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Notice d`emploi C220 / C230 / C240 / C330 / C340

1. va is NOA AA AA e if eo At RR Sa E D TE ed 1 aria La get man ey 3 P gt 7 qa ren P ey at Ars 4 e Sy as a ATANN wy A HN Baar ci vk ae E gt Re p pi e a E ri A As ne gt ESTI A e fe si SA RE UA VE Enlever la grille r cup ratrice 1 fig 3 et la vider et nettoyer NDA 2 fig 3 capuchon de protection pour le filtre air Fc e TT a RS TAG N O a nie l ERIA TR Re ait oy Pett FE om det ides g waa E FR mM Aten j e wes sy N a gt N ACER RE kg ere a ore a aCe sin ep m A tas A p 4 YE OR a See ES ERA y Ok Nettoyage du filtre air frais 1 fig C300 1 fig 2 C200 2 fig 2 trappe d entretien hydraulique RE le RTS AT af TETRA Rea mantas EAR onda E FAUX E ALAN Ep AE A e Ya sho rt ee bj a io SGD A TE i SURAT E E a ES A E il MA ES Vi Ete tras CAS Ha e ORNE AY Par 5 ET Ey Eclairage lectricit Faire v rifier l clairage y compris les voyants sur le tableau de bord par un sp cialiste toutes les 150 heures de travail vois sch ma sur le dos du plan d entretien Lors de travaux effectu s sur l installation lectrique toujours d connecter la batterie p le n gatif Veuillez ce que le branchement soit bien fait D abord l
2. 4 Donn es caract ristiques du tracteur Lors de toute demande crite ou orale nous vous prions de bien vouloir fournir les indications suivantes vous faciliterez ainsi une ex cution rapide a Type de la machine par ex C 240 b N du moteur par ex V 1505 TE 707421 c N du ch ssis par ex 20 000 697 d Date d achat par ex 02 05 1999 si n cessaire la date de r clamation e Position du compteur par ex 500 h de service Vous trouverez le n de ch ssis sur la plaque signal tique ainsi que sur le ch ssis derri re la roue droite avant Le n du moteur est grav dans le carter moteur droite dans le sens de la marche 1 2 fig 1 Lorsque vous d sirez vous procurer des pi ces de rechange pour le moteur vous devez indiquer le type de construction ainsi que le n du moteur Vous trouverez le coefficient d absorption la caract ristique des gaz d chappement sur la plaque Signal tique Les sp cifications techniques figures et dimensions contenues dans cette notice sont donn es sans engagement Aucune r clamation ne pourra tre bas e sur ces derni res Nous nous r servons le droit de proc der des am liorations dans l int r t d un d veloppement constructif sans modifier cette notice d emploi 5 Les travaux d entretien suivants ont t effectu s il est n cessaire d effectuer les inscriptions ci dessous afin de pouvoir b n ficier de la garantie effectu le par
3. Fabricant Code de d signation Type de d signation Mode de fonctionnement Nombre de cylindres Al sage Course Cylindr e Mode de combustion Rapport volum trique Compression Hirection de rotation vue sur le volant Jeu de soupape d ad mission moteur froid Soupape d chappement Puissance selon ECE R24 R gime n Couple maximum nmot 2190 min 1 Refroidissement oysteme de lubrification Pression d huile Filtre huile Embrayage Syst me de carburant Pompe d injection Gicleur Pression d injection D but d injection Filtre carburant C 220 Kubota Corp ea D 1005E verticale en ligne Diesel 4 temps 3 76 0 mm 73 6 mm 1003 cm3 chambre a turbulences 22 1 29 33 bar gauche 0 145 0 185 mm 0 145 0 185 mm 16 5 kW 22 5 CH 3000 min 1 56 7 Nm pression avec pompe eau par circulation forc e 2 0 4 5 bar 80 x 80 M 20 x 1 5 ZEXEL en ligne ZEXEL NP DN 0 PDN 133 137 bar 19 1 PMS cartouche 80 x 80 15 pm C230 C 330 Kubota Corp Osaka Japan V 1505 E verticale en ligne Diesel 4 temps 4 78 0 mm 78 4 mm 1489 cm3 chambre a turbulences 22 1 29 33 bar gauche 0 145 0 185 mm 0 145 0 185 mm 22 4 kW 30 0 CH 3000 min 1 92 0 Nm pression avec pompe eau par circulation forc e 2 0 4 5 bar 80 x 80 M 20 x 1 5 ZEXEL en ligne ZEXEL NP DN O PDN 133
4. la poulie de la courroie trapezo dale du vilebrequin droite La jauge d paisseur F fig 40 doit pouvoir tout juste se laisser introduire dans la fente existante entre le culbuteur et la soupape et ce aussi bien au niveau de la soupape d admission que de la soupape d chappement Si cette fente est trop troite ou trop large desserrer le contre crou 1 fig 40 de 2 8 tours A l aide d une cl pour vis six pans creux r gler la vis de r glage 2 fig 40 de telle mani re qu un jeu de soupape correct soit obtenu lorsque le contre crou est serr La r glage est effectu e dans l ordre d allumage ou bien le piston doit tre en PMS au bout de la course de compression Ordre d allumage 1342 Soupapes de cyl 1 quand Soupape d admission et soupape d chappement de cyl 4 se croisent Soupapes de cyl 2 quand soupape d admission et Soupape d chappement de cyl 3 se croisent Soupapes de cyl 3 quand soupape d admission et soupape d chappement de cyl 2 se croisent Soupapes de cyl 4 quand soupape d admission et Soupape d chappement de cyl 1 se croisent Remettre en place le couvercle sup rieur des soupapes D monter les injecteurs 3 fig 40 apr s 600 heures de fonctionnement les nettoyer et les v rifier l aide d un appareil de contr le pression de contr le 140 150 bar 34 Remplacer le filtre carburant 3 fig 37 Le filtre a carburant ne peut pas tre nettoy
5. Le filtre carburant doit tre remplac au bout d environ 400 heures de foncti onnement selon son degr d encrassement D montage du filtre carburant 1 Pour remplacer la cartouche filtrante pincer l alimentation en carburant Recueillir le carburant chappant et d poser le dans les d chets appropri s 2 D gager la cartouche filtrante 3 fig 37 l aide d une cl et d poser dans les d chets appropri s 3 Montage de la nouvelle cartouche filtrante en ordre inverse v rifier l tanch it R f de la cartouche filtrante 15221 43080 A rer le syst me de carburant Attention Pour viter des accidents ne jamais a rer le moteur chaud Carburant peut goutter sur l chappement chaud danger d incendie D Le syst me de carburant doit tre a rer apr s que le filtre et les conduites de carburant ont t d gag et remonter apr s que le r servoir carburant a t vidang avant utiliser le moteur apr s une longue dur e d inaction A rer o Remplir compl tement le r servoir carburant D serrer le bouchon 1 du filtre de carburant 2 Resserrer le bouchon quand il n y a plus de bulles d air Ouvrir le bouchon en haut de la pompe d injection 3 Fermer le bouchon quand il n y a plus de bulles d air Graisser les graisseurs Il faut graisser quotidiennement les graisseurs suivants S1 S2 S3 S7 S8 S1 et S3 des deux c t s Graisser
6. Off arr t 19 entes hauteurs 1 diff r chape attelage 2 3 Largeur C 220 C 230 C 240 Pneus 26x12 00 12 205 60 R15 930 1237 1473 985 360 1210 1426 995 715 855 1950 170 1960 5 25 m du cercle de braquage essieu 1040 mm Largeur de eurs diff rentes haut pe attelage 2 cha 3 O verir aa e ee ee e Y rm e Ti AAA A meem meee a A A ra ee cm eee Largeur C 330 C 340 tmx go 1380 1035 1400 1210 14210 1400 1296 MO y 390 Emin 1006 968 lb e 245 245 2000 KE 970 970 du cercle de braquage Largeur de l essieu 1040 mm 14 C Fonction des organes de commande et de contr le El ments de commande C 220 C 230 C 240 C 220 partir de N 202 500 111 Digital partir de N 202 000 681 Interrupteurs bascule gauche Eclairage int rieur Phares Ventilateur Chauffage A ration Gyrophare Essuie glace avant Avertisseur Prise de force avant 1000 tr min Prise de force arri re 540 tr min R serve 10 R serve 11 Huile courante 12 Huile courante _ 13 Phare de travail 14 R serve O D WON El ments de commande Levier pour clignotants clairage R servoir liquide de frein Manette de gaz pour r glage des tours Interrupteur de pr chauffage Vis de r glage de la position du vol
7. _Ter service d entretien apr s env 20 heures 2 me service d entretien apr s env 150 heures 3 me service d entretien apr s env 200 heures 4 me service d entretien 5 me service d entretien LERE EE KEK KE rre rodar LEE LEE LEE LE EE EKER EE ET ETES ES ETES EI ET RO D nn ae nn rss service annuel h LL LEE EEE EEE EE EEE CEE EEE EEE TE eee ET PR service annuel h lk LEE LEE EEE na ss nene Tee Tere rere rr aaron 6 me service d entretien service annuel h AE 7eme service d entretien service annuel h 8 me service d entretien service annuel h SEE ERER KENE KEK KN OR Re US AR era nn iso ones 9 me service d entretien AIRE ns on on 10 me service d entretien service annuel h LEE LEE LEE EEE EEE EEE ee CET eee Cee e SEE TE 11 me service d entretien service annuel h EEE EE LE EEE EE TES EE EE daros dr rare rd 12 me service d entretien service annuel h AE EE AEREA ATT TT service annuel h 13 me service d entretien service annuel h DORIA AEREA RU AU ro rs ARA reso rra aa ns 00e 6 Lors de toute r paration exigez l utilisation de pi ces de rechange d origine du fabricant Elles seules garantissent une qualit optimale et dont des clients satisfaits Holder France SARL ZA Etang du Moulinet 78890 Garanci res Tel 01 34 86 57 02 Fax 01 34 86 40 05 B Caract res techniques Moteur
8. der mm mm e gt Ident Nr 152650 Fax 07123966213 H amp 0 o 2 A Gmb 555 07123 o 2 T pa o rt e E I Y 1 E 1 amp gt da SE E art Lj Y iit Bs Ss E 1 a PESAS TABLE DES MATIERES Utilisation appropri e Prescriptions concernant la s curit Conduit avec remorque G n ralit s Caract res techniques Fonction des organes de commande et de contr le Pr paration la mise en service Mise en route Entretien et soins Soulever la cabine Vidange d huile Filtre air sec Syst me de refroidissement Courroie trap zo dale v rifier jeu de soupape et effectuer le r glage Syst me de carburant Graisseur Vidange d huile hydraulique y compris changement de filtre Freins Eclairage entretien de la batterie Danfoss Orbitrol Conservation du moteur Dispositif de montage de la plaque d immatriculation avant et arri re Transport des personnes Comment valuer votre tracteur Couples de serrage de la boulonnerie Tableau des pannes de moteur Tableau des ee du syst me de turbosoufflante gaz d chappement Tableau des pannes de l installation hydraulique et de la direction Tableau des pannes hydraulique pour direction MultiPark Tableau de service et d inspection Photos 7 8 9 14 15 19 23 25 26 29 30 30 32 32 33 34 35 35 36 36 37 38 38 39 40 40 41 41 41 a 42 44 44 45
9. 46 47 Avant le mise en service lire et respecter cette notice d emploi et les indications concernant la s curit Avertissement Dans cette notice d emploi nous avons plac ce symbole tous les endroits qui concernent votre s curit Veuillez galement transmettre ces consignes de s curit aux autres utilisateurs Utilisation appropri e Le tracteur HOLDER a t con u exclusivement pour l utilisation habituelle pour l entretien d espaces veris et des parcs voirie ainsi que pour le service de d neigement utilisation appropri e Toute autre utilisation est consid r e comme non appropri e Le fabricant n est pas responsable des dommages qui en d couleraient seul l utilisateur en supporte les risques Le respect des prescriptions du fabricant concernant le fonctionnement l entretien et la maintenance fait galement partie de l utilisation appropri e Le tracteur ainsi que les outils port s ne doivent tre utilis s entretenus et r par s que par des personnes comp tentes Il convient de respecter les prescriptions concernant la pr vention des accidents ainsi que les autres r gles commun ment accept es concernant la s curit la m decine du travail et le code de la route Toute modification effectu e sur le machine exclut un engagement de la responsabilit du fabricant pour des dommages qui en d couleraient Prescriptions g n rales concernant la s curit et la pr vention des accidents
10. Apr s avoir arr t le moteur v rifier que le radiateur n est pas sale Nettoyer les grilles pa E Gi Mettre en marche les prises de force arr t es a Relancer le moteur b Effectuer commutateur de la prise de force Le surchauffe de l eau du radiateur peut tre caus par radiateur sale pas assez d eau pompe d fectueuse le thermostat n ouvre pas courroie l che ou d chir En danger de gel remplir antigel Le signal sonore fonctionne seulement quand le moteur tourne clignotants en marche avec interruption blocage diff rentiel avertisseur temp rature de l eau du radiateur trop haut 115 C prise de force le frein main est mis pendant la conduite la pression de l huile du moteur baisse O O1 REN 20 Blocage du diff rentiel Le blocage du diff rentiel agit sur les deux essieux C 230 C 240 C 330 C 340 Le blocage du diff rentiel agit sur l essieu avant C 220 Le blocage est effectu par interrupteur bascule 2 fig 9 partir d un r gime du moteur de 1000 min f 100 min o o og Do O Blocage temporaire Pousser l interrupteur 2 fig 9 en bas et maintenir lampe t moin s allume Blocage continu pas de blocage avec l interrupteur dans l autre sens lame t moin teinte Interrupteur pour essuie glace et lave glace Eclairage int rieure tourner dans le sens d une montre marche tourner contre le sens d une montre arr t C
