie 21 N C 20 Grande Bretagne 9 170000
25. de soudure peinture sont d termin s partir des quantit s allou es des gammes et valoris es prix constant sur l ann e Ces deux premi res parties constituent l inventaire des composants Ensuite les charges relatives au centre de production sont somm es et divis es par le nombre d unit s d oeuvre du centre Chaque nature de co t est divis par les unit s d oeuvre les plus repr sentatives par exemple la nature comptable mati re entretien est divis e par l unit d oeuvre heures machine pour obtenir un taux Les Centres Auxiliaires Techniques qui ne rentrent pas directement dans la gen se des co ts sont ensuite trait s et ventil s par des cl s techniques par exemple les co ts d entretien nettoyage sont r partis au prorata de la surface Les frais qui ne peuvent tre ventil s techniquement le sont en fonction de la Valeur Totale Usine la VTU est obtenue en retirant le co t des composants du co t complet de l organe Les taux finaux obtenus partir des charges du centre de production taux propres et ceux qui proviennent des centres auxiliaires taux auxiliaires et additionnels suivant leur mode de ventilation Les gammes des organes produits donnent les unit s d oeuvres n cessaire leur fabrication en les multipliant par les taux on trouve la VTU qui constitue le co t de transformation et qui additionn aux co ts provenant de l inventaire des composants donne le co t complet 4 Le
26. e il ne peut y avoir de stocks tampon l int rieur d une zone Un poste regroupe plusieurs machines indissociables Les machines sont group es lorsqu il n est pas possible de les consid rer s par ment les unes des autres Dans la plupart des cas cependant un poste correspond une seule machine et donc un seul matricule Une machine induit des co ts Amortissements Outils pi ces d usure Entretien pr ventif pi ces de rechange et MOP D pannages du Gaz ATAL Entretien des outils On doit pouvoir conna tre le co t la machine au produit Attention On n a pas un syst me de type poup es russes une ligne peut traiter des produits diff rents D autre part une machine ex cute plusieurs op rations La finalit de l tude est de conna tre le prix l op ration ici op ration de soudure Le nom de l application DESI s inspire des fonctionnalit s que nous venons de d crire 2 R sultats de l tude a Validit des r sultats obtenus Constatons d abord que DESI permet d affecter plus de 95 des co ts de la ligne Ce pourcentage est fonction de la qualit de la base de donn es techniques Dans cette tude nous avons essay d affecter une proportion importante des co ts v rifier la validit de notre m thode de ce fait nous avons ajout la ligne 4X4 dans notre mod lisation bien que les donn es de cette ligne ne soient pas exploit es Cependant il n est pas exclu d u
27. e la m thode des taux est sa rapidit de mise en oeuvre Notre avis est que les instruments actuels de traitement de l information permettent d sormais d autres approches de l valuation des co ts et que celles ci devraient supplanter l approche traditionnelle b Compl mentarit des approche DESI et Gestion pr visionnelle Les demandeurs des informations produites par DESI sont diff rents suivant l usage qu on en fait ou plut t suivant l chelle laquelle DESI est utilis e 16 par exe mple l usine Yamazaki dans la r gion de Bristol 41 A l chelle du point de soudure Les co ts li s aux technologies int ressent le Bureau d tude En effet la conscience de ce que le prix de revient d un organe est d termin par le coup de crayon de l ing nieur d tude conduit chercher le montant de ces co ts La prise en compte des r sultats exprim s au point de soudure est donc avant tout utile au bureau d tudes Elle peut conduire un chiffrage plus r aliste des co ts d un projet de v hicule A la machine ou l lot Les donn es des co ts machines ou lots peuvent tre utiles aux m thodes lors de l tablissement de la gestion pr visionnelle D ailleurs l approche des co ts est la m me dans les deux cas approche par la valeur ajout e La gestion pr visionnelle peut alors tre tay e et les mod les de simulation de lignes utilis es pour tester diff rentes hypoth ses sont suscept
28. e par exemple les circuits lectriques et de refroidissement doivent aller sur le bras du robot Du point de vue de la fiabilit le frais totaux de d pannage sont nettement plus lev s pour la pince au sol 32 contre 8 avec toutes les cons quences qui s ensuivent dans la r gularit de la fabrication Par ailleurs les conclusions de l tude sont les m mes si l on consid re les co ts par robot La technologie de la pince au sol est donc la plus gourmande en capital immobilis mais la plus rentable l exploitation On peut toutefois lui reprocher une flexibilit moindre dans le cas o l on d sire utiliser la m me ligne pour usiner diff rentes pi ces poids des amortissements et adaptabilit dans le cas o la forme des pi ces change IV Conclusions Ce dernier chapitre donne des pistes de r flexion et d largissement de la probl matique Nous revenons d abord la place croissante que la gestion pr visionnelle est appel e jouer dans l avenir mais aussi sur l impact qu elle peut avoir dans d autres domaines comme la gestion des carri res Par ailleurs les utilisations possibles de DESI ne se limitent pas l analyse des co ts li s aux technologies En effet DESI peut tre utilis e en tant que tableau de bord des co ts Le p rim tre des co ts pris en compte pose probl me Est il appropri d englober les red bits prestations entre services de l usine dans notre estimation et quelles sont les c
29. e en pr vision d une panne et pour y rem dier soit pr ventivement soit le plus rapidement possible A l usine du Mans es co ts sont les plus durs affecter car certaines pi ces de rechange sont d j factur es alors que l on ne sait pas sur quelle machine elle seront mont es D autre co ts comme l nergie et les fluides devraient tre consid r s mais le syst me de gestion en place ne permet pas pour l instant de les distinguer De plus leur poids est moyennement important l exception du gaz de soudure MAG qui ne peut tre ignor vu son poids dans la soudure l arc b Deux approches possibles le processus ou les co ts D s lors deux approches sont possibles pour trouver le lien entre les co ts et ce qui les engendre Partir du processus et observer ses performances consommation en outils pi ces de rechange rendement op rationnel Cette approche bottom up peut se fonder sur les informations de la base de donn es de la ligne Le Syst me d Aide la Production SAP sert la fois au contr le des automatismes et la collecte d information quand leur fonctionnement temps d activit arr ts propres et arr ts induits flux de pi ces ouvr es renseignement des motifs d arr t pi ces chang es Partir des co ts et essayer de les affecter aux machines qui les induisent pour faire ensuite la liaison avec les technologies Une telle approche impliquerait d utiliser la base de donn e
30. e m me Le proc d consiste d placer l arc de soudure le long du joint entre les deux pi ces r unir en d posant un cordon de soudure Le m tal en fusion doit tre prot g des effets de l oxyg ne et de l azote Dans la soudure MAG cela est r alis par un m lange d argon 80 en volume et de gaz carbonique Le gaz qui intervient de fa on appr ciable dans les co ts joue galement un r le dans le contr le de la tension d arc et donc dans celui du transfert de m tal L outil de soudage est une torche ou porte lectrodes qui am ne la fois le fil qui joue le r le d lectrode et se d vide au fur et mesure de la formation du cordon et le gaz qui doit accompagner la r action La soudure par cordon demande des surfaces propres et surtout de la pr cision dans l accostage et le suivi de la trajectoire La chaleur d gag e par l op ration d forme souvent les pi ces qui peuvent elle m me avoir des caract ristiques dimensionelles l g rement diff rentes d une pi ce l autre L op ration de soudage doit donc tre pr c d e d une prise de coordonn es par un palpeur et doit tre guid e par un syst me suiveur Un poste de soudage comprend Une torche Une alimentation en fil Un g n rateur de courant 11 Une alimentation en gaz de protection Un robot muni de d tecteurs La qualit d une soudure d pend De la qualit de l accostage des pi ces Des param tres de soudage vo
