Home

2016 Turbo all models Owner`s Manual, French

1. TABLE DES MATIERES TSAVANT PROPOS 2 2 caniaees een ctens 2 2 DIFFERENTIATION DES MOD LES eueeuseuuues 3 3 D MARRAGE RAPIDE 4 4 cee essences nennen nennen nennen 4 Chargerilaibattenes seed A en are Une nee 4 Demas 4 Retirer installer la battre s 5 V rifier le diagn stic de b tterie 2 rn we een ee ee 5 4 ELEMENTS SPECIALIZED TURBO ee see nennen 6 5 S CURIT 2 Sn ec mmiute danse mnus reunion ne a er 7 6 AVANT LA PREMIERE UTILISATION 7 7 AVANT CHAQUE UTILISATION 7 8 INTERFACE UTILISATEUR 2 2442 22 20 42244 a aka 8 A Presentation de l afficheur compteur Turbo 8 B Las Fonetions du Joystick s cuartel 8 C Gonfigur tionide lieer na sneen sien aria eine nenne hen 8 BD Modes d l cran sad 200 aan a rn Be dite een he 10 B M oteur ssistancen it ehe ans 11 E Dem rr age an a ara ale 11 F Etr rcodes displayedi ra ee 12 9 CHARGEUR 5 msi ie 13 A Proc ssus de Charge 14 0 ke n e ladra etardcacapadsed gets 13 B IN OVAge senta date SA Ni ee en lee Elena die 14 Ci liminations aies taa ad cda robbie 14 10 BATTERIE si A On 14 A Syst me d information de la batterie 15 B Affichage de
2. e La batterie est soumise au vieillissement et elle est de ce fait une piece d usure Il est noter que l autonomie que procure la batterie diminue en fonction de son vieillissement et de son utilisation Ceci doit tre pris en consid ration lors de la planification de trajets et il convient de ce fait de remplacer temps la batterie par une batterie neuve Vous pouvez acheter des batteries de rechange aupr s de votre revendeur Specialized agr e Les appareils lectriques v lo lectrique ou l ments individuels tels que la batterie ou le chargeur ne sont pas adapt s pour une utilisation par les enfants de moins de 12 ans m En raison de la puissance d assistance du moteur il est possible d atteindre avec le S Pedelec Lle v lo des vitesses nettement plus lev es qu avec un v lo classique Ceci pourrait vous sembler inhabituel Il est donc important de vous exercer conduire le S Pedelec L1e v lo afin de vous y habituer m En cas de trajets prolong s sur des terrains pentus le moteur du S Pedelec L1e v lo peut chauffer Dans ce cas vitez d entrer en contact avec le moteur avec les mains les pieds ou les jambes a N utiliser pour le montage du disque de frein arri re que des vis d origine ou des vis de sp cification M5 x7mm Une mauvaise longueur de vis peut entra ner des accidents ou des chutes tr s graves ou bloquer le moteur en interne m Le v lo lectrique fonctionne en basse tension 36V N
3. une temp rature allant de O C 50 C fig 7 Dans d autres plages de temp rature vous risquez d endommager la batterie ce qui peut entra ner une perte de puissance Vous pouvez enficher le connecteur de charge directement dans la prise de mise en charge dans le cadre Le connecteur est maintenu dans son logement de fa on magn tique Gr ce une configuration sp ciale de la prise de mise en charge et au positionnement efficace de deux aimants le connecteur de charge ne peut tre enfich dans la prise que dans la bonne position Le bouchon magn tique en caoutchouc peut tre fix sur le tube diagonal fig 5 lorsque la batterie est en cours de charge 6 Batterie avec bouchon en caoutchouc pour le transport Mise en charge de la batterie dans le v lo Mise en charge de la batterie hors du v lo AA 13 Chargez la batterie dans un endroit sec et chaud Veillez a une bonne ventilation La chaleur produite lors du processus de charge doit pouvoir tre vacu e du chargeur Utilisez uniquement le chargeur ou le chargeur de voyage d origine Specialized utilisation afin de d celer d ventuels dommages au niveau de l appareil du c ble et des connecteurs ne chargez jamais la batterie de N utilisez que le chargeur Specialized fourni ou d autres chargeurs autoris s par Specialized V rifiez le chargeur avant chaque avec un chargeur suppos d fectueux ou dont vous savez qu il est endommag Avan
4. AVERTISSEMENT Avant la mise en marche du syst me assurez vous que le bouchon magn tique en caoutchouc est bien enfich sur le cadre Les contacts situ s en dessous conduisent le courant lorsque le syst me est en marche AVERTISSEMENT N utilisez pas votre v lo si vous n tes pas s r qu il soit en parfait tat Faites le v rifier par votre revendeur Specialized agr Faites r guli rement entretenir votre v lo par un revendeur agr Specialized surtout si vous l utilisez r guli rement voir calendrier d entretien en page 27 Le cadre la fourche ainsi que les pi ces essentielles la s curit que sont les roues et les freins peuvent s user tr s vite et donc fonctionner de mani re moins s re Si vous d passez la dur e d utilisation ou de vie pr vue des pi ces elles peuvent tomber en panne subitement Ceci peut entra ner des chutes et des blessures graves En cas de chute ou de renversement de votre v lo veuillez effectuer les contr les d taill s sous forme de liste en page 7 avant de repartir Dans ce cas il est recommand de faire v rifier votre v lo par un revendeur Specialized agr avant de poursuivre votre trajet Les pi ces en aluminium ne supportent pas toujours d tre d voil es et les pi ces en carbone peuvent souffrir de dommages invisibles 8 INTERFACE UTILISATEUR A Presentation de l aff cheur compteur Turbo Miles anglais Km metrique ModeTURBO Mo
5. Turbo FLR dot s de l cran d affichage deuxi me g n ration voir page 3 Le Specialized Turbo S Pedelec Lie ou Pedelec ou v lo lectrique est mentionn dans le manuel du propri taire comme une bicyclette sauf indication contraire Pour plus d information sp cifique relative la vitesse r f rez vous la section Moteur Assistance page 11 Avant de monter sur votre v lo lectrique merci de v rifier les r glementations locales relatives aux v los et v los lectriques Si vous n tes pas s r de l endroit o vous renseigner sur les r glementations locales contactez votre revendeur sp cialiste agr Les r glementations en vigueur peuvent concerner la liste non exhaustive suivante e O vous pouvez ou ne pouvez pas rouler avec votre v lo e Si vous devez enregistrer votre v lo lectrique e Si vous devez disposer d un permis de conduire pour rouler avec votre v lo e Si vous devez porter un casque et quel type de casque avec votre v lo e Siilexiste une limitation d ge pour la conduite d un v lo lectrique Informations importantes pour la s curit du conducteur e Portez syst matiquement un casque adapt de la bonne taille et bien ajust e Consultez la notice fournie par le fabricant du casque pour savoir comment ajuster votre casque e Portez toujours des v tements de couleur claire ou des v tements de sport munis d l ments r fl chissants Il faut toujours tre
6. utiliser que des batteries d origine adapt es votre v lo lectrique Ne jamais utiliser d autres sources de tension m Lors de l ouverture de recouvrements ou lors du remplacement de pi ces des l ments sous tension peuvent tre accessibles Les points de branchement peuvent galement tre sous tension Pour cette raison les travaux d entretien ou de r paration sur l appareil sous tension ouvert ne doivent tre r alis s que par un revendeur Specialized agr Lors de travaux de r glage d entretien ou de nettoyage sur le v lo lectrique les c bles ne doivent pas tre cras s ou endommag s par des ar tes vives Si des l ments sous tension ou la batterie pr sentent des dommages visibles le v lo lectrique ne peut plus tre utilis sans risque Dans ce cas vous ne devez plus utiliser votre v lo lectrique Veuillez vous assurer que le v lo lectrique ne peut pas tre mis en marche de fa on non intentionnelle par des tiers Ne r utilisez votre v lo lectrique qu apr s v rification par un revendeur Specialized agr Les appareils lectriques ne doivent pas tre utilis s par des enfants Ne pas laisser des enfants sans surveillance seuls avec le v lo Veuillez vous renseigner sur l ge minimum requis par la loi en vigueur dans votre pays E Les batteries Li Ion sont dangereuses et sont soumises des dispositions particuli res lors du transport Pour les questions de transport veuille
7. B Autres dispositions j Allemagne e Le moteur est l pour assister le cycliste partir du moment o il p dale La puissance du moteur est limit e 250 W et l assistance doit s arr ter 25 km h e Le cycliste n est pas oblig de porter un casque de disposer d une assurance ou d tre titulaire d un permis de conduire et il n y a pas non plus d ge minimum Il est recommand de se renseigner sur la r glementation en vigueur relative au port du casque avant d utiliser votre v lo Toutefois nous recommandons vivement le port d un casque appropri Si vous tes n apr s le 01 04 1965 il est n cessaire de poss der le permis cyclomoteur attribu d office avec un permis de conduire allemand Autriche en Autriche les v los lectriques quip s d un moteur de 600 W max et atteignant 25 km h sont class s dans la cat gorie des v los et sont donc soumis la r glementation relative aux quipements d taill e dans le d cret relatif aux v los Fahrradverordnung Le Code de la route StVO s applique comme pour les v los classiques force motrice humaine en particulier l obligation d utiliser les pistes cyclables Suisse si le v lo lectrique est un Pedelec 25 km h son conducteur n est pas soumis l obligation de port de casque ni une limitation de vitesse tant donn qu il est possible d additionner la vitesse du moteur celle du cycliste En S
8. VU LE MIEUX POSSIBLE e Le port de pantalons serr s est obligatoire utilisez des pinces de cycliste le cas ch ant Vous viterez ainsi de rester accroch avec des v tements amples et de vous blesser Vos chaussures doivent poss der des semelles antid rapantes et rigides M me si vous tes un cycliste averti il est imp ratif de lire pr alablement le chapitre Avant la premi re utilisation et d effectuer les v rifications importantes mentionn es au chapitre Avant chaque utilisation Il faut bien tenir compte du fait qu en tant que cycliste usager de la route vous tes particuli rement expos Prot gez vous et prot gez les autres en adoptant un comportement routier responsable et s r Lorsque vous tes en vitesse 45 km h max le Turbo est consid r en Europe comme un S Pedelec Le ou Pedelec rapide Lorsque vous tes en vitesse 25 km h max il est consid r comme un simple v lo ou Pedelec Hors Europe veuillez vous renseigner sur la l gislation en vigueur dans votre pays ou tat 2 DIFF RENTIATION DES MODELES Le pr sent Manuel de l Utilisateur s applique plusieurs mod les et ann es de mod le du Turbo de 2014 ce jour Les mod les Turbo S 2013 sont dot s de l cran d affichage premiere g n ration voir l illustration ci dessous Si votre Turbo dispose de cet cran d affichage veuillez vous r f rer au Manuel de l Utilisateur du Turbo S 2013 Les mod les Turbo o
