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Spécial action directe - WK Transport Logistique

1. Repris dans la d claration d utilit publique publi e fin septembre le projet comprend la r alisation de quatre plates formes trimo dales P ronne Nesle Noyon et Cambrai Marquion Elles consti tuent un autre l ment essentiel du plan de financement dans lequel le risque trafic est port par l Etat avec des recettes de p age et de lo cation de terrains valu es entre 430 et 700 M rappelle Nicolas Bour directeur de la mission SNE VNF D ici 2010 201 leur com mercialisation serait lanc e et les exploitants portuaires s lection n s afin de permettre un am nagement et une mise en service cou rant 2015 Leurs acc s ferroviaires seraient financ s par l Etat via R seau Ferr de France les acc s routiers par les collectivit s terri toriales et les quais et terre pleins par la soci t n e du contrat PPP Par plate forme une structure ad hoc serait cr e faisant interve nir ladite soci t VNF les collectivit s territoriales et des partenaires priv s Ses missions Planifier les am nagements financer et r ali ser les travaux d infrastructures et commercialiser l offre fonci re aupr s de promoteurs constructeurs sp cialis s dans l immobilier d entreprise et logistique industriels et distributeurs op rateurs maritimes et portuaires R GLEMENTATION SOCIALE Par Marie Tilche Durcissement en vue La Directive du 15 mars 2006 tait flanqu e d une annexe II indiquant de
2. tit aux op rations de conduite pour lesquelles le chauffeur est son chez Untel Rien de plus rien de moins Pour l ex cution de l op ra tion le prestataire se substitue un transporteur Les marchandises ayant t vol es l exp diteur fait une action directe contre l assureur transport pour compte propre ou celui d autrui Dans ce cas le lo cataire devient voiturier responsable du chauffeur pour les op ne doit rien En revanche au regard des rapports loueur locataire le premier de pr pos gt On notera pour l instant que le juge n a pas relev l aspect sous _traitance La cour de renvoi Paris s me chambre autrement compo substitu La cour d appel condamne ayant libre choix du transpor iteuretcompte tenu de la facturation au forfait c est de la commission de transport etsi le sous traiteur tait alors commissionnaire gt l assureur de l op rateur forme pourvoi Dans plusi cela sur la jurisprudence de la Cour de cassation qui devient plus ipso facto commissionnaire gt Ce n est pourtant pas sur ce terrain que censure eurs branches X i ir se e Sur le moyen unique pris en sa cinqui me branche il soutient que l assur n tait pas commissionnaire s appuyant en sous traitene s e devra donc examiner la nature du contrat pour savoir s il y avait location si l op ration relevait du transport Vu l article 455 du code de pro
3. D passement devitessede25 de vitesse de D passement devitessede25 Cause r elle et s rieuse aconiedoctes Faute grave non Cause r elle et s rieuse non Fait isol 14 ans de travail sans incident Vol commis par un salari sur instigation de son sup rieur lui ayant fait r aliser un chargement qui n entrait pas dans ses attributions Cause r elle et s rieuse non Intention de commettre le d lit non Faute grave oui Comportement portant atteinte l organisation de l entreprise compromettant la s curit routi re et engageant la responsabilit p nale de l employeur Suspension du permis pendant 4 mois due la C Paris 22 chambre 29 juin 2004 pr sence de 0 87 g d alcool dans le sang BTL 2004 n 3050 C Dijon 21 avril 2004 BTL 2004 n 3045 dans le m me sens Cass soc 2 d cembre 2003 BTL 2003 n 3014 en sens contraire Cass soc 28 septembre 2001 estimant que les faits relevaient de la vie priv e Retrait de permis pour conduite en tat alcoolique gt Cause r elle et s rieuse oui m me en dehors du temps de travail cui Cause r elle et s rieuse non Difficult s de circulation dues au retour de vacances Service exploitation devant prendre les mesures n cessaires pour viter de mettre la salari e dans cette situation Importants d passements des temps de conduite en violation des instructions de l employeur CASEN 22 JN RESO p EU onn 2e Vol de
4. Attendu selon l arr t attaqu Lyon 13 septembre 2007 que la soci t Auchan France la soci t Auchan a confi la soci t En trep ts et transports Chevallier la soci t Chevallier le transport de trente palettes qui ont t d rob es durant la nuit suivant leur gt Durant la nuit alors que le chauffeur prend son repos 30 palettes sont d rob es La cour d appel ayant condamn in solidum voiturier mise en charge pendant que l ensemble routier se trouvait en sta tionnement sur une aire d autoroute que la soci t Auchan a as sign la soci t Chevallier et son assureur la soci t Groupama transports en indemnisation de son pr judice Attendu que la soci t Groupama transports fait grief l arr t de l avoir condamn e in solidum avec la soci t Chevallier trans porteur payer la soci t Auchan exp diteur la somme de 99 056 69 euros en principal au titre de la marchandise vol e en cours de transport alors selon le moyen clair e hors d un parking s curis obligatoire de nuit selon les 1 que le juge ne peut rejeter une demande dont il est saisi sans examiner f t ce sommairement les l ments de preuve r guli re ment vers s aux d bats que la soci t Groupama transports fai sait valoir dans ses critures que la dur e anormalement longue En revanche le passage sur la non responsabilit du donneur d ordre du chargeme
5. l assurance que soient r alis s par les pouvoirs publics deux rapports sous trois mois apr s la promulgation de la loi Jean Louis Borloo pour sa part s est engag prendre position au plus tard trois mois apr s la pu blication soit six mois apr s la promulgation de la loi Le premier portera sur l int r t d une g n ralisation du 44T le second sur hypoth se d une r duction 80 km h de la vitesse des PL sur autoroutes avec interdiction de doubler l amendement tait souf fl par la FNTR avec un argumentaire d taill Les Etats membres sont nombreux autoriser les PL rouler charg s plus de 40T la Belgique le Luxembourg le Royaume Uniet l Italie sont 44 tonnes chez eux le Danemark et la Finlande sont 48 tonnes chez eux les Pays Bas sont 50 tonnes la Su de est 60 tonnes Argument choc soulev par la Rue Amp re en ces p riodes de Grenelle la g n ralisation de la circulation des poids lourds de 44 tonnes de poids total roulant autoris permettrait d conomiser 285 0o00 tonnes pas moins de CO2 par an Le raisonnement est tout aussi cologique pour ce qui concerne l abaissement de la limitation de vitesse 1 5 Mt de CO2 mise en moins D autant que la mesure a t exp riment e et que en croire le s nateur elle n a fait que des heureux dans la profession Permettez moi de citer le cas de la soci t de transports logistiques Bonfils
6. s arr ter en chemin n tait pas due un retard enti rement im putable la soci t Auchan et sans pr ciser en quoi le stationne ment sur l aire de service de La For t qui proche d une station contraint le chauffeur s arr ter en dehors d un site s curis la un site s curis la cour d appel a priv sa d cision de base l gale au regard de l article 1147 du Code civil 3 que la faute lourde du transporteur de nature carter la clause limitative d indemnit pr vue par le contrat s entend d une n gligence d une extr me gravit confinant au dol et d notant son Chevallier avait commis une faute lourde sans rechercher si la n cessit dans laquelle s tait trouv le chauffeur du transporteur de RUPTURE DE CONTRAT La cour de r cr Transport routier int rieur Donneur d ordre TPE Recours un logis transporteur pour les livraisons Cessation des relations Faute des intervenants transport non Indemnisation non par des surench res non invers es L affaire est simple la soci t L fabricant de jeux de soci t confie sa logistique gestion de stocks facturation enl vements etc un prestataire et les livraisons Mory Les relations entre L et A remon tent 2004 Surviennent divers incidents dus l incompatibilit entre la mani re de faire du donneur d ordre et le logiciel du logis ticien Se plaignant d un ultime incident qui a fait p
7. masquer le coupable C est donc tout ce qu on lui demande Cass crim 10 d cembre 2008 Braconnier dans le m me sens Cass crim 26 novembre 2008 Masson Amende forfaitaire En cas de condamnation du contrevenant qui a for mul une requ te en exon ration la peine ne peut tre inf rieure au montant de l amende qui aurait t due en l absence de r clamation Sil amende encourue est de 68 euros exc s de vitesse inf rieur 20 km le juge ne saurait lui infliger seu lement 46 euros Cass crim 28 novembre 2008 Langue fran aise Ayant indemnis son client espagnol des dommages caus s aux marchandises suite un accident de la circulation l assureur partie civile r clame au res ponsable le remboursement de l indemnit Le juge rejette la demande les pi ces vers es taient en langue ib re sans traduction alors que le fran ais est la langue des services publics Cass crim 2 d cembre 2008 Allianz Compania de Seguro y Reaseguros et a CDD Le recours au CDD suppose un accroissement tem poraire d activit constitu par une t che occasion nelle pr cis ment d finie et non durable Tel n est pas le cas quand un salari est embauch afin de voir si le nouveau fonds de commerce est rentable ce poste participant de l activit normale de l entreprise D o une requalification en CDI Cass soc 13 janvier 2009 St Disaval contre Loury Accident de l
8. part la r duction de la vitesse 8o kilom tres heure pour tous les poids lourds circulant sur autoroutes et leur interdiction de se Augmentation moyenne par concessionnaire des tarifs poids lourds Classe 4 R seaux 2005 2006 2007 2008 2009 ALIS 0 00 5 50 5 50 3 90 APRR 3 22 3 46 2 80 3 45 AREA 0 00 3 38 3 00 3 43 ASF 3 22 2 61 2 00 2 81 3 70 ATMB 2 64 2 97 2 14 2 85 3 44 COFIROUTE 0 50 0 80 1 90 3 44 5 40 ESCOTA 3 41 3 65 1 81 2 81 4 98 SANEF 2 82 3 10 1 98 MANA SAPN 3 39 3 79 2 90 5 30 SFTRF 2 75 1 50 1 07 1 92 2 66 Bulletin des Transports et de la Logistique N 3258 9 f vrier 2009 87 Articles d passer sur ces axes La commission mixte paritaire doit encore r unir d put s et s nateurs pour qu ils tombent d accord sur une r daction finale du projet de loi avant publication VOIE D EAU Par Erick Demangeon Seine Nord ann e charni re La part de l Europe confirm e fin 2008 le plan de financement du canal Seine Nord devrait franchir de nouvelles tapes au 1 semestre La signature du protocole d accord entre l Etat et les collectivit s locales travers es devrait co ncider avec le lancement de l appel concurrence en vue de s lectionner les soci t s admises participer au contrat de partenariat public priv Vus dans les ports maritimes c r ales charbons et dans une moind
9. vivre c t Transport pour le groupe Norbert Dentressangle C est le nou veau pr sident du directoire Fran ois Ber treau qui le dit en pr sentant les comptes du semestre achev La logistique a progress de 7 en interne alors que l activit Trans port a tourn au ralenti compter de no vembre notamment sur le p rim tre de l an cien Salvesen au Royaume Uni Au total la croissance de la Division Transport donn es constantes ressort 2 8 sur l ensemble de l ann e explique le groupe L activit Logistique avec ses contrats pluri annuels a pour sa part atteint l objectif de croissance annuelle fix en d but d exercice tant sur son p rim tre historique que pour les activit s issues du p rim tre Christian Salvesen INDICE BASE 100 EN D CEMBRE 2000 MOYENNE MENSUELLE SUR D CEMBRE HORS TVA AVEC REMBOURSEMENT TIPP INDICE BASE 100 EN D CEMBRE 2000 MOYENNE MENSUELLE SUR D CEMBRE HORS TVA SANS REMBOURSEMENT TIPP PRIX LA CUVE AU 30 D CEMBRE 2008 HORS TVA ENQU TE CNR GAZOLE HORS TOUTES TAXES TIPP LUNDI 19 JANVIER 2009 LACET 710 COURS DU DTS cours pu DTS sur WWW IMF ORG MARDI 20 JANVIER 2009 1 154620 CETTE 0 4279 TTC MERCREDI 21 JANVIER 2009 1 154810 82 Bulletin des Transports et de la Logistique N 3258 9 f vrier 2009 JEUDI 22 JANVIER 2009 1 152440 CARBURANT RELEVE DIREM source TLF Minist re de l Industrie Direction d
10. voyant un an quel que soit le fondement de l action celui ci doit s appliquer l exclusion des dix ans de droit commun cinq maintenant En effet concluait la qu en soit le fondement contractuel ou quasi d lictuel tendant Cour le d lai ne saurait varier selon que le d fendeur est partie ou non au contrat de transport chandises sont soumises la prescription d une ann e que l ac pas en cause le principe de la facult du tiers de se pr valoir d un manquement contractuel mais applique la Convention de Bruxelles lictuelle que M L oville qui agit contre la soci t Copenship sur le fondement de la responsabilit quasi d lictuelle ne peut reven vire ou l affr teur qui a conclu le contrat de transport contre elle par M L oville la cour d appel a viol les textes i qu tre soumise au d lai d cennal hors sph re de la Convention de Bruxelles m me si le chargeur avait la possibilit de se pr valoir de PAR CES MOTIFS et sans qu il y ait lieu de statuer sur la pre susvis s mi re branche crite l action de M L oville l encontre de la soci t Copenship Pourvoi est form avec une censure la cl la Haute Cour ne remet Celle ci est claire son article 1 d finit le transporteur comme le propri taire du na d inisial l OO hi son article 3 6 la prescription d un an vise les actions diligent es RATE es statuant ainsi ROSE a sonet
