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1. 27 mai 2015 aeroclub de Camargue Ev nements r cents Analyse v nement D clenchement balise ELT Ce d clenchement intempestif en vol prouve MODE D EMPLOI DE LA BALISE DE DETRESSE 1 que nos Balises ELT KANNAD 406 COMPACT fonctionnent ONLY ERGENCY USt RATION PROMHIBITEL 2 Les n portables responsables Club sont connus de Autorit SARSAT FOR AVIATION EM UNAUTHORIZED OPE 3 En cas de doute v rifiez si un signal est audible sur la fr quence de d tresse 121 50 En pr vol en vol au parking ET OPERATION PROMANED 4 Relire le mode d emploi de la balise et visualisez la position neutre du poussoir M RAA TRON MERGER Y UBE Chi THORE rouge Si 5 Un test de bon fonctionnement est effectu chaque mois selon Bo tier de commande bord de l avion roc dure pr conis e par p P P Fonctionnement normal Kannad par Bertrand La balise est en mode automatique d clenchement en cas de choc 6 Il est imp ratif d enregistrer Positon D mode manuel votre heure de d part sur Un appui sur le haut du bouton basculeur rouge d clenche la balise qui met A rogest Pour info les alors en mode continu gt n utiliser qu en cas d urgence premi res questions du Position fonction TEST SARSAT sont Nom du Un appui sur le bas du bouton basculeur rouge d clenche le test de la balise pilote n t l heure de Au bout d environ 10 secondes l allumage du voyant va
2. a S curit au sol et en vol Rentr s et du calcul des erformances d collage lt print ae AR c est Notre affaire TOUS machine Un doute Prenez RDV avec un Limoges jean louis Instructeur pour combler vos lacunes au sol et en vol Rp s curit des Vols
3. lide le test d part Si le voyant clignote gt probl me de fonctionnement gt manuel d utilisation 7 Un Rex relatant cet v nement a t transmis par le pilote Tr s bien aeroclub de Camargue 27 mai 2015 Robin DR 500 Manette de commande de Manette de volet bloqu e volets position RENTRES suite percussion de la palette de commande par le Passager Avant en d barquant malgr les consignes Le Rex crit par le Pilote Cdb d fini parfaitement la RENTRES S proc dure suivre N 1 Analyse de l v nement volets bloqu s rentr s 2 v rification des performances d collage atterrissage 3 Bilan terrain d part et arriv e compatibles avec les performances du MDV avion 4 D cision de rejoindre nb Suite l intervention d AMO une nouvelle commande de volet 5 Information des t install e sur le DR 500 selon Norme de Robin Aircraft qui responsables club de pr sente d sormais l obligation de maintenir la palette jusqu la cette d cision pour position d sir e DEC ou ATT valid e par LED et contr l e organiser une action de visuellement selon le principe ACTION CONTROLE Maintenance Bien r fl chir cette particularit notamment en pr paration e Conclusion machine au sol en vol et surtout en Remise des gaz A la lecture de cet v nement o en tes vous Pas de pr cipitation de votre comp tence d atterrissage volets la Culture de l

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