Palans électriques à chaîne CPV(F)
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1. Model P n ED Capacitors In COS Number of Protection Operation Fuse kW 1 min A circuits c h degree mode A CPV 2 8 CPV 54 0 5 2730 25 CA 60uF CB 16uF 3 3 0 99 150 IP55 S3 16 CPV 5 8 CPV 10 4 1 0 2800 25 CA 100uF CB 30uF 6 0 0 99 150 IP55 S3 16 CPV 10 4 CPV 20 2 0 75 1400 25 CA 60uF CB 30uF 5 0 0 98 150 IP55 S3 16 Motor data CPV 230 400V 3 Ph 50 Hz Model P n ED Kind of In cos Number of Protection Operation Fuse kW 1 min connection A circuits c h degree mode A CPV 2 8 CPV 5 4 0 37 2890 50 delta Y 1 38 0 8 0 99 300 IP55 S3 6 CPV 2 20 CPV 5 8 CPV 10 4 0 75 2890 50 delta Y 2 8 1 6 0 99 300 IP55 S3 10 CPV 5 20 CPV 10 8 CPV 20 4 1 5 2860 50 delta Y 5 5 3 2 0 98 300 IP55 S3 16 Motor data CPVF 400V 3 Ph 50 Hz Model P n ED Kind of In cos Number of Protection Operation Fuse kW 1 min connection A circuits c h degree mode A CPVF 2 8 CPVF 5 4 0 09 0 37 640 2850 17 33 Y Y 0 55 1 0 0 59 0 78 200 100 IP 55 3 6 a E MAPS 0 18 0 75 620 2800 17 33 Y Y 0 95 2 0 0 65 0 82 200 100 IP55 S3 10 SN Es CRUE 0 37 1 5 640 2780 17 33 Y Y 1 60 3 3 0 64 0 89 200 100 IP55 S3 16 Motor data CPV 460V 3Ph 60Hz Model P n ED Kind of In COS Q Number of Protection Operation Fuse kW 1 min connection A circ2. E Flanschbreite Flanschdicke Tr gerbereich mm mm von bis max A 58 180 2 B 180 300 2 Tab 1 Flange width Flange thickness Beam range mm mm min max max A 58 180 27 B 180 300 27 Tab 1 Montage du chariot 1 D visser les crous de verrouillage 9 et crous hexagonaux 2 du palonnier 1 et enlever les deux plaques lat rales 6 du chariot 2 Mesurer la largeur b de la poutre 3 Regler preregler la distance B entre les paulements des crous ronds 5 sur l extr mit filet e libre du palonnier 1 Les quatre trous dans les crous ronds doivent tre orient s vers l ext rieur La distance B entre les paulements des crous ronds sur le palonnier doit tre gale la largeur d aile b plus 4 mm de jeu lat ral distance de 2 mm de part et d autre S assurer que la barre de suspension est centr e entre les crous ronds 4 Installer une plaque lat rale 6 Pour ce faire ins rer les goupilles 8 mont es dans la plaque laterale dans l un des quatre trous pr vus cet effet dans les crous ronds 5 Si n cessaire les crous ronds doivent tre l g rement r ajust s 5 Monter les rondelles 3 et serrer les crous hexagonaux 2 Enfin visser les crous de verrouillage 9 la main et les serrer d 4 12 tour ATTENTION Les crous de verrouillage doivent toujours tre mont s 6 Placer la seconde plaque
3. Ne pas utiliser les but es de mont e arr ts de cha ne comme dispositifs r p titifs de fin de course 9014 Columbus McKinnon Industrial Products GmbH La charge ne doit pas tre d plac e dans des zones qui ne sont pas visibles a l op rateur Si n cessaire il doit se faire assister Les points suivants s appliquent aux appareils avec chariot int gr Le gradient longitudinal de la voie de roulement ne peut exc der 0 3 Il est interdit d augmenter la largeur du chariot p ex afin de lui permettre de n gocier un tournant plus troit Toute modification du palan est interdite Un appareil modifi sans avoir consult le fabricant ne doit pas tre utilis Ne pas soumettre la pointe du crochet une charge L accessoire d lingage doit toujours tre positionn au fond du crochet Ne pas laisser tomber le palan de haut Toujours le d poser correctement sur le sol Ne pas s approcher de pi ces mobiles Seulement un accessoire de levage peut tre suspendu dans le crochet de charge du palan L appareil ne doit pas tre utilis dans une atmosph re explosible MONTAGE Le montage et l entretien de l appareil doivent uniquement tre r alis s par des personnes famili res de ces op rations et charg es du montage et de l entretien par la soci t propri taire Ces personnes doivent conna tre les r glementations pertinentes relatives la pr vention des accidents notamment celles se rapportant aux Treuils
4. lt Le EZ E E d SEN se P 1 ES Ke 1 l k s w ee Be O LE I f TN a Z As L 1 i k L e EA I l A EEA Fin Hee CF gt i D bk E Kl wy d Pe Bue s y 8 1 4 o si iy ss SENS ee No Description a x y Es Zi tole ay 1 Chain anchor 2 Anchor bolt 3 Fixing screws Attention Use only original Yale chain anchor bolt and fixing screws Revisser l ancrage de cha ne sur le carter Pour ce faire n utiliser que des vis de s curit pr enduites usage unique Couples de serrage des vis de fixation M5 8Nm M6 10Nm M8 25 Nm Fonctionnel apres env 60 minutes Temps de durcissement a temp rature ambiante d env 24 heures 7 Avant la mise en service graisser la cha ne de charge et tester le fonctionnement de l entra nement de cha ne sans charge Entretien du crochet de charge Inspecter au besoin mais au moins une fois par an le crochet de charge a la recherche de d formations dommages fissures de surface marques d usure et de corrosion Les conditions r elles d emploi peuvent galement dicter des intervalles d inspection plus courts Les crochets qui ne satisfont pas toutes les exigences doivent tre remplac s imm diatement Il est interdit de faire des soudures sur les crochets p ex pour compenser l usure Les crochets doivent tre remplac s lorsque la gueule du crochet s est ouverte de plus de 10 ou lorsque les dimensions nominales ont di
5. DAL 1 35 mRC capacit de charge du palan kg mH charge du m canisme de levage kg Charge du m canisme de levage mH Charge incluant toutes les masses d une charge gale la capacit de charge du m canisme de levage de l l ment de suspension et de l accessoire de levage fix p ex crochet pince aimant poutre de levage ventouse de levage g acc l ration de la pesanteur 9 81 m s2 Inspection et r glage du limiteur de charge Fig 26 ATTENTION Son r glage doit uniquement tre effectu par une personne comp tente ATTENTION Lors de cette op ration l appareil est en ordre de marche et les pi ces en rotation peuvent provoquer des blessures ATTENTION Consigner le r sultat de l inspection et du r glage du limiteur de charge dans le livret d inspection de l appareil L appareil est quip de s rie d un limiteur de charge Celui ci est r gl en usine sur 135 10 et emp che de mani re fiable une surcharge de l appareil lors du levage de charges Son r glage et son inspection doivent uniquement tre effectu s par un sp cialiste agr e Desserrer les quatre vis t te cylindrique 1 du capot de ventilation 2 e Retirer le capot de ventilation 2 D monter le ventilateur 4 en fonction de son type d assemblage clips viss ou avec circlips e D bloquer l crou de r glage e A l aide d une cl ergot conforme la norme DIN 3116 6 desserrer l crou de r glage
6. YALE FR Traduction de mode d emploi Cela s applique aussi aux autres versions Palans lectriques cha ne CPV F Columbus McKinnon Industrial Products GmbH Yale Allee 30 42329 Wuppertal Allemagne 9014 Columbus McKinnon Industrial Products GmbH COLUMBUS McKINNON Table des Matieres INTFOAUCTION tn a Eos ns 41 Niveau de Pression Acoustique COn Bene tn tn 41 Dur e de ET AE e E 41 E UE NEE in EE 41 Utilisation lt 41 AN 2 2 DEE He 42 MONTAG LE 44 Raccordement TE TEE 47 Inspection avant la premi re mise en service 00000 a s 49 RO LA LEA Cela Ae MEN LE 49 inspection entretieh et reparation u a Rs 51 Transport stockage mise hors service et mise AU rebut uuusunnnanunennnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnennnnnnnennnnnnnennnnnnnennnnnnnennnnnnneennn nennen 57 INTRODUCTION Les produits de CMCO Industrial Products GmbH ont t con us en respectant l tat de l art et les normes valid es N anmoins une utilisation incorrecte du produit peut entra ner des blessures corporelles irr versibles l utilisateur et ou des dommages au palan ou un tiers La soci t propri taire est charg e de la formation appropri e et professionnelle des op rateurs Ainsi tous les utilisateurs doivent lire attentivement les instructions de mise en service avant la 1 re utilisation Ces instructions visent familiariser l op rateur avec le produit et lui permettre de l utiliser dans toute la mesure