11. Que d s lors que la soci t ADEN FOOD est en liquidation judi ciaire il y a lieu d appliquer l article L 642 25 du Code de com merce dans ses dispositions d ordre public telles qu issues de la loi COMMISSION Qualification du contrat contrat de location t ressant quand on le creuse gt Une soci t demande un professionnel d enlever tant de palettes du prestataire qu il tient pour commissionnaire responsable de son teur en l absence de restrictions de la part de l exp d C Paris 14 chambre section B 12 septembre 2008 SAS Alloin Transports contre Carlo s qual r pondu aux conclusions de l assureur faisant valoir l existence d un contrat de location de v hicules industriels avec conducteur Qu est ce que cela aurait chang Eh bien dans ce type de contrat le loueur met l engin et le pr pos disposition afin d effectuer un Auxiliaires de transport Qualit Commissionnaire de transport D faut de r ponse aux conclusions faisant valoir l existence d un rations de transport de sorte qu il n a pas la qualit de commis _ sionnaire Et si la police garantit uniquement la commission l assureur gt M me s il peut laisser sur sa faim la cassation intervenant pour d faut de r ponse aux conclusions cet arr t n en est pas moins in meure responsable en cas de vol si le conducteur n a pas fait montre devigilance normale dans la protection du v hicule qui elle ressor
12. alisation Le cr ancier gagiste m me s il n est pas encore admis peut de mander au juge commissaire avant la r alisation l attribution judiciaire Si la cr ance est rejet e en tout ou en partie il restitue au liquidateur le bien ou sa valeur sous r serve du montant ad Que la soci t ALLOIN TRANSPORTS justifiant d une cr ance de transports l encontre de la soci t ADEN FOOD pouvait donc l gitimement mettre en uvre le droit de r tention dont elle b n mis de sa cr ance En cas de vente par le liquidateur le droit de r tention est de plein droit report sur le prix L inscription ventuellement prise pour la conservation du gage est radi e la diligence du liquidateur Que cependant le droit de r tention qui n est pas une s ret et n est pas assimilable au gage ne permet pas l attribution en pleine propri t de la chose retenue en sorte que son titulaire peut refu ser la restitution des marchandises sur lesquelles il exerce son droit mais ne peut pr tendre l attribution de leur propri t Qu il s ensuit que la proc dure l initiative du liquidateur re l ve de la comp tence du juge commissaire et que l appelante ti tulaire du droit de r tention dont les pr tentions sont limit es ainsi qu il a t rappel ci dessus est irrecevable agir en r f r pour obtenir compensation et attribution de la marchandise apr s es timation par un expert
13. annihile souvent les droits conf r s parletexte gt Impay partiellement de ses prestations le transporteur d clare sa cr ance privil gi e au passif du donneur d ordre plac sous sau exemple nantir un bien article 22 Ord 18 septembre 2008 De plus l Ordonnance sur les s ret s autorise ce qu on appelle les gt Ayant retenu les marchandises des denr es p rissables le voitu tribu e au cr ancier sans passer par la case judiciaire article 2348 bution judiciaire ll se fonde pour cela sur les articles 2078 du Code ci vil devenu 2346 et L133 7 du Code de commerce qui acte ce privil ge R tention et attribution la marchandise non Cette d cision m connaissant un zeste la nature du privil ge du vegarde qui sera transform e en liquidation judiciaire rier assigne en r f r le mandataire judiciaire pour obtenir leur attri gt La r ponse n gative arrive en trois temps tant qu il n est pas pay Cependant le droit de r tention n tant pas une s ret il ne sau de la S A R L ADEN FOOD et d sign Me Fran ois CARLO en qualit de mandataire judiciaire rait pr tendre d tenir un gage qui lui permettrait d obtenir la va leur de la marchandise apr s estimation d expert Si facult est donn e au mandataire judiciaire de payer la cr ance contre lev e du blocage de la chose gag e ou l gitimement rete cr ance au passif de la soci t ADEN FOOD
14. applique donc au 1 f vrier ce qui aisse pr sager d une nouvelle augmentation au 1 avril Sur le r seau COFIROUTE le taux de majoration moyen est de 2 71 avec un rapport classe 4 classe 1 qui est de 3 01 De son c t TLF a fait un r capitulatif des augmentations au 1 f vrier le r seau ALIS qui relie Rouen Alen on est le seul revoir davantage la hausse e trafic VL par rapport aux PL 610 pour la classe 1 3 90 pour a classe 4 Ailleurs les PL sont les plus lourdement charg s le pompon revenant Cofiroute 5 40 pour les classe 4 contre 2 70 pour les classe 1 l autoroute de Maurienne est la moins gourmande 2 66 pour les classe 4 Escota ayant fait tr s fort en annon ant un 4 98 pour les PL Un abus d nonc aussi sec par l OTRE PACA qui s tonne que les transporteurs n aient pas t pr venus alors que eurs repr sentants ont t re us par le r seau pour s entendre dire combien leur collaboration tait importante pour la gestion de la cir culation l organisation fait les comptes pour un trajet Fr jus Est Nice Est une classe 4 va devoir s acquitter de 19 80 soit 0 30 centimes du km Un co t qui se rapproche de celui du prix du carburant CONTRAT DE TRANSPORT Par Marie Tilche Sort du destinataire Le sujet n a rien d acad mique et pr te souvent controverse le professionnel peut il opposer au destinataire le contrat pass avec l exp diteur Qu
15. en l associant d embl e au contrat de transport Ainsi les conditions du professionnel lui sont elles opposables si l exp diteur les a accept es agissant en son nom et en celui du r ceptionnaire qu il engage 1 clauses rela tives l auteur du chargement limites d indemnit dispositions re atives aux emp chements au transport livraison etc La Cour de cassation le reconna t mais se refuse aller plus loin partant du principe qu une clause attributive de comp tence est exception nelle hors conomie du contrat elle la d clare inopposable au des tinataire dont le consentement ne s tend pas jusque l l opposabilit des clauses communes va a fortiori de soi quand es contrats types s appliquent ils sont issus du r glement et en amont de la loi que nul n est cens ignorer On peut m me en d duire que si lesdits contrats types routiers et fluviaux comportaient une clause de comp tence ce qui n est pas le cas elle serait d of fice applicable au destinataire conomie du contrat ou pas gt en va diff remment pour les commissionnaires La loi Gayssot a voulu associer le destinataire au contrat de transport pas la com mission sauf videmment s il choisit l organisateur Toutes les clauses de ce contrat auquel il est tranger lui sont donc inoppo sables sauf s il les a connues et accept es lors de la livraison Le fait qu il ait un droit d action con
16. et en aval du trac Seine Nord Eu rope dont l ouverture est pr vue en 2015 Appel concurrence en mars Au pr alable VNF ach vera sa r organisation suite la refonte de ses statuts Le d put UMP de la Somme Alain Gest devrait tre nomm sa pr sidence en remplacement de Michel Margnes pr sident de la Compagnie Nationale du Rh ne assurant l int rim de puis le d part de Francois Bordry L tablissement sera en ordre de marche et lancera en mars l appel concurrence du projet Seine Nord Europe pr voit Thierry Duclaux Suivra alors la s lection des can didats admis participer au financement sous la forme d un parte nariat public priv PPP dans le cadre d un dialogue comp titif chelonn de juin 2009 fin 201 ann e de la signature du contrat de partenariat L an pass les autorit s europ ennes ont d ores et d j finalis leur soutien financier hauteur de 420 M parties fran aise et Benelux confondues Une premi re pierre un finan cement estim 4 2 Mds Malgr l opposition des Conseils g n raux et d partements d augmenter leur participation de 200 M pour la porter 1 2 Md l Etat les quatre r gions de la zone du pro jet et VNF s appr tent signer dans la foul e un protocole d accord Son but Arr ter les enjeux communs et les engagements financiers de chacun Pour m moire la part de l Etat serait gale celle des collectivit s locales
17. loi du 1 f vrier 1995 les a institu es la r ponse est oui Bulletin des Transports et de la Logistique N 3258 9 f vrier 2009 Des J C Gayssot superstar gt Le transporteur qui fait trop cr dit son donneur d ordre perd t il le b n fice de la loi R ponse de la jurisprudence non Cependant si la faute est av r e elle n est quasiment jamais invoqu e et tr s peu retenue le trans porteur devra verser des dommages int r ts au chargeur ou au des tinataire Ils se compenseront avec la somme qui lui est due gt Une avarie une perte un retard ou une faute lourde le privent ils de cette garantie Non Le transporteur indemnisera les dommages l indemnit se compensant ventuellement avec le prix du port Attention toute imputation unilat rale est interdite gt La pr sence d un factor change t elle les choses Non le droit du transporteur reste intact Le probl me est que l ex p diteur devra payer la fois le transporteur et l affactureur gt Le texte s applique t il aux particuliers Oui dans la mesure ou ils sont exp diteurs ou destinataires S agis sant d une loi elle ne saurait tre consid r e comme une clause abu sive gt Si le chargeur revendique la loi sous traitance construction le transporteur peut il quand m me invoquer l article L132 8 Oui ce texte tant d ordre public l on ne saurait y faire renoncer le transporteur en l amenant sur u
18. lui pas question d action directe version L132 8 du Code de commerce Mais il en poss de une issue de l article 1994 alin a 2 du Code civil concernant le sous mandataire En effet ce texte permet tant au mandant de rechercher directement la responsabilit du sous mandataire la jurisprudence a consid r par r ciprocit que l inverse s appliquait Le substitu peut donc demander paiement au mandant mais seulement s il n a pas encore r gl le mandataire principal ce qui vite les double paiements Nagu re ceux ci taient possibles mais la Cour de cassation y a mis le hol D autres questions Contactez la R daction mtilche lamyfr Bulletin des Transports et de la Logistique N 3258 9 f vrier 2009 INRON ITA OINS Articles Par Marie Tilche Charte pour sous traitants La s re s curit impliquant toute la cha ne TLF a labor une Charte qui acte les obligations r ciproques des donneurs d ordre et des OEA et de leurs partenaires sous traitants Un document lu et approuv par la Douane qui l adoube Blinder la cha ne Transporteur ou commissionnaire l OEA fait appel moult interve nants surtout l overseas logisticiens op rateurs maritimes a riens ferroviaires voituriers entreprises de surveillance de net toyage soci t s d int rim qui n ont toutefois qu une obligation de moyens etc M me dans le simple cadre d un transport int rieur routier o
19. mani re non exhaustive les agissements constituant des infractions 4 en tout C tait bien peu Afin de faciliter les contr les d harmoniser les sanctions et de mettre fin la concurrence d loyale elle a t r cemment modifi e directive 2006 22 CE du 30 janvier 2009 JOUE du 31 L 29 45 La liste des faux pas s est enrichie mais ne correspond pas tout fait notre nomenclature Il faudra donc toiletter si l on veut transposer dans le d lai prescrit 31 d cembre 2009 Harmonisation l annexe III de la Directive contr les ne listait que quatre in fractions le d passement des dur es de conduites maximales l inobservation du repos journalier ou hebdomadaire la m con naissance des pauses et l absence d installation de chrono Revue cette annexe donne une liste assez compl te des infractions qu elle Bulletin des Transports et de la Logistique N 3258 9 f vrier 2009 classe en trois cat gories mineures graves et tr s graves Selon ses Consid rants ces derni res devraient inclure celles qui indui sent un risque important pour la s curit des personnes l autre enjeu est d harmoniser les infractions p ch s mortels ici v niels ailleurs La Commission a ainsi dict une sorte de codes NATINF classement par lettres A B etc pour les infractions aux R gle ments 561 2006 et 3281 85 elle esp re qu il sera d s lors plus fa cile aux corps de contr le de sanctionne
20. non cadres en deux cat gories la premi re comporte les personnes sous contrat de moins de six mois l autre celles dont la pr sence dans l entreprise est requise pour plus de six mois l mergence de cette distinction est la raison de la non signature de FO qui n a pas tol r qu une dif f rence soit faite en mati re de revalorisation entre les plus pr caires et les autres Le contenu de l accord pr voit pour cette ann e une revalorisation en deux temps de 1 2 24 en fonction des cat gories pro fessionnelles compter du 1 janvier 2 5 pour l ensemble des per sonnels compter du 1 juillet 2009 Pour ce qui rel ve de la pre mi re augmentation la diff rence s tablit entre les cadres et les non cadres Le personnel d encadrement n a en effet pas t concern par la recommandation patronale de l an dernier qui pr conisait d appliquer 1 d augmentation aux effectifs de la logistique Bulletin des Transports et de la Logistique N 3258 9 f vrier 2009 Articles L accord sign la fin du mois dernier donnera au personnel d en cadrement l augmentation la plus substantielle soit les 2 24 celle qui est la moins lev e allant aux employ s en contrat de moins de six mois Au final a fait une augmentation comprise entre 4 et 5 pour un secteur qui souffre actuellement de la crise explique Oli vier Mugnier pour l UFT Pour TLF qui a t la seule f d rati
