TEMOINS ET VISITEURS SUR LE RESEAU RATP
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1. RER A en plein milieu de l cran par dessus les informations sur les missions venir Cela g ne voir interdit la lecture des informations R ponse RATP Transmission NT Gare de Lyon 12 juin 1h Il est indispensable que la signal tique dans la salle d change de la Gare de Lyon soit revu Pour trouver la sortie d sir e il faut retenir le n de la sortie et chercher en vain Pourquoi ne pas mettre un panneau central plus explicatif Le p le d information tait ferm et il faut se rendre l extr mit du p le pour avoir un panneau explicatif orient de telle fa on qu il tourne le dos au sens des usagers R ponse RATP La salle d change de Gare de Lyon est tr s longue avec une zone centrale non contr l e les sorties sont indiqu es sur un bandeau sur toute la longueur En fin de Service RER les agents sont dans la salle d change et orientent les clients vers la sortie Le besoin exprim pourrait il tre satisfait par la mise en place d un plan de quartier voir PJ n 2 PZ Noisy Champs 10 juin 18h29 Le t moin s est pr sent 18h21 sur le quai direction Paris Cergy Poissy Les afficheurs SIEL indiquaient le prochain passage 18h39 TIKY Cela signifie que le train de 18h29 n a pas circul Aucune information n a t donn e sous aucune forme cran sono concernant cette suppression R ponse RATP Lors d un incident ou de ses suites nous sommes amen s pour des ra2. Ch telet les Halles 24 juin 13h00 La mission SOSO est marqu e d un ast risque signalant sa position sur la ligne Brusquement et bri vement elle est indiqu e retard e puis la seconde suivante l approche comment cela est il possible Si elle est l approche c est qu elle a quitt Gare du Nord depuis plusieurs minutes la bri vet de la mention retard e gt semble tre un dysfonctionnement d j rep r et signal pr c demment par divers t moins R ponse RATP Pour r pondre au mieux aux attentes de nos clients les intervalles entre les trains aux heures de pointes sont r duits leur minimum Aussi le moindre incident dans une gare peut avoir des cons quences sur la r gularit de la ligne De plus g rer une ligne n cessite d adapter les d parts aux conditions de circulation et incidents divers qui ponctuent une journ e Les r gulateurs ont pour mission d assurer la meilleure fr quence possible Enfin ils peuvent prendre la d cision de retarder une rame pour r tablir une certaine r gularit aux arr ts En cons quence certains horaires nom de la destination peuvent parfois tre erron s sur le tableau d affichage GD Ch telet Denfert Rochereau 24 juin 13h02 Tous les plans de trappe de cette rame sont teints Quand sera t il rem di l indisponibilit r currente de cette information dynamique embarqu e R ponse RATP Transmission dans le cadre d
3. hension Mesure de s curit l arr t n est pas marqu la gare St Michel Merci de votre compr hension Retard max pour les voyageurs RATP 6h23 En pareille situation dans le cadre de l application du plan Vigipirate la Pr fecture de Police impose la plupart du temps l arr t de la circulation des trains pour des raisons de s curit ce jusqu l intervention du Service de D minage Les r gulateurs du trafic contraints de se soumettre aux directives des diff rents intervenants mettent cependant tout en uvre pour r duire autant que possible l impact sur l exploitation des trains r tablir au plus vite un trafic normal et communiquer en temps r el une information pr cise qui doit toutefois tre fiabilis e avant d tre diffus e Il arrive cependant que dans ce type d incident l information destin e aux voyageurs soit tardive ou impr cise Le PCC poste de commande centralis s adapte au coup par coup la situation PC Semaine du 7 au 13 juin Toute cette semaine j ai emprunt des rames du RER B en missions PIST ou SOSO Dans toutes les rames r nov es aucun plan ne donnaient d information sur la desserte de la mission Est ce le fait du hasard de m tre trouv dans des rames en panne d information o tait ce une panne g n rale R ponse RATP En effet le SISVE Syst me Information et Sonorisation Voyageur Embarqu a rencontr des difficult s de fonctionnement MRF est avis GD
4. mentaires Noisy Champs cette heure de sortie des bureaux et des cours On lui a inflig ensuite deux arr ts 2 suppl mentaires Bry sur Marne puis Neuilly Plaisance changement de mission annonc par message automatique dans le train ce qui n a pas contribu une am lioration de la situation Au final le t moin est arriv Vincennes 18h56 plus 4mns par rapport l horaire normal de TIKY79 mais plus 14mns par rapport un acheminement par la mission supprim e ce qui est beaucoup pour un temps de parcours de 13 minutes R ponse RATP La mission OLAF70 part avec 11 minutes de retard de la gare de Ch telet les Halles suite une avarie au mat riel roulant non ouverture d une porte Afin de remettre les trains l heure le Poste de Commandes et de Contr les Centralis s supprime la mission TIKY79 au d part de la gare de Marne la Vall e Chessy Lorsqu une mission est supprim e nous nous effor ons de rendre la mission suivante omnibus afin de ne pas p naliser les voyageurs qui attendent sur les quais RER B partie RATP Claudie Rat CR Fontenay aux Roses 8 juin Le train de 8h52 a t bloqu en gare de Bourg la Reine pendant cinq bonnes minutes Pour rien car il est finalement reparti sans que nous ayons vu arriver un seul train en provenance de Saint R my les Chevreuse R ponse RATP A 8h32 un train est parti sans voyageur de La Courneuve Aubervilliers avec un
5. retard de 16 minutes l actionnement du bouton d alarme PMR A 08h46 il reprend des voyageurs Ch telet avec un retard de 16 min 9h31 il arrive avec un retard de 14 min Saint R my Compl ments d informations Train contr ler par MRF car pour le conducteur les l ments constat s lors de l incident sont incoh rents Retard max pour les voyageurs RATP 25 min Retard max pour les voyageurs SNCF 23 min CR 8 juin 20h52 Pour cause d un colis suspect en Gare du Nord le trafic tait interrompu entre Ch telet les Halles et Gare du Nord En attente sur le quai de Denfert Rochereau tous les trains taient retard s en direction de Saint R my les Chevreuse et Robinson Sur le tableau d affichage les trains retard s taient annonc s dans l ordre suivant 2 trains pour Saint R my les Chevreuse 2 trains pour Massy Palaiseau 1 train pour Robinson Inutile donc d attendre un hypoth tique train pour Robinson avant longtemps Nous sommes condamn s attendre ou prendre le premier train jusqu Bourg la Reine puis l autobus jusqu Fontenay R ponse RATP Effectivement 20h31 ILOU57 d j retard de 4 min par les r percussions d un v nement pr c dent arrive CDG 2 TGV avec un retard de 15 min suite la pr sence d une valise suspecte vers le milieu du quai 43 gare de Gare du Nord L objet est signal par un agent de la SNCF Compl ments d informations A 20 h 51 intervention
