KING - Securitex
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1. e il suffit de d placer le collier A et de le bloquer avec une cl n 13 Pour obtenir la fermeture desir e il est necessarie de deplacer le collier B OPTIONAL FIXATION DE LA PLAQUE DU FIN DE COURSE M CANIQUE FIG 9 1 Apr s avoir obtenu l ouverture de la porte d sir e positionner le fin de course m canique et serrer la vis 8MA avec la cl de 13mm 2 Serrer les 2 vis pointenaux avec une cl BTR de 3mm de sorte que la pointe des marque l aluminium i T i LL mm B s s Fig 9 MECHANICAL STOPPER ADJUSTMENT To adjust the stoppers you have to follow the scheme Fig 8 To obtain the desired opening limit it s sufficient to adjust the stopper A and to tighten it with a key n 13 To obtain the desired closing limit you must adjust the stopper B OPTIONAL FIXING OF THE MECHANICAL STOPPER PLAQUE FIG 9 1 After deciding the required opening of the door position the mechanical stopper and block the 8MA screw with a 13mm key 2 Turn clockwise the 2 allen screws with a 3mm Allen key so that a bit of the allen screws cut the aluminium EINSTELLUNG DES MECHANISCHEN ENDSCHALTERS Um die Endschalter einzustellen missen Sie wie in der Abbildung handeln Abb 8 Um die erw nschte Offnungsweite einzustellen gen ngt es die Endschalter A zu verstellen und sie mit Hilfe eines Imbusschl Bels an der Mutterschraube festzuziehen Um die erw nschte Schliessweite einzustellen m ssen Sie die2. 190 190 945 t0 31 L 4 01 24 50 160 260 210 945 150 38 L K NN E Si B C D E E N 141 80 90 140 amp 5 90 20 N 181 2 20 100 130 85 90 21 N 221 2 50 110 10 815 100 24 N asso 9 L uo 9 ml st 301 3 0 160 150 945 120 4 L 3 51 24 00 160 230 945 150 38 L n the case of leaf longer than 2 5 metres an electric lock must be fitted to ensure efficient closing If the pillar is too large and it is not possible to adjust the actuator respecting the measure B you must make a niche in the pillar or you have to move the gate to the edge of the pillar Ab Fl gelmafi von 2 5 Metern mu ein elektrisches SchloB zur Gew hrleistung einer wirkungsvollen SchlieBung angebracht werden Falls der Torantrieb nicht mit dem richtigen Ma B montiert werden kann da der Tortr ger zu X breit ist mu man in der S ule eine Wandvertiefung schaffen oder das Tor an den Rand versetzen FISSAGGIO ATTACCO MOTORE A COLONNA Installando il KING necessario rispettare alcune misure per avere un corretto movimento dell anta Fig 3 Se la colonna in ferro le si pu saldare direttamente l attacco Se la colonna in cemento si utilizza la piastra come in Fig 4 e la si fissa con quattro Fischer di 8 mm Altro intervento possibile consiste nel murare l attacco nella colonna saldandogli alla base una zanca come in Fig 5 Proseguendo nel
3. COLLEGAMENTO ENCODER solo versioni PLUS I KING PLUS sono dotati di ENCODER incorporato Collegare i morsetti 1 2 3 del connettore dell ENCODER 5Vdc ai morsetti S BRANCHEMENT DE L ALIMENTATION Fig 1 Sur les versions KING monophas es il faut relier les bornes 1 2 3 du connecteur respectivement aux bornes V W U du tableau de commande Sur les versions KING 12Vc c il faut relier les bornes 1 2 du connecteur du moteur respectivement aux bornes et du tableau de commande BRANCHEMENT DU CODEUR seulement versions PLUS Les KING PLUS ont un CODEUR incorpor Relier les bornes 1 2 3 du connecteur branch au CODEUR 5 V c c aux bornes S CONNECTION TO THE POWER SUPPLY Fig 1 In single phase KING units terminals 1 2 3 of the motor connector must be connected respectively to terminals V W U of the control panel In 12Vdc KING units terminals 1 2 of the motor connector must be connected respectively to the and terminals on the control panel CONNECTION TO THE PLUS versions only KING PLUS units are equipped with a built in ENCODER Connect terminals 1 2 3 of the connector connected to ENCODER 5Vdc to terminals S STROMANSCHLUSS Abb 1 Bei den KING Einphasen Modellen sind die Klemmen 1 2 3 des Verbinders mit den Klemmen V W U der Steuertafel zu verbinden Bei den Modellen KING 12Vdc sind die Klemmen 1 2 des Verbinders mit den Klemmen und der Steuertafel zu verbinden EN
4. F r eine korrekte Installation MIT ZWEI MECHANISCHE SPERRVORRICHTUNG K m ie B C i E N 121 80 45 100 100 75 90 14 N 1812220 45 M10 no 75 90 18 N 221250 70 wo v0 ze vto 20 N 2 51 23 00 70 160 140 775 110 25 N 3 01 23 50 70 170 170 906 120 27 L 3 5124 00 100 190 190 905 150 81 L K ns Di we B C p E J N 121 80 90 40 75 90 20 N 1 81 2 20 100 130 75 90 21 N 221250 110 20 110 140 775 100 24 N 2 51 23 00 130 140 95 0 2 L 3012350 160 150 95 120 34 L 8 028265 070530 gt La presente macchina non pu funzionare in modo indipendente ed destinata ad essere incorporata in un impianto costituito da ulteriori elementi Rientra Cod AA14001 14002 14003 14010 14011 14012 13022001 Rev 05 25014 CASTENEDOLO BS ITALY Via Matteotti 162 Telefono 39 030 2135811 Telefax 39 030 21358279 21358278 http www ribind it email ribind ribind it uno perci nell Art 4 paragrafo 2 della Direttiva 89 392 CEE Macchine e successive modifiche per cui segnaliamo il divieto di messa in servizio prima che l impianto sia stato dichiarato conforme alle disposizioni della Direttiva AZIENDA CON SISTEMA QUALIT CERTIFICATO DA DNV UNI EN ISO 9000 automatismi per cancelli automatic entry systems Il Presidente
5. Gesetznormen in Einklang zu bringen Pag 3 di 12 CARATTERISTICHE TECNICHE MOTORIDUTTORE KING una serie di motoriduttore irreversibili con frizione elettrica utilizzati per movimentare cancelli a battente con ante lunghe fino a 4 5m Fig 2 La serie KING stata concepita per funzionare senza finecorsa elettrici ma solo meccanici Quando arrivato in battuta il motore funziona ancora per qualche secondo fino a quando non interviene il timer di funzionamento della centralina di comando o l ENCODER se versione PLUS o 12V PLUS CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DU MOTOREDUCTEUR KING est une s rie de motor ducteur irr versibles avec friction el ctrique utilis pour movimenter des portails battans jusqu 4 5 m de longeur Fig 2 Lorsqu il arrive en fin de course le moteur marche encore pendant quelques secondes tant que n intervient pas le temporisateur de fonctionnement de l unit de commande ou le CODEUR si version PLUS ou 12VPLUS 5 TECHNICAL CHARACTERISTICS OF THE OPERATOR KING is a series of linear irreversible actuators with electronic thrust control suitable for opening gates with a leaf length of up to 4 5 metres Fig 2 The KING operators use mechanical stoppers thus avoiding the need for electrical limit switches On reaching the travel limit the motor continues to operate for a few seconds until the timer of the control unit or the ENCODER in the PLUS and 12VPLUS versions cuts in TECHNISCHE DATEN D