31. e plus loin partir d une table croisant les fr quences de remplacement de certaines pi ces et certaines conditions de fonctionnement des machines il est possible de faire une tude pouss e des inducteurs de co ts Par exemple un robot op rant r p titivement un mouvement donn peut occasionner une usure acc l r e du c ble coaxial d alimentation de sa pince L inducteur de co t ultime est donc le mouvement incrimin et non le robot ou la technologie en elle m me La technologie est alors en quelque sorte un inducteur transitif Il est donc possible de compl ter l tude des co ts li s aux technologies sur les bases suivantes Cibler l tude sur les principaux postes de frais gr ce DESI par exemple la consommation r p t e de telle ou telle pi ce de rechange Conduire l tude sur la base de Fiches de maintenance date et motif d un changement de pi ce ou de donn es obtenues par une base de donn es de type SAP L observation du robot o de son environnement op ratoire soit le type des pi ces de rechange utilis soit les mouvements du robot etc Traiter les donn es et ventuellement monter un plan d exp rience pour confirmer les r sultats Une tude de la sensibilit des co t par rapport au volume serait galement tr s utile puisque l on travaille dans un environnement o l adaptabilit devient une qualit primordiale Cette sensibilit devrait donc entrer galement en co
32. ef d atelier coordonne le travail d un agent technique et de une trois quipes de production Le suivi technique de la ligne est effectu par l agent technique en liaison avec un technicien des m thodes affect la ligne Les UET sont compos es de sept dix ouvriers qualifi s P2 et d un P3 Elles sont plac es sous la responsabilit d un chef d unit qui a la charge d animer son quipe Il y a trois quipes matin soir et nuit C Techniques de soudure La soudure a pour fonction de cr er une liaison permanente entre deux t les Les paragraphes qui suivent conduisent une tude comparative des deux principales techniques de soudure utilis es au Mans la soudure par r sistance et la soudure par points Il faut cependant garder l esprit qu il existe d autre technologies pour satisfaire cette fonction Ces derni res appartiennent soit au domaine de la soudure par exemple la soudure par faisceau d lectrons qui est mise en oeuvre au Mans soit une autre famille technologique par exemple le collage Ces technologies alternatives seront probablement appel es rivaliser avec les techniques classiques de soudure dans les ann es venir 1 Soudage par r sistance Le proc d de soudage par r sistance a t d couvert en 1867 La soudure par point est une application de cette technique mise en oeuvre partir de 1920 Il fonctionne sur le principe de l effet Joule Un courant de forte intensit trav
33. ens de sa mise en oeuvre Notre d marche sera de reprendre les donn es de la comptabilit d enregistrement et de les croiser avec les donn es relatives au fonctionnement de la ligne Les informations en entr e et en sortie de DESI sont les suivantes Chantier 10 Base d tat des Investissements D tail de toutes les transactions Liste des actifs du centre de frais avec effectu es par un centre de frais leur valeur d amortissement Fiche technique de la ligne On mod lise la ligne en ne gardant que les machines et les outils les plus cher et ou les plus utilis s Diagnostic des co ts induits par chaque poste il t ligne de production du centre de frais et de leur origine Les deux premiers fichiers sont issus de la comptabilit g n rale Le fichier Presta ou chantier 10 recense tous les v nements comptables d un mois donn qu ils soient externes prestation ou achat provenant directement de l ext rieur de l usine internes sortie de mat riel en magasin ou induits par une prestation interne prestation du service entretien factur e la ligne La Base d Etat des Investissements est une base de donn es tenue par la Direction Centrale des Investissements qui reprend les immatriculations des actifs et le montant de leurs amortissements On utilise le montant des amortissements analytiques Pour affecter les transactions et les amortissements que nous donnent ces deux bases de donn es il nous faut tabli
34. ereessssseserrretssssssrrereeressssrsrereessssse 35 1 Approfondir l tude des co ts 35 2 DESI en tant que tableau de bord 36 a Tableau de bord et co ts contr lables 36 b Utilisation effective de DESI en tant que tableau de bord 37 CR marqu s males Me M nn Me et Mn en 37 a La m thode de calcul des co ts par les taux est elle encore pertinente Peynir di ententes telle int esta Rodin tester 37 b Compl mentarit des approche DESI et Gestion pr visionnelle 37 c L importance de la gestion de l information 38 Lexique R f rences Bibliographie Annexes 1 DESI mode d emploi 2 Extrait des diff rents documents de gestion utilis s Chantier 10 Base d etat des investissements Gammes 3 Les gestions pr visionnelles 4 Synth se des r sultats obtenus par DESI Principe de fonctionnement de DESI Transactions affect es non affect es provenance valeur DESI Application R partition des co ts de la ligne de production moyenne journali re par nature DESI Application Comparaison de la structure et de la valeur absolue des co ts de diff rentes lignes DESI Application G n rateurs de co t par lots de production DESI Application Etude de l impact conomique d un choix technique Comparaison de la soudure par points pince embarqu e et pince au sol et de la soudure MAG DESI Application Co t d un point de soudure suivant l
35. erse les pi ces assembler et provoque un chauffement local Un cycle de soudage comporte les op rations suivantes L accostage Deux lectrodes se rapprochent et viennent se serrer sur les pi ces r unir Le soudage le courant passe et un point de soudure se forme Le forgeage les lectrodes exercent une pression sur les t les pour les r unir Le m tal en fusion se refroidi et se cristallise en r alisant la liaison des deux t les Les param tres du soudage par points sont principalement La taille des lectrodes le diam tre de leur partie sph rique entrant en contact avec la t le est fonction de l paisseur des t les L effort exerc par les dectrodes avant le passage du courant pour maintenir les t les en position et lorsque la chauffe est termin e Le courant est d termin en fonction de la nature des mat riaux de leur paisseur et de l effort On le fixe souvent au dessous de la limite o des projections de m tal apparaissent Comme 10 toujours en soudure il s agit de basses tensions avec des amp rages importants de l ordre du millier d amp res Pour les t les les plus paisses on applique le courant en rafales Un poste de soudage automatique se compose D une pince souder qui peut tre situ e sur le bras du robot pince embarqu e dans le cas o les points sont difficiles d acc s ou d une pince au sol D un robot pour manipuler la pi ce ou la pince D un mon
36. es Cadence de production de la ligne taux de loup s etc de la part des m thodes Organisation de la Main d Oeuvre Directe MOD de la part du fabricant A partir de ces indications un prix de revient pr visionnel est tabli par la gestion L engagement est formalis par un contrat qui fixe les hypoth ses r f rence du produit volume et r capitule la gen se du prix de revient final Bien entendu l engagement ne peut porter que sur les co ts plat c est dire contr lables par le fabricant Il faut signaler que l tablissement de ce contrat permet un engagement des op rationnels un niveau beaucoup plus en amont dans le projet 5 Suivre dans le temps les volutions produit process et mesurer la performance Une volution importante au niveau du produit ou du processus de production doit donner lieu une r vision de la GP De m me l origine d un d passement important sur les co ts de production peut tre retrouv e partir de la ventilation des co ts De plus la pr vision sera ensuite compar e avec le r el afin de juger la performance de la ligne 6 Etablir une r f rence pour le suivi du produit en s rie La gestion pr visionnelle constitue une r f rence pour l tablissement des budgets Enfin le suivi de la GP de produits en cours de production doit permettre d emmagasiner de l exp rience est d tre m me d tablir l avenir des gestions pr visionnelles plus pr cises et inter
