SRCE Annexes
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1. DE MARLY LE ROI f mi NS aaa Lie A Na N DD DIETA A A o O AS Le y IF el IIN 5 gt SA gt 5 r 1 5 gt a 7 PRESS i Eta el AID 4 ANR R A ES NS RES Y FOR T DE VAIRES SUR MARNE e y P Pi F f y A pa i gt 3 F A e y g a lt gt gt s gt Y J Se r gt x A us dd y 2 E d y Saint Nom la Bret che FL MA 44 Cu S gt 4 z e 4 Rit 4 pe HIT GA NS FA SE LS e D 2 RU D mue R A AS Nx BOIS SAINT MARTIN APA gt St SE z j maa y S 4 ES A y wX Ivry sur Seine x e AA gt a amp gt gA A F 5N 4 y 3 a 3 x e 3 a Y Le 2x PU AE a gt Fr E x DE d dE Z j ji EE 3 ma a ner pe y SSSR PE LE O 2 e ag E A a mr Roissy en Brie 7 7 5 ji 7 X E q f R y A A A PE y gaT y 4 co Y N b f on he i N A PE gt 3 qn as st y ho gt j y Z 3 Re E F g h g x A pan pe MEAR re r 2 A gt E gt gt LR TP D 2 y Y 3 e Y gt gt i z y PE Y 1 i 4 A f h EZ Y Y i 7 y j E z 4 Gi RP E er HS Ki 5 b A s Cm ne de s k Pr gt Y RA EX f L L 4 Fa Pm Ps PS 4 k a ROYAL 7 A TA 2 Sus A F Palaiseau E Ua p e DIAS SA Chilly Mazarin Gif sur Yvette 2 j gt 2 ns PREFET a ua a o Ph e RS el A DE LA R GION ecosph re Prea el ing riene poa Ai A D 2 a GE gt SA a D ILE DE FRANCE En ds S A f mig Vigneux sur2. Se Y y a MA gt y E 4 7 SD LES CARTES SONT EXPLOITABLES AUX 130 000 EME ET RPRETATION nn 6 Atlas cartographique CARTE DE LA TVB DES DEPARTEMENTS DE PARIS ET DE LA PETITE COURONNE 6 2 Carte de la TVB des d partements de Paris et de la CARTE DE LA TRAME VERTE ET BLEUE petite couronne DES D PARTEMENTS DE PARIS ET DE LA PETITE COURONNE CORRIDORS PR SERVER L MENTS FRAGMENTANTS r z l OU RESTAURER TRAITER PRIORITAIREMENT 6 2 1 Legende de la carte de la TVB des departements de Paris et de la petite Principaux corridors pr server Obstacles et points de fragilit Ccouron ne rt Corridors de la sous trame arbor e de la sous trame arbor e Coupures des r servoirs de biodiversit par les infrastructures majeures ou importantes Corridors de la sous trame herbac e Corridors alluviaux Fleyves et rivi res Principaux obstacles O Canaux 2 Points de fragilit des corridors arbor s La carte de la trame verte et bleue des d partements de Paris et de la petite couronne constitue un zoom sur un Principaux corridors restaurer territoire infrar gional d termin par l importance des enjeux attach s la zone urbaine dense Elle est tasas Corridors de la sous trame arbor e compl mentaire la carte des objectifs du SRCE Ile de France dont elle reprend la totalit des informations Elle pr sente toutefois outre son chelle deux diff rences majeures un degr d
3. des cours d eau navigables Le maintien de leurs fonctionnalit s doit tre recherch Les autres connexions multitrames correspondent soit au maintien d espaces ouverts agricoles coupures vertes entre des zones urbanis es qui tendent se rejoindre au risque de g n rer une barri re difficilement franchissable par une partie des esp ces soit la pr servation de zones agricoles tampons en lisi re de massifs forestiers en voie d enclavement par l urbanisation Le maintien de leurs fonctionnalit s doit tre recherch notamment afin de ne pas d connecter certains r servoirs de biodiversit 6 Atlas cartographique CARTE DES COMPOSANTES ET CARTE DES OBJECTIFS IS 2 Les l ments fragmentants traiter prioritairement au sens du plan d action Seules sont retenues les coupures les plus importantes c est dire celles contribuant le plus la fragmentation des continuit s cologiques lls concernent Ol Les obstacles et points de fragilit de la sous trame arbor e les coupures des r servoirs de biodiversit par les infrastructures majeures ou importantes Les actions engager devront permettre d am liorer la transparence de ces infrastructures pour la faune et pr venir les risques de collision fractionnantes cr ation de passages faune les points de fragilit des corridors arbor s consolider prioritairement passages contraints au niveau d un ouvrage existant sur une infra
