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L`impact des fondants routiers sur l`environnement

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1. Dossier 200964032 2009 BLOMQVIST G 2001 Deicing salt and roadsite environment KTH Kungliga tekniska h gskolan BOMMEL ORSINTI A TERNISIEN J DUBE J S Impacts des sels de voiries sur la mobilit des m taux dans le sol de remblais urbains contamin s Actes du colloque AIPCR Qu bec 8 11 mars 2010 BONNEFON CRAPONNE E MANNEVILLE O Etude de l impact de la pollution des sels de d neigement sur la Tourbi re du lac de Luitel Rapport R serve Naturelle de Luitel 2002 CCME Conseil Canadien des Ministres de l Environnement Recommandations pour la qualit des eaux au Canada Environnement Canada Ottawa Ontario 1991 CHARBONNEAU P Sels de voirie une utilisation n cessaire mais lourde de cons quences Le Naturaliste Canadien vol 130 n 1 2006 CRINI N BADOT P M Effets des sels de d neigement sur la v g tation riveraine de l Autoroute A39 INRA Universit de Franche Comt S minaire d change Impacts des fondants routiers sur l environnement octobre 2006 DELISLE THIBEAULT G Effets toxiques de l utilisation des sels de voiries au Canada sur les amphibiens Facult des sciences de la terre EVS 4904 Universit d Ottawa 2009 ENVIRONNEMENT CANADA ET SANTE CANADA Liste des substances d int r t prioritaire Rapport d valuation Sels de voirie 2001 ENVIRONNEMENT CANADA Code de pratique pour la gestion environnementale des sels de voirie Avril 2004 Rapport SPE 1 CC 5
2. en am liorant le processus de d cision d intervention e l adaptation des traitements aux ph nom nes m t oroutiers rencontr s abandon progressif des traitements pr ventifs au profit des traitements dits pr curatifs raclage de la neige sans pandage syst matique r duction des dosages pandus etc e l adaptation du type de fondant pandu d veloppement de la saumure et de la bouillie de sel e am lioration du r glage des pandeuses par la conception de mat riels sp cifiques DORSA et de m thodes de r glage normalis es NF P98 797 3 NF EN 15597 1 annexe A 1 e les travaux de recherches sur la distribution transversale des fondants routiers e la mod lisation de la salinit r siduelle en fondant sur une chauss e e la d tection par un syst me de capteur optique sans contact et en dynamique de la pr sence de glace et mesure de la concentration des fondants r siduels sur la chauss e projet CORFOR Cet outil pourrait permettre d adapter la quantit de fondant r pandre en fonction des teneurs r siduelles sur la chauss e en particulier lors d pisodes neigeux successifs Le rejet dans l environnement via l assainissement Le respect de valeurs limites pour les concentrations en chlorures est n cessaire pour atteindre le bon tat des masses d eau DCE et assurer les usages agro alimentaires irrigation etc de la ressource Utilisation de la ressource Le sys
3. optimisation des quantit s pandre et une suppression progressive des traitements dans les secteurs estim s vuln rables En France aucune r glementation ne traite sp cifiquement et explicitement du cas des fondants routiers Certaines l gislations qui concernent essentiellement la pr servation et la restauration des milieux ainsi que la qualit des eaux eaux de surface eaux souterraines et eau potable peuvent toutefois approcher cette probl matique e les articles L 216 6 et L 432 2 du Code de l Environnement 52 r priment sanction p nale le fait de jeter d verser ou laisser s couler dans les eaux superficielles souterraines directement ou indirectement une ou des substances quelconques dont l action ou les r actions entra nent m me provisoirement des effets nuisibles sur la sant ou des dommages la flore ou la faune ou toute autre substance dont l action ou les r actions ont d truit le poisson ou nui sa nutrition sa reproduction ou sa valeur alimentaire e la directive sur la responsabilit environnementale du 24 avril 2004 et sa transposition en droit fran ais loi n 2008 757 du 1 aout 2008 54 tablissent un cadre commun de responsabilit en vue de pr venir et de r parer les dommages caus s sur la faune la flore sur les habitats naturels et sur les ressources en eau ainsi que ceux affectant les sols Le r gime de responsabilit s applique cer
4. C Des tudes de laboratoire 18 mettent en vidence que le chlorure de potassium est plus toxique que le chlorure de sodium pour les esp ces aquatiques test es Fondants bas d ac tate C2H307 Biod gradable en CO2 et eau pour une demande en oxyg ne minimale L ac tate de calcium magn sium CMA cr e moins de dommages sur la flore et le sol que le chlorure de sodium Le CMA a des effets a priori plus n fastes sur le phytoplancton les invert br s et les poissons que le chlorure de sodium Le co t de ce fondant est environ 20 fois sup rieur au co t du chlorure de sodium Fondants bas de formiate CH202 La biod gradation de l ion formiate s effectuerait plus rapidement que pour l ion ac tate Impacts similaires l ion ac tate Ur e CO NH2h Faible corrosivit Sous certaines conditions laisse une pellicule glissante sur la chauss e Provoque des dommages la v g tation favorise la croissance des algues et l eutrophisation des cours d eau Efficacit jusqu 3 4 C Co ttr s lev par rapport au chlorure de sodium N cessit de prendre des pr cautions pour limiter le ruissellement vers les masses d eau Fondants bas de sulfates nitrates N fastes pour les b tons et pierres poreuses Pr sentent des risques de pollution importants pour les eaux de surface azote inorganique Tr s corrosif Alcools et glycols Non corr
5. ENVIRONNEMENT CANADA Guide to assist organizations in identifying areas potentially vulnerable to road salts in Canada Projet n 1005729 103pp 2006 ENVIRONNEMENT CANADA Loi canadienne sur la protection de l Environnement 1999 Liste des substances d int r t prioritaire Rapport d valuation Sels de voirie ENVIRONNEMENT CANADA Problem formulation for the environnemental assessment of the priority substance road salts Version pr liminaire 47 p 1997 EVANS M amp FRICK 2002 The effects of road salts on aquatic ecosystems Environnement Canada Institut national de recherche sur les eaux Burlington Saskatoon collection de l INRE n 02 308 INRS Fiche toxicologique n 195 Hexacyanoferrate 3 et Hexacyanoferrate 4 de potassium Cahier des notes documentaires 1987 n 114 JACQUOT E LIVET J Stockage de fondants routiers Enqu te sur les conditions de stockage Rapport 1 analyse g n rale rapport LRPC Nancy pour le compte du SETRA Dossier 200064028 2001 Note d information du S tra S rie Economie Environnement Conception n 94 23 L impact des fondants routiers sur l environnement 20 21 27 28 JONES P H B A JEFFREY P K WALTER and H HUTCHON Environmental impact of road salting State of the art Research and development Branch Ministry of Transportation and Communications Ontario RR 237 53 p 1986 KAPLAN D L R HARTENSTEIN E F HEUHAUSER et M R M
6. ch ance dans les diff rents compartiments essentiellement sol et eau mais aussi faune flore et air constituant l environnement Les pertes de fondants routiers dans le milieu naturel aux diff rentes tapes de la cha ne d utilisation du sel constituent une pression polluante sur l environnement 3 2 Les vecteurs de dispersion pendant et apr s l pandage La migration du fondant routier s effectue via diff rents vecteurs n bulisation vent ruissellement infiltration projections etc qui l entra nent sur des distances plus ou moins importantes en dehors de la chauss e cf Figure 3 Ces distances peuvent d pendre en partie des caract ristiques du r seau routier macro rugosit du rev tement profil en long et en travers de la chauss e exposition relief mais galement de l tat du fondant routier sur la chauss e grain ou saumure paisseur de la lame d eau Note d information du S tra S rie Economie Environnement Conception n 94 6 L impact des fondants routiers sur l environnement D p t atmosph rique oi i v v wv v w vw vent Projections n bulisation Ruissellement s me smmmmmmce Transport dans le sol ct la nappe Figure 3 sch ma de la dispersion des fondants en dehors de la chauss e traduit de Blomqvist 6 D p t des fondants proximit de la chauss e par pandage projections et claboussures Les fondants peuvent atteindre directement le
7. et le sel peut conduire pour les plantes ligneuses feuilles caduques la mort des bourgeons floraux oufoliaires 13 Une floraison dispers e voire une absence de floraison du c t expos peut galement tre observ e au printemps 30 et 13 Pour les conif res sensibles aux sels comme Pinus Strobus ou pin blanc et Pinus resinosa ou pin rouge 48 on constate que les rameaux g s d un an manquent de fermet et font appara tre des taches blanch tres Ces derni res disparaissent alors que les rameaux prennent progressivement une couleur bronz e Selon une tude nord am ricaine 45 cit dans 48 on observe un brunissement puis une perte pr matur e des aiguilles ce qui entra ne une diminution de la photosynth se et par cons quent une r duction de la taille et du diam tre de l arbre Les sympt mes de n crose chlorose r duction de croissance etc sont tr s proches de ceux observ s dans les cas de d ficit hydrique de s cheresse puisque le sel perturbe le fonctionnement de l alimentation en eau de la plante De ce fait il est souvent difficile de rapporter les sympt mes l usage du sel 11 Intoxication long terme Les effets du sel sont souvent imm diats mais peuvent galement se prolonger au del de la saison de viabilit hivernale du fait des accumulations dans le sol Le sodium a tendance rester dans les parties basses de l arbre alors que le chlore migre vers les extr mi
8. missive en gaz effet de serre par 2 Pour information l Atelier Technique des Espaces Naturels ATEN r f rence l ensemble des outils juridiques pour la protection des espaces naturels voir site http bibliothequeenligne espaces naturels fr outilsjuridiques Note d information du S tra S rie Economie Environnement Conception n 94 15 L impact des fondants routiers sur l environnement rapport celle du sel gemme production partir d nergie solaire et olienne et que l utilisation de cette ressource min rale renouvelable contribue la pr servation des zones humides 44 e le choix d une qualit de fondant car une d finition adapt e des sp cifications du produit aux besoins et au contexte est un gage d efficacit conomique et cologique efficacit des traitements limitation des quantit s pandues et du nombre d interventions etc 42 La mise en place d une politique de qualit des fondants avec les normes NF P 98 180 2 et XP P98 181 4 permet de mieux ma triser la qualit des fondants et donc une utilisation raisonn e e le transport entre le s site s de production et le s lieu x de livraison final aux Sur ce dernier point en particulier le guide d achat 40 invitera l acheteur optimiser ses stockages capacit et distribution pour diminuer les distances parcourues et favoriser des modes d approvisionnement plus doux voie d eau ferroutage La prise
