Symposium sur la modélisation des déplacements
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1. Journ e technique Mod le multimodaux des d placements Jeudi 13 f vrier 2014 24 La prise en compte des marchandises dans la mod lisation Le mod le Freturb mise en uvre de FRETURB Freturb comment a marche e 2 fichiers sont n cessaires pour g n rer les mouvements v SIRENE base d taill e d tablissements v Zone e 1 fichier enqu tes m nages permet de g n rer les d placements d achats des m nages e 1 distancier ou un fichier de coordonn es g ographiques pour aller jusqu la distribution des flux Florence Toilier Laboratoire d Economie des Transports CNRS Universit de Lyon ENTPE Journ e technique Mod le multimodaux des d placements Jeudi 13 f vrier 2014 28 La prise en compte des marchandises dans la mod lisation Le mod le Freturb O Exemples d utilisation avec un mod le multimodal A Gen ve Mod le Multimodal Transfrontalier e Utiliser Freturb l international e Mesurer l effet fronti re e Simuler l impact du d veloppement de l agglom ration Genevoise horizon 2020 et 2030 sur les flux gt Pas d int gration de Freturb dans le MMT import des simulations Freturb Florence Toilier Laboratoire d Economie des Transports CNRS Universit de Lyon ENTPE Journ e technique Mod le multimodaux des d placements Jeudi 13 f vrier 2014 29 La prise en compte des marchandi2. Jeudi 13 f vrier 2014 4 La prise en compte des marchandises dans la mod lisation Le mod le Freturb Des enqu tes pour connaitre et mod liser Une innovation m thodologique L abandon du suivi de la marchandise En ville l organisation en tourn es pr domine e O D de la marchandise O D des v hicules La m me quantit d un m me produit peut g n rer des flux de v hicules tr s diff rents type de v hicule ou de conditionnement B gt ils sont d termin s par de nombreux facteurs exog nes au transport gt La logique gravitaire est mise en d faut Florence Toilier Laboratoire d Economie des Transports CNRS Universit de Lyon ENTPE Journ e technique Mod le multimodaux des d placements Jeudi 13 f vrier 2014 5 La prise en compte des marchandises dans la mod lisation Le mod le Freturb Des enqu tes pour conna tre et mod liser au b n fice de l tude des mouvements de livraisons enl vements Mouvement R ception Exp dition ou Op ration conjointe r ception et exp dition ayant pour origine ET destination un tablissement conomique Ce mouvement doit avoir t effectu l aide d un v hicule motoris Etablissement Chauffeur Pme mm me ee op ration 1 l l l l l l l l l l l l L Source Laboratoire d Economie des Transports R alisation Marc SEROUGE 2013
3. Une op ration peut comprendre plusieurs colis Florence Toilier Laboratoire d Economie des Transports CNRS Universit de Lyon ENTPE Journ e technique Mod le multimodaux des d placements Jeudi 13 f vrier 2014 6 La prise en compte des marchandises dans la mod lisation Le mod le Freturb Des enqu tes pour connaitre et mod liser Une premi re vague d enqu tes en 94 97 3 villes Bordeaux Marseille et Dijon 4 500 tablissements 5 000 livraisons 2 000 tourn es 10 000 points d arr ts e tous types d tablissements de l industrie aux commerces de d tail ou aux bureaux Une nouvelle vague d enqu tes aujourd hui e La m gapole Ile de France e Bordeaux 2 R actualiser nos connaissances 2 Combler les lacunes des premi res enqu tes Adapter Freturb la sp cificit de l agglom ration enqu t e OBJECTIFS Florence Toilier Laboratoire d Economie des Transports CNRS Universit de Lyon ENTPE Journ e technique Mod le multimodaux des d placements Jeudi 13 f vrier 2014 7 La prise en compte des marchandises dans la mod lisation Le mod le Freturb Des enqu tes pour conna tre et mod liser Une volution dans la d finition des mouvements OUI tablissement ET v hicule motoris Lors des 1 res enqu tes NON 2 roues Aujourd hui OUI Lors des 1 res enqu tes NON LAD Aujourd hui OUI OUl tablissement ET v hicu
4. La prise en compte des marchandises dans la mod lisation le mod le Freturb Journ e technique Mod le multimodaux des d placements Jeudi 13 f vrier 2014 Florence Toilier Laboratoire d Economie des Transports CNRS Universit de Lyon ENTPE La prise en compte des marchandises dans la mod lisation Le mod le Freturb Cadrage g n ral Un int r t croissant pour les marchandises en ville e Th matique r cente domaine peu tudi avant 1990 1993 Naissance du Programme National Marchandises en Ville ADEME DRAST METL v Lancement des grandes enqu tes Bordeaux 1994 Dijon et Marseille 1997 v Diffusion Freturb de vO v2 v Des manifestations de plus en plus nombreuses Florence Toilier Laboratoire d Economie des Transports CNRS Universit de Lyon ENTPE Journ e technique Mod le multimodaux des d placements Jeudi 13 f vrier 2014 2 La prise en compte des marchandises dans la mod lisation Le mod le Freturb Cadrage g n ral Les d fis du Programme National Marchandises en Ville 1 Construire des enqu tes sur la mobilit urbaine des marchandises qui soient le pendant des enqu tes m nages 2 D passer les limites de l existant e Des enqu tes cordon inadapt es e Des enqu tes sp cifiques trop cibl es e Des mod les marchandises con us pour l interurbain ou pour l infra urbain 3 Construire un mod le diffus
