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MODE D`EMPLOI CONVOYEUR BASIC BA-100105

1. 5 11 1 Liste de pi ces des accessoires R f D signation N d article 10 nm Variateur de vitesse 520778 20 nm Cache protecteur de fa ade pour variateur de vitesse 520779 30 a Cable de liaison entre variateur et moteur longueur 1 m 520781 30 a Cable de liaison entre variateur et moteur longueur 3 m 520782 30 a Cable de liaison entre variateur et moteur longueur 20 m 520783 40 a Condensateur avec capuchon protecteur 520860 e Pi ces d usure livrables sur stock Pi ces individuelles non livrables sur stock sur demande o Articles selon tarif livrables sur stock 53 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 6 Compatibilit avec l environnement et limination Mati res premi res utilis es Aluminium Acier Cuivre ABS acrylonitrile butadi ne styr ne PUR polyur thane POM polyoxym thyl ne PS polystyr ne Poly thyl ne Polyester Finition des surfaces Anodisation de l aluminium Nickelage chimique de l acier Proc d s de fa onnage Fa onnage la presse des profil s en l aluminium Usinage par enl vement de copeaux de l aluminium de l acier du POM Emboutissage de l ABS Injection de l ABS D coupage laser de l acier Vulcanisation du PUR Emissions pendant le fonctionnement Aucunes Elimination Les convoyeurs bande devenus inutilisables ne doivent pas tre limin s comme unit s compl tes mais d mont s en pi ces d t
2. D visser les quatre vis de fixation avec rondelle lastique 220 du couvercle 40 Chasser le couvercle 40 l aide de quelques l gers coups de marteau en caoutchouc Remplacer la poulie menante 190 avec les roulements billes rotule mont s Le remontage de l unit d entra nement s effectue dans l ordre inverse graisses suivantes pour la liaison arbre de sortie du r ducteur al sage avec rainure de Lors du remplacement de la poulie menante compl te 190 veiller utiliser l une des clavette de la poulie menante Molykote G Rapid plus ou OKS 2200 34 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 4 4 Remplacement du motor ducteur entra nement en t te Proc dure Arr ter la bande et couper la tension secteur D poser le couvercle 20 en d vissant la vis t te frais e 200 D tendre et retirer la courroie crant e 140 en desserrant les quatre vis de fixation 210 du motor ducteur D monter le motor ducteur en d vissant les quatre vis de fixation 210 Desserrer la vis sans t te 350 et retirer la poulie dent e 130 de l arbre de sortie du motor ducteur 330 D monter la bride du moteur 150 en d vissant les quatre vis de fixation 250 Chasser avec pr caution la clavette 160 de l arbre de sortie avec un marteau en caoutchouc Remplacer le motor ducteur 330 Le remontage de l unit d entra nement s effectue
3. MODE D EMPLOI CONVOYEUR BASIC BTB K entrainement en t te BTB M entrainement central BA 100105 fran ais dition 04 2010 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M Table des mati res 1 Informations importantes 3 1 1 D claration du fabricant 3 1 2 Description du produit et utilisation 3 1 3 Influences r duisant la dur e de vie 3 1 4 Consignes de s curit 3 1 5 Consignes de s curit pour moteur asynchrone 4 1 6 Informations suppl mentaires 4 1 7 Domaine de validit du mode d emploi 4 1 8 Caract ristiques techniques 5 2 Sch ma cot 7 2 1 Sch ma cot du convoyeur Basic courroie simple entra nement en t te BTB K 7 2 2 Sch ma cot du convoyeur Basic courroie double entra nement en t te BTB K 8 2 3 Sch ma cot du convoyeur Basic courroie simple entra nement central BTB M 9 2 4 Sch ma cot du convoyeur Basic courroie double entra nement central BTB M 10 3 Mise en service 11 3 1 Montage m canique 11 3 2 Observation sur le montage 12 3 3 Pivotement de l unit d entra nement entra nement en t te 13 3 4 D placement de l unit d entra nement sur le ch ssis entra nement central 14 3 5 Raccordement lectrique 14 3 6 Moteur asynchrone 15 3 7 Variateur de vitesse 17 3 8 Sens de d filement de la courroie de transport 27 3 9 R glage de la pr contrainte n cessaire de la courroie de transport 28 3 10 D filement rectiligne de la courroie de transport
4. la terre Le commutateur pour la s lection de sortie ou la d multiplication du r ducteur a t plac sur une valeur l ext rieur de la plage de r glage La protection thermique int gr e du moteur s est d clench e ou il manque une phase du c blage entre le moteur et le variateur D signation et fonction des pi ces du variateur Facade du variateur La LED POWER s allume en vert quand l appareil est sous tension INVERTER L affichage de vitesse indique la fr quence de consigne la vitesse de consigne ou le code d alarme si l alarme est activ e Potentiom tre de vitesse pour r gler la vitesse du moteur S lecteur de la puissance de sortie du moteur pour r gler la puissance de sortie Commutateurs de r glage de la d multiplication du r ducteur La vitesse de consigne affich e sur l affichage de vitesse peut tre r gl e sur la vitesse obtenue sur la base de la d multiplication du r ducteur MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M La LED d affichage de la fr quence de consigne s allume en orang quand la fr quence est affich e La LED d affichage de la vitesse de consigne s allume en orang quand la vitesse est affich e Commutateur RUN STAND BY pour mettre le moteur en marche l arr t Commutateur de sens de rotation pour changer le sens de rotation du moteur Potentiom tre du temps d acc l ration pour r gler le temps d acc l r
5. 24 Vcc LOGIQUE NPN RUN STOP XO a 15V FWD REV X1 RAZ des alarmes Tx2 im 3 3kQ ry SG commun Q i ICO V OV Connexion d une tension continue externe Commande en fr quence analogique I 10kQ 0 10VDC min 1mA 10kQ CO SG commun Circuit d entr e 25 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M Circuit de sortie du signal Circuit de sortie YO Sortie de marche Y1 _ l Circuit de sortie Sortie d alarme COM C1 C2 Dispositif de commande externe avec diode de calage int gr e Exemple pour la logique NPN ae ees pes re 1 A Vcc A FIV Die de calage seo Lt ss no ees d K i X0 X2 CO E b res ht du OV V Eee eee aerate Ee Dispositif de commande externe Variateur Quand un dispositif de commande externe avec diode de calage int gr e est utilis et que le variateur est aliment en courant il est possible qu il passe un courant qui fasse tourner le moteur m me si l alimentation est coup e par le dispositif de commande externe Etant donn que les capacit s d alimentation lectrique sont diff rentes le moteur peut galement tourner si les alimentations sont enclench es d senclench es en m me temps L alimentation du variateur doit tre enclench e avant celle du dispositif de commande externe 26 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 3 8 Sens de d fileme