11. e1 74 150 0058 N d identit 202000101 C 230 C 240 C 330 C 340 2500 kg 3000 kg C 230 C 240 TYP 202 Poids total autoris Charge max autoris e sur l essieu AV Charge max autoris e sur l essieu AR Charge d attelage autoris e Charge d attelage non frein e Charge d attelage frein e par levier main Charge d attelage frein e par freins d inertie Charge d attelage frein e par syst me hydraulique pneumatique A G n ralit s 1 D tacher la double carte de garantie la faire remplir par le revendeur et l envoyer imm diatement d ment sign par le client l adresse suivante Holder France SARL ZA Etang du Moulinet 78890 Garanci res T l 01 34 86 57 02 Fax 01 34 86 40 05 2 Dans votre int r t nous vous prions de lire attentivement cette notice d emploi Elle comprend toutes les indications concernant le service et l entretien correct du tracteur Respecter surtout la p riodicit d entretien afin d assurer le bon fonctionnement et la long vit de votre tracteur 3 Service Faites effectuer r guli rement toutes les op rations de service courant conform ment au tableau Synoptique d entretien et toutes les r parations de votre tracteur chez votre revendeur Holder atelier SAV et faites les confirmer par un cachet et par une Signature dans cette notice d emploi Seule l observation des travaux d entretien courants assure la validit de la garantie
12. 1 Veuillez tenir compte au del des indications donn es dans ce mode d emploi des prescriptions g n rales concernant la s curit et la pr vention des accidents 2 Toutes personnes g s de moins de 18 ans ne doivent pas conduire le v hicule 3 Lorsque vous empruntez des voies publiques respectez les prescriptions en vigueur 4 Avant de commencer le travail familiarisez vous avec toutes les installations et les l ments de commande ainsi gu avec leurs fonctions Assurez vous que tous les dispositifs sont install s conform ment aux prescriptions Il est trop tard de le faire lorsque le travail a d j commenc 5 L utilisateur est responsable envers des tiers l int rieur du secteur de travail 6 l est interdit de demeurer dans la zone de danger de la machine 7 Le d marrage du moteur ne doit se faire qu partir du siege conducteur Le moteur ne doit pas tre d marr par mise en court circuit des raccords lectriques sur le d marreur car le tracteur peut alors se mettre instantan ment en mouvement E 8 Avant le d marrage contr ler les alentours imm diats enfants Veuillez ce que la visibilit soit suffisante 9 Ne pas laisser tourner le moteur dans un local ferm 10 Les v tements du conducteur doivent tre serr s Eviter les v tements amples Porter des chaussures solides A 11 II convient d tre prudent lors de la manipulation de carburant danger d incendie
13. 137 bar 19 1 PMS cartouche 80 x 80 15 pm C 240 C 340 Kubota Corp Osaka Japan V 1505 TE verticale en ligne Diesel 4 temps 4 78 0 mm 78 4 mm 1489 cm3 chambre a turbulences 22 4 29 33 bar a gauche 0 145 0 185 mm 0 145 0 185 mm 31 KW 42 0 CH 3000 min 1 120 0 Nm pression avec pompe eau par circulation forc e 2 0 4 5 bar 80x80 M20x1 5 ZEXEL en ligne ZEXEL NP DN O PDN 133 137 bar 19 19 PMS cartouche 80 x 80 15 pm Caract res techniques Entrainement hydrostatigue Pompe de r glage Fabricant Code de d signation Type de construction D bit Pression de fonctionnement Pression maximale Moteurs hydrauliques de roues Nombre Fabricant Code de d signation Type de construction Volume aval R glable moiti volume Pression nominale Pression maximale Couple sp cifique Couple maximal Vitesses d avancement Nombre Pos 1 AV AR Vitesse nmot 3000 min 1 Pos 2 AV AR Vitesse nmot 3000 min 1 Freins Fabricant Code de d signation Type de construction Couple Commande frein de service Commande frein de parking C 220 Mannesmann Rexroth 10 VG 28 Piston axial Disque inclin e max 35 cm3 tour limit 28 cm3 tour 84 l min a r gime nominal 300 bar 350 bar 2 Mannesmann Rexroth Scotland MCR 03 piston radial 280 cm3 tour oui 250 bar 450
14. 202 000 658 Filtre refoulement 029432 partir de machine C300 n 203 000 407 R f n Filtre d aspiration 028523 1 fig remplacable par 029539 7 1 fig Filtre refoulement 028679 3 fig ne pas remplacable Jauge 027362 7 fig 1 Anneau de joint 028702 4 fig 1 Joint 134751 5 fig 1 TA Anneau de joint 010397 6 fig Quantit de remplissage 16 5 Apres le remplissage faire tourner br vement le moteur Actionner plusieurs fois la direction et l hydraulique Le dispositif hydraulique se purge automatiquement Couper ensuite le moteur et apr s env 3 minutes v rifier le niveau d huile compl ter le cas ch ant Attention Nettoyer r guli rement le refroidisseur d huile hydraulique en soufflant de l int rieur l ext rieur et entre le refroidisseur d huile hydraulique et le radiateur du moteur Vidange d huile hydraulique de l outil A faire r guli rement suivant l utilisation 37 Tracteurs avec pompe int gr e Pompe int gr e C 280 C 240 Type 202 80 30 C 330 C 340 Type 202 80 30 Le filtre d entretien refoulement 1 fig 45 avec indicateur d entretien 2 fig 45 avant gauche C 230 C 240 C 330 C 340 Attention Si la pression l indicateur d entretien 2 fig 45 augmente jusqu 3 bar outil mont vitesse de rotation du moteur marche vide pompe d outil en marche le filtre d entretien 1 fig 45 doit tre remplacer Freins Avant ch
15. TA DI a E T a b Appareil AV 2 Calculer le lestage min AR P ARmin Pav a Tar b X 4 Ty b PaRmin nee enemas Valeur X pour tracteurs HOLDER et tracteurs 0 25 quatre quatre 3 Calculer la charge r elle de l essieu AV Tave Pav a b Tay b Par c d 4 Calculer le poids total r el Pa Pa Pav Ty Par 00990 de dO 5 Calculer la charge r elle de essieu AR Tarte Pa Tavrite 6 Report de charge Tarte Prenez le double de la valeur 2 roues du report de charge voir p ex documentation du fabricant de roues TABLEAU Ins rez ici toutes les valeurs Valeur r elle calcul e Lestage min kg AV FAR Charge kg lt essieu AV essieu AR Valeur autoris e selon Double de la valeur Notice d Emploi report de charge 2 roues mmea oe re oe ore TOMO cd va ue Bn oni Le lestage minimum doit tre mont au tracteur comme appareil ou poids de lestage Les valeurs calcul es doivent tre inf rieures lt ou gales aux valeurs autoris es 4 Les charges remorqu es suivantes sont autoris es a Les remorques un seul essieu non frein es C 220 Poids total autoris 600 kg b 1 Remorques frein ind pentant C 230 C 240 650 kg C 330 C 340 750 Kg Remorques frein es un ou deux essieux sont autoris es si le frein de la remorque peut tre actionn par le biais d un levier main d pla able install cot du si ge du c
16. attention de ne pas endommager V rifier le fonctionnement de injecteur Le cas ch ant remplacer le Faire r gler le jeu de soupapes de 0 145 0 185 mm Carburant est pais et n coule pas EO Der 1 ee Air ou eau dans le syst me de carburant dicke d p ts de carbone ouverture de l injecteur Le jeu de soupapes prescrit n est pas correcte Les soupapes ne sont pas tanches Mauvais moment d injection SS CM Polir les soupapes l merit Regler le moment d injection o 0 33 rad 19 avant haute pression 3000 tr min 0 38 rad 22 avant haute pression 3600 tr min Changer l huile selon le temps temp rature voir tableau L huile du moteur devient pais quand le moteur est froid et le moteur d marre difficilement Faible compression Mauvaises soupapes ou usure extraordinaire des anneaux des pistons des pistons et des cylindr es causent une compression faible Remplacer les V rifier que le coupe batterie 1 fig 44 est en position horizontale Charger la batterie En hiver d monter toujours la batterie charger la et conserver dans un espace Lierm Remonter la batterie quand le moteur est utiliser La batterie est d charg e et le moteur ne d marre pas Le moteur manque de puissance Comment y rem dier D p ts de carbone Net
17. bar 445 Nm 100 bar 1760 Nm 2 16 km h avec pneus 26 x 12 00 12 32 km h avec pneus 26 x 12 00 12 C 230 C 240 Mannesmann Rexroth A 10 VG 28 A 10 VG 28 Piston axial Disque inclin e max 35 cm3 tour limit 28 cm3 tour 84 I min r gime nominal 300 bar 350 bar 4 Mannesmann Rexroth Scotland MCR 03 piston radial 225 cm3 tour oui 250 bar 450 bar 3 5 Nm 100 bar 1430 Nm 2 16 km h 20 km h avec pneus 26 x 12 00 12 32 km h 40 km h avec pneus 26 x 12 00 12 C 240 Knorr Eggst tt 203 x 40 Hydr Servo tambour 2000 Nm hydraulique m canique _ 10 Knorr Eggst tt 203 x 40 Hydr Servo tambour 2000 Nm hydraulique m canique C 330 C 340 Mannesmann Rexroth 10 VG 28 A 10 VG 28 Piston axial Disque inclin e max 35 cm3 tour limit 28 cm3 tour 84 l min r gime nominal 300 bar 350 bar 4 Mannesmann Rexroth Scotland MCR 03 piston radial 325 cm3 tour oui 250 bar 450 bar 516 Nm 100 bar 1919 Nm 2 16 km h 18 km h avec pneus 31 x 15 50 15 32 km h 36 km h avec pneus 31 x 15 50 15 C 340 Knorr Eggst tt 203 x 40 Hydr Servo tambour 2000 Nm hydraulique m canique Caract ristiques Techniques Direction Pompe hydraulique Pression de travail Filtre Quantit d huile Radiateur huile R gulateur Hydraulique standard Option Relevage AV AR Attelage R glage bras
18. bouger Sur les pentes utiliser des cales Conduite sur les pentes La conduite sur les pentes requiert une attention particuli re et elle doit tre effectu e en respectant toutes les mesures de s curit Les virages dans les pentes doivent toujours tre effectu s dans le sens orient vers le haut de la pente voir le croquis t vers le sommet Ne jamais s engager dans une descente sans qu une vitesse ne soit enclench e et sans que le moteur ne tourne Travail poste fixe Lorsque le tracteur est utilis pour un travail poste fixe c est dire uniquement pour l entra nement par la prise de force par exemple pour l entra nement d une pompe eau il faut que le tracteur se trouve sur une surface horizontale dans les deux sens et position O sur l interrupteur de pr s lection R glage de la voie Pour le r glage de le voie se r f rer au tableau page 13 La fl che de direction sur les pneus doit toujours tre orient e dans le sens de rotation vers l avant l faut monter sur les 4 roues des pneus de m me dimension Pour le r glage le gonflage et les poids additionnels voir page 10 V rifier de temps en temps le serrage des crous de roues surtout apr s un changement de roue Lors de travaux effectu s sur les roues il faut s assurer que le tracteur est bien cal Si des travaux sont effectu s sous le tracteur pos sur cales aucune personne ne doit se trouver sur le tract
19. d marrage ne jamais utiliser des aides au d marrage par exemple dispersion de Start Pilot Danger d accident 1 Pr paration Placer le levier de pr s lection pour la marche avant et la marche arri re 14 fig 3 4 sur le point mort Au centre Le d marreur ne doit tre actionn que durant 10 sec l aide du bouton de d marrage Ne jamais actionner le d marreur lorsque le moteur est d j en marche Avant chaque processus de d marrage il faut faire une pause d une minute Si le moteur n a pas d marr apr s deux op rations de d marrage il faut d terminer la cause d apr s le tableau des pannes page Ne jamais laisser tourner le tracteur dans des locaux ferm s Danger d intoxication D marrage par des temp ratures normales Remarque le conducteur doit se trouver sur le Si ge du conducteur Pousser fond la p dale INCH Seule cette position permet de boucler le circuit du d marreur ou un d marrage du moteur a Positionner la manette des gaz 3 fig 3 4 en position neutre b Enficher la cl de contact dans le bouton de d marrage 4 fig 3 4 et la tourner vers la droite en position 1 jusqu ce que la lampe t moin de charge ainsi que le voyant de contr le de pression d huile s allument c Appuyer l acc l rateur jusqu au milieu d Enfoncer la cl de contact et continuer la tourner vers la droite contre la pression de ressort jusqu la but e position 2 pr chauf
20. d un dispositif pendulaire Ainsi les outils port s peuvent s adapter aux asp rit s du sol m me lorsqu ils se trouvent en position verticale 1 fig 35 Avant d atteler de nouveaux outils sur l attelage trois points les leviers de commande hydraulique doivent tre plac s sur la position O position neutre Atteler les outils avec beaucoup de pr caution Il y a risque de se blesser par crasement ou par coupage En cas de conduite sur route il faut lever l outil et le verrouiller dans la position lev afin qu il ne puisse pas s abaisser 5 fig 7 Tant que le v hicule n est pas cal aucune personne ne doit se trouver entre le tracteur et l outil Lorsque vous effectuez des virages avec des outils attel s ou port s il faut prendre en compte le porte a faux ainsi que la masse d inertie de l outil Remarque N utiliser le syst me hydraulique que lorsque l huile est chaude c est dire qu il faut laisser tourner le moteur quelques minutes 29 F Entretien et soins Nettoyage et soins Apr s chaque s ance de travail nettoyer le vehicula avec de l eau Veiller ce qu aucune eau puisse entrer dans les paliers protecter toutes pi ces transportant du courant alternateur d marreur etc Ne pas utiliser des produits de nettoyage aggressifs Si vous utilisez une machine de nettoyage haute pression veillez une distance suffisante endommagement du laque Ne
