Tanger ouvre ses portes aux industriels
Contents
1. S curit s ret maritime outils juridiques anim e par Michel BOTALLA GAMBETTA et Radu SPATARU Loin de l agitation d un salon Top Transport est un v nement B to B o des chargeurs logisticiens ayant des besoins sp cifiques viennent rencontrer des Renseignements transporteurs et des soci t s logistiques dans le cadre de rendez vous pr Fran oise MAGNUS Tel 04 91 90 17 15 Mail i m t m wanadoo fr programm s et cibl s Cette formule unique permet de cr er et d velopper D_E nouvelles relations commerciales fiables avec des soci t s dont les besoins et les 13 fevrier ra n r AT ReRT organis par la Communaut Agglopole Provence en partenariat comp tences sont identifi s et qualifi s pr alablement avec les Missions Locales du Pays Salonais et d Est Etang de Berre Lieu Salles des f tes Place Raoul Coustet Mallemort Renseignements et inscriptions Chiffres cl s 2012 Virginie LE CAMUS Tel 06 30 29 71 05 Mail virginie lecamus ml salon fr Les avantages 165 exposants professionnels du transport TA E E EE A E un gain de temps 206 chargeurs POS E E JOURNEE REGIONALE DE LA LOGISTIQUE sp ciale TIC Pade ceon ome res 2 6 668 rendez vous B to B organis s OUR NUE Eo Eao ooa _ des contacts fiables et motiv s _ 8 conf rences et ateliers experts _ une ambiance conviviale et d tendue 1 troph e de l innovation Source www top transport net europe fr presentation bilan Retrouve2. Ce sont d sormais plus de 100 projets de d veloppement qui ont t financ s et appuy s La R gion Provence Alpes C te d Azur compte m me depuis 2011 un repr sentant Tanger pour assurer le suivi et l animation de cette coo p ration Les projets sont g n ralement conduits par des op rateurs de la soci t civile fran aise sur le territoire marocain en lien avec des partenaires locaux de la r gion Tanger T touan institutions et soci t s civiles La convention cadre qui vient d tre adopt e par les deux institutions pour la p riode 2012 2015 d finit 19 actions qui seront cofinanc es 50 par la R gion Tanger T touan Cela t moigne de l implication et de l influence croissante de la R gion Tanger T touan sur le d veloppe ment local de son territoire Le projet de loi sur la r gio nalisation avanc e qui est au programme de la prochaine session parlementaire marocaine devrait d ailleurs doter les r gions de comp tences renforc es et d une autono mie financi re nouvelle ce qui devrait rendre cette coo p ration r gionale d autant plus pertinente Bien que relativement diversifi e l am nagement du ter ritoire et l Economie Sociale et Solidaire apparaissent au Maroc comme les secteurs phares de coop ration Projet PAD il s agit d un appui institutionnel visant appuyer la cr ation et le d veloppement d une division de l am nagement du territoire au sein de la R gion
3. Mais la crise a consid rablement ralenti les projets marocains Ain si Tanger Med Il th oriquement op rationnel en 2012 reste cons truire Les deux concessionnaires pr vus ont fait machine arri re Un des deux terminaux conteneur a finalement trouv un concession naire le marocain Marsa Maroc Fort d une capacit de deux millions de bo tes il devrait op rer ses premier navi res fin 2014 Les travaux sur le second terminal n ont pas commenc LE AU TEFFO 7 O MM 1p eq CL 3 La PI gt F sAN em gt a Y APTE NN apia er D gag du trafic commercial depuis le lancement de Tanger Med le port de Tanger ville b n ficie d un important programme de reconversion Sur 84 hectares l tat ma rocain consacre 6 2 milliards de dirhams 556 M dont 2 milliards de dirhams 179 M pour les fonctions portuaires et 4 2 milliards de dirhams 376 M pour les am nage ments urbains la construction d un port de p che de croisi re d une ma rina et d ensembles immobiliers Il s agit de renforcer le positionnement touristique et culturel de la ville l chelle internationale ex plique le directeur de la chambre de com merce de Tanger Mahdi Bachir Le port de p che est d j bien avanc Nous allons trans f rer l activit de p che au sein d une darse adoss e l actuel port d taille Mahdi Bachir Elle offrira 1 900 m tres lin aires de quais
4. nique lectrique lectronique Aluminium du Maroc emploie 420 salari s essentielle ment dans son si ge de Tanger Le doublement de sa ca pacit de production en 2005 lui permet de g n rer en 2011 un chiffre d affaires de 80 M en croissance de 18 par rapport 2010 L export repr sente 25 de son activit avec comme cible essentielle la France 98 des exportations Demain l Afrique Nous r fl chissons un d veloppement vers l Afrique explique son directeur g n ral adjoint Beno t Vaillant Cette zone repr sente un gros potentiel Le march alg rien nous int resse mais nous ne pouvons pas attaquer en direct pour des raisons politiques Le d veloppement des infrastructures autoroutes et TGV marocaines conduit Aluminium du Maroc envisager une rationalisation de ses sites de distribution et de sa logis tique Nous venons de prendre le contr le en septembre 2012 d une soci t voisine de notre usine de Tanger Cela nous permet de passer de 4 8 5 hectares explique Beno t Vaillant Nous allons y installer notre plateforme logistique Si nous poursuivons notre croissance nous pourrons galement envisager d y positionner des pres ses suppl mentaires G rard TUR Econostrum info Une unit de fabrication moderne qui emploie 420 salari s T id La pr sence de Renault au Maroc ne date pas d hier Casablanca le fabricant fran ais poss de d
5. marque de distributeurs d Information Francis Papazian directeur de la communication de la Doivent tre clairs la r partition entre les membres du dis SMC compl te ce panorama sur les r seaux en rappelant positif des r les et des responsabilit s de chacun et le que le PRIDES Finances et Conseil M diterran e FCM mode de gestion des entr es et sorties du r seau structure qu il pr side depuis peu r unit des profession nels du chiffre du droit et du conseil qui n ont rien La directrice du Cret Log souligne aussi qu il est cru voir ensemble mais cherchent tous via FCM faciliter cial de mesurer le niveau de performance collective Et l interface des PME avec le monde du financement pu d ajouter qu au sein d un r seau le point clef est le fait blic ou priv Le r seau d experts confiance d velopp au que le destin des uns est li celui aux autres d o une Maroc Tunisie Alg rie et Liban permet aussi par del la interd pendance strat gique g rer M diterran e de d finir des points d ancrage qui accueil lent les PMI PME pour leur faire gagner du temps sur le territoire Finances GSConseil metitenranse CLUSTER Da k 24 LOGIS IQUE Experts comptables professionnels du Port logisticiens avocats chefs d entreprise banquiers consultant ou jour naliste la d l gation Tanger conduite par Finances amp Conseil M diterran
6. s aux soci t s de production industrielles excluant par exemple le BTP ou les holdings financi res 3 L usine Renault Nissan cr un appel d air Sur 300 hectares une unit de 2 km de long r unit les meilleures m tho des de tout le groupe pour produire des voitures low cost de qualit En une ann e 4 000 personnes ont t recrut es et surtout form es Pas un op rateur n a t mis sur une ligne de production sans avoir a minima pass au pr alable 12 se maines en formation dans le centre de formation ad hoc financ par le Royaume Une zone franche d di e l automobile est ouverte au sud de Renault les liens sont directs avec le port de Tanger Med et la ville de Tanger Cette installation voulue par Carlos Ghosn est un signe fort qui fait r fl chir d autres constructeurs automobiles Elle est aussi et surtout un signe porteur d espoir pour la population marocaine elle offre une per spective d emploi stable et qualifi plut t que celle des harragas les Br leurs du d troit qui risquent leur vie pour passer clandestinement les 14 kilom tres qui s par ent la ville de l Espagne 4 La gouvernance est en train d voluer Qui s tonnera de mouvements de dirigeants parfois sur prenants Un tel projet ne peut na tre sans heurts Que voyons nous Une reprise en main de l tat sur TMSA avec une volont de simplifier la gouvernance d un c t une autorit portuaire de
7. 1 500 personnes et b n ficie d avantages fiscaux consid rables G rard TUR Econostrum info FOcU Les responsables conomiques tang rois en sont tr s fiers Le Foreign Direct Investment magazine une publica tion du Financial Times classe la zone franche de Tanger sixi me meilleure zone de l avenir pour l ann e 2012 13 premi re zone franche portuaire deuxi me meilleure zone a roportuaire Au niveau mondial bien s r En fait le triangle compris entre Tanger le port de Tanger Med et T touan est devenu en quelques ann es la vitrine conomique du Maroc avec toute une s rie de zones franches et de zones industrielles desservies par une au toroute un port ultra moderne une voie ferr e et demain le TGV Le TGV Tanger Casablanca entrera en fonction en 2015 en d pit de fortes oppositions Il faudra alors 2h10 au lieu de 4h45 pour relier les deux villes Le Maroc deviendra le premier pays africain disposer du TGV pour un montant valu une trentaine de milliards de dirahms soit un peu moins de 3 milliards d euros Les nergies renouvelables ne sont pas oubli es avec d j autour de Tanger plusieurs parcs oliens fournissant 260 MW Cinq autres en construction produiront 200 MW suppl mentaires Deux parcs g ants de 600 MW restent l tude La r gion de Tanger deviendra demain le premier p le de production olien d Afrique Les efforts du Maroc se concentrent sur le nord du Pays L
