MANUEL DE RÉPARATION page
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1. Surface peinte 0 92 110 5 mm mousse PVC Conticell 40 0 90 070 Rep re E sur la Profondeur Surface peinte 45 92 110 3mm mousse PVC Conticell 40 45 90 070 SE YV RSR e TOOL TD PO RCD OUT PERI TT A 29979 pig 999 Qu 7 ico 02 2 00 sa 1 G Te 200 0 A0 29000 0680921010 02755 p 900 0 Qo Ces opm MANUEL DE PLANEURS AILES REPARATION n PIK 20 E_ PIK 20 E II 14 20E ILF PIK 50 Rep re F sur l aile Surface peinte 459 90 070 459 92 125 10 mm mousse PVC Conticell 60 459 92 110 Rep re G sur les Volets Surface peinte 45 90 070 459 392 125 3 mm mousse PVC Conticell 40 45 90 070 noc E UE SU CRE e MANUEL DE REPARATION PLANEURS 20 20 1 PIK 20 EF PIK 50 FRANCE Rep re H sur les extensions Surface peinte 45 90 070 455 92 125 5 mm mousse PVC COnticell 60 455 92 110 LEE MANUE L DE REPARATION PLANEURS PIK 20 E PIK 20 E I1 PIK 20 E LLF PTK 50 10 LISTE DES MATERIAUX DES STRUCTURES STRATIFIEES 10 1 R sines Epoxy Le syst me de r2. PLANEURS 20 E PIK 20E Il 6 20 PIK 30 En r gle g n rale la zone r parer doit tre conserv e aussi propre que possible poussi re humidit corps gras m me avant d effectuer la premi re ouver ture S assurer que la zone est parfaitement propre durant toute la stratification Les mains et les outils aussi doivent tre propres Les pinceaux doivent tre nettoy s l aide d un solvant ac tone ou trichor thyl ne et soigneusement s ch s avant leur utilisation Travailler avec des gants Se nettoyer les mains l eau et au savon et jamais avec un solvant Le principe de ce genre d enture est que le plus petit tissu le dernie us pos est plus grand de 20 mm dans toutes les directions que le trou pratiqu dans la structure D autre part chaque nouvelle couche de tissu fait 10 mm de moins que la pr c dente L ordre de stratification est quivalent la structure d origine toute fois la couche de tissu inf rieure est plus grande au moins quivalente que la zone biseaut e La qualit et la direction des tissus doit toujours tre la m me que la structure d origine Utiliser un rouleau m tallique pour liminer les bulles d air ce rouleau aide aussi impr gner convenablement les tissus Ensuite recouvrir la zone r par e d un film de plastique cellophane polyethyl ne etc et liminer l air emprisonn sous ce film Ce proc d permettra d obtenir ra
3. sa place en l enfilant dans l aile apr s l avoir repli en trois V rifier ie bon positionnement en le remplissant et en mesurant la quantit d eau utilis e Recoller le tissu d tanch it sur la ner vure d emplanture 8 AUTRES REPARATIONS Les r parations des instruments syst mes radio ou oxyg ne etc seront effectu es conform ment aux indications des fabricants de ces syst mes ou d faut selon les normes des autorit s a ronautiques MANUEL DE REPARATION E page PLANEURS PIK 20 2 12 20E ILF_ PIK 30 tz 0 i lt EE i H Le croquis ci dessus et les dessins ci dessous permettent de conna tre la composition de la structure du planeur dans les principales zones Rep re A sur le fuselage Surface peinte 0 90 070 45 92 146 135 92 146 05 92 146 45 92 140 Rep re B sur la D rive Surface peinte 05 92 110 0 92 125 10 mm mousse PVC Conticell 60 0 92 110 MANUEL DE REPARATION a PLANEURS PIK2OE PIK 2OE M 00000 PK20EILF PIK 30 Rep re C sur le stabilisateur Surface peinte 0 0 90 070 92 125 5 mm mousse PVC Conticell 60 o 92 110 Rep re D sur la Direction
4. long des fibres r duisant le collage des fibres par la r sine affaiblissant encore le stratifi Nota Apr s un atterrissage dur ou un cheval de bois la zone autour de la broche centrale d aile le train d atterrissage et ses fixations les fixations du stabilisateur et les lignes de collage des cadres dans le fuselage et l emplanture de la d rive doivent tre soigneusement examin es cause d un dommage possible En commen ant la r paration il est n cessaire de conna tre la qualit de tissu utilis la quantit et la direction des fibres Pour conna tre cela poncer le stratifi avec un papier abrasif ou bruler la r sine d un petit morceau qui a t enlev De cette fa on les directions des tissus appara tront clairement Il est important de bien noter de quel endroit et dans quelle orien tation ce morceau de stratifi se trouvait Le paragraphe 9 de ce manuel montre les Structures des surfaces importantes ainsi que les qualit quantit et direction des diff rentes couches de tissu Souvenez vous qu une r paration d une structure stratifi e consiste coller une pi ce l aide de r sine sur la structure d origine Bien que la zone r par e n est pas quivalente la structure d origine le nouveau joint supportera les m mes efforts si les biseaux sont suffisants et si le stratifi est correct P MANUEL DE REPARATION lt page PLANEURS PIK20O E PIK20E I 5 20