21. es ci apr s 1 heure de travail 50 km de marche d une voiture 10 heures de travail 500 km de marche d une voiture 150 heures de travail 7500 km de marche d une voiture 300 heures de travail 15000 km de marche d une voiture 600 heures de travail 30000 km de marche d une voiture 1500 heures de travail 75000 km de marche d une voiture K Couples de serrage de la boulonnerie Vis six pans et goujons MB M10 M12 M14 M16 Qualit 8 8 25 Nm 49 Nm 86 Nm 135 Nm 210 Nm 2 5 mkg 4 9 mkg 8 6 mkg 13 5 mkg 21 0mkg Qualit 10 9 35 Nm 69 Nm 120 Nm190 Nm 295 Nm 3 5 mkg 6 5 mkg 12 0 mkg 19 0 mkg 29 85 mkg 41 O Tableau des pannes du moteur Le moteur d marre difficilement Cause Comment y rem dier V rifier le r servoir de carburant et le filtre carburant Enlever eau encrassement et autres impurit s Comme le carburant passe par le filtre enlever eau ou autres substances essences l aide de p trole Air dans le filtre de carburant ou dans les tuyaux d injection emp chent le bon fonctionnement de la pompe de carburant Pour avoir une pression correcte dans le tuyau v rifier que les raccords du tuyau les couvercles et les crous sont bien serr s Desserrer pompe sur le filtre de carbur nt et les vis de purge de la pompe d injection pour r amorcer le syst me de Carburant De l eau ou des encrassements dans le carburant Nettoyer l injecteur
22. haut _ Rajouter huile _ Atelier sp cialis chang Filtre d huile encrass Remplacer le filtre d huile Moteur ne prend pas ses P dale inch d r gl e _ Atelier sp cialis tours La vitesse d avancement P dale inch d r gl e Atelier sp cialis n est pas obtenue Soupape d fectueuse Position Rapide Lent ne peut Fusible V rifier fusible pas tre enclench e Interrupteur d fectueux V rifier l lectronique Soupape hydraulique V rifier hydraulique Fusible V rifier fusible Interrupteur d fectueux V rifier l lectronique Soupape hydraulique V rifier l hydraulique Temp ratures froides Faire chauffer le moteur pour que l huile hydraulique devient fluide Le blocage du diff rentiel menclenche pas Machine d marre lentement lorse que Pinterrupteur de la direction de marche est enclench 46 TABLEAU DE SERVICE ET D INSPECTION POUR LES MULTIPARK ll est recommand de faire ex cuter les travaux suivants non gratuits dans un atelier apr s vente HOLDER Pour les d tails voir la notice d emploi Entretiens et Pr cautions 5 dE OS 7 Explication conform ment a la notice 1 MOTEUR a V rifier le niveau d huile Vidange d huile apr amp s 50 heures Remplacer la cartouche de filtre huile apr s 50 heures b V ri
23. jamais pointer le jet d eau haute pression directement un gaien un graisseur une prise de courant ou aux l ments en caoutchouc Respecter le tableau d entretien et d inspection ci joint L entretien du tracteur est utile Vidange d huile et graissage effectu s temps co tent moins que les r parations Avant le graissage nettoyer les graisseurs les bouchons de remplissage et de vidange d huile ainsi que les alentours Avant tous travaux d entretien et de r paration couper le moteur Lors de travaux effectu s sur le moteur toujours d brancher la batterie p le n gatif et retirer la cl de contact S assurer que le tracteur ne peut pas s chapper Apr s les travaux d entretien remeitre en place les dispositifs de s curit Tableau des l ments d entretien et r f de commande D signation n de commande II mme om A Joint de couvercle de soupape 3 cylindr e 784047 _ Joint de couvercle de soupape 4 cylindr e 784039 gt Cartouche de filtre d huile longueur 80 cm 024049 Cartouche de filtre air 134798 Filtre retour 028679 ne pas remplacable par 029432 Filtre aspirateur 028523 remplacable par 029539 Filtre carburant 783606 Courroie trap zo dale 784056 Joint pour bouchon de vidange d huile 014772 partir des machines C230 C240 n 202 000 859 C330 C340 n 203 000 407 Filtre retour 029539 Filtre aspirateur 029432 Soulever la cabine La cabine
24. l avant de la machine Rotation AR horaire face l arri re de la machine Commande par interrupteur en m me temps pour l essieu AV et AR signal sonore Capacit 12V 70AH 540W tension nominale 12 V 12V 40A 480W 12V 60A 720W D marreur 12 V 1 4 KW Ampoules Phares H 4 Clignotants AV AR Feu AR Eclairage plaque Feu de freins Feu d avertissement Feu de position Eclairage int rieur Gyrophare Eclairage tableau de bord 4 Lampes t moin tableau de bord 12 Fig 1 Fig 2 3 7 8 Fig 9 11 15 17 60 55 W 21 W 10 W BW 21 W 2 W 5 W 5 W 45 W 1 2 W 3 W 2 W 1 2 W Niveaux de bruit mesur s sur le lieu de travail au niveau de l oreille du conducteur Cabine C 220 C 230 C 240 C 330 C 340 ferm e 81 dBA 82 dBA 79 dBA 75 dBA 75 dBA ouverte 85 dBA 84 dBA 81 dBA 80 dBA 78 dBA Poids Pneus Trelleborg Good Year a Turf Spezial o ne T Soft Trac e 26x12 00 12 26x12 00 12 205 60R15 27 1411 15 31x11 50 15MT 31x15 50 15 31x15 50 39x1250R15 Poids vide C220 C230 C220 C230 C220 C230 C220 C230 C 330 C 340 C330 C340 C330 C330 C340 conduct C240 C240 C240 C240 C340 15 ko al Total kg 1104 1214 1080 1190 1100 1210 1104 1214 1402 1400 1410 1410 devant kg 677 712 665 700 675 Wo 677 me esi 9 ds ss 427 502 415 400 425 800 427 502 CE 45 1 H i Valable pour
25. n est pas assez puissant Manque d huile La pompe est d fectueuse D formation Encrassement La soupape de commande est d form e Le levier de commande demeure dans la position de travail ne revient pas de lui m me dans la position 0 Le v rin est appuy contre la but e L outil de travail n est pas raccord mais le levier de commande est en position de avail raccord rapide Endroit non tanche dans la zone d aspiration Pas assez d huile Temp ratures trop froides Le diviseur de d bit est encrass La soupape de surpression dans la direction hydraulique ne Endroit non tanche dans le retour de direction Comment y rem dier D monter et nettoyer la plaque de in O del pression 110 7310 1003 0 Ne pas modifier le reglage de la si n Effectuer un nouveau r glage l ide du manometre 150 bar Remplir avec le type d huile prescrit Remplacer la pompe Les vis de serrage sont serr es de mani re in gale ou trop serr es Couple de semaga 16 Nm max 1 6 mkg D monter la soupape et la nettoyer Supprimer les d formations tel que cela a t d crit ci dessus Placer la soupape sur la position O circulation libre Placer la soupape sur la position O circulation libre Contr ler les raccords de conduite et les rendre tanches le cas ch ant Remplir selon les prescriptio
26. peut tre soulev e pour r parations et travaux d entretien 1 Assurer le v hicule est cal desserrer frein de parking de son point d ancrage suivant s rie 2 D gager les 2 vis avec crous 3 fig 28 pivoter en avant le ch ssis du relevage HO 1 fig 28 3 Mettre levier de commande hydraulique relevage avant en baisser pousser tous les autres leviers de command hydraulique vers le si ge jusqu ce qu ils ont enclench C 330 C 340 enlever de plus la poign e du levier de commande hydraulique elevade avant et le tube en laiton 30 4 D visser les 2 crous M 12 SW 19 1 tig 19 au niveau des 2 silenblocs 2 fig 30 5 Attacher un c ble appropri au ch ssis de la cabine 1 fig 31 et lever la cabine en arri re avec une grue apprx 35 cm jusgu ce que le frein de blocage 1 fig 32 soit accesible dessous Enlever boulon pour la fixation du c ble au frein de blocage et desserrer et d tacher le c ble l aboutissement de la cabine suivant s rie 2 fig 33 6 Relever la tige de support pour la cabine Lever la cabine avec prudence mettre la tige de support et assurer la avec la fiche dans emplacement pr vu 7 Montage en sens inverse Il ne faut pas d tacher le c ble du frein de blocage partir des machines N C 220 202500102 C 230 C 240 202000400 C 330 C 340 203000246 8 partir des machines N 202 000 681 C 230 C 240 Digital la manette de gaz bouton doit tre mis _
27. sup rieurs Direction articul e hydrostatique Load Sensing 8 09 cm tr 24 min 150 bar Filtre d aspiration pour hydraulique de travail 100 um filtre refoulement pour hydrauligue d avancement et de travail 25 um 16 5 huile hydraulique Plantosyn 3268 ECO Remplir seulement d huile hydraulique filtr e Side by Side combinaison du radiateur d huile et d eau radiateur commun de lhydraulique d avancement et de travail Hidroirma Groupe Bucher relevage frontal 3 point r glage de Cat IN Cat 2 raccords avant actionner par le distributeur en croix Set communal 220 C230 C240 800 kg 800 kg Hauteur du levage env 380 mm C330 C340 900 kg 900 kg Hauteur du levage env 500 mm selon pneus Scharm ller 2 raccords AV 3 raccords AR Compteur d heures de travail Compte seulement quand le moteur tourne Vitesse d avancement Prises de force Embrayage Prise de force AV AR Commande Raccord prise de force Direction de rotation Blocage du diff rentiel Electrique Batterie Alternateur avec r glage IC int gr D marreur lire au tachym tre du tableau de bord Embrayable sous charge prise de force moteur ind pendant AV 1000 tr min AR 540 tr min A lire au compte tours du tableau de bord Embrayage lectromagn tique par interrupteurs lectriques au tableau de bord 6 cannelures 1 3 8 fil selon DIN 9611 Rotation AV horaire face
28. vidange 1 fig 37 laisser l huile s couler Attention si vous vidangez de l huile chaude risque de br lures Eliminer l huile us e selon les prescriptions en vigueur Revisser le bouchon de vidange avec un joint neuf et le bloquer 55 Nm Attention chaque vidange d huile nplacer la cartouche filtrante interchangeable r f 024049 31 Quantit de remplissage avec le filtre d huile C 220 3 9 C 230 C 240 C 330 C 340 4 5 Nutiliser que de l huile HD propre bien dot e et poss dant la borine viscosit pour un moteur Diesel Filtre air sec Entretien Couper le moteur avant tous travaux d entretien ou r parations Ne pas lancer le moteur quand le filtre est d mont Soupape d vacuation de poussi re Retirer les ventuelles agglutinations de poussi re en comprimant la soupape Nettoyage automatique de la soupape d vacuation de poussi re par tuyau d pression 2 fig 38 A partir de n C 220 202 500 234 C 230 C 240 202 000 260 C 330 C 340 203 000 175 et 203 000 173 D montage de la cartouche du filtre C 220 C 230 C240 il faut d gager de plus le tuyau d aspiration Nettoyage du filtre Ne jamais rincer ou brosser la cartouche du filtre En soufflant aucune poussi re ne doit parvenir l int rieur du filtre Tirer vers l ext rieur les deux crochets la partie basse du carter et enlever carter La cartouche du filtre peut tre net
29. 0 15 5 km h 0 31 km h 0 15 5 km h 0 31 kmh 0 20 km h 0 40 km h 0 20 km h 0 40 km h 0 28 km h 0 28 km h 0 17 5 km h 0 35 km h_ 0 17 5 kmh 0 35 km 31x15 50 15 0 28 km h 0 14 km h 0 28 km h 33x12 50 15 9 32 km h 0 16 km h 0 32 km h 0 18 km h 0 36 km h 0 18km n_ 0 36 km h Tableau r glage de l indication de la vitesse Pneus Type km h ao Type L AR Jrap L AR rap L AR rap binaison gt i e d4 0 32 Jc240 0 20 0 40 joTilililolo 205 60 R15 c22o c230 0 15 5 0 81 O gt c240 0 20 0 40 oliltlototo Turf Spezial pa EEE ois los loza ozo loso Jol l lolo o C330 C340 0 14 0 28 0 17 5 0 85 Tolilolololo 31x 15 50 15 C330 0340 0 35 Jofileleloloe 33x12 5 15 C330 C340 036 olololololo R glage seulement par un atelier sp cialis Symbole Interrupteur 1 On marche 2 Off arr t Symbole pour le code de l indicateur selon pneus page 22 12 Seulement quand le v hicule est en arr t et allumage allum Tableau r glage de l indication de la vitesse L AR irap L AR 26X 1200 12 C220 C230 10 16 0 32 40 205 60 R15 C2206230 0155 0 31 c240 o 20 0 40 14 Turf Spezial 27 14 LL 15 C220 C230 0 15 10 31 31 x 11 50 15 MT C330 C340 0 28 31 x 15 50 15 C330 C340 33 x 12 5 15 C330 C340 R glage seulement par un atelier sp cialis Symbole Interrupteur 1 On marche 2
30. CO DO 7 A ae Ey yy j e o a EEE b Abb 27 BOLE 4 EN Abb 28 e ER EII eki Fa A RSS Oe a Abb 45 Abb 46 Abb 30 Abb 29 Abb 36 35 Abb o o SS SS ASS NN SS so SA 42 Abb 41 Abb