4. important Elles peuvent relever de r glementation diverses consommation des terres agricoles d frichement etc Le maintien de leurs fonctionnalit s doit tre recherch a Les lisieres agricoles des boisements de plus de 100 ha situ s sur les principaux corridors arbor s Ces sections de lisi res sont particuli rement importantes car elles fonctionnent comme des corridors conserver et laisser libre de tout obstacle afin de permettre la circulation des esp ces entre les r servoirs de biodiversit Le maintien de leurs fonctionnalit s doit tre recherch 5 L occupation des sols Voir carte des composantes cf mode d emploi de cette carte SRCE Ile de France Tome 3 Atlas cartographique CARTE DE LA TRAME VERTE ET BLEUE DES DEPARTEMENTS DE PARIS ET DE LA PETITE COURONNE Beauchamp AR Saint Leu la For t lt IS OOS AT a E y Conflans Sainte Honorine NG S e RAA dt e e 2588 JA 3 ya a SN Trieteur Seine a NS La Lx 1e Ipe meN A Herblay PES x Montmorency Es Ae y o SR AC CP PR QE at ET E pi Gonesse Lo AL pray D HE BALE a Le F E Z FOR T DE CORMEILLES aw AA e AN E mma A cL i p EN i i ES Y AA 2 4 Saint Gratien y AA Claye Souilly gt Las Tr R I A y ho a 4 DE BONDY e EnS Y A Aa He y gt i Saints Germain en Laye Nanterre ds E ur Marne VA 5 E y JJ FOR T
5. r gionaux identifi s dans le volet Corridors de la sous trame herbac e Coupures des r servoirs de biodiversit diagnostic du SRCE Corridors alluviaux parles infrastructures majeures ou importantes la priorisation des actions en lien avec le plan d action dont cette carte constitue une illustration et une spatialisation Fleuves et rivi res A Principaux obstacles ES i E TE Canaux Elle offre une lecture r gionale prioris e des secteurs d intervention ou des actions prioritaires d cliner localement dans les actions de planification au moment des choix des projets et dans les choix de gestion dans le respect des Principaux corridors restaurer orientations d finies au plan d action NS Corridors de la sous trame arbor e Obstacles et points de fragilit Cette carte est exploitable au 1 100 000 et ne doit pas faire l objet de zoom pour son interpr tation ss Corridors des milieux calcaires de la sous trame bleue Points de fragilit des corridors arbor s Corridors alluviaux en contexte urbain Cours d eau souterrains susceptibles de E faire l objet d op rations de r ouverture Fleuves et rivi res Canaux Obstacles traiter d ici 2017 L 214 17 du code de l environnement R seau hydrographique PLAN D ASSEMBLAGE DES ATLAS 100 000E DES CARTOGRAPHIES DE LA TRAME VERTE ET BLEUE DE LA R GION ILE DE FRANCE As i iai Obstacles sur les cours d eau Cours d eau pr
6. server et ou a restaurer Autres cours d eau intermittents pr server Secteurs riches en mares et mouill res Je et ou restaurer recoup s par des infrastructures de transport y mi YV Planche 01 Certes CZ Connexions multitrames Milieux humides alluviaux Connexions entre les for ts et les corridors recoupes par des Intrastructures de transport alluviaux 3 CE TRES UA E EA A 3 A 5 j S TT DT e N LE A LA Planche 05 Planche 06 p Planche 07 Planche 08 L y FF poo g pt GN 7 gt O A AA A A A LL 1 1 a y A JA c Autres connexions multitrames L MENTS PR SERVER AUTRES L MENTS D INT R T MAJEUR pour le fonctionnement des continuit s cologiques R servoirs de biodiversit L Secteurs de concentration de mares et mouill res Milieux humides Mosa ques agricoles Planche 13 a Lisi res agricoles des boisements de plus de 100 ha situ s sur les principaux corridors arbor s OCCUPATION DU SOL gt J Planche 17 Planche 18 Occupation du sol Infrastructures de transport Boisements Infrastructures routi res majeures _ Formations herbac es Infrastructures ferroviaires majeures Cultures Infrastructures routi res importantes Plans d eau et bassins 1 500 000 Infrastructures ferroviaires importantes Carri res ISD et terrains nus a Infrastructures routi res de 2e ordre 3 Tissu urb
7. Sarcelles Boy A cd N 4 S s A J z ly FOR T DE BONDY A N op AL LO Ps alt gt CO Es a IZA 4 4 AS ES 3 A p a p E e A 7 2 i er ES 7 AN bn id ae li E 4 AL aaa ULN a ELLES s 5 N A m 7 A 1153 So IRES SUR MA TX k MAT ANA y Ak A DR AE J 11 o RA 21 i A y AX N gt Boulogne Billancourt S NS gt NY x Je E Y ni k fi TIR x 1 Ly Wo A MERA AAA AUN O K lt s gt A yr AAN D LUN MON W S 4 j N HQ Y f O EED O O a at Y WI A ss EN AS A A z F F V a Pi fa A 7 y A f s Y Y a z A f E gt of e EF nf RES SX E y L A FOR T D ARMAINVILLIERS 4 4 F4 AS F y Sources Ecosph re lAU IF IGN D cembre 2012 ma 6 Atlas cartographique CARTE DES COMPOSANTES ET CARTE DES OBJECTIFS CARTE DES OBJECTIFS DE PR SERVATION ET DE RESTAURATION 6 1 3 L gende de la carte des objectifs DE LA TRAME VERTE ET BLEUE DE LA R GION ILE DE FRANCE LEGENDE CORRIDORS PR SERVER L MENTS FRAGMENTANTS OU RESTAURER A TRAITER PRIORITAIREMENT Principaux corridors pr server e La carte des objectifs pr sente SORT bea Obstacles et points de fragilit les objectifs de pr servation et de restauration de la trame verte et bleue attach s aux l ments de la trame ee sites his de la sous trame arbor e verte et bleue et prioris s au regard des enjeux nationaux interr gionaux et
8. Schema Regional de Coh rence Ecologique de la r gion Ile de France TOME 3 ATLAS CARTOGRAPHIQUE Projet de SRCE D cembre 2012 A Libert Egalit Fraternit R PUBLIQUE FRAN AISE PR FET DE LA R GION D ILE DE FRANCE CARTE DES COMPO S E o N X 3 dee ye ARS AR DE CORMEILLES TL D A PE aint Gratien qa LE N y CZ ARIN FE DE SEVRAN e L ON J CZ A y e A H is ESAS Y LAPS Y EC Ja y LL 71 7 7 7796 ES 4 R TA 4 y i l i Sa Ps M DZ f A y y ps eS f 7 DE EL P Ls f T A s j A S G lt 4 FA f 4 7 Var 2 Li y BOIS DE BOULOGNE Y Y YN Y 74 AA CSS A A USA Boulogne Billancourt SPAD S en Tu a S sA CIE 17 L Pr ELA AA vo NT d 4 AY es o y y NS k S i 5 y gt as xs L 2 ben f Y MA d 7 5 AN vi a Z A DY q A A Y f pa BE y a ES CLS A 7 Vos TIITII IR TA J 1 100 000 G ll EN 4 Ni SSA VA AA 5 j i A 7 Te LEL J AI E S E A E AL L y PIAS f r I 004509 18 27 7 A A SISILIA I ILA 3 7 AN AY VIIVI RKK M E A k e N 7 2 A N IIA II ds A i dj IN d HE PR FET SN 4 We 4 y A Ep o Dr near j 4 gt y y gt i L j A qa y SO Li Y T lt en OLA ES SL DINA NOS pa SS NS x ISA NS NV CARTE DES OBJECTIF NS
9. Secteurs de concentration de mares et mouill res Mosa ques agricoles CONTINUIT S EN CONTEXTE URBAIN Autres secteurs reconnus pour leur int r t cologique e Lisi res agricoles des boisements de plus de 100 ha situ s sur les principaux corridors arbor s Centrale Liaisons reconnues pour leur int r t cologique OCCUPATION DU SOL Boisements Infrastructures de transport Formations caract re prairial Infrastructures routi res majeures Friches Infrastructures ferroviaires majeures Jardins et espaces verts Infrastructures routi res importantes Cultures Infrastructures ferroviaires importantes Plans d eau 1 150 000 Q A am Bassins 005 1 2 Tissu urbain er Limites d partementales Sources AESN Ecosph re IAU IGN f SRCE Ile de France Tome 3 Atlas cartographique 6 Atlas cartographique CARTE DE LA TVB DES DEPARTEMENTS DE PARIS ET DE LA PETITE COURONNE 6 2 2 Mode d emploi de la carte de la TVB des departements de Paris et de la Cultures regroupe tous les espaces cultiv s autres que les jardins les p pini res et les vergers petite couronne Plans d eau et bassins pour plus de pr cision cette cat gories est divis e en 2 groupes avec a les plans d eau caract re plus ou moins naturels mares tangs lacs gravi res en eau Elle comprend 6 cat gories 1 les corridors pr server ou restaurer 2 les l ments fragmentants traiter prioritair
10. ain Sources AESH Ecoash re IAJ IGN z LES CARTES SONT EXPLOITABLES AUX 700 000 ME ET NE DOIVENT PAS FAIRE L OBJET DE ZOOM POUR LEUR INTERPRETATION nfra stru ctu res fe rroviaires de 2e ord re C Limites r gionales ee PREFET 1 1 Limites d partementales En 8 SRCE Ile de France Tome 3 Atlas cartographique 6 1 4 Mode d emploi de la carte des objectifs La carte des objectifs du SRCE lle de France est destin e tre exploit e l chelle du 1 100 000 Elle comprend 5 cat gories d information 1 les corridors pr server ou restaurer 2 les l ments fragmentants a traiter prioritairement 3 les l ments pr server 4 les autres l ments d int r t majeur pour le fonctionnement des continuit s cologiques 5 l occupation des sols 1 Les corridors pr server ou restaurer au sens du plan d action CI Les corridors alluviaux sont multifonctionnels Cela signifie qu ils contribuent toutes les sous trames Ils regroupent les cours d eau les zones humides les plans d eau les prairies et les boisements de fond de vall e et de versant Les vall es jouent naturellement un r le de corridor essentiel pour de multiples esp ces Celui ci est d autant plus fonctionnel qu il subsiste un espace non urbanis en bordure des cours d eau pr sence de ripisylves et de ceintures de v g tation le long des rives C est pourquoi sont distingu s des corridors alluviaux a pr server l