5. m lange r sine microballon et stratifier de suite les diff rents tissus u MANUEL DE REPARATION lt gage a u PLANEURS PIK 20 E 20E I 8 PIK 20 1 50 TES Quand le trou est plus grand coller d abord le tissu interne sur la plaque de PVC La pr paration avant la stratification est identique la m thode pr c dente Boucher les porosit s de la plaque de PVC avec un m lange r sine microballon ajuster la plaque sur le trou et impr gner l tissu interne directe ment sur la plaque de PVC Apr s durcissement de la r sine coller une feuille de contreplaqu en guise de support et passer un clou ou un c ble d acier travers le contreplaqu et le PVC Coller alors 18 plaque de PVC sur cette surface l aide de r sine et de microballon voir figure 4 Pr sser l aide d une masse ou des c bles d acier pour assurer le collage Ne pas appuyer trop fort sous peine de d coller la couche interne de la mousse PVC c cvobatlc Steotifie intecne i Figure 4 La 3 me m thode pour boucher un trou dans un sandwich est de pr parer d abord la pi ce avant de la coller en place Commencer par enlever toutes les parties cass es sans m me laisser la bande de tissu interne Ajuster la plaque de PVC par rapport au trou et la coller sur la plaque de stratifi pr par e d avance Cette plaque consiste en 2 couches de tissu 37455 92 146 WW 135 92 146
6. sine poxy employer est le suivant R sine RUTAPOX L 02 ou L 20 Durcisseur RUTAPOX H 91 ou SL Fabricant BAKELITE GmbH RFA Se conformer au mode d emploi du fabricant quant aux dur es de vie en pot et l tuvage n cessaire avec ce type de r sine et suivant le durcisseur utilis Pour m moire le dosage et l tuvage n cessaires sont m lange en masse ou parties pond rales not es P P R sine L 02 100 PP Durcisseur H 91 34 PP pas d tuvage n cessaire Dur e de vie en pot environ 15 mn R sine L 20 100 PP Durcisseur SL 66 31 6 PP SL 75 32 2 PP Etuvage obligatoire 15 H 60 C Dur e de vie en pot 2 3 heures suivant temp rature ambiante et durcisseur 10 2 Tissus de verre SL 66 plus rapide Fabricant Interglas GmbH RF A Ces tissus doivent tre command s en pr cisant Traitement de Finish compatible avec les r sines poxy type Finish 1550 Tissu r f rence Poids au m2 5 en g m2 90 070 80 92 110 163 92 125 280 92 140 395 j 92 145 215 i 92 146 440 10 3 Fibres de Carbone R f rence Grafil E AS 10 000 Filament Fabricant Courtaulds Limited Angleterre MANUEL DE REPARATION PLANEURS PIK 20 E PIK 20 E II PIK 20 EILF PIK 30 10 4 Mousses PVC R f rences Conticell 60 60 Kg m3 ou Conticell 40 40 kg m3 Fabricant Con
7. ANEURS 2 2 7 E PIK 30 vw Tissus vere chapitres A 10mm 4 t 40 Figure 2 3 8 Trou dans une structure en sandwich aile ou gouverne Commencer par agrandir le trou jusqu ce que le bord en soit solide Enlever suffisamment de mousse pour obtenir une bande de stratifi interne d en viron 20 mm autour de la mousse voir figure 3 Poncer cette bande Ensuite le principe g n ral d crit au paragraphe Structure stratifi e simple cass e peut tre appliqu Une mince feuille de stratifi peut tre utilis e comme support Ensuite une couche de tissu r f rence 92 125 plac e 45 sera stratifi e sur le support et sur la bande de tissu interne d origine Laisser durcir On utilise ici un tissu 92 125 plus pais que le tissu d origine 92 110 ou 90 070 pour faciliter la stratification Ensuite remplacer la mousse PVC enlev e par une pi ce de m me dimension et qualit en la collant avec un m lange r sine microballon Charger ce morceau de mousse avec pr caution pour am liorer le collage sur le stratifi HOmm TT VAr re Cefer au miroballen Figure 3 Lorsque la colle a durci poncer finement cette zone et r aliser un biseau sur le stratifi ext rieur comme d crit au paragraphe structure stratifi e simple cass e Remplir les porosit s de la plaque de mousse