9. de la batterie Ceci peut provoquer un arr t de s curit de la batterie La batterie doit toujours tre coup e avant le nettoyage utiliser les produits de nettoyage disponibles dans les magasins de v lo Veillez ce que les composants lectroniques ne soient pas mis i N utilisez jamais de nettoyeur haute pression pour le nettoyage Vous pouvez en contact avec l eau lors du nettoyage F Stockage Chargez la batterie dans un endroit sec et veillez une ventilation correcte de la pi ce Veuillez stocker la batterie temp rature ambiante et la charger au minimum jusqu aux trois quarts Vous pouvez v rifier l tat de charge en regardant sur la batterie lorsqu elle est allum e Trois quarts de charge correspondent 3 diodes vertes A Si vous n utilisez pas la batterie pendant une p riode prolong e vous devez la charger au moins tous les 3 mois Le fait de ne pas mettre en charge la batterie sur une p riode de plus de 3 mois peut entra ner un d chargement total et endommager la batterie Avant d entreposer votre v lo assurez vous que la batterie est teinte et que le capuchon du bouchon magn tique en caoutchouc est ins r dans le cadre Les contacts situ s en dessous conduisent le courant lorsque le syst me est en marche Il n est pas recommand de laisser la batterie raccord e au chargeur pour le stockage G Transport La batterie de votre v lo contient une nergie gt 100 Wh Les
10. endommager l installation lectrique Un liquide projet sous haute pression peut s infiltrer m me dans des pi ces prot g es par des joints et les endommager e Il faut viter d endommager les c bles et les pi ces lectriques En cas de dommage l installation lectrique n utilisez plus votre v lo et jusqu ce qu il ait t v rifi par un revendeur Specialized agr e Avant d effectuer des r parations ou des travaux d entretien il faut toujours pr alablement retirer la batterie Sinon il existe un risque d lectrocution ou de blessure e Le capuchon en caoutchouc doit tre install sur la prise de mise en charge de la batterie pendant le transport AVERTISSEMENT Ne pas connaitre pr cis ment le fonctionnement de votre v lo Specialized peut entra ner des accidents et ou des blessures graves 17 14 REPARATION DES CREVAISONS DEMO DES ROUES A Le changement de pneu est similaire celui d un v lo classique Veuillez suivre les tapes suivantes pour retirer et r installer la roue arri re Si vous n avez pas l habitude de r parer un pneu crev faites appel votre revendeur Specialized agr pr alablement retirer la batterie Sinon il existe un risque d electrocution de Avant d effectuer des r parations ou des travaux d entretien il faut toujours ou de blessure Ne jamais d brancher ou brancher le connecteur lorsque le syst me est en de marche Assurez vous que
11. et us es par un revendeur Specialized agr rayons s allongent les vis et les boulons peuvent se desserrer C est pourquoi il faut absolument confier la premiere r vision votre de Pour garantir la s curit et le bon fonctionnement dans la dur e de votre v lo la premi re r vision est essentielle Les c bles et les revendeur Specialized agr 18 16 LUBRIFICATION Demandez conseil votre revendeur Specialized agr en ce qui concerne les lubrifiants utiliser Il n existe pas de lubrifiant universel L utilisation d un lubrifiant mal adapt peut affecter le bon fonctionnement des pi ces concern es et causer des dommages Specialized Confiez toutes les interventions effectuer sur les organes de s curit de votre v lo votre revendeur Specialized agr Y AVERTISSEMENT La r alisation d interventions sur un v lo exige une certaine expertise de l exp rience et l utilisation d outils ou demandez lui de les v rifier 17 AVERTISSEMENTS Il est noter que certains l ments d un S Pedelec L1e Pedelec s usent plus vite que ceux d un v lo sans assistance lectrique en raison d un poids sup rieur et d une vitesse g n ralement plus rapide du fait de l assistance Cette usure plus rapide ne constitue pas un vice et n est pas couverte par la garantie Les pi ces les plus concern es sont e Pneus e Plaquettes de frein e Moteur Cha ne cassette et plateaux e Rayons
12. homologation de ce v lo comporte l autorisation d utilisation de certaines pi ces Cela signifie que l homologation ne reste valable que si les pi ces de rechange utilis es sont du m me type ou d un type autoris pour votre S Pedelec Lie Dans le cas o des pi ces doivent tre modifi es ou remplac es ult rieurement utilisez uniquement des pi ces d origine ou des pi ces de rechange autoris es cet effet pour votre S Pedelec Lie sous peine de devoir faire homologuer votre v lo par les Mines A Pi ces qui ne doivent tre remplac es que par des pi ces identiques ou autoris es cet effet e Cadre e Systeme de freinage e Porte plaque d immatriculation Pneus de secours Mod le Taille MET Charge Mod le Taille Taille Charge Standard ETRTO Max kg Standard ETRTO Max kg Specialized Borough XC Sport 45 622 700x45 Schwalbe Energizer Pro 37 622 700x35 95 Specialized Borough Sport 45 622 700x45 Schwalbe Energizer Pro 40 622 700x38 100 Specialized Borough Armadillo 45 622 700x45 Schwalbe Energizer Pro 47 622 700x47 115 Specialized Crossroads Armadillo Elite 38 622 700x38 Schwalbe Energizer Plus 37 622 95 Specialized Crossroads 38 622 700x38 Schwalbe Energizer Plus 40 622 100 Specialized Hemisphere Armadillo 38 622 700x38 Schwalbe Energizer Plus 47 622 115 Specialized Hemisphere Armadillo 42 622 700x42 Schwalbe Energizer Plus Tour 37 622 95 Specialized Hemisphere Sport 38 622 700x38 Schwalbe Energizer Plus Tour 40 6
13. la batterie est teinte avant de la retirer Afin de pouvoir remplacer la chambre air d fectueuse en cas de crevaison il faut d monter la roue concern e fig 15 Si la roue arri re doit tre d mont e il faut d abord d connecter le connecteur sur la patte de fourche arri re gauche Pour cela il faut d abord soulever la patte de verrouillage du connecteur On peut utiliser pour cela un objet plat par exemple un tournevis ou une cl D brancher ensuite les deux fiches du connecteur Pour retirer l axe de roue il est n cessaire d utiliser une cl Allen de 5 mm D vissez Paxe en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d une montre et retirez le Vous pouvez maintenant sortir la roue du cadre ou de la fourche et remplacer ou r parer la chambre air Le remontage se fait dans l ordre inverse du d montage introduire la pi ce ajust e pour le support de couple dans l videment correspondant dans la patte de fourche gauche Un mauvais positionnement de cette piece ajustee peut entrainer des chutes et des blessures graves AVERTISSEMENT Lors du montage de la roue arri re vous devez de nouveau Pour cela tournez la pi ce ajust e fig 16 dans la bonne position c est le seul moyen de l ins rer dans son emplacement dans le cadre tre correctement ins r entre les plaquettes de frein Un mauvais positionnement du disque de frein peut entra ner des chutes et des blessures graves
14. levier de frein arri re Appuyez sur le bouton de mise en marche de la batterie pour allumer le syst me maintenez la pression sur la manette vers la gauche et le levier de frein actionn pendant 3 secondes m Pour acc der la fonction de configuration de l ordinateur sans commutateur levez le joystick vers le haut et maintenez le pendant 10 secondes tout en appuyant sur le bouton de mise en marche pendant 3 secondes REGLAGE DE L UNITE km h mph Avec commutateur O e Jrour Lo y km h kilom tres mph miles y m R glage de l unit Appuyez sur le joystick vers la gauche ou la droite pour s lectionner Punit d sir e km h ou mph validez ensuite en appuyant le joystick en son centre TEMPERATURE TEST DE LA VERSION DU LOGICIEL Temp rature Version du mph Farenheit logiciel m Temp rature de la batterie test de la version du logiciel am Appuyez sur le joystick vers la TE Frl F gauche pendant 5 secondes E 4 L e Appuyez sur le joystick Temp rature vers la droite pour basculer km h Celcius le mode d affichage entre la temp rature et la version du logiciel Appuyez sur le joystick vers la gauche pendant 5 secondes pour quitter l cran de test REGLAGE DE L UNITE km h mph Sans commutateur O sec 10 sec km h kilometres mph miles A y h A gt y m R glage de l unit Appuyez sur le joystick vers la gauc
15. me r vision Op rations effectu es Pi ces utilis es Date Signature Cachet du revendeur geme r vision Apr s 2000 km env Op rations effectu es Pi ces utilis es Date Signature Cachet du revendeur 6 re r vision Op rations effectu es Pi ces utilis es Date Signature Cachet du revendeur SPECIALIZED BICYCLE COMPONENTS 15130 Concord Circle Morgan Hill CA 95037 408 779 6229
16. rer la r glementation locale pour toute information compl mentaire ou mise jour propre votre pays Les Pedelecs sont soumis aux m mes lois europ ennes que les v los classiques Leur utilisation sur piste cyclable est r glement e comme pour les v los Les v los Turbo sont classifi s comme un Speed Pedelec dans la classe Lie avec une assistance jusqu la vitesse maximum de 45 km h 28 mph ou comme un v lo assistance lectrique EPAC DIN EN 15194 avec une assistance jusqu la vitesse maximum de 25 km h 15 5 mph Sur demande le niveau d assistance de votre v lo peut tre augment a 45 km h 28 mph ou diminu 25 km h 15 5 pmh par votre revendeur agr Specialized en fonction du mod le certains mod les sont DIN EN 15194 ou Le seulement DE Allemagne Le StVZO exige version actuelle partir de Ao t 2013 actuellement l tude m Syst me d clairage avec feu avant blanc et feu arri re rouge m Feux aliment s par une dynamo install e demeure 6V 3W ou batterie 6V m Une sonnette nettement audible m Des catadioptres e l avant un grand catadioptre blanc pouvant tre incorpor au feu avant 20 e Feu arri re deux catadioptres rouges dont un peut tre incorpor au feu arri re e Roues deux catadioptres jaunes par roue ou bien des anneaux r fl chissants blancs sur les pneus les jantes ou les rayons e P dales un r flecteur jaune par p dale orient s r
