Sky Scout R2GO FR.indd - MRC
Contents
1. LR a f F Y 2 Renfort du logement de support moteur 4 Insertion du verrou d empennage Collez un morceau de gaine diam 3 2mm de 31mm comme indiqu Apr s avoir laiss s cher la colle ins rez le verrou 48 pour vous assurer ci dessus que les pi ces sont correctement align es Cette pi ce NE DOIT PAS tre coll e 3 Installation du syst me de verrouillage de l empennage Collez le clip d empennage 44 le guide sup rieur 45 et le guide inf rieur 46 sur la partie droite du fuselage 4 Appliquez une l g re couche d activateur sur les pi ces plastiques et patientez quelques secondes pour laisser s cher la colle 5 Renfort de la partie inf rieure du fuselage Coupez une gaine 53 une longueur de 635 mm puis collez la dans la g Veillez ne pas coller entre elles les deux pi ces plastiques saign e pr sente en bas de la partie inf rieure droite du fuselage 4 clip d empennage 44 et guide sup rieur 45 Laissez temporairement le verrou 48 pour positionner la gaine mais veillez Attention ne pas coller ces deux pi ces l une l autre Section Sept R paration et Entretien de votre Sky Scout e a m al EEN 6 Renfort de la partie avant du fuselage Coupez deux gaines 53 une longueur de 247 mm et collez les dans les saign es pr sentes sur les parties sup rieures gauche et droite du fuselage 3 et 4 Coupez une gaine 53 une longueur de 2902. MADE WITH LAPOR tough resilient survivable Mode d emploi BETTY ea 77 Fly high with Hitec Sky Scout SX Ce mode d emploi est commun la version R2GO R f 44 720R et la version H2GO R f 44 720H du Sky Scout Ce mode d emploi est d une lecture ais e concernant les instructions de pilotage il comprend galement les instructions d assemblage des diff rentes versions du Sky Scout Cette notice comporte des informations essentielles apr s sa lecture attentive veillez la conserver en lieu s r afin Note de pouvoir vous y r f rer tout instant Section Un Introduction Composition des versions R2GO et H2GO Introduction amp Caract ristiques Consignes de s curit Contenu du kit quipement recommand UT UT BR W w Section Deux Processus de charge des accus du Sky Scout versions R2Go et H2Go Section Trois Guide d assemblage rapide Avant de commencer 7 Assemblage de votre mod le 7 Section Quatre Assemblage final et R glages Mise sous tension du mod le 8 Processus d apairage des versions R2Go et H2Go 8 Centrage des gouvernes 9 Derni res v rifications et R glages 10 Section Cinq Pilotage de votre Sky Scout Consignes de s curit 10 V rifications avant un vol 11 Vol d essai 11 D collage 12 Pilotage du Sky Scout 12 Faire atterrir votre Sky Scout 12 Section Six Ajout des ailerons optionnels Section Sept R paration et entretien de votre
3. tat de charge de l metteur ND ll gt LED rouge clignote appuyez sur le bouton clignote lorsque l apairage avec le Lite 4 est 4 JR d apairage pendant 2 secondes jusqu ce pr t tre r alis ul 7 que la LED bleue clignote 5 Appuyez et maintenez enfonc le bouton d apairage sur le r cepteur Minima 6S et connectez l accu de propulsion au contr leur HM18A install dans le Sky Scout 6 Lorsque la LED bleue s allume de fa on fixe rel chez le bouton d apairage La LED bleue va clignoter jusqu l apairage avec le signal de l metteur Une fois le lien tabli la LED reste constamment allum e sur le r cepteur 7 Une fois l apairage r alis la LED bleue de l metteur ou 8 D branchez l accu de propulsion puis teignez l metteur du module va clignoter Sur l metteur Hitec Lite 4 la LED Remettez ensuite l metteur sous tension puis reconnectez l accu rouge va clignoter lentement de propulsion au contr leur La LED rouge de l metteur et la LED bleue du r cepteur s allument en continu indiquant que le r cepteur et l metteur sont apair s le contr leur emettra un bip simple ou double et assignera automatiquement la commande des gaz Note Si le contr leur n met aucun signal sonore v rifiez que le manche des gaz est en position basse arr t Pour r initialiser le contr leur d branchez l accu pendant au moins 5 secondes puis reconnectez le au pack d accus 9 D pl
4. Avant chaque vol v rifiez l tat de charge des accus et que l empennage et les ailes sont parfaitement fix s au fuselage V rifiez que chaque gouverne fonctionne correctement 2 O voler Clubs d a romod lisme Rendez vous dans votre club d a romod lisme le plus proche afin de faire voluer votre mod le en toute s curit V rifiez que les autres pilotes ou les spectateurs sont en s curit avant de faire voler votre Sky Scout Attendez que les autres pilotes aient fait atterrir leur mod le avant de faire d coller votre Sky Scout Ayez TOUJOURS en t te que le pilote est SEUL responsable de TOUT ce qui peut survenir durant le vol Gardez toujours le mod le vue et une altitude de s curit Faites vous aider par un pilote exp riment lors de vos premiers vols Ne faites JAMAIS voluer votre mod le si vous tes en tat de fatigue ou sous l influence de produits pouvant alt rer vos r actions Assurez vous d avoir respect les consignes de s curit et v rifications avant vol avant de faire d coller votre Sky Scout 1 2 3 4 5 6 7 8 Si vous n avez jamais pratiqu l a romod lisme auparavant veillez lire attentivement l Annexe A Les bases du pilotage Avertissement Section Cinq Pilotage de votre Sky Scout 3 Lieux d volution d conseill s K ATTENTION Si vous d cidez de ne pas faire voluer votre Sky Scout au sein d un club d a r
5. Verrou de verri re x 2 Langue de loquet x 2 PN 57008 Support moteur Vis de fixation du capot moteur x 3 Cloison pare feu x 1 Support moteur x 1 Support de vis du support moteur x 1 PN 57009 Plateau et c ne d h lice C ne d h lice x 1 Vis autotarudeuses x 2 Plateau d h lice x 1 Goubpille x 2 Adaptateur d h lice x 1 Ecrou x 1 Rondelle x 1 Rondelle ventail x 1 C ne de serrage x 1 PN 57010 Pales d h lice r tractable Pales r tractables x 2 Elastique de rappel de pales x 1 PN 57012 Moteur Moteur HBM 2812 1100 BLDC x 1 PN 57013 Variateur Variateur HBE 18A BLDC x 1 Br h D nl A P s j a ai P bre a ET s b 7 PR gt Op PN 57014 Accu Accu Li PO HLP 3 1300S 15C x 1 PN 57015 Charger Chargeur CG 115 DC x 1 Pinces 12V x 1 Fly high with Hitec Sky Scout Section Sept R paration et Entretien de votre Sky Scout R paration du fuselage Les instructions suivantes vous indiquent comment r aliser une importante r paration sur le fuselage Les pi ces n cessaires sont dans ce cas les pi ces r f renc es PN57001 PN57004 PN57005 PN57006 PN57007 et PN57008 52 2 1mm OD 53 3 2mm OD 1 Pr paration des renforts D coupez les gaines 52 et 53 l aide d un couteau de mod lisme aux longueurs indiqu es ci dessus Su P NG G
6. metteur de votre ensemble radiocommand dispose de deux manches qui commandent les servos permettant aux gouvernes de se d placer Le Sky Scout est livr avec un metteur configur en mode 2 manche des gaz et gouverne de direction gauche manche de profondeur et d ailerons droite mais ce dernier peut tre configur en mode 1 manche de profondeur et gouverne de direction gauche manche des gaz et d ailerons droite Gouvernes et commandes contr l es depuis l metteur La direction gauche droite La profondeur haut bas Les gaz moteur tournant coup Les ailerons gauche droit Le manche contr lant les gaz r gime moteur ne doit pas tre le manche disposant d un ressort de rappel Le manche des gaz est habituellement quip d un crantage sur toute la course du manche R f rez vous aux instructions communiqu es avec votre ensemble radio pour plus de d tails sur l utilisation et le r glage de ces commandes NOR 2 4GHz MA pE REV ELEVON e CHIC H2 CH3 5 OFF Link V TAL i hit C H4 ere HIC T TEC www hitecrd com 2 4GHz 4 Channel Aircraft Radi o Dans un premier temps v rifiez le d placement de la gouverne de direction Cette commande permettra au nez du Sky Scout de tourner horizontalemen
7. Ins rez le support adaptateur d h lice dans son c ne de serrage 58 et glissez l ensemble dans le plateau d h lice 55 La rondelle 59 la rondelle ventail 64 sont gliss es de l autre c t du support d h lice et l crou M6 63 viss sur ce dernier Glissez le support adaptateur d h lice sur l axe moteur puis vissez fermement l crou M6 afin de verrouiller le plateau d h lice sur l axe moteur Repliez les pales 57 vers l arri re du mod le et glissez les entre le c ne 56 et l lastique de rappel des pales 61 Veillez prot ger l lastique de rappel lors de l installation du c ne Les pales ont un bord tranchant qui pourrait l endommager Fixez le c ne sur le plateau d h lice 55 l aide des deux vis 60 auto taraudeuses 22 Section Huit Service Apr s Vente et Support Client Site Web Hitec Visitez r guli rement le site web Hitec l adresse www hitecrcd com Ce site contient quantit d informations sur l ensemble de la gamme des produits Hitec et la page FAQ questions fr quemment pos es contiendra probablement la r ponse votre question au sujet du Sky Scout La communaut En Ligne Un des b n fices de l largissement de la communaut R C en ligne est la quantit d informations et de connaissances mise disposition Hitec est pr sent sur nombre de forums et un membre de l quipe Hitec ou un repr sentant de la marque fera son possible pour r pondre aux questions q
