UMX™ PT-17 - Hobby Zone
Contents
1. pS 2 Bitte stellen Sie sicher dass der Akku vom Flugzeug getrennt ist pS 3 Schalten Sie den Sender ein 4 SchlieBen Sie den Flugakku an das Flugzeug an Die Empfanger LED beginnt schnell zu blinken normalerweise nach 5 Sekunden 5 Bitte stellen Sie sicher dass die Senderkontrollen auf Neutral stehen und die Gastrimmung in unterster Position ist 6 Aktivieren Sie den Bindemode ihres Senders Bitte lesen zu der Position des Bindebutton oder Schalter in der Bedienungsanleitung ihres Senders 7 Nach 5 bis 10 Sekunden leuchtet die Empf nger LED und zeigt damit an dass der Empf nger an den Sender gebunden ist Sollte die LED nicht leuchten lesen Sie bitte in der Hilfestellung zur Probleml sung auf der R ckseite der Anleitung nach Niederspannungsabschaltung LVC Wird ein LiPo Akku unter 3 Volt pro Zelle entladen Trennen Sie nach dem Fliegen immer den Akku vom kann er keine Spannung mehr halten Der Regler Empf nger und entfernen ihn aus dem Flugzeug Sch tzt den Akku vor einer Unterspannung mit der Laden Sie den Akku auf die halbe Kapazit t bevor Niederspannungsabschaltung LVC Unabh ngig Sie ihn einlagern Stellen Sie bitte sicher dass die von der Gaskn ppelstellung wird dann die Leistung Akkuspannung nicht unter 3 Volt pro Zelle f llt reduziert um einen Absinken der Zellenspannung Trennen Sie den Akku nicht wird er tiefentladen unter 3 Volt zu verhindern Stellen Sie f r die ersten Fl ge die Stopuhr oder den2. Diese St rungen k nnen zu momentanen Akkus Kontrollverlust f hren e Lassen Sie immer den Sender eingeschaltet wenn e Betreiben Sie Ihr Modell stets auf offenen das Luftfahrzeug eingeschaltet ist Gel nden weit ab von Automobilen Verkehr und e Entnehmen Sie immer die Akkus vor der Menschen Demontage e Folgen Sie stets vorsichtig den Anweisungen e Halten Sie immer alle beweglichen Teile sauber und Warnungen f r dieses Modell und allem e Halten Sie stets alle Teile sauber dazugeh rigem Zubeh r Ladeger te Akkus etc Lassen Sie alle Teile abk hlen bevor Sie sie e Halten Sie immer alle Chemikalien Kleinteile und anfassen a Bauteile aus der Reichweite von Entfernen Sie immer die Akkus naci der j aa Benutzung e Vermeiden Sie jeglichen Wasserkontakt mit allen Teilen die nicht speziell daf r entwickelt worden ER und geschutzt sind Feuchtigkeit beschadigt die EE ER SL SING Elektronik e Betreiben Sie niemals das Flugzeug mit besch digter Verkabelung e Nehmen Sie niemals Teile ihres Modells in den nn e Fassen Sie niemals bewegte Teile an 16 Inhaltsverzeichnis Warnungen zum Laden rei 18 Tipps zum Fliegen und Reparieren icce 23 Laden des Akkus nonnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnsrnnerennenne 18 Checkliste nach dem Flug 23 Binden von Sender und Empf nger 19 WartungderAntriebskomponenten 24 Niederspannungsabschaltung
3. LVO 19 Montage des Fahrwerks 25 Einsetzen des Flugakkus und Armieren Leitfaden zur ProblemIOsung 26 des 11210 5115 gege eege 20 Garantie und Serviceinformationen 27 Einstellen des Schwerpunktes 20 Garantie und Service Kontakt Informationen 29 Steuerrichtungstest csccsseessesscsssessesseesees 21 Konformitatshinweise f r die Europ ische Union 29 Zentrieren der Kontrollen 22 22 0 2 22 Ersatztele 58 Werkseinstellung Ruderh rner 22 Optionale Bauteile und Zubeh rteile 59 Dual Rates a a me 22 Spezifikationen I 3883mm I Eingebaut IA Motor 8 5mm B rstenmotor Receiver Spektrum AS6410 DSMX 6Ch UM AS3X Empfanger ESC SPMAR6410L Servo 2 2 3 Gram Performance Linear Long Throw Servo SPMSA2030L 1 EX 1 8 Gram Linear Servo SPMSA2005 Im Lieferumfang Akku 150mAh 18 3 7V 25C Li Po EFLB1501525 48 Akku Ladeger t 9 _lil 333 E flite 15 USB Li Po Ladeger t 300mA Flacheninhalt EFLC1008 lin 150 SC CM Wird noch ben tigt Lee Li Empfohlener Sender OMO Spektrum DSM2 DSMX Sender mit vol ler Reichweite und Dual Rates Vorbereitung f r den Erstflug V4 V4 u 1 Laden Sie den Akku ee 7 Stellen Sie die Dual Rates ein 2 Setzen Sie den vollst ndig geladenen 8 Justi
4. Transmitter Sender 8 voies trasmettitore DX9 DSMX Spektrum DX9 nur Emetteur DX9 DSMX DX9 DSMX Solo Transmitter Sender 9 voies trasmettitore DX18 Transmitter Spektrum DX18 nur Emetteur DX18 DSMX DX18 DSMX Solo Sender 18 voies trasmettitore DX18t Transmitter Spektrum DX18t nur Emetteur DX18t DX18t DSMX Solo Sender DSMX 18 voies trasmettitore EFLC1004 59 Elite ADVANCING ELECTRIC FLIGHT UMX PT 17 2015 Horizon Hobby LLC E flite AS3X UMX DSM DSM2 DSMX ModelMatch Bind N Fly Celectra and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby LLC The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc Futaba is a registered trademark of Futaba Denshi Kogyo Kabushiki Kaisha Corporation of Japan All other trademarks service marks and logos are property of their respective owners US 7 898 130 US D578 146 PRC ZL 200720069025 PRC ZL 2007001249 Other patents pending www e fliterc com EFLU5380 Created 3 14 42078