17. sont bien fix es au cadre et la fourche V rifiez que les roues et les axes traversants sont bien serr s ainsi que les vis boulons et crous les plus importants voir page 24 A Essayez d abord votre v lo dans un endroit s r et peu fr quent avant de vous lancer sur la voie publique Soulevez votre v lo d une dizaine de centim tres et laissez le retomber En cas de cliquetis ou de bruits inhabituels faites le v rifier par votre revendeur Specialized agr avant de l utiliser Essayez de pousser le v lo en ayant bloqu les freins Le frein arri re doit bloquer la roue arri re et l arri re du v lo doit se soulever lorsque le frein avant est bloqu Il ne doit pas non plus y avoir de jeu ni de bruits dans la direction au freinage V rifiez la pression des pneus La pression conseill e est indiqu e sur le flanc des pneus Respectez bien les valeurs de pression minimale et maximale Si vous ne trouvez pas les pressions recommand es gonflez 3 bars c est une valeur qui convient la plupart des pneus Les pneus de faible section se gonflent plut t 4 bars Pour un contr le rapide de la pression par exemple en cours de route on peut proc der comme suit si vous appuyez avec le pouce sur le pneu gonfl il ne doit presque pas s enfoncer V rifiez l tat des pneus et des jantes Regardez s il n y a pas d endroits endommag s de fentes de d formations ou de corps trangers clats de verre cai
18. usag es les accumulateurs ou les cellules individuelles doivent tre collect s s par ment et limin es de mani re cologique x Renseignez vous sur la r glementation nationale en vigueur dans votre pays de r sidence 11 CLAIRAGE L clairage ne fonctionnent que lorsque la batterie est allum e le r tro clairage de l cran est connect ce signal Si apr s un long trajet l tat de charge de la batterie de votre v lo est inf rieur 3 ou moins le systeme d entrainement s teint L eclairage de votre v lo fonctionne alors encore durant environ 2 heures Si vous teignez l assistance du moteur ou si la batterie est vide l clairage s teint galement Afin de pouvoir de nouveau rouler avec de l clairage vous devez alors remettre en marche l clairage au moyen d un des deux interrupteurs M me si vous d sirez rouler sans assistance lectrique vous devez toujours embarquer la batterie suffisamment charg e Ceci est obligatoire afin de pouvoir rouler avec de l clairage en cas de besoin Lors du retrait ou de l installation de la tige de selle assurez vous de d brancher brancher les deux fils qui relient le r tro clairage au syst me lectrique Il n y pas d ordre ou de polarit respecter Specialized recommande de fixer les fils au tube de selle l aide d un adh sif lorsqu ils sont d connect s afin d viter qu ils ne tombent dans le tube de selle et ne soien
19. 1 AVERTISSEMENT Lors du remontage de la roue le disque de frein doit B Les axes doivent tre serr s avec le bon couple page 24 Aligner la pi ce ajust e 15 PROGRAMME D ENTRETIEN La m canique des v los modernes est tr s performante mais galement d licate Elle a besoin d un entretien r gulier Pour cela il est n cessaire de recourir l expertise et aux outils de professionnels Confiez ce type d interventions sur votre v lo votre revendeur agr Specialized Vous trouverez des informations sur les pi ces constitutives de votre v lo et sur leur entretien dans la notice du fabricant et sur son site Internet Pour assurer dans la dur e le bon fonctionnement de votre v lo et pour ne pas perdre le b n fice de la garantie e Nettoyez votre v lo apr s chaque trajet en v rifiant qu il est en bon tat e Confiez les r visions votre revendeur Specialized agr e Contr lez votre v lo tous les 300 500 km ou tous les 3 6 mois s il vous pla t vous r f rer au calendrier d entretien du revendeur page 27 e V rifiez que les vis et crous sont bien serr s e Utilisez une cl dynamom trique pour garantir un bon serrage e Assurez l entretien et la lubrification des pi ces mobiles conform ment aux instructions du fabricant l exclusion des surfaces de freinage e Faites r parer une peinture endommag e par un revendeur Specialized agr e Faites remplacer les pi ces d fectueuses
20. 22 100 Specialized Hemisphere Sport 42 622 700x42 Schwalbe Energizer Plus Tour 47 622 115 700x35 700x38 700x47 700x35 700x38 700x47 700x35 700x38 Specialized Infinity 38 622 700x38 Schwalbe Marathon 37 622 95 Specialized Infinity 42 622 700x42 Schwalbe Marathon 40 622 100 700x47 700x35 700x38 700x35 Specialized Infinity Armadillo Specialized Inf nity Armadillo Specialized Infinity Armadillo Specialized Infinity Sport Specialized Infinity Sport Specialized Infinity Sport Specialized Nimbus Armadillo Elite 38 622 700x38 Specialized Nimbus Sport 38 622 700x38 opecatzea maor areae row 90 poesie fer fou fo opecaizea mogerspon re 70042 90 Spesaasa perse fee row 90 NOTE Pneus de taille 47 622 sont approv s uniquement pour le Turbo X 95 100 95 700x38 100 700x47 115 Specialized Infinity 47 622 700x47 Schwalbe Marathon 47 622 115 23 21 VALEURS DE COUPLE DESCRIPTION DU PRODUIT VALEUR DE COUPLE DESCRIPTION DU PRODUIT VALEUR DE COUPLE du r flecteur Manetesdefrein 222 ooo 22 SPECIFICATIONS TECHNIQUES SRE Poids total maximum autoris 295 lb 134 kg Capacit SBC BO2 13 Ah 468Wh Puissance nominale SBC MO1 250 Watt BATERE Capacit SBC B03 14 Ah 504Wh a Puissance nominale SBC MO2 200 Watt Capacite SBC BO4 15 Ah 562Wh Puissance nominale SBC MO3 500 Watt Capacit SBC BO5 19 Ah 691Wh NOTE La puissance du moteur ainsi
21. BC CO3 SBC CO2 SBC CO3 SBC CO2 SBC C04 SBC C04 SBC C04 SBC C04 SBC C04 NOTE Le pr sent sch ma constitue un exemple R f rez vous l tiquette figurant sur la batterie et le chargeur fournis avec votre v lo lectrique Turbo pour toute information relative votre batterie et votre chargeur Il est possible que le nom des mod les et le temps de charge aient t mis jour sans pr avis Une fois le processus de charge termin le chargeur peut rester reli la batterie il n y a pas de risque de surcharge Il est recommand de d connecter le chargeur et la batterie une fois le processus de charge correctement termin afin d conomiser de l lectricit B Nettoyage Avant le nettoyage le chargeur doit toujours tre teint et d connect de la batterie En cas de besoin nettoyez les orifices d a ration l aide d un chiffon sec ou d un aspirateur C limination Ne pas liminer les chargeurs usag s avec les d chets m nagers Vous pouvez retourner les piles usag es un centre de recyclage ou votre revendeur Specialized agr Les l ments deffectueux ou les chargeurs qui ne sont plus utilis s doivent tre collect s s par ment et recycl s d une mani re respectueuse de l environnement Dans PUE les consommateurs sont soumis une obligation de restitution des chargeurs d fectueux inutilis s ou non fonctionnels et les revendeurs fabricants et importateurs sont soumi
22. La version 45 km h 28 mph du Turbo v lo n est autoris que dans certains pays et peut tre soumis la r glementation et aux exigences l gales de chaque pays Avant de monter sur votre v lo lectrique merci de v rifier les r glementations locales relatives aux v los et v los lectriques Si vous n tes pas s r de l endroit o vous renseigner sur les r glementations locales contactez votre revendeur sp cialis agr TURBO 25 km h 15 5 mph ou 32 km h 20 mph Version VAE E Le moteur lorsque vous p dalez fournit un soutien maximal jusqu une vitesse de 25 km h 15 5 mph ou 32 km h 20 mph puis s teint au del TURBO mod le Etats Unis ou version S Pedelec 45 km h E Le moteur lorsque vous p dalez fournit un soutien maximal jusqu une vitesse de 45 km h 28 mph puis s teint au del Sur demande l assistance maximale du moteur peut tre r duite 25 km h par votre revendeur Specialized agr ne s applique pas tous les mod les et ou tous les march s Le v hicule est alors consid r comme un Pedelec et soumis d autres droits et obligations Suivant la l gislation en vigueur dans les pays respectifs les obligations en mati re de port du casque et d assurance peuvent en tre affect es Veuillez vous informer des r glementations nationales en vigueur dans votre pays avant d utiliser votre v lo Votre revendeur Specialized agr peut galement repasser l assistance j
23. aison vers l clairage m LED 4 liaison vers la t l commande Si lune des LED clignote cela indique que le syst me de gestion de la batterie BMS n a pas trouv le composant en question Cela peut signifier que le composant n est pas raccord par ex la t l commande situ sur la poign e de guidon droite ou qu un d faut s est produit Pour y rem dier commencez par v rifier toutes les connexions par fiche et d montez la batterie de votre v lo fig 12 amp 13 puis remontez la fig 14 R p tez le processus de mise en marche de votre v lo comme d crit dans la section 8 F Si malgr le clignotement de la LED le v lo fonctionne normalement vous pouvez l utiliser avec l assistance Nous vous conseillons toutefois de consulter un revendeur Specialized agr afin de d terminer la cause du clignotement de la LED B Affichage de l tat de charge Une fois le diagnostic termin fig 10 l tat de charge de la batterie vous est indiqu en permanence pendant que vous roulez fig 11 Les LED vertes sont allum es en fonction de l tat de charge de votre batterie CHO eewo ooo m mul ll null 0 24 25 49 50 74 75 100 asav 39vu1V193 JONVWWOITTAL tat de charge de la batterie R N 15 C Autonomie L autonomie de la batterie peut varier consid rablement selon le mod le la capacit de la batterie et de conditions diverses telles que la pente de votre itin raire e
24. batteries avec une Energie gt 100 Wh sont soumises la l gislation des marchandises dangereuses La batterie utilis e contient des cellules Li ion qui sont class s comme une mati re dangereuse de la classe 9 Le transport de votre 16 v lo par avion par mer ou m me routier n cessite une approbation pr alable particuli re Si vous d sirez exp dier la batterie ou le v lo il convient de vous informer pr alablement aupr s de votre revendeur Specialized agr et aupr s de l entreprise de transport sur les mesures de pr caution prendre Il est imp ratif de consulter un sp cialiste des mati res dangereuses pr alablement au transport de transport approuv e UN pour la transporter part Le capuchon en caoutchouc doit tre install sur la prise de mise en charge de la EN Si vous transportez votre v lo en voiture et que vous pr voyez de retirer la batterie du v lo Specialized recommande d utiliser un carton batterie pendant le transport fig 6 Les batteries usag es ne doivent pas tre limin es avec les d chets m nagers Dans PUE les consommateurs sont soumis une obligation de restitution des batteries vides et les revendeurs fabricants et importateurs sont soumis une obligation de reprise Vous pouvez rapporter les batteries usag es une entreprise de recyclage ou votre revendeur Specialized agr En vertu de la directive 2006 66 EC du Parlement europ en les batteries d fectueuses ou