6. bus o l information embarqu e s obstinait annoncer direction Ivry Gambetta alors que cette ligne va de Porte d Orl ans Bourg la Reine RER R ponse RATP C est effectivement un dysfonctionnement mais sans num ro de coquille pr cis les services techniques ne peuvent pas intervenir pour contr le Toutefois le responsable de ligne est inform de ce signalement CL GD 25 juin En consultant le site RATP fr nous avons constat qu la rubrique afficher un plan de ligne de bus lorsque nous avons demand le plan du bus 388 dans le cartouche en regard de valider la recherche s affiche ceci Afficher un plan de ligne de bus 388 Ch tillon Montrouge Bourg la Reine RER Alors que depuis d cembre 2014 et la restructuration T6 il fait terminus Porte d Orl ans et non plus Ch tillon Montrouge comme le prouve le plan mis jour par vos services en 11 2014 sur le site RATP fr Cette anomalie a d j t signal e il y a quelques mois et n a pas connue de suite ce jour R ponse RATP Effectivement apr s constatation il y a une erreur sur la mise jour Le responsable commercial est inform BUS 192 Robinson RER Rungis March International Marcelle Vernet MV Parc de Sceaux tous les jours Pas de borne SIEL cet arr t qui dessert le domaine de Sceaux o ont lieu des v nements qui attirent un nombreux public et causent de grosses difficult s de stationneme
7. est arriv Nation vers 17h34 et a marqu un arr t prolong dans le temps Apr s un temps d attente certain le conducteur nous annonce g n que suite un incident voyageur survenu dans le train situ derri re nous Charles de Gaulle Etoile notre RER sera retard pour r gulation du trafic Apr s une premi re r action d nervement des passagers la caract re ridicule et totalement illogique de l annonce du conducteur a provoqu une certaine hilarit Heureusement que le ridicule ne tue pas N anmoins j esp re que la RATP ne g n ralisera pas cet argument pour justifier les retards des trains situ s en avant des probl mes identifi s R ponse RATP Transmission SG Vincennes 17 juin Mission QKOU direction chessy Absence de climatisation malgr la chaleur et l affluence La rame est une tuve R ponse RATP Transmission RER B partie RATP Nicole Bourlier Dominique Daugeras Cl ment Montauz NB Les voitures r nov es en service sur la ligne du RER B sont d sormais climatis es NDLR en fait de la ventilation r frig r e Il a fallu qu une amie me le signale pour que je vois qu effectivement il existe sur les vitres le dessin d un cristal de neige et un message invitant de ce fait les voyageurs ne pas ouvrir les fen tres Or ce logo de clim est quasi invisible transparent et les voyageurs auxquels il s adresse et qui il m arrive de le sig
8. permet n anmoins ce dernier de pouvoir rep rer la localisation du train sur le plan de r seau affich en gare et par cons quent d estimer l int r t ou pas d attendre ou de prendre un itin raire alternatif Par ailleurs lorsque ce type d incident se produit nos agents en gare sont disponibles pour renseigner les voyageurs et des annonces sonores sont galement diffus es durant toute la dur e de l incident Nous avons bien pris note de la suggestion que nous allons transmettre aux experts des Syst mes d information la RATP pour tude de la demande en vue des volutions futures apporter aux services destination des voyageurs Bien videmment en parall le nous sommes dispos s discuter avec la personne l origine de la demande pour bien comprendre son interrogation IS Charles de Gulle Etoile 2 juin 10h30 Un message tait diffus sur les quais selon lequel la plupart des sorties taient ferm es en raison de la visite du roi d Espagne ce qui r p t en anglais donnait notamment ze visit of ze king of ze Spain Dans l une des villes les plus touristiques du monde n est il pas possible de trouver au sein de la RATP quelqu un ma trisant un peu mieux la langue anglaise On se ridiculise aux yeux des trangers R ponse RATP Transmission GD Vincennes RER 6 juin 19h37 Quai Paris Les crans qui affichent les missions affichent galement ce jour l un norme logo rouge
9. une volution positive ou n gative par rapport aux faits constat s les t moins doivent se sentir impliqu s dans une d marche de progr s sur leur ligne ou leur point d arr t etc Les bus surlign s en gris sont ceux du r seau principal Mobilien mise jour de mars 2007 DODO TOO PONCTUALIT anc Crit re R gularit Ponctualit R SEAU BUS TRAMWAY BUS 75 Pont Neuf porte de la Villette Maurice Fay MF Hautpoul 25 juin 17h50 Le bus 75 ne respecte pas ses horaires ce jeudi 25 juin j ai rat une conf rence complet au CNAM alors que j ai attendu 10 min le bus 17h50 Une dame attendait depuis un quart d heure d j Comme l affichage lectronique n est toujours pas en place difficile de choisir La mont e sur le plateau pour prendre la ligne 11 exige une bonne dizaine de minutes et un effort cons quent avec cette chaleur R ponse RATP Ce jeudi 25 juin le trafic de la ligne 75 a t perturb par un concert Place de la R publique et par une d viation de la rue des Archives Les passages l arr t ont t effectu s 17h47 et 17h59 Le cas ch ant l application mobile Ma Ratp permet d avoir les horaires de passage en temps r el MF Porte Brunet 27 juin versi3h Au retour du march vu bld Serrurier rue du General Brunet 19 minutes d attente alors que la fr quence est annonc e est de 11 minutes R ponse RATP Le servic
10. BUS 63 Porte de la Muette Gare de Lyon Anne Marie Denis AMD Jardin des Plantes 17 juin 21h19 Les bus 8101 et 8131 sont partis ensemble de l arr t Jardin des Plantes est une bonne r gulation Qui tait en retard ou en avance Cela a cr de surcroit un embouteillage lorsqu il a fallu qu ils lib rent la Place Valhubert pour emprunter le quai d Austerlitz Vu l emplacement du feu et la phase rouge c est deux bus qu il a fallut laisser passer pour s lancer et rejoindre le Pont d Austerlitz de ce fait le feu du couloir du 91 tait d j orange quand le second bus a fini de passer R ponse RATP Le probl me rencontr est d la circulation journ e perturb e dans l ensemble Vu sur RJE Rapport Journalier d Exploitation C est fr quent que le rond point Jardin des Plantes soit sujet des embouteillages et que 2 bus se retrouvent l un derri re l autre notamment apr s 19h R SEAU METRO RAS R SEAU RER RER A partie RATP Pierre Zembri PZ Noisy Champs 10 juin entre 18h21 et 18h40 Ce jour le t moin s est pr sent sur le quai direction Paris Cergy Poissy 18h21 Les afficheurs SIEL indiquaient le prochain passage 18 h 39 TIKY79 De fait il n est pas pass de train avant 18h40 TIKY 79 Il en r sulte que le train de 18h29 n a pas circul Le train de 18h39 est arriv d j bien rempli et a d absorber un nombre important de passagers suppl
11. NIERES et de PLEYEL BUS 54 Asni res Gennevilliers Gabriel P ri Porte d Aubervilliers Erick Marchandise EM Anvers J avais signal ce probl me avec les cars Open tours il y a un an cette ann e rien n a chang Je ne sais pas comment s effectuent le paiement et ou le contr le des billets dans ces cars mais leur stationnement prolong sur cet arr t g ne consid rablement l accostage des bus RATP 30 et 54 qui le desservent NDLR Pourquoi ne pas leur attribuer un emplacement sp cifique au lieu de les laisser squatter cet arr t R ponse RATP Des retours sont r guli rement faits aupr s de Open Tours Les billets sont vendus la mont e comme dans un bus Fusion des CENTRES BUS DE De et MALAKOFF BUS 194 Porte d Orl ans Robinson RER Ch tenay Malabry Lyc e polyvalent Ch tillon Montrouge Robinson RER Ch tillon Montrouge M tro Igny RER Dominique Daugeras DD Nouveaux abribus Hauts de Seine sud lignes 194 195 294 Ces nouveaux abribus sont mieux et ont l avantage d tre prot g s sur 3 c t s mais n ont qu un petit banc 3 personnes maxi ce qui est insuffisant surtout dans les stations tr s fr quent es Robinson Sceaux RER et qu il faut attendre parfois 10 15 minutes debout R ponse RATP Transmission R SEAU METRO DIGNES Gilles Durand Yvette Buhr GD Place d Italie 25 juin vers 10h30 Dans le CR 214
