9764 vademecum 260x210.indd
Contents
1. Baudelaire X Andromede O tade And ad NS 2 Provinces Victor Hugo St Roch Casse SE Lyc e Stade Andromede P N be 15 agard re 17 S Cordelle _ Berliozes 5 lt Verdieree QD ZA Mourlas A roconstellation S Lasbaborques 2 2 NX 6 Mallarm Beteille ys Rouge Gorge Les Ambri iri iqueti es An brits 4 iy at co re Briquetiers SF hus lt Plateau N Buette ZA FR Guyenne Bel St Jean 2 Dewoitine lt Brasser Alouettes Glaciere Solehl Sesqui res Bee Air France ean Q Louis Aragong L Br guet Oute Centre de Joseph Matisse B LAG N AC Ginestous R tenti ZA Strauss G ZI Glaciere etention Menvieille O Parc d Activit s lt de Sesqui res O gt Parc d Activit s Pouch cD de la Glaci re als Platanes TAD118 Romans d Activit Colomiers Gare SNCF Parc A roportuaire WQ Rene Rey ctivit s de Fondeyre O AUSSONNE 2 Odyssud Rita M Biches Qu Moun St Exup ry sia COLOMIERS eur Mairie CORNEBARRIEU Blagnac Blagnac d MONDONVILLE de Toulouse Blagnac Doret Croix R servations 2 7 D Blanche CIRC 0 800 929 929 favor bie sagas 2 amp A roport _ Guyenne Berry Y ai R servations2. 0 800 929 929 Brax Le Chateau Route de O La Chauge Cornebarrieu A Ch teau Cru O Stade A D gi 32 co Basilique BAR 55 gt gt Monturon a Colomiers 5 LO E RS Lyc e International Pont de Ginestous SY co S gt Blanche de Toulouse Blagnac A roport Guyenne Berry Soeurs Toulouse Blagnac ES EJ E S qMonast re A Dufour Airbus D Industrie rly Servan Airbus Airbus Industrie iy Y CH Lebrix QAR E 4 et anal de Garonne E P riph rique Rond Point Concorde Parc A roportuaire lt A lt Pont de Sud A rospatiales A Ven e D N gt Marie CURE lt Ep Ron GE SS 4 d Activit s a m Boulevard 4 a m de Suisse SS gt 2 DDE Z Stade 2 ZI de A rospatiale Bendichou Zz Malesang Ancely Ramounet lt ZI Est 2 8 Sept Deniers _ College Monturon Lautaret Cl ment Parc d Activit s Nav Stade et Lyc e Ader ane Jours de matchs International AR Colomiers Airbus gt seulement YB N gt lt Y c Eglise Ser gt Colomiers Parc d Activit s Spee QE
3. A roconstellation ou 35 S a ste Ta gt RRIEU Centre Commercial _ D D902 Androm de Lyc e rou MONDONVILLE 2 Parc A roportuaire TAD 120 En compl ment du TAD 118 dont le p rim tre et les points de rabattement restent inchang s est cr le Transport A la Demande 120 au d part d A rocons tellation T1 Il dessert les communes d Aussonne Beauzelle Cornebarrieu Mondonville et Seilh Connexion Des dessertes cr es et renforc es en correspondance avec le tramway TAD 120 Aussonne Beauzelle Cornebarrieu Mondonville Seilh eilh auzelle Toulouse Las Planos 221010 Daux gt Route de Cimeti re Aussonne source Navteq G osignal 2008 Imapping Charmes Panedautes ss mandiers S Cimeti re anales Aussonne Stade Mondonville Mondonville Eglise R servoir Jean Jaur s ntagril Mondonville GE e Bordeneuve 3 Gah te O Labadie 28 mouis MONDONVILLE Buffe Vent Clinique des C dres e Mandillet Berdot Gaj a 2 Provinces Baudelaire Victor Hugo Gravette Plateau og conne Barberousse Guyenne Route Legende Arr ts TAD 120 Ligne 17 Androm de Lyc e Mondonville Eglise Ligne 30 A roport Toulouse Blagnac Fenouillet Ctre Cial Ligne 71 Aussonne Agassines Androm de Lyc e L ormeau En Naout Ch Brana q
4. Mirador est une sculpture en bronze Elle concentre toutes les pr occu pations formelles de l artiste en mati re de sculpture H t rog n it des l ments espace clat diff rence d chelles collisions de sens diff rents St phane Pencr ac h donne sa vision de l poque sombre faite de violence de disparit s de surveillance et au fond d effondrement Les l ments qui la composent sont simples et symboliques cr nes avions soldats ani maux argent hommes femmes Il y aurait m me au centre un petit Voltaire CHAPITRE 7 PAGE 43 Le tramway est au coeur du d veloppement du r seau de transports publics de l agglom ration tou lousaine Ce d veloppement est inscrit au Plan de D place ments Urbains PDU labor en vertu de la loi sur l air et utilisation rationnelle de l nergie de 1996 et approuv par le SMTC le 12 juin 2001 Le PDU a alors identifi les actions et investissements r aliser l horizon 2008 2015 t par la suite jug insuffisant Cela a conduit les lus de l agglom ration toulousaine d cider dans le cadre d un large consensus sa r vision en harmonie avec le Sch ma de Coh rence Territoriale SCOT et le Plan d Am na gement et de D veloppement Durable PADD gt Projection du tramway ligne Garonne sur les all es Jules Guesde Extension Le tram encore plus loin Le PDU est tudi sur 118 communes de l aire urbaine
5. ainsi tablie gt Mat riel roulant les op rations sont r alis es par le service mat riel roulant du tramway de la direction bus tramway Les gammes d entretien sont d finies par le service m thodes mat riel roulant du m tro Les travaux de carrosserie sur les elements amovibles sont la charge de lier sp cialis bus La maintenance des dispositifs d information voyageurs la radio et les quipe ments billettiques est assur par la direction des Syst mes des technologies de l information de Tiss o R gie gt gt Magasin l approvisionnement de pi ces de ges tion des stocks de suivi des s est assur par le service magasin du m tro gt gt Installations fixes la maintenance de la voie des postes nergie de la signalisation des quais des b timents sont la charge de la direction m tro Les quipements industriels du centre de mainte nance l entretien de l engazonnement de la pla te forme le nettoyage des rames sont la charge de la direction bus tramway La planification et la coordination des interventions r alis es sur les installations fixes le sont sous la res ponsabilit de la direction bus tramway Entretien des rames de tramway au centre de maintenance de Garossos Exploitation Une ligne de 11 kilom tres avec des profils vari s d C est bord du Citadis 302 que voyageront les usagers de la ligne T1 Ces rames d
6. gt 27 quipes pour les jours de semaine avec circulation de 11 rames gt 21 quipes le samedi pour 8 rames gt gt 12 quipes le dimanche pour 4 rames 27 quipes lors des vacances scolaires pour 11 rames Pour la partie maintenance il a t pr vu gt gt 6 agents dont un responsable pour l entretien du mat riel roulant gt gt 1 responsable et 2 techniciens pour les installations fixes gt 8 agents et techniciens pour le magasin et l nergie voie CHAPITRE 2 PAGE 9 Des interventions qui font appel aux sp cialistes bus ou m tro Un partage des comp tences fond sur la synergie Appartenant la famille des modes de transport fer roviaires fonctionnant l alimentation lectrique mais circulant au sol le tramway emprunte la fois au savoir faire du m tro et au savoir faire du bus L organisation de son exploitation et de sa mainte nance donc t con ue en fonction de cette r alit l instar des autres r seaux qui en France disposent de lignes de m tro de tram et de bus Tiss o R gie fait le choix de rattacher le tramway l exploitation bus tout en s appuyant pour les t ches caract re ferroviaire sur l exp rience du m tro La mise en place du syst me d organisation du tram way repose sur le principe d une recherche optimale de synergie gage d efficacit et de bonne gestion du r seau Dans cet esprit la maintenance du tramway a t
7. o Impression imprimerie Delort ISO 14001
8. 118 Colomiers SNCF TAD 120 A roconstellation TAD 120 LA lt gt sm EIER Flybus Connexion Des dessertes cr es et renforc es en correspondance avec le tramway Commune Lignes Tiss o Fr quences 118 120 118 120 UJ 120 L 4 64 La ligne 64 Ar nes Colomiers est inchang e CHAPITRE 6 PAGE 37 Parmi les arguments qui ont favoris le choix du tram way l un des plus d terminants a t son effet d en trainement sur l embellissement de la ville Le tram non seulement une dynamique par sa fonction de transport mais aussi par l attraction qu il exerce sur l environnement urbain Il redessine le paysage et cela est d j tr s nettement perceptible sur une partie importante de la ligne T1 Le changement est par exemple spectaculaire route de Grenade Blagnac L arriv e du tramway met en lumi re la nouvelle fonction de cette voie qui devient une v ritable porte d entr e dans Blagnac Cette ar t re a t restructur e et requalifi e tant au niveau de la circulation qu au plan environnemental Gr ce une chauss e refaite et l apport de nombreu ses plantations elle pr sente aujourd hui beaucoup d urbanit Autre cas significatif mais encore inachev celui de l avenue de Grande Bretagne Cette v