25. bien la batterie pourrait se d tacher et tomber Ceci pourrait entra ner des accidents et des blessures AVERTISSEMENT Le v lo lectrique Turbo est quip d un moteur entra ne le v lo vers l avant Cela signifie que le Turbo ne r agit pas comme un v lo standard et au d marrage le mouvement peut sembler inhabituel Lorsque vous appuyez sur les p dales le moteur d marre Avant d appuyer sur les p dales vous pouvez actionner le frein pour ma triser le v lo et viter un d marrage incontr l Veuillez galement noter que le commutateur de vitesse permet une acc l ration forte Les d marrages incontr les avec votre v lo peuvent conduire une chute ou un accident grave en particulier sur des surfaces meubles ou d rappantes ou au milieu de la circulation routi re R f rez vous la l gislation locale concernant le port d un casque de v lo pour circuler sur la voie publique par exemple la norme casque AS NZS 2063 5 4 ELEMENTS SPECIALIZED TURBO Tube horizontal Tube diagonal Tube de selle Tube de direction Bases Haubans Selle Tige de selle N O OU HS w ND a Collier de tige de selle R flecteur arri re int gr 11 Plaque d immatriculation 12 13 14 19 16 17 18 19 20 21 22 Eclairage arriere Reflecteur B quille Cassette de pignons Patte de fourche D railleur arri re Cha ne Plateau Manivelle P dal
26. daler C est pourquoi il est recommand de se renseigner sur la r glementation en vigueur avant d utiliser votre v lo l habitude avec un v lo classique Il vous faut en tenir compte lorsque vous vous familiariserez avec votre S Pedelec Le E Usage pr vu AVERTISSEMENT Un S Pedelec L1e Pedelec est con u pour transporter une seule personne Le transport d une personne suppl mentaire 1 AVERTISSEMENT Du fait de la puissance additionnelle du moteur il est possible de rouler nettement plus vite que vous n en avez doit se faire conform ment au Code de la route StVO Les tandems constituent une exception Le transport de bagages ne peut se faire qu avec un quipement destin cet effet Dans le cas des Pedelecs poss dant une assistance maximale de 25 km h les enfants ne doivent tre transport s que dans des si ges enfants ou des remorques pr vues cet effet Il est recommand de ne choisir que des quipements de la meilleure qualit Pour les v hicules de la cat gorie Lie l utilisation d un si ge enfant ou d une remorque n est pas autoris e Une remorque est autoris e pour les Pedelecs comme pour les S Pedelecs Lie Veuillez vous assurer de ne pas d passer le poids total maximum autoris de 134 kg voir page 24 Poids total autoris Poids du v lo A poids du cycliste B poids des bagages l exclusion des remorques C Une utilisation dans le cadre autoris inclut le respect des co
27. de ECO AE ARA km 2 i Mode REGEN mode r g n ration h Affichage digital de la vitesse l 11 Mode No Assist Sans assistance off Indicateur de fonction secondaire a ou E Joystick Indicateur du compteur kilom trique total ODO ODO a an a Indicateur de batterie faible Indicateur du compteur kilom trique partiel trajet TRIP FON 7 Indicateur du pourcentage de charge de la batterie Affichage de fonction secondaire B Les Fonctions du Joystick Gauche ou LO gt Gauche 8 gt Haut Centre v Droite v v lt 8 gt HautouBas ED Droite lt 6 gt Bas M C Configuration de l cran REGLAGE DU RETRO ECLAIRAGE Oui ou Non R tro clairage R tro clairage permanent G pendant 5 secondes m R glez le r tro clairage Appuyez sur le joystick vers la gauche ou vers la droite pour choisir le r glage d sir clairage permanent ou pendant 5 secondes validez ensuite en appuyant le joystick en son centre Les freins de certains mod les de Turbo sont connect s au moteur gr ce un c ble et un commutateur Ce commutateur indique au moteur que le frein a t actionn afin d activer automatiquement le mode REGEN m Pour acc der la fonction de configuration de l ordinateur avec commutateur appuyez et maintenez le joystick vers la gauche tout en actionnant le
28. des connaissances de base leur permettant d utiliser un v lo Toute personne qui utilise r pare manipule ou nettoie ces v los doit comprendre et prendre note de la teneur et du but de ce mode d emploi Si vous avez d autres questions ou n avez pas bien compris certains points vous devez contacter un revendeur Specialized agr pour votre propre s curit La pr sente notice est enti rement consacr e la fabrication aux technologies et l entretien de votre v lo Il est recommand de bien conna tre ces informations qui sont importantes pour votre s curit Le fait de les n gliger peut tre source d accidents graves et de dommages En raison de la complexit des technologies modernes de fabrication de v los nous n abordons que les points les plus importants Cette notice n est par ailleurs valable que pour le v lo avec lequel elle a t fournie Certains d tails techniques sp cifiques sont expliqu s dans les notices jointes des fabricants des accessoires mont s sur le v lo Si un point particulier ne vous semble pas clair n h sitez pas consulter votre revendeur Specialized agr En lisant ce manuel vous rencontrerez diff rentes ic nes et avertissements Voici leur signification AVERTISSEMENT L association de ce symbole et de cette mention signale une situation potentiellement dangereuse qui si elle n est pas vit e peut entra ner des blessures graves ou mortelles Nombre d
29. e Moteur 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 Compteur Joystick page 8 Guidon avec poign e D railleur Sonnette Manette de frein C ble gaine de frein C ble de d railleur Potence Roulements de direction ou jeu de direction Feu avant page 17 35 36 37 38 39 40 A1 Batterie page 14 Prise de mise en charge et bouchon magn tique en caoutchouc page 14 page 13 Serrure de batterie page 14 trier du frein disque Disque de frein Rayon Pneu page 23 Jante Valve NOTE Les garde boues clairages ou porte bagages ne sont pas fournis avec tous les mod les et dans tous les march s Votre revendeur local vous renseignera sur les accessoires disponibles sur votre march 6 5 SECURITE Veuillez lire attentivement tous les avertissements et toutes les remarques figurant dans la pr sente notice d utilisation avant de mettre en service le v lo Conservez toujours la notice d utilisation proximit de votre v lo afin qu elle soit disponible tout moment Avant d utiliser votre v lo n oubliez pas de lire les sections Avant la premi re utilisation et Avant chaque utilisation Cette notice donne diff rents types d indications des informations importantes concernant votre nouveau v lo et son utilisation des informations sur les risques de dommages mat riels et les risques pour l environnemen
30. e 10 et 70 de la puissance moteur maximale Si vous r glez le mode ECO sur une assistance plus faible la consommation de courant est moins importante ce qui vous donne plus d autonomie Vous disposerez toutefois de moins de puissance d entra nement Specialized vous conseille de r gler 30 ce qui correspond au r glage d usine du v lo 11 3 8 Bg OS R OS A gt LED CLIGNOTANTE y x2 A PAS e Connexion impossible DIAGNOSTIC MOTEUR OK BATTERIE OK ECLAIRAGE OK TELECOMMANDE Impossible de trouver DE D MARRAGE OK la pi ce Si le syst me ne fonctionne pas correctement proc dez aux tapes suivantes Si le syst me ne fonctionne toujours pas apportez votre v lo un revendeur Specialized agr CET A 0 CO F Error codes displayed Le syst me de gestion de la batterie BMS v rifie automatiquement le fonctionnement du syst me Si le syst me d tecte une erreur le message d erreur correspondant apparait sur l aff cheur Veuillez red marrer le systeme en cas de message d erreur Si le message d erreur persiste veuillez contacter votre revendeur Specialized agr pour plus d information En fonction du type de message d erreur le syst me s teint automatiquement le cas ch ant Il est possible de poursuivre le trajet avec le syst me teint sans assistance du moteur Affichage sur l afficheur Sign
31. e ces avertissements comporte la mention vous pouvez perdre le contr le du v lo et tomber Toute chute peut provoquer des blessures graves voire mortelles c est pourquoi cet avertissement n est pas ATTENTION l association des ic nes d avertissement et de la mention ATTENTION signale une situation potentiellement dangereuse qui si elle n est pas vit e peut provoquer des blessures l g res ou mod r es ou constitue une alerte contre des pratiques risques La mention ATTENTION utilis e sans ic ne d avertissement indique une situation qui si elle n est pas vit e peut provoquer des dommages importants sur le v lo INFORMATION Cette ic ne alerte Putilisateur le lecteur sur des informations particulierement importantes GRAISSE Ce symbole signifie qu il est conseill d appliquer une graisse de qualit sup rieure comme indiqu COUPLE DE SERRAGE Ce symbole met en vidence la valeur du couple de serrage respecter pour une vis sp cifique Dans le but d atteindre la Valeur du couple de serrage recommand e une cl dynamom trique de qualit doit tre utilis e CONSEIL TECHNIQUE Les conseils techniques sont des trucs et astuces utiles relatifs l installation et l utilisation syst matiquement renouvel ou l annulation de la garantie de serrage est trop faible assemblage risque de ne pas tenir solidement Si la fo
32. espectivement vers lavant et vers l arri re Seuls les v los de course d un poids inf rieur 11 kg peuvent tre quip s de feux avant et arri re piles qui doivent tre fix s au v lo en permanence Les Pedelecs doivent utiliser des installations d clairage fonctionnant avec une dynamo Si votre Pedelec n est pas quip d une dynamo vous devez embarquer la batterie suffisamment charg e de votre Pedelec m me si vous d sirez rouler sans assistance lectrique ou avec un feu avant aliment avec des batteries 6V Le moteur du Pedelec se coupe si la charge de la batterie est inf rieure 3 ce qui permet de disposer encore de deux heures d clairage minimum Chaque installation doit pr senter la marque de contr le du service d homologation une ligne ondul e et un num ro d identification num ro K En cas d interventions techniques sur les pieces de votre S Pedelec Lie il faut veiller ne monter que des l ments homologu s Autriche La circulation sur la voie publique en Autriche est r glement e par le d cret n 146 d cret relatif aux v los 7 Fahrradverordnung publi dans le Journal officiel autrichien Bundesgesetzblatt Suisse en Suisse la r glementation en vigueur est d taill e dans les d crets relatifs aux exigences techniques de la circulation routi re 7 notamment les articles 213 218 Verordnungen ber die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge
33. he ou la droite pour s lectionner Punit d sir e km h ou mph validez ensuite en appuyant le joystick en son centre _m h AFFICHAGE DES OPTIONS DE LA BATTERIE Vue normale Vue batterie faible m Options d affichage de la batterie l cran affiche le pourcentage de charge restante de la batterie jusqu ce qu il atteigne le seuil de 20 ensuite uniquement le symbole de la batterie est affich REINITIALISATION DU MODE TRAJET 11 TRIP Pl Mode Trajet R initialisation du mode trajet u R initialisation du mode trajet En mode trajet maintenez le joystick vers la droite pendant 3 secondes pour le r initialiser le mode trajet se r initialisera automatiquement apr s chaque cycle de charge compl te de la batterie D Modes de l cran REGLAGE ECO m R glage du Mode ECO Lorsque le r glage de la vitesse est en mode ECO le pourcentage d assistance du mode ECO s affiche e Si aucune manipulation n est effectu e pendant 3 secondes l affichage du pourcentage d assistance du mode ECO dispara tra Lorsque le pourcentage d assistance du mode ECO est affich en dirigeant la manette vers la droite pendant 3 secondes le pourcentage d assistance du mode ECO commencera clignoter le pourcentage d assistance du mode ECO peut alors tre r gl entre 10 et 70 Lorsque le pourcentage d assistance du mode ECO clignote si aucu
34. ification S arr ter et teindre le syst me Laisser refroidir le syst me jusqu ce que le message La batterie est trop chaude d erreur disparaisse Il est galement possible de poursuivre le trajet sans assistance de la batterie ce qui favorise le refroidissement du syst me Laisser la batterie se r chauffer lentement temp rature ambiante jusqu ce La batterie est trop froide que le message d erreur disparaisse EFAIL Batterie endommag e Veuillez contacter imm diatement votre revendeur Specialized agr 7 Red marrer le syst me Si le message d erreur persiste veuillez contacter votre al ALEET Batterie en mode protection revendeur Specialized agr SHORT ooutcrut Veuillez contacter imm diatement votre revendeur Specialized agr LE Seme de gestion de batierie ne Red marrer le syst me V rifier les raccords enfich s communique pas avec les composants Solution E POP Connectez la batterie au chargeur et branchez sur une source d alimentation lectrique Batterie faible pour charger la batterie S arr ter et teindre le syst me Laisser refroidir le syst me jusqu ce que le message d erreur disparaisse Il est galement possible de poursuivre le trajet sans assistance de la batterie ce qui favorise le refroidissement du syst me Ne pas toucher le moteur Risque de br lures Surchauffe du moteur A LICE Moteur tr s chaud risque de R duire la vitesse Ne rouler q
35. l tat d Changes sam is iia 15 OR NOT Le ao TE PE ei a 16 D Removal Installation Ea ETARE ti 16 E Nettoyage sei ar ia a ra dia nd 16 E StOCKAGge cantaora prenda race a is oe 16 E aeai eel n MEENE ETTET IEEE TI ATENTAT da as 16 Hi Elimination nen ea aan bene DESTA 17 11 CLAIRAGE cs ms a nennen nee 17 12 NOTES SUR LES COMPOSANTS LECTRIQUES ET LECTRONIQUES 17 TS ENTRETIEN rn 2 ee re 17 14 R PARATION DES CREVAISONS DEMONTAGE DES ROUES 18 15 PROGRAMME D ENTRETIEN 2 22225 0852 aaa a a eevee neaeeed ees 18 16 LUBRIFIGATION vnc cre ee nee mere 19 17 AVERTISSEMENTS 24 32 220000 ae denses a a Ran re 19 18 DISPOSITIONS L GALES cccceccucccuccuccucscccuusnusterecusaestersuaeuunnas 20 Ae USAGE Prevu aia a A A A ee 20 19 R GLEMENTATIONS EUROPEENES ssssusues 20 A Utilisation Sur la Voie publique wand sad RA a iaa Let 20 B Autres dispositionsi n s awasccatettamraneanateos baranda id ome 21 C Dispositions particuli res pour les S Pedelec Lie 21 D Utilisation d un S Pedelec Lie sur piste cyclable 22 AE e Ae a i EAA OES sn Ea 22 20 PI CES DE RECHANGE DU S PEDELEC Lie 23 Pneus de secours ri aii 23 21 VALEURS DE COUPLE rasoen cara ads 24 22 SP CIFICATIONS TECHNIQUES es
36. le moteur bascule automatiquement au mode pr c dent Clignotant Mode acc l ration poign e en coin 10 MODELES AVEC COMMUTATEUR Clignotant Mode REGEN le frein est actionn D Moteur assistance m Vous pouvez utiliser cette assistance avec deux modes de conduite TURBO et ECO Il existe galement un mode REGEN r g n ration m Vous pouvez g rer les diff rents modes grace au joystick fig 1 situ a la droite de l ecran sur la droite du guidon m Pour passer un mode d assistance plus lev veuillez appuyer le joystick vers le HAUT Pour passer a un mode d assistance moins lev veuillez appuyer le joystick vers le BAS Une fois le mode le plus lev ou le mode le moins lev atteint le syst me s arr te sur le dernier mode possible Pour passer du mode TURBO au mode REGEN vous devez actionner le joystick vers le BAS Pour passer du mode REGEN au mode TURBO vous devez actionner le joystick vers le HAUT AVERTISSEMENT Il est possible d atteindre des vitesses sensiblement plus lev es sur le Turbo qu avec un v lo normal gr ce l assistance fournie par le moteur du v lo lectrique Cela pourrait sembler tr s inhabituel Par cons quent il est important pour le cycliste de se familiariser progressivement avec le Turbo en roulant sur son v lo lectrique dans un environnement familier loin d autres cyclistes de pi tons et ou de la circulation
37. lloux coupants Si vous voyez des coupures des fentes ou des trous ne vous servez pas de votre v lo Faites le verifier par votre revendeur Specialized agr 7 AVANT CHAQUE UTILISATION ll faut proc der aux v rifications suivantes avant chaque utilisation e V rifier le bon tat et le bon fonctionnement de l clairage et de la sonnette si disponible dans votre march e V rifier le bon tat et le bon fonctionnement des freins e V rifier l tanch it des conduites et des raccords des freins hydrauliques e V rifier que les pneus et les jantes ne pr sentent pas de dommages ou de corps trangers et que les roues ne sont pas voil es e V rifier la bonne fixation de la batterie e V rifier l tat d usure des pneus N e V rifier le bon serrage des vis et des crous voir page 24 V rifier que les dispositifs de fixation rapide sont bien ferm s si vous avez laiss le v lo sans surveillance m me pendant un laps de temps court e V rifier que le cadre et la fourche sont en bon tat e V rifier la bonne fixation et le bon r glage du guidon et de la potence e V rifier que la tige de selle et la selle sont bien fix es et dans la position souhait e Essayer de tourner la selle et de la faire basculer vers le haut ou vers le bas elle ne doit pas bouger e Sivous utilisez des p dales automatiques aimant es v rifiez leur bon fonctionnement les p dales doivent se d clencher sans probleme et facilement
38. ne manipulation n est effectu e pendant 3 secondes l aff chage du pourcentage d assistance du mode ECO dispara tra y So GS Ne rien toucher Mode REGLAGE du ECO 10 70 OPTIONS D AFFICHAGE 931 ea TRIP I IS 7 Indicateur du compteur kilom trique partiel mode Trajet a a a AED 4 any as A y opo ILL Affichage d faut Indicateur du compteur kilom trique total mode ODO E Options d affichage Pour basculer entre l affichage ODO kilom trage total le mode Trajet kilom trage partiel ou l affichage par d faut dirigez sur le joystick vers la gauche ou la droite OPTIONS D AFFICHAGE EN MODE TRAJET eb dp 4 MED 4 daaa km u Qu gt 21 Mode KA amma Aki DA L ya 1 3 Y Mode ECO Mode No Assist Mode sans assistance off m Options en mode voyage Pour basculer entre les modes TURBO ECO Sans assistance et R g n ration dirigez sur le joystick vers le haut ou vers le bas e Uniquement version 45 km h En mode TURBO appuyez sur le joystick vers le haut pendant 2 secondes N pour acc der au mode Acc l ration poign e en coin Le symbole TURBO clignotera MOD LES AVEC COMMUTATEUR Lorsque le frein arri re est actionn le v lo se met automatiquement lay en mode R g n ration et le symbole REGEN clignote Lorsque le levier de frein est relach
39. ns e Fixation des roues au cadre et la fourche e V rification de la pression des pneus e V rification de la bonne fixation de la batterie Pour vous assurer confort et s curit confiez le r glage du guidon et de la potence votre revendeur agr Specialized R glez la selle la position la plus s re et la plus confortable pour vous consultez le Manuel du propri taire de v lo Specialized Demandez votre revendeur agr Specialized de r gler les manettes de frein de fa on vous permettre une bonne prise en main Rep rez bien quel levier commande quel frein droite gauche AVERTISSEMENT Lorsque la batterie n est pas en charge assurez vous que le bouchon magn tique en caoutchouc est bien branch sur la prise de chargeur du cadre section 9 page 13 afin d eviter tout risque d lectrocution Les contacts situ s en dessous conduisent le courant lorsque le syst me est en marche AVERTISSEMENT Les syst mes modernes de freinage peuvent fonctionner ou se comporter diff remment par rapport au syst me auquel vous tes habitu Il est conseill de s habituer aux freins en essayant votre v lo dans un endroit peu fr quent avant votre premier trajet r el N oubliez pas que l on freine nettement moins bien par temps de pluie et sur sol glissant ce qui peut s av rer dangereux Dans ce cas il faut donc se montrer tr s prudent et pr voir une augmentation de la distance de freinage V rifiez que les roues
40. nsignes d utilisation de maintenance et d entretien donn es dans la pr sente notice S il est quip conform ment la r glementation nationale le v lo peut tre utilis sur la voie publique et sur les chemins stabilis s Le fabricant de votre v lo autorise le montage d un si ge et d une remorque enfant Dans tous les cas informez vous sur la l gislation nationale en vigueur afin de savoir si l utilisation d un si ge ou d une remorque enfant est autoris e L utilisation d une remorque en particulier n est pas autoris e dans tous les pays Assurez vous qu ils comprennent les risques li s l utilisation d appareils lectriques Veuillez vous renseigner sur l ge minimum AVERTISSEMENT Ne laissez pas les enfants se servir du v lo sans surveillance et sans leur avoir fourni d instructions d taill es requis par la loi en vigueur dans votre pays Le fabricant et le revendeur ne sauront tre tenus responsables en cas d utilisation d passant le cadre de l usage pr vu Ceci est particuli rement valable en cas de non respect des instructions en mati re de s curit et pour les dommages qui pourraient en r sulter par exemple utilisation hors route transport de poids excessif ou r parations mal effectu es Le v lo n est pas con u pour supporter des contraintes extr mes comme la conduite sur des escaliers ou la r alisation de sauts 22 20 PIECES DE RECHANGE DU S PEDELEC Lie L