11. e long des berges non urbanis es des corridors alluviaux restaurer en contexte plus urbain associ s aux fleuves et rivi res des corridors alluviaux pr server associ s aux canaux des corridors alluviaux restaurer en contexte plus urbain associ s aux canaux LI Les corridors de la sous trame arbor e Tous les corridors repr sent s sur la carte des composantes ont t figur s l exception de ceux passant dans les vall es qui ont t int gr s aux corridors alluviaux et de ceux suivant les coteaux calcaires qui ont t int gr s aux corridors calcaires Les corridors fonctionnels sont pr server Dans certains cas ces corridors sont localement coup s par des obstacles ou points de fragilit qui n cessitent la mise en uvre de mesures correctives kassaa Les corridors fonctionnalit r duite sont restaurer Les actions engager visent augmenter leur accessibilit et la diffusion d un plus grand nombre d esp ces O Les corridors de la sous trame herbac e Les corridors herbac s g n ralistes seuls sont retenus les corridors fonctionnels pr server reliant des ensembles prairiaux relativement importants Ces derniers sont tr s localis s en Ile de France On les retrouve au niveau de certaines vall es Petit et Grand Morin par exemple et autour du massif de Rambouillet Seuls les corridors situ s en dehors des vall es ont t repr sent s dans la pratique exclusive
12. e pr cision plus grand concernant l occupation du sol l identification d l ments de continuit propres au milieu urbain les secteurs reconnus pour leur int r t cologique en contexte urbain et les liaisons reconnues pour leur int r t cologique en contexte urbain Canaux Obstacles et points de fragilit de la sous trame bleue ss Corridors des milieux calcaires Corridors alluviaux en contexte urbain Fleuves et rivi res Obstacles traiter d ici 2017 L 214 17 du code de l environnement Cours d eau souterrains susceptibles de en faire l objet d op rations de r ouverture Cette carte est exploitable au 1 75 000 et ne doit pas faire l objet de zoom pour son interpr tation R seau hydrographique Obstacles sur les cours d eau Cours d eau pr server et ou restaurer Secteurs riches en mares et mouill res Autres cours d eau intermittents pr server REGULA Partes RIRES Os PAPAN et ou restaurer Milieux humides alluviaux A recoup s par des infrastructures de transport PLAN D ASSEMBLAGE DE LA CARTE AU 1 75 000 ME LA TRAME VERTE ET BLEUE DES D PARTEMENTS DE PARIS ET DE LA PETITE COURONNE Connexions multitrames Connexions entre les for ts et les corridors Nord est alluviaux Autres connexions multitrames L MENTS PR SERVER AUTRES L MENTS D INT R T MAJEUR 7 z EOST e our le fonctionnement des continuit s cologiques VAA R servoirs de biodiversit P idi Milieux humides FE
13. ement les bassins artificiels 5 les l ments pr server 4 les autres l ments d int r t majeur pour le Le tissu urbain n a pas t repr sent pour faciliter la lecture de la carte fonctionnement des continuit s cologiques 5 les continuit s en contexte urbain 6 l occupation des sols i 2 Les infrastructures de transport Les routes et voies ferr es repr sent es sur la carte sont les m mes que celles retenues Seules les cat gories 5 et 6 font l objet d un traitement sp cifique cette zone pour la carte des composantes Les autres cat gories font l objet d un traitement identique celui de la carte des objectifs 5 Les continuit s en contexte urbain O Les liaisons reconnues pour leur int r t cologique en contexte urbain Les corridors pr server ou restaurer au sens du plan d action voir la carte des objectifs et son mode d emploi entre de grands espaces verts intra et p riurbains grands parcs grands cimeti res v g talis s le long des canaux sur le trac d infrastructures d saffect es ou peu utilis es comme l ancienne voie ferr e de Les l ments fragmentants traiter prioritairement au sens du plan d action voir la carte des objectifs et son mode la petite ceinture parisienne d emploi le longs des bermes herbac es et ou arbor es en bordure de certaines infrastructures de transport voies ferr es routes sous r serve que subsistent des v g tatio
14. ll s agit de vall es comprenant des zones humides recoup es par des infrastructures de transport g n ralement am nag es sur des remblais qui peuvent entra ner des ruptures hydrauliques et constituer des obstacles pour le d placement de la faune Des expertises doivent tre r alis es afin d valuer la transparence de ces ouvrages pour la faune et le cas ch ant proposer des solutions afin de faciliter le passage des esp ces 3 Les l ments pr server au sens du plan d action Il s agit soit d habitats particuliers favorables la biodiversit dont la pr servation constitue un imp ratif les r servoirs de biodiversit les milieux humides Sont report es les zones dominante humide du SDAGE mais d autres zones humides sont susceptibles d exister et leur pr servation doit tre recherch e 4 Les autres l ments d int r t majeur pour le fonctionnement des continuit s cologiques Les secteurs de concentration de mares et mouill res Ces secteurs abritent d importantes populations d amphibiens Le maintien de leurs fonctionnalit s doit tre recherch Les mosa ques agricoles Il s agit de territoires agricoles abritant au moins 10 de bosquets y compris des vergers et 10 de milieux herbac s prairies friches etc Ces secteurs concentrent une partie de la biodiversit des territoires ruraux Le maintien des bosquets et d une proportion importante d espaces herbac s constitue un enjeu
15. ment autour de la for t de Rambouillet Les autres corridors herbac s prairiaux ont t int gr s aux corridors alluviaux sassss La plupart des corridors calcaires ont t retenus l exception de quelques secteurs tr s d grad s dans lesquels les pelouses et pr bois calcaires sont remplac s par des friches ou des espaces artificialis s Compte tenu de l miettement des pelouses calcaires ces corridors sont restaurer Ol Le r seau hydrographique Compte tenu de l importance des cours d eau pour la biodiversit et de la n cessit de traiter les obstacles qui contribuent leur fractionnement l ensemble des cours d eau d Ile de France est pr server et ou restaurer Sont distingu s O les cours d eau permanents comprenant notamment les cours d eau ou parties de cours d eau class s des listes 1 pr server et 2 restaurer au titre de l article L 214 17 du Code de l Environnement les autres cours d eau intermittents pr server ou restaurer Ils comprennent galement quelques rares sections de foss s agricoles ou forestiers situ s en t te de bassin versant qui peuvent pr senter un int r t local en mati re de connexion et de diversification des habitats en zones agricoles et foresti res O Les connexions F Les connexions entre les principales for ts et les corridors alluviaux Compte tenu de l urbanisation des vall es les zones de contact y sont devenues rares en particulier au niveau
16. ns caract re plus ou moins naturels de fa on Les l ments pr server au sens du plan d action voir la carte des objectifs et son mode d emploi significatives et que ces espaces soient effectivement emprunt s de fa on pr f rentielle par la faune dans des secteurs offrant des densit s relativement lev es en espaces verts et en friches 1e AGIR AANS ANO AE ale RON les r servoirs de biodiversit Il s agit de connexions compl mentaires aux corridors d int r t r gional dans des secteurs urbains morcel s visant z les milieux humides soit d velopper des liaisons entre des espaces verts existants soit d senclaver des espaces verts d importance d partementale Les actions engager visent le renforcement du potentiel cologique des secteurs concern s la restauration de sections de corridors par l interconnexion des parcs et espaces verts voire dans certains cas la Les autres l ments d int r t majeur pour le fonctionnement des continuit s cologiques voir la carte des objectifs et restauration de corridors ayant exist r alisation de coul es vertes reverdissement des berges des canaux et cours son mode d emploi d eau restauration de bois et bosquets relais am nagement cologique de parcs g n ralisation de la gestion diff renci e des espaces verts Les autres secteurs reconnus pour leur int r t cologique en contexte urbain parcs grands cimeti res espaces naturels d im
17. portance locale Ces derniers ont t s lectionn s en se r f rant aux travaux et avis des d partements et acteurs locaux lls pr sentent tous la particularit d abriter une diversit biologique sup rieure aux territoires urbanis s environnants sans pour autant constituer des r servoirs de biodiversit lls forment souvent des lots plus ou moins enclav s ou parfois interconnect s par des espaces verts et peuvent relever d actions relatives la nature en ville l occasion d am nagement ou d op ration de requalification urbaine 6 L occupation des sols La cartographie des habitats a t tablie partir des donn es du MOS Mode d Occupation des Sols 2008 et de EcoMOS 2003 compl t s par la BD Topo de l IGN 2008 pour les alignements d arbres et les arbres isol s Les cat gories suivantes sont distingu es Boisements comprend toutes les surfaces arbor es y compris les plantations les haies et les arbres isol s Afin de faciliter la lecture et la bonne compr hension des connexions bois es les alignements d arbres et arbres isol s sont figur s avec un degr de d finition adapt pour tre lisible au 1 75 000 Formations herbac es class es en 3 groupes afin de pr ciser leur composition et leur degr d artificialisation Les formations caract re prairial Il s agit principalement de vastes espaces enherb s a roport de rares prairies naturelles et d autres espaces herbac s ent
18. retenus de fa on extensive Les friches Elles correspondent le plus souvent des espaces vacants plus ou moins temporaires colonis s par une v g tation spontan e plus ou moins rud rale Il s agit de stade transitoire qui en l absence de gestion voluent naturellement vers des boisements anthropiques Leur localisation est assez fluctuante car tr s d pendante des op rations d urbanisme Jardins et espaces verts Il s agit de formations herbac es tr s entretenue des parcs jardins et autres espaces verts terrains de sport 2 e 7 A Compte tenu des dates d laboration des sources cartographiques des carts peuvent localement exister entre l occupation des sols indiqu e sur les cartes et la r alit du terrain progression de l urbanisation d veloppement de carri re d frichements ou reboisements de terrains Ces carts sont dans l ensemble modestes et ne remettent pas en cause la pertinence g n rale des donn es cartographi es SRCE Ile de France Tome 3 Atlas cartographique
19. structure lin aire dont l int r t pour la faune doit tre valu et le cas ch ant am lior zones mit es ou menac es par l urbanisation pour lesquelles des mesures conservatoires sont pr voir dans les documents d urbanisme continuit s fragilis es au sein de plaines agricoles et le long des cours d eau A les principaux obstacles a r am nager ou restaurer au niveau des infrastructures de transport les plus Ol Les obstacles et points de fragilit de la sous trame bleue WERE es cours d eau souterrains susceptibles de faire l objet d une r ouverture totale ou partielle A les obstacles traiter d ici 2017 au titre de l article L 214 17 du Code de l Environnement obstacles situ s sur les cours d eau class s en liste 11 les obstacles l coulement sur les cours d eau permanent Pour les rivi res navigables ne sont retenus que les ouvrages sans passe poissons construite ou en construction Pour les autres cours d eau permanent sont retenus tous les obstacles fragmentants seuils barrages doivent tre expertis s afin de d terminer si des probl mes d crasement et de d placement de la faune E les secteurs riches en mares et mouilleres recoup s par des infrastructures de transport Ces secteurs amphibiens en particulier se posent et si des ouvrages de franchissement doivent tre cr s crapauducs les milieux humides alluviaux recoup s par des infrastructures de transport
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