9. E Effect of deicing salts on woordy vegetation along Minnesota roads Tech Bul Minnesota Agricultural vol 3 1975 TRAINER D L and L KARSTAD Salt poisoning in Wisconsin wildlife Journal of the American Veterinary Medical Association 1 14 17 1960 URBAIN Y APRR Impact de la viabilit hivernale sur le milieu r cepteur cas du ruisseau du Combet en aval de l autoroute A40 Actes du colloque AIPCR Turin 27 30 mars 2006 VALCIN F Fondants routiers et environnement Etat des connaissances proposition pour la ma trise de l impact des fondants sur l environnement Rapport LRPC Nancy pour le compte du SETRA Dossier 996423 1999 WHITFORD J Guide to assist organizations in Identifying Areas Potentially Vulnerable to Roads Salts in Canada Environnement Canada 2006 Textes r glementaires 49 54 55 Arr t du 25 janvier 2010 relatif aux m thodes et crit res d valuation de l tat cologique de l tat chimique et du potentiel cologique des eaux de surface Code de la sant publique Articles R 1321 2 R 1321 3 R 1321 7 et R 1321 38 Code de l environnement Articles L 216 6 L 432 2 Directive 2000 60 CE du Parlement europ en et du Conseil du 23 octobre 2000 tablissant un cadre pour une politique communautaire dans le domaine de l eau Directive 2004 35 CE du Parlement europ en et du Conseil du 21 avril 2004 sur la responsabilit environnementale en ce qui concerne la pr
10. NF P 98 180 2 origine fuseaux granulom triques teneurs en chlorure pourcentages d eau teneurs en anti mottant hexacyanoferrate de sodium de calcium ou de potassium teneur en sulfates solubles Le chlorure de sodium au sens de la norme NF P 98 180 ne peut tre produit que par e extraction de sel gemme par abattage du minerai e la cristallisation de saumure par concentration d eau de mer obtenue par exemple dans les marais salants R les mots ou expression marqu es sous cette forme dans le texte de cette note font l objet d un renvoi au glossaire page 20 Note d information du S tra S rie Economie Environnement Conception n 94 3 L impact des fondants routiers sur l environnement Il existe des diff rences notables dans la composition et les concentrations en l ments dits insolubles Ces derni res sont en effet tr s faibles pour les sels de mer lt 1 alors qu elles d passent les 5 pour le sel gemme et peuvent varier dans le temps suivant l origine du produit et son fournisseur Pour les autres types de fondants et pour le chlorure de sodium issu d autres processus industriels la norme XP P98 181 4 d finit leurs propri t s fonctionnelles et encadre leurs performances 1 2 Quelles quantit s sont mises en uvre en France La quantit annuelle de fondants routiers pandue en France a vari entre 200 000 tonnes et 2 000 000 tonnes sur les vingt derni res ann es cf Figu
11. aquatique poissons crustac s ou celle li e l eau amphibiens mammif res est particuli rement sensible aux fondants routiers du fait de l action des ions CT et Na sur l quilibre osmotique entre la cellule vivante et son environnement 16 Si la plupart des organismes aquatiques flore comprise se sont adapt s et ont d velopp des m canismes de contr le de leur concentration ionique et de leur contenu en eau face leur environnement certaines esp ces restent vuln rables face ce stress polluant ce qui peut engendrer des perturbations et une fragilisation des cosyst mes les plus sensibles Les impacts du sel sur une esp ce ne doivent pas tre valu s partir de la seule r action de son organisme l environnement salin mais doit aussi tre consid r travers les perturbations qui touchent l ensemble de la cha ne alimentaire de cette esp ce Invert br s et microorganismes Certains microorganismes comme les bact ries d eau douce sont sensibles de faibles variations de salinit de l eau Dans un contexte de petits lacs de faible volume d eau pr sentant un ph nom ne de stratification d la salinit des eaux cf ci dessus les organismes vivants dans les s diments benthos comme les larves d insectes ou les oligoch tes disparaissent pour tre remplac s par des esp ces mieux adapt es aux conditions salines et anoxiques 10 L examen de la structure des
12. bas c t par projections depuis l pandeuse dans le cas d un mauvais r glage de la largeur d pandage par exemple ou par projection directe due au trafic On estime ainsi que 20 40 du sel en grains atteint directement le bas c t de la chauss e sans avoir v ritablement contribu sa protection Le ph nom ne de projection ou d claboussure n atteint g n ralement que les premiers m tres de part et d autre de la chauss e D p t des fondants grande distance de la chauss e par n bulisation et ou transport olien Les fondants peuvent galement atteindre le milieu naturel par n bulisation c est dire par la projection de gouttelettes fortement concentr es en saumures entra n es par le vent ou par les turbulences provoqu es par le passage des v hicules On estime que la n bulisation peut entra ner des fondants routiers jusqu 400 m de la chauss e selon la configuration de la chauss e le trafic les vents etc Cependant plusieurs auteurs 39 27 26 s accordent dire que la quasi totalit des fondants pandus se retrouve dans les sols jusqu 40 m de part et d autre de la chauss e La proportion d pos e par n bulisation au del de 40m reste donc faible Le ruissellement Premier mode de transfert vers le milieu naturel via l assainissement Lors de la fonte de la neige ou en cas d v nements de type pluie ou gr le le fondant routier ruisselle gravitairement hors de la r
13. consommations en nergie fossile r duction des missions en gaz effet de serre et ce dans le but de minimiser les kilom tres parcourus par les engins du service hivernal Sachant qu une saleuse consomme en moyenne 50 L 100 km de carburant et que la d pense nerg tique li e aux interventions de salage d neigement est de l ordre de 50 des d penses nerg tiques totales li es l activit d exploitation hivernale 33 il est indispensable de r fl chir la minimisation des kilom tres parcourus L pandage Concernant l pandage la probl matique est plus complexe puisqu il s agit de trouver le bon compromis entre contraintes d exploitation s curit routi re et protection de l environnement Depuis plus de 20 ans des actions d am lioration des pratiques sont men es par les correspondants du R seau Technique Viabilit Hivernale du minist re du d veloppement durable formations et r unions d information 29 production de notes d information 42 rapports 27 26 5 20 32 guides techniques 39 38 40 fiches techniques 37 et normes 2 et 4 et les gestionnaires On peut notamment citer Note d information du S tra S rie Economie Environnement Conception n 94 18 L impact des fondants routiers sur l environnement e les campagnes de formation des exploitants de la route sur les enjeux d un salage plus adapt Salez moins Salez mieux ou Verglas mode d emploi
14. constat e notamment par l augmentation significative des accidents suite une sur fr quentation des bords de route 16 par la faune attir e par le sel Des carences en oligo l ments poussent parfois les animaux compenser celles ci par l ingestion d une quantit excessive de sels pouvant entra ner leur d c s LRPC Nancy 1992 24 Des irritations des muqueuses dues aux contacts avec le sel ont t galement observ es Les chats et les chiens qui se l chent les pattes apr s avoir couru sur la chauss e peuvent d velopper des inflammations des muqueuses de l estomac s ils ne compensent pas en s hydratant OCDE 1989 36 L avifaune oiseaux Selon deux tudes 46 et 31 cit s dans 10 l intoxication par le sel chez les oiseaux peut se traduire par des troubles du comportement d pression torticolis r tropropulsion paralysie partielle et conduire parfois au coma Par ailleurs diff rents rapports d apr s BROWNLEE et alt 2000 cit dans 16 tablissent un lien entre fondants routiers et le d c s d oiseaux Compte tenu de la difficult retrouver les carcasses d oiseaux morts due l activit des charognards et au peu d int r t pour les recherches sur la mortalit de la faune en g n ral il semble que les d c s par intoxication soient plus fr quents que ne l indique la litt rature Un article canadien mentionne que cette mortalit touche notamment plusieurs esp ce
15. du stockage qu il soit interm diaire ou final chez le producteur fournisseur ou chez l utilisateur les FE n PRP fondants peuvent tre dispers s dans le milieu de Em plusieurs fa ons interm diaire s e dissolution par les pr cipitations des fondants stock s a Stockage s Pair libre ruissellement et rejet infiltration dans le a milieu D chargement ventuel e lessivage des fondants tomb s au sol lors des op rations de chargement et d chargement des pandeuses Transport e rosion olienne des fondants stock s sur plate forme et dans les v hicules e dissolution des fondants r siduels lors du lavage des v hicules ayant servi au service hivernal ou vidange des cuves de dissolution lors du curage pour production de la saumure Les pertes sur stocks non couverts sont estim es entre 5 8 auxquels il faut ajouter lors des op rations de reprise les pertes sur plate forme de chargement soit au total une quantit estim e entre 40 000 70 000 t an Figure 2 sch ma extrait du guide de gestion des fondants routiers 39 Lors de l pandage sur les axes routiers les fondants vont d abord se disperser sur la chauss e puis dans le milieu environnant plus ou moins grande distance de l axe de circulation ensuite la totalit de la quantit de fondants routiers pandue va se retrouver plus ou moins grande
16. fondants routiers transport stockage reprise pandage peuvent tre r duites voire supprim es par des outils disposition du gestionnaire e dans un souci de gestion durable et raisonn e il existe galement des dispositions qui visent r duire l empreinte cologique du fondant en privil giant certaines m thodes de production et en optimisant la distance et le moyen de transport utilis depuis le lieu d approvisionnement Cet objectif de r duction des impacts doit par ailleurs tre aliment par des travaux de recherche et l emploi de nouvelles technologies d velopp es en association avec les gestionnaires Des m thodes alternatives permettant d viter le recours aux fondants pourraient ainsi tre envisag es telles que le chauffage des chauss es par utilisation de r sistance chauffantes de circulations d eaux us es de la g othermie pratiqu e au Japon ou la mise en oeuvre de syst me de changement de phase dans la structure de chauss es pour viter les temp ratures de surfaces n gatives solution tudi e dans le cadre du programme Mateop du LCPC En compl ment de ces actions des connaissances doivent tre acquises afin d valuer les impacts dus l usage du chlorure de sodium sur le milieu naturel ainsi que l impact environnemental des m thodes et produits alternatifs ce fondant Cette Note d information du S tra S rie Economie Environnement Conception n 94 14 L impact des fonda
