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Mode d`emploi Modèle SD22 Amortisseur de bruit F

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1. Adaptateur Mod le SD22 Amortisseur de bruit Longueur 160 mm Diam tre 30 mm Poids 235g Mode d emploi CD INFORMATIONS IMPORTANTES Familiarisez vous d abord avec la fonction et le maniement de l amortisseur l aide du mode d emploi employez jamais de la violence lors du montage et d montage o La s ret n est garantie aussi longtemps que l amortisseur se trouve en tat impeccable Un maniement incorrect et des soins insuffisants peuvent nuire la fonction et la s ret Des op rations incorrectes des d t riorations et modifications provoqu es par des tiers provoqu es par la violence d lient le producteur de tout droit la garantie RESPECTEZ TOUJOURS Ne pas laisser un doigt la d tente sauf pour le tir voulu Tenez l arme toujours de fa on ce qu elle ne mette pas en danger vous et des personnes qui ne sont pas impliqu es En ce qui concerne la construction et la conception cet amortisseur a t adapt particuli rement la Walther P22 L amortisseur travaille suivant le principe de la d tente de gaz sur la base d expansion de refroidissement et de ralentissement du courant gazeux L amortisseur amoindrit la d tonation l embouchure de l arme Pour amortir au maximum le bruit de tir il est n cessaire d utiliser une munition aupr s de laquelle la vitesse l embouchure du projectile est situ e au dessous du mur du son soit au dessous d peu pr s 33
2. 0m s L amortisseur SD22 a t construit comme soi disant amortisseur sec cela veut dire qu il d ploie sa pleine capacit d amortissement galement sans additifs liquides A moyen de l humectation additionnelle de l int rieur de l amortisseur avec de l huile de l eau et c tera la capacit d amortissement peut encore tre augment e de quel ques d cibels pour quelques tirs L utilisation excessive de moyens de soutien additionnels a des effets n gatifs sur la capacit d amortissement et peut mener des d t riorations de l amortisseur L utilisation de gels aqueux comme la mousse raser le gel raser et c tera est d conseiller avec insistance parce que les r sidus de ces mati res m nent des r sinifications respectivement des conglutinations Amortisseur Figure 1 capot protecteur adaptateur Filet de raccord M 12x1 Mat riaux Carcasse pi ce de raccordement Coiffe de raccordement acier corps du filtre en aluminium l aptitude l emboutissage profond Taux d amortissement au dessus de 20 d cibels A en cas d amortisseur sec au dessus de 25 d cibels A en cas de soutien liquide Diff rence entre un bruit de tir amorti et non amorti 1m avant et 1m c t de la bouche de l arme de l amortisseur stand de tir ferm temp rature ambiante 15 C valeur moyenne de 10 tirs Le taux d amortissement n est pas une grandeur fixe mais peut fluctuer en fonction des conditions d environnement de
3. CLP Liqui Moly et c tera dans l int rieur Cela dissout des adh rences existantes Les impuret s dissoutes seront ensuite souffl es hors de l amortisseur lors du tir prochain Nettoyage Logement dans un bain de diesel huile de fluage et c tera pour quelques jours en renouvelant plusieurs fois le remplissage d huile au sein de l amortisseur Finalement d abord rincer avec de l huile propre ensuite avec de l eau savonneuse chaude et dess cher l int rieur par soufflage air comprim respectivement s cher par stockage avec une temp rature augment e radiateur de chauffage four lors de 60 80 C lubrifier l g rement l int rieur et l ext rieur De fa on alternative rincer avec un soi disant nettoyeur d embrayage et de frein commerce sp cialis de v hicules moteur Montage et d montage amortisseur et protecteur de tubage v rifiez si l arme est d charg e 1 IATTENTION Arr tez votre arme enlevez le magasin et Afin de monter 1 Retirer le chariot de la culasse et d monter l crou du canon avec la cl de l arme jointe Figure 2 2 Visser l adaptateur et serrer la main moyen de la cl Figure 3 3 Visser main l amortisseur Figure 4 Si on tire sans amortisseur on devrait soit prot ger le filet de l adaptateur avec le capot protecteur joint ou changer l adaptateur contre l crou du canon Amortisseur Capot protecteur Carl WALTHER GmbH Sportwaffen Marke
4. la munition employ e et c tera Normalement le premier tir partir du canon et de l amortisseur froid est aussi l g rement plus bruyant que les tirs suivants Emploi Ne tirez que de la munition concordante CIP du calibre 22 IfB travers l amortisseur Il faut favoriser les cartouches labor es pour pistolets parce que celles ci garantissent dans leurs canons courts une combustion de poudre fondamentalement meilleure et ne chargent pas davantage l amortisseur par des particules de poudre imbr l es L emploi d une munition avec des poids de projectile d au dessus de 3 grammes est d conseiller parce que ces projectiles ne peuvent tre stabilis s qu insuffisamment et qu ainsi il y a le risque d une d t rioration de l amortisseur par des projectiles instables et chancelants Les amortisseurs accumulent des gaz haute pression qui peuvent merger vers l arri re partir de la chambre d jection lors de l ouverture de la culasse ce moment les particules de poudre sont entra n es Pour cette raison il est important de porter toujours une lunette protectrice en tirant avec un amortisseur Entretien et soin L amortisseur SD22 devrait tre d mont exclusivement dans une entreprise sp cia lis e Un d montage n est pas n cessaire pour l entretien et le soin normal Apr s le tir l amortisseur devrait tre enlev et il faudrait arroser du c t du filet un peu d huile pour armes non r sinant Brake Free
5. ting Technik Vertrieb Service Postfach 2740 Postfach 4325 D 59171 Arnsberg D 89033 Ulm Donnerfeld 2 Im Lehrer Feld 1 D 59757 Arnsberg D 89081 Ulm Tel 02932 63 81 00 Tel 0731 15390 Fax 02932 63 81 49 Fax 0731 15 39 109 Sous r serve de modifications techniques 273 27 42 01 07 1 0 18 January 2007 Rev B

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