Mode d`emploi
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1. nssems aanhangwagens CF Mode d emploi Attention Avant la mise en route veuillez lire attentivement la notice d utilisation Mode d emploi et instructions de s curit pour l utilisation des Remorques de Fabrication Anssems pour les modeles GT Fabrikant Hersteller Manufacturer Fabrikant ANSSEMS AANHANGWAGENS B V WWW anssems eu Versie GT 2 Table de mati res 0 1 Introduction 2 2 Consignes de s curit Montage Mode d utilisation g n ral 2 2 1 Remorque g n ralit s 2 2 2 T te d attelage 3 2 3 Commande de freinage inertie uniquement pour les remorques frein es 4 2 4 Essieu x 6 2 5 Connection lectrique de l clairage 7 2 6 Jantes et pneumatiques 8 2 7 Roue jockey 8 2 8 Ouverture fermeture des ridelles avant arri res et lat rales 9 2 9 Chargement de la remorque 9 2 10 Remorque Carross e versions HT et VT 9 3 Montage des gardes boues 10 4 Montage de la roue de secours 10 4 1 Pour un timon droit 10 4 2 Pour un timon en V fl che 11 4 3 Pour un montage sur la ridelle avant l aide d un support 11 5 Montage d une b che 13 6 Montage d une b che plate 7 Montage du porte chelle 16 8 Montage de la rambarde en acier 16 9 Montage d armortisseurs remorques frein es 18 10 Montage du capot Charni res sur le cot 18 11 Montage des pares cycles 24 12 Montage des ridelles de r hausse 24 13 Pi ces de rechange 27 1 Introduction Cher utilisateur N2. dans la commande de freinage Efficacit du freinage trop faible Corrosion du f t coulissant de traction gommage important lors de la mise en place Graisser les parties coulissantes et les transmissions Desserrer le frein main Frein main non desserr V rifier le syst me de transmission facilite le levier de la commande de freinage Surchauffe des freins en marche d battement libre avant La roue jockey bloque la tringle Desserer la roue jockey et la mettre dans la bonne position Efficacit trop faible du frein a T i i m a P V rin hydraulique d fectueux Remplacer V rin hydraulique Comportement routier irr gulier TO AL Amortisseur d fectueux Remplacer l amortisseur voire freinage saccad La remorque freine d j lorsqu on qu J q Amortisseur d fectueux Remplacer l amortisseur l che l acc rateur 2 4 Essieu x Consignes de s curit e Il est interdit de souder sur un essieu AL KO e Les sp cifications de la jante doivent tre d finies par rapport celles de l essieu percage d port sp cifications des vis de roues Utilisation Frein de route Lorsque le v hicule tracteur freine ou descend une pente le f t coulissant Fig 1 1 de la commande de freinage inertie est pouss en fonction de la force du timon et appuy sur le levier de transmission Fig 1 2 celui ci actionne la tringle Fig 1 3 le c ble Bowden Fig 1 4 et l carteur Fig 1 5 Ce dernier c
3. 48 cm Ouvert le capot est soutenu par 2 v rins hydrauliques afin de faciliter le chargement et d chargement VT1 VT1 La hauteur des ridelles avant et lat rales est de 65 cm La ridelle arri re est identique celle des mod les de base avec en plus une ridelle amovible Comme sur les mod les HT l ouverture du capot se fait vers l avant La hauteur utile ici est de 83 cm Ouvert le capot est soutenu par 2 v rins hydrauliques afin de faciliter le chargement et d chargement VT2 La hauteur des ridelles avant et lat rales est de 100 cm Un hayon de 100cm de hauteur fait office de ridelle arri re qui peut aussi servir de pont Sur ce mod le aussi l ouverture du capot se fait vers l avant La hauteur utile capot ferm est de 118 cm Ouvert le capot est soutenu par 2 v rins hydrauliques afin de faciliter le chargement et d chargement TE CD M ANSSEMS AANHANGWAGENS B V WWW anssems eu Versie GT 2 Fabrikant Hersteller Manufacturer Fabrikant 10 VT3 La hauteur des ridelles avant et lat rales est de 135 cm Un hayon de 135 cm de hauteur fait office de ridelle arri re qui peut aussi servir de pont Sur ce mod le aussi l ouverture du capot se fait vers l avant La hauteur utile capot ferm est de 153 cm Ouvert le capot est soutenu par 2 v rins hydrauliques afin de faciliter le chargement et d chargement En plus des explications do