8. 13 hectares de bassins et autant de terre pleins De quoi tripler la capacit actuelle La partie croisi re sera progressivement mise en service Mahdi Bachir annonce 350 000 croisi ristes pour 2015 avec trois postes quai pour des navires de 260 270 et 360 m tres Enfin le port de plaisance suivra en 2016 avec environ 400 anneaux l horizon 2016 plus de 3 000 anneaux s chelonneront le long de la baie de Tanger Oued Lihoud Merkala Ghandouri et Mrissat De quoi faire de Tanger une m gamarina au niveau r gional se f licite Mahdi Bachir D i 2 s nia p aae pad di Le Vieux Port de Tanger en cours de modernisation Un projet immobilier Le programme pr voit galement la construction de plu sieurs h tels dont deux 5 toiles pour un total de 1 600 lits un palais des congr s d une capacit de 1 500 places un mus e de 15 000 m et un complexe de salles de ci n ma sur 7 000 m D importants travaux d urbanisation d gageront 30 hectares d espaces publics d di s aux ac tivit s culturelles 42 000 m de commerces dont un grand centre commercial de 15 000 m verront galement le jour parall lement la construction de logements et de bureaux sur 130 000 m Un t l ph rique reliera le port au centre ville et la kas bah Le chantier du port de Tanger Ville Il faudra d ici l r soudre le d licat probl me de la zone franche du port Elle emploie plus de
9. Tanger T touan SIG Suivi du Sch ma R gional d Am nagement du Territoire Projet Risques Naturels il s agit d appuyer la cr a tion d un centre de gestion des risques naturels afin de sensibiliser et de former les lus locaux la n cessit de doter les communes de DICRIM Document d Information SE ARR LA e J P EE P gt 4 rh A i g el 12 E ASYA Y F aa ai Communal sur les Risques Majeurs notamment pour les communes rurales situ es sur les contreforts rod s du Rif Projet de cr ation du Parc Naturel de Bouhachem le Ministre de l int rieur marocain vient d ent riner la cr a tion de l unit de gestion du Parc Naturel de Bouhachem C est donc la premi re fois qu une collectivit marocaine se voit confier la gestion d un parc naturel Ce projet suivi techniquement par le Parc Naturel R gional du Lub ron rentre donc dans une nouvelle phase de d veloppement et d investissement PRESS Le projet d appui la mise en place d une poli tique r gionale en mati re d conomie sociale et solidaire vise appuyer l observation et la structuration du secteur associatif et coop ratif r gional ainsi qu d velopper des outils exp rimentaux pour la cr ation d emploi sur le mod le de la coop rative d emploi Energies Alternatives Pour conclure il convient de remarquer qu il existe lo calement depuis l implantation du port Tanger Med de nombreuses opport
10. activit la croissance la valeur ajout e sont ici expli que le vice pr sident de Finances et Conseil M diterran e FCM Mohamed Ladphila Le nord du Maroc tire ainsi profit de sa position g ographique id ale la fronti re de l Atlantique et de la M diterran e de l Europe et de l Afrique La r gion se positionne comme pivot dans les flux est ouest et nord sud de marchandises d faut de convaincre comme hub financier Tanger revendique en effet depuis 1992 le titre de place financi re offshore Mais seules six banques et environs 200 holdings ont choisi de se domicilier Tanger D Vra A Des dizaines de milliers d emplois Un sch ma d am nagement complet pour attirer l investissement ZONE FRANCHE LOGISTIQUE 1 250 hectares ZONE FRANCHE LOGISTIQUE 2 250 hectares Ue 7 ZONE FRANCHE COMMERCIALE K hectares a At D r aia A eLLoUSsA 2 D SO hectares 1 700 hectares TETOUAN NOUVELLE e CHRAFAT 656 hectares Fr Aaa SILAN Les zones franches rencontrent en revanche plus de suc c s Cr e en 1999 sur 340 hectares Tanger Free Zone abrite actuellement plus de 500 entreprises capitaux majoritairement espagnols et fran ais comme SNOP Takata Denso ou encore GMD Elles y ont d j investi plus de 700 M et cr des dizaines de milliers d emplois Adoss e l a roport de Tanger TFZ affichera complet en 2014 L am nagement d une centaine d hectares suppl ment
11. en partenariat avec Finances amp Conseil Tanger Med le nouveau port de Tanger est le centre de cette mutation un v ritable Hub container qui M diterran e re oit le trafic maritime de l oc an pour desservir par mer par train et par route les pays m diterran ens Enfin l implantation de Renault qui a su recruter et qualifier du personnel sur place est exemplaire Loin des contraintes de la vieille Europe Tanger redonne aux entrepreneurs l envie d entreprendre Directeurs de la publication Marc Reverchon et Francis Papazian R dacteurs en chef Maquette Annie Muniglia Reddon Isabelle Bardin et Christian Apoth loz Isabelle Mailhan www izaberudesign com Avocat Secr taire de r daction Impression Nadia M Rabet Imprimerie Audry et Schaffer www imprimerie audry com Les R gions Provence Alpes C te d Azur et Tanger T touan d veloppent une coop ration dynamique depuis plus de 12 ans A l aune d un nouvel acte de d centralisation au Maroc et alors que la R gion Tanger T touan r alise une croissance conomique excep tionnelle les deux R gions viennent d adopter une nouvelle convention cadre pour la p riode 2012 2014 Depuis lan 2000 la R gion Provence Alpes C te d Azur s est engag e appuyer la r gion marocaine de Tanger T touan dans des domaines vari s am nagement du territoire environnement agriculture conomie forma tion professionnelle tourisme jeunesse
12. l autre une structure de gestion charg e de d velopper les zones d activit s Nous avons pu tablir un contact au plus haut niveau avec la structure fa ti re TMSA nous de faire vivre cette relation Des mouvements sociaux ont eu lieu dans des entreprises et sur le port L aussi qui s en tonnera Le d veloppe ment conomique s accompagne toujours de remises en cause d ajustements sociaux de revendications Ils sont un signe de vitalit si les partenaires sociaux savent les d passer Mais un conflit social ne doit pas faire oublier que pendant ce temps l 45 000 salari s de la zone pre naient leur poste r guli rement 5 La R gion PACA en bonne position Notre R gion a su tisser des liens de coop ration troits depuis une douzaine d ann es avec l autorit r gionale marocaine Elle est la seule r gion fran aise l avoir fait Les pays m diterran ens sont tr s pr sents sur les march s industriels L Espagne est quasiment chez elle La concurrence internationale est vive mais le march est en forte croissance Les Marocains nous ont confirm des besoins av r s en mati re de services aux entrepri ses dans les domaines de la qualit de la logistique de l organisation de la gestion des ressources humaines et la formation Le secteur des nergies renouvelables est une priorit nationale avec des investissements strat giques importants Ces cinq le ons de Tanger nous montrent la voie d u
13. les atouts de cette zone de Tanger Med et par cons quent de mesurer les op portunit s qui peuvent s offrir aux entreprises fran aises Elles pourront partir de la cr ation d une soci t m faire du n goce m o vendre de la prestation m o encore fabriquer sur place pour revendre J ai t agr ablement surpris par l ampleur du d veloppe ment de cette r gion du nord du Maroc qui n est qu 14 km du continent Europ en Les Pouvoirs Publics marocains ont fait de cette r gion long temps d laiss e une priorit en mati re de d veloppement conomique et cela se voit Force est de constater que cette r ussite met en lumi re tous nos checs successifs directs de notre groupe pour des projets de b timents logistiques cl s en main Une mission en d finitive tr s cordiale et efficace C dric Guez Directeur D veloppement GSE Maroc sur cette zone Philippe PETTINI Directeur de la R gion Sud M diterran e Banque Palatine en mati re de d veloppement conomique de notre r gion Nous savons ce qu il faut faire pour que le port de Marseille retrouve une place dans le concert des grands ports de la M diterran e Je pense que le monde conomique est pr t relever tous les d fis pour hisser notre r gion la place qui devrait tre la sienne pour peu que le gouvernement et les collectivit s locales en fassent une priorit de voitures l exportation