37. es accidents productivit et financiers co ts d exploitation montant des amortissements est dit et transmis la direction g n rale 4 Calcul des prix de revient et la gestion pr visionnelle Ce secteur tudie en d tail les prix de revient d organes sp cifiques Les taux propres auxiliaires et additionnels sont calcul s tous les mois par la comptabilit 5 Gestion du Budget Annuel d Investissements de l usine Ce secteur a pour mission de d optimiser lemploi de l enveloppe d investissement allou e l usine 280 MF taient pr vus pour 93 pour am liorer l existant Hors gamme et 300 MF pour la mise en place de nouvelles lignes de production Gamme 3 Le d partement 79 a Organisation et produits Compos de 640 personnes le d partement emboutissage soudure brasse un CA mensuel de 86 MF moyenne 92 Les quipes sont progressivement organis es en Unit s El mentaires de Travail UET La structure en UET a deux particularit principales Une structure hi rarchique raccourcie Un mode de gestion plus proche de l animation que du commandement O rganisation ancienne Chef d quipe gt Chef d atelier Organisation en UET Chef d unit Chef d atelie Agent technique Au d partement 79 la structure raccourcie est en place dans 25 des quipes en soudure et de 85 en emboutissage montage Le nouveau mode de fonctionnement des UET est bas sur l animation le chef d UET a p
38. es cadres des d partements Gestion M thodes et Soudure emboutissage Au service gestion Mr Dolbeau est la source de mes deux sujets d tude la gestion pr visionnelle et l tude des co ts en relation avec les techniques de production Responsable de mon stage au Mans il a bien voulu me consacrer une part importante de son temps et m a soutenu dans mes efforts pour rassembler les informations regroup es dans ce rapport De nombreux paragraphes de ce m moire lui doivent beaucoup Herv Lerochereuil est la source de l id e directrice de DESI utiliser la base de donn es du chantier 10 Je doit galement des remerciement Alain Bigot responsable de la gestion pr visionnelle pour m avoir expliqu les bases de la GP et pour m avoir pr t son portable Jean Claude Demessence m a expliqu les diff rentes m thodes de calcul des co ts Fr d ric Paulin responsable des Dossiers Pr visionnels d investissement m a galement apport une aide substantielle Au service m thodes d centralis es Christian Jaunay correspondant m thodes pour la ligne berceaux X54 a consacr un temps important pour valider les donn es de gestion technique de la ligne Il a galement renseign la base de donn es technique de DESI Au d partement soudure emboutisage Merci tout d abord Mr Br ant chef du d partement pour son int r t et son accueil Merci galement Andr Hecq contr leur de gestion pour les nombreuses heures
39. essus de production Cours de Mast re G nie industriel Ecole Centrale Paris 1993 Plans d exp rience The design of experiments et d autres ouvrages Genichi Taguchi Bibliographie Evaluer les processus de production Ecole Centrale Paris 1993 Le co t mesure ou valuation Y Pesqueux Les volutions actuelles des syst mes de tableau de bord Gray Pesqueux la suite de cette tude une communication a t pr sent e au congr s de l association francaise de comptabilit de juillet 1994 Elle est intitul e DESI m thode d valuation conomique des choix techniques 46 DESI Mode d emploi Annexe 1 Voir livret ctjoint Extrait des diff rents documents de gestion Annexe 2 Chantier 10 Base d tat des investissements Mise jour des gammes Les gestions pr visionnelles Annexe 3 Synth se des r sultats Gestion Pr visionnelle tablie sur le base des co ts actuels Gestion Pr visionnelle Berceaux avants tablie en 1990 actualis e Voir livret cHjoint DESI Synth se des r sultats Annexe 4 Principe de fonctionnement de DESI Transactions affect es non affect es provenance valeur DESI Application R partition des co ts de la ligne de production moyenne journali re par nature DESI Application Comparaison de la structure et de la valeur absolue des co ts de diff rentes lignes DESI Application G n rateurs de co t par lots de
40. explosion taxis de la Marne tanks En 1922 Renault Fr res devient Renault SA Par contre la deuxi me guerre mondiale ne laissera pas Renault indemne la soci t sera contrainte de produire pour l occupant ses usines seront bombard es Billancourt sera d truite 50 De plus l attitude de Louis Renault pendant l occupation conduira le gouvernement provisoire de la R publique nationaliser l entreprise puis cr er d but 1945 la R gie Nationale des Usines Renault Le dernier des fr res Renault Louis mourra quelques jours apr s la nationalisation Pour Pierre Dreyfus la t te de la R gie de 1955 1975 l objectif de Renault est non le profit pour lui m me mais l enrichissement de la nation La R gie doit servir de banc d essai toute initiative en mati re de progr s social tre l avant garde de la condition ouvri re fran aise De plus la R gie conna t durant les trente glorieuses un essor international important Espagne Portugal Mexique Toutefois les ann es 1980 voient appara tre d importantes difficult s le d ficit se creuse pour atteindre un maximum de 12 5 milliards de francs en 1984 L arriv e de Georges Besse en 1985 puis de Raymond Levy marquent le d but d un redressement de la R gie qui d gage un b n fice partir de 1988 Il semble que l avenir de Renault se construira d abord travers la fusion avec Volvo et probablement dans le r gime du droit commun des entreprise
41. forme des t les en les pressant et la soudure 27 presses de 160 1500 tonnes sont en activit Le nombre de r f rences produites est en hausse rapide 324 en 93 contre 230 en 91 La capacit de production 900000 pi ces jours est d termin e par le nombre de coups par jour 650000 b Les lignes de production des berceaux X54 Les cha nes de production sur lesquelles portent notre tude sont celles des berceaux train avant et arri re de Safrane galement d sign e sous le nom de X54 Les berceaux ont pour fonction technique d assurer la liaison entre les roues et la structure de la voiture Ils ne sont pas solidaires du moteur d ou leur nom de berceaux trains Les berceaux arri res sont produits en deux versions 2X4 berline traction avant et 4X4 Ces derniers passent sur la cha ne de production des berceaux 2X4 mais subissent des op rations pr liminaires effectu es manuellement Les technique mises en oeuvre sont notamment La soudure de boulons et de goujons tuckers par un proc d proche de la soudure l arc La soudure par r sistance pince au sol ou embarqu e Le poin onnage Les berceaux avant sont les plus complexes produire leur ligne de fabrication est plus longue les techniques utilis es sont celles de la ligne arri re mais aussi Le sertissage La soudure l arc MAG Les deux lignes sont sous la responsabilit d un chef d atelier qui en supervise quatre au total Le ch
42. ibles tre enrichis de donn es conomiques Dans ce sens l tude des co ts process est en mesure d apporter une valeur ajout e non n gligeable la Gestion Pr visionnelle d ou l int r t d avoir men en parall le ces deux tudes A la ligne Comme nous l avons vu les indicateurs des co ts consolid s sur le p rim tre d une ligne de production peuvent entrer dans des tableaux de bords Les co ts par lot ou machine peuvent galement tre pertinents mais il est d licat de descendre au dessous d une unit de temps de plusieurs mois pour un tel p rim tre c L importance de la gestion de l information L enseignement principal que nous tirons de notre travail sur DESI est l importance de la collecte du stockage et de l utilisation de l information une usine ne produit pas seulement des organes m caniques elle fabrique aussi de l information C est elle qui est la source de la productivit de l entreprise qu elle soit sous forme de cartes de contr le qualit de fichier informatiques ou de tableaux de bord de gestion Sa mise en valeur et son exploitation doivent clairement tre affirm es comme des priorit s la qualit c est aussi la gestion de l information 42 Lexique Co t a plat Ce concept a t introduit avec le syst me Cible Il d signe les co ts qui font partie du p rim tre de responsabilit d un acteur de l entreprise Par exemple les co ts Mati re Entretien pi ces et organes
43. ie Cette source d erreur est loin d tre n gligeable voir par exemple les erreurs dans les outillages p 24 Le proverbe Garbage In Garbage Out doit plus que jamais s imposer l esprit de celui qui utilise DESI b Commentaires des r sultats 1 Soudure par points vs soudure MAG L tude cit e en annexe 4 examine les co ts ramen s au robot il est en effet difficile d employer une unit d quivalence pertinente entre un point de soudure et un cordon Par contre dans l tude comparative entre la soudure par r sistance op r e par un robot pince embarqu e et un syst me utilisant des pinces au sol nous ram nerons les r sultats au point de soudure Le total des co ts pris en compte est largement sup rieur dans le cas de la soudure par r sistance quelle que soit la technique employ e 76 dans le cas d une pince embarqu e et 40 dans le cas d une pince au sol Quand la structure des co ts on observe Une baisse des frais de d pannage 8 contre 32 dans le cas de la pince embarqu e Cette hausse est beaucoup plus prononc e en valeur absolue Des co ts de fiabilisation importants 7 qui n apparaissent pas dans les autres techniques cela est sans doute d au probl me du r glage du suivi de joint 2 Le gaz ATAL prend un poids non n gligeable mais non excessif 4 Pour ce qui est du poids des amortissements l approche en valeur absolue montre que la soudure l arc reste la technique
