Notice-Procopter-RTF-web - MRC
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1.2. 9 Decolage Taraa a a E E 9 Le vol stationnaire 9 D placements basiques 9 ranstaton AE EC RE E 9 Contr ler l h licopt re 10 R glages des trims de l h licopt re 11 Introduction aux fonctions de l metteur du PTOCODIEN ANR RER a 11 Vue clat e 13 Pi ces d tach es 14 Configuration du gyroscope GHL 3D 17 Notice provonant du site internet mremodel isme com AIF MA nar _ iNe Introduction Nous voulons tout d abord vous remercier pour l achat de 1 votre Procopter RTF de R C System Cet h licopt re a t con u pour vous donner un amusement sans gal quelque soit votre niveau d butant ou bien expert En effet le Procopter a t labor la fois pour faire ses premiers pas dans le monde de la radiocommande et galement pour faire de la voltige pour les pilotes les plus confirm s Quelques pr cautions de s curit Ne pas respecter ces instructions peut entra ner des dommages corporels importants sur vous ou sur les autres Vous m me et toutes autres personnes doivent rester distance des pales lorsque l h licopt re est en fonctionnement Ne mettez pas d objets proximit des pales une longue jupe des longs cheveux ou tout autre objet qui peuvent tomber de vos poches et atteindre les pales e La rotation des pales du rotor pri
3. IDLE pour la voltige N En mode IDLE UP ce potentiom tre ajuste les gaz Mettez l interrupteur Lock Unlock E sur la position Unlock d verrouillage afin que ce potentiom tre ajuste la sensibilit du gyroscope en mode normal NOR Lorsque vous avez termin les r glages vous pouvez verrouiller la m moire de l metteur O Interrupteur de Dual Rate Voies 1 2 et 4 Poussez l interrupteur vers le haut pour obtenir 100 poussez le vers le bas pour obtenir 70 P Interrupteur des gaz Throttle Poussez l interrupteur vers le bas la voie 3 sera d sactiv e et les autres voies continueront fonctionner Cet interrupteur des destin s aux h licopt res pour les r glages au sol et peut tre utiliser dans les phase d atterrissage 4 R glage de la fonction CCPM pour h licopt res La proc dure ci dessous doit tre suivie dans l ordre 1 Mettez l interrupteur E vers le haut afin de d verrouiller l metteur 2 Mettez l interrupteur IDLE UP vers le bas pour activer la fonction et ajustez le potentiom tre de la courbe du pas entre 9 et 11 degr s Ensuite ajustez le trim du pas z ro A 0 degr s 3 Mettez l interrupteur IDLE UP vers le haut pour d sactiver la fonction et ajustez le trim du pas z ro A 2 degr s 4 Ajustez le potentiom tre N et modifiez la valeur de la sensibilit du gyroscope sur la voie 5 afin d obtenir la valeur adapt e Mettez l interrupteur E vers le bas
4. En tournant le potentiom tre dans le sens contraire vous r duirez la sensibilit Pour les pilotes d h licopt res d butants tournez dans le sens des aiguilles d une montre le potentiom tre de 20 30 degr s par rapport au neutre Pour les pilotes d h licopt res experts dans le vol 3D tournez dans le sens inverse des aiguilles d une montre le potentiom tre de 20 30 degr s 2 Si la queue de votre h lico n arr te pas de gigoter r duisez le gain jusqu ce que celle ci soit bien immobile Distibu en France par Model Racing Car ZAC 15bis Avenue De La Sabli re 94370 Sucy En Brie Tel 01 49 62 09 60 Fax 01 49 62 09 73 www mremodelisme com Made in China Notice provonant du site internet mremodelisme com ATF ID pay 1e UE ge 3 Lorsque vous installez le gyro dans un avion n utilisez que de faibles valeurs pour le gain sinon les commandes deviendront trop molles Un r glage peu sensible est conseill pour les commandes d ailerons et de profondeur notamment dans des conditions venieuses Attention Manipulez toujours avec soin votre gyro RC SYSTEM PG 03 lorsque vous le transportez et le faites fonctionner avec les mod les r duits Ce gyro est un instrument de pr cision et m me si son capteur est tr s robuste il ne doit pas tre expos aux chocs violents aux rayons de soleil ou une chaleur excessive MODEL RACING CAR RAT