17. occupation environnementale est d autant plus forte que les conditions hivernales rigoureuses conduisent l utilisation d une quantit importante de fondant Dans ce chapitre il est fait r f rence en particulier aux tudes pratiques et r glementations canadiennes afin d tendre l tat des connaissances les recherches d butant en France dans ce domaine 4 1 Impact sur l eau et les cosyst mes aquatiques Les eaux superficielles stagnantes comme courantes et souterraines sont affect es chimiquement par les activit s de viabilit hivernale Les mesures de salinit des eaux de ruissellement issues des autoroutes des neiges us es ou de lixiviat de plate forme de stockage de sels varient de 150 1 500 mg l 29 Cette pression polluante peut constituer une toxicit aigu court terme ou chronique long terme selon la dur e et la fr quence d exposition des organismes aquatiques Quelques seuils pour m moire Dans Le code de Pratique de la gestion environnementale des sels de voirie loi canadienne 14 il est pr cis pour les eaux de surface qu environ 5 des esp ces subissent des effets r sultant d une exposition chronique une concentration de chlorure d environ 210mg l et que 10 seraient touch es une concentration d environ 240mg I Des seuils de protection y sont propos s tant pour les eaux de surface que pour les eaux souterraines pour une exposition court terme une
18. se faisait pour plus de 50 directement dans le milieu naturel 18 D autres tudes ont mis en vidence que la perte sur stock sur les plates formes de chargement est fonction de la taille et de la forme du stock plus la surface en contact avec les pr cipitations est importante plus la possibilit de dissolution sera importante et de la quantit de pr cipitations De plus des pertes suppl mentaires peuvent tre li es aux probl mes d coulement du sel dans le syst me de dispersion lors de l pandage lorsque le fondant est trop humide ou a pris partiellement en masse Les pistes tudi es pour r duire l impact des stocks sur l environnement sont ce jour les suivantes e la mise sous abri des produits e la cr ation de plates formes tanches dans le but de collecter les eaux de dissolution et d tudier soit des solutions de valorisation de ces saumures insuffisamment concentr es dans les cuves de dissolution pour la bouillie de sel soit des d versements raisonn s dans le milieu naturel e le choix de la localisation des stocks pour favoriser les environnements faiblement sensibles aux fondants routiers Une d marche globale peut tre men e sur le stockage car outre l aspect de l impact direct des fondants sur l environnement tous les aspects li s la localisation optimale des stocks par rapport aux circuits de salage d neigement doivent tre int gr s pour une d marche durable r duction des
19. sente effectivement l empreinte cologique la plus faible Dans l attente de ces r sultats les impacts des fondants doivent tre r duits dans ce but les modalit s de gestion de la viabilit hivernale doivent davantage int grer les enjeux environnementaux et en particulier tenir compte de la vuln rabilit des milieux la note fournit quelques leviers et pistes d actions visant une utilisation plus raisonn e des fondants routiers et permettant de r duire l empreinte cologique li e aux activit s de viabilit hivernale Dans les perspectives ouvertes par le Grenelle de l environnement cette synth se des connaissances constitue une premi re tape en vue d tablir des outils et m thodologies pour ma triser le double enjeu de la s curit des usagers de la route et de la pr servation de l environnement Note d information du S tra S rie Economie Environnement Conception n 94 20 L impact des fondants routiers sur l environnement Glossaire Adsorption Anoxie Anti mottant Bioc nose Biote Biotope Capacit d change cationique Cations Chlorose Collo de Complexation D composeurs DREAL Dulcicole cosyst me pandage quilibre osmotique Eutrophisation Fondant routier Halophile Halo tol rant Ligneuse Lixiviat N bulisation N crose Oligoch tes Oligotrophe ONEMA P dofaune Photolyse Phytoplancton Pneumoconiose r tention de mol cules libres la
20. si la concentration en particules situ es de chaque c t d une membrane cellulaire par exemple est identique quelle que soit la charge de ces particules Si ce n est pas le cas des mouvements d eau se produiront jusqu atteinte cet quilibre il s agit alors d une r gulation osmotique ph nom ne d enrichissement des eaux continentales ou littorales en sels min raux nutritifs phosphates nitrates etc r sultant de causes naturelles ou anthropiques Il se caract rise par une prolif ration d algues et de plantes sup rieures aquatiques qui conduit une d soxyg nation des couches profondes des eaux lacustres Il acc l re par le d p t de mati res v g tales mortes dans les s diments le comblement li au viellissement des cosyst mes pr sents dans les eaux calmes renouvellement lent produit solide ou liquide dont les caract ristiques physiques permettent par m lange de d placer l quilibre des phases de l eau pour en abaisser le point de cong lation favorisant la fusion de la pellicule r siduelle de neige apr s raclage ou de glace des temp ratures n gatives organisme qui a un besoin absolu de fortes concentrations en sel pour vivre organisme capable de s adapter de tr s fortes concentrations en sel plante qui fabrique de la lignine mol cule donnant la plante sa solidit bois liquide r siduel issu de la percolation de l eau dans un mat riau action de projeter par passage des v hicules dan
21. 0 1 46 11 31 37 t l copie 33 0 1 45 36 82 37 m l elise trielli developpement durable gouv fr Service d tudes sur les transports les routes et leurs am nagements 46 avenue Aristide Briand BP 100 92225 Bagneux Cedex France t l phone 33 0 1 46 11 31 31 t l copie 33 0 1 46 11 31 69 Document consultable et t l chargeable sur les sites web du S tra Internet http www setra developpement durable gouv fr Intranet R seau minist re http intra setra i2 Ce document ne peut tre vendu La reproduction totale du document est libre de droits En cas de reproduction partielle l accord pr alable du S tra devra tre demand R f rence 1109w ISSN 1250 8675 AVERTISSEMENT La collection des notes d information du S tra est destin e fournir une information rapide La contre partie de cette rapidit est le risque d erreur et la non exhaustivit Ce document ne peut engager la responsabilit ni de son r dacteur ni de l administration Les soci t s cit es le cas ch ant dans cette s rie le sont titre d exemple d application jug n cessaire la bonne compr hension du texte et sa mise en pratique Le S ra appartient au R seau Scientifique Technique du MEDD
22. 8 LIVET J Intervention Trente ans de d marches scientifiques techniques et organisationnelles visant r pondre aux attentes soci tales en ma trisant l usage des fondants routiers Journ e technique L int gration des contraintes environnementales dans l exploitation hivernale des chauss es 27 29 30 31 32 33 34 35 janvier 2009 LR de Nancy LUMIS G P HOFSTRA G HALL R Sensitivity of roadside trees and shrubs to aerial drift of deicing salt Hortscience vol 8 n 6 p 475 477 1973 MARTINEAU D et S LAIR N cropsie Centrecanadien coop ratif de la sant de la faune Saint Hyacinthe Qu bec rapport depathologie in dit no 95 1893 1995 MAUDUIT C JACQUOT E amp LIVET J Stockage de fondants routiers Rapport n 2 Approche environnementale rapport LRPC Nancy pour le compte du SETRA Dossier 200064028 2003 MAUDUIT C JULLIEN A SHAHINAZ S et LIVET J Life cycle analysis Energy consumptions assessment for winter maintenance operations Communication pr sent e ISAP ZURICH ao t 2008 Minist re de l cologie Cahier d habitats Esp ces Desman des Pyr n es Galemys pyrenaicus 1301 http natura2000 environnement gouv fr interactif redirectpdf php u habitats pdf tome7 1301 pdf Organisation de coop ration et de d veloppement conomiques R duction de l utilisation des fondants dans l entretien hivernal Paris 136 p 1989 SCH
23. ALECKI Physicochemical requirements in the environment of the earthworm Eisenia Foetida Soil Biol Biochem 12 347 352 1980 KERSEY P D And R G HOOTMAN Deicing salt dispersion and effect on vegetation along highways In D Itri F M Ed Chemical deicers and the environment Lewis publishers pp 253 273 1992 Laboratoire R gional des Ponts et Chauss es de Nancy Veille technologique ann es 1991 1992 VH1 Mat riaux Dossier 92 0857 139 p 1992 LAURENT D STAQUET F Influence des sels de d neigement sur le choix de la r alisation d un bassin d orage routier Actes du colloque AIPCR Turin 27 30 mars 2006 LAUSECKER P O L activit de viabilit hivernale et ses impacts environnementaux Mai 2009 Synth se pour le compte du conservatoire des sites lorrains et communication pr sent e au P le relais tourbi re F vrier 2009 LAUSECKER P O MAUDUIT C LIVET J laboration d une m thodologie d estimation des impacts potentiels des fondants routiers sur l environnement Contribution au projet de coop ration franco qu b coise sur le th me fondants amp environnement Rapport LRPC Nancy pour le compte du SETRA 2007 LAUSECKER P O MAUDUIT C LIVET J Vers un mod le d extrapolation spatiale Pression Etat Impact Approche m thodologique pour l valuation et la compr hension des niveaux d impact provoqu s par l pandage des fondants routiers sur les hydrosyst mes continentaux 200
24. Auteur S tra S tra Service d tudes Note sur les transports d information mars 2011 les routes et leurs am nagements L impact des fondants routiers sur l environnement mat Conception Etat des connaissances et pistes d actions 94 Pour r pondre aux n cessit s de d placements et de transports ainsi qu aux exigences de s curit attendues par la soci t sur les routes les gestionnaires des divers r seaux se sont organis s pour assurer un certain niveau de viabilit Ils mettent en place en hiver diff rents niveaux de service en recourant des traitements pr curatifs ou curatifs l aide de fondants routiers comme le chlorure de sodium Depuis plusieurs d cennies conscient des risques environnementaux que fait peser l usage quasi g n ralis de ces produits le r seau scientifique et technique a cherch par ses actions de formation et ses productions scientifiques normatives et r glementaires sensibiliser les exploitants la ma trise des quantit s de fondants ainsi pandues Les r flexions r centes men es dans le cadre du Grenelle de l environnement confortent les enjeux sur cette probl matique Trois axes principaux peuvent tre explor s e d finir des outils m thodologiques pour valuer les impacts environnementaux locaux de l usage des fondants afin de faire prendre conscience aux exploitants et aux usagers de la route des risques encourus par les m