44. la moins ch re en particulier par rapport la technique de la pince au sol En conclusion les co ts plus r duits de la soudure l arc paraissent surtout trouver leur origine dans la fiabilit de cette technique L avantage est d autant plus net que les frais cons cutifs une panne arr t de la ligne cons quences sur le Juste temps ne sont pas comptabilis s Cette diff rence de co t ne se joue donc pas sur les amortissements mais surtout sur la fiabilit de la technique le gain se fait essentiellement sur les frais variables De ce fait l avantage s accroit avec la mont e en volume 11 Un calcul base de donn es fausses ne peut que fournir des r sultats erron s 12 Voir le chapitre techniques de soudure Chap I C 36 2 Robots ACMA Pinces au sol vs pinces embarqu es Le calcul a t fait en pond rant les co ts de chaque robot par le nombre de points qu il r alise On a ensuite ramen ce chiffre un point de soudure On voit que la structure co ts fixes co ts variables est tr s diff renci e les amortissements tant fixes par nature tandis que les frais d outillage et d entretien sont largement variables La partie fixe est plus importante pour la technique pince au sol mais tous les frais variables sont moindres ce qui fait qu elle apparait moins ch re Les frais d outillage sont particuli rement importants dans le cas de la pince embarqu e Cela s explique par la sophistication accru
45. lit s de la GP sont les suivantes 1 Aider la fixation d objectifs Le lancement d un produit est d cid partir de crit res de rentabilit La d termination pr cise du prix de revient usine des composants permet de revenir sur les objectifs de rentabilit et sur les valuations de co ts de la Direction des Prix de Revient obtenus tr s rapidement par la m thode des taux mis qui demandent tre v rifi s Les objectifs de qualit et de r activit peuvent galement tre compar s aux pr visions puisque l tablissement d une GP se base sur des indicateurs physiques 2 Eclairer en amont les d cisions A partir de ces nouvelles donn es il est possible de discerner les cons quences des choix techniques et d organisation La GP permet de revenir sur ces choix et de tester des hypoth ses par exemple la modification de l intensit capitalistique6 des moyens engag s Les choix peuvent aussi fait par rapport des sc narii alternatifs sur la localisation de la production la sous traitance etc 3 Mettre au point et optimiser les moyens existants Une fois l enveloppe du projet et les moyens industriels lourds fix s il reste une marge de manoeuvre pour optimiser la ligne Typiquement cette marge se situe l interface entre les grosses machines ou entre les lignes elle m me 4 Formaliser un contrat Le futur fabricant et le fournisseur de la ligne les m thodes tablissent des indicateurs physiqu
46. ltage et intensit du courant vitesse d amen e du fil De la position du cordon qui doit recouvrir le joint entre les deux pi ces Le suivi de joint est une op ration particuli rement d licate 3 Comparaison des deux techniques Tout d abord la soudure par point et la soudure par cordon ne s appliquent par aux m mes types d op rations La soudure par points permet de r aliser des assemblages discontinus de pi ces qui sont en contact par des surfaces planes La soudure par cordons est surtout continue bien qu elle permette d sormais aussi de faire des points et permet de lier deux pi ces en contact par leur joint commun m me si ce joint est par exemple circulaire Conclusion Le choix de la technique de soudure qui devra tre utilis e est fait dans une large mesure d s le bureau d tudes Du point de vue de la pr cision requise la soudure par points demande un accostage suivant la normale la surface alors que la formation du cordon ne d pend pas de l angle d approche mais demande des prises de cotes et un suivi de joint difficile La soudure par r sistance a connu un succ s accru du fait de sa facilit d automatisation De plus les cadences de soudure automatis es sont assez rapides Par contre cette technique semble avoir atteint la maturit alors que les technologies de soudure par cordon connaissent encore des progr s Notons enfin que l installation de soudure par points est tr s d pendante de la pi
47. minuer elle devient un outil de v rification de la pr vision Les objectifs sont fix s par ceux qui en ont le contr le le r le des gestionnaires est de les conseiller et de les aider se fixer des objectifs Les indicateurs n ont plus pour seule vocation de constater les performances pass es ils constituent surtout la base d un processus d am lioration En effet le langage traditionnel des carts n est pas celui des variables d actions des responsables op rationnels il conduit plut t rechercher des excuses Au lieu de privil gier le pass sur lequel on ne peut plus agir on met l accent sur l anticipation et le choix des actions que l on va entreprendre Notons que l l ment pivot de ces changements est l implication des op rationnels dans la gestion Dans un contexte de d centralisation des moyens et des objectifs ce sont ceux qui sont les plus proches des sources de valeur ajout e On renverse donc la d marche traditionnelle top down en un processus bottom up Par exemple le budget qui tait mis au point en central n impliquait absolument pas les op rationnels Aujourd hui le contr le de gestion est descendu dans les d partements le r le du contr leur de gestion ou homme Cible du d partement est d tre l animateur qui traduit la gestion dans le langage des op rationnels Ce sont eux qui se fixent des objectifs que le contr leur de gestion traduira en r sultats financiers La mise en place des UET
48. mpte dans une tude future des co ts li s aux technologies La conduite de cette tude devrait par contre donner lieu une prudence accrue en tenant compte du d calage entre l enregistrement des transactions et de la mise en place des pi ces de rechange sur la machine ou de la p riode d chantillonnage pour ne citer que quelques uns des facteurs consid rer 2 DESI en tant que tableau de bord a Tableau de bord et co ts contr lables Si DESI permet de conduire une tude des co ts pr cise elle permet galement d obtenir des donn es que ne produisent pas les instruments de gestion actuels On peut par exemple distinguer les co ts des lignes une une alors que le syst me de gestion actuel a pour unit minimale le centre de frais ou le groupe moyen suivant les syst mes L annexe 4 montre de nombreux exemples des indicateurs qu il est possible de suivre On met ainsi en vidence l importance des frais de maintenance journaliers Il est vrai que DESI innove dans ce domaine puisque les frais de prestations main d oeuvre MOP entretien qui sont actuellement consid r s comme des red bits et donc ne sont pas comptabilis s dans les co ts a plat 14 plac s sous la responsabilit du chef d atelier D s lors que l importance de ces co ts est mise en avant le probl me se pose de savoir qui en est responsable Serait il par exemple possible de placer la responsabilit de la totalit des frais maintenance sous
49. ne nationalisation r ussie P Dreyfus Fayard 81 Donn es sur le groupe Renault en bref dition 93 Contexte conomique Information la ma trise flash du 22 juillet 93 Tract CFDT d bats et r flexion ETAM et cadres juillet 93 Le Monde du 11 juin du 7 juillet et du 7 septembre 93 Site du Mans Renault Le Mans en chiffres septembre 92 Atlas industriel des r gions L usine Nouvelle 93 Relations avec Billancourt Le contr le de gestion d centralis maux et rem des St phane GUITTET M moire ESSEC sous la direction de Mr Bonneault D partement 79 Le d partement 79 en chiffres plaquette d information Soudure Techniques de l ing nieur R CAZES Les robots de soudage p B615 Soudage par r sistance p B5200 Soudage l arc g n ralit s p B616 Soudage l arc soudages automatique et semi automatiques p B616 3 Chapitre II Syst me de gestion Les nouvelles r gles du contr le de gestion industrielle L Laverty R Demeest re Dunod 90 La nouvelle Gestion conomique industrielle plaquette de la direction des fabrications Co ts Elaboration d un prix de revient actualis F DESNOS Rapport de stage IUT GEA Le Mans 1992 Gestion pr visionnelle Renforcement et am lioration du processus de gestion pr visionnelle Renault Norme DPR n 45 Chapitre IV Tableaux de bord Les volutions actuelles des syst mes de tableau de bord Gray Pesqueux Evaluer les proc