21. BULLETIN 3258 9 F VRIER 2009 des TRANSPORTS de la LOGISTIQUE FOND EN 1895 HEBDOMADAIRE NON ANTOINE 82 83 86 87 88 Sp cial action directe Charte pour sous traitants Du concret avant la fin de l ann e Seine Nord ann e charni re URISPRUDENCE Recours du chargeur D faillance du voiturier R tention et attribution 88 90 91 92 Durcissement en vue Un espace convivial Sort du destinataire Salaires revaloris s Bon pour la porte Qualification du contrat Faute lourde La cour de r cr Lamy une marque Wolters Kluwer INC NRIO NS Crise 1 un plan pour le secteur Dans un communiqu commun la FNTR et TLF r clament un plan de soutien sp cifique en faveur des op rateurs et organisateurs de transport au Gouvernement Les deux f d rations rappellent que le nombre de d faillances a quasi doubl en un an et que le choc p trolier du premier semestre a affai bli le secteur avant m me que la crise ac tuelle ne le touche de plein fouet AussiTLF et la FNTR demandent elles au gou vernement par courrier adress le 30 jan vier dernier de pr parer les entreprises la sortie de crise en 2010 2011 en all geant le co t du travail par la mise l heure euro p enne du social transport et en harmoni sant les r gles de concurrence au plan com munautaire pour restaurer la comp titivit du pa
22. a route Pour viter un pneu tra nant sur la chauss e un chauffeur PL se d porte sur la gauche entra nant une voiture qui le d passait Apr s avoir d truit les glissi res de s curit le camion entre en collision avec six v hicules venant en sens inverse Bilan 2 morts et plusieurs bless s Condamn s indemniser victimes et ayants droit le chauffeur et son assureur se retournent contre les autres au tomobilistes impliqu s dans l accident Peine per due celui ci avait t caus par la faute exclusive du conducteur la pr sence du pneu ne constituant pas un cas de force majeure Cass 2 civ 22 janvier 2009 Gjerek et a contre Stahl et a Travail dissimul Un ressortissant roumain tabli en France recon na t avoir employ une vingtaine de chauffeurs sans d claration pr alable l embauche Le modus operandi est classique le pr venu soutenait que les conducteurs taient employ s par une soci t roumaine et r sidaient dans leur pays Tel n tait pas vraiment le cas aucun contrat de travail n avait pu tre pr sent les int ress s ne signaient pas le registre des employ s comme il est d usage dans leur pays et ne poss daient aucune fiche de paie fran aise ou roumaine En outre ils taient log s S te l employeur leur avait fait souscrire un comte bancaire en France et certains avaient m me un v hicule immatricul dans l Hexagone Non seulement la pr tendue sous trai
23. aloris par un accord conclu entre certains syndicats et des f d rations patronales Deux tapes sont pr voir pour cette ann e chelonn e pour la premi re en fonction des salaires concern s homog ne 2 5 pour toutes les cat gories au 1 juillet C est la premi re refonte des salaires conventionnels depuis la signature de l accord int grant la logistique dans la convention collective Transport en juin 2004 C est l aboutissement de longues discussions qui vient d tre atteint en mati re de dialogue social les r mun rations conventionnelles de la logistique qui n avaient pas t revues la hausse depuis que la profession tait entr e dans le champ de la convention collective Transport ont enfin fait l objet d un accord C t patronal TLF et l UFT ont sign l accord le 30 janvier la Fedimag en tant qu adh rente UFT est donc signataire du document En revanche la FNTR ne l a pas valid mais a d j d clar qu elle ne s opposera it pas son extension La rue Amp re a particip toutes les s ances de n go ciation commenc es en juillet dernier mais son mandat valable jusqu au 15 janvier n a pu tre reconduit alors que la partie salariale demandait un report de quinze jours pour consultation avant si gnature C t syndical la CFDT la CFTC et la CGC ont appos leurs paraphes sur l accord qui n a pas t valid par FO En fait ce texte pr voit de scinder les salari s
24. biteur s tait oblig de donner ou de faire ne pouvait tre don n e ou faite que dans un certain temps qu il a laiss passer Quel tait le r gime juridique le droit commun Code civil ou le contrat type objets indivisibles qui permet de limiter la casse en cas de retard ou de d faillance Le transporteur tait il fautif et devait il le montant r clam Qu en application de l article 1146 du Code civil les dommages et int r ts ne sont dus que lorsque le d biteur est en demeure de remplir son obligation except n anmoins lorsque la chose que le dalit s de la livraison ainsi que le d lai imp ratif Il ne s agissai alors plus de pourparlers ni m me d avant contrat puisqu il avait re u commencement d ex cution quand le transporteur avait adress Qu en constatant quelques jours des premiers convois que la Soci t ALBATRANS n avait pas obtenu les autorisations admi _etindiqu qu il avait contact la DDE Certes le chargement n avait nistratives pour des transports exceptionnels sa volont de se d sen gager et sa remise en cause des termes du contrat de transport la TRANS en demeure d ex cuter ses obligations celle ci ne pouvant plus effectuer les transports des cuves dans le d lai imparti par le contrat t s mais le contrat tait bel et bien form d autant qu il s agissait Soci t BIO INOX n tait pas tenue de mettre la Soci t ALBA d un
25. c dure civile Attendu selon l arr t attaqu que la soci t Phaselys a confi la soci t CM transports le d placement de produits informatiques a Cour de cas sation Elle reproche simplement la cour d appel de ne pas avoir 97 ex cut par l entreprise Diakite dans le v hicule de laquelle ils ont t vol s que la soci t Generali IARD assureur de la soci t Bulletin des Transports et de la Logistique N 3258 9 f vrier 2009 Coup d il CM transports pour son activit de commissionnaire de transport a t condamn e indemniser la soci t Phaselys Attendu que pour condamner la soci t Generali LARD payer ci t CM transports une somme de 76 224 51 euros l arr t retient pour livraison chez Top Info que cet ordre laissait ainsi une to transport VOL Faute lourde Transport int rieur de marchandises Vol durant la nuit Faute du donneur d ordre non Donneur d ordre tranger aux questions de r glementation sociale Faute lourde du transporteur oui et assureur RC indemniser la perte 99 056 69 euros les d fen deurs forment pourvoi Ce dernier est rejet en deux temps l on ne saurait incriminer l exp diteur en raison du d passement d amplitude ayant conduit le conducteur stopper nuitamment il est tranger aux contraintes de la r glementation sociale le transporteur a commis une faute lourde en stationnant le v hi
26. cation des R gles de Visby La Haye gt Pour acheminer une vedette de Toulon Port Louis un particulier passe un contrat de transport avec une soci t Sud Celle ci sous traite le d placement une soci t Pol qui va affr ter un slot aupr s de Co penship affr teur temps auxtermes d une charte conclue avec Azov Transport maritime Cha ne de contrats Transporteur ayant conclu un contrat d affr tement temps Avaries la marchandise Recours du chargeur contre l affr teur Prescription annale non Prescrip tion d cennale oui Affr teur temps tiers au contrat de transport de navire se d router pour la d barquer Se plaignant d avaries le chargeur assigne l affr teur temps La cour d appel d clare la de Vu les articles 1 et 3 6 de la Convention de Bruxelles de 1924 la Convention de Bruxelles et constate qu elle est acquise Pourquoi Tout simplement parce que la Cour de Cassation a bris un zeste la ment d une vedette de Toulon Port Louis Ile Maurice la soci t Sud Marine que celle ci a sous trait le transport la soci t Pol Asia shipping la soci t Pol Asia affr teur d un espace sur le na vire J Viktor Kurnatosvskiy aupr s de la soci t Copenship qui elle m me affr tait temps ce bateau aupr s de la soci t Azov shipping que la soci t Pol Asia a mis un connaissement d signant M Leoville en qualit de chargeur notify
27. chez Tailleur Stains assur e la soci t CM transports et de pr f rence la cr ance de tale libert la soci t CM Transports d organiser cet enl vement et que cette soci t qui a librement choisi l entreprise Diakite pour effectuer le transport doit tre qualifi e de commissionnaire de branches du moyen CASSE ET ANNULE mais seulement en ce qu il a condamn la soci t Generali IARD payer au titre de la garantie due son la soci t Albingia une somme de 76 224 51 euros avec int r ts au taux l gal et anatocisme la soci t Phaselys l arr t rendu le 3 octobre 2007 entre les parties par la cour d appel de Paris re met en cons quence sur ce point la cause et les parties dans l tat Attendu qu en statuant ainsi sans r pondre aux conclusions par lesquelles la soci t Generali LARD faisait valoir que le contrat liant l entreprise Diakite la soci t CM transports devait s ana lyser en un contrat de location avec mise disposition d un chauf o elles se trouvaient avant ledit arr t et pour tre fait droit les renvoie devant la cour d appel de Paris autrement compos e Cass com 20 janvier 2009 Generali IARD contre CN et autres Sans intervention l gislative actant la faute inexcusable en trans port terrestre et commission l on n en sortira jamais Telle est la conclusion de cet ni me arr t en mati re de vol Sur le moyen unique
28. ci t s au si ge de la Soci t BIO INOX CHER bon de commande N 3674 du 24 mars 2005 qui stipule la na ture et l objet du transport 18 cuves avec une hauteur de 5350 une largeur de 5060 une longueur de 10500 et un poids de Stonnes les lieux de chargement et de livraison les modalit s d ex cution de la prestation livraison par cadences de 3 4 camions ainsi 3 mai 2005 la Soci t BIO INOX tait fond e recourir aux ser vices d une autre entreprise qui comme l indiquent les l ments produits aux d bats a obtenu les autorisations administratives en Qu la r ception de ce bon de commande la Soci t ALBATRANS n a mis aucune r serve ou commentaire de sorte qu la date du 24 mars 2005 les parties taient li es par un contrat de transport tables pour une entreprise sp cialis e que le prix total TTC soit 73 195 20 euros mat rialis par un crit Qu en cons quence les dispositions du contrat type ne peuvent tre oppos es par la Soci t ALBATRANS en pr sence d un contrat crit et de l ensemble des documents crits chang s par les parties fait une offre de prestation qui a t accept e par la Soci t BIO Qu au surplus la Soci t ALBATRANS est mal fond e opposer le caract re d ordre public de la loi du 30 d cembre 1982 dans la mesure o il s agit d un ordre public de protection que seul le client du transporteur peut invoquer au soutie
29. confirme par bon de commande dat du 24 mars Le transporteur pressenti donneur d ordre des difficult s rencontr es dans l obtention des au torisations administratives et lui fait part de ses craintes de ne pou face des menaces de p nalit s de retard l exp diteur avait jus tement eu recours un autre transporteur qui avait fait le travail voir acheminer les cuves temps Le 3 juin l exp diteur informe le transporteur qu il s est rapproch de l un de ses confr res pour plus cher 4800 euros Le voiturier Ce surco t constituait donc un pr judice dont le donneur d ordre conteste tout engagement formel Le 26 ao t le donneur d ordre met le transporteur en demeure de Nous n aurons qu une remarque lui verser 26 825 euros au titre des surco ts puis assigne Condamn payer cette somme le voiturier fait appel avec un r cas de d faillance et il fallait l appliquer Soit elle tait muette sur ce point et le juge devait retourner au contrat type sauf d nicher une obligation essentielle que l on fr le d ailleurs un l ment essentiel dit la Cour sultat identique gt Devant la Cour se posent trois questions Le contrat avait il t form engageant ainsi le transporteur 95 a Q effectue des d marches aupr s des DDE puis le 25 avril avise son d contrats types qui eux sont suppl tifs et nullement d ordre public gt La
30. cule b ch et non cadenass dans une zone insuffisamment usages des parties gt Certes le d faut de verrouillage du camion peut tre consid r comme une faute grossi re si l on est s v re peut laisser perplexe Le chargement avait dur l immobilisation n ayant pris fin qu 12h30 une heure pour signer les documents d o un retard g n rateur d un compl ment de r mun ration se lon les contrats types et un d cal du planning De plus si le don neur d ordre n est pas cens v rifier l amplitude du conducteur il lui dur e de conduite maximale m me si pour tre punissables elles doivent intervenir en connaissance de cause D un autre c t il est vrai que le transporteur est ma tre de son ac tion sur le papier Difficile de composer avec un gros donneur d ordre Il aurait pu toutefois comme le souligne la Cour avertir lait quand m me partir Mais tout cela est bien th orique feur ce dont il aurait r sult que la soci t CM transports avait la qualit de transporteur la cour d appel n a pas satisfait aux exi gences du texte susvis la soci t Phaselys au titre de la garantie due son assur e la so PAR CES MOTIFS et sans qu il y ait lieu de statuer sur les autres qu il r sulte du bon de commande du 6 novembre 2000 que la so ci t Phaselys a sollicit aupr s de la soci t CM Transports l en l vement de neuf palettes mardi 7 novembre
31. d un expert en vue d esti mer la valeur de la marchandise ainsi que compensation et attri Le privil ge du commissionnaire tait traditionnellement bas sur le gage et d ailleurs l ex article 95 faisait r f rence l article 92 vou au nantissement commercial Si ce raccord a disparu ce n tait apr s avoir retenu la comp tence du juge commissaire et relev qu il y avait donc lieu de d clarer la soci t ALLOIN TRANSPORTS action directe fa on sous traitance construction mais surtout d ali gner son tique privil ge article 2202 6 du Code civil depuis abrog sur celui du commissionnaire ce qui permettait de se faire payer les cr ances ant rieures certes pas pour priver le commissionnaire des facult s que lui offre le gage l attribution judiciaire mais pour ne point le laisser d muni s ils tait volontairement d poss d de l envoi iln y avait alors plus judiciaire d un gage l a d bout e de l ensemble de ses demandes mains la marchandise et peut alors revendiquer les attributs du gage soit il s en est d fait et conserve encore son privil ge lui per mettant de se faire payer par pr f rence en invoquant la plus value de privil ge La situation tait donc claire soit l organisateur a en apport e au patrimoine du donneur d ordre gr ce ses prestations l ge est assis sur un gage tacite on devrait revoir les articles L132 2etL133 7 pour tenir compte des modificati