5. 0 x 70mm 4 Site AS3Xtra 130x70mm 130 x 70mm 2 2 Luftschraube und Spinner 1 8 Gram Linear 1 8 Gramm Linear Servo lin aire 1 8 9 Servocomando lineare SPMSA2005 Servo Ailerons Servo Querruder Ailerons da 1 8 grammi Alettoni Replacement Servo Ersatzservom Pieces de rechange Componenti meccanici SPM6836 Mechanics 2 3 echanik 2 3 Gramm m caniques servo 2 3g di ricambio del servo Gram 2030L 2030L 2030 L 2030L da 2 3 grammi EFLC1008 1S USB Li Po E flite 1S USB Li Po Chargeur USB Li Po 1S Caricatore 1S USB Li Po Charger 300mA Ladegerat 350mA 300mA 300mA EFLB1501S25 150mAh 1S to USB E flite 150mAh 1S Adaptateur Li Po 1S Adattatore carica Charger Adapter auf USB Ladeadapter 150mA vers chargeur USB 150mAh 18 su USB 58 Replacement Parts Ersatzteile Pi ces de rechange Pezzi di ricambio Description Beschreibung Description Descrizione SPMAS6410L Ex Optional Parts and Accessories Optionale Bauteile und Zubehorteile Pi ces optionnelles et accessoires Pezzi opzionali e accessori Part e Nummer en ate Ze Num ro e Codice Description Beschreibung Description Descrizione PK71039 Hook and Loop Set Parkzone Klettband Ultras Micros Bande Set fascette a strappo 5 Ultra Micros Set Ultra Micros auto agrippante 5 5 Ultra Micro Foam Safe CA 10x Dynamite Pack Colle Cyano Confezione CA SAFE Activator
6. 2 oz Combo Schaumgeeigneter 29ml et Activateur per espanso 300 DYNK0045 Pack Sekundenkleber 10z u 59ml compatibles attivatore 600 Aktviator 2 oz Combo polystyren Pack E flite Ultra Micro 4 Ultra Micro 4 4x9W Chargeur E flite Ultra E flite Ultra Micro 4 EFLC1105 4x9W Charger AC DC Akkuladeger t Micro 4 4x9W caricabatterie 4x9W EU Celectra 4 Port 1S E flite 4 Port Chargeur Celectra 4 E flite Celectra 3 7V 0 3A DC Li Po Ladeger t 15 3 7V 0 ports 15 0 3A DC caricabatterie a 4 Charger porte 1S 3 7V 0 3A DC Li Po EFLB1501S45 150mAh 1S 3 7V 45C E flite 150mAh 1S Batterie Li Po 1S E flite batteria Li Po LiPo Battery 3 7V 45C LiPo Akku 3 7V 150mA 45C 150mAh 1S 3 7V 45C Foam CA 1 02 E flite CA Kleber Pack Colle Cyano Confezione CA per EFLA208 Activator 2 oz Pack Schaum geeignet 29ml et Activateur espanso 30g Aktivatorspray 2 oz 59ml compatibles attivatore 60g Pack polystyr ne DX4e DSMX DX4e DSMX 4 Kanal Emetteur DX4e DSMX DX4e DSMX 4 Channel Transmitter Sender 4 voies Trasmettitore 4 canali DX5e DSMX DX5e DSMX 5 Kanal Emetteur DX5e DSMX DX5e DSMX 5 Channel Transmitter Sender 5 voies Trasmettitore 5 canali DX6 DSMX 6 Channel DX6 DSMX 6 Kanal Emetteur DX6 DSMX DX6 DSMX Transmitter Sender 6 voies Trasmettitore 6 canali DX7 DSMX Spektrum DX7 Emetteur DX7 DSMX DX7 DSMX 7 Channel Transmitter 7 Kanal Sender 7 voies Trasmettitore 7 canali DX8 DSMX Spektrum DX8 nur Emetteur DX8 DSMX DX8 DSMX Solo
7. Akku auf dem ACHTUNG Trennen Sie immer den LiPo Klettstreifen im E Akku vom Flugzeug wenn Sie nicht fliegen um Akkufach A ein tiefentladen des Akkus zu vermeiden Akkus Sti die unter die zulassige Mindestspannung l SE gt entladen werden k nnen besch digt werden E S was zu Leistungsverlust und potentieller des Akku in der LL Brandgefahr bei dem Laden f hren kann Einstellen des Schwerpunktes Die Position des Schwerpunktes befindet sich 31 37mm hinter der Fl gelvorderkante Die Position wurde mit eingesetztem 15 150mAh 3 7V LiPo Akku gemessen Balancieren Sie das Modell zum Einstellen des Schwerpunktes auf der Kante eines Lineals an der Unterseite der Tragfl che und Rumpf 20 Steuerrichtungstest Testen der Steuerung Vor Durchf hrung dieses Tests sollte das Flugzeug an den Sender gebunden sein Bewegen Sie die Senderkontrollen um sicher zu stellen dass sich die Ruder in die richtige Richtung bewegen Vergewissern Sie sich dass die die Leitwerksanlenkungen frei bewegen kOnnen und nicht durch Aufkleber gestort werden AS3X Kontrolltest Dieser Test soll sicher stellen dass das AS3X System einwandfrei funktioniert Flugzeugbewe AS3X Reaktion 1 Geben Sie Uber 25 Gas um das AS3X zu aktivieren Gehen Sie mit dem Gas vollst n
8. Akkukapazit t ersch pft Motor Regler ist nach der Landung nicht armiert Niederspannungsabschaltung LVC aktiv da Laden Sie den Flugakku oder ersetzen Sie ihn wenn er keine Leistung mehr hat berspannungsschutz OCP ist aktiv und hat Bringen Sie den Gashebel und Trimmung auf den Motor gestoppt bei Gashebel auf Hoch Leerlaufposition Position Servo blockiert bei vol Servowegeinstellung Travel Adjust ist ber lem Ruderweg 100 gew hlt und dreht Servo ber Stellen Sie Servowegeinstellung auf 100 oder weniger und oder Subtrimmungen auf Null und justieren das Gest nge manuell Garantie und Serviceinformationen Warnung Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug Es kann wenn es falsch eingesetzt wird zu erheblichen Verletzun gen bei Lebewesen und Besch digungen an Sachg tern f hren Betreiben Sie Ihr RC Modell nur auf freien Pl tzen un beachten Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der Fernsteuerung Garantiezeitraum Exklusive Garantie Horizon Hobby LLC Horizon garan tiert dass das gekaufte Produkt frei von Material und Montagefehlern ist Der Garantiezeitraum entspricht den gesetzlichen Bestimmung des Landes in dem das Produkt erworben wurde In Deutschland betr gt der Garan tiezeitraum 6 Monate und der Gew hrleistungszeitraum 18 Monate nach dem Garantiezeitraum Einschr nkungen der Garantie a Die Garantie wird nur dem Erstk ufer K ufer gew hrt und k