5. afin de verrouiller l metteur Notice provonant du site internet mremodelisme com 12 Pre ne j _ 5 Mode Avion Le mode avion peut galement tre utilis pour les voitures et bateaux Il est compatible aussi avec les simulateurs En mode avion les r glages pour l h licopt re ne seront pas modifi s 1 Les signaux mis par l metteur et destin s au r cepteur sont les suivants Voie 1 Allerons Voie 2 Profondeur Voie 3 Gaz Voie 4 Gouverne de direction Voie 6 Volets 2 Il y a deux potentiom tres et plusieurs interrupteurs DIP sur l metteur Les fonctions sont les suivantes Non utilis B Non utilis C Interrupteur de s lection entre le mode h licopt re et le mode avion D Non utilis E Non utilis F Voie 1 Interrupteur d inversion des ailerons G Voie 2 Interrupteur d inversion de la profondeur H Voie 3 Interrupteur d inversion des gaz Voie 4 Interrupteur d inversion de la gouverne de direction J Voie6 Interrupteur d inversion des volets K Non utilis M Non utilis N Voie 6 R glage des volets O Voie 5 R glage du train d atterrissage P Non utilis Faites tr s attention ne pas activer la fonction IDLE UP lorsque l interrupteur THR HOLD est d sactiv car le moteur brushless d livrera imm diatement toute sa puissance Vue clat e Notice provonant du
6. bon fonctionnement de l lectronique V rifiez que les servos se d placent dans le bon sens conform ment la commande que vous ex cutez sur l metteur Si vous remarquez des interf rences SURTOUT NE VOLEZ PAS Dans le cas d un dysfonctionnement v rifiez avec soin tous les branchement de l ensemble de r ception r cepteur servos et galement si certains c bles sont endommag s Si vous ne constatez aucune anomalie dans votre lectronique c est qu il y a peut tre la pr sence d une autre radiocommande mettant sur la m me fr quence que la v tre ou qu il y a des interf rences dans le lieu o vous vous trouvez DANS CE CAS NE JAMAIS TENTER DE VOLER TANT QUE LES PROBLEMES NE SONT PAS RESOLUS Comment voler Apr s avoir mis sous tension l h licopt re voir le paragraphe Mise en marche du mod le gt et apr s le test de port e vous serez pr t voler REMARQUE Pour augmenter la s curit un syst me de protection contre les d marrages accidentels a t impl ment dans le contr leur brushless du Procopter En effet le contr leur se mettra en marche uniquement si le manche du pas collectif est enti rement vers le bas l interrupteur IDLE UP est sur la position NOR et l interrupteur THR HOLD est sur la position HOLD Si le moteur ne fonctionne pas v rifiez que le manche du pas collectif soit enti rement vers le bas et que l interrupteur IDLE UP soit sur la position N
7. son vol LES BASES DU VOL D collage Pour le premier vol il est vraiment n cessaire de choisir un lieu appropri et une bonne m t o Il est pr f rable de ne pas voler lors des jours venteux et essayez d adh rer un club d a romod lisme pour pratiquer vos vols Evitez le vol en int rieur salle de s jour garage chambre etc ou proximit d obstacles qu ils soient naturels ou non arbres r verb res maisons etc Si vous faites voluer votre machine au dessus de l herbe assurez vous qu elle soit suffisamment courte pour permettre l h licopt re de glisser dessus sans risque d tre accroch Si vous ne respectez pas cette consigne vos d collages et atterrissages seront risqu s Si c est vraiment votre premier vol LAISSEZ QUELQU UN D EXPERIMENTE VOUS AIDER Le Procopter n est pas un jouet mais un h licopt re mod le r duit sophistiqu DEMANDEZ DE L ASSISTANCE A QUELQU UN QUI PLUS D EXPERIENCE QUE VOUS Allumez l metteur avec l interrupteur THR HOLD sur la position HOLD l interrupteur IDLE UP sur la position NOR et le manche du pas collectif z ro Branchez le pack d accus Li Po l h licopt re et attendez que le gyroscope se mette en route Mettez l interrupteur THR HOLD sur la position NOR A partir de maintenant faites attention car si vous d placez le manche du pas collectif les pales vont commencer tourner Commencez par pous