4. Q Fabrikant Hersteller Manufacturer Fabrikant ANSSEMS AANHANGWAGENS B V WWW anssems eu Versie GT 2 24 11 Montage des barres pare cycles Votre remorques peut tre quip e de barres pare cycles Les barres pare cycles sont livr es avec les accessoires de fixation Avant de monter les barres les bons emplacements doivent tre marqu s voir Fig Ceux ci se trouvent sur partie inf rieure de la ridelle lat rale Une distance de 300 mm doit tre respect e entre la partie avant de la roue et le pare cycle ATTENTION Les catadioptres cach s par les pare cycles doivent tre remont s sur ceux ci Des catadioptres suppl mentaires peuvent aussi tre mont s sur les pare cycles 12 Montage des ridelles de rehausse Votre remorque peut tre quip e de ridelles de rehausse de 35 cm de hauteur Ainsi quip e la hauteur totale des ridelles est de 65 cm sachant que la partie arri re de la rehausse est amovible Se reporter au sch ma ci dessous pour le montage des ridelles de rehausse y Versie GT 2 e 14 5 Fabrikant Hersteller Manufacturer Fabrikant ANSSEMS AANHANGWAGENS B V 25 DETAIL A a o Fabrikant Hersteller Manufacturer Fabrikant ANSSEMS AANHANGWAGENS B V WWW anssems eu Versie GT 2 27 13 Pi ces de rechange Les pieces de rechange sont des pi ces destin es assurer la s curit La garantie sur la remorque e
5. prise du v hicule tracteur Remonter jusqu au maximum la roue et la coincer voir mode d emploi roue jockey Baisser le levier de frein main et d samorcer les freins voir fig 3 6 Attention Le non respect de cette consigne pourrait entra ner une surchauffe des freins D tails concernant le frein main voir D crochage Enlever les cales de roues et les ranger Fabrikant Hersteller Manufacturer Fabrikant ANSSEMS AANHANGWAGENS B V WWW anssems eu Versie GT 2 e D crochage Immobiliser la remorque l aide des deux cales de roues Serrer le fein main Frein main assistance hydraulique fig 3 Tirer au del du point mort perceptible voir zone ray e Le v rin hydraulique arme automatiquement les freins au mouvement de recul e Desamorcer Actionner le bouton du frein a main et baisser fortement le levier a sa position de depart pousser a fond Attention En position ouverte du levier du frein la tringle ne doit tre ni sous tension ni tre tordue Autrement le frein ne fonctionne pas Entretien Tous les 10000 a 115000 km ou tous les 12 mois Graisser ou lubrifier les zones de frottements et d articulation Zones de graissage voir fig 7 Type de lubrifiant graisse multi usages norme DIN 51825 KTA 3K4 Fabrikant Hersteller Manufacturer Fabrikant ANSSEMS AANHANGWAGENS B V www anssems eu Versie GT 2 D tection du d faut Trop de pertes dues aux frottements
6. sch ma montre le montage sur une simple essieu Le principe reste identique pour une double essieu 4 1 Sur un timon droit largeur du plancher 101 cm Repr sentation sch matique de la fixation sur un timon droit largeur du plancher 101 cm Fabrikant Hersteller Manufacturer Fabrikant ANSSEMS AANHANGWAGENS B V WWW anssems eu Versie GT 2 11 4 2 Sur un timon en V largeur du plancher 126 151 cm Vous pouvez quiper votre remorque d une roue de secours Les trous de fixation sont pr perc s dans le profil du timon Si ce n est pas le cas votre concessionnaire le fera pour vous Les supports de roue de secours livres se glissent dans les pr perforations La roue vient se fixer face ext rieure de la jante vers le haut avec des rondelles et crous freins voir Fig Repr sentation sch matique de la fixation sur un timon en V largeur du plancher 126 151 cm 4 3 Montage sur la ridelle avant avec un support ATTENTION Ce montage n est pas possible sur les mod les HT ouverture du capot vers l avant Une notice de montage est livr e avec le support de roue de secours A l aide de celle ci le support et la roue de secours peuvent tre mont s sur la remorque Pi ces de fixation livr es et sch ma de montage du support ainsi que repr sentation sch matique de la fixation de la roue de secours sur le support DETAIL A Disposition
7. arte les m choires et la remorque freine Marche arri re Le v hicule tracteur recule et pousse sur le f t coulissant de la commande de freinage inertie jusqu en but e par l interm diaire du levier de transmission de la tringle du c ble Bowden et de l carteur les m choires d brayable Ceci fait basculer le levier de recul et compense ainsi toute la course Ainsi l action de freinage est pratiquement limin e et l attelage peut reculer Frein de stationnement Pour la version quip e de v rin hydraulique tirer le levier de frein main au del du point mort Pour la version avec boitier compensateur tirez le levier de frein main jusqu au dernier cran de la cr maill re La remorque est frein e Il faut tenir compte du fait qu apr s avoir serr le levier de frein main le v hicule peut reculer d environ 25 cm jusqu ce que la capacit de freinage de stationnement soit atteinte Surveillance et entretien Entretien d un essieu frein Les roulements des essieux AL KO ne n cessitent pas d entretien le graissage et l tanch it des roulements sp ciaux HUB UNIT sont faits vie Attention Les roulements HUB UNIT ne sont pas tanches Aucun r glage n est n cessaire Tous les 10000 kilom tres ou tous les 12 mois contr ler l usure des garnitures de freins t moin d usure Fig 2 1 En cas de besoin faire proc der au r glage Une utilisation fr quente en montagne entra ne une usure plus imp