6. Exemple de calcul de la pr contrainte de la courroie de transport 28 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 3 10 D filement rectiligne de la courroie de transport La courroie de transport doit toujours d filer en tant centr e sur les galets de renvoi et la poulie menante En aucune circonstance les bords de la courroie ne doivent d border lat ralement des galets ou de la poulie La correction du d filement de la courroie sur les galets de renvoi est obtenue par vissage ou d vissage de la vis six pans 590 pendant le d filement de la bande Le d filement rectiligne sur la poulie menante est en g n ral assur Toutefois si le d filement rectiligne sur la poulie menante n est pas correct il est possible de d placer l g rement les deux clisses de l entra nement 40 590 29 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M Dans le cas d un entra nement central la correction du d filement de la courroie sur l arbre d entra nement ne peut tre v rifi e qu apr s d pose de la t le protectrice 210 Gauche Se Sens de nr Droite Proc dure Arr ter la bande D monter la t le protectrice 210 en d vissant les deux vis t te frais e 230 D marrer la bande avec sens de d filement vers la droite V rifier la cote e des deux c t s de l unit d entra nement et si n cessaire r gler la m me valeur a l aide de l une des deux vis
7. Moteur Type Tension de service Fr quence Courant nominal Puissance utile nominale Couple nominal Plage de vitesses Temp rature admissible R ducteur Type Rapports Couple de sortie Vitesse de sortie Vitesse de bande Temp rature admissible Lubrification Dur e de vie Raccordement Bo te bornes de c ble utiliser Fil utiliser MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 10 40 C 5 85 sans condensation Atmosph re normale d atelier lt 55 dBA IP40 Moteur asynchrone 200 a 230 Vca 50 a 60 Hz 0 21a0 23A 25 W 0 16 0 25 Nm 1200 1600 tr min 70 C maxi sur le carter R ducteur engrenage droit 28 Pes EME oy 60 0 46 Nm a 8 0 Nm 8 3 500 tr min 0 8m min 6m min 16m min 30m min 50m min 55 C maxi sur le carter Remplissage de graisse vie 10 000 heures de service Mati re de la bo te bornes Plastique 6 12 AWG24 12 0 2 4 0 mm MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M Les indications suivantes sont donn es sur la plaque signal tique qui se trouve sur l unit d entra nement Type de bande Type de courroie Largeur de courroie mm Longueur de courroie mm Mode d emploi N de commande Vitesse m min Pr contrainte Charge maxi N Angle d inclinaison MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 2 Sch ma cot 2 1 Sch ma cot du convoyeur Basic courroie
8. ter la bande et couper la tension secteur D tendre la courroie en desserrant alternativement les deux vis 590 D poser le couvercle 20 en d vissant la vis t te frais e 200 D tendre et retirer la courroie crant e 140 en desserrant les quatre vis de fixation 210 du motor ducteur Desserrer la vis sans t te 350 et retirer la poulie dent e 130 de l arbre d entra nement 50 D monter l clisse simple 40 en d vissant les deux vis de fixation 230 Remplacer la poulie menante 50 avec les roulements a billes rotule mont s Le remontage de l unit d entra nement s effectue dans l ordre inverse Remonter la rondelle Belleville 160 correctement La rondelle Belleville ne doit pas toucher la bague int rieure du roulement billes rotule La courroie crant e doit tre suffisam ment tendue en tirant la main sur le motor ducteur 33 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 4 3 Remplacement de la poulie menante entra nement central 160 170 Proc dure Arr ter la bande et couper la tension secteur D poser la t le protectrice 210 en d vissant les deux vis t te frais e 230 D tendre la courroie en desserrant alternativement les deux vis 590 D poser la t le lat rale 20 au dos en d vissant les quatre vis t te frais e 110 Attention Maintenir les rondelles 80 entre le couvercle 40 et la t le lat rale 20
9. 110 D placer l unit d entra nement jusqu la position voulue et serrer les quatre vis de fixation 110 Apr s cette op ration si la courroie ne tourne plus en tant centr e sur le galet de renvoi il faut l aligner selon le chapitre D filement rectiligne de la courroie de transport 110 nn aA 6 4 RS eer io a 3 5 Raccordement lectrique Consignes de s curit g n rales L exploitant du convoyeur a bande doit faire effectuer le raccordement lectrique la mise en service le r glage et la maintenance par des personnes qualifi es Les travaux sur les quipements lectriques sont particuli rement dangereux Ne jamais d tacher les raccordements lectriques sous tension Des arcs lectriques peuvent se produire dans des cas d favorables et blesser des personnes ou endommager les contacts 14 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 3 6 Moteur asynchrone Diam tre de cable utiliser 06 012mm Fil d amen e utiliser AWG24 12 0 2 4 0mmz2 Sch ma de raccordement 220 230 Vca triphas sens horaire Le sens de rotation indiqu dans les sch mas de raccordement sens horaire est vu depuis l extr mit de l arbre du moteur Si un moteur avec r ducteur est utilis le sens de rotation de l arbre du r ducteur peut tre identique ou inverse de celui de l arbre du moteur selon la r duction Pour changer le sens de rotation il faut interverti
10. 590 Si le d filement de la courroie pr sente une asym trie de plus de 2 mm environ sur la poulie menante il faut le corriger Arr ter la bande D marrer la bande avec sens de d filement vers la gauche R gler le d filement de la courroie en tournant la vis de r glage 580 Arr ter la bande Reposer la t le protectrice 210 et serrer les vis t te frais e 230 30 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 3 11 Caract ristiques techniques de la courroie de transport Elles sont mentionn es sur la plaque signal tique fix e sur l unit d entra nement et doivent tre imp rativement respect es lors de l acquisition de courroies de remplacement 3 12 Remplacement de courroies sans fin entra nement en t te Le montage de courroies sans fin est recommand lorsque le convoyeur bande est facile d acc s Proc dure Voir la section Remplacement de la poulie menante entra nement en t te Arr ter la bande et couper la tension secteur D tendre la courroie de transport en desserrant alternativement les deux vis 590 D poser la courroie en la retirant tout d abord au dessus de l clisse 40 c t entra nement Poser la courroie neuve en la pla ant tout d abord dans le dispositif de tension puis en la tirant au dessus de l clisse 40 Pour la pr contrainte de la courroie voir le chapitre R glage de la pr contrainte n cessaire de la courr
11. BTB 185 3 x rubans adh sifs largeur 25 mm BTB 250 4 x rubans adh sifs largeur 25 mm 10 20 10 30 10 10 12 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 3 3 Pivotement de l unit d entra nement entra nement en t te L unit d entra nement peut tre pivot e de 270 et adapt e ainsi de mani re optimale la place disponible Si l unit d entra nement se trouve en haut ainsi que la bo te bornes voir la figure la hauteur maximum admissible des objets transport s vaut 70 mm Proc dure Arr ter le moteur Desserrer la vis de serrage 170 Pivoter l unit d entra nement jusqu la position voulue Serrer la vis de serrage 170 R glage de la pr contrainte de la courroie crant e Une fois l unit d entra nement fix e en position d finitive il faut r gler nouveau la contrainte de la courroie Proc dure D poser le couvercle 70 en d vissant la vis t te frais e 80 Desserrer les quatre vis de fixation 190 du motor ducteur Tendre la courroie crant e en tirant le motor ducteur 50 la main Serrer les quatre vis de fixation 190 du motor ducteur Remonter le couvercle 70 pe A j 13 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 3 4 D placement de l unit d entra nement sur le ch ssis entra nement central Proc dure Arr ter la bande Desserrer les quatre vis de fixation