8. 3658 RC3831 TRINGLERIES DE COM TUBE D ANTENNE BILLES DE ROTULE VIS RONDELLES 4X2X0 4 MANDE D ANTICOUPLE 50pcs Notice provonant du site internet mrcmodelisme com Pi ces d tach es RC3662 RC3663 RC3832 PIGNONS MOTEUR ROULEMENTS A BILLES ROULEMENTS A BILLES ROULEMENTS A BILLES 9 10 dts 5x2x2 5MM 6x3x2MM 10x5x4MM RC3664 RC3665 RC3666 RC3668 ROULEMENTS A BILLES ROULEMENTS A BILLES ROULEMENTS A BILLES ROUE LIBRE D AUTORO 8x5x2 5MM 8x3x4MM 6x3x2 5MM TATION RC3833 RCA0004 SA10103 RC3834 BATTERIE LI PO 11 1V CHARGEUR LI PO CONTROLEUR MOTEUR BRUSHLESS 1300mAh BRUSHLESS 32A RC302 RC3836 35 RC3836 40 RC3837 35 RC3837 40 RC383935XXX GYROSCOPE MICRO EMETTEUR RECEPTEUR RC383940XXX PIEZO GHL 3D PAIRE DE QUARTZ RC3676 RC3841 BATI D ENTRAINEMENT PLANCHE D AUTOCOLLANTS Notice provonant du site internet mrecmodel isme com TR Configuration du gyroscope GHL 3D R glages La proc dure de r glage assist par l indication de la LED est facilit e car le syst me est souple et celuici est un mixage entre la commande de l metteur et le gyro Le potentiom tre du neutre synchronisera correctement les signaux entrant et sortant 1 Branchez tous les composants lectroniques r cepteur servos gyro pack d accus interrupteur etc selon le sch ma ci dessus ou les instructions du fabricant de la radiocommande 2 Pour activer le gyro PG 03 allu
9. LE IDLE UP x AJE R DR _ THR HOLD A pes _ sa sn Life ER d h f PERS D placement vers l avant Roulis droit Roulis Anticouple 4 gauche Gaz D placement vers l arri re Sur la photo ci dessus vous pouvez voir le d tail des diff rentes fonctions de la radiocommande La meilleure fa on d tre en confiance dans le pilotage du Procopter est d tre derri re son anticouple et une distance suffisante pour tre en s curit De ce fait la direction et les r actions de la machine seront identiques aux sens des manches de l metteur THR HOLD Cet interrupteur d sactive le fonctionnement du moteur Lorsque cet interrupteur est sur la position HOLD toutes les commandes qui agissent sur les gaz seront bloqu es m me la fonction IDLE UP IDLE UP Cet interrupteur est tr s utile pour les translations et la voltige En effet il permet d augmenter le r gime moteur jusqu son maximum dans le cas o vous pratiquez des acrobaties ou pour des translations rapides par exemple Cette fonction est g n ralement utilis e par les pilotes experts dans la mesure o elle augmente de fa on tr s significative la puissance de l h licopt re Pour l utiliser il est n cessaire d tre exp riment dans le pilotage et elle ne doit pas tre utilis e par les d butants THRADJ IDLE Lorsque l interrupteur IDLE UP gt est activ ce
10. Notice provonant du site internet mrecmodel isme com na Ref RC3601 Caract ristiques ONOUEUR a ne en on 610mm ATOSUR Rd ne 112mm Halle ere 240mm Diam tre du rotor principal 280mm Diam tre du rotor d anticouple 55mm POICS MR SEM re 520g II est fortement recommand de lire les instructions ci dessous avant d utiliser ce produit Elles contiennent des informations essentielles qui doivent tre respect es pour monter faire fonctionner et piloter correctement cet h licopt re radiocommand De ce fait il est imp ratif d tudier tape par tape et de fa on rigoureuse ce mode d emploi R C System vous souhaite une bonne lecture et beaucoup d amusement lors de l utilisation de votre Procopter RTF Sommaire MOGUC ION RCE en 7 2 Quelques pr cautions de s curit 2 Coment du KE Re nn 3 Pr paration de la radiocommande 4 Antenne d mission 4 Charger le pack d accus Li Po 5 Instructions de montage 5 Installer les pales du rotor principal 5 Monter le b ti d entrainement 6 R gler votre mod le pour le vol 6 Installer la batterie 6 Contr les de l metteur 7 Mise en marche du mod le 8 Test de port e 8 Comment voler COCO 8 V rification du tracking du rotor principal 8 Les bases du vol
11. OR Si le moteur ne fonctionne toujours pas mettez le manche du pas collectif enti rement vers le bas et gardez le dans cette position pendant quelques secondes puis montez le manche l g rement pour v rifier le bon fonctionnement du contr leur brushless V rification du tracking du rotor principal Avertissement Pour cette v rification vous avez besoin d observer le rotor principal pendant son fonctionnement Faites extr mement attention et restez suffisamment distance pour tre en s curit Dans le cas o vous feriez face des difficult s soyez pr t mettre l interrupteur THR HOLD sur la position HOLD pour d sactiver le moteur Avec le pas z ro mettez en route l IDLE UP afin de faire tourner le rotor et d observer si les pales sont