9. 15 km h En zone mixte la vitesse est limit e 25 km h et entre deux stations elle peut atteindre 30 35 km h Les hommes du tramway Comme sur la plupart des r seaux francais de tram way le choix a t fait a Toulouse de disposer de conducteurs mixtes bus tram 73 postes de conducteurs mixtes ont t pr vus Les candidats s lectionn s issus du r seau bus ont t soumis a une formation partag e pour moiti entre la th orie et les s ances de conduite l valuation des connaissances tant continue La phase th orique avait pour objet de pr senter le fonctionnement du tramway dans son environnement zones de manceu vre signalisation ferroviaire et routi re aiguillages r gles de circulation et consignes La phase pratique devait amener le stagiaire a maitriser la conduite en milieu urbain Afin de familiariser le conducteur avec les modes op ratoires d crits dans les consignes d exploitation il tait amen a faire face a des sc na rios d incidents d faut d ouverture ou de fermeture de porte action sur une poign e de d verrouillage retournement d une rame sur une communication man uvre manuelle d un aiguillage au sabre Le stage tait cl tur par un examen final d bou chant sur l obtention d une Habilitation la conduite commerciale tramway Pour r pondre aux besoins fix s par le tableau de marche de la ligne T1 il t d nombr selon les p riodes d exploitation gt
10. PAGE 31 Connexion Des dessertes cr es et renforc es en correspondance avec le tramway Parc d Activit s de Sesqui res lw Ligne 70 Jeanne d Arc Andromede Lyc e ZE BLAGNAC source Navteq G osighal 2008 Imapping Rout oo Cette ligne est une synth se des pr c dentes lignes de LS We se 29 7 70 et 71 Elle dessert le nouveau quartier des Ponts 25 Ss og 22 07 B Jumeaux et les Sept Deniers Toulouse puis le centre 4 L ee A ae oe e dr de Blagnac avant de rejoindre le lyc e de Blagnac tt P cone RQ TB tuna e NA SE par le nord de la route de Grenade Elle est en cor geen a d e respondance avec le T1 aux stations Relais et Andro Toulouse enn o m de Lyc e Ze KS Ligne 71 Aussonne Aussonne A roconstellation Agassines 1 gt 2 Ch 3 Q Ecureuil Andromede Lyc e u eae S ge SOO Coll ge e 0 S a d Aussonne Lt 2 S Qu lle diff We oe E La nouvelle ligne 71 diff re quelque peu de l ancienne gt gt SZ g quelque p Se SO BEAUZELLE gt Son terminus est au lyc e de Blagnac station 40 22 BLAGNAC Do St Exup ry I 4 lt 0 Eo de tram Androm de Son itin raire a pour objet d of E Andromede o 1 L c e Coll ge E frir une desserte directe de Beauzelle et d Aussonne i e lt ie avec acc s rapide au tramway
11. Une pression sur ceux ci envoie un signal au conducteur et permet un allonge ment de la dur e d ouverture des portes Des quipements sp ont aussi t pr vus pour les malvoyants Des pastilles podotactiles ont par exemple t incrust es au sol en face des vali deurs afin de permettre aux malvoyants de les lo caliser Par ailleurs un relief identifiable au toucher permet de rep rer et actionner les boutons d ouver ture des portes En station sont am nag s des chemi nements et travers es podotactiles Des afficheurs et une sonorisation L information est largement diffus e l int rieur des rames gr ce des afficheurs et une sonorisation Celle ci fonctionne plusieurs niveaux entre le conducteur et les voyageurs avec les annonces enre gistr es indiquant les arr ts et les correspondances avec diffusion d un message d annonce de manceu vre des portes d acc s La cabine de conduite a une liaison permanente avec le poste de commande Les rames sont galement con ues avec un syst me de vid o surveillance int rieure qui s appuie sur huit ca m ras embarqu es Pour un rep rage ais les plans de ligne sont affi ch s au dessus des portes On trouve galement l int rieur des rames des afficheurs dynamiques En ext rieur une girouette frontale plac e au dessus de chaque cabine de conduite mentionne la direction y aussi un afficheur sur le c t du tramway afin de facilite
12. de Blagnac Guyenne Berr Vieux Blagnac Servanty Airbus Ligne Envol 4e trim 2013 Airbus Ancely 4 Ar nes Romaines Toulouse CHU Purpan Casselardit La Cartoucherie Cartoucherie Ar nes Z nith J Cyprien O publique Ligne Garonne Fer a cheval 4 trim 2013 Lyc e des Ar nes Rapas Palais de Justice Lyc e D odat S verac Jardin Croix de Pierre B des plantes Mus um Pont Saint Michel CHAPITRE 8 PAGE 47 Chiffres cl s Longueur de la ligne hors arri re gare des Ar nes et acc s au centre de maintenance de Garossos Interstation la plus courte entre Pasteur Mairie de Blagnac et Place du Relais gt Nombre de stations 18 Mat riel roulant 24 rames de 32 m tres Vitesse commerciale Interstation la plus longue entre Ar nes et Z nith Chiffres cl s Q Investissement Le co t de r alisation de la ligne T1 approuv par le comit syndical de Tiss o le 28 septembre 2009 s l ve 212 millions d euros valeur d cembre 2002 La r partition de la d pense est la suivante D penses li es 9 73 l investissement 4 8 M Acquisitions fonci res Ing nierie Billettique 2 3 D viations de r seaux Achat du mat riel roulant 48 54 Travaux voirie plate forme ouvrages d art espaces verts quipements Vade mecum 2010 r alis par Tiss
13. des Ar nes Basso Cambo via Sate E CD lt lt gt N 4 la route de Saint Simon La ligne est compl mentaire as 2 lt de l 5 EU gt 0 sp 4 Dupuy de R gion du m tro En cas d interruption du trafic de la ligne A elle devient ligne de substitution celle ci Stadium Ligne 17 Mondonville Andromede Lyc e N AUSSONNE Pal Andromede 9 0 2 Lyc e M ge Coll ge Lyc e O K stexup ry SED Mermoz source Navteq G osignal 2008 Imapping Le terminus de la ligne est report du Ritouret An 2 D eric drom de Lyc e Un service le matin et un autre le soir _ oy 20 KK desservent le coll ge Mermoz Gr ce la connexion ei 4 Ki gt y es d avec le tramway la ligne 17 permet de se rendre 2 S ech 3 a Mondonville et Cornebarrieu ainsi qu la clinique gd Ve af BLAGNAC 5 des C dres Blagnac rog de Toulouse Blagnac 9130109 KA 4 Toulouse 9 itin raire normal CORNE desserte scolaire Coll ge Mermoz Des dessertes cr es et renforc es en correspondance avec le tramway 25 A roport Toulouse Blagnac Blagnac E Zola CHAPITRE 5 PAGE 29 Ligne 25 A roport Blagnac E Zola Cette ligne cr e r cemment est modifi e afin de mieux desservir les zones d emploi de Blagnac et de relier l a ropo
14. les conducteurs et le personnel d exploitation que l ensemble des usa gers de la route Le tramway induit un nouveau partage de l espace urbain et des comportements s pour une bonne qualit de vie et une s curit maximale II in troduit de nouvelles r gles de circulation et am ne des nouveaux dispositifs de s curit M me s il roule essentiellement en site propre le tramway se d place au sol et croise de nombreuses rues et avenues Le nouveau partage de l espace urbain qu il propose ne peut s effectuer en harmonie que si chacun respecte les r gles l mentaires de s curit M me s il est pour la plus grande part r alis en site propre le tramway circule sur la voirie Il c toie les autres usagers de la route les croise aux carrefours et partage dans certains cas la rue avec eux Les rames sont pilot es en conduite vue Leur conducteur d ploie en cons quence une vigilance particuli re l gard des autres v hicules et usagers de la route est form pour anticiper les obstacles et incidents ponctuels Le tramway circulant sur rail ne peut d vier de sa trajectoire Ceci conduit au concept de G L O Gabarit Limite d Obstacle d crit ci apr s Compte tenu de sa masse il doit freiner longtemps ou fort pour s arr ter Les distances de freinage du tramway se diff ren cient donc sensiblement de celles d une automobile voir tableau Il faut souligner que les freinages d urgence peuvent perme