32. dans l arr t du 9 novembre 1999 ne simplifie pas les choses gt Notre avis il faut le plus de transparence possible et se garder de toute fraude la loi dans le dessein de balader le transporteur Bulletin des Transports et de la Logistique N 3258 9 f vrier 2009 Cas n 3 Sous traitance J ai pass contrat avec une entreprise X Voici maintenant un trans porteur Y dont j ignorais l existence qui vient me demander paie ment Que faire Le r gler En effet de deux choses l une Votre contrat de transport ne comporte pas d interdiction de sous traiter Le transporteur qui a affr t n est pas en faute et en tous les cas le substitu ne saurait se voir priv d action directe Il existait un veto Vous devez quand m me payer le substitu sauf si vous prouvez qu il a eu connaissance de la prohibition ou aurait pu en avoir vent gt Notre avis si vous tenez ce que le contrat soit ex cut par la personne que vous avez choisi pr cisez le sanctions l appui r si liation imm diate de la convention p nalit s etc Cas n 4 Destinataires multiples Travaillant en groupage je suis rest impay Je sais combien il y a de destinataires et d exp diteurs mais j ignore combien chacun me doit Puis je op rer au prorata selon la distance parcourue pour chacun ou diviser tout simplement le montant de ma cr ance par le nombre de destinataires ou d exp diteur
33. de d attribution Consid rant qu au soutien de son appel la soci t ALLOIN TRANS PORTS reprend devant la Cour les moyens qu elle avait d velop 96 Bulletin des Transports et de la Logistique N 3258 9 f vrier 2009 p s devant le premier juge et que celui ci a par des motifs perti ris par le juge commissaire peut en payant la dette retirer les biens constitu s en gage par le d biteur ou la chose retenue Consid rant en effet qu il n est pas contest que selon les disposi A d faut de retrait le liquidateur doit dans les six mois du juge plicables le transporteur a privil ge sur la valeur des marchan dises faisant l objet de son obligation et sur les documents qui s y rapportent pour toutes cr ances de transport m me n es l occa sion d op rations ant rieures dont son donneur d ordre l exp diteur ou le destinataire restent d biteurs envers lui dans la me nents que la cour adopte bon droit cart s tions de l article L 133 7 du Code de commerce qui lui sont ap sure o le propri taire des marchandises sur lesquelles s exerce le privil ge est impliqu dans lesdites op rations ficie son gard du 26 juillet 2005 aux termes desquelles Le liquidateur auto ment de liquidation judiciaire demander au juge commissaire l autorisation de proc der la r alisation Le liquidateur notifie l autorisation au cr ancier quinze jours avant la r
34. dents cela venait de l inadaptation de la m thode de la tr s petite entreprise au logiciel Fournissant des don ticien pour la gestion des stocks colis et enl vement Recours un n es trop impr cises elle ne saurait faire grief des divers gaps i son partenaire Il n est pas question de rupture brutale de contrat les parties au raient pu s arranger Le juge n y va pas par quatre chemins chamaillerie qui ressort d une cour de r cr ation que ses protagonistes ont d mesur ment enfl e Le pr judice du logisticien est inexistant d faut de d montrer l existence de frais et l atteinte son image de marque gt En ce qui concerne Mory c est encore plus simple Le gros chargeur ayant pass commande pour 544 euros la TPE ne pouvait esp rer un r f rencement national il n y avait donc ni manque gagner ni atteinte son image En tout tat de cause le pr judice pour retard est plafonn selon le contrat type au prix du transport 35 80 euros Ce qui n emp che pas le donneur d ordre de r gler au voiturier le solde qui lui est d TC Roubaix Tourcoing 20 novembre 2008 St Ludiquement V tre contre SA Atelier Full et a Mes Parichet Deffrennes et L onard avocats aimablement communiqu par Me L onard 99 Bulletin des Transports et de la Logistique N 3258 9 f vrier 2009 J RISPRUDENCE Temps de trajet Le trajet effectu entre l
35. e Copens 1P contre le transporteur d fini comme ci dessus ne figurait pas sur le connaissement et n tait pas partie au ns es En l esp ce qui avait pass le contrat de transport le liant au chargeur contrat de transport avec le chargeur de sorte que la pres BREA i f ue ST re PSS et mat rialis par le connaissement Copenship Non c tait Pol cription annale n tait pas applicable l action engag e gt En cons quence l action diligent e contre la premi re ne pouvait la charte pour appuyer sa demande d indemnit en lien avec le mau vais saisissage CASSE ET ANNULE mais seulement en ce qu il a d clar pres tiendra lorsque la th orie des cha nes de contrats fera commeil en l arr t rendu le 15 mars 2007 entre les parties par la cour 93 On approuvera la d cision dont on peut subodorer qu elle se main question son entr e en nom dans le Code civil Bulletin des Transports et de la Logistique N 3258 9 f vrier 2009 En vedette durant les pourparlers durant lesquels la Soci t ALBATRANS a EE ANNE INOX par son bon de commande du 24 mars 2005 D faillance du voiturier Arr t de la Cour d appel de Poitiers 2 chambre civile du 17 juin 2008 M Roux Pr sident MM Du Roustu et Chenaf Conseillers Mes Remy et Joly Avocats SARL Albatrans contre SAS Bio Inox du surco t tre ex cut es de bonne foi exceptionnels so
36. e contient une clause compromissoire que l assureur assignant l armateur se voit opposer Est ce juste titre Oui a estim la cour de Paris et bien d autres dans ces affaires l assureurtient directement ses droits de l affr teur quine peut pr tendre ignorer le contenu de la charte voir DMF2006 En r sum voici un tat des lieux Toutes les clauses des contrats types sont opposables au destina taire Les conditions personnelles du transporteur routier ne le sont que si l exp diteur les a accept es mieux vaut en informer le destina taire Pour la commission de transport force est de reconna tre que les CGV du professionnel ne sont pas opposables au destinataire sauf preuve de leur connaissance Difficile la vente distance s accom pagne d un transport par messager ou commissionnaire A suppo ser que son nom soit indiqu jamais l exp diteur ne renseigne le destinataire sur les conditions de vente du prestataire qui ne se g ne pas pour les revendiquer 1 La bonne foi voulant toutefois qu il informe son client des dispositions particuli res 2 L analyse ne vaut pas en maritime l article 27 de la loi du 18 juin 1966 vise la faute du chargeur et non celle du destinataire Comme la loi est d ordre public la Cour de cas sation ne donne aucun effet la faute de ce dernier LOGISTIQUE Par Natalie Grange Salaires revaloris s Le protocole Logistique vient d tre rev
37. e obligation de men tionner le prix dans la LV m me la r glementation n en fait pas tat Cas n 5 A l international Transporteur fran ais j effectue des d placements hors fronti res L article L 132 8 s applique t il La CMR tant muette sur ce point il y a retour la loi nationale qui 85 est d termin e par la Convention de Rome article 4 4 Sivotre si ge social est bas dans l Hexagone o se situent aussi les lieux de chargement d chargement ou encore le domicile de l ex p diteur le droit fran ais s applique et avec lui l action directe Dans quel d lai me faut il agir Si la CMR ne conna t pas l action directe elle contient des r gles sur la prescription qui jouent dans votre cas puisqu il s agit d un trans port international Elle est d un an mais court l expiration du 3 me mois suivant la conclusion du contrat ce qui vous laisse en gros 15 mois Chargeur je suis aux prises avec un Espagnol qui veut me faire payer La loi Gayssot s applique t elle Par principe non d s lors que son si ge social est l tranger M fiance toutefois le juge peut tr s bien consid rer que l article L132 8 rel ve de la loi de police ce qui le rend d embl e applicable La Cour de cassation n a pas eu se prononcer sur ce point et n a jamais sou lev d office ce moyen Un tranger peut il stipuler sur la lettre de voiture internationale que le transport est soumis la lo
38. elle et s rieuse oui C Colmar 1 f vrier 2007 BTL 2008 n 32009 92 Bulletin des Transports et de la Logistique N 3258 9 f vrier 2009 En vedette JURISPRUDENCE MARITIME Recours du chargeur Arr t de la Cour de cassation Chambre commerciale du 20 janvier 2009 Mme Favre Pr sident M Potocki Conseiller rapporteur SCP Peignot et Garreau Mes Foussard Haas Avocats M Leoville contre St Copenship et a Sur le moyen unique pris en sa seconde branche amend e Attendu selon l arr t attaqu que M L oville a confi le d place ship l indemniser des pr judices qu il a subis contre de la soci t Copenship l arr t retient que toutes les actions exerc es contre le transporteur l affr teur tant assimil un trans porteur au sens de la Convention de Bruxelles et le navire quel la r paration du pr judice r sultant des avaries subies par les mar tion dirig e contre un op rateur qui n est pas partie au contrat de transport avec le chargeur est n cessairement de nature quasi d diquer la prescription de droit commun par dix ann es d appel d Aix en Provence remet en cons quence sur ce point la cause et les parties dans l tat o elles se trouvaient avant ledit arr t et pour tre fait droit les renvoie devant la cour d appel d Aix en Provence autrement compos e E OBSERVATIONS Cet arr t tr s fin s inscrit dans la stricte appli
39. en est il par exemple des clauses relatives la responsabilit la comp tence ou des limites d indemnit s Simple en transport terrestre int rieur la solution se complique en maritime surtout quand le connaissement se couple avec une charte partie Et Gayssot parut gt l ancien article 101 du Code de commerce se limitait deux ou trois personnages l exp diteur et le voiturier dans les relations simples le commissionnaire quand il y en avait un Le texte avait pour but de permettre l exp diteur li l organisateur par un 90 contrat de commission d agir directement contre le voiturier s il lui chantait En effet si le commissionnaire passe les contrats pour compte d autrui il agit en son nom devenant ainsi opaque Sans le texte il n y aurait pas eu l attache n cessaire pour lier exp diteur et transporteur D o le surnom de passerelle on zappe le maillon commission donn l article En ces temps le destinataire n appa raissait pas en titre C est seulement quand il avait accept le contrat pass son b n fice qu il y devenait partie D o des difficult s quand il refusait l envoi tait ce de la marchandise dont il ne vou lait pas ou bien du contrat lui m me Cons quence de cette adh sion a posteriori les clauses de la convention lui taient inoppo sables jusqu son acceptation intervenant la livraison La loi 6 f vrier 1998 a op r une vraie r volution
40. entre les mains de MeCARLO s qualit s pour un montant de 33741 72 en princi pal titre privil gi sur le fondement des articles L 132 2 et L 133 nue apr s autorisation du juge commissaire cette possibilit lui est r serv e Le transporteur ne peut donc la requ rir sa place Cons quences la demande est irrecevable et notre voiturier devra attendre la cl ture des op rations s il reste encore des sous dans la Que par jugement du 26 septembre 2007 le tribunal a converti la proc dure en redressement judiciaire puis par Jugement du 24octobre en liquidation judiciaire d signant Me CARLO en qua caisse gt Certes nous sommes en r f r domaine de l vidence encore que le juge entre un brin dans le fond mais l arr t suscite trois ob servations Le droit de r tention a toujours t assimil une s ret r elle par dises lesquelles sont des denr es p rissables la soci t ALLOIN les plus grands civilistes cf Malaurie et Ayn s Il est d ailleurs de venu droit part enti re avec l Ordonnance les concernant 23 mars signer Me CARLO pris en sa qualit de mandataire judiciaire de 2006 Au d part la loi Gayssot avait pour but d offrir au transporteurune de commerce statuant en r f r afin sur le fondement des articles 2078 du Code civil et L 133 7 du Code de commerce d obtenir la fixation de sa cr ance la d signation
41. erdre un gros client Carrefour L assigne les deux intervenants transport leur re prochant entre autres la disparition du march En riposte le logisticien invoque la rupture brutale du contrat et de mande des dommages et int r ts pour atteinte son image de service clair e pr sentait des gages de s curit exposait particu li rement un vol le camion dans lequel le chauffeur tait rest dormir la cour d appel a priv sa d cision de base l gale au re gard de l article 1150 du Code civil m me tablie la preuve d un retard imputable la soci t Au chan cette circonstance ne dispensait pas le transporteur de prendre toutes les mesures de s curit n cessaires pour que les marchandises parviennent sans dommage leur destinataire et tout le moins d avertir l exp diteur qui tait tranger au fait que l amplitude maximale de travail du chauffeur allait tre at teinte 16 heures des cons quences de ce retard et de recueillir ses instructions ventuelles la cour d appel a l galement justi fi sa d cision la cour d appel a l galement justifi sa d cision Cass com 20 janvier 2009 St Groupama Transports contre Auchan France et autres marque Pour sa part Mory se cale sur le contrat type plafonnant le retard au prix du port 35 80 euros en l esp ce gt Le juge n est pas content et renvoie les plaideurs dos dos L et A S il y avait eu des inci
42. es ressources nerg tiques et min rales 30 JANVIER 2009 GAZOLE HORS TVA TIPP VENDREDI 23 JANVIER 2009 1 162840 J C Gayssot superstar Be INT NRTOINES La loi du 6 f vrier 1998 dite Gayssot qui n y tait pas pour grand chose a souffl ses onze bougies En vedette l action directe qui permet aux transporteurs d tre assur s du paiement Peu de chargeurs ou de professionnels ignorent le c l bre 132 8 ex 101 en passe d engraisser avec la crise Rapide d shabillage du texte suivi de cas pratiques Par Marie Tilche Surprise nocturne La gen se La loi Gayssot avait d j fait deux pas en faveur des voituriers en leur offrant un privil ge cens tre align sur celui du commission naire mais mascul lors des d bats et une action directe fa on sous traitance construction d ordre public article 11 Sa mise en uvre supposait toutefois que le transporteur ait t accept par le chargeur et ses conditions agr es En outre le destinataire ne pouvait jamais tre attaqu et le don neur d ordre n tait redevable que s il tait encore en dette avec le commissionnaire le double paiement tait donc impossible Mode d emploi Questions r ponses gt L existence d une proc dure collective fait elle chec l article L132 8 Non car les sommes demand es l exp diteur ou au destinataire ne transitent pas par le patrimoine du d biteur le commission
43. es vestiaires et la pointeuse n est pas un temps de d placement professionnel Cass soc 13 janvier 2009 Eurodisney contre Heredia et a Salari prot g En cas d annulation d une d cision autorisant le li cenciement d un repr sentant du personnel celui ci est r int gr dans son mandat si l institution n a pas t renouvel e dans le cas contraire il b n ficie pendant six mois de la protection m me si son contrat de travail a t transf r Cass soc 13janvier 2008 Ottaviani contre Nextiraone France Elections Lorsqu une f d ration est affili e une organisation reconnue repr sentative au plan national et interpro fessionnelelle est de plein droit repr sentative dans l entreprise et peut d signer un d l gu syndical Cass soc 14 janvier 2006 F d ration g n rale CFTC Trans ports contre St Omnitrans Propri taire payeur Lorsque le conducteur d un v hicule verbalis pour exc s de vitesse n est pas identifi le repr sentant l gal dela soci t titulaire de la carte grise ne peut tre condamn payer l amende aux motifs qu il a les permis n cessaires pour conduire le v hicule et ne prouve pas qu il ne pouvait tre l auteur de l infraction En effet la g rante n tait pas poursui vie en tant que contrevenante mais simplement comme redevable p cuniairement de l amende sauf si elle tablissait un cas de force majeure ou fournissait les l ments permettant de d
44. et destinataire que la vedette plac e sur un ber fabriqu parla soci t Port pin Rolland et charg e en pont e a gliss obligeant le navire se d router pour la d barquer que M L oville a demand la condamnation de la soci t Copen geur d agir sur la base d lictuelle contre l affr teur qui avait viol la charte comportant des dispositions sur la pont e et le saisissage Attendu que pour d clarer prescrite l action de M L oville l en Pour les besoins de l ex cution Pol met un connaissement d signant le particulier comme chargeur destinataire et notify gt Lors de la travers e la marchandise en pont e glisse obligeant mande soumise la prescription annale de l article 3 6 alin a 4 de ligne de d marcation entre d lictuel et contractuel martel e des g n rations d tudiants en droit article 165 du Code civil Elle consid re d sormais que le tiers agit toujours sur le premier ter rain mais peut se pr valoir du manquement contractuel ayant oc casionn le dommage la causalit tant une condition sine qua non Dans ce sens Cass com 13 mars 2001 Cass 1 civ 15 mai 2007 Cass 3 civ 4 juillet 2007 Cass 1 civ 6 d cembre 2007 Cass com 18 d cembre 2007 gt De ce fait disait le juge du second degr rien n emp che le char On en est d accord Toutefois sur la prescription il tenait le langage suivant la Convention de Bruxelles pr
45. i fran aise ou bien carr ment ren voyer l article L 132 8 pour le paiement du prix Oui mais la loi fran aise ne s appliquera qu aux points non r gl s par la CMR En ce qui concerne la mention de l article L132 8 elle est parfaitement valable et fera d s lors la loi des parties Seule condi tion l acceptation crite du cocontractant Ce n est pas gagn Cas n 6 Auxiliaires de transport Commissionnaire ayant pay le transporteur l on me dit que je ne peux exercer l action directe Est ce vrai Malheureusement pour vous oui dans l un de ses arr ts du 22 jan vier 2008 la Cour de cassation a estim que le commissionnaire qui avait pay tait bien subrog dans les droits du transporteur mais ne pouvait b n ficier de l action directe r serv e aux voituriers Cette position va l encontre de l esprit du texte qui avait pour seul but le paiement du transporteur celui ci tant ensuite libre de c der sa cr ance Ajoutons que le caract re d ordre public conf r au texte par la phrase toute clause contraire est r put e non crite ne peut fonder la solution pour deux raisons son objet tait d emp cher que le transporteur ne renonce l ac tion directe sous la contrainte la subrogation l gale admise pour le commissionnaire tenu avec d autres et pour d autres n est pas une clause c est la loi Quels sont les droits d un sous mandataire en douane Pour
46. interm diaire d agir contre le destinataire pour les ports pay s et l exp diteur pour les ports d s mais c tait d j acquis en pr sence d un affr teur de s adresser l exp diteur m me s il a d j r gl le commissionnaire et ou au destinataire qui sont ga rants du prix Le texte est d ordre public le transporteur ne peut y renoncer volontairement ou sous la contrainte Pour faire une action directe il faut outre une cr ance un exp diteur un destinataire voire un commissionnaire A savoir l exp diteur est celui qui conclut le contrat de transport directement ou par un interm diaire Le destinataire est la partie au contrat de transport qui la marchandise doit tre remise personnellement ou via un repr sentant Les mentions de la lettre de voiture si elles peuvent cr er une apparence ne font foi que jusqu preuve contraire La r f rence au prix de transport n a aucun caract re imp ratif elle figure dans l article L132 9 du Code de commerce inchang depuis Napol on qui parle encore du prix de la voiture Dans son esprit la loi Gayssot a voulu viser la fois l exp diteur r el commanditaire initial et celui qui appara t au document gt L action directe s applique t elle aux prestations annexes pr vues par les contrats types Dans la mesure o les contrats types incluent ces prestations dans la r mun ration du transporteur et o la
47. ite les travaux routiers comme mo teur de la croissance puisqu il leur consacre 400M d investissement contre 300M au feret170M aux ports et la voie d eau Sur ces 400M la moiti sera utilis e pour r parer des chauss es dont l tat de d grada tion est pr occupant et permettra aussi aux services de l Etat d acheter des engins d ex ploitation de la norme EURO V Le super mi nistre Devedjian rajoute Le montant total mobilis au titre du r seau routier national dans le cadre du plan de relance permet la sauvegarde ou la cr ation d environ 4000 em plois sur la base des ratios moyens d emplois constat s dans les travaux publics en prenant en compte l effet de levier des cofinancements attendus sur ces actions Libert d tablissement la Gr ce dans le collimateur La Commission a adress il y a quelques jours un avis motiv la Gr ce pour non respect des r gles europ ennes relatives la libert d tablissement dans le transport routier Ce pays a en effet impos des tarifs fixes dans ce secteur ce qui d courage les op rateurs trangers d acc der aux secteurs du transport routier et de la commercialisa tion d essence puisque cette mesure touche l immatriculation des camions citernes no tamment Qui plus est la Gr ce refuse des entreprises l acc s certaines activit s de transport routier sans tenir compte de leur si tuati
48. l de 300 000 000 Associ unique Holding Wolters Kluwer France Si ge social 1 rue Eug ne et Armand Peugeot 92856 Rueil Malmaison cedex RCS Nanterre 480 081 306 Directeur de la publication Xavier Gandillot Pr sident Directeur G n ral de Wolters Kluwer France Num ro de la Commission paritaire 1010 T 87210 Imprimeur Imprimerie COMELLI Avenue des Deux Lacs ZA Courtaboeuf 7 91140 VILLEJUST Toute reproduction ou repr sentation int grale ou partielle par quelque pro c d que ce soit des pages publi es dans la pr sente publication faite sans autorisation de l diteur est illicite et constitue une contrefa on Les noms pr noms et adresses de nos abonn s sont communiqu s nos services in ternes et organismes li s contractuel lement avec la publication sauf oppo sition motiv e Dans ce cas la communication sera limit e au service abonnement Conform ment la loi du 06 01 78 ces informations peuvent donner lieu l exercice d un droit d acc s et de rectification aupr s de Wolters Kluwer France Direction Commerciale D p t l gal A parution n ISSN 1157 1055 Wolters Kluwer France
49. l du contrat de transport qu la lecture des r ponses adres Que la Soci t ALBATRANS a mis trois pollicitations en vue d ef fectuer le transport des cuves qu ainsi elle a adress la Soci t BIO INOX une premi re proposition au prix de 7800 euros HT le transport unitaire par fax du 13 d cembre 2004 puis une deuxi me proposition en date du 26 janvier 2005 et une derni re proposi tion en date du 16 mars 2005 avec un prix unitaire de 3400 eu Que par la suite la Soci t ALBATRANS r alisant qu elle n tait ros HT qui fait suite une r union entre les responsables des deux ci t BIO INOX des difficult s qu elle rencontrait pour finir par Que par fax du 24 mars 2005 la Soci t ALBATRANS a confirm son offre au prix unitaire de 3400 euros HT et a adress les plans de ses semi remorques tout en pr cisant avoir contact la DDE du ments invoqu s par la Soci t ALBATRANS pour remettre en cause la totalit de l accord sont aussi inexacts que fallacieux et r v lent Qu en r ponse la Soci t BIO INOX a pass commande suivant Une mauvaise foi vidente de la part de la Soci t ALBATRANS qui a cherch se d sengager du contrat quelques jours de la contrat conclu avec le centre vinicole Nicolas FEUILLATTE qui pr voyait une p nalit de retard de 1 par jour de retard d faut de livraison des cuves au mois de mai 2005 que cet imp ra lis e dans les transports exception
50. marchandises chez le chargeur un moment o le chauffeur n tait pas en fonction Faute lourde non Volont de nuire caract ris e non C Caen 18 d cembre 2000 BTL 2001 n 2897 Faute grave Exc s de vitesse et perte de contr le ayant eu pour effet de rendre le camion inutilisable pendant la dur e des travaux C Agen 6 juin 2000 BTL 2001 n 2886 C Dijon 29 septembre 1998 BTL 1999 n 2796 Faute grave non Cause r elle et s rieuse oui Fait isol Infraction la r glementation sociale en1g ans Copyright BTL Participation du chauffeur un mouvement de gr ve Dommages caus s au v hicule de l entreprise Condamnation pour destruction volontaire de biens Prescription de l action disciplinaire non Action p nale ayant interrompu le d lai N cessit de rechercher l existence d une faute lourde Cass soc 12 janvier 1999 BTL1999 n 2791 TORS an de la r glementation sociale et exc s de C Reims 11 juin 2008 BTL 2009 n 3256 Falsification du stylet du chrono tout neuf C Besan on 24 mars 1998 BTL 1998 n 2778 Surcharge imputable au chauffeur suivie de mensonges C Rouen 25 mai 1999 BTL 1999 n 2823 Vol de marchandises R tention de permis par suite d alcool mie R cidive Cause r elle et s rieuse oui Faute grave non Petit larcin deux paquets de p te tartiner C Aix en Provence 6 mars 2007 BTL 2008 n 3214 Faute grave non Cause r
51. mer qu elle est r versible Bulletin des Transports et de la Logistique N 3258 9 f vrier 2009 Le loueur ne pourrait donc invoquer aucune des dispositions du contrat type ou de ses conditions g n rales du moins directement il s en servira s rement pour d montrer son absence de faute ou bien un transfert de garde au profit du locataire L exception maritime En ce domaine o l article L132 8 du Code de commerce ne s applique pas on en est rest la situation ant rieure la loi du 6 f vrier 1998 e destinataire adh re au contrat de transport quand il accepte la sti pulation faite pour lui Les difficult s naissent de cette situation et du r le du connaissement Elles s accroissent quand au contrat de trans port s accole une charte partie mat rialisant un affr tement Le premier cueil est venu de certaines clauses du connaissement en particulier les attributions de juridictions alors que le chargeur transmet avec le titre les droits et obligations qui y sont attach s par exemple un sous palan N anmoins la Cour de cassation a es tim qu une telle clause n tait pas opposable au destinataire sauf sielle avait t d ment accept e en ce qu elle n tait pas dans l co nomie du contrat ce qui sous entendait a contrario que les autres stipulations taient admises Cass com 4 mars 2003 voir DMF 2006 chronique A Malan Exceptionnelle elle exige un consente ment particulier On a v
52. n tait seule l origine du retard ayant Mais attendu en premier lieu qu ayant retenu qu supposer cour d appel a consid r que l exp diteur tait tranger au fait que l amplitude maximale de travail du chauffeur Cernize allait tre atteinte 16 heures qu en se pronon ant ainsi apr s avoir relev que la soci t Chevallier et la soci t Auchan avaient mis en place des op rations de transport destin es se d rouler en jour n e sans rechercher si la soci t Auchan n tait pas seule l ori gine du retard caus puisque M Cernize avait d d abord d char ger de la marchandise destin e Auchan Villab avant de charger de la marchandise pour repartir destination de Meyzieu et n avait pu quitter les lieux une heure qui lui aurait permis d atteindre Attendu en second lieu qu ayant retenu qu en stationnant pen dant toute une nuit sur une aire non cl tur e non gardienn e et incompl tement clair e un ensemble routier simplement b ch et non cadenass qui selon les usages en vigueur entre les parties n avait vocation se trouver qu en journ e en dehors d une en ceinte s curis es le transporteur avait commis une faute lourde inaptitude l accomplissement de sa mission contractuelle que la cour d appel ne pouvait affirmer que le transporteur la soci t D o il suit que le moyen inop rant en sa premi re branche n est pas fond pour le surplus
53. n de ses droits Que la Soci t ALBATRANS tait contractuellement tenue de r a liser la prestation d finie dans le bon de commande du 24 mars 2005 qui stipule un d lai de livraison au 10 mai 2005 terme qui s imposait la Soci t BIO INOX pour satisfaire aux exigences du Objets indivisibles Transporteur faisant part de ses difficult s te nir le d lai fix Recours du donneur d ordre un autre transporteur plus cher Responsabilit du voiturier oui Indemnisation int grale tif de d lai tait connu et accept par la Soci t ALBATRANS comme cela ressort des diff rents courriers chang s entre les parties Attendu qu en application de l article 1134 du Code civil les conventions l galement form es tiennent lieu de loi ceux qui les Qu il incombait d s lors la Soci t ALBATRANS soci t sp cia ont faites elles ne peuvent tre r voqu es que de leur consente ment mutuel ou pour les causes que la loi autorise elles doivent nistratives n cessaires l emprunt des itin raires envisag s par les convois routiers exceptionnels Attendu que la Soci t BIO INOX apr s avoir obtenu un contrat de fourniture de 18 cuves de 1840 hectolitres a pris attache avec Que force est de constater que la Soci t ALBATRANS a attendu la Soci t ALBATRANS sp cialis e dans les transports routiers alors que les imp ratifs de d lai de livraison taient un l ment essentie
54. n terrain plus favorable au char geur Cas pratiques Cas n 1 Qui est exp diteur ou destinataire J ai pass un contrat de vente ex works avec mon client ce der nier s occupant enti rement du d placement Se disant impay le transporteur s adresse moi A t il raison Si c est une v ritable vente d part usine et si le transporteur a t choisi par l acheteur pour enlever la marchandise dans vos maga sins sans que vous ne vous occupiez de rien vous n tes pas partie au contrat de transport votre client cumulant les r les d exp diteur et de destinataire Puisque vous y tes tranger le transporteur n a pas d action directe contre vous Oui mais si j apparais comme exp diteur sur la lettre de voiture S il incombe au transporteur de prouver votre qualit d exp di teur l on ne saurait lui demander de se plonger dans le contrat de vente qui ne le regarde pas article 165 du Code civil Sa seule r f rence c est la lettre de voiture et l apparence qu elle cr e Il serait donc en droit de vous r clamer son d Il en irait diff remment s il y avait un certain nombre de pr somptions laissant appara tre qu il savait pertinemment que vous n tiez pas exp diteur courrier adress l acheteur d montrant qu il le tenait pourtel facturation son ordre etc gt Notre avis mettez les choses au net avec votre acheteur en lui demandant d indiquer clairement au voiturier ch
55. n trouve fr quemment une partie stockage d p t manutention embal lage etc Un incident risquant d avoir de graves r percussions y compris sur les chargeurs ne serait ce qu au plan de l image de marque ceux ci exigeront de travailler avec des professionnels s rs Sont ainsi concern s les partenaires directs tels les transporteurs en cas d affr tement ou groupage les sous commissionnaires les transitaires ou agents transport en g n ral voire indirects les autres intervenants comme par exemple les soci t s de surveillance dont nos lecteurs auront not une recrudescence de leur mise en cause Tous n tant pas en mesure de pr tendre au fameux statut il leur est propos d adh rer une Charte afin de faciliter les op rations moyennant le respect d un certain nombre d engagements Contrac tuellement l on rejoint ainsi la s ret du fret a rien ou maritime Principaux commandements gt Garantie de la qualit C est le recours aux moyens les mieux adapt s et du personnel iden tifi comp tent et bien form un mix entre contrats types et s ret du fret a rien Quandil est fait appel la sous traitance l op ration se situe dans le cadre du contrat type ponyme les int ress s ayant pr alablement adh r par crit sans r serve la Charte Les groupeurs s obligent conserver la ma trise totale de la cha ne chaque maillon y acquies ant galement par crit De leu
56. naire par exemple gt Faut il quand m me d clarer la cr ance au passif Ce n est pas une obligation Cependant la production a un avan tage consid r e comme une action en justice elle interrompt la prescription vis vis des autres d biteurs qui sont solidaires ce qui laisse plus de temps au transporteur pour agir gt Justement quel est ce d lai et compter de quand courre t il En transport int rieur il est d un an et part du jour de la livraison sauf si les parties en sont convenues autrement article L133 6 du Code de commerce qui n est pas d ordre public gt Profite t elle aux loueurs et aux logisticiens La loi Gayssot n a pas oubli les loueurs qui ont leur propre action directe article 34 de la LOTI Elle leur permet d agir contre les clients de leur client savoir l exp diteur ou le destinataire pour qui le lo cataire travaille Elle est galement imp rative La logistique n est pas d finie en droit Le texte parlant de pres tations de transport tout ce qui est frais de manutention d p t etc devrait en tre exclu sauf s ils se rattachent troitement au d placement D ordre public le texte doit s interpr ter stricte ment 83 Le principe C est pourquoi in extremis en commission paritaire le l gislateur a nuitamment fait un cadeau royal aux transporteurs en modifiant l ar ticle 101 du Code de commerce devenu L 132 8 Ce texte leur permet en l absence d
57. nels de faire toutes les diligences n cessaires aupr s des DDE pour obtenir les autorisations admi 20 jours pour pr senter les premi res demandes d autorisation s es par les DDE il s av re de plus que les dossiers transmis par la Soci t ALBATRANS taient incomplets ou que les itin raires envisag s par la Soci t ALBATRANS n taient pas autoris s pour des convois sup rieurs 4m80 pas mesure de remplir ses engagements a d abord inform la So soutenir dans un courrier du 3 mai 2005 qu elle n avait jamais accept le bon de commande du 25 mars 2005 et s estimait vir tuellement engag e pour le transport de 18 cuves que les argu date pr vue pour les premi res livraisons Que dans ces conditions et compte tenu des termes du courrier du trois semaines et effectu les livraisons dans les d lais exig s par le client de la Soci t BIO INOX ce qui tend prouver que le projet de convois exceptionnels ne pr sentait pas de difficult s insurmon Attendu que les articles 1142 et 1147 du Code civil disposent que toute obligation de faire ou de ne pas faire se r sout en dommages et int r ts en cas d inex cution de la part du d biteur toutes les 94 Bulletin des Transports et de la Logistique N 3258 9 f vrier 2009 fois qu il ne justifie pas que l inex cution provient d une cause trang re qui ne peut lui tre imput e encore qu il n y ait aucune mauvaise foi de sa part d
58. nge Un espace convivial Alors que l ASFA pr sentait le bilan des autoroutes fran aises pour 2008 le JO publiait quatre arr t s portant sur la hausse des tarifs pour les soci t s APRR AREA COFIROUTE et SFTRF Des revalorisations que les int ress s justifient par leurs investissements pour am liorer la s curit de leurs usagers que cela soit sur la chauss e au p age ou sur les parkings s curis s Henri Stouff le pr sident de l Association professionnelle des auto routes ASFA doit avoir un certain sens de l humour La preuve son discours tenu l occasion des voeux la presse il donne une d fi nition in dite de l autoroute un espace convivial et voquant les commentaires acerbes sur la privatisation rappelle que cer tains disent qu elle a conduit une augmentation des tarifs et une diminution du niveau de service D aucuns pr conisent des gels tari faires d autres r fl chissent des taxes suppl mentaires Ce sont je n ai pas peur de le dire autant de moyens contre productifs autant de signaux n gatifs propres d truire la confiance qui est la base de la relation contractuelle S il y a eu hausses tarifaires en 2008 c est selon lui cause de l aug mentation de certains postes travaux emprunts mais aussi de la diminution de trafic Le recul est le reconna t le pr sident de l ASFA tr s important pour le trafic PL nettement moins pour les VL dont l usage es
59. nn es Quid par ailleurs quand le code pays est renseign mais n est pas e bon du fait d un copi coll douteux ce qui n est pas un cas d cole Faut il interpr ter le terme mauvaise saisie comme l absence de celle ci auquel cas on r pondra que l appareil a bien t renseign Sans doute non Le droit p nal est d interpr tation stricte De m me l absence de pr nom sur la feuille d enregistrement est top ITG alors qu elle ne rel ve en France que de la 4 etc La difficult s accro t si l on s en rapporte aux deux principes act s dans la Directive a Sanctionner les comportements risquant d occasionner des dom mages corporels ou des morts Or si le d passement s rieux des temps de conduite ou les primes au rendement sont en effet dan gereux pour la s curit tel n est pas le cas de rares exceptions pr s pour les infractions au chrono b Pr voir des sanctions proportionn es Si nous restons dans la mou vance r pressive qui est aujourd hui la n tre ne risque t on pas d abou tir l effet inverse durcir la sanction l heure o l on parle de d p nalisation 1 Restera une solution de bon sens la France ayant coutume de laver plus blanc que blanc ne rien changer quitte se trouver en d licatesse avec la r glementation communautaire 1 Le mouvement pr conis en ce sens ne s est pas concr tis pour l instant AUTOROUTES Par Natalie Gra
60. nt tait imputable au comportement de la soci t Au chan et qu il r sultait d une attestation du chauffeur de la soci t Chevallier M Cernize ainsi que de la lettre de voiture annex e la d claration de sinistre pi ces r guli rement produites que le chargement ne s tait termin qu 11 heures et que les documents de transport n avaient t remis qu 12 heures 30 de sorte que revient de ne point donner des instructions incompatibles avec la le d part du camion avait t retard dans des proportions telles que le chauffeur tenu par les obligations l gales de repos n avait pu atteindre le site de son employeur pour s y arr ter qu en ju geant que la preuve d un retard imputable la soci t Auchan n tait pas rapport e au seul motif qu elle ne saurait tre tir e des seules indications fournies par le propre expert priv de l assureur l exp diteur des risques inh rents au retard et lui demander s il fal du transporteur la cour d appel a viol l article 455 du Code de proc dure civile 98 Bulletin des Transports et de la Logistique N 3258 9 f vrier 2009 2 que en cas de vol de marchandises au cours d un transport l exp diteur de marchandises engage sa propre responsabilit lors qu il a commis une faute l origine du pr judice subi que pour rejeter le moyen par lequel la soci t Groupama transports faisait valoir que la soci t Aucha
61. oisi par ses soins qu il a seul la qualit d exp diteur et que vous n intervenez pas dans le transport 84 gt La garantie va t elle jouer quand le contrat a t pass par un simple transitaire Oui mandataire le transitaire conclut les contrats au nom et pour compte de son client l exp diteur dont il r v le le nom et l engage ainsi gt Le transporteur peut il exercer l action directe m me si le com missionnaire ne fait pas l objet d une proc dure collective Oui Le texte n impose pas cette condition m me si la quasi tota lit des actions directes viennent de l II suffit simplement que vous ne soyez pas pay ou que le donneur d ordre ne respecte pas les d lais de r glement gt Une mise en demeure est elle n cessaire Non et d ailleurs seul le contrat type sous traitance y fait allusion se limitant toutefois une demande rest e infructueuse Nous conseillons cependant d adresser une lettre recommand e avant de passer l acte gt Une lettre de voiture est elle indispensable Non m me si c est souhaitable au plan de la preuve Certaines juri dictions interpr tent incorrectement l article L132 8 la lettre de voi ture forme contrat en faisant de l existence du support une condi tion de l action Or le contrat de transport se formant par simple consentement une LV n est pas n cessaire En fait la phrase signifie simplement que la lettre de voiture mat rialise ou con
62. on pa tronale communiquer sur sa signature il s agissait de r pondre un double imp ratif revaloriser les r mun rations des salari s du secteur pour les ann es venir et assouplir la latitude d action des en treprises du secteur INFRACTION P NALE Par Marie Tilche Bon pour la porte Un tiers des licenciements de chauffeurs est fond sur une infraction ayant donn lieu ou non condamnation p nale Dans le tierc gagnant on trouve les entorses la r glementation sociale l alcool mie et dans une moindre mesure le vol ou l abus de confiance Ces z ros de conduite constituent ils une faute grave justifiant le renvoi sans pr avis ou indemnit Pas forc ment le juge estimant parfois qu il n y a pas cause r elle et s rieuse notamment en raison du pass irr prochable du salari Le tableau ci dessous montre o la balance penche INTERDICTIONS DE CIRCULER LES COMPL MENTAIRES Un arr t du 12 janvier JO du 23 pr cise les dates des compl mentaires en Rh ne Alpes les 14 21 28 f vrier et 7 mars de 7h 18h Pour l t les 11 18 25 juillet et 1 et 8 ao t partout en France de 7h 19h R F RENCES C Pau 18 C Pau 18 septembre 2006 1 2007 n 3173 2006 BTL C Pau 18 septembre 2006 1 2007 n 3173 n 3173 Cass soc 6 mars 2007 BTL 2007 n 3169 Cass soc 28 juin 2006 BTL 2006 n 3138 FAITS D CISION