bien align es par rapport l axe de rotation Les pales doivent tre chacune align es sur le m me plan Si les pales ne sont pas align es sur le m me plan r glez les biellettes comme illustr es sur la photo afin des les aligner Il est recommand de colorer l extr mit des deux pales de diff rente couleur en utilisant par exemple deux bandes autocollantes une rouge et une jaune en les pla ant au m me endroit sur les deux pales pour les identifier Faites bien attention d utiliser deux bandes autocollantes rigoureusement identiques et plac es de fa on sym triques sinon les pales ne seront pas quilibr es et le Procopter ne sera pas stable lors de
12. ainsi la proc dure de charge 4 Le temps de charge du pack d accus Li Po peut tre diff rent En effet lorsque vous chargez un pack d accus Li Po vraiment d charg une charge compl te prendra un peu plus d une heure 5 Lorsque les trois LED seront de nouveau VERTES la proc dure de charge sera termin e 6 Vous pouvez dor navant utiliser le pack d accus Li Po 2 V rification de la fixation optimale des pales tenez l h licopt re ses extr mit s comme illustr sur la photo et secouez le l g rement les pales doivent conserver leur position Il est important que les pales ne soient pas fix es trop fortement autrement lorsque le rotor principal se mettra en rotation les pales ne Ss aligneront pas dans leur axe ce qui aura pour cons quence un vol non optimis Notice provonant du site internet mremodel isme com 5 RTF TE D reer Monter le b ti d entra nement Y7 ece a eee cCopce ip M me si vous tes un pilote expert en h licopt re il est recommand pour au moins les premiers vols de monter le b ti d entrainement afin de s curiser vos atterrissages Lors du pilotage du Procopter Sport vous devez tre en confiance et Installer la batterie c est pourquoi nous pr conisons l utilisation du b ti d entra nement R gler votre mod le pour le vol Etapel Ins rez avec pr caution les quatre joncs noirs dans le
13. aque commande Notice provonant du site internet mrecmodelisme com 7 Notice provonant du site internet mrcmodelisme com Mise en marche du mod le Avant tout allumez votre metteur en vous assurant que l interrupteur IDLE UP soit sur la position NOR que le manche du pas collectif soit enti rement vers le bas et que l interrupteur THR HOLD soit sur la position HOLD Branchez le pack d accus Li Po sur le contr leur brushless ce moment l l h licopt re est aliment Ne touchez rien pendant un d lai d environ 10 secondes afin de laisser le contr leur brushless s initialiser La proc dure d initialisation du contr leur brushless peut tre contr l e par la LED qui le compose lorsque vous mettez sous tension le contr leur la LED va se mettre clignoter rapidement Une fois l initialisation termin e la LED va rester allum e Si vous ne respectez pas cette proc dure le gyroscope ne fonctionnera pas correctement Dor navant l h licopt re est pr t voler Test de port e Avant chaque vol il est imp ratif de contr ler le bon fonctionnement de l metteur et de son ensemble de r ception Pour des raisons de s curit d branchez le moteur brushless de son contr leur Avec l antenne d mission repli e loignez vous d au moins 15 20 m tres de l h licopt re Il serait judicieux de vous faire aider par un ami pour v rifier le
14. d autocollants H licopt re assembl B ti d entrainement Chargeur 12V de batterie Li Po Batterie Li Po 11 1V 1350mAh oO J O O1 BR D gt Notice provonant du site internet mremodel isme com 3 Pr paration de la radiocommande Antenne d mission Etapel Tout d abord montez l antenne en la vissant dans le trou situ sur le dessus de la radiocommande Assurez vous d avoir viss compl tement l antenne sans quoi l mission peut ne pas se faire correctement Etape2 Retirez le couvercle du compartiment piles situ au dos de la radiocommande et installez soit 8 accus AA rechargeables de 1 2V soit 8 piles AA alcalines de 1 5V Faites attention au sens de la polarit Remarque il est possible d installer des piles alcalines mais il est fortement recommander d utiliser des accus rechargeables R C System par exemple les accus 2300mAh r f rence SAF10003N Ces accus vous assureront une s curit accrue une dur e de vie plus importante et des conomies par rapport des piles alcalines Notice provonant du site internet mrecmodelisme com Etape3 Une fois que vous avez install les accus dans l metteur v rifiez que vous les avez mis correctement et contr ler le niveau de charge en mettant sous tension votre metteur V rifiez la LED situ e au centre de la radiocommande si celle ci s illumine en rouge cela signifie que vos accus sont mis correctement et charg s co