41. nt t livr s avec des diff rents chargeurs batteries et moteurs depuis 2014 BATTERIE MOTEUR SBC BO1 11 Ah 396Wh SBC B02 13 Ah 468Wh SBC BO3 14 Ah 504Wh SBC MO1 250 Watt SBC B04 15 Ah 562Wh SBC MO2 200 Watt SBC BO5 19 Ah 691Wh SBC M03 500 Watt Full AR AA km amm AA km ag h ZX m IS 7 Premi re g n ration Deuxi me g n ration Ecran d affichage Poste de pilotage pur s Chargeur principal Chargeur de voyage chargeur de voyage 3 DEMARRAGE RAPIDE Le guide de d marrage rapide ci dessous indique de mani re concise comment d marrer et charger votre Turbo Cette consultation rapide ne remplace pas le contenu du pr sent manuel Veuillez lire le manuel dans son int gralit avant la premi re utilisation Charger la batterie Dy Tantelags e s 6 75 100 EN CHARGE eo Baum ed CA or Batitls0 74 ENTIEREMENT CHARGEE ere mil25 49 Lane 110 240 PROBL ME ZN cura Cu mn 2 o 2 at II Le 354 ER me J Sy ODOMETER DEFAULT TRIP Charger hors du cadre A Lorsque la diode sur le chargeur clignote en rouge cela indique un d faut de charge Dans ce cas d branchez imm diatement le chargeur de la prise de courant et contactez rapidement votre revendeur Specialized agr V
42. ode et ne ralentit que l g rement le v lo La puissance r cup r e d pend de la dur e d utilisation Le mode REGEN fonctionne de fa on optimale lorsque vous roulez en descente Ce processus permet de recharger la batterie et donc d augmenter l autonomie possible Afin de pouvoir r cup rer de l nergie le v lo doit tre r gl sur le mode REGEN La r g n ration d nergie peut tre lanc e soit en appuyant sur joystick vers le BAS jusqu au mode REGEN soit en actionnant le frein arri re En actionnant le frein arri re la r g n ration est activ e en plus du frein disque hydraulique la batterie se charge chaque fois que vous freinez ce qui vous permet d utiliser ult rieurement l nergie ainsi obtenue e Pour d marrer le syst me fig 2 il faut appuyer sur le bouton On Off durant 2 secondes Ce bouton se trouve en haut au centre de la batterie e Pour arr ter de nouveau l assistance une br ve pression sur ce bouton suffit Lorsque le syst me est en marche le bouton est r tro clair en vert e Apres la mise en marche un diagnostic du syst me est effectu dans un premier temps e Le syst me d marre toujours en mode TURBO Le niveau d assistance du moteur en mode ECO peut tre r gl individuellement selon vos souhaits Par le biais de l afficheur ou avec l assistance de votre revendeur Specialized agr il est possible de programmer le mode ECO afin de b n ficier d une assistance situ e entr
43. otre v lo ne doit tre utilis de nouveau que lorsque ce d faut a t corrig charge Le processus de charge g n re une quantit importante de chaleur pouvant entra ner un risque de surchauffe voire d incendie Veillez ce que la chaleur soit correctement vacu e durant le processus de charge et il est recommand de ne pas laisser la batterie sans surveillance 1 AVERTISSEMENT Chargez la batterie dans un endroit sec et a r Ne pas couvrir la batterie ou le chargeur durant le processus de Q En cas de probl mes au d marrage red marrer le syst me Pour plus d informations veuillez consulter la section D marrage page 11 4 Verifier le diagnostic de batterie Retirer installer la batterie DIAGNOSTIC DE DEMARRAGE E 0 2 R 30 LOS O MOTEUR OK 4 BATTERIE OK gt ZD ECLAIRAGE OK 8 T L COMMANDE u j LED CLIGNOTANTE x2 e Connexion impossible e Impossible de trouver lapigce AVERTISSEMENT Avant de rouler sur la voie publique il est recommand de vous familiariser avec le comportement et le fonctionnement du v lo dans un endroit s r AVERTISSEMENT La batterie pr sente un poids lev vitez donc de la faire tomber vous pourriez vous blesser ou l endommager AVERTISSEMENT Retirez la cl avant de vous mettre en route Vous risqueriez de vous blesser avec la cl saillante la perdre ou
44. plat faute d avoir t charg e n est pas couverte par la garantie A Veillez recharger les batteries vides d s que possible Le syst me de partir de 3 d tat de charge ou moins seul l clairage fonctionne encore L eclairage de votre v lo fonctionne alors encore durant environ 2 heures Si votre v lo est immobile durant 10 minutes le BMS coupe le syst me Afin de pouvoir de nouveau rouler avec l assistance vous devez red marrer le systeme charge Toute batterie de technologie Li lon est in vitablement soumise un processus de vieillissement chimique Dans le cas d une utilisation appropri e vous disposerez d une capacit restante de 75 apr s 300 cycles de charge ou 2 ans Une dur e de fonctionnement fortement r duite apr s le processus de charge peut signifier que la batterie est us e et qu elle doit tre remplac e A Syst me d information de la batterie La batterie du v lo vous donne des informations sur l tat de charge et le fonctionnement du syst me lectrique Apr s la mise en marche un diagnostic du syst me est effectu dans un premier temps fig 10 Quatre LED s allument les unes apr s les autres et restent allum es Il est proc d la v rification de la liaison du dispositif de gestion vers les diff rents composants du syst me Voici ce quoi chaque LED correspond m LED 1 liaison vers le moteur m LED 2 liaison vers la batterie m LEDS li
45. que la capacit et les sp cifications de la batterie peuvent varier en fonction de la r glementation des pays ou des march s Vous pouvez retrouver la sp cification exacte du moteur sur l tiquette de votre moteur et la sp cification exacte de la batterie sur l tiquette de votre batterie 24 23 DIAGRAMME DECISIONNEL DU DIAGNOSTIC TURBO Specialized recommande la r alisation de tout diagnostic par un revendeur agr Specialized Composant s moteur batterie feu avant joystick pas trouv ne fonctionne pas n importe quel lumi re clignote deux fois MOTEUR BATTERIE FEU AVANT JOYSTICK Fees eee Demandez plus de questions au cycliste Quand est ce que le probl me se produit Quel est le temps Quel est le niveau de la batterie En mont e ou en d cente Combien de miles km dans la randonnn e Est ce que ca arrive souvent Est ce que ca fonctionne avec une i me LED solide nouvelle batterie 3 Est ce que ca fonctionne avec un nouveau moteur 3 Tous les LEDs sont Est ce que ga solides fonctionne avec un nouveau faisceau de c bles OUI Tous les LEDs sont solides OUI 25 24 EG D CLARATION DE CONFORMIT CE Le fabricant atteste par la pr sente pour le produit D signation du produit D signation du type Ann e de fabrication De la conformit avec toutes le
46. rce de serrage est trop importante le filetage de l assemblage peut tre ab m d tendu d form ou bris Dans tous les cas une force de serrage inexacte peut provoquer une d faillance du composant et engendrer une perte de contr le ou une chute du v lo AVERTISSEMENT Une force de serrage correcte sur les assemblages crous boulons vis de votre v lo est primordiale Si la force AVERTISSEMENT N utiliser que la visserie fournies par Specialized Utiliser d autres pi ces peut compromettre l int grit et la solidit de l assemblage et provoquer des dommages importants sur le v lo et ses composants ou un accident grave voire mortel La pr sente notice d utilisation contient uniquement des informations sp cifiques votre v lo lectrique Specialized Turbo Vous trouverez des informations d ordre g n ral telles que les technologies utilis es dans ce v lo dans le Manuel de l Utilisateur Specialized Veuillez lire attentivement la notice relative l utilisation de ce v lo ainsi que la notice relative la technologie d assistance lectrique avant de l utiliser Si vous ne poss dez pas le Manuel de l Utilisateur Specialized vous pouvez le t l charger gratuitement sur www specialized com vous rendre aupr s de votre revendeur agr Specialized le plus proche ou contacter le Specialized Rider Care de votre march Le pr sent manuel s applique tous les mod les de Turbo Turbo Turbo S Turbo X
47. rmet d viter la mise en danger de l utilisateur lt lt Fig 9 La prise de mise en charge a t con ue de fa on ce que le bouchon magn tique en 14 caoutchouc et le connecteur de charge ne puissent tre mis en place que dans la bonne position Vous obtiendrez une performance et une dur e de vie maximales de la batterie en la mettant en charge r guli rement et en Putilisant dans les plages de temp rature recommand es Gr ce la technologie Li lon la batterie ne pr sente quasiment pas d effet m moire L tat de charge de la batterie vous est indiqu en permanence pendant que vous roulez Les LED vertes sur la batterie sont allum es en fonction de la charge restante de votre batterie L cran affiche galement la charge de la batterie Si au cours d un long trajet l tat de charge de la batterie descend jusqu 20 le syst me de gestion de la batterie BMS commute automatiquement en mode co Si vous continuez rouler avec l assistance le syst me se coupe avant que la batterie ne soit totalement d charg e gestion de la batterie BMS est con u pour prot ger les batteries totalement d charg es des dommages pendant une longue p riode N anmoins il est recommand de recharger au minimum jusqu aux 3 diodes compl tes en cas de non utilisation du v lo ou de la batterie Veillez recharger la batterie au minimum tous les 3 mois pour viter de l endommager Une batterie
48. s tre tenus responsables d une utilisation non conforme ou d passant l usage pr vu du v lo En particulier ceci s applique en cas de non respect des consignes et acertissements de s curit qui peuvent g n rer des d gradations Le v lo lectrique n est pas con u pour supporter des contraintes extr mes comme la conduite sur des escaliers ou la r alisation de sauts 19 REGLEMENTATIONS EUROPEENES Le v lo Turbo est conforme aux standards DIN EN 15194 et ou Lie S Pedelec comme d fini dans 2002 24 EC en fonction du mod le certains mod les sont uniquement DIN EN 15194 ou Le de la vitesse et ou du pays europ en au sein duquel le v lo est utilis La cat gorie Lie avec assistance peut aller jusqu 45 km h et correspond aux cyclomoteurs l gers conform ment a la directive 2002 24 EG Sur demande votre revendeur agr Specialized peut r duire l assistance du v lo 25 km h Dans ce cas l appareil est consid r comme un Pedelec conform ment la norme EN 15194 et donc class dans la cat gorie des v los en fonction du mod le certains mod les sont DIN EN 15194 ou Le seulement En Vous devez vous renseigner sur la l gislation nationale en vigueur dans votre pays s appliquant au Turbo A Utilisation sur la voie publique Les informations relatives la l gislation locale des pays suivants Allemagne Suisse et Autriche sont des exemples applicables au v lo lectrique Turbo Veuillez vous r f