31. Contacteur de pr chauffage et de d marrage 4 fig 3 4 Le contacteur de pr chauffage et de d marrage poss de 4 positions Oz moteur arr t Iz contact lampe t moin de charge ainsi que le voyant de pression d huile moteur s clairent 2 pr chauffage tourner vers la droite contre la pression du ressort lampe t moin s claire maintenir jusqu la lampe t moin s teind 3 d marrer l cher la cl d s que le moteur s est mis en marche tr Inclination du volant Desserrer la vis de fixation pour le r glage de l inclination 5 fig 3 4 pousser le c ne contre la vis de fixation Maintenant le volant peut tre mis la position d sir e Reserrer la vis de fixationapr s avor positionner le c ne dans un des crans Prise 2 p les 6 fig 3 4 12 V Possibilit de raccorder une alimentation 12 V par l interm diaire d une prise jack 17 P dale INCH 8 fig 3 4 A l aide de cette p dale il est possible de r duire la vitesse de marche r gl e avec le levier de commande jusqu z ro et ce sans gradations Frein de marche hydrostatique Lorsque vous rel chez la p dale INCH la vitesse de marche r gl e est de nouveau atteinte et maintenue P dale de frein 9 fig 3 4 Le frein de service agit hydrauliquement sur les roues avant Frein hydrostatique par la p dale INCH 8 fig 3 4 sans usure Distributeur en croix pour levage avant 13 fig 3 4 et 2 prises hydr
32. IFIER LE FILTRE CABINE 10 VERIFIER LA PRESSION DE GONFLAGE 11 VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR ET DU TRACTEUR 12 RECEPTION DE LA CARTE DE GARANTIE 13 EXPLICATION CONCERNANT LES OUTILS PORTES 14 RECEPTION DE LA NOTICE D EMPLOI A la r ception par agent par le client Ala r ception Tous les jours Apres les 20 prem heures de travail Toutes les 150 heures de travail Toutes les 200 heures de travail Toutes les 400 heures de travail Toutes les 800 Toutes les 1000 heures de travail heures de travail X x as Ae H kl x 47 j do ias Filtre air sec avec soupape d vacuation de poussi re partir des machines N C220 202 500 112 C230 C240 202 000 891 D monter la cartouche de filtre i C220 C230 C240 2 fig 2 D visser les 2 crous 1 fig 1 Enlever la fixation du feu arri re 2 fig 1 vers le bas Enlever le carter 1 fig 2 et la cartouche de filtre 2 fig 2 en la tournant doucement Nettoyer le carter Soupape d vacuation de poussi re 3 fig 2 Retirer les agglutinations de poussi re en comprimant la soupape Montage en sens inverse Nettoyage du radiateur a partir des machines C230 C240 202 000 844 C330 C340 203 000 413 Devisser les 2 papillons et enlever la grille 1 fig 1 Enlever le couvercle 1 fig 2 vers l arri re ATER O AL E ti Sata tn EN EAT EN SRE str
33. S4 fig 39 tous les 150 heures de fonctionnement Graisser les graisseurs des charni res de la porte tous les 6 mois suivant s rie Remarque concernant le graissage des graisseurs S1 S8 Braquer la machine vers la gauche ou vers la droite jusqu la but e de direction fig 39 Aux v hicules avec pompe int gr Type C 230 C 240 il faut graisser les graisseurs S fig 46 une fois par an D monter le capot du moteur i Type C 330 C340 2 fig 34 graisser les graisseurs 1 une fois par an D monter la roue avant gauche lever la protection caoutchouc 2 fig 34 le graisseur de la pompe se trouve derri re le montant du ch ssis Pour effectuer le graissage il faut utiliser une pompe a graisse avec un tuyau mobile Tous les travaux dans les zones d articulation doivent tre effectu s le moteur l arr t 35 Dans des conditions de fonctionnement peu favorables et dans des zones tropicales le graissage doit tre effectu plus fr quemment Remarque La graisse ne doit pas contenir de r sine d acide ou d autres mati res nuisibles I ne faut pas utiliser de graisse Stauffer pour le graissage Nous recommandons de la graisse multi usages Saponifi e base lithium avec un coefficient de p n tration de 260 290 Exemples FUCHS MOBIL BP esso ELF ARAL SHELL TVALVOLINE VEEDOL Mobil EXXON Multi Graisse SHELL VALVOLINE Veedol 2 grea
34. a vitesse maximum 1 1 Frein de parking 16 fig 3 4 Le frein de parking agit m caniquement sur les roues avants Avertissement sonore si celui reste enclench lors d un d placement 18 Levier de commande pour d verrouillage du pendulaire avant 17 fig 3 4 Levier en haut pendulaire avant non verrouill position de travail Levier en bas pendulaire en haut bloqu position de d placement routier Relevage avant R glage de c t s du relevage avant 4 fig 20 l aide du stabilisateur vis SW 36 R glage de c t s au tracteur avec relevage arri re comme relevage avant 2 fig 15 et d blocage en position de travail l aide de la clavette Bo te fusible 18 fig 3 4 4 fusibles de 10 amp res voir le sch ma sur le dos du plan d entretien 9 fusibles de 15 amp res 1 fusible de 20 amp res Si ge du conducteur jusqu Octobre 1998 R glage longitudinakpar levier fig 2 Pousser le levier vers ect rieur r gler la position d sir e l cher le levier Si ge enclenche R glage hauteur o Tirer poign e tourner droite lever tourner gauche baisser R glage suivant le poids Pousser poign e tourner a droite plus lourd tourner a gauche moins lourd Ne jamais r gler le si ge pendant la conduite Danger d accident Siege du conducteur partir de Novembre 1998 Ne peut tre regl que sous charge R glage suivant le poids Tourner le l
35. accru Ne jamais ajouter du carburant proximit de flammes d tincelles et de parties chaudes du moteur Ne jamais fumer lorsque vous faites le plein 12 Avant de remettre du carburant couper le moteur Ne jamais remplir le r servoir dans un local ferm Ne pas renverser de carburant Utiliser des moyens des moyens de remplissage appropri s 13 Pour carter tout danger d incendie maintenir la machine dans un tat propre 14 Attention lorsque vous manipulez du liquide de frein ou de l acide de batterie nocif et corrosif Transport de personnes passager op rateur 1 Le transport d un passager est uniquement autoris s il y a un Si ge passager suppl mentaire C 300 2 Pour le reste le transport de personnes n est pas autoris Conduite t Lors du d marrage du moteur aucune vitesse ne doit tre engag e et l entra nement des outils doit tre arr t 2 La vitesse de marche doit toujours tre adapt e aux conditions environnantes et au chargement Evitez d effectuer des virages brusques lorsque vous montez ou descendez une pente ou lorsque vous traversez la pente en biais D connecter le blocage du diff rentiel dans les virages Ne jamais d brayer ni changer de vitesse dans les pentes 3 Atteler les remorques et les outils port s de mani re conforme aux prescriptions Le comportement du tracteur sa capacit de braquage de freinage et de basculement sont influenc s par les outil
36. ant Prise 2 p les 12 V Radio P dale INCH P dale de frein de manoeuvre 10 Acc l rateur 11 Levier de commande hydraulique 12 Levier de commande hydraulique 13 Distributeur en croix 14 Pr selecteur direction de marche avant arri re 15 Bouton de r glage vitesse 16 Frein de blocage 17 Levier de r glage d inclinaison 18 Bo te fusibles 19 Reglage longitudinale de si ge 20 R glage hauteur de si ge a 21 Soupape d arr t du chauffage CONOOAWNH 15 verrouillage verrouillage El ments de commande C 330 C 340 C 330 C 340 partir de N 203 000 336 Digital Interrupteurs bascule gauche 1 Eclairage int rieur 2 Phares 3 Ventilateur Chauffage A ration 4 Gyrophare 5 Essuie glace avant 6 Avertisseur 7 Prise de force avant 1000 tr min 8 Prise de force arri re 540 tr min 9 R serve 10 R serve 11 Huile courante 12 Huile courante nterrupteurs bascule droite 13 Phare de travail 14 R serve El ments de commande Levier pour clignotants clairage R servoir liquide de frein Manette de gaz pour r glage des tours Interrupteur de pr chauffage Vis de r glage de la position du volant Prise 2 p les 12 V Radio P dale INCH P dale de frein de manoeuvre 10 Acc l rateur 11 Levier de commande hydraulique 12 Levier de commande hydraulique 13 Distributeur en croix HN O OR D 14 Pr selecteur direction de march
37. aque trajet effectuer il faut v rifier le fonctionnement des freins Les syst mes de freinage doivent tre soumis r guli rement un contr le approfondi Les r glages et les r parations sur le dispositif de freinage doivent tre effectu s par des sp cialistes uniquement Apres les 20 premi res heures de fonctionnement v rifier l efficacit du freinage et effectuer le cas ch ant un r glage Pour le reste il faut avant chaque trajet proc der un test de fonctionnement et si n cessaire effectuer un r glage des freins Liquide de frein du frein de service et le commande hydraulique d embrayage V rifier toutes les 150 heures de fonctionnement La cuve du liquide de frein 2 fig 3 4 doit toujours tre remplis jusqu la marquage en haut Utiliser seulement le liquide de frein prescrit changer une fois par an Attention l utilisation du liquide de frein Toxique et corrosif Ne pas r pandre le liquide de frein et liminer le selon les prescriptions en vigueur Garniture de frein minimum 2 mm Remarques concernant l entretien de la cabine L installation de chauffage dans la cabine ainsi que les tuyaux d eau et leurs raccordeurs doivent tre contr l s r guli rement mais au moins une fois par an Nettoyage du filtre air frais 1fig 42 C220 C230 C240 2 fig 42 C330 C340 Le filtre d air frais de la cabine doit tre nettoy suivant le degr d empoussi rage
38. auliques avant jaune Levier en avant baisser relevage avant et position flottante dans position bloqu e vers l avant Levier en arri re lever relevage Levier en vers la gauche ou la droite command epour les 2 prises hydrauliques avant jaune Distributeur en croix et levier hydraulique verrouillage Tourner doucement et pousser en bas le verrouillage 5 fig 7 situ sur chocque levier Verrouillage de tous les distributeurs hydrauliques enclench pour conduite sur voie public D bloquer Tourner la bague et la remoter jusqu la position de verrouillage haute Huile courante option 1 11 interrupteur avec lampe t moin et verrouillage huile courante 12 interrupteur avec lampe t moin et Verrouillage pour pompe int gr e 13 phares de travail 14 r serve verrouillage Interrupteur changement 4 5 fig 9 marche avant et marche arri re verrouillage L interrupteur de changement de direction pour marche avant et marche arri re est dispos de mani re facilement accessible sur le levier du distributeur en croix Interrupteur vers la gauche Interrupteur vers la droite Interrupteur au centre marche avant fl che verte marche arri re fl che rouge point mort position de d marrage et de remorquage Hou tl Bouton de r glage de la vitesse d avancement 4 fig 8 Tourner contre le sens d une montre lent jusqu l arr t du v hicule 0 Tourner dans le sens d une montre rapide jusqu l
39. bre de prise de force 1 Le montage et le d montage de l arbre de transmission ne doivent tre effectu s que lorsque le moteur est coup 2 Lorsque la prise de force est utilis e aucune personne ne doit se trouver dans la zone de rotation de la prise de force ou de l arbre de transmission E 3 Les dispositifs de s curit de l arbre de transmission et de la prise de force doivent tre fix s conform ment aux prescriptions 4 Apr s l arr t de le prise de force l outil port peut du fait de sa masse d inertie continuer fonctionner Durant ce temps il ne fait pas s approcher de trop pr t de l outil ll faut attendre son immobilisation compl te avant de travailler dessus 5 Lorsque l arbre de transmission est d mont la prise de force doit tre recouverte de nouveau de son capot protecteur 6 Observer la vitesse de rotation de la prise de force donn e par le fabricant 1000 tr min avant 540 tr min l arri re 7 Arr ter la prise de force avant de lever le levage frontal ou arri re pour viter des dommages l appareil ou au v hicule Entretien 1 Les liquides sous haute pression carburant huile hydraulique qui s chappent peuvent traverser la peau et occasionner des blessures graves Dans ce cas il faut consulter imm diatement un m decin Danger d infection 2 Eliminer s par ment et selon les prescriptions en vigueur les huiles le carburant les batteries le liqu
40. carburant est g n ralement propos par les stations service avant le d but de la saison froide Fr quemment l on propose du carburant Diesel avec additifs pour une temp rature d utilisation jusqu environ 20 C Super diesel En dessous de 15 C ou encore de 20 C il faut ajouter de l essence Les proportions de m lange n cessaires figurent dans le diagramme ci contre Si Pon est oblig d utiliser du carburant Diesel d t par une temp rature inf rieure O C il est galement possible d ajouter de l essence selon le diagramme ci contre dans une proportion de 60 au maximum La plupart du temps il est possible d obtenir une r sistance au froid suffisante en ajoutant un am liorant de fluidit additif Diagramme carburant Diesel d t carburant Diesel d hiver carburant Super diesel proportion de m lange essence temp rature ext rieure Neffectuer le m lange que dans le r servoir Verser d abord la quantit d essence n cessaire ajouter ensuite le carburant Diesel c Tous les pneus doivent tre mont s la pression prescrite voir page 11 _ d V rifier l installation d clairage e V rifier le dispositif d attelage En cas de pression d air trop lev e dans le pneu il y a danger d clatement Lors d un court essai sur route il faut v rifier les points suivants a installation de direction ou encore les tuyaux pression extr me de la direction vers le cyl
