Manuel utilisateur chaîne 11 vitesses
Contents
1. e Le fait que le rivet E d passe l g rement X vers le c t externe de la cha ne du maillon Fig 22 est tout fait normal et ne g ne pas le glissement normal de la cha ne N essayez en aucune fa on d liminer ce d passement e V rifiez que la fermeture de la cha ne ne pr sente pas de point dur d articulation ou de maillons qui ne glissent pas librement Fig 23 C t externe de la cha ne 22 FRAN AIS Lib rez ventuellement l articulation en exer ant de l g res flexions lat rales sur les maillons Fig 24 FRAN AIS 79 Campagniles 3 OUVERTURE DE LA CHAINE Z ATTENTION S il s av re n cessaire d ouvrir et de fermer la cha ne op ration admise au maxi mum deux fois n utilisez que la douille de fermeture Campagnolo Ultra link CN RE500 et l outil Campagnolo UT CN300 L emploi de syst mes de fermeture d autres fabricants risque d abimer la cha ne Une cha ne abim e peut se casser m me l improviste et provoquer un accident des blessures graves ou m me la mort Z ATTENTION Ne pas ouvrir et fermer la cha ne plus de deux fois car dans ce cas elle peut s en dommager de mani re impr vue pendant l utilisation du v lo et provoquer des accidents et en cons quence des l sions physiques m me mortelles e Procurez vous la bague Campagnolo ULTRA LINK CN RE500 pr vue cet effet e2. Utilisez exclusivement l outil UT CN300 Sur la cha ne choisissez le maillon d ouverture il doit tre diff rent et en position loi gn e du maillon utilis pour la fermeture d origine indiqu par le marquage reportant le lot de production Remarque Pour ouvrir la cha ne ex cutez les op rations indiqu es dans le chapitre 2 Montage de la cha ne utilisez exclusivement l outil Campagnolo UT CN300 80 FRAN AIS Campagaile 4 ENTRETIEN DE LA CHAINE e La dur e de vie de la cha ne varie en fonction des conditions d utilisation et de la fr quence et de la qualit de l entretien Pour assurer un entretien ad quat de la cha ne il faut la nettoyer et graisser fr quemment surtout en cas de conditions d u tilisation s v res par ex apr s chaque lavage du v lo apr s chaque sortie sur route chauss e sur routes poudreuses ou boueuses etc e Ne pas d poser la cha ne pour la nettoyer et ou la graisser e Avant de proc der au graissage nettoyer avec soin la transmission cha ne cassette plateaux et galets du d railleur avec un pinceau ou un chiffon imbib d un solvant d tergent sp cifique ATTENTION L utilisation de pignons et plateaux non Campagnolo peut endommager la cha ne Une cha ne endommag e peut s ouvrir m me de mani re impr vue et provoquer en cons quence des accidents et des l sions physiques m me mortelles e Effectuez la lubrification e Apr s
3. chocs les chutes et plus g n ralement une utilisation inad quate peuvent compromettre l tat structural des composants en r duisant m me consid rablement leur dur e de vie De plus certains composants sont avec le temps sujets usure Nous vous conseillons de faire contr ler r guli rement le v lo par un m canicien qualifi afin de v rifier la pr sence de criques d formations signes de fatigue ou usure pour mettre en vidence les criques sur les pi ces en aluminium il est recommand d utiliser des liquides p n trants ou d autres r v lateurs de micro fissures Pour l ex cution de ce type de contr les il faut d monter les composants de votre v lo notamment les p dales Si le contr le met en vidence des d formations des criques des signes de choc ou de fatigue aussi infimes soient ils remplacez imm diatement le composant galement remplacez imm diatement les composants tr s us s La fr quence des contr les d pend de nombreux facteurs contactez un repr sentant de la Campagnolo S r l pour choisir l intervalle le plus adapt vos n cessit s 64 FRANCAIS Campagaile Si vous pesez plus de 82 kg 180 lbs il faudra tre plus attentif et faire contr ler le v lo plus fr quemment par rapport ceux qui p sent moins de 82 kg 180 lbs pour v rifier s il y a des criques des d formations ou d autres signes de fatigue ou usure Avec votre m canicien assurez vous que les comp