8. MANUEL DE REPARATION PLANEURS PIK 20E PIK 20F I PIK 2OEILF 50 MANUEL REPARATION PLANEUR A DISPOSITIF D ENVOL INCORPORE PIK 20 E PIK 20 E II Constructeur EIRI AVION Finlande PIK 20 E IIF PIK 30 Constructeur SIREN S A 22 24 All e des Jach res TM SOFILIC 431 _ 94263 FRESNES CEDEX MANUEL DE REPARATION PLANEURS PIK 20 E PIK 20 E 11 20 E T F PIK 30 LISTE DES PAGES EN VIGUEUR N R vision Date i 11 09 85 o j so ja lp jw foire p o p e Ha N Bie o p m o m N o MANUEL DE REPARATION PLANEURS PIK 20 2 20 E ILF PIK 30 LISTE DES REVISIONS BUREAU VERITAS Pages UAE Nature des R visi r vis es gns TOUTES Manuel valable tous PIK 20 E et PIK 30 Ajout liste des r visions et des pages en vigueur Pr cis emploi des r sines poxy Ajout r f rences Gel Coat Supprim Roving MANUEL DE REPARATION PLANEURS PIK 20E PIK 20 E II 3 PIK 2OE ILF PIK 30 i 1 AVERTISSEMENT Le but de ce manuel de r paration est de donner les conseils de base n cessaires pour r parer de petits dommages structuraux sur le planeur Voir Nota fabriqu en stratifi r sine poxy fib
9. PIK 30 ul z tr u OUTILS NECESSAIRES Une balance appropri e pour doser exactement la r sine R cipients et batonnets pour m langer Pinceaux pour taler la r sine Rouleau en mohair pour taler la r sine sur de grandes surfaces Rouleau m tallique pour plaquer les fibres et liminer les bulles Ciseaux pour couper le tissu de verre Bande adh sive Film plastique pour r aliser une sorte d tuve Pistolet air chaud s che cheveux Papier abrasif de diff rents grains Couteau Lames de scie pour couper le stratifi Gants 3 REPARATION DES STRATIFIES Les cas d endommagement qui peuvent tre r par s appartiennent l un des trois types suivants Structure stratifi e simple cass e Stratifi de surface cass sur une structure en sandwich Trou dans une structure en sandwich 3 1 Structure stratifi e simple cass e Tissus voir chapitres 9 et 10 Contreplaqu Figure 1 Commencer par d terminer l tendue de la cassure en pongant soigneuse ment la peinture sur toute la surface de stratifi qui semble endommag e Aucune zone blanche ou petite fente ne doit tre laiss e Ensuite enlever la zone cass e et biseauter les bords sur environ 60 mm Il est bon de d polir aussi sur environ 30 mm au del du biseau de fa on ce que le tissu colle aussi bien en dehors du biseau MANUEL DE REPARATION
10. S PIK 20 PIK 2O0EII PIK 20 E ILF_PIK 30 5 REPARATION DE PIECES METALLIQUES Toute r paration sur une pi ce m tallique ne peut tre effectu e que par un professionnel hautement qualifi En tout tat de cause nous conseillons le remplacement syst ma tique de toutes les pi ces endommag es cause de la complexit des processus de r paration 6 CONTROLE DU RESERVOIR DE CARBURANT Le r servoir de carburant est fabriqu partir de fibres de Kevlar et renforc de fibres de carbone Sa capacit utile est de 28 Litres Toute r paration sur cette structure ne peut tre faite que par le constructeur Mais il est possible de nettoyer et contr ler l int rieur de ce r servoir en d montant le jaugeur de la partie sup rieure 7 CONTROLE DES WATER BALLASTS Les water ballasts du planeur sont fabriqu s en plastique renforc de nylon Malgr leur solidit il est pr f rable de les v rifier chaque ann e Lib rer le r servoir de la nervure d emplanture en d branchant le tube de remplissage l int rieur de l aile puis sortir le r servoir par le trou dans la nervure d emplanture Le plus simple est alors de remplir d eau le r servoir et de chercher une zone humide ou simplement une trace d usure ou de frottement On peut r parer en utilisant le mat riau d origine et en collant la pi ce avec une colle contact apr s avoir soigneusement d poli la zone de collage Remettre le r servoir