12. FWD REV RAZ des alarmes Entr e de r glage de vitesse externe SG commun Marche Commun Alarme Commun Commande par signal d entr e ext Commande avec RUN STAND BY Commande par signal d entr e ext Commande par commutateur rotatif Entree PNP Entree NPN 10 kHz 15 kHz Affichage de la vitesse min 1 Affichage de la fr quence Hz Remarque Valeurs par d faut S1 S2 S4 et S5 sont sur OFF S3 est sur ON 20 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M Fonctionnement du variateur de vitesse Avant l utilisation R gler le s lecteur de la puissance de sortie du moteur selon la combinaison du moteur Si la puissance de sortie est mal r gl e l appareil peut surchauffer ou ne pas g n rer un couple suffisant Commande en fa ade du variateur Le moteur commence tourner quand le commutateur RUN STAND BY est plac sur RUN Quand il est plac sur STAND BY le moteur s arr te Pour changer le sens de rotation d poser la fa ade et placer le commutateur de sens de rotation sur FWD sens horaire ou sur REV sens antihoraire Commande par signaux d entr e externes Les commutateurs DIP de r glage se trouvent au dos du variateur S1 ON le d marrage ou l arr t du moteur est command par l entr e externe S2 ON le sens de rotation est command par l entr e externe Le moteur peut tre d marr et arr t avec le signal RUN STOP d s que le r glage des commutateurs DIP a t m
13. Lauf Lauf Potentiom tre de vitesse en fa ade du variateur R glage de vitesse externe avec tension continue externe Le r glage des commutateurs DIP n est valid que quand le moteur est arr t Si un r glage des commutateurs DIP est modifi alors que le moteur tourne le nouveau r glage n est valid qu apr s l arr t du moteur Si une tension continue externe est connect e au variateur la vitesse est r gl e soit par la borne X3 signal externe de r glage de vitesse soit par le potentiom tre de vitesse en fa ade du variateur selon la priorit Pour modifier le sens de rotation il faut arr ter le moteur puis entrer le signal d inversion Des modifications imm diates du sens de rotation pendant le fonctionnement du moteur peuvent endommager ce dernier ou le r ducteur par la surcharge impulsionnelle Le sens de rotation du moteur est observ depuis l extr mit de l arbre du moteur FWD sens horaire REV sens antihoraire Le sens de rotation de l arbre du r ducteur peut tre diff rent de celui de l arbre du moteur en raison de la d multiplication du r ducteur 24 Circuit d entr e du signal LOGIQUE PNP RUN STOP XO FWD REV Al 3 3kQ Circuit d entr e RAZ des alarmes X2 K SG commun Co V OV Remarque MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M Pour une connexion s rie avec un transistor source il faut connecter une alimentation externe de 15
14. Liste de pi ces pour BTB K fin de bande avec galet de renvoi courroie simple entra nement central 42 5 6 BTBD fin de bande avec galets de renvoi courroie double entra nement central 43 5 6 1 Liste de pi ces pour BTBD fin de bande avec galet de renvoi courroie double entra nement central 43 5 7 BTB unit d entra nement entra nement en t te courroie simple 44 5 7 1 Liste de pi ces de l unit d entra nement entra nement en t te courroie simple 45 5 8 BTB unit d entra nement entra nement en t te courroie double 46 5 8 1 Liste de pi ces de l unit d entra nement entra nement en t te courroie double 47 5 9 BTB unit d entra nement entra nement central courroie simple 49 5 9 1 Liste de pi ces de l unit d entra nement entra nement central courroie simple 50 5 10 BTBD unit d entra nement entra nement central courroie double 51 5 10 1 Liste de pi ces de l unit d entra nement entra nement central courroie double 52 5 11 Accessoires des BTB 53 5 11 1 Liste de pi ces des accessoires 53 6 Compatibilit avec l environnement et limination 54 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 1 Informations importantes En tant que composants ajout s les convoyeurs bande gt ne sont pas sujets a la d claration CE de conformit selon la directive Machines Annexe II A D claration CE de conformit selon la directive Machines Annexe II A 1 1 D
15. bande et de ses composants L exploitation d un convoyeur bande dans une atmosph re explosible gaz vapeurs ou poussi res inflammables peut conduire son inflammation et ne doit donc pas tre effectu e Ne jamais ex cuter de travaux de maintenance ou de r glage seul Une autre personne en mesure de couper le secteur ou d apporter les premiers secours doit tre pr sente dans tous les cas Le d placement de l unit d entra nement lectrom canique sur le ch ssis ainsi que le d montage des dispositifs m caniques de protection contre les contacts ne sont autoris s que si le convoyeur bande est s par du r seau lectrique MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 1 5 Consignes de s curit pour moteur asynchrone En cas de panne de courant arr ter l appareil car le moteur risque sinon de red marrer soudainement lors de la remise de la tension ce qui peut conduire des blessures et des d g ts mat riels Si la protection contre la surchauffe s est d clench e coupe circuit thermique toujours couper l alimentation lectrique car le moteur red marre imm diatement d s que la protection contre la surchauffe se r arme automatiquement La surface du moteur peut atteindre une temp rature de 70 C pendant le fonctionnement Le moteur ne doit tre touch qu apr s que la temp rature soit pass e en dessous de 40 C Mesurer la temp rature de la surface 1 6 Informations suppl mentai
16. claration du fabricant Dispositions et normes prises en compte Directive Machines 89 392 CEE 91 368 CEE Directive Basse tension 73 23 CEE directive CEM Compatibilit lectromagn tique Norme g n rique mission EN 50081 2 1993 Immunit lectromagn tique EN 61000 6 2 Moteur asynchrone UL1004 UL2111 CSA C22 2Nr 100 CSA C22 2Nr 77 EN 60950 Fabricant Montech AG Gewerbestrasse 12 CH 4552 Derendingen T l 41 32 681 5500 Fax 41 32 682 19 77 1 2 Description du produit et utilisation Les convoyeurs bande sont pr vus pour le transport de corps solides qui ne sont pas plus petits qu une taille minimale Ils ne conviennent par exemple pas pour le transport de sable granulats copeaux etc ll ne faut en aucune circonstance d passer les indications de puissance sp cifiques au produit indiqu es sur la plaque signal tique 1 3 Influences r duisant la dur e de vie Exposition directe a la lumi re de lampes a UV Accumulation en cas de transport de corps avec des ar tes vives Exploitation dans une atmosph re contenant fum e poussi re vapeur d eau ou solvants 1 4 Consignes de s curit Les consignes de s curit notamment celles concernant le raccordement lectrique doivent tre respect es dans toutes les phases de mise en service d exploitation et de travaux de maintenance ou de r paration Le non respect de ces instructions constitue une utilisation abusive du convoyeur
17. dans l ordre inverse Lors du montage de la courroie crant e veiller imp rativement ce que les deux poulies dent es 130 soient bien align es La courroie crant e doit tre suffisamment tendue en tirant la main sur le motor ducteur 35 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 4 5 Remplacement du motor ducteur entra nement central 250 Proc dure Arr ter la bande et couper la tension secteur D monter le motor ducteur en d vissant les quatre vis de fixation 250 Chasser avec pr caution la clavette 160 de l arbre de sortie avec un marteau en caoutchouc Remplacer le motor ducteur 330 Le remontage de l unit d entra nement s effectue dans l ordre inverse Pour viter le risque de br lures ne pas toucher le motor ducteur imm diatement apr s son arr t car la temp rature de la surface du moteur peut d passer 70 C m me en fonctionnement normal 36 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 5 Dessins clat s listes de pi ces 5 1 BTB K BTBD K avec entra nement en t te 30 50 40 5 1 1 Liste de pi ces pour BTB K BTBD K avec entra nement en t te R f D signation N d article BTB BTB BTB BTB RU APE ae ae BTBD 105K BTBD 140K BTBD 185K BTBD 250K Chassis aluminium 48396 23584 23583 26330 21476 26331 37435 10 10 20 20 30 30 30 30 Chas