25. ER O Les bassins d eau pluviale autoroutiers en r gion M diterran enne Fonctionnement et Biodiversit Evaluation de l impact de la pollution routi re sur les communaut s animales Th se de l Universit de Provence Aix Marseille I 2005 T l chargeable cette adresse http tel archives ouvertes fr tel 00109123 fr S tra Fiches techniques Viabilit hivernale Approche globale Janvier 2010 S tra Guide technique Nomenclature de la loi sur l Eau application aux infrastructures routi res Juin 2004 S tra Guide technique projet Gestion des fondants routiers Approche globale S tra l tude Guide d achat des fondants routiers S tra Note d information n 73 La proximit des sols et des v g taux proximit des routes Les l ments traces m talliques D cembre 2004 Note d information du S tra S rie Economie Environnement Conception n 94 24 L impact des fondants routiers sur l environnement 41 42 43 44 45 46 47 48 S tra Note d information n 81 s rie Chauss es D pendances Choisir et ma triser la qualit des fondants F vrier 1994 S tra Note d information n 85 Nomenclature de la loi sur l Eau application aux infrastructures routi res Adendum au guide Juin 2008 SPECKLIN G MATRAT M D veloppement durable et viabilit hivernale Le cas des march s de sel routiers en France SUCOFF
26. ainissement permettant leur dilution avant rejet dans le milieu De mani re limiter les impacts sur les cosyst mes il est fortement recommand d effectuer le rejet des eaux sal es e Comment un d bit contr l au niveau des bassins de d cantation et asservi au d bit du cours d eau dans lequel est effectu le rejet e O dans des cours d eau pr sentant les d bits les taux de renouvellement ou la capacit de dilution grands volumes d eau et nombreuses sources d apport les plus lev s e Quand durant les p riodes de Hautes Eaux et en dehors de la p riode de reproduction frai des poissons Note d information du S tra S rie Economie Environnement Conception n 94 19 L impact des fondants routiers sur l environnement Conclusion La pr sente note d information adress e aux ma tres d ouvrage et aux gestionnaires routiers dresse un premier tat des connaissances actuelles sur les impacts des fondants sur l environnement l utilisation de ces produits peut porter atteinte parfois de mani re irr versible certains milieux aquatiques et terrestres ainsi qu aux cosyst mes qui leur sont associ s Le souci de pr servation de l environnement conduit rechercher des m thodes et produits alternatifs au chlorure de sodium Cependant un retour d exp riences de l impact de chacune de ces solutions alternatives doit tre effectu afin de statuer sur la solution qui pr
27. aires que ce soit pour le stockage ou l pandage de hi rarchiser la sensibilit du milieu naturel par un syst me de notation identifiant ainsi les zones dans lesquelles une gestion raisonn e des fondants s impose La poursuite prochaine du travail en France permettra de d finir la d marche qui sera adopt e Des l ments d valuation environnementale pourraient tre inclus au Dossier d Organisation de la Viabilit Hivernale et propos s dans les bilans effectu s apr s chaque campagne hivernale en compl ment du bilan financier Pour toutes ces d marches les gestionnaires sont invit s se rapprocher des organisations ou associations locales qui ont en charge la pr servation de l eau et des milieux naturels En effet ces acteurs locaux Agences de l eau DREAL ONEMA associations ont des r seaux de suivi de la qualit des eaux et sont en mesure d apporter une aide pr cieuse notamment dans la r alisation de mesures compl mentaires sur ces aspects chlorures conductivit Les actions et r flexions doivent s effectuer en ne perdant pas de vue l objectif premier du salage savoir la s curit des usagers D autres impacts du sel non n gligeables sont galement mettre dans la balance notamment sur l ouvrage routier en tant que tel les d gradations aux ouvrages d art et la corrosion des v hicules En France trois approches peuvent tre envisag es en plus des approches traditi
28. ation claire du danger potentiel que constituent les fondants routiers pour l environnement Par exemple le Canada a d abord inscrit les fondants routiers sur la liste des substances d int r t prioritaire dont il fallait rapidement valuer les effets sur l environnement et la sant humaine En 1999 il inscrit les fondants routiers au tableau des produits toxiques de la loi canadienne pour la protection de l environnement les sels de voirie qui contiennent des sels inorganiques de chlorure avec ou sans sels de ferrocyanure sont consid r s toxiques au sens de l article 64 de la Loi Canadienne sur la Protection de l Environnement LCPE 1999 16 Le Minist re des Transports Qu b cois travaille depuis sur les mesures prendre pour encadrer l usage des fondants routiers dans l esprit du d veloppement durable laboration d un guide de gestion Par ailleurs le minist re de l Environnement du Canada a mis au point un guide 15 destin aux gestionnaires de voiries afin de les aider identifier les zones vuln rables aux fondants routiers Note d information du S tra S rie Economie Environnement Conception n 94 4 L impact des fondants routiers sur l environnement En Europe de nombreux pays Finlande Norv ge Su de Suisse et Allemagne ont galement inscrit la r glementation de l usage des fondants routiers dans leur code de l environnement Elle se traduit tout comme au Canada par une
29. communaut s d invert br s des bassins d eau pluviale autoroutiers montre que celle ci est influenc e par le chlorure de sodium et peu par les polluants chimiques routiers puisqu une corr lation n gative entre concentration en chlorure de sodium et diversit a t relev e 36 Amphibiens ou batraciens La salinit excessive de l eau entra ne chez les amphibiens salamandres tritons crapauds grenouilles des modifications de la glande thyro de 12 Les disfonctionnements qui en r sultent affectent les individus r duction du poids et de l activit augmentation des anomalies physiques et modifient le cycle de d veloppement de l esp ce taux de survie des t tards taux de d veloppement de reproduction temps de m tamorphose mettant en p ril la p rennit des populations Remarque Des accidents de salage dus un mauvais r glage de l pandeuse se sont parfois produits entra nant un d versement de sel ou saumure directement dans les crapauducs ou batracoducs Ces ouvrages qui permettent la migration de ces animaux travers les infrastructures en s curit en vitant la chauss e peuvent alors se r v ler mortels Note d information du S tra S rie Economie Environnement Conception n 94 11 L impact des fondants routiers sur l environnement Poissons De mani re g n rale les poissons d eau douce tol rent relativement bien des taux de salinit lev s 9 ils y sont mo
30. concentration inf rieure 140mg L de chlorure et pour une exposition long terme une concentration inf rieure 35mg L aucun effet n gatif sur les organismes dulcicoles ne devrait tre observ D autres seuils sont recommand s pour les eaux de surface par l Environmental Protection Agency EPA qui indique que le biote ne devrait pas tre touch de fa on inacceptable si la concentration moyenne de chlorure sur quatre jours ne d passe pas 230mg 1 plus d une fois en moyenne tous les 3 ans seuil de toxicit chronique et si la concentration horaire moyenne n exc de pas 860mg 1 plus d une fois en moyenne tous les trois ans seuil de toxicit aig e 14 Enfin des tudes d cotoxicit men es en laboratoire sur un certain nombre d esp ces aquatiques ont permis d tablir pour les organismes test s des seuils CL de chlorure de sodium et du chlorure cf valeurs dans p 68 70 16 Ces seuils CL o correspondent la concentration de chlorure ou chlorure de sodium qui provoque 50 de mortalit dans la population d organismes tudi e pour une dur e d termin e d exposition cette substance Les concentrations observ es dans les eaux de ruissellement de chauss e ou issues des plates formes de stockage entre 150 et 1500mg l sont donc susceptibles ponctuellement ou de mani re persistante de d passer les pr c dents seuils et d entra ner des effets n fastes sur les cosyst mes aquat
31. e c est le cas par exemple avec le mercure Norrstr m amp Jacks 1998 B ckstr m et al 2004 Li et al 2009 cit dans 5 Lib r s sous cette forme dans la solution du sol les m taux lourds dont le mercure sont alors rendus bio disponibles pour les organismes vivants et s accumulent dans la cha ne alimentaire 13 Toxiques ou polluants m me pour de faibles concentrations partir de 1mg L le Cadmium pr sente par exemple une toxicit aigu pour la truite le mercure partir de 2mg L et 0 02mg L respectivement pour les invert br s et poissons 22 cit dans 16 ils font peser une menace sur l environnement Note d information du S tra S rie Economie Environnement Conception n 94 8 L impact des fondants routiers sur l environnement 4 Sensibilit des milieux naturels aux fondants hors impacts des m taux lourds Bien que la nature et l intensit des impacts des fondants routiers n aient rien de comparable celles des substances issues des rejets industriels agricoles et domestiques actuels elles n en demeurent pas moins r elles et pr occupantes dans certains types de milieux naturels 26 La litt rature scientifique permet aujourd hui d effectuer une revue int ressante des impacts directs et indirects de ces fondants sur les diff rentes composantes de l environnement Ces donn es sont essentiellement le fruit de recherches men es en Am rique et Europe du Nord 16 o la pr
32. e donner des outils l administration aux collectivit s territoriales et aux acteurs de l eau en g n ral pour am liorer la qualit des eaux et atteindre en 2015 les objectifs de bon tat cologique fix s par la DCE Une des applications de cette loi d cret du 29 mars 1993 modifi pr voit une proc dure de d claration pour toutes les installations rejetant dans le milieu aquatique plus de 1 tonne de sel dissous par jour cf rubrique 2 2 4 0 de l addendum au guide Nomenclature de la loi sur l eau 38 et 43 Cette d marche permet notamment de v rifier la compatibilit du projet routier avec le Sch ma Directeur ou sch ma d am nagement et de Gestion des Eaux SDAGE ou SAGE et avec les objectifs de qualit des eaux les seuils restant fixer pour le chlorure Suite la proc dure de d claration le Pr fet peut galement prendre des arr t s de prescription Cependant ce seuil 1tonne par jour de sel dissous est trop lev pour concerner l activit de viabilit hivernale qu il s agisse de l pandage ou du stockage En application du Code de la sant publique 51 l Arr t du 11 janvier 2007 relatif aux limites et r f rences de qualit des eaux brutes et des eaux destin es la consommation humaine fixe la limite de qualit suivante 200 mg l pour les chlorures et le sodium dans les eaux brutes destin e la consommation humaine l exclusion des eaux de source conditionn es la limite