50. nt que les co ts par ligne pourrait se r v ler la fois utile et rigoureuse condition de travailler sur la base d un budget annuel d taill par mois ventuellement repr vu r guli rement Il nous faut galement pr ciser qu il existe en projet un syst me qui remplacerait Cible et permettrait l dition de tableaux de bord de type DESI INFOGEST Ce syst me pourrait ventuellement reprendre certains des principes de DESI notamment la d termination des co ts par croisement entre une base de donn es comptables et une base de donn es techniques C Remarques finales a La m thode de calcul des co ts par les taux est elle encore pertinente Le fil directeur de ce m moire est une approche des co t diff rentes des approches comptables usuelles l approche par la valeur ajout e De toutes les valuations de co ts que nous avons conduite pas une ne repose sur une cl d imputation de type Taux tels qu ils sont utilis s dans les calculs de co ts complets taux calcul s sur la base de temps gamme Nous pensons que les temps gammes tels qu ils sont exprim s temps machine ou temps MOD sont insuffisants pour r partir les co ts Rappelons par exemple que l on calcule le prix des berceaux avants et arri res uniquement sur la base de ces temps sans aucunement tenir compte de la nature des op rations effectu es sur eux Quelle est alors la pertinence des chiffres obtenus Le seul atout que l on puisse reconna tr
51. nts O Frais Indirects de Production 57 25 E Frais de personnel Ventilation des Frais indirects de production 1 6 O March s divers O Loup s E Fournitures O Achat outillages 10 36 13 EH Achats entretien O Fluides O Frais divers 19 2 Le contr le de gestion Le service 9550 qui assure le contr le de gestion de l usine du Mans comporte une section comptabilit 20 personnes et une section gestion 9 personnes Le contr leur de gestion est plac sous l autorit hi rarchique directe du directeur de l usine La section gestion a cinq activit s principales 1 Coordonner l activit des sections de contr le de gestion d centralis es Depuis 89 un nouveau syst me de gestion a t mis en place Cible la section gestion a pour mission de coordonner l action des contr leurs de gestion des diff rents d partement galement appel s hommes cible 2 Elaboration des budgets Ce secteur tabli le budget annuel saisonnalis pr vision des besoins de l usine et des ressources qui permettront de les satisfaire ainsi que le triennal budget pr visionnel sur les trois ann es venir qui est r tudi chaque ann e Une repr vision est faite trois fois par an partir de la variation de l activit elle permet la mesure des performances de l usine 3 Edition du tableau de bord usine Tous les mois un tableau de bord des indicateurs physiques effectifs nombre d
52. ons quences d un tel choix Nous passons ensuite en revue les destinataires de l information produite par DESI bureau d tudes m thodes et enfin responsables op rationnels de la ligne Pour finir nous insistons sur l importance de la gestion de l information dans l entreprise A Gestion pr visionnelle La gestion pr visionnelle a connu un succ s rapide car elle permet d assoir les tudes make or buy qui sont conduites sur les organes des v hicules en projet et donc de d cider de leur site de fabrication un enjeu important pour l usine de Mans Du point de vue de la d marche Performance d am lioration de la productivit la gestion pr visionnelle est galement un instrument pr cieux et d autant plus efficace qu il intervient en amont de l installation de la ligne de fabrication Notons galement que la gestion pr visionnelle se situe au coeur de la nouvelle d marche de gestion de Renault Par sa m thode d laboration qui implique une d marche concert e de diff rentes fonctions de l entreprise forme d ing ni rie simultan e elle vise impliquer tous les acteurs Par le travail d anticipation et de fixation d objectifs qu elle implique Mais la GP peut galement contribuer d autres d veloppements Une nouvelle vision de la gestion des carri res par exemple Dans le cas des berceaux X54 le technicien m thodes qui a particip la conception de la ligne en est devenu le chef d atelier Il e
53. ossier GP l poque La gestion pr visionnelle des berceaux trains avants et arri res de la X54 est la premi re qui ait t mise en oeuvre l usine du Mans Les principaux acteurs de son montage furent les m thodes centrales et d centralis es et les futurs fabricants La X54 tait galement le premier v hicule lanc dans le cadre d une organisation en quipe projet pluridisciplinaire La m thodologie GP a t revue et d velopp e depuis 1990 c est pourquoi la compr hension de l volution du syst me de gestion entre ces deux poques a t un pr alable ndispensable la r flexion Un soin particulier a t apport la traduction des donn es 90 en donn es 93 pour pouvoir fonder la comparaison 2 D marche d analyse a posteriori a Collecte des r sultats et hypoth ses Notre comparaison de la Gestion pr visionnelle et des co ts actuels a t tablie d une part partir de la gestion pr visionnelle 90 transpos e dans le format pr sent qui prend la forme d une s rie de feuilles de calcul Excel d autre part sur la base du r el Les m thodes de valorisation sont diff rentes d une nature de co t l autre Il est n cessaire de les voquer en d tail Notons que les cat gories ou nature de co ts consid r es sont celles utilis es dans Cible Les indicateurs physiques ou financiers sont explicit s mais il nous a aussi fallu Tenir compte de la mont e en cadence de la ligne n
54. our r le de conduire la r solution des probl mes mais aussi d couter les ouvriers afin de faire remonter leurs opinions et leur suggestions d am liorations dans la hi rarchie L information produite l occasion du comit directeur d usine le vendredi est diffus e aux principaux responsables du d partement le vendredi apr s midi Enfin une feuille d information hebdomadaire est diffus e chaque lundi dans les quipes par les chefs d unit Elle reprend les principaux v nements de la semaine Le d partement 79 est en charge de la production de Berceaux Moteurs par exemple R21 Trains par exemple X54 Twingo et X56 Bras inf rieurs R21 Twingo P daliers tous les v hicules bas de gamme Il fabrique galement des l ments pour transmissions bols capots pour trains arri res l ments de liaisons et des pi ces diverses fourchettes d embrayage tambour voile t le Un plan d action qualit est mis en place chaque ann e d veloppement de l autocontr le de cartes de contr le statistique des processus et actions de progr s par exemple pour am liorer la qualit des points de soudure Le d partement volue d une organisation structur e autour de la fabrication des pi ces vers une organisation orient e produit Le d partement g re actuellement 900 couples clients produits Les deux principales techniques mises en oeuvre dans le d partement sont l emboutissage qui consiste mettre en
55. passage d une gestion centralis e un mode de fonctionnement plus proche des fabricants s est op r travers trois volutions a Un nouveau d coupage de l entreprise Le d coupage de l entreprise conditionne la fa on dont on la repr sente et dont on la g re D un d coupage uniquement ax sur la hi rarchie verticale on est pass un mode de segmentation prenant en compte les flux et les lignes de produits A une organisation par ateliers de techniques homog nes organis s en centres de frais succ de un d coupage comptable des unit s de gestions en Centres de gestion A chaque centre de gestion sont affect s les frais dont il a la ma trise directe b Une gestion simplifi e et bas e sur des indicateurs concrets La valorisation des performances est bas sur des facteurs physiques tels que le ratio nombres d organes produits nombre d employ s MOD le nombre de jours de stocks les loup s le taux d absent isme Lorsque les indicateurs correspondent des consommations d outils par exemple le suivi se fait sur la masse globale gr ce une approche 80 20 On tabli ainsi directement le lien avec les charges La complexit des proc dures de gestion et des tableaux de bord s en trouve r duite d autant c La pratique de la repr vision et la gestion par programmes d action La nouvelle gestion g n ralise la pratique de la repr vision L analyse comptable de la performance voit son r le di