18. glage de la pr contrainte n cessaire de la courroie de transport Pour l ajustement du d filement rectiligne de la courroie voir le chapitre D filement rectiligne de la courroie de transport 4 Entretien Une utilisation sans entretien des convoyeurs bande n est possible que s ils sont utilis s conform ment leur destination et s ils ne sont pas expos s des influences pouvant r duire leur long vit Leur destination et les influences pouvant r duire leur long vit sont indiqu es dans la d claration de conformit Si les convoyeurs a bande sont expos s la poussi re un air huileux des corps trangers comme des copeaux de machines d usinage etc nous recommandons de les nettoyer fond avec de l essence de lavage r guli rement par exemple une fois par semaine 4 1 R parations Le mode d emploi contient les listes de pi ces d tach es ainsi que les dessins clat s n cessaires aux r parations de la partie m canique du convoyeur bande Respecter en outre les consignes de s curit Les r parations dans la partie lectrique doivent uniquement tre confi es au fournisseur Respecter imp rativement les consignes de s curit lorsque les composants sont d branch s du secteur ou du moteur et lorsqu ils sont remont s 32 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 4 2 Remplacement de la poulie menante entra nement en t te 590 Proc dure Arr
19. nement 54962 54962 54962 54962 Acier 20 T le lat rale au dos 47986 47986 47986 47986 Acier 30 Bague de palier 48665 48665 48665 48665 Alu 40 Couvercle 48664 48664 48664 48664 Alu 50 Bride du moteur 60003 60003 60003 60003 Alu 80 Rondelle M6 504388 504388 504388 504388 Acier 90 0 Vis t te frais e M6x16 504566 504566 504566 504566 Acier 100 Coulisseau 47269 47269 47269 47269 Acier 110 0 Vis t te frais e M6x12 504372 504372 504372 504372 Acier 120 Rondelle frais e M6 504380 504380 504380 504380 Acier 130 Vis cylindriques M5x40 501646 501646 501646 501646 Acier 150 Clavette fendue 60085 60085 60085 60085 Acier 160 Contre arbre 48385 48138 50977 50994 Acier 170 Galet de renvoi compl 55246 55247 58724 58725 Div 180 Galet de tension compl 55223 55224 55225 55226 Div 190 Poulie menante compl 48437 48438 50983 50997 Div 200 Tirants 49074 48683 50979 50995 Acier 210 T le protectrice 48442 48443 50978 50993 Acier 220 Vis cylindriques M4x10 505318 505318 505318 505318 Acier 230 Rondelle lastique M4 504382 504382 504382 504382 Acier 240 0 Vis t te frais e M5x16 501812 501812 501812 501812 Acier e Pi ces d usure livrables sur stock Pi ces individuelles non livrables sur stock sur demande o Articles selon tarif livrables sur stock 52 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 5 11 Accessoires des BTB R f 10 R f 20 R f 30 R f 40
20. ral Cvar D D D Cvar Ch ssis 60 3000 3000 60 Svar longueur variable des guides lat raux mini 500 mm maxi 2000 mm Cvar longueur variable de ch ssis Cyar maxi 3000 60 ou 3000 2x60 mm D Point de d montage pour le transport liaison par clisses Avant la mise en service il faut fixer les liaisons par clisses rep r es par D Le convoyeur bande doit tre soutenu en ces points L unit d entra nement doit tre dispos e aussi loin que possible sur le c t sortie du convoyeur bande Dans les cas o l unit d entra nement doit tre dispos e c t entr e par exemple pour des raisons de place et si des charges lev es apparaissent en mode accumulation nous recommandons de consulter Montech 11 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 3 2 Observation sur le montage En cas d utilisation de la sole de glissement 10 20 nous recommandons de relier le ch ssis 10 10 et la sole de glissement 10 20 avec un ruban adh sif double face 10 30 Avant de coller nettoyer et d graisser les surfaces de la sole de glissement et du ch ssis Veiller r partir le ou les rubans adh sifs de mani re r guli re sur le ch ssis Notre recommandation Ruban adh sif double face 25 mm x 55 m n d article 506333 BTB 60 1 x ruban adh sif largeur 25 mm BTB 80 2 x rubans adh sifs largeur 25 mm BTB 105 2 x rubans adh sifs largeur 25 mm BTB 140 3 x rubans adh sifs largeur 25 mm
21. transport 3 14 Remplacement de courroies par soudage des extr mit s La pose de nouvelles courroies dans un convoyeur bande en effectuant ensuite un soudage des extr mit s de la courroie est recommand quand l acc s n cessaire pour les op rations d crites au chapitre pr c dent est fortement 31 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M restreint Pour r aliser ce type de montage de courroie il faut disposer des appareils n cessaires pour l xop ration de soudage Les instructions d taill es pour l ex cution de l op ration de soudage peuvent tre demand es lors de la commande des courroies neuves Proc dure Arr ter le moteur et le s parer de la tension secteur D tendre la courroie de transport en desserrant alternativement les deux vis 590 Couper la courroie d fectueuse en deux et attacher une extr mit de l ancienne courroie avec une extr mit de la nouvelle par exemple avec du ruban adh sif V rifier alors la position des extr mit s de courroie effil es par rapport au sens de d filement voir le chapitre Sens de d filement de la courroie de transport Les extr mit s de courroie effil es doivent tre absolument prot g es contre les salet s La nouvelle courroie est introduite automatiquement en tirant l ancienne Souder la courroie selon les indications du fabricant Pour la pr contrainte de la courroie voir le chapitre R
22. 00 mm dans le sens vertical Sch ma cot INVERTER wove FE200C Sch ma de raccordement D coupe 2x D45 81 Ce sch ma de raccordement repr sente un exemple pour 200 240 Vca monophas Interrupteur Moteur nat NEUTRE Pont de court 3 RUN STOP circuit 3 FWD REV 3 ALARM Sortie de marche 15 24VDC Sortie d alarme 26 4VDC max 10mA 22 1 Le 4 Si la r sistance de mise a la terre d passe 0 1 Q le moteur doit tre mis a la terre directement Le pont de court circuit doit tre retir si une bobine d inductance c c est connect e Les signaux d entr e XO X1 et X2 sont appliqu s si le variateur est reli un transistor source 0 V commun par un contact m canique ou un raccordement s quentiel Les bornes des signaux d E S sont conformes aux prescriptions pour circuits TBTS et sont s par es des tensions dangereuses par une isolation renforc e MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M Installation du variateur de vitesse Cosses utiliser Borne principale de raccordement du courant M3 5 Borne de la terre de protection M4 Cosse plage ronde avec isolation Cosse plage ronde avec isolation min b3 6 mm min b4 7 mm i i max 2 mm max 9 5 mm t y ad i max 3 8 mm ai igi max 4 8 mm Bornes d E S Si une cosse est utilis e pour le raccordement lectrique il faut employer les bornes
