Aéroports Grand Ouest
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1. rarchie 48h en amont le salari peut se retirer et se d clarer non gr viste au moins 24h avant le d but de la gr ve Pass ce d lai 1l ne peut plus venir travailler sous peine de sanctions disciplinaires e Pendant le mouvement de gr ve le salari qui ne souhaite plus poursuivre la gr ve doit informer sa hi rarchie 24h avant de reprendre le travail S 1l reprend le travail sans avoir alert sa hi rarchie le salari peut l encore tre sanctionn par son employeur Le gouvernement qui se fait passer pour un grand adepte de la valeur travail est en passe d inventer une sanction pour d lit de travail2. objectif affich de cette loi Soi disant mieux informer les passagers bloqu s dans les a rogares suite un mouvement social Ces passagers victimes de prises d otages comme le disent si bien nos m dias et les membres du gouvernement servent en fait d alibi pour imposer une restriction du droit de gr ve dans le transport a rien et contenter une fois de plus le patronat C est en effet le MEDEF qui prend les salari s en otage et n glige un peu plus encore le dialogue social M me si le S nat a de grandes chances de ne pas voter cette loi le 15 f vrier la bataille parlementaire ne sera pas termin e L engagement de chacun d entre nous est absolument n cessaire C est notre pouvoir de revendication nationale et d entreprise qui est en jeu Tous ensemble il est possible de faire chouer l adoption de ce texte de loi Les syndicats et sections CGT AIR FRANCE CCI AGO AVIAPARTNER SGA AIR REGIONAL ACTAIR GSF MAP HANDLING appellent l ensemble des salari s des arr ts de travail Jeudi 9 f vrier 2012 7h Rond Point Oc ania Pour une action cibl e Mode d emploi du service minimum Si ce projet aboutit chaque salari devra individuellement se d clarer aupr s de sa hi rarchie 48h avant le d but du mouvement de gr ve Les conditions pr vues pour le salari qui souhaite sortir du mouvement de gr ve et reprendre le travail sont e Avant le mouvement de gr ve et apr s avoir pr venu sa hi
3. A roports Grand Ouest Cat Service minimum union d partementale Un projet de loi au service des employeurs DEFENDONS NOS DROITS Restreindre le droit de gr ve des salari s des compagnies a riennes et de leurs sous traitants la veille de grandes r formes sociales et des lections pr sidentielles est un coup mont Sur fond de dialogue social et d informations aux passagers c est bien la gr ve que le gouvernement veut radiquer Il s agit d une v ritable provocation qui n apporte aucune r ponse sur la prise en compte des revendications l gitimes des salari s source essentielle de la conflictualit Toutes les obligations reposent sur le salari et aucune pour contraindre les directions d entreprise n gocier La gr ve est la cons quence d un long processus de n gociation qui n aboutit pas et ce n est pas en rajoutant une p riode de 8 jours dans le transport a rien d j mis en place dans les transports terrestres avec l inefficacit que l on conna t pour soi disant se mettre autour de la table que l on changera quoi que ce soit Pire cette loi est tr s dangereuse puisque en obligeant les salari s se d clarer individuellement gr vistes 48 heures l avance elle s attaque aussi au droit de gr ve de personnels qui n exercent pas une mission de service public Cela ouvre la voie demain un encadrement g n ralis du droit de gr ve pour l ensemble des salari s L
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