14. mieux le r seau de m tier toutes essaient de trouver des partenaires ex d entreprises fonctionne perts dans le cadre d une recherche de compl mentarit Sur ce la notion de projet commun est le seul moteur qui ou de mutualisation garantisse sa dur e de vie reste convaincue l universitaire Un r seau logistique n est pas fig mais mobile et tend De son c t Pierre Sappey Marinier co dirigeant de la adopter une logique modulaire de type LEGO o Acteurs soci t RS D veloppement apporte le t moignage tr s Ressources Activit s selon le mod le de r f rence vivant d un laur at 2010 du R seau Entreprendre Paca d velopp par l cole scandinave se combinent de mouvement de chefs d entreprises qui aident de nouveaux mani re interactive cr ateurs repreneurs d velopper leur propre PME Apr s avoir t soutenu il y a cinq ans il estime se placer Nathalie Fabbe Costes voque ensuite les enjeux mana aujourd hui dans une d marche de r ciprocit La voca g riaux associ s ce mode d organisation inter organi tion de l entreprise un laboratoire d analyses industrielles sationnel et notamment l importance d une bonne coor qui emploie aujourd hui 20 personnes cinq ans apr s sa dination qui n cessite a minima l adoption d un langage cr ation est d accompagner les fabricants d articles de commun standards interop rabilit des Syst mes bazar et de d tergents
15. nierie de projets m Poursuite de la cartographie des expertises r giona les et de l tat des lieux de l usage des technologies au sein de la fili re m Diffusion des pratiques innovantes gr ce l organisation au premier semestre d une Journ e R gionale de la Logistique d di e aux TIC tables rondes le matin ateliers l apr s midi et parution d une publi cation suite cet v nement m Animation de la commission th matique TIC Action 4 Constituer un p le de ressources sur les enjeux logistiques majeurs m Am nagement du territoire infrastructures foncier immobilier m Logistique Urbaine m Animation de la commission Am nagement Du rable du Territoire et ses sous groupes Progresser ensemble l apport des r seaux telle tait la question pos e l occasion de la conf rence donn e l issue de l Assembl e g n rale du Cluster Paca Logistique Le th me a t trait sous trois angles Le volet th orique a t abord par l universitaire Nathalie Fabbe Costes professeur des Universit s la Facult d conomie et de Gestion d Aix Marseille qui a fait part des r flexions men es au sein du laboratoire Cret Log qu elle dirige tandis que les t moignages ont t confi s RS D veloppement une entreprise du r seau Entreprendre Paca et Le sch ma ci dessous permet de visualiser le positionnement strat gique adopt par l association l issue de ce 1 ne
16. vitalit industrielle Je souhaite que notre coop ration conomique et commerciale prenne de l ampleur implique d autres fili res r gionales dans l esprit de partenariat et de solidarit caract risant cette coop ration exem plaire qui contribue au resserrement des relations de confiance et d amiti entre nos deux pays Michel VAUZELLE D put Pr sident de la r gion Provence Alpes C te d Azur La baie de Tanger 4 e e A a j ey iis res FRE TRE T T JE EE Bani m HE H ht AE vd it o T i Hi Ho A F A e 4 T ma e pie rest 2s Lu men Tanger Med port pivot Port de Tanger Med I MARSEILLE FOS TANGER MED L ALTERNATIVE M DITERRAN ENNE AUX PORTS DU NORD DE L EUROPE l image du complexe Tanger Med l espace conomique m diterran en se dote de nou velles infrastructures portuaires sur sa rive Sud Ce processus per u par certains comme une menace repr sente en fait une opportunit forte pour les ports de march de l Europe du Sud de regagner des parts de march perdues au profit de leurs concurrents Nord eu rop ens Jean Claude TERRIER En effet pour le Port de Marseille Fos comme pour les autres ports de march de la rive Nord de la M diterran e 70 vers le range Nord 100 30 s arr te en provenance en M diterran e d Asie c est l opportunit de capter les trafics qui actuellement ne s arr tent pas en M dite
17. 6 10 000 gestes n cessaires par m tier implique de facto des cursus de formation longs organis s par m tier et comprenant pour tous employ s et cadres un stage ouvrier de 3 semaines Un tronc com mun par m tier comporte de 4 16 semaines auxquelles s ajoutent d ventuelles formations compl mentaires Ain si un technicien de maintenance b n ficiera en tout de 7 semaines d apprentissage un op rateur de base de 12 semaines un op rateur sp cialis de 19 semaines inclu ant un stage dans une usine d j mature et un chef d atelier d unit de 24 semaines de formation Entre novembre 2009 et d cembre 2011 l usine de Meloussa a recrut niveau bac tests 2 300 personnes qui ont b n fici de 370 000 heures d enseignements Avant l ouverture de l Institut de formation des m tiers de l industrie automobile qui a d but ses activit s en sep tembre 2010 dans des locaux provisoires avant d int grer ses 5 200 m d espace en novembre 2011 ce sont 550 personnes qui ont t envoy es en Europe dans les usines du groupe Le management local incluant une quaran taine d expatri s a aussi t pour une dur e d termin e renforc par des managers exp riment s venant d autres entit s selon une proc dure courante dans le groupe Entre janvier et octobre 2012 ce sont 280 000 heures de formation qui ont t dispens es aux 80 150 nouvelles recrues int gr es par semaine Sachant que le
18. E SNCF GEODIS SOCIETE COOPERATIVE DE LAMANAGE SOGARIS CARREDIS STACI STEF TECHNOTRANS UMF UNION MARITIME ET FLUVIALE UREI PACA VAUCLUSE DEVELOPPEMENT Ess CLUSTER PACA IR LOGISTIQUE R gion Ii R gion Provence Alpes C te d Azur Provence Alpes C te d Azur jii jimi piii e genres R PUBLIQUE FEAA LE T KHITCHOR
19. N 97 E Ennn Le AL du Cluster Paca Logistique z i Es Fi D cembre 2012 Tanger ouvre ses portes aux industriels Sommaire CR o Directeur de publication Marc Reverchon R dacteur en chef Isabelle Bardin Secr taire de r daction Nadia M Rabet Ont contribu ce num ro Abdellatif Bernossi Hugues Brunet Jean Pierre de Bono Vincent Calabrese Sylvie Doutres C dric Guez Catherine Koubar Mohamed Lagqhila Annie Muniglia Reddon Philippe Pettini et Jean Claude Terrier Focus Maroc r alis en partenariat avec Finances et Conseil M diterran e Christian Apoth loz et Econostrum info G rard Tur Photos C Apoth loz I Bardin Cluster Paca Logistique CCIMP Fotolia et R gion Paca Maquette Isabelle Mailhan www izaberudesign com Impression Imprimerie Audry et Schaffer www imprimerie audry com Financeurs Etat Fonds national d am nagement et de d veloppement du territoire Conseil R gional Provence Alpes C te d Azur Chambre de commerce et d industrie Marseille Provence CCIMP San Ouest Provence Conseil g n ral des Bouches du Rh ne Conseil g n ral de Vaucluse COUVERTURE Tanger 2012 C Apoth loz Le Cluster en action La feuille de route strat gique pour 2013 2016 Plan d actions 2013 et r flexions sur la notion de r seau Focus Tanger ouvre ses portes aux industriels L ouverture au monde Tanger Med port pivot Tanger vitrine conomique Re
20. Photo service de communication de Renault Tanger Pour attirer le fabricant automobile le royaume marocain a d roul le tapis rouge usine b n ficie de cinq ans d exon ration d imp ts d infrastructures de transports dop es l Etat finance l Institut de formation des m tiers de l industrie automobile Situ dans l enceinte m me de lusine l IFMIA b n ficie pour l instant exclusivement Renault Mais il devrait s ouvrir terme aux autres entre prises du secteur automobile pr sentes dans la r gion Renault utilise une liaison ferr e directe entre son usine et le port de Tanger Med voisin de seulement quelques kilom tres Sur place un terminal carrier de 13 hectares d di Renault lui permet d exporter ses Logan mais galement d importer des Renault destin es au march marocain fa M RE ONE CU Te m a Re LL mr i T EEE D Compte tenu du degr d exigence du secteur automobile bas sur un process industriel r clamant pr cision et tech nicit de l absence de tradition industrielle locale 75 des salari s Tanger ne sont pas originaires de cette r gion et de la raret des cadres et du management inter m diaire un effort consid rable de formation en amont a t planifi et r alis par Renault pour permettre son implantation marocaine d atteindre d s son d marrage la moyenne de qualit du groupe La technicit requise tout au long d une chaine de pro duction automobile
21. Tanger Caract ris e par son attractivit sur le plan fiscal la zone franche de Tanger offre un cadre incitatif aux investis seurs avec une exon ration totale ou partielle des imp ts et taxes Les entreprises situ es en zone franche b n fi cient d une garantie de rapatriement l tranger des divi dendes capitaux et ventuels produits de cession et d une libert totale de change pour les op rations commerciales industrielles et de services r alis s avec l tranger par des entreprises install es en zone franche d exportation Vers de nouvelles zones Depuis Tanger Free Zone et Tanger Med le Maroc s investit dans la cr ation dans la r gion de Tanger d autres zones franches ou industrielles en adoptant le mod le de Tanger Free Zone d finie comme une zone industrielle aux normes internationales connect e aux grands axes routiers et quip e de services n cessaires Pour lo ger les salari s de ces zones d activit s la ville nouvelle de Chrafat sera la premi re cit marocaine dot e d une charte architecturale Les deux zones op rationnelles ce jour sont la zone franche du port de Tanger et la zone franche d exportation de Tanger TMSA la soci t qui g re TFZ a pris l initiative de construire une plateforme industrielle de 5 000 ha Tanger Automotive City TAC dont la livraison est pr vue en 2019 qui sera prioritairement d di e aux industries m tallurgiques m caniques lectrique