6. branchements de la ligne avec ouverture min des branchements de 3 mm et qui soit conforme aux normes internationales 3 Pour la section et le type des cables installer nous vous conseillons d utiliser un cable lt HAR gt avec une section min de 1 5 mm en respectant quand m me la norme IEC 364 et les normes nationales d installation Elettroriduttore KING Antenna radio Lampeggiatore O Selettore a chiave Fotocellule esterne Fotocellule interne Electro reducteur KING Antenne radio Signal electrique Selecteur Photocellules p protection externe Photocellules p protection interne KING operator Tuned aerial Flashing lamp O Key selector Photoelectric cells external Photoelectric cells internal E Torantrieb KING Antenne Blinkleuchte O Schlusselschalter Photozelle Toraussenseitig Photozellen innen Fig 2 n CONTROLLO PRE INSTALLAZIONE Le ante devono essere solidamente fissate ai cardini delle colonne non devono flettere durante il movimento e devono muoversi senza attriti Prima d installare il KING meglio verificare tutti gli ingombri necessari per poterlo installare Se il cancello si presenta come da Fig 2 non occorrono modifiche N B obbligatorio uniformare le caratteristiche del cancello alle norme e leggi vigenti CONTROLE PRE INSTALLATION EI Le portail battant doit tre solidement fix aux cardans des colonnes ne doit pas fle
7. kehrt der Encoder die Bewegung um und vermeidet so die Gefahr von Quetschungen oder MitreiBen entsprechend den neuen europ ischen Richtlinien prEN 12453 und prEN 12445 ohne ber hrungsempfindliche Kanten einbauen zu m ssen Die Modelle KING PLUS 12V werden gew hnlich f r die Hinderniserfassung an Schalttafeln mit Encodersensoren angeschlossen die bei Auftreten eines Hindernisses beim Schlie en oder ffnen zur Vermeidung von Unf llen durch Quetschungen oder MitreiBen die Bewegung sofort umkehren Sie sind dar ber hinaus mit einem N herungssensor zum Abbremsen des SchlieB und ffnungs vorgangs ausgestattet Es wird die Verwendung folgender elektronischer Steuertafeln empfohlen EURO1PLUS FE f r Einphasen Modell KING und AQM22 FE oder EURO2PLUS FE f r KING mit 1 oder 2 Einphasenmotoren Die Schalttafeln AQM sind nicht f r die Steuerung der ENCODER der Einphasen Modelle KING PLUS verwendbar EURO1PLUS12V f r KING PLUS 12V mit 1 Motor und EURO2PLUS12V f r KING PLUS 12V mit 1 oder 2 Motoren F r die Anschl sse und technische Daten der Zubeh rteilen verweisen wir auf die entsprechenden Bedienungshandb cher a COLLEGAMENTO ALIMENTAZIONE Fig 1 Nei KING monofasi si devono collegare i morsetti 1 2 3 del connettore del motore rispettivamente ai morsetti V W U del quadro di comando Nei KING 12Vdc si devono collegare i morsetti 1 2 del connettore del motore rispettivamente ai morsetti e del quadro di comando
8. the safety clutch on the control box as much as it is necessary to reset the gate in movement without forcing it KING does not work Control the connections KING stops after few seconds Adjust the operating timer on the control box c TABELLE EVENTUELL AUFTRETENDER PROBLEME KING ffnet nicht sondern schlieBt nur Invertieren Sie V und W KING h lt keine Zugkraft 230V Stellen Sie auf der Schalthaffel die Rutschkupplung so ein da sich das Tor wieder bewegt ohne es dabei zu belasten KING funktioniert nicht berpr fen Sie die Stromversorgung KING h lt nach wenigen Sekunden an Stellen Sie auf des Schalttafel den Timer richting ein e N B obbligatoria la messa a terra dell impianto dati descritti nel presente manuale sono puramente indicativi La RIB si riserva di modificarli in qualsiasi momento Realizzare l impianto in ottemperanza alle norme ed alle leggi vigenti N B La mise la terre de l installation est obligatoire Les donnees techniques decrites dans ce present manuel sont purement a titre indicatif La RIB se reserve le droit de les modifier n importe quel moment Adapter les installation du parties electriques aux normes et lois en vigueur N B The system absolutely must be earthed The technical data given in this manual are only aproximate RIB reserves the right to modify technical data at any time without previous notice The installation must be installed according to the c
9. 1 Semiguscio superiore KING CMO1262 Motore KING 12V PLUS DDD10MAI Dado Autob M10 Alto Inox CAL1162 Semiguscio inferiore KING L DDD6MAI Dado Autob M6 Inox CAL1163 Semiguscio superiore KING L CPL1087 Ingranaggio conico CAL1275 Forcella Posteriore KING CPL1157 Tappo per fermo meccanico KING DRD4 Rondella dentellata piana D 4 CPL1158 Guida porta cilindro CCA1185 Piatto fissaggio colonna KING CPL1159 Coperchio per viti DRL10X201 Rondella Piana 10X20 Inox CCA1187 Fermo inferiore KING CPL1160 Cassetto copri serratura KING DRL12X24Z Rondella Piana 12X24 CCA1188 Piatto attacco cancello KING CPL1161 Ingranaggio conico KING DRLAX8Z Rondella Piana 4X8 CCA1232 Disco Encoder KING 12V PLUS CPL1169 Adattatore motore KING 12V PLUS DRL8X171 Rondella Piana 8 4X17X1 6 Inox CCA1370 Piastra attacco colonna CRS62042R Cuscinetto 6204 2RS DST6X8 Grano M6X8 CCM6005ZZ Cuscinetto motore 6005ZZ CCM6202ZZ Cuscinetto motore 6202ZZ CTC1004 Chiavetta 6 6 12 DTB55X40 Vite TCEI 5 5X38 Autof Zinc CTC1008 Chiavetta 6 6 30 DTB55X50 Vite TCEI 5 5X50 Autof Zinc CEL1513 Connettore MPM Art 18311 N21 CTC1119 Seeger E17 DTB6XS01 Vite TCEI 6X30 Inox UNI5931 CEL1518 Pressacavo antipiega BS11 PG11 CTC1120 Seeger E20 DTC3X35Z Vite TC CR 3X35 CEL1524 Connettore MPM Art C19307 N62 CTC1123 Seeger E25 DTC4X10l Vite TCCR 4X10 Inox CTC1213 Spina cil 5X20 DTE8X25I Vite TE 8X25 Inox CME1299 Perno per ingranaggio KING CTC1214 Spina cilindrica 8x32 DTM10X40I Vite TE 10X40 Inox UNI 5737 CME2040 Coro
10. 7 DTC3X35Z Vite TC CR 3X35 CEL1524 Connettore MPM Art C19307 N62 CTC1120 Seeger E20 DTE8X251 Vite TE 8X25 Inox CTC1123 Seeger E25 DTM10X401 Vite TE 10X40 Inox UNI 5737 CME1299 Perno per ingranaggio KING CTC1214 Spina cilindrica 8x32 CE CAL1161 CAL1163 DRLizX4zz CME2041 DDDBMAI Gs Cru CHE1288 p fari 169 crono CMESISO CVATITE E om ee NA CMESIZS e EI Soe E oTesstso ei naso 1 n BA Bi d CCMBOOSZ Em enu e Don p DTBS5X30I CCA1232 c Ls D eh PF PW ll E E a ze CWA1182 DAD4 5 NATE B tong 7 ELST f t CER iesu d RN CCATIBR DTCAX10p je Si j At p Sa ri e P Ad DDD amp MA prassi 577 Vor E N eroina 9 CAL MD Cp EI CME204 gt na E CTCH20 25 CCAT187 4 GELIS13 VE CPLIOB7 i DSTEXB DTB55X40 CAL1160 Ja acTCiD B DALEKI GAL1162 x TCi 5 AT ET Us Miller cmesssa DTEBX25 E m E e CVATITB A DTCaxasz e DDDHOMAI CVA1183 2 DACZ9X95 P scorso gt KING PLUS 12V BA01019 Serie accessori per cilindro KING CME8996 Vite s fine KING 12V plus CTC1307 Anello di tenuta OR2037 BA10036 Gruppo Chiocciola KING CME9129 Vite madre KING L BC00207 Circ Forcellino Ottico KING 12V CME9130 Vite madre KING CVA1176 Boccola 12x16x12 Bronzo F7 R7 CME9785 Perno Sblocco KING CVA1325 Cilindretto per serratura KING CAL1099 Fermo superiore KING CME9868 Perno di traino KING CAL1160 Semiguscio inferiore KING DDDB8MA Dado Autob M8 basso CAL116