9. Ausschlage Tipps zum Fliegen und Reparieren Wir empfehlen ihnen das Flugzeug draussen bei leichten Bedingungen zu fliegen Vermeiden Sie es in der N he von Geb uden B umen und Leitungen zu fliegen Meiden Sie bitte auch Pl tze an denen sich Menschen aufhalten wie belebte Parks Schul h fe oder Fu ballpl tze Bitte beachten Sie vor der Auswahl Ihres Flugfeldes die rtlichen Bestimmun t Setzen Sie das flugzeug in Startposition bei Fl gen im Freien bitte gegen den Wind Schalten Sie die Dual Rates auf Low Position kleine Ausschl ge und erh hen schrittweise das Gas bis auf 3 4 Halten Sie mit dem Seitenruder die Startrichtung Ziehen Sie sanft am H henruder und steigen auf um dann die Trimmung zu berpr fen Haben Sie das flugzeug getrimmt k nnen Sie beginnen die Leistungsf higkeit der flugzeug zu testen Landung Es ist sehr wichtig f r das Modell die Landung gegen den Wind zu fliegen Fliegen Sie das Flugzeug ca 15cm ber den Boden oder etwas tiefer Lassen Sie etwas Gas bis zum Abfangen stehen Halten Sie bei dem Abfangen die Fl chen gerade und das Flugzeug gegen den Wind Reduzieren Sie das Gas und ziehen dabei am H henruder um das Flugzeug auf alle drei R der aufzusetzen Checkliste nach dem Flug erforderlich aus Sicherheitsgr nden und zur Verl ngerung der Akkulebensdauer Ka 2 Schalten Sie den Gender aus 3 Nehmen Sie den Flugakku aus dem Flugzeug V4 u 1 Trennen Sie d
10. Der Motor f ngt dann an zu pulsieren und zeigt Timer auf ihrer Fernsteuerung auf 5 Minuten ein damit an dass noch Energie f r eine sichere Stellen Sie den Timer nach dem ersten Flug l nger Landung bleibt Bitte landen Sie sofort wenn der oder k rzer ein Motor zu pulsieren anf ngt und laden den Akku HINWEIS Wiederholtes Fliegen in die wieder auf Niederspannungsabschaltung besch digt den Akku Einsetzen des Flugakkus und Armieren des Reglers Das AS3X System wird auch nach dem Binden initialisiert fur nachfolgende Fl ge und dem AnschlieBen des Flugakkus folgen Sie bitte den ashebel und erforderlichen Schritten wie unten beschrieben e Es ist normal dass die Linearservos Ger usche von Einstellung stellen sich geben Dieses Ger usch weist nicht auf einen fehlerhaften Servo hin Sender einschalten und 5 Sekunden warten AS3X Das AS3X System wird so lange nicht aktiv bis der Gashebel oder Trimmung zum ersten Mal Schlie en Sie den Akku polrichtig an den Regler an erh ht wird Ist das AS3X System dann aktiv k nnen sich die Ruder schnell und laut bewegen Das ist normal Das AS3X System bleibt aktiv bis der Akku getrennt wird Halten Sie das Flug zeug f r 5 Sekun den unbewegt und A aus dem Wind ACHTUNG Halten Sie die Hande stets in LED leuchtet gebuhrendem Abstand vom Propeller Im scharfgeschalteten Zustand dreht der Motor den Propeller bei jeder Bewegung des Gasknuppels Sichern Sie den A gt
11. E flite UMX PT 17 set EFLU3061 Cabane Strut Set Tragfl chenstreben PT 17 montanti ala e cabane UMX PT 17 EFLU3080 UMX PT 17 with E flite UMX PT 17 m UMX PT 17 avec AS3X BNF E flite UMX PT 17 con AS3X BNF AS3X BNF AS3X BNF AS6410L DSMX Spektrum AS6410L AS6410L Module 6 voies Spektrum AS6410L 6 Ch Ultra Micro DSMX 6 Kanal DSMX RX Vario AS3X DSMX ricevente ESC AS3X Receiver ESC Ultra Micro AS3X ultra micro AS3X a 6 Empfanger ESC canali Gearbox without Parkzone Getriebe R ducteur sans moteur Parkzone riduttore PKZ3527 Motor Sukhoi UM ohne Motor Micro Sukhoi UM P 51 senza motore Sukhoi P 51 Sukhoi UM P 51 PKZ3616 Motor Ultra Micro Parkzone Motor Moteur UM P 51 UM Parkzone motore UM P 51 UM T 28 Micro P51 T 28 P 51 UM T 28 Aileron Bellcrank Parkzone Renvoi d ailerons Ultra Parkzone squadretta PKZ3623 Ultra Micro Querruderhebel Micro alettone UM Ultra Micro Motor and Gear Box Parkzone Motor mit Moteur et r ducteur UM Parkzone motore e PKZ3624 Ultra Micro P 51 Getriebe Micro P51 P 51 SU 26 riduttore UM P 51 SU26 XP SU26 XP Prop Shaft with gear E flite Ultra Axe d h lice avec E flite albero dell elica EFL9054 2 Sukhoi Su 26m Micro 4 Site couronne 2 Sukhoi Su con ingranaggio 2 Micro P 51 Luftschraubenwelle 26m Micro P 51 Sukhoi SU 26m Micro mit Getriebe P 51 E flite Prop and E flite Ultra Micro H lice E flite avec c ne E flite elica e ogiva EFI 9051 Spinner 13
12. HORIZSN B B S KE flite ADVANCING ELECTRIC FLIGHT UMX PT 17 Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d utilisation Manuale di Istruzioni KEN Bind N Fly HINWEIS Allen Anweisungen Garantien und anderen zugeh rigen Dokumenten sind nderungen nach Ermessen von Horizon Hobby LLC vorbehalten Aktuelle Produktliteratur finden Sie unter www horizonhobby com im Support Abschnitt f r das Produkt Begriffserkl rung Die folgende Begriffe werden in der gesamte Produktliteratur verwendet um die Gef hrdungsstufen im Umgang mit dem Produkt zu definieren HINWEIS Verfahren k nnen bei nicht ordnungsgem er Durchf hrung wom glich Sch den an physischem Eigentum UND geringf gige oder keine Verletzungen verursachen ACHTUNG Verfahren k nnen bei nicht ordnungsgem er Durchf hrung wom glich Sch den an physischem Eigentum UND schwere Verletzungen verursachen WARNUNG Verfahren k nnen bei nicht ordnungsgem er Durchf hrung wom glich Sch den an Eigentum Kollateralsch den UND schwere Verletzungen ODER h chstwahrscheinlich oberfl chliche Verletzungen verursachen A WARNUNG Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung um sich vor Inbetriebnahme mit den Funktionen des Produkts vertraut zu machen Eine nicht ordnungsgem e Bedienung des Produkts kann das Produkts und pers nliches Eigentum sch digen und schwere Verletzungen verursachen Dies ist ein hoch entwickeltes Produ
