Conception d`un logiciel aéronautique. Régis de Lassus (Mach7)
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1. INFORMATIONS Cartes m t o 12000 7 6000 Impression Boitier de dialogue bandeau gauche Commandes directes dans le plan vertical bandeau bas Principe une touche une commande IVIALMI 7 NAVIGATION SOFTWARE Conception d une interface graphique Exemple 2 fusion de donn es sur l iconographie TAF A rodrome Temps moyen du TAF Evolution Visibilit gt la plus d favorable du tps moyen durant le TAF 1 Plafond du tps moyen TAF bi couleur pour donner une vision de l volution dans le temps IVIALTI 7 NAVIGATION SOFTW Utilit d un logiciel gt Doit permettre de rendre plus facile et plus rapide l acc s l information t ches m caniques gt Lib re ainsi du temps pour les t ches de jugement et d analyse du vol par le pilote t ches forte valeur ajout e E Analyse et jugement du vol E R cup ration des informations sans logiciel avec logiciel AMELIORATION DE LA SECURITE IVIZNEI I 7 NAVIGATION SOFTWARE Quelques pi ges d un logiciel gt Chemin d acc s aux informations et ou aux commandes trop complexe gt Emplacements des commandes et informations disparates gt Pr sentation de trop d informations en m me temps N Le pilote est accapar par le logiciel En vol VFR attention et perd du temps au lieu d en gagner nez dans la cabine danger IVA NII 7 NAVIGATION SOFTWARE Qualit s d un logi2. connexion A RONEF Nouvel a ronef Infos D ITIN RAIRE Nouveau vol Mes vols X MONT GERBIER DE LFA078 CIPIERES ALPES D LFA009 t d gagement NAVIGATION EN COURS Carb Centrage Cartes VAC Notam M t o AUTRES INFORMATIONS Ve IVA NTI i NAVIGATION SOFTWARE Conception d une interface graphique Une interface destin e l a ronautique op rationnelle n utilise pas les visualisations informatiques standards IVA NsiI Il 7 NAVIGATION SOFTWARE Conception d une interface graphique L interface est bas e sur le principe d un instrument de vol commandes directes VON Intuitivit totale Capacit d utilisation Utilisation par Pas de mode d emploi en condition op rationnelle le plus grand nombre mode suivi MAL NAVIGATION SOFTWARE Conception d une interface graphique Exemple 1 encrage dans l espace des diff rents type de commandes informations Sue iii s Es M t o Google Satellite Google Physical Google Relief Carte Bossy 500 000 Autres cartes et options g ji PN CN Ve ms ES wi A f z P R gis De Lassus A RONEF Nouvel a ronef Infos ITIN RAIRE Nouveau vol Mes vols OR MONT GERBIER DE LFA078 M Tous NV CPR CE DE ESS CRE CT PRES N CPIERES ALPES D LFA009 AM 1 d gagement NAVIGATION EN COURS a AAA BANA Pet A ATD cha _Logdenav Carb Centrage Cartes VAC Notam M t o AUTRES
3. 4 46 0613 N 001 1537 E Carb Centr Canes VAC r 4 Faire de ce point un d part arriv e pour les H licos et ULM AUTRES INFORMATIONS Export Impression a Supprimer le point Cr ation d une aire de poser h licopt re en un clic Acc s directement dans la base de donn es terrains IVIALUI 7 NAVIGATION SOFTWARE Etude du besoin Exemple 2 Possibilit d effectuer des navigations locales pr cises ou des navigations de voyage interfa age de cartes d chelles diff rentes Avion d mo s p an D 7 E Loir 2 N LFMV DEAUVILLE Var S Cen tral r 2 nucl Cartes VAC Notam M t o Fontevr _ n e mes Fr Abbaye Infos r gions Infos terrains Pi s vois r a h t AVIGNON LFMV O p DEAUVILLE LFRG A 24 tem ntre I FA B a y ni de n rb Cent l Roiff O Cartes VAC Notam M t o 1 2 o Beuxe AZBA Cartes m t o A L g e r i Infos r gions Infos terrains es d Montbrillais FDL IGN FD s m A ion d mo DEAUVILLE RG Cartes V M t o Infos r gions Infos terrains satellite g IVANI 7 NAVIGATI S ARE ON SOFTW Un logiciel de pr paration amp suivi de vol n est pas un programme informatique habituel IVIA NsiI I 7 NAVIGATION SOFTWARE Conception d une architecture L architecture doit se baser sur le d roulement de la pr paration et du suivi d un vol D ON Hi rarchie Hi r