11. es r par es il est recommand de passer d abord un primaire poxy genre Inerta 51 HB avant le masticage au poly ester puis encore une fois avant peinture Ce primaire peut tre ponc l eau jusqu au grain 320 ne pas enlever toute la couche puis peint avec une peinture acrylique L humidit de la salle de peinture doit tre inf rieure 50 4 REPARATION D UNE CRIQUE DANS LA VERRIERE Avant tout autre travail commencer par arr ter la crique en pergant un trou d environ 2 mm de chacune de ses extr mit s Ouvrir alors la crique en lui donnant une forme en V voir figure 6 et la remplir d une colle acrylique appro pri e en commengant par le haut Remplir la crique couche par couche en laissant la colle durcir chaque fois pour viter la formation de bulle d air car la colle coule en durcissant Lorsque la crique est remplie et s che meuler doucement la sur paisseur avec un papier abrasif humide puis polir avec une p te polir sp ciale jusqu rendre cette ligne de collage totalement transparente Placer le papier abrasif sur un support ayant les bords arrondi pour ne pas riquer de rayer Utiliser du coton pour polir La p te polir permet d liminer directement de fines rayures Cer taines p tes permettent en m me temps d liminer l lectricit statique cr e par cette op ration Ne jamais utiliser de solutions organiques ou de solvants dif w Figure 6 MANUEL DE REPARATION PLANEUR
12. nant 20 de la corde 8 Trou ique ou autres dommages dans l aile sup rieurs 25 cm de long ou 15 cm de diam tre NOTA Les indications contenues dans ce manuel doit valables pour les planeurs i PIK 20 E 20 E II 20 E Ii F 3o MANUEL DE REPARATION 2g PLANEURS PIK 20E PIK 2OE II 4 20EII F 50 2 LA REPARATION EN GENERAL Lors d atterrissages durs de chevaux de bois ou de d passement du dcmaine de vol les possibilit s de r sistance structurelle ont pu tre d pass es Le dommage ainsi provoqu peut tre difficilement visible mais peut affaiblir la structure de telle sorte que le planeur s r dans les conditions normales ne l est plus en limite d utilisation Dans ces cas le planeur doit tre soigneusement examin car le stra tifi peut tre d lamin Dans ce d laminage du stratifi une partie des fibres est cass e et une autre partie est d coll e de la r sine Le stratifi devient par tiellement ou compl tement blanc et opaque suivant l importance du dommage La structure doit tre r par e car elle ne peut plus supporter la charge dans toutes les conditions La r paration peut se faire soit en stratifiant la m me quantit de tissu sur la surface endommag e soit en enlevant la zone endommag e et en recons tituant totalement le stratifi Ces genres de cassure sont aussi sensibles l humidit car l eau peut p n trer dans le stratifi le
13. ou 2 x 92 140 ou 3 x 92 125 45 et d passe le bord de la plaque de PVC d environ 40 mm voir figure 5 R aliser cette stratification soit sur une table soit direc tement sur l l ment concern juste c t du trou de fa on obtenir d origine une forme tr s proche de celle obtenir Prot ger la surface utilis e soit par un film plastique soit par 2 3 couches de cire calle au Mierobalton e MB 92 w NIS 185 0214 Figure MANUEL DE _ REPARATION Apr s collage de la mousse sur cette plaque de stratifi ajuster les bords pour qu ils p n trent dans le trou poncer les zones qui seront coll es puis coller cette pi ce avec un m lange r sine micro ballon Faire le trou en forme ovale pour pouvoir faire p n trer la pi ce l int rieur Utiliser un c ble d acier pour assurer le collage Apr s durcissement de ce collage terminer le stratifi de surface comme d habitude ATTENTION 1 Lorsqu on r alise un collage aveugle comme c est souvent le cas utiliser suffisamment de m lange r sine microballon pour tre s r d liminer toute bulle d air de la ligne de collage De plus la ligne de collage doit faire peu pr s 40 mm de large ATTENTION 2 Lors d une r paration d une gouverne il est important d viter d alourdir Dans tous les cas l quilibrage statique de la gouverne doit tre v rifi et le cas ch ant corrig Finition La