8. chargement c est dire que la roue jockey perde le contact avec le sol Respecter la r glementation en vigueur par ex ce qu il est interdit de transporter ex personnes et produits dangereux Veillez sur la charge utile nette des essieux et de la t te d attelage lors du chargement R partir la charge sur le plateau de mani re obtenir la pression d attelage id ale Cette pression ne doit jamais d passer la pression maximale autoris e et doit galement correspondre la pression possible autoris e du v hicule tracteur e ATTENTION La pression d attelage ne doit pas tre negative Ceci conduit a un positionnement vertical de la t te d attelage par rapport a la boule d attelage Pour la pression minimale respecter la reglementation en vigueur e Votre remorque a t con ue dimensionn e et test e un test pour les Charges et vitesses maximales indiqu es sur sa carte grise Vous pouvez trouver aussi les charges maximales sur la plaque de construction qui est mont sur la remorque Une Surcharge peut causer des dommages d finitifs sur diverses pi ces Dans ce cas nous Anssems ne sommes pas responsables 2 10 Remorque ferm e HT en VT versions La remorque GT est aussi livrable en version carross e Voir les sch mas ce dessous pour les diff rentes versions HT De s rie cette remorque est quip e d un capot mont avec ouverture vers l avant Ainsi quip e elle dispose d une hauteur utile de
9. des vis sur le support pour une jante 4 trous 155 80 R13 145 R13 Fabrikant Hersteller Manufacturer Fabrikant ANSSEMS AANHANGWAGENS B V WWW anssems eu Versie GT 2 12 0 Disposition des vis sur le support pour une jante 5 trous 175 70 R13 185 R13 Montage du support sur la ridelle Les emplacements n cessaires pour les per ages sont les suivants 185 GT 151 Fabrikant Hersteller Manufacturer Fabrikant ANSSEMS AANHANGWAGENS B V WWW anssems eu Versie GT 2 5 Montage d une b che Lors de l achat d une b che une notice de montage est livr e A l aide de celle ci vous pouvez effectuer le montage de la b che sur votre remorque L exemple qui suit ne pr sente qu une seule dimension D autres dimensions sont aussi disponibles Remarque Monter le tube 3 cintrages vers l ext rieur Hinweis Rohr 3 nach au en gew lbt montieren 2 Liste des accessoires livr s Qt D signation 24x1 2 colliers de Kreuz Schellenh ffte serrage Flachrundschraube M8 x 45 bee u T xXKondelles o 4X gt Scheibe 84x20 12xEcrous freins M8 Sicherungmutter M8 990 mm Liste des pi ces N D signation Quantit Rohrbogen 1 Rohr 26 9 x 1 212994 3 X gebogen mit Sicken Rohrbogen 2 Rohr 26 9 x 1 212994 3 X geb mit Abkantungen und Sicken 3 Rohrbogen 2 Rohr 26 9 x 1 21972 2 Stek 2 x gebogen 10 mm Rohr 26 9 x 1 211972 Beutel Zube
10. e calent dans les entailles du tube 3 Le levier de l tau 1 doit tre bien serr La roue jockey est ainsi a l abri d un d tachement involontaire pendant le voyage e Tirez la roue jockey le plus haut possible entre les pinces de l tau Laissez la roue jockey dans une position peu pr s parall le au timon Serrer l tau 1 afin de pr venir un glissement de la roue jockey vers le bas des remorques frein es L accrochage s effectue de mani re inverse Apr s l accrochage la roue jockey doit tre compl tement remont e Veillez ce que la cale rabattable S accroche sur le bord du tube de la roue jockey et se d place ainsi sur le bord lorsque vous continuez tourner la poign e vers la droite La roue jockey se replie automatiquement vers le haut ATTENTION La roue jockey est enti rement remont e lorsqu elle est compl tement repli e vers le haut e ATTENTION En remontant la roue jockey veillez ce qu aucune partie de celle ci ne soit au contact de la tringle de frein de la remorque Le contact avec la tringle de frein un mauvais fonctionnement du syst me de freinage est possible ATTENTION Valable pour les deux types de roues jockey Nettoyer et graisser r guli rement les parties mobiles Fabrikant Hersteller Manufacturer Fabrikant ANSSEMS AANHANGWAGENS B V WWW anssems eu Versie GT 2 2 8 Ouverture et fermeture des ridelles 2 9 Lors de l o