13. ann nicht bertragen werden Der Anspruch des K ufers besteht in der Reparatur oder dem Tausch im Rahmen dieser Garantie Die Garantie erstreckt sich ausschlie lich auf Produkte die bei einem autorisierten Horizon H ndler erworben wurden Verk ufe an dritte werden von dieser Garantie nicht gedeckt Garantieanspr che werden nur angenommen wenn ein g ltiger Kaufnachweis erbracht wird Horizon beh lt sich das Recht vor diese Garantiebestimmungen ohne Ank ndigung zu ndern oder modifizieren und widerruft dann bestehende Garantiebestimmungen b Horizon bernimmt keine Garantie f r die Verkaufbarkeit des Produktes die F higkeiten 21 und die Fitness des Verbrauchers f r einen bestimmten Einsatzzweck des Produktes Der Kaufer allein ist daf r verantwortlich zu pr fen ob das Produkt seinen Fahigkeiten und dem vorgesehenen Einsatzzweck entspricht c Anspr che des Kaufers Es liegt ausschlieBlich im Ermessen von Horizon ob das Produkt bei dem ein Garantiefall festgestellt wurde repariert oder ausgetauscht wird Dies sind die exklu siven Anspruche des Kaufers wenn ein Defekt festgestellt wird Horizon beh lt sich vor alle eingesetzten Kompo nenten zu pr fen die in den Garantiefall einbezogen werden k nnen Die GLS Reparatur oder zum Austausch liegt nur bei Horizon Die Garantie schlie t kosmetische Defekte oder De fekte en durch h here Gewalt falsche Behandlung des Produktes falscher Einsatz des Produ
14. bearbeitet Diese Nummer erhalten Sie oder ihr Fachh ndler vom technischen Service Mehr Informationen dazu erhalten Sie im Serviceportal unter www Horizon hobby de oder telefonisch bei dem technischen Service von Horizon Packen Sie das Produkt sorgf ltig ein Beachten Sie dass der Originalkarton in der Regel nicht ausreicht um beim Versand nicht besch digt zu werden Verwenden Sie einen Paketdienstleister mit einer Tracking Funktion und Versicherung da Horizon bis zur Annahme keine Verantwortung f r den Versand des Produktes bernimmt Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei sowie eine ausf hrli che Fehlerbeschreibung und eine Liste aller eing esendeten Einzelkomponenten Weiterhin ben tigen wir die vollst ndige Adresse eine Telefonnummer f r R ckfragen sowie eine Email Adresse Garantie und Reparaturen Garantieanfragen werden nur bearbeitet wenn ein Origi nalkaufbeleg von einem autorisierten Fachh ndler beiliegt aus dem der K ufer und das Kaufdatum hervorgeht Sollte sich ein Garantiefall best tigen wird das Produkt repariert oder ersetzt Diese Entscheidung obliegt einzig Horizon Hobby Kostenpflichtige Reparaturen Liegt eine kostenpflichtige Reparatur vor erstellen wir einen Kostenvoranschlag den wir Ihrem H ndler bermit teln Die Reparatur wird erst vorgenommen wenn wir die Freigabe des H ndlers erhalten Der Preis f r die Repara tur ist bei Ihrem H ndler zu entrichten Bei kostenpflich t
15. dig auf Leerlauf Bewegen Sie das gesamte Flugzeug wie abgebildet und berpr fen ob sich die Ruder wie in der Grafik abgebildet bewegen Sollten sich die Ruder nicht wie abgebildet bewegen fliegen Sie das Flugzeug nicht Lesen Sie in der Bedienungsanleitung des Empf ngers f r mehr Informationen Sobald das AS3X System aktiv ist werden sich die Ruder Schnell bewegen Das ist normal Das AS3X System ist dann so lange aktiv bis der Akku getrennt wird ui IL Ste 21 Zentrieren der Kontrollen Vor dem ersten Flug oder nach einem Absturz mussen Sie sicherstellen dass die Ruder zentri ert sind Stellen Sie das Gestange mechanisch ein wenn die Ruder nicht zentriert sind Wenn Sie die Anpassung nur ber die Sendertrim mungen inklusive Sub Trims vornehmen werden die Ruder aufgrund mechanischer Beschr nkungen der Linearservos m glicherweise nicht korrekt zentriert 1 Stellen Sie sicher dass sich die Ruderfl chen in neutraler Stellung befinden wenn die Senderbedienelemente und Trimmungen zentriert sind Der Sender Subtrim mu auf Null gestellt sein 2 Biegen Sie den U Bogen der Ruderstange gegebenenfalls mit einer Zange siehe Abbildung 3 Verengen Sie die U Biegung um die Verbindung zu verk rzen Weiten Sie die U Biegung um die Verbindung zu verl ngern Werkseinstellung Ruderh rner Die Abbildung zeigt die Einstellung f r Kunstflug Dies Position der Anlenkungen in den R
16. en Flugakku vom Regler Wird bei einem Absturz vers umt Gashebel und Trimmung auf die niedrigste Postionen zu bringen kann der Regler ESC in der Empfangseinheit besch digt werden und muss m glicher weise ausgewechselt werden Das Flugzeug ist mit einem Uberspannungsschutz OCP ausger stet die den Regler vor Uberspannung sch tzt Diese Funktion stoppt den Motor wenn mit dem Sender Gas gegeben wird und der Propeller nicht drehen kann Diese Funktion wird nur aktiv wenn der Gashebel ber 1 2 gestellt wird Nachdem der Regler den Motor gestoppt hat bringen Sie den Gashebel auf Leerlauf um den Regler wieder zu armieren HINWEIS Absturzsch den sind nicht durch die Garantie abgedeckt HINWEIS Sofort Motor aus bei Propellerber hrung Reparaturen Reparieren Sie das Flugzeug mit f r Schaum stoff geeigneten CA Sekundenkleber oder klaren Klebeband Verwenden Sie nur Sekundenkleber der f r Schaumstoff geeignet ist da andere Klebstoff arten den Schaumstoff besch digen k nnen Wenn Bauteile nicht repariert werden k nnen finden Sie die Bestellnummern in der Ersatzteilliste Eine Liste mit allen Ersatz und optionalen Teilen finden Sie auf der R ckseite dieser Anleitung HINWEIS Die Verwendung von schaumgeeignetem Aktivatorspray kann die Lackierung des Flugzeuges besch digen Hantieren Sie NICHT mit dem Flug zeug bis der Aktivator vollst ndig getrocknet ist HINWEIS Lassen Sie das Flugzeug nach dem Fl
17. en und sicherzustellen dass bei seinem Recycling die menschliche Gesundheit und die Umwelt gesch tzt werden Weitere Informationen wo Sie Ihr Altger t zum Recycling abgeben k nnen erhalten Sie bei Ihrer lokalen Kommunalverwaltung Ihrem Haushaltsabfall Entsorgungsdienst oder bei der Verkaufsstelle Ihres Produkts X Dieses Produkt darf nicht mit anderem Abfall entsorgt werden Stattdessen obliegt es dem Deeg 29 Part e Nummer Num ro e Codice EFLU3002 Decal Sheet UMX E Flite UMX PT 17 Planche de d coration E flite UMX PT 17 set PT 17 Dekorbogen UMX PT 17 decalcomanie EFLU3003 Landing Gear Set E Flite UMX PT 17 Train d atterrissage UMX E flite UMX PT 17 set UMX PT 17 Fahrwerksset PT 17 carrello d atterraggio Top and Bottom Wing E Flite UMX PT 17 Aile sup rieure et E flite UMX PT 17 EFLU3020 Set UMX PT 17 Tragfl chenset oben inf rieure UMX PT 17 set ala inferiore e und unten superiore Complete Tail w E Flite UMX PT 17 Empennages avec E flite UMX PT 17 EFLU3025 Accessories UMX Leitwerk m Zbh accessoires UMX PT 17 piani di coda con PT 17 accessori EFLU3026 Pushrod Set UMX E Flite UMX PT 17 Tringleries UMX PT 17 E flite UMX PT 17 set PT 17 Gest nge aste di comando Fuselage with E Flite UMX Fuselage avec pare brises E flite UMX PT 17 EFLU3067 Windscreens UMX PT 17 Rumpf m UMX PT 17 fusoliera con PT 17 Windschutzscheibe parabrezza Interplane and E Flite UMX PT 17 Haubans et cabane UMX
18. er hat Unwucht Nehmen Sie den Propeller ab und wuchten GE inn oder ersetzen ihn durch gewuchteten Propeller Reduzierte Flugzeit Flugakku nicht vollst ndig geladen Laden Sie den Flugakku oder zu wenig Leistung Propeller falsch herum eingebaut Montieren Sie den Propeller mit den Num mern nach vorne Flugakku besch digt Ersetzen Sie den Flugakku und folgen den Anweisungen zum Flugakku Flugbedingungen m glicherweise zu kalt Stellen Sie sicher dass der Akku nicht ausgek hlt ist Akkukapazit t zu gering f r die Flugbedin Ersetzen Sie den Akku oder nutzen Sie einen gungen Akku mit gr erer Kapazit t LED am Flugzeug Sender steht w hrend des Bindens zu nah Schalten Sie den Sender aus und stellen Sie blinkt schnell Flugzeug am Empf nger den Sender etwas weiter vom Empf n l t sich nicht an den ger weg Trennen Sie den Flugakku und Sender binden schlie en ihn erneut an Folgen Sie den Bindenanweisungen Bindestecker oder Knopf wurde nicht Schalten Sie den Sender aus und folgen w hrend des Bindens gehalten den Bindeanweisungen Halten Sie den Senderbindebutton gedr ckt bis die Bindung durchgef hrt wurde Sender oder Luftfahrzeug zu nah an gro en Bringen Sie das Luftfahrzeug und an einen metallischen Objekten Funkquellen oder anderen Ort und binden erneut anderen Sendern Leitfaden zur Probleml sung Fortsetzung Problem M gliche Ursache LED auf dem Empf nger Sie haben weniger als 5 Sekunden nach bli
19. eren Sie den Schwerpunkt Flugakku in das Flugzeug ein Sp A 9 F hren Sie einen Reichweitentest durch a 3 Binden Sie das Flugzeug an den Sender 4 Stellen Sie sicher dass sich die Anlen WE dE m HEEN kungen frei bewegen k nnen i l 12 Stellen Sie f r die ersten Fl ge die Stopuhr oder den Timer auf ihrer Fern steuerung auf 5 Minuten ein 6 F hren Sie den AS3X Kontrolltest mit dem Flugzeug durch Registrieren Sie Ihr Produkt im Internet unter www e fliterc com 5 F hren Sie einen Steuerrichtungstest mit a plug nach den Fug dem Sender durch u Warnungen zum Laden Das im Lieferumfang befindliche Ladeger t EFLC1008 wurde zum sicheren Aufladen des Li Po Akkus entwickelt A ACHTUNG Alle Anweisungen und Warnungen mussen exakt befolgt werden Falscher Umgang mit Li Po Akkus kann zu Feuer Korperverletzung und oder Sachbeschadigung fuhren e Lassen Sie niemals Akkus wahrend des Ladens unbeaufsichtigt e Laden Sie Akkus niemals uber Nacht e Durch Handhaben Aufladen oder Verwenden des inbegriffenen Li Po Akkus Ubernehmen Sie alle mit Lithiumakkus verbundenen Risiken e Sollte der Akku beim Laden oder im Flug beginnen sich auszudehnen oder anzuschwellen stoppen Sie den Ladevorgang oder den Flug unverz glich Wird mit dem Aufladen oder Entladen eines Akkus fortgefahren der sich auszudehnen oder anzuschwellen begonnen hat kann dieses zu einem Brand fuhren e Um beste Ergebnisse zu erzie
20. icher dass die Unterlegscheibe D und die beiden Lager E nicht verloren gehen 9 Trennen Sie den Motor vom Regler Empf nger 10 Dr cken Sie den Motor vorsichtig aus dem Getriebe und entfernen ihn durch die Oberseite des Rumpfes hinter dem Regler Empf nger HINWEIS Entfernen Sie nicht das Getriebegeh use aus dem Flugzeug da es sonst besch digt werden k nnte Montage Montieren Sie das Flugzeug mit den Anweisungen in umgekehrter Reihenfolge e Richten Sie die Propellerwelle zum Ritzel auf dem Motor aus e Schlie en Sie den Motor an den Regler Empf nger an so dass der Motor gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird von vorne auf das Modell geguckt e Stellen Sie sicher dass die Gr enangaben des Propeller 130 x70 wie abgebildet vom Motor weg zeigt e Schlie en Sie den Rumpf mit klaren Klebeband 24 Montage des Fahrwerks Um das im Lieferumfang enthaltene Fahrwerk zu montieren TD D oO Sei 5 N x UN D Gei Li e D Wel D x O Den A 1 D TD D oO ab DI A co D Xx hi ab lt qe LL GO ae TD EC D N Ja ab N D N Wel 25 Leitfaden zur Probleml sung AS3X Problem m gliche Ursache L sung Ruder sind nicht neutral Ruder sind im Werk mechanisch nicht Zentrieren Sie die Ruder mechanisch durch wenn Senderkontrollen zentriert worden anpassen der U B gen neut
21. ie gen niemals in der direkten Sonne oder im hei en geschlossenen R umen wie zum Beispiel einem Auto da dieses den Schaum besch digen k nnte V4 im 4 Laden Sie den Flugakku wieder auf 5 Bewahren Sie den Flugakku separat vom Flugzeug auf und berwachen Sie die Ladung des Akkus Ergebnisse des Flugplans um k nftige D 6 Notieren Sie Flugbedingungen und Fl ge zu planen 23 Wartung der Antriebskomponenten A ACHTUNG Hantieren Sie nicht mit dem Propeller oder Teilen davon wenn der Flugakku angeschlossen ist Es besteht Verletzungsgefahr Demontage 1 Trennen Sie den Akku vom Empf nger 2 Trennen Sie vorsichtig die Fl chenstrebe von der unteren Tragfl che ohne die Tragfl che zu besch digen 3 Schneiden Sie vorsichtig das Klebeband oder die Aufkleber an der Seite und hier der Kabinenhaube ein um die obere H lfte des Rumpfes zu entfernen WICHTIG Das entfernen von Klebeband oder Aufklebern kann Farbe vom Rumpf entfernen 4 Halten Sie die Propellerwelle mit einer Spitzzange oder Klemme 5 Drehen Sie den Propeller gegen den Uhrzeigersinn von vorne betrachtet um ihn zu entfernen Drehen Sie ihn zur Montage im Uhrzeigersinn 6 Halten Sie die Mutter A am Ende der Propellerwelle mit einer Spitzzange oder Klemme 7 Drehen Sie das Getriebe im Uhrzeigersinn von vorne betrachtet um die Mutter zu entfernen 8 Ziehen Sie die Welle B aus dem Getriebe C und stellen s
22. igen Reparaturen werden mindestens 30 Minuten Werk stattzeit und die R ckversandkosten in Rechnung gestellt Sollten wir nach 90 Tagen keine Einverst ndniserkl rung zur Reparatur vorliegen haben behalten wir uns vor das Produkt zu vernichten oder anderweitig zu verwerten ACHTUNG Kostenpflichtige Reparaturen nehmen wir nur f r Elektronik und Motoren vor Mechanische Reparaturen besonders bei Hubschraubern und RC Cars sind extrem aufwendig und m ssen deshalb vom K ufer selbst vorgenommen werden Garantie und Service Kontakt Informationen Land des Kauf Horizon Hobby Telefon E mail Adresse Adresse Deutschland Horizon Technischer Service service horizonhobby de Christian Junge StraBe 1 Sales Horizon Hobby GmbH 49 0 4121 2655 100 29337 Elmshorn Deutschland Konformit tshinweise f r die Europ ische Union EU Konformit tserkl rung Horizon LLC erkl rt hiermit dass dieses Produkt konform zu den essentiellen Anforderungen der R amp TTE EMC Direktive CE Eine Kopie der Konformitatserklarung ist online unter folgender Adresse verf gbar http www horizon hobby com content support render compliance Entsorgung von Elektro und Elektronik Altgeraten in der Europaischen Union Benutzer das Altgerat an einer designierten Recycling Sammelstelle f r elektrische und elektronische Ger te abzugeben Die getrennte Sammlung und Wiederverwertung Ihres Altger ts zum Zeitpunkt der Entsorgung hilft Rohstoff e zu spar
23. kt f r den Hobbygebrauch Es muss mit Vorsicht und Umsicht bedient werden und erfordert einige mechanische Grundfertigkeiten Wird das Produkt nicht sicher und umsichtig verwendet so k nnten Verletzungen oder Sch den am Produkt oder anderem Eigentum entstehen Dieses Produkt ist nicht f r den Gebrauch durch Kinder ohne direkte Aufsicht eines Erwachsenen vorgesehen Verwenden Sie das Produkt nicht mit inkompatiblen Komponenten oder ver ndern es in jedweder Art ausserhalb der von Horizon Hobby LLC vorgegebenen Anweisungen Dieses Handbuch enth lt Sicherheitshinweise sowie Anleitungen zu Betrieb und Wartung Es ist unerl sslich dass Sie alle Anleitungen und Warnungen in diesem Handbuch vor dem Zusammenbau der Einrichtung oder der Inbetriebnahme lesen und diese befolgen um eine korrekte Bedienung zu gew hrleisten und Sch den bzw schwere Verletzungen zu vermeiden Altersempfehlung Nicht f r Kinder unter 14 Jahren Dies ist kein Spielzeug Warnungen und Mund da das zu schweren Verletzungen bis hin Sicherheitshinweise RL ee SEEN e Halten Sie immer einen Sicherheitsabstand zu etrelben ol niemals Ihr Modell mit leeren allen Seiten um das Modell um Kollisionen oder senderbatterien a Verletzungen zu vermeiden Dieses Modell wird e Halten Sie immer ihr Modell in Sicht und unter von einem Funksignal gesteuert dass von vielen Kontrolle Quellen ausserhalb ihrer Kontrolle gest rt werden e Verwenden Sie immer vollst ndig geladene kann
24. ktes kommerziellen Einsatz oder Modifika tionen irgendwelcher Art aus Die Garantie schlie t Sch den die durch falschen Einbau falsche LUD Unf lle Betrieb Service oder Repa raturversuche die nicht von Horizon ausgef hrt wurden aus R cksendungen durch den K ufer direkt an Horizon oder eine seiner Landesvertretung bed rfen der Schriftform Schadensbeschr nkung Horizon ist nicht f r direkte oder indirekte Folgesch den Einkommensausf lle oder kommerzielle Verluste die in irgendeinem Zusammenhang mit dem Produkt stehen verantwortlich unabh ngig ab ein Anspruch im Zusammenhang mit einem Vertrag der Garantie oder der Gew hrleistung erhoben werden Horizon wird dar ber hinaus keine Anspr che aus einem Garantiefall akzeptieren die ber den individuellen Wert des Produktes hinaus gehen Horizon hat keinen Einfluss auf den Einbau die Verwendung oder die Wartung des Produktes oder etwaiger Produktkombinationen die vom K ufer gew hltwerden Horizon bernimmt keine Garantie und akzeptiert keine Anspr che f r in der folge auftretende Verletzungen oder Besch digungen Mit der Verwendung und dem Einbau des Produktes akzeptiert der K ufer alle aufgef hrten Garantiebestimmungen ohne Einschr nkun gen und Vorbehalte Wenn Sie als K ufer nicht bereit sind diese Bestim mungen im Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren werden Sie gebeten dass Produkt in unbenutztem Zustand in der Originalverpack
25. len lagern Sie den Akku bei Raumtemperatur an einem trockenen Ort e Beim Transport oder vor bergehenden Lagern des Akkus sollte der Temperaturbereich zwischen 5 C und 49 C liegen Bewahren Sie den Akku bzw das Modell nicht im Auto oder unter direkter Laden des Akkus LED Anzeigen EE LADEENDE Aus IN ACHTUNG berschreiten Sie niemals den empfohlenen Ladestrom A ACHTUNG Laden Sie nur Akkus die kuhl genug zum Anfassen und nicht beschadigt sind Uberprufen Sie den Akku vor dem Laden um sicher zu Stellen dass er nicht beschadigt angeschwollen gebrochen oder punktiert ist A ACHTUNG Trennen Sie immer den Flugakku vom Ladegerat unverzuglich nach dem Ladeende Das Laden eines vollstandig entladenen nicht tiefentladenen 150 mAh Akku mit 300 mA Ladestrom dauert ca 45 Minuten 18 Sonneneinstrahlung auf Bei Aufbewahrung in einem heiBen Auto kann der Akku beschadigt werden oder sogar Feuer fangen e Laden Sie immer Li Po Akkus weit weg entfernt von brennbaren Materialien e Uberprufen Sie immer den Akku vor dem Laden e Trennen Sie immer den Akku nach dem Laden und lassen das Ladegerat abkuhlen e Uberwachen Sie konstant die Akkutemperatur wahrend des Ladens e VERWENDEN SIE NUR EIN SPEZIELL GEEIGNETES LI PO LADEGERAT UM LI PO AKKUS ZU LADEN Laden Sie den Akku mit einem nicht geeigneten Ladegerat kann dieses zu Feuer Personen und Sachschaden fuhren e Entladen Sie niemals ein Li Po Akku u
26. nkt schnell Flugzeug dem Einschalten des Senders den Flugakku reagiert nicht auf den angeschlossen SE Ge Flugzeug ist an einen anderen Speicherplatz W hlen Sie das richtige Modell im Modell gebunden nur Sender mit ModelMatch speicher trennen und verbinden den Flugakku erneut Zu geringe Ladung des Flug oder Senderak Ersetzen Sie die Batterien laden Sie die Akkus Kus Sender ist an ein anderes Modell gebunden Wahlen Sie den richtigen Sender oder binden oder mit anderem DSM Protokoll den neuen Sender Lassen Sie den Sender eingeschaltet trennen Sie den Flugakku und verbinden ihn wieder Sender oder Luftfahrzeug zu nah an gro en metallischen Objekten Funkquellen oder anderen Sendern Ruder bewegen sich nicht oder Servo Schaden am Ruder Ruderhorn Gest nge Bringen Sie das Luftfahrzeug und an einen anderen Ort und versuchen dort eine neue Verbindung Ersetzen oder reparieren Sie die besch digten Teile und stellen die Kontrollen ein Kabel besch digt Steckerverbindung lose berpr fen Sie Kabel und Stecker verbinden oder ersetzen Sie falls notwendig BET zu gering ne Laden Sie den LEE on Kontrollen reversiert Einstellungen am Sender falsch F hren Sie einen Kontroll Richtungstest durch und stellen den Sender richtig ein Siehe dazu Sender und Modelleinstellungen Pr fen Sie Motor und Antriebskomponenten auf Besch digung Ersetzen Sie falls not wendig Motor pulsiert und verli ert danach Leistung