15. particip sa r alisation afin de nous offrir aujourd hui un magnifique mode de d placement Que chacun soit remerci de sa contribution ce bel ouvrage dont un grand nombre d habitants de l agglom ration va maintenant profiter CHAPITRE 1 PAGE 3 Les quipements et am nagements ont marqu la troisi me p riode de travaux t 2007 Automne 2010 en trois ans et en trois temps les travaux de construction de la ligne T1 auront t men s bien Premier chantier de ce type au sein de l agglom ra tion toulousaine la r alisation du tramway a n ces sit une conception ing nieuse permettant de tenir les d lais mais aussi de limiter au maximum la g ne au niveau du fonctionnement urbain Ce travail en dentelle du fait de la mobilit du chantier a donc t men en trois temps les d via tions de r seaux les travaux de voirie et de construc tion de la plate forme de voies les quipements et am nagements Apr s la lib ration des emprises et le recul des cl tu res l o c tait n cessaire les d viations de r seaux ont t r alis es en liaison avec les collectivit s terri toriales Communaut Urbaine du Grand Toulouse et Mairie de Blagnac notamment et les gestionnaires de r seaux France T l com EDF GDF Veolia Ces derniers ont assum une partie de la charge finan ci re Le phasage des travaux a permis de lancer au fur et mesure de la disp
16. une intersection avec les voies du tramway si l on est susceptible de g ner les autres usagers Il est interdit de rester au milieu d un carrefour de tramway ou d une voie r serv e un transport guid en cas de congestion car cela met en p ril la r gularit du syst me Dans le cas des carrefours caract re giratoire la r gle est adapt e de la fa on suivante hors appro che ou pr sence du tramway le carrefour fonctionne comme un giratoire classique l approche du tram way les mouvements de v hicules potentiellement en conflit avec lui seulement ceux l sont arr t s a l aide d une signalisation lumineuse appropri e Lors que le tramway a quitt le carrefour le fonctionne ment en giratoire reprend Soulignons que le tramway qui est assimil un mode de transport ferroviaire pr sente une diff rence essentielle avec le train Ce dernier circule gauche alors que le tramway comme l automobile en France roule droite De nouveaux panneaux Avec l arriv e du tramway appara t dans les rues une nouvelle signalisation qui alerte du danger et indique la priorit absolue qui lui est accord e La signalisation verticale statique qui s impose aux usagers de la route comporte plusieurs types de pan neaux gt Le triangle rouge signal A9 incluant une silhouet te de tramway symbolise le danger et annonce le croisement prochain avec les voies du tramway gt Le carr bleu signal C20C
17. 2 Parc A roportuaire Industrie 29 Nord lt lt gt gt Y lt A 4 lt gt lt 2 A rospatiale Z Ar nes Pelletier Purpan amp 5 H pital de Purpan 7 52 4 22 Nyy Pelletier lag 4602 Ecole Sup rieure Ecole m d Agriculture Sup rieure de Purpan d Agriculture de Purpan 5 g Beauregard Q g e Calquet lt NS Pre de Rodat et lt gt Ecole Parc d activit s Nationale de Baluffet V t rinaire h rique 5 ne Voie SNCF Lardenne P rip d El hemin qy ye G gt e avenue Q ste Genevi ve 9 D Complexe sportif Stade Toulousain TOULOUSE Ros eniers de Blagnac Pout Parc d Activit s des Sept Deniers 2 S lt AS e D K DES L L greta grande py 0 Parc d Activit s de St Martin de Purpan D 3 amp 2 Sup rieure d Agriculture de Ecole Arenes 14 31 34 64 65 67 n e de anal pee Amidonniers Font Bayonne Z nith maka Billet Avenue Lamartine Patte d Oie Univ des Sc Sociales 1 St Pierre Cuisine St Cyprien R publique source Navteq G osignal 2008 Imapping source ONavteq G osignal 2008 Imapping CHAPITRE 5
18. 3 lt Ponts d Passerelle de St Martin gt Jumeaux GOUNO International 35 Montel du Touch Colomiers Cantal OLP Colomiers Airbus 2 Relais L P Colomiers _ ontaine N QVerseille Ponts oS Montel N 6 x Aneto ee Parc d Activit s 5 Jumeaux Pont du lt 2 de St Martin 3 Pont de X B arnais Sx O O Hall Naurouze de Purpan l Embouchure TR Franklin Gascogne 7 Comminges als Bascule Flamb re Ctre Port d Ponts D S Purpan l Embouchure Jumeaux TS Coll QS 124 J Jaur s Bayon Amidonniers 2 L 5 Lom nie 47 de Brienne A La Chasse SA Siga Colomiers Nasque M nude Gare SNCF y Taure Puymorens 32 55 TAD 118 M riers 7 G Cyclamens Tuileries Q Bourdies 3 S C Chateau d Eau Nei gt UILLE Mitterrand Jardinerie Pelletier Purpan Parc d Activit s de St Martin du Touch YJean Petit Ecole d Infirmieres Sup rieure d Agriculture brac Ramassiers de Pi Halte SNCF on Alphonse De Musset 14 VE Par Q Lardenne ies Q E yo Montagne N pi re Cl ment Ader er 5 e Fronde ws La Sa
19. OLOC 34401020 Sommalre M OO Ul Introduction ditorial Construction dans les temps Exploitation en marche Signalisation le r glement et la s curit Utilisation mode d emploi Connexion un r seau optimis Transformation plus belle la ville Extension le tram encore plus loin Chiffres cles Pierre Cohen Pr sident de Tiss o SMTC Pr sident du Grand Toulouse dito Le 7 juillet 1957 le dernier tramway circulait dans les rues de Toulouse entre le Grand Rond et les Ponts Jumeaux Le 7 juillet 2007 le chantier du tram tait lanc dans les rues de Toulouse et de Blagnac Hasard et coincidence un demi si cle jour pour jour apr s sa disparition le tramway renaissait dans l agglom ration Apr s un peu plus de trois ans de travaux le tramway roule nouveau au sein de notre territoire Le Citadis 302 au design inspir d Airbus va transporter quotidiennement des milliers de passagers entre A roconstellation et les Ar nes Le 1 est l amorce d un r seau appel s tendre dans les prochaines ann es Deux projets sont d j sur les lt rails le Tram Garonne qui ira des Ar nes au Jardin des Plantes et le Tram Envol dont la vocation est la desserte de la zone a roportuaire Le retour du tramway est pl biscit par les habitants de l agglom ration Le premier grand chantier entrepris lors de l t 2007 s ach ve dans les temps convient de rendre hommage tous ceux qui ont
20. Peyrelong Route de Merville amp College d Aussonne College d Aussonne ee o Cass 2 em in gt E lt 2 amp 2 Y Poste 5 gout d Aussonne lt A Goutillos Las Graos Brana d En Bas h du Brana d En Bas 09 107 gt 2 L 9098 La Ass st Roch Solehl Syndics Carredon Y La Croix gave Milliau a Mairie Bourdasse Seilh Vieux Moulin NY ZA du lt Moulin Zone du Moulin Tournesols Enseigure Ch de Papou Lauri res OQ Bel Air Gen ts A roconstellation za La Paqui re Paqui re A roport A roconstellation Androm de Lyc e ZA Menvieille Centre de Retention OLOMIERS Fenouillet Cial ION ZA de Garossos BE gt GAGNAC FENOUILLET Marquette Tamaris Barricou AUZELLE e Gla euls So A Mimosas e 19 mars 1962 gt S Carri re Y A Route de core BLAGNAC de Toulouse Blagnac Les lignes de bus qui changent N de ligne 13 14 17 25 30 46 66 70 71 TAD 120 Avant le 1 Basso Cambo Ar nes Purpan Marengo SNCF Mondonville Blagnac Ritouret Blagnac Cantayre Blagnac Roussillon Arenes Ec Croix Rouge Saint Cyprien R publique Blagnac Ri
21. ables sont galement identifiables gr ce la pr sence d un liser s parateur fait de pav s rugueux Cela permet de bien distinguer les espaces r serv s chaque mode de d placement Signalons encore la pr sence de marquage au sol pour indiquer aux automobilistes la voie suivre apr s une travers e de la plate forme du tramway Ce marquage est compl t de panneaux bleus direction nels Enfin dans les secteurs o la voirie est partag e par le tramway et les voitures particuli res il a t pos des panneaux portant la mention zone 30 Le Gabarit Limite d Obstacle Du fait de sa circulation sur rail le tramway ne peut videmment d vier de sa trajectoire La zone qu il oc cupe doit donc toujours rester libre chaque fois que cela est possible il existe un s parateur qui est aussi un marqueur mat rialisant la limite de l espace r serv exclusivement au tramway Dans certaines situations la s paration est moins perceptible ou absente Comme il n y a pas de r gle pr cise sur la distance de stationnement ou de circulation respecter par rap port la plate forme de voies il a t cr le concept de Gabarit Limite d Obstacle GLO Le GLO sert concr tiser cet espace ce volume criti que qui est vide en l absence de passage d une et donc transparent pour les autres usagers du terri toire public consid r Barre horizontale ou verticale Le tramway dispo