15. licopt re Pousser le manche R action de l h licopt re Profondeur is LIT NE A R action de l h licopt re Tirer le manche i d R action de l h licopt re rer e manen Courbe des gaz Anticouple R action de l h licopt re Y n a ream Ei mm ms pie Roulis Pousser le manche D i i Frs ex r Ur y SI Pousser le manche A R action de l h licopt re R action de l h licopt re E Anticouple i C1 B Tirer le manche R action de l h licopt re Tirer le manche Notice provonant du site internet mremodelisme com 10 R glages des trims de l h licopt re Si l h licopt re n est pas stable lorsque les manches sont au neutre r glez les trims afin de corriger le neutre de la machine R action du mod le m Trimer pour corriger Notice provonant du site internet mrcemodelisme com RTE D pory Aha Introduction aux Le fonctions de l metteur Caon ter du Procopter RTF Ce mod le poss de des fonctions CCPM pour h licopt res et avions mais elles sont surtout destin es l h licopt re Les principales fonctions sont les suivantes 1 Trim du pas z ro PZT 2 Trim de la courbe du pas PLT 3 Peut tre utilis pour des h licopt res t te CCPM des avions des voitures des bateaux Radiocommandes 6 voies standard 4 Compatible avec les simulateurs 5 Interrupteur d inversion pour les voies 1 2 3 4 6 6 Interru
16. mez l metteur puis le r cepteur Normalement la diode LED bicolore Alimentation et excentrage du gyro s allume soit en rouge ou soit en vert Cela signifie que le neutre est d cal 3 Tournez le potentiom tre du neutre avec un petit tournevis non fourni dans l une des directions soit dans le sens des aiguilles d une montre soit l inverse jusqu ce que la LED s allume des deux couleurs simultan ment Le r glage du neutre permet de synchroniser le signal d entr e et de sortie lorsque le gyro ne d tecte aucun mouvement 4 Lorsque vous faites tourner votre mod le r duit autour de l axe de rotation du gyro la LED s allumera de couleur verte ou de couleur rouge en fonction du sens de rotation V rifiez que le gyro compense le bon sens 5 Lorsque le potentiom tre du neutre est correctement r gl le palonnier du servo doit rester immobile sur toute la plage des valeurs du gain 6 Il est recommand de suivre la m me proc dure lorsque vous installez le gyro dans un autre mod le ou lorsque vous utilisez une autre radiocommande R glage du gain sensibilit Le gyro piezo RC SYSTEM PG 03 est pr r gl 50 de gain par le fabricant Cette valeur est tr s polyvalente pilote confirm ou pilotage de type sportif Cependant vous pouvez ajuster la sensibilit en fonction de votre mod le ou de votre pilotage 1 Augmentez la sensibilit en tournant le potentiom tre dans le sens des aiguilles d une montre
17. mpl tement En revanche si la LED clignote et que la radiocommande met des bips cela signifie que les batteries ne sont pas charg es NE VOLEZ SOUS AUCUN PRETEXTE Remplacez les piles ou si vous utilisez des accus rechargez les avec un chargeur adapt Si la LED ne s illumine absolument pas cela signifie que vous avez certainement fait une erreur dans le sens de polarit lors du montage des piles accus Si ce n est pas le cas c est qu une ou plusieurs piles accus sont endommag e s ou compl tement d charg e s AVERTISSEMENTS concernant le pack d accus Li Po Ne quittez jamais des yeux le pack d accus Li Po pendant sa charge Ne tentez jamais de charger le pack d accus Li Po avec un chargeur autre que celui livr avec le kit Quelque soit la raison NE JAMAIS UTILISER un chargeur pour accus NimH Si le pack d accus Li Po commence surchauffer au del de 60 arr tez imm diatement la proc dure de charge Le pack d accus ne doit jamais atteindre une temp rature sup rieure 60 Si vous voyez de la fum e ou si le pack d accus fuit ou si ce dernier gonfle arr tez imm diatement la proc dure de charge D branchez la batterie et placez la dans un lieu s curis pendant au moins 15 minutes NE PLUS JAMAIS REUTILISER LE PACK D ACCUS LI PO remplacez le par un nouveau Chargez toujours le pack d accus Li Po dans un lieu s curis et placez le dans un r cipient m tallique ou en c ramique Gardez t