11. 85 Perno Sblocco KING CAL1160 Semiguscio inferiore KING CME9868 Perno di traino KING CVA1027 Ghiera KM3 CAL1161 Semiguscio superiore KING CVA1176 Boccola 12x16x12 Bronzo F7 R7 CAL1162 Semiguscio inferiore KING L CMO1091 Statore KING 110V 60Hz 1P CVA1325 Cilindretto per serratura KING CAL1163 Semiguscio superiore KING L CMO1199 Statore KING 230V 50Hz 1P PLUS CAL1275 Forcella Posteriore KING CMO1093 Statore KING 220V 60Hz 1P DDDB8MA Dado Autob M8 basso CMO1242 Rotore KING con albero DDD10MAI Dado Autob M10 Alto Inox CCA1185 Piatto fissaggio colonna KING DDD6MAI Dado Autob M6 Inox CCA1187 Fermo inferiore KING CPL1087 Ingranaggio conico CCA1188 Piatto attacco cancello KING CPL1157 Tappo per fermo meccanico KING DRL10X201 Rondella Piana 10X20 Inox CCA1233 Disco Encoder KING PLUS CPL1158 Guida porta cilindro DRL12X24Z Rondella Piana 12X24 CCA1370 Piastra attacco colonna CPL1159 Coperchio per viti DRL4X8Z Rondella Piana 4X8 CPL1160 Cassetto copri serratura KING DRL8X171 Rondella Piana 8 4X17X1 6 Inox CCM60052Z Cuscinetto motore 6005ZZ CPL1161 Ingranaggio conico KING CCM6202ZZ Cuscinetto motore 6202ZZ DST6X8 Grano M6X8 CRS62042R Cuscinetto 6204 2RS CEL1375 Condensatore 30uF 450V DTB55X40 Vite TCEI 5 5X38 Autof Zinc CEL1385 Condensatore 8uF 450V CTC1004 Chiavetta 6 6 12 DTB55X50 Vite TCEI 5 5X50 Autof Zinc CEL1513 Connettore MPM Art 18311 N21 CTC1008 Chiavetta 6 6 30 DTB6X301 Vite TCEI 6X30 Inox UNI5931 CEL1518 Pressacavo antipiega BS11 PG11 CTC1119 Seeger E1
12. BLEMS WARTUNG Die Wartungsarbeit nur durch spezialiesierten Fachleuten nach der Ausschliessung der Spannung auszuf hren Einmal j hrlich sind die Angelzapfen zu schmieren und die vom Getriebemotor ausge bte Antriebskraft Es wird empfohlen alle zwei Jahre die Schnecke mit Silikonfett zu schmieren Sofern Installationsprobleme auftreten ziehenSie die TABELLE VON EVENTUELLEN PROBLEMEN zu Rate TABELLA DEI POSSIBILI PROBLEMI Problema Soluzione KING non apre ma chiude Invertire V con W KING non ha la forza di muovere l anta 230V Agire sul limitatore di coppia elettrico sul quadro elettronico tanto quanto basta a ripristinare il moto del cancello senza forzarlo KING non funziona Controllare l alimentazione o lo sblocco KING dopo pochi secondi si ferma Regolare il timer di funzionamento sul quadro elettronico TABLEAU DES DIFFICULTES POSSIBLES KING n ouvre pas mais il ferme Inverser V avec W KING n a pas de force de traction 230V Agir suffisamment sur le limitateur de couple lectronique situ sur le coffret lectronique de fa on a retablir le mouvement du portail sans le forcer KING ne fonctionne pas Controler l alimentation KING s rrete apr s quelques secondes Regler le temps de fonctionnement sur le coffret electronique LIST OF POSSIBLE PROBLEMS KING does not open but closes Invert on the motor V instead W KING has not the force to move the gate 230V Adjust
13. CODERANSCHLUSS nur Modelle PLUS Die Modelle KING PLUS sind mit einem eingebauten ENCODER ausger stet Die Klemmen 1 2 3 des an den ENCODER 5Vdc angeschlossenen Verbinders an die Klemmen S anschlie en cancello sufficiente inserire l apposita chiave e ruotarla 3 volte in senso antiorario Fig 10 modelli KING PLUS 12V hanno le centraline elettroniche di comando EURO1PLUS12V e EURO2PLUS12V collegabili ad una batteria tampone in grado di azionare i motori anche in mancanza di corrente e questo riduce notevolmente la necessit di intervenire manualmente sullo sblocco ATTENZIONE Sbloccando i KING PLUS con tensione presente e muovendo le ante gli encoder perderanno il riferimento della posizione delle ante Per ripristinare il corretto funzionamento del cancello sar necessario togliere e ridare corrente e dare un comando SBLOCCO DI EMERGENZA In caso di mancanza di corrente per poter agire manualmente sul EMERGENCY RELEASE To move the gate manually it is necessary to release the operator inserting the special key and turning it 3 times in the anti clockwise sense Fig 10 The KING PLUS 12V models have EURO1PLUS12V and EURO2PLUS12V electronic control units that can be connected to a backup battery so that the motors can be operated even during a power cut and this considerably reduces the need to operate the unlocking device manually WARNING When a c powered KING PLUS units are unlocked with the power up
14. ERSONNES DE SUIVRE ATTENTIVEMENT TOUTES INSTRUCTIONS GARDER MODE D EMPLOI 1 Gardez les commandes de l automatisme boutons poussoirs t l commande etc hors de la port e des enfants Les commandes doivent tre plac es au minimum 1 5 m du Sol et hors de rayon d action des pi ces mobiles Qe v IMPORTANTES POUR LA SECURITE the RIB instructions attached for the other precautionary measures against risks connected with the installation or use of the product If you have not received these ask RIB Export Office to send them immediately R I B IS NOT LIABLE for any damage caused by not following the safety regulations and laws at present in force not being observed during installation GARANTIEREN ZU K NNEN IST ES WICHTIG DASS ALLE INSTALLATIONSVORSCHRIFTEN BEACHTET WERDEN 1 Bewahren Sie die Ger te f r die automatische Bedienung Drucktaster Funksender u s w an einem f r Kinder unzug nglichen Platz auf Die Steuerungen m ssen auf einer Mindesth he von 1 5 m angebracht werden und sich ausserhalb der Raumes WICHTIGE ANWEISUNGEN F R DIE SICHERHEIT ACHTUNG UM DIE SICHERHEIT VON PERSONEN VOLLKOMMEN 2 faut donner les commandes d un lieu o on peut voir la porte f 3 II faut utiliser les metteurs seulement si on voit la porte der bewegenden Teile befinden 4 Avant d ex cuter quelconques op rationd installation r glage entrietien de l installation 2 Die automatische Steuerung d
15. ES ANTRIEBES KING ist eine Serie von selbsthemmenden Antrieben mit elektrischer Rutschkupplung die f r Drehtore mit den Torfl gen bis zu 4 5 mt verwendbar sind Fig 2 Nach Erreichen des Endanschlags bleibt der Motor noch einige Sekunden lang bis zum Ausschalten durch die Zeitschaltuhr der Steuerzentrale oder durch den ENCODER bei dem Bautyp PLUS und 12V PLUS in Betrieb CARATTERISTICHE CARACTERISTIQUES TECHNICAL TECHNISCHE KING L TECNICHE TECHNIQUES DATA EIGENSCHAFTEN Lunghezza max anta Longueur maxi du battant Max leaf length Max Torfl gelweite m Poids maxi du portail Max leaf weight Max Torgewicht kg 40 mm 4 7 Tempo medio di apertura Temps moyen d ouverture Average opening time Mittlere ffnungszeit zirka s 14227 292 38 Operating speed Laufgeschwindigkeit m sec 0 0125 Alimentazione e frequenza CEE Potenza motore Assorbimento Condensatore n di cicli Alimentazione e frequenza Potenza motore Assorbimento Condensatore n di cicli Alimentazione e frequenza Potenza motore Assorbimento Condensatore n di cicli Alimentazione Potenza motore Assorbimento n di cicli Lubrificazione a grasso Peso motore Rumorosit Volume Grado di protezione Alimentation et frequence CEE Puissance moteur Absorption Condensateur Nbre de cycles Alimentation et frequence Puissance moteur Absorption Condensateur Nbre de cycles Alimentation et frequence Puissance moteur Absorption Condensa