22. bre consid rable de plantes ce qui repr sente une surface couverte d environ 12000 m tres carr s Parmi les vari t s s lectionn es on peut relever des plantes rampantes comme le lierre la v ronique officinale la pervenche le millepertuis la val riane la spir e le lavatere la Transformation Plus belle la ville ciste ainsi que de l herbe gramin e miscanthus En outre le principe d engazonnement de la plate forme du tramway a amen la pose d un tapis vert de plu sieurs hectares sur la voie et hors voie Afin de garantir la vie et la qualit de ces v g taux un syst me d arrosage automatique t mis en place n cessitant la confection de 35 4 kilom tres de cana lisations gt Le principe d engazonnement de la plate forme du tramway met du vert dans la ville Les artistes participent a l embellissement du paysage urbain L embellissement de l environnement urbain apport par la construction du tramway provient galement de l association d artistes ce grand projet de trans port Comme lors de la construction des lignes A et B du m tro un concours a t lanc aupr s des cr a teurs d art contemporain Un jury compos d lus de repr sentants du monde culturel et de techniciens a eu pour mission de s lec tionner cinq uvres une pour la globalit de la ligne quatre pour orner des lieux embl matiques du par cours du T1 La Ligne lumineuse Pour la d marche
23. comporte galement la silhouette d une rame Plac aux abords de la voie il indique la priorit accord e au tramway Signalisation La s curit est l affaire de tous Panneau fixe routier symbolisant le danger Il avertit de la travers e prochaine d une voie de tramway PN Feu rouge clignotant arr t absolu ROUGE CLIGNOTANT ARRET ABSOLU Panonceau Panneau blanc sur bleu priorite au tramway 2E 1 Voir l article R422 3 du code de la route modifi par d cret n 2003 536 du 20 juin 2003 art 21 Jour nal Officiel du 22 juin 2003 E Du fait de sa circulation sur rail le tramway ne peut videmment d vier de sa trajectoire R24 pos au dessus du panneau pr c dent indique l obligation imp rative de s ar r ter d s qu il se met clignoter Une rame pou vant en cacher une autre il est indispensable de ne pas avancer tant que le rouge est activ gt gt Les passages pi tonniers sont quip s de feux R12 comportant des silhouettes de pi tons De couleur rouge et de couleur verte ils informent de l autorisation de traverser ou non Les panneaux Stop R25 s allument au rouge pour interdire le passage Il existe aussi une signalisation horizontale qui peut symboliser les travers es r serv es aux pi tons Elle est marqu e par des bandes blanches compl t es de bandes podotactiles contrast es pour les mal voyants Les cheminements pour pi tons et les pistes cycl
24. de Grenade a Blagnac ou encore de cr er dans cette m me ville une nouvelle place au Relais Les travaux de construction ont englob galement la r alisation du centre de maintenance de Garossos qui s tend sur quatre hectares au nord d Androm de et comprend gt gt Les voies remisage des rames gt gt Une zone de lavage gt gt Les ateliers de maintenance du mat riel roulant et des installations fixes gt gt Un lieu de stockage des pi ces de rechange gt gt Une sous station d alimentation en nergie de 750 volts gt gt Des locaux d exploitation gt Un parking pour le personnel Le centre de maintenance accueille dans un premier temp ames Citadis 302 de 32 metres de long Le chantier qui a t men dans les d lais n a pas connu d incident majeur mais a d faire l objet d adaptations Le point le plus d licat concern le secteur de la Cartoucherie o la d pollution a t Construction En trois ans en trois temps et dans les temps plus longue pr vue Afin de ne pas p naliser la r a lisation de la ligne le plan de voies t modifi la plate forme a t r alis e lat ralement c t terrains du GIAT et non au centre de l avenue de Grande Bre tagne CHAPITRE 2 PAGE 7 existe cing variantes pour la plate forme des voies Sur les 11 kilom tres qui s parent A roconstellation des Ar nes la ligne T1 pr sente des profils tr s d
25. de Parc d Activit s b Fondeyre NE ge i res Er 7 Bhg Parc d Activit s SS de Lacourt de Sesqui res BLAGNAC Ds de Grenad St Fa Route CL Ade DD lt Grenade Airbus Se Industrie Parc A roportuaire Sud A rogare de Toulouse Blagnac PN parc Industriel du Grand Nole A roport Toulouse Blagnac 25 cs EJA TOULOUSE Fenouillet Blagnac Toulouse source ONavteq G osignal 2008 Imapping o ES E a D ES KI gt s PR 5 a Ligne 46 Ar nes Lardenne Purpan Afin d assurer une liaison directe entre Lardenne et Purpan la ligne 46 est prolong e depuis l cole de la Croix Rouge jusqu l entr e de l h pital place Baylac Ligne 66 Saint Cyprien R publique A roport La ligne 66 est maintenue afin d assurer une desserte compl mentaire du tramway Saint Cyprien Casse lardit Ancely et Blagnac Son itin raire est modifi dans Blagnac pour gagner la zone a roportuaire avec emplacement d un nouveau terminus l a rogare Parc d activit s de Saint Martin du Touch SNCF St Martin du Touch gt D L T Ka Y Y Ecole de Police Case Ecole du Cadastre 9 78 L S gt Parc d activit s 4 de la Barigoude 7 Lardenne Avenue de Lardenne we er BLAGNAC J Moulin Airbus Z
26. e dessiner un maillage plus pr cis du territoire de renforcer des services d j existants et de proposer les meilleures correspondances possibles avec la ligne T1 Le nouveau r seau du nord ouest de l agglom ration offre ainsi gt Une liaison directe tram T1 A roconstellation Ar nes en 33 minutes gt Une liaison directe Androm de Lyc e Jeanne d arc desservant Toulouse rive droite bus 70 gt Une liaison directe Saint Cyprien R publique A roport desservant Toulouse rive gauche Casselar dit et Ancely bus 66 gt Un acc s direct au tram pour les habitants d Aus sonne et Beauzelle avec correspondance A ro constellation et Androm de Lyc e bus 71 gt Un acc s direct la station A roconstellation du tram pour les habitants de Fenouillet Lespinasse Gagnac et Seilh et une liaison directe avec l a roport de Blagnac et la zone a roportuaire nord ligne 30 gt Une desserte compl mentaire du secteur de Pur pan avec le prolongement de la ligne 46 gt Un report du terminus sud ouest de la ligne 14 vers Basso Cambo permettant une desserte com pl mentaire de la ligne du m tro gt gt La cr ation d un nouveau transport la demande 120 au d part d A roconstellation T1 vers les communes d Aussonne Beauzelle Cornebarrieu Mondonville et Seilh gt Une desserte renforc e des zones d emplois de Blagnac avec la modification de l itin raire de la ligne 25 et la cr atio
27. e tram way ont t construites par Alstom selon un cahier des charges pr cis qui avait t tabli par Tiss o l occasion de l appel d offres Les demandes formul es par Tiss o ont conduit le constructeur concevoir une nouvelle s rie de rames pr sentant des am liorations notables gr ce un all gement de 20 du poids des portes dot es d un syst me lectronique plus performant un freinage hydrau lique revu un fonctionnement lectrique 750 volts en alternatif transform en 24 volts continu qui optimise la consommation nerg tique un syst me d aimants permanents qui r duit aussi la consommation La rame comporte deux motrices avec cabines chaque extr mit une nacelle porteuse et deux caisses suspendues La longueur est de 32 15 m tres et la largeur de 2 40 m tres La hauteur int rieure est de 2 17 m tres et la hauteur totale avec pantographe repli de 3 448 m tres Il existe six portes d acc s de chaque c t de la rame Celle ci est enti re ment climatis e La capacit d une rame est de 52 places assises et 157 places debout soit un total de 209 Il y aura galement des appuis ischiatiques comme dans le m tro Ils permettent d assurer un meilleur confort aux personnes voyageant debout Les rames Citadis 302 pourront tre allong es de 10 m tres devenant alors Citadis 402 Leur capacit sera alors port e pr s de 300 voyageurs CHAPITRE 2 PAGE 11 Le r le du PC e