5. Occupation de la voirie par les v hicules Congestion Emission de polluants bruit la circulation et le stationnement pour livraisons dependent de l organisation logistique R gles de fonctionnement D S Ne 1 Organisation logistique de la logistique urbaine Occupation de la voirie stationnement des v hicules Circulation V hicules Kilom tres Occupation de la voirie par les v hicules Congestion Emission de polluants bruit L organisation de la circulation et du stationnement l pour livraisons depend galement de la r glementation R gles de fonctionnement _ de la logistique urbaine Occupation de la voirie stationnement des v hicules Circulation V hicules Kilom tres Occupation de la voirie par les v hicules Congestion Emission de polluants bruit La logistique urbaine s organise autour des lieux de g n ration des livraisons et enl vements ig R gles de fonctionnement De E de la logistique urbaine Occupation de la voirie stationnement des v hicules Circulation V hicules Kilom tres Occupation de la voirie par les v hicules Congestion Emission de polluants bruit Ces g n rateurs sont les tablissements R gles de fonctionnement De E R glementation A e Organisation logistique de la logistique urbaine Occupation de la voirie stationnement des v hicules Circulation V hicules Kilom tres Occupation de la voirie par les
6. able largement et qui permette chaque agglom ration d tablir son diagnostic marchandises Florence Toilier Laboratoire d Economie des Transports CNRS Universit de Lyon ENTPE Journ e technique Mod le multimodaux des d placements Jeudi 13 f vrier 2014 3 La prise en compte des marchandises dans la mod lisation Le mod le Freturb Cadrage g n ral Un constat La logistique au c ur du fonctionnement urbain Le TMV est constitu des changes de biens li s l approvisionnement des entreprises des m nages ou au fonctionnement d une agglom ration e Distribution et enl vement des tablissements industriels commerciaux ou tertiaires du secteur priv 35 40 du total des Km UVP _ Logistique e Transport de marchandises lors des achats motoris s des particuliers effectu s du lundi au vendredi 50 55 du total des Km UVP e Flux de gestion urbaine 10 15 du total des Km UVP v Chantiers de BTP v D chets v Services postaux urbaine Km UVP kilom tres par unit voiture particuli re unit de mesure de l occupation de la voirie par le trafic De mani re normative un v hicule utilitaire l ger lt 3 5 T de PTAC repr sente 1 5 UVP un camion porteur repr sente 2 UVP un camion articul 2 5 UVP Florence Toilier Laboratoire d Economie des Transports CNRS Universit de Lyon ENTPE Journ e technique Mod le multimodaux des d placements
7. achats r alis s par les particuliers Des heures de stationnement en 4 cat gories double file interdit Par zone oupar _ auto ris type de ve h ICU le Carte des mouvements de marchandises g n r s par semaine par tablissement CETE Nord Picardie priv Florence Toilier Laboratoire d Economie des Transports CNRS Universit de Lyon ENTPE Journ e technique Mod le multimodaux des d placements Jeudi 13 f vrier 2014 23 La prise en compte des marchandises dans la mod lisation Le mod le Freturb La construction du mod le FRETURB Que produit Freturb Des kilom tres g n r s par zone type de v hicule mode de gestion ou d organisation __ Un aper u de l occupation instantan e de la voirie par les v hicules en circulation ou en Gen ve V hicules lt 3 5 T l HPS Stationnement EAT AS FX SK YRI AA R TS KA BE r UF D Le ST AB RI AAS LRR 4 B AL y LA D IP L Aa FAN LS n E v lt 4 TSF amp es RR r lp CR s 7 f LA No a S EN rA AEL OT ART amp N as ZTA 77 A a SOLNA E ZX LXS yea NE 3 AU g h Re ed LR sf e Des flux O D entre les zones de l agglom ration ER De z Porteurs 3T5 PA ITS de tron Charge V h SegD PL Florence Toilier m Laboratoire d Economie des Transports CNRS Universit de Lyon ENTPE