22. aires permettra de renforcer ce p le d di essentiel lement au textile l a ronautique et l automobile TFZ fait partie du groupe TMSA qui g re galement le port de Tanger Med et la toute r cente zone franche logistique at tenante Seule la premi re tranche de la zone logistique attenante Tanger Med est op rationnelle Mais elle accueille d j de belles signatures comme San Jos Lopez G odis Makita Les logisticiens occupent 133 hectares sur les 250 disponibles Ubipharm leader africain en logistique de produits pharmaceutiques et la Soci t Nationale de Transports Logistiques commencent s installer Nous cherchons maintenant des logisticiens travaillant le froid pour traiter les fruits et l gumes ou transformer les produits de la mer pr cise un cadre de TMSA a Quelques grains de sables Depuis Tanger Free Zone et Tanger Med le Maroc surfe sur la vague et cr e dans la r gion de Tanger d autres zones franches ou industrielles Au total la plateforme indus trielle de Tanger devrait repr senter terme 5 000 hecta res divis s en une dizaine de sites g r s en guichet unique par TMSA Avec comme locomotive Meloussa et Il sur 820 hecta res Meloussa abrite d j l usine Renault Nissan sur 280 hectares Juste en face se construit la zone Tanger Au tomotive City sur 260 hectares La premi re tranche de 70 hectares sera livr e au 2 trimestre 2013 Le groupe Indien SSWL va y fair
23. aite e Adh rents et partenaires ACCM AGGLOMERATION ARLES CRAU CAMARGUE MONTAGNETTE AFT ALSEI ARCANES ASL ASSOCIATION SYNDICALE LIBRE DE CLESUD AUXILIAIRE MARITIME BARJANE CARIF ESPACES COMP TENCES CCI DU PAYS D ARLES CCI MARSEILLE PROVENCE CENTRE EMPLOI FORMATION CESI CITY ZEN LOGISTIQUE CLUB FOS DISTRIPORT CMN COMPAGNIE MERIDIONALE DE NAVIGATION CNR COMPAGNIE NATIONALE DU RHONE CAD COMMUNAUTE D AGGLOMERATION DRACENOISE CONSEIL GENERAL DES BOUCHES DU RH NE CONSEIL GENERAL DU VAUCLUSE CRET LOG DAHER INTERNATIONAL DSG CONSULTANTS DTZ DUPLIPARK ECOMODAL ENSME ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES DE ST ETIENNE EOL ENTREPOT ON LINE EUROMEDITERRANEE EUROMED MANAGEMENT FAUBOURG PROMOTION FCM FINANCES ET CONSEIL MEDITERRAN E GAMA GROUPE CHARLES ANDR GCA LOGISTICS MARSEILLE G S E GICRAM MEDITERRANEE GBCC GINGER BATIMENT CONCEPTION ET CONSTRUCTION GIR MARALPIN GPMM GRAND PORT DE MARSEILLE FOS IMTM INSTITUT MEDITERRANEEN DES TRANSPORTS MARITIMES JONCTION LA POSTE MAISON DE L EMPLOI DE MARSEILLE MAISON DE L EMPLOI OUEST PROVENCE MARFRET MGI MARSEILLE GYPTIS INTERNATIONAL MEDITERRANEENNE DE SERVICES MISSION DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE REGIONALE MISSION LOCALE DE MARSEILLE MISSION LOCALE OUEST PROVENCE NISCAYAH PLIE MPM CENTRE PLIE MPM EST PROJENOR MARSEILLE PROMOTRANS PROVENCE PROMOTION RDT13 6IT SAN OUEST PROVENCE SMDC LOGISTIQUE KATOEN NATI
24. alifi es avant leur mise en service afin d tre s res et efficaces Cependant les mod lisations les es sais en eaux peu profondes et les essais hyperbares ne peuvent en aucun cas remplacer les essais grandeur r elle Le Sud de la France appara t comme un choix judicieux pour installer un centre d essais sous marins en mer profonde En effet on y trouve de tr s grands fonds seulement quelques milles des c tes les conditions m t orologiques y sont plut t favorables le support logis tique y est tr s bon avec les ports de Marseille et de Tou lon mais aussi la desserte ferroviaire et autorouti re et un r seau dense d industries y est implant Ce centre d expertise et d essais en mer profonde implan t d ici deux ans au large des les d Hy res par le consor tium Abyssea sera une installation unique au monde et deviendra terme une vitrine internationale d montrant le savoir faire subsea de la r gion PACA L innovation passe aussi par l am lioration constante des technologies et des pratiques actuelles comme en t moigne notamment le projet AIRCLAIR Am lioration de l Impact environnemental et R duction de Consomma tion des moteurs fuel Lourd par l Analyse Infra Rouge L objectif de ce projet est de concevoir de d velopper et de mettre disposition des prototypes d un nouveau capteur capable d analyser la qualit du carburant et de modifier instantan ment les r glages de
25. an e et le Cluster Paca Logistique Avec Dacia nous nous atta quons au march de l occasion Cette marque connait une croissance exceptionnelle Pour r pondre la demande il nous fallait un second site en plus de celui de Roumanie Pour l instant Renault emploie 4 000 personnes Mel loussa dont seulement une quarantaine d expatri s et 150 experts issus d autres sites du groupe venus assurer des missions ponctuelles L usine devrait faire vivre d ici 2015 plus de 6 000 salari s Elle g n rera alors 30 000 emplois indirects Renault n a pas choisi le Maroc en raison de son march int rieur Le parc auto marocain d passe peine deux mil lions de v hicules avec 120 000 voitures neuves vendues chaque ann e Non ce sont les bas salaires et la possibili t d exporter facilement sa production via le port de Tanger Med qui ont s duit Renault Le Maghreb s est impos comme une vidence et avec Tanger Med le Maroc ex plique Michel Faivre Duboz L heure de travail charg e revient ici 5 contre 30 en France Nous avons rela tivement peu investi en robots sur notre site de Melloussa Beaucoup d op rations restent manuelles i J 1 EN 3 E aii i 1 F L A Bi i Usine Renault le process de fabrication qui allie techniques traditionnelles et automatisation est jalousement gard Seule une photo de la d l gation ci dessus sur une cha ne de montage a t autoris e
26. ation pr s de 50 000 emplois Ces chiffres illustrent l activit conomique de la zone franche d exportation de Tanger Situ e sur une surface de 340 hectares la zone franche a t cr e en 1999 conform ment la politique de l tat visant faire de l investissement un levier de d veloppe ment conomique et social L impact conomique de la zone franche de Tanger La zone franche de Tanger attire les investisseurs tran gers en provenance de l Union europ enne des tats Unis d Am rique du Maghreb et du Moyen Orient Elle offre des avantages en mati re d infrastructures des ter rains et b timents quip s selon les normes internatio nales d attractivit et d accessibilit et se caract rise par une stabilit politique ce qui fait d elle une destination hautement pris e L environnement conomique est positif salaire inflation et la zone b n ficie de la proximit imm diate de l a roport international et de l autoroute La zone franche en 10 ans seulement de 2001 2010 a cr pr s de 50 000 emplois dont 20 000 salari s travail lant Moghogha et 12 000 dans la zone industrielle de Gz naya SOURCES 1 MAP la Vie conomique 26 4 2010 www lavieeco com Tanger Free Zone www tangerfreezone com index php lang fr amp ld 6 2012 OO BB N La Vie conomique www lavieeco com 21 2 1012 par Fadel Agoumi Pourquoi investir dans la zone franche de
27. bobines d acier et moteurs l importation est le symbole de ce nouveau positionnement Par ailleurs les entreprises marocaines apr s avoir cherch d velopper des courants d affaires vers l Europe se tourn ent d sormais vers l Afrique sub saharienne les banques marocaines y tant d j pr sentes comme relais financier A ce titre Tanger Med et sa r gion proposent des possibilit s d implantation en zones franches favorables au d veloppe ment d activit s orient es vers ces pays africains Les visi tes des usines Renault et Aluminium du Maroc ont t tr s enrichissantes en permettant d approcher la r alit de deux industriels de taille diff rente Enfin les changes ouverts et d tendus entre membres de la d l gation ont eux aussi t tr s b n fiques et fructueux De par ma profession dans le conseil en strat gie et d veloppe ment dans le domaine portuaire j ai t particuli rement int ress e par la visite du port de Tanger Med et les changes que nous avons eu avec Tanger Med Port Autho rity tout particuli rement lors de l intervention sur site de M Abkari MM El Aloui et Chaib avec leurs pr sentations des zones franches et zones d activit industrielles de la R gion Tanger T touan ont compl t ce panorama L avenir du Port de Tanger Med ne r side plus uniquement sur les trafics de transborde ment mais sur le traitement des importations ou exporta tions g n r es par