49. s a une obligation de reprise Vous pouvez rapporter les batteries usag es a une entreprise de recyclage ou a votre revendeur Specialized agr En vertu de la directive 2012 19 EC du Parlement europ en relative aux d chets d quipements lectriques et lectroniques DEEE les chargeurs d fectueux non utilis s doivent tre collect s s par ment et limin s de mani re cologique Renseignez vous sur la r glementation nationale en vigueur dans votre pays de r sidence 10 BATTERIE A Avant la premi re utilisation veuillez lire les instructions relatives la batterie V rifiez la batterie avant la premi re utilisation Ne chargez jamais la batterie gt avec un chargeur suppos d fectueux ou dont vous savez qu il est endommag et ne l utilisez pas Votre v lo est aliment en courant par une batterie moderne au lithium ion Li lon fig 8 Ce type de batterie s est av r optimal pour faire fonctionner les v los lectriques Elle offre une capacit maximale autonomie tout en pr sentant un poids minimal Elle n est pas soumise un effet m moire Votre batterie b n ficie d un syst me moderne qui la prot ge contre la surcharge et les courts circuits Dans la prise de mise en charge de la batterie se trouvent six contacts Si un court circuit est provoqu suite au raccordement des contacts le dispositif de gestion coupe enti rement la batterie en l espace de 2 millisecondes ce qui pe
50. s dispositions en vigueur de la directive En outre la machine est conforme toutes les dispositions de la directive Les normes d harmonisation suivantes ont t appliqu es ce produit Documentation technique disponible aupr s de Philipp M ller Directeur juridique et logistique Jan Talavasek Directeur de l ing nierie Europe 26 Specialized Bicycle Components Inc 15130 Concord Circle Morgan Hill CA 95037 USA Tel 1 408 779 6229 Specialized Turbo Turbo S Turbo X Turbo FLR ou Turbo 2014 Machines 2006 42 EG Compatibilit lectromagn tique 2004 108 EG DIN EN 15194 V los v los assist s par moteur lectrique v los EPAC DIN EN 14764 V los de ville et v los tous chemins Exigences en mati re de s curit et m thodes de contr le Specialized Europe GmbH Lorzenparkstrasse 10 6330 Cham Switzerland Signature a2 Specialized Europe GmbH 6330 Cham Switzerland ler janvier 2015 25 CALENDRIER D ENTRETIEN DU REVENDEUR 1 revision Apres 200 km env Op rations effectu es Pi ces utilis es Date Signature Cachet du revendeur 4 re r vision Op rations effectu es Pi ces utilis es Date Signature Cachet du revendeur 2 me r vision Apr s 1000 km env Op rations effectu es Pi ces utilis es Date Signature Cachet du revendeur 5
51. s renseigner sur les r glementations locales contactez votre revendeur sp cialis agr Les r glementations en vigueur peuvent concerner la liste non exhaustive suivante e O vous pouvez ou ne pouvez pas rouler avec votre v lo e Si vous devez enregistrer votre v lo lectrique e Si vous devez disposer d un permis de conduire pour rouler avec votre v lo e Si vous devez porter un casque et quel type de casque avec votre v lo e Siilexiste une limitation d ge pour la conduite d un v lo lectrique A Toute modification de la bicyclette non approuv e par Specialized a les effets suivants e une annulation des obligations du fabricant dans le cadre de la garantie e le cas ch ant une modification de la cat gorie d assurance e le cas ch ant une modification de la cat gorie de permis de conduire A Usage pr vu AVERTISSEMENT Cette bicyclette lectrique est destin transporter une personne la fois Equipez votre v lo avec un quipement appropri si vous souhaitez transporter des bagages Assurez vous que vous ne d passez pas le poids maximum autoris de 295 Ib 134 kg voir page 24 a Poids autoris poids du v lo A poids du cycliste B poids des bagages l exclusion des remorques Utiliser le v lo suivant l usage pr vu c est aussi respecter les conditions d op ration de maintenance et d entretien d crites dans ce manuel Le fabricant et le revendeur ne peuvent pa
52. se coupe au dessus de 45 km h environ e est recommand de se renseigner sur la r glementation en vigueur relative au port du casque avant d utiliser votre v lo Toutefois nous recommandons vivement le port d un casque appropri e Le permis de conduire est obligatoire pour conduire ce type de Pedelec Le permis exig est le permis scooter Un permis de conduire allemand vous autorise utiliser un S Pedelec Lie e Si vous tes n e avant le 01 04 1965 vous pouvez utiliser un S Pedelec L1e sans permis e L assurance est obligatoire Ces dispositions s appliquent a vous si vous r sidez dans l Union europ enne Dans les autres pays et dans certains pays europ ens la r glementation peut tre diff rente Renseignez vous sur la r glementation en vigueur avant d utiliser votre S Pedelec Le D Utilisation d un S Pedelec Lie sur piste cyclable L utilisation d un S Pedelec Le comme v lo sans assistance vous permet d emprunter toutes les pistes cyclables sans restriction Conditions d utilisation du moteur e Les S Pedelecs Lie ne sont autoris s utiliser les pistes cyclables que si les v hicules moteur y sont autoris s Renseignez vous sur la r glementation en vigueur dans votre pays de r sidence S lecteur de vitesse Le S Pedelec Le dispose d un s lecteur de vitesse Votre S Pedelec Le n est pas con u pour d passer 20 km h si vous pressez le Joystick vers le HAUT ou BAS sans p
53. se een 24 23 DIAGRAMME D CISIONNEL DU DIAGNOSTIC TURBO 25 24 EG DECLARATION DE CONFORMIT i 26 25 CALENDRIER D ENTRETIEN DU REVENDEUR 27 DOCUMENTATION REMISE 28 Veuillez noter que toutes les instructions et les manuels sont sujets modification et mises SPECIALIZED BICYCLE COMPONENTS jour sans pr avis Veuillez consulter le site www specialized com pour tre r guli rement 15130 Concord Circle Morgan Hill CA 95037 408 779 6229 tenu e au courant des mises jour techniques 0000054878 _OM_FR_R1 06 15 Commentaires adresser techdocs specialized com 1 AVANT PROPOS Conform ment la norme EN 15194 2002 24 EC Ch re cliente cher client Pour commencer nous souhaiterions vous communiquer quelques informations importantes concernant votre nouveau v lo Il s agit de vous permettre de mieux en comprendre la m canique et de pr venir les risques Nous vous recommandons de lire soigneusement cette notice et de la conserver en lieu s r Votre v lo vous a t livr enti rement mont et r gl Si ce n est pas le cas veuillez contacter votre revendeur Specialized agr pour vous assurer de la r alisation de cette intervention importante Nous partons du principe que les utilisateurs de ce v lo disposent d j
54. t et des informations sur les risques de chute et de dommages y compris les dommages corporels Les v los modernes sont des objets de haute technologie La r alisation d interventions sur le v lo exige une certaine expertise de Y AVERTISSEMENT Les op rations de r paration service et maintenance doivent tre r alis es par un revendeur agr Specialized l exp rience et l utilisation d outils Specialized N essayez pas d intervenir vous m me sur votre v lo 6 AVANT LA PREMIERE UTILISATION Veillez bien respecter l ensemble des notices des l ments constitutifs de votre v lo fournies avec l appareil ou consultables sur Internet Veuillez recharger compl tement la batterie avant la premi re utilisation Pendant le processus de charge la diode sur le chargeur s allume en rouge section 9 page 13 Lorsque la batterie est compl tement charg e la diode sur le chargeur s allume en vert La batterie peut alors tre utilis e Adressez vous votre revendeur Specialized agr pour toutes questions auxquelles vous n auriez pas trouv de r ponse apr s la lecture de la pr sente notice Veuillez vous assurer que votre v lo est en bon tat de marche et bien r gl votre stature Specialized recommande d effectuer un r glage du v lo professionnel chez un revendeur agr Specialized R glages n cessaires e Position et fixation de la selle et du guidon e Montage et r glage des frei
55. t l utilisation il convient de lire les autocollants situ s sur le chargeur Placez le chargeur et la batterie sur une surface plane non inflammable Enfichez la fiche secteur du chargeur dans la prise de courant 100 240 V l aide d une fiche correspondant aux normes du pays concern Reliez le connecteur de charge la prise de la batterie Voir fig 3 amp 9 Pendant que la batterie est en charge la LED rouge du chargeur est allum e et les LED vertes situ es sur la batterie clignotent le nombre de LED qui clignotent augmente au fur et mesure que le niveau de charge de la batterie augmente Lorsque la batterie est totalement charg e la LED verte sur le chargeur s allume et les LED vertes situ es sur la batterie s amp teignent voir fig 3 amp 4 en page 13 Exemple d etiquette r f rez vous l tiquette figurant sur la batterie de votre v lo lectrique Turbo pour toute information relative votre batterie Enri Li lon N PRECAUTIONS D UTILISATION N INTERDICTIONS N PLAGE DE TEMPERATURE UN DANGER MOD LE SBC B03 Utiliser uniquement le charge batterie autrement 0 C 50 C Te Ne ND ENS Er DE PROVOQUER DE LA CHALEUR DU FEU R oins c ne OU UNE EXPLOSION QUI POURRAIENT VOLTAGE 36V 20 C 70 C e ENGENDRER DE GRAVES BLESSURES ET MEME LA MORT CAPACIT 13Ah 468Wh lab R oh 35 C BATTERIE SBC B01 SBC BO2 SBC BO3 SBC BO4 SBC BO5 CHARGEUR SBC CO3 SBC CO2 SBC CO3 SBC CO2 SBC CO3 SBC CO2 S