12. RATP re auT SCT l autorit organisatrice de vos transports en ile de france Paris le 30 juin 2015 Op ration T moins de Ligne TEMOINS ET VISITEURS SUR LE RESEAU RATP T moignages re us en JUIN 2015 Cette synth se est bas e sur les contributions de t moins b n voles Ces contributions remises au STIF et la RATP en un rapport mensuel sont de deux sortes T moin syst matique L usager prend en charge de fa on permanente les transports qu il emprunte r guli rement ligne de RER m tro tramway ou bus ou et une station ou gare qu il utilise fr quemment Et nous signale tous dysfonctionnements rencontr s en fonction des crit res pr tablis T moin occasionnel Personne adressant un rapport faisant tat de dysfonctionnements sur le r seau RER m tro ou bus constat s partir de parcours non fix s l avance Le rapport pourra avoir une dominante th matique Un t moin syst matique peut galement t moigner de fa on occasionnelle sur une ligne autre que celle qu il pratique r guli rement et r ciproquement un t moin occasionnel gt peu devenir syst matique dans le cas on l un de ses parcours deviendrait r gulier Les t moins s engagent remettre selon leur choix chaque semaine une fois par mois ou au fil de l eau un rapport m me succinct faisant tat du des probl me s rencontr s et dans la mesure du possible effectuer le suivi d
13. ance sur les quais Ch telet en est particuli rement pouvantable Mais Denfert Rochereau aussi cela manque de si ges R ponse RATP Dans les gares C est dans le cadre de l innovation du mobilier de la signal tique et de l clairage que la d cision a t prise d enlever les si ges Cette r organisation r pond au besoin d optimiser les espaces dans un souci toujours constant de performance conomique et r pond des pr occupations d hygi ne et de sant publique En effet la RATP est confront e une contradiction difficile g rer En permanence et sp cialement en p riode froide des personnes sans domicile fixe s abritent dans les stations de m tro jusqu former des groupes d passant 20 personnes sur certains quais Ce ph nom ne est incompatible avec les objectifs de nettet des lieux et de qualit de service en mati re d accueil pour les voyageurs Ainsi des r gles d implantation de si ges ont t impos es que ce soit dans leur nombre ou leur configuration Sur certains quais les anciens bancs ou si ges ont t remplac s par des assis debout pour pallier ces inconv nients CM Denfert Rochereau 4 juin 17h30 Le train est terminus Denfert origine Massy cause d un malaise voyageur Incroyable compacit humaine pour des usagers au bord de la crise de nerfs Merci aux conducteurs pour leurs habituelles explications scabreuses et b gay es Je n ai pas eu le courage de prendre le
14. du service de d minage A 21 h 05 intervention du service de d minage termin e A 21 h 07 l incident est termin Retard max pour les voyageurs RATP 46 min Retard max pour les voyageurs SNCF 49 INFORMATION VOYAGEURS anc Crit re Information signal tique R SEAU BUS TRAMWAY BUS 91 Montparnasse Bastille Sophie Sanchez SS Gare Montparnasse 4 juin 13h17 Dans le bus n 4578 l annonce sonore Gare Montparnasse s est d clench e alors que nous tions d j rue du Commandant Mouchotte mi chemin de l arr t place de Catalogne De quoi d router le voyageur R ponse RATP Ily a un d calage entre l annonce sonore et le point de Syst me d Aide l Exploitation d une zone d ombre qui perturbe la r ception des informations et la localisation du bus Les services techniques charg s de la correction de ce dysfonctionnement travaillent r soudre ce probl me qui perdure ce jour Fusion des CENTRES BUS DE FONTENAY et MALAKOFF BUS 89 Gare de Vanves Malakoff BNF Fran ois Mitterrand Elisabeth Landon EL Place de l Insurrection 13 juin 12h Le syst me Luteciel n est pas conforme la fr quence r elle du bus Le syst me indique 3 minutes en interrogeant le conducteur du bus les fr quences sont selon lui de dix minutes R ponse RATP Nous ne connaissons pas le syst me Lutesiel LUE LT V
15. e en question a t retenu dans la rue de Rivoli alors que tous les autres services taient l heure Les passages l arr t ont t effectu s 12h50 13h23 13h24 BUS 35 Nation Roissyp le RER Simone Godard SG Gallieni 23 juin 12h30 La r gularit des lignes de bus se d grade il suffit de lire les crans d information Je prends r guli rement le bus 351 Gallieni la non tenue des horaires th oriques y est r currente et toutes les lignes sont dans ce cas Pourquoi une telle d gradation R ponse RATP Au del des difficult s de circulation subies par toutes les lignes la ligne 351 emprunte sur une grande partie de son itin raire l autoroute avec une circulation al atoire qui d pend du trafic et des accidents rencontr s De ce fait les horaires sont difficilement r alisables LUESLE Ch teau de Vincennes Romainville Simone Godard SG Vincennes RER direction Romainvile 12 juin 8h20 Le prochain est annonc dans 10mn lors de l arriv e du t moin l arr t Ce temps coul 8h30 le bus est encore annonc dans 8 mn Puis 8h34 dans 0 mn mais toujours pas de bus en vue A 8h35 l attente annonc e passe de 0 4mn Le bus arrive finalement 8h40 Pourquoi de tels dysfonctionnements R ponse RATP Une brocante a entra n beaucoup de soucis de r gulation mais un d part a bien eu lieu 8h20 puis un autre 8h31 et ensuite un d part 8h47
16. e et souhaitent regagner le r seau RER ou m tro en se d brouillant pour acc der au b timent historique du terminus Arnoux et sont tout d sempar s quand ils se retrouvent devant les lignes de contr le Entr e avec des billets d j compost s Les porteurs de Pass Navigo n ont pas de probl mes mais les porteurs d autres billets moins habitu s sont plut t perdus du fait de ce passage par la voie publique puis du fait qu ils sont consid r s comme des voyageurs entrants alors qu ils ont d j voyag et ne cherchent qu poursuivre leur voyage en RER interrompu par un incident S ils veulent ensuite prendre le m tro ils devront valider une fois de plus alors qu ils auront d j valid deux fois sur le RER une fois leur station de d part une fois l entr e Denfert Ligne B Sans donner le moindre coup de pioche il suffirait de bien signaler que l acc s qui part de la mi longueur du Quai 3 est r serv la sortie et de r server la correspondance le passage situ au del du heurtoir donnant acc s l escalier vers le quai 1 Une solution plus luxueuse plus co teuse aussi consisterait permettre l acc s depuis l arri re du heurtoir la galerie du b timent historique en aval des lignes de contr le puisque par d finition les voyageurs quittant le quai 3 ont d j voyag et sont porteurs de titres valides Cela viterait aux voyageurs de redescendre sur le quai 1 puis de remonter au niveau d