18. ncipal et du rotor d anticouple peuvent provoquer un accident grave Lorsque vous choisissez un endroit pour faire voler votre Procopter gardez le loin des habitations des arbres des rues et des r verb res NE FAITES JAMAIS voler votre h licopt re pr s de la foule NE FAITES JAMAIS voler votre h licopt re proximit de personnes d enfants ou d animaux Gardez une distance de s curit entre vous et la machine lors de son fonctionnement Le Procopter n est pas un jouet mais un h licopt re mod le r duit sophistiqu qui fonctionne tout comme un vrai Consid rez le comme son homologue l chelle un Lisez attentivement le mode d emploi Avant chaque vol veuillez v rifier correctement l int gralit du ch ssis du fonctionnement de la m canique et de l lectronique Si vous constatez un dysfonctionnement NE VOLEZ PAS Apr s un crash veuillez v rifier avec attention tous les dommages possibles Avant le prochain vol v rifiez l h licopt re dans son int gralit Si vous n tes pas un pilote expert laissez une personne avec plus d exp rience vous aider Restez toujours calme ne faites pas fonctionner votre Procopter dans la pr cipitation Gardez l esprit que le pilotage d un mod le r duit doit se pratiquer avec m thode et attention 2 vild ne Pre EL PEUR u Contenu du kit Emetteur 6 voies 2 pales de rotor principal Bulle 2 planches
19. oujours proximit un extincteur incendie de type ABC pour des raisons de s curit Ne perforez pas le pack d accus Li Po ne le coupez pas et n ins rez rien dans sa gaine thermorectractable Si la gaine thermorectractable est perc e NE REUTILISEZ PLUS JAMAIS LE PACK D ACCUS LI PO Remplacez le par un nouveau Le logo repr sentant une petite poubelle signifie que le pack d accus ne doit pas tre jet dans une poubelle domestique il existe des d chetteries pr vues cet effet veuillez vous renseigner pour obtenir leurs coordonn es RTF PD re DCE Instructions de montage Charger le pack d accus Li Po INSTALLER LES PALES DU ROTOR PRINCIPAL 1 Branchez les deux prises crocodiles une batterie 12V par exemple celle qui quipe une voiture Les trois LED situ es sur le chargeur doivent s illuminer en VERT n 1 Placez les pales dans les pieds de pales et fixez les avec les vis 3x12mm aux crous autobloquants M3 Fixez les pales correctement afin d viter de les perdre mais ne vissez pas trop fortement les vis 2 Branchez le pack d accus Li Po au chargeur quilibreur comme illustr sur la photo PENDANT LA PROCEDURE DE CHARGE NE JAMAIS DEBRANCHER LA BATTERIE Sauf si vous voyez de la fum e ou si le pack d accus fuit ou si ce dernier gonfle 3 Les trois LED situ es sur le chargeur doivent s illuminer en ROUGE indiquant
20. potentiom tre permet un r glage pr cis de la position maximale des gaz ANTICOUPLE L axe horizontal sur le manche de gauche agit sur le servo d anticouple ce qui a pour cons quence de modifier le pas des pales produisant ainsi un anticouple qui change la direction de la queue de l h licopt re PAS COLLECTIF L axe vertical sur le manche de droite agit la fois sur le pas des pales du rotor principal et sur la courbe des gaz Lorsque la fonction IDLE UP est activ e le manche n agjira plus du tout sur les gaz mais uniquement sur le pas Les gaz seront r gul s qu avec le potentiom tre THR ADJ IDLE CYCLIQUE HORIZONTAL L axe vertical sur le manche de gauche agit sur les trois servos du plateau cyclique permettant ainsi au Procopter de s incliner vers la gauche et la droite roulis CYCLIQUE VERTICAL L axe vertical sur le manche de gauche agit sur les trois servos du plateau cyclique permettant ainsi de contr ler la profondeur du Procopter NICK A R DR Cet interrupteur active le dual rate pour les cycliques horizontal vertical et pour l anticouple Il r duit les commandes du pas afin que la machine soit moins brusque dans ses r actions THR HOLD Cet interrupteur d sactive le moteur brushless Une fois l interrupteur sur la position HOLD vous pouvez d placer tous les manches sans que cela agisse sur le moteur R glages des trims Ces quatres curseurs permettent d ajuster le r glage de ch