8. au fond de son logement dans chaque moiti d aile Si vous n gligez du guignol de profondeur le temps de s chage de la colle vous risquez d obtenir une aile coll e de mani re permanente Section Sept R paration et Entretien de votre Sky Scout 29 Installation de l aile Faites glisser la clef d aile 53 dans son logement jusqu en but e comme indiqu ci contre Avant que l aile ne soit au contact du fuselage reliez le cordon d aileron la rallonge install e dans le fuselage L exc dent de cordon de servo se logera dans l espace pr vu cet effet dans l aile Faites glisser la seconde moiti d aile sur la clef reliez le second cordon d aileron la seconde rallonge install e dans le fuselage comme indiqu pr c demment puis poussez compl tement l aile dans son logement R paration et entretien de l h lice du plateau d h lice et du c ne L h lice du Sky Scout a t con ue pour vous offrir des performances optimales sans contrainte Vous pouvez cependant tre amen remplacer les pales ou l lastique de rappel des pales suite un crash Les instructions qui suivent vous aideront effectuer ces remplacements Les pi ces n cessaires sont dans ce cas les pi ces r f renc es PN57009 et PN57010 30 Assemblage de l h lice Fixez les pales 57 au plateau d h lice 55 l aide des goubpilles 62 Glissez l lastique de rappel des pales 61 dans le c ne 56
9. es Les pages suivantes listent les pi ces d tach es disponibles aupr s de votre revendeur habituel Fly high with Hitec Sky Scout Section Sept R paration et Entretien de votre Sky Scout PN 57011 d ANLLIMS OVNE DRAGON ANINO DAA VOV HOP E Planche d autocollants HL2801T 2 4GHZ2 ADAPTIVE FREQUENCY HOPPING SPREAD SPECTRUM i gt S ur Z Scout sur TEC HL2801T ME HL2801T Ts Pisas S MIE norena AT ATEC emetric FHSS K PN 57001 Fuselage et Verri re Demi fuselage gauche x 1 Passe c ble x 2 Demi fuselage droit avec d rive x 1 Guide interne de tringlerie x 2 Cache servo gauche x 1 Guide externe de tringlerie x 3 Cache servo droit x 1 Verri re x 1 Biellette de commande profondeur Direction x 2 PN 57002 Aile et empennage Empennage x 1 Cache de cl f d aile gauche x 1 Demi aile gauche x 1 Cache de clef d aile droit x 1 Demi aile droite x 1 Biellette de commande d ailerons x 2 PN 57003 Clef d aile Clef d aile x 1 PN 57004 Supports servos Support servo Nano x 2 PN 57005 Verrou d empennage Clip d empennage x 1 Guide sup rieur x 1 Guide inf rieur x 1 Embase de verrou x 1 Verrou d empennage x 1 Section Sept R paration et Entretien de votre Sky Scout PN 57006 Guignols Guignols jumeaux x 4 Attache rapide x 4 Vis HC Allen x 4 Clef Allen x 1 PN 57007 Verrou de verri re
10. glisser l ensemble V rifiez la position du verrou et que l empennage est fix fermement dans le fuselage comme indiqu ci dessus Faites glisser la seconde demi aile sur la clef et l int rieur du fuselage Vous avez d sormais r alis l assemblage de base de votre Sky Scout jusqu ce que les deux moiti s d aile soient jointives Fyhighwith hite Sky Scout Section Quatre Assemblage final et R glages Les tapes suivantes vont vous guider afin de r aliser les derniers r glages sur les gouvernes de votre mod le Avant de r aliser ces r glages mettez votre mod le sous tension en respectant les recommandations suivant la version dont vous avez fait l acquisition Mise sous tension du mod le Version R2GO R f 44 720R Votre metteur Hitec Lite 4 a d j t apair en usine avec le r cepteur Minima 6S pr sent dans votre Sky Scout Dans le cas o vous auriez besoin de r aliser un nouvel apairage respectez les instructions concernant la version H2GO 1 Installez un pack d accus totalement charg le plus loin possible dans le nez du Sky Scout Page 9 Illustration 1 2 Mettez l metteur sous tension et placez le manche des gaz au minimum Connectez l accu install dans le Sky Scout au contr leur HM18A Si le branchement est correct le contr leur emettra un bip simple ou double et assignera automatiquement la commande des gaz Note Si le contr leur n met aucun signal sonore v rif
11. leur Sky Scout l aide des ailerons optionnels Les guignols fixer sur les ailerons sont livr s avec votre Sky Scout II vous faudra acqu rir deux servos et deux rallonges servos non livr s avec le kit L installation des servos et des commandes d ailerons est d taill e en page 13 Si vous installez les ailerons optionnels la direction sera command e par le manche gauche de l metteur les ailerons tant command s par le manche droit Veillez brancher le c ble de servo de direction au connecteur 4 du r cepteur et brancher les c bles des servos d ailerons aux connecteurs 1 et 5 Le servo de direction ne peut tre branch sur le connecteur 1 du r cepteur QUE lorsque l avion est utilis dans une configuration sans aileron Nous vous recommandons de vous faire assister par un pilote exp riment lors du passage d une configuration sans aileron une configuration avec ailerons Contr le des gouvernes et ailerons optionnels avec un metteur Mode 1 D Dans un premier temps v rifiez le d placement des ailerons qui l vent ou font pencher l aile du c t gauche ou droit Poussez le manche de droite de l metteur v rifiez alors que l aileron gauche descend et que l aileron droit monte
12. permettra au nez du Sky Scout de monter ou descendre V rifiez que la gouverne se d place vers le haut lorsque vous tirez sur le manche de profondeur et vers le bas lorsque vous poussez sur le manche Si la gouverne se d place vers le bas lorsque vous tirez sur le manche utilisez la fonction d inversion du sens de rotation des servos de votre metteur fonction REV pour changer le sens de d placement de la gouverne f UL 5 De Q q al 5 i L DEHE Proc dez ensuite au r glage du r gime moteur Soyez particuli rement prudent et veillez ne JAMAIS laisser vos doigts ou v tements en contact avec h lice D placez doucement le manche des gaz jusqu ce que le moteur commence tourner Si l h lice tourne alors que le manche des gaz est abaiss utilisez la fonction d inversion fonction REV pour inverser la commande des gaz 27 Commande des gouvernes par l metteur Le Sky Scout est taill pour le succ s en configuration 3 voies Direction Profondeur et Gaz Cette configuration de base est parfaitement adapt e aux pilotes d butants et un vol tout en d tente Les pilotes exp riment s souhaiteront sans doute accro tre les performances de
13. que l h lice et le c ne sont fermement fix s laxe du moteur d V rifiez que l h lice tourne librement et que les pales se d ploient et se rabattent sans point dur 6 V rifications de l metteur avant un vol Les v rifications suivantes doivent tre faites alors que l metteur est sous tension et l accu de propulsion r ception connect et totalement charg V rifiez que l metteur est sous tension et que le manche des gaz est en position basse moteur coup AVANT de connecter l accu de propulsion a Test de port e Respectez les instructions donn es par le fabricant de votre ensemble radio L accu d mission et celui de propulsion r ception doivent tre totalement charg s selon les recommandations du fabricant AVANT de r aliser ce test b V rification des fonctions radio V rifiez que le mod le r pond parfaitement vos sollicitations sur les manches de l metteur Si vous n tes pas certain de la port e de votre ensemble radio sur l utilisation de certaines fonctions de celui ci ne faites pas d coller votre mod le Si vous ne parvenez pas identifier et r soudre un quelconque probl me ne faites pas d coller votre mod le Contactez votre revendeur habituel ou le Service Technique du distributeur Hitec de votre pays pour toute information compl mentaire 7 Vol d essai Pour votre premier vol avec le Sky Scout choisissez un jour avec le moins de brise possible la fin d apr s midi o
14. r gime moteur Soyez particuli rement prudent et veillez ne JAMAIS laisser vos doigts ou v tements en contact avec l h lice D placez doucement le manche des gaz jusqu ce que le moteur commence tourner Si l h lice tourne alors que le manche des gaz est abaiss utilisez la fonction d inversion fonction REV pour inverser la commande des gaz B FAZE REV ELEVON A CHIC H2 CH3 ig OFF fl Link V TAIL hite m T V rifiez enfin le d placement de la gouverne de direction Cette commande permettra au nez du Sky Scout de tourner horizontalement vers la gauche ou vers la droite V rifiez que la gouverne se d place vers la droite lorsque vous poussez le manche de direction de l metteur vers la droite Si la gouverne se d place vers la gauche utilisez la fonction d inversion du sens de rotation des servos de votre metteur fonction REV pour changer le sens de d placement de la gouverne HIC C H4 AATEC www hitecred co 2 4GHz 4 Channel Aircraft Radio Dans un premier temps