56. pprobation du projet est donn e par la direction g n rale c est la consolidation des DPI qui donne le ticket d entr e du projet Dans le cas de la X54 la gestion pr visionnelle intervient afin de faire un chiffrage plus d taill apr s que les d cisions d taill e aient t prises 5 Memo DPR voir r f rences 19 Lancement de produits nouveaux Circuit de prise de d cision W54 gt V hicule BUREAU D ETUDE l tat de projet Fe DIRECTION DES PRIX BUREAU DES METHODES 74 X54 gt lancement Projet d cid Equipe projet s veS Tssemenis Dossier de projet d investissement lourds d cid s Organisation d taill e DE REVIENT DPR Gestion pr visionnelle Mise en place de la ligne D but de la production en s rie et r vision des DPI Temps c Finalit s de la gestion pr visionnelle Si le Dossier Pr visionnel d Investissement appel e DPI gamme lorsqu il s agit de lancer un nouveau produit implique les principaux acteurs de l investissement et s appuie souvent sur des simulations il se cantonne au niveau macro La Gestion Pr visionnelle ou GP permet de mener cette d marche d anticipation un niveau de d tail qui permet une comparaison avec les tableaux de bord de gestion utilis s dans Cible De ce fait le futur fabricant est directement impliqu et un processus d am lioration peut tre engag alors que les marges de manoeuvre sont encore importantes Les fina
57. ps d arr t des machines dur e nombre raison de l arr t Les flux de pi ces ouvr es Les SAP ne sont malheureusement pas tous en tat de produire des donn es fiables D une part parce qu ils ne sont pas tous convenablement r gl s les informations qu ils collectent ne sont pas les celles qui permettraient l tude des machines critiques d autre part parce que l entretien d un tel syst me demande du travail les motifs des arr ts doivent tous tre convenablement document s le syst me doit tre convenablement d sactiv en cas d arr t de la ligne les sauvegardes doivent tre faites r guli rement Enfin la p riode de d marrage d une ligne ne laisse pas souvent le temps de s interesser aux r glages fins du point bouchon Cela est regrettable vu les potentialit s normes que rec lent de telles informations pour l am lioration de la productivit Ticket d entr e Il repr sente la somme des d penses n cessaires pour lancer un nouveau v hicule Frais de bureau d tude heures ing nieur fabrication de prototypes Frais tudes m thodes Investissements en actifs immobilis s machines nouvelles modernisation Frais de d marrage pr s ries formation des op rateurs Le ticket d entr e de Safrane s est lev 8 milliards de francs dont 3 milliards en frais d tudes R f rences Chapitre I Historique de Renault Renault de 1898 nos jours plaquette d information Renault u
58. quipe projet ou en plateau est une forme d ing ni rie simultan e Intensit capitalistique Ratio Amortissements charges de MOD Pour une ligne de production donn e l intensit capitalistique croit avec l automatisation La structure des co ts devient aussi tr s diff rente plus de co ts fixes mont e des co ts de maintenance etc Point bouchon C est l lot le plus lent d une ligne de production qui d termine le d bit de pi ces fabriqu es Cet lot est donc le bouchon Une ligne bien quilibr e est constitu e d lots ayant la m me cadence de fonctionnement Temps gamme Une gamme est la suite des op rations n cessaires pour r aliser une pi ce donn e Deux types de temps sont pris en compte le temps Main d Oeuvre Directe et le temps machine Ils sont utilis s pour calculer les taux Terminologie La signification de ligne lot poste et des autres termes utilis s par DESI pour tablir des unit s comptables est donn e p 31 SAP Syst me d Aide la Production Il s agit la fois d unit s de contr le et de surveillance de la marche de chaque lot de production et d une application Excel qui centralise les param tres de fonctionnement d une ligne donn e Toutes les deux semaines un op rateur sauve sur une disquette les donn es correspondant chaque flot et les transf re dans l ordinateur de la ligne L application Excel est capable de sortir sous forme de graphiques Les tem
59. r autour des g n rateurs de co ts que sont les op rations effectu es sur la pi ce qui lui ajoutent de la valeur C est le cheminement de la pi ce qui permet de faire cette analyse Quant la d termination d un co t complet par une gestion pr visionnelle elle se fera en utilisant les deux approches les co ts relatifs la cha ne de production seront calcul s partir d une approche valeur ajout e et les autres seront extrapol s partir d une ligne semblable d Comparaisons des trois syst mes de calcul Charges retenues P riode de r f rence Utilisation Co t standard Toutes les charges de Comptabilit g n rale l usine de l ann e et co ts de cession Charges relatives la Valeur recalcul e chaque Co t budget valeur de transformation mois et r guli rement Tableau de bord repr vue Co t Charges relatives la ligne Calcul par rapport Pr vision conomique de production l historique d une p riode make or buy amortissements outils repr sentative vision ex post ou d apr s le budget vision ex ante B La gestion pr visionnelle 1 Principes de la GP a D finition On d signe par gestion pr visionnelle 5 GP l activit de recueil et de traitement d informations qui a pour objet la d termination de la Valeur de Transformation VT d un produit donn sur un site donn au cours des diff rentes phases de la vie d un projet La GP est int gr e
60. r un syst me dont le r le est analogue une cl d imputation Une base de donn es techniques constituant une forme de mod le de la ligne jouera ce r le La base de donn es sera tablie partir des fiches techniques de la ligne g r es par les m thodes La mise au point de cette mod lisation est particuli rement d licate En effet le volume de donn es a traiter est important vu par exemple la multiplicit des pi ces de rechange utilis es Il faudra tenir compte de cette contrainte dans le cahier des charges c Cahier des charges Il ne peut tre question d exposer ici en d tail le cahier des charges de DESI et son fonctionnement Le livret pr vu cet effet est inclus en annexe 1 Les paragraphes qui suivent donnent dans leur gandes lignes les principales fonctions que DESI doit satisfaire 1 Conditions d utilisation et convivialit Le syst me adopt doit tre la fois simple d utilisation donc automatis et laisser l utilisateur une certaine libert Pour rectifier les fichiers en entr e mais aussi pour faire la synth se des donn es en sortie de la fa on qui lui convient L application se pr sentera sous la forme d une application semi automatique Les diff rents sous programmes ou macros seront accessibles par des menus d roulant Le donn es obtenues aux diff rentes tapes doivent tre sauvegard es dans des fichiers ind pendant pour r duire les cons quences d un plantage 2 D
61. s 2 Contexte conomique et strat gique L activit de Renault ne se limite pas l automobile bien que la conception la production et la vente d automobiles constituent 83 6 du CA 1992 179 milliard de francs Renault V hicules Industriels RVD qui repr sente 13 7 du CA produit et commercialise des camions autobus et autocars Les autres entreprises industrielles du groupe 2 7 du CA sont dans les secteurs du machinisme agricole Renault Agriculture des produits industriels des biens d quipement Renault Automation et Chausson outillage et de la logistique Compagnie d Affr tement et de Transport enfin le groupe poss de par le biais d un holding des soci t s de financement Renault Cr dit International de gestion de tr sorerie Renault Finances d informatique et de commerce international a L alliance avec Volvo Renault et Volvo offrent de nombreuses compl mentarit s notamment sur le plan des gammes Volvo est sp cialiste alors que Renault est g n raliste et des r seaux commerciaux Renault est tr s pr sent en Europe alors que Volvo a des implantations en Asie et en Am rique du nord Parmi les six principaux constructeurs europ ens Renault tait le plus petit L alliance Renault Volvo est l Voir les r f rences en fin de rapport page 43 en 92 le deuxi me ensemble automobile en Europe avec tous les avantages y aff rant Ainsi les achats sont op r s par un groupement d int r t conomique