28. e des jantes sur 50 000 m deux pas de T touan la premi re tranche de 21 000 m de T touan Shore vient d tre livr e en avril 2012 D ici juin 2012 elle proposera 100 000 m d di s aux centres d appels En 2013 toujours T touan une nouvelle zone D mu 2h Vue de la Medina sur la Baie de Tanger 300 200 178 Les entreprises en 12 ans de 2000 2012 sur Tanger Free Zone Source TMSA industrielle sortira de terre Un agropole une zone franche commerciale demeurent galement l tude au sud de Tanger et T touan D j la r gion de Tanger n arrive pas fournir la main d uvre n cessaire aux industriels Ainsi 70 du per sonnel travaillant chez Renault vient d autres r gions ma rocaines Pour loger tout ce monde de v ritables for ts de grues poussent un peu partout dans et autour de Tanger Une ville nouvelle Ch rafat devrait prochainement sortir de terre Ce tableau idyllique pour les entreprises cache bien s r quelques imperfections On nous signale des d lais de paiement consid rables pouvant d passer 150 jours et la difficult de r cup rer les exc dents de TVA aupr s de l administration fiscale La r gion de Tanger connait galement quelques conflits sociaux qui seraient dus un manque de maturit syndicale selon un directeur local Plus de 6 milliards de dirhams d investissements plus de 500 entreprises en activit et en cours d install
29. e et le Cluster Paca Logistique affi chait une belle diversit Et pourtant au del du regard de chacun sur une cit tonnante sur des paysages super bes sur une population accueillante c est le dynamisme conomique qui frappe et interpelle chacun Un dyna misme visible sur le Port dans la ville dans les zones d activit s Un dynamisme prometteur pour les entreprises et les entrepreneurs qui veulent s y d velopper Cinq constats tayent ce diagnostic 1 Le Port de Tanger Med quipement majeur de la M diterran e occidentale et de la logistique mondiale La r gion de Tanger T touan est le lieu de d veloppe ment r el d un des projets les plus ambitieux et les plus profitables de la rive Sud depuis trois d cennies le Port de Tanger Med Beaucoup de pays ont annonc des plans lanc des id es suscit des espoirs Malgr une p riode de crise le Port de Tanger Med est en ser W vice nous l avons visit Navires a conteneurs v hicules passagers m aN tout fonctionne Les chiffres de trafic LD sont d j enviables et le chantier E de Tanger Med 2 est des plus ac tifs La crise a impos des retards ou des remises en cause mais l investissement est l De plus la ligne TGV Casablanca Tanger va d senclaver cette zone et lui ouvrir tout le march marocain Marseille Tanger une relation ancienne en M diterran e port e par les compagnies maritimes phoc ennes Affiche issue des collection
30. eloppement ne pas craindre nos concur rents qui subissent galement la crise et donc mo biliser des moyens des budgets qui font un peu d faut La solution c est de mettre en commun les id es les projets de passer au partage de comp tences et aux efforts conjoints La promesse c est que le Cluster Paca Logistique sera vos c t s pour transformer cette n cessit de mutualisation des efforts en force cr atrice en moteur de comp titivit pour anticiper d s pr sent la sortie de la crise C est donc confiant que je vous souhaite mon tour une ann e 2013 riche de projets collaboratifs que nous nous r jouissons de passer vos c t s Marc REVERCHON Pr sident du Cluster Paca Logistique Pour les plus dubitatifs d entre nous rappelons nous de l optimisme par l absurde des Shadoks de Jacques Rouxel En essauent continuellentent on lini par r ussir enc plus A rate plus On a de chances ne A arche Le Cluster en action UN BRAINSTORMING POUR D TERMINER LA FEUILLE DE ROUTE STRATEGIQUE POUR 2013 2016 Le 20 novembre dernier les membres du Cluster se r unissaient pour d terminer la nouvelle feuille de route strat gique du Cluster 2013 2016 Apr s avoir pass en revue les forces et faiblesses de l association ainsi que les opportunit s et menaces pr sentes dans son environ nement ont t confirm s les objectifs du Cluster m Conforter et d velopper l act
31. er et fleuve conduisant la cr ation d une offre logistique multimodale dimen sion europ enne Dans ce contexte la mise en service de Tanger Med cons ttue une opportunit pour les changes en M diter ran e et donc pour le port de Marseille Fos Cet enjeu existe autant pour le conteneur que pour le RORO trans port de remorques sur navire rouliers avec la cr ation de neuf postes quai RORO Tanger Med et l ambition ins crite dans le projet strat gique du GPMM de constituer Marseille un hub roulier eurom diterran en en d ve loppant l atout d j existant de ses 5 km de quais RORO repr sentant plus de 30 postes quai RORO dont la moiti sur des terminaux marchandises et l autre moiti sur des terminaux passagers ou mixtes LE PORT DE MARSEILLE FOS REGARDE VERS TANGER MED Le Grand Port Maritime de Marseille envisage de cr er une ligne maritime entre Marseille et Tanger selon un cahier des charges r dig par l Association Fran aise du Transport Routier International Transport et Logistique de France et le Syndicat des Transitaires Marseillais Des lignes Tanger G nes et Tanger Barcelone existent d j Grimaldi op re un Tanger S te mais le contrat ar rive terme en 2013 Il capte 30 000 passagers par an L option mer reste plus longue 36 heures contre 10 heures par la route mais moins ch re d environ 30 Cette ligne serait ligible au programme eu rop en Marco Polo Marse
32. es modernes et un environnement propice aux investissements C est le plan EMERGENCE lanc par le Maroc en 2003 qui a permis la naissance rapide d un pro jet d am nagement de grande envergure dans la r gion de Tanger peu d velopp e jusqu alors Si ce projet est d abord l affaire de g ants mondiaux de l industrie et de la logistique leur implantation a cr un mouvement La visite Tanger de la d l gation FCM et CPL les 22 et 23 Octobre 2012 a t riche plus d un titre En effet la composition de la d l gation qui comptait d minents experts dans des disciplines dif f rentes mais compl mentaires hommes et femmes d exp rience a plac la barre d embl e tr s haut Ensuite la synergie cr e entre sp cialistes des deux bords de la mer M diterran e a consid rable ment enrichi le d bat gr ce un change d exp riences fructueux Ce type de rencontres montre que l avenir de la coop ration non seulement conomique mais gale ment humaine passe mieux et plus efficacement par les r gions transfrontali res qui se reconnaissent des affinit s g ographiques conomiques ou culturelles et linguistiques Esp rons qu il s en suivra des visites de d l gations d hommes d affaires des deux r gions Le premier ministre fran ais en visite au Maroc a d velopp le concept de co localisation Nos deux r gions pour raient s inspirer de cette volont politique pour lancer des projets dans ce
33. i au pr sident de Finances et Conseil M diterran e Francis Papazian brainstorming Positionnement strat giq ue Information Emploi fo mploi mations a ha ra ocre ds Ensemble des m tiers de la chaine Clusteriser Pubic prv Echelle regionale Appui aux acteurs publics f RSE Environnement Diffusion des bonnes pratiques Sensibilisation Coeur de m tier Ing mene de projets de recherche tous domaines en logistique Favoriser l innovation Montage d actions collectives Domaines d actions partenariales Mutualisation sur salons Missions International Cartographie des comp tences r gionales Rv d Affaires ra innovation na a o 3 4 a Flow Cluster Paca Logistique ER Diffusion d informations Site Public Prive ht l 2 International national r gional local Mise en r seau recensement et diffusion bonnes pratiques Communiquer Cahiers th matiques senpe Groupes de travail Veille Logistique urbaine Etre un P le d excellence Partage d expe ences bonnes pratiques Caf s de la logistique f j nieri t i Domaines d actions strat giques ECTS SLT TT Ing nierie de projets P le de ressources et d innovation omaine ctio r gique omp tences transverses Autres poles associations Etudes SR RE one me tn Savoir faire ensemble Services publics d di s Structures s
34. ille Fos tente de convaincre un armateur d ouvrir avant l t 2013 une ligne bihebdoma daire en RORO transport de camions ou ROPAX transport de camions et de passagers Les navi res relieraient les bassins Est de Marseille au port de Tanger Med Une partie des Dacia produites par l usine de Renault Nissan de Tanger pourraient as surer un fonds de cale G rard TUR Econostrum info C est la d monstration que la multiplication des hubs de transbordement au Sud de la M diterran e loin d tre une menace pour Marseille Fos est une formidable opportu nit Au del les ports de march Marseille Fos en pre mier lieu permettent aux op rateurs de combiner leurs trafics d hinterland et de transbordement Par ailleurs la cr ation de nouveaux hubs en M diterran e joue terme un effet multiplicateur sur les changes et soutient une croissance conomique d j dynamique dans le sens Nord Sud et en mergence dans le sens Sud Sud Aujourd hui Demain m La majeure partie du trafic ne s arr te pas en M diterran e m Une plus grande partie du trafic s arr tera en M diterran e Cons quences m D veloppement du trafic feeder entre hubs du Sud et ports d hinterland du Nord de la M diterran e m Solutions andbridge Europe du Nord m Moins de congestion range Nord m Croissance des changes maritimes intram diterran ens m Croissance conomique au Sud m R quilibrage du r seau de transport euro