33. e secs D EE Libert galit Fraternit R PUBLIQUE FRAN AISE Minist re de l cologie du D veloppement durable des Transports et du Logement Note d information du S tra S rie Economie Environnement Conception n 94 2 L impact des fondants routiers sur l environnement 1 Caract risation des pressions polluantes 1 1 Qu est ce qu un fondant routier Un fondant routier est un produit solide ou liquide dont les caract ristiques physiques permettent de d placer l quilibre des phases de l eau pour en abaisser le point de cong lation favorisant la fusion de la pellicule r siduelle de neige apr s raclage ou de glace des temp ratures n gatives Constituants des fondants routiers Trois constituants peuvent tre distingu s dans la composition des fondants e le compos chimique principal ou actif qui m lang l eau ou la glace permet d abaisser le point de cong lation du m lange Il en existe plusieurs dont le chlorure de sodium NaCl le chlorure de calcium CaCl le chlorure de magn sium MeCL l ur e les fondants base d ac tate ou formiate de sodium ou potassium e l anti mottant qui est un additif vitant la prise en masse du fondant e les insolubles et l ments traces dont la quantit et la nature varient en fonction de l origine du fondant extraction mini re proc d s chimiques de synth se vaporat
34. en compte de crit res environnementaux pour le jugement des offres a t int gr e au Code des march s publics l impact sur l environnement d au choix d un fournisseur et d un type de fondant mission de gaz effet de serre consommation d nergies etc peut donc tre valu en tenant compte de l ensemble des trois crit res ci dessus L utilisation de traitements alternatifs permettant de r duire les impacts sur les milieux est galement une voie explor e actuellement notamment en rempla ant le chlorure de sodium par d autres fondants voire dans certains cas par des abrasifs sable pouzzolane Il est noter que les impacts environnementaux d coulant de l emploi des abrasifs ne sont pas n cessairement de plus faible ampleur que ceux r sultant de l utilisation de chlorure de sodium 46 D une mani re g n rale les connaissances sur l impact environnemental de ces m thodes et produits alternatifs restent encore d velopper Dans le cadre de l valuation de ces nouveaux produits il importe de bien mesurer les effets sur l ensemble du syst me environnemental mais aussi sur la route et les ouvrages associ s Le prix d utilisation de certains de ces produits est souvent r dhibitoire mais peut se justifier dans certains domaines d emploi ouvrage d art zone sensible Note d information du S tra S rie Economie Environnement Conception n 94 L impact des fondants routiers su
35. ie Economie Environnement Conception n 94 7 L impact des fondants routiers sur l environnement 3 3 Sous quelle forme les fondants p n trent ils dans l environnement Le comportement propre des ions constitutifs des fondants d termine leur devenir dans le milieu naturel Le compos chimique actif est constitu de deux types d ions e ceux dont les quantit s sont r gul es dans le milieu naturel par des processus d change de r actions complexation etc entre les diff rents compartiments de l environnement eau sol biomasse ces ions sont dits non conservatifs e Pour l essentiel il s agit des ions sodium Na sulfates S047 calcium Ca magn sium Mg et potassium K dont une partie sera directement retenue dans les particules du sol puis mobilis e par la v g tation en pr sence Leur dynamique au sein du bassin versant d pendra ensuite de leur propre dynamique dans les sols Les cations tels que l ion sodium Na et dans une moindre mesure lion potassium K vont s adsorber sur les particules n gatives de sol en d sorbant d autres cations comme le calcium Ca ce qui ralentira leur vitesse de migration dans l eau Ils joueront donc un r le dans la capacit d change cationique des sols qui est une caract ristique essentielle de la structuration d un sol e ceux qui ne subissent pas ou peu de r actions d changes ou de complexation et qui vont s accumuler progres
36. ilieux naturels e d finir des mesures techniques et op rationnelles qui permettraient de r duire l impact des fondants routiers sur l environnement e proposer un nouveau cadre r glementaire qui permettrait de cr er un nouvel quilibre entre la demande de la soci t et la responsabilit de tous au regard du d veloppement durable La pr sente note d information couvre un vaste domaine au sein duquel certaines connaissances sont encore conforter puis partager avec le plus grand nombre en veillant leur vulgarisation et leur appropriation Le but de cette d marche est d atteindre les meilleurs compromis entre la probl matique d exploitation des routes en hiver ses exigences de s curit et la protection de l environnement Sommaire 1 Caract risation des pressions polluantes 2 Contexte r glementaire 3 Voies de p n tration dans l environnement ssssssseeeses 4 Sensibilit des milieux naturels aux fondants hors impacts des m taux lourds 5 Pistes d actions pour r duire les Impacts L3 2 c 5 8 CONCLUSION PR eee ne estate eee nn R et Tes es RSR een Re RSS R ee een een eee stone E cernes see LL GIOSSA FE 2 rrrcssses constantes sans T ta ms ess sed eeetas secs T ses lens ta ni sn est des T sec secs cn sesssctsresees 2 Bibliographies sessseeseeterrestettst e etioe tetett se encens een nee see es ren ete eE teot een ess te stores encens seen cest os
37. ins vuln rables que les microorganismes ou invert br s 8 moins mobiles Dans les milieux aquatiques courants ceux ci peuvent effectuer des d placements ponctuels afin d viter les zones forte concentration Cependant dans un contexte lacustre une diminution de l abondance et de la diversit des algues et de la faune benthique due la salinisation des eaux conduit une r duction de la quantit de nourriture disponible pour les poissons et peut donc entra ner indirectement une diminution du nombre de poissons dans le milieu Environnement Canada 1997 17 Mammif res M me si les effets directs des fondants routiers ne semblent pas clairement tablis ceux ci sont identifi s comme pollution pouvant affecter notamment par la voie de la cha ne alimentaire certains mammif res semi aquatiques vuln rables aux perturbations anthropiques tels que le Desman des pyr n es Galemys pyrenaicus 34 4 2 Impact sur le sol et les cosyst mes terrestres L pandage de fondants a galement des effets nocifs sur les propri t s physiques et chimiques des sols impact sur la structure la perm abilit l humidit le gonflement le potentiel osmotique le pH et la conductivit lectrique 7 Soumis une hausse de la concentration en sodium le sol peut subir une alt ration de sa structure chimique et physique et perdre en stabilit floculation de l argile Par ailleurs les cations pr sents dans les fo
38. ion etc Ces constituants ne contribuent pas l efficacit du fondant les insolubles peuvent tre par exemple des carbonates sulfates silicates sables ou argiles les l ments traces sont constitu s essentiellement d l ments m talliques comme l arsenic As le plomb Pb le cadmium Cd le chrome Cr le cuivre Cu le nickel Ni le mercure Hg le zinc Zn le fer Fe l aluminium Al etc Le chlorure de sodium le fondant le plus r pandu Outre son prix le choix d un fondant repose sur plusieurs crit res techniques dont e la variation d adh rence que sa pr sence induit sur la chauss e e le domaine de temp rature dans lequel il reste efficace le chlorure de calcium peut viter la formation de glace des temp ratures inf rieures 25 C ce qui n est pas le cas du chlorure de sodium e sa corrosivit aux abords d ouvrages sensibles on privil giera par exemple l ur e au chlorure de sodium corrosif dans ces cas l etc cf la norme XP P98 181 Le chlorure de sodium est le fondant le plus utilis en France et en Europe 99 du tonnage pandu en raison de son efficacit dans la gamme des temp ratures d utilisation rencontr es 0 22 C en laboratoire O 8 C sur le terrain et de son prix Pour garantir son stockage et sa mise en uvre par des pandeuses celui ci doit respecter un certain nombre de sp cifications d finies dans la norme
39. iques Une tendance l accumulation dans les milieux aquatiques L atteinte du biotope se caract rise g n ralement par une augmentation progressive et g n ralis e des concentrations des l ments en pr sence l interface s diment eau 5 Les mesures faites proximit des milieux naturels o l on a constat des pertes de biodiversit ont r v l de fortes augmentations de concentration en chlorures li es l activit hivernale Ainsi dans les Vosges pour des concentrations en chlorures mesur es en t te de bassin versant inf rieures 5 mg l les eaux du lac de Retournemer en aval pr sentaient une concentration en chlorures de 45 mg l Ce ph nom ne s amplifie au cours du temps puisque par exemple dans le cas du Lac de Luitel 8 la concentration en sel a t multipli e par 13 entre 1955 et 1999 pour atteindre 49 mg l en 1990 Note d information du S tra S rie Economie Environnement Conception n 94 9 L impact des fondants routiers sur l environnement Processus affectant les cosyst mes aquatiques Parmi les cons quences des activit s anthropiques hivernales deux ph nom nes peuvent parfois entra ner une perte de biodiversit des cosyst mes aquatiques la r gulation osmotique des organismes aquatiques et la stratification des eaux lacustres Le ph nom ne de r gulation osmotique se traduit par un flux d eau de l int rieur de la cellule vivante milieu intracellulaire ve