15. recommandons d utiliser une goutte de frein filet sur les vis HC afin qu elles ne puissent se desserrer et que vous ne les perdiez Installation des verrous de cordon Afin d viter que les cordons des servos d ailerons ne sortent des saign es ou qu ils se plient et s endommagent collez un moreau de gaine diam 3 2mm de 18mm afin de les bloquer en position Section Sept R paration et Entretien de votre Sky Scout Cette section vous indique comment entretenir ou r parer votre Sky Scout en cas de crash ou de dommage Param trage du contr leur Hitec HBE 18A Le contr leur Hitec HBE 18A est param tr en usine de fa on vous offrir des performances optimales En cas de perte de ces r glages ou si vous souhaitez les modifier utilisez les informations ci dessous Contr leur Hitec HBE 18A Vue des cordons du contr leur Hitec HBE 18A du haut vers le bas connecteurs moteur connecteur r cepteur cordon d alimentation 1 Connexion de l accu Mettez l metteur sous tension et placez le manche des gaz en position basse Connectez l accu de propulsion r ception au contr leur HBE 18A install dans le Sky Scout Lorsque la connexion est correcte le contr leur met un signal sonore simple ou double et assigne automatiquement la voie des gaz Le Sky Scout est alors pr t d coller 2 V rification de la fonction frein Un signal sonore simple lors de la connexion de l accu au contr leur indique que la fo
16. v rifiez le d placement des ailerons qui l vent ou font pencher l aile du c t gauche ou droit Poussez le manche de droite de l metteur v rifiez alors que l aileron gauche descend et que l aileron droit monte en regardant votre Sky Scout par l arri re Si l aileron gauche monte et que le droit descend lors de cette manipulation utilisez la fonction d inversion du sens de rotation des servos de votre metteur fonction REV pour changer le sens de d placement des ailerons V rifiez ensuite le d placement de la gouverne de profondeur Cette commande permettra au nez du Sky Scout de monter ou descendre V rifiez que la gouverne se d place vers le haut lorsque vous tirez sur le manche de profondeur et vers le bas lorsque vous poussez sur le manche Si la gouverne se d place vers le bas lorsque vous tirez sur le manche utilisez la fonction d inversion du sens de rotation des servos de votre metteur fonction REV pour changer le sens de d placement de la gouverne au gt Proc dez ensuite
17. voie des gaz Note Si le contr leur n met pas de signal sonore v rifiez que le manche des gaz est bien en position basse arr t Pour r initialiser le contr leur d branchez l accu pendant au moins 5 secondes puis reconnectez le au pack d accus 6 D placez les manches de direction et de profondeur afin de v rifier que les gouvernes du Sky Scout r agissent correctement vos ordres Apr s cette v rification placez les trims au neutre 7 R alisez ensuite les derniers r glages O1 amp ND ATTENTION Nous vous recommandons d utiliser un accu Li Po Hitec HLP 3 1300S 1300mAh 11 1V Vous pouvez utiliser un accu de marque diff rente tant que celui ci a une tension de 11 1V et une capacit de 1300mAh Veillez utiliser un accu ayant approximativement Attention 1e M ME poids et les m mes dimensions que celui recommand par Hitec afin de ne pas changer le centre de gravit de votre mod le Centrage des gouvernes Apr s avoir mis votre mod le sous tension et centr les manches de l metteur vous pouvez centrer les gouvernes et terminer l assemblage du Sky Scout Pour ce faire respectez les insctructions suivantes Veillez placer l accu de propulsion dans le nez du Sky Scout en veillant V rifiez que lorsque les servos sont au neutre les gouvernes de ce qu il ne puisse pas se d placer lors du vol profondeur et de direction sont align es avec l empennage et la d rive Bloquez la tige de c
18. 1300mah inclus Chargeur Equilibreur CG 115 DC inclus R cepteur Hitec Minima 6S install Servos Hitec HS 55 install s Moteur Brushless OBL C2812 1100 install Model Racing Car vous remercie pour l achat de ce mod le SKY SCOUT Hitec D velopp par Multiplex et fabriqu par Hitec le Sky Scout est le mod le id al pour tous les pilotes qu ils soient n ophytes ou exp riment s Le Sky Scout est en effet tr s facile piloter m me pour les d butants Ce mode d emploi d taille les caract ristiques du Sky Scout les consignes de s curit et les instructions d assemblage Assurez vous de lire attentivement l int gralit de ce mode d emploi avant de commencer l assemblage ou l utilisation de votre Sky Scout Ic nes Avertissement Attention Astuce et Note Caract ristiques Envergure 1366mm E o Surface alaire approx 28dm2 Charge alaire 25g dm2 Longueur 977mm Poids total en ordre de vol 700g Kenic ement Attention E Note Fonctions RC Direction Profondeur et Gaz Ailerons optionnels Avertissement Assurez vous de lire attentivement cette section pour votre propre s curit Attention Assurez vous de lire attentivement cette section afin de pr venir tout risque d accident ou d g ts mat riels Astuce Cette section vous aidera optimiser les performances de votre mod le Note Cette section donne des explications plus d taill es Le Sky Scout est un mod le d avion radioco
19. acez les manches de Direction et de Profondeur afin de vous assurer que toutes les commandes r agissent correctement Apr s vous tre assur de leur fonctionnement placez les trims au neutre 10 Passez ensuite l tape 2 R glage final Section Quatre Assemblage final et R glages Version sans metteur ni r cepteur Vous pouvez galement quiper le Sky Scout avec un r cepteur d j en votre possession et apair votre metteur vous devez galement poss der un accu de propulsion et un chargeur adapt Respectez les instructions du fabricant de votre ensemble radio 1 Installation du r cepteur Utilisez du Velcro ou du scotch double face pour fixer votre r cepteur l int rieur du fuselage tr s l g rement en retrait du centre de l ouverture de verri re et faites courir l antenne selon les recommandations du fabricant Branchez le servo de profondeur et celui de direction aux connecteurs correspondants sur le r cepteur Branchez le contr leur au connecteur correspondant la voie des gaz sur le r cepteur Placez un accu de propulsion totalement charg dans le nez du Sky Scout en le poussant le plus loin possible cf ci dessous Illustration 1 Mettez l metteur sous tension et placez le manche des gaz au MINIMUM Connectez l accu de propulsion au contr leur HM18A install dans le Sky Scout En cas de branchement correct le contr leur met un ou deux signaux sonores et assigne automatiquement la
20. andons d appliquer une goutte de frein filet afin d viter que la vis ne se desserre au fur et mesure des utilisations et que vous ne la perdiez 9 Section Sept R paration et Entretien de votre Sky Scout 17 Fixation des cache servos Ins rez les cache servos gauche 11 et droit 12 dans leur logement respectif de chaque c t du fuselage mais ne les collez pas car vous 20 Installation du moteur pourriez tre amen remplacer les servos Fixez le moteur en place l aide de deux vis M3x6 Appliquez une goutte de frein filet sur le filetage des vis 18 Installation de la cloison pare feu 21 Installation du capot moteur Collez la cloison pare feu 40 en place l aide de colle cyanoacrylate Serrez doucement les trois vis 30 permettant de fixer le capot moteur 41 N utilisez pas d activateur lors de ce collage car vous devrez prendre le temps d ajuster correctement la position et l alignement de la cloison 22 Installation de la verri re Collez les langues de loquet 28 dans les renfoncements comme indiqu ci dessus Utilisez de la colle cyanoacrylate paisse et placez imm diatement la verri re sur le fuselage afin que les langues de 19 Fixation des supports des vis du capot moteur loquet s alignent automatiquement Attendez au moins deux minutes Collez le support de vis 42 l avant du logement moteur comme indiqu avant de retirer la verri re afin que la colle ait le temps de s cher ci de
21. areil Unatterrissage face au vent vous assure la vitesse la plus faible possible et une r duction des risques d incident ou de d g ts importants sur votre mod le 5 Apr s un vol D connectez imm diatement l accu de propulsion r ception et teignez votre metteur Inspectez votre mod le pour rep rer tout dommage ventuel Replacez les gouvernes au neutre apr s avoir v rifi l alignement des ailes de la d rive et de l empennage Avant tout nouveau vol attendez que l accu ait refroidi avant toute recharge dans le respect des instructions du fabricant Fly high with Hitec Sky Scout Section Six Installation des ailerons optionnels sur votre Sky Scout Le Sky Scout est taill pour le succ s en configuration 3 voies utilisant la Direction la Profondeur et le contr le des Gaz Cette configuration de base est parfaitement adapt e aux pilotes d butants offrant un vol tout en d tente Les pilotes plus exp riment s pr f reront sans doute augmenter les performances de leur Sky Scout en adjoignant la commande des Ailerons Les accessoires n cessaires cette option sont livr s avec votre Sky Scout Vous n aurez qu acqu rir deux servos et deux rallonges suppl mentaires Hitec vous recommande l utilisation de servos HS 55 R f 44 550 et de rallonges 30cm R f 44 094 Les instructions ci dessous expliquent l installation des ailerons dans son int gralit Sur votre mod le r f rez vous uniquement