16. EURO1PLUS FE bei einem Einphasenmotor und der Steuertafel EURO2PLUS FE bei 1 oder 2 Einphasenmotoren angeraten Die Schalttafeln AQM sind f r die Steuerung der ENCODER der KING PLUS Einphasen Modelle nicht verwendbar Bei dem Modell KING PLUS 12V ist es erforderlich den Stromaufnahmesensor im Inneren der Steuertafeln EURO1PLUS12V oder EURO2PLUS 12V einzustellen SICUREZZE ELETTRICHE qu Realizzare l impianto in ottemperanza alle norme ed alle leggi vigenti modelli KING PLUS monofasi sono dotati di ENCODER per il rilevamento ostacolo In caso di ostacolo durante la corsa questi operatori invertono immediatamente il movimento evitando cosi il pericolo di schiacciamento o convogliamento come richiesto dalle nuove norme europee prEN12453 e prEN12445 senza dover applicare bordi sensibili modelli KING PLUS 12V vengono normalmente collegati a centraline dotate di lettore di Encoder per il rilevamento ostacolo In caso di ostacolo durante la corsa questi operatori invertono immediatamente il movimento evitando cosi il pericolo di schiacciamento o convogliamento Sono inoltre dotati di rallentamento in accostamento sia in apertura che in chiusura Si consiglia l utilizzo delle centraline elettroniche di comando EURO 1 PLUS FE per 1 KING monofase ed AQM22 FE o EURO 2 PLUS FE per 102 KING monofasi Non sono utilizzabili i quadri AQM per gestire gli ENCODER dei KING PLUS monofasi EURO 1 PLUS 12V per 1 KING PLUS 12V ed EURO 2 PLUS 12
17. Endschalter B verstellen BEFESTIGUNG DER MECHANISCHE ENDSCHALTERPLATTE FIG 9 1 Nach die gew nschte ffnung der Fl gel die mechanische Endschalter positionieren und mit einem Schluessel von 13mm die Schraube 8 Umdrenungen anziehen 2 Schrauben Sie die 2 Inpusschrauben mit einem 3mm Schl ssel so weit ein das die Spitzen das Geh use des KING ber hren Pag 6 di 12 a REGOLAZIONE FORZA DI SPINTA Nel KING il regolatore di forza meccanico non presente Nei KING monofasi necessario utilizzare un quadro elettronico tipo AQM FE o EURO FE dotato di regolatore di forza elettronico Nei KING PLUS l operatore dotato di un ENCODER per determinare il rilevamento di un ostacolo Per gestire questo tipo di operatore si consiglia l utilizzo delle centraline elettroniche di comando EURO1PLUS FE per 1 motore monofase ed AQM22 FE o EURO2PLUS FE per 1 o 2 motori monofasi Non sono utilizzabili i quadri AQM per gestire gli ENCODER dei KING PLUS monofasi Nel modello KING PLUS 12V necessario utilizzare le centraline EURO1PLUS12V o EURO2PLUS12V REGLAGE DE LA FORCE EI Le KING n est pas pourvu de limitateur de force m canique Sur les versions KING monophas es utiliser un tableau lectronique de type AQM FE ou EURO FE quip d un r gulateur de force lectronique Sur les versions KING PLUS monophas es le dispositif de s curit est quip d un CODEUR pour d terminer la d tection d un obstacle Pour g rer ce type de d
18. G PLUS bei anliegender Spannung und werden die Torfl gel bewegt verlieren die Encoder die Bezugspunkte der Torfl gelposition Um die korrekte Arbeitsweise des Gittertors wieder herzustellen die Stromzufuhr zu der elektronischen Steuertafel aus und wieder einschalten und einen neuen Befehl geben Pag 10 di 12 MANUTENZIONE Da effettuare solamente da parte di personale specializzato dopo aver tolto l alimentazione elettrica Ogni anno ingrassare i cardini e controllare la forza di spinta esercitata dall operatore sull anta Ogni due anni consigliabile lubrificare la madrevite con del grasso siliconico In caso di problemi nell installazione consultare la TABELLA DEI POSSIBILI PROBLEMI ENTRETIEN qn Effectuer soulement par personnel specialis apr s avoir coup l alimentation Tous les ans graisser les gonds et contr ler la force de pouss e exerc e par le motor ducteur sur le portail Tous les deux ans il est conseill de lubrifier la vis m re avec une graisse base de silicone En cas de difficultes lors de l installation consulter le TABLEAU DES DIFFICULTES POSSIBLES MAINTENANCE To be undertaken only by specialized staff after disconnecting power supply Lubricate the hinges and check the oil level and thrust force generated by the operator on the gate once a year Lubricate the nut screw with silicon grease every two years If there are any problems during installation consult the LIST OF POSSIBLE PRO
19. NT FOR THE SAFETY OF PERSONS TO FOLLOW ALL INSTRUCTIONS SAVE THESE INSTRUCTIONS 1 Keep the automatic control push button remote control etc out of the reach of children The control systems must be installed at a minimum hight of 1 5m from the ground surface and not interfere with the mobile parts 3 Utilizzare i telecomandi solo in vista dell automazione 2 Command pulses must be given from sites where you can see the gate 4 Prima di eseguire qualsiasi operazione di installazione regolazione manutenzione 3 Use transmitters only if you can see the gate dell impianto togliere la tensione agendo sull apposito interruttore magnetotermico collegato 4 Before starting any installation and operation or maintenance work make sure to a monte dello stesso cut off power supply by turning the general magnetothermic switch off 5 Avvertenze Sulle altre misure di Protezione contro rischi attinenti l installazione o 5 Warnings when you have finished reading this instruction booklet please refer to l utilizzazione del Prodotto vedi a completamento di questo libretto di Istruzioni le Avvertenze RIB allegate Qualora queste non siano pervenute chiederne l immediato invio all Ufficio Commerciale RIB LA DITTA RIB NON ACCETTA NESSUNA RESPONSABILIT per eventuali danni provocati dalla mancata osservanza nell installazione delle norme di sicurezza e le leggi attualmente in vigore IL EST IMPORTANT POUR LA SECURITE DES P
20. Pag 1 di 12 ISTRUZIONI PER L USO E L INSTALLAZIONE INSTRUCTIONS POUR L UTILISATION ET L INSTALLATION OPERATING AND INSTALLATION INSTRUCTIONS GEBRAUCHSANWEISUNGEN UND INSTALLATION Elettroriduttore irreversibile per cancelli a battente Motor ducteur irreversible pour portails battant Irreversible actuator for leaf gates Selbsthemmender Torantrieb f r Fl geltore KING C KING KING PLUS KING LUNGO KING LUNGO PLUS KING PLUS 12V Mod Pag X a Cn ad x JL us l Bech ke LLL I i ai N TD SS l L2 59 e L1 Encoder 230V 12V uz 1 S 1 V zi SR dE e E FILE r IC Bel IR es 2 pi 2 w lt diJdi 2 J43 U T Ti NORMAL L 888 L1 815 L2 340 LI II SOLO SEUL l T LUNGO L 1020 L1 945 L2 470 ONLY NUR COT H KING PLUS i Misure in mm Mesures en mm Measurements in mm Abmessungen in mm IMPORTANTI ISTRUZIONI PER LA SICUREZZA QD IMPORTANTE PER LA SICUREZZA DELLE PERSONE CHE VENGANO SEGUITE TUTTE LE ISTRUZIONI CONSERVARE CON CURA QUESTE ISTRUZIONI 1 Tenete i comandi dell automatismo pulsantiera telecomando etc fuori dalla portata dei bambini comandi devono essere posti ad un altezza minima di 1 5mt dal suolo e fuori dal raggio d azione delle parti mobili 2 Effettuare le operazioni di comando da punti ove l automazione sia visibile IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS GC WARNING IT IS IMPORTA