17. e la passerelle franchissant les voies de la ligne B ils n ont aucune raison de repartir par la voie 1 puisqu ils voyageaient sur la voie 2 R ponse RATP R ponse crite Voir la r ponse au t moignage accessibilit du RER B fait par PB EZK RKKK 18 STATISTIQUES MENSUELLES BUS TRAM 5 Nb de t moins 4 METRO 0 Nb de t moins 0 RER 3 Nb de t moins 2 Total 8 Nb total de t moins 6 BUS TRAM 11 Nb de t moins 9 METRO 6 Nb de t moins 4 RER 11 Nb de t moins 9 Total 28 Nb total de t moins 22 BUS TRAM 7 Nb de t moins 6 METRO 2 Nb de t moins 2 RER 5 Nb de t moins 5 Total 14 Nb total de t moins 13 BUS TRAM 0 Nb de t moins 0 METRO 1 Nb de t moins 1 RER 0 Nb de t moins 0 Total 1 Nb total de t moins 1 BUS TRAM 3 Nb de t moins 3 METRO 0 Nb de t moins 0 RER 3 Nb de t moins 3 Total 6 Nb total de t moins 6 BUS TRAM 0 Nb de t moins 0 METRO 1 Nb de t moins 1 RER 2 Nb de t moins 2 Total 3 Nb total de t moins 3 19 BUS TRAM 26 Nb de t moins 22 METRO 10 Nb de t moins 8 RER 24 Nb de t moins 21 Total 60 Nb total de t moins 51 Marcelle VERNET Gilles DURAND et le Comit de Pilotage AUT FNAUT Ile de France de l op ration T moins de Ligne RATP EAKA KRKE 20
18. ent le n ait aucune id e de la localisation de la mission qui l int resse directement Le tri entre trains est parfois fantaisiste et peuvent appara tre des localisations sur des tron ons de ligne en aval relev s d j effectu s par des t moins auparavant Cette information est surtout compr hensible par ceux qui connaissent bien la ligne et sont en mesure d valuer par eux m mes le temps de parcours entre la localisation indiqu e et la station o ils attendent Un utilisateur occasionnel ne s y retrouve pas Or il y a beaucoup de touristes sur la ligne A Ne serait il pas finalement plus efficace de maintenir une information horaire permettant d avoir une vision plus tendue davantage de trains visibles que dans la situation actuelle et demeurant coh rente avec les informations en situation normale Il vaut mieux quantifier l attente ce qui peut inciter une partie de la client le du tron on central utiliser d autres lignes et all ger la contrainte sur les trains qui circulent effectivement R ponse RATP En cas de perturbation inopin e de longue dur e sur le RER le Syst me d information dynamique actuel SIEL ne peut techniquement pas afficher les horaires des passages dans les gares Seul un mode position g r manuellement par l informateur Voyageur de la Ligne est r alisable Certes cette information n est pas intuitivement et facilement interpr table par un Voyageur occasionnel ou un touriste Elle
19. ervention BGC pour une mise en s curit de la porte pelliculage de la surface vitr e Une demande de remplacement de la vitre est faite par le mainteneur aupr s du prestataire La Fran aise du Verre le d lai de fabrication fait que son remplacement n a pu tre r alis que le 09 juillet 2015 RER B partie RATP Dominique Daugeras Philippe Bibal PB Denfert Rochereau 17 juin Sur la ligne du RER B le quai 3 a t mis en service r cemment pour servir de terminus provisoire Ce mercredi en raison de probl mes au nord de la ligne un train est admis Quai 3 Tous les voyageurs descendent de voiture mi longueur du quai 3 du fait de la forme en raquette de la plateforme ancien terminus du chemin de fer Arnoux un acc s d charge le quai d une partie des voyageurs Probl me Cet acc s est rep r Sortie et Correspondance En fait de correspondance les voyageurs se retrouvent sur la voie publique Boulevard Saint Jacques o certes des panneaux indicateurs du style M tro indiquent les correspondances Ces panneaux sont plac s moins d un m tre de hauteur ce qui n est gu re habituel sur le r seau M tro R ponse RATP La philosophie de l am nagement du quai 3 de Denfert est de cr er un quai d arriv e qui lors de situation perturb e permet l vacuation de plus de trains Ainsi plut t que de faire des missions terminus Laplace o il n y a auc
20. es 2 directions de la ligne 8 Notre demande devrait tre prise en compte avec le RNM LIGNE 13 Fran ois Licard FL Invalides 19 juin 9h D j signal il y a un an environ sans changement L cran d info trafic SIEL pr sent en haut des escalators de la correspondance entre le m tro Invalides M 8 et le RER C affiche syst matiquement Trafic normal et semble d connect du r seau car les autres crans de la m me station relaient correctement les informations sur les perturbations NDLR l poque il avait t r pondu que le signalement tait transmis oui mais qui R ponse RATP Les travaux actuels sur la ligne C ne nous permettent pas de diagnostiquer le probl me Un point sera fait fin ao t la r ouverture de l acc s ligne C R SEAU RER RER A partie RATP Nathalie Toutou Simone Godard Jacques Scornaux Pierre Zembri Gilles Durand PZ Je souhaiterais engager une r flexion globale sur l information en situation perturb e sur le RER A Le parti pris actuel est de remplacer l information sous forme d horaires de passage par des mentions sur la localisation des trains entre A et B B etc Ce parti pris pose plusieurs probl mes sur les crans moins de trains apparaissent g n ralement 3 au lieu de 5 en situation normale Sur une ligne multi branches et multi missions le risque est grand qu une partie de la cli
21. isons d exploitation ou de r gularit des dessertes modifier ou supprimer des missions en cours de route La modification de l affichage de quai est command partir du PCC Poste de Commandes et de Contr les Centralis s Il est demand aux agents en gare de passer des annonces autant que possible La mise en uvre peut prendre un peu de temps et entrainer des d calages SG Torcy 10 juin 18h05 Le t moin est mont Gare de Lyon direction Chessy et arrive Noisiel le train devient un Torcy et sans raison ni excuse Le suivant est dans 12mn Pourquoi R ponse RATP Le 10 juin le PCC Poste de Commandes et de Contr les Centralis s change la mission suite au retard accumul sur la ligne Nos conducteurs sont sensibilis s sur le fait de passer des annonces voyageurs dans les trains afin d informer les clients des changements de missions RER B partie RATP Jean Claude Jurvillier Philippe Christau Marc P lissier Gilles Durand MP Denfert Rochereau Signal tique Orlybus Fin mai Dans les espaces de cette station le service Orlybus rev t trois logos diff rents Id al pour que les touristes STE se rep rer facilement A vous de trouver la bonne signal tique au NL R ponse RATP Une mise jour de toute la signal tique de Denfert a commenc fin mai dernier Le logo rouge en bas droite est le logo actuel Une transmission a t faite au D
22. lizy 2 Mairie d Issy Anne Laure Gogeon ALG Fleury direction Mairie d Issy 17 juin 8h Ce mercredi le bus n 6678 ne pr sentait aucun affichage ext rieur pour indiquer le num ro de ligne et la destination ni girouette ni bandeau lat ral ni plaque arri re R ponse RATP Transmission BUS 194 Porte d Orl ans Robinson RER Ch tenay Malabry Lyc e polyvalent Marcelle Vernet MV Mairie de Fontenay aux Roses 6 juin 22h30 Le samedi 6 juin j ai quitt Fontenay aux Roses vers 18h45 par le bus 194 pour me rendre Chatenay Malabry Une annonce tait placard e sur l arr t commun au 194 et 394 cette affiche annon ait une perturbation sur la ligne le 394 pour le vendredi 5 juin J ai quitt Chatenay Malabry G n ral Duval par le 194 pour Ch tillon Le plateau vers 22h20 Arriv e au droit de la rue Boucicaut quittant la rue Jean Jaur s le machiniste a avertit qu il ne pouvait pas passer par le centre de Fontenay et ressortirait D Estienne d Orves J ai donc demand descendre Arr t sur la chauss e lacune 19 cm chauss e en pente et marche pied forc e quivalente trois inter stations Questions 1 pourquoi aucune affiche ni Chatenay Malabry ni Chatillon ni Fontenay aux Roses pour indiquer que le centre de Fontenay ne serait pas desservi Question 2 Pourquoi le machiniste n a t il pas annonc oralement cette absence de desserte d s l arr t pr c dent s