22. au r glage du r gime moteur Soyez particuli rement prudent et veillez ne JAMAIS laisser vos doigts ou v tements en contact avec l h lice D placez doucement le manche des gaz jusqu ce que le moteur commence tourner Si l h lice tourne alors que le manche des gaz est abaiss utilisez la fonction d inversion fonction REV pour inverser la commande des gaz an G V V gt Q gt q a A h 000 Q00 000 V rifiez enfin le d placement de la gouverne de direction Cette commande permettra au nez du Sky Scout de tourner horizontalement vers la gauche ou vers la droite V rifiez que la gouverne se d place vers la droite lorsque vous poussez le manche de direction de l metteur vers la droite Si la gouverne se d place vers la gauche utilisez la fonction d inversion du sens de rotation des servos de votre metteur fonction REV pour changer le sens de d placement de la gouverne CE saa TEC www hitecrcd com www mrcmodelisme com CEZ
23. aux tapes 3 et 4 Collez la partie femelle de la rallonge 30cm sur le support 29 de fa on ce que l extr mit de la rallonge affleure le bord du support Fixez le cordon dans la pince inf rieure 22 23 24 SE Sy Fixation des guignols d aileron Assemblez les guignols jumeaux 22 et collez les dans les logements taill s dans les ailerons 7 et 8 l aide de colle cyanoacrylate et d activateur comme d crit pr c demment Longueur des cordons de servos d ailerons Tirez les cordons de servos d ailerons de fa on ce qu ils d passent de l aile 7 et 8 de 25mm hors connecteur comme indiqu sur le sch ma ci dessus 13 Installation du support Vaporisez de l activateur sur les surfaces de collage du support 29 Patientez quelques instants puis collez le support de fa on ce qu il affleure le bord ext rieur du fuselage Installation des servos d aileron Placez du scotch autour du servo pour viter que de la colle ne s y infiltre Munissez vous des biellettes de commande d aileron 26 et ins rez le c t en Z dans le second trou en partant de l ext rieur des palonniers Glissez les servos et leur cordon dans les logements taill s dans les ailes tout en glissant l extr mit droite des biellettes 26 dans les attaches rapides des guignols V rifiez une nouvelle fois que les servos sont au neutre avant de serrer les vis HC de verrouillage des attaches rapides Nous vous
24. de l aile de chaque c t du fuselage Maintenez le mod le sous chaque aile au niveau du centre de gravit le Sky Scout doit tre parfaitement horizontal Si tel n est pas le cas repositionnez laccu de propulsion de fa on obtenir un quilibre parfait du mod le Apr s avoir rep r la position de l accu dans le fuselage tracez un rep re afin de faciliter les prochaines insertions de l accu dans le fuselage Section Cinq Pilotage de votre Sky Scout 1 Consignes de s curit La s curit est le point le plus important lors du pilotage d un mod le radiocommand Une assurance est obligatoire Si vous tes membre d un club d a romod lisme l assurance adapt e vous sera habituellement propos e par le club Il est de votre responsabilit de v rifier que votre assurance couvre les risques encourus par la pratique de l a romod lisme Pilotez toujours de fa on ne mettre personne vous m me ou autrui en danger Gardez toujours en m moire le fait que m me le meilleur ensemble radiocommand peut tre victime d interf rences Peu importe le nombre d ann es depuis lesquelles vous pratiquez l a romod lisme sans accident un probl me peut toujours survenir tout instant Veillez TOUJOURS maintenir votre ensemble radio et votre mod le en parfait tat de fonctionnement V rifiez vos accus et surveillez TOUJOURS le processus de charge Ne laissez JAMAIS un accu en charge sans surveillance
25. dio sous tension et en centrant les manches de l metteur V rifiez que les trims de l metteur sont galement centr s au neutre Munissez vous des palonniers doubles dont les bras sont perc s de trois trous de fixation de biellettes fixez les angle droit par rapport au bo tier de servo sur le pignon de sortie des servos comme indiqu sur le sch ma ci dessous Si vous constatez que le palonnier n est pas exactement angle droit par rapport au bo tier de servo lorsque le servo est au neutre retournez le palonnier de 180 le pignon de sortie dispose d un nombre de dents impaire et le fait de retourner le palonnier devrait vous donner un r sultat satisfaisant Installez le servo de profondeur et celui de direction en miroir Faites de m me pour les servos d ailerons si vous installez cette option Ne faites JAMAIS bouger les palonniers de servos la main vous risquez d endommager irr m diablement les pignons du servo Attention ER G D 12 Installation des servos dans le fuselage Placez les servos dans leurs supports 43 veillez ce que les palonniers soient dirig s vers le bas et plac s vers l avant du Sky Scout comme indiqu sur l illustration ci dessus Coupez le bras inutilis du palonnier afin d viter tout point de contact avec le fuselage 13 Assemblage des deux moiti s de fuselage Vaporisez de l activateur sur les surfaces de collage d une des moiti s du fuselage A
26. e 10 mm de chaque c t du neutre mesur sur la partie la plus large de la gouverne AILERONS les ailerons doivent avoir une course de 8 mm vers le haut et 4 mm vers le bas Lorsque vous d placez le manche d ailerons vers la droite l aileron droit doit se d placer vers le haut et l aileron gauche vers le bas Et inversement Si votre ensemble radio ne dispose pas de fonction de mixage permettant de param trer le diff rentiel d aileron comme indiqu ci dessus le mod le pourra cependant parfaitement voler avec des courses sym triques sans le diff rentiel 8mm 4mm Si vous tes un pilote d butant vous ne percevrez sans doute aucune diff rence les tonneaux tant cependant plus d licats traiter avec des courses d ailerons sym triques NOTE Si votre metteur ne dispose pas de fonction permettant d effectuer les r glages recommand s vous devrez r aliser un r glage m canique des tiges de commandes l aide des trous de fixation des palonniers et des guignols 3 Equilibrage Centrage du Sky Scout Comme tous les avions votre Sky Scout doit tre quilibr de fa on offrir un vol stable et sain Afin de contr ler le centre de gravit vous devez assembler votre Sky Scout en totalit et y installer l accu de fa on ce que votre mod le soit en ordre de vol Le centre de gravit correct est marqu par un point 85mm en retrait du bord d attaque de Faile La mesure est effectu e l emplanture
27. en regardant votre Sky Scout par l arri re Si l aileron gauche monte et que le droit descend lors de cette manipulation utilisez la fonction d inversion du sens de rotation des servos de votre metteur fonction REV pour changer le sens de d placement des ailerons qui 5 DE G gt Q lt 0 gt lt q mm mmj mm 000 900 833 V rifiez ensuite le d placement de la gouverne de profondeur Cette commande permettra au nez du Sky Scout de monter ou descendre V rifiez que la gouverne se d place vers le haut lorsque vous tirez sur le manche de profondeur et vers le bas lorsque vous poussez sur le manche Si la gouverne se d place vers le bas lorsque vous tirez sur le manche utilisez la fonction d inversion du sens de rotation des servos de votre metteur fonction REV pour changer le sens de d placement de la gouverne Ul SE APHSS QT F ie ELEVON CHIC H2 CH3C H4 Y OFF Link AH TEC www hitecrc V TAIL m 2 4GHz 4 Channel Aircraft Radio I Proc dez ensuite au r glage du
28. er le mod le autour de l axe longitudinal Les trois axes peuvent tre contr l s quelle que soit l altitude du mod le Tous les a ronefs sont soumis aux influences ext rieures telles que les turbulences qui perturbent le vol en d viant l a ronef de son axe initial Le pilote doit alors contrer ces influences afin que l a ronef poursuive son vol selon l axe et l altitude d sir s Le syst me de propulsion moteur et h lice permet de contr ler le taux de mont e et la vitesse Le r gime moteur command par le contr leur d pendra de votre action sur les manches de l metteur Il est primordial de noter que le fait de tirer sur le manche de profondeur permettra l avion de monter jusqu ce que ce dernier atteigne sa vitesse relative minimale La capacit de l avion s lever des angles diff rents d pend de la puissance du moteur Si la vitesse de l avion tombe au dessous de sa vitesse relative minimale il penche en avant et plonge comme si le moteur tait stopp ou cal Ceci se produit lorsque le flux d air g n rant la portance requise pour maintenir l avion en Fair n est plus suffisant Le Sky Scout est con u de fa on disposer de caract ristiques de vol en planeur tr s douces et lui faisant perdre tr s peu d altitude lorsque le moteur est arr t Dans ce cas le nez bascule vers l avant le Sky Scout prend de la vitesse et est nouveau tr s rapidement sous contr le du pilote Si vous t