62. s carts Pp Pr Vp Vr Rp Rr Les deux premi res sources de d viation ont t compens es La premi re en actualisant les taux et les salaires 90 la deuxi me partir de sc narii de variation des co ts mis au point par les responsables comp tents responsable entretien chef d atelier Il est noter que les volumes pr vus 490 v hicules jour sont bien en de des volumes actuels moyenne des cinq premiers mois 370 v hicules jour La troisi me d rive est celle sur laquelle porte notre analyse c Analyse des r sultats De prime abord un point positif apparait 9 Le mode d actualisation est pr cis cot de chaque valuation par exemple le coefficient d actualisation des fourniture et des actifs ne sont pas les m mes La comparaison entre la GP 90 et notre GP posteriori donne un cart de 0 sur les co ts totaux La pr cision de la GP 90 est donc satisfaisante L tude plus d taill e des cart donne les r sultats suivants 1 Etude des carts en donn es physiques Ecart MOD On a un cart sur le personnel pr vu 90 31 5 93 26 personnes L cart est de 19 L cart a t accentu par une survalorisation des qualifications Soit 5 d cart MOS On a plus d effectifs mais ils ont des coefficients plus bas gt faible cart Fournitures Le ratio 90 fournitures personne de 4500 F environ L estimation 93 est de 2000 F personne Les huiles et graisses ont t sure
63. s comptable o sont recens es les transactions et de trouver un moyen de les affecter IL Application Ce chapitre met en application les principes et m thodologies nonc es dans le chapitre pr c dent sur les lignes de production des berceaux avants et arri res de la Safrane ou X54 La proc dure de gestion pr visionnelle t appliqu e pour la premi re fois au Mans sur cette ligne La premi re partie de ce chapitre en fait la post valuation en la comparant aux co ts estim s partir du r el de 1993 La d marche de calcul puis celle d analyse des r sultats sont explicit es puis quelque voies de progression pour les GP venir sont propos es L analyse des co ts pertinents relatifs aux technologies de soudure utilis es sur la ligne est r alis e gr ce un syst me de traitement des donn es de la comptabilit d enregistrement DESI Apr s un expos du cahier des charges de cette application crite sur Excel et d une valuation de la validit des estimations obtenues les r sultats de l enqu te sont pr sent s A Post valuation de la gestion pr visionnelle 1990 La d cision de faire passer la W54 l tat de projet X54 a t prise en 1988 La Safrane repr sentait pour Renault un bond en avant dans le cr neau des berlines haut de gamme massivement occup par les constructeurs allemands De ce fait les exigences de qualit taient plac es un niveau tr s lev 1 Le montage du d
64. s le domaine de la soudure Examen des syst mes de gestion actuels et positionnement des probl matiques Objectifs de la gestion pr visionnelle et m thodologie d tude des co ts li s aux technologies Application la post valuation d une gestion pr visionnelle r alis e en 1990 pour la fabrication de berceaux avants et arri res de Safrane et analyse des co ts pertinents li s aux technologies de soudure mises en oeuvre sur la ligne l attention des personnes consultant ce m moire partir de sa copie sur Internet e La page 15 du m moire est une illustration dont a communication peut tre obtenue aupr s du secr tariat du Mast re de G nie Industriel de l cole Centrale sous r serve de l acceptation de son responsable Mr Dejax standard de l ECP 01 41 13 10 00 e Les annexes confidentielles de ce m moire ainsi que les applications Excel correspondantes peuvent tre obtenues aupr s du d partement de contr le de gestion de Renault Le Mans sous r serve d acceptation par celui ci Elles contiennent en effet entre autres les plans des lignes de production avec la d composition des co ts par il ts les comparaisons des co ts du point de soudure selon la technologie mise en oeuvre ainsi que la comparaison des gestions pr visionnelles de la ligne et des co ts actuels Remerciements Ce rapport n existerait pas sans l attention et les conseils que m ont apport les employ s les agents de ma trise et l
65. spect intensif solution technique choisie comme dans son aspect extensif volume trait ou nombre de liaisons soudure r alis es La concept le plus utile dans l analyse est alors celui de co ts concentriques on classe les l ments du co t qui expliquent la constitution du prix de revient du moins arbitrairement rattachable au plus arbitrairement rattachable Puisqu on tudie un processus de soudure les co ts mati re pourtant directs ne sont pas pris en compte Quant aux co ts de main d oeuvre directe il sont plus difficilement rattachables puisque le processus est fortement automatis On leur pr f rera donc les co ts de main d oeuvre d pannage entretien etc Les co ts concentriques Maintenance productive totale Changements d outillages Frais de d pannage Amortissements On peut remarquer que ce classement des co ts co ncide avec celui du rapport entre moment o ils sont engag s et celui ou ils deviennent utiles Les amortissements sont le reflet de l actif industriel investi lors du d marrage de la ligne Ils sont dans une tr s large mesure irr versibles Il constituent une grande part des co ts Les co ts de d pannage correspondent une prestation effectu e et factur e en temps r el Les co ts d outillage sont engendr s par l usure des outils qui se r alise sur une p riode donn e 22 Enfin la maintenance productive totale correspond une d pense engag
66. st donc d autant plus concern par les objectifs de la Gestion pr visionnelle qu il a contribu les tablir On a donc une volution de carri re orient e produit c est une innovation importante dans laquelle la GP a indiscutablement jou un r le La GP a galement contribu a d truire le mythe de la ligne cl s en main et avec elle l id e que les fabricants ne sont capables que d exploiter une ligne L apport du futur fabricant dont la charge sera de faire tourner une ligne de production est d sormais reconnu ne serait ce que parce qu on lui demander de signer le contrat GP Ce processus d implication du fabricant d s la conception de la ligne a entra n des volutions spectaculaires Par exemple le refus par les ouvriers d une ligne qui n existait encore que sur le papier d un poste de haute p nibilit refus qui contraignit les m thodes revoir leur copie B Autres utilisations possibles de DESI 1 Approfondir l tude des co ts Nous avons discut la validit des donn es obtenues dans le chapitre pr c dent I nous faut ici noter que l tude peut tre largie En comparant les co ts de robots similaires sur des lignes diff rentes il est possible de d gager des r sultats mettant en vidence l efficacit d une m thode de maintenance ou d un mod le de robot par rapport un autre Une tude d analyse de la variance de type Taguchi peut permettre de pousser les conclusions de l tud
67. stim es Gaz Atal On a la fois surestimation de la consommation par berceau et du prix de revient du gaz En renversant le raisonnement de 90 on arrive 160 1 Berceau au lieu de 25 1 actuellement La valorisation du m3 de gaz est au prix du gaz achet en bouteille 11 F alors qu il est achet en gros et m lang l usine 4 77 F m3 Entretien L cart est d D une part la sous estimation des actifs voir aussi Immobilisations et Taxes D autre part le rapport Achats Actifs est de 1 au lieu de 0 8 pr vu La part entretien march n tait pas document e dans la GP 90 Outillages M me en corrigeant 93 des erreurs d imputation on a un doublement Il faudrait encore revoir les d penses de la rubrique outillage divers en r gime de croisi re en effet on a eut des d penses non renouvelables sur des matrices suite des mises au point de l ordre de 20 Essais destructifs On a pr vu 0 64 d essais on en a 0 5 Ecart 20 Le reste tant d la valorisation des berceaux Amortissements Le montant des actifs a t sous estim 20 33 MF 90 58 9 MF 93 Au lieu de 64 MF 93 La diff rence est importante quantitativement vu les montants concern s Elle a galement un impact sur l entretien et les Taxes A noter la dur e technique moyenne des quipements qui est de 7 4 ans Loup s M me en tenant compte des retour organes les loup s sont surestim s 2 au lieu de 0 62 Ta
68. t la validit de notre chiffrage On peut tre tent de diviser les co ts totaux donn s par notre estimation par le nombre de berceaux produits pour le comparer avec les co ts unitaires r els Cette comparaison de notre estimation avec la somme des charges du prix de revient r el auquel elle devrait correspondre c est dire celle prise en compte pour le calcul des taux complets le centre de production donne un ratio de 102 L ordre de grandeur est donc juste C est tout ce que l on peut se permettre de v rifier vu le nombre d hypoth ses par lesquelles nous sommes pass s b Analyse des carts Taux volumes indicateurs physiques On distingue trois sources d cart en co t entre la gestion pr visionnelle 90 et notre estimation posteriori La diff rence entre le nombre d organes produits et ce qui tait pr vu initialement plan de production PF 24 L augmentation des prix inflation l actualisation des actifs et aux augmentation de salaires D rive des indicateurs physiques taux de loup s consommation de gaz et mauvaise m thode de calcul En somme on consid re le prix de revient d un organe comme fonction des trois param tres que sont le volume V les prix des achats externes P et les indicateurs physiques R rendements taux de loup s Si on d signe par Cp le co t pr vu et par Cr le co t r el calcul Cp f Vp Pp Rp Cr f Vr Pr Rr On passe de Cp Cp par une s rie de troi