35. ivit des entreprises de la fili re logistique r gionale m Mettre en synergie Logistique et Territoire pour un d veloppement durable de PACA Il a t act que le Cluster devait m apporter une valeur ajout e diff rente de celles des au tres structures pr existantes par ex associations profes sionnelles syndicats agences de d veloppement CCI Ubifrance en s appuyant pour cela sur les capacit s distinctives que l association poss de ing nierie de pro jets innovants interface public priv vision transversale de la cha ne champ g ographique r gional m concentrer ses moyens sur des th matiques identifi es comme strat giques pour la comp titivit conomique des entreprises et du territoire et o la synergie entre acteurs priv s et publics m rite d tre renforc e logistique urbai ne et am nagement du territoire m agir en partenariat sur les autres th matiques strat giques emploi formation international avec les struc tures sp cialis es d j impliqu es En plus d offrir un espace neutre d changes l interface du public priv permettant ses membres de s informer et travailler ensemble efficacit accrue ventuelles co nomies d chelle largissement du champ de comp tences et synergies sur des probl matiques communes le Cluster favorise la cr ation et la diffusion de l innovation organisationnelle et ou technologique au sein de l cosys t me l
36. j avec la Somaca un site d assemblage dont il contr le 80 du cap tal Les marques Renault et Dacia sont leaders au Maroc Elles totalisent 36 de parts de march Mais l usine de Melloussa situ e entre la ville de Tanger et le port de Tanger Med occupe une toute autre dimen sion Quand la seconde ligne de production fonctionnera Renault aura investi au total 1 1 milliard d euros sur le site 45 ME ont t n cessaires pour aplanir les collines du Rif et d placer neuf millions de m de terre Au d part pr vu pour la fabrication de Renault et de Nis san le projet Melloussa a t revu la baisse crise oblige Mais les marocains ne d sesp rent pas de voir Nissan re joindre Renault moyen terme Ouverte en f vrier 2012 l usine produit les mod les low cost Dacia Lodgy et Dacia Dokker La premi re ligne de production b n ficie d une capacit de 170 000 v hicules par an Mais le site de 314 hectares est calibr pour fabri quer 350 000 v hicules an En 2013 jusqu 60 voitures pourront sortir chaque heure des deux lignes de produc tion L Europe absorbe 85 des Dacia export es 6 000 emplois directs court terme Notre usine ne rejette ni carbone ni liquides industriels Elle fonctionne avec des nergies renouvelables se f licite Michel Faivre Duboz directeur g n ral de Renault Maroc l occasion de la visite organis e dans la cadre de la mission conduite par Finances et Conseil M diterr
37. les industries de la r gion du Nord du Maroc L exemple de lusine Renault avec ses trafics induits Toutes ces activit s s exercent avec des avantages cons quents Je recommande aux entreprises du terri toire qui le peuvent de s installer sur Tanger Med c est d ailleurs ce que nous allons faire pour mon entreprise COFRAPEX Jean Pierre de BONO COFRAPEX directeur International Membre de la Mission de D veloppement International Chambre de Commerce de Marseille Mohamed Laqhila Pr sident de L Ordre des experts comptables Marseille PACA Sylvie Doutres DsG Consultants La mission d octobre 2012 nous a permis de d couvrir une r gion en pleine volution pr te devenir un p le conomique exceptionnel deux pas de l Europe On trouve Tanger son histoire et sa culture gr ce de nombreux artistes qui y ont s journ un monde cosmopolite issu de la p riode de la guerre avec son statut de zone franche et aussi une ville d avenir investissant en infrastructures attirant l industrie et les entrepreneurs Bien s r des challenges sont encore relever mais l nergie de ceux qui y travaillent fait plaisir voir Dossier r alis avec la participation de Econostrum info G rard Tur Photos C Apoth loz Bardin Cluster Paca Logistique CCIMP Fotolia et R gion Paca Photo couverture Tanger 2012 C Apoth loz Cahier sp cial Flow n 27 le magazine du Cluster Paca Logistique r alis
38. ne coop ration conomique mutuellement profitable La croissance celle des emplois industriels est l Une r gion de services voisine amie comme la n tre y a sa place Si nous y allons Christian APOTH LOZ TMSA est en charge de l am nagement le d veloppement et la gestion de la grande plateforme industrielle Tanger Med 5 000 ha La R gion Provence Alpes C te d Azur a engag depuis plus de dix ans une coop ration privil gi e avec la R gion de Tanger T touan qui conna t aujourd hui un formidable d veloppe ment La formation le renforcement des ca pacit s institutionnelles l change de pratiques de bonne gouvernance l environnement le parte nariat conomique l conomie sociale et solidaire la culture sont les th mes principaux d actions d accompagnement au service du d veloppement local alors que notre pr sence permanente garan tit un lien et des changes quotidiens M Vauzelle J P Garufi La mission que viennent de conduire Tanger le PRIDES Finances amp Conseil M diterran e et le Cluster Paca Logistique s inscrit dans cette dy namique et renforce nos relations notre proximit et nos compl mentarit s Je me r jouis particu li rement du niveau de relation instaur entre les autorit s portuaires de nos deux r gions Je me r jouis des projets tang rois des entreprises de notre r gion Autour de son port la r gion de Tanger T touan conna t une grande
39. ogistique via l ing nierie d actions et projets collabo ratifs En outre l association a choisi de s impliquer par ticuli rement sur deux probl matiques majeures pour la comp titivit la fois de la fili re et de PACA la logistique urbaine et l am nagement du territoire PLAN D ACTIONS 2013 ET REFLEXIONS SUR LA NOTION DE RESEAU UNE ASSEMBLEE GENERALE CONVIVIALE Le 17 d cembre au soir dans le cadre fort agr able de la librairie restaurant Les Arcenaulx v ritable institution marseillaise les membres du Cluster se sont r unis 3 heu res durant pour lancer le programme d actions 2013 de l association et clore agr ablement l ann e 2012 par des changes autour de la notion polys mique de r seau poursuivis lors d un cocktail tr s appr ci Le programme d actions 2013 Action 1 Clusteriser la fili re logistique m Structurer et animer le r seau entreprises organis mes de formation et recherche institutions et collectivi t s m Promouvoir la fili re et ses acteurs m Ouvrir et accompagner l international m Animer les commissions th matiques Mutations g o conomiques et D veloppement l International et Attractivit du Territoire Progresser ensemble l apport des r seaux Action 2 Aider l int gration de la Responsabilit Soci tale d Entreprise m Diffusion des bonnes pratiques m Actions en faveur de l emploi Action 3 Faciliter l innovation m Ing
40. p cialis es r gionales Am nagement du territoire Immobilier UE PT CE Aire privil gi e M diterran e Force de proposition Prospective Etre un p le d expertise D velopper l attitude prospective Anticipation Actions en E SR 2 O 2 ee 7 7 SSSR RE TideE e l y M l l TATTI LR D 7 CL F E E Fu F E HETET TETEME TENETE m oe oer om om om oe oe e r e a 4 F CR 5 _ _ _ uni CELL CLIM sonddu ETI e F a b e a a a r a a Le Cluster en action Lorsqu elle mentionne une th se promouvant le ma Entreprises qui comprennent des r seaux entreprises nagement paradoxal en tant que moyen de mieux g rer de r seaux r seaux centr s r seaux f d r s Sous le ces r seaux conjuguant forces d inertie et de mouvement vocable r seau Nathalie Fabbe Costes estime que la puis liste les faciliteurs et freins du management des r r alit est foisonnante Elle juge que derri re ce mot va seaux l auditoire est particuli rement attentif Un point at lise le terme regroupe en effet diverses acceptions tire l attention l homog n it des membres comme frein au d veloppement d un r seau Par ailleurs de mani re L universitaire souligne n anmoins que les entreprises assez contre intuitive il apparait qu au plus les membres d aujourd hui ayant tendance se recentrer sur leur c ur du r seau se sentent autonomes au
41. p en Cons quences m Davantage de congestion dans le Nord m R seau de transport d s quilibr m Moins de croissance dans le Sud Jean Claude TERRIER Pr sident du directoire Grand Port Maritime de Marseille Tanger Med devra probablement se contenter pour 2012 d une stabilit globale de ses trafics avec sans doute moins de 30 millions de tonnes 26 98 MT en 2011 23 MT en 2010 op r es Le premier port marocain traitera en 2012 un peu plus de 2 millions de conteneurs 160 000 camions 10 plus de 2 millions de passagers 10 Une ann e de transition apr s les conflits sociaux de 2011 Nous sommes loin des 67 du trafic roulier et des 51 4 du trafic passager en 2011 La crise mais aussi les d boires financiers de la compagnie maritime marocaine Comanav Co marit expliquent en partie ce ralen tissement de croissance L quipe dirigeante de l Agence Sp ciale Tanger Med en charge de la gestion du port a enti rement chang Avec pour commencer un nouveau pr sident du directoire de TMSA en 2011 puis un nouveau pr sident du conseil de surveil lance en juin 2012 avec l arriv e de Mohamed Hassad ancien ministre des Travaux publics Les t tes continuent de tomber avec la nomination fin octobre 2012 de Najlaa Diouri au poste de directrice g n rale Il faut dire que les plus hautes autori t s marocaines suivent de tr s pr s Tanger Med Con u ses d buts comme un port de transbordemen