23. m tro tant donn le nombre d usagers d ranger Retour en V lib S rieusement pourquoi payer un service plus de 100 mois pour moi pour vivre la pire exp rience de transport de toute la r gion parisienne O va cet argent R ponse RATP A 17h23 PAPO46 est supprim au d part de Gare du Nord suite un voyageur malade dans le train La personne est d c d e suite une crise cardiaque La mission est supprim e partiellement entre Gare du Nord et Saint R my Compl ments d informations Les trains effectuent le service voyageur sur le quai 44 A non transmis le SAMU arrive A non transmis l O P J arrive Les pompes fun bres interviennent 19h41 Le train quitte Gare du Nord 20h HLP Haut le Pied sans voyageur A 20h03 l incident est termin Retard max pour les voyageurs RATP 59 min Retard max pour les voyageurs SNCF 38 min NETTET PROPRET R SEAU BUS TRAMWAY RAS R SEAU METRO LIGNE 7 Gilles Durand GD Place d Italie 25 juin vers 10h30 L escalier EF 208 menant au CR 208 qui d bouche sur le quai de la ligne 6 direction Nation est encrass dans ses encoignures et le contraste entre la surface des marches propres et jolies en granit blanc et anthracite et la surface encrass e est saisissant au point d en faire une photo R ponse RATP Une visite sur place n a rien r v l de particulier si ce n est des traces de concr tions a
24. n Austerlitz est correctement indiqu e par la signal tique permanente mais l extr mit du bref couloir menant au pied des escaliers fixes de sortie correspondance vers la ligne 6 et de correspondance vers la ligne 10 Direction Austerlitz il est galement indiqu Direction Boulogne sur l tiquette coll e au mur alors que l acc s au Quai 1 Direction Austerlitz se fait en queue du quai 2 de la ligne 8 Les voyageurs qui suivent cette indication erron e sont condamn s rejoindre le quai 2 de la ligne 10 en montant puis redescendant inutilement des escaliers R ponse RATP Durant les travaux de r fection de cette station une signal tique provisoire est mise en place au fur et mesure de l avanc e des diff rentes phases r alis es Sur le quai ligne 8 direction Balard il y a effectivement deux panneaux directionnels vers la ligne 10 qui donnent des informations qui semblent contradictoires car plac s trop pr s l un de l autre La signal tique d finitive prendra en compte cela afin de clarifier le cheminement vers la ligne 10 En attendant nous allons masquer une des signal tiques provisoires pour viter la confusion TXT Philippe Bibal PB R publique M 8 Q2 Dir Balard Le motif lumineux SORTIE est plac hauteur de la plaque Arr t des Trains soit plus de 20 m de l escalier de sortie Les voyageurs sont d concert s R ponse RATP La signal tique e
25. naler pour fermer la fen tre sont tr s tonn s de le d couvrir Pourquoi ne pas mettre un message beaucoup plus visible et lisible au lieu d une signal tique transparente Avec la chaleur qui arrive la question des fen tres ouvertes va encore se poser R ponse RATP La RATP fait d normes efforts pour am liorer les conditions de transport des voyageurs et a adapt 3 syst mes existants ses diff rents r seaux et mat riels la ventilation m canique forc e VMF Elle aspire l air l ext rieur par des a rateurs situ s sur le toit des mat riels diffusant ainsi un courant d air pour les voyageurs environ 25 m3 d air neuf heure voyageur pour les installations les plus performantes la ventilation m canique forc e r frig r e VMFR Elle utilise uniquement l air ext rieur et produit un cart de temp rature avec l ext rieur de quelques degr s pour apporter aux Voyageurs une sensation de fra cheur Les nouveaux mat riels disposent ainsi de ventilation r frig r e offrant aux voyageurs un meilleur confort climatique tout en tant moins nergivore que la climatisation la climatisation s rie all g e Il s agit de refroidissement d un m lange d air int rieur et d air ext rieur recyclage de l air int rieur en circuit ferm Solution tr s peu mise en avant uniquement dans certains bus car l habitacle tant naturellement r chauff par l ouverture r guli re des portes il n est pas possible d
26. nt R ponse RATP Concernant cette demande l arr t n est effectivement pas quip et ne l a jamais t de borne SIEL BIV et ce dans les deux directions A ce jour aucune demande ne nous a t communiqu e Le t moignage est transmis pour instruction au D partement BUS R SEAU METRO LIGNE 7 Yvette Buhr Gilles Durand YB Place d Italie 17 juin vers 11h L affichage lumineux entre le SIEL quai et celui de la rame tait contradictoire quai l indice bleu Villejuif Louis Aragon tait activ et sur les voitures de la rame c est Mairie d Ivry indice jaune qui tait allum Ces contradictions ne sont pas rares de quoi d router le voyageur occasionnel R ponse RATP Transmission GD Place d Italie 25 juin vers 10h30 Quelle s r nit dans cette station o les publicit s ont toutes t remplac es par des photos de Bruce Gilden mouvantes r alistes l gantes Cette initiative qui se renouvelle chaque nouvelle exposition o la RATP est partenaire est un bol d air malgr les particules fines par rapport l habituel d sordre agressif et visuel de publicit s ab tissantes R ponse RATP Merci GNE HO Philippe Bibal PB La Motte Picquet Grenelle M 8 Q2 Dir Balard Signal tique provisoire coll e sur les murs A la hauteur de la deuxi me voiture la correspondance vers la ligne 6 et vers la ligne 10 Directio
27. obtenir une temp rature basse et uniforme qui de plus cr erait des chocs thermiques n fastes pour la sant des voyageurs Nous le savons la climatisation n est efficace que si les fen tres restent ferm es Or on remarque que les clients s empressent d ouvrir les fen tres m me celles sur lesquelles un autocollant est appos ce qui annihile les effets d sir s Ce probl me a d j t transmis MRF qui envisage d agrandir le format de la consigne plac e sous la fen tre pour qu elle soit plus visible des voyageurs Cela n emp chera pas que certains ouvriront quand m me les fen tres Certes des annonces peuvent tre faites l int rieur des trains par les conducteurs mais ne pouvant v rifier de leur cabine que la clim fonctionne correctement ils ne peuvent prendre le risque d engager les clients se calfeutrer DD Il y a de moins en moins de si ges un peu partout dans les stations de m tro et surtout Chatelet quai du RER B Pourtant les voyageurs sont de plus en plus nombreux et ont besoin de s asseoir surtout quand la rame 13 du RER B se fait attendre parfois tr s longtemps On parle d accessibilit pour les voyageurs handicap s il va falloir que les voyageurs non handicap s viennent avec leur si ge ou fauteuil m me non roulant On peut tre jeune et assez bien portant mais tre enceinte avoir mal au dos aux pieds aux genoux etc Je ne parle pas de la population vieillissante L ambi
28. oit Carnot Jean Jaur s Question 3 Quel motif justifiait un tel traitement des usagers R ponse RATP Effectivement suite plusieurs manifestations les week end des 6 et 7 juin le centre ville de Fontenay aux Roses tait interdit la circulation l affiche suivante avait t pos e sur tous les arr ts pr c dents le lieu de la manifestation Par ailleurs l agent sera re u par son responsable Voir PJ n 1 BUS 194 Porte d Orl ans Robinson RER Ch tenay Malabry Lyc e polyvalent Ch tillon Montrouge Robinson RER Ch tillon Montrouge M tro Igny RER Dominique Daugeras DD Nouveaux abribus Hauts de Seine sud lignes 194 195 294 Ces nouveaux abribus sont mieux et ont l avantage d tre prot g s sur 3 c t s Il serait souhaitable d y afficher des cartes du r seau m tro et RER pour l information voyageurs il y a de la place maintenant qu il n y a plus de pub R ponse RATP Ce n est pas pr vu dans la charte d affichage des points d arr ts Les emplacements des fonds de cadre ne sont pas pr vus pour afficher ces plans BUS 195 Ch tillon Montrouge Robinson RER Marcelle Vernet MV Louis Pergaud permanent Le tableau des horaires papier a disparu et il n y a toujours pas de borne SIEL cet arr t R ponse RATP Transmission BUS 379 V lizy 2 Croix de Berny RER Nathalie Toutou NT Salvador Allende 15 juin 15h Est il normal d app
29. our tre forc es Malgr les multitudes interventions de M2E depuis de nombreuses ann es il ny a pas de solutions autres que de changer de syst me Avec un co t important En ce qui concerne les machinistes beaucoup d entre eux ne se donnent plus la peine de descendre pour aller ouvrir les portes Ils arrivent tr s souvent que les serrures des portes de secours soient aussi vandalis es forc es chewing gum dans les canons etc De plus descendre de son poste de conduite oblige le machiniste tenir la porte pendant toute la mont e des voyageurs en laissant son empoche Au vu du trafic sur cette ligne il ne pourra pas remonter dans son bus Les managers font des rappels r guliers Liste de quelques mesures prises Affichage ne pas forcer sur les portes appos sur les portes Affichage r guli rement arrach Pelliculage au d part demandant aux clients de rester derri re les portes pelliculage r guli rement arrach Peinture au sol interdisant aux clients de stationner sur les quais non respect par les clients Panneau sur chaque Sas d interdiction de stationner sur les quais non respect par les clients Affichage d interdiction de circuler sur la chauss e dans la gare non respect par les clients Fusion des CENTRES BUS DE FONTENAY et MALAKOFF Ch tillon Montrouge M tro Igny RER Dominique Daugeras DD Bravo pour l augmentation de l amplitude et de la fr quence du b
30. ours avant 6h30 entre 9h et 16h30 puis apr s 19h Le transport le maniement et la surveillance de votre bicyclette se d roulent sous votre responsabilit Vous devez la placer dans une des voitures comportant une signal tique sp cifique et la tenir VENTE ACC S AU R SEAU disponibilit des automates des guichets de vente des lignes de contr le R SEAU BUS TRAMWAY RAS R SEAU METRO LIGNE 9 Jacques Scornaux JS Porte de Saint Cloud 25 juin Mon ticket Paris Vincennes provenant d un carnet achet la gare RER de Vincennes est refus la ligne de contr le Je me rends au guichet o l on me dit que le ticket est d magn tis et que j ai d le mettre pr s d une cl d un portable ou d un autre objet ayant cet effet Ce qui n est pas le cas je place toujours les tickets dans une pochette de veston de blouson ou de chemise loin de tout objet m tallique Pourquoi faut il que la RATP invoque toujours une erreur du client comme premi re cause possible d un dysfonctionnement et non une malfa on du titre de transport Cela ne me para t pas une attitude tr s commerciale C est ce que j ai dit aux pr pos s ils taient deux Ils m ont r pondu que c tait p dagogique pour informer le client de ce qu il fallait faire pour ne pas risquer de d magn tiser le ticket Apr s quoi ils m ont aimablement remplac gratuitement le ticket Ce n est donc aucunement le comportement de
31. partement Commercial qui s est occup d Orlybus Denfert pour prise en compte ICJ Courselles sur Yvette gt Port Royal 29 mai entre 18 et 19h Cela concerne la gestion de l information lors de la fuite de gasoil Saint Michel Sur le quai d part Courcelles sur Yvette 18h12 est diffus e une information sonore de situation perturb e les trains ne marquent pas l arr t Saint Michel pour des raisons de s curit Le son satur est peine compr hensible et compl tement hach Dans le train le message est r p t au moins dans les premi res gares Plus on se rapproche de Paris plus les temps d arr t en gare sont longs En approchant de Paris plus aucune indication sur arr t ou pas Saint Michel Aucune information dans le train sur une dur e de trajet ou d incident Combien 5 10mn d arr t Cit U puis Denfert puis Port Royal plus longtemps encore Toujours AUCUNE INFORMATION Je me rendais la correspondance de Ch telet J ai pr f r abandonner 19h37 pr s d une heure 1 2 de trajet et j tais en col re de n avoir aucune estimation du temps d acc s gare du nord par exemple On ne demande pas une grande pr cision mais une estimation Au CCU des personnes sont d di es maintenant l info voyageur comment se fait il que l on n ait aucune information c est tout fait anormal A noter qu en surface le bus 38 tait satur et plus aucun V lib disponible Parti a
32. qui m ne vers la ligne 6 en allant vers cette ligne sur le mur de droite il existe un grand panneau vide et qui l a toujours t comme tous ceux de son esp ce il ne porte pas de code RATP Plusieurs de ses jumeaux apparemment inutiles ont d j t d mont s Saint Lazare par exemple dans le couloir menant la ligne 13 et au RER E R ponse RATP Transmission YB Place d Italie Quai M 7 Trop peu de si ges sortes de chaises vertes install es depuis peu confortables par ailleurs 5 si ges seulement chaque bout de quai pour une station tr s fr quent e Que font les femmes enceintes personnes g es ou tr s fatigu es R ponse RATP Des travaux de r novation des quais ont t entrepris sur la L7 Dans ce cadre les larges banquettes carrel es qui accueillaient essentiellement des personnes ind sirables et comportement dangereux pour les voyageurs et agents RATP ont t supprim es Les nouveaux si ges mis en place sont plus confortables tout en ne permettant pas de s allonger Ils sont donc aujourd hui beaucoup plus utilis s par les voyageurs Leur nombre a cependant t jug suffisant ce jour 12 R SEAU RER RER A partie RATP Simone Godard Patrick Legris PL Nation 17 juin 17h34 La RATP vient d inventer un nouveau concept le train situ derri re bloque celui plac devant Ainsi hier le QWAD pass 17h31 Gare de Lyon
33. rendre par voie de presse Le Parisien du 15 juin 2015 dit 92 que des travaux sont envisag s sur la RD 986 du 15 juin au 28 ao t 2015 et vont modifier les emplacements des arr ts de bus Il n y a aucune information sur les arr ts concern s Seul un trac du Conseil d partement des Hauts de Seine distribu dans les boites aux lettres mentionne les travaux le message est le suivant Les arr ts modifi s un affichage sera mis en place aux arr ts concern s R ponse RATP Les arr ts de bus ont t affich s bien en amont des dates de perturbations afin d informer les clients des ventuels reports d arr ts ou d viations de certaines lignes La commune a aussi fait de l information NT Croix de Berny 25 juin 21h50 SIEL affiche 47 minutes d attente ce qui tait videmment erron Pourquoi de telles erreurs R ponse RATP Sile temps d attente ne correspond pas plusieurs possibilit s souvent il s agit d un probl me de boitier de localisation BDL SIEL d fectueux ou d une mauvaise prise de service du conducteur qui ne permet plus la localisation d une d faillance de la BIV elle m me Nous faisons intervenir les services concern s d s connaissance du dysfonctionnement BUS 388 Porte d Orl ans Bourg la Reine RER Camille Lalande Gilles Durand Fran ois Fardeau FF Entre les 16 et 20 juin Durant cette p riode j ai emprunt cette ligne J ai voyag dans des
34. s guichetiers que je vise ils appliquent les instructions qui leur ont t donn es Mais on se sent pris pour un imb cile depuis le temps qu existent les tickets magn tiques tout le monde devrait savoir comment ils se d magn tisent non R ponse RATP Transmission 17 R SEAU RER RER A partie RATP Jacques Scornaux IS Vincennes 16 juin 12h10 A l acc s Avenue de la R publique une fois de plus les deux tourniquets de droite ne tournaient pas le ticket est d ment compost mais pas moyen de passer J ai d me rendre au guichet de l entr e principale o l on m a confirm que mon ticket tait valide mais que l appareil tait en panne et o on m a permis de franchir la ligne de contr le Ce n est pas la premi re fois que ces deux tourniquets tombent en panne j ai d j fait un t moignage ce sujet Manifestement les r parations ne sont gu re efficaces et ne durent que ce que durent les roses Quand la RATP se d cidera t elle proc der une r paration digne de ce nom qui tienne dans le temps ou un remplacement par du mat riel r cent R ponse RATP Transmission RER B partie RATP Philippe Bibal PB Denfert Rochereau 17 juin En raison de probl mes sur la ligne un train est admis Quai 3 Tous les voyageurs descendent de voiture Les voyageurs se retrouvent par d faut de signalisation sur la voie publiqu
35. s nombreuses NDLR Sur le RER B les cyclistes ont autorisation de monter avec leur v lo en extr mit s de rames un logo v lo est d ailleurs appos pr s des portes d acc s aux plateformes autoris es aux v los Cette explication a t transmise au t moin par courriel peu apr s son t moignage Elle ne vient que confirmer la r ponse de la RATP R ponse RATP Les conditions de transport des v los sont d taill es dans la fiche Mode d Emploi appos e dans toutes les gares et stations Il y est pr cis que ce type de d placement est permis dans un lieu pr cis du train et aux heures creuses Des logos V los sont appos s au droit des portes desservant les plateformes autoris es Le transport des bicyclettes Pour des raisons videntes de place disponible vous ne pouvez pas emporter votre bicyclette dans le m tro les bus les tramways et le funiculaire de Montmartre Cependant sur la ligne 1 du m tro le transport d une bicyclette est possible le dimanche et les jours f ri s jusqu 16h30 Vous tes invit demander l acc s par le portillon de service l agent de station apr s validation de votre titre de transport Dans le RER vous avez la possibilit de transporter votre bicyclette certains moments et d effectuer avec celle ci des correspondances uniquement entre les lignes A B C D et E du r seau RER e Les samedis dimanches et jours f ri s toute la journ e e Les autres j
36. st effectivement compliqu e sur R publique et sera revue apr s le RNM3 qui devrait d buter bient t Le motif lumineux SORTIE est install cet emplacement car s il tait plac au niveau de la sortie il serait masqu par les nombreuses cam ras PB R publique Ligne 9 Escalier reliant la sortie 5 la t te du Q2 Dir Pont de S vres Il est indiqu en haut de cet escalier qu il donne acc s la ligne n 9 ce qui est exact aux lignes 3 5 et 11 on pourrait indiquer qu il faut prendre la correspondance ce qui est indiqu en haut de l escalier donnant acc s la t te du Q2 ligne 8 Dir Balard pour les voyageurs entr s par les sorties 6 et 7 mais aussi la ligne 8 ce qui est FAUX l acc s la ligne 8 se faisant en descendant les escaliers en queue du Q1 Dir Cr teil et en t te du Q2 Dir Balard situ s une vingtaine de m tres plus loin sans qu il y ait monter d escaliers comme le sugg re tort de le faire l indication ligne 8 en haut de l escalier d acc s la ligne 9 R ponse RATP En tout tat de cause toutes les indications de Direction indiqu es sont exactes et il est effectivement possible d acc der aux lignes par le niveau sup rieur ou inf rieur Les indications sont diff rentes selon qu on se trouve en queue de quai ou en milieu de quai Cependant effectivement et nous l avons d j signal e il manque juste un fl chage au niveau inf rieur pour retrouver l
37. u d but de l escalier c t droit en montant Une d p che a t pass e le 31 juillet 2015 pour traitement de celles ci 14 R SEAU RER RAS ACCESSIBI LIT anc Accessibilit confort R SEAU BUS TRAMWAY EST La D fense Saint Germain en Laye RER Pascale Gauthier PG Gare Routi re de la D fense acc s au quai de la ligne 258 direction place de la Boule La porte d acc s au quai fonctionne de fa on al atoire La plupart du temps les chauffeurs du bus contemplent sans rien faire les usagers perplexes qui se demandent comment acc der au quai La solution est simple faire le tour par le quai adjacent bus 258 direction Saint Germain en laye les usagers qui ne le savent pas attendent sagement devant la porte close et voient impuissants partir le bus La Ratp pourrait si c est de son ressort 1 r parer la panne qui dure depuis un temps certain et a le mauvais go t d tre al atoire 2 instruire ses chauffeurs d ouvrir la petite porte lat rale de secours 3 mettre une affiche expliquant aux usagers que le dispositif fonctionne mal Bref rendre le service d aux usagers Si ce n est pas du ressort de la RATP qu elle intervienne aupr s des tablissements concern s afin de faire r gler ce probl me qui nous empoisonne depuis trop longtemps R ponse RATP Pour ce qui est des SAS en effet ils ne sont plus adapt s cet environnement Ces portes ne sont pas faites p
38. u sur ce carrefour probl matique d autant qu en ce moment il y a des travaux boulevard de l h pital avec r duction de files des circulations BUS 91 Montparnasse Bastille Sophie Sanchez Gilles Durand SS Gare de Lyon Diderot 5 25 juin Stupeur ce matin 6 juin l arr t exp rimental que tout le monde avait adopt pour son c t pratique original au design la fois art d co avec sa marquise et futuriste avec ses crans tactiles ses si ges tr s confortables sa biblioth que en libre service est impitoyablement d truit pour tre remplac par le nouveau standard des abribus parisiens dont le choix ne fait pas l unanimit Alors que cet quipement avait t r habilit grand frais en 2014 quelques mois plus tard il est ras quel g chis La standardisation n est pas toujours une bonne solution avoir des abribus de types vari s pas de clones am nag s est un plus architectural R ponse RATP Merci beaucoup pour votre appr ciation de cet abri L abri Osmose avait t mis en place dans le cadre d un projet europ en sur le Bus du futur cette exp rimentation n avait pas vocation perdurer C est ainsi qu elle a t d mont e et ce point d arr t est dor navant int gr dans le d ploiement des nouveaux abris de la Ville de Paris SS Gare Montparnasse TGV 2 25 juin 21h08 Le bus n 1778 arrive son terminus sauf qu il ne s engage pas dans la zone d attente des bus mais po