23. 161 48468 21913 504644 505255 48153 48157 506370 506368 508116 60144 48106 48109 506367 506714 506369 48469 60085 505328 504382 506097 KR KL 60152 60159 48458 48459 48161 48468 21913 504644 505255 48153 48157 506370 506368 508116 60144 48106 48109 506367 506714 506369 48469 60085 505328 504382 506097 Mat Div Div Div Div Alu Alu Acier Acier Acier Alu Alu Acier Acier Acier Alu Alu Alu PUR Acier Acier Acier Acier Acier Acier Acier 45 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M R f Sym D signation N d article 220 e Poulie menante compl 48531 48479 48532 48533 e Pi ces d usure livrables sur stock Pi ces individuelles non livrables sur stock sur demande o Articles selon tarif livrables sur stock 5 8 BTB unit d entra nement entra nement en t te courroie double 48534 50988 50984 Mat Div 46 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 5 8 1 Liste de pi ces de l unit d entra nement entra nement en t te courroie double R f Sym D signation N d article Mat KTBD 105 KTBD 140 KTBD 185 KTBD 250 KR KL KR KL KR KL KR KL Unit d entra nement entra nement en a t te droite 60388 60389 60390 60391 Div KR courroie double compl Unit d entra nement entra nement en a t te gauche 60392 60393 60394 60395 Div KL courroie double compl 10 9
24. 29 3 11 Caract ristiques techniques de la courroie de transport 31 3 12 Remplacement de courroies sans fin entrainement en t te 31 3 13 Remplacement de courroies sans fin entra nement central 31 3 14 Remplacement de courroies par soudage des extr mit s 31 4 Entretien 32 4 1 R parations 32 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 4 2 Remplacement de la poulie menante entra nement en t te 33 4 3 Remplacement de la poulie menante entra nement central 34 4 4 Remplacement du motor ducteur entra nement en t te 35 4 5 Remplacement du motor ducteur entra nement central 36 5 Dessins clat s listes de pi ces 37 5 1 BTB K BTBD K avec entra nement en t te 37 5 1 1 Liste de pi ces pour BTB K BTBD K avec entra nement en t te 37 5 2 BTB BTBD avec unit d entra nement entra nement central 39 5 2 1 Liste de pi ces pour BTB BTBD avec unit d entra nement entra nement central 39 5 3 BTB K fin de bande avec galet de renvoi courroie simple entra nement en t te 40 5 3 1 Liste de pi ces pour BTB K fin de bande avec galet de renvoi courroie simple entra nement en t te 40 5 4 BTBD K fin de bande avec galets de renvoi courroie double entra nement en t te 41 5 4 1 Liste de pi ces pour BTBD K fin de bande avec galet de renvoi courroie double entra nement en t te 41 5 5 BTB K fin de bande avec galet de renvoi courroie simple entra nement central 42 5 5 1
25. 395 506395 506395 506395 506395 506395 506395 Acier 150 Clavette fendue 60085 60085 60085 60085 60085 60085 60085 Acier 160 Contre arbre 48387 47938 48386 48385 48138 50977 50994 Acier 170 Galet de renvoi compl 48419 47627 48420 48421 48422 50982 50999 Div 180 Galet de tension compl 48423 38357 38358 38359 38360 38361 38362 Div 190 Poulie menante compl 48434 48435 48436 48437 48438 50983 50997 Div 200 Tirants 49073 48666 48661 49074 48683 50979 50995 Acier 210 T le protectrice 48439 48440 48441 48442 48443 50978 50993 Acier 220 Vis cylindriques M4x10 505318 505318 505318 505318 505318 505318 505318 Acier 230 Rondelle lastique M4 504382 504382 504382 504382 504382 504382 504382 Acier 240 Vis t te frais e M5x16 501812 501812 501812 501812 501812 501812 501812 Acier e Pi ces d usure livrables sur stock Pi ces individuelles non livrables sur stock sur demande o Articles selon tarif livrables sur stock 50 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 5 10 BTBD unit d entra nement entrainement central courroie double N A 120 110 240 160 170 190 200 40 51 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 5 10 1 Liste de pi ces de l unit d entra nement entra nement central courroie double R f Sym D signation N d article Mat BTBD 105 BTBD 140 BTBD 185 BTBD 250 a A a 60396 60397 60398 60399 Div 10 T le lat rale de l entra
26. 644 Rondelle lastique nervur e M6 505255 Partie lat rale Couvercle Vis t te frais e M4x25 Vis sans t te M3x6 Goupille cannel e 6x20 Bride du moteur Poulie dent e du r ducteur 48153 48157 506370 506368 508116 60144 48106 Poulie dent e de l entra nement 48109 Courroie crant e Clavette fendue 3x3x16 Rondelle Belleville 29 7 17 3x1 55 Pi ce de serrage compl Clavette fendue Vis cylindriques M4x16 Rondelle lastique M4 Rondelle M4 506367 506714 506369 48469 60085 505328 504382 506097 KTB 60 KR KL 60147 60154 48458 48459 48161 48468 21913 504644 505255 48153 48157 506370 506368 508116 60144 48106 48109 506367 506714 506369 48469 60085 505328 504382 506097 KTB 80 KR KL 60148 60155 48458 48459 48161 48468 21913 504644 505255 48153 48157 506370 506368 508116 60144 48106 48109 506367 506714 506369 48469 60085 505328 504382 506097 KTB 105 KTB 140 KTB 185 KTB 250 KR KL 60149 60156 48458 48459 48161 48468 21913 504644 505255 48153 48157 506370 506368 508116 60144 48106 48109 506367 506714 506369 48469 60085 505328 504382 506097 KR KL 60150 60157 48458 48459 48161 48468 21913 504644 505255 48153 48157 506370 506368 508116 60144 48106 48109 506367 506714 506369 48469 60085 505328 504382 506097 KR KL 60151 60185 48458 48459 48
27. 7 60166 60399 520772 520773 520774 520775 520776 520777 39 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 5 3 BTB K fin de bande avec galet de renvoi courroie simple entra nement en t te 5 3 1 Liste de pi ces pour BTB K fin de bande avec galet de renvoi courroie simple entra nement en t te R f Sym D signation N d article Mat BTB 45K BTB 60K BTB 80K BTB 105K BTB 140K BTB 185K le Fin de bande avec galet de a renvoi 57972 57973 57974 54874 57975 58700 58701 Div Courroie simple compl 10 Fin de bande 48535 48126 48536 48537 48130 50989 50985 Alu 20 Pi ce de pression 48127 48127 48127 48127 48127 48127 48127 Acier 30 Galet de renvoi compl 48527 48488 48528 48529 48530 50990 50987 Div 40 El m bande bande compl 36546 36546 36546 36546 36546 36546 36546 Acier e Pi ces d usure livrables sur stock Pi ces individuelles non livrables sur stock sur demande o Articles selon tarif livrables sur stock 40 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 5 4 BTBD K fin de bande avec galets de renvoi courroie double entra nement en t te 30 40 5 4 1 Liste de pi ces pour BTBD K fin de bande avec galet de renvoi courroie double entrainement en t te N d article Mat KTBD 105K KTBD 140K KTBD 185K KTBD 250K R f Sym D signation Fin de bande avec galet de renvoi courroie double compl pee ed ae dc a 10 Fin de bande 48537 48130 509
28. 89 50985 Alu 20 Pi ce de pression 48127 48127 48127 48127 Acier 30 e Galet de renvoi compl 54316 54317 58716 58717 Div 40 El m bande bande compl 36546 36546 36546 36546 Acier e Pi ces d usure livrables sur stock Pi ces individuelles non livrables sur stock sur demande o Articles selon tarif livrables sur stock 41 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 5 5 BTB K fin de bande avec galet de renvoi courroie simple entra nement central 5 5 1 Liste de pi ces pour BTB K fin de bande avec galet de renvoi courroie simple entra nement central R f Sym D signation N d article Mat BTB 45 BTB 60 BTB 80 BTB 105 BTB 140 BTB 185 BTB 250 Fin de bande avec galet de a renvoi courroie simple 56987 56988 56989 56990 56991 56992 56993 Div compl 10 Fin de bande 56921 56920 56919 56918 56917 56916 56915 Alu 20 e Galet de renvoi compl 56955 56956 56957 56958 56959 56960 56961 Div 30 El m bande bande compl 36546 36546 36546 36546 36546 36546 36546 Acier e Pieces d usure livrables sur stock Pi ces individuelles non livrables sur stock sur demande o Articles selon tarif livrables sur stock 42 5 6 BTBD fin de bande avec galets de renvoi courroie double entra nement central MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 5 6 1 Liste de pi ces pour BTBD fin de bande avec galet de renvoi courroie double entra nement central R f Sym D s