41. cas ch ant rajouter de l eau de refroidissement par le vase spansion Le r servoir 4 fig 19 doit tre rempli de 2 3 33 Nettoyage du radiateur Enlever la grille 1 fig 38 en tirant vers le haut Souffler avec de l air comprim les alv oles du radiateur d eau 4 fig 38 et le radiateur d huile en commen ant par le c t du moteur V rifier la courroie trap zo dale Arr ter le moteur Par une pression avec le pouce v rifier si la courroie trap zo dale 1 ne se laisse pas enfoncer de plus de 7 9 mm environ A Le cas ch ant retendre la courroie trap zo dale Devisser les vis de fixation de l alternateur 2 et appuyer vers l ext rieur l alternateur l aide d un levier appropri qui est plac entre l alternateur et le carter du manivelle jusqu ce qu une tension correcte de la courroie soit obtenue Resserrer les vis de fixation 2 Remplacer les courroies endommag es Ne retendre la courroie que lorsque le moteur est l arr t V rifier et r gler le jeu des soupapes ne faire r gler que par un sp cialiste V rifier le jeu des soupapes toutes les 800 heures de fonctionnement Jeu de soupapes moteur froid en dessous de 80 C Soupape d admission 0 145 mm Soupape d chappement 0 185 mm D monter le couvercle sup rieur des soupapes mE La suite des cylindres sont donn s commence au c t du radiateur Direction de rotation du moteur vue
42. e avant arri re 15 Bouton de r glage vitesse 16 Frein de blocage 17 Levier de r glage d inclinaison 18 Bo te fusibles 19 R glage longitudinale de si ge 20 R glage hauteur de si ge 21 Soupape d arr t du chauffage Verrouillage Verrouillage 13 14 16 Commutateur de phares Position O tout est teint feu de position 2 feu de croisement ou encore plein phares Commande usages multiples 1 fig 5 La commande usages multiples sert actionner l indicateur de direction les feux de croisement et les phares ainsi que l avertisseur sonore Levier vers l avant R Levier vers l arri re L Levier vers le bas A Levier vers le haut F Appuyer sur le bouton poussoir D clignotant droit e clignotant gauche feux de croisement et appel de phares feux de route avertisseur sonore i oil vk OU H R servoir du liquide de frein 2 fig 3 4 Doit tre rempli jusqu a la marguage Max Manette de gaz 3 fig 3 4 l aide de ce levier on peut r gler le r gime du moteur pour une vitesse de marche constante ainsi que pour un r gime constant de la prise de force Acc l rer le r gime du moteur Pousser le bouton et tirer la manette en m me tem ps en appuyant simultan ment sur la p dale d acc l ration R duire le r gime du moteur Pousser le bouton et pousser la manette R glage fin du r gime du moteur Tourner la manette droite ou gauche
43. e de cylindre ou remplacer les joints encore entre le collecteur nt d chappement et la culasse de cylindre Remplacer le turbocompresseur Fuite d huile du c t du compresseur Remplacer le turbocompresseur Les l ments rotatifs du turbocompresseur sont gripp s Formation anormale de Fuite tanch it dans le syst me de voir ci dessus fum e diminution de conduite la puissance et bruits Remplacer le turbocompresseur anormaux El ments rotatifs du turbocompresseur frottent contre le boitier 44 Q Tableau des pannes de l installation hydraulique et de la direction Probl me Le v rin hydraulique ne l ve pas alors que le levier de comm bouge normalement Pas d tablissement de pression la direction travaille normalement Le v rin hydraulique l ve de mani re trop faible La pression de service n est atteinte que lorsque le ime moteur est lev Le levier de commande main est coinc e L huile chauffe tr s rapidement l installation travaille contre la surpression Moteur sous charge L huile mousse L installation hydraulique travaille trop lentement bruit de sifflement La direction ne travaille pas La direction pr sente une course vide lorsque l on contre braque rapidement Causes probables Levier de limitation de pression coinc e par un corps tranger Le r glage de la pression
44. e de leur s curit de fonctionnement Veuillez tenir compte des points suivants lorsque vous roulez avec une remorque 1 La charge support e de l attelage de remorque du tracteur est de 450 kg C 220 C 230 C240 et de 600 kg C 330 C 340 Cela doit tre pris en consid ration lors de l utilisation de remorques un seul essieu 2 La charge support e autoris e sur l anneau d attelage de la remorque un seul essieu ne doit pas tre inf rieure 4 de la charge remorqu e au niveau du point de couplage du tracteur et elle doit tre d au moins 25 kg Si lors du d chargement par exemple dans le cas d un pandeur d engrais ou d un pandeur de sable l on tombe en dessous de la charge support e de 25 kg il faut alors en cas de circulation sur des routes publiques r partir le chargement de telle mani re qu une charge support e d au moins 25 kg soit atteinte 3 Les combinaisons de remorgues suivantes sont autoris es a Tracteur avec remorque un seul essieu frein e ou non frein e b Tracteur avec remorque un seul essieu frein e ou non frein e avec accroch e derri re une remorque frein d inertie un seul essieu ou deux essieux c Tracteur avec remorque deux essieux frein e avec derri re Une remorque avec frein d inertie un seul essieu ou deux essieux d Tracteur avec deux remorques avec frein d inertie un seul essieu ou deux essieux Les remorques ne n cess
45. e moteur car l eau gel aux temp ratures n gatives E V rifier toutes vis et crous et reserrer les si n cessaire D monter la batterie galiser le niveau d acide et charger la batterie Si le moteur n est pas utilisier pour une longue dur e de temps laisser tourner le moteur tous les 2 ou 3 mois pour env 5 minutes pour qu il ne rouille pas Si le moteur rest pas tourn r guli rement humidit d air peut condenser sur le moteur ce qu provoque une corrosion Si vous oubliez de laisser tourner le moteur pour plus de 5 ou 6 mois mettre assez d huile au niveau du couvercle et tige de soupape et v rifier que la soupape joue sans frottement avant de lancer le moteur 40 G Plaque d immatriculation arri re Respecter les prescriptions du Code de la Route concernant la position la forme et l clairage de la plaque d immatriculation Elle doit tre fix e sur son support conform ment la figure ci contre Plaque d immatriculation avant sur le tracteur La plaque d immatriculation doit tre mont e entre les phares H Transport des personnes ll est interdit de transporter des personnes sur le tracteur sans si ge sp cial C 300 biplace Comment valuer votre tracteur Vous savez que la voiture est valu e par exemple selon le nombre de kilom tres et selon son ge La valeur d un tracteur est d termin e de pr f rence selon le nombre d heures de travail et l ge en suivant les donn
46. e p le positif ensuite le p le negatif Lorsque vous d connectez les fils proc der dans l ordre inverse Attention aux gaz de batterie risque d explosion _ Eviter la formation d tincelles et les flammes ouvertes proximit de la batterie Retirer le couvercle en plastique lorsque vous rechargez la batterie afin d viter l accumulation de gaz de batterie Attention lors de la manipulation d acide de batterie corrosif N utilisez que des fusibles prescrits En cas d utilisation de fusibles trop importants installation lectrique est d truite risque d incendie Toujours recouvrir le p le avec le capuchon pr vu cet effet En cas de raccordement la masse il y a risque d explosion D connecter la batterie pour tous travaux de soudure Remplacement de la cartouche filtrante 5 fig 26 Desserrer le filtre d huile 5 fig 26 l aide d une cl disponible dans le commerce et la d visser Recueillir l huile qui s coule et l liminer selon les prescriptions en vigueur Nettoyer la surface joint du support du filtre de toute salet ventuelle Huiler l g rement le joint en caoutchouc de la nouvelle cartouche filtrante Visser le filtre la main jusqu ce que le joint se trouve en contact sur sa surface de support serrer la cartouche filtrante en effectuant une demi r volution Verser l huile dans l orifice de remplissage 12 fig 26 Veiller la propr
47. e vers l avant dans le sens de la marche puis tirer vers l arri re et vers le haut pour la sortir Montage en ordre invers Resserrer les deux crous hexagonaux Coupe batterie 1 fig 44 direction de marche arri re droite Cl pour le coupe batterie 2 fig 44 verticale circuit d connect cl peut tre retir e i N ffectuer tous travaux de soudure que dans cette position Cl 2 horizontale enclench e circuit ferm Le d marrage est possible seulement dans la position suivant 3 fig 44 Positif 4 fig 44 Negatif Pour travaux de soudure d gager toutes fiches de l lectronique Entretien de la batterie Contr ler et compl ter r guli rement le niveau d acide Il doit se trouver environ 15 mm au dessus des plaques En raison de l vaporation permanente le niveau d acide baisse et il faut le compl ter qu avec de l eau distill e r guli rement Ce contr le doit tre effectu toutes les 4 semaines lors de la saison chaude tous les 14 jours A cette occasion il est recommand de v rifier que la batterie ainsi que des cosses de raccordement soient bien fix es un assemblage sans graisse et sans oxydation des cosses est tr s important pour un passage suffisant de courant particuli rement au d marrage Pour emp cher l oxydation il faut bien nettoyer les cosses et les enduire surtout en bas avec de la graisse au silicone Pour le d marrage en hiver la batterie doit t
48. ervoir de carburant remplir le cas ch ant V rifier qu il nya ni air ni fuites dans le syst me de carburant Le cas ch ant remplacer le i A V rifier le niveau d huile du moteur V rifier le syst me de graissage Remplacer la cartouche de filtre d huile apr s chaque vidange d huile _ Erifier le jeu des paliers selon les prescriptions du fabricant Mauvais injecteur Surchauffe des pi ces mobiles cause de graissage insuffisant ou sale _ Remarque Quand le moteur s arr t tout coup d comprimer le moteur l aide du levier de d compression et faire tourner le moteur lentement en tirant la courroie du ventilateur S il tourne sans resistance la cause de la panne est normalement le manque de carburant ou un mauvais injecteur La couleur d chappement est exiraordinairement forte Comment y rem dier Mauvais alimentation du Prenez contact avec votre agent carburant FTE f Carburant d une qualit N utiliser que du carburant d une bonne qualit diesel No 2 D inf rieure Mauvais injecteur gt Le cas ch ant remplacer le Combustion Carburation insuffisante moment d injection inexacte etc cause de pannes imparfait d fectueuse dans le systeme d injection ou mauvais r glage de soupapes ou pression Le moteur doit tre arr ter imm diatement Comment y rem dier Le r gime du moteur augmente ou bai
49. es 1 Turbine radiateur ou fermeture du radiateur d fectueux Thermostat d fectueux Remplacer les pi ces d fectueuses V rifier le thermostat le cas ch ant remplacer le Sonde de la temp rature Mesurer la temp rature l aide d un thermom tre le cas ch ant remplacer d fectueux E Surcharge du moteur R duire charge du moteur Joint de culasse d fectueux ou f Remplacer pi ces o pas tanche gt eau Mauvais r glage d iniection R gler l injection correctement Mauvais carburant Nutiliser que le carburant prescrit EE ai P Tableau des pannes du syst me de turbocompresseur gaz d chappement Tout d abord il faut v rifier les points susmentionn s au niveau du moteur et plus particulierement au niveau du systeme d injection Pannes Causes probables Comment y rem dier Formation anormale Fuite tanch it entre le collecteur Resserrer les colliers de fixation et de fum e et diminution de d admission et le turbocompresseur remplacer le cas ch ant les l ments la puissance pression ao a de fixation d admission trop faible Fuite tanch it entre le collecteur Resserrer les vis et remplacer le cas d chappement et le turbocompresseur ch ant les joints Fuite tanch it entre le collecteur Resserrer les vis le cas ch ant d admission et la culass