21. pteur d inversion du pas pour h licopt res t te CCPM 7 Interrupteur d inversion des ailerons et de la fonction CCPM 8 Interrupteur d inversion de la profondeur et de la fonction CCPM 9 Vols classique et voltige L metteur met un signal lorsque la fonction IDLE UP est activ e 10 Fonction Dual Rate 11 Fonction de coupure du moteur Throttle Hold 12 R glage de la sensibilit du gyroscope 13 R glage de la fonction IDLE UP 14 Indicateurs sonore et lumineux lorsque les batteries sont faibles Lorsque la tension des piles ou accus est inf rieure 8 8V la diode se met clignoter et met un signal sonore d avertissement toutes les 1s Lorsque la tension est inf rieure 8 3V la diode se met clignoter et met un signal sonore toutes les 0 5s I Mode CCPM h licopt re 1 Les signaux mis par l metteur et destin s au r cepteur sont les suivants Voie 1 Roulis Voie 2 Profondeur Voie 3 Gaz Voie 4 Anticouple Voie 5 Sensibilit du gyroscope Voie 6 Pas Combin avec les voies 1 et 2 pour le mixage du pas CCPM 2 Il y a deux potentiom tres et plusieurs interrupteurs DIP sur l metteur Les fonctions sont les suivantes A Trim du pas z ro PZT B Trim de la courbe du pas PLT C Interrupteur de s lection entre le mode h licopt re et le mode avion Poussez le vers le haut pour le mode avion poussez le ver
22. rement le manche de profondeur pour conserver l h licopt re en stationnaire Apr s que vous vous soyez familiaris avec les rotations et la commande de profondeur ex cutez des d placements en huit en combinant les deux commandes poussez l g rement le manche de profondeur pour faire incliner le nez de l h licopt re et utilisez la commande d anticouple pour le faire tourner Lors des d placements en huit conservez le Procopter 4 5 m tres du sol avec un minimum d espace pour pr venir des erreurs TRANSLATION Une fois que vous serez en totale confiance avec l h licopt re et ses commandes il est temps de passer la translation Lorsque vous tes en stationnaire mettez l interrupteur IDLE UP sur la position IDLE FAITES ATTENTION CAR LE MOTEUR VA FONCTIONNER A PLEIN REGIME DONC SOYEZ PRET Avec la fonction IDLE UP activ e l h licopt re sera beaucoup plus r actif donc il est important d tre doux avec les commandes Ex cutez plus rapidement les d placements en huit une distance du sol de 10 15 m tres Pour stopper la translation et retourner au vol stationnaire mettez l interrupteur IDLE UP sur la position NOR et tirez l g rement le manche de profondeur pour stabiliser l h licopt re et le maintenir en stationnaire AIE ID reer Contr ler l h licopt re N E lent Courbe des gaz Profondeur Pousser le manche Le Ee A R action de l h
23. s le bas pour le mode CCPM h licopt re D Interrupteur de mixage des 4 voies Poussez le vers le bas et les voies 3 et 6 seront mix es poussez le vers le haut et les voies 3 4 et 6 seront mix es E Interrupteur de v rouillage d v rouillage Lorsqu il est sur la position d verrouill la voie 5 qui correspond la sensibilit du gyroscope N le trim du pas z ro PZT et le trim de la courbe du pas PLT peuvent tre r gl s Lorsque le r glage est termin poussez l interrupteur vers le bas pour verrouiller et ainsi conserver les r glages dans la m moire de l metteur La radiocommande gardera ces r glages en m moire m me si elle n est plus aliment e F Voie 1 Interrupteur d inversion du roulis G Voie 2 Interrupteur d inversion de la profondeur H Voie 3 Interrupteur d inversion des gaz Voie 4 Interrupteur d inversion de l anticouple J Voie 6 Interrupteur d inversion voie 6 libre K Interrupteur d inversion du mode CCPM sur le roulis L Interrupteur d inversion du mode CCPM sur la profondeur R glage de l inversion du mode CCPM Inversez simultan ment les interrupteurs des voie 1 Roulis F 2 Profondeur G et 6 J 3 Les interrupteurs montr s ci dessous sont destin s aux fonctions suivantes M Interrupteur IDLE UP Poussez l interrupteur sur la position NOR pour des vols classiques stationnaire ou translation douce Mettez le sur la position