40. ndants routiers modifient la composition chimique de la solution de sol perte des cations basiques et affectent directement la r gulation osmotique des v g taux pr sents On assiste galement des perturbations du processus de d composition en raison d effets indirects sur la mobilisation des particules du sol 5 et les communaut s des d composeurs de la mati re organique Afin d viter les effets n fastes voir ci apr s r sultant de l emploi des fondants des seuils de protection ont t propos s Le code de Pratique de la gestion environnementale des sels de voirie Canada 14 indique en effet que l int grit des sols la p dofaune et la v g tation seront prot g es des concentrations d environ 60mg de Na L et 90 mg de CIL 4 2 1 La flore terrestre Les impacts provoqu s sur la v g tation terrestre sont de loin les plus connus 48 La nature et l amplitude des impacts du sel sur la flore d pendent de la sensibilit des esp ces et de la pression polluante exerc e Processus d action du sel sur la flore terrestre La v g tation peut se trouver agress e par le sel pr sent la fois dans l atmosph re embruns routiers et dans le sol 11 23 cit dans 10 e le sol riche en chlorure de sodium est rendu moins fertile pour les v g taux et l eau interstitielle sal e eau contenue dans les pores du sol exerce sur le syst me racinaire du v g tal un stress osmotique Ce stress o
41. nts routiers sur l environnement d marche permettra terme de hi rarchiser preuves l appui les produits ou m thodes en fonction de leur empreinte cologique Une meilleure connaissance de la sensibilit des milieux aux fondants permet par ailleurs d adapter les mesures de protection et de gestion aux enjeux environnementaux et patrimoniaux cf paragraphe 5 1 5 1 D veloppement d une strat gie de gestion en fonction de la sensibilit des milieux Sur les traces des pays nordiques des d marches ont d but en France sur l valuation des impacts des fondants routiers sur l environnement dans l objectif de cr er un outil m thodologique Cet outil permettrait aux gestionnaires routiers d une part d identifier de localiser et d valuer les zones risque et ainsi prendre conscience des dangers potentiels de son activit hivernale pour l environnement d autre part d identifier des strat gies mettre en uvre pour r duire les impacts dans les zones pr sentant une forte vuln rabilit aux fondants routiers 28 L id e est bas e sur un concept simple qui viserait limiter la pression en fonction de la tol rance du milieu naturel cette derni re tant valu e gr ce la mise en place d un mod le Pression Etat Impact L exemple d velopp par Environnement Canada 16 consiste mettre en place un guide d identification des zones sensibles 49 permettant aux gestionn
42. onnelles visant r duire les quantit s pandues formation des personnels talonnage des Engins de Service Hivernal am lioration des consignes de traitement et de prise de d cision etc r fl chir des strat gies d am lioration du r seau routier syst me d assainissement 47 25 permettant un rejet diff r sur une p riode plus propice choix du rev tement d velopper le mod le Pression Etat Impact afin de hi rarchiser et valuer les zones les plus vuln rables et am liorer la connaissance des niveaux d accumulation des l ments constituant les fondants routiers dans chaque compartiment eaux de surface eaux souterraines sol faune et flore proposer des strat gies de diminution des niveaux de service dans les zones les plus vuln rables en les accompagnant d op rations de communication l usager 5 2 Les leviers d actions de la cha ne du sel L achat des fondants Dans un premier temps lors de l achat des fondants le code des march s publics autorise la prise en compte des objectifs de d veloppement durable dans l achat public Le guide d achat des fondants routiers 40 conseille l acheteur des d marches d co responsabilit concernant 3 volets e la production des fondants c est dire l nergie consomm e et la production de gaz effet de serre li es au proc d de production il est noter par exemple que la production de sel de mer est moins
43. organoleptique pour les chlorures tant fix e 250 mg l Les concentrations en ions chlorures relev es dans les eaux naturelles semblent en France rarement aussi lev es que ces valeurs seuils e les p rim tres rapproch s des captages d clar s d utilit publique peuvent parfois faire l objet de restrictions sp cifiques relatives la concentration en chlorure dans leur r glementation par arr t pr fectoral En France aucune r glementation n encadre v ritablement ce jour l usage des fondants routiers utilis s pour l exploitation hivernale Une sensibilisation accrue et un cadre de gestion coh rent permettraient de minimiser les impacts environnementaux dus aux fondants routiers sans affecter la viabilit et la s curit des r seaux routiers L une des premi res tapes est d am liorer les connaissances de ces impacts sur le milieu naturel Note d information du S tra S rie Economie Environnement Conception n 94 5 L impact des fondants routiers sur l environnement 3 Voies de p n tration dans l environnement 3 1 Cycle de vie d un fondant routier Le cycle de vie d un fondant routier pr sent en Figure 2 englobe toutes les activit s reli es son utilisation de sa production son pandage Dans le cycle de vie du fondant routier les risques de contamination du milieu se rencontrent surtout dans les phases de stockage de reprise et d pandage Lors
44. osif Substances non autoris es dans les lacs et les rivi res Biod gradation tr s consommatrice en oxyg ne Abrasifs Pr sence de polluants dans certains abrasifs de type scories ou granul s G n rent de fines poussi res pouvant p n trer les voies respiratoires et provoquer une pneumoconiose Pr f rer les gravillons en pierre naturelle Probl me de recyclage et co t de la r cup ration du nettoyage et du recyclage prendre en compte Tableau I quelques caract ristiques et impacts de fondants et de traitements alternatifs d apr s 48 Note d information du S tra S rie Economie Environnement Conception n 94 17 L impact des fondants routiers sur l environnement Il existe actuellement sur le march de nombreux fondants dont la composition chimique exacte est gard e secr te Il est donc difficile de juger de l innocuit de ces produits Les fondants issus de co produits ou sous produits industriels par exemple le chlorure de sodium et le chlorure de calcium issus de boues de lavage des fum es d incin ration des ordures m nag res doivent faire l objet d tudes avant d tre pandus sur les routes en application du principe de pr caution 48 Le transport Comme d velopp pr c demment il est possible d int grer des crit res environnementaux dans le choix des offres d un march public le pouvoir adjudicateur peut donc exiger un bilan des mis
45. osyst mes subissent donc une modification compl te les impacts sont tr s importants pour les lacs petits et profonds pr sentant un faible volume d eau 10 9 13 p 85 et un faible taux de renouvellement des eaux Facteurs aggravants outre la proximit au r seau routier l augmentation de salinit des milieux affecte d autant plus les organismes aquatiques que les eaux souterraines ou de surface pr sentent 10 e un faible taux de renouvellement exemples eaux stagnantes pour des milieux lacustres ou tourbi res e un faible d bit petits ruisseaux peu profonds faible vitesse d coulement e une faible capacit de dilution nombre limit de sources d alimentation vastes plans d eau etc e une faible min ralisation des eaux les eaux min ralis es ont un pouvoir tampon plus lev que les eaux peu min ralis es Pour une m me quantit de sel introduite dans des masses d eau pr sentant des cosyst mes similaires les impacts sur les organismes aquatiques seront donc plus ou moins importants en fonction de ces diff rents facteurs Note d information du S tra S rie Economie Environnement Conception n 94 10 L impact des fondants routiers sur l environnement 4 1 1 La flore aquatique L accumulation de sels ou l arriv e d eaux fortement charg es en sels peuvent aboutir la disparition de communaut s v g tales sp cifiques des milieux peu min ralis s au profit d aut
46. oute et atteint alors les cours d eau ou les nappes d eau par infiltration dans le sol en fonction de ses caract ristiques intrins ques et de celles des terrains g ologiques en pr sence Le ruissellement reste le premier vecteur de transfert des fondants vers le milieu naturel en termes de flux Cependant dans ce dernier cas les fondants routiers se retrouvent stock s sous forme de saumure plus ou moins concentr e dans les bassins routiers de d cantation la saturation tant rarement atteinte ils ne pr cipitent pas ou peu 47 Compte tenu de leur solubilit ces fondants ne sont pas retenus dans les ouvrages d assainissement et sont par cons quent rejet s dans le milieu naturel e soit directement sans r gulation e soit d bit r gul afin d assurer leur dilution dans le milieu r cepteur pour les rejets industriels beaucoup plus concentr s le d bit de fuite des bassins tampon est g n ralement asservi aux d bits du milieu r cepteur e soit par infiltration dans le sol pour les ouvrages d assainissement non tanches du type bassins d infiltration Le bassin d assainissement joue un simple r le de tampon stockage temporaire permettant dans certains cas de choisir la p riode de rejet dans le milieu naturel occasionnant le moins d impacts sur l cosyst me aquatique en favorisant les p riodes de hautes eaux en vitant les p riodes de reproduction Note d information du S tra S r
47. r au sujet de leur impact sur les milieux Les seules recommandations pour limiter leur quantit concernent les fondants non couverts par la norme NF P 98 180 2 pour ces produits la norme XP P98 181 4 fixe la teneur en insolubles 0 5 dans l eau pour le produit solide et 0 3 dans l eau pour un fondant liquide 3 4 Mobilisation des m taux lourds par les fondants routiers Une attention particuli re doit tre port e la capacit des fondants routiers augmenter la mobilit et la bio disponibilit des m taux lourds pr sents dans les sols adjacents aux routes qui s ajoutent ceux d j pr sents l ments traces dans la composition du fondant 10 et p 47 p 90 91 p 104 105 p 110 16 Ces m taux lourds issus principalement de l usure des pneumatiques des plaquettes de freins de la carrosserie et de la corrosion des mat riaux constitutifs des quipements de la route cf note d information n 73 S tra 41 et Pagotto 1999 cit dans 5 sont en particulier le cadmium le chrome le cuivre le nickel le plomb et le zinc Ainsi lorsque ces l ments sont expos s des concentrations lev es en sodium et des apports hydriques de faible salinit comme c est le cas lors de la fonte des neiges et ou des pluies le risque de mobilisation et de dispersion des collo des est consid rable 7 Des complexes peuvent galement se former entre les l ments m talliques et les ions chlorure comm