4. B 2013 Nov 14 00 00 Plafond et Visibilit OK C 2014 May 15 23 59 Infos r gions Infos terrains E RE SE NOTAM TRIGGER SUP AIP 203 13 EN VIGUEUR LE 14 NOVEMBRE 2013 Export l Impression PLAN NEIGE SAISONNIER HIVER 2013 2014 p rs A es ue L acy Viader tao y a Le Eau s N o MAL NAVIGATION SOFTWARE Conception d une architecture Param trages du vol 1 Param tres avions aV mW LE 7 i d connexion lt ITIN RAIRE Nouveau vol Mes vols MONT GERBIER DE LFAO78 CIPIERES ALPES D LFA009 H d gagement NAVIGATION EN COURS og Carb Centrage Cartes VAC Notam M t o AUTRES INFORMATIONS 2 Param tres itin raire D RAM ES 7 R gis De Lassus d connexion A RONEF Nouvel a ronef Infos A Avion d mo ITIN RAIRE Nouveau vol t d gagement NAVIGATION EN COURS Carb j Centrage Cartes VAC Notam M t o AUTRES INFORMATIONS AZSA Infos r gions Infos terrains Exemple 2 logique de pr paration a ronautique Acc s aux informations 3 Infos sp cifiques au vol z R gis De Lassus A RONEF Nouvel a ronef Infos ECC ITIN RAIRE Nouveau vol Mes vols MONT GERBIER DE LFAO78 CIPIERES ALPES D LFA009 tl d gagement NAVIGATION EN COURS AUTRES INFORMATIONS 4 informations g n rales kat V A ana DE D R gis De Lassus d
5. VIN I I NAVIGATION SOFTWARE Conception d un logiciel a ronautique 1 Compr hension du besoin 2 Conception d une architecture logique 3 Conception d un outil graphique Permettre une utilisation par le plus grand nombre avec un maximum de confort s curit et efficacit IVIZLN SIL 7 Conception d un logiciel a ronautique La conception doit tre centr e sur l op rateur humain N Prise en compte Prise en compte du du Besoin sp cifique Facteur humain La cr ation de logiciel ou d IHM interface homme machine est un m tier IVI AA No NAVIGATION SOFTWARE NVIVYVI A1 D Etude du besoin Po x Pour qui Types de pilotes avion h lico ulm Types d exp rience a ronautique informatique Pour faire quoi Types de vols VFR IFR voyage tourisme instruction Objectifs Quelles informations fonctionnalit s Part laiss e au jugement du pilote Dans quel contexte Int gration dans le traffic a rien professionnel Contraintes r glementaires Partage de l espace a rien IVALMI 7 NAVIGATION SOFTWARE Etude du besoin Exemple 1 N cessit d une base de donn es terrain d part arriv e non OACI pour les h licos et ULM sans complexifier le fonctionnement pour les pilotes avions M t o Googie Satelis Googie Physical Carte ITIN RAIRE NAVIGATION EN COURS Nom DZ Helico numero
6. archie des des informations d livrer commandes disposition Organisation des fen tres espace MAL NAVIGATION SOFTWARE y Conception d une architecture Exemple 1 donn es terrains regroup es et synth tis es a AA LI A S 2 7 Da Tal y ANETA M t o aama mr Google Physic St Bnce SI o 7 AT 8 Fe i RES cay rs art Gy o A mvi Ey raz R gis De Lassus OGU d connexion c L 34 Ke A fur SLR E A w J FE aN p A RONEF A Ae r O7 z d ss Per il Nouvel a ronef Infos INFOS TERRAINS Re our ans arcomon Agnia Cara AGEN LA GARENNE LFBA ITIN RAIRE Lundi 9 D cembre 2013 nn M T O NOTAM OR AGEN LFBA METAR LFBA 0915307 AUTO 11004KT 9999 NSC Q LFFA D1832 13 08 04 Q1029 A LFBA AGEN LA GARENNE B 2013 Jun 04 12 00 f Date Lundi 9 D cembre 2013 15 30 UTC C 2013 Dec 31 12 00 CT Vent 110 4 KT TOUS LES JOURS SERVICE MET POUR L AERODROME DE ibili LFBA DISPONIBLE oa TE Visibilit gt 10 km Nuages pas de nuages significatifs TEL 05 61 16 43 12 NAVIGATION EN COURS Temp rature T 8 point de ros e 4 SERRE Pression 1029 QNH A LFBA AGEN LA GARENNE B 2013 Oet 17 1207 C 2013 Dec 31 23 59 t TAF C LFBA 091400Z 0915 0924 09005KT CAVOK E ES Date Lundi 9 D cembre 2013 14 00 UTC a Validit Pr vision valable du 9 15h UTC au 10 Oh AUTRES INFORMATIONS UTC Q LFFA D4509 13 Vent 090 5 KT A LFBA AGEN LA GARENNE
7. ciel gt Intuitivit totale pas de connaissances informatiques pas de mode d emploi v Pr sentation de l information de fa on organis e et synth tique V Fourniture de toutes les informations n cessaires au vol v Fiabilit des informations gt Adaptation tous les profils de pilotes tous les types de vols O O Simples Intuitifs Ergonomiques Rapides Performants IVIZNSI I 7 Conclusion La perfection est atteinte non pas lorsqu il n y a plus rien ajouter mais lorsqu il n y a plus rien enlever Antoine de Saint Exup ry
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