69. t modifi L incertitude ne porte donc pas seulement sur les volumes vendus mais aussi sur l volution du processus lui m me et sur la capacit d adaptation de la ligne ces mutations En cons quence il devient important de ma triser l volution des co ts dans le temps les conomies d chelles faisant place aux conomies d apprentissage Ces co ts varieront galement suivant le p rim tre consid r inclusion du bureau d tudes des m thodes O situer les co ts qui fonts partie du ticket d entr e d un v hicule 4 Des contrats GP bas s sur des objectifs plus physiques La signature du contrat GP pourrait tre exprim plus en donn es physiques Ces donn es sont d j pr sentes puisqu elle servent mettre au point la GP mais elles pourraient adopter plus directement le langage des tableaux de bord Citons notamment le ratio nombre de berceaux fabriqu s MOD Des chiffres relatifs la gestion en flux tendus pourraient galement tre pris en compte puisque le z ro stock est une contrainte majeure dans la conception et le fonctionnement des cha nes Le co t de production n est il pas avant tout la cons quence d une performance physique B D marche d analyse des co t li s aux technologies de soudure 1 Conception d un syst me de traitement des donn es comptables a Choix de la d marche On a vu dans le chapitre II que deux approches des co ts relatifs aux technologies taient
70. tage pour immobiliser la pi ce si la pince est embarqu e D un poste transformateur D un coffret de commande de cycle et de r glage des param tres de soudage Une op ration d assemblage est d finie par le nombre de points de soudure r aliser leur disposition dans l espace d finie par les trois cotes et la direction d accostage qui doit tre normale la surface de la t le et enfin le temps imparti pour chaque point La morphologie des pi ces assembler permet de d terminer s il faut utiliser une pince embarqu e ou une pince au sol et le trajet optimal programmer sur le robot manipulateur Dans le processus on distingue les phases utiles soudage et forgeage des phases op ratoires d placements temps d ouverture et de fermeture de la pince et des phases interm diaires transferts de pi ces Chacune de ces phases est optimis e s par ment en tenant compte de l insertion du robot dans la cha ne 2 Soudage l arc Le soudage l arc t invent par Weld d ou son nom anglais welding en 1860 mais la mise en place effective de la soudure par fil n a pu se faire qu avec l invention du d videur de fil de soudure en 1935 Deux ph nom nes sont mis en oeuvre L effet thermique qui a pour origine la formation d un arc lectrique entre une lectrode et les pi ces souder Le transfert de m tal par lequel le m tal en fusion de l lectrode se propulse grande vitesse sur la pi ce ell
71. tiliser DESI en se concentrant sur un aspect particulier des co ts Les co ts calcul s ont t estim s en partant de la consommation de la cha ne durant les cinq premiers mois de l ann e La validit de cette estimation est affect e de plusieurs fa ons D un point de vue strictement statistique la taille de l chantillonnage influe sur l intervalle de confiance que l on peut donner aux r sultats On peut largir l chantillonnage dans le temps inclure plus de mois dans le fichier de d part mais aussi dans l espace prendre en compte dans notre valuation des machines similaires install es sur d autres lignes de fabrication Le remplacement des pi ces peut poser un probl me dans notre chantillon Une pi ce remplac e une fois l an peut soit voir son poids augmenter si elle la transaction a t effectu e dans les cinq mois consid r s soit tre ignor e si elle n y est pas Les travaux de maintenance effectu s en ao t ne sont par exemple pas inclus dans le p rim tre de notre tude Le poids des frais non r currents qui correspondent la r solution de probl mes ponctuels est important comment les traiter Suivant que l on cherche d terminer les co ts en r gime stable ou leur volution au fur et mesure de la mise au point de la cha ne on d cidera de les prendre ou non en compte Enfin les donn es du fichier source le chantier 10 peuvent tre erron es du fait d une erreur de sais
72. venant plus en amont dans le processus de lancement C Etude des co ts du processus de fabrication 1 Finalit Comme on l a vu dans la comparaison des techniques de soudure par r sistances et l arc le choix de la technique de production qui devra tre mise en oeuvre pour fabriquer un produit donn se fait 6 Voir lexique dans une large mesure d s le bureau d tude Il apparait donc utile dans une optique d ing ni rie simultan e d avoir des donn es permettant d valuer l impact conomique des techniques Cette valuation qui est faite d une fa on ou d une autre lors de l laboration d une gestion pr visionnelle peut galement tre faite ex post C est l objet de cette tude 2 M thode a Notions de co ts pertinents Comment fixer le p rim tre de notre tude Nos deux contraintes seront De consid rer un p rim tre aussi large que possible dans le temps et du point de vue des charges consid r es pour obtenir des r sultats significatifs c est la notion de co ts pertinents La faisabilit de la d marche par rapport au syst me comptable en place et en particulier par rapport aux informations qu il permet d exploiter Les co ts pertinents une technique donn e doivent avant tout tre directs c est dire rattachables sans ambigu t au processus comme g n rateur de co t Par processus on entend la fois la technique utilis e et la fa on dont elle est mise en oeuvre dans son a
73. x X54 8 C T chmiques d Soudure eemaneitineseenderitneesen tete ESS 9 1 Soudage par r sistance 9 2 Soudag l AC erei iee E E AE ITEE EEE EE A Eiei 10 3 Comparaison des deux techniques 10 IL Pr sentation de la probl matique eseeeeeeeeeeesesesesereeeessssesereretsssseserereesseseserreeesessesesreereessese 12 A Elements du syst me de gestion 13 1 L volution de la place de la gestion l usine 13 a Un nouveau d coupage de l entreprise 13 b Une gestion simplifi e et bas e sur des indicateurs concrets 13 c La pratique de la repr vision et la gestion par programmes eTO ETE EEE EE PE A ee T OE ne ea en E ne 13 2 Typologie et m thodes de calcul des co ts 14 a Le prix de revient standard 14 b Le prix de revient budget et r el 16 c D termination et utilit d un prix de revient conomique sssseseeeee 16 d Comparaisons des trois syst mes de calcul 16 B La gestion pr visionnelle eeeseeeeeeeeeeseeeeeretsesssserererrsssesestrtretssssesttrreersssestereeeeesssse 17 1 Principes del GP 55m i eneinio ee Eaei i a See 17 ADDIS ETTE O a ENE S S 17 b G n s d une GP eei e asaras e SEESE E ESEI as SEDIE 17 c Finalit s de la gestion pr visionnelle 18 C Etude des co ts du processus de fabrication 19 OS 5 121 LEP RME r ER APE RER a a EEE RAS eA 19 2 MEOE ER nn An RS ee
74. xe professionnelles Les erreurs dues la MOD et aux actifs se compensent 2 Synth se des r sultats On observe que les d s quilibres les plus importants en volume viennent d une hausse de l investissement initial et d une baisse des effectifs MOD Cela s explique par des modifications 10 Pour des raison de confidentialit la feuille de calcul qui r capitule les r sultats obtenus est en annexe 3 29 effectu es la suite de la GP et qui n ont pas donn lieu une nouvelle version Ces modifications ont toutefois eut l effet recherch une augmentation de l intensit capitalistique de la cha ne Les deux mouvements majoration des amortissements et baisse de la masse salariale directe se compensent En pourcentage c est l cart sur le gaz ATAL qui est le plus important mais il ne pr te pas cons quence Quant aux hausses des co ts d entretien et d outillage elles n avaient pas t pleinement anticip es Ces donn es devront tre prises en compte dans les GP venir L tude des co ts pertinents au processus qui forme la mati re de la suite du rapport pourra y aider Remarquons finalement que la structure des co ts est typique d une cha ne de production fortement automatis e forte pr sence des frais d s l investissement initial Gen se du co t d un berceau GP 93 2 140 4 E amortissements O mop E Taxe prof 11 46 O mos o outillages o entretien E ess dest M oup

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