14. pidement une surface lisse et simplifiera la finition Enlever ce film apr s durcissement de la r sine Si le trou est grand il est n cessaire de l tayer d une quelconque fagon de mani re donner une forme correcte au stratifi Par exemple coller une fine feuille de contreplaqu sur la surface interne voir figure 1 Cette feuille de contreplaqu pourra tre laiss e en place car elle sera totalement coll e au stra tifi S il est impossible d acc der l int rieur donner au trou une forme ovale et glisser cet tai de l ext rieur gra ce cette forme Un clou ou un petit morceau de fil d acier permettra de tenir cet tai en place durant la stratification Stratifi de surface cass sur une structure en sandwich Aile et gouverne Le principe reste celui qui est d crit ci dessus La dimension de la zone r parer sera d finie de la m me mani re mais en tenant compte de la zone de mousse PVC endommag e Retirer la mousse PVC cass e elle est affaiblie et remplir le trou d un m lange de r sine et de microballon La viscosit de ce m lange doit tre assez paisse pour qu il ne coule pas d un baton Apr s durcissement de la r sine meuler poncer finement et nettoyer soigneusement toute la surface Ensuite le stratifi de surface sera r par de la m me mani re que d crit au paragraphe Structure stratifi e simple cass e ioir Figure 2 MANUEL DE REPARATION page ul Q PL
15. r paration doit tre effectu e de fa on ce que la pi ce pos e ne d passe pas la surface tout autour On rattrapera la forme exacte en remplissant la zone avec un m lange microballon qui adh re et renforce mieux que les mastics polyester utilis s pour la finition Utiliser une longue spatule bien droite pour taler ce m lange Auparavant d polir la surface l aide de papier abrasif grain 100 Utiliser une p te polyester pour fignoler et finir la surface l aide de papier abrasif jusqu au grain 320 Attention la couche de tissu sup rieure ne doit pas tre amoindrie Si ce tissu redevient visible au cours du pon age la pi ce rapport e est trop haute et doit tre recommenc e ou bien paissir la surface autour de la r para tion avec de la p te mais dans ce cas la r paration restera visible Sur le fuse lage une l g re sur paisseur ne nuit pas aux qualit s de vol Peindre l aide d un pistolet peinture Les couches de peinture 5 6 en croisant doivent tre assez paisses pour permettre de polir sans enlever toute la peinture La surface est alors polie au papier abrasif l eau grain jusqu 600 puis finie la p te polir voire cir e si n cessaire Dans tous les cas ne pas utiliser de produit contenant des silicones MANUEL DE REPARATION page IPLANEURS PIK 20 E _ 20 E II 10 PIK 20 E ILF PIK SO Nota Pour viter des manques sur les zon
16. re de verre ou carb ne Les informations de base concernant le stratifi ne sont pas donn es dans ce manuel car le r parateur sere sen avoir des connaissances professionnelles ce sujet Avant de commencer le travail il faut tudier soigneusement quel genre de mat riaux fournitures outils et m thode de travail sont n cessaires Vous trouverez les r ponses dans le pr sent manuel Pour conserver les excellentes performances de votre planeur la qua lit de la surface devra tre quivalente l original En cas de doute en ce qui concerne une r paration structurale contac tez toujours le fabricant pour savoir ce qui peut ou ce qui ne peut tre fait Les informations donn es dans ce manuel s appliquent des r parations mineures par exemple trou dans le dessous du fuselage caus par un atterrissage train rentr un accident de manipulation dans le hangar Les r parations majeures ne peuvent tre effectu es qu apr s avoir con tact le fabriquant ou son repr sentant Les r parations typiques qui peuvent tre consid r es comme majeures sont 1 Dommage un longeron d aile 2 Dommage une nervure d emplanture 3 Dommage un couple principal du fuselage 4 Trou dans le bord de fuite avec endommagement du longeron arri re de l aile 5 Dommage sur la d rive ses charni res ou ses cadres 6 Dommage sur une fixation de stabilisateur 7 Dommage sur une gouverne trou crue ou autre atteig
17. tinental Gummi Werke AG RFA Remplissages Microballon r f rence Eccosph re IG 101 Fabricant Emerson et Cumings Belgique Fibre coup e r f rence EC 10 S fabricant Gevetex Textiglass GmbH RFA ou r f rence RZ 331 fabricant HEXCEL FRANCE 10 5 Agent de d moulage Cire r f rence QZ 11 B Fabricant CIBA GEIGY AG Suisse Verri re R f rence Plexiglas 240 paisseur 3 mm ROHM GmbH RFA Fabricant Entretien verri re Colle Tensol 7 et durcisseur Polissage Perspex Polish N 2 A N 3 Fabricant ICI Angleterre 10 7 Gel Coat M G S catalyseur SF 2 29 diluant SF
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