50. es il faut veiller au branchement prescrit des conduites hydrauliques Si les branchements sont invers s la fonction sera galement invers e par exemple lever abaisser risque d accident V rifier r guli rement les conduites hydrauliques afin de d tecter d ventuelles d t riorations ainsi que le vieillissement les remplacer le cas ch ant Niveau d huile dans le dispositif hydraulique V rifier le niveau d huile quotidiennement et ce lorsque le moteur est l arr t et les tiges des v rins hydrauliques rentr es Le niveau d huile est bon s il est situ entre les rep res minimum et maximum a Vis de remplissage de purge et de contr le avec jauge de niveau pour levage d outil Ef fig 17 Vis de remplissage de purge et de contr le avec jauge de niveau pour organe de translation Ed fig 31 36 Niveau d huile dans le dispositif hydraulique Verifier le niveau d huile quotidiennement et ce lorsque le moteur est l arr t et les tiges des v rins hydrauliques rentr es Le niveau d huile est bon s il est situ entre les rep res minimum et maximum Vis de remplissage de purge et de contr le avec jauge de niveau pour levage d outil E1 fig 17 gt N ae E a m o c Vis de remplissage de purge et de contr le avec jauge de niveau pour organe de translation E4 fig 31 Le niveau d huile est bon s il est situ entre les rep res minimum et maximum Si le niveau d huile se tr
51. esse d avancement Tempomat avec une gestion proportionnelle des r gimes prise de force par rapport l avancement Prisomat Cette position permet d avoir en conditons difficiles un r gime prise de force constant et un ENA automatique de la vitesse Exemple tonte de stades pulv risation repangage d engrais 4 Position d optimisation broyeur fraise neige tonte avec ramassage Cette position est similaire la position 3 avec un r glage plus sensible Lots de la mise en service enclencher l interrupteur marche AVAR afin de d verrouiller la position neutre de s curit R glage de la vitesse de travail La vitesse de travail est r gl e pal le commutateur 5 positions 1 fig 9 et le bouton de r glage de vitesse 3 fig 9 Augmenter la vitesse tourner bouton de r glage contre le sense d une montre R duire la vitesse tourner bouton de r glage dans le sense d une montre Remarque Il est possible de passer des positions lentes 2 3 4 a la position 1 Inversement c est galement possible mais ordinateur repassera par la position 0 07 Arr t du moteur Placer le levier d acc l rateur main 3 fig 3 4 sur la position de marche a vide Placer la cl de contact sur la position 0 arr t du moteur Apres des conditions d utilisation s v res laisser tourner le moteur au ralenti durant 1 2 minutes avant de l arr ter Compensation en temp rature Emp cher le tracteur de
52. et Important Effectuer un court essai bas r gime Couper le moteur v rifier le niveau d huile apr s env 1 mn rajouter le cas ch ant de l huile jusqu au rep re sup rieur max V rifier l tanch it du bouchon de vidange ainsi que du filtre d huile Quantit de remplissage avec le filtre d huile C 220 3 9 C 230 C 240 C 330 C 340 4 5 N utiliser que de l huile HD propre bien dot e et poss dant la bonne viscosit pour un moteur Diesel AGAR gt x S x x y ES E S SS E WSS S S 2 SES SSS S SSE REE Ss E S SS o 3 SAN A s o o SS SOS SENS a BOSS co E SN aX LOS AN SOSA 2 14 Abb Abb SANAN SUR 1 19 13 a Abb Abb Abb SS 4 10 Abb Abb Abb S oo y SS Abb Abb 3 N S SS S o 22 Abb 21 X 6 12 Abb Abb Abb 18 Abb 24 LD El ny Abb Abb Abb SS ER NS N X SY S so NN S SS SS RR NN WO OO SS AWS Abb Abb 44 Abb 43 Abb SA YAKAN ES
53. eur Les r parations sur les pneus doivent uniquement tre effectu es par du personnel qualifi avec des outils appropri s Afin d viter une surcharge des points d appui il ne faut pas d passer les valeurs de largeur max de voie donn es par l usine 28 Levage frontal avec compensation pendulaire pour C 220 C 230 C 240 C 330 C 340 Distributeur en croix 13 fig 3 4 pour l hydraulique avant et prises hydrauliques avant jaune Distributeur en croix vers l avant baisser et position flottante Distributeur en croix vers l arri re lever Distributeur en croix en travers de la direction de marche double effet avant prises hydrauliques jaunes Attelage rapide Les machines rapides sont r glables sans gradation de Cat 0 Cat 1 Pour effectuer le r glage desserrer l crou avec une cl SW 19 resserrer l crou apr s le r glage Verrouillage m canique des leviers de commande de distribution Tourner doucement et pousser en bas la bague situ e 5 fig 7 sur le levier Verrouillage pour conduite sur voie public enclench D bloquer Tourner la bague et tirer la vers le haut puis tourner jusqu au joint ancrage R glage d inclinaison du levage frontal d verrouill utilisation ou travail avec les outils fontaux Levier en bas levage frontal verrouill Levier 17 fig 4 en haut levage frontal Compensation pendulaire Le levage frontal est quip en s rie
54. evier Correcte M me position voir dans le rep re qu en bas du bouton crans pour r gler la hauteur R glage en hauteur Tourner le bouton crans Apr s chaque r glage de la hauteur r gler aussi le poids R glage longitudinale Levier doit enclencher la position d sir e Ne jamais r gler le si ge pendant la conduitel Danger d accident 19 Commande des feux de d tresse En actionnant le bouton poussoir tous les clignotants m me ceux des remorques s allument simultan ment intervalles r guliers Respecter les prescriptions en vigueur dans votre pays pour l utilisation des feux de d tresse Prise de courant 7 fig 14 Phares avant et phares de travail 8 et 4 fig 13 Prise de force avant 1000 tr min electromagnetique _ Prise de force arri re 540 tr min lectromagnetique Commande de prises de force pas au dessous de 1500 tr min Pousser en bas le verrouillage dans l interrupteur bascule et pousser l interrupteur en bas EIN marche clairage vert en haut AUS arr t Arr t automatique de la prise de force en cas de surchauffe du moteur avec signal sonore C 330 C340 partir de 08 99 Moteur trop chaud couleur rouge au t l thermom tre lampe t moin temp rature d eau allum e Signal Sonore Le relais pour arr ter la prise de force arr te la prise de force Ne pas arr ter le moteur toute de suite mais refroidir un peu 2000 tours min
55. fer jusqu ce que la lampe t moin s teind position 3 d marrer Rel cher la cl que le moteur a d marr la lampe t moin de charge ainsi que le voyant de contr le de pression d huile s teignent D marrage par temp ratures basses Points a d Appuyer l acc l rateur fond Temp ratures 10 5 C pr chauffer 5 sec plus long que normalement Temp ratures sous 5 C pr chauffer 10 sec plus long que normalement 26 2 Conduite Avant de commencer la conduite ou le travail il faut r gler les r troviseurs ext rieurs de telle mani re que la zone de travail situ e l arri re soient pleinement visibles Le cas ch ant d placer le r troviseur vers l ext rieur MULTIPARK DIGITAL C 230 C 240 partir des n 202 000 681 C 330 C 340 partir des n 203 000 336 Conduite Le MULTIPARK DIGITAL est quip de 5 programmes de travail O Position l arr t utilisation des prises de force avec une puissance maximale Exemple broyeurs de branche 1 Position de d placement rapide sans utilisation des prises de force R glage automatique de la vitesse avec la p dale d acc l ration la p dale de frein et la p dale INCH 2 Position de d placement lent travail R glage automatique de la vitesse avec la p dale d acc l ration la p dale de frein et la p dale INCH 3 Position travail utilisation des prises de force Pr r glage de la vit
56. fier filtre d air au besoin nettover ou remplacer c V rifier tanch it des raccords des tubes de guidage de Pair d V rifier tuyaux de Peau de refroidissement et du chauffage f Remplacer l agent r frig rant tous les 2 ans 9 Remplacer la cartouche de filtre carburant h V rifier les tuyaux de carburant Li V rifier la courroie trap zo dale k V rifier jeu de soupapes il V rifier les injecteurs 140 bar im V rifier l tanch it du moteur n V rifier fixation du moteur le cas ch ant resserrer 10 V rifier batterie et raccords des c bles 2 TRANSMISSION DE LA PRISE DE FORCE a V rifier le niveau d huile AV et AR 3 DISPOSITIF HYDRAULIQUE ET DIRECTION a V rifier le niveau d huile b Vidange d huile c Remplacer le filtre d aspiration hydraulique d Remplacer le filtre refoulement et le filtre d entretien de la pompe int gr e e V rifier les tuyaux de direction f V rifier le v rin et le servo commande de direction g V rifier tuyaux du dispositif hydrauligue 4 FREINS V rifier ou r gler le syst me de freinage 5 GRAISSAGE a Graisseur S4 b Graisseurs S5 et S6 c Graisseurs S1 S2 S3 S7 S8 chaque semaine 6 FIXATION PAR VIS a Resserrer les vis selon couple de serrage b Resserrer toutes crous de roues 215 Nm 21 5mkp 7 INSTALLATION ELECTRIQUE a V rifier l installation lectrique b V rifier la batterie 8 VERIFIER CHAUFFAGE 9 VER
57. hauffage Robinet d arr t 21 fig 3 4 Levier droite chaud rouge Levier gauche froid bleu 2 diffuseurs d air chaud et d air froid r glables 22 fig 3 4 l avant pour le pare brise et les vitres lat rales nn 1 2 diffuseur d air chaud et d air froid r glagle 23 fig 3 4 en bas pour les pieds 1 2 diffuseur articul d air circul r glable 24 fig 3 4 C 330 C340 Interrupteur bascule du ventilateur lent ll rapide Ouvrir les diffuseurs d air chaud et d air froid TABLEAU DE BORD MULTIFONCTIONS Root d truck enero Parte frone Kar roil FRONT CS 1 1000U mi 21 TABLEAU DE BORD MULTIFONCTIONS 1 Batterie lampe t moin symbole rouge s allume en cas d une panne au syst me de charge de la batterie 2 Temp rature d eau quand lampe t moin symbole rouge s allume laisser refroidisser le moteur 3 Pression d huile du moteur lampe t moin symbole rouge s allume quand la pression d huile du moteur est trop basse 1 Attention Pour viter des dommages du moteur arr ter le moteur imm diatement quand la lampe t moin s allume 4 Thermom tre pour la temp rature du moteur Le thermom tre poss de 2 zones de couleur verte temp rature de fonctionnement normale rouge E le moteur est trop chaud La lampe t moin de la temp rature d eau s allume Attention Ne pas arr ter le moteur imm diatement laisser refroidisser un
58. ide de frein le liquide de refroidissement ainsi que les filtres 3 l ne faut pas effectuer des travaux de soudage de sciage ou de meulage sur des l ments porteurs ou de s curit tels que l arceau de s curit le ch ssis du tracteur les essieux le dispositif d attelage de remorque etc 4 Le montage de pneus requiert des connaissances suffisantes ainsi que des outils de montage conformes aux prescriptions 5 Resserrer les crous de roue au bout de 20 heures de fonctionnement 6 Lors de travaux effectu s sur l installation lectrique toujours retirer la bande de mise la masse 7 Nutilisez que des pi ces de rechange d origine ou des l ments de qualit correspondante du commerce Utilisation d un cric En cas d utilisation d un cric il faut veiller ce que le tracteur soit bien cal utilisation de cales Le poids soulever ne doit pas d passer la force portante autoris e du cric Point d attaque du cric A l avant au milieu de l essieu 1 fig 20 A l arri re au milieu de l essieu 1 fig 21 Lors de travaux de r paration le tracteur lev doit tre prot g contre le renversement avec des chevalets de montage Les chevalets de montage 3 fig 20 et 21 doivent tre install s des deux c t s dans la zone des essieux R gle fondamentale Avant chaque mise en service v rifier le tracteur et les outils port s afin de s assurer de leur s curit routi re ainsi qu
59. indre de direction b frein de service et frein de parking Tout d faut doit tre imm diatement supprim Lorsque vous empruntez les voies publiques vous devez vous conformer au Code de la Route 24 Remarque concernant le fonctionnement du a gyrophare orange m L utilisation ou l actionnement du gyrophare est uniquement autoris si le v hicule est utilis pour l entretien ou le nettoyage de voies publiques ou d installation situ es sur les voies publiques b projecteur de travail projecteur de compl ment Ces projecteurs doivent uniquement tre employ s si les feux normaux ne poss dent plus une efficacit suffisante du fait d outils port s l avant En cas d utilisation des projecteurs de compl ment la vitesse d avancement ne soit pas d passer 25 km h Les projecteurs de travail arri res ne doivent pas tre utilis s sur les voies publiques c R glage du projecteur de compl ment Les projecteurs de compl ment doivent tre r gl s de telle mani re que la limite clair obscur 15m devant le projecteur ne se situe gu mi hauteur par rapport au centre du projecteur 29 E Mise en route Remarques g n rales concernant le d marrage Avant de d marrer s assurer que personne ne se trouve dans la zone de danger du moteur Apr s une r paration v rifier si tous les dispositifs de s curit sont de nouveau en place et si tous les outils ont t d bray s prise de force Lors du