21. RE TUTTE LE ISTRUZIONI PER UNA CORRETTA INSTALLAZIONE 1 Questo libretto d istruzioni rivolto esclusivamente a del personale specializzato che sia a conoscenza dei criteri costruttivi e dei dispositivi di protezione contro gli infortuni per i cancelli le porte e i portoni motorizzati attenersi alle norme e alle leggi vigenti 2 Se non previsto nella centralina elettrica installare a monte della medesima un interruttore di tipo magnetotermico onnipolare con apertura minima dei contatti pari a 3mm che riporti un marchio di conformit alle normative internazionali 3 Per la sezione ed il tipo dei cavi la RIB consiglia di utilizzare un cavo di tipo NPIO7VVF con sezione minima di 1 5mm e comunque di attenersi alla norma IEC 364 e alle norme di installazione vigenti nel proprio Paese IMPORTANT MODE D EMPLOI DE SECURITE POUR L INSTALLATION ATTENTION UNE INSTALLATION INCORRECTE PEUT CAUSER DE GRANDS DOMMAGES SUIVRE TOUTES INSTRUCTIONS POUR UNE CORRECTE INSTALLATION 1 Ce manuel d instruction est adress seulement au personnel specialis qui a une connaissance des crit res de construction et des dispositifs de protection contre les accidents en ce qui concerne les portails les portes et les portes coch res motoris es suivre les normes et les lois en vigueur 2 A fin de proc der l entretien des parties lectriques connecter l installation un disjoncteur differentiel magneto thermique qui disconnait toutes les
22. V per 1 o 2 KING PLUS 12V Per i collegamenti ed i dati tecnici degli accessori attenersi ai relativi manuali SECURITES ELECTRIQUES Adapter les installation du parties electriques aux normes et lois en vigueur Les mod les KING PLUS monophas s sont quip s d un CODEUR pour la d tection d obstacles En cas d obstacle pendant la course ces dispositifs de s curit intervertissent imm diatement le mouvement en vitant ainsi tout risque d crasement ou d entrainement conform ment aux nouvelles normes europ ennes prEN12453 et prEN12445 sans devoir installer de bords sensibles Les mod les KING PLUS 12V sont normalement reli s des blocs moteurs quip s de d tecteurs d encodeur pour la d tection d obstacles En cas d obstacle pendant la course ces dispositifs de s curit intervertissent imm diatement le mouvement en vitant ainsi tout risque d crasement ou d entrainement Ils sont par ailleurs pourvus d un dispositif de ralentissement lors de l approche aussi bien l ouverture qu la fermeture Il est conseill d utiliser les blocs moteurs lectroniques EURO 1 PLUS FE pour 1 KING monophas et AQM22 FE ou EURO 2 PLUS FE pour 1 ou 2 KING monophas s Les tableaux AQM ne peuvent pas tre utilis s pour g rer les CODEURS des KING PLUS monophas s EURO 1 PLUS 12V pour 1 KING PLUS 12V et EURO 2 PLUS 12V pour 1 ou 2 KING PLUS 12 V ELECTRICAL SAFETY DEVICES The installation must be installed accor
23. and the gates are moved the encoders will lose the gate position references To restore the gate to normal operation it will be necessary to switch the power off and on and give one command sum MANOEUVRE DE SECOURS Pour actionner le portail manuellement il est necessaire introduire la cl appropri e dans la serrure et la tourner 3 fois dans le sense anti horarie Fig 10 Les mod les KING PLUS 12 V ont les blocs moteurs lectroniques EURO1PLUS12V et EURO2PLUS12V pouvant tre reli s une batterie tampon en mesure d actionner les moteurs m me en cas de coupure de courant ce qui r duit sensiblement la n cessit d intervenir manuellement pour le d blocage ATTENTION En d bloquant les KING PLUS sous tension et en d placant les vantaux les codeurs perdront le rep re de la position des vantaux Pour r tablir le fonctionnement du portail il faudra couper le courant et le r tablir et donner une otre commande NOTENTRIEGELUNG Um das Tor des Modells KING manuell zu bedienen m Ben Sie den daf r vorgesehenen SchluBel in das Schlo stecken und ihn dreimal entgegen dem Uhrzeigersinn drehen Abb 10 Die elektronischen Steuertafeln EURO1PLUS12V und EURO2PLUS12V der Modelle KING PLUS 12V k nnen mit einer Pufferbatterie verbunden werden die bei einem Stromausfall die Speisung der Motoren bernimmt und die Notwendigkeit einer manuellen Entsperrung praktisch berfl ssig macht ACHTUNG Erfolgt die Entsperrung der KIN
24. arf nur bedient werden wenn das Tor sichtbar ist couper la tension avec l interrupteur magn tothermique appropri connect en amont 3 Die Funksender nur ben tzen wenn das Tor sichtbar ist 5 Avertissements Sur les autres mesures de Protection contre les risques relatifs a 4 Bevor Sie eine Installation oder Wartungsarbeit an der Anlage durchf hren m ssen l installation ou l utilisation du Produit voir titre de compl ment de ce livret Sie kontrollieren dass die Anlage spannungsfrei geschaltet ist d instructions les Avertissements RIB ci jointes Dans le cas o celles ci ne vous 5 Achtung F r weitere SchutzmaBnahmen im Rahmen der Installation und Anwendung seraient pas parvenues en demander l envoi imm diat au Bureau d Exportation de RIB L ENTREPRISE R I B NACCEPTE AUCUNE RESPONSABILIT pour des dommages ventuels provoqu s par le manque d observation lors de l installation des normes de s curit et lois actuellement en vigueur der Produkte siehe die beiliegenden RIB Sicherheitshinweise die diese Gebrauchsanleitung erg nzen Sollten Sie diese nicht erhalten haben fordern Sie sie bitte sofort bei der RIB Exportabteilung an R I B HAFTET NICHT f r eventuelle Sch den die bei der Installation durch Nichtbeachtung der jeweils g ltigen Sicherheitsvorschriften entstehen IMPORTANTI ISTRUZIONI DI SICUREZZA PER L INSTALLAZIONE ATTENZIONE UNA SCORRETTA INSTALLAZIONE PU PORTARE A DANNI RILEVANTI SEGUI