4. uti lisateur accepte explicitement volontairement et d lib r ment et ou prend en charge ces risques et accepte de ne pas attribuer Campagnolo S r l la responsabilit de tout dommage qui pourrait en d river FRANCAIS 65 Campagniles CONSEILS POUR LA SECURITE Nous vous rappelons que l ex cution incorrecte des proc dures d entretien et r paration pr vues par ce manuel ou le non respect des instructions report es dans celui ci peuvent entrainer des accidents N apportez jamais aucune modification aux composants d un produit Campagnolo Les ventuelles pi ces pli es ou endommag es suite des chocs ou accidents doivent tre remplac es par des pi ces de rechange d origine Campagnolo Portez des v tements adh rents et qui vous rendent facilement visibles aux cou leurs fluorescentes ou vives vitez de rouler la nuit car il est plus difficile d tre vu et de distinguer les obstacles sur la route Si vous utilisez le v lo la nuit quipez le d clairage et catadioptres ad quats N utilisez jamais des v los ou composants si vous ne savez pas les utiliser cor rectement ou si vous ne savez comment ils ont t utilis s ni quelles interven tions d entretien ils ont subi Un composant d occasion peut avoir t utilis incorrectement ou avoir t abim il risque donc de c der de fa on impr vue et provoquer des accidents En cas d utilisation du v lo sur chauss e mouill e
5. Campagnol TT CHAINS A ATTENTION Lire avec attention les instructions report es dans ce manuel Ce manuel fait partie int grante du produit et doit tre conserv dans un endroit s r pour d ventuelles consultations futures COMP TENCES M CANIQUES La plupart des op rations d entretien et r paration du v lo n cessitent des comp tences sp cifiques de l exp rience et des outils ad quats Une simple pr disposition pour la m canique peut ne pas suffire pour op rer correctement sur votre v lo Si vous n tes pas s rs de votre capacit effectuer ces op rations adressez vous du personnel qualifi DES ACCIDENTS Nous vous signalons que dans ce manuel nous mentionnons le risque que des accidents puissent se produire Un accident peut provoquer des dommages au v lo et a ses composants et surtout peut provoquer des blessures graves m me mortelles vous m me ou aux autres personnes ventuellement impli u es UTILISATION PR VUE Ce produit Campagnolo a t con u et fabriqu pour tre utilis exclusivement sur des v los du type de course utilis s uniquement sur des routes avec chauss e lisse ou sur piste Toute autre utilisation par exemple hors route ou sur sentier est interdite N DUR E DE VIE USURE CONTROLES A EX CUTER La dur e de vie des compo sants Campagnolo d pend de nombreux facteurs comme le poids de l utilisateur et les conditions d utilisation Les
6. de liaison ULTRA LINK CN RE500 D Fig 7 dans le trou du maillon en agissant du c t int rieur de la cha ne vers le c t ext rieur e Faites passer la cha ne sur le plus grand plateau en la laissant sur le pignon le plus petit puis mettez les maillons refermer dans la zone indiqu e sur la figure 8 72 FRAN AIS 9 e D vissez l outil UT CN300 e Positionnez l outil UT CN300 comme il est indiqu sur la Fig 9 e Introduisez le maillon refermer dans les logements pr vus Fig 10 FRAN AIS 73 Campagniles e Bloquez le maillon a l aide du dispositif de blocage appropri Z Fig 11 e Contr lez que la languette de l ou til UT CN300 se trouve dans la position ext rieure Y Fig 11 e Contr lez que la pointe conique du poin on F Fig 12 est en axe avec le centre de la bague ULTRA LINK CN RE500 E Fig 12 e En appliquant une force homog ne vis sez l outil Fig 13 jusqu ce que la bague ULTRA LINK CN RE500 E entre compl te ment sur toute l paisseur du maillon Campagaile Remarque Afin de ne pas abimer irr parablement la cha ne NE VISSEZ PAS l outil au del de la but e Laissez la bague ULTRA LINK CN RE500 E d passer de 0 1 mm sur le c t interne du maillon Fig 14 e Ins rez la portion de guidage qui d passe dans le trou pr vu cet effet la base d
7. e l outil puis cassez la avec une flexion Fig 15 La partie terminale cass e de la portion de guidage doit toujours rester l int rieur de la bague ULTRA LINK CN RE500 e Retirez le dispositif de blocage puis enle vez la cha ne de l outil SSS Cot int de la chaine Cot ext de la chaine 12 74 FRAN AIS 75 Campagnile 2 2 BLOCAGE DE LA BAGUE ULTRA LINK C e Pr parez l outil UT CN300 en position nant la languette en position de fermeture Y Fig 16 e Positionnez l outil UT CN300 de la fa on indiqu e sur la Fig 17 du c t exterieur de la cha ne vers le c t interieur e Ins rez le maillon fermer dans les si ges pr vus cet effet Fig 18 RESOO Campagaile e Bloquez le maillon a l aide du dispo sitif de blocage pr vu cet effet Z Fig 19 e Contr lez que la pointe conique du poin on est en axe avec le centre de la bague ULTRA LINK CN RE500 Fig 20 e Vissez l outil en portant le poin on en contact avec l extr mit qui d passe de la bague Ultra link CN RE500 puis appliquez une force mod r e sur celle ci jusqu la d former en faisant environ 34 de tour Fig 21 Cot int de la chaine 20 FRAN AIS FRAN AIS 77 Campagnile