63. on particuli re et de leur capacit finan ci re Temps de travail au tour des Pays Bas Sur un sujet pas si loign que cela c est au tour des Pays Bas d tre inqui t s par la Com mission qui vient de leur adresser un avis motiv en raison du non respect des r gles sociales europ ennes en mati re de temps de travail La Directive 2002 15 CE a bien t transpos e mais en autorisant un temps de travail hebdomadaire moyen de 55H au maxi mum alors que le texte europ en limite 48H cette dur e par semaine sur une p riode de r f rence maximale de 6 mois Artisans dans la 2002 15 CE Le Comit conomique et social europ en a rendu son avis sur l id e de la Commission d inclure les travailleurs ind pendants rou tiers en France nomm s tort artisans dans la Directive Temps de Travail 2002 15 CE L avis date du 9 juillet dernier mais n a t publi que dans le JOUE du 3 f vrier Il valide l id e de soumettre ces travailleurs et pas seulement les faux ind pendants la r gle communautaire condition que la trans position de la Directive ait t correctement faite dans les Etats membres Son avis est rapprocher de l actuelle d marche de la Com mission qui est de r crire une partie de la 2002 15 Voir BTL n 3256 p 51 ND le transport en souffrance surtout en Grande Bretagne Les deux derniers mois de 2008 auront t tr s difficiles
64. onne l indemnit au montant du port Elle ne pouvait toutefois pas jouer puisque le chargement n avait pas encore eu les accords pass s de l imminence de l expiration des d lais de li lieu apparemment celle relative la d faillance d finitive ou temporaire du voiturier dans l ex cution du transport article 14 du CT Elle fixe l indemnit au tiers du prix mais elle n est pas due si le transporteur respecte le pr avis d clin selon la cat gorie de convois ou si le donneur d ordre qui peut rechercher un autre voiturier dans le m me d lai lui sub stitue un transporteur dans les m mes conditions Le moyen est rejet par un motif do uteux si la LOTI est d ordre pu blic celui ci est dit de protection de sorte que seul le client vic time peut l invoquer Le juge oublie article 8 Il imposant certaines clauses dans les conventions d faut elles seront palli es par les Voici un arr t tr s int ressant qui soul ve plusieurs points de droit et transf re le litige dans la sph re du droit civil gt Les faits Le 23 d cembre 2004 un fabricant de cuves en acier re oit com mande de 18 d entre elles livrer imp rativement en mai 2005 Il prend contact avec un voiturier sp cialis dans le transport excep tionnel Celui ci fait trois offres pollicitations Le choix du donneur d ordre s arr te sur la derni re prix unitaire 3400 euros et
65. ons intervenues depuis S il est vrai que seul le mandataire de justice peut demander la le sauvegarde il peut demander directement au juge commissaire de payer son cr ancier pour obtenir remise du gage ou de la chose l gitimement retenue Il a m me la facult de passer toujours avec autorisation des actes trangers la gestion courante comme par pactes commissoires convenir que la chose remise en gage sera at du Code civil Toutefois le texte interdit la r alisation de ces pactes en p riode de plan art 22 D o l int r t relatif de se faire consentir un gage conventionnel au cas o le juge riperait sur le privil ge Le transporteur peut tout fait refuser de rendre la marchandise Attendu Que par jugement du 8 ao t 2007 le tribunal de com merce de Joigny a ouvert une proc dure de sauvegarde l gard Que par lettre recommand e avec avis de r ception en date du 21 sep tembre 2007 la soci t S A S ALLOIN TRANSPORTS a d clar sa 7 du Code de commerce repr sentant cinq factures rest es impay es lit de liquidateur Qu ayant mis en uvre son droit de r tention sur les marchan TRANSPORTS a par acte d huissier du 25 octobre 2007 fait as la soci t ADEN FOOD et celle ci devant le pr sident du tribunal bution son profit de cette derni re Qu aux termes de l ordonnance soumise la Cour le premier juge tant irrecevable que mal fond e en sa deman
66. professionnel des masses indivisibles La convention pass e sans r serves tenait doncli ci Que la Soci t BIO INOX sollicite l indemnisation de son pr ju dice qu elle value la somme de 26 825 euros constitu par le surco t de transport qu elle a d supporter Qu en raison de la d faillance de la Soci t ALBATRANS obte ri nir les autorisations administratives de sa tentative de revenir sur vraison de l obligation pour la Soci t BIO INOX d accepter le prix exig par les Transports MARTIN sup rieur de 25 200 euros au prix propos par la Soci t ALBATRANS la Cour confirmera la condam nation prononc e par le Tribunal de Commerce de La rochelle Attendu que la Soci t ALBATRANS succombant dans ses pr ten tions supportera les d pens E OBSERVATIONS gt Sur le premier point la Cour est claire il y avait bien eu contrat mat rialis par le bon de commande mentionnant le prix et les mo les plans de ses semis le chargement incombe au donneur d ordre pas encore eu lieu quand le voiturier avait fait part de ses difficu eu de loi aux parties article 134 du Code vil et devait s ex cuter de bonne foi gt Le transporteur plaidait l application du contrat type objets indi visibles dont deux dispositions auraient pu le sauver Celle concernant le retard qui met la preuve de la faute la charge du donneur d ordre sauf pour les convois de 1 cat go e et plaf
67. r c t les op rateurs s engagent payer le co t de ces suj tions la LOTI et les contrats types le disaient d j la jurisprudence y fait parfois allusion mais le juste prix semble m riter une piq re de rappel gt Respect des d lais Sous ce paragraphe on trouve les exigences suivantes octroi de d lais compatibles avec les r glementations notamment afin d viter les primes au rendement indication pr cise des conditions de livraison on voit parfois des vols suite une arriv e trop matinale ou trop tardive bien que les contrats types pr voient de donner ces informations information de la cha ne quant aux modifications du contrat r daction correcte du document de transport une n cessit les lettres de voiture y compris les CMR n atteignant m me pas par fois le minimum syndical r glementaire Faire remonter toute info relative l heure et aux conditions de la remise Une reddition de comptes conforme au droit la bonne foi et indispensable la bonne ex cution du contrat II faut par ailleurs souligner que plane sur le commissionnaire le spectre du manquement l obligation essentielle de tra abilit Une sorte de CT routier en phase avec les risques et les exigences actuels gt Pr vention des actes de malveillance L accent est mis sur la confidentialit pour les informations les plus sensibles qui doivent tre connues d un minimum de personne
68. r les manquements com mis l tranger Bonne volont otre droit p nal conna t trois types d infractions les crimes les lits et les contraventions En transport il n est videmment ques on que des deux derni res cat gories les contraventions tant d in es en classes de la 1 la 5 me En mati re de r glementation ociale il y a les d lits pr vus par l Ordonnance du 23 d cembre1958 u nombre de dix et les contraventions de 5 classe 1500 euros on susceptibles d amende forfaitaire ou de 4f qui sont soumises l AF Le syst me est bien r d Or la classification de la Commis ion conduit s interroger sur le sort juridique des infractions clas s es tr s ou moyennement graves si l on transforme les premi res en d lits leur nombre passera 43 selon nos calculs Par ailleurs comment traiter les secondes doit on faire d une infraction grave un d lit ou bien une 5 me classe Toutefois nous raisonnons p nal l o le R glement 561 ar ticle 19 parle de sanctions financi res sans exclusivit Ainsi dans certains pays privil gie t on les mesures administratives la nou velle Directive ne changera pas forc ment les moeurs Toutefois la nomenclature de la Commission recoupant largement les d lits et contraventions pr vues par l Ordonnance de 1958 ou le d cret du 17 octobre 1986 modifi la France continuera s rement fonction ner selon le mode r pressif nn Oo Ho
69. re mesure engrais ont permis de limiter la baisse des trafics fluviaux l an pass 1 6 en TK Avec les fili res m tallurgiques les v hi cules et les mat riaux BTP les conteneurs habitu s des croissances deux chiffres d crochent de 20 cons quence de la prudence des chargeurs Redoutant les effets de la r forme portuaire ils ont d tourn une partie des marchandises des places portuaires o le flu vial est tr s pr sent selon Thierry Duclaux directeur g n ral des Voies Navigables de France En tonnage le recul de la voie d eau s l ve 3 4 Ce bilan dress le Chef de l Etat en d placement Provins le 20 jan vier puis l Isle Adam le 3 f vrier a confirm le soutien des pouvoirs publics au mode dans le cadre du plan de relance hauteur de 120 M sur 2 ans En plus des fonds d j programm s l tablissement as surera 190 M d investissements en 2009 dont 50 M au titre du plan de relance Ce montant permettra d engager simultan ment la reconstruction de plusieurs grands ouvrages sur le r seau magis tral sur l Oise la Seine mais aussi la Sa ne indique VNF Pour affiner emploi de ces ressources un audit sera men avec le minist re au 1 semestre Echos aux objectifs de croissance de parts modales fix s par le Grenelle 25 d ici2012 priorit s seront donn es aux axes fort trafic ou fort potentiel de d veloppement tels que des am nagements situ s en amont
70. s C est la situation la plus compliqu e une cr ance devant tre cer taine et donc identifiable Certains ont tent de faire un prorata ou de diviser la somme par t te de pipe Sans succ s le juge n ai mant gu re l arbitraire Et il n a jamais t plaid ce qui serait tr s audacieux que tous ces destinataires qui font r glementairement l objet d une lettre de voiture unique taient d biteurs solidaires gt Notre avis demandez au mandataire de justice la communica tion pr cise des relev s d op rations avec la somme pay e par cha cun Cela ne risque toutefois pas d tre la panac e puisqu il faut compter avec la marge que l affr teur a prise Pour recouvrer le prix de mes transports je me suis adress au des tinataire Il me r pond que je dois prouver le prix convenu avec l ex p diteur Est ce exact Comment faire quand il y a un commission naire La mention du prix dans la lettre de voiture est elle une condition sine qua non de l action C est la Cour de cassation qui a pos la condition de la preuve du prix convenu avec l exp diteur Elle a ajout que le transporteur pou vait y parvenir en demandant la facture au destinataire Une posi tion que nous ne partageons absolument pas Le juge consid re parfois tort que la mention du prix est n cessaire parce que l article L 132 9 le pr voit Ce texte poussi reux n tant pas d ordre public la r ponse est non il n y a aucun
71. s et s curis es notamment les donn es lectroniques Il est m me pr conis de stipuler une clause de confidentialit dans les contrats de travail N tant pas assimilable une clause de concurrence elle n en subit pas les rigueurs notamment limitation dans le temps et l es pace plus contrepartie p cuniaire Un nombre limit de personnes Cela ne veut pas dire bien au contraire qu il faille celer la nature de la marchandise D abord la r glementation l exige arr t du 9 novembre 1999 ensuite les juges en font un devoir pour le commissionnaire sous peine de faute personnelle et en amont le chargeur Enfin mieux inform le transporteur veillera au grain endiguant ainsi les intrusions cra puleuses ou malveillantes gt S agissant de la protection des lieux les pr conisations se calquent aussi sur la jurisprudence vol et les r gles de l assurance sys t me de surveillance efficace des v hicules et des locaux badges codes d acc s r guli rement modifi s Pour parer aux vols et agressions durant le d placement les recom mandations portent sur la v rification du pass judiciaire des per sonnels attention la d livrance du B2 est encadr e 1 le choix pr f rentiel de semis coque dure afin d viter les lac rations de b ches le plombage des conteneurs effectu par le chargeur quandil pro c de l empotage ce qui n est pas toujours le cas Y figurent aussi l quipemen
72. situ e Baume les Dames dans le Doubs qui a mis sponta n ment en oeuvre cette mesure depuis plusieurs ann es Si cette so ci t a connu des difficult s par la suite ces derni res n ont rien voir avec cela l amendement n est pas pass comme une lettre la poste Selon Evelyne Didier d put e communiste il tait m me de favoriser le transport routier alors qu en r alit il est double tranchant Si j en crois vos propos tout va bien il y aura moins de camions sur les routes cela nous vitera la troisi me voie ils rouleront moins vite et nous serons beaucoup plus en s curit ironisait l lue lorraine Quant Marie Christine Blandin lu Verte du Nord elle soulignait le r le de l inspiratrice FNTR C tait le march propos par la FNTR l utilisation de gros camions contre la promesse de rouler moins vite Prenons les au mot Moyennant quoi conform ment la logique que j ai indiqu e tout l heure une tude ne fait jamais de mal de plus en cette p riode de ch mage les cabinets d tudes auront au moins du travail Aufinal l amendement vot est sensiblement identique celui pro pos par Bruno Sido Il indique que le Gouvernement pr sente au Parlement au plus tard trois mois apr s la promulgation de la pr sente loi un rapport sur les enjeux et les impacts relatifs d une part l autorisation de circulation des poids lourds de 44 tonnes et d autre