29. BTB M R f D signation 10 10 20 20 30 30 40 50 50 50 50 50 Ch ssis aluminium Ch ssis pour sole de glissement aluminium Sole de glissement inoxydable Fin de bande avec galet de renvoi courroie simple Fin de bande avec galet de renvoi courroie double Unit d entra nement courroie simple Unit d entra nement courroie double Moteur asynchrone R ducteur i 1 3 R ducteur i 1 5 R ducteur i 1 9 R ducteur i 1 25 R ducteur i 1 180 N d article BTB 45 48396 56987 60160 520772 520773 520774 520775 520776 520777 BTB 60 23584 58652 58791 0039 56988 60161 520772 520773 520774 520775 520776 520777 BTB 80 23583 58653 58791 0059 56989 60162 520772 520773 520774 520775 520776 520777 BTB BTBD 105 26330 58787 58791 0084 56990 56994 60163 60396 520772 520773 520774 520775 520776 520777 BTB BTBD 140 21476 58788 58791 0119 56991 56995 60164 60397 520772 520773 520774 520775 520776 520777 BTB BTBD 185 26331 58789 58791 0164 56992 56996 60165 60398 520772 520773 520774 520775 520776 520777 Liste de pi ces pour BTB BTBD avec unit d entra nement entra nement central BTB BTBD 250 37435 58790 58791 0229 56993 5699
30. a SEE UE GSTS poa pee pea ea foe 10 6 ag ES Dees bees beng ee ow 20 Eclisse simple gauche KR 48161 48161 48161 48161 Alu 20 Eclisse simple droite KL 48468 48468 48468 48468 Alu 30 Coulisseau 21913 21913 21913 21913 Acier 40 Vis cylindriques M6x12 504644 504644 504644 504644 Acier 50 Rondelle lastique nervur e M6 505255 505255 505255 505255 Acier 60 Partie lat rale 48153 48153 48153 48153 Alu 70 Couvercle 48157 48157 48157 48157 Alu 80 0 Vis t te frais e M4x25 506370 506370 506370 506370 Acier 90 Vis sans t te M3x6 506368 506368 506368 506368 Acier 100 Goupille cannel e G6x20 508116 508116 508116 508116 Acier 110 Bride du moteur 60144 60144 60144 60144 Alu 120 e Poulie dent e du r ducteur 48106 48106 48106 48106 Alu 130 Poulie dent e de l entra nement 48109 48109 48109 48109 Alu 140 e Courroie crant e 506367 506367 506367 506367 PUR 150 Clavette fendue 3x3x16 506714 506714 506714 506714 Acier 160 Rondelle Belleville 29 7 17 3x1 55 506369 506369 506369 506369 Acier 170 Pi ce de serrage compl 48469 48469 48469 48469 Acier 180 Clavette fendue 60085 60085 60085 60085 Acier 190 Vis cylindriques M4x16 505328 505328 505328 505328 Acier 200 Rondelle lastique M4 504382 504382 504382 504382 Acier 210 Rondelle M4 506097 506097 506097 506097 Acier 220 Poulie menante compl 55305 55306 57012 57013 Div e Pi ces d usure livrables sur stock Pi ces individuel
31. ach es et recycl s selon les mati res La mati re de chaque pi ce d tach e est indiqu e dans les listes de pi ces Les mati res non recyclables doivent tre limin es correctement selon leur type Le moteur doit tre limin comme d chet industriel normal en respectant toutes les prescriptions en vigueur 54 MONAECH more than technology MONTECH AG Gewerbestrasse 12 CH 4552 Derendingen Fon 41 32 681 55 00 Fax 41 32 682 1977 info montech com www montech com
32. ation du moteur Potentiom tre du temps de freinage pour r gler le temps de freinage du moteur Remarque La vitesse indiqu e sur l affichage de vitesse est une valeur de consigne et non pas la vitesse effective de l arbre de sortie du moteur 19 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M D signation et fonction des pi ces du variateur TB 1 Bornes du circuit principal Borne de la terre de protection Borne de la terre de protection Dos du variateur TB 2 Bornes du signal d entr e TB 3 Bornes du signal de sortie SW1 Interrupteurs DIP Remarque DL1 et DL2 sont reli es par un pont de court circuit la livraison Bornes du circuit principal TB1 U V W DL1 DL2 NC L1 L1 Borne de raccordement du moteur Borne de raccordement du moteur Borne de raccordement du moteur Raccordement de bobine d inductance Raccordement de bobine d inductance Borne de raccordement du courant Borne de raccordement du courant Bornes du circuit principal TB1 S1 S2 S3 S4 55 Basculer entre l entr e distante directe RUN STOP Basculer entre l entr e distante directe sens de rotation Basculer entre les logiques PNP NPN Basculer entre les fr quences porteuses Basculer l affichage vitesse de consigne fr quence Bornes des signaux d E S TB2 TB3 XO X1 X2 X3 CO YO C1 Y1 C2 ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF RUN STOP
33. ic BTB K et BTB M 16 3 7 Variateur de vitesse MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M Caract ristiques techniques du variateur de vitesse FE 200 Puissance de sortie maximale Tension nominale de sortie Intensit nominale de sortie Tension nominale Fr quence nominale Syst me de commande Plage de r glage de vitesse Temps d acc l ration de freinage M thode de r glage de la vitesse Caract ristique tension fr quence Signaux d entr e Signaux de sortie Affichage de la vitesse de consigne Commutation de la fr quence porteuse Bascule entre les logiques NPN et PNP Changement de l affichage de vitesse Indice de protection C ble de liaison au moteur Pour moteurs jusqu 200 W 200 Vca triphas d pend de la tension d alimentation 1 4 A 200 240 Vca monophas 10 50 60 Hz 10 Systeme de modulation sinuso dale de largeur d impulsion commande en V f 6 6 80 Hz 200 2400 min 0 1 30 s 80 Hz Potentiom tre du variateur entr e c c 0 10 Vcc 5 niveaux s lectionnables selon la puissance de sortie du moteur Entr e du coupleur optique r sistance 3 3 kiloohms Aliment s par une alimentation interne 15 V RUN STOP FWD REV remise z ro des alarmes Sortie collecteur ouvert 26 4 Vcc 10 mA maxi Sortie de marche sortie d alarme La vitesse de consigne du moteur est affich e au lieu de la vitesse effective de l arbre du moteur Commutation du c
34. ignation N d article BTBD 105 BTBD 140 BTBD 185 BTBD 250 Fin de bande avec galet de renvoi courroie double oe 10 Fin de bande 56918 20 e Galet de renvoi compl 56962 30 El m bande bande compl 36546 e Pi ces d usure livrables sur stock Pi ces individuelles non livrables sur stock sur demande o Articles selon tarif livrables sur stock 56995 56917 56963 36546 56996 56916 56964 36546 56997 56915 56965 36546 Div Alu Div Acier 43 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 5 7 BTB unit d entra nement entra nement en t te courroie simple 44 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 5 7 1 Liste de pi ces de l unit d entra nement entra nement en t te courroie simple R f Sym D signation 10 10 20 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 CN EN ES ON EN EN eee EN ee ee En CN NN A gt Unit d entra nement en N d article KTB 45 KR KL trainement en t te droite KR 60146 courroie simple compl Unit d entra nement en tra nement en t te gauche KL courroie simple compl Eclisse entra nement droite compl KR Eclisse entra nement gauche compl KL Eclisse simple gauche KR Eclisse simple droite KL Coulisseau Vis cylindriques M6x12 60153 48458 48459 48161 48468 21913 504