56. t le mode d assistance D Removal Installation Pour retirer la batterie 1 Assurez vous que la batterie est teinte 2 Ins rez la cl dans la serrure tournez dans le sens des aiguilles d une montre et maintenez fig 12 3 En maintenant la cl dans le sens des aiguilles d une montre avec l autre main levez la batterie pour qu elle soit d sengag e du loquet 4 L chez la cl et avec les deux mains tirez sur la base puis d bloquez la partie haute nez de la batterie du cadre fig 13 Pour installer la batterie 1 Assurez vous que la batterie est teinte 2 Avec les deux mains ins rez la partie haute nez de la batterie dans la partie sup rieure du tube diagonal fig 14 3 Abaissez la partie basse de la batterie dans la cavit jusqu ce qu elle soit enclench e par le loquet Quand la batterie est enclench e on entend un clic AVERTISSEMENT La batterie est tr s lourde vitez donc de la faire tomber vous pourriez vous blesser et ou endommager de vous blesser avec la cl saillante la perdre ou bien la batterie pourrait se N AVERTISSEMENT Retirez la cl amp avant de vous mettre en route Vous risqueriez detacher et tomber Ceci pourrait entrainer des accidents et des blessures E Nettoyage Avant de nettoyer votre v lo il convient de toujours retirer la batterie Utilisez uniquement un chiffon pour essuyer la batterie vitez que l eau n atteigne les contacts
57. t plus accessibles 12 NOTES SUR LES COMPOSANTS ELECTRIQUES ET ELECTRONIQUES AVERTISSEMENT Votre v lo est dot d une assistance lectrique tr s puissante Pour un fonctionnement correct et en toute s curit il est n cessaire de la faire entretenir r guli rement par votre revendeur agr Specialized La batterie est retirer imm diatement en cas de d gradation de circuits lectriques ou bien si des l ments sous tension sont expos s apr s une chute ou un accident Adressez vous toujours votre revendeur Specialized agr pour toute r paration ou si vous constatez un d faut Ne pas avoir recours un expert peut entra ner des accidents graves Toujours retirer la batterie avant d effectuer des r parations ou des travaux d entretien Sinon il existe un risque d lectrocution ou de blessure 13 ENTRETIEN e Le nettoyage et l entretien de pi ces apparentes sous tension doivent tre confi s exclusivement votre revendeur Specialized agr e Les pieces de votre v lo ne doivent tre remplac es que par des pi ces d origine ou par des pi ces autoris es par Specialized Sinon la garantie risque de ne pas s appliquer e Lorsque vous nettoyez la batterie veillez ne pas toucher de contacts ou les connecter Si ces contacts sont expos s la batterie est peut tre endommag e ce qui peut entra ner des blessures e l utilisation d un nettoyeur haute pression sur votre v lo risque d
58. tion et livraison d un mat riel neuf ou au moins suppression du d faut alt rant la qualit La responsabilit pour vice ne couvre pas l usure normale dans le cadre d une utilisation conforme la destination Les pi ces de l entra nement et des dispositifs de freinage ainsi que les pneus les moyens d clairage et les points de contact du cycliste avec le S Pedelec L1e Pedelec sont soumis une usure due au fonctionnement tout comme la batterie Lorsque Specialized accorde d autres garanties suppl mentaires cela est mentionn sur la page www specialized com Vous pouvez galement consulter votre revendeur Specialized agr Pour plus d informations sur ces garanties et les r clamations aff rentes possibles veuillez consulter les conditions sp cifiques de garantie En cas de vice ou autre cas d application de la garantie adressez vous votre revendeur Specialized agr N oubliez pas cet effet de conserver toutes factures et justificatifs d entretien 19 18 DISPOSITIONS LEGALES AVERTISSEMENT VOS POLICES D ASSURANCE PEUVENT NE PAS FOURNIR DE COUVERTURE EN CASE D ACCIDENT IMPLIQUANT L UTILISATION DE CE VELO POUR DETERMINER VOTRE NIVEAU DE COUVERTURE VOUS DEVEZ CONTACTER VOTRE COMPAGNIE D ASSURANCE OU UN AGENT Avant de monter sur votre v lo lectrique merci de v rifier les r glementations locales relatives aux v los et v los lectriques Si vous n tes pas s r de l endroit o vou
59. tre recouverts durant le processus de charge Veuillez vous assurer qu aucun produit inflammable ou dangereux ne se trouve dans la pi ce Installez le chargeur dans une position stable afin qu il ne puisse pas basculer ou tomber Il faut toujours d brancher le chargeur avant de le nettoyer ENTI REMENT CHARG E Oi Chargeur principal Chargeur de voyage NV N 5 PR ZN PROBLEME LIN AVERTISSEMENT Pendant le processus de charge si la diode rouge clignote cela indique un d faut de charge Dans ce cas d branchez imm diatement le chargeur de la prise de courant et contactez rapidement votre revendeur Specialized agr pour identifier le probl me Le v lo la batterie et le chargeur ne doivent pas tre utilis s dans ce cas Vous pouvez utiliser le v lo sans assistance lectrique comme un v lo classique Dans ce cas afin de pouvoir utiliser le v lo sur la voie publique il ne doit tre utilis qu avec une dynamo d clairage externe par exemple une dynamo de moyeu A Processus de charge Pour charger la batterie il n est pas n cessaire de l extraire du v lo fig 5 Pour ce faire retirer le bouchon magn tique en caoutchouc situ en haut droite du cadre Afin d obtenir un r sultat de charge optimum il est recommand d extraire la batterie du v lo lorsque les temp ratures ext rieures sont froides et de la charger dans une pi ce plus chaude fig 6 Veuillez charger la batterie
60. u en mode co Ne pas toucher le moteur Risque FT HEM surchauffe de br lures M ERR El Moteur endommag Veuillez contacter votre revendeur Specialized agr CCS T l commande endommag Veuillez contacter votre revendeur Specialized agr Confiez les r visions et r parations uniquement votre revendeur Specialized agr Si le message d erreur persiste apr s avoir essay les solutions propos es veuillez contacter votre revendeur Specialized agr 12 9 CHARGEUR i La tension de service est de 100 240 V Pour toute information technique sp cifique veuillez lire les instructions de la section 19 page 24 AVERTISSEMENT N utilisez que le chargeur Specialized fourni ou d autres chargeurs autoris s par Specialized V rifiez le chargeur avant chaque utilisation afin de d celer d ventuels dommages au niveau de l appareil du c ble et des connecteurs ne chargez jamais la batterie avec un chargeur suppos d fectueux ou dont vous savez qu il est endommag Durant le processus de charge la diode sur le chargeur est allum e en rouge Lorsque la batterie est enti rement charg e la diode sur le chargeur passe au vert La batterie peut maintenant tre utilis e fig 3 4 Chargez la batterie dans un endroit sec et veillez une ventilation correcte de la pi ce Le chargeur ne doit pas tre expos la pluie l eau et l humidit Ni la batterie ni le chargeur ne doivent
61. uisse les v los lectriques pouvant d passer les 25 km h S Pedelecs Le Motorfahrrad Cyclomoteur sont soumis l obligation de permis de conduire de plaque d immatriculation et d attestation d assurance et partir du 1er juillet 2012 l obligation du port du casque Un S Pedelec Lie doit tre assur comme un scooter de petite cylindr e Toute modification du S Pedelec Lie Pedelec non autoris e par Specialized qui provoquerait entre autres une modification de la puissance du moteur et ou de la vitesse maximale pouvant tre atteinte entra ne e une annulation des obligations du fabricant dans le cadre de la garantie e le cas ch ant une modification de la cat gorie d assurance e le cas ch ant une modification de la cat gorie de permis de conduire C Dispositions particuli res pour les S Pedelec Lie n est plus consid r comme un Pedelec au sens de la directive europ enne 2002 2004 CE et devient soumis homologation A Si le v lo est en mesure de d passer les 25 km h il Reglementations nationales exemple de Allemagne Allemagne e Un Pedelec rapide est consid r comme un cyclomoteur de cat gorie Lie e Pour des trajets avec utilisation seule de l assistance lectrique utilisation du s lecteur de vitesse sans p dalage vous n amp tes pas autoris d passer 20 km h e En cas d utilisation de l assistance au p dalage l assistance lectrique
62. usqu 45 km h en fonction du mod le certains mod les sont DIN EN 15194 ou Le seulement Le mode ACC L RATEUR accessible depuis le mode TURBO mod le am ricain ou version S Pedelec 45 km h uniquement En mode automoteur le v lo peut atteindre une vitesse pouvant aller jusqu 20 km h sans p dalage Afin d acc der au mode automoteur passez d abord en mode Turbo puis actionnez le joystick vers le HAUT pendant 2 secondes au minimum Dans ce mode vous pouvez faire acc l rer le v lo en actionnant et en maintenant le joystick vers le HAUT Pour quitter ce mode il suffit d actionner bri vement le levier de frein droit ou d appuyer sur le joystick vers le BAS Le moteur repasse alors en mode Turbo En mode ACC L RATEUR automoteur le moteur offre une motricit int grale et ne n cessite donc pas de p dalage Cependant Pautonomie d une batterie compl tement charg e variera en fonction du mod le de v lo E ECO En mode ECO le moteur fournit selon le r glage du cycliste 10 a 70 de la puissance maximale O NO ASSIST Si le systeme est en marche mais r gl sur NO ASSIST Pas d assistance Off le moteur n apporte pas d assistance REG EN En mode REGEN r g n ration le moteur fonctionne comme un g n rateur il est en mesure de r cup rer de l nergie partir de son propre mouvement Le mode REGEN ralentit un peu le v lo et recharge la batterie Le moteur fonctionne tr s bien dans ce m
63. z consulter votre revendeur Specialized agr EUROPE GARANTIE ET RESPONSABILIT EN CAS DE D FAUTS En Allemagne et en Autriche comme dans tous les tats de droit europ en des dispositions communes en mati re de garantie responsabilit en cas de vices s appliquent Renseignez vous sur la r glementation nationale en vigueur dans votre pays de r sidence En droit europ en le vendeur se doit d assurer une garantie des vices d au moins deux ans partir de la date d achat Cette garantie couvre uniquement les vices d j pr sents lors de l achat la remise De plus si le vice est constat dans les six premiers mois il est r put exister depuis la date d achat La garantie ne saurait toutefois s appliquer qu la condition d un bon respect des conditions d utilisation et d entretien Ces conditions sont pr cis es dans la pr sente notice et dans les notices jointes des fabricants des accessoires dont est quip le v hicule En Allemagne et en Autriche le client peut r clamer dans un premier temps une remise en l tat normal r paration Si cela s avere d finitivement impossible ce qu on suppose tre le cas apr s la seconde tentative de remise en tat l acheteur est en droit d exiger une r duction ou une r siliation du contrat En Suisse la responsabilit est limit e un an apr s la date d achat constatation d un vice vous avez le choix entre rupture du contrat pour vices diminu

2016 Turbo all models Owner`s Manual, French

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents