La de B-Models: - Modelspoormagazine
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1. USTE AVANT LES F TES LES PREMIERS EXEM PLAIRES DE LA S RIE 55 TANT ATTENDUE DE B MODELS ONT T LIVR S DANS LES COM MERCES SP CIALIS S ET OSONS LE DIRE CETTE PRE MI RE LOCOMOTIVE DE B MODELS VALAIT LA PEINE D ATTENDRE LA PHILOSOPHIE DE CETTE FIRME DES MOD LES SUPERD TAILL S DES PRIX ACCEP TABLES N EST CERTAINEMENT PAS UN VAIN MOT B Models a pris deux ans pour sortir ce tout nouveau mod le d une locomotive Diesel de la s rie 55 La production a subi un peu de re tard mais la barre a t plac e tr s haut d s le d but De plus il s agit du premier mod le enti rement con u et r alis en r gie par B Models L exp rience acquise avec ce mod le viendra certainement bien point lors de la production de prochains mod les La s rie 55 est une locomotive qui peut tre produite en au moins sept livr es diff rentes et quelques autres en livr e luxembourgeoise le type 1800 des CFL Le premier n est la 5515 bleue dans sa livr e actuelle telle qu elle est actuellement r serve Kinkem pois La 5515 sonoris e sortira en premier lieu en version alternative digitale La version _ 16 gt de R ussie avec conventionnelle en courant continu est pr vue pour janvier Ce mod le l chelle HO est solidement em ball la bo te noire d sormais bien connue de B Models Le mode d emploi en deux lan gues est tr s sommaire mais pour plus d ex plication2. c des rang es de rivets bien repro duits l chelle Le nez caract ristique est tr s bien reproduit Sur le toit de la cabine se trou vent les antennes s par es la v ritable 5515 en compte quatre tandis que le mod le de B Models n en compte que 3 El ment frappant les portes des cabines de conduite peuvent tre ouvertes un ressort les refer mant aussit t Une belle trouvaille pour offrir un peu d air frais au conducteur en t par exemple Les tampons aussi sont ressorts comme c est devenu la r gle chez B Models Les mains courantes dispos es sur le nez sont en plastique tr s fin tandis que celle de part et d autre des portes en m tal Les bogies sont tr s bien d taill s Le mod le est pourvu sur ces deux faces d about d un m canisme attelage court fonctionnant facilement avec des bo tiers normalis s NEM Chaque mod le est livr avec des jupes amovibles entourant les tam pons pour qui veut transformer sa loco en mod le de vitrine D vissez deux vis par des sous et la jupe est modifi e en deux temps trois mouvements Dans l emballage on trouve galement des boyaux de frein suppl mentaires pour super d tailler les traverses de t te Il faudra juste encore appliquer une petite touche de rouge sur le c ble 3 000 V A titre de comparaison les nez de la 5515 de B Models et de la 5533 de M rklin Le mod le est peint finement et tr s claire ment Sur notre m
3. ine de conducteur r gl es avec pr cision gr ce aux CV Ce mo d le pr sente d excellentes qualit s de roule ment mais est tr s sensible aux voies sales arr te aussi plus rapidement que ce que l on Ce mod le est livr avec des jupes amovibles entourant les tampons Elles peuvent tre rempla c es en d vissant deux vis rendant alors le mod le apte tre expos Vous pouvez aussi dispo ser un attelage fonctionnel sur une des faces d about et superd tailler cette derni re TRAIN MINIATURE MAGAZINE F VRIER 2011 pourrait attendre d un mod le quip d un double volant d inertie L effort de traction est plus que suffisant pour tracter une lon gue rame Les phares s allumant en fonction du sens de marche mettent juste assez de lumi re Le rouge et le blanc sont bien s pa r s en mode digital vous pouvez changer la disposition des phares feux rouges arri re 5 me phare clairage de cabine De r glage en usine le son est d un niveau assez lev mais ceci peut tre facilement ajust Ces sons sont r alistes et procurent une dimension suppl mentaire au jeu Heu reusement ces sons peuvent tre d connec t s car faire circuler plusieurs locos sonori s es simultan ment engendre rapidement une s rieuse cacophonie En conclusion Cette premi re locomotive de B Models est une v ritable r ussite Le mod le est tr s bien reproduit l chelle et l aura qu elle d gage es
4. n moteur sans entretien pourvu d un volant d inertie double Gr ce un arbre cardan tous les essieux des deux bogies sont moteurs Chaque bogie compte un essieu muni de bandages adh rents Pour garantir une prise de courant optimale tous les essieux tournent dans des paliers en bronze qui sont tous raccord s lectrique ment entre eux La partie m canique est surplomb e d un circuit imprim central qui a sp cialement t con u par B Models pour ce mod le Ce circuit a t mont de s rie sur toutes les va riantes qui sont en outre quip es de s rie de deux haut parleurs m me sur les locos ana logiques un clairage double de cabine des Leds blanches ton chaud pour les phares Le grillage en laiton filigrane de la 5515 saute aux yeux en la sortant de son emballage Les ventilateurs sont parfaitement visibles c est tout simplement superbe Sur l autre c t du toit on trouve galement un grillage en laiton Le petit grillage dans le long pan est galement en laiton Ce faisant B Models dite de nouvelles normes dans le domaine des locomotives Diesel Par curiosit nous avons dispos une 6005 de Van Biervliet LS Models c t de la 5515 de B Mo dels Bien qu elles proviennent de deux constructeurs distincts le ton de bleu utilis est le m me Une vue lat rale de la 5515 La bande bleue continue sous la porte m diane est un peu trop large ma s cela
5. ne chagrinera que les casse pieds 18 TRAIN MINIATURE MAGAZINE F VRIER 2011 des feux rouges de fin de convoi un 5 me phare blanc l allumage facultatif En collaboration avec ESU un tout nouveau module sons a t con u pour la version sonoris e sur base d un ESU 3 5 avec pas moins de seize fonctions phares avant bruits de moteur r alistes gr ce des prises de sons r centes deux tons de klaxons deux annonces de gare Namur et Tongres le bruit d ouverture et de fermeture de portes le bruit typique des ventilateurs de refroidis sement etc Il vous faudra toutefois disposer d une commande digitale moderne pour pouvoir activer toutes ces fonctions Sur un r seau la 5515 ne d oit pas au contraire Nous avons d abord fait circuler l engin mi vitesse histoire de roder la m ca nique Ensuite nous avons soumis cette 5515 toute une s rie de tests les vitesses mini males et maximales de l engin peuvent tre Hii Miniature TEST E La caisse est fix e au ch ssis au moyen de quatre vis D vissez les et il vous suffit alors de d poser la caisse Il faudra toutefois faire attention ne pas endommager l am nagement int rieur La m canique est dissimul e sous la platine lectronique Le poste de conduite est bien d taill Comme il est pourvu d un clairage alternatif il est conseill de peindre l int rieur de la cabine et d y disposer une figur
6. od le ayant servi de test un simple mod le de s rie les lis r s bleus sont tr s finement appliqu s Une petite re marque concerne les mains courantes sous les pare brises de la cabine de conduite elles sont jaunes tandis que sur les photos elles sont bleues La teinte bleue est la m me que celle utilis e pour la 6005 chez Van Biervliet LS Models D apr s nous il s agit de la teinte correcte pour une 55 bleue qui est un peu plus claire que celle des 55 de M rklin par exemple Le marquage est tr s bien appliqu et lisible la loupe Seul point critiquable l absence d autocollants triangu laires d avertissement au dessus des chelles dispos es sur les nez B Models m rite des louanges sur la fa on Une autre comparaison entre les nez des 5515 et 5533 la 55 de M rklin tait d j r ussie mais selon laquelle la caisse de la loco a t fix e la 55 de B Models l est encore plus au ch ssis il suffit de d visser avec pr cau TRAIN MINIATURE MAGAZINE F VRIER 2011 1 7 tion les quatre petites vis en partie inf rieure de la caisse hauteur des essieux m dians et d ensuite d poser la caisse Pas de chipotage avec des cure dents o des dispositifs diffi ciles mettre en uvre l am nagement int rieur des cabines de conduite peut ga lement tre facilement peint et pourvu d une figurine de conducteur Sous la caisse on trouve un lourd ch ssis m tallique renfermant u
7. s concernant les versions digitales on vous renvoie sur le site web HYPERLINK http www b models be loco55 www b models be loco55 H las Ce site semblait encore en construction au moment du pr sent test la No l 2010 Mais d but janvier ce probl me sera sans doute r solu En le sortant de son emballage les grilles transparentes en laiton de la toiture sautent MENSURATIONS EN MM Longueur entre tampons Empattement entre bogies Empattement d un bogie Largeur Hauteur Hauteur des tampons La toute nouvelle 5515 de B Models peut tre fi re lors de son parcours inaugural au beau milieu d une averse de neige aux yeux La reproduction r aliste de ces grilles de ventilateurs est magnifique elle clipse toutes les locos Diesel de grandes s ries B Models dite ici de nouvelles normes en la mati re M me avant de sortir le pied coulisse ce mod le d gage un charisme fou Lors de la prise de mesures il apparut en outre que ces mensurations taient correctes il s agit d un v ritable mod le l chelle voir tableau Outre ces grilles en toiture on trouve ga TRAIN MINIATURE MAGAZINE F VRIER 2011 Miniature TEST lement deux petites grilles en laiton sur les ABC Anglo Belgian Company a lou les services de la 5515 pour une sortie de son personnel longs pans La gravure de la caisse est tr s dans le port d Anvers le 29 novembre 2008 Photo Max Delie bonne ave
8. t r elle Techniquement aussi ce mod le est convaincant Les amateurs d sireux d ob tenir une autre variante de livr e devront tou tefois s armer de patience mais cela en vau dra la peine comme le prouve cette 5515 e 2 Texte et photos Guy Van Meroye a 19
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