35. illustr es ci dessous La borne utilis e varie avec la taille du fil En cas d utilisation des bonnes ci dessous la taille de fil AWG20 18 est recommand e Fabricant Phoenix Contact Al0 5 6 Taille de fil recommand e AWG20 0 5mm2 Al0 75 6 Taille de fil recommand e AWG18 0 75mmZ2 Relier le variateur et le moteur avec un cable de raccordement appropri Cable de raccordement 4 conducteurs UL 3266 AWG14 x 4 maxi 10 mm longueur maxi 20 m La longueur des c bles des signaux d E S ne doit pas d passer 10 m Les cables doivent tre s par s des c bles d alimentation Si la vitesse est r gl e en externe il faut utiliser un fil torsad blind un c ble blind ou similaire Le c ble de mise la terre ne doit pas tre utilis en commun avec un appareil de soudage ou une autre installation lectrique En cas d utilisation de plusieurs variateurs veiller ce que les c bles ne s enchev trent pas 23 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M Chronogramme Sens horaire FWD Fonctionnement du moteur Sens antihoraire REV Commande depuis la fa ade du RUN STAND BY variateur FWD REV R glage de vitesse R glage de fr quence X0_CO ON RUN STOP OFF Signal d entr e X1_CO ON FWD REV FWD REV OFF S1 distant local Lokal Fern Commutateur DIP RUN STOP S2 distant local Lokal Fern FWD REV Signal de sortie YO_C1 ON Sortie de marche OFF Stopp
36. les non livrables sur stock sur demande 47 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M o Articles selon tarif livrables sur stock 48 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 5 9 BTB unit d entra nement entra nement central courroie simple 130 90 210 49 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 5 9 1 Liste de pi ces de l unit d entra nement entra nement central courroie simple R f Sym D signation N d article Mat BTB 45 BTB 60 BTB 80 BTB 105 BTB 140 BTB 185 BTB 250 Unit d entra nement a entra nement central 60160 60161 60162 60163 60164 60165 60166 Dw courroie simple compl for os LES 54962 54962 54962 54962 54962 7 727 Acier l entra nement 20 T le lat rale au dos 47986 47986 47986 47986 47986 47986 47986 Acier 30 Bague de palier 48665 48665 48665 48665 48665 48665 48665 Alu 40 Couvercle 48664 48664 48664 48664 48664 48664 48664 Alu 50 Bride du moteur 60003 60003 60003 60003 60003 60003 60003 Alu 80 Rondelle M6 504388 504388 504388 504388 504388 504388 504388 Acier 90 0 Vis t te frais e M6x16 504566 504566 504566 504566 504566 504566 504566 Acier 100 Coulisseau 47629 47629 47629 47629 47629 47629 47629 Acier 110 Vis t te frais e M6x12 504372 504372 504372 504372 504372 504372 504372 Acier 120 Rondelle frais e M6 504380 504380 504380 504380 504380 504380 504380 Acier 130 Vis t te frais e M5x20 506
37. nt de la courroie de transport Il faut respecter le sens de d filement quand les extr mit s de la courroie sont assembl es par une liaison par soudage avec recouvrement Thermofix Liaison par soudage avec recouvrement Thermofix Position du point de soudage de la courroie Thermofix m Coupe longitudinale Vue de dessus Dans le cas de liaisons en zigzag Flexproof ou de liaisons bord bord soud es Quickmelt le sens de d filement de la courroie est sans importance Liaison par soudage Flexproof et Quickmelt Flexproof Quickmelt 27 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 3 9 R glage de la pr contrainte n cessaire de la courroie de transport La pr contrainte correcte pour une courroie de transport est indiqu e sur la plaque signal tique qui est fix e sur l entra nement de la bande Exemple 1 2 Une fois la courroie mont e deux marques de mesure M sont coll es sur la face sup rieure de mani re ce qu elles pr sentent un cartement L de par exemple 500 ou 1000 mm Lors du serrage uniforme des deux vis de tension 590 voir la section D filement rectiligne de la courroie de transport les deux marques de mesure M s cartent l une de l autre jusqu ce que la cote L corresponde la pr contrainte n cessaire Vn c Exemple L ere lisent Vn c Avec L d tendue 1000mm ef V c 1 2 L 1000mm pV i m tendue 100 0
38. odifi Le sens de rotation est command par le signal FWD REV R glages de vitesse Modification de la vitesse avec le potentiom tre de vitesse Si le moteur est entra n par une tension continue externe le potentiom tre de vitesse sur le variateur doit rester au minimum R glage du temps d acc l ration de freinage Lors du d marrage le moteur acc l re pendant le temps d acc l ration d fini Lors de l arr t le moteur freine pendant le temps d acc l ration d fini Les temps d acc l ration et de freinage peuvent tre r gl s entre 0 1 et 30 secondes ACCEL Potentiom tre du temps d acc l ration DECEL Potentiom tre du temps de freinage Commutation du mode d affichage Pendant que le moteur tourne la vitesse de consigne est affich e sous forme de fr quence Hz Le commutateur DIP au dos du variateur permet de basculer l affichage sur la vitesse de consigne min 1 R glages des commutateurs DIP S5 OFF Affichage de la fr quence Hz S5 ON Affichage de la vitesse de consigne min 1 L unit d entra nement doit tre connect e correctement selon les repr sentations ci apr s Les erreurs de connexion peuvent endommager la commande ou le moteur 21 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M Installation du variateur de vitesse Montage Lors du montage des variateurs FE200 dans un espace clos il faut respecter une distance minimale de 30 mm dans le sens horizontal et de 1
39. oie de transport Pour l ajustement du d filement rectiligne de la courroie voir le chapitre D filement rectiligne de la courroie de transport 3 13 Remplacement de courroies sans fin entra nement central Le montage de courroies sans fin est recommand lorsque le convoyeur bande est facile d acc s Proc dure Voir la section Remplacement de la poulie menante entra nement central Arr ter la bande et couper la tension secteur D poser la t le protectrice 210 en d vissant les deux vis t te frais e 230 D tendre la courroie de transport en desserrant alternativement les deux vis 590 D poser la t le lat rale 20 au dos en d vissant les quatre vis t te frais e 110 Attention maintenir les rondelles 80 entre le couvercle 40 et la t le lat rale 20 Retirer le galet de tension 180 le galet de renvoi 170 et les deux contre arbres 160 D visser les quatre vis de fixation avec rondelle lastique 220 du couvercle 40 Chasser le couvercle 40 l aide de quelques l gers coups de marteau en caoutchouc Remplacer la courroie Le remontage de l unit d entra nement s effectue dans l ordre inverse Pour la pr contrainte de la courroie voir le chapitre R glage de la pr contrainte n cessaire de la courroie de transport Pour l ajustement du d filement rectiligne de la courroie voir le chapitre D filement rectiligne de la courroie de
40. ourant de fuite du c ble qui relie le variateur au moteur valeur par d faut 15 kHz S lectionner l entr e en logique avec commun au OV ou l entr e en logique PNP commun au 24V La vitesse de consigne affich e sur l affichage de vitesse peut tre remplac e par la vitesse obtenue sur la base de la d multiplication du r ducteur 96 niveaux peuvent tre r gl s avec deux commutateurs rotatifs valeur par d faut i 1 1 IP 10 4 conducteurs UL 3266 AWG14x4 maxi 10 mm longueur maxi 20 m 17 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M Fonctions de protection du variateur Si l une des fonctions de protection suivantes est active le moteur est arr t par un coupe circuit Protection de surintensit Protection de surchauffe Protection de surtension Erreur de circuit Protection contre les surcharges Protection de masse Erreur de r glage Protection de surchauffe du moteur 18 Le courant de sortie du variateur a d pass environ 200 du courant nominal de sortie La temp rature interne du variateur a d pass la valeur admissible La tension interne du variateur a d pass la valeur admissible Une erreur s est produite dans la CPU int gr e du variateur etc Le courant de sortie du variateur est rest pendant environ 1 minute environ 150 au dessus de son courant nominal de sortie Un contact la terre s est produit c t sortie du variateur et un courant est pass