11. en 1 x Droite Le porte chelle se monte comme indiqu ci dessous j 4 8 Montage de la rambarde en acier main courante Votre remorque peut tre quip e d une rambarde en acier Fabrikant Hersteller Manufac 17 Le set livr est compos des pi ces suivantes 1 2x Profils de rambarde 2 8x Support de rambarde En fonction de la longueur le nombre peut varier de 8 10 3 48x Rivets En fonction de la longueur le nombre peut aller jusqu 64 voire 80 4 4x capuchons en caoutchouc Montage 1 Effectuer les percages dans les profils de rambarde et supports avec un foret 6 5 mm Cette op ration permet d enlever les restes de la galvanisation chaud des pi ces 2 Fixer les supports aux profils de rambarde l aide des rivets Veillez a ce que ceux ci soient bien droits lors du montage 3 Enfin poser la rambarde compl te entre les montants avant de la ridelle lat rale et arri re du bandeau de feux Ensuite fixer la rambarde avec les rivets et monter les capuchons en caoutchouc 9 Montage d un amortisseur remorque frein e Votre remorque peut tre quip e d amortisseurs Uniquement sur les mod les frein s GTB 1200 GTT 2000 60 GTB 750 Comme celui sur l essieu deux 2 per ages doivent tre effectu s avec un foret de 0 11mm en selon les cotes donn es ATTENTION Les t tes des vis d
12. et de la transmission Faire r gler le syst me de freinage Faiciliter l actionnement et le graisser Faire r gler D sserer le frein main V rifier le syst me de transmission V rifier la bielette de renvoi de la commande de freinage Nettoyer Changer le c ble de frein Faire remplacer les ressorts Changer les tambours ou les m choires Faire r gler Passer la p riode de rodage Graisser le syst me de transmission y compris le c ble de frein Trop de jeu dans le syst me de Faire r gler Freinage par saccades freinage Amortisseur d fectueux Faire remplacer l amortisseur 2 5 Connection lectrique des feux e Lors de l accrochage de la remorque apr s avoir branche le cable dans la prise du v hicule tracteur Contr ler le bon fonctionnement des feux Si ceux ci ne fonctionneraient pas correctement Trouver et r parer d abord la panne avant de d placer l ensemble v hicule tracteur remorque sur les routes e Votre remorque est quip e d une fiche 7 p les broches ISO 1724 Si le v hicule tracteur n est pas quip d une prise de ce type mais par ex quipe d une prise 13 p les broches ISO 11446 Alors les feux ne fonctionneront pas correctement Afin d y rem dier utiliser une fiche adaptatrice 13 p les broches 7 p les broches e Cette fiche adaptatrice est disponible dans les commerces La fiche adaptatrice est plac e entre la prise du v hicule tracteur et la fiche de la remorque e Comme
13. h rele di 1 Tube 1 o 26 9 x 1 2Q954 3 coudes avec nervure 1 pce 2 Tube 2 26 9 x 1 2Q954 3 coudes avec nervure 1 pce 3 Tube 2 26 9 x 1 2 1972 2 coudes 10 mm 2 pces 4 Tube 26 9 x 1 2 1972 3 pces 5 Tube 26 9 x 1 2 1972 1 pce 6 Sachet accesoires 1 pce 6 Montage de la b che plate Vous pouvez quiper votre remorque d une b che plate La b che livr e se monte comme montr sur le sch ma ci dessous En fonction de la longueur et de la largeur de la remorque il est possible que des anneaux suppl mentaires doivent tre mont s sur les ridelles avant et ou arri re et lat rales Vous devez d abord tendre correctement la b che et ensuite effectuer les per ages Les anneaux se fixent l aide des rivets livr s voir Fig Montage b che plate ancien mod le Fabrikant Hersteller Manufacturer Fabrikant ANSSEMS AANHANGWAGENS B V WWW anssems eu Versie GT 2 14 Montage b che plate nouveau mod le EE EN DETAIL Fabrikant Hersteller Manufacturer Fabrikant ANSSEMS AANHANGWAGENS B V WWW anssems eu Versie GT 2 Fabrikant Hersteller Manufacturer Fabrikant ANSSEMS AANHANGWAGENS B V WWW anssems eu Versie GT 2 16 7 Montage du porte chelle Votre remorque peut tre quip e d un porte chelle Effectuer les per ages sur les montants gauche et droit 1 x sur chaque montant 1 x Gauche
14. indique une usure lev e Attention La t te d attelage peut se d crocher la remorque peut se d tacher du v hicule tracteur Faire v rifier IMMEDIATEMENT la t te et la boule d attelage Faire changer IMM DIATEMENT la pi ce us e Surveillance et entretien Tous les 10000 15000 km ou tous les 12 Mois Graisser ou lubrifier les zones de frottements et les parties articul es de la t te d attelage Zones de graissage voir fig 7 Type de produit de graissage Graisse multi usages norme DIN 51825 KTA 3K4 Fabrikant Hersteller Manufacturer Fabrikant ANSSEMS AANHANGWAGENS B V WWW anssems eu Versie GT 2 D tection du d faut Le diam tre de la boule d passe Remplacer la boule La t te ne s enclenche pas apr s 50 mm l avoir plac e sur la boule Les pi ces de la t te sont sales ou Nettoyer la t te et graisser le cas ne fonctionnent pas bien ch ant la ramplacer Mettre la remorque et le v hicule La remorque ne se laisse pas dans le m me sens et d teler q P Boule ovalis e d teler Graisser ou huiler le m canisme de la t te Trop de jeu entre la t te et la boule T te us e Angle de pivotement Faire remplacer la t te danger de d telage d pass Rivet d form Faire remplacer la boule Figures paragraphe 2 2 Tete d attelage 2 3 Commande de freinage inertie uniquement pour les remorques frein es Consignes de s curit e En cas de stationneme