8. ion galvanique sur la plupart des composants expos s du v lo Afin de pr venir des dommages ano malies de fonctionnement et accidents rincer nettoyer essuyer et lubrifier de nouveau avec soin tous les composants sujets ce ph nom ne 82 FRAN AIS Gmpagn t 5 REMPLACEMENT DE LA CHA NE La dur e de la cha ne varie habituellement entre 3 000 km et 8 000 km en fonction des conditions d utilisation de la fr quence et de la qualit des op rations d entretien Mesurez la cha ne plusieurs endroits en utilisant un calibreur pour v rifier la distance entre les douilles de six maillons externes comme le montre la figure 25 Si une des mesures au moins d passe 132 60 mm la cha ne doit tre remplac e imm diate ment par une autre cha ne neuve Z ATTENTION Remplacer imm diatement la cha ne car sinon elle peut s endommager de mani re impr vue pendant l utilisation du v lo et provoquer des accidents et en cons quence des l sions physiques m me mortelles eS ee 132 60 mm max t Lagi 1 2 3 4 5 6 Coc Je Ne Ke DC i SS gt mR FRANCAIS 83
9. l application faire tourner les manivelles en utilisant toutes les combinaisons possibles des rapports de fa on bien graisser toute la transmission e Nettoyer avec soin les r sidus de lubrifiant ventuellement pr sents sur le v lo et sur le sol e Les op rations de lubrification achev es d graisser SOIGNEUSEMENT la piste et les patins des freins FRAN AIS 81 Campagniles A ATTENTION e La pr sence de r sidus de lubrifiant sur les jantes et les patins de frein peut r duire ou annuler la capacit de freinage du v lo et provoquer des accidents et des l sions physiques m me mortelles e L utilisation d un lubrifiant de qualit inf rieure ou non adapt peut ab mer la cha ne et provoquer une usure excessive ou endommager la transmission Une transmission endommag e peut ne pas fonctionner correctement et provoquer des accidents et des l sions physiques m me mortelles ATTENTION Ne lavez jamais votre v lo avec un jet d eau haute pression L eau pression m me celle qui sort d un tuyau de jardin peut d passer les joints d tanch it et entrer ainsi l interieur de votre composant Campagnolo en l endommageant de fa on irr pa rable Lavez votre v lo et les composants Campagnolo en les nettoyant d licatament avec eau et savon neutre A ATTENTION Les milieux salins par exemple les routes sal es l hiver et les zones proximit de la mer peuvent provoquer des ph nom nes de corros
10. nt parfaitement centr es Faites tourner la roue pour v rifier qu elle n est pas d form e verticalement ou horizontalement et qu en tournant elle ne touche pas la fourche ou les patins de frein Contr lez que les catadioptres sont solidement mont s et propres Assurez vous que les c bles et les patins de frein sont en bon tat Contr lez que les freins fonctionnent correctement avant de d buter la course Apprenez et respectez pendant la course les normes cyclistes locales et toute la signalisation routi re En cas de doutes questions commentaires adressez vous au Service Center Campagnolo le plus proche Vous pouvez trouver une liste des centres d assi stance sur le site web www campagnolo com FRAN AIS 67 Campagniler 1 OUTILS AIAN ATTENTION Mettre toujours des gants et des lunettes de protection lorsqu on utilise WwW SIF l outil Campagnolo UT CN300 Z N ATTENTION Toutes les op rations d ouverture et de ferme ture de les cha nes Campagnolo 11S doivent tre effectu es uniquement en utilisant l outil Campagnolo UT CN300 qui n est pas dans l em ballage Fig 1 L utilisation de autres outils peut endommager la cha ne et ou tre cause de sa soudaine ouverture en provocant ainsi accidents l sions phisiques 2 MONTAGE DE LA CHA NE Z ATTENTION Une chaine mont e incorrectement peut subir des ruptures impr vues pendant l utilisation du v lo et p
11. osants Campagnolo que vous avez choisis sont adapt s l utilisation pr vue et fixez avec lui la fr quence des contr les Les composants des transmissions Campagnolo 115 les freins les jantes les p dales et tous les autres articles Campagnolo sont con us comme un seul syst me int gr Pour ne pas compromettre la s curit les performances la dur e de vie le fonc tionnement et la GARANTIE n utilisez que les pi ces et les composants fournis ou sp cifi s par Campagnolo S r l sans les monter avec des pi ces ou des composants fabriqu s par d autres soci t s ni les remplacer par ces derniers Remarques Les outils pour des composants similaires aux composants Campagnolo fournis par d autres fabricants peuvent ne pas tre compatibles avec les composants Campagnolo de m me les outils fournis par Campagnolo S r l peuvent ne pas tre compatibles avec les composants d autres fabricants Avant d utiliser les outils d un fabricant sur les composants qui ne sont pas de sa production v rifiez toujours leur compatibilit avec votre m canicien ou en contactant le fabricant de l outil L utilisateur de ce produit Campagnolo reconna t explicitement que l utilisation du v lo peut comporter des risques comme la rupture de l un des composants du v lo ou d autres dangers et que ces risques peuvent provoquer des accidents et des l sions physiques m me mortelles En achetant et en utilisant ce produit Campagnolo l