29. es un pilote d butant nous vous recommandons de ne contr ler initialement votre Sky Scout qu l aide de la gouverne de direction et celle de profondeur Afin de faire tourner votre mod le utilisez la gouverne de direction jusqu ce que le Sky Scout entame un virage doux tout en tirant l g rement sur le manche de profondeur afin d viter que votre mod le pique du nez Entra nez vous dans les premiers temps faire tourner votre Sky Scout loin de vous Lorsque vous ma trisez les commandes de base de votre Sky Scout vous pouvez envisager l utilisation des ailerons Ceci ne signifie par pour autant que vous ne devez plus vous pr occuper de la gouverne de direction Un virage souple et stable est TOUJOURS r alis en coordonnant les commandes d aileron de direction et de profondeur Ceci est une base exig e pour piloter n importe quel mod le volant sans coup et avec pr cision Sans cette coordination le Sky Scout n aura pas un vol pr cis m me s il pardonnera beaucoup d erreurs aux pilotes d butants Si vous vous concentrez d s le d but sur un pilotage sans coup il vous sera beaucoup plus facile de contr ler des mod les plus exigeants par la suite et vous viterez bien des situations critiques Veillez TOUJOURS manipuler les manches de l metteur doucement et progressivement Une action brusque ou saccad e sur les manches de l metteur place bien Souvent le mod le dans une situation dont le pilote d butan
30. ffre g n ralement les conditions id ales Le Sky Scout est con u pour tre lanc la main toujours face au vent Si vous tes un pilote d butant nous vous recommandons de vous faire assister par un pilote exp riment lors des premiers vols Les instructions suivantes expliquent aux utilisateurs comment d coller r aliser les principaux r glages en vol et faire atterrir le Sky Scout Cette notice ne peut pas d peindre toutes les situations pouvant se produire mais vous explique les principes de base pouvant vous tre utiles lors des premiers vols ri Ce k PD 4 LOLIT Section Cinq Pilotage de votre Sky Scout 1 D collage Maintenez le Sky Scout face au vent et aussi horizontalement que possible en poussant doucement le manche des gaz Lancez le doucement toujours horizontalement ou le nez l g rement dirig vers le haut un angle inf rieur 30 degr s Apr s le d collage utilisez les manches de l metteur pour placer les gouvernes de fa on ce que le Sky Scout prenne petit petit de l altitude Si l accu de propulsion n est pas suffisamment charg votre mod le n aura pas une ascension normale Apr s avoir fait monter votre mod le une altitude d environ 30 40 m tres ajustez les trims de fa on obtenir un vol adapt votre niveau de pilotage 2 R glage des trims M me si votre mod le est parfaitement quilibr au sol il peut ne pas voler de fa on parfaitement h
31. iez que le manche des gaz est en position basse arr t Pour r initialiser le contr leur d branchez l accu pendant au moins 5 secondes puis reconnectez le au pack d accus 3 D placez les manches de Direction et de Profondeur afin de vous assurer que toutes les commandes r agissent correctement Apr s vous tre assur de leur fonctionnement placez les trims au neutre 4 Passez ensuite l tape 2 R glage final Version H2GO R f 44 720H Avant de mettre votre mod le sous tension vous devez apairer le r cepteur Minima 6S votre metteur Hitec AFHSS comme indiqu ci dessous Votre metteur Hitec ou le module d mission Spectra doit disposer de la mise jour du firmware AFHSS 3 01 pour pouvoir utiliser le r cepteur Minima 6S Si cette version n est pas install e vous pouvez mettre jour le firmware l aide de l interface HPP 22 R f 44 366 1 Installez un pack d accus totalement charg le plus loin possible dans le nez du Sky Scout Page 9 Illustration 1 Processus d apairage du r cepteur Hitec Minima 6S Inclus dans les version R2Go amp H2Go 2 Sur l metteur ou le module d mission appuyez et maintenez enfonc le bouton d apairage tout en mettant l metteur sous tension 3 Rel chez le bouton d apairage 4A Sur les metteurs Hitec 2 4GHz amp Modules 4B Sur l metteur Hitec Lite 4 V rifiez que la LED bleue clignote Si la La LED rouge d
32. its indiqu s ci dessus Attention de ne couper QUE Afin de garantir un positionnement parfait et stable de l empennage le l Partie qui maintient les gouvernes en place Faites ensuite bouger la support 47 doit tre coll comme indiqu ci dessus sous l empennage 6 gouverne de direction de gauche droite et celle de profondeur de haut en bas afin de vous assurer qu elles peuvent bouger sans point dur Veillez NE PAS COUPER la partie de ces gouvernes faisant office de charni re ER 4 l 25 Fixation de l empennage Dans un premier temps retirez le verrou d empennage 48 Faites glisser l empennage en place jusqu en but e puis replacez le verrou pour s curiser l assemblage 28 Installation du cache de clef d aile Ne le collez pas Par mesure de s curit et pour faciliter le transport et le Collez avec pr caution les caches 9 et 10 de clef d aile sur chaque moiti stockage de votre Sky Scout l empennage doit rester d tachable Pour d aile 7 et 8 Veillez ce que de la colle ne s infiltre pas jusque sur les retirer empennage appuyez sur les clips 44 au niveau de la d rive dans surfaces qui seront ensuite en contact avec la clef d aile 53 Attendez que le m me temps tirez le verrou 48 vers le bas L empennage pourra alors la colle soit parfaitement s che puis v rifiez que la clef d aile peut glisser tre retir veillez auparavant avoir d viss la vis HC de l attache rapide jusqu
33. mag lls pourraient continuer se lt d teriorer en vol et pourraient provoquer de tr s graves blessures ou d importants d g ts mat riels Assurez vous de TOUJOURS utiliser des pi ces d origine Hitec L utilisation de produits ne provenant pas de chez Hitec altereront les performances de votre mod le Ne tentez JAMAIS de modifier ou s parer les l ments d un accu Li Po L accu peut exploser et provoquer de graves blessures Ne rechargez votre accu Li Po qu l aide d un chargeur d di tel que le Hitec CG 115 DC Ne tentez JAMAIS une recharge l aide d un chargeur pr vu pour des l ments NiCd ou NiMH Fly high with Hitec Contenu quipement recommand Le Sky Scout Ready 2 Go R2GO R f 44 720R est livr complet avec tout l quipement n cessaire pour le faire voler La version H2GO d crite ci dessous n cessite des quipements et accessoires compl mentaires que vous pouvez acqu rir chez votre revendeur habituel Le Sky Scout Hitec 2GO H2GO R f 44 720H est la version destin e aux mod listes qui disposent d j d un metteur Hitec 2 4GHz o qui souhaitent acqu rir un ensemble radio Hitec 2 4GHZ tel que l Optic 5 ou l Optic 6 AFHSS Vous trouverez ces metteurs chez votre revendeur habituel La version H2GO est quip e d un r cepteur Hitec Minima 6S compatible avec les metteurs Hi
34. ment pourrait conduire des dommages ou d faillances de l quipement lectronique de ce produit Assurez vous d avoir lu avec attention l int gralit de ce mode d emploi avant l assemblage et le pilotage de votre Sky Scout Consignes de s curit avant l assemblage du Sky Scout Attention Instructions d assemblage Cette section va vous aider assembler et pr parer votre Sky Scout pour son premier vol aussi rapidement que possible Lisez attentivement et respectez o scrupuleusement les indications donn es Les pilotes exp riment s peuvent faire le choix d installer les ailerons optionnels afin d obtenir des performances de vol optimales Si la partie mat rielle Attention n cessaire la mise en oeuvre de cette option est livr e avec le Sky Scout deux servos Sub Micro tels que le Hitec HS 55 ainsi que deux rallonges devront tre acquis s par ment L installation des servos et de la commande d ailerons est d taill e en section 6 Appuyez de chaque c t pour K lib rer le verrou d empennage gt La premi re tape consiste faire glisser le verrou d empennage vers le Faites glisser doucement l empennage dans son logement en veillant ce bas comme indiqu sur l illustration ci dessus que la tige de commande de profondeur glisse dans l attache rapide Enfoncez le verrou d empennage afin de fixer empennage au fuselage Ins rez la clef d aile dans une des demi ailes puis faites