28. ecte avec la ligne B du m tro a la station Palais de Justice Elle desservira de nombreux tablissements et qui pements publics lyc es colleges th atres Mus um d Histoire Naturelle jardin des Plantes Facult Sta dium Palais de Justice La ligne Envol La ligne Envol sera longue de 2 2 5 kilom tres selon les options d finitives de trac qui seront retenues La ligne Envol a pour fonction d irriguer la majeure par tie de la zone d activit s a roportuaires de Blagnac ville qui compte 30000 emplois ce qui g n re un grand nombre de d placements quotidiens S ajoute cela le trafic li l a roport le quatri me de France qui re oit annuellement six millions de voyageurs Le trac de la ligne Envol qui s inscrit dans le corri dor sud prendra naissance entre les stations Ancely et Servanty Airbus de la ligne T1 Apr s le franchis sement du Fil d Ariane l itin raire ira en direction de l all e P Nadot puis des avenues Didier Daurat et Dieudonn Costes ou vers l all e Henri Potez et la rue Charles Lindbergh Le terminus sera situ au pied de a hauteur de la jonction des halls B et C Extension Le tram encore plus loin A roconstellation Beauzelle Beauzelle Androm de Androm de Lyc e IUT Place Georges Brassens Ligne T1 Grand Noble Patinoire Barradels Odyssud Ritouret Place du Relais A rogare Pasteur Blagnac J Mairie
29. globale de cr ation c est la Ligne lumineuse d Herv Audibert qui a t retenue Ori ginaire de Strasbourg cet artiste a fond l agence Lu mi res afin de r aliser des uvres construites sur son exp rience et destin es utiliser la lumi re comme objet et mati re d expression La Ligne lumineuse a pour vocation de souligner la continuit du trajet Elle part de l id e m me que la lumi re est pens e non comme s opposant l ombre mais comme exprimant tout au long du parcours la r alit persistante des rythmes du jour et de la nuit Elle est aussi une invitation contempler la nuit com me un paysage Au Relais Jambe de cheval Le carrefour du Relais a Blagnac accueillera Jambe de cheval de Daniel Coulet Bien connu a Toulouse ou il a ceuvr pour le m tro ce sculpteur est aussi peintre et dessinateur l encre de Chine lt Jambe de cheval porte en elle la monumentalit Son fort an crage au sol d gage une puissante l vation sugg rant visuellement l apparition d un cheval g ant Le pied de cheval est un axe vertical qui replace l homme dans son rapport la nature et au temps L uvre est galement et naturellement une allusion au premier moyen de locomotion de l homme CHAPITRE 6 PAGE 41 Jean Maga Le chien et le moustique C est au carrefour Jean Maga que l on d couvre lt Le chien et le moustique de Richard Fauguet un artiste berrichon qu
30. i se plait retourner et d placer le sens des objets et images industriels qui peuplent notre soci t moderne Son travail est une recherche sur l uvre d art au travers du banal Ses uvres sont engag es dans un dialogue permanent avec l histoire de l art lt Le chien et le moustique gt c est l associa tion du petit avec le gros ce qui conduit produire quelque chose d inattendu qui se dresse soudain dans l espace Le locataire des Ar nes Romaines Le locataire de Gloria Friedmann lit domicile aux Ar nes Romaines N e en Allemagne vivant en France cette artiste travaille sur l opposition nature culture en s appuyant sur une autre opposition celle o la douceur du r ve c toie la r alit la plus sinistre Le locataire est une personne laquelle on donne un espace d habitation pour un temps convenu Le contrat pr voit de redonner le lieu dans le m me tat qu on l a r ceptionn Le locataire est une sculp ture dont la sph re qui repr sente notre plan te et l homme qui est assis dessus sont issus de la m me mati re la terre Transformation Plus belle la ville Un Mirador avenue de Lombez Mirador gt de St phane Pencr ac h surveille l avenue de Lombez depuis le giratoire travers par le tramway Cette ceuvre a t concue par ce parisien peintre des sinateur sculpteur impr gn de sensualit et de r f rences bibliques et mythologiques
31. iff rents Elle circule pour l essentiel en site propre avec deux courts tron ons en site partag Blagnac Elle dessert des quartiers anciens en pleine mutation dans le secteur de Saint Cyprien ou plus r cents comme Ancely Toulouse le Ritouret et le Grand Noble Blagnac Elle traverse des zones en cours de construc tion ou encore en friches comme la Cartoucherie Toulouse ou Androm de Blagnac et Beauzelle La ligne T1 circule galement en plein c ur du CHU Purpan ce qui est une premi re du genre La conception du trac de la ligne gr ce la sou plesse autoris e par ce mode de d placement a per mis d utiliser largement des emprises existantes et de pr voir des courbes assez prononc es qui simplifient le passage d une art re une autre Le tramway doit galement grimper une c te avenue du Professeur Espagno Toulouse entre les stations Ar nes Romai nes et Purpan Le tableau de marche de la ligne voir encadr a bien entendu calcul en cons quence les vitesses que les rames doivent observer durant le parcours La plate forme des voies du tramway peut tre ainsi d finie selon ci gt La plate forme centrale qui fait circuler le tramway au c ur de la chauss e C est le cas notamment Purpan avenue des Ar nes Romaines et pour par tie au Ritouret au Grand Noble et Androm de gt gt La plate forme lat rale le tramway progressant alors sur un c t de la chauss e On
32. lacement y compris la ligne C Ar nes Colomiers exploit e en TER et la liaison TER vers Muret Les titres de transport peuvent tre acquis dans les agences commerciales de Tiss o chez les commer ants partenaires et dans les distributeurs implant s sur les quais des stations de la ligne T1 Il n y a pas de vente bord des rames Les titres de transport Tiss o donnent galement ac c s aux parkings relais comme c est d j le cas pour le m tro et les Bus en Site Propre La ligne T1 dispose de parkings relais a ses extr mi t s au terminus d Ar nes le parc de stationnement est celui d ja existant pour la ligne A A A roconstellation est cr un de 400 places dont la capacit pourra tre doubl e ult rieurement Rappelons que ces parkings sont plac s sous vid o surveillance Utilisation Stations le lien avec la ville CHAPITRE 5 PAGE 25 Avec l ouverture de la ligne 1 c est un nouveau mode de transport lourd qui entre en service a la fois en prolongement et en compl ment du m tro La ligne 1 va irriguer le nord ouest de l agglom ration offrant r gularit fr quence et confort aux voyageurs et faci litant l acc s aux autres moyens de d placement Afin que l effet r seau joue plein Tiss o a con u une r organisation des dessertes La r alisation du tram autorise par un red ploiement des moyens le r am nagement ou la cr ation de lignes de bus Cela permet d
33. lvetat A Al ZS a Ecole Gascogne abirol Pare Nationale SM Ecole F du Cabirol O V t rinaire 1 2 La Salvetat St Gilles S Bai ho L v t rinaire Stade e des Pyr n es Maillot 72 95 Barriere Clini O du Cabirol amp 75 Ades Capelles de 1 T E Esterel 4 EZ L d Oiec S Ecol S 2 Police y 3 Ecole f QJ du cadastre Longchamp Z Larzac Gabriel Faur amp 2 2 RS a S gt S mn 8 gt S E Parc d Activit s y a Patte d Oie gt m de Barigoude N VE Ligne yo E Pagnol RR HArenes D Te E gt Vercors HE Tournefeuille Touch Lardenne gogousses Que Briquetterie a Barigoude o wn St Exup ry A gt gt Le nouveau r seau Tiss o du nord ouest de l agglom ration Basso Cambo Marengo SNCF Ligne 14 x Marengo SNCF Basso Cambo 5550 56 source Navteq G osignal 2008 Imapping 2 Universit Sas 57 Marengo En raison de la desserte par le tramway du tron on est gt e G SNCF Vi 0 FRZ lt RS St Sernin m W A 22 f n y j ke que Purpan Ar nes la ligne 14 modifie son itin raire Elle x VS S Peran E de Basso Cambo d SS _ All J Jaur s fusionne dans sa partie sud avec la ligne 13 dont elle S 4 gt reprend le parcours