41. r deux quelconques des liaisons R S et T L1 R a Remarque Ne changer le sens de rotation du moteur qu apr s son arr t L2 S complet Si le sens de rotation est chang pendant le L3 T fonctionnement du moteur il est possible que le moteur ignore la commande d inversion de sens ou ne l ex cute qu apr s un certain d lai Sch ma de raccordement 220 230 Vca monophas avec condensateur sens horaire Instructions pour le raccordement d un condensateur Alors que le moteur tourne appliquer aux bornes du condensateur une tension qui vaut presque le double de la tension d alimentation du moteur Les bornes doivent tre isol es pour des raisons de s curit Pour isoler les bornes utiliser le capuchon du condensateur Condensateur 3uF Remarque L L utilisation de condensateurs de plus de 3uF peut conduire un N d passement de la temp rature admissible sur les bo tiers du moteur et du r ducteur Les temp ratures admissibles sont indiqu es au chapitre Caract ristiques techniques Sch ma de raccordement 220 230 Vca monophas avec condensateur sens antihoraire Remarque Ne changer le sens de rotation du moteur qu apr s son arr t complet Si le sens de rotation est chang pendant le fonctionnement du moteur il est possible que le moteur ignore la commande d inversion de sens ou ne l ex cute qu apr s un certain d lai Condensateur 3uF 15 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Bas
42. res L objectif de la pr sente mode d emploi est d assurer que le convoyeur bande soit utilis correctement et de mani re s re S il devait manquer des informations pour votre cas d utilisation nous vous prions de contacter le fabricant Des indications compl mentaires par exemple sur le montage des guides lat raux etc se trouvent sous BTB dans les instructions de montage Ces documents peuvent tre obtenus sur la page web www montech com Plaque signal tique Bandtyp Conveyor Type BTB 105 Auftrags Nr Ordner No 356293 Gurttyp Belt Type ENI 5P Geschwindigkeit Speed 30 m min Gurtbreite Belt Width 90 mm Vorspannung Belt Tension 03 Gurtl nge Belt Length 2835 mm Max Belastung Max Load 100 N BA Operation Manual BA 100105 Steigungswinkel Lead Angle Gewerbestrasse 12 CH 4552 Derendingen Montech AG Direction Le AA Urs D Wagn Gianluca Aloisi 1 7 Domaine de validit du mode d emploi Nous adaptons nos produits continuellement au dernier tat de la technique et aux connaissances pratiques Les modes d emploi sont mises jour en fonction des modifications du produit Chaque mode d emploi poss de un num ro d article par exemple BA 100103 Celui ci est mentionn sur la page de titre avec le num ro d dition 1 8 Caract ristiques techniques Temp rature ambiante Humidit relative Puret de l air Pression acoustique Indice de protection de l unit d entra nement
43. simple entra nement en t te BTB K Sch ma cot avec entra nement droite Version avec entra nement gauche disponible Le mode standard est le mode traction le mode pouss e ne doit tre utilis qu en cas de besoin effectif Type BTB 45 BTB 60 BTB 80 BTB 105 BTB 140 BTB 185 BTB 250 A mm Ch ssis 45 60 80 105 140 185 250 B mm Largeur de transport 0a23 0a 38 8 58 33 83 68 118 113 163 178 228 C mm Sole de glissement 24 39 59 84 119 164 229 X mm Largeur de courroie 15 30 50 75 90 135 200 L mm Longueur totale mini 300 maxi 5m bandes de plus de 5 m sur demande MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 2 2 Sch ma cot du convoyeur Basic courroie double entra nement en t te BTB K Sch ma cot avec entra nement droite Version avec entra nement gauche disponible Le mode standard est le mode traction le mode pouss e ne doit tre utilis qu en cas de besoin effectif Type BTBD 105 BTBD 140 BTBD 185 BTBD 250 A mm Chassis 105 140 185 250 B mm Largeur de transport 55 83 90 118 135 163 200 228 C mm Sole de glissement 84 119 164 229 D mm Distance entre courroies 23 58 103 168 L mm Longueur totale mini 300 maxi 5m bandes de plus de 5 m sur demande 2 3 Sch ma cot du convoyeur Basic courroie simple entra nement central BTB M MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M Type A mm Ch ssis B mm Largeur de tran
44. sis pour sole de E 58652 58653 58787 58788 58789 58790 glissement aluminium Sole de glissement 58791 58791 58791 58791 58791 58791 inoxydable 0039 0059 0084 0119 0164 0229 Fin de bande avec galetde 57055 57973 57974 54874 57975 58700 58701 renvol courroie simple F es e a c i 54882 57989 58702 58703 renvoi courroie double BIB KR unite d entraine Ai going 60147 60148 60149 60150 60151 60152 ment courroie simple BIB KL unite dlentraine o153 60154 60155 60156 60157 60185 60159 ment courroie simple SUE BAN UTC EME OK 60388 60389 60390 60391 nement courroie double DIE riot ewet 60392 60393 60394 60395 nement courroie double 37 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M R f D signation N d article BTB BTB BTB BTB BIBASK BTB 0K BIB B0K BTBD 105K BTBD 140K BTBD 185K BTBD 250K 40 Moteur asynchrone 520772 520772 520772 520772 520772 520772 520772 50 R ducteur i 1 3 520773 520773 520773 520773 520773 520773 520773 50 R ducteur i 1 5 520774 520774 520774 520774 520774 520774 520774 50 R ducteur i 1 9 520775 520775 520775 520775 520775 520775 520775 50 R ducteur i 1 25 520776 520776 520776 520776 520776 520776 520776 50 R ducteur i 1 180 520777 520777 520777 520777 520777 520777 520777 38 5 2 S2 l BTB BTBD avec unit d entra nement entra nement central MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et
45. sport C mm Sole de glissement X mm Largeur de courroie L mm Longueur totale mini 360 maxi 5m bandes de plus de 5 m sur demande BTB 250 250 178 228 229 200 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 2 4 Sch ma cot du convoyeur Basic courroie double entra nement central BTB M 7 5 In E TI IE Gauche lt Sens de transport D Droite HA LL 2 AL a LA a V4 Type BTBD 105 BTBD 140 BTBD 185 BTBD 250 A mm Chassis 105 140 185 250 B mm Largeur de transport 55 83 90 118 135 163 200 228 C mm Sole de glissement 84 119 164 229 D mm Distance entre courroies 23 58 103 168 L mm Longueur totale mini 360 maxi 5m bandes de plus de 5 m sur demande 10 MON ECH Mode d emploi Convoyeur Basic BTB K et BTB M 3 Mise en service 3 1 Montage m canique Les convoyeurs bande sont exp di s par unit s de 3 m de longueur au maximum Si la longueur totale d un convoyeur bande d passe la longueur de transport maximale de 3 m les pi ces doivent tre assembl es selon le sch ma suivant Longueur de ch ssis totale en mm Svar Svar L lt 3000 Guide lat ral Cvar Ch ssis 60 60 Svar Svar LS ES 3000 lt L lt 6000 Guide lat ral Cvar D Gar Ch ssis CPS Pass 60 60 Svar Svar Se a 6000 lt L lt 9000 Guide lat ral Cvar D D Cvar Ch ssis OE ES nr 60 3000 60 Svar Svar 9000 lt L lt 12000 Guide lat

MODE D`EMPLOI CONVOYEUR BASIC BA-100105

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