42. rioritaires du P le Mer PACA pour les tenir inform s des axes de d veloppement porteurs Apr s une br ve pr sentation du P le Mer PACA et de ses missions plusieurs projets actuels ou fu turs dans l olien ou le p trolier offshore mais aussi l innovation navale ou le d veloppement des nouveaux ports et de nouveaux navires ont permis de montrer le dynamisme de l industrie maritime en M diterran e et dans notre r gion Bien que les pays d Europe du Nord Danemark Alle magne Pays Bas Royaume Uni soient pr curseurs en la mati re la France rattrape peu peu son retard dans le domaine des nergies marines renouvelables et plus pr cis ment dans celui de l olien offshore Ces nouvelles technologies permettent aussi un d veloppe ment industriel sur le territoire car des usines de fabrica tion d oliennes sont construites En Mer M diterran e un r el potentiel industriel existe des champs oliens flottants verront donc le jour dans les ann es venir une fois int gr s les enjeux majeurs li s la s curit s ret l aquaculture aux nuisances visuelles et sonores ou bien la connectique sous marine Par ailleurs l augmentation constante des profon deurs d explorations et d exploitation des r serves d hydrocarbures sous marines et l essor des nergies ma rines renouvelables impliquent le d veloppement constant de nouvelles technologies Ces technologies ont besoin d tre qu
43. rran e travers une redistribu tion par les hubs ports de la rive Sud Ce sc nario est envisageable si les flux ont la possibil it de poursuivre leur route pour atteindre le c ur conomique de l Europe Les conditions sont les suivantes m Capacit d accueil suffisante des terminaux m Comp titivit et fiabilit des op rations portuaires m Existence de connexions terrestres efficaces et de ser vices ferroviaires et fluviaux comp titifs depuis les ports d hinterland d Europe du Sud vers le c ur de la Banane Bleue Dans cette optique le Port de Marseille Fos a plusieurs avantages mettre en avant par rapport ses voisins m diterran ens qui tiennent l absence de barri re phy sique naturelle sur le parcours vers la Banane Bleue sa desserte fluviale aux navettes ferroviaires d j existantes son positionnement privil gi en r gion lyonnaise notam ment C est pourquoi le Port de Marseille Fos ambitionne de se positionner comme l alternative m diterran enne aux ports de la fa ade Nord en faisant valoir ses conne xions terrestres et les gains de transit time potentiels sur les routes maritimes Est Ouest Cette alternative se fonde sur la strat gie Landbridge of frant sur le Port de Marseille Fos des outils de massifi cation des flux Terminaux XL Cette offre portuaire est accompagn e du d veloppement et d une utilisation in tensive des modes massifi s f
44. s 52 for mateurs de l IFMIA qui ont tous pass 6 mois en France peuvent encadrer jusqu 350 l ves par jour dans les ate liers Maintenance Dext rit Logistique il est pr vu qu en 2014 l institut accueille aussi des salari s des fournisseurs locaux de Renault Le terminal carrier de Tanger Med d di Renault pour ses Logan Le centre de formation construit et g r par le Royaume du Mar Renault voit passer tous les salari s pour 4 16 semaines de Les valeurs transmises m Valeurs d exigence D termination r soudre les probl mes Respect strict des d lais m Valeurs d humanisme Esprit d quipe Respect de la personne m 4 piliers pour motiver a Salaire D veloppement des comp tences Syst me de management et participation Evolution potentielle Selon les responsables rencontr s l effort de formation ef fectu a port ses fruits et l usine marocaine peut m me envisager avec s r nit le lancement de deux nouveaux v hicules de la gamme entry destin s l exportation sur la ligne de production dont l entr e en service est pr vue pour fin 2013 ce qui est in dit pour le groupe Re nault qui jusqu pr sent n a jamais fait d marrer la pro duction de nouveaux v hicules sur une ligne nouvelle Isabelle BARDIN FOCUS Retours de mission Le Maroc qui connait actuel lement une croissance co nomique enviable poss de des infrastructur
45. s de la Chambre ES de commerce de Marseille n PARIS LYON M DITERRAN E CI NAVIGATION PAQUET LE MiLo peu favorable le Maroc a tenu bon e NL M A R S a l LLE AS el nd de je 2 La r gion de Tanger T touan une r gion de forte dynamique industrielle Nous connaissons l histoire de cette r gion hors normes qui a toujours t au c ur des changes Nord Sud des trafics en tous genres des croisements de populations Le n goce et la logistique avec le port sont des axes na turels de d veloppement Mais ce que nous retenons de nos visites et rencontres c est la r alit industrielle de la r gion Tanger Free Zone est op rationnelle depuis dix an n es C tait une garrigue comme on dirait en Provence Aujourd hui cette zone franche compte plus de 500 entre prises 45 000 emplois et a drain plus de 6 milliards de dirhams d investissements Et ce sont des emplois indus triels avec du travail post Les cars chaque change ment d quipe ram nent chez eux les ouvriers dans les quartiers populaires de Tanger L ing nierie informatique les industries automobile et a ronautique la menuiserie l aluminium et le textile sont tr s pr sents Les grands noms de l a ronautique de la sous traitance automobile et de la m canique ont investi Les autorit s veillent de plus ce que les avantages de la zone franche donc son co t car il y a un manque gagner soient exclusivement r serv
46. s et lectroniques mais o presque tous les secteurs pourront s installer T touan Shore sera une zone d di e aux activit s de l off shoring La mise en place de ces nouvelles villes et zones renforce la position de la r gion de T touan Tanger comme second p le conomique du pays et comme plate forme m diterran en ne industrielle et logistique Catherine KOUBAR John Worthington La zone franche de Tanger sixi me meilleure zone de l avenir pour l ann e 2012 2013 La vie Economique 14 7 2012 Jamal Amiar www entreprendre ma Forte demande d emplois sur Tanger et un grand probleme de formation_a4528 html 27 Novembre 2012 ER 1 m Pt p m 2 ar 3 e Ae 0 L aluminium arrive des pays du golfe pour fabriquer portes et fen tres destination du Maroc de France et demain d Afrique Num ro un marocain dans le domaine des profil s en alliages d aluminium Aluminium du Maroc s est sp ciali s e dans la fabrication de fen tres aluminium moyen de gamme sous sa propre marque ou sous marque de dis tributeurs Le groupe Abdelaziz El Alami l a cr e en 1976 en parte nariat avec le Groupe Pechiney L industriel fran ais est Et P RA IN may i o 2 T T A ri W ha depuis sorti du capital La PME cot e la bourse de Casa blanca coule 85 de sa production dans le secteur du b timent Elle travaille galement pour l industrie m ca
47. s et de 440 exposants Plus de 60 conf rences et d bats ont eu lieu l conomie fran aise et europ enne L exposition pr sentera une offre rassembl e en 4 grands secteurs d activit Tous les secteurs du monde de l immobilier d entreprise sont repr sent s les services transport et logistique les sites logistiques les solutions durables sous le label ECO Transport et __ les utilisateurs Logistics et enfin les technologies et syst mes d information Ce Salon est le lieu pour obtenir l information la plus pertinente sur la composition et l volution des march s afin de d velopper son r seau Il vous permet de disposer de tous les atouts n cessaires pour gagner en comp titivit comme en performance aussi bien sur des aspects strat giques commerciaux qu op rationnels _ les investisseurs _ les lus _ la banque et l assurance _ l am nagement du lieu de travail _ les promoteurs et les am nageurs _ les conseils immobiliers _ le facitity property management Chiffres cl s _ Fr quentation de plus de 30 000 professionnels _ Pr s de 550 exposants vu __ les solutions informatiques et de performance nerg tique _ 5 cycles de conf rences i icti PRhOTOSE E Tenue de a logistiques E AO 8 Prix de l Innovation Logistique 2 SIL 2012 stand CPL 2 je 3 Top Transport 2012 espace CPL 70 m dias 350 journalistes 4 SIMI 2012 stand CPL Source http Ib7o reedexpo fr Data kmreed_logistiq