34. n de la ligne 30 Connexion Des dessertes cr es et renforc es en correspondance avec le tramway A roconstellation Beauzelle Androm de Lyc e Place G Brassens Grand Noble Patinoire Barradels Odyssud Ritouret Place du Relais Pasteur Mairie de Blagnac Guyenne Berry Servanty Airbus Ancely Ar nes Romaines Purpan Casselardit Cartoucherie Z nith ma 5 30 74 TAD120 17170171 Milliau Eglise Graviere Avenir Les Vitarelles ESL Euronord Hoer d Peyrelong Mairie Bourdasse 5 Gagnac gt 105 Il WC ee Seilh anubli Lespinasse de Mairie lt R publique Mairie Aussonne ON 6 Ch ne Vert Vieux Moulin 4 RS D Gagnac Acacias y GAGNAC SUR GARONNE TD e 4 Ch teau o Coll ge Las Planos ee Vieux Aussonnelle 7 lt le ae yo Lagassine Moulin Montplaisir SE Coll ge d Aussonne8 3 Pone du Moulin S FE N 0 U L L ET colombe Coll ge Qy JO S ZA du Ra d Fenouillet croix oeupliers R de la Plaine m 4 d Aussonne Ctre Cial lt M
35. oie a perdu sans regret le long mur qui masquait les terrains du GIAT Cartoucherie On distingue d j une chauss e r nov e et les espaces cyclables et pi tonniers se dessinent Dans les prochains mois l op ration d ur banisme de la Cartoucherie va prendre forme 5 puyant sur la r alisation du tramway qui va lui conf rer toute son attractivit Le b ti ancien et d grad situ sur l autre c t de l avenue de Grande Bretagne gr ce galement l attrait du tramway va c der la place des constructions modernes am liorant d une mani re irr versible tout ce vaste quartier L effet tramway joue aussi d une fa on diff rente d autres niveaux Il constitue la colonne vert brale du nouveau quartier Androm de en cours de construc tion Blagnac et Beauzelle Purpan le tramway d place le centre de gravit de l h pital qui tait depuis l origine de l tablissement positionn pr s de la place Baylac descend quelque peu pour se retrouver la charni re de lt Purpan haut gt et lt Purpan bas gt L en tr e principale devient d sormais l acc s par l avenue de Grande Bretagne La station qui porte le nom de Purpan se situe a proximit de la nouvelle clinique Pierre Paul Riquet Transtormation Plus belle la ville Un mode de d placement propre Que ce soit au niveau de l infrastructure ou celui du mat riel roulant le tramway g n re un minimum de pollution La pr
36. omatique de titres de trans port gt Une borne d appel int gr e au distributeur per mettant au voyageur d obtenir une mise en rela tion directe avec les agents de r gulation du PC tramway gt gt Une borne plac e en hauteur qui affiche en temps r el la dur e d attente avant l arriv e de la pro chaine rame gt Une sonorisation diffusant les messages mis a partir notamment du PC gt gt Des bancs fix s sous les abris Utilisation Stations le lien avec la ville Pr fees HT j i ni i he eer Jr j i gt Plateforme engazonn e aux abords de la station Georges Brassens e 8 m e Se ak KI gt La station Casselardit avenue de Grande Bretagne CHAPITRE 4 PAGE 21 Des quipements sp cifiques ont aussi t pr vus pour les malvoyants Une accessibilit maximale Le Citadis 302 a t con u pour pr senter une acces sibilit maximale afin d en favoriser l usage par les personnes mobilit r duite Les rames ont donc un plancher bas int gral tant sym triques et r versibles leurs portes sont toujours dans la m me position par rapport aux quais quel que soit le sens de circulation La largeur des portes 1 30 m tre en double 0 80 m en simple autorise galement un bon acc s aux rames Ces derni res sont pourvues de boutons d appel d ouverture pla c s pr s d 1 m tre du sol
37. onibilit des espaces la confection de la plate forme de voies r alis e par creusement de 60 80 centim tres de profondeur puis par re v tement de deux couches de b ton C est pourquoi quelques mois apr s le d marrage du chantier ont pu tre effectu es les premi res soudures de rails Par ailleurs con ue pour emprunter au maximum des emprises libres la ligne T1 n cessit un minimum d ouvrages d art un pont Jean Maga au dessus du Fil d Ariane gt des passerelles sur le Riou Blagnac Ils ont t construits durant la premi re ann e de chantier Les quipements et am nagements ont marqu la troisi me p riode de travaux Avec en premier lieu la pose de la LAC ligne a rienne de contact et les poteaux qui la soutienne permettant l alimentation lectrique et en second lieu l am nagement des dix huit stations quais acc s abris La pose des quipe ments a inclus galement les armoires lectriques et les transformateurs les liaisons lectroniques ainsi que tout le dispositif de signalisation Construction En trois ans en trois temps et dans les temps SET als ei mai SE Le centre de maintenance accueille 24 rames noter que la construction de la ligne de tramway a CHAPITRE 1 PAGE 5 entrain des travaux de voirie cons quents permet tant de r nover ou restructurer des art res d grad es comme l avenue de Grande Bretagne a Toulouse ou la route
38. otection de la qualit de l eau a t prise en compte dans le projet d assainissement de la pla te forme et des am nagements annexes centre de maintenance parkings En ce qui concerne l air on peut souligner que le tram Way ne rejette aucun gaz d chappement II contribue a r duire la circulation des automobiles et des bus sur l axe emprunt Les incidences globales du tramway sur la pollution atmosph rique l chelle de l agglom ration sont videmment favorables m me si elles restent diffici lement quantifiables Quant aux rames Citadis 302 elles int grent des crite res de s curit pour les personnes et l environnement Elles ont une consommation nerg tique conome et pr sentent une limitation maximale des inconv nients li s au bruit e t UM OO 1 fun IK Vie Re Maa st iy 4 a Ri i ie Kir LE 2 L Lo af D CHAPITRE 6 PAGE 39 La lutte contre la pollution sonore participant a la pro tection de l environnement et la pr servation de la qualit de la vie plusieurs mesures ont t prises pour rendre les rames tr s silencieuses Elles sont dot es de capots plac s sur la toiture et devant les roues ce qui limite les bruits mis par le v hicule propuls par un moteur lectrique Quant aux voies elles sont quip es d un dispositif anti vibrations qui quivaut des amortisseurs De plus le gazon pos sur une g
39. oulin y E S R des A Mazurie i L D Aussonne d Point gt Satre 2 Tournelle St A L BA N Peyronnette Tournesols TAD120 Fenouillet a e ie N p QD t La Croix A roconstellation Tricheries STT 4 Ctre Cial Zid Cimeti re R publique Goes AUSSONNE Evesque Ze A poenos ns JS Languedoc Mazuri II Aussonne 8 BEAUZELLE 1 A Annonciation Mairie Fenouillet ze lt gt ee Poste MA AU SSO CORNEBARRIEU RS ey d Aussonne MONDONVILLE eener st Gobain SS a Ceeles Jardins du SEILH Yes 4 Ca azuri 49 Las Graos R servations gt A Goutillos Ke eo 9 DANS 0 800 929 929 Aussonne Brana e Plaine 742 Stade d En SCH rn gt a Plaine A gt 5 eo au Ctre Cial Beau Soleil En MONDONVILLE chemin pee P riac Beauzelle o o d Alli s Noisetiers acourl nsouri A Lacourtensourt PoTaillandier e 71796 4 gt L Mondonville glise Se Marquette yea elas lt 21 de gei 17 Muriers Ecureuils Gratian ZA de Tamaris Gla euls i hP Foyer Rural m Uliet A roconstellation 8 Garossos Cigognes Mimo Mondonville 224 A Barricou We rds Marie Curie Je Larroque 0 19 mars 1962 Q Croix d Alliez ge Lo Clinique Salvy des C dres 22 Q ee Clinique La Paquiere y Rup Mandillet CS des C dres ZA la Activit s ater 6 Paqui re 74 Supe La Pendule