15. nn es dans ce mode d emploi sur les mod les HT et VT les points suivants sont importants Lors du montage d montage des ridelles veillez ce qu aucune personne susceptible d tre bless ne se trouve proximit Le capot est quip d un v rin Gaz ATTENTION cause de m canisme lors de son ouverture le capot doit tre soulev jusqu son point 0 La pression du v rin est adapt e au poids du capot seul son effet peut donc tre r duit si une charge se trouve sur le capot De plus capot ferm le v rin sert de verrou suppl mentaire e Lors de l ouverture du hayon et ou du capot dans un endroit public veuillez respecter la r glementation en vigueur ATTENTION Pour votre propre s curit et celle des autres usagers de la route veillez rester bien visible lors du chargement d chargement gilet fluo e Il est interdit de rouler avec le capot ouvert Veillez graisser huiler r guli rement les m canismes de fermeture t flon ou spray de silicone 3 Montage des gardes boues Pour des raisons de logistique votre remorque peut tre livr e sans garde boue mont s Ceux ci sont dans la plupart des cas mont s par votre concessionnaire Cependant si ce n est pas le cas vous pouvez le monter l aide de cette notice de montage et des pi ces de fixations livr es Les trous respectifs sont pr perc s Le montage doit tre effectu avant la mise en circulation de la remorque Le
16. nnes et produits dangereux 2 2 T te d attelage Consignes de s curit e Apres chaque accrochage v rifier le bon positionnement de la t te d attelage sur la boule crochet du v hicule Si l enclenchement n est pas parfait la remorque peut se d teler du v hicule et il y a risque d accident e Respecter l angle de pivotement vertical de 25 et horizontal de 20 En cas de d passement les composants sont en surcharge Le bon fonctionnement n est plus garanti Utilisation Pour les t tes d attelage de la marque AL KO de types AK 7 pour les remorques non frein es et AK75 AK 160 AK300 AK350 pour les remorques frein es e Angle de pivotement Respecter l angle de pivotement vertical de 25 Respecter l angle de pivotement horizontal de 20 Attention En cas de d passement de l angle de pivotement les composants sont en surcharge Le bon fonctionnement n est plus garanti e Verrouillage AK 7 Pousser le levier de s curit fig 4 1 avec fl che vers le haut et tirer la poign e vers l avant ouvert Placer la t te d verrouill e sur la boule crochet et pousser vers le bas La t te se verrouille par simple pouss e Pousser la poign e vers le bas jusqu ce que le levier de s curit soit enclench fig 3 4 La t te d attelage est bien enclench e lorsque la partie verte du t moin est visible fig 4 2 Attention Le bon positionnement de la t te d attelage sur la boule crochet doit touj
17. nt ou de d telage serrer le frein a main de la remorque Lorsque la remorque est d tel e du v hicule tracteur la remorque doit tre en m me temps immobilis e par les deux cales Attention Avant d atteindre sa pleine capacit de freinage la remorque peut reculer d eviron 25 cm tenir compte d une distance suffisante lors du stationnement Utilisation Les commandes de freinage inertie AL KO sont des commandes de freinage m canique avec un amortisseur hydraulique e Amener le v hicule tracteur voire la remorque au point d accrochage Ouvrir la t te d attelage et la poser sur la boule d attelage du v hicule tracteur voir notice d utilisation de la t te d attelage Enfiler le c ble de rupture dans l anneau d accrochage pr vu cet effet fig 2 et engager le mousqueton dans l anneau fig 1 Cette version n est homologu e que dans les pays scandinaves voir fig 1a S il n y a pas d anneau accrocher le c ble autour du crochet d attelage et accrocher le mousqueton au c ble Le c ble de rupture actionne le frein frein de secours lorsque la remorque se d telle par inadvertance du v hicule tracteur Pour que ce frein de secours fonctionne convenablement le fait d enfiler le c ble dans l anneau pr vu cet effet est imp ratif Attention Il faut absolument que le cable de rupture soit suffisamment long pour prendre les virages e Retirer la fiche du cable lectrique de son support et le brancher dans la