73. sp cificit transport vacu e le juge revient au droit civil alors ue la loi sp ciale prime la g n rale et pointe les manquements u voiturier il avait attendu 20 jours avant de pr senter les premi res demandes aux DDE il avait remis en cause l accord il n avait pas ex cut son obligation de faire et devait donc des ommages int r ts e donneur d ordre n avait pas le mettre en demeure puisqu il tait trop tard article 146 du Code civil en trois semaines mais des prix plus on reux tait fond demander r paration Soit la convention des parties mentionnait les indemnit s dues en Bulletin des Transports et de la Logistique N 3258 9 f vrier 2009 JURISPRUDENCE Coup d il PRIVIL GE DU TRANSPORTEUR A l poque nul ne savait que viendrait neuf ans plus tard l Ordon nance sur les s ret s actant le gage avec d possession Quoiqu il en soit les juridictions consid rent toujours que le privi Prix de transport Proc dure collective du donneur d ordre Trans porteur invoquant son privil ge et le droit de r tention 1 Admis sion de principe du droit de r tention 2 Attribution judiciaire de v e du gage en cas de liquidation des dispositions existent en cas d inaction D sormais le d biteur n est plus dessaisi de ses droits en cas de voiturier issu de la loi Gayssot montre la force de frappe de la pro c dure collective qui
74. ssi voire plus complet que la d claration de s ret gt Elle ne t lescope pas les contrats types mais les pr cise et les com pl te en 1999 m me si les vols et les agressions taient nombreux il n tait pas question d actes de terrorisme style 1 septembre gt Nature juridique des engagements La nature du terme laisse supposer une obligation de moyens faire son possible mais ne va t on pas vers l obligation de r sultat par venir au but recherch La premi re solution reviendrait vider la Charte de sa substance si elle tait g n ralis e La seconde est plus radicale et induit de v ritables devoirs Nous penchons donc pour une obligation de moyens renforc e dont la sanction sera la r silia tion si un manquement ses obligations est prouv 44 T ET LIMITATION 80 KM H Par Natalie Grange Du concret avant la fin de l ann e Les s nateurs alors qu ils examinaient le projet de loi Grenelle I ont bel et bien ent rin l id e d un rapport portant sur la g n ralisation du 44T et d un autre sur l abaissement de la vitesse des PL sur autoroutes Si la commission mixte paritaire valide ces deux dossiers pouss s par la FNTR Jean Louis Borloo s est engag trancher avant la fin de l ann e Comme pr vu voir dernier num ro p 52 les s nateurs ont la se maine derni re valid en adoptant un amendement du rappor teur Bruno Sido lors du vote du projet de loi Grenelle 1
75. state le contrat la r daction n a pas t chang e hormis l inclusion du destinataire Cas n 2 Plates formes et lieu de livraison ou d enl vement Simple plate forme logistique j ai eu la d sagr able surprise de voir le transporteur venu me livrer me demander paiement des presta tions En suis je redevable Cette situation rejoint le cas pr c dent et a t r gl e par la Cour de cassation via quatre arr ts du 22 janvier 2008 La r ponse est simple si vous tes port comme destinataire au document et que vous pre nez livraison sans pr ciser que vous agissez pour compte de votre propre donneur d ordre dont vous mentionnerez l identit vous payez Cette solution vaut elle si je suis transporteur et que le voiturier sait tr s bien que je ne suis pas le destinataire final Oui M me si le voiturier se doute bien que vous tes transporteur ou commissionnaire d s l instant o vous figurez comme destina taire sur la lettre de voiture et que vous prenez livraison sans dire pour le compte de qui vous sortez le ch quier Comment les choses se passent elles si sur la lettre de voiture il y a mention d un exp diteur X et d un lieu d enl vement Y D s l instant o l exp diteur est mentionn c est lui qu il faut s adresser sauf prouver qu il y a confusion entre les deux ou que le centre d enl vement est le v ritable envoyeur Il est vrai que la notion de remettant figurant
76. t davantage li au co t des carburants En clair puis qu il y a de moins de moins de camions sur les autoroutes conc d es ceux qui continuent les emprunter doivent payer plus cher car des investissements ont t entrepris et ce sera encore le cas en 2009 pour cause de conjoncture 89 Bulletin des Transports et de la Logistique N 3258 9 f vrier 2009 Articles Hasard Co ncidence Quelques jours apr s cette conf rence de presse leJO publiait quatre arr t s portant sur la revalorisation des tarifs de certaines soci t s d autoroutes au 1 f vrier Des textes re lativement abscons car ils ne font tat pour la plupart que d un taux de majoration moyen qui est donc tabli sur l ensemble des classes de v hicules empruntant le r seau puis de rapports des ta rifs kilom triques moyens des diff rentes classes au tarifs kilom trique moyen des v hicules de classe 1 Comprenne qui pourra quand un tableau ne vient pas expliciter la chose Par exemple pour APRR et AREA le taux de majoration moyen est de1 89 mais sur le premier r seau la classe 4 est revaloris de 3 38 par rapport au tarif de la classe 1 sur le second ce rapport n est plus que de 2 90 Les deux soci t s voient normalement leurs hausses intervenir en octobre Or leurs contrats d entreprise ne sont pas en core renouvel s alors qu ils sont arriv s terme C est explique TLF e contrat de concession qui s
77. t des camions en b ches maill es dis position issue de la clause syndicale vol 2005 la possession d un GPS pr vue par le CT sous traitance revisit l emprunt des itin raires les plus fr quents la formation des conducteurs leurs sensi bilisation et la pr sence d un responsable s ret En fait la charte tire les le ons de la jurisprudence Elle est dur e d termin e ou non Il peut y tre mis fin dans le second cas apr s d lai de pr venance d au moins trois mois sauf manquements graves et r p t s aux obligations Quelle force Trois questions peuvent se poser Quelle est la force juridique du document Comment s articule t il avec les contrats types pour les sous trai tants transporteurs routiers Quelle est la nature des engagements Rel vent ils de l obligation de moyens ou de r sultat gt est vident qu une charte n a pas en soi l aura d un contrat type issu de la loi et homologu par d cret Elle ne s applique que si les parties l ont express ment sign e Mais commeelleest individuelle et comprend de v ritable engagements elle tient plus du contrat qui lie les parties que de la d claration de bonnes intentions Et les 86 Bulletin des Transports et de la Logistique N 3258 9 f vrier 2009 Source TLF conventions l galement form es tiennent de loi aux parties article 1134 du Code civil En raison de sa pr cision elle sera un document au
78. tance tait un vrai contrat de travail obligeant satisfaire aux formalit s mais en sus les conducteurs taient d pourvus de titre leur permettant de travailler en France Les malheurs du g rant ne s arr tent pas l il est en outre reconnu coupable d obstacle aux fonc tions de l inspecteur du travail et du contr leur di visionnaire des transports pour ne pas leur avoir fourni les disques malgr des demandes r p t es Pour le juge cela suffit constituer le d lit m me si l l ment intentionnel n tait pas sp cialement caract ris En ajoutant au palmar s p nal un abus de biens sociaux le g rant se retrouve avec 1 an de prison et 20 000 euros d amende la d cision faisant de plus l objet d une mesure de publication Cass crim 25 novembre 2008 Sanda 100 Bulletin des Transports et de la Logistique N 3258 9 f vrier 2009 N 3258 DU 9 FEVRIER 2009 BULLETIN des TRANSPORTS de la LOGISTIQUE R dactrice en chef Marie Tilche R dactrice en chef adjointe Natalie Grange Secr tariat r alisation PAO Vincent Marcelin TETE T l 017673 30 00 Fax 017673 48 04 Service abonnement T l o 825 08 08 oo Fax 0176734809 abonnement annuel comprend 46 num ros minimum Prix de l abonnement annuel TTC 396 15 Prix TTC de ce num ro 30 63 du classeur 25 53 P riodicit hebdomadaire diteur Wolters Kluwer France SAS au capita
79. tre le commissionnaire ne change rien et ne saurait l associer au contrat l ancienne solution perdure Interf rences l ex cution d un transport peut passer par la location avec conduc teur En ce cas deux contrats se superposent une convention por tant sur le louage de choses ainsi qu un brin de louage d ouvrage entre le preneur et le bailleur un contrat de transport entre le loca taire voiturier et son client exp diteur Si un dommage survient du fait du loueur le locataire est exon r de toute responsabilit l gard des parties au contrat de transport m me si le Code de commerce ne pr voit pas le fait d un tiers les juges leretiendraient certainement En effet selon la jurisprudence terrestre la faute de l exp diteur ou du destinataire lib re le transporteur 2 La solution trouve un solide appui dans les obligations que les conven tions internationales ou les contrats types leur imposent Par ailleurs l exp diteur qui voudrait se faire indemniser ne pour rait agir contre le loueur par la voie contractuelle il lui faudrait d montrer sa faute sa responsabilit de gardien ou un manquement dans l ex cution de ses obligations Si la loi Gayssot a aussi conf r au loueur une action directe contre les clients de son client exp diteur et destinataires elle ne vaut que pour le paiement et non pour la responsabilit Encore qu avec un peu d audace tr s peu car le texte est d ordre public on puisse esti
80. u que cette doctrine a t all grement transpos e en transport routier Depuis sont intervenus les arr ts des 16 et 17 d cembre 2008 Cass 1 civ et Cass com qui ont parl d une m me voix Foin d conomie de contrat La clause est opposable si le tiers porteur a succ d au chargeur selon son droit national qu il faut rechercher selon la Convention de Rome ou d faut sielle est conforme la Convention de Bruxelles R glement 2001 Or en droit fran ais le tiers porteur ne succ de pas Restera donc la deuxi me solution Le sort du destinataire n est pas simple mais il est moins encadr La seconde difficult donne encore lieu bataille peut on opposer au tiers porteur une clause figurant dans une charte La r ponse est malais e si le connaissement l incorpore elle lie le chargeur et normalement le destinataire sous les r serves pr cedentes Bien entendu il en va autrement s il est simplement fait r f rence au contrat d affr tement Ajoutons que pour les clauses compromissoires le curseur se d place la traditionnelle question du consentement est souvent ba lay e par le principe selon lequel l arbitre statue sur sa propre com p tence ce qui coupe court toute discussion Il existe aussi une autre difficult la suite d un dommage l affr teur indemnise le destinataire et se fait c der ses droits qu il trans met par subrogation son assureur Or la chart
81. uvv v D calage Un comparatif fouill met en exergue les ventuels dysfonctionne ments D abord dans le nouveau syst me il n est plus question de d passements de plus ou moins 20 ou d insuffisance de repos in f rieure 6 heures Certaines infractions sont d multipli es en trois Exemple le d passement de la dur e maximale de conduite jour nali re de 9h sans autorisation de la porter 10h de 9h moins de 10h l infraction est mineure de 10h moins de nh elle est grave sielle exc de nh elle est tr s grave I faudra alors voir comment trai ter le cas interm diaire le passer en 5 classe aussi ce qui mon terait l infraction maximale plus de 11h en d lit alors que nous avons une 5 pour les exc s de plus 20 et une 4 e pour les d passements inf rieurs Par ailleurs la Commission se montre plus s v re que nous sur cer tains points les primes au rendement rel vent de la 4 classe alors que UE les classe dans les infractions tr s graves ITG Chrono num rique s il y a coh rence quand le code du pays n est pas renseign infraction mineure selon l UE une 4 chez nous infraction relative l absence de saisie manuelle quand elle est re quise peut elle s appliquer cette situation sachant qu elle est qualifi e de tr s grave II semble que non puisqu elle fait d j l ob jet d une incrimination Elle para t en fait viser d autres do
82. villon routier Concr tement cela doit passer par l exon ration totale des charges patronales sur les heures d quivalence et lexo n ration de la taxe professionnelle sur les en gins mobiles Crise 2 in love again Le courrier commun envoy par le nouveau couple TLF FNTR n est pas chose commune Il intervient apr s des ann es de guerre so lidement men e et accompagne le r chauf fement climatique qui r gne depuis l arri v e de Philippe Grillot la t te de TLF Les deux f d rations n en sont pas encore faire amendements communs devant l Assem bl e ou le S nat mais envisagent d tre re ues ensemble par le Premier ministre qui elles demandent audience Si l entente cor diale r gne entre les pr sidents et certaines quipes de permanents notamment en r gions elle n inonde pas encore les rapports entre les d l gu s g n raux Il serait d ailleurs int ressant de savoir ce que pense de ce d gell OTRE rest e bien silencieuse depuis plu sieurs semaines Quant conna tre l avenir de l UPR la structure qui rassemblait en un temps TLF l OTRE et l AFTRI on imagine qu il n est plus l ordre du jour CARBURANT DONN ES CNR SOURCE WWW CNR FR l actualit en bref Crise 3 la relance par l infrastructure Le plan de relance pr sent la semaine der ni re par le pr sident de la R publique marque une belle rupture avec le Grenelle ilressusc

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