40. qui correspondent au p rim tre du SCOT et du PADD II devrait concr tiser l objectif de densification et de mise en coh rence de l urbanisme et des transports Ceux ci doivent offrir gt gt une desserte attractive a des secteurs de l espace urbain fort enjeu gt un maillage du r seau avec multiplication des possibilit s de correspondance entre le m tro le tramway le bus et le train gt une desserte des centres urbains de premi re cou ronne par un r seau structurant en site propre gt une desserte des zones d emploi proches permet tant des liaisons au sein des bassins de mobilit Le tramway est l l ment majeur de l extension du r seau Deux grands projets sont d j engag s la r alisation de la ligne Garonne d une part celle de la ligne Envol de l autre avec un objectif de mise en service au qua tri me trimestre de 2013 s P t Sy ret P CRE A k d LZ E t gt La ligne Garonne sur la place Emile Male CHAPITRE 7 PAGE 45 La ligne Garonne La ligne Garonne relie la ligne T1 et la ligne A du m tro au Grand Rond a proximit du coeur de Toulouse Elle a une longueur de quatre kilometres et comporte huit stations Son trac emprunte le boulevard D odat de S verac jusqu la Croix de Pierre puis l avenue de Muret jusqu au Fer a Cheval le pont Saint Michel et les all es Paul Feuga et Jules Guesde La ligne Garonne offrira une correspondance dir
41. r l information des voyageurs quai lors du passage de la rame Utilisation Stations le lien avec la ville z al A We pi im CHAPITRE 4 PAGE 23 L effet r seau devrait jouer plein Horaires et fr quences L effet r seau devant jouer plein le fonctionnement de la ligne T1 est align sur celui des lignes de m tro A et afin de favoriser la multimodalite L amplitude du service assur par le tramway est en cons quence la suivante emiers d parts d A roconstellation 4 heures 0 et d Arenes 5 heures 35 gt Derniers d parts du dimanche au jeudi d A rocons tellation 23 heures 50 et d Arenes a O heure 30 gt Derniers d parts le vendredi et le samedi d A ro constellation a 0 heure 50 et d Ar nes a 1 heure 30 Le temps de parcours estim pour l ensemble de la li gne 1 est de 33 minutes La fr quence pr visionnelle Ivante gt 7 minutes trente secondes en semaine toute la journ e y compris pendant les vacances scolaires d hiver gt 10 minutes le samedi toute la journ e gt gt 20 minutes le dimanche toute la journ e gt 10 minutes toute la journ e en p riode de vacan ces d t Tarifs et parkings Le tramway fait partie int grante du r seau Tiss o La tarification pratiqu e est donc en tout point identique celle des bus et du m tro avec notamment la pos sibilit de correspondance avec les autres modes de d p
42. rande partie de la ligne a la propri t d amortir sensiblement le bruit Il permet d obtenir une baisse de l ordre de 2 a 3 d cibels La ville reprend des couleurs L o elle tait grise la ville devient verte La r alisa tion du tramway permis d engager un gros effort en faveur des v g taux arbres plantes gazon Alors que la plupart des v g taux sont conserv s et que les op rations d abattage ont t r duites le pro gramme environnemental d accompagnement des travaux du tramway a amen l apport de 1 300 arbres et de 32 000 plantes Des alignements sont cr s ou reconstitu s au long des art res emprunt es par l itin raire de la ligne T1 Trois cat gories d arbres ont t retenues La premiere regroupe ceux dont la circonf rence de tronc un m tre du sol est de 20 35 centim tres et dont la hauteur l arriv e sur le site de plantation est de 6 a 10 m tres On recense dans ce lot 65 arbres Ce sont des ch nes des pins parasols des platanes des mico couliers des rables Le plus grand nombre d arbres appartient la cat gorie interm diaire Ce sont notamment des tilleuls des fruitiers des micocouliers des fr nes des ch nes verts des tulipiers de Virginie et des magnolias Ces derniers proviennent de la r gion toulousaine Dans la troisi me cat gorie on trouve 233 arbres ap partenant aux m mes essences mais de plus petite taille La ligne est orn e aussi d un nom
43. rt au centre de la ville Ligne 30 A roport A roconstellation Fenouillet Avec la cr ation de la ligne 30 de nouvelles liaisons sont offertes de part et d autre de la ligne de tram way avec laquelle elle est en correspondance a A roconstellation La ligne 30 irrigue la zone a ropor tuaire nord les entreprises d A roconstellation puis elle traverse le coeur de Beauzelle avant de franchir la Garonne vers Gagnac Lespinasse et Fenouillet passant dans des secteurs d habitat puis d emplois au long de la route de Paris Complexe BEAUZELLE sportif d Androm de Route de Centre de Loisirs de Barricou Lyc e St Exup ry A gne fo 3 4 2 K 2 Cimeti re lt T Blagnac E Zola Blagnac 25 Toulouse Vitarelles Voie SNCF LESPINASSE Route de Gay N Route 92 Grenad lt F 3 gt a 2 AUSSONNE Grenade Route de Parc d Activit s de Font Grasse J Moulin Th tre e co T St Exup re Leet e Les Pr s S Cimeti re ug 64 Vi TLO nem i renade a Compans BLAGNAC 4 Se ai 4 e lt les Patinoire Q A roport Parc Industriel du Grand Noble A Airbus A roportuaire Industrie Sud Toulouse Blagnac Ea A rogare de Toulouse Blagnac Fenouillet a Ctre Cial Parc d Activit s de Lalan
44. s utilis s doivent tre quip s d un gyrophare En ce qui concerne les interventions proximit de la Ligne A rienne de Contact LAC il est formul une interdiction de travailler moins de trois m tres sans autorisation crite de Tiss o CHAPITRE 4 PAGE 19 Les stations de la ligne T1 sont identifiables et confor tables Elles symbolisent lt l urbanit des nouveaux transports en commun Elles ont t cr es en co h rence avec l esprit d am nagement des espaces publics de l agglom ration Afin de garantir une parfaite int gration des stations dans les diff rents quartiers travers s les m mes principes ont t appliqu s sur l ensemble de li gne Les quipements et le mobilier sont adapt s au contexte et au trafic pr visible de l arr t concern La station standard est quais lat raux Ceux ci ont une longueur de 32 m tres hors rampes et une largeur d environ 3 m tres Des r servations ont t prises afin de pouvoir porter ult rieurement la lon gueur 42 m tres La hauteur du quai par rapport la voie est de 30 centim tres Afin de faciliter l acc s la d clivit des rampes a t calcul e 5 Les stations sont dot es d abris en acier rev tus d une couverture en vitrage sabl afin d assurer la protection solaire 1 Seules deux stations ont des quais d cal s Ancely et Patinoire Barradels Sur les quais on trouve gt Un distributeur aut
45. se de sa propre signalisation Elle est compos e de signaux R17 et R18 Une barre horizontale lumineuse de couleur blanche ordonne la rame de s arr ter La barre verticale lumineuse lui donne l autorisation de passer pour franchir un carrefour CHAPITRE 3 PAGE 17 Le GLO est un volume qui se d veloppe tout au long du trac de la ligne de transport guid et qui est in trins quement li au v hicule concern Le gabarit statique correspond l espace occup par celui ci l arr t Le gabarit dynamique prend en compte un certain nombre de mouvements transversaux incli naison et d ports de caisse li s la dynamique du v hicule et le cas ch ant certains d fauts de l in frastructure La d finition de gabarit dynamique peut varier d un r seau l autre L int r t de marquer le GLO du tramway est li la s curit et l efficacit du systeme Il s agit de mettre disposition du conducteur de tram un outil devant lui permettre de v rifier en permanence l absence de conflit potentiel en constatant que le GLO n est pas engag gt par un usager tiers qu il n y a pas d obs tacle fixe dans la zone correspondante Dans la mesure o cela permet de pr venir les conflits mais galement de rassurer le conducteur sur la possibilit de passer sans accrochage en cas de pr sence limite d un obstacle ou d un usager la mat rialisation du GLO est profitable au niveau de l exploitation p