24. ser l g rement le manche du pas collectif et observez la r action de l h licopt re Peut tre que vous devrez trimmer si l h licopt re n est pas au neutre voir le paragraphe sur le r glage des trims Une fois l h licopt re trimm poussez le manche du pas collectif afin de le faire d coller D placez doucement les manches et ne soyez pas press Pour vos premiers vols faites d coller en douceur l h licopt re et faites le atterrir pour vous mettre en confiance avec le pilotage LE VOL STATIONNAIRE Une fois l h licopt re dans les airs il est temps de stabiliser l h licopt re le plus longtemps possible c est dire de le conserver en vol stationnaire Le vol stationnaire n cessite beaucoup d entra nement et c est pourquoi il est fondamental de le pratiquer pendant une journ e sans vent car le vent influence beaucoup la stabilit de l h licopt re Soyez patient et pilotez toujours dans un environnement calme et avec beaucoup de pr cision Notice provonant du site internet mremodel isme com 9 FE D oey z AT z Cop LE DEPLACEMENTS BASIQUES Une fois que vous tes en confiance avec le vol stationnaire commencez d placer l h licopt re en le faisant tourner doucement sur lui m me avec l anticouple d placez l g rement le manche de l anticouple gauche droite et faites lui faire une rotation 360 puis retournez au vol stationnaire Maintenant poussez tirez l g
25. site internet mrecmodel isme com yi Pi ces d tach es Ling ee RC3610 RC3GIK RC3S10 RC 3632 SUPPORTS DE BULLE PIED DE PALE PRINCIPALE MOYEU DE ROTOR ENTRETOISES DE BALAN CIER DE BARRE DE BELL RC3811 RC3812 RC3614 RC3634 WASHOUT COMPLET LEVIER DE COMMANDE TRINGLERIES DE SUPPORTS DE ROULEMENTS DE PLATEAU CYCLIQUE COMMANDE RC3611 RC3612 RC3813 RC3814 ENTRETOISES DE FLANCS CELLULE PATINS D ATTERRISSAGE TRINGLERIES DE DE CELLULE COMMADE RC3815 RC3816 RC3817 RC3818 FLANS DE CELLULE SUPPORT MOTEUR GUIDE DE PLATEAU CYCLI COURONNE PRINCIPALE QUE RC3819 RC3820 RC3821 RC3822 POULIE D ANTICOUPLE PALES PRINCIPALES PALETTES DE BARRE DE PALES D ANTICOUPLE BELL Notice provonant du site internet mrcmodelisme com ET Pi ces d tach es RC3823 RC3824 RC3825 RC3826 EMPENNAGES SUPPORT SERVO D ANTI CARTER D ANTICOUPLE ROTOR D ANTICOUPLE COUPLE COMPLET RC3827 RC3636 RC3828 RC3645 LEVIER DE COMMANDE DE COURROIE D ANTICOUPLE BULLE BARRE DE BELL PAS D ANTICOUPLE RC3648 RC3646 RC3642 RC3649 AXE DE PIEDS DE PALE BRAS DE COMMANDE DE BAGUES D ARRET D AXE ECROU NYLSTOP M3 PRINCIPALE BARRE DE BELL DE ROTOR PRINCIPAL PPPPPP FPErIPF FPFPFE RC3650 RC365 1 RC3829 RC3653 VIS 3x12MM DE PIEDS DE VISSERIE DE CELLULE TUBE DE QUEUE HAUBANS DE TUBE DE PALE PRINCIPALE QUEUE 0000 0000 0000 RC3830 RC3656 RC
26. support central Retirez la bulle de l h licopt re et placez la batterie comme montr e sur la photo Fixez ensuite la batterie l aide de l lastique SURTOUT NE BRANCHEZ PAS LES PRISES Etape2 Faites glisser une rondelle en caoutchouc dans un jonc puis faites glisser la balle en mousse et ensuite faites glisser de nouveau une rondelle en caoutchouc la balle en mousse doit tre prise en sandwich entre les deux rondelles en caoutchouc pour tre fix e correctement V rification de l quilibrage M me si l quilibrage du Procopter est d ja effectu en usine il est tout de m me recommand de le v rifier avant de voler Remettez la bulle sur l h licopt re et soulevez le en le tenant par le centre de sa t te de rotor principal v rifiez galement que les pales soient bien align es L h licopt re doit tre parall le au sol ni son nez ni sa queue ne doivent pencher Si le nez pique vers le sol d placez au maximum le pack d accus Li Po vers l arri re de l h licopt re Si la queue se cabre vers le sol d placez la batterie vers l avant de l appareil Faites la m me chose pour les trois autres joncs Etape3 Une fois le b ti d entra nement compl tement assembl fixez le sur le train d atterrissage de l h licopt re avec quatre colliers rilsans comme illustr sur la photo Notice provonant du site internet mremodel isme com 6 Contr les de l metteur THR AD ID
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