18. nt reconnaitre si le v hicule tracteur est quip du m me type de prise fiche o Sila fiche prise porte le marquage ISO 1724 il s agit d une fiche prise 7 p les broches un marquage ISO 11446 il s agit d une fiche prise 13 p les broches o Poser la question au fabricant du v hicule tracteur e Il n est pas n cessaire de monter des feux suppl mentaires Lors du remplacement des ampoules bien v rifier que la nouvelle ampoule est du m me voltage 12V 5W 12V 21W Contr ler ici les donn es inscrites sur l ampoule remplacer La remorque est autoris e circuler dans votre Ceci signifie que dans la mesure o il est issu de nos usines Le v hicule remorque a t pr sent et contr l par les autorit s comp tentes pour besoins d homologation et Respecte la l gislation en vigueur Toute modification en ceci feux suppl mentaires et soi disant grilles de protection des feux Est interdite Apres l accrochage brancher la fiche 7 p les broches de la remorque dans la prise du v hicule tracteur Ceci n est possible que d une seule mani re e Description de la fiche comme suit Successivement N de connexion Code couleur du cable et fonction 1 L Jaune Clignotant gauche 21546 bleu Antibrouillard e 3 91 blanc Feu de recul 4 R vert Clignotant droit 5 58R marron Feu de position arriere droit 6 54 rouge Signal de frein 7 1 58L noir Feu de position arriere gauche Fabrikant Hersteller Ma
19. nufacturer Fabrikant ANSSEMS AANHANGWAGENS B V WWW anssems eu Versie GT 2 2 6 Jante et pneu e Veillez ce que le pneu ait toujours la bonne pression et qu il aie suffisamment de profil usure r guli re et s re La pression doit tre contr l e et quilibr e vide et pneus froids bar 185 70 R13 145 R13 145 80 R13 155 R13 2 5 155 80 R13 ATTENTION Une pression de pneus de 6 25 bars n est pas atteinte partout Une pression de pneus en dessous de celles indiqu es sur le tableau peut conduire des coups l int rieur de ceux ci La pression des pneus doit tre contr l e r guli rement Pour un profil minimum respecter les r glements en vigueur e Valable pour toute remorque neuve apr s 50 km resserrer les crous Ceci doit tre effectu avec moment de 90 120 Nm Lors d une utilisation intense de la remorque les crous doivent tre contr l s r guli rement 2 7 Roue Jockey La roue jockey est pr vue pour aider l accrochage d crochage ainsi que le garage de la remorque Veillez ce que la pression maximale de l attelage ne soit pas d pass e lors du chargement de la remorque A ce niveau la roue jockey subit une charge sup rieure la charge maximale admissible D crochage des remorques non frein es Accrochage des remorques non frein es e L accrochage s effectue de mani re inverse e Remonter la roue jockey au maximum jusqu ce que les pattes de support de roue s
20. oivent toujours tre du c t de la roue Les amortisseurs sont mont s sur la face int rieure uniquement sur les remorques d un PTAC de 750 kg Se conformer au sch ma ci dessus Apres le montage v rifier la rotation de la roue Fabrikant Hersteller Manufacturer Fabrikant ANSSEMS AANHANGWAGENS B V WWW anssems eu Versie GT 2 18 10 Montage du capot ouverture sur le cot Vous pouvez quiper votre remorque d un capot avec rambarde int gr e Lors de son achat vous recevrez la notice de montage ci dessous a l aide de laquelle vous pourrez monter le capot sur votre remorque Le cot d ouverture donn dans la notice est celui qui donne sur le trottoir L ouverture peut s effectuer de l autre cot en ajustant les per ages lors du montage ATTENTION Le capot est quip d un v rin Gaz A cause de ce m canisme lors de son ouverture le capot doit tre soulev jusqu son point 0 La pression du v rin est adapt e au poids du capot seul son effet peut donc tre r duit si une charge se trouve sur le capot De plus capot ferm le v rin sert de verrou suppl mentaire Ouverture et fermeture du capot Lors de l ouverture fermeture du capot veillez ce qu aucune personne susceptible d tre bless ne se trouve proximit e Lors de l ouverture du hayon ouverture possible uniquement capot ouvert dans un endroit public veuillez respecter la r glementation en vigueur ATTENTION Pour v
21. ortante Pour les remorques utilitaires il est ventuellement n cessaire de proc der un r glage plus t t Entretien d un essieu non frein Apr s 1500 km ou 6 mois V rifier le jeu axial des roulements de roue et le cas ch ant les faire r gler Attention Tous les travaux d entretien ne doivent tre effectu s que dans les garages et par du personnel form ou dans des stations agr es AL KO Fabrikant Hersteller Manufacturer Fabrikant ANSSEMS AANHANGWAGENS B V WWW anssems eu Versie GT 2 D tection du d faut Efficacit du frainage trop faible Marche arri re difficile ou bloqu e Surchauffe des freins en marche avant Efficacit du frein main trop faible Les garnitures ne sont pas rod es Les garnitures sont endommag es sales Perte d efficacit due aux frottements trop importants Corrosion du f t coulissant Uniquement en cas de r glage trop serr du syst me de freinage Le levier de recul automatique est bloqu Mauvais r glage Le syst me de freinage n est pas compl tement desserr en marche avant Levier de renvoi trop serr Support de tringle tordu Frein sale C ble de frein tordu Ressorts de m choires cass s Rouille sur le tambour Mauvais r glage trop de perte de course Garnitures non r d es Trop de frottements Retrouve son efficacit apr s quelques freinages Remplacer le jeu de garnitures Faciliter l actionnement du c ble
22. otre propre s curit et celle des autres usagers de la route veillez rester bien visible lors du chargement d chargement gilet fluo e Il est interdit de rouler avec le capot ouvert Veillez graisser huiler r guli rement les m canismes de fermeture t flon ou spray de silicone Le capot peut supporter une charge maximale de 100 kg galement repartie Lorsqu un chargement est transporte sur le capot celle ci doit etre correctement arrim e Attention La pression du v rin peut tre r duite capot ouvert Fabrikant Hersteller Manufacturer Fabrikant ANSSEMS AANHANGWAGENS B V WWW anssems eu Versie GT 2 EN DETAIL E Fabrikant Hersteller Manufacturer Fabrikant DX ENTE DETAIL U ANSSEMS AANHANGWAGENS B V DETAIL yl Pr m M Fabrikant Hersteller Manufacturer Fabrikant ANSSEMS AANHANGWAGENS B V 20 21 DETAIL K DETAIL J DETAIL L DETAIL M Fabrikant Hersteller Manufacturer Fabrikant ANSSEMS AANHANGWAGENS B V www anssems eu Versie GT 2 Fabrikant Hersteller Manufacturer Fabrikant 22 This manual is drawn for Left hand steering countries For the UK market it IS also possible fo mount the cover in reverse over the length axis You can make this cover operatable from the footpathside ANSSEMS AANHANGWAGENS B V WWW anssems eu erai 23 DETAIL R DETAIL
23. ours tre v rifi e Verrouillage AK 75 AK160 AK300 AK350 Ouvrir la t te d attelage pour ce faire tirer la poign e de la t te vers le haut dans le sens de la fl che fig 2 1 Le m canisme de la t te d attelage poss de une position d verrouill c est dire tant que la t te d attelage n est pas enclench e sur la boule la poign e reste d verrouill e Placer la t te d attelage ouverte sur la boule du v hicule tracteur Du fait de la charge sur la rotule la t te d attelage se remet automatiquement dans sa position initiale avec un l ger d clic Pour des raisons de s curit pousser la poign e vers le bas fig 2 1 Le verrouillage et la s curit se font automatiquement La t te d attelage est bien enclench e lorsque le t moin vert lat ral devient visible fig 2 2 Le m canisme de la t te est bien verrouill lorsque la poign e de la t te ne se laisse plus pousser vers le bas Attention Lorsque la t te d attelage n est pas bien enclench e sur la boule la remorque peut se d tacher du v hicule tracteur D verrouillage Ouvrir la poign e de la t te et d tacher la t te d attelage de l attelage Si la charge sur la rotule est tr s lev e l accrochage ou le d crochage peut tre facilit par l utilisation d une roue jockey e T moin d usure AK 7 Si la poign e en position verrouill e touche l arri re de la d coupe du bo tier fig 5 la boule d attelage a du jeu dans la t te d at
24. ous vous remercions de la confiance que vous nous t moignez en faisant l acquisition d une remorque de la marque ANSSEMS Toutefois avant sa mise en service nous vous recommandons de lire attentivement la notice d utilisation de cette remorque Pour tout renseignement compl mentaire concernant cette notice nous vous prions de prendre contact avec notre concessionnaire chez qui vous avez achet votre remorque De m me pour tout renseignement concernant l achat et l entretien des accessoires veuillez contacter notre concessionnaire Pour plus d information vous pouvez remplir le formulaire votre disposition sur notre site internet N B Les sch mas et dessins dans cette notice peuvent pr senter quelques diff rences avec les pi ces livr es En parlant de gauche droite devant et derri re nous partons du fait que vous tes l arri re de la remorque Vue arri re 2 Consignes de s curit Montage Mode d utilisation g n ral 2 1 Remorque G n ralit s e Aucune soudure additionnelle ne doit tre faite sur le ch ssis en acier galvanis chaud e D autres mat riaux tels l aluminium et les cables ou autres peuvent tre endommag s sous l influence de la chaleur provocant ainsi des d g ts et ou des d formations e La remorque a obtenu une homologation des services comp tents en la mati re de votre pays et est autoris e circuler dans celui ci e Ceci signifie que si votre v hicule remorque est issu de notre p