46. t de ses op rateurs consiste r guler le trafic bus et tramway Les postes de commande Comme le m tro mais aussi les bus le tramway dis pose d un poste de commande centralis et m me d une certaine fa on de plusieurs Le PCC de la ligne T1 d di l exploitation est com mun celui des bus Il est situ Campus Trafic Il existe un second PCC implant au centre de main tenance de Garossos a pour mission de prendre le relais du premier en cas de n cessit Les PCC de Campus et de Garossos permettent de superviser galement l tat de fonctionnement des installations fixes La ligne de tram est aussi reli e au PCC m tro de Basso Cambo depuis lequel il est possible comme au PCC Bus Tram de couper l nergie de traction sur la ligne ou sur le Centre de Maintenance Tiss o a regroup Campus Trafic tous ses services qui uvrent la gestion des transports publics en temps r el gt Le PC Bus et le PC tramway gt gt All Tiss o la plate forme t l phonique grand public gt Le service d information voyageurs en temps r el gt Le service travaux qui assure la coordination entre les services techniques des communes desservies et les services op rationnels de Tiss o Pour h b nag des locaux de 500 et est devenu copropri rger ces diff rents services Tiss o a taire du site aux c t s de la Communaut urbaine de Toulouse et de l tat Le PC de Campus Trafic es
47. t le centre n vralgique du r seau Il est op rationnel tous les jours de 4 heu res 15 a 1 heure 45 2 heures 15 les vendredis et samedis Le r le et de ses op rateurs consiste r guler le trafic bus et tramway Pour ce dernier le poste de commande supervise les mouvements en ligne et au centre de maintenance supervise galement la pro duction et la distribution de l nergie de traction en 750 volts et les quipements fixes des stations et du centre de maintenance En phase perturb e la mission du poste de comman de est gt d analyser la cause de l incident gt gt de prendre rapidement les dispositions d urgence Exploitation Une ligne de 11 kilom tres avec des profils vari s gt de commander et coordonner l ensemble des personnels de conduite et d intervention de l exploitation gt gt d informer et coordonner les secours et la police en lien avec le PC S ret de Tiss o gt de mettre en place le Plan Relais Bus cas d interruption du m tro ou du tramway Au total une soixantaine de personnes participent la supervision la r gulation et aux interventions pour l ensemble des lignes de Bus et de Tramway 14209 CHAPITRE 3 PAGE 13 Un nouveau partage de l espace qui n cessite des comportements adapt s La s curit est l affaire de tous Le retour du tramway dans les rues de l agglom ration concerne aussi bien les voyageurs qui l emprunteront
48. touret Jeanne d Arc Blagnac Lyc e Aussonne Jeanne d Arc Avec le T1 compter du 29 novembre Itin raire repris par la ligne 14 Section Ar nes Purpan reprise par le 1 fusion avec la ligne 13 Terminus report a Androm de Lyc e Blagnac Emile Zola A roport Ligne cr e entre Blagnac a roport et Fenouillet Prolongement Purpan Report du terminus l a rogare Itin raire modifi par Sept Deniers et Blagnac centre Desserte d A roconstellation report du terminus Cr ation au d part du T1 vers les communes du nord ouest Multimodalit renforc e Le r am nagement du r seau Tiss o dans le nord ouest de l agglom ration apporte des changements notables qui s inscrivent dans le d veloppement soutenu du r seau de transports collectifs Deux nouveaux terminus sont cr s l un Fenouillet Centre commercial et l autre l a roport de Blagnac Ce dernier constitue une forme suppl mentaire de multimodalit et amorce un renforcement sensible de la desserte de la plate forme a roportuaire par l arriv e de trois lignes de bus 25 30 66 qui s ajoutent la navette Flybus dont le service demeure inchang Ce terminus pr figure galement l arriv e du tramway qui devrait avec la ligne Envol assurer une liaison directe compter du quatri me trimestre 2013 CHAPITRE 5 PAGE 35 Les nouveaux services Commune Lignes Tiss o Fr quences TAD
49. trouve ce profil en particulier rue N gogousses avenue de Grande Bretagne et avenue du Professeur Espa gno Toulouse gt gt La plate forme mixte est celle o la rue est parta g e entre le tramway et les automobiles qui circu lent sur la m me voie C est le cas Blagnac route de Grenade entre les stations Servanty Airbus et Guyenne et rue Aragon gt La plate forme infranchissable lorsqu un s para teur de 14 centim tres de hauteur la prot ge de toute intrusion automobile depuis la voirie tradi tionnelle gt gt La plate forme franchissable lorsqu un s para teur de 6 centim tres de hauteur se trouve sur chaque c t de celle ci Exploitation Une ligne de 11 kilom tres avec des profils vari s Le calcul des vitesses La vitesse commerciale pr vue du tramway est de 20 kilom tres l heure ce qui permet d accomplir le parcours de 11 kilom tres en 33 minutes Le calcul a t effectu en prenant en comp te les temps d arr t en station secondes les freinages n cessit s par les arr ts en sta tion et les red marrages ainsi que les par ticularit s du trac courbes lignes droites carrefours c te Tout le long de la ligne des indications de vitesse sont pr sentes pour indiquer aux conducteurs la vitesse maximale respecter en fonction des caract ristiques du trac de la ligne 15 km h Relais et 20 km h Ar nes Romaines A l approche d une station la rame est
50. ttre d viter les collisions Mais ils causent des accidents au niveau des voya geurs en raison des chutes qui peuvent se produire l int rieur des rames Les distances de freinage d urgence Vitesse en km h Signalisation La s curit est l affaire de tous arr t de service arr t d urgence La voie lui appartient Voici les recommandations de base a observer pour bien vivre la ville avec le tramway gt gt La voie lui appartient Elle doit toujours tre libre gt gt Une rame de 32 m tres ne pouvant freiner brusquement il faut toujours garder ses distances afin d viter tout risque ventuel de collision gt gt Le stationnement sur la voie emprunt e par le tramway est totalement prohibe gt gt La plate forme sur laquelle circule le tramway m me engazonn e n est pas un terrain de jeu gt gt Priorit absolue On doit toujours laisser le passage au tramway AGHOTANT fe S LU CHAPITRE 3 PAGE 15 Le tramway a toujours priorite Assimil a un mode de transport ferroviaire le tram way b n ficie d une r glementation particuli re dont la principale caract ristique est de lui accorder toujours la priorit m me en l absence de signalisa tion ou lors d une panne de celle ci Le principe de la priorit droite ne s applique pas au tramway Le code de la route est tr s clair sur un autre point il est interdit de s engager sur
51. uisqu elle r duit les risques d arr t en ligne et d interruption de service cons cutive des incidents ou accidents Bien que mal connu des usagers de la route la no tion de GLO a fait ses preuves comme l atteste une enqu te effectu e aupr s de divers r seaux Le GLO r pond ainsi pour une large part aux objectifs gt fait comprendre au conducteur la circulabilit de la rame en fonction de l obstacle fixe gt gt il permet au conducteur d engager le gabarit du tramway en toute s curit gt gt il permet aux usagers tiers de ne pas g ner le tramway gt vite les travers es du site propre et marque la distance respecter gt gt il am liore la lecture de l espace pour les automobilistes et les pi tons en identifiant mieux la plate forme gt il informe r ciproquement conducteurs de tram et autres usagers Signalisation La s curit est l affaire de tous En cas de travaux La r glementation rigoureuse en la mati re pr voit une couverture chantier en zone fixe avec la mise en place sur les voies d l ments de signalisation obligatoires en amont en aval de la zone d activit visibles plus de cinquante m tres par le conducteur de la rame en mouvement En cas de travaux mobiles il est demand l entreprise concern e de pr voir une personne en vigie Elle assure la surveillance pendant toute la dur e de l op ration pour pr venir l arriv e du tramway Les v hicules mobile
Download Pdf Manuals
Related Search