60. itant pas d immatriculation ne doivent pas d passer la vitesse de 25 km h et doivent porter un plaque 25 km La longueur totale tracteur plus remorque ne doit d passer 18 m INFORMATION SUPPLEMENTAIRE IMPORTANTE Combinaison tracteur et appareil Lors du montage des appareils au 3 point AV AR ni le poids total autoris ni par essieu autoris e ni le report de charge doit tre surpass L essieu AV a tre charge d au moins 20 du poids vide du tracteur a charge t toujours V rifiez avant d acheter un appareil que ces conditions sont accomplies Effectuez les calculs suivants et pesez l ensemble du tracteur avec l appareil Calculer le poids total la charge par essieu et le report de charge ainsi que le lestage n cessaire Ty kg poids vide du tracteur Tav kg charge de l essieu AV du tracteur vide Tar kg charge de l essieu AR du tracteur vide Par kg poids total de l appareil AR Pay kg poids total de l appareil AV a m distance entre le centre de gravit de l appareil AV et l essieu AV D m empattement du tracteur C m distance entre le milieu de l essieu AR et le point d attelage d m distance entre le point d attelage et le centre de gravit de l appareil AR 9 Voir Notice d Emploi du tracteur Voir Notice d Emploi et Jou tarif de l appareil 8 A mesurer Appareil AR combinaisons AV AR 1 Calculer le lestage min AV Pavmin Pay c d Tab 0 2 Ty sb Pavmin en ii lr OA
61. les correspondent aux cha nes indiqu es pour ce qui est de la forme et des dimensions Pneus Cha nes RUD rere repr 26 x 12 00 12 205 60 R15 31 x 11 50 15 MT 31 x 15 50 15 ODO DO DO E N eenaa re 33 x 12 50 15 Volumes de remplissage Moteur avec remplacement de filtre Refroidissement avec chauffage Refroidissement sans chauffage Huile hydraulique Avancement Fonctions PTO avant PTO arri re R servoir carburant Liquide de freins R servoir lave glace Ce qui est d terminant pour le bon niveau d huile ce sont les rep res sur les jauges de niveau R f n 22 054 22 126 22055 22 056 22 057 C 220 C 230 3 90 4 50 9 40 10 00 8 40 9 00 16 50 16 50 0 75 0 75 1 25 1 25 27 0 270 0 40 0 40 1 30 1 30 C 240 4 501 10 001 9 00 16 50 0 751 1 25 27 01 0 40 1 30 correspondantes ou encore les vis de contr le ou les regards d huile 12 C 330 4 50 10 00 9 00 16 50 0 75 1 25 40 01 0 40 1 30 C 340 4 50 10 00 9 00 16 50 0 75 1 25 40 0 0 40 1 30 Vitesse th orique avancement MultiPark r gime nominal 3000 tr min Avant 6220 6230 Arri re 2206230 Avantc240 Arri re C240 Pneus lente rapido lente rapide lente rapido tente Rapido 26x12 00 12 0 16 km h _0 32 km h 0 16 km h 0 32 kmn 0 20 kmn 0 40 km h 0 20 km h 0 40 km h
62. les variantes mentionn es ci dessus C 220 C 230 C 240 C 330 C 340 Poids total autoris 1900 kg 2400 kg 3000 kg Charge par essieu avant autoris e 1000 kg 1380 kg 1800 kg Charge par essieu arri re autoris e 1000 kg 1380 kg 1800 kg Charge support e autoris e sur le dispositif d attelage de remorque 450 kg 450 kg 450 kg Pneus pression de gonflage poids suppl mentaires pour les roues type 4134 2 Masse plate type 203 34 12 Pneus Plis Profil Chambre Pression Poids suppl Masse plate air de gonfi 2 par essieu o 12 max 26x12 00 12 8 barrettes O non 2 2 bar env 25 kg 26x12 00 12 Trelleb 8 barrettes oui 2 2 bar env 25 kg 205 60 R15 M S non 1 9 bar env 25 kg 27 14LL 15 Turf Spez 6 Golf non 1 8 bar env 43 k v 25 k 31x11 50 MT 4 barrettes non 1 5 bar env 43 kg env 25 kg 31x15 50 15 412 E _barrettes__ non 1 5 bar _ env 43 kg env 25 kg 33X12 50 R15 6 M S __ non 1 9 bar env 43 kg env 25 kg Remarque la pression de gonflage prescrite doit tre respect e en cas de charge par essieu autoris e et en cas de circulation sur route Remarques concernant le lestage de la machine En principe il faut toujours effectuer la m me augmentation de poids des deux c t s du m me essieu 11 Concernant l utilisation de cha nes neige Quelles cha nes pour quels pneus Il est galement possible d utiliser des cha nes neiges d autres fabricants dans la mesure o el
63. mais au moins une fois par an Desserrer les vis de fixation retirer le couvercle du filtre avec la cartouche filtrante Nettoyer le filtre au jet d air comprim si le degr d encrassement est important remplacer le filtre voir modele suivant s rie no 1 fig 1 C 300 1 fig 2 C 200 2 fig 2 trappe dentretien hydraulique 38 clairage des outils port s Montage AV et AR Respecter ce sujet les prescriptions du Code de la Route de votre pays La figure 49 sur la page 81 montre la position des feux pour l attelage l arri re 1 2 ensemble feux rouges en trois parties ensemble feux de position par exemple l ensemble feux rouges en trois parties doit tre mont IP OH Si avec des outils port s avant les phares sont occult s par exemple par la lame de d neigement il faut monter un clairage suppl mentaire selon les prescriptions e Remarque concernant le d montage de la batterie D monter le capot du moteur fig 22 25 D connecter la batterie d abord le p le positif ensuite le p le n gatif C 220 C 230 C 240 D visser l crou hexagonale SW13 9 fig 26 et pousser la batterie jusqu la but e gauche dans le sens de la marche puis tirer gauche et vers le haut pour la sortir Montage en ordre invers Resserrer ensuite crou hexagonale C 330 C 340 D visser les deux crous hexagonaux SW 13 2 fig 27 et pousser la batterie jusqu la but
64. ns _ Remplir avec le bon type d huile huile hydraulique D monter le diviseur de d bit sur la do et le nettoyer D monter et nettoyer la soupape de surpression Etancher le tuyau de retour Ces remarques nes appliquent que sur des dispositions de soupapes qui correspondent a nos plans de montage ou qui ont t convenues avec l entreprise Bucher 45 R Tableau de pannes de hydraulique pour direction MultiPark Causes probables Comment y rem dier Machine ns d marre pas Interrupteur direction de pas enclench 8 P dale INCH appuy e coinc e Soupape du sens de la marche marche n est Enclencher l interrupteur V rifier fusible 18 fig 3 4 Verifier la p dale INCH V rifier la soupape de la direction de marche de mani re lectrique et hydraulique V rifier interrupteur 4 positions Enclencher interrupteur 4 positions Enclencher une fois l interrupteur de la direction de marche Machines digitales L interrupteur 4 positions est la position O Si l interrupteur de la direction de marche n tait pas la position O il faut l enclencher une fois s curit La soupape n est pas la position rapide Manque d huile R gime de d marrage DA a t Machine ne d marre qu un i R gler le point de d marrage r gime du moteur
65. onctionnement chaque mois selon heures de de poussi re et nettoyer service et quantit de poussi re Carter plastique et V rifier dommages entretien du filtre point d attache Syst me de refroidissement V rifier le niveau d eau de refroidissement chaque jour si possible au moteur froid Attention au moteur chaud l eau de refroidissement est sous pression Le thermom tre poss de 2 zones de couleur verte temp rature de fonctionnement normale rouge le moteur est trop chaud La lampe t moin de la temp rature d eau s allume Moteur trop chaud couleur rouge au t l thermom tre lampe t moin temp rature d eau allum e Attention Ne pas arr ter le moteur imm diatement laisser refroidir un peu 2000 tr min sans charge Apr s Parr t du moteur v rifier que le refroidir n est pas sale D terminer la cause ou supprimer la panne o Le surchauffe de l eau du radiateur peut tre caus par radiateur sale pas assez d eau pompe d fectueuse le thermostat n ouvre pas courroie l che ou d chir En danger de gel remplir antigel Attention Air dans le syst me de refroidissement En changeant l antigel il faut a rer le radiateur tourner le levier du chauffage gauche chaud et remplir le radiateur Laisser chauffer le moteur 3 4 fig 21 Attention V rifier apr s une courte sortie d essai que le radiateur s chauffe sur toute sa surface et que le chauffage marche Le
66. onducteur C 220 Poids total autoris 1700 kg 2 Remorques avec fein d inertie C 230 C 240 2000 kg C 330 C 340 2000 kg Les remorques deux essieux doivent tre quip es d un frein de service et d un frein de parking C 220 Poids total autoris 2000 kg C 330 C 340 3000 kg C 230 C 240 2500 kg 3 Remorques quip es d un syst me de freinage hydraulique ou pneumatique C 220 Poids total autoris 2000 kg C 220 TYP 202 EWG Nr el 74 150 0058 N d identit 202500101 Poids total autoris Charge max autoris e sur l essieu AV Charge max autoris e sur l essieu AR Charge d attelage autoris e Charge d attelage non frein e Charge d attelage frein e par levier main Charge d attelage frein e par freins d inertie Charge d attelage frein e par syst me hydraulique pneumatique 1900 kg 1000 kg 1000 kg 600 kg 1700 kg 2000 kg 2000 kg 4 C 330 C 340 GEBR HOLDER METZINGEN TYP 203 EWG Nr e1 74 150 0058 N d identit 203000101 Poids total autoris Charge max autoris e sur l essieu AV Charge max autoris e sur l essieu AR attelage autoris e Charge d atte Charge d attelage non frein e Charge d attelage frein e par levier main Charge d attelage frein e par freins d inertie Charge d attelage frein e par syst me hydraulique pneumatique EWG Nr
67. ouve sous le niveau minimum il faut imm diatement remettre de l huile Attention Ne jamais mettre plus d huile que ce qui est prescrit Vidange d huile hydraulique pour direction et hydraulique des outils Premi re vidange apr s 400 heures de travail Ensuite toutes les 1000 heures de travail ou une fois par an sans consid ration des heures de travail effectu es o Avant la vidange d huile escamoter les cylindr es hydra liques Lorsque le tracteur se trouve en position horizontale d visser le bouchon de vidange 2 fig 37 et laisser l huile hydraulique s couler La vidange doit tre effectu e sur le tracteur chaud Avant le remplissage de l huile neuve le r servoir d huile doit tre Soigneusement nettoy de tout d p t d huile ventuelle i Ne pas combiner diff rentes huiles hydrauliques Affecte la fonction et la dur e de vie de l huile et des joints o Filtre hydraulique d apiration fig 1 Nettoyer avec gasoil resp remplacer D visser 4 vis SW 13 fig 2 enlever le filtre hydraulique D monter filtre d aspiration SW 86 Attention toujours utiliser des joints nouveaux Montage en ordre inverse Filtre hydraulique refoulement pour outils et direction fig 3 Enlever couvercle du filtre et l lement filtrante Nettoyer ou remplacer Montage en ordre inverse Les disposititfs hydrauliques ne doivent pas tre sous pression R f n Filtre d aspiration 029539 partir de machine C200 n
68. peu 2000 tr min sans charge Apr s l arr t du moteur v rifier que le refroidisseur n est pas sale D terminer la cause ou supprimer la panne mo gt Thermom tre pour l huile hydraulique et hydrostatischer Fahrantrieb Zone verte normale Zone rouge laisser refroidisser imm diatement 6 Jauge carburant L affichage indique la quantit de carburant dans le r servoir ne jamais rouler jusqu ce que le r servoir soit totalement vid 7 Frein de blocage lampe t moin symbole rouge s allume quand le frein de blocage est tir 8 Clignotant v hicule lampe t moin symbote vert s allume quand clignotant est utilis 9 Clignotant remorque 1 lampe t moin Symbole vert s allume quand clignotant est utilis 10 Clignotant remorque 2 lampe t moin symbole vert s allume quand domen est utilis 11 Plein phares lampe t moin symbole bleu s allume quand plein phares sont allum s 12 Indicateur digital vitesse km h 13 Compte tours moteur Vitesse de rotation de la prise de force marquage prise de force avant 1000 tr min marquage prise de force arri re 540 tr min 14 Compteur des heures de travail 15 Blocage du diff rentiel lampe t moin symbole jaune s allume quand le blocage est utilise 16 Pr chauffage lampe t moin symbole une s allume durant le pr chauffage 17 Feux de position lampe t moin symbole vert s allume quand l clairage est allum 22 D Pr pa
69. ration la mise en service Durant les 20 premi res heures de fonctionnement le moteur ne doit pas dans la mesure du possible travailler pendant une p riode prolong e sans charge ni sous pleine charge V rifier votre tracteur avant chaque mise en service afin de vous assurer de sa s curit routi re et de fonctionnerhent Effectuer les contr les suivants le moteur l arr t a Le niveau de carburant dans le r servoir d apr s l indicateur de niveau b Le niveau d huile dans le moteur 8 fig 26 orifice de remplissage 12 fig 26 E Qualit de I huile moteur Pour la lubrification du moteur il faut utiliser des huiles moteur HD de haute qualit Sont API MIL L 2104 C Huiles autoris es API CD SE ou CD SF L huile moteur modifiant sa viscosit avec la temp rature c est la temp rature environnante sur le lieu d utilisation qui est d terminante pour le choix de la classe de viscosit classe SAE Vous obtiendrez des conditions de fonctionnement optimum si vous vous r f rez au diaphragme de viscosit d huile qui figure ci contre Si vous vous retrouvez occasionnellement en dessous des limites de temp rature cela peut influencer le comportement lors du d marrage froid mais ne peut pas causer des dommages au niveau du moteur Un d passement des limites d utilisation ne doit cependant pas avoir lieu sur une p riode prolong e afin d viter une usure pr matur e Les vidanges d huiles impo
70. re bien Charg e car le d marreur consomme plus de courant en hiver qu en t Lorsque le tracteur ne travaille que peu de temps la charge par l alternateur ne suffit pas et il faudra de temps en temps recharger la batterie 39 Prescriptions pour l alternateur triphas 1 Ne pas mettre l alternateur en marche si toutes les cosses ne sont pas raccord es sinon les redresseurs seront endommag s 2 Lorsque les batteries sont recharg es mont es sur le tracteur il faut d abord d brancher les c bles de la batterie o o 3 Ne jamais effectuer des travaux de soudure sur le moteur ou sur le tracteur sans avoir d branch pr alablement les fiches sur l alternateur d g ts sur les redresseurs 4 Toujours d brancher les raccords de la batterie avant de brancher ou de d brancher les appareils de contr le ou de mesure gt Ne pas faire tourner le moteur l alternateur triphas si la batterie n est pas branch e 6 En cas de lavage du moteur recouvrir le g n rateur et le r gulateur Danfoss Orbitrol a Toutes les 150 heures de travail dans des conditions difficiles de travail tous les jours v rifier les endommagements ventuels des tuyaux de pression alimentant les v rins de direction par exemple les endroits de frottement et les remplacer si n cessaire V rifier galement les v rins de direction et les raccords des flexibles Attention Dans le cas de ces tuyaux de haute pression il s agit de t
71. s es par les changements de Saison peuvent tre vit s si l on utilise des huiles multigrades Les huiles multigrades ont de plus un effet b n fique sur la consommation de carburant prescrites les qualit d huiles selon les sp cifications IMPORTANT Changer l huile suivant les temp rature Plus que 25 C SAE 5W 4 SAE 30 ou SAE 10W 3C SAE 10W 4C O 25 C SAE 10W 3C _SAE 20 ou SAE 10W 40 Moins SAE 10W 30 que SAE 10W ou SAE 10W 40 25 C SAE 5W 40 Pour viter les d g ts r sultant de l utilisation d huiles moteur de qualit inf rieure il est recommand de n utiliser que des huiles de bonnes marques et de garder la marque une fois utilis e Carburants Diesel a Qualit du Diesel Utiliser des carburants Diesel du commerce avec une teneur en soufre de moins de 0 57 teneur en soufre plus lev e il faut r duire les intervalles de vidange d huile moteur Les sp cifications de carburant suivantes sont autoris es DIN 51601 Nato Codes F 54 F75 et E 76 BS2869 A1 et A2 pour A2 veiller la teneur en soufre ASTM D 975 81 1 D et 2 D VV F 800a DF A DF 1 et DF 2 23 En cas de b Carburant d hiver En cas de temp ratures basses les rejets de paraffine peuvent occasionner des obstructions dans le systeme de carburant et causer des pannes Si la temp rature ext rieure est inf rieure 0 C utiliser un carburant Diesel d hiver jusqu 15 C ce
72. s port s les remorques les contrepoids ainsi que les conteneurs bac herb Pour cette raison il faut veiller une capacit de braquage et de freinage suffisante 4 Respecter les charges par essieu autoris es les charges remorqu es autoris es ainsi que les poids totaux autoris s 5 Lorsque vous effectuez des virages avec des appareils remorqu s ou port s prenez en consid ration l important porte faux ainsi que la masse d inertie de l appareil Quitter le tracteur 1 Lorsque vous quittez le tracteur calez le afin qu il ne puisse pas s chapper ou tre utilis par une personne non autoris e frein de parking cales Couper le moteur retirer la cl de contact et le cas ch ant fermer cl la cabine du conducteur 2 Ne jamais laisser le tracteur sans surveillance tant que le moteur est encore en marche 3 Lorsque le tracteur roule ne jamais quitter le siege du conducteur 4 Lorsque vous quittez le tracteur abaisser enti rement l outil port Outils port s 1 Ne fixer les outils port s et les remorques qu avec les dispositifs prescrits 2 l faut observer une prudence particuli re lors de l attelage d une remorque ou d un outils port 3 Caler les remorques et les outils port s de fa on ce qu ils ne puissent pas s chapper 4 L outil ne doit tre mis en marche que lorsque tous les dispositifs de s curit sont fix s et se trouvent en position de protection Ar
73. se graisse multi Retinax LB 2 Multipurpose MP grease multi Rolexa 2 usages EP 2 LS 2 usages graisse BEACON 2 Epexa 2 longue dur e H Remarque concernant la vidange d huile Lors de toute vidange d huile l huile doit tre la temp rature de service et le tracteur doit se trouver en position horizontale Eliminer l huile usag e selon les prescriptions en vigueur Si le tracteur est utiliser pour le travail poste fixe pour une longue dur e de temps il faut absolument le mettre en position horizontale Hydraulique Les travaux d entretien se limitent au dispositif hydraulique avec vidange d huile et remplacement de l l ment filtrant hydraulique tous deux destin s maintenir le syst me hydraulique dans un tat propre Lorsque l on surveille le syst me et que l on proc de un entretien p riodique on vite des pannes et des r parations pr matur es e Le dispositif hydraulique est sous haute pression En cas de recherche de fuites employer des moyens appropri s risques de blessures Pendant les travaux effectu s sur le dispositif hydraulique il faut imp rativement arr ter le moteur et caler le tracteur afin qu il ne puisse pas s chapper Avant d effectuer des travaux sur le dispositif hydraulique ce dernier doit imp rativement tre d pressuris et les outils port s doivent tre abaiss s Lors du raccordement de v rins et de moteurs hydrauliqu
74. sse soudainement Bruit inhabituel La couleur d chappement devient soudainement fonc e Surchauffe de pi ces de paliers Les lampes t moins d huile s allument pendant le travail E V rifier le r glage d injection et le syst me de carburant V rifier toutes pi ces mobiles V rifier l injection du carburant particuli rement l injecteur V rifier le syst me de graissage V rifier le syst me de graissage V rifier le jeu des paliers selon les prescriptions du fabricant V rifier le fonctionnement de la soupape de surpression dans le syst me de graissage V rifier le commutateur de la pression d huile V rifier l anneau de joint du filtre d huile 43 Le moteur chauffe Cause Comment y rem dier Manque d huile de moteur Courroie de la pompe cass e i ou l che Manque de liquide de refroidissement Concentration d antigel trop Rajouter de l eau ou utiliser liquide de refroidissement selon la proportion de i forte m lange prescrite i P les du radiateur bouch s Nettoyer soigneusement les pales et grille Nettoyer soigneusement les alv oles des radiateurs Nettoyer ou remplacer radiateur et pi ces V rifier le niveau d huile le cas ch ant compl ter Remplacer la courroie ou r gler la tension Y Pi ces int rieures du radiateur corrod
75. tout en haut 6 fig 9 C 240 cause des diff rents quipements sp ciaux il faut faire attention aux points suivantes en soulevant la cabine e Pour soulever le ch ssis avant du relevage il faut d gager la conduite de pression diam tre 15 de de la pompe a la soupape de limitation de pression au dessous de embrayage hydraulique ll faut mettre les deux derniers leviers de soupapes en position flottante Au montage de 6 soupapes le levier en arri re doit tre d gag et pivot en avant e La soupape de r glage derri re la marche au dessous de la porte doit tre desserrer du point d attache C est seulement n cessaire quand la marche est serr e la position int rieure Contr le de l huile de moteur V rifier le niveau d huile chaque jour Placer le tracteur sur une surface plane Couper le moteur Soulever la plateforme Enlever la grille et le couvercle voir photos Contr ler le niveau d huile apr s env 2 min 8 fig 26 Le niveau est correcte quand il se trouve entre les deux rep res MIN et MAX Attention Ne jamais remplir plus d huile que prescrit pour viter un endommagement du moteur Vidange de huile pour la premi re fois apr s 50 heures de travail ensuite toutes les 150 heures de travail Faire chauffer le tracteur le moteur temp rature de l huile environ 80 C Placer le tracteur sur une surface plane et couper le moteur D boucher le bouchon de
76. toyer l injecteur attention de ne pas l endommager ouverture de l iniecteur V rifier le fonctionnement Le cas ch ant remplacer l iniecteur Pas assez de compression Mauvaises soupapes ou usure extraordinaire des segments des pistons les soupapes pas tanches pistons et les cylindr es ont une compression faible Remplacer les pi ces Polir les soupapes l merit L alimentation de carburant est V rifier les tuyaux de carburant insuffisant Surchauffe des pi ces mobiles V rifier le Syst me de graissage V rifier le fonctionnement du filtre de huile de moteur Tamis de filtres sales ou l ments filtrants sales cause un mauvais graissage Remplacer l l ment filtrant V rifier le jeu de palier selon les prescriptions du fabricant V rifier le r glage d injection Filtre d air sale Nettoyer toutes les 100 heures de travail Le cas ch ant plusieurs fois par la jour Pression d injection incorrecte R aler la pression exactement 13 7 Mpa 140 kaf cm2 Usure de la pompe d injection Ne pas utiliser un carburant de qualit inf rieure il cause une usure de la pompe N utiliser que du carburant diesel No 2 D Verifier la pompe d injection et le jeu de soupapes Le cas ch ant remplacer les pi ces 42 Le moteur s arr t tout coup Cause Comment y rem dier Pas assez de carburant V rifier le r s
77. toyer selon le besion jusqu 5 fois l doit tre remplacer apr s 2 ans de service maximum Pour le nettoyage il faut monter sur le pistolet d air comprim un tuyau dont le bout est courb de 90 environ l doit tre assez long pour aller jusqu au fond de la cartouche Nettoyer la cartouche avec air comprim sec 5 bar max Avant le remontage v rifier que le pourtour en papier et les joints de caoutchouc de la cartouche du filtre ne sont pas endommag s Examiner la cartouche la lumi re Ne jamais utiliser une cartouche endommag e En cas de doute remplacer la cartouche 32 Montage du filtre Prudemment mettre la cartouche dans la partie haute du carter En ferment la partie basse du carter le filtre est pouss automatiquement dans la position correcte enclencher crochets et fermer C 220 C 230 C 240 Remonter le tuyau d aspiration Emmagasinage d l ments filtrantes Prot ger les l ments filtrantes contre poussi r humidit et dommages Conserver dans l emballage originale si possible ll est utile d avoir au moins un l ment filtrant de rechange en stock Plan d entretien du filtre d air Cartouche du filtre Nettoyer et contr ler voir notice d emploi sur dommages Remplacer au plus tard apr s 5 x nettoyer au plus tard apr s 2 ans Carter et V rifier tanch it chaque mois apres travaux tuyaux de jonction dommages dentretien Soupape d vacuation V rifier f
78. uyaux qui sont v rifi s avec une pression qui repr sente 5 fois la pression de travail Pression de test 510 bars Il faut donc utiliser les tuyaux de haute pression d origine lors d un remplacement b Lorsqu il y a une fuite d huile chercher imp rativement l endroit de la fuite et proc der la r paration En m me temps v rifier les tuyaux et les raccordements Les r parations du dispositif hydrostatique de direction doivent tre effectu es si possible par le service apr s vente DANFOSS ou par des Sp cialistes form s pour ce travail Lorsque la pompe hydraulique tombe en panne il est quand m me possible d actionner la direction mais cela demande beaucoup plus d efforts Faire d panner tout de suite par un atelier sp cialis Conservation du moteur Attention Pour viter des accidents Arr ter le moteur pour le nettoyage Les gaz d chappement Sont toxique Ne jamais laisser tourner le moteur dans des locaux ferm s a Avant de mettre le moteur hors service pour plusieurs mois nettoyer la machine Vidanger l huile moteur et remplir avec de nouveau huile Laisser tourner le moteur pour 5 minutes env Na Vidanger le radiateur Ouvrir le robinet en bas du radiateur et enlever le couvercle du radiateur pour vidanger eau compl tement Laisser ouvert le robinet Attacher une notice pas d eau de refroidissement au couvercle du radiateur Il est tr s important qu aucune eau reste dans l

Notice d`emploi C220 / C230 / C240 / C330 / C340

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