25. roduction il a t soumis au contr le des autorit s comp tentes de votre pays Toute modification Ex autres feux jantes pneumatiques attelage et les accessoires diff rents de ceux mont s ou pr vus d origine dans nos usines dont le montage changera les dimensions et poids des remorques est interdit e Surveillance et entretien des pi ces en acier galvanis chaud La formation de la rouille blanche n est qu un d faut d aspect Fabrikant Hersteller Manufacturer Fabrikant ANSSEMS AANHANGWAGENS B V WWW anssems eu Versie GT 2 Les mesures suivantes sont prendre afin d emp cher tant bien que mal celui ci de se former Choisir un endroit bien a r comme lieu de stockage ou de rangement des pi ces en acier galvanis chaud Apr s utilisation pendant la p riode hivernale nettoyer en surface les pi ces en acier galvanis chaud l eau propre Ex Karcher Pour les consignes de s curit l utilisation l entretien et le nettoyage des diff rents composants de remorques Bien vouloir se reporter aux chapitres suivants concernant les pi ces qui composent votre remorque V rifier au pr alable s il est autoris de rouler avec une remorque Le v hicule tracteur peut il tracter la remorque en question Et votre permis de conduire vous autorise t il conduire un ensemble de ce type Respecter la r glementation en vigueur comme par exemple ce qu il est interdit de transporter Ex perso
26. t les pi ces s ach ve partir du moment vous utilisez d autres pi ces que les pi ces d origine Dans ce cas nous ne garantissons plus en tant que fabricant les d fauts et les cons quences qui en d coulent Ceci signifie que nous ne somme pas responsable en tant que fabriquant Les cons quences pouvant aller jusqu aux d g ts corporels sur la voie publique ne doivent pas tre sous estim es L utilisation des pi ces d origine VOUS garantit et vous prot ge dans ce genre de situation Fabrikant Hersteller Manufacturer Fabrikant ANSSEMS AANHANGWAGENS B V WWW anssems eu Versie GT 2
27. telage Un rattrapage d usure automatique n est plus possible V rification indispensable Attention La t te d attelage peut se d crocher la remorque peut se d tacher du v hicule tracteur Faire v rifier IMMEDIATEMENT la t te et la boule d attelage Faire changer IMMEDIATEMENT la pi ce us e Tous les travaux d entretien et de r paration doivent tre effectu s par des garages comp tents e T moin d usure AK75 AK160 AK300 AK350 Un t moin d usure sur la poign e de la t te d attelage fig 3 montre si la limite d usure de la boule d attelage du v hicule tracteur ou de l attelage de la remorque es atteinte ou non Pour ce faire accrocher l attelage au v hicule tracteur voir accrochage et rouler environ 500m Le mouvement en roulant r gle le m canisme d attelage Ensuite v rifier l usure comme suit Si le t moin vert sur la poign e est visible en position verrouill e voir fig 3 2 la t te d attelage est dans un tat neuf ou bien l usure de la boule d attelage se situe dans les limites admissibles Si le t moin vert sur la poign e est compl tement couvert en position verrouill e et que seul le t moin rouge est visible fig 3 1 les causes sont en r gle g n rale les suivantes La boule d attelage est limite d usure 049 minimale ou plus la t te d attelage n est pas us e La t te d attelage et la boule d attelage sont us es e La boule d attelage est neuve O50 la t te d attelage
28. uverture et la fermeture des ridelles veillez ce que des personnes ne se trouvent pas dans les environs o elles pourraient tre bless es La r glementation en vigueur doit tre respect e lors de l ouverture fermeture des ridelles ATTENTION Pour votre propre s curit et celle des autres usagers veillez ce que votre remorque et vous soyez bien visibles lors d un chargement d chargement sur la voie publique Vous ne devez pas rouler les ridelles ouvertes Veillez graisser r guli rement le m canisme des fermetures Ceci est possible par le dessus avec par ex du t flon ou spray de silicone Chargement de la remorque Afin d viter que la cargaison ne glisse ou m me ne se perde pendant le transport celle ci doit tre minutieusement attach e Un d rapage subit peut tre la cons quence d un glissement de la cargaison Si vous vous trouvez sur la voie publique veillez galement lors du chargement du v hicule respecter la r glementation en vigueur entre autres visibilit et longueur maximale de la cargaison Contr ler si la conduite avec une remorque est autoris e e Le v hicule tracteur est il autoris tracter cette remorque L ensemble form par le v hicule tracteur et la remorque correspond t il votre permis de conduire Charger d charger la remorque de pr f rence attel e Si ce n est pas le cas contr ler alors qu il est impossible que la remorque ne se soul ve pendant le chargement d
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