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Mode d`emploi Système SRM

1. Begin of training Sp cifie la date et l heure du d but de l enregistrement du fichier courbe Il faut les changer au cas o l horloge du boitier a mal t configur e PM offset Fr quence du point z ro du p dalier C est la fr quence que vous initialisez pendant la calibration du p dalier SRM dans le boitier Mode Set et Set Si vous changez cette fr quence tous les fichiers courbes seront recalcul s concernant leur puissance PM slope Sortie pente du p dalier Chaque p dalier SRM a sa propre caract ristique de slope pente Cette pente est programm e dans le boitier pour permettre de calculer correctement la puissance Changez cette pente si elle n a pas t initialis e correctement dans le boitier Apr s un changement tous les fichiers sont recalcul s Tire circumference Change la circonf rence de la roue si elle a t mal initialis e dans le boitier Tous les fichiers seront recalcul s Comment Ligne de commentaires de la sortie Elle est affich e apr s criture en bas du graphique OK Tous les changement seront faits Revient au mode graphique courbes Abort Abandon sans changement Revient au mode graphique courbes Apply Tous les changement seront faits Mais ne Revient pas au mode graphique Help D marrage de l aide windows Initials Avec 3 lettres de votre choix vous sp cifiez le nom de code du cycliste que vous retrouverez dan
2. Seuls les icones actifs sont allum s Vous pouvez faire aussi un choix l aide du bouton Gauche de la souris Icones Ouvre les fichiers contenus dans la base de donn es SRM J gt Sauvegarde les fichiers dans la base de donn es SRM Imprime le graphique actif vers votre imprimante 1 Transmet le s fichier s du boitier l ordinateur Permet le r glage des param tres du boitier SRM Dispose en cascade les fichiers actifs ouverts Dispose verticalement les fichiers actifs ouverts Dispose horizontalement les fichiers actifs ouverts Montre sur une ligne graphique les courbes ouvertes second clic grand lissage du fichier courbe Montre sur deux lignes graphiques plus les fichiers ouverts second clic augmente le nombre de ligne d coupe a Analyse le fichier en un diagramme Fr quence puissance second clic Effectue une analyse Conconi du fichier courbes R duit augmente ou ferme la fen tre windows du fichier courbe actif Pour travailler sur un fichier SRM il faut d abord t l charger celui ci du boitier au PC ou bien ouvrir un fichier existant de la base de donn es SRM ou tout autre fichier SRM existant sur le disque dur disquette en l important File puis Import L explication pour analyser ces courbes de fichiers courbe SRM suit Il est galement d crit dans les pages uivantes comment t l charger les fichiers et donn es du boitier SRM vers le PC Fichie
3. Niveau de serrage de 6 10 Nm Surtout ne mettez pas trop de graisse et utilisez une tr s bonne cl allen non usag e Vous pouvez alors replacer le cache au m me endroit qu avant Vous pouvez utiliser un peu de graisse pour le joint Ne coupez pas et ne pincez pas les c bles non plus dans cette manipulation Soyez tr s pr cautionneux cet effet Les c bles doivent tre compl tement rentr s dans un des trous du p dalier sans g ne Bien replacer galement les joints Aidez vous de la marque au feutre que vous avez fait lors du d montage pour tout bien replacer Appuyer alors sur le cache en l enfon ant doucement et tr s droit trous en face des orifices VIS Replacez le petit et grand plateau dans la bonne position et utilisez un peu de graisse pour les visser V rifiez que l ergo plateau vitant les sauts de cha ne parfois pr sent sur le plateau est bien derri re la manivelle Visser dans l ordre vis 1 3 5 2 4 ce qui permet une tr s bonne et constante pression sur les joints Les boulons sont finalement serr s un niveau de 6 10 Nm Manual SRM Training System page 12 Principaux probl mes de disfonctionnement rencontr s et solutions Quand vous montez votre SRM et qu il ne fonctionne pas de la fa on attendue voici un tableau qui doit vous permettre de localiser les erreurs de montage ou de manipulations et de trouver les solutions au probl me Symptomes Le boitier ne s al
4. Mode d emploi Octobre 2001 Syst me SRM Manual SRM Training System page 2 Le syst me SRM AlternatiV Antoine Vayer 54 Rue De La Grande Coulee F 53250 St Jean sur Mayenne T 0033 0 607173071 gt F 0033 0 685020930 D velopp par Ingenieur Uli Schoberer Rudolf Schulten Str 6 52428 Jiilich Allemagne Tel 49 2461 69123 0 Fax 49 2461 69123 17 Mobile 49 171 5021986 email srmpower aol com http www srm de SOMMAIRE Introduction Montage du boitier SRM sur le v lo Pour de bons montages les faire dans l ordre indiqu de la documentation Montage du double c ble SRM aimants et pr cautions prendre Montage du p dalier SRM Etalonnage n cessaire de l ensemble boitier p dalier Maintenance Pr sentation des diff rentes fonctions du boitier et possibilit s de lecture Montage et changement des manivelles du p dalier SRM Professionnel Mod les crous sur face interne Principaux probl mes de disfonctionnement rencontr s les solutions Installation du logiciel SRM sous windows Menu Principaux ic nes et fonctions de ceux ci Affichage des fichiers mode et options Interpr tation et analyse des tendances de donn es des courbes L option Multi Line du SRM L option Analyse du SRM test de Conconi Options de transmission Transmission des donn es du boitier SRM son ordinateur Configuration et R glage du boitier SRM Fiches techniques des diff rents
5. Tous les fichiers ouverts sont mis en mode symbole Close all Tous les fichiers ouverts seront ferm s Si vous avez fait des modifications de ces fichiers courbes graphique le programme vous demandera si vous voulez sauvegarder ces modifications Select open training file Vous pouvez s lectionner le fichier avec lequel vous voulez travailler dans la fen tre principale Help Aide Contents D marrage de l aide About Information g n rales propos du SRM SRM Training System 2001 Manual SRM Training System page 26 Revue technique du Syst me SRM Version amateur Version Version scientifique Route professionnelle route route piste ES u VTT ant a a MN 7075 Aluminium 7075 Aluminium 7075 Fibre de verre Fibre de verre Fibre de verre renforc e plastique renforc e plastique renforc e plastique Diametre int rieur plateaux 130 mm 130 144 110 mm 144 mm 38 to 56 teeth 24 to 56 teeth 41 to 56 teeth Longueur de manivelle 165 180 mm 165 180 mm 165 180 mm Types de manivelles Nombre de jauges de contrainte 2 Bandes 4 Bandes 8 Bandes 20 Bandes Cadence mesurable 20 255 T minute 20 255 T minute 20 255 T minute 0 4800 watts 0 4800 watts 0 4800 watts Pr cision de la mesure i 2 5 0 5 0 1 VTT avec 8 Bdes 0 4 0 5 contact contact contact neures aeres aeres Poids avec manivelle de droite et plateaux Etanch it BOITIER SRM Ordinat
6. Circumference of tire millimeters Special Total distance kilometers Clear memory Dans ce menu vous pouvez changer tous les r glages du boitier SRM Initials Les 3 lettres que vous souhaitez pour caract riser le coureur Ces 3 initiales sp cifient galement une direction sur le disque dur o les donn es du boitier seront stock es Ici en Ex data srm USA srm Dans propri t s properties vous pouvez changer les initiales d un fichier SRM sauvegard Interval of storage intervalle de stockage Le temps moyen de stockage choisi pour l espace de m morisation des donn es dans le boitier En r gle g n rale Pour la piste du sprint au Km 0 5 sec Poursuite et course au points 1 sec VTT et courses route courtes 2 sec Courses route normales et entrainements 5 sec Au cas o vous n avez pas la possibilit de souvent t l charger les fichiers un PC prenez 10 15 sec ou plus Plus cet intervalle est long plus vous avez de temps d enregistrement total possible Slope of Powermeter Pente du P dalier SRM Il est essentiel d avoir le bon Slope du p dalier SRM Quand il n est pas correct et n est pas celui qui appartient chaque p dalier 1 p dalier 1 slope sp cifique toutes les puissances qui ressortent sont rronn es Tous les p daliers sont calibr s avant d tre livr s et ces slopes sont d termin s Une sorte de N de moteur individuel Quand le Boitier est fourni il est fou
7. Clear Powercontrol display Statistic 0 08 lt 110Po 7 112Hr 57Ca Hr average heartirate Ca average cadence 0 44 103 207Po 40 122Hr 82Ca 4 0 45 207 311Po 41 144Hr 85Ca y 0 08 311 lt 350Po 7 155Hr 85Ca v 0 01 gt 350Po 1 149Hr 80Ca The training zones vou specify by POWER in the POWERCONTROL SET UP menu in the SRM WIN software Manual SRM Training System page 11 Changement des manivelles du SRM Pro fessionnel Mod les vis sens interne Extraire les manivelles SRM de l axe avec l extracteur adapt Avant d enlever les plateaux nettoyer tr s bien sec le p dalier SRM Enlever les plateaux l aide d une cl allen de 5 mm Nettoyer la face arri re du p dalier SRM aussi bien que possible avec un chiffon Quand les plateaux sont enlev s n utilisez pas d eau ou d autres fluides pour nettoyer car ils peuvent endommager les composants lectroniques Quand les plateaux sont enlev s le p dalier SRM n est plus tanche Avant d enlever le cache protection faites une marque au feutre sur ce cache protection et les manivelles afin de rep rer l emplacement exact de celui ci quand vous le remettrez Enlever l arri re de ce cache avec un couteau en ins rant par levier celui ci au niveau de la fente pr s d un des 5 trous support fixation des plateaux Enlever le cache Faites tr s attention de ne pas tirer sur les c bles qui relient ce cache au syst me Vous tes
8. Conconitest a PE ES Leistung Geschwindigkeit Trainingswerlaut Tretrrequenz Herztrequenz a ss s s _ 4 4 600 123 200 60 010 1 11 1200 P 1 92 205 5 H 726 130 1 6261S 0 00 O 00 180 52 5 C 75 4 80 0 130 14 M 450 45 0 375 dia 300 30 0 0 0 03 11 94 13 15 13 39 CON 0 23h 270KJ Original Conconitest autluttger Glattung 15 4 Manual SRM Training System page 23 Options 0 Syst mes commen 20neine Y _3Muliine Main windo M Speedbar visible FN Statusbar visible Active port Powercontrol M Plug and Play Help SRM Defaults M All open files M Use for new files Saving data Longest interruption time in training blocks 0 05 00 Shortest time of a stored training block _0 05 00 00 Longest interruption time in a single training file 23 00 00 00 Fen tre principale Speedbar visible Active ou teint la barre outil Liste Icones Statusbar visible Active ou non la barre infos en bas de page BOITIER SRM Plug and Play auto detection du port de I interface du boitier Active port Vous pouvez choisir le port du boitier manuellement Saving data Option de filtrage des donn es du boitier au PC Longest interruption time in training blocks Plus longue interruption possible en temps dans un bloc d entrainement cela sp cifie de quelle dur e une interruption dans un entrainement peut tre faite avant qu il
9. SRM Training System 12 04 97 19 05 20 20 USE 1 13h 1033kJ 38km 10 C 1x5 1x10 1x5 min EB flach Me Ea r File Edit View Powercontrol Window Help S x BE Heart rate SRM Data nalysis 190 15 30 Slope 0 22 1 4 min ail Re 0 73 Auto 5 i Shifting 1 00 min p Smoothing 4 00 min Zero position 90 47 1 Amir Time 1 13 Std Distance 37 6 km Work 1033 kJ Power 233 4 watts M Heart rate 140 8 bpm Speed 30 63 km h Cadence 78 5 rpm 15 r CT 1 50 100 200 250 300 350 400 450 500 12 04 97 19 05 20 20 USE 1 13h 1033kJ 38km 10 C 145 1x10 1x5 min EB flach Power 0 File 50 50 rir En cliquant sur l ic ne d analyse vous tes dans le graphique soit one ou multi line Un deuxi me clic vous am ne sur l analyse Conconi au cas o vous avez fait un test de Conconi Ce programme r crit et r sume toutes les donn es sur un diagramme Fr quenceCardiaque puissance variation classement de la puissance du cycliste produite en relation avec sa fr quence cardiaque Ces donn es sont liss es automatiquement avec un lissage de 4 minutes en moyenne et la fr quence cardiaque est ordonn e sur la puissance tant que le r sultat de l analyse de r gression m thode d ajustement des donn es observables permettant de repr senter par deux droites les relations entre deux caract res atteint la valeur la plus haute possible r 1 droite
10. cardiaque par augmentation ou baisse de la puissance R2 Origine moyenne de d viation au carr Shifting Le temps dont la Fc a besoin pour suivre et voluer avec les changement de la puissance d gag e Ce temps est d termin quand le the R est son minimum pr s del Smoothing lissage Avant d analyser la fr quence cardiaque et la puissance les donn es sont liss es pour faire un graphique plus clair PWC 150 Puissance fournie 150 de fr quence cardiaque Zero position Point o la ligne de r gression statistique coupe l axe de fr quence cardiaque Les textes droite concernent les moyennes de ses donn es Vous pouvez changer les chelles et autres r glages du SRM de la fa on suivante View Options Cliquer barre de t ches sur View puis Options Ou bouton droite sur le graphique et aller Options F12 Dans ces cas la fen tre Analyse apparait TM ne c Type of Analysis Smothing factor 0 04 00 Eg C i SEM Lors M Show histograms Time settings for calculation of optimum shifting Minimum Increment Maximum Help Power watts Heart rate bp M Use for all open files Iv visible From To Distance IV Use for new files Type of Analysis Les changements sont valides pour l analyse SRM ou Conconi second clic sur l ic ne analyse Smoothing factor P riode de temps de lissage parametr avant d effectuer l analyse et
11. maintenant au centre du syst me P dalier SRM Pour enlever les manivelles il faut alors enlever les 5 vis allen de 5mm Faites galement attention en les d vissant de ne pas endommager les c bles Prenez galement garde de ne pas faire tomber ces vis en les tant dans les circuits lectroniques et de ne pas cr er de court circuit ainsi Le p dalier SRM peut s en trouver endommag Vous pouvez maintenant appuyer avec les deux pouces l int rieur sur le centre des manivelles pour les extraire Si elles ne se d gagent pas de cette fa on posez plat le p dalier sur deux pi ces de bois c te c te afin que la manivelle au centre soit libre sans support dessous Vous pouvez alors vous aider avec un petit marteau plastique en tapotant sur la manivelle qui se d gagera doucement Toujours en veillant ne surtout pas esquinter les c bles Manivelle sortie nettoyez le centre du p dalier SRM Assurez vous que les joints sont bien plac s Vous pouvez galement les nettoyer Utilisez alors une petite graisse douce avant de les eeraa SRM Training System 2001 replacer Prenez la nouvelle manivelle et mettez un peu de graisse juste sur les boulons et endroits de friction du p dalier SRM Ajustez pr cautionneusement la manivelle en face des bons trous Visez les boulons tour tour 1 3 5 2 4 afin d enfoncer r guli rement les manivelles dans le p dalier SRM sans esquinter l orifice
12. sont liss s proportionnellement ex un lissage de 1 pour un fichier de 2 Heures chaque point repr sente la moyenne des derni res 12 secondes Vous pouvez d cider d avoir ce lissage en ou en secondes Au niveau du graphique et courbe vous pouvez changer ce lissage en appuyant sur les touches F2 et F3 Marker curseurs Visible les rend visible ou pas en bas du graphique E Position of text Cliquez sur la fl che et vous pouvez d cider ou vous voulez voir les valeurs moyennes de la courbe bas haut masqu s par dans le graphique position du texte sur le graphique Puissance Fr quence Cardiaque Vitesse cadence Visible Rend visible ou non ces param tres From D but de la graduation To fin de la graduation Distance Grandeur d termin e de la graduation OK Les changements sont faits et la fen tre ferm e Cancel aucun changement effectu la fen tre Options se ferme Apply les changements sont faits la fen tre Options reste ouverte Help Ouverture de l aide windows SRM Defaults Les param tres par d faut de SRM sont initialis s All open files Change les param tres pour tous les fichiers courbes ouverts Use for new files Les changements ne seront valables et initialis s que pour les fichiers courbes qui seront ouverts ensuite SRM Training System 2001 Manual SRM Training System page 18 L option Multi line sur plusi
13. types de SRM SRM Training System 2001 page 3 page 4 page 4 page 7 page 7 page 9 page 10 page 11 page 12 page 13 page 14 page 14 page 16 page 17 page 18 page 19 page 23 page 23 page 24 page 26 Manual SRM Training System page 3 Introduction BUTS et OBJECTIFS du Syst me SRM C est l outil d analyse et de gestion de donn es le plus complet existant qui permet au couple entra neur athl te d optimiser leur travail notamment au niveau du syst me cardio vasculaire Il est galement tr s efficace et reconnu dans la recherche du rendement au niveau du mat riel ou de la recherche a rodynamique Il peut tre utilis dans le domaine m dical appliqu et contr l au niveau de patients souffrant de troubles cardiaques et circulatoires Donn es mesurables et enregistrables Puissances D PUISSANCE Puissance maxi Fr quences cardiaques Fc O COEUR Fc maxi Cadences O CADENCE Cadence maxi Vitesses VITESSE Vitesse maxi Consommations nerg tiques Distances Distances totales parcourues Dur es Chronom trage Heure et date Principes de fonctionnement excitation in POWERMETER amplifier angular velocity f chain gt fl transducer Jo T gt pulse width modulation strain gauge mY nk bridge mm amp 0 3 TV JUL J l to f 5 A 7 torque moment trans
14. votre disque dur Ils seront stock s dans une base de donn es database fichiers appel s YYY Cliquez sur 7 Next SRM Training System Installation Disk Space Required Disk Space Remaining Ready to Install M You are now ready to install the SAM Training System Training System Press the Hest button to begin the installation or the Back button to reenter the installation information H Cancel t Le programme SRM sous windows va s installer automatiquement et les exemples de fichiers vont s ouvrir Sur le bureau va appara tre l ic ne SRM En double cliquant dessus par la suite vous ouvrirez votre programme SRM u SAM Training Details Les fichiers courbes SRM sont sauvegard s et organis s comme suit dans la base de donn es data srm Initiales sous r pertoire par mois et fichiers dedans enregistr s 7 07 SRM Training System _ data sim UUM STI J 1989_05 3r1m d 1992_03 s1m Cd 1992 0d srm J 1994 _07 5rm J 1994 11 5rm C3 1995 11 sm __ SRM Training System 2001 Manual SRM Training System page 14 Tous les fichiers SRM de la base de donn es sont dans un sous r pertoire du programme SRMWINEN Le nom du r pertoire correspond aux initiales du nom du coureur que vous avez initialis Exemple Robert ROB fichiers class s par An mois Menu principal SRM Training System File View Powercontrol Window Help OER P Es I
15. y ait un nouveau fichier de cr 5 min sur route est en g n ral bien Shortest time of a stored training block Plus courte interruption possible en temps dans un bloc d entrainement cela sp cifie la longueur minimum d un bloc d entrainement arr ts inclus pour qu il soit stock Les entra nement plus courts seront supprim s 5 min except sur piste est un bon temps Pour la piste il faut un temps inf rieur que celui de la plus petite s rie Longest interruption time in a single training file Plus longue interruption possible en temps dans un fichier d entrainement cela sp cifie quel temps maxi d interruption peut etre fait dans un entrainement avant qu un nouveau fichier ne soit cr Si vous d sirez par ex n avoir qu un fichier sur la journ e param trez 24 heures 1 Common r glages param tres communs Options 3 Multi line Color palette M Use default font Cancel Other font El Apply Units Hel Speed kilometers per hou E A SRM Defaults Circumference of tire M Use for all open files Temperature degrees Celsius Ge 900020000002000000000000 System 2 One line 4 Analysis Graphics le M Vertical lines FN Horizontal lines FN Training zones M Use for new files Le Graphics param tres des graphiques Vertical lines Affiche les lignes verticales sur le graphique ou les supprime Horizontal lines Affiche les lignes horizontales sur
16. 26 2 94 Strafe hohe Tf 5 Schnee hd 4 b Vous pouvez double cliquer sur un des fichier courbe list Ils sont list s par date dans l ordre d croissant de date enregistr e Les fichiers sont pr cis s par les 3 initiales du coureur et la date Ex ROB 10 10 99 Pas de date sp cifi e Tous les fichiers courbes entrainement propre du coureur sont affich s OK Ouvre le fichier courbe list noirci et ferme la base de donn es en allant au mode graphique du fichier Cancel Retourne au mode graphique sans ouvrir de fichier courbe list Help Ouvre le programme Aide de windows Open Ouvre le fichier courbe s lectionn le programme ne retourne pas au graphique vous pouvez s lectionner d autres fichiers list s SRM Training System 2001 Manual SRM Training System page 15 Propri t s Properties of training file Initials USE Begin of training 01 04 1997 Phi offset PM slope 29 10 Hat rm ss Tire circum aanl z mm Comment 14 C Abetone Radici mit Cecchini Allergie L T o we Initials Ces trois initiales sp cifient le nom choisit pour le cycliste pour se reconnaitre dans la base de donn es o tous ses fichiers courbes seront pr sents et sauvegard s Si vous changez ces initiales les fichiers seront sauvegard es dans sa base de donn es nouvelle e g _use srm SRM Les initiales sauvegard es sont celles affich es sur le boitier
17. 3 64 14 C Abetone Radici mit Cecchini Allergie Help 30 03 1997 08 36 11 34 USE 252 2018 803 195 136 27 9 65 14 C mit Cecchini Richtung Viareggio Allergie 29 03 1997 14 49 17 45 USE 253 2174 751 208 129 259 68 14 C Bergig um Lucca starke Allergie Open 27 03 1997 16 57 18 30 USE 1 32 1104 449 198 123 290 26 03 1997 17 21 19 08 USE 1 13 994 423 224 142 344 13 03 1997 17 11 18 32 USE 1 20 681 363 140 107 26 9 12 03 1997 15 17 18 32 USE 3 02 2098 928 192 30 5 09 03 1997 10 16 12 40 USE 2 24 1436 754 166 125 31 4 75 14 C 2x10min EB flach gut gerollt 84 Kleine Runde mit Jurgen 15 schnell gefahren 17 87 KI Runde langsam 83 Eifel Langerw Schev Zweifall Hurtgen Schevh L 86 flach 14 richtung Erkelenz mit J rgen leicht mude Properties 02 03 1997 10 24 14 47 USE 4 19 2934 127 4 188 143 295 78 17 mit J rgen Z lpich Wolfsg Rursee Schmidt B rii 01 03 1997 14 17 18 02 USE 3 41 2438 105 0 184 137 285 79 Eifel Gurzen Bergh Rath Nidegn Bergst Schev t 28 02 1997 16 31 18 35 USE 2 03 1393 61 0 88 141 29 6 88 flach mit Jurgen Kaster Jackerath Lovenich 12 From date 22 02 1997 16 00 17 20 USE 1 17 682 324 147 114 251 82 11 kleine Runde H 14 02 1997 15 32 17 20 USE 1 47 736 422 114 94 23 5 77 KB flach Strafe 5 10 02 1997 13 01 15 30 USE 2 27 1826 70 0 207 131 286 77 10 gurzenich schevenhutte M ausbach Langerwe Til date xs 07 02 1997 13 30 15 51 USE 209 1748 67
18. 9 225 144 314 83 Mit Beikirch Richtung Jiichen Grevenbraich 7 troc 02 02 1997 11 52 13 39 USE 1 46 1368 51 2 214 136 288 92 1 mit R Otto 16 x1 sec 20 min Motorik 82 Kg Ko 01 02 1997 04 42 08 05 USE 315 2202 932 88 139 287 79 2 Eifel mit J rgen Schevenhiitte Ficht Raffelsbran 31 01 1997 15 19 16 46 USE 1 15 698 320 53 117 253 80 4 StraBe locker 10 sec Intervalle mit 20 sec Paus Delete 26 01 1997 10 48 16 14 USE 5 23 3443 147 7 128 27 4 74 Mallorca 1xBerg Sant Salvador 15 Sonne _ 1 1 24 01 1997 11 05 14 07 USE 2 59 1599 80 4 148 111 268 75 17 Sonne Mallorca Leuchtturmrunde nach 2 Stun 1 1 1 1 23 01 1997 10 55 17 10 USE 6 05 3314 2127 51 135 34 9 68 17 213km Runde Mallorca mit Telecom Team 22 01 1997 10 40 13 30 USE 2 36 1415 646 151 118 248 69 17 Mallorca mit Lothar 18 01 1997 13 46 16 18 USE 2 31 1681 720 86 137 28 6 82 5 Eifel Gurzenich Schevenhutte Mausbach Lan 16 01 1997 14 26 16 56 USE 2 29 1672 70 2 87 134 84 0 30min Mot Kraft Richtung Z lpich 15 01 1997 14 40 16 46 USE 1 58 1433 588 202 129 73 Kraft Ausdauer 70 80U min flach 0 Sonne 14 01 1997 15 44 17 06 USE 1 21 883 358 180 137 96 flach mit hoher TF Jackerath 0 C Sonne 12 01 1997 13 29 16 00 USE 2 30 1565 67 7 173 134 3 94 2 um Tagebau Hambach ber Jackerath zuriick 11 01 1997 13 17 16 17 USE 256 1845 766 174 140 85 3 Schevenh tte Mausbach Schevenh tte Gress mini 997 15 33 16 56 USE 1 23 877 36 3 176 138
19. Le temps de lissage est de 4 minutes car si vous p dalez un tr s haut niveau de puissance pendant 4 minutes alors la moyenne de votre puissance d gag e sur une demi heure ne sera pas beaucoup moindre Les diff rences entre 2 et 4 minutes sont plus grandes qu entre 4 minutes et une demi heure La modification est faite pour voir de quelle vitesse est la r action cardiaque quand la puissance croit ou d croit Les meilleurs r sultats sont obtenus si vous avez des donn es d une gamme compl te de la puissance d velopp e par un athl te Sur l axe y vous avez l chelle avec ses mesures de la r partition des fr quences cardiaques qui montrent combien de temps le cycliste a p dal dans les differentes zones de fr quence cardiaque L axe x propose les chelles de puissance galement avec un histogramme pour montrer la relation en pourcentage Les donn es du diagramme ont diff rentes couleurs pour localiser et pr ciser quand dans l entrainement elles sont apparues En jaune premier 1 6 en rouge second 1 6 en magenta magenta dernier 1 6 Regardez cette volution sur la ligne color e en 6 parties en haut droite La ligne de r gression de toutes les donn es et des statistiques en pourcentage et temps bas s sur les zones d finies dans le fichier ERGOAUS CFG sont galement montr es Les textes en haut gauche du diagramme concernent l analyse de r gression des donn es Slope Changement de la Fc fr quence
20. Windows se lance 2 Ins rez la disquette dans le lecteur A 3 Cliquez sur poste de travail et Disquette A 4 Double Cliquer sur a setupen le tableau suivant apparait SRM Training System Installation Welcome This installation program will install the SAM Training System X M Fa Ii Training System Press the Hest button to start the installation ou can press the Exit Setup button now if vou do not want to install the SAM Training System at this time Cancel abandon de l installation 5 Cliquez sur Next suivant SRM Training System Installation Select Destination Directory Please select the directory where the SAM Training System files are to be installed Ik M Training System Browse C Progranme SAM Training System Browse Ici vous pouvez changer l emplacement standard o va s installer le programme SRM c programme SRM Training System vers un emplacement de votre choix Si il ya d j un programme SRM install choisissez son emplacement existant Back Revient au menu pr c dent 6 Cliquez sur Next suivant GRH Training System Installation Select Components Choose which components to install by checking the boxes below 1 a 7 a l M Training System M Training examples 111 K 1443142 k Cancel Exemples de fichiers courbes d entrainement Vous pouvez choisir ou non d avoir des fichiers d entrainements pr enregistr s sur
21. ble de d terminer 4 seuils individuels et de sp cifier ainsi 5 zones d entra nement Les donn es pour ce faire sont m moris es dans le fichier ERGOAUS CFG ce fichier est dans le m me emplacement que SRMWIN apr s installation Si ce n est pas le cas vous ne pouvez pas changer les zones d entra nement Vous pouvez ouvrir et r initialiser ERGOAUS CFG avec un diteur comme notepad et sp cifier vos zones personnelles de la mani re suivante ABC p 150 230 290 ABC h 90 120 150 350 170 La structure est la suivante lt initiales gt lt zones d termin e pour la puissance ou Fc p or h gt lt limites 1 4 chiffres gt Ergoaus WordPad Datei Bearbeiten Ansicht Einf gen Format Delal SR al les BI This file creates maximum d training thresholds by Power or Heartrate pEPOWER h HEARTRATE lel Es MIE p110 220 530 370 AND 100 200 300 330 MEE p150 250 290 350 BEE p1 40 220 280 340 USE p102 204 306 340 Erik Strafienrad USS p102 204 306 340 MTB Serotta U C 102 204 306 340 Carrera Straienrad USM pp 102 204 306 340 Ergometer OVE 100 200 230 250 5 p100 170 200 230 G F100 200 H 100 200 Drucken Ste Fl um die Hilfe aufzurufen Les 3 initiales doivent tre les m mes que celles du boitier SRM Elles sont celles choisies et initialis es comme symbole du coureur voulu Ex Vayer VAY M me en changeant setup les param tres da BOITIER SRM P
22. ce de m tal Le d tecteur magn tique est celui du p dalier Montage aimants capteurs de vitesse L aimant capteur du c ble vitesse est mis sur le support avec les lastiques gris fix sur la fourche de la roue avant un c ble special pour roues arri re est galement disponible sur demande et valable Le petit aimant de roue pour la transmission de la vitesse doit tre fix sur un rayon Il doit passer de mani re parrrall le devant l aimant capteur fix sur la fourche Entre 1 et 4mm Vous pouvez jouer avec le support en le tournant pour l ajuster dans la bonne position Le contact doit se faire au niveau du centre de l aimant fourche et pas aux extr mit s Pr cautions lors du montage du cable veillez a ce que son parcours ne touche m la roue mi les rayons pour ne pas tre endommag Son parcours doit avoir galement une certaine souplesse au niveau de son montage ne pas trop le tendre afin de permettre une rotation totale du guidon sans tension SRM Training System 2001 Manual SRM Training System page 5 Montage aimant de p dalier SRM Cet aimant VTT doit tre mont tr s pr cautionneusement pour garantir une parfaite transmission des donn es du p dalier SRM La distance entre l aimant et la face interne grise doit tre tr s proche 1 2 mm si possible L aimant suppl mentaire doit tre fix avec de la Glue forte Il est n cessaire car l aimant normal n
23. changer les manivelles une fois par an pour SRM Training System 2001 Manual SRM Training System page 7 Calibration talonnage manuel le point zero Apr s avoir mont le syst me SRM sur votre v lo pour mesurer la puissance de fa on exacte une calibration un talonnage manuel de votre SRM est n cessaire Celui de la fr quence z ro ou que l on appelle le r glage du point z ro POUR LE FAIRE boitier MODE du 1 Appuyer sur le bouton Heartrate 2 D raillez et laisser libre vos plateaux pas de tension chaine et faites tournez un peu vos manivelles vers l arri re de fa on libre 3 Appuyer simultan ment sur les boutons Set et Mode du boitier Heartrate Cadence 4 Attendez quelques secondes que le chiffre doite sous set se stabilise et sois constant 5 Hz Ce chiffre est le bon talonnage du couple et la bon r glage du SRM 5 Pour le valider appuyer sur Set ce qui validera ce chiffre comme tant le point z ro Ce chiffre s affichera gauche et sera m moris comme tant la bonne fr quence z ro de calcul de la puissance Fr quence z ro fr quence du couple du p dalier sans tension de chaine Heartrate Le chiffre au milieu sous pro n est pas important Il indique le point z ro automatique qui est propos mais auquel il faut pr f rer la calibration manuelle ci avant d crite N anmoins en pressant pro vous val
24. dans les cas suivants Apr s chaque montage d un syst me SRM ou manivelles Apr s les changements de chaine ou dentures et si possible avant chaque sortie Il est possible de changer cette calibration en cours de sortie En cas de grande variations de temperature 20 degrees Avant chaque mesure importante Un mauvais r glage du point z ro d clenche syst matiquement une erreur dans la mesure de la puissance Pour cette raison 1l est recommand de souvent v rifier ce point z ro les chiffres de droite et de gauche sur le boitier doivent etre les m mes 10 Hz quand il n y a aucune pression sur les manivelles D clenchement Affichage du boitier SRM Le boitier d clenche son affichage dans les cas suivants La roue avec l aimant capteur de vitesse tourne et d clenche l affichage sur le boitier SRM Vous appuyez sur le bouton Mode du boitier Vous branchez le boitier au chargeur Vous branchez le boitier votre ordinateur avec l interface fournie Exctinction Arr t Affichage du boitier SRM Le boitier SRM s teint automatiquement au bout d un certain temps qui peut etre d fini s il ne re oit plus de signal Il commence un autre enregistrement quand il se r allume Dans le m me temps le boitier reprend le point z ro calibr pr c demment sous mode PRO si vous travaillez avec la calibration automatique DIVERS Tant que le chargeur de batterie est connect au boitier SRM il ne pe
25. de cette d termination REX Training System File Edit View Powercontrol Window Help E La Ez BE EE 47 15 09 97 17 31 19 15 USS 1 37h 1101kJ 35 crient PEER max power 2 T me Cadence rpm Heart rate bpm 1 1 888 315 9 390 9 31 3 11458 172 7 78 1413 11 02 702 _ 67 4 69 9 11 00 00 120 T 10 30 00 0 0 10 15 09 97 17 31 19 15 USS 1 37h 1101kJ 35km 17 C 2x Sophienh he max power O File AMI A 2 1 fa 15 09 97 17 31 19 15 USS 1 37h 1101kJ 35km 17 C 2x Sophienhohe max power Heart rate eart rate 190 15 130 g in Re 82 Auto ifting min Smoothing 4 00 min gt TT PWC150 277 6 watts pd f Zero position 96 20 1 min Time 1 37 Std 30 Zone 1 au 1 3 inf rieur de la zone d termin e du seuil correspondant a l entrainement en r g n ration ici 110 watts Zone 2 entre 1 3 et 2 3 de ce seuil entrainement m tabolisme graisse ici 110 220 watts Zone 3 au 2 3 till jusqu a ce seuil entrainement m tabolisme graisse et hydrate carbone 1ci 220 330 watts Zone 4 Niveau bas et haut du seuil entrainement m tabolisme Hydrate de carbone au seuil ici 330 370 watts Zone 5 sup rieur au seuil entrainement ana robie production lactique 1c1 au dessus de 370 watts Le diagramme ci dessus est obtenu comme suit 1 Ouvrez le fichier d sir 2 foi
26. dre plusieurs heures avant que la recharge du boitier et de ses batteries ne se mette en route en affichage La recharge compl te des batteries peut alors durer 20 heures Ceci est du au fait que ces batteries ont besoin d tre r g n r es pendant un cycle de chargement et d chargement Maintenance BOITIER SRM Les accumulateurs autorisent 1000 heures de cycles chargement d chargement ce qui correspond une dur e de vie de 20 000 heures de fonctionnement Apr s cette p riode les accumulateurs ont besoin d tre remplac s par nos soins envoyer le boitier PEDALIER SRM LE PEDALIER contient une batterie au lithium qui a une dur e en fonctionnement de 2000 heures Apr s cette p riode elle a besoin d tre remplac e par nos soins En m me temps nous en profitons pour tout contr ler notamment le Slope cf P7 du PEDALIER Ce travail peut n anmoins tre fait par une personne form e pour et prend environ 60 minutes Au cas ou un B apparait dans l affichage date heure initiales Mode Mode cela indique que la batterie sera bient t vide Dans ce cas renvoyer le PEDALIER pour que nous la changions Special pour SRM VTT En cas de changement du petit plateau assurez vous que les filets des boulons soient graiss s suffisamment pour tre tanches Les boulons doivent aussi tre ferm s 1e sans trous au milieu Nettoyage Ne jamais utiliser d ac tone pour nettoyer le plastique du p da
27. ducer 2 4 8 or 20 strain gauges ongga to frequency inductive transmitter Schoberer 1996 PERSONAL d d inductive COMPUTER 8032 CRU receiver coil graphical Door ator in sensor Statistical heartrate Cal a ss cadence Sensor lin sensor 2 nl speed heartrate heartrate printout amp store avr amp max z receiver transducer Mesure de la puissance au niveau p dalier Des Jauges mesurent les d formations au niveau de bandes et plaques situ es sur le p dalier SRM Ces d formations sont proportionnelles la force et cadence de p dalage Droite et Gauche imprim es et converties en puissance Cette puissance est mesur e comme tant le produit des forces tangentielles imprim es des angles et fr quences de rotation Mesure de la cadence de p dalage La cadence de p dalage est mesur e avec un signal aimant sans contact passant chaque rotation au niveau du p dalier Transmission des signaux Les signaux lectriques qui sont proportionn s selon la force et la cadence de p dalage imprim s sans contact sont transf r s au c ble par induction et transmis au boitier SRM Mesure de la distance et de la vitesse La vitesse et la distance parcourue sont mesur es gr ce un aimant passant sans contact fix sur la roue avant et sur la fourche Mesure de la fr quence cardiaque La fr quence cardiaque et ses signaux so
28. e changement de Fc transmise Plus grand saut de variation possible de la Fc enregistr Une variation plus grande sera ignor e Shortest heart rate transmitter signal Plus bas saut de variation possible de la Fc enregistr Une variation plus basse sera ignor e OK Les changements sont effectu s Cancel Abandon Les changements sont ignor s Help Ouverture du programme d aide SRM defaults Param trages par d faut du programme SRM enregistr es Clear memory Toutes les donn es stock es en m moire du boitier SRM sont supprim es Window Fen tre Cascade Tile Horizontally Tile Yertically Arrange Icons Symbols all Close all v 103 11 94 09 29 09 50 CON TST 0 21h 288k SAN 1 2 03 11 94 09 29 09 50 CON TST 0 21h 288k SAN 2 3 05 05 96 08 52 08 58 BAR 0 05h 108kJ 5km 4 26 04 97 10 03 16 26 RIB 6 23h 6189kJ 226km 14 C sky AMSTEL GOLD RACE NR 1 godt k rende b 260km Cascade Les fichiers courbes graphiques ouverts sont dispos s en cascade Tile Horizontally Les fichiers courbes graphiques ouverts sont dispos s horizontalement sur l cran Tile Vertically Les fichiers courbes graphiques ouverts sont dispos s verticalement sur l cran Arrange Icons Quand les fichiers ouverts sont r duits et minimis s leurs symboles sont redispos s et class s Normal all Tous les fichiers ouverts sont class s sont plac s et dispos s normalement s ils sont en mode symbole Symbols all
29. egard s Records enregistrement Les donn es de ces blocs qui ne le sont pas non plus second s Options Time Temps des donn es non sauvegard es Saved Data Fichiers sauvegard s enregistr s Files Nombre de fichiers sauvegard s Ce chiffre est d termin dans le chapitre pr c dant 0 Syst mes Blocks Nombre de blocs sauvegard s Les conditions de ceci sont d termin es dans le chapitre pr c dant 0 Syst mes Records Nombre de donn es sauvegard es Time Total de temps des donn es sauvegard es Interval of storage Il est ici possible de param trer l intervalle de stockage du boitier pour le prochain enregistrement venir En g n ral sur route 5 15 sec et piste 0 5 2 secondes OK Les donn es et fichiers du boitier seront SRM Training System 2001 Manual SRM Training System page 24 sauvegard s du Boitier au disque dur PC dans la base de donn es database specifi e des 3 initiales nom choisi pour le coureur enregistr es sur le Boitier SRM Au cas o vous d sirez changer ce nom mais aussi l emplacement o de stockage de ces donn es dans la database base de donn es faites le avec la fontion properties propri t s Si vous voulez changer ces options avant de sauvegarder les donn es cliquez sur Options Changez puis OK Juste apr s avoir t l charg les fichiers Boitier PC ils s ouvriront automatiquement Cancel Annulation du
30. elles Cette fen tre existe en deux versions En graphique normal ou bien largi suffisamment pour afficher plus harmonieusement les variations entre les Fr quences cardiaques et la puissance Pour passer entre chaque versions facilement cliquez sur l ic ne Ordonn e y axe de Gauche PUISSANCE en VERT VITESSE en MAGENTA Ordonn e y axe de droite FREQUENCE CARD en ROUGE CADENCE en BLEU Abcisse x axe Temps h mn sec Distance En appuyant sur les curseurs 13 04 97 19 19 19 29 USE EEB 0 10h 201k Ekm 8 flach 3 0 File a 1 E6 4 2 EB A SIEB 4 EEB enregistr s vous pouvez zoomer une partie que vous avez s lectionn e qui s affiche alors en plein cran Elle correspond des temps interm diaires rep res que vous avez s lectionn s pendant votre sortie en appuyant sur le bouton SET de votre boitier Si vous mettez la souris sur le curseur la zone est noircie En cliquant dessus vous ae al New a Edit F4 Delete IoT rm oo mettez plein cran la zone a quoi il correspond En cliquant avec la bouton droite de la souris sur ces curseurs une menu apparait qui vous permet de cr er de nouveaux rep res curseurs de les modifier ou de de les supprimer La meilleure fa on de cr er ces rep res curseurs Placer votre souris sur le graphique jusqu l endroit o vous d sirez commencer votre s lection Appuyez sur le bouton gauche de la souris et d placer vous jusqu
31. es pour enlever les anciennes manivelles de l axe de p dalier si emmanchements carr s normalement extracteur ref 22mm Une cl hexagonale pour d serrer et serrer la visse de manivelle 14mm or 15mm Une cl p dale selon p dale 1 5mm Une cl hexagonale de 5mm pour le couvercle de protection de l axe manivelle Une cl hexagonale de 4mm pour la fixation du support guidon du boitier le syst me SRM comprend la fourniture et livraison des l ments suivants Une paire de manivelles longueur au coix 165 167 5 170 172 5 175 180 mm mod le shimano emmanchement carr 103mm OU nouveau mod le 1997 O manivelles pour 102mm Campagnolo Pour le VTT il y a besoin d un axe Shimanol 13mm XTR Manivelles fournies avec la gamme de plateaux 39 53 pour la route et 26 36 46 pour le VTT Syst me de double c ble avec aimants P dalier et compteur vitesse int gr s au c ble Aimant de roue pour compteur de vitesse Support de guidon du boitier Un disque p dalier SRM fixer sur les manivelles Un boitier SRM ordinateur Un chargeur batteries du boitier 220 volt Un c ble interface 9pin sub D pour le transfert des donn es a un ordinateur Une disquette d intallation du logiciel de transfert et de traitement des donn es le programme SRMWIN avec fichiers enregistr s de d monstration Montage du boitier SRM Vissez leg rement le support boitier apres l avoir mis s
32. essay d optimiser son m tabolisme graisse En faisant des sorties de 3 voire 5 6 heures pour prouver ce m tabolisme graisse en mangeant peu et en s hydratant Si l entra nement devient de plus en plus efficace pendant l ann e la relation entre Fc et puissance d velopp e pendant UN entrainement changera galement 1 e la diff rence entre le d but et la fin de l entra nement entre Fc la m me puissance d velopp e doit tre beaucoup moins grande qu elle n a t un ou deux mois auparavant L ventail droit et gauche de la ligne de r gression deviendra plus r duit troit Avant de comparer les courbes et graphiques n oubliez pas n anmoins que la qualit de l alimentation la temp rature etc ont une influence sur ceux ci Ne comparez que des courbes similaires i e des entrainements effectu s sur les m mes parcours au m me niveau Les meilleurs analyses obtenues en r gle g n ral s effectuent sur des parcours et a des intensit s qui diff rent et varient pour des entrainements de 3 heure au moins Ci dessous a Gauche vous avez la pr sentation d une sortie d un amateur bien entrain Sa puissance maxi d velopp e en 4 minutes n exc de pas 320 watts pour une Fc de 155 au d part et ensuite dans la sortie il devait tre 175 de Fc pour d velopper 300 watts Son R tait 0 74 i e sa Fc augmentait beaucoup pendant l entrainement pour d velopper une puissance donn ee Sa c
33. est pas assez puissant pour le syst me VTT Pour v rifier s il fonctionne bien enlever la cha ne des plateaux afin de rendre libre le p dalier de toute tension Sur le boitier appuyer sur MODE SET mode calibration et r glage du Point Z ro comme page 7 Tourner les manivelles lentement et regarder le chiffre au dessus de SET Le chiffre doit rester le m me 5 quelle que soit la position de la manivelle Si ce chiffre la fr quence en fait est diff rent de mani re significative selon le positionnement des manivelles les donn es seront mal transmises Il convient donc de bouger l aimant afin de r soudre le probl me et d avoir une bonne transmission des donn es du p dalier SRM m NE TA ES Sout ee we a ba Standard sensofWwith additional magnet P f hol 4 Ah 4 A Ta Va gt y b Lo agnet and coil bis Montage aimant de p dalier SRM _ pour SRM Route ancien modele SRM Scientifique SRM Piste Les aimants de p daliers SRM des mod les PISTE SCIENTIFIQUE ainsi que l ANCIEN mod le SRM Route se placent au niveau de la boite de p dalier comme sur les sh mas ci dessous La bobine de reception de l aimant est au niveau du point blanc La distance optimum entre l aimant et la plaque grise interne du p dalier doit tre de 4 mm L aimant doit tre parrallele la plaque interne du p dalier voir sch mas ci dessous maximum 6mm cable longe
34. eur de v lo qui re oit les transmissions TJ Fr quence cardiaque puissance cadence de p dalage vitesse donn es moyennes maximales cumul es distance instantan e et totale temps heure et consommation nerg tique donn es indiqu es lisibles et m moris es Cod e Cod e Cod e Capacit de m moire Taille RAM capacit avec 10scde intervalle de stockage m moris Dur e de fonctionnement avec accumilateurs charg s 25 Heures 25 Heures 25 Heures Transmission simultan e au PC Oui avec c ble Oui avec c ble Oui avec c ble RE 53 x 88 x 23 53 x 88 x 23 53 x 88 x 23 Option analyse de la force Exportation des donn es Oui ASCII Oui ASCII Oui ASCII Le Prix NETS TVA 16 Inclue 3 480 00 DM 6 900 00DM 11 600 00 DM Prix VTT version avec 8 jauges 9000 00 DM UUU DM EEE VL Commande de marquage externe 230 DM 230 DM 230 DM Capteur de temp rature 116 DM 116 DM 116 DM Syst me d analyse du couple torque 1 740 DM 1 740 DM 1 740 DM PEDALIER SRM P DALIER SRM Appareil de mesure de la puissance de mesure de la puissance Online interface pour transmission ordinateur personnel 580 DM 580 DM 580 DM Manivelle suppl mentaire 348 DM 348 DM 348 DM Batterie pour P dalier SRM 37 DM 37 DM 37 DM SRM Training System 2001
35. eurs lignes des fichiers courbes graphiques LUGE dE Er 12 Training 7 Np ne N 74 00 00 En Vous obtenez ces graphiques tendus en cliquant sur partir du graphique courbe affich en format One Line Un second clic l tend une ligne suppl menrtaire L id e de cette extension largissement de la courbe graphique est de la rendre plus claire et tendue si besoin en l allongeant Le proc d pour mettre des curseurs dans ce type de graphique courbe est le m me que pour les graphiques affich s en one line Voir explications P 16 Vous pouvez changer les chelles et autres r glages d un graphique courbe Multi Line de la fa on suivante View Options Cliquer barre de t ches sur View puis Options Ou bouton droite sur le graphique et aller Options Dans ces cas la fen tre Multi line plusieurs lignes apparait Cancel Apply Help SRM Defaults M Use for all open files Marker M Visible Position of text top Power watts M Visible From Distance Distance Distance Distance cHeart rate bpm IV Visible From Speed km h Vv Visible Cadence rpm FN Visible From M Use for new files O of diagram Vous s lectionnez le nombre de lignes graphique courbe que vous voulez voir l cran Smoothing factor Ce facteur d finit le lissage de la courbe que vous voulez obtenir Tous les fichiers sont liss s proportio
36. hique et sur l autre l analyse en mode test de conconi La ligne de r gression se fait pour toutes les donn es ainsi il est plus facile de localiser ce qui est appel dans ce test conconi le point de d flection Regardez aussi la petite fen tre gauche En faisant le test de conconi les donn es doivent tre liss es entre 15 30 secondes Voir fen tre suivante neue F Show histograms Cancel Type of Analysis C SRAM Conconi M Time settings for calculation of optimum shifting Apply Minimum Increment 0 00 Maximum 0 00 e Help Power watts Jv visible Heart rate bpm T Use for all open files Jv Visible To 190 Distance 100 F Use for new files Ansicht Hilfe EE Datel Bearbeiten Powercontral Fenster 5703 11 94 13 17 13 38 CON 123 0 20h 252kJ Original Conconit MIE Herztrequenz Conconi Analyse 190 Steigung 0 27 144 min F 0 46 Manu 0 Verschiebung 0 00 min 175 Glattung 0 15 min la POS 281 0 Watt et E allg j walla a 160 145 130 115 100 Dauer 0 20 Std Strecke 0 0 km Arbeit 262 kJ Leistung 208 3 Watt 85 i hlegatrequenz 130 1 1 min windigkelt O00 kmh i Tretfrecuenz 60 0 Lin 7 0 01 60 M20 M460 240 300 460 1420 460 540 600 03 11 44 13 17 13 38 COM 23 0 20h 252kJ Original Conconitest aut luftgerbemster Hc wat 03 11 94 13 15 13 39 CON 0 23h 270kJ Original
37. idez ce chiffre qui vous sera repropos la fois d apr s Powercontrol Ill R glage de la bonne calibration du p dalier Le num ro d identit de l appareil SRM est grav sur chaque boitier et sur la face interne du p dalier Chaque appareil SRM poss de un r glage appel son SLOPE mesur en Hz Nm qui lui est affect pour un bon r glage et qui est inscrit galement au dos du p dalier au feutre ou sur le bon de livraison 1 N de SRM 1 valeur de Slope particuli re en Hz Nm Le slope est une mesure dynamique qui assure d viter la d rive des mesures de puissance des diff rents p daliers SRM Vous entrez la bonne valeur du Slope inscrite sur votre bon de livraison dans le boitier gr ce au soft SRMWin et interface reliant l ordinateur au boitier setup powercontrol ou dans program ERGOE Communication Slope Il s enregistre ensuite automatiquement et durablement Vous pouvez le v rifier directement sans passer par l ordinateur en I affichant sur le boitier en pressant MODE PRO simultan ment puis MODE Il s indique alors en haut Gauche Informations d taill es pages 10 et 26 Si vous avez perdu vos papiers de livraison ou ne vous rappellez pas du bon Slope appelez nous Rappel fonction MODE SET En pressant ces 2 fonctions simultan ment vous entrez dans la calibration manuelle cf Page pr c dente A d faut c est la calibration automatique enregistr e qui fonc
38. ir du graphique principal L id e de ce type de graphique est d avoir une meilleure indication plus g n rale sur les variations de fr quences cardiaques correll es avec la puissance pendant les sorties Les fichiers sont liss s 10 Vous pouvez changer ce lissage en apuyant sur les touches F2 et F3 Vous pouvez changer les chelles et autres r glages d un graphique courbe One Line de la fa on suivante View Options Cliquer barre de t ches sur View puis Options Ou bouton droite sur le graphique et aller Options Dans ces cas la fen tre Options One line graph option des graphiques courbes sur une ligne apparait Type of graph Training C Trend of training Smoothing faktor Cancel Marker Visible Position of text Apply Power watts Help _ gt gt LE M Visible From 700 7001 a SRM Defaults rHeart rate bpm IV Visible From FN Use for all open files m Speed km h M Visible M Use for new files r Cadence rpm Visible From To Distance Type de graphique Training Tous les r glages de cette fen tre sont ceux de l option One line une ligne Trend of training Tous les r glages de cette fen tre sont ceux de l option tendance du graphique avec lissage One line quand vous appuyer une seconde fois sur one line Smoothing factor Ce facteur d finit le lissage de la courbe que vous voulez obtenir Tous les fichiers
39. la fin de votre s lection d sir e puis rel cher la souris Il apparait alors la fen tre suivante l cran D vai M Relative time Fon 7 034800f e ONE Tine 208 Absolute time Fom 18470400f4 tof C7 tine ze ooh Distance km Fem ta 235702 Distance TE Work ki Fom 7910434 ta 22 Oos OOO Name of marker Nom du curseur Entrez au maximum 3 initiales pour sp cifier cette plage de temps Ex Galibier GAL Sprint SPR qui apparaitra sur le curseur ensuite Relative Time Vous pouvez sp cifier le d but From et la fin To ou le temps total Time de la partie que vous d sirez s lectionner En entrant directement le temps a la main ou en appuyant sur les fl ches sup et inf pr vues a cet effet Des Ces changements s affichent sur l cran Le temps est relatif donc part du d but de l entrainement qui repr sente le temps 0 00 00 Absolute Time Vous pouvez sp cifier les caract ristiques d un curseur en temps absolu Distance km Vous pouvez sp cifier les caract ristiques d un curseur par la distance total ou choisie Work kj Vous pouvez sp cifier les caract ristiques d un curseur par le cout nerg tique total ou choisi OK Les changements sont effectu s la fen tre se ferme Cancel Elle se ferme sans les changements Apply Les changements sont faits la fen tre ne se ferme pas Help D marrage de l aide windows Modification d un re
40. le graphique ou les supprime Training zones Affiche ou non les zones d entrainement parametr es dans ERGOAUS CFG Voir chapitre definition des zones d entrainement Colour palette Vous pouvez d cider du nombre de couleurs qui seront utilis es pour le graphique Use default font other font Vous pouvez changer le type de carct res imprimerie L chelle et le texte du graphique seront affich s UNITES d finition des unit s de mesures des donn es physiologiques Speed Vitesse choisir en km m ou miles 1609 m Distance Distance choisir en km m ou miles 1609 m Circumference of tyre circonf rence roue millim tres inches Paper size taille papier centimetres inches Temperature degr Celsius ou degr Fahrenheit Ces unit s seront celles utilis es dans l valuation software du PC et aussi dans celui du Boitier Pour savoir celles utilis es par le boitier allez dans le r glage setup du boitier P et fermer cette fen tre de r glage par OK Les unit s valid es le seront alors sur le boitier BOITIER SRM Sauvegarder et importer les fichiers Lost Data Fichiers non t Lost data Records 16 Blocks Blocs plus courts Time O 00 16 Cancel que la longueur autoris e Saseddsta es 1 Sao Blacks 3 Records 4384 Clear only Time 1 12 04 nterwall of _ Hee param tr e specifi dans 0 System qui ne sont pas sauv
41. le dependant de la temperature moment de tension de l ensemble chaine manivelle frequence mesur e point z ro PM x cadence x 27 Puissance slope x 60 Description du proc d de calibration point z ro En actionnant MODE Set une fois sur le boitier vous entrez dans le mode calibration Actionnez les manivelles en veillant SRM Training System 2001 Manual SRM Training System page 8 Hz slope once determined constant for every POWERMETER measured frequency Hz zero frequency measured frequency if there is no torque at the bottom bracket bearing no pressure on the chain 0 torque at bottom bracket ball bearing Nm ce que la chaine soit sans tension ie qu aucune pression ne soit exerc e sur ces manivelles Apr s stabilisation du chiffre sous SET actionnez ce bouton SET LE BOITIER prend en compte alors la fr quence mesur e indiqu e l cran de droite comme tant le point z ro stock et se r percute gauche et sera la base des mesures de puissance venir Un bon moyen de bon contr le de cette mesure est quand le chiffre affich droite du boitier ne diff re pas de plus de 10 Hz de celui de gauche A la condition qu aucune force ne soit exerc e sur les p dales Plus l cart entre ces deux chiffres gauche et droite sera minime et plus la mesure de la puissance sera pr cise Id al 1 exactitude La calibration du point z ro doit tre refaite
42. les calculs du graphique Chaque point du graphique est la moyenne cete p riode de temps d termin e Aux points inverses du graphique vous pouvez voir quelle puissance vous pouvez produire pour cette p riode de temps Show histograms Montre ou Cache d entrainement on off les zones Time settings for calculation of optimum shifting temps calcul pour l optimisation de l analyse des variations Quand est calcul e la r action de la Fc aux variations de la puissance ces chiffres d finissent le minimum et maximum de possibilit s de variations et les tages incr ment du calcul des changement de la Fc Si vous n tes pas un cycliste professionnel il est pr f rable d augmenter le maximum 2 minutes Power Echelle de la puissance Axe x Heart rate Echelle de la fr quence cardiaque Axe y OK Les changements sont faits la fen tre Option ferm e Cancel Aucun changement fait la fen tre Option sera ferm e Apply Les changements seront faits la fen tre Option ne sera pasferm e Help L Aide Windows s ouvre SRM Defaults R glages par d faut de SRM initialis s Use for all open files Les changements valent pour tous les fichiers ouverts Use for new files Les changements valent seulement pour les fichiers qui seront ouverts SRM Training System 2001 Manual SRM Training System page 20 Definition des zones d entrainement training zones Avec ce software 1l est possi
43. lier NE PAS UTILISER de JET Haute pression K rcher pour nettoyer le Boitier et le p dalier SRM SRM Training System 2001 Manual SRM Training System page 10 Diff rents modes fonctions d affichage et lectures du BOITIER SRM selon l nfoncement des touch re Actual interval Last interval 13510 12 38T108 135L0 10 38L108 8 8km 103 P 133 4 6 9km 103 Actual data 1357T1 48 517T108 33 4 55 3km 103 gt 33 4 J Main menu 29 03 99U US 23 02 23X 24 5 U Battery of Pc empty 4 B Battery of PM empty X No signal from PM 215 1 46 08 133 30 5 AVR 83 Average data of actual training 4 Ae 5 pedtaling cit 962 1372kJ 175 43 6 MAX 113 Maximum Energy consumption 4 Actual data of interval 4 10510 11 3117101 195L0 10 25L141 29 7 AVR 89 39 3 AVR 110 Average date of interval 8921 195kJ1178 892L 165kJL178 55 1 MAX 136 55 1 MAX 136 Maximum data of interval O D Set of Powermeter zero offset MANU Pro Set 499 500 499 96 Memory 35h 70 Battery 18h Free memory Battery capacity 22 54Hz Nm2130mm 143km km h 55 Slope of Powermeter Wheel circumference Total distance km Unit of speed kmh mvs miglia Intervaol of save Set take actual PM frequency for power calculation zera offset of Powermeter Interval Start Stop Uti 8 sec return to main menu no data will be deleted SRM Training System 2001
44. lume pas quand vous pressez le bouton MODE Le boitier ne s allume pas quand vous le branchez sur le chargeur Le boitier ne s allume pas lors du transfert des donn es ordinateur boitier pas de fichier transmis l ordinateur Pas d affichage sur l cran du boitier de la vitesse ou disfonctionnement de celle ci Pas d affichage sur l cran du boitier de la cadence de p dalage Causes Possibles Batterie vide Batterie cass e D faut d cran Voltage de l alimentation non corect Chargeur d fectueux Boitier d fectueux Mauvais port interface de l ordinateur s lectionn ou port non libre C ble d interface d fectueux Interface du boitier d fectueux Interface de l ordinateur d fectueux Les aimants sont mont s de fa on incorrecte Les aimants vitesse et puissance sont invers s C ble aimant d fectueux D tecteur de vitesse du boitier d fectueux Aimant du p dalier SRM mont non correctement Les aimants vitesse et puissance sont invers s C ble aimant d fectueux Batterie du p dalier SRM vide ou p dalier d fectueux Interface boitier p dalier defectueuse Solutions Rechargez le boitier l aide du chargeur Envoyez votre boitier ou batterie pour remplacement Envoyez votre boitier ou cran pour remplacement V rifier le voltage qui doit tre de 220 volt Envoyez le chargeur pour v rification Envoyez le boitier pour v rification Un autre programme utilise votre port i e souris modems Env
45. nnellement ex un lissage de 1 pour un fichier de 2 Heures chaque point repr sente la moyenne des derni res 12 secondes Vous pouvez d cider d avoir ce lissage en ou en secondes Au niveau du graphique et courbe vous pouvez changer ce lissage en appuyant sur les touches F2 et F3 Marker Curseurs Visible Rend visible ou pas en bas du graphique les curseurs des lignes Position of text Cliquez sur la fl che TZ let VOUS pouvez d cider o vous voulez voir les valeurs moyennes de la courbe bas haut masqu s par dans le graphique position du texte sur le graphique Puissance Fr quance Cardiaque Vitesse cadence Visible Rend visible ou non ces param tres From D but de la graduation To fin de la graduation Distance Grandeur d termin de la graduation OK Les changements sont faits et la fen tre ferm e Cancel aucun changement effectu la fen tre Options se ferme Apply les changements sont faits la fen tre Options reste ouverte Help SRM Defaults Les param tres par d faut de SRM sont initialis s Ouverture de l aide windows All open files Change les param tres pour tous les fichiers courbes ouverts Use for new files Les changements ne seront valables et initialis s que pour les fichiers courbes qui seront ouverts ensuite SRM Training System 2001 Manual SRM Training System page 19 L option Analyse SRM des fichiers courbes LY
46. nt transmis par induction l aide d une ceinture thoracique metteur transmetteur cardiaque ceinture Polar non cod e au boitier M morisation des donn es au boitier Les donn es sont affich es et m moris es dans le BOITIER qui est un micro ordinateur amovible fix sur le guidon 25 500 donn es peuvent tre stock es pour la version 128kbyte ce qui permet 76 heures d enregistrement par exemple pour un intervalle m morisation r gl 10 secondes Transmission des donn es sur ordinateur Les donn es du boitier amovible du guidon peuvent tre transmises tr s facilement et rapidement un ordinateur par un petit c ble interface brancher sur le COM de l ordinateur Elles peuvent ensuite tre trait es et visualis es diss qu es de diff rentes mani res selon vos Choix Sous forme de graphiques Sous forme de diagrammes Sous forme d agrandissement Sous forme de statistiques Pr sentation complete ou s lection des p riodes avec grand lissage de la puissance et des Fc Avec fixation de seuils d termin s et statistiques des zones d entrainement R sum s courbes et traitements des donn es sur des semaines ou des mois possibles SRM Training System 2001 Manual SRM Training System page 4 Outils n cessaires au Montage du SRM Pour le montage du syst me SRM Boitier p dalier et c bles vous avez besoin des outils suivants un extracteur de manivell
47. oisi slope du boitier voir P 7 4 Pro Dernier intervalle L Statistiques zones specifi es dans fichier ERGOAUS CFG explication du soft definition des zones d entra nement Entrainement actuel T Intervalle actuel I reinitialisation et retour lecture menu principal Aucun fichier stock ne sera ffac en appuyant ainsi 5 Pro Set 6 Set commence et arr te un intervalle d termine une marque temps interm diaire dans le fichier Chargement des batteries du boitier Le boitier SRM est activ et fonctionne grace a des accumulateurs NiCad qui lui garantissent 30 heures d enregistrement possible sans interruption Ces batteries SRM Training System 2001 Manual SRM Training System page 9 doivent tre recharg es r guli rement avec le chargeur fourni t moin de de charge en appuyant sur Mode Pro Attention de bien suivre n anmoins ces conseils Recharger le BOITIER chaque fois que le niveau de t moin de charge tombe 15 20 pendant 10 12 heures et retirer le c ble chargeur boitier ensuite ne pas oublier Ne jamais charger le BOITIER SRM plus de 14 Heures car il y a risque de surtension En cas de non utilisation du boitier SRM pendant quelques mois les accumulateurs doivent tre recharg s avant r utilisation du boitier Quand le boitier s teint apr s compl te d charge des accumulateurs non utilisation longue il arrive qu il faille atten
48. ourbe voluait vers le haut et vers la gauche au fur et mesure de l entra nement Il a mont 4 c tes pendant cette sorte Il n a rien mang et a bu entre 0 5 1 L d eau Le jour pr c dant cet entra nement sur parcours sp cifique a t tranquille Son poids tait de 81Kg L analyse des graphiques de droite est celle d un coureur professionnel Un entrainemenement tr s intensif Le premier signe constatable est que la puissance d gag e est tr s sup rieure et que la pente slope et le z roposition de la ligne de r gression est galement moindre Le besoin tait pour lui de 165 de Fc pour une fourniture de 380 Watts Il faut aussi constater que la relation Fc puissance varie peu au fur et mesure de l entra nement le R est plus grand que sur l exemple pr c dant et le poids du cycliste de 72 kg File Edit View Powercontral Window Help ELLES anes EEE 7 02 13 10 FOM 5 48h 4087kJ 72 kg Road training in mountains 2 SRM Training System 2001 Manual SRM Training System page 22 Analysise du test de Conconi Avec cette option vous faites une tr s bonne analyse du test de Conconi Les diagrammes pr sent s montrent un exemple de ce test et son analyse Ce test a t effectu sur une piste de roller dont la r sistance a t calcul e comme suit Resistance 60 rpm tours mn 100 watts Re
49. owercontrol Boitier SRM Setup Les seuils du boitier SRM Ss initialiseront aux valeurs d termin es dans le fichier EGOAUS CFG Vous pouvez changer les initiales dans le fichier a File Properties quand elles ne sont pas correctes sur le fichier La ligne pour sp cifier les seuils doit tre crite avec un p comme power pour puissance ou avec un h comme heartrate pour fr quence cardiaque Il est mieux de d finir les lignes limites par la puissance car si il y a des erreurs au niveau de la Fc interf rences ceinture lache les statistiques seront toujours correctes quelles que soient la longueur de la sortie Les seuils devraient tre d termin s par un docteur ou un entraineur apres un test clinique de physiologie Si vous n avez pas cette possibilit de travailler avec un physiologiste ou entra neur pour cette valuation des seuils et zones d entrainement vous pouvez suivre la m thode suivante Echauffez vous au moins 30minutes Il faut ensuite monter soit une longue c te ou petite montagne ou bien alors par d faut aller sur une route plate sans endroits ou vous serez arr t pour Faire un effort maximum d au moins 5 minutes En faisant l analyse SRM vous pouvez appr cier votre puissance maximum pour 4 minutes map4 point du graphe a droite et en haut Votre seuil de transition A robie Ana robie en puissance est situ ce point 10 Vous pouvez calculer les autres zones partir
50. oyez votre c ble pour r paration Envoyez votre boitier pour r paration Prenez contact avec votre vendeur d ordinateur afin qu il r pare l interface ordinateur d fectueuse Replacez les c bles et les aimants correctement Regardez le point blanc de l aimant du p dalier SRM Il a un aimant que vous pouvez tester avec une pi ce de m tal Remplacez le c ble aimant Envoyez votre boitier pour r paration V rifiez la position de l aimant Dans le logement c ble aimant il y a un aimant qui d marre le boitier et une bobine pour recevoir les donn es du p dalier Qaund l aimant est plac dans une mauvaise position ou invers le p dalier ne transmet pas correctement ou la bobine ne re oit pas correctement toutes les impulsions Pour plus d information sur la position correcte reportez vous aux pages correspondantes du manuel Changez l aimant vitesse du p dalier SRM L aimant du p dalier SRM a un point blanc Remplacez le cable aimant Envoyez votre p dalier SRM pour r paration Envoyez votre boitier pour r paration SRM Training System 2001 Manual SRM Training System page 13 Installation du soft SRM WIN sous windows D marrez de la disquette SRM l installation du programme setupen ou d marrez le programme srmwinen directement de Windows Explorer si vous l avez copi sur votre dique dur et que vous n avez pas le software d installation Pour installer SRMWINEN 1 Allumez votre ordinateur
51. p re s lection curseur Cliquez avec le bouton droit de la souris sur le curseur choisi en bas du graphique puis sur edit Il apparait alors A 67 la fen tre suivante a l cran Edit marker x No of marker EH Name of marker Relative time ln FomT oo tof ous Im 00602 O e Absolute time Apply From 19 50 01 00 To 20 00 05 99 Time 10 05 00 K Hel Help Distance km From 0 000 To 6 6274 Distance 6 627 L a a _ on Insert work kJ From To 19337 Distance 193 374 L Delete Vous pouvez changer les parametres de la zone du curseur et son nom No of marker Vous pouvez s lectionner le N du curseur que vous voulez modifier Insert La partie marqu e sera ins r e comme nouveau curseur Delete Le curseur s lectionn sera supprim e SRM Training System 2001 Manual SRM Training System page 17 One line Tendances du fichier d entrainement SRM Training System 12 04 97 19 05 20 20 USE 1 13h 1033kJ 38km 10 C 1x5 1x10 1 M E3 k File Edit View Powercontrol Window Help 18 x DE EF EME KEL Power Speed Trend of Trai Cadence Heart rate ptt tte TE tt _ he i 100 T0 20 30 T km 12 04 97 19 05 20 20 USE 1 13h 1033kJ 38km 10 C 1x5 1x10 1x5 min EB flach Smoothing 10 0 File Appuyer sur l ic ne One Line pour trouver ce graphe tendance une ligne part
52. que vous pouvez commander chez nous Avec ce c ble sp cial vous voyez la valeur instantan e de l offset z ro Avec la fl che de gauche vous initialisez cette valeur dans le boitier Quand vous mesurez avec un second boitier cet offset z ro il faut entrer manuellement cette fr quence du point z ro avec Offset of Powermeter Setup Powercontrol USA at Com Offset of PM Fa Offset of Powermeter PM frequence output Hz SRM Training System 2001 Manual SRM Training System page 25 OK Le nouvel offset est parametr dans le boitier cancel Annulation l ancien offset est pr serv e Special Setup Powercontrol USA at Com Special x Interval of storage for temperature minute s Powercontrol display data Cancel POW HRT SPD CAD Smooth over second s SRM Defaults Measure heartrate also without other data Powercontrol will not switch off Highest change of heart rate 1 min s Shortest heart rate transmitter signal milliseconds Interval of storage for temperature Intervalle de temps o la temperature est stock e dans le boitier SRM Moind de 10 n a aucun sens parce qu il faut ce temps minimum avant que la temperature ext rieure soit assimil e dans le logement du boitier SRM Powercontrol display data Param trages particuliers des donn es du Boitier Update every Mesur toutes les intervalle de temps de la mise a jour et mesure de
53. r Choisir un fichier existant courbe BI SRM Training System Edit View Powercontrol Window Help Import Close Save Revert Print Properties Export Delete 0 13 04 97 18 25 20 10 USE 1 45h 1363kJ 53km 8 flach 3x5min 2x10min EB 1 01 04 97 08 53 15 03 USE 5 48h 4282kJ 165km 14 C Abetone Radici mit Cecchini Allergie 2 12 04 97 19 05 20 20 USE 1 13h 1033kJ 38km 10 C 1x5 1x10 1x5 min EB flach 3 07 04 97 14 24 16 23 USE 1 56h 1272kJ 53km 11 C Ascholding Deininger Weiher leicht Husten sonst OK 4 17 03 97 16 53 18 08 USC 1 12h 705kJ 34km Stra e flach 1x 7min 300 Watt 5 05 04 97 09 07 09 49 TON 0 34h 559kJ 23km Colnago Stahl 6 07 04 97 13 27 13 28 0 01h 11 C 7 27 03 97 16 27 16 29 0 01h 2kJ 11 C 8 22 04 00 10 06 10 06 0 00h OkJ Okm 11 C 9 14 08 96 11 06 12 23 CMB 0 45h 342kJ flying 2 km on Hotta time 2 00 03 Save All Backup database Restore database Rebuild database Exit Open Ouvre et choisit un fichier de la base de donn es hi Open SRM training file a x 12 04 1997 19 05 20 20 USE i 79 10 C 1x5 1x10 1x5 min EB flach 10 04 1997 17 49 18 44 USE 0 50 721 27 0 239 149 322 78 10 C Gr nwald Ludwigsh he Waldgerade 08 04 1997 11 16 19 26 USE 1 06 620 286 156 1139 259 7812C Cancel 07 04 1997 14 24 16 23 USE 1 56 1272 53 4 182 122 27 4 78 11 C Ascholding Deininger Weiher leicht Husten 01 04 1997 08 53 15 03 USE 5 48 4282 164 7 205 140 28
54. r one th outlet of the cable must be on the other side were the bottom bracket set is POWERMETER SRM Training System 2001 Manual SRM Training System page 6 Montage aimant de p dalier SRM pour SRM RouteAamateur e Professionnel Mod les avec plaques internes de p dalier en plastique BLANC ou alliage ALUMINIUM Les aimants de p daliers SNr 550801 6 080 DMRM des mod les PROFESSIONNEL et AMATEUR avec une plaque interne de p dalier en ALUMINIUM ou en PLASTIQUE BLANC se placent au niveau de la boite de p dalier comme sur les sh mas ci dessous La bobine de reception de l aimant est au niveau du point blanc La distance optimum entre l aimant et la plaque grise interne du p dalier doit tre de 4 mm L aimant doit tre parrall le la plaque interne du p dalier voir sch mas ci dessous L aimant est plac dans un sens invers 180 des mod les pr c dents Le p dalier SRM doit se monter comme suit Enlever les manivelles anciennes avec l extracteur qui convient Mettre le p dalier SRM du c t droit de l axe en faisant attention de ne pas coincer la cha ne ni d esquinter la plaque interne n1 le cadre GRAISSER L extr mit de l AXE sur lequel se met le p dalier SRM Longueurs n cessaires des axes en fonction des types de manivelles des p daliers SRM Manivelles Shimano Dura Ace ancien modele 112 mm Manivelles Sugino ou Suntour 107 mm Manivelle
55. rni avec le slope du p dalier livr avec Vous pouvez contr ler le slope param tr sur le boitier par Mode Pro puis Mode Si vous ne connaissez pas le slope de votre p dalier regardez sur votre bon de livraison ou appelez nous Vous pouvez aussi le noter aussi face interne du p dalier et au dos du boitier Circumference of tyre Circonf rence de la roue AR ou AVt selon l endroit o sont plac s les aimants de mesure de la vitesse Prenez soin de bien faire cette mesure en roulant par ex la roue sur le sol avec 2 marques bien droit assis sur la selle En g n ral VTT 2050mm Route 2130mm Mais des variations souvent selon les roues Total distance Total des kilom tres faits avec le m me boitier R glable Date and time R glage de l horloge interne du Boitier SRM Important pour sauvegarder les donn es car ces donn es entrent dans la base de donn es database du PC et y sont inscrites Arrows to left Fl ches de Gauche L heure du PC sera parametr e pour le boitier SRM Arrows to right Fl ches de Droite L heure du Boitier SRM sera parametr e pour le PC OK L heure sera param tr e vers le boitier SRM Cancel Annulation Ancienne Heure gard e dans le boitier Offset of Powermeter Si vous utilisez un Boitier sans cran vous pouvez entrer le bon offset du r glage du point z ro du p dalier SRM Avant de le faire il faut le mesurer avec un autre Boitier ou avec une interface sp ciale
56. s Sugino avec p dalier SRM VTT 122mm Manivelles SRM route Dura Ace 103mm Manivelles SRM VTT 113mm Manivelles SRM route Dura Ace 97 112mm Il est bien s r pr f rable de monter les aimants avant le p dalier SRM Ne forcez pas trop sur le serrage du p dalier SRM car comme vous le d monterez fr quemment il risque de s abimer si vous serrez trop fort et vous aurez le changer Le bon serrage dynamom trique est de 35 49 Nm Si le p dalier SRM ou les plateaux frottent contre le hauban horizontal de votre fouche arri re 1l faut changer l axe et en mettre un plus long Vous devez pour un bon talonnage et une bonne calibration apr s chaque montage d montage et avant chaque entrainement r gler le parametrage du p dalier SRM par le r glage du point ZERO Voir le chapitre suivant CALIBRATION R glage du POINT ZERO Si cette calibratioln n est pas bonne ou pas faite la mesure de la puissance sera incorrecte Si vous utilisez la calibration automatique qui reste en m moire le bon point z ro s ajuste apres la premi re sortie avec le v lo Mais il peut tre trop grand et subir des influences qui le d r gle ce qui entrainera une indication de puissance trop petite C est pourquoi il est pr f rable de choisir la calibration manuelle et son r glage du point z ro avant chaque sortie ou utilisation CONSEIL Nous vous fr quentes utilisations de recommandons de
57. s donn es contr le pour la puissance Fc Cadence Vitesse Smooth over D finit la p riode de moyennage des donn es lissage d sir e Example Puissance contr l e toutes les 1 sec lissage apr s 3 sec ce qui signifie toutes les 1 sec La moyenne des 3 derni res secondes est affich e L affichage des donn es est compl tement ind pendant du temps d intervalle de mesure des donn es Measure heartrate also without other data mesure de la Fc seule Normalement le boitier SRM s teint quand la vitesse et et la cadence sont z ro Ici vous pouvez choisir si les fr quences cardiaques Fc peuvent tre contr l es et affich es par le boitier m me si les autres donn es ne fonctionnent pas et sont z ro Powercontrol will not switch off Le boitier fonctionne tant que les batteries ont assez d nergie et il ne s teint pas La r ception du coeur est con ue pour une ceinture POLAR NON CODEE Dans les lignes suivantes vous pouvez sp cifier pour le temps de stockage des Fc des param tres individuels Les valeurs standard sont 20 3 et bonnes mais parfois freinages cardiaques 15 5 donnent de meilleurs r sultats Si vous avez des probl mes avec la r ception des Fc c est souvent d la batterie contenue dans la ceinture qui faiblit Testez l ou changez l V rifier aussi son bon positionnement et serrage sur la poitrine Highest change of heart rate Plus grande variation d
58. s la base de donn es Si vous faites tous les fichiers courbes de la base de donn es seront list s From date Tile date Vous pouvez sp cifier une p riode pour voir les fichiers Ex pour Janvier 97 entrez 1 1 97 31 1 97 Delete Le fichier choisi sera supprim D finitivement Import Vous importez un fichier dans la base de donn es D une disquette ou bien du dique dur Utilisez les fichiers type SRM qui seront automatiquement sauv s dans la base de donn es apr s lecture par le biais de cette importation La fois suivante par la fonction Open et les initiales vous pourrez l ouvrir de cette base de donn es Export Pour exporter le fichier entier ou une partie selectionn e en format fichier ASCII La structure du texte sera comme suit Point Z ro Pente Circonf rence roue nom du fichier N marqueur Ann e mois jour initiales Nombre de lignes temps distance commentaires Puissance Fr quence cardiauqe vitesse Close Fermeture du fichier courbe actif Save Sauvegarde du fichier actif dans la base de donn e Revert Annule les changements faits dans le fichier actif Print Imprime le fichier courbe actif sur votre imprimante windows Properties Voir dans le chapitre Properties Open Delete Supprime le fichier actif d finitivement 0 9 10 derniers fichiers auparavant ouverts par clic Les infos que que vous pouvez changer Properties Save All tous les fichier
59. s ouverts seront sauvegard s Backup database non pr t Restore Database non pr t Rebuild Database non pr t Exit Quitte le programme SRM ferme les fichiers courbes ouverts et enregistre les changements Edit Cut non pr t Copy non pr t Paste non pr t Edit Marker F4 voir explications comment travailler les graphiques courbes en analyse SRM Training System 2001 Manual SRM Training System page 16 Mode d affichage des fichiers _ graphique courbe options Fichier courbe d entrainement sur une ligne one line SRM Training System 12 04 97 19 05 20 20 USE 1 13h 1033kJ 38km 10 C 1x5 1x10 1 Mi EG k File Edit View Powercontrol Window Help 8 xj Power Speed Training Cadence Heart rate 650 200 60 010 1 1 2 2 3 3 07200 ngg 233 4 372 0 340 9 356 4 180 ca tig 1503 164 8 163 2 DC 2 Fada S es s me law a ia epa Y 180 pU pa 35 41 43 50 pett 34 38 488 Cres 88 n 95 5 160 45 0 ih TAN a 60 7 4 544 t z H Fete 140 A HE IE M140 A lt 4 7 __ ACL ITEM 20 ind 100 NL A A lH Too 19 26 12 20 20 53 watts 117 bpm 23 8 km h 75 rpm Dans ce mode ONE LINE vous voyez le graphique complet du fichier sur une seule ligne et graphique Cette vue globale est la plus importante pour commencer l analyse Vous pouvez ensuite faire des marques zoomer diff rentes parties changer les ch
60. s par Open E 2 S lectionnez les courbes graphique en 2XHorizontal SRM Defaults l Use for all open files I Use for new files 3 Changez l option suivante Options et eF s lectionnez sur un des graphique Analyse SRM SRM Training System 2001 Manual SRM Training System page 21 Data evaluation with SRM Analysis L objectif de l entra nement en cyclisme sauf pour le sprint et le Km sur piste est d augmenter sa puissance d velopp e pour chaque zone de Fr quence cardiaque au fur et mesure du temps La corr lation Fc Fr quence cardiaque Puissance a deux valeurs qui sont d termin es par la ligne de r gression sur le graphique m thode d ajustement des donn es observables permettant de repr senter par deux droites les relations entre deux caract res L une est la Fc la puissance z ro zeroposition l autre est la pente le slope Fc watt Tout au long de de l entra nement sur l ann e le zeropos mais aussi le slope devraient decroitre et tre au niveau optimum au moment des objectifs les courbes et la ligne de r gression devant se d porter vers la droite et vers le bas Au fur et mesure d une p riode d entrainement on doit tre capable de voir augmenter la puissance d velopp e pour le m me niveau de Fc En p riode d entra nement l augmentation de la Fc pour la m me puissance d velopp e pendant un entra nement devrait tre galement minimis e R augmente i e il doit tre
61. sistance 80 rpm tours mn 200 watt L augmentation de la puissance contre la vitesse cadence doit tre en ad quation avec le coefficient de resistance Puissance vitesse x resistance de l air vitesse x r sistance de friction Pendant ce test de Conconi l augmentation du palier a t de 1 rpm p riode de 30 secondes Puis arriv une cadence de 95 rpm l incr ment augmentation du palier de 2rpm chaque 20 sec A la fin au maximum un effort de 10 secondes bloc est n cessaire Avant ce test un chauffement de 30 entre 100 et 250 Watts a t effectu en augmentant progressivement la puissance Ce test a t fait sans utilisation du d railleur L intervalle de stockage des donn es doit tre de 1 ou 2 secondes Au d but il faut calibrer votre parcours sur piste roller pour que la r sistance soit 100 watts a 60 rpm et 200 watts a 80 rpm voir sur le premier pic diagramme de droite Il serait utile d avoir des poids dans la jante de la roue AR pour une meilleure stabilisation de la cadence du couerur Simulation de la masse du corps nergie cin tique au p dalage m 2 x v Apr s le test il suffit de transf rer le fichier au pel E en marquant et d coupant curseur la partie test sur le graphique Vous appuyez alors 2 fois sur l ic ne analyse a Il est possible d ouvrir 2 fois le fichier et de les disposer sur l cran comme ci dessous Sur une partie s affiche le test grap
62. tionne Si vous appuyez sur Pro Mise en route de la calibration automatique du point zero enregistr e par le boitier Set Mise en route manuelle de la calibration du p dalier re ue sur le moment et du point z ro Cette touche doit tre actionn e pour une recalibration avant ou pendant les exercices La chaine doit tre HORS TENSION sinon le point z ro sera calcul trop grand et la puissance affich e en watts sera trop basse Heartrate Distance Cadence Speed SRM Powercontrol IlI En cas d utilistaton du SRM professionnel sur la piste avec un pignon fixe Mod le 4 jauges assurer vous de sa bonne calibration en tournant les manivelles vers l arri re comme d crit Appuyer fortement dans le sens arri re sur la p dale de droite pour faire tourner la roue en sens arri re puis faites la calibration en faisant tourner cette roue dans ce sens inverse la normale vous pouvez entrer la calibration en appuyant sur MODE SET puis sur SET quand la fr quence devient stable 10 after 4 10 seconds Pour un bon point z ro Assurez vous que le rivet chaine et la chaine soient tr s tendus et ne bougent pas sur les plateaux pour cet talonnage piste Explication sur le point z ro le slope D finition physique de la puissance PUISSANCE couple x velocit anqulaire Ce qui donne l application suivante Slope Caract ristique constante inchangeable de chaque PM Point Z ro Variab
63. transfert Aucun fichier stock Save only Les donn es sont sauvegard es sur le et ne sont pas supprim es sur le Boitier SRM Clear only Les donn es du boitier SRM sont supprim es Help L aide du programme s ouvre Options Le menu Options s ouvre Pour sauvegarder les donn es voir 0 System Dans ce menu vous pouvez modifier les options de sauvegarde avant de cliquer sur OK Vous pouvez en avoir besoin si par ex vous avez mesur un Km piste de 1 05 et que vous avez avant param tr l option bloc minimum 5 Cf Plus courte interruption possible en temps dans un bloc Vous pouvez alors pour corriger le r duire par cette option 1 pour ne pas perdre ce fichier Indicate state indication de l tat watts 0 0 Nm rpm Toutes les donn es du boitier stock es et que vous recevez par le c ble interface au PC Power Torque Cadence Speed 0 0 km h 50 bpm VENIA E Vous avez galement les informations sur les versions du soft et du hardware du boitier Rappel les nouvelles versions volutions des softs sont t l chargeables gratuitement partir du Site SRM Heart rate Temperature Date 27 09 1997 Time 20 27 09 Software 3 10 Hardware IIIP Cancel ferme la fen tre Setup r glages Setup Powercontrol USA at Com1 Initials fusa x K i Intervall of storage second s Date and time Cancel Slope of Powermeter Hz Nm Offset of PM Hep
64. ur le guidon c t gauche de fa on avoir la t te de visse vers le haut et vers l avant 26 mm handlebar clip S1 le diam tre du guidon est inf rieur 23mm vous aurez besoin de scotch ou plastique entourant le guidon entretoises pour le parfait montage solide et fixe n cessaire au bon fonctionnement du boitier SRM Le boitier se clipse facilement sur ce support et vous pouvez l orienter et l ajuster selon l angle de vision que vous pr f rez Il se d clipse facilement par une simple pression vers le haut Serrez ensuite plus fortement le support une fois trouv e la bonne orientation Montage du double c ble SRM Le double c ble a une t te commune principale fixer sur le boitier d o partent 2 c bles avec aux deux extr mit s deux logements noirs qui contiennent les aimants capteurs Le c ble le plus court est celui de la vitesse qui se pose sur la fourche avec un aimant capteur l int rieur Le plus long c ble l extr mit duquel il y a un aimant capteur avec un point blanc rond peint se fixe au p dalier Le logement du capteur du c ble long p dalier est celui qui d clenche le boitier en indiquant la cadence Il contient galement la bobine qui transmet les donn es du p dalier Il est important de tr s bien le positionner sous peine de non r ception des donn es Si vous n tes pas s r de l extr mit qui doit tre fix e au niveau p dalier contr ler avec une pi
65. ut s teindre S1 les batteries du boitier se d chargent totalement 1l s teindra compl tement dans le m me temps Il faut utiliser alors le chargeur pour le refaire fonctionner Si cela arrive le BOITIER SRM doit tre charg au minimum 20 minutes avant toute possibilit de r affichage sur son cran M me si cela arrive les fichiers ne seront pas perdus au moins pendant quelques jours avant rechargement de la batterie Si un U apparait sur l cran du boitier SRM pendant l entrainement et que l affichage faiblit en intensit puis que le boitier s teint d connectez le cable du boitier afin de ne pas totalement d charger les accumulateurs et de ne pas perdre les fichiers en cours Puis recharger les batteries comme vu pr c demment Indication sur les differents affichages sur boitier SRM Apr s activation LE BOITIER SRM affiche une lecture menu principal Watts heure coeur vitesse distance cadence un mode d affichage de ses fonctions qui varie selon que vous poussez ses diff rents boutons Affichage des fonctions lisibles en appuyant ensuite sur I Mode date heure initiales 3 lettres Puis sur Mode Moyennes r alis es Puis sur Mode Maximums atteints 2 Mode Set 3 Mode Pro Mode calibration r glage point z ro Etat sur les m moires t moin de charge batterie et temps d enregistrement possible Puis sur Mode Circonf rence de la roue param tr e temps d enregistrement ch

Mode d`emploi Système SRM

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