48. r l environnement 16 Le Tableau 1 ci dessous fournit de mani re non exhaustive quelques impacts connus sur l environnement des traitements alternatifs les plus courants Fondant Caract ristiques ne portant pas atteinte l environnement Impacts n gatifs sur l environnement du fondant Commentaires Chlorure de calcium CaCh Le calcium n a pas d effet dispersant sur les sols contrairement au sodium Toxicit des ions chlorures contamination des nappes etc quantit double de chlorure par rapport au chlorure de sodium Co t lev par rapport au chlorure de sodium NaCl Efficace des temp ratures inf rieures au chlorure de sodium Sa toxicit serait plus importante que celle du chlorure de sodium pour les planctons et invert br s et moins importante pour les poissons 18 Chlorure de magn sium MgCh Le magn sium n a pas d effet dispersant sur les sols contrairement au sodium Impacts importants toxicit des ions chlorures du fait de la n cessit d employer une quantit double de chlorure de magn sium pour atteindre une efficacit similaire au chlorure de calcium Des tudes de laboratoire 18 mettent en vidence que le chlorure de magn sium est plus toxique que le chlorure de sodium pour les esp ces aquatiques test es Chlorure de potassium KCI Dommages certaines plantes constat s inefficace des temp ratures inf rieures 4 7
49. re 1 Elle a cr progressivement au cours des quarante derni res ann es avec la surface de r seau routier traiter et reste tr s marqu e par le caract re al atoire de la rigueur des diff rents hivers Si l on consid re d une part le lin aire total du r seau routier fran ais actuel qui est estim 1 million de kilom tres et d autre part la quantit moyenne de fondants pandue par hiver valu e 750 000 tonnes on obtient le rapport de 0 75 tonne de fondants par kilom tre de r seau routier et par hiver tous types de r seaux et toutes zones climatiques confondus Toutefois une analyse statistique l chelle r gionale dans des zones expos es montre qu il est possible d pandre sur un r seau maill des quantit s comprises entre 10 et 80 tonnes par kilom tre carr et par an en relation avec les niveaux de service et les conditions climatiques 5 Eee Tonnage en kT 8 800 O E 600 RS a gt os es mr pese em Q Co ss O amp G p SN PP ES HS S e E a a a a a PE Figure I estimation des ventes de fondants routiers r alis es en France sur les 40 derni res ann es source CETE de l Est Asselvia 2 Contexte r glementaire Le contexte r glementaire international en particulier dans les pays soumis de fortes contraintes hivernales ayant donc recours des quantit s importantes de fondant affiche une pr occup
50. res esp ces moins sensibles aux variations de la composition des eaux et aux fluctuations de concentration en sels Ainsi les esp ces pr sentant un faible spectre de tol rance face la salinit certaines algues bleu vert par exemple 10 vont tre progressivement domin es puis dispara tre pour tre remplac es 8 par les esp ces halophiles ou halo tol rantes En France l exemple du Lac de Luitel 24 et 11 illustre bien cette probl matique alors que la concentration en chlorures augmente dans le lac 3 7mg L mesur s en 1955 34mg L en 1982 et 49mg L en 1999 trois ph nom nes traduisent les modifications profondes de la structure de l cosyst me lacustre e une baisse de la diversit sp cifique est constat e le nombre d esp ces composant le peuplement phytoplanctonique du lac chute de 243 en 1952 106 en 2002 e les Desmidi es groupe d esp ces caract ristique des lacs tourbi res oligotrophes ne constituent plus que 12 du peuplement d algues en 2002 tandis qu elles repr sentaient 83 en 1952 e en 2002 l esp ce Synechocystis salinacyanobact rie halophile des eaux l g rement saum tres constitue 42 du peuplement L atteinte des communaut s de phytoplancton producteur d oxyg ne et base de la cha ne alimentaire peut laisser pr sager des r percussions sur les esp ces situ es des niveaux sup rieurs de la cha ne trophique du lac 4 1 2 La faune aquatique La faune
51. rs le milieu ext rieur afin de r duire les carts de concentration ioniques entre ces deux milieux le milieu ext rieur tant plus concentr en ions en pr sence de fondants Outre les ions chlorures le sodium est l un des ions les plus importants influen ant ce processus La d shydratation des cellules qui s en suit peut entra ner la mort des organismes et microorganismes les plus sensibles En plus de ce ph nom ne les fondants routiers vont galement directement affecter les bioc noses pr sentes avec une intensit d pendant de la pression polluante appliqu e t km unit de temps du type d exposition provoqu e chronique ou aigu et de la sensibilit propre des cosyst mes r cepteurs En effet si les effets toxiques aigus sur les organismes aquatiques n apparaissent que pour des concentrations en chlorures relativement lev es une toxicit chronique est d j observ e pour des concentrations relativement faibles Les valeurs de toxicit observ es chez les esp ces animales et v g tales sont tr s variables entre esp ces et selon leur stade de d veloppement 29 Cependant des hausses relativement faibles de salinit m me des niveaux de 200 300mg l de chlorure se situent dans l intervalle de toxicit chronique d un certain nombre d organismes aquatiques 13 Perturbation du brassage saisonnier et du renouvellement des eaux lacustres Dans les eaux stagnantes un autre ph nom ne cond
52. s l air une substance fondants en fines gouttelettes mort et d composition des tissus dans une zone pr cise en dehors de laquelle les tissus sont sains sous classe des ann lides compos e de vers annel s milieux d eaux douces pauvres en l ments min raux nutritifs Office National de l Eau et des Milieux Aquatiques Faune du sol d gradation par la lumi re plancton v g tal ensemble des petits organismes vivants dans les eaux douces saum tres et sal es le plus souvent en suspension dans les eaux maladie pulmonaire due l inhalation de poussi res et de particules solides Note d information du S tra S rie Economie Environnement Conception n 94 21 L impact des fondants routiers sur l environnement R gulation osmotique Sensibilit Toxicit aigu Toxicit chronique Trophique cha ne Vuln rabilit Zones humides processus qui assure la r gulation des concentrations en solut et l quilibre hydrique entre deux milieux voir la d finition d quilibre osmotique tat propre du syst me tre plus ou moins facilement d grad sous l effet d une arriv e de polluant en son sein dose unique et massive de toxique qui risque 50 de tuer un tre vivant r sultat de l exposition prolong e plus ou moins faible dose un toxique dont les effets n fastes ne se feront sentir que quelques mois quelques ann es plus tard alimentaire cha ne propri t d un milieu tre atteint par
53. s migratrices prot g es par les lois f d rales canadiennes L attirance des oiseaux pour le sel pourrait s expliquer par l utilisation des cristaux comme graviers servant broyer les aliments et ou par l apport min ral compl mentaire qu ils peuvent repr senter Gionffriddo et Best 1995 cit dans 13 Les impacts des fondants routiers peuvent se g n raliser l ensemble des cosyst mes terrestres qui constituent un compartiment de stockage et de re largage vers les cosyst mes aquatiques ultimes r cepteurs les plus vuln rables Les exc s de sel provoquent des perturbations long terme sur les cosyst mes soit directement sur les esp ces soit sur leurs milieux ceci entra nant des modifications des communaut s v g tales et animales et de leur cha ne alimentaire 5 Pistes d actions pour r duire les impacts La France dispose d j d un ensemble d outils techniques m thodologiques et r glementaires permettant de r duire le risque environnemental li l usage des fondants routiers Les mesures propos es dans les paragraphes qui suivent cf les leviers d action de la cha ne du sel pr sentent des avantages tant sur le plan cologique que sur le plan conomique e r duction et optimisation des quantit s de fondant pandues les pertes directes constat es dans le milieu naturel sans que le fondant ait pu servir au d neigement de la chauss e tout au long du cycle de vie des
54. sions de carbone li es au transport du sel dans le dossier de consultation cahier des charges Ceci peut permettre de s lectionner des modes de transports moins missifs en gaz effets de serre et de r duire les distances par rapport aux lieux d approvisionnement stocks compris 44 Au niveau du transport le gestionnaire peut galement exiger dans le cahier des charges d achat du fondant ainsi qu en interne pour toute intervention de service hivernal que les camions soient b ch s En effet si les fondants ne sont pas soumis la r glementation sur les produits pulv rulents il para t essentiel de minimiser les pertes oliennes durant le transport en b chant les camions Cette mesure est d j pr conis e dans divers pays europ ens Le stockage localisation conception et gestion Concernant les pertes sur stocks une am lioration des modalit s de stockage stock abrit plate forme etc constitue la premi re tape dans une d marche de r duction des impacts des fondants sur l environnement En effet diff rentes tudes ont montr que les rejets dans le milieu pouvaient tre importants proximit des zones de stockage Une enqu te sur les modalit s de stockage des fondants routiers en France r alis e en 1999 17 a montr que sur un chantillonnage de 1 600 stocks 45 d entre eux taient expos s aux intemp ries Quant au rejet des eaux de ruissellement de ces stocks et des plates formes celui ci
55. sivement dans le milieu ces ions sont dits conservatifs e c est le cas de l ion chlorure il suit sous forme soluble le cycle de l eau sans retard et sans perte Sa concentration dans l eau n est influenc e ni par les r actions chimiques ni par les r actions biologiques Il ne se volatilise pas ne pr cipite pas facilement les concentrations dans les eaux d passent rarement sa limite de solubilit ne s accumule pas non plus sur les particules du sol et s accumulera donc dans les zones de ralentissement ou de stockage des eaux Par cons quent presque tous les ions chlorures qui p n trent dans les sols ou les eaux souterraines atteindront les eaux de surface quelques ann es ou d cennies plus tard L additif anti mottant l hexacyanoferrate de sodium de potassium ou de calcium est galement tr s soluble dans l eau Sa mise en solution se fait par dissociation du cation et de l anion ferrocyanure Fe CN 6 stable et peu toxique En solution aqueuse ou lorsqu ils sont expos s la lumi re les ions complexes Fe CN 6 se d composent lentement lib rant de petites quantit s d acide cyanhydrique 19 Le caract re toxique des produits de photolyse du ferrocyanure est att nu par de nombreux processus d limination ou de complexation 16 Les insolubles carbonates sulfates silicates etc et les l ments traces dans les fondants ont fait l objet de peu d tudes fournissant un retou
56. smotique se traduit par un flux d eau des cellules v g tales vers le milieu ext rieur conduisant au dess chement des tissus cellulaires Par ailleurs l augmentation de concentration en sodium Na dans le sol peut conduire pour les v g taux l inhibition de l absorption du potassium K ion n cessaire la croissance v g tale De la m me mani re en cas de fortes teneurs en calcium Ca2 le pr l vement de sodium Na et potassium K est compromis Il est noter que des dommages la v g tation ont t constat s pour des concentration de 16mg de Na kg de sol et de 30mg de Cl kg de sol en poids sec e les particules de fondants en suspension dans lair se d posent sur les bourgeons les feuilles et les branches exer ant directement une pression osmotique sur les tissus Les conif res dont le m tabolisme est actif toute l ann e sont plus particuli rement expos s et plus vuln rables ce type d agression embruns routiers en hiver 21 Sympt mes constat s sur la flore Intoxication court terme Les effets du sel peuvent tre constat s travers les cas de br lure du feuillage issu du contact avec le sel le dess chement des tissus racinaires et m me la mort des esp ces les plus sensibles La germination des graines peut tre r duite ou retard e Note d information du S tra S rie Economie Environnement Conception n 94 12 L impact des fondants routiers sur l environnement
57. surface d un corps Absence d oxyg ne anoxique sans oxyg ne ce constituant chimique est un additif qui vite toute prise en masse du fondant par micro cristallisation entre les grains Il augmente ainsi l efficacit du fondant ensembles des esp ces d un m me milieu d signe g n ralement l ensemble des tres vivants pr sents dans un milieu donn milieu de vie d une ou plusieurs esp ces synonyme d habitat capacit maximale de cations changeables qu un sol peut retenir un ph donn mol cule ou atome ayant perdu un ou plusieurs lectrons dont la charge globale est positive d coloration des feuilles due un manque de chlorophylle qui permet la photosynth se et qui donne aux feuilles leur couleur verte substance dissoute dans un m lange sous la forme de particules de tr s petit diam tre appel es micelles capacit de groupements fonctionnels COOH OH de constituants du substrat former des complexes ou ensembles avec des cations organismes vivants lombrics insectes mollusques et microorganismes bact ries champignons levures du sol ou des eaux dont le r le est de transformer min ralisation la mati re organique morte n cromasse Direction R gionale de l Environnement de l Am nagement et du Logement qui vit en eau douce ensemble de communaut s biologiques qui se partagent un milieu physique action d pandre le fondant avec r gularit l quilibre osmotique est atteint
58. t me ant rieur d valuation de la qualit de l eau SEQ de 1998 fournit des seuils de chlorure respecter en fonction de l usage de l eau e pour la fonction biologique aucune valeur seuil n avait t pr conis e e pour la production de l eau potable le seuil ne pas d passer tait fix e 250 mg l de chlorures e pour l irrigation les valeurs maximales taient de 700 mg l de chlorures Il existe d autres seuils en chlorures pour les diff rents usages de la ressource en eau agro alimentaires etc ceux ci ne sont pas fix s r glementairement mais sont recommand s par les corps de m tiers qui utilisent cette ressource Ils permettent d viter par exemple la corrosion des mat riels c est par exemple le cas des brasseurs de bi re Bon tat des masses d eau L arr t du 25 janvier 2010 50 pris pour l application de la DCE n a pas fix de valeur limite d finissant le bon tat d une masse d eau concernant le crit re de salinit Ce seuil devra tre fix dans le cadre de l application de la Directive Cadre Eau 55 Ces valeurs limites d finies pour l usage de la ressource et l atteinte du bon tat au sens de la DCE constituent des objectifs minimums atteindre pour les masses d eau cette fin les eaux de ruissellement issues des plate formes routi res ou plate formes de stockage doivent donc de pr f rence tre recueillies par un syst me d ass
59. t s des branches puis des feuilles o il s accumule et peut atteindre des concentrations toxiques Ces ions sont stock s dans les parties ligneuses pour tre progressivement redistribu s entra nant un ventuel prolongement de l intoxication Ainsi les v g taux sont plus sensibles aux effets directs du sel en fin d hiver au moment o les plantes entrent dans la phase active de leur croissance En pr sence de chlorure de sodium les plantes deviennent galement plus vuln rables aux maladies au froid et dans certains cas aux insectes dont la prolif ration est favoris e par le sel et la s cheresse 10 11 4 2 2 La faune terrestre Les bact ries et les vers En ce qui concerne les impacts sur la faune les tudes scientifiques d montrent la sensibilit de certaines esp ces de vers par exemple Eisenia fetida et la modification de l activit bact rienne des sols D apr s Green et al 2007 26 l atteinte ces organismes la base des processus de d composition de la mati re organique a des r percussions directes sur le cycle de l azote cf Figure 4 Figure 4 cycle de l azote Neil CAMBELL et Jane REECE 2007 Biologie 7 dition PEARSON Ed p1297 Note d information du S tra S rie Economie Environnement Conception n 94 13 L impact des fondants routiers sur l environnement La faune terrestre L augmentation de la mortalit de la grande faune terrestre a galement t
60. taines activit s professionnelles explicitement num r es et d autres activit s non num r es lorsque l exploitant a commis une faute ou une n gligence Par ailleurs il appartient aux autorit s publiques de veiller ce que les exploitants responsables prennent les mesures n cessaires de pr vention de r paration ou les financent e la Directive Cadre sur l Eau DCE du 23 octobre 2000 53 et sa transposition en droit fran ais loi n 2004 338 du 21 avril 2004 pr conisent la gestion des eaux de surface souterraines de transition et c ti re pour pr venir et r duire les pollutions avec un objectif de bon tat des masses d eau d ici 2015 La directive fille 2006 118 CE du 12 d cembre 2006 55 pr voit le respect du bon tat chimique des masses d eaux souterraines et la d finition de valeurs seuils pour une liste minimale de polluants ou de leurs indicateurs Il est pr cis que certaines valeurs seuils en particulier celles des chlorures devront tre d finies au niveau local prise en compte du fond g ochimique ou de l influence marine En ce qui concerne les concentrations d eau sal e dues des activit s humaines les Etats membres peuvent d cider d tablir des valeurs seuils soit pour les sulfates et les chlorures soit pour la conductivit ces valeurs n tant pas fix es ce jour e la loi n 2006 1772 du 30 d cembre 2006 sur l eau et les milieux aquatiques 56 a pour objectif d
61. uit la perte de biodiversit naturellement la stratification thermique de certains lacs entra ne un brassage vertical saisonnier des eaux permettant aux couches profondes hypolimnion plus froides et plus denses de s oxyg ner et aux couches superficielles pilimnion plus chaudes de s enrichir en nutriments bio disponibles pour le phytoplancton Ces changements cycliques des propri t s abiotiques des lacs sont essentielles la survie et la croissance de tous les organismes de l cosyst me Or ce m canisme est perturb par les eaux charg es en chlorure de sodium qui se concentrent dans les lacs lors de la fonte des neiges l eau sal e plus dense que l eau douce s coule au fond du lac et y forme une couche Au printemps les diff rences de densit n tant plus seulement dues une stratification thermique il n y a plus de brassage saisonnier des eaux Les couches profondes sans apport d oxyg ne deviennent anoxiques tandis que les couches sup rieures s appauvrissent en nutriments e en surface les organismes aquatiques ne disposant plus de nutriments perdent en productivit e en profondeur les organismes morts s accumulent et la mati re organique en l absence d oxyg ne n est plus d grad e par les bact ries Les organismes vivants dans les s diments disparaissent progressivement pour tre remplac s par des esp ces tol rantes la salinit et l anoxie Les c
62. un polluant selon le code de l environnement ce sont des terrains exploit s ou non habituellement inond s ou gorg s d eau douce sal e ou saum tre de fa on permanente ou temporaire la v g tation quand elle existe y est domin e par des plantes hygrophiles pendant au moins une partie de l ann e Note d information du S tra S rie Economie Environnement Conception n 94 22 L impact des fondants routiers sur l environnement Bibliographie R f rences normatives NF EN 15597 1 quipement de viabilit hivernale pandeuses Partie 1 exigences g n rales et d finitions relatives aux pandeuses NF P98 180 Chlorure de sodium solide utilis comme fondant routier Service hivernal Sp cifications juillet 2003 NF P98 797 Mat riels et produits pour l entretien routier pandeuse de fondants routiers M thode d essais poste fixe de la mesure du d bit XP P98 181 Mat riel et produits d entretien routier fondants solides ou liquides pour le service hivernal des routes et voiries d usage sp cifiques Crit res de performances f vrier 2009 Rapports guides publications 11 12 13 14 17 18 19 ARCE J LAUSECKER P O MAUDUIT C Utilisation du mod le Pression Etat Impact et des traits bio cologiques des communaut s macrobentiques pour l valuation de l impact des fondants routiers dans les Vosges Rapport LRPC Nancy pour le compte du SETRA
63. vention et la r paration des dommages environnementaux sur la responsabilit environnementale Directive 2006 118 CE du Parlement europ en et du Conseil du 12 d cembre 2006 sur la protection des eaux souterraines contre la pollution et la d t rioration Loi n 2006 1772 du 30 d cembre 2006 sur l eau et milieux aquatiques fessources sprrftoires et MODE D veloppement dwnbio norge et imat Pr venton des risques intrastructures t amports et et Mer Pr sent pour l avenir DS ON A D R dacteurs Caroline MAUDUIT LRPC Clermont Ferrand t l phone 33 0 4 73 42 10 63 t l copie 33 0 4 73 42 10 01 m l caroline mauduit developpement durable gouv fr Christophe PINEAU CETE de l Ouest t l phone 33 0 2 40 12 85 02 t l copie 33 0 2 40 12 84 44 m l christophe pineau developpement durable gouv fr Elise TRIELLI S tra t l phone 33 0 1 46 11 31 37 t l copie 33 0 1 45 36 82 37 m l elise trielli developpement durable gouv fr R lecteurs Cette note d information a fait l objet d une relecture par Demba DIEDHIOU Fne V ronique DEBILLY ONEMA Patrick LANDROT CEMAGREF Amandine ORSINI CGDD Marc LANSIART CGDD Marc GIGLEUX CETE de l Est Thomas THIEBAUD Setra Alain COSTILLE DIT Philippe DE GUIBERT ADSTD J r me LARIVE DIT J r me CAVAILHES S tra Renseignements techniques Elise TRIELLI S tra t l phone 33

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