7. galement si l appareil est utilis exclusivement pour soulever des charges sur une courte distance de mani re r p titive NOTE Dans le cas d appareils plusieurs brins la longueur de la cha ne de charge est un multiple de la hauteur de levage possible S assurer que les deux crous autobloquants sont viss s sur les boulons de sorte qu au moins 11 2 pas de vis d passe des crous Suite au montage v rifier le bon fonctionnement du sac cha ne Pour ce faire soulever le crochet de charge sur toute la longueur de la cha ne de charge de sorte que la moufle inf rieure d clenche l interrupteur de fin de course Pendant le levage contr ler que la cha ne de charge entre sans accroc dans le sac cha ne RACCORDEMENT ELECTRIQUE ATTENTION Toute intervention sur des quipements lectriques doit exclusivement tre confi e a des lectriciens qualifi s ou un atelier sp cialiste des treuils agr par le fabricant Les dispositions locales en vigueur telles que la norme EN 60204 1 VDE 0113 1 ou EN 60204 32 VDE 0113 s appliquent Pr parations e Avant toute intervention sur l installation lectrique l appareil doit tre mis hors tension Pour ce faire couper le commutateur principal interrupteur de palan et le prot ger contre tout r enclenchement inopin ou d brancher la prise secteur e Avant le raccordement du palan cha ne l installation lectrique s assurer que les caract ristiques lectrique
8. D 42549 Velbert Am Lindenkamp 31 hereby declare thatthe design construction and commercialized execution ofthe below mentioned machine complies with the essential health and safety requirements of the EC Machinery Directive The validity of this declaration will cease in case of any modification or supplement not being agreed with us previously Furthermore validity of this declaration will cease in case that the machine will not be operated correctly and in accordance with the operating instructions and or not be inspected regularly Machine description Electric chain hoist CPV F Mod CPV F 2 8 Mod CPV F 2 20 Mod CPV F 5 4 Mod CPV F 5 8 CPV F 5 20 Mod CPV F 10 4 Mod CPV F 10 8 Mod CPV F 20 2 Mod CPV F 20 4 Capacity 250 2 000 kg Machine type Electric chain hoist Serial number Serial numbers for the individual units are recorded Relevant EC Directives EC Machinery Directive 2006 42 EC Directive for electrical equipment 2006 95 EC ROHS directive 2002 95 EC WEEE directive 2002 96 EC EMC directive 2004 108 EC Transposed harmonised standards in particular ISO 12100 2010 EN 349 1993 Al 2008 EN 818 1 1996 Al 2008 EN 818 7 2002 Al 2008 EN 14492 2 2008 EN 60204 32 1999 EN 61000 6 2 2005 Transposed either complete or in extracts national standards and technical specifications in particular DIN 15018 1 1984 DIN 15400 1990 DIN 15404 1 1989 BGV D6 BGV D8 Quality assurance EN ISO 9001 2008 Aut
9. T l 02 4871 8570 amewa Dai de livraison Ee Page 3 1 nn Modi le Pr Colombus McKinnon France Z des forges 18108 VIERZON Tel 02 48 71 85 70 Fax 02 48 75 30 55 Vers chariot a2 33 34 or a CN Famille JN Domaine de tension NEUERER eow ie Bon de livraison Date de Twas o a Page 1 3 Date de cr ation 09 12 2008 Modifi le 14 12 2010 Pars fo Puissance vers KO M A PALAN Boitier de ui o pro commande L2 3L2KO S L3 5L3 KO 42v 1L1 2T1KO0 3L2 4T2K0 5L3 6T3 KO 1 di 7 NL d 1L1d 312d 513 13 d 111d3L2d 513 113 KMU M2 Ne N 3 271 472 6T3 14 271 412 6T3 14 e enee Commande vers a palan Bornier moteur we U2 v2 i 00 t TILIPL2qL3 1121314115 7 T U1 V1 Wi e LA ALL EE SS E E i Alim 400V Tri wid PA E EE len le gt Commande vers boite a boutons Colombus Mckinnon CABLAGE ELECTRIQUE VTEF CIX France Craie we ET EA av Te 18108 VIERZON a T l 0248718570 Bondelivraison Date de livraison Ge 9 Fax 0248753055 Date de creation oanarz00e mod le anaron r SS LL L VERS BOITE A BOUTONS K1 KO J e 14 13 1 3 5 KO AA 6 d Ges THT Ce WE D EE K2 2 4 6 2 4 6 Fiche HE o Fans FDC CMCO France CPVF CN Z
10. la validit de cette d claration cessera si l utilisation de la machine n est pas conforme aux instructions de mise en service et d utilisation et si elle n est pas v rifi e r guli rement Description de la machine Palan lectrique cha ne CPV et CPVF Mod CPV F 2 8 CPV F 2 20 CPV F 5 4 CPV F 5 8 CPV F 5 20 CPV F 10 4 CPV F 10 8 CPV F 20 2 CPV F 20 4 Capacit 250 2 000 kg Type de la machine Palan lectrique cha ne Num ro de s rie Les num ros de s rie sont enregistr s dans notre syst me Directives CE correspondantes Directive Machines CE 2006 42 CE Directive pour quipements lectriques 2006 95 CE Directive ROHS 2002 95 CE directive WEEE 2002 96 CE directive EMC 2004 108 CE nes harmonis es en Particulier ISO 12100 2010 EN349 1993 A1 2008 EN 818 1 1996 A1 2008 EN 818 7 2002 A1 2008 EN 14492 2 2008 EN 60204 32 1999 EN 61000 6 2 2005 Normes nationales transpos es DIN 15018 1 1984 DIN 15400 1990 DIN 15404 1 1989 compl tes ou extraits et BGV D6 BGV D8 sp cifications techniques Assurance qualit EN ISO 9001 2008 Soci t repr sentant autoris pc Columbus MCKINNON INDUSTRIAL PRODUCTS GmbH les donn es techniques D 42549 VELBERT Am Lindenkamp 31 Yale Electric Chain Hoist CPV F Translation of the original EC DECLARATION OF CONFORMITY in accordance with Machinery Directive 2006 42 EC Appendix II A COLUMBUS McKINNON Industrial Products GmbH
11. on COLUMBUS McKINNON 18108 VIERZON elt ae Te1 0248718570 emama Date delvan I page 1 4 Fax 0248753055 Tase owzzmo Modise par 1 Vers chariot Colombus McKinnon BOITE A BOUTON 2VL 1VD M A CN France cer 17 COLUMBUS MCKINNON Z des forges ee vieron See rs T61 0248718570 Bondelwaison Date de ivao id spay Fax 0248753055 Date de craton oomaaoos Modele anazo Par Pace Puissance vers KO M A PALAN L1 1L1 KO L2 gt 3L2 KO L3 5L3 KO 111 gt 271 KO 3L2 gt 4T2 KO 5L3 gt 6T3 KO Colombus McKinnon France Z des forges 18108 VIERZON Tel 02 48 71 85 70 Fax 02 48 75 30 55 oe Appareils delevage FRANCE ROUE en COLUMBUS MCKINNON 111d 3L2d 513 13 1114 3L2d 513 13 KM1 X MEN 211 472 6T3 14 ALIM Pt 8 Commande vers boite a boutons Bondelwaison Date de lwan Date de cr ation 09 12 2008 Modifi e Par Commande vers a palan Bo tier de commande 7 6 Me keno See d gt a CABLAGE CHARIOT VTE CAN Page 2 3 LLL VERS BOITE CHARIOT K1 KO 13113 14 14 11213 K2 14 13 u d z D KO Xe de 6 TTT 5 KI Nera EE YA ser K2 in cps Je IN CMCO France CPVF Z des forges Pe Tr a COLUMBUS MARRON Fat par 480 18108 VIERZON
12. 3Ph Entretien du palan lectrique cha ne G n ralit s Contr ler plus particuli rement les pi ces suivantes e Vissages G n ralit s Contr ler la position et le serrage des vis des crous et de la t le de s curit e Sac cha ne en option Contr ler la position et le serrage et rechercher des fissures ou des signes d usure y compris au niveau de la suspension e Boulon support liaison entre le palan cha ne et le crochet de suspension ou le chariot Rechercher des fissures ou des signes d usure et contr ler l assise du dispositif de verrouillage Les r parations doivent uniquement tre effectu es par des sp cialistes autoris s qui utilisent des pi ces de rechange originales Yale CMCO Industrial Products d cline toute responsabilit en cas de dommages r sultant de l utilisation de pi ces autres que des pi ces d origine ou de la transformation modification d appareils fournis par CMCO Industrial Products En outre CMCO Industrial Products GmbH d cline toute responsabilit et garantie pour les dommages et perturbations r sultant du non respect des pr sentes instructions de mise en service Initial checks Periodical checks Inspection and Maintenance during after 50 after 200 after 200 commis operating operating daily operating annually sioning hours hours hours Lubricate load chain Pendant control and support wire Check oil level Function test of brake Function test of end limit switc
13. Ne pas modifier les r glages du relais temporis Attendre 3 minutes apr s la d connexion du secteur avant d ouvrir le carter Risque de choc lectrique du la charge r siduelle dans les condensateurs Refermer le capot du carter puis raccorder l autre extr mit du c ble de raccordement au sectionneur en position coup e ou au r seau ATTENTION Ne jamais modifier les branchements l int rieur du commutateur de commande R glage de l interrupteur de fin de course engrenage en option Si le palan installer est quip d un interrupteur de fin de course engrenage il est imp ratif d adapter les points de d clenchement en fonction des conditions d installation avant toute mise en service Le r glage de ces points de d clenchement permet non seulement de pr venir la d t rioration du treuil et de la charge mais galement de prot ger l utilisateur contre de graves blessures Etant donn l infinit de configurations possibles ce r glage n a pas t r alis par le fabricant NOTE Sur demande des interrupteurs de fin de course engrenage avec un maximum de 6 autres cames d actionnement sont disponibles Le rapport de l interrupteur de fin de course engrenage doit tre d fini en fonction du d battement distance entre les points de d clenchement le plus haut et le plus bas 2014 Columbus McKinnon Industrial Products GmbH Motor data CPV 230V 1Ph 50 Hz
14. Products GmbH Inspection de la course de chaine Tous les appareils avec deux ou plusieurs brins doivent tre inspect s avant chaque mise en service pour s assurer que la cha ne de charge n est pas tordue ou pli e Les appareils deux brins peuvent pr senter une torsion notamment si la moufle inf rieure est renvers e Inspection du crochet de suspension et du crochet de charge Inspecter le crochet de suspension ou le crochet de charge la recherche de d formations de fissures de dommages et de marques d usure et de corrosion Inspection de l interrupteur de fin de course Si le crochet de charge est amen contre le m canisme de levage l interrupteur de fin de course doit interrompre imm diatement le levage et couper le moteur Il est alors uniquement possible d abaisser le crochet de charge De m me le mouvement d abaissement doit s interrompre automatiquement d s que le crochet de charge atteint la position la plus basse possible d apr s la longueur de la cha ne de charge Il est alors uniquement possible de lever le crochet de charge Inspection des palonniers sur les chariots Contr ler le montage appropri des palonniers et rechercher visuellement tout signe de d faut d formation fissure marques d usure ou de corrosion V rifier notamment le montage appropri des goupilles sur la barre de suspension voir Fig 10 Inspection du r glage de la largeur de chariot Sur un appareil avec chariot la distance
15. achemin e en appuyant sur la touche Y la vitesse la plus lente possible Toujours maintenir une certaine tension sur l extr mit du brin de charge de l ancienne cha ne de charge afin de garantir une introduction rectiligne et sans accroc dans le m canisme de levage et la moufle inf rieure ATTENTION La forme ext rieure et les dimensions du maillon en C ne doivent pas diff rer de celles d un maillon ferm car il ne pourrait alors pas traverser le m canisme de levage correctement lors de l entra nement de la cha ne Risque d endommagement du m canisme de levage Risque de rupture de la cha ne 4 Montage de l arr t de cha ne Des que le maillon en C a travers le m canisme de levage et la moufle inf rieure il est possible de d tacher l ancienne cha ne de charge et de la mettre au rebut avec le maillon auxiliaire en C Ensuite ins rer le tampon l extr mit du brin libre de la cha ne et monter l arr t de cha ne Au moins un maillon de cha ne doit d passer apr s le montage de l arr t de cha ne 5 Montage du tourillon de cha ne Avant le montage inspecter le tourillon de cha ne la recherche d ventuelles fissures Ensuite ins rer le premier maillon du brin de cha ne c t charge dans l ouverture correspondante sur la face inf rieure du carter de palan lectrique xh ROR RTS W r ve 4 O i d A Sat YAA E a ME K Me Ge 2 N r TALA Fa Y M 1 V OSes re fo ae WU AZ SH AZ Ze te A
16. et appareils de levage et de traction BGV D8 aux Treuils et palans motoris s EN14492 1 etc y tre form es et avoir lu et compris les instructions d utilisation et de montage r dig es par le fabricant NOTE Si l appareil est utilis en ext rieur il doit tre prot g du mieux possible des intemp ries par des mesures appropri es p ex avec une toiture Inspection avant montage e Recherche de dommages survenus pendant le transport e Contr le de l int gralit e Contr le de la correspondance entre les donn es relatives la capacit de charge indiqu e sur la moufle inf rieure et l appareil Palan lectrique cha ne avec crochet de suspension mod le standard En cas d utilisation un seul brin le crochet de suspension est mont avec le c t long de l trier droite en cas d utilisation deux brins il est mont avec le c t long de l trier gauche ATTENTION Ne pas oublier les rondelles d arr t apr s le montage de l trier La structure porteuse doit tre dimensionn e de sorte pouvoir supporter en toute s curit les forces de fonctionnement totales Palan lectrique cha ne avec chariot Les appareils sont livr s pr assembl s et sont con us pour la gamme de poutres A ou B figurant sur la plaque signal tique Avant le montage du palan cha ne v rifier que la largeur de la poutre se trouve dans la plage de r glage du chariot livr voir Tab 1
17. lat rale 6 sur les palonniers 1 sans la serrer Pour faciliter l assemblage placer les rondelles 3 et visser les crous hexagonaux 2 et les crous de verrouillage 9 sans les serrer 7 Placer l unit enti re pr assembl e sur la poutre ATTENTION Pr ter attention la position de l entra nement lectrique ou manuel en option 8 Fixer la seconde plaque lat rale Pour ce faire ins rer les goupilles mont es dans la plaque lat rale dans l un des quatre trous pr vus cet effet dans les crous ronds Si n cessaire les crous ronds doivent tre l g rement r ajust s 9 Serrer les crous hexagonaux sur la seconde plaque lat rale Visser les crous de verrouillage la main et les serrer d 4 a 1 2 tour ATTENTION Les crous de verrouillage doivent toujours tre mont s 10 Ensuite contr ler ce qui suit en d pla ant l unit enti rement assembl e e Le jeu lat ral predefini distance A de 2 mm de part et d autre entre les brides de roues et le bord externe de la poutre est il respect pour tous les galets e La barre de suspension et le palan sont ils centr s sous la poutre e Les quatre crous de verrouillage sont ils en place e Les plaques lat rales sont elles parall les entre elles e Tous les galets reposent ils sur la poutre et tournent ils lors du d placement e Y a t il des obstacles sur l aile de la poutre e Les but es sont elles en bon tat et correcte
18. les chaine s e Ne pas plier la ligne de commande ou le cable secteur e Dans le cas de mod les avec chariot int gr graisser la barre de charge ainsi que les deux tiges filet es pour les prot ger contre la corrosion e Si l appareil doit nouveau tre utilis apr s une mise hors service il doit tout d abord tre inspect par une personne comp tente MISE AU REBUT Apr s la mise hors service de l appareil recycler ou liminer toutes les pi ces de l appareil et tous les mat riaux utilis s huile graisse etc conform ment aux dispositions l gales Pour obtenir de plus amples informations et t l charger d autres manuels consulter notre site www cmco eu 2014 Columbus McKinnon Industrial Products GmbH Inspection Inspection avant premiere mise en service Date de premiere mise en service Inspections regulieres Date Trouve Repare Test Date par personne comp tente Simple traduction DECLARATION DE CONFORMITE CE D apr s la directive machines 2006 42 CE Annexe II A Nous Columbus McKINNON INDUSTRIAL PRODUCTS GmbH D 42549 VELBERT Am Lindenkamp 31 Nous d clarons que la machine d sign e ci dessous correspond tant dans sa conception que dans sa construction aux principales exigences de sant et de s curit des directives machines CE La validit de cette d claration cessera en cas de modification ou l ment ajout n ayant pas b n fici pr c demment de notre accord De plus
19. prescrite entre le rebord des galets et le bord externe de la poutre doit tre respect e de chaque c t voir page XX Fig XX Il est interdit d augmenter le r glage p ex afin de n gocier un tournant plus troit D placement du palan Chariot par pouss e pousser l appareil suspendu p ex le palan ou la charge qui y est accroch e ATTENTION Ne jamais tirer sur le c ble de commande Les charges suspendues doivent uniquement tre pouss es Chariot translation par cha ne Actionner la cha ne de man uvre du chariot Chariot lectrique Actionner la touche ou du commutateur de commande Sur les appareil deux niveaux de vitesse le premier actionnement commande la vitesse lente et un second actionnement enclenche la vitesse rapide La vitesse lente ne doit tre utilis e que sur de courtes distances Fonctionnement du dispositif de verrouillage en option pour les mod les avec chariot manuel int gr Le dispositif de verrouillage est utilis pour verrouiller facilement le chariot sans charge p ex stationnement dans le secteur du transport maritime Le sabot de frein est press contre l aile de poutre en tirant sur le brin appropri de la cha ne de man uvre afin que la noix de cha ne tourne dans le sens des aiguilles d une montre Serrer manuellement la cha ne de man uvre au maximum Le dispositif de verrouillage est rel ch en tirant sur l autre brin de cha ne Accrochage de la charge Pour a
20. res particuli res humide sal e caustique alcaline ou la manutention de marchandises dangereuses p ex fondus compos s mati res radioactives consulter le fabricant pour obtenir des conseils Lorsque l appareil n est pas utilis positionner l l ment de suspension au dessus de la hauteur de t te normale si possible Utiliser uniquement des crochets de s curit munis d un linguet de s curit En cas d utilisation du m canisme de levage dans un environnement au niveau sonore lev le port de protections auditives est recommand pour l utilisateur et le personnel de maintenance L emploi correct exige la conformit avec le mode d emploi mais galement avec les instructions d entretien Si le palan est d faillant ou met des bruits anormaux cesser imm diatement de l utiliser ATTENTION Avant toute intervention de r paration ou d entretien il est imp ratif d interrompre l amen e de courant moins que cette derni re soit indispensable pour le type d inspection r aliser Les travaux d entretien et d inspection annuelle des appareils ne doivent pas tre r alis s dans des environnements explosifs UTILISATION INCORRECTE Liste incompl te Ne pas d passer la capacit de charge charge nominale du chariot le cas ch ant et ou de la structure portante L appareil ne doit pas tre utilis pour arracher des charges fix es ou serr es Il est galement interdit de laisser tomber une charge au bout d
21. terre sur la plaque du transformateur au moyen d une vis et d une rondelle ventail e Contr ler le sens de rotation du moteur Le sch ma des connexions joint suit la norme en vigueur pour une rotation a droite Si le reseau de la soci t propri taire n est pas conforme a cette norme et si l actionnement de la touche A du commutateur de commande apr s la fermeture du sectionneur ou la mise sous tension entra ne un abaissement mettre l appareil hors tension imm diatement puis intervertir deux des trois connexions de phase dans le boitier de commutation Raccordement au r seau appareil monophase Le raccordement au r seau s effectue via un c ble isol 3 conducteurs avec cordon flexible Le conducteur de protection terre doit tre plus long que les conducteurs de courant La section minimale est de 1 5 mm et la longueur du c ble ne doit pas d passer 50 m Les protections pour les diff rents mod les se trouvent dans les tableaux Munir les extr mit s de cables d embouts Le c ble secteur doit d abord tre raccord au palan lectrique cha ne avant d tre raccord au sectionneur ou au r seau e Sur les appareils avec chariot lectrique CPV F VTE F le conducteur neutre la phase et la terre doivent tre raccord s aux borniers correspondants dans le bo tier de commande du chariot e Sur les appareils sans chariot lectrique raccorder le c ble secteur au bornier de la plaque de commande du palan ATTENTION
22. tique l aide de jauges d paisseur e Comparer l entrefer mesur l entrefer maximal admis SLU maxi voir Tab 5 e Au besoin remplacer le frein ATTENTION Les garnitures de frein du moteur ne doivent pas entrer en contact avec des produits lubrifiants ou similaires ATTENTION Lors du contr le de l entrefer le moteur ne doit pas fonctionner et l appareil ne doit pas tre charge Model Area he Motor brake mm nominal max Type CPV F 2 8 CPV F 5 4 0 15 0 3 BFK 457 05 CPV F 2 20 CPV F 5 8 CPV F 10 4 0 2 0 4 BFK 457 06 CPV F 10 8 20 4 10 42 20 2 0 2 0 6 BFK 457 08 CPV F 5 20 0 2 0 7 BFK 457 10 1 400V 3Ph 50Hz 2 strand design 2 230V 1Ph 50Hz 1 strand design Tab 5 9014 Columbus McKinnon Industrial Products GmbH Demontage du frein lectromagn tique ATTENTION L appareil doit tre hors tension e D monter le capot commande 2 Pour ce faire desserrer les quatre vis t te cylindrique 1 e D monter le transformateur ou la t le de commande contacteurs 3 seulement pour CPV F 2 20 a CPV F 20 4 Pour ce faire desserrer les trois vis e Desserrer les vis six pans creux 4 du frein et extraire le frein 5 d connecter le cable de la ligne de commande de la platine et du connecteur e Suite au remplacement du frein ressorts proc der imp rativement un contr le avec la charge nominale CPV F2 8 CPV F5 4 CPV F 1Ph CPV F
23. une cha ne l che risque de rupture de la cha ne Le palan ne doit pas tre utilis pour tirer des charges en biais Il est interdit d enlever ou de couvrir les marquages les avertissements ou la plaque signal tique p ex par des autocollants Les marquages et les avertissements manquants ou illisibles doivent imm diatement tre remplac s Lors du transport de la charge v rifier qu elle ne se balance pas et qu elle ne rentre pas en contact avec d autres objets Xe viter tout fonctionnement excessif par coups actionnements brefs et r p t s du commutateur de commande Ne jamais utiliser le palan pour le transport de personnes Il est interdit de faire des soudures sur le chariot en option le ou les crochets et la cha ne de charge La cha ne de charge ne doit jamais tre utilis e comme ligne de mise la terre durant le soudage Il est interdit d appliquer des forces lat rales sur le crochet de suspension ou le chariot pour les mod les avec chariot le carter ou la moufle inf rieure Le chariot en option doit toujours se trouver la verticale de la charge i Ne pas faire de n uds dans la cha ne de charge ou la raccourcir a l aide de chevilles boulons tournevis ou autre Ne pas r parer les chaines de charge install es dans le treuil Il est interdit d enlever les linguets de s curit des crochets de suspension ou de charge La cha ne de charge ne doit pas tre utilis e comme lingue
24. B Building 72 Office 33 198095 St Petersburg Phone 007 812 322 68 38 Fax 007 812 322 68 38 Web Site www yale de E mail info yalekran ru Switzerland COLUMBUS McKINNON Switzerland AG D llikerstra e 25 8107 Buchs ZH Phone 00 41 0 44 8 51 55 77 Fax 00 41 0 44 8 51 55 88 Web Site www cmco ch E mail info cmco ch am S M Q Spain and Portugal COLUMBUS McKINNON Iberica S L U Ctra de la Esclusa 21 acc A 41011 Sevilla Phone 00 34 954 29 89 40 Fax 00 34 954 29 89 42 Web Site www yaleiberica com E mail informacion cmco eu South Africa CMCO Material Handling Pty Ltd P O Box 15557 Westmead 3608 Phone 00 27 0 31 700 43 88 Fax 00 27 0 31 700 45 12 Web Site www yale co za E mail sales cmcosa co za Yale Engineering Products Pty Ltd 12 Laser Park Square 34 Zeiss Rd Laser Park Industrial Area Honeydew Phone 00 27 0 11 794 29 10 Fax 00 27 0 11 794 35 60 Web Site www yalejhb co za E mail info yalejhb co za Yale Lifting amp Mining Products Pty Ltd P O Box 592 Magaliesburg 1791 Phone 00 27 0 14 577 26 07 Fax 00 27 0 14 577 35 34 Web Site www yale co za E mail sales yalelift co za Thailand Yale Industrial Products Asia Co Ltd 54 BB Building Room No 1510 15th Floor Sukhumvit 21 Asoke Road Klongtoey Nua Wattana Bangkok 10110 Phone 00 66 0 26 64 03 00 Fax 00 66 0 26 64 03 01 Web Site www
25. Cette v rification devra tre consign e dans le livret de contr le de la grue La d signation d un sp cialiste en mati re de grues incombe la soci t propri taire FONCTIONNEMENT Installation entretien exploitation Les op rateurs charg s de l installation du service ou de l emploi ind pendant du palan doivent avoir re u une formation appropri e et tre comp tents Ces op rateurs doivent tre sp cifiquement nomm s par la soci t et doivent tre familiers avec tous les r glements de s curit pertinents pour le pays d utilisation Inspection avant la prise de service Avant toute prise de service l appareil y compris l l ment de suspension les accessoires et la structure portante doit tre inspect visuellement la recherche de d fauts ou de pannes En outre v rifier les freins et la fixation de l appareil et de la charge Pour ce faire lever et rabaisser ou rel cher une charge sur une courte distance avec l appareil La s lection et le calcul de la structure portante appropri e sont la responsabilit de la soci t propri taire Inspection de la cha ne de charge V rifier la lubrification suffisante de la cha ne de charge et rechercher des d fauts externes d formations fissures marques d usure et de corrosion Inspection de l arr t de cha ne L arr t de cha ne doit imp rativement tre install sur l extr mit libre de la cha ne brin libre 2014 Columbus McKinnon Industrial
26. PV F 5 4 Mod CPV F 5 8 CPV F 5 20 Mod CPV F 10 4 Mod CPV F 10 8 Mod CPV F 20 2 Mod CPV F 20 4 Tragf higkeit 250 2 000kg Elektrokettenzug Seriennummern f r die einzelnen Ger te werden archiviert EG Richtlinie Maschinen 2006 42 EG Niederspannungsrichtlinie 2006 95 EG ROHS Richtlinie 2002 95 EG WEEE Richtlinie 2002 96 EG EMV Richtlinie 2004 108 EG ISO 12100 2010 EN 349 1993 Al 2008 EN 818 1 1996 Al 2008 EN 818 7 2002 Al 2008 EN 14492 2 2008 EN 60204 32 1999 EN 61000 6 2 2005 DIN 15018 1 1984 DIN 15400 1990 DIN 15404 1 1989 BGV D6 BGV D8 EN ISO 9001 2008 COLUMBUS McKINNON Industrial Products GmbH Am Lindenkamp 31 42549 Velbert Germany 26 08 2011 CA Dipl Ing Andreas Oelmann Leiter Qualit tssicherung VERS BOITE A BOUTONS 14 lt 13 13 14 1 3 5 am d 14 13 n a 6 N JA U1 ZX ap N F FE a A O BIETEN B K1 a a K2 f r 5 A coe D WIVIU 5 ze el E FDC CMCO France Sch ma lectrique CPV 1 vitesse CN Aue Orges Famile CPV w Domaine de tension 400v TRI rer renne 18108 VIERZON RE Ier Tel 02 48 71 85 70 Fax 0248753055 Bon de livraison Date de livraison __________ Pade 1 1 Date de cr ation zoo men T rm 0 L L VERS BOITE A BOUTONS K1 KO J f 14 13 1 3 5 KO AA 6 z NL II 5 Ki ke yes K2 2 4 6 2 4 6 Fiche rt o SR FDC CMCO France CPV F CN Z des forges 00 IA LA James
27. dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu en but e ATTENTION Apr s le nouveau r glage de l crou d ajustage il est imp ratif de le bloquer de nouveau e Si une charge d essai est suspendue tourner l crou de r glage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que la charge d essai soit soulev e ATTENTION La dur e maximale d activation du limiteur de charge est de 60 secondes L appareil doit ensuite refroidir temp rature ambiante 20 minutes minimum e Proc der dans l ordre inverse pour r assembler kuch Entretien de l engrenage L engrenage ne n cessite aucun entretien Entretien du moteur En conditions normales le moteur ne n cessite aucun entretien ni aucune inspection particuli re En cas d exploitation dans des conditions plus rigoureuses veiller plus particuli rement ce que le moteur soit toujours aliment avec suffisamment d air Pour ce faire nettoyer r guli rement l appareil Frein lectromagn tique L entretien du frein se limite au contr le de l entrefer nominal entrefer de frein L entrefer de frein doit tre compris entre 0 15 et 0 60 mm Le respect de cet cartement garantit un temps de r action rapide et un faible bruit de commutation Remplacer le frein si si la garniture est us e au point que l entrefer maximal admis est atteint Respecter les mesures suivantes pour l entrefer e Mesurer l entrefer SLU entre la plaque d ancrage et l l ment magn
28. de ses capacit s Les instructions de mise en service contiennent des informations importantes sur la mani re d utiliser le palan de fa on s re correcte et conomique Agir conform ment ces instructions permet d viter les dangers de diminuer les co ts de r paration de r duire les temps d arr t et d augmenter la fiabilit et la dur e de vie du palan Le manuel d instructions doit toujours tre disponible sur le lieu d utilisation du palan En compl ment des instructions de mise en service et des r glementations relatives la pr vention des accidents il faut tenir compte des r gles techniques et de s curit au travail en vigueur dans chaque pays Le personnel responsable des op rations de maintenance et de r paration du produit doit avoir lu compris et suivi les instructions Les mesures de protection indiqu es assureront la s curit n cessaire uniquement si le produit est utilis correctement et install et ou r vis selon les instructions L entreprise utilisatrice doit assurer le fonctionnement s r et sans danger du produit NIVEAU DE PRESSION ACOUSTIQUE CONTINU Le niveau de pression acoustique continu quivalent mesur au niveau des postes de travail des utilisateurs est lt 70 dB Cette valeur a t d termin e selon le proc d de niveau de pression acoustique surfacique distance de 1 m du palan 9 points de mesure classe de pr cision 2 DIN 45635 DUR E DE SERVICE TH ORIQUE Le palan lectriq
29. des forges Fomm e Jane A COLUMBUS McKINNON 18108 VIERZON Gents pa Tel 0248718570 emaema Date delvaison I aga 3 3 Fax 0248753058 Tase owzzmo Modit Pr 1 Germany COLUMBUS McKINNON Industrial Products GmbH Yale Allee 30 D 42329 Wuppertal Phone 00 49 0 202 69359 0 Fax 00 49 0 202 69359 127 Web Site www cmco eu Web Site www yale de E mail info wuppertal cmco eu COLUMBUS McKINNON Engineered Products GmbH Am Silberpark 2 8 86438 Kissing Phone 00 49 0 8233 2121 800 Fax 00 49 0 8233 2121 805 Web Site www cmco eu Web Site www pfaff silberblau com E Mail info kissing cmco eu Dubai COLUMBUS McKINNON Industrial Products ME FZE Warehouse No FZSBDO1 P O Box 261013 Jebel Ali Dubai U A E Phone 00 971 4 880 7772 Fax 00 971 4 880 7773 Web Site www cmco eu E mail sales uae cmco eu China Hangzhou LILA Lifting and Lashing Co Ltd 3350 Nanhuan Road Zhijiang Industrial Park Hangzhou High tech Zone Zhejiang Province Phone 00 86 10 85 23 63 86 Fax 00 86 10 85 23 63 87 Web Site www yale cn com E mail inquiryasia cmworks com COLUMBUS McKINNON Hangzhou Industrial Products Co Ltd No 100 Luofeng Road Xiaoshan Yigiao Zhejiang Province Postcode 311256 Phone 00 86 10 85 23 63 86 Fax 00 86 10 85 23 63 87 Web Site www yale cn com E mail inquiryasia cmworks com France COLUMBUS McKINNON France SARL Zone Industrielle des Forges 18108 Vierzon Ced
30. ervalles d inspection plus courts Inspection visuelle La cha ne ne doit pr senter aucune fissure d formation ou entaille etc sur toute sa longueur 2014 Columbus McKinnon Industrial Products GmbH Une cha ne en acier rond doit tre remplac e lorsque l paisseur nominale originale d de l un des maillons de la cha ne a t r duite de plus de 10 par l usure ou lorsque la cha ne s est allong e de 5 sur un maillon t ou de 2 sur 11 maillons 11 x t Les dimensions nominales et les limites d usure se trouvent dans le tableau suivant Si la limite de l une des valeurs est d pass e la cha ne de charge doit tre remplac e imm diatement Link chains 4 x 12 2 DAT B 5 x 15 1 DAT C 7 1 x 20 5 DAT Nominal value Wear limit Inspection Dim mm mm A B C A B C Length over 11 pitches 11xt 1134 21166 1 225 5 136 9 169 4 230 0 Length of 1 pitch t 12 2 15 1 20 5 12 8 15 9 21 5 d Nenndicke der Kette Nominal thickness of chain ve d 4 e l71 p R Epaisseur nominale de la cha ne CZ i d d Istwert Actual value Valeur r elle YA Ltd 4 5 1711361451 64 Mean thickness d d d AA Tab 2 Remplacement de la cha ne de charge Pour le remplacement de la cha ne de charge suspendre le palan a cha ne et le raccorder a une source d nergie Une cha ne de charge doit toujours tre remplac e par un sp cialiste autoris NOTE le rem
31. ex Phone 00 33 0 248 71 85 70 Fax 00 33 0 248 75 30 55 Web Site www cmco france com E mail centrale cmco france com United Kingdom COLUMBUS McKINNON Corporation Ltd Knutsford Way Sealand Industrial Estate Chester CH1 4NZ Phone 00 44 0 1244375375 Fax 00 44 0 1244377403 Web Site www cmco eu E mail sales uk cmworks eu Unit 1A The Ferguson Centre 57 59 Manse Road Newtownabbey BT36 6RW Northern Ireland Phone 00 44 0 28 90 840697 Fax 00 44 0 28 90 343673 Web Site www cmco eu E mail salesOyaleip co uk Italy COLUMBUS McKINNON Italia S r l Via P Picasso 32 20025 Legnano MI Phone 00 39 0 331 57 63 29 Fax 00 39 0 331 46 82 62 Web Site www cmco eu E mail claudio franchi cmworks eu Netherlands COLUMBUS McKINNON Benelux B V Grotenoord 30 3341 LT Hendrik Ido Ambacht Phone 00 31 0 78 6 82 59 67 Fax 00 31 0 78 6 82 59 74 Web Site www yaletakels nl E mail yaletakelsecmco eu Austria COLUMBUS McKINNON Austria GmbH Gewerbepark Wiener StraBe 132a 2511 Pfaffst tten Phone 00 43 0 22 52 4 60 66 0 Fax 00 43 0 22 52 4 60 66 22 Web Site www yale at E mail zentrale cmco at Poland COLUMBUS McKINNON Polska Sp z 0 0 Ul Owsiana 14 62 064 PLEWISKA Phone 00 48 0 61 6 56 66 22 Fax 00 48 0 61 6 56 66 88 Web Site www pfaff info pl E Mail kontakt pfaff silberblau pl Russia COLUMBUS McKINNON Russia LLC Chimitscheski Pereulok 1 Lit A
32. h Function test of overload device Electrical installation and power supply Check for wear in chain drive Inspect chain bolts for cracks Inspect suspension bracket and load hook for cracks and deformation Check screwed connections for tightness Inspect trolley components for cracks and deformation Oil change Inspect motor and transmission of hoist Inspect motor and transmission of trolley Adjustment of overload device Adjustment of brake Lubricate geared trolley drive TRANSPORT STOCKAGE MISE HORS SERVICE ET MISE AU REBUT Respecter les points suivants lors du transport de l appareil e Ne pas faire tomber ou jeter l appareil toujours le poser avec pr caution e Les cha nes de charge et de man uvre uniquement pour les mod les avec chariot translation par cha ne doivent tre transport es de fa on viter la formation de boucles et de n uds e Ne pas plier la ligne de commande ou le c ble secteur e Utiliser un moyen de transport appropri Celui ci d pend des conditions locales Respecter les points suivants lors du stockage ou de la mise hors service temporaire de l appareil e Stocker l unit dans un endroit propre et sec e Prot ger l appareil y compris tous les accessoires contre la contamination l humidit et les dommages avec une couverture convenable e Prot ger les crochets contre la corrosion e Un l ger film d huile doit tre appliqu sur la
33. horised representative for technical data COLUMBUS McKINNON Industrial Products GmbH Am Lindenkamp 31 42549 Velbert Germany Yale Electric Chain Hoist CPV F Original EG Konformit tserkl rung gem EG Richtlinie Maschinen 2006 42 EG Anhang II A Hiermit erkl ren wir COLUMBUS McKINNON Industrial Products GmbH D 42549 Velbert Am Lindenkamp 31 dass die nachstehend bezeichnete Maschine in ihrer Konzipierung und Bauart sowie in der von uns in Verkehr gebrachten Ausf hrung den einschl gigen grundlegenden Sicherheits und Gesundheitsanforderungen der EG Richtlinie Maschinen entspricht Bei einer nicht mit uns abgestimmten nderung Erg nzung der Maschine verliert diese EG Konformit tserkl rung ihre G ltigkeit Weiterhin verliert diese EG Konformit tserkl rung ihre G ltigkeit wenn die Maschine nicht entsprechend den in der Betriebsanleitung aufgezeigten be stimmungsgem en Einsatzf llen eingesetzt und die regelm ig durchzuf hrenden berpr fungen nicht ausgef hrt werden Bezeichnung der Maschine Maschinentyp Seriennummer Einschl gige EG Richtlinien Angewandte harmonisierte Normen insbesondere Vollst ndig bzw auszugsweise angewendete nationale Normen und technische Spezifikationen insbesondere Qualit tssicherung Dokumentationsbevollm chtigter Datum Hersteller Unterschrift Angaben zum Unterzeichner Elektrokettenzug CPV F Mod CPV F 2 8 Mod CPV F 2 20 Mod C
34. ieure enfiler les tampons sur l extr mit de la nouvelle cha ne de charge Lors de l assemblage de la moufle inf rieure regraisser la t te de crochet ATTENTION L arr t de cha ne doit tre install de sorte qu au moins un maillon de cha ne d passe apr s le montage Toujours utiliser des crous hexagonaux avec l ment de serrage 5 Avant la mise en service graisser la cha ne de charge et tester le fonctionnement de l entra nement de cha ne sans charge Mod le deux brins Avant toute intervention s assurer que la moufle inf rieure est d charg e 1 D montage du tourillon de cha ne Sur le mod le deux brins le tourillon de cha ne se trouve sur la face inf rieure du carter du palan cha ne D visser d abord les quatre vis t te cylindrique de l ancrage de cha ne Chasser ensuite le tourillon de cha ne l aide d un mandrin ATTENTION Ne pas endommager le tourillon ou son assise 2 D montage de l arr t de cha ne D poser les deux vis La cha ne est alors lib r e 3 Mise en place de la nouvelle cha ne D couper en C l avant dernier maillon du brin libre de l ancienne cha ne La longueur de la section coup e doit au moins correspondre l paisseur du maillon Retirer le dernier maillon et suspendre la nouvelle cha ne dans le maillon en C Les soudures de la nouvelle cha ne de charge doivent tre align es avec celles de la cha ne de charge remplacer La cha ne peut ensuite tre
35. l enti re responsabilit La capacit de charge indiqu e sur l appareil charge nominale est la charge maximale ne pas d passer ATTENTION L appareil doit tre utilis seulement dans une situation o la capacit de charge de l appareil et ou de la structure portante ne change pas selon la position de la charge ATTENTION Selon le type de charge lev e noter que la hauteur de levage peut tre r duite pour les mod les avec un sac cha ne Le point de fixation et sa structure portante doivent tre con us pour les charges maximales pr voir La s lection et le calcul de la structure portante appropri e sont la responsabilit de la soci t propri taire Les crochets de suspension ou le chariot en option et de charge de l appareil doivent tre align s verticalement au dessus du centre de gravit de la charge S lorsque la charge est lev e afin d viter le balancement de la charge pendant le processus de levage Les points suivants s appliquent aux appareils sur chariot Le palan convient pour une vaste gamme de poutres ainsi que pour des profil s diff rents p ex INP IPE IPB etc avec une inclinaison maximale de l aile de poutre qui ne d passe pas 14 La voie doit par ailleurs avoir une d flexion maximale d 1 500 de la trav e sous charge maximale Le gradient longitudinal de la surface de la voie ne peut exc der 0 3 L entrefer entre la bride de roue et l aile de la poutre dimensio
36. ls avec deux ou plusieurs brins doivent tre inspect s avant chaque mise en service pour s assurer que la cha ne de charge n est pas tordue ou pli e Les appareils deux brins peuvent pr senter une torsion notamment si la moufle inf rieure est renvers e e Effectuer une lev e sans charge La cha ne doit se d placer sans a coup Tester l interrupteur de fin de course en amenant la moufle inf rieure et l arr t de cha ne contre le carter Le mouvement de levage ou d abaissement doit s interrompre instantan ment Tester le limiteur de couple avec un poids de contr le au moins 125 de la charge nominale 5 s maxi e Contr ler le fonctionnement du frein la charge nominale en levage et en abaissement e Faire parcourir aux chariots toute la voie de roulement sans charge Le jeu lat ral entre les galets et l aile de la poutre doit alors tre conforme aux prescriptions Contr ler la position des but es en bout de voie de roulement INSPECTION AVANT LA PREMI RE MISE EN SERVICE Conform ment aux r glementations nationales et internationales relatives la pr vention des accidents et aux r gles de s curit les appareils de levage doivent tre inspect s e conform ment l valuation des risques en fonction de l entreprise utilisatrice e avant la premi re mise en service e avant la remise en service apr s un arr t e suite a des modifications substantielles e par ailleurs au moins une fois par an par une pe
37. ment fix es NN TER ti dea eh ff ey AN A No Description Heer se u E a 1 Crossbar EE gt d 2 Hex nut z A gt ele 7 3 Washer T7 Koss Le 4 Centre traverse m LU it KE LR 8 i 5 Round nut Re an a SC gie rolley whee GE S E ee ien SE 8 Roll pin 9 BEY poke 9 Locknut 2 4 5 3 10 Roll pins 2014 Columbus McKinnon Industrial Products GmbH gt ail Kn Lasch e KS ART Montage de la cha ne de man uvre uniquement les chariots avec bobineuse Pour monter la cha ne de man uvre positionner la fente dans la bordure ext rieure de la noix de cha ne de man uvre sous le guide de cha ne Placer un des maillons libres de la cha ne de man uvre verticalement dans cette fente et le maintenir en place en tournant la noix de cha ne de man uvre jusqu ce que la cha ne ait pass les deux guides de cha ne de man uvre ATTENTION Ne pas vriller la cha ne de man uvre pendant le montage Les chariots translation par cha ne sont command s en tirant la cha ne de man uvre correspondante Raccourcissement ou prolongement de la cha ne uniquement les chariots avec bobineuse La longueur de la cha ne pour chariots entra n s doit tre r gl e de sorte se trouver 500 1 000 mm au dessus du sol Note Pour des raisons de s curit les maillons de liaison d une cha ne de man uvre ne peuvent tre utilis s qu une fois e Rechercher le maill
38. minu de 5 cause de l usure Les dimensions nominales et les limites d usure se trouvent dans le tableau ci apr s Si des limites de valeurs sont d pass es les l ments concern s doivent tre remplac s CPV F 2 8 2 20 CPV F 5 4 5 8 5 20 10 4 10 8 SSES Inspection Dim nominal min nominal min nominal min value value value value value value mm mm mm mm mm mm Hook saddle width b2 15 0 14 2 21 0 19 9 26 0 24 7 Hook saddle height h2 22 1 21 0 29 6 25 2 37 1 35 2 Hook opening a2 38 0 41 8 44 0 48 4 47 6 52 4 Hook opening with safety latch au 29 0 31 9 35 8 39 4 40 0 44 0 Tab 3 Entretien du chariot si pr sent Contr ler plus particuli rement les pi ces suivantes e Plaques lat rales Fissures ou d formations en particulier dans la zone des vissages e Galets Recherche visuelle de fissures Usure des rebords Graisser le renvoi Palonniers Fissures et d formations en particulier dans la zone du filetage e Ecrous de fixation Contr le de la position et du serrage des vis crous et dispositifs de blocage 9014 Columbus McKinnon Industrial Products GmbH Facteur de limitation de la force du limiteur de charge Le facteur de limitation de la force selon EN 14492 2 2010 est de pDAL 1 35 La force maximale survenant lorsque le limiteur de charge fonctionne se calcule d apr s la charge totale comme suit FLIM pDAL x mRC mH MRC xg
39. n A doit tre de 2 mm de chaque c t du chariot La charge doit toujours tre transport e l horizontale lentement avec prudence et pr s du sol Dans le cas de chariots manuels sans bobineuse la charge suspendue doit tre pouss e Elle ne doit pas tre tir e L appareil ou l appareil avec une charge accroch e ne doit en aucun cas tre tir au niveau du c ble de commande 2014 Columbus McKinnon Industrial Products GmbH En cas de visibilit insuffisante a l avant de la charge l utilisateur doit solliciter une aide Il est interdit de passer ou de s arr ter sous une charge suspendue Les charges ne doivent pas tre suspendues accroch es ou laiss es sans surveillance trop longtemps L utilisateur doit d clencher le d placement de la charge uniquement apr s s tre assur que celle ci est bien fix e et que personne ne se trouve dans la zone de danger L utilisateur doit s assurer que le palan est utilis de fa on ce que ni l appareil lui m me ni l l ment de suspension ni la charge ne repr sente de danger pour l utilisateur Le palan peut tre utilis dans une temp rature ambiante comprise entre 20 C et 50 C En cas de conditions extr mes contacter le fabricant ATTENTION Avant l emploi des temp ratures ambiantes de moins de 0 C v rifier que les freins ne sont pas gel s en soulevant et en abaissant une petite charge 2 3 fois Avant l installation du palan dans des atmosph
40. nspections initiales et suivantes doivent tre consign es p ex sur la documentation fournie par CMCO Si une caisse d assurance professionnelle le demande les r sultats des inspections et des r parations doivent tre fournis Si le palan capacit partir de 1 t est mont sur ou dans un chariot ou si le palan est utilis pour d placer une charge lev e dans une ou plusieurs directions l installation est consid r e comme une grue et il est n cessaire de proc der aux inspections pr vues par la r glementation BGV D6 relative aux grues Les endroits o la peinture est d t rior e ou absente doivent tre repeints afin de pr venir la corrosion Toutes les articulations et les surfaces de glissement doivent tre l g rement huil es En cas de contamination l appareil doit tre enti rement nettoy ATTENTION Lors de toute inspection l alimentation lectrique doit tre coup e moins que cette derni re soit indispensable pour le type d inspection r aliser Maintenance de la cha ne de charge Les cha nes de charge sont des cha nes c ment es de dimensions 4 x 12 2 DAT 5 x 15 1 DAT et 7 1 x 20 5 DAT Le palan lectrique cha ne CPV F est con u sp cialement pour ce type de cha ne Par cons quent utiliser exclusivement des cha nes que le fabricant a sp cifiquement approuv es pour le palan La garantie l gale ou la garantie de CMCO Industrial Products GmbH sera imm diatement d clar e nulle non a
41. on de la cha ne de man uvre qui n est pas soud l ouvrir et le mettre au rebut e Raccourcir ou prolonger la cha ne la longueur requise ATTENTION Toujours retirer ou ajouter un nombre pair de maillons e Utiliser un nouveau maillon pour fermer la cha ne en le recourbant pour tendre la cha ne a main deux nouveaux maillons seront requis ATTENTION Lors du montage veiller ce que la cha ne de man uvre ne s entortille pas Montage de l arr t de cha ne Le palan cha ne est livr avec l arr t de cha ne correctement install L arr t de cha ne doit tre mont sur le brin libre de la cha ne de charge en laissant au moins un maillon enti rement libre en dessous Montage du sac cha ne Il y a trois pattes de support pour le sac cha ne en option sous le carter du palan lectrique cha ne CPV F Avant le montage le crochet de charge doit tre descendu dans la position la plus basse possible afin que l arr t de chaine d clenche l interrupteur de fin de course sur le carter Le sac cha ne peut ensuite tre mont La fixation en trois points pr vient toute erreur de montage ATTENTION Lors du montage de la vis courte veiller ce que la t te de vis se trouve du c t oppos au moteur La contenance du sac cha ne installer ne doit jamais tre inf rieure a la longueur de la cha ne de charge de l appareil auquel il est destin Risque de rupture de la cha ne Ce point s applique
42. placement d une cha ne de charge doit tre consign Modele a un brin 1 Demontage de la moufle inferieure Desserrer les deux vis a t te cylindrique et s parer les demi raccords 2 Demontage de l arr t de cha ne Desserrer les deux vis au niveau de l arr t de cha ne L extr mit de cha ne est alors lib r e Retirer le tampon 3 Mise en place de la nouvelle cha ne D couper en C l avant dernier maillon du brin libre de l ancienne cha ne La longueur de la section coup e doit au moins correspondre l paisseur du maillon Retirer le dernier maillon et suspendre la nouvelle cha ne dans le maillon en C Les soudures de la nouvelle cha ne de charge doivent tre align es avec celles de la cha ne de charge remplacer La cha ne peut ensuite tre achemin e en appuyant sur la touche Y la vitesse la plus lente possible ATTENTION La forme ext rieure et les dimensions du maillon en C ne doivent pas diff rer de celles d un maillon ferm car il ne pourrait alors pas traverser le m canisme de levage correctement lors de l entra nement de la chaine Risque d endommagement du m canisme de levage Risque de rupture de la cha ne 4 Monter l arr t de cha ne et la moufle inf rieure D s que le maillon en C a travers le m canisme de levage il est possible de d tacher l ancienne cha ne de charge et de la mettre au rebut avec le maillon auxiliaire en C Avant la repose de l arr t de cha ne ou de la moufle inf r
43. rsonne comp tente Si les conditions d utilisation ex utilisation en atelier de galvanoplastie sont plus difficiles les inspections doivent tre plus fr quentes Les v rifications consistent principalement en une inspection visuelle et fonctionnelle visant s assurer que l appareil est s r et que tout d faut ou d g t ventuel p ex suite au transport ou l entreposage inappropri est d cel et corrig L tat des composants d gradation usure corrosion ou autres irr gularit s doit tre valu ainsi que l int grit et le caract re fonctionnel des dispositifs de s curit On entend notamment par personne comp tente le personnel d entretien du fabricant ou du fournisseur L op rateur peut toutefois galement confier l inspection un personnel sp cialis interne l entreprise form en cons quence Les v rifications doivent tre effectu es l initiative de la soci t propri taire Les inspections initiales et suivantes doivent tre consign es p ex sur la documentation fournie par CMCO Les endroits o la peinture est d t rior e ou absente doivent tre repeints afin de pr venir la corrosion Toutes les articulations et les surfaces de glissement doivent tre l g rement huil es En cas de contamination l appareil doit tre enti rement nettoy Si le palan est utilis comme une grue un sp cialiste comp tent devra en valider la conformit avant la premi re mise en service
44. s figurant sur la plaque signal tique sont conformes au r seau local Raccordement du commutateur de commande e Adapter la longueur du raccordement du commutateur de commande en fonction des particularit s locales Pr voir une longueur suffisante de dispositif de d charge de traction pour emp cher toute sollicitation de la ligne de commande Munir les extr mit s de c bles d embouts e Le sch ma de c blage est joint a l appareil Raccordement au r seau appareil triphas Le raccordement au r seau s effectue via un c ble isol 4 conducteurs avec cordon flexible Le conducteur de protection terre doit tre plus long que les conducteurs de courant La section minimale est de 1 5 mm et la longueur du c ble ne doit pas d passer 50 m Les protections pour les diff rents mod les se trouvent dans les tableaux Munir les extr mit s de c bles d embouts Le c ble secteur doit d abord tre raccord au palan lectrique cha ne avant d tre raccord au sectionneur ou au r seau e Sur les appareils avec chariot lectrique CPV F VTE F les trois phases conductrices du c ble secteur sont raccord es au bornier dans le bo tier de commande du chariot Ensuite raccorder la terre une borne de terre sp ciale dans le bo tier de commutation du palan cha ne e Sur les appareils sans chariot lectrique raccorder le c ble secteur au transformateur derri re le capot du carter Fig 18 3 Visser la cosse en U de la
45. s freins y compris le d clenchement du bouton d arr t d urgence e Essai fonctionnel des interrupteurs de fin de course e Essai fonctionnel du limiteur de charge e Sur les palans lectriques avec chariot e Recherche d obstacles sur toute la voie de roulement e Contr le de la fixation appropri e des but es Inspections r guli res entretien et contr le Conform ment aux r glementations nationales et internationales relatives la pr vention des accidents et aux r gles de s curit les appareils de levage doivent tre inspect s e conform ment l valuation des risques en fonction de la soci t propri taire e avant la premiere mise en service e avant la remise en service apr s un arr t e apr s des modifications substantielles e par ailleurs au moins une fois par an par une personne comp tente Si les conditions d utilisation p ex utilisation en atelier de galvanoplastie sont plus difficiles les inspections doivent tre plus fr quentes Les r parations doivent uniquement tre effectu es par des sp cialistes qui utilisent des pi ces de rechange Yale d origine L inspection principalement une inspection visuelle et un essai de fonctionnement doit porter sur l int grit et le fonctionnement des dispositifs de s curit ainsi que sur l tat d gradation usure corrosion ou autres irr gularit s de l appareil de l l ment de suspension des accessoires et de la structure portante Les i
46. ttacher la charge utiliser exclusivement des accessoires d lingage approuv s et certifi s Ne pas utiliser la cha ne de charge pour enrouler la charge Toujours suspendre la charge au fond du crochet Ne pas soumettre la pointe du crochet une charge Il est interdit d enlever le linguet de s curit du crochet de charge Levage abaissement de la charge Le levage est command par la touche A l abaissement par la touche V Sur les appareil deux niveaux de vitesse le premier actionnement commande la vitesse lente et un second actionnement enclenche la vitesse rapide La vitesse lente ne doit tre utilis e que sur de courtes distances Pour soulever la charge du sol toujours utiliser la vitesse de levage la plus lente disponible La cha ne de charge doit d abord tre tendue cette vitesse elle ne doit pas tre l che au moment du levage de la charge du sol Ne pas utiliser les but es de mont e arr ts de cha ne comme dispositifs r p titifs de fin de course Interrupteurs de fin de course L appareil est quip de s rie de deux interrupteurs de fin de course pour les positions inf rieure et sup rieure du crochet de charge Les interrupteurs de fin de course sont des quipements de s curit et ne doivent pas tre sollicit s r guli rement Arr t d urgence En cas d urgence il est possible d arr ter tous les mouvements en actionnant le bouton coup de poing rouge ATTENTION L appareil reste sous tension Po
47. ue cha ne Yale CPV F est class dans la cat gorie de m canismes 1Am M4 conform ment a FEM 9 511 Il en r sulte une dur e de service th orique de 800 heures pleine charge Les principes de calcul de la dur e de vie restante th orique se trouvent dans la norme BGV D8 Lorsque la dur e de vie th orique est atteinte l appareil doit tre soumis une r vision g n rale R GLEMENTATIONS L appareil doit tre inspect par une personne comp tente avant la premi re mise en service ainsi que conform ment aux r glementations relatives la pr vention des accidents et aux r gles techniques et de s curit au travail en vigueur dans le pays d utilisation En Allemagne il s agit des r glementations relatives la pr vention des accidents de la caisse d assurance professionnelle BGV D6 BGV D8 BGR 500 ainsi que des normes VDE 0113 32 EN 60204 32 1999 UTILISATION CORRECTE Le palan lectrique cha ne Yale de la s rie CPV F est con u pour le levage et l abaissement de charges jusqu la capacit de charge indiqu e En combinaison avec un chariot cet appareil peut galement tre utilis pour d placer des charges horizontalement au dessus du sol N importe quelle utilisation diff rente ou abusive est consid r e comme incorrecte Columbus McKinnon Industrial Products GmbH n acceptera aucune responsabilit pour les dommages r sultant d une telle utilisation L utilisateur ou la soci t propri taire en porte
48. uits c h degree mode A CPV 2 8 CPV 54 0 44 3480 50 Y 0 8 0 85 300 IP55 S3 6 CPV 2 20 CPV 5 8 CPV 10 4 0 9 3480 50 Y 1 6 0 86 300 IP55 S3 10 CPV 5 20 CPV 10 8 CPV 204 1 8 3450 50 Y 3 2 0 86 300 IP55 S3 16 Motor data CPVF 460V 3 Ph 60 Hz Model P n ED Kind of In cos Number of Protection Operation Fuse kW 1 min connection A circuits c h degree mode A CPVF 2 8 CPVF 5 4 0 11 0 44 770 3420 17 33 Y Y 0 55 1 0 0 59 0 78 200 100 IP55 S3 6 SE E GEIT TS 0 25 0 90 740 3360 17 33 Y Y 0 95 2 0 0 65 0 82 200 100 IP55 S3 10 So GH GE 0 44 1 8 780 3380 17 33 Y Y 1 60 3 3 0 64 0 89 200 100 IPb5 S3 16 Attention Delayed action fuse ESSAI FONCTIONNEL SUITE AU MONTAGE Avant la premi re mise en service suite au montage lubrifier tout d abord les pignons du chariot translation par cha ne ou lectrique en option ainsi que la chaine de charge non chargee voir le tableau page 9 Puis avant de mettre le palan cha ne en exploitation normale proc der aux contr les suppl mentaires suivants e Toutes les vis de fixation du m canisme de levage et du chariot en option sont elles bien serr es et bloqu es e Le chemin de roulement est il muni de but es e L entrainement de cha ne est il correctement achemin e L arr t de cha ne doit imp rativement tre install sur l extr mit libre de la cha ne brin libre e Tous les apparei
49. ur r armer le tourner le bouton dans le sens des aiguilles d une montre INSPECTION ENTRETIEN ET R PARATION e Les travaux d entretien et d inspection doivent uniquement tre r alis s par des personnes comp tentes e L inspection doit porter sur l int grit et le fonctionnement des dispositifs de s curit ainsi que sur l tat de l appareil de l l ment de suspension des accessoires et de la structure portante e Les consignes d entretien fournies se rapportent a des conditions d exploitation normales En cas d exploitation dans des conditions plus rigoureuses p ex dans un environnement acide il convient de raccourcir les intervalles en cons quence e Le palan lectrique cha ne Yale CPV F est class dans la cat gorie de m canismes 1Am M4 conform ment a FEM 9 511 Il en r sulte une dur e de service th orique de 800 heures pleine charge En cas d exploitation conforme cette classification la dur e d utilisation r elle est d environ 10 ans Pass ce d lai il est imp ratif de proc der une r vision g n rale La r glementation BGV D6 et la norme FEM 9 755 fournissent des instructions plus d taill es ce sujet ATTENTION Apr s toute intervention d entretien il est n cessaire de proc der un essai fonctionnel avec la charge nominale Contr les quotidiens e Recherche visuelle de d gradations m caniques au niveau du commutateur de commande et de toutes les conduites e Essai fonctionnel de
50. venue et sans effet si cette sp cification n est pas respect e Lubrification de la cha ne de charge La cha ne de charge doit tre lubrifi e avant sa premi re mise en service puis chaque mois ou toutes les 50 heures de service au premier des deux termes chu Dans les conditions extr mes notamment dans un environnement tr s poussi reux ou en exploitation particuli rement lourde raccourcir les intervalles en cons quence Une lubrification appropri e de la cha ne de charge peut multiplier sa dur e de vie par 20 ou 30 par rapport une cha ne non entretenue e Nettoyer la cha ne avant de la lubrifier Le decapage au chalumeau est interdit Utiliser un proc d de nettoyage non agressif pour le mat riau de la cha ne p ex d graissage la vapeur d graissage en bain alcalin Eviter les proc d s de nettoyage susceptibles de provoquer une fragilisation l hydrog ne p ex le d capage ou les bains dans des solutions acides ainsi que les traitements de surface pouvant masquer les fissures ou les d gradations e La cha ne doit tre d tendue lors de sa lubrification afin qu un film lubrifiant puisse se former dans les articulations Elle peut cette fin tre plong e dans de l huile Contr le de l usure Inspecter la cha ne de charge tous les 3 mois ou toutes les 200 heures de service au premier des deux termes chu la recherche de dommage m caniques Les conditions r elles d emploi peuvent dicter des int
51. yale thailand com Turkey COLUMBUS McKINNON Kaldirma Ekip San ve Tic Ltd Sti Davutpasa Caddesi Emintas Davutpasa Matbaacilar Sitesi No 103 233 234 34010 Topkapi istanbul Phone 00 90 212 210 7 555 Fax 00 90 212 220 7 505 Web Site www cmco eu E mail info turkey cmco eu Hungary COLUMBUS McKINNON Hungary Kft Vasarhelyi ut 5 VI ep 8000 Sz kesfeh rvar Phone 00 36 22 880540 Fax 00 36 22 880503 Web Site www yale de E mail info cmco hungary com Diese Niederlassungen geh ren der Matrix Zertifizierung nach EN ISO 9001 ff an These subsidiaries belong to the matrix certification system according to EN ISO 9001 ff Reproduktionen gleich welcher Art nur mit schriftlicher Genehmigung der Columbus McKinnon Industrial Products GmbH Reproduction of any kind only with written authorisation of Columbus McKinnon Industrial Products GmbH Technische nderungen vorbehalten Keine Gew hrleistung f r Druckfehler oder Irrt mer Subject to engineering changes and improvements No warranty for printing errors or mistakes
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