25. avel is reduced by 50 mm Mit eingebautem mechanischen Anschlag der w hrend der ffnung anspricht Wird auch der optionale mechanische Anschlag benutzt der w hrend des SchlieBens anspricht so reduziert sich der maximale Zughub um 50 mm 47 5 A max Fig 3 d Oltre i 2 5 metri di lunghezza d anta deve essere applicata una elettroserratura per assicurare un efficace chiusura Qualora il pilastro fosse molto largo e non fosse possibile installare l elettroriduttore rispettando la misura B indispensabile creare una nicchia nel pilastro o spostare il cancello sullo spigolo Les vantaux de plus de 2 50 m tres de langeur n cessitent l installation d une lettroserrure pou garantir une fermeture efficace Si le pilier est tr s large et n est pas possible d installer le motoreducteur en respectant la mesure B il faut realiser une niche dans le pilier ou deplacer le portail sur l arete Misure da rispettare per una corretta installazione Mesures de respecter pour une correcte installation Respect the measures for a correct installation F r eine korrekte Installation folgende Abmessungen beachten K m 5 s p C d E N 141 80 45 10 10 85 90 14 N 1 81 2 20 45 110 M0 amp 5 90 18 N 221 2 50 70 140 t0 815 100 20 N 2512300 900 90 170 140 815 5 25 N 3 01 23 50 115 200 140 815 120 27 N 3 51 24 00 105
26. chir pendant le mouvement et doit pouvoir manoeuvrer sans effort Avant d installer le KING il convient de verifier tous les encombrements necessaires pour proceder l installation Si le portail se presente comme indiqu Fig 2 aucune modification n est necessaire N B Il est obligatoire d adapter les caracteristiques du portail aux normes et lois en vigueur IMPORTANT SAFETY INSTRUCTION FOR INSTALLATION WARNING INCORRECT INSTALLATION CAN LEAD TO SEVERE INJURY FOLLOW ALL INSTALLATION INSTRUCTIONS 1 This instruction booklet is exclusively dedicated to specialized staff who are aware of the construction criteria and of the accident prevention protection devices for motorized gates and doors according to the current regulations and laws 2 To maintain electrical parts safely it is advisable to equip the installation with a differential thermal magnetic switch onnipolar with a minimum opening of the contacts of 3mm and must comply with the international rules 3 As for electric cable type and section RIB suggests cable type HAR with minimum section of 1 5mm and however respect IEC 364 rule and general national security regulations WICHTIGE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN FUR DIE INSTALLATION ACHTUNG EINE FALSCHE INSTALLATION KANN ZU BEDEUTENDE SHADEN F HREN F R EINE KORREKTE ANLAGE ALLE ANWEISUNGEN BEFOLGEN 1 Diese Montageanweisung ist ausschlieBlich f r geschultes Fachpersonal bestimmt das mit den Montagevorsch
27. ding to the current regulations and laws Single phase KING PLUS models are equipped with ENCODERS for obstacle detection If an obstacle is encountered during movement these actuators go immediately into reverse so as to prevent any danger of crushing or dragging as required by new European regulations prEN12453 and prEN12445 without having to fit edge sensors KING PLUS 12V models are normally connected to control units fitted with an Encoder reader for the detection of obstacles If an obstacle is encountered during the movement these actuators go immediately into reverse so as to prevent any danger of crushing or dragging They also incorporate a deceleration system that slows down the movement on approaching the travel limit both when opening and when closing It is recommended that the following electronic control units be used EURO 1 PLUS FE for 1 single phase KING and AQM22 FE or EURO 2 PLUS FE for 1 or 2 single phase KING AQM panels cannot be used to control single phase KING PLUS units with ENCODERS EURO 1 PLUS 12V for 1 KING PLUS 12V and EURO 2 PLUS 12V for 1 or 2 KING PLUS 12V For connections and technical data of accessories refer to the appropriate booklets ELEKTRISCHE SICHERHEITEN Die Installation muB nach den aktuellen Gesetznormen installiert werden Die Einphasen Modelle KING PLUS sind mit einem ENCODER f r die Erfassung von Hindernissen ausgestattet Sobald w hrend des Laufes ein Hindernis erfasst wird
28. eln EURO12V angeschlossen werden und dient zur kontinuierlichen Batterieaufladung Bei Normalbetrieb speist der Transformator direkt die Motoren um einen starken Gebrauch zu erm glichen Bei einem Stromausfall wird ein Relais auf der Aufladeplatine deaktiviert und die Batterie bernimmt umgehend die Stromversorgung des Systems Es wird empfohlen den Batteriebetrieb nur f r notwendige Bet tigungen in Erwartung der Stromr ckkehr anzuwenden Pag 12 di 12 MOON Cod ACG7025 Cod ACG7026 Cod ACG6081 Cod ACG6082 2CH TX91 4CH TX91 2CH TX433 4CH TX433 Le centraline EURO versione CRX possono essere attivate solo da telecomandi RIB con frequenza 433 92MHz Le centraline EURO non CRX permettono l inserimento di un qualunque ricevitore compatibile attivabile dal relativo telecomando Les armoires de commande EURO version CRX ne peuvent tre command es que par l metteur RIB 433 92MHz Les armoires de commande non CRX permettent l embrochage d un recepteur RIB 12Vdc command par un emetteur appropri CRX type EURO control units can only be operated using RIB remote controls with a frequency of 433 92MHz Non CRX EURO control units can be used with any type of compatible receiver that will respond to the relative remote control Die Schalttafeln EURO Typ CRX k nnen nur durch RIB Fernbedienungen mit Frequenz 433 92 MHz aktiviert werden Die Steuertafeln EURO die vom Typ CRX verschieden sind erlauben den Einbau eine
29. en controlant que le profile cache vis ne frotte pas lorsque le portail est en mouvement FO FIXATION DE L ATTACHEMENT I DU MOTEUR AUX PORTAILS A d Pag 5 di 12 Le Fig 6 FIXING THE ACTUATOR ATTACHMENT Gc TO THE GATE Weld the base at the right height Fig 3 7 Fix the KING and try several times to open and to close the gate controlling that the screwcover does not touch the moving gate BEFESTIGUNG DES ANTRIEBES AUF DAS 4 e TORF GEL Schwei en Sie den Sockel in der richtigen H he Abb 3 7 an Befestigen Sie KING und versuchen Sie mehrere Male zu ffnen und zu schlieBen Kontrollieren Sie dabei daB das Profil der Schraubenabdeckung das Tor in Bewegung nicht ber hrt Fig 8 REGOLAZIONE FINECORSA MECCANICI Per posizionare i fermi si deve agire come da schema Fig 8 Per ottenere l apertura desiderata sufficiente spostare il fermo A e bloccarlo con una chiave fissa n 13 Per ottenere la chiusura desiderata si dovr spostare il fermo B OPZIONALE FISSAGGIO PIASTRINA FERMO MECCANICO FIG 9 1 Dopo aver ottenuto l apertura desiderata dell anta posizionare il fermo meccanico e con chiave da 13mm serrare la vite 8MA 2 Avvitare i 2 grani con chiave a brugola da 3mm in modo che la punta dei grani incida l alluminio REGLAGE FINS DE COURSE MECANIQUES Pour positionner les colliers il est necessaire agir selon les indications du schema Fig 8 Pour obtenir l ouverture desir