35. mm et collez la dans la saign e pr sente sur la partie inf rieure droite du fuselage 4 Option D z G D 7 Pr paration des supports de rallonges 9 Collage des verrous de verri re option requise pour les ailerons Collez les verrous 27 de verri re en place A nouveau vaporisez Collez la partie femelle de la rallonge 30cm sur le support 29 de fa on ce de l activateur sur les surfaces de collage des pi ces plastiques et que l extr mit de la rallonge affleure le bord du support Fixez le cordon patientez quelques secondes le temps que l activateur s che avant de dans la pince inf rieure coller le verrou sur le fuselage la colle cyanoacrylate 8 Installation du support 10 Installation des supports servos Vaporisez de l activateur sur les surfaces de collage du support 29 Collez les supports servos 43 dans leurs logements l aide de colle Patientez quelques instants puis collez l aide de colle cyanoacrylate le cyanoacrylate Veillez ce que la colle soit bien r partie sur toute la support de fa on ce qu il affleure le bord ext rieur du fuselage surface de collage mais ne d borde pas de fa on ne pas coller d finitivement les servos dans leur support 11 Pr paration des servos avant leur installation Avant d installer les servos placez les tous au neutre l aide de l metteur Cette op ration est possible en connectant les servos au r cepteur en mettant l ensemble ra
36. mmand destin aux utilisateurs de plus de 14 ans Ce mod le doit TOUJOURS tre utilis sous la surveillance et la responsabilit d un adulte Un assemblage ou une utilisation r alis s avec n gligence peuvent conduire de graves blessures ou d g ts mat riels Hitec ses distributeurs ou revendeurs ne pourraient tre tenus pour responsables des d g ts ou blessures caus s par la n gligence de utilisateur ou un assemblage incorrect du mod le Assurez vous de lire attentivement l int gralit de ce mode Attention d emploi avant de commencer l assemblage ou l utilisation de votre Sky Scout Le Sky Scout est assembl base d ELAPOR mat riau parfaitement adapt l a romod lisme L ELAPOR est l ger r sistant et la diff rence des autres mousses traditionnelles il peut tre coll l aide de cyanoacrylate et d activateur N utilisez pas de colle cyanoacrylate sans odeur de colle poxy ou autres colles domestiques Veillez toujours porter des lunettes de protection lorsque vous utilisez de la colle cyanoacrylate et respectez toujours scrupuleusement les consignes de s curit du fabricant lors de son utilisation Fly high with Hitec Consignes de s curit avant assemblage du Sky Scout Ce produit contient de petites pi ces ainsi que des pi ces tranchantes Veillez toujours maintenir ces pi ces hors de port e des enfants Soyez prudent lors de l utilisation d outils tels que des ci
37. mod le Param trage du contr leur Hitec HBE 18A 14 R paration de votre Sky Scout 14 Liste des pi ces d tach es et composants 15 R paration du fuselage 17 R paration de l aile et de l empennage 21 R paration et entretien de l h lice du plateau d h lice et du c ne 22 Section Huit Service Apr s Vente et Support Client Les bases du pilotage d un mod le r duit volant Commande des gouvernes par l metteur 26 Fly high with Hitec Sky z Section Un Les diff rentes versions du Sky Scout ZW READY TO GO R f 44 720R R 2G i Cette version contient tout ce qui est n cessaire pour faire voler votre Sky Scout apr s quelques tapes d assemblage tr s simples Mod le semi assembl Moteur Brushless OBL C2812 1100 install metteur Hitec Lite 4 2 4GHz 4 voies Fonctionne avec 4 piles alcalines AA Contr leur Hitec HBE 18A install R cepteur Hitec Minima 6S install Accus Li Po HLP 3S 1300mah inclus Servos Hitec HS 55 install s Chargeur Equilibreur CG 115 DC inclus Fin HITEC TO GO R f 44 720H HEC Cette version vous permet de faire voluer votre Sky Scout l aide d un metteur Hitec d j en votre possession N importe quel metteur Hitec AFHSS 2 4GHz ou metteur utilisant un module Hitec Spectra 2 4GHz peut tre apair avec le r cepteur Minima 6S inclus dans cette version H2GO Mod le semi assembl Contr leur Hitec HBE 18A install Accus Li Po HLP 3S
38. moteur Soyez particuli rement prudent et veillez ne JAMAIS laisser vos doigts ou v tements en contact avec l h lice D placez doucement le manche des gaz jusqu ce que le moteur commence tourner Si h lice tourne alors que le manche des gaz est abaiss utilisez la fonction d inversion fonction REV pour inverser la commande des gaz 26 Dans un premier temps v rifiez le d placement de la gouverne de direction Cette commande permettra au nez du Sky Scout de tourner horizontalement vers la gauche ou vers la droite V rifiez que la gouverne se d place vers la droite lorsque vous poussez le manche de direction de l metteur vers la droite Si la gouverne se d place vers la gauche utilisez la fonction d inversion du sens de rotation des servos de votre metteur fonction REV pour changer le sens de d placement de la gouverne NOR 2 4GHz A l EPA CHIC H2 CH3 M OFF I te Link V TAI white C H4 LUN JAGTET www hitecrcd com 2 4GHz 4 Channel Aircraft Radi o V rifiez ensuite le d placement de la gouverne de profondeur Cette commande
39. nche de profondeur vers vous Pour terminer votre virage replacez les deux manches au neutre Pour un virage droite poussez doucement le manche de direction vers la droite et tirez doucement le manche de profondeur vers vous Pour terminer votre virage replacez les deux manches au neutre Lorsque vous avez atteint une altitude suffisante contr lez le comportement de votre Sky Scout lorsque vous coupez le moteur afin de vous familiariser son pilotage en mode planeur Veillez ne pas r aliser de virages serr s en particulier lors de vos premiers vols proximit du sol et lors des phases d atterrissage 4 Comment faire atterrir votre Sky Scout Vous devez faire atterrir votre mod le avant que sa batterie de propulsion r ception ne soit trop d charg e Il est pr f rable de faire atterrir votre mod le distance respectable plut t que de risquer un accident en voulant le faire atterrir trop pr s de vous Afin de faire atterrir votre Sky Scout en toute s curit v rifiez que la zone d atterrissage est totalement d gag e Placez le mod le face au vent et r duisez la puissance jusqu ce qu il commence descendre Utilisezles diff rents manches de l metteur pour maintenir la stabilit du mod le jusqu ce que ce dernier touche le sol Vous risquez d endommager votre Sky Scout en cas d atterrissage trop brutal ou en cas d atterrissage sur le nez ou si une aile touche le sol avant que ne le fasse le ventre de l app
40. nction frein de ce dernier est active Si le signal sonore est double la fonction frein est d sactiv e 3 Activation D sactivation de la fonction frein Pour activer ou d sactiver la fonction frein a Si la fonction frein est activ e D placez le manche des gaz voie 3 au maximum puis connectez l accu au contr leur Vous entendrez apr s 5 secondes 4 bips continus D placez alors le manche en position basse Vous entendrez 2 bips continus indiquant que la fonction frein est d sactiv e b Si la fonction frein est d sactiv e D placez le manche des gaz voie 3 au maximum puis connectez l accu au contr leur Vous entendrez apr s 5 secondes 4 bips continus D placez alors le manche en position basse Vous entendrez 1 bip continu indiquant que la fonction frein est activ e R paration de votre Sky Scout Plusieurs options sont possibles si vous tes amen devoir r parer votre Sky Scout Dans la plupart des cas de crash le simple fait de recoller les pi ces cass es l aide de colle cyanoacrylate sera suffisant Veillez laisser s cher suffisamment la colle apr s une r paration avant de faire revoler votre mod le En cas de dommage important privil giez le rachat de pi ces d tach es neuves D terminez avant tout achat quelles seront les pi ces neuves qui vous seront vraiment n cessaires La plupart du temps les pi ces plastiques peuvent tre d solidaris s des pi ces en Elapor et r utilis
41. ommande de profondeur avec la vis HC de l attache Bloquez la tige de commande de direction avec la vis HC de l attache rapide l aide d une clef Allen rapide l aide d une clef Allen Fly high with Hitec Section Quatre Assemblage final et R glages Derni res v rifications et R glages 1 V rification des commandes de l metteur Avant de faire voler votre Sky Scout v rifiez que toutes les gouvernes et la motorisation r agissent parfaitement vos sollicitations sur l metteur Un guide complet est pr sent la fin de ce mode d emploi dans la section Annexe B Commande des gouvernes par l metteur En cas de doute faites vous aider par un mod liste exp riment ou par votre revendeur habituel 2 R glage de la course des gouvernes Il est primordial de r gler correctement la course des gouvernes Dans le cas contraire votre Sky Scout ne r pondra pas correctement vos sollicitations sur les manches de l metteur Afin de pouvoir effectuer ces r glages v rifiez que toutes les liaisons lectriques R cepteur gt Servos sont correctes NOTE Lorsque l on fait r f rence un mod le r duit les termes droite et gauche s appliquent toujours au mod le fuyant la d rive proche de vous et le nez loign vu de dessus PROFONDEUR gouverne haute manche tir vers vous 5 mm gouverne basse manche pouss vers l avant approx 4 mm DIRECTION la gouverne doit avoir une course d