12. rappelez vous que la puissance des freins et l adh rence des pneus au sol diminuent consid rablement en rendant le contr le du v lo plus difficile Afin d viter des risques d accidents lorsque vous roulez sur chauss e mouill e soyez plus prudent Ne lavez jamais votre v lo avec un jet d eau sous pression L eau sous pression m me celle qui sort d une lance d un tuyau d arrosage peut malgr les joints entrer l int rieur de vos composants Campagnolo en les endommageant irr pa rablement Lavez votre v lo et les composants Campagnolo en les nettoyant d li catement avec de l eau et du savon neutre Portez toujours le casque de protection en l attachant correctement assurez vous qu il est conforme aux normes ANSI ou SNELL 66 FRAN AIS AVANT D UTILISER LE V LO N UTILISEZ PAS VOTRE V LO S IL NE PASSE PAS CE TEST CORRIGEZ LES EVENTUELLES SITUATIONS ANORMALES AVANT D UTILISER LE V LO Assurez vous que tous les composants du v lo y compris titre d exemple les freins les p dales les poign es le cintre le cadre et l ensemble selle sont en con ditions optimales et pr ts pour l utilisation Assurez vous qu aucun composant du v lo n est pli endommag ou d sax Contr lez et assurez vous que tous les blocages rapides les crous et les vis sont serr s correctement Faites rebondir le v lo sur le sol pour v rifier s il y a des pi ces desserr es Assurez vous que les roues so
13. rovoquer des accidents et en cons quence des l sions physiques m me mortelles Si vous n tes pas certain de pouvoir ex cuter cor rectement les instructions donn es dans le pr sent manuel adressez vous un m canicien sp cialis e D terminez la bonne longueur de la cha ne en la mettant sur les pignon et plateau les pluts petits en v rifiant que la dimension H Fig 2 ne d passe pas 8 15 mm voir la mort Z ATTENTION Le poingon de l outil Campagnolo UT CN300 est dot d un axe pointe conique rempla able fondamental pour le montage correct de la bague ULTRA LINK Quand l axe est us ou endommag remplacez le par l axe de rechange Campagnolo UT CN301 pr vu cet effet Si on ne remplace pas en temps voulu la cheville elle peut endommager la cha ne et provoquer en cons quence des accidents et des l sions physiques m me mortelles 68 FRAN AIS FRAN AIS 69 Campagniles Campagaile eSuivez les op rations ci apr s et coupez les maillons en trop du c t oppos au c t du e POUR OUVRIR LA CHA NE maillon externe ayant un collier en plastique et une tiquette adh sive Warning e Pr parez l outil UT CN300 en position Fig 3 nant la languette en position de ouverture X Fig 4 A ATTENTION ins rez le maillon ouvrir dans l outil UT CN300 Fig 4 en ayant soin de finir par un maillon interne bloquez le maillon l aide d
14. u dispositif de blocage appropri Z Fig 5 N enlevez JAMAIS et ne modifiez JAMAIS ce maillon externe qui peut tre reconnu par son estampillage indiquant le lot de production Ce maillon a en effet des per ages d une dimension bien pr cise n cessaires pour la fermeture de la cha ne L utilisation de tout autre l ment de liaison pour le montage de la cha ne peut provoquer son ouverture impr vue pendant l utilisation du v lo et provoquer des accidents et en vissez l outil jusqu ce que le rivet sorte cons quence des l sions physiques m me mortelle compl tement du per age du maillon Fig 6 IA ATTENTION Pour raccourcir la chaine enlevez les maillons du cot oppos N enlevez JAMAIS ni modifiez dans aucune fa on ce maillon Lisez attentivement suivez et assures vous de bien comprendre le mode d emploi avant d ef fectuer n importe quelle op ration sur la cha ne gt 70 FRANCAIS FRANCAIS 71 Campagniles 2 1 INSERTION DE LA BAGUE ULTRA LINK CN RE500 e Enlevez le collier en plastique ainsi que l tiquette adh sive Warning e Pour l insertion de la bague de liaison ULTRA LINK CN RE500 positionner la chaine sur boitier de p dalier e Positionnez la joue int rieure B Fig 7 dans la joue ext rieure C Fig 7 puis ins rez la portion de guidage de la bague
Download Pdf Manuals
Related Search