30. ispositif de s curit il est conseill d utiliser des coffrets lectroniques EURO1PLUS FE pour 1 moteur monophas et EURO2PLUS FE pour 1 ou 2 moteurs monophas s Les tableaux AQM ne peuvent pas tre utilis s pour g rer les CODEURS des KING PLUS monophas s Sur le mod le KING PLUS 12V utiliser des coffrets lectroniques EURO1PLUS12V ou EURO2PLUS12V GB FORCE ADJUSTMENT There is no mechanical force adjustment with the KING Single phase KING units require an AQM FE or EURO FE type electronic panel equipped with electronic force regulator In single phase KING PLUS units the actuator is equipped with an ENCODER to detect an obstacle The recommended control equipment for this type of actuator is the EURO1PLUS FE type electronic control units for 1 single phase motor and EURO2PLUS FE type units for 1 or 2 single phase motors AQM panels cannot be used to control ENCODERS for single phase KING PLUS units In the case of the 12V KING PLUS The recommended control equipments are the EURO1PLUS12V or EURO2PLUS12V control units EINSTELLUNG DER KRAFT Bei KING ist keine mechanische Rutschkupplung vorhanden Die KING Einphasen Modelle ben tigen eine elektronische Schalttafel des Typs AQM FE oder EURO FE die mit einem Schubkraftregler ausger stet sind Die Einphasen Modelle KING PLUS sind mit einem ENCODER zur Erfassung von Hindernissen ausgestattet Bei Verwendung dieser Komponenten wird der Einbau der elektronischen Steuertafel
31. l installazione si deve saldare sull anta l attacco per il traino del cancello osservando naturalmente le quote previste Fig 3 7 In caso si abbia il muro parallelo al cancello quando questo aperto pu essere necessario praticare una nicchia per dare una sede all operatore FIXATION DE L ATTACHEMENT DU MOTEUR ALA COLONNE Lors de l installation du KING il est necessaire de respecter certaines mesures afin d obtenir un mouvement correct du vantail Fig 3 Si la colonne est en fer il est possible de sonder directement la fixation Si la colonne est en ciment proceder toujours avec une plaque comme indique Fig 4 et la fixer avec quatre Fischer de 8 mm Il est aussi possible de sceller la fixation dans la colonne en soudant une agrafe a sa base voir Fig 5 Ensuite poursuivre l installation en soudant sur le vantail la fixation pour le dispositif d entrainement du portail en respectant les mesures prevues Fig 3 7 En cas de mur parall le au portail lorsque celui ci est ouvert il est necessaire de pratiquer une niche pour loger le motoreducteur FIXING THE ACTUATOR ATTACHMENT TO THE COLUMN To obtain a correct movement of the leaf gate it is necessary to respect the measures Fig 3 If there is an iron pillar you can weld the attachment directly If there is a cement pillar you can use the fixing plate as in Fig 4 which is fastened with 4 Fischer screws of 8 mm There is also the possibility to cement the attachment weldi
32. na elicoidale sblocco sx CTC1258 Molla per sblocco KING CME2041 Corona elicoidale dx KING CTC1259 Molla trazione coperchio KING EURO2PLUS12V cod ABEU181 gt 230V cod ABEU190 gt 110V VR sei dii dU TA S C D ES a Zum ls EH Si P SCHEDE 1 e 3 RELE EURO CARTES 1 ET 3 RELAIS EURO EURO CARD WITH 1 AND 3 RELAYS PLATINEN 1 und 3 EURO RELAIS mi NCHA E NH NC E NH M ACQ9082 ACQ9075 La scheda EURO con 1 rel serve per attivare delle luci di cortesia o altro per 1 secondo o 3 minuti Con la scheda EURO con 3 rel il primo rel serve per attivare delle luci di cortesia o altro per 1 secondo o 3 minuti restanti due rel comandano 2 automazioni utilizzando i canali B e C dei telecomandi La scheda EURO con 3 rel non compatibile con le centraline EURO versione CRX ed ha bisogno che venga installato un radio ricevitore RIB settato sul funzionamento quadricanale La carte EURO 1 relais sert activer des lumi res de courtoisie ou autre pendant 1 seconde ou 3 minutes Avec la carte EURO 3 relais le premier relais sert activer des lumi res de courtoisie ou autre pendant 1 seconde ou 3 minutes Les deux autres relais commandent 2 automations utilisant les canaux B et C des t l commandes La carte EURO 3 relais n est pas compatible avec les blocs moteurs EURO version CRX et n cessite l installation d un radio r cepteur RIB configur sur le fonctionnement quatre ca
33. naux The EURO card with 1 relay serves to activate the courtesy lights or other accessories for 1 second or 3 minutes With the 3 relay EURO card the first relay activates the courtesy light or other accessory for 1 second or 3 minutes The remaining 2 relays pilot 2 automatic functions using channels B and C on the remote controls The EURO card with 3 relays is not compatible with CRX type EURO control units and requires installation of a RIB radio receiver set for four channel operation Die Platine EURO mit 1 Relais dient zum Einschalten der Torbeleuchtung oder anderes f r 1 Sekunde oder 3 Minuten Bei der Platine EURO mit 3 Relais dient 1 Relais f r das Einschalten der Torbeleuchtung oder anderes f r 1 Sekunde oder 3 Minuten Die beiden anderen Relais dienen f r Automatisierungen und benutzen die Kan le B und C der Fernbedienungen Die Platine EURO mit 3 Relais ist nicht mit den Schalttafeln EURO Typ CRX kompatibel und erfordert den Einbau eines Funkempf ngers RIB mit Vierkanaleinstellung i E ENO HA H cn NT m pe a dnd SE LnL LRI I ad Oo O bag BASI PV N DEC T ACG4646 Pag 11 di 12 EURO2PLUS cod ABEU192 gt 230V cod ABEU194 gt 110V LI Tas sid us T Gab o le E P HR Deeg ei Hoaassligioi n t m ce gra FERA SCHEDA RICARICA BATTERIA CARTE CHARGEUR DE BATTERIE BATTERY RECHARGE CARD BATTERIELADEPLATINE La scheda di ricarica della batteria c
34. ng an anchor at its base Fig 5 Naturally you have to respect predetermined fixing measures Afterwards you must weld the other actuator s attachment to the gate Fig 3 7 In the case you have a wall parallel with the open gate you must provide a niche in which to place the operator BEFESTIGUNG DES ANTRIEBES AUF DIE SAULE Um KING zu montieren m ssen einige MaBe beachtet werden damit eine richtige Bewegung des Torfl gels gegeben ist Abb 3 Falls der Tortr ger aus Eisen ist kann man die Verankerung direkt anschweiBen Bei einem Tortr ger aus Zement bedient man sich einer Platte wie in Abb 3 die man mit 4 Fischer D bel 8 mm anschraubt Man kann die Verankerung auch in den Tr ger einmauern Dazu schweiBt man am Sockel einem Haken an wie in Abb 5 Nacher wird auf den Torfl gel der AnschluB f r die F rderschnecke geschweiBt Die vorgesehenen Mafe sind naturlich zu beachten Abb 3 7 Im Falle es existiert eine Maurer die parallel zum Tor im offenen Zustand l uft ist es notwendig eine Wandvertiefung zu schaffen um Platz f r den Motorantrieb zu haben Fig 4 Fig 5 Cl FISSAGGIO ATTACCO MOTORE A CANCELLO Saldare lo zocchetto alla giusta altezza Fig 3 7 Installare il KING provando pi volte ad aprire e chiudere controllando che il profilo coprivite non sfreghi nel cancello in movimento Souder le socle la juste hauteur Fig 3 7 7 Installer le KING en essayant plusieurs fois d ouvrir et de fermer