27. nter 3V pro Zelle unter Last e Decken Sie niemals die Warninweise mit Klettband ab e Laden Sie niemals Akkus auBerhalb ihrer Spezifikationen e Laden Sie niemals beschadigte Akkus e Versuchen Sie nicht das Ladegerat zu demontieren oder zu verandern e Lassen Sie niemals Minderjahrige Akkus laden e Laden Sie niemals Akkus an extrem kalten oder heiBen Platzen empfohlener Temperaturbereich 5 49 C oder im direkten Sonnenlicht Beim Bindeprozess wird der Empfanger programmiert um den GUID Global eindeutiger Identifi kations Code eines einzelnen speziellen Senders zu erkennen F r einen ordnungsgem en Betrieb m ssen Sie Ihren gew hlten Flugzeugsender mit Spektrum DSM2 DSMX Technologie an den Empf nger binden Jeder Spektrum DSM2 DSMX Sender kann mit einem DSM2 DSMX Empf nger gebunden werden Bitte besuchen Sie www bindnfly com f r die vollst ndige Liste kompatibler Sender Binden von Sender und Empf nger v Der Bindevorgang A ACHTUNG Wenn Sie einen Futaba Sender mit einem Spektrum DSM Modul verwenden mussen Sie den Gaskanal reversieren umkehren und danach das System neu binden Lesen Sie bitte fur den Bindevorgang und programmieren der Failsafeeinstellungen die Bedienungsanleitung des Spektrum Modules Zum reversieren des Gaskanals lesen Sie bitte in der Anleitung des Futaba Senders nach 1 Bitte lesen Sie die fur ihren Sender entsprechenden Anweisungen zu Binden Position des Bindeknopfes
28. ral stehen Flugzeug wurde nach dem Anschlie en Trennen Sie den Flugakku und schlie en ihn der Akkus bewegt bevor dieSensoren sich wieder an Stellen Sie dann sicher dass das initialisiert haben Flugzug dann 5 Sekunden absolut still steht Modell zeigt von Das Flugzeug stand nach Anschluss des Lassen Sie das Flugzeug nach Anschluss des einem zum anderen Flugakkus nicht f r 5 Sekunden absolut Flugakkus 5 Sekunden still stehen Flug inkonsistentes still Flugverhalten Trimmungen wurde zu weit von Neutral Neutralisieren Sie die Trimmungen und just gestellt ieren die Anlenkungen mechanisch um Ruder neutral zu stellen Ruder flattern schwin Propeller ist nicht gewuchtet und verursacht Nehmen Sie den Propeller ab wuchten oder gen w hrend des gro e Vibrationen ersetzen ihn Bun springt Mutter auf der Propellerwelle ist lose und Ziehen Sie die Mutter auf der Propellerwelle schnell erzeugt Vibrationen 1 2 Umdrehung an Problem M gliche Ursache L sung Flugzeug nimmt kein Gasstick nicht auf Leerlauf oder Gastrim Bringen Sie den Gasstick und die Gastrim Gas an alle anderen mung zu hoch mung auf die niedrigste Position Funktionen arbeiten Gaskanal ist reversiert umgedreht Reversieren drehen Sie den Gaskanal am einwandfreis Sender Motor ist vom Regler getrennt Stellen Sie sicher dass der Motor an den Empf nger angeschlossen ist Starkes Propel Besch digter Spinner Propeller oder Motor Ersetzen Sie besch digte Teile re oder Propell
29. uderh rner hat direkten Einfluss auf die Reaktionen des Flug zeuges A ACHTUNG Sollte die Anschlu position nicht entsprechend den F higkeiten des Piloten gew hlt worden sein k nnen unerwartete Reaktionen des Flugzeuges die Folge sein Dieses kann zu Sachbesch digung oder K rperverletzung f hren Dual Rates Um die beste Flugleistung zu erreichen empfehlen wir eine DSM2 DSMX Fernsteuerung mit einstell baren Dual Rates Bei den abgebildeten Einstellun gen handelt es sich um die empfohlenen Einstel lungen f r die ersten Fl ge Passen Sie diese dann sp ter nach ihren Vorstellungen an HINWEIS Stellen Sie den Servoweg Travel Adjust Ihres Senders nicht ber 100 ein Sie erhalten damit nicht mehr Steuerweg sondern berdrehen und besch digen das Servo Es ist normal f r linear Servos dass sie Ger usche machen Das ist kein Hinweis f r ein besch digtes Servo 22 Zentrieren der Kontrollen nach den ersten Fl gen F r die beste Leistung des AS3X Systems ist es wichtig dass Sie gro e Trimmschritte vermeiden Sollte das Modell gro e Trimmschritte 4 oder mehr Klicks auf der Trimmung ben tigen stellen Sie diese mechanisch ein und bringen die Trimmung am Sender wieder auf neutrale Position H henruder Seitenruder Dual Rate Low kleine Ruderauss chlage Querruder 100 Tipp Fliegen Sie das Modell bei dem Erstflug auf den Low Rate kleine Ausschlage Einstellungen High groBe
30. ung vollst ndig bei dem Verk ufer zur ckzugeben Sicherheitshinweise Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug Es muss mit Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie auch mentale F higkeiten Ein Versagen das Produkt sicher und umsichtig zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebew esen und Sachbesch digungen erheblichen Ausma es f hren Dieses Produkt ist nicht f r den Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgesehen Die Anleitung enth lt Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie Hinweise f r die Wartung und den Betrieb des Produktes Es ist unabdingbar diese Hinweise vor der ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen Nur so kann der falsche Umgang verhindert und Unf lle mit Verletzungen und Besch digungen vermieden werden Fragen Hilfe und Reparaturen Ihr lokaler Fachh ndler und die Verkaufstelle k nnen 28 eine Garantiebeurteilung ohne R cksprache mit Horizon nicht durchf hren Dies gilt auch f r Garantiereparaturen Deshalb kontaktieren Sie in einem solchen Fall den H ndler der sich mit Horizon kurz schlie en wird um eine sachgerechte Entscheidung zu f llen die Ihnen schnellst m glich hilft Wartung und Reparatur Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden wenden Sie sich entweder an Ihren Fachh ndler oder direkt an Horizon R cksendungen Reparaturen werden nur mit einer von Horizon vergebenen RMA Nummer
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