39. une correspondance les missions peuvent tre terminus Denfert avec connexion par la voierie au m tro En fait cela permet d vacuer plus de trains Denfert en cas de situation perturb e et de ne pas congestionner la ligne B avec des trains restant bloqu s plus longtemps Enfin des r flexions vont tre men es sur le long terme pour en faire aussi un quai de d part avec des correspondances avec la gare Il tait difficile de trouver une emprise fonci re de 30 000 m2 dans le 14 me pour cr er une infrastructure ferroviaire C est pourquoi la RATP r emploie celles existantes d o l utilisation d une ancienne voie de garage pour ce quai de desserte suppl mentaire 16 La distance de correspondance n est pas d raisonnable et la cr ation d un cheminement pi tonnier int gralement intramuros RATP tait trop on reuse Le cheminement est accessible en fauteuil roulant m me sur la partie de voie publique Toutefois les voyageurs mobilit r duite sont avis s par le conducteur du terminus quai 3 de sorte qu ils peuvent descendre Cit U En proc dant ainsi ils peuvent aussi prendre le train suivant afin de continuer leur voyage sur la ligne B DD Il y a souvent des cyclistes avec leur v lo aussi Ne peut on leur demander de monter certains endroits t te de wagon ou train car c est tr s g nant pour les voyageurs ordinaires surtout en heures de pointe Ne parlons pas des poussettes de plus en plu
40. une demande d analyse globale relativement aux questions de Mai et Juin sur ce sujet AMBIANCE ACCUEIL S CURIT anc Crit re S curit ambiance agr ment 10 R SEAU BUS TRAMWAY BUS 30 Trocad ro Gare de l Est Erick Marchandise EM Anvers M me t moignage que le bus 54 ci apr s R ponse RATP R ponse crite Voir r ponse Bus 54 BUS 63 Porte de la Muette Gare de Lyon Anne Marie Denis AMD Jardin des Plantes 17 juin 21h19 Les bus 8101 et 8131 partis ensemble on cr un embouteillage puisqu ils ont t bloqu s au feu rouge l entr e du Quai d Austerlitz en travers du boulevard de l h pital et du couloir de bus du 91 Lorsqu il a fallu qu ils lib rent la Place Valhubert il avaient un bus 24 devant eux et cela prit beaucoup de temps avec concert d avertisseurs Entre temps le feu du boulevard de l H pital tait redevenu rouge quand le second bus eut fini de passer La Place Valhubert est la pire place de Paris placer un feu sur lequel syst matiquement bute le bus 63 en travers de la chauss e est une source de g ne vidente R ponse RATP La Place Vahlubert emprunt e par la circulation g n rale les lignes 63 91 57 24 et les taxis est satur e si jamais un feu n est pas respect alors tout reste bloqu Le plus souvent les bus doivent s imposer s ils veulent r ussir passer le carrefour tant congestionn Il n y a pas d am nagement pr v
41. ursuit sa route sur le boulevard Pasteur s arr te tout de m me la hauteur de l arr t officiel du 91 qui est situ de l autre c t d une barri re et d une piste cyclable et d charge ses voyageurs sur la chauss e puis affiche centre bus Il est noter et d autres l ont d j not par le pass la zone de d chargement n est pas adapt e pas de trottoir niveau et la zone est strictement interdite aux pi tons ce qui est rappel par des panneaux routiers ad quats Pourquoi continuer autoriser cette manoeuvre qui met les voyageurs en danger alors que deux bus peuvent se doubler sans se g ner dans la zone de stockage du terminus du 91 R ponse RATP En fait cette man uvre n est effectivement pas permise cause de cette fameuse piste cyclable une note du responsable de ligne a t faite et affich e au terminus Le machiniste depuis peu sur le 91 le 1er juin ne connaissait peut tre pas cette consigne Le responsable le verra dans les jours prochains pour l en informer 11 SS GD Gare Montparnasse TGV 2 25 juin 21h08 Pourquoi avoir install un abribus pour le 91 sous les colonnades du b timent de la Gare Montparnasse Est ce pour viter qu il se mouille Avant il n y avait qu un potelet et des si ges c tait bien suffisant R ponse RATP La d cision d implantation des abris bus rel ve des services voirie de la Mairie de Paris Fusion des CENTRES BUS d AS
42. us 294 R ponse RATP Transmission 15 BUS 379 V lizy 2 Croix de Berny RER Nathalie Toutou NT Croix de Berny RER 1 juin 8h30 Le Bus Paladin 12 qui rejoint la gare d Antony RER par Chatenay Malabry n apporte qu un transport d appoint Sa fr quence et la taille minibus ne r pondent pas vraiment la demande en heures de pointe D autre part il n est pas possible de le reprendre Antony RER via Chatenay Malabry Pourquoi ne pas prolonger la ligne du 379 jusqu Antony RER ou plus loin Cela viterait aux usagers une rupture de charge qui impose de descendre du 379 Croix de Berny pour prendre le RER B pour se rendre Antony soit pour une seule station R ponse RATP L offre propos e par la RATP est soumise d cision du STIF R SEAU METRO RAS R SEAU RER RER A partie RATP Gilles Durand GD Gare de Lyon juin La porte PO 258 situ e en entrant droite de la ligne de contr le de la salle d change RER est toujours en miettes et hors service Cela fait plusieurs mois que c est ainsi Voir t moignages les mois pr c dents Quand la r paration est elle pr vue ou est ce sans espoir qu elle fonctionne nouveau un jour R ponse RATP La PO 258 ou Porte Confort RER 258 subit constamment des d t riorations Le 07 mai 2015 cette porte est endommag e par un voyageur inconnu toute la partie vitr e est feuillet e le m me jour int
43. vec une demi heure d avance pour un concert je suis arriv avec demi heure de retard R ponse RATP A 14h04 la mission ILUS47 est supprim e au d part de Luxembourg suite une fuite d hydrocarbure St Michel voie 2 13h58 Sur la demande de la Police St Michel est vacu e par s curit La voie 1 est autoris e pour la circulation sans marquer l arr t Nous sommes dans ces cas l tributaires des interventions faites au fur et mesure ainsi que des consignes donn es Compl ments d informations 13h50 la Police arrive 14h les Pompiers arrivent A 14h la gare est ferm e au public A 16h intervention des agents de l unit technique EST VOIE 17h30 intervention d une entreprise de pompage L interconnexion est interrompue Gare du nord 16h39 A 20h20 la gare est r ouverte au public De 13h58 20h16 les trains ne marquent pas l arr t St Michel L quipement du radio t l phone dans le canton Saint Michel Cit Universitaire est en cause A 20h23 la d p che 2499 du 28 est enregistr e dans le syst me SAGAI A 13h la d p che 1550 est enregistr e dans le syst me SAGAI A 12h58 l avis PCC num ro 17 est affich dans les corps de garde des conducteurs Le message suivant a t affich sur tous les crans de t l affichage Message diffus de 14h09 21h38 Incident technique le trafic est interrompu entre Port Royal et Ch telet les Halles Merci de votre compr
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