35. ollegabile solo ai quadri EURO12V e viene utilizzata per la ricarica costante della batteria Durante il funzionamento normale il trasformatore alimenta direttamente i motori per permettere un uso intensivo In mancanza di correte un rel sulla scheda di ricarica si disattiva e la batteria alimenta istantaneamente il sistema Si consiglia di utilizzare il funzionamento con batteria solo per la manovra necessaria in attesa del ritorno della tensione La carte de recharge de la batterie ne peut tre connect e que sur les armoires EURO12V et est utilis e pou tenir une charge constante Pendant le fonctionnement normal c est le transformateur qui alimente directement les moteurs afin de permettre un esage intensif En absence de tension un elais situ sur la carte chargeur met en fonctionnement instantanement la batterie il est conseiler de n utiliser la batterie que pour les manoeuvres n cessaires jusq au retour du courant The battery recharge card can only be connected to EURO12V panels and is used for constant recharging of the battery During normal operation the transformer powers the motors directly to allow for intensive use In the absence of current a relay on the recharge card is deactivated and the battery immediately powers the system It is recommended that battery powered operation be limited to the absolute minimum time necessary until normal power is restored Die Aufladeplatine der Batterie kann nur an die Schalttaf
36. riften und den Schutzvorrichtungen zur Verhinderung von Unf llen bei motorisierten Toren vertraut ist nach den aktuellen Normen und Gesetzen F r die Wartung der elektrischen Teile ist es ratsam zwischen der Anlage und dem NetzanschluB einen magnetisch thermischen Differenzialschalter mit Mindest ffnung aller Kontakte von 3 mm zu montieren der alle internationalen Normen entspricht F r den Kabelquerschnitt und die Kabeltypen halten Sie sich an den Normen IEC 364 Mindest Kabelquerschnitt von 1 5 mm mit der Bezeichnung lt HAR gt und f r die Montage an die Normen des jeweiligen Landes o 2 o 3 5 PRE INSTALLATION CHECKS The leaf must be fixed firmily on the hinges to the pillars must not be flexible during the movement and must move without frictions Before the installation of KING verify all dimensions etc There s no need for any modification if the gate is like that shown in Fig 2 ATTENTION It is compulsory to conform the gate characteristics to the current regulations and laws PR FUNG VON DER MONTAGE Das Flugeltor mu fest an der Angelpunkten der Tr ger fixiert sein darf sich w hrend der Bewegung nicht biegen und ohne Reibung bewegen Bevor KING montiert wird ist es besser alle Hindernisse die bei der Montage auftreten k nnen festzustellen Bei einem Tor wie in Abbildung 2 m ssen keine Ver nderungen vorgenommen werden ACHTUNG Mann ist verpflichtet die Eigenschaften des Gittertores mit
37. s beliebigen kompatiblen Funkempf ngers der durch die entsprechende Fernbedienung aktivierbar ist Nr B 00 0940744 001 Dichiariamo sotto la nostra responsabilit che questa apparecchiatura conforme alle segueti norme e Direttive Cet appareil se conforme aux normes suivantes We declare under our responsibilitythat the product is conform to the following standards Dieses Ger t entspricht den folgenden Normen UNI8612 1989 EN50081 1 1997 EN50081 2 1997 EN50082 1 1992 EN50082 2 1992 EN60335 1 Il Ed 1995 Come richiesto dalle seguenti Direttive Comme demand par les suivantes Directives As requested by the following Directives GemaB den folgenden Richtlinien EC 89 336 EC 92 31 EC 93 68 EC 73 23 FERMO MECCANICO ARR T M CANIQUE MECHANICAL STOP MECHANISCHE SPERRVORRICHTUNG ACG8087 Fermo meccanico optional per fermare la chiusura in caso il cancello sia privo di un fermo a terra Arr t m canique en option pour arr ter la fermeture si le portail n est pas pourvu de dispositif d arr t au sol Optional mechanical stop to stop closing if the gate is not fitted with a floor stop Als Zubeh r eine mechanische Sperrvorrichtung die das Gittertor beim SchlieBen anh lt falls keine Feststellvorrichtung auf dem Boden vorhanden ist Misure da rispettare CON 2 FERMI MECCANICI Fig 3 Pag 4 Mesures de respecter AVEC DEUX ARRET MECANIQUES Respect the measures WITH 2 MECHANICAL STOPPERS
38. teur Nbre de cycles Alimentation Puissance moteur Absorption Nbre de cycles EEC Power supply Motor capacity Power absorbed Capacitor No de cycles Power supply Motor capacity Power absorbed Capacitor No de cycles Power supply Motor capacity Power absorbed Capacitor No de cycles Power supply Motor capacity Power absorbed No de cycles Stromspannung und frequenz CEE Motorleistung Stromaufnahme Kondensator Anzahl der Zyklen Stromspannung und frequenz Motorleistung Stromaufnahme Kondensator Anzahl der Zyklen Stromspannung und frequenz 230V 50Hz 290 A 1 2 uF 10 n 17 20s 2s 10 33s 2s 220V 60Hz W 250 A 1 2 uF 10 n 16 20s 2s 7 338 28 110V 60Hz Motorleistung W 255 Stromaufnahme A 2 3 Kondensator uF 35 29 20s 2s Anzahl der Zyklen n 11 33s 2s Stromspannung Motorleistung Stromaufnahme A Anzahl der Zyklen n z Con fermo meccanico incorporato che interviene durante l apertura Se si utilizza anche il fermo meccanico che interviene durante la chiusura opzionale la corsa massima di traino si riduce di 50 mm Avec une but e m canique incorpor e qui intervient pendant l ouverture Si l on utilise aussi la but e m canique qui intervient pendant la fermeture en option la course maximale d entrainement s courte de 50 mm With incorporated mechanical stop that cuts in during opening If the mechanical stop is used during closing optional the maximum tr
39. urrent regulations and laws Bitte beachten Sie Das Erden der Anlage ist obligatorish Die in dem vorliegenden Handbuch angegebenen technischen Dater sind rein informativ Firma RIB behalt sich das Rech vor sie jederzeit zu ndern Die Installation muB nach die aktuellen Gesetznormen installiert werden Pag 8 di 12 CE CTCi2h8 1d Ze Banioia c CALITE CVATISS T zA CALTI6 lt f A 7 Leg E Pd CMEBTBS e aer d Dunn DDD6MAI d z 7 CTIE e CME2MT CVATIT pu two N cmersss CMEST30 nom eg M crei e BA10006 cuonsa C c DTBSSXS0 BTBEXA Soup dungen le m com dana d CVATTTE B TSE zu CvATLE2 Mi RW T_T DL er dE V TCHiB eA E STITT J ES gt li e k E DODSMA i nrressxan bs FP erc H Can CME2040 EE i Th DTBB5x4 cTC1T18 gib CTC1120 amp 2 p OCA CEL1513 CPL1087 D CTO1008 g DRLBXI7 CAL1160 URI CTC1004 ES CcMEsasg DTEBX2SI i CALTTES jo X e CVATIBA 8 kd CVATTE H DRL10X204 oraz 8 DDD10MAI CVA1183 KING KING PLUS KING LUNGO KING PLUS LUNGO BA01019 Serie accessori per cilindro KING CME2040 Corona elicoidale sblocco sx CTC1244 Rosetta MB3 17x1 BA10036 Gruppo Chiocciola KING CME2041 Corona elicoidale dx KING CTC1258 Molla per sblocco KING BC00208 Circ Forcellino Ottico KING 230 50 CME9129 Vite madre KING L CTC1259 Molla trazione coperchio KING CME9130 Vite madre KING CTC1307 Anello di tenuta OR2037 CAL1099 Fermo superiore KING CME97
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