8. le motoris Florence Toilier Laboratoire d Economie des Transports CNRS Universit de Lyon ENTPE Journ e technique Mod le multimodaux des d placements Jeudi 13 f vrier 2014 8 La prise en compte des marchandises dans la mod lisation Le mod le Freturb Des enqu tes pour conna tre et mod liser Une enqu te en 3 volets Etablissements face face e Chauffeurs v Auto administr e v Fin de tourn e v Embarqu e e Transporteurs face face 6 mois d enqu te pas juillet ao t ni d cembre gt gt Au moins 2 ans de travail Florence Toilier Laboratoire d Economie des Transports CNRS Universit de Lyon ENTPE Questionnaire tablissement Informations g n rales Carnet de bord 7 jours Contact auti t l phonique administr Chauffeur livreur auto administr Face face premi re visite Chauffeur livreur afin de tourn e R cansement des operations Chauffeur livreur Face face Embarqu GPS deuxi me visite Questionnaire Transporteur Face face Journ e technique Mod le multimodaux des d placements Jeudi 13 f vrier 2014 9 La prise en compte des marchandises dans la mod lisation Le mod le Freturb Des enqu tes pour connaitre et mod liser Des invariants communs aux 3 villes d enqu te e Des ratios constants e Des tendances fortes identiques o Des liens fonctionne
9. ls similaires Des sp cificit s locales a identifier ORGANISATION LOGISTIQUE e Des activit s particuli res selon les villes P L tablissement lui m me e Le r le de la taille de la ville L influence de la structure urbaine SAR e Des politiques locales sp cifiques r glementations stationnement Florence Toilier Laboratoire d Economie des Transports CNRS Universit de Lyon ENTPE Journ e technique Mod le multimodaux des d placements Jeudi 13 f vrier 2014 12 La prise en compte des marchandises dans la mod lisation Le mod le Freturb Freturb c est quoi e Une d marche de compr hension du TMV mod lis e et d clin e en logiciel e Qui permet donc sans enqu te pr alable de r pondre aux questions relatives au TMV qui quoi o quand comment combien sur une agglom ration et mettre en relation la demande de transport de marchandises et l organisation qui y r pond Florence Toilier Laboratoire d Economie des Transports CNRS Universit de Lyon ENTPE Journ e technique Mod le multimodaux des d placements Jeudi 13 f vrier 2014 13 Objectif simuler l effet du TMV sur Congestion Emission de polluants bruit Occupation de la voirie par les v hicules Congestion Emission de polluants bruit L occupation de la voirie d pend de 2 types de facteurs stationnement des v hicules Circulation V hicules Kilom tres
10. ses dans la mod lisation Le mod le Freturb O Exemples d utilisation Dans le projet SIMBAD LOCALISATION DES M NAGES ET DES G N RATION DISTRIBUTION ET R PARTITION Des mod les LET FRETURB T lescopage AFFECTATION DES TRAFFICS Mod le VISUM Florence Toilier Laboratoire d Economie des Transports CNRS Universit de Lyon ENTPE Journ e technique Mod le multimodaux des d placements Jeudi 13 f vrier 2014 30 La prise en compte des marchandises dans la mod lisation Le mod le Freturb Pour en savoir plus Le mode d emploi de Freturb http freturb let fr La hotline freturbo entpe fr florence toilier entpe fr Florence Toilier Laboratoire d Economie des Transports CNRS Universit de Lyon ENTPE Journ e technique Mod le multimodaux des d placements Jeudi 13 f vrier 2014 33 La prise en compte des marchandises dans la mod lisation Le mod le Freturb Merci de votre attention Florence Toilier Laboratoire d Economie des Transports CNRS Universit de Lyon ENTPE Journ e technique Mod le multimodaux des d placements Jeudi 13 f vrier 2014 34
11. v hicules Congestion Emission de polluants bruit L impact des livraisons et enl vements sur l occupation de la voirie est sensible 2 leviers Op rations de livraisons et d enl vements g n r es par les tablissements Localisation des activit s Am nagement urbain R gles de fonctionnement de la logistique urbaine Occupation de la voirie R glementation Organisation logistique stationnement des v hicules Circulation V hicules Kilom tres Occupation de la voirie par les v hicules Congestion Emission de polluants bruit ax D ui SOLE ee CC M MODELE FRETURB TMV organigramme simplifi Localisation des activit s Op rations de pbs 0 PRE lt Am nagement urbain g n r es par les tablissements i R gles de fonctionnement e on R glementation Ne i O Organisation logistique de la logistique urbaine Occupation de la voirie stationnement des v hicules Circulation V hicules Kilom tres Occupation de la voirie par les v hicules Congestion Emission de polluants bruit La prise en compte des marchandises dans la mod lisation Le mod le Freturb La construction du mod le FRETURB Que produit Freturb Des op rations ventil es N Mouvements de marchandises par type d tablissement par e a activit et taille e par zone e par type de v hicule moins de 3 5 t camion porteur articul Des d placements d
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