48. s moteurs Sont vis s un gain de 5 de la consommation de fuel le res pect des limites d missions polluantes et la ma trise des risques d exploitation Plusieurs armateurs europ ens et fran ais dont La M ridionale testent actuellement ce sys t me sur leurs navires l issue de ces expos s et pr sentations il ressort que l industrie maritime dans la r gion PACA se porte bien gr ce des projets d j en cours mais galement plu sieurs initiatives en d veloppement Le Cluster Paca Logistique participe des salons sp cifiques la fili re afin de promouvoir les atouts de la logistique r gionale et de favoriser l acc s de ses membres ces vitrines gr ce la mutualisation des co ts N h sitez pas contacter Nadia MRabet charg e de mission 04 91 39 34 83 n mrabet cluster paca logistique com m LE SITL SALON DES SOLUTIONS LOGISTIQUES PARIS DU 26 AU 28 MARS m LE SIMI SALON DE L IMMOBILIER D ENTREPRISE PARIS DU 4 AU 6 D CEMBRE www sitl eu http simi salons groupemoniteur fr Agir ensemble pour conqu rir les march s d aujourd hui tel est le fil conducteur choisi par la SITL le Salon des Ev nement de r f rence de fin d ann e pour les acteurs de l immobilier d entreprise en France le SIMI rassemble Solutions logistiques pour sa 30 dition Les conf rences permettront de balayer les enjeux de comp titivit pos s pendant trois jours pr s de 24 000 professionnel
49. sens GSE a particip en octo bre 2012 la Mission Parte nariale au Maroc en tant qu administrateur du Cluster Paca Logistique et acteur conomique pr sent au Maroc depuis plus de deux ans Nous avons tout particuli re ment appr ci la richesse des changes lors des visites de Renault et d Aluminium du Ma roc Il a galement t tr s instructif de pouvoir partager avec les membres experts de Finances et Conseil M di terran e en mati re de r glementation fiscale juridique ressource humaine et de pratiques locales La r alit du terrain nous a montr la v ritable ambi tion de la r gion qui ne doit pas masquer pour autant la n cessit d tre bien accompagn dans toutes les d marches Il a t galement tr s instructif de pouvoir changer avec les repr sentants de TMSA et de TFZ prospects Abdellatif BERNOSSI Expert Comptable DPLE Tanger Membre du r seau des Cabinets Ind pendants Moore Stephens International Expert confiance FCM La r gion de Tanger est donc devenue un quipement conomique majeur sur la rive sud de la M diterran e par sa situation g ographique la modernit de ses instal lations et sa comp titivit fiscale et sociale Sa proximit en fait un outil de d veloppement pour les entreprises de tailles interm diaires de notre r gion qui peuvent s y ins taller ou commercer avec les entreprises install es Cette mission a permis d valuer
50. t il a n cessit 7 5 milliards d euros de travaux d infrastructures financ s parit par les secteurs publics et priv s Le port se divise en deux par ties Tanger Med I et Tanger Med Il Un port pivot En service depuis 2007 Tanger Med I et ses 1 600 m lin aires de quais abritent deux terminaux conteneurs op r s par APM Maersk et Eurogate Contship Italia MSC CMA CGM Comanav APM a op r 1 1 million de conteneurs en 2011 Eurogate 900 000 Tanger Med poss de galement un terminal ferroviaire conteneurs un terminal passagers roulier un terminal car carrier de 20 hectares dont 13 r serv s Renault un terminal hydrocarbure livr en 2012 et un terminal vrac marchandises diverses Tanger Med dispose de toutes les cartes en main pour devenir un port pivot Situ sur la route Est Ouest Chine Europe tats Unis des porte conteneurs g ants il permet ces bateaux m res de d barquer leurs conteneurs sur des navires plus petits qui desservent des lig nes en direction de l Afrique de l ouest et de l Am rique Latine L ouverture quelques kilom tres d une usine Renault Nissan lui per met de se sp cialiser dans le trafic automobile Enfin la proximit de l Espagne 14 km lui assure un trafic passagers et remorques tr s important Ce glissement vers des activit s plus classiques s accompagne de la construction d importantes infrastructures ligne TGV autoroute zone logistique
51. tours de mission Coop ration PACA Tanger T touan Sur le vif Quels projets industriels maritimes en PACA Les rendez vous de 2013 Agenda Actualit s s AUSTER PACA LOGISTIQUE Cluster Paca Logistique Immeuble CMCI 2 rue Henri Barbusse 13001 Marseille Tel 04 91 39 34 64 contact cluster paca logistique com www cluster paca logistique com Chers adh rents chers lecteurs Quand vous recevrez ce nouveau num ro de notre magazine Flow la fin du monde n aura pas eu lieu et l ann e 2013 aura commenc Elle s annonce d licate dans un contexte de re Striction g n ralis e des budgets tant publics que priv s et l chelle nationale et europ enne de quasi r cession Dans ces conditions pr senter les v ux pourtant sinc res de toute l quipe du Cluster Paca Logistique est un exercice difficile Sans occulter les difficult s auxquelles notre fili re fait face depuis d j plusieurs mois il est n anmoins possible de porter un message d espoir et vous faire une promesse L espoir c est celui de nous voir sortir plus forts de cette crise mondiale En d pit des th ories des cy cles ou du d clin notre pays travaille se bat rem porte des march s et notre secteur et notre r gion e E f 5 L EL La Baie de Tanger ouverte vers le monde disposent d atouts s rieux faire valoir dans la com p tition internationale Mais pour cela il faut investir oser le d v
52. ue block F_957aae43fa2d3b20190cb6519a 083c574fccca18ac04e pdf m LE SIL SALON INTERNATIONAL DE LA LOGISTIQUE BARCELONE DU 18 AU 20 JUIN www silbcn com es Le Salon International de la Logistique est le point de rencontre de toute l activit logistique d Europe du Sud Apr s quatorze ditions il est devenu le grand v nement de la logistique et du transport en Espagne Organis par Consorci le salon se concentre sur la promotion et la stimulation des projets dans le secteur immobilier et de la logistique en d veloppant le savoir faire 24 janvier RE Rs AUNAN AN zeU u organis e par la CCI Marseille Provence Marseille Provence 2013 que va t il se passer Quelles retomb es Entr e libre sur inscription gratuite Renseignements 0810 113 113 FORMATIONS DE L IMTM Chiffres cl s 2012 _ Plus de 50 000 visiteurs professionnels _ Plus de 500 exposants _ Plus de 800 r unions d affaires entre des entreprises et des logisticiens _ Plus de 1 500 demandes de r unions entre des visiteurs et des exposants Source www silben com docs prensa2012 ASIFUE 20SIL 202012 pdf 29 janvier oeo o o Re Les fondamentaux du transport maritime anim e par Bernard FRANCOU 12 f vrier gt Transport maritime des marchandises dangereuses textes et pratiques m LE SALON TOP TRANSPORT MONTPELLIER 15 ET 16 OCTOBRE anim e par Michel BOTALLA GAMBETTA et Radu SPATARU www top transport net 13 f vrier gt
53. unit s en mati re de d veloppement conomique notamment dans le secteur de la logistique La coop ration entre la R gion Provence Alpes C te d Azur et la R gion Tanger T touan et le r seau de parte naires qu elle a permis de tisser pourrait alors servir de tremplin id al de nombreuses autres initiatives En savoir plus sur la coop ration d centralis e de PACA wWww regionpaca fr Contacts Nicolas PERRIN Repr sentant de la R gion PACA au Maroc nperrin regionpaca fr ou Imercadal regionpaca fr Rural en ville Jean Michel Andr Envoyez vos coordonn es pour recevoir le nouveau bulletin trimestriel de coop ration PACA RTT y LA y Ta 3 P 4 i e 7 moi Ea mission partenariale Maroc Tanger conduite par Finances amp Conseil M diterran e et le Cluster Paca Logistique en octobre 2012 a pu tre r alis e gr ce au soutien de la R gion Provence Alpes C te d Azur mis Organis par la Chambre de Commerce et d Industrie de Marseille Provence CCIMP en collaboration avec le P le Mer PACA et le soutien de l Institut M diterran en des Transports Maritimes IMTM le 60 rendez vous CCIMP de l innovation et de l industrie s est tenu lundi 10 d cembre 2012 au technop le de Ch teau Gombert Marseille L objectif de ce rendez vous tait d apporter aux entre prises du territoire r gional une vision conomique et technologique des domaines p
54. z l ensemble des v nements sur notre site www cluster paca logistiq ue com i F MARITIME Marseille Salon Lors du Seatrade Med embre de la Croisi re Marseille fin Nov 2012 une convention a t sign e entre le P le Mer PACA et le Cluster Paca Logistique afin de formaliser les relations de travail r guli res et structur es entre les deux Prides et leurs membres Ceci en vue de favoriser financement l identification le montage le et la gestion de programmes o de projets coop ratifs concrets et innovants r pondant l objectif commun de valoriser et de d velopper une fili re logistique portuaire et littorale durable en r gion PACA et pouvant tre labellis s par les deux p les Intermed Gateways FORMATION Euromed Management n k a europ en des coles de l cole de A tabli par le Financial Times 2012 ou one Euromed Management europ enne pee ran aise et la 31 place former la CE ce A a la BEM pour DEET S oC l objectif est d atteindre le Top 15 o P ee n en locaux pour la Maison mploi Ouest Provence WIFI dans les autocars de la RDT 13 Marseille Provence 2013 TRANSPORT ROUTIER IMPLANTATION g ATOSA a ina a inau F 3 x gur entrep t a e group e famili j amilial originaire de M urcie Fran t bas ce as une et Paris Se le si ge eptembre Une diz lonnel aine s a VA le PPUEr sur cette Re SOUh
Download Pdf Manuals
Related Search