42. omod lisme vous le faites sous votre enti re responsabilit II vous faut dans ce cas trouver un terrain totalement d gag d au moins 150 x 200 m tres Les recommandations suivantes sont donn es afin d attirer votre attention sur les r gles de s curit devant imp rativement tre respect es Avertissement Ne faites JAMAIS voluer votre mod le proximit du public ou proximit de b timents Ne faites JAMAIS voluer votre mod le au dessus de routes ou de voies ferr es Ne faites JAMAIS voluer votre mod le proximit de mat riaux inflammables ou explosifs ou de mati res dangereuses Ne faites JAMAIS voluer votre mod le proximit de lignes lectriques ou de relais radio ou t l Nm 1 2 3 4 4 V rifications avant vol et R gles de s curit Les recommandations suivantes sont donn es afin d attirer votre attention sur les r gles de s curit devant imp rativement tre respect es Veillez lire tr s attentivement les instructions qui suivent avant de faire voler votre mod le Assurez vous de respecter toutes les r gles de s curit 5 Inspection du mod le avant un vol Les inspections et v rifications suivantes doivent tre faites AVANT de connecter l accu de propulsion a V rifiez que le mod le est en parfait tat de vol et que Faile et l empennage ne sont pas endommag s b V rifiez que l aile et empennage sont plac s correctement et fix s fermement c V rifiez
43. ont en quilibre Lorsqu un avion vole une altitude stable sans aucune action sur les manches de la part du pilote alors le point neutre est g n ralement en retrait du centre de gravit Tout avion dont le centre de gravit est en retrait du point neutre sera instable en l air Le contr le manuel d un avion r gl de la sorte est impossible il exige un syst me informatique pour la stabilisation et le pilotage Di dre longitudinal Ce terme se r f re la diff rence d incidence entre l aile et empennage A la seule condition que vous ayez fix l aile et l empennage du Sky Scout en respectant scrupuleusement les instructions de ce mode d emploi le di dre longitudinal obtenu sera automatiquement correct Si ces deux param tres centre de gravit et di dre longitudinal sont corrects vous ne rencontrerez aucun probl me en pilotant votre mod le plus particuli rement lors des vols d essais Gouvernes et course des gouvernes Le Sky Scout ne pourra voler de fa on saine et sans risque que si les gouvernes se d placent sans point dur et dans le sens correspondant au d placement des manches de l metteur Les courses indiqu es dans les instructions de montage ont t tablies selon un programme de vols d essais et nous vous recommandons d utiliser ces valeurs lors de vos premiers vols Vous pourrez par la suite y apporter des modifications en fonction de vos pr f rences Fonctions contr l es par l metteur L
44. orizontale cause des turbulences Afin de r gler les trims une fois que vous avez atteint une altitude de s curit 30 40 m tres r glez les gaz au de la puissance puis r glez les trims des diff rentes gouvernes Si le Sky Scout a tendance tourner vers la droite r glez le trim de direction jusqu ce que votre mod le ait un vol rectiligne en bougeant le trim vers la gauche et inversement Si le Sky Scout continue monter r glez le trim de profondeur en le bougeant vers le bas R glez les diff rents trims jusqu ce que le Sky Scout ait un vol rectiligne a altitude constante sans intervention de votre part sur les manches Attention ne r alisez le r glage des trims qu une altitude d au moins 30 40 m tres Faire un r glage une altitude inf rieure pourrait conduire un crash 3 Pilotage du Sky Scout Le mod le de vol le plus simple lors de vos premiers vols est un vol en ovale Faites voler le Sky Scout une altitude de s curit 30 40 m tres jusqu ce que vous soyez habitu au maniement des manches de l metteur Veillez r gler les trims de fa on ce que le Sky Scout ait toujours un vol rectiligne altitude constante Pour un virage gauche poussez doucement le manche de direction vers la gauche et contr lez la r action de votre mod le Il doit commencer un virage sur la gauche en perdant l g rement de l altitude Pour le maintenir altitude stable tirez doucement le ma
45. ppliquez ensuite de la colle cyanoacrylate sur les surfaces de collage de l autre moiti de fuselage Assemblez rapidement les deux moiti s de fuselage en veillant leur parfait alignement 14 Installation des gaines et tiges de commandes Ins rez les biellettes pli es en Z 51 destin es aux commandes de profondeur et de direction dans le tube int rieur 52 550mm Glissez l ensemble dans les gaines 53 de 523mm de long Ins rez le c t en Z de la biellette dans le point d attache central du palonnier second trou en partant de l ext rieur Collez ensuite les gaines ext rieures dans les saign es le long du fuselage l aide de colle cyanoacrylate 15 Pr paration des guignols Ins rez les vis HC 24 dans les attaches rapides 23 Pr parez deux guignols si vous n utilisez que la profondeur et la direction quatre si vous utilisez galement les ailerons Ins rez les attaches rapides entre les bras des guignols 22 22 23 24 16 Fixation du guignol de direction Vaporisez de l activateur sur la surface de collage le dessous du guignol Appliquez de la colle cyanoacrylate dans le logement du guignol sur la gouverne de direction Patientez quelques secondes puis ins rez le guignol dans son logement Glissez la biellette m tallique de commande de direction dans l attache rapide 23 V rifiez que le servo est au neutre avant de serrer la vis HC 24 permettant de bloquer la biellette dans l attache Nous vous recomm
46. seaux des tournevis ou un cutter ou couteau de mod lisme Le moteur et l accu chauffent durant les essais avant vol et durant le vol Veillez les laisser refroidir avant de les toucher ou de mettre l accu en charge D branchez TOUJOURS Faccu de propulsion et r ception lorsque vous n utilisez pas votre mod le Laisser l accu connect peut le faire gonfler ou chauffer et provoquer d importants d g ts mat riels N entreposez jamais votre Sky Scout et d autres accessoires radiocommand s dans un lieu humide clos sans a ration ou expos s de fortes temp ratures ou aux rayons directs du soleil Les accus Lithium Polym re Li Po peuvent repr senter un danger en cas de mauvaise manipulation Maintenez les TOUJOURS l abri des flammes ou source de chaleur pour viter tout risque d explosion et d branchez les IMM DIATEMENT en cas d chauffement ou de gonflement Assurez vous de connecter les accus avec la bonne polarit D branchez l accu si ce dernier est endommag ou si il d gage une chaleur excessive Maintenez vos doigts ou v tements loign s des pi ces en mouvement en particulier de l h lice pour viter tout risque d accident et blessures graves TB P Ne volez JAMAIS par vent fort ou par temps de pluie Le Sky Scout n aura pas les performances voulues N utilisez JAMAIS ou ne tentez JAMAIS de r parer une h lice endommag e ou un c ne d h lice endom
47. ssus Bouchez les jours ventuels entre les langues et le fuselage l aide de colle cyanoacrylate FAyhighwith tite SKY Scout Section Sept R paration et Entretien de votre Sky Scout R paration de l aile et de empennage Les instructions suivantes vous indiquent comment r aliser une importante r paration sur l aile ou l empennage Les pi ces n cessaires sont dans ce cas les pi ces r f renc es PN57002 PN57003 PN57005 et PN57006 Vous devrez galement disposer de colle cyanoacrylate d activateur et de quelques outils de base 22 23 24 26 Connexion de la gouverne de profondeur Glissez la biellette m tallique de commande de direction dans l attache 23 Fixation du guignol de profondeur rapide 23 V rifiez que le servo est au neutre avant de serrer la vis Vaporisez de l activateur sur la surface de collage le dessous du guignol HC 24 permettant de bloquer la biellette dans l attache Nous vous Appliquez de la colle cyanoacrylate dans le logement du guignol sur la recommandons d appliquer une goutte de frein filet afin d viter que la gouverne de profondeur Patientez quelques secondes puis ins rez le vis ne se desserre au fur et mesure des utilisations et que vous ne la guignol dans son logement perdiez 27 Lib ration des gouvernes de direction et de profondeur Utilisez une lame de rasoir ou un couteau de mod lisme pour couper les 24 Installation du support d empennage gouvernes aux endro
48. t est incapable de s chapper Si ceci devait vous arriver la solution de simplicit consiste rel cher les manches et stopper le moteur jusqu ce que le mod le se stabilise et ce que vous en repreniez le contr le Ceci n est possible qu une altitude suffisante Si votre mod le est trop bas ne vous permettant pas d viter le crash le fait d avoir coup le moteur minimise l nergie devant tre dissip e lors de l impact ce qui r duit les d g ts occasionn s sur le mod le En tant que pilote d butant vous trouverez probablement difficile de ma triser votre mod le lorsque ce dernier vous fait face Retenez cette r gle par c ur Le manche doit tre pouss du c t o le danger se pr sente Par exemple poussez doucement le manche d ailerons ou de direction du c t o l avion penche ou tourne jusqu le remettre plat S il plonge vers l avant tirez doucement sur le manche de profondeur Nous vous sugg rons d apprendre ces r gles avant vos premiers vols et de vous faire assister par un pilote exp riment de fa on viter tout effet de surprise Section d aile Profil L aile a une section bomb e galement nomm e profil sur lequel Pair s coule lorsque le mod le est en vol Dans un temps donn Fair s coulant sur le dessus de l aile couvre une distance plus importante que l air au dessous de l aile Cela aboutit une r duction de la pression au dessus de l aile prod
49. t vers la gauche ou vers la droite V rifiez que la gouverne se d place vers la droite lorsque vous poussez le manche de direction de l metteur vers la droite Si la gouverne se d place vers la gauche utilisez la fonction d inversion du sens de rotation des servos de votre metteur fonction REV pour changer le sens de d placement de la gouverne V rifiez ensuite le d placement de la gouverne de profondeur Cette commande permettra au nez du Sky Scout de monter ou descendre V rifiez que la gouverne se d place vers le haut lorsque vous tirez sur le manche de profondeur et vers le bas lorsque vous poussez sur le manche Si la gouverne se d place vers le bas lorsque vous tirez sur le manche utilisez la fonction d inversion du sens de rotation des servos de votre metteur fonction REV pour changer le sens de d placement de la gouverne f qH OD gt Q a Cl mm mm mm mm A O REAS BHi i z re EN I te T TEC www hitecrcd com Proc dez ensuite au r glage du r gime
50. tec 2 4GHz AFHSS Assurez vous de disposer d un accu Li Po 3 l ments 11 1V 1300 2200mAh ayant un taux de d charge de 15C ou plus afin d obtenir de votre Sky Scout des performances de vol optimales Un accu 2 l ments ne fournira pas assez de puissance un accu de plus de 3 l ments provoquera des d g ts irr versibles sur le contr leur et le moteur et peut d clencher un incendie ou une explosion metteur Optic 5 Chargeur Li Po CG 115 Accu Li Po HLP 3 1300S R cepteur Minima 6S 3S 1300mAh Fly high with Hitec Sky Section Deux Processus de charge des accus du Sky Scout versions R2Go et H2Go CL aai TEC Intelligent Lithum Balance CHARGER Red on Green off Charging Green on Red off Charged Full Red Flash Output short cricuit or wrong polarity 2S 3S Chargeur quilibreur Li Po Hitec CG 115 Les informations de charge sont imprim es sur la face avant du CG 115 Caract ristiques Tension en entr e 10 18V DC Tension en sortie 2S 8 4V 3S 12 6V 1 1A Puissance nominale 15W Ne tentez JAMAIS d ouvrir le chargeur ou d y apporter une quelconque modification Lisez attentivement les instructions avant toute utilisation Le CG 115 Hitec a t con u pour charger automatiquement les accus sans param trage ou r glage additionnel Lisez attentivement les instructions ci dessous concernant la signification des voyants LED avant toute utilisation aai TEC aai TEC Intelligent Li
51. th intelligent Lithum Balance ISAND A um Balance mar le Red on Green off Charging Hed on Green off Charging Green on Red off Charged Full Green on Red off Charged Fui Red Flash Output short cricuit or wrong polarity Med Flash Output short er sult Of wrong polarity EPS 3s O 25 0 38 AUX BEEE Charge d un accu 2 l ments Li Po 7 4V Charge d un accu 3 l ments Li Po 11 1V L tat de charge peut tre v rifi l aide des voyants LED rouge et vert pr sents au centre de la face avant du chargeur 1 Processus de charge en cours La LED rouge est allum e La LED verte est teinte 2 Processus de charge termin La LED verte est allum e La LED rouge est teinte 3 Insertion incorrecte du connecteur de l accu La LED rouge clignote Q Le chargeur Hitec CG 115 est con u pour charger UNIQUEMENT des accus Li Po 2 l ments 7 4V ou 3 l ments 11 1V N utilisez JAMAIS le CG 115 pour proc der la charge d accus Ni MH Ni Cd ou de piles alcalines Avertissement Fy high with tee SRYScour Section Trois Guide d assemblage rapide versions R2Go et H2Go Gardez toujours l esprit lors de l assemblage et du pilotage de votre Sky Scout qu un mod le volant radiocommand peut provoquer de graves blessures et d importants d g ts mat riels si il est assembl ou pilot de fa on incorrecte Respectez TOUJOURS les consignes pr sentes dans ce mode d emploi Tout manque
52. tre limin en fin de vie avec les autres d chets m nagers L limination incontr l e des d chets pouvant porter pr judice l environnement ou la sant humaine veuillez le s parer des autres types de d chets et le recycler de fa on responsable Vous favoriserez ainsi la r utilisation durable des ressources mat rielles Les particuliers sont invit s contacter le distributeur leur ayant vendu le produit ou se renseigner aupr s de leur mairie pour savoir o et comment ils peuvent se d barrasser de ce produit afin qu il soit recycl en respectant l environnement Les entreprises sont invit es contacter leurs fournisseurs et consulter les conditions deleur contrat de vente Ce produit ne doit pas tre limin avec les autres d chets commerciaux Distribu en France par Model Racing Car 7 El 15bis avenue de la Sabli re TT 94370 Sucy en Brie Tel 01 49 62 09 60 Fax 01 49 62 09 73 Web www mrcmodelisme com Contribution DEEE N M823 www mrcmodelisme com Fly high with Hitec Sky Scout Les bases du pilotage d un mod le r duit volant Les bases du pilotage Tout a ronef qu il soit r duit ou l chelle 1 peut tre contr l autour de trois axes primaires l axe vertical laxe lat ral et laxe longitudinal La gouverne de profondeur change l altitude autour de l axe lat ral La gouverne de direction d vie le mod le autour de l axe vertical Les ailerons font tourn
53. ue vous pourriez vous poser Un grand nombre de forums disposerons bient t d un Sujet Syst mes Hitec 2 4GHz vous y trouverez assur ment foule d informations et de r ponses Garantie Ce produit est garanti sans d faut de mati re ou de fabrication la date de l achat Cette garantie ne couvre ni les dommages d usage ni les modifications La garantie couvre exclusivement le produit lui m me et est limit e la valeur d origine de ce produit Elle ne concerne pas les l ments endommag s par l usage ou la suite de modifications Le fait pour l utilisateur d utiliser ce produit implique l acceptation de la responsabilit de tous dommages pouvant tre caus s par le produit tel qu il aura t achet Dans le cas ou l acheteur n accepterait pas cette responsabilit il peut rapporter le produit neuf inutilis et dans son emballage d origine son d taillant pour en obtenir le remboursement Notification Ceci n est pas un jouet L utilisation de ce produit n cessite la surveillance d un adulte Lisez attentivement ce manuel afin de vous familiariser avec l utilisation de ce produit Veuillez contacter Model Racing Car pour tout renseignement Comment liminer ce produit D chets d Equipements Electriques et Electroniques Applicable dans les pays de l Union Europ enne et aux autres pays europ ens disposant de syst mes de collecte s lective Ce symbole sur le produit ou sa documentation indique qu il ne doit pas
54. uisant une force ascendante portance qui maintient l avion en Pair Aile Ed droite D rive Gouverne de amp Aileron i Gouverne de direction D L l profondeur E S Moteur I s D K m x gt i ar L n I PE r l fe Verri re nn i 2752 i Lu zy oT p Empennage 2 p g m l Aileron P gt lt lt un Aile A soul l SER gauche V Ja l R l S Axe Longitudinal Fuselage Axe Vertical abs lt Axe Lat ral Les bases du pilotage d un mod le r duit volant Centre de gravit Comme tout autre avion votre Sky Scout doit tre quilibr afin d offrir un vol stable Il est indispensable d quilibrer correctement votre mod le avant son premier vol Le point d quilibre ou centre de gravit est exprim sous la forme d une distance mesur e sur le fuselage partir du bord d attaque de l aile Si le mod le n est pas quilibr lorsque vous le maintenez du bout des doigts sous les ailes cette distance repositionnez certains composants tels que accu de propulsion jusqu obtenir un quilibre parfait Si cette op ration n est pas suffisante fixez solidement une quantit suffisante de plomb de centrage sur le nez ou la d rive jusqu l obtention du point d quilibre Point neutre Le point neutre d un avion